KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Unreliable? Look at the problems Mercedes' horrible diesel engine (OM651) can withstand. Subtitles!

АвтоСтронг-М
2021 ж. 9 Жел.
248 754 Рет қаралды
Жүктеу

Hello everyone! Turbodiesel "four" Mercedes OM651 has done things. This engine simply failed serially for one reason: it lifted the liners of the connecting rods of the 3rd and 4th cylinders. Everyone rushed to blame the variable displacement oil pump, but the problem was different.
In this review, we have just a unique case: the connecting rod of the 4th piston punctured the cylinder block. But the condition of the engine is also unique. It looks like this instance has never had an oil change. Regardless, this OM651 held on to the last. Is it such an unreliable engine? Or is there simply a problem with the service and the "riders"?
Read more about the problems of the Mercedes OM651 engine on our website autostrong-m.by/posts
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by

Пікірлер

  • ❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

    @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • Дякую за відповідь. Але причину вже зайшов На помпі вакум не працював Крильчатка була закрита.

      @user-ev1wi6md2o@user-ev1wi6md2o2 жыл бұрын

    • А этот движок тот что 1.6 cdi на Vito идёт??

      @Imperialist-pv1nu@Imperialist-pv1nu24 күн бұрын

  • Молодцы вся команда работающая над видео, а за характеристику бывшего ездюли отдельный респект.

    @user-pg8nc8ug2o@user-pg8nc8ug2o2 жыл бұрын

    • Благодарим за просмотр! Очень приятно получать положительный отзыв о проделанной работе!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • @@AutoStrong_M как записатся к вам на сто?контакти?

      @googlgoogl371@googlgoogl3712 жыл бұрын

  • А потом люди пишут на всяких форумах, что машина г…но, весь концерн г…но, а сами забивают болт на своевременное и правильное обслуживание, лайк за видос👍👍👍

    @Band2Hero@Band2Hero2 жыл бұрын

    • Зачем нужно обслуживание.?. Это не выгодно производителям новых моторов и автомобилей.

      @user-kg3gc8ol9j@user-kg3gc8ol9j2 жыл бұрын

    • а они знают о таких мелочах как радиатор на масле? как 2 уровневый маслонасос?

      @AyderCrimea@AyderCrimea2 жыл бұрын

    • @@AyderCrimea когда болт не закручивается его забивают кувалдой ,,жесть на СТО" это не вымысел, печально но были такие горе слесари и ещё будут к сожелению. И колёса так "закручивают" и гранаты "шрусы", а поро электронику и электропроводку в машине это вообще краш. Всё от непомерной лени и алчности, и часть от незнания по не желанию учится, ... И очень малая часть от незнания, потому что срочно надо сделать а подсказать некому.

      @user-kg3gc8ol9j@user-kg3gc8ol9j2 жыл бұрын

    • @@AyderCrimea вопрос, - а что такое двух уровней маслонасос ?, никогда не видел с техникой мало знаком.

      @user-kg3gc8ol9j@user-kg3gc8ol9j2 жыл бұрын

    • @@user-kg3gc8ol9j вто тут посмотри про этот насос m.kzhead.info/sun/ds-fZcOvr4qhZas/bejne.html

      @user-sj4wv8my2p@user-sj4wv8my2p2 жыл бұрын

  • Походу Александр самый адекватный слесарь,в плане не перепуганный и не боится камеры)

    @user-cl1tn8io4b@user-cl1tn8io4b2 жыл бұрын

    • Все приходит с опытом!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Более исчерпвающих и замечательно поданых обзоров в рунете, пожалуй, и нет. Браво! 👏👏👏

    @michalerusse2237@michalerusse22379 ай бұрын

    • Огромное Вам спасибо за поддержку!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M8 ай бұрын

  • В разборку превлекли болгарку, разборка выходит на новый уровень, смотреть стало ещё интереснее

    @xc6rx4ko8d@xc6rx4ko8d2 жыл бұрын

    • Болгарка- жена болгарина?

      @gonzagonzales6107@gonzagonzales61072 жыл бұрын

    • ты не видел еще как разбирают тачки на украине ахах

      @user-tq1st9kf8y@user-tq1st9kf8y2 жыл бұрын

    • Технологический процесс убыстряется ! В дело пошла УШМ ! 🛠️⚡🙈🙊🙉

      @user-kg3gc8ol9j@user-kg3gc8ol9j2 жыл бұрын

    • На что только не пойдешь) Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Ребята, вы красавцы!) Характеристика движка и владельца выше всяких похвал! Удачи и успехов, ждем новых видео)

    @kristofer32@kristofer322 жыл бұрын

    • Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Очень любим ваши ролики. Удивляет глубокие познания по технической части, а также простые советы на повседн5вную эксплуатацию. Спасибо!

    @sergejstark466@sergejstark4662 жыл бұрын

    • Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • I can`t imagine a better presentation and explanation of an engine. Very helpful! Props and thank you very much!!

    @butwheresthebeef@butwheresthebeef2 жыл бұрын

    • Thanks for watching!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Как же мне нравится смотреть ваши обзоры!!! Подача информации великолепна!!!!

    @alexko.st.3202@alexko.st.32022 жыл бұрын

    • Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Очень познавательно, благодарим! Молодцы ребята👍

    @user-vn7ov6mf1v@user-vn7ov6mf1v2 жыл бұрын

    • Рады, что оказались полезны! Спасибо за просмотр)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Молодцы вся команда работающая над видео) Полезно, почерпнул для себя много важной информации продолжайте в том же духе!

    @user-xr4lt8so8b@user-xr4lt8so8b Жыл бұрын

    • огромное Вам спасибо за доброе слово!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M11 ай бұрын

  • крутой разбор) Хотелось бы такой же подробный разбор мотора OM 602.982..... он как то был уже на канале, но не было технических таких подробностей по давлению масла и остальным моментам) Спасибо)

    @NazarBurnjakov@NazarBurnjakov2 жыл бұрын

    • Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Как обычно , прекрасный обзор , спасибо)

    @user-oj6zw6hg7i@user-oj6zw6hg7i2 жыл бұрын

    • Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Wow! Probably the best video I ever seen about OM651! Thank you!

    @OnisJDF@OnisJDF2 жыл бұрын

    • Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Спасибо за видео!!!Вас приятно слушать!!!👍😊🤝

    @user-oj6oo5ps4l@user-oj6oo5ps4l2 жыл бұрын

    • Благодарим за просмотр! Нам приятно читать хорошие отзывы)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Спасибо за видео,про моторы смотреть нравиться 👍👍👍

    @richardwit381@richardwit3812 жыл бұрын

    • Значит про моторы и будем снимать)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Браво! Здесь наверное нет такого человека который знает как можно Вас отблагодарить за всю информацию! Честное спасибо!

    @sergioausrio9736@sergioausrio97366 ай бұрын

    • Спасибо Вам огромное, очень важные для нас слова!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M6 ай бұрын

  • я опять зарядился полезной информацией, ведущий респектос тебе как обычно!! информативно, интересно, энергично)

    @user-pk9wu6yh7i@user-pk9wu6yh7i2 жыл бұрын

    • Рады, что оказались полезны! Спасибо за просмотр))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Молодцы! В очередной раз браво!! Всегда интересно смотреть

    @Dmitrii8811@Dmitrii88112 жыл бұрын

    • Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Ничего себе вы заморочились и сделали субтитры и перевод на столько разных языков! Респектище!))

    @7ap397@7ap3972 жыл бұрын

    • Расширяем аудиторию) Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Продолжайте дальше в том же духе!)

    @user-ih9rw6jw6z@user-ih9rw6jw6z2 жыл бұрын

    • Спасибо за поддержку!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Мне вообще не интересны дизельные двигатели, но черт возьми, так интересно слушать этого парня, что хочется слушать обо всем что он рассказывает, и главное как хорошо у него получается это ))) Респект тебе BRO

    @Lyov88@Lyov882 жыл бұрын

    • Дизель это сила! Бензинки скучны и не интересны!

      @user-rv2qs8lj6g@user-rv2qs8lj6g2 жыл бұрын

    • @@user-rv2qs8lj6g дизели всегда затратны, мало расходуют топливо, но много требуют на обслуживание

      @Lyov88@Lyov882 жыл бұрын

    • @@Lyov88 Чем они затратны? Бензиновые моторы не затратны? Катушки, лямбды, свечи, дроссельные заслонки, датчики распредвалов, фазовращатели, расходомеры воздуха и прочая требуха, которая часто требует внимания и замены на бензиновых моторах

      @user-rv2qs8lj6g@user-rv2qs8lj6g2 жыл бұрын

    • Не спорьте- дизеля это лучше ..что есть!!, Эти низкооборотный, моментый, неприхотливый движ, ходят спокойно 400-800 тыс

      @AndreyPU@AndreyPU2 жыл бұрын

    • @@Lyov88 правильный дизель когда-то прошел мимо вас..

      @zmitroniebiadulya252@zmitroniebiadulya2522 жыл бұрын

  • Ребята вы молодцы! С удовольствием смотрю разборочку ))

    @user-mf5db5hg3q@user-mf5db5hg3q2 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Как всегда разборочка "на высоте"! 👍

    @ohotnik1958@ohotnik19582 жыл бұрын

    • Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Был 601 мотор. Было под 400, плюс до меня еще неизвестно, еще 150 минимум, а может и все 300. Я проехал еще 100. Не подвел ни разу. Из профилактики, но все же меняли : Цепь, натяжитель, генератор, ремень, ролик, одну форсунку (на разборке за 20 евро) На всякий случай сменили прокладку, там был заводской хон. Летели также трубки обратки, от старости, пластиковые и т п мелочи. Мотор почти вечный, при грамотном обслуживании. Мерс не виноват. Качество каждой детали, что было в 80-х как будто сделано для самолета. Сейчас как будто для детской игрушки. Поставщики стали делать детали все хуже и ненадежней. Как бы таи ни было, ничего вечно работающего не бывает. Эра крепких мерсов закончилась в 2000 годах. 601 мотор, можно завести с горки, и машина поедет. Без электроники, без фар, печки, музыки и т д. Просто механика, мотор, коробка, вал. Как надежная армейская техника. Чтобы ты выехал откуда угодно. В современной технике глюк электрики- и перед тобой груда металла и пластика без движения. Всем это понятно, но еще раз напишу- любой автопроизводитель это бизнес. Если сделать машину с ресурсом 30 лет (а это и были w123, w124,w201, причем можно было сделать еще надежней), то фирма получит прибыль раз в 30 лет с одной машины. А если на 10 лет, то раз в 10. Больше проданных машин, больше прибыли. Вывод- делать надежную тачку невыгодно. И плевать на имя, у руля маркетологи, время поменялось, и все хотят теслу на батарейке. Потому что люди в большинстве уже и не знают, что были 80 и 90-золотое время, эпоха лучших ресурсных машин в европе

    @eagleandrew7266@eagleandrew72662 жыл бұрын

    • Я на таком на 650 тис км поменял диск сцепления. Стоял родной и еще бы ездил но пружинами гремел. А по двигателю - ни одного ремонта, только навесное, помпа, стартер да раз форсунки)

      @flexnovalov1963@flexnovalov19632 жыл бұрын

    • @@flexnovalov1963 Стартер, да, еще стартер тоже меняли. Но все б у , за копейки, поставил и пох, не так бьет по карману. Сама поршневая, еще родная, 650 тысяч, где новый мотор столько проедет? В бюджетке поло и т п? Нормальная такая бюджетка 13000 у е, при з п в 300 400. Денег нет у людей, вот и реанимируют корчи. Лысому работа, людям шоу, красота

      @eagleandrew7266@eagleandrew72662 жыл бұрын

    • @@eagleandrew7266 так и не просто так эти авто с пробегом до 100 стоят в той же германии дороже многих новых.

      @flexnovalov1963@flexnovalov19632 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились опытом! 😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • по моему субъективному мнению лучший обзор, четко все и ясно, приятно такое смотреть

    @GreeNDestroyeRwOt@GreeNDestroyeRwOt2 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Доброе слово в поддержку канала.

    @7tmgiu@7tmgiu2 жыл бұрын

    • Спасибо, что смотрите нас!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Моё почтение двигателю, который терпел такие издевательства, до того, как умер.. Такое впечатление, что его из деревенской газели вынули, а не из мерседеса!

    @TheFurious74@TheFurious742 жыл бұрын

    • В европе часто к машинам относятся как к мебели, откатали выкинули, ставки кредитов маленькие

      @TollyTolly@TollyTolly2 жыл бұрын

    • То армяне )

      @denromanyuk7355@denromanyuk73552 жыл бұрын

    • Сколько на этом масле проехали?

      @user-jp1tr4qw5t@user-jp1tr4qw5t2 жыл бұрын

    • Очень жаль, что его довели до такого состояния.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • Не просто в тот моторчик чёрного салидола добавили, я что салидол он же тоже для смазки какая разница 🙈🙊⚡🛠️😱😭🤣🤣🤣🤣

      @user-kg3gc8ol9j@user-kg3gc8ol9j2 жыл бұрын

  • Масло обратно в нефть превратилось 🤣🤣🤣 жесть 😬

    @armeng84@armeng842 жыл бұрын

    • В мазут.

      @SeReGaGor18@SeReGaGor182 жыл бұрын

    • Вот это поворот событий...

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Very bad maintenance for the "poor " motor...... owner didn't care at all..... Good video with many detailed explanations ....thank you for the subtitles. Keep doing this kind of videos... Thank you from Ontario

    @vasileios_glystridis@vasileios_glystridis2 жыл бұрын

    • Спасибо за дополнение!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Всё чётко лаконично подробно всегда интересно мастер золотые руки респект и уважение здоровья здоровья здоровья любви богатства благополучия процветания ИзобилияУспеха Счастья

    @user-hu6le7fl9m@user-hu6le7fl9m2 жыл бұрын

    • Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Спасибо за обзоры) Вот такая же проблема и с Астрой исузовским 1.7 cdti z17dth! Там тоже теплообменник гробит движки, у меня 4 раза стуканул, 2 капиталки, на третий раз двигатель сменил, смотрел вкладыши они были идеальные! В итоге и этот двигатель умер по коленвалу! Итог, что двигатель убивал всё время теплообменник!

    @user-fu2cj9vk4c@user-fu2cj9vk4c2 жыл бұрын

    • Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Клевый обзор,пойду на всякий случай поменяю масло 😉

    @RPM-pr6yl@RPM-pr6yl2 жыл бұрын

    • Правильное решение! Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор!!!

    @user-lr7qh6yg2m@user-lr7qh6yg2m2 жыл бұрын

    • Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Благодарю за информацию 👍

    @arturbp3206@arturbp32062 жыл бұрын

    • Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Thanks for subtitled. It is first time that I hear for these problems. I saw that example engine is not maintained properly, but so many other issues are simply unbelievable. I was always considering Mercedes diesel engines one of superior engines. I am driving 2.0 TDI CR (CAGB) and was thinking that is average engine, but it looks like that is more reliable than German concurrent of the same time (2011).....

    @novak4142@novak41422 жыл бұрын

    • Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Вот это да! Никогда еще не слышал мата от ведущего)))))

    @PegasCO@PegasCO2 жыл бұрын

    • Очень даже правильная оценка владельца)

      @victorangry1016@victorangry10162 жыл бұрын

    • Все бывает в первый раз)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Видео подробное и очень пояснительное, спасибо....

    @vprochorov28@vprochorov282 жыл бұрын

    • Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Спасибо ! Как раз искал информацию по этому мотору !

    @user-yp1xk8rv1r@user-yp1xk8rv1r2 жыл бұрын

    • Рады, что оказались полезны! Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Ребята, вы красавцы. У меня спринтер с 651. меняю масло 10000 км, фильтра, топливо только на лукойл 2012 года АКПП доволен работой.

    @user-xq7vw9zw7j@user-xq7vw9zw7j2 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Сделайте пожалуйста обзор с разборкой на двигатель VAG 2.5TDI R5, который устанавливали на VW T5 и VW Tuareg

    @user-rv2qs8lj6g@user-rv2qs8lj6g2 жыл бұрын

    • Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр! 😉

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • This video is a gift, well explained, good disassembly, useful tips... ¡Gracias por compartir!

    @carlosbah4623@carlosbah46232 жыл бұрын

    • Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Крутой выпуск! Спасибо!

    @andreivlasov7782@andreivlasov77822 жыл бұрын

    • Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Огромное спасибо вам за дизель!!!

    @user-ux8im6ne1e@user-ux8im6ne1e2 жыл бұрын

    • Прислушиваемся к пожеланиям зрителей!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Да уж😤 занимаюсь ремонтом двс больше 15 лет, в последнее время стало попадаться всё больше и больше насмерть грязных убитых моторов, так называемые водителя вообще не смотрят за техникой!!!! Ещё и жалуются почему так дорого ремонт обходится! Но радует то что чем больше таких дол.....ов тем больше у мотористов работы😁 спасибо за ваш труд, смотреть одно удовольствие 👍

    @user-rl5dl7pg9s@user-rl5dl7pg9s2 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились опытом! 😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Класс!! Отличные разборы! Информативно, спасибо

    @evrorogal7820@evrorogal7820Ай бұрын

  • Хороший обзор, спасибо

    @dmsh4352@dmsh43522 жыл бұрын

    • Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Доброго времени суток я владею мерседесам в204 с ом 651 2013 года пробег 170000 км. При 100000 был прошит с оригинальных 136 лс на 200 лс и был закрыт егр через мозги , расход упал на 1 литр(5,5-5,7) расход сейчас, масло меняю каждые 20000 км масло Shell 5w30 с работой стоит 110 евро , в моём кругу друзей на этих моторах проезжали от 350000 до 500000 км есть пару детских болячек но они все лечатся, я лично доволен вполне этим двиглом экономичный и шустрый, если залечит в Интернет то они в Германии продаются с пробегами в основном не меньше 250000 км и ещё 7000€ хотят за них , всем удачи

    @albertpapelheim7573@albertpapelheim75732 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились опытом! 😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Ойц... как можно было движку так уездить... прям фильм ужасов. Команде респект за выдержку при вскрытии трупа - всего разок матюкнулись. Кабы я коментил этот трэш, то весь звуковой ряд был бы пиииииииииииииииии!!!

    @user-tt6et6fl8w@user-tt6et6fl8w2 жыл бұрын

    • )))))Благодарим Вас за комментарий)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • I love this channel. I am spreading the word in the UK - keep it up!

    @davidfirth1436@davidfirth14362 жыл бұрын

    • Thanks for watching!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Как всегда интересно смотреть!!! Лысому отдельный Респект!!! 💪💪💪

    @terminator5486@terminator5486 Жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M Жыл бұрын

  • Езжу на ОМ651 уже 230.000 км, масло меняю каждые 7000, недавно привентивно меняли цепь, насос охлаждения и пластиковую клапанную крышку. И он шепчет.... Спасибо за совет, поеду поменяю теплообменник.

    @parou77@parou772 жыл бұрын

    • Заодно и впуск почистить, отличный подход!

      @user-rn7jq7lm9b@user-rn7jq7lm9b2 жыл бұрын

    • 908 ткм пробег на Вито. Экономичный. Отличный мотор.

      @busline100@busline1002 жыл бұрын

    • Зимой меняю раз в 2000 км, по моточасам получается 250

      @sergeydudich9108@sergeydudich91082 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились опытом. Удачной дальнейшей эксплуатации!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • меняю масло раз в 20000,это год пробега,масло дорогое главное лить,300 тыщ проехал

      @romuald178@romuald1782 жыл бұрын

  • Ждём разборки китайцев, очень много их стало

    @user-pt1ux5of8m@user-pt1ux5of8m2 жыл бұрын

    • Доберемся и до них! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Всем добра. Банальные слова но, как есть: палец не глядя. Илья. Привет всей "гоп компании" и семье.

    @gsvg1996@gsvg19962 жыл бұрын

    • Добрый день! Спасибо за просмотр и поддержку!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Спасибо на информацию ведущий молодец очень даже грамотный парень

    @mihailneskazancev3493@mihailneskazancev34932 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Канал сто ковш не давно тоже разбирали этот двигатель, расматривали его систему смазки и у них тоже причиной проблем был теплообменник.

    @user-eg1nd4iu1i@user-eg1nd4iu1i2 жыл бұрын

    • Здравствуйте. Многие уже высказались по этому поводу. И тут нам попался этот мотор.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Двигун - супер. Потенциал к надежности колосален. Скорее всего производитель подстраховался целенаправленно применяя антифриз окислящий что то, забивая теплообменник... Знать бы чем конкретно забивает его, окислами чугуна, алюмишки или еще чего... Можно было бы подобрать нормальный антифриз по назначению, а не по допуску и гонять в свое удовольствие... Каждый производитель сейчас страхуется по разному - кто то обрезает конструкцию, как японцы почти во всех авто или немцы на самых дешевых, а кто то играется с химией и или физикой... При последних вариантах можно ездить долго и счастливо при голове на плечах, что по мне лучше всего, а при первом варике, вариантов нет - ездий по дедовски и надейся, что не попадешь на раннюю капиталку...

    @vitalshumilau5457@vitalshumilau54572 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились опытом! 😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Как всегда на высоте! Гуталин ещё тот и ещё мягко охарактеризовали владельца. Лайк как всегда!

    @MrOrloffX@MrOrloffX2 жыл бұрын

    • Спасибо за поддержку канала!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Здорово! Очень Интересно!!!!! ПОбольше таких роликов особенно про 651)

    @als_15@als_15 Жыл бұрын

    • Огромное спасибо за обратную связь и доброе слово!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M Жыл бұрын

  • Товарищ купил с европы цшку универсал из такси, ом 651.900 помоему так, там обычный насос, бош форсунки, и 136 сил на эбу надпись taxi пробег уже 710у, и о чудо, я честно был в шоке от работы, работает прекрасно😁

    @ursuuul8598@ursuuul85982 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились опытом! 😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Отличный мотор, но хреновые владельцы и сервисмены. Хотя конечно таких издевательств как моторы ранее, 651 уже не держит.

    @user-rn7jq7lm9b@user-rn7jq7lm9b2 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились мнением!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Красава все четко по полочкам !

    @bybonbybnov3134@bybonbybnov31342 жыл бұрын

    • Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Мотор без датчика давления... это жесть, как такое умудряется столько жить

    @user-fr4ex1ez4h@user-fr4ex1ez4h2 жыл бұрын

    • Чудеса какие то) Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Все верно сказал, Лысый! Никакого натяга на повышенных передачах. Сажевик и ЕГР лучше программно отключить, а дымоход прочистить от керамических кирпичей. Пусть Грета удавится. Катализатор можно выгодно продать. После всех этих процедур, можно лить в поддон нормальное дизельное масло с повышенным содержанием присадок. Масла из листа МВ 229.51 содержат мизерное количество присадок, это что бы сажевик долго ходил. Но пониженое содержание присадок, убивает механизьмы самого движка.

    @aleckaleck2492@aleckaleck24922 жыл бұрын

    • Я по не знанию лил в бензиновое авто низкозольное масло асеа с3, хотя по допускам можно полнозольное. Но ничего, 236 тыс. км и двигатель живой. Лью дальше его, посмотрим что будет)) Просто я меняю его каждые 5-7 тыс. км, чаще интервал ближе к 5-ти тысячам.

      @qweewq358@qweewq3582 жыл бұрын

    • @@qweewq358 Интервал замены сокращенный. В Европе интервал самый минимальный 15 тысяч, а так 25 тыщ стандарт. Низкозольное после 10 тысяч не работает.

      @aleckaleck2492@aleckaleck24922 жыл бұрын

    • Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • У мене такий.взяв собі 212 , е 250 з пробігом в 200 тисяч

      @yaroslavpr518@yaroslavpr51810 ай бұрын

    • Какое масло посоветуешь ?

      @ziuzin15dany42@ziuzin15dany428 ай бұрын

  • Очень крутое видео, спасибо!

    @JakovGauert@JakovGauert2 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Ну респект, че!!! 😆 Как всегда очень здраво и внятно!

    @vvvitasss2753@vvvitasss27532 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Цікаве відео. В "Спринтера" з цим двигуном також "зимова" проблема з інтеркуллером. В ньому замерзає конденсат з картерних газів і нагромаджується там. І коли в теплому приміщенні "наприклад на склад або СТО" все це розмерзає, то під час запуску двигуна нагромаджений конденсат потрапляє в циліндр і деформує шатун ( переважно на другому або четвертому циліндрі ). . . У теплу пору руку проблеми немає так як двигун постійно "підбирає" конденсат з інтеркуллера в невеликих кількостях і вон там просто не нагромаджується до небезпечних об"ємів. . .

    @volodymyrvelychko1379@volodymyrvelychko13792 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Как владелиц 906 Спринтера могу сказать , 6 месяцев назад стуканул мотор 646 !!! на пробеге 600000 тысяч КМ !! До этого в мотор некто не лазил , масло менял каждые 15000 т,км . Мотор чистейший и цепь не растянута и все башмаки вообще без выработки кроме цепи масляного насоса , он и стал причиной поломки .НО ТАКОЙ БЯКИ В НУТРИ И БЛИЗКО НЕТУ .

    @user-dq5hc4th6i@user-dq5hc4th6i2 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились опытом! 😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • четко и информативно, заработали лайк!!!

    @AlexxanderOnYoutube@AlexxanderOnYoutube2 жыл бұрын

    • Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • благодарю за инфу про теплообменник, насчет того что цепь можно поменять зацепив старой новую это то да, но вот чтобы пластиковые направляющие поменять нужно всетаки мотор снимать :(

    @antonkaschin7073@antonkaschin7073 Жыл бұрын

    • Спасибо за просмотр и Ваше мнение)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M Жыл бұрын

  • Вчера освоил истину " почему рвутся цепи и ремни грм"- все просто: скрученные пробеги и хозяин думает, ее поменяли или еще не нужно по километражу, а на самом деле пробег то большой(реальный)....(интересная приблуда для определения растянутой цепи)))

    @Romeo_STO@Romeo_STO2 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились опытом! 😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • @@AutoStrong_M И Вам приветик)) Спасибо за видяшки)😀

      @Romeo_STO@Romeo_STO2 жыл бұрын

  • Заливайте полную синтетику и меняйте каждые 7000 км. мотор вам спасибо скажет. Слышал от многих, при таком обслуживании и до ляма они ходят.

    @markluger9914@markluger99142 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились опытом! 😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Приветствие!! у вас отличное видео! Вы разбирали renault- nissan 1.6 dci 130hp? Спасибо!

    @misobiso7516@misobiso75162 жыл бұрын

    • Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Very good review. I have learned a lot. Please do one with the flwas of the 1.6 diesel engine they also use. Thank you.

    @Daniel-jv5yr@Daniel-jv5yr2 жыл бұрын

    • Thanks for watching!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Часто встречал клин после замены масла на данном двигателе пробег от замены да клина ни более 100 км

    @DERBENT.DAGESTAN@DERBENT.DAGESTAN2 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились опытом!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Такой двигатель уже был? Наверное, решили повторно разобрать чтобы поделиться мнением о бывшем владельце конкретного экземпляра (полностью согласен с этим мнением).

    @fgsfds89@fgsfds892 жыл бұрын

    • Здравствуйте. Мы же все в начале объяснили.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • @@AutoStrong_M От увиденного моментально забыл об этом, простите.

      @fgsfds89@fgsfds892 жыл бұрын

    • @@fgsfds89 да ничего, бывает. Благодарим за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Хороший обзор. Давайте еще.

    @skarabeyzzz2275@skarabeyzzz22752 жыл бұрын

    • Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Отличный обзор!!!))))

    @Bodik-Bodik-79@Bodik-Bodik-792 жыл бұрын

    • Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Hallo Ihr lieben, zum Thema OM651 2 Taxi Busse (Vito 116 2,2CDI mit AdBlue, 380000Km BJ 2015 Viano 2,2CDI aktuell 630000Km BJ 2013 Beide Motoren laufen mit 10W-40 ACEA C6, C7 Bisher keinen Eingriff in den Motoren.

    @foxmoulder2430@foxmoulder24302 жыл бұрын

    • Thank you for sharing your experience!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Вообще пофиг на двигатель, включил для фона, но так было увлекательно слушать Лысого, что не смог оторваться и досмотрел до конца! Круто!!)))

    @andriimuraveinikov3893@andriimuraveinikov38932 жыл бұрын

    • Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Чётко всё объяснил,я даже захотел себе дизельный мерс))

    @user-wy2ku6uk9g@user-wy2ku6uk9g2 жыл бұрын

    • Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Super OM651 Video, sehr gut erklärt👍

    @gerrymisterp8884@gerrymisterp88842 жыл бұрын

    • Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Жуть🙄Пойду менять масло ещё раз😉

    @user-uz3rr2it4k@user-uz3rr2it4k2 жыл бұрын

    • Правильные выводы делаете!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • Так вы же вчера его меняли.

      @ivanivanov5952@ivanivanov5952 Жыл бұрын

  • Как часто вы меняете масло в двс? При каждой замене двс))))

    @SashikSashin@SashikSashin2 жыл бұрын

    • Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • интересный движок, спасибо, все еще ждем 1.6 dci r9m Разборку :)

    @doublekill777@doublekill7772 жыл бұрын

    • С ним как раз все известно - лучше к9к 😄

      @aleksandr3867@aleksandr38672 жыл бұрын

    • Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Gracias por tus conocimientos sobre el motor om651 saludos desde Perú

    @nilthons57@nilthons572 жыл бұрын

    • Thanks for watching!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Дважды перематывал на момент с комментарием о бывшем владельце. 😂

    @user-dz4jy3dl7q@user-dz4jy3dl7q2 жыл бұрын

    • Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • In many ways the OM651 was one of the great diesel engines. People just expect too much these day. Can you make a four cylinder as smooth as a six. OK we have done that. Can you make it more efficient. OK we have done that. Can you make it work in really cold climates. OK we have done that. Can you make it go longer between services. OK we have done that. Now, can we ask in return that you get is services properly at precise intervals? No, I can't manage that.

    @harveysmith100@harveysmith1002 жыл бұрын

    • Thanks for watching!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Спасибо вам огромное, постоянно вас смотрю,очень много полезной информации!Уменя w212 с Ом651.924 170 сил ,очень нравиться машина ,масло меняю каждые 5 тысяч ,топливный раз в 10-12 ,мотор откапитален поршневая Кольбеншмидт.Уже проехал тысяч 40 ,масло меняю масло без продуктов износа. Ищу рейку на свой авто,рейка простая

    @user-md9ob9kj1s@user-md9ob9kj1s2 жыл бұрын

    • Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Отличный обзор,ждемс на столе эксперементов 5литровый дизель от WV.

    @cactus_cnc@cactus_cnc2 жыл бұрын

    • Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • А "лысый" то знает о чем говорит 👍

    @dboshblr5343@dboshblr53432 жыл бұрын

    • Конечно знает, с таким то опытом!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Лью в него только МВ229.51, каждые 10 тыс км, фильтра Манн и Hengst, 170 000 км, полёт нормальный. Стоит на 212 мерсе. 204 лошади.

    @ingenermehanik3756@ingenermehanik37562 жыл бұрын

    • Спасибо, что поделились опытом! 😎

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • Здравствуйте бегает авто ещё?

      @yamaha6374@yamaha6374 Жыл бұрын

    • Какой сейчас пробег?

      @yamaha6374@yamaha6374 Жыл бұрын

    • @@yamaha6374 , сейчас на одометре 180, но машина из Европы, кто его знает, сколько там она накрутила)? К слову, форсунки ещё родные стоят и экология вся на месте. Поменял только термостат и корпус топливного фильтра. Теперь думаю Рестайл брать с таким мотором. Но и этот продавать не собираюсь, жена на нём ездит.

      @ingenermehanik3756@ingenermehanik3756 Жыл бұрын

  • Как всегда все круто

    @Hichas98@Hichas982 жыл бұрын

    • Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Ждем такой же интересный обзор на ОМ611 или 612

    @mtaz199912@mtaz1999122 жыл бұрын

    • Доберемся и до них! Спасибо за просмотр)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Да нормальное масло - мягкое еще ...

    @user-ev5ul8km5w@user-ev5ul8km5w2 жыл бұрын

    • 👍👍👍

      @SeReGaGor18@SeReGaGor182 жыл бұрын

    • Да и так сойдет)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • 18:25 Илюха не сдержался🤭

    @user-ez1bb8yn7r@user-ez1bb8yn7r2 жыл бұрын

    • Накипело уже.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Интересное видео!)

    @user-ih9rw6jw6z@user-ih9rw6jw6z2 жыл бұрын

    • Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Очень познавательно, Спасибо👍👍👍

    @arty8088@arty80884 ай бұрын

    • Огромное спасибо за поддержку!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 ай бұрын

  • Двигатель Мерседес главный поставщик гуталина на гуталиновую фабрику

    @andrey_derzi_xer_bodrey@andrey_derzi_xer_bodrey2 жыл бұрын

    • Складно работают ребята.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын
KZhead