KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Reliable or not? Discussing the problems of Mercedes 3.0 V6 CDI (OM642). Subtitles!

АвтоСтронг-М
2019 ж. 8 Шіл.
823 384 Рет қаралды
Жүктеу

The first and last V6 turbodiesel made by Mercedes is still being produced. The 3-liter V6 has been produced since 2005 and is found on almost all Mercedes models larger than the C-Class and GLK crossover. The engine is quite reliable and robust, although there are several weak points in it that cause certain troubles and expenses.
Read more about engine problems on our website: autostrong-m.by/post/razbirae...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by

Пікірлер

  • Более грамотного обзорщика не встречал.Лайк и подписка.

    @nabusardar81@nabusardar812 жыл бұрын

  • Отличный обзор двигателя👌 Содержательно и не нудно 👍

    @FaridGFS@FaridGFS2 жыл бұрын

  • Cant get farther away than NZ where there is a real lack of any practical help with this engine. Thanks for subtitles and straight talk - no crap and fluff, just right to the point. Glad I found your site! Might go look for some vodka now :)

    @manawatuks@manawatuks3 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор! Шикарный 642 двигатель!) владею с удовольствием с ним 3 года уже)

    @user-zb7ed3tg8l@user-zb7ed3tg8l4 жыл бұрын

    • Машина какая?

      @ivangovnov7700@ivangovnov77002 жыл бұрын

  • Молодцы, вставки картинок авто и зч очень в тему

    @DenisGovorov@DenisGovorov4 жыл бұрын

  • Езжу на 124 Мерседесе 19 лет, 603 мотор с АКПП, 504.000 км пробег, в мотор, ещё ни разу не лазил, от слова, совсем, просто, меняю масло, фильтры, не перегреваю, не нагружаю, как колхозный трактор, АКПП щадит мотор, переключает передачи, когда надо, потому и служит верой и правдой до сих пор, всё исправно, и кондиционер, и круиз контроль, думаю, что это лучший дизельный мотор, в Мире.

    @vladimirvladimir7454@vladimirvladimir74549 ай бұрын

    • Езжу на 124 10 лет, пробег 450 т. км. Мотор ОМ602. Привет, мерсобрат😉

      @userresu124@userresu124Ай бұрын

  • Все как всегда интересно и полезно! Но старый друг Паша лучше новых двух!)

    @user-hv5mo8ne4b@user-hv5mo8ne4b4 жыл бұрын

  • Very informative and interesting. Thanks so much for the subtitles. Great job!!

    @mariochan534@mariochan5343 жыл бұрын

  • ❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

    @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 жыл бұрын

    • Авто Стронг-М Добрый !!!! Разберите northstar!!! 4.6 LH2, про него уооообще информации ненарыть!!!!((((( Спасибо за такой контент!!!!

      @Eugen_nikulin_realtor@Eugen_nikulin_realtor4 жыл бұрын

    • Лысый 2.7 сди на мерседес спринтер есть

      @user-vl7xw8yn3c@user-vl7xw8yn3c4 жыл бұрын

    • Онлайн консультант на вашем сайте не отвечает

      @OLEGIN@OLEGIN4 жыл бұрын

    • Y'all should do a video on the om648 👍

      @chriswilliams2652@chriswilliams26523 жыл бұрын

    • @@chriswilliams2652 As soon as om648 appears, then we will tell you in detail about it!) Thank you for watching us!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын

  • wow i wish i had seen this prior to rebuilding my OM642. so helpful

    @t-money8572@t-money85723 жыл бұрын

  • Спасибо, наконец то, лайк , как всегда!!!

    @leon1976@leon19764 жыл бұрын

  • хороший канал, смотрю постоянно! жду на разборе EW10A!!.

    @user-sb4nr2wl1x@user-sb4nr2wl1x4 жыл бұрын

  • Thank you for making this video, I do not understand Russian, but have found this very helpful, due to the detail in which you dismantle the engine and concentrate on the parts that are problematic. I have 2 Sprinters, both with OM642 *2008 and *2010 (non-Bluetec & Bluetec). They are both very problematic, and the mechanics in North America are not experts and do not know these engines very well. Thank you

    @toddhodder@toddhodder4 жыл бұрын

    • Which problems you have and how much on odometer?

      @PaulusRUS@PaulusRUS4 жыл бұрын

  • Спасибо за очередное интересное видео! Владел авто с таким двигателем, действительно надежный.

    @sviatoslav3209@sviatoslav32094 жыл бұрын

  • Отличный канал! Информация бесценная! Ещё бы парт номера запчастей добавить и вообще нереально будет!

    @user-tz6we7rq4u@user-tz6we7rq4u2 жыл бұрын

  • Самый хороший обзор и разбор двигателя ОМ642 ( хороший мотор ) Ребята молодцы!

    @herra.m1743@herra.m1743 Жыл бұрын

  • У парня просто дар снимать такие обзоры!

    @user-mu8by2yg3g@user-mu8by2yg3g2 жыл бұрын

  • Лайкос! Я все еще жду разбора двигла G4KA :-)

    @KAHICTPA@KAHICTPA4 жыл бұрын

  • Только сегодня попал на этот канал, молодцы ребята чшотко подробно качают 👍👍

    @Autofff@Autofff2 жыл бұрын

  • Thank you AutoStrong-M, for the super video on 3-litre V6, OM642. We will keep in touch with you in the future for our needs. We have subscribed to your channel !!

    @colinaglae2605@colinaglae26053 жыл бұрын

  • Настоящии Профисионалы!!! Желаю вам успеха!

    @andreas8558@andreas85584 жыл бұрын

  • Эталонный разбор касяков! Лучая инфа по мотору во всем ру нэте 👍

    @foxtail4089@foxtail40892 жыл бұрын

    • Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!😉

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

  • Какие же вы красавчики. Любой выбор авто начинаю только с ваших обзоров и видеоэнциклопедии. Вы лучшие

    @user-nz8wu9gp3n@user-nz8wu9gp3n7 ай бұрын

  • Видео заслуживает как минимум лайка, и музыка на фоне не громко приятно смотреть

    @Muranostyle@Muranostyle2 жыл бұрын

  • Thank you for the subtitles! Great job!

    @KC_Smooth@KC_Smooth3 жыл бұрын

  • Большое спасибо за очень позновательное видео! А то уже долго жду когда наш 642 постучится из под капота чтоб разобрать да посмотреть что и как там!!!!! Побольше бы дизелей на разборочку!!! Терпеть не могу бензиновые движки!!!

    @user-km9ln9rd7f@user-km9ln9rd7f4 жыл бұрын

  • Отличный обзор, отличная команда, спасибо большое , очень жду обзор на OM 656 D 29 SCR

    @user-ro7ot4hk8q@user-ro7ot4hk8q2 жыл бұрын

  • Отличное видео, все грамотно, правильно и без лишних слов. Молодец.

    @user-wb1jm1ym5u@user-wb1jm1ym5u4 жыл бұрын

  • Полезной инфы много канал самый лучший 🖐

    @user-uj6vm1xd8o@user-uj6vm1xd8o4 жыл бұрын

    • Спасибо!!!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 жыл бұрын

  • Классное видео очень полезное,снято четко,молодцы парни. За хитрожопых отдельное спосибо😆

    @user-pc7hj6kx9s@user-pc7hj6kx9s3 жыл бұрын

  • Музыка шикарная! Спасибо, супер обзор

    @ramtracker.9924@ramtracker.9924 Жыл бұрын

  • Спасибо за полезную инфу.Начал смотреть в сторону 221го,но капиталить залиры прям не хочется,а этого пихла должно хватить со свистом

    @user-tm8ih3ss8g@user-tm8ih3ss8g3 жыл бұрын

  • Дай вам бог счастья здоровья успехов. Спасибо за информацию.

    @alexbondar5225@alexbondar52254 жыл бұрын

    • И Вам всего самого хорошего!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 жыл бұрын

    • @@AutoStrong_M снимите видео про двигатель от Мерседес CLS 350 DIESEL Блю ефект с мочевиной короче

      @maratrizaev1509@maratrizaev15094 жыл бұрын

    • @@maratrizaev1509 ты на него смотришь) это один мотор.

      @PaulusRUS@PaulusRUS3 жыл бұрын

  • thanks for the video and the subtitles! How many miles did this engine have?

    @mariochan534@mariochan5343 жыл бұрын

  • Продолжаете нас радовать отличными разборами, красавцы! За нового друга Андрея, ура! Паша тоже человек, Паша может быть в отпуске. Когда наш харизматичный мужчина (который "не из браззерс") уйдёт в отпуск - предупредите пожалуйста, а то мы будем ждать и страдать напрасно :).

    @ruslansuvorov2596@ruslansuvorov25964 жыл бұрын

    • Лысый в отпуск не уйдет)))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 жыл бұрын

    • @@AutoStrong_M Он не лысый, он курчавый!! 😈😋

      @madmax2957@madmax29578 ай бұрын

  • Ахренеть как подробно и качественно!!!!👍👍👍👍👍👍👍

    @Warfa1r@Warfa1r3 жыл бұрын

    • Благодарим за высокую оценку нашей работы!🤝 Будем и дальше создавать для вас годный контент!🔥

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын

  • Здравствуйте. Спасибо все ясно и понятно.

    @user-zp3qo5pr1q@user-zp3qo5pr1q3 жыл бұрын

  • Спасибо за подробность, даже с кодами ошибок Ето может бить кому-то полезним Жду розборки 1,2 TDI CFWA

    @user-mukolatrucker@user-mukolatrucker4 жыл бұрын

  • Ну вы даёте. Молодцы. Кто разобрал мотор? Ещё раз спрашиваем, кто разобрал мотор?!! Ну да это же АВТОСТРОНГ ✌️. 😋👍

    @user-mm2gb9vq3z@user-mm2gb9vq3z4 жыл бұрын

  • огромное спасибо за такое отличное показательное видео

    @user-fo1jn7rh1j@user-fo1jn7rh1j4 жыл бұрын

  • позитивный парень! даже настроение поднялось 😁🤓✌️

    @anarchieclub1280@anarchieclub12803 жыл бұрын

  • Ну наконец-то, а то так долго ждали, судя по тому, что долго ждали, значит двигатель очень-очень надёжный!!! Спасибо Автостронг!

    @user-yy7pe7ft7y@user-yy7pe7ft7y4 жыл бұрын

    • 2GZ , 1 KZ никогда не дождемся.

      @user-ud5mj9nn3d@user-ud5mj9nn3d4 жыл бұрын

    • @@user-ud5mj9nn3d а что ты хочешь услышать, моторам по 20-30 лет) дизель бывает головки лопаются, jz жрёт и не едет по сегодняшним меркам, тюнинг очень дорогой, и обоснован только в спорте

      @ArturchiG2@ArturchiG23 жыл бұрын

    • Какой надёжный 🤣 там цепи надо менять каждый 200к

      @antoniomontana9404@antoniomontana94042 жыл бұрын

    • @@antoniomontana9404 а сколько стоит поменять цепь вместе с работой в долларах только, ваше мнение интересно.

      @MercedesCLS2.2@MercedesCLS2.22 жыл бұрын

  • Классно объясняете спасибо! Great job!

    @RuvimAbaras@RuvimAbaras Жыл бұрын

  • Very informative video . Thank you from Brisbane , Australia .

    @stewatparkpark2933@stewatparkpark29332 жыл бұрын

  • Thanks so much for your excellent video! I have a 2012 E350 with 90k miles and am extremely pleased with it. A word to the wise though, don't let the DEF tank run too low or air can get sucked into the DEF pump and burn it out and also ruin the DEF heater. This happened to me and the dealer wanted $3,500 to replace both parts but I did it myself using Bosch parts for $850. Don't waist your time using cheap Chinese made replacements either as they have been shown to be unreliable, get oem Bosch.

    @1melahat@1melahat3 жыл бұрын

    • Thank you for your helpful feedback! We're agree with you about using cheap Chinese spare parts. And thanks for watching!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын

  • Спасибо за подробное видео. Просто хотелось бы знать ещё как пробег моторов при разборке.В частности ОМ642

    @viktorsemakin4861@viktorsemakin48612 ай бұрын

  • Отличный обзор все проблемы и преимущества раскрыты хороший мотор требует качественного обслуживания и подарит только положительные эмоции ( у самого такой на мл 164) 👍👍👍

    @shotanauaev8504@shotanauaev85044 жыл бұрын

    • Привет, расскажите что то про Мл и опыт эксплуатации, я рассматриваю такой к покупке

      @i.rockstar98@i.rockstar983 жыл бұрын

    • Хорошая крепкая Машина владею 4 года пробежал со мной 75 т пробег 220 т сейчас подвеска пружинная ничего по ней не ремонтировал движок Замена прокладок теплообменника по мелочам немного но эти мелочи могут стоить неплохих денег:) затраты за 4 года по Ремонту и запчастям 250т Главное не экономить на топливе лью Лукойл и масло каждые 7т Замена

      @shotanauaev8504@shotanauaev85042 жыл бұрын

  • Just my opinion but I think om648 is one of the best more modern diesels. I had over 425k on my last one before the car got destroyed in a wreck. My current om648 has over 305k and still runs like a top. I had a 07 e320 bluetec with the om642 and never had problems but I read they had early issues with the balanced cams. I love the mercedes diesels.

    @chriswilliams2652@chriswilliams26523 жыл бұрын

    • The biggest issue with om642 is related to oil changes and pcv valve, and all the other newer diesels. If oil is changed a bit more often than normal (as in never going over 10-12k km between oil changes), and changing the pcv valve every 50-70k km, the main issues with gummed up intake/swirl flaps and egr/dpf are eliminated. This is the secret to taking these diesel "emissions engines" to 800k+ km.

      @em4703@em4703 Жыл бұрын

    • @@em4703 Diesels don't have PCV valves. They are simply crank case breathers.

      @ssss-df5qz@ssss-df5qz Жыл бұрын

    • @@ssss-df5qz Wrong, om642 for example has a breather on the camshaft on which a PCV valve is mounted on. Other merc diesels follow the same design.

      @em4703@em470311 ай бұрын

  • Брат , ты помолодел !!! Давай обзор на твой секрет молодости 🤣👍👍👍👍

    @alexandrzolotarev973@alexandrzolotarev9734 жыл бұрын

  • Really good video. OM642 came in two generations (OM642 DE30 vs OM642 LS DE30 LA) - 224hp or less and 2nd generation had from 231 up to 265. Differences were piston or cylinder treatment, air filter housings, air filter y pipe and MAF Sensors, turbocharger is now gt2256 instead of the old gt2056 and the gt2256 is now also water cooled. Really great engines. Owners really must take note on all points which you mentioned because they are important for long life span of engine. Thank you once more for the great video.

    @AlexAndreiZAR@AlexAndreiZAR3 жыл бұрын

    • Pistons are the same! None of the Turbochargers are water-cooled.

      @autoluxrv@autoluxrv2 жыл бұрын

    • i have in Germany the om642 LS engine 265ps/hp (LS = LeistungsSteigerung means PoweredUp ) was build 2011 and up i guess. And the turbocharger is watercooled !! I know this know because the sealing of the waterpipe inlet (on the top of the charger, on the right side) is leaking the green engine coolant .

      @_n-Dee_@_n-Dee_ Жыл бұрын

    • my turbo on 2011 om642 265 is gtb2260v not 2256 (garrett 794877-4)

      @t.j.2959@t.j.2959 Жыл бұрын

    • "Owners really must take note on all points which you mentioned because they are important for long life span of engine." Indeed, especially the PCV valve and it's connector. Oil leaks from there create SO MANY PROBLEMS, but only after 200-300k km. The PCV is cheap and worth changing every 50-60k km to avoid any issues. Even the swirl flap issue is eliminated this way.

      @em4703@em470311 ай бұрын

  • Щедрый лайк за обзор! Очень интересно! Сделайте обзор на OM 612-613🙏🏻 Заранее Спасибо!

    @91r81@91r814 жыл бұрын

    • Поддерживаю

      @user-qb4me8cx5w@user-qb4me8cx5w4 жыл бұрын

    • Ещё ом648

      @user-hw5tf9wc6b@user-hw5tf9wc6b3 жыл бұрын

  • Зачёт 💪🏻

    @Erop166@Erop1664 жыл бұрын

  • Больше спасибо! 👍👍👍

    @andreas8558@andreas85584 жыл бұрын

  • Спасибо за отличное видео!!!

    @mides7020@mides70204 жыл бұрын

    • Спасибо и Вам за просмотр))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 жыл бұрын

  • Спасибо, Спасибо, Spasebo, Spasebo from Australia!

    @ljsambell2215@ljsambell22153 жыл бұрын

  • Отлично! Раз уж пошли дизели V6, то давайте ВАГовский V6 TDI разберем!

    @7903inside@7903inside4 жыл бұрын

    • Lorenzo Novarro ваговский мотор гораздо проще и легче в ремонте. Тут мерс проиграл.

      @RNord@RNord4 жыл бұрын

    • Р G смотря какой v6, 2.5 например говнище редкостное

      @user-ot2qx2lm3j@user-ot2qx2lm3j4 жыл бұрын

    • Поддерживаю

      @user-qb4me8cx5w@user-qb4me8cx5w4 жыл бұрын

    • Уже давно разобрано тут же на этом канале

      @romanromanov2610@romanromanov26103 жыл бұрын

    • @@user-ot2qx2lm3j 2.5 например R5

      @ArturchiG2@ArturchiG23 жыл бұрын

  • ЗДАРОВА ИЗ КРЫМА.КАК ВСЕГДА ЛАЙК.ЖДУ ВИДОС ,КАК В ШКОЛЕ ЛЮБИМЫЙ УРОК С ЛЮБИМЫМ УЧИТЕЛЕМ.

    @avto_life5856@avto_life58564 жыл бұрын

    • Вот прям приятно!! Спасибо!) Мы тоже Ваших комментов ждем)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 жыл бұрын

  • Отличный разбор!!!!! Разберите ОМ 647

    @user-qq1fo6zs4r@user-qq1fo6zs4r2 жыл бұрын

  • Exelente video!!! , saludos desde la Patagonia.

    @3lkamikase@3lkamikase3 жыл бұрын

  • Видео зачёт! но ценник на запчасти космос!

    @user-os9bn2yo6d@user-os9bn2yo6d4 жыл бұрын

  • Хотелось увидеть и послушать про двиготель СМАРТА.

    @user-ft9xx5ps3x@user-ft9xx5ps3x4 жыл бұрын

  • Супер обзор👍👍👍👍👍👍

    @user-ey3hz5sn1s@user-ey3hz5sn1s4 жыл бұрын

    • Спасибо!!!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 жыл бұрын

  • Молодец очень классный обзор, спасибо

    @edgarpetrosian3849@edgarpetrosian38493 жыл бұрын

    • Спасибо!🤝

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын

  • Awesome, love the subtitles.

    @jawadkarim1116@jawadkarim11163 жыл бұрын

    • Thanks!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын

  • Здравствуйте, брат, спасибо за ваши усилия.У меня есть запрос об абсолютном V-образном 6-цилиндровом двигателе, который не работает от переключателя, а электрическая система распылителей не отправляет никаких сигналов на ингаляторы, а электрический топливный насос в баке останавливается после запуска автомобиля, мой запрос Имеет ли электрическая цепь замка зажигания какое-либо отношение к топливному насосу в баке? Связаны ли эти две цепи с открытием электричества в котлы? Спасибо

    @kamelmeca6370@kamelmeca63703 жыл бұрын

  • Хороший мотор, хороший обзор!!! Разберите уже 2.5 ТД VM Крайслер Вояджер шестереночный ГРМ,1996-2000г.в.Спасибо

    @user-if2by6vl1o@user-if2by6vl1o4 жыл бұрын

    • Да поддерживаю

      @TV-pe1jx@TV-pe1jx4 жыл бұрын

    • Давайте в топ чтоб он увидел

      @TV-pe1jx@TV-pe1jx4 жыл бұрын

    • У меня на максусе такой, тоже интересно

      @user-mq2km2jd3f@user-mq2km2jd3f4 жыл бұрын

    • Поддерживаю

      @user-id2hu6tm9y@user-id2hu6tm9y4 жыл бұрын

  • Огнедышущий🔥🔥🔥ОМ642

    @user-yx2jh9xn3f@user-yx2jh9xn3f4 жыл бұрын

  • Привет ,Андрей . Добро пожаловать в семью

    @Vitaly_Chidzov@Vitaly_Chidzov4 жыл бұрын

  • Обзор как всегда классный. Но форсунки ремонтируются без замены распылителя

    @user-ie6yf6kg6v@user-ie6yf6kg6v2 жыл бұрын

  • Дизель на W166, V6 с системой bluetec, start-stop, возникли проблемы. На СТО «лечат» вырезанием сажевого фильтра и перепрошивки ПО. Расскажите об этом

    @felix-u@felix-u4 жыл бұрын

  • Лысый лайк =) Где Паша...? Просили колокольчик, нате, теперь мы просим Пашу!!!

    @dimayemets526@dimayemets5264 жыл бұрын

    • Будет Вам Паша)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 жыл бұрын

  • Самый лучший звук дизельного двигателя, это у этого V6 OM642!

    @user-yy7pe7ft7y@user-yy7pe7ft7y4 жыл бұрын

    • Полностью согласен!!! Звук успокаивает !!!

      @user-km9ln9rd7f@user-km9ln9rd7f4 жыл бұрын

    • Самий лучший звук дизельного двигателя это у OM603 и точка.

      @AS-zo9lq@AS-zo9lq4 жыл бұрын

    • )))

      @SerBeAllYouCanBe@SerBeAllYouCanBe4 жыл бұрын

    • Самый лучший звук, TD42.

      @valeraysik7492@valeraysik74923 жыл бұрын

    • 628

      @user-su7zv1ws9s@user-su7zv1ws9s3 жыл бұрын

  • Вы ЛУЧШИЕ!!!!❤️

    @ramtracker.9924@ramtracker.9924 Жыл бұрын

  • Отличный двигатель. При правильном обслуживании ходит миллион

    @olehpeheta6904@olehpeheta69044 жыл бұрын

    • ХА-ха!

      @user-nd4wp5od6x@user-nd4wp5od6x3 жыл бұрын

    • @@zelimbekbebulatov4691 air mass flow sensors , nado meniati vesi V-obraznii shlang na cotorom stoiat senzora vozduha, u menea tot je motor , ia delal eto uje, eto dorogo stoit, no zato masina kaif posle etovo, more power !!!

      @marcelmamaliga3664@marcelmamaliga36643 жыл бұрын

    • @@zelimbekbebulatov4691 как найти подсос Берём аэрозоль любой(вд-40 например), и на рабочем двигателе брызгаем на все соединения, когда работа двигателя изменится, значит нашли то самое место подсоса

      @ArturchiG2@ArturchiG23 жыл бұрын

  • Great video I'm from the usa I have the 07 Jeep Grand Cherokee WK with the 3.0 CRD

    @spencerelsbury9110@spencerelsbury91103 жыл бұрын

  • дельный канал спасибо

    @Elektrostal1@Elektrostal13 жыл бұрын

  • Очень четко рассказал 👍

    @user-pb5ci5pn6h@user-pb5ci5pn6h3 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын

  • Классный контент , даже сам мечтал такой запустить, но эта была лишь мечта , а автостронг молодцы )) Сделайте разбор пожалуйста om613 3.2 cdi Mercedes я думаю люди поддержат)) и оценят. А так же думаю было бы людям интересно узнать о проблемном v8 om628)

    @user-ov2je4sj3n@user-ov2je4sj3n4 жыл бұрын

    • 611 простой а 613 вечный. Ну если там ногами не лазиют. А вот ом628 было бы оооочень интересно ну или 4VDFTE от крузака дизелек. Или туареговский V10 дизель

      @user-km9ln9rd7f@user-km9ln9rd7f4 жыл бұрын

    • а чего его разбирать ? там поршневая от ОМ 606 ... а с этими моторами можно пережить апокалипсис . Если в него не лить всякие непонятные жидкости то он сперва переживет кузов машины в которой стоял а потмо и первого владельца..

      @k1b3rP4nk@k1b3rP4nk4 жыл бұрын

    • @@k1b3rP4nk значит я думал не правильно что ом611 612 613 моторы cdi с непосредственным впрыском а ом 606 вихрекамерный с тнвд рядным. ...

      @user-km9ln9rd7f@user-km9ln9rd7f4 жыл бұрын

    • @@k1b3rP4nk значит я думал не правильно что ом611 612 613 моторы cdi с непосредственным впрыском а ом 606 вихрекамерный с тнвд рядным. ...

      @user-km9ln9rd7f@user-km9ln9rd7f4 жыл бұрын

    • @@k1b3rP4nk пойду изучать снова...

      @user-km9ln9rd7f@user-km9ln9rd7f4 жыл бұрын

  • Please put english subtitles.....you have the best channel on yt about cars.....a vital information.....you deserve 100.000.000. Subscribers.....😃😃😃

    @TheRazvy1990@TheRazvy19904 жыл бұрын

    • Septimiu Razvan Bot please

      @MobilediscowirralCoUk@MobilediscowirralCoUk4 жыл бұрын

    • We now have English subtitles for this video. Please check them out. We'd appreciate some feedback.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 жыл бұрын

    • The subtiles overlay each other smts.

      @oliverm.7928@oliverm.79283 жыл бұрын

  • А так все что кучерявый рассказывает-правда,лайк

    @user-mi7dw8zb3l@user-mi7dw8zb3l4 жыл бұрын

  • Добрый !!!! Разберите northstar!!! 4.6 LH2, про него уооообще информации ненарыть!!!!((((( Спасибо за такой контент!!!!

    @Eugen_nikulin_realtor@Eugen_nikulin_realtor4 жыл бұрын

  • Лайк за хитрожопых механиков ;)

    @SL124d@SL124d4 жыл бұрын

    • Точно!)

      @ruslanmotor5039@ruslanmotor50394 жыл бұрын

    • Ага он я думаю не телепат откуда ему знать движки со всей Европы

      @edgarg4999@edgarg49994 жыл бұрын

  • Как всегда лысый жгёт!))))) очень интересно, смотрю не чего не пропуская

    @Albert-pf4bk@Albert-pf4bk4 жыл бұрын

    • Круто! Спасибо за высокую оценку наших трудов! Оценили)) Дальше в том же духе)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 жыл бұрын

    • Не лысый, а аэродинамичный!

      @mp0002@mp00023 жыл бұрын

    • Скоро, лысого из бразерс перепрыгнет

      @user-tx4mk2nr1z@user-tx4mk2nr1z2 жыл бұрын

  • Здравствуйте, этот двигатель на спринтер 2008 года поставить можно? Тнвд 6:50 не оборудован подкачивающим насосом. Он должен быть установлен в баке. На спринтере стоит этот насос в баке?

    @user-we2jz7fs1t@user-we2jz7fs1t Жыл бұрын

  • Может могли бы сделать обзор Audi TT TFSI 211 S Line 2012 года.

    @virgismotiejunas1257@virgismotiejunas12574 жыл бұрын

  • Хотелось бы увидеть разборку двигателя Мерседес M 276 DE 35. 2012 Mercedes R350

    @artemstepanenko9400@artemstepanenko94002 жыл бұрын

  • круто. спасибо за инфу

    @mechatronic5002@mechatronic50024 жыл бұрын

    • Спасибо! Стараемся делать лучший контент)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M4 жыл бұрын

  • I own a 2007 Jeep Grand Cherokee Wk with OM642 220,000miles, its great for towing and 4wd. Only use highest quality oil spec for this engine, 5w40 amsoil or equivalent Mercedes spec oil. Thanks for great info you all are some much more knowledge on Diesel engines, here in the states most mechanics are bone heads with them. Thanks

    @aaronbuckholz6525@aaronbuckholz65254 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор лайк и подписка

    @user-wn3gx9hc8g@user-wn3gx9hc8g2 жыл бұрын

    • Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит)) Спасибо за лайк и подписку 😁

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 жыл бұрын

    • У меня трёх литровый матор владею три года нормально

      @user-wn3gx9hc8g@user-wn3gx9hc8g2 жыл бұрын

  • What was that intake oil adapter thing he took off first?

    @lukerk49@lukerk493 жыл бұрын

  • Здравствуйте, сделайте обзор на ОМ 648 если этот мотор у вас есть?

    @user-zc8ko9yr4f@user-zc8ko9yr4f4 жыл бұрын

  • Уфф, очень интересно смотреть

    @user-sl2rc6xy1m@user-sl2rc6xy1m4 жыл бұрын

    • Зделай обзор 2.7 CDI спринтер очень интересно

      @user-yh3cs8ul3s@user-yh3cs8ul3s4 жыл бұрын

  • Thanks, good video thought.

    @jonasjo202@jonasjo2024 жыл бұрын

  • Сделайте разборку двигателя mb om 628/9.

    @user-dn5xk8ch5y@user-dn5xk8ch5y4 жыл бұрын

  • Thanks from England!

    @resemblesanacorn6561@resemblesanacorn65613 жыл бұрын

    • Greetings to England and thank you for watching!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M3 жыл бұрын

  • Взял два года назад 380тыщ. Сейчас 700тыщ. Тягаю прицеп 5т и груза до 2-2.5т. Лью 10w40 ликви моли4747. При замене масла вскрываю фильтр. Мелкие точечки стружки бывают попадают, бывает их нет. Заметил при тяге жарой под горы температура до 110 подымалась из за этого перепал масла и стружка. Выбросил радиатор кондера, температура упала под горы до 100. Расход масла 1.5 литра на 12000 км. Последний раз 3 литра взяла, думаю причина в перепале масла. Смт2 подливаю по настроению, но больше эффект плацебо. Вцелом мотор хороший. Имею во владении 2.7. Этот лучше как по мне и надежней.

    @towing24@towing242 жыл бұрын

    • 700тыщ. wow ! резинки менал в тепло обменнике? Матор ишо живой?

      @mygoalcrash8077@mygoalcrash80776 ай бұрын

    • вы меняете масло раз в 12ткм?😂😂😂

      @user-sr3yw8lf7c@user-sr3yw8lf7c2 ай бұрын

  • Давай те про 1.8 ADR от ауди-Легенда))

    @user-wc2jb9pc9j@user-wc2jb9pc9j4 жыл бұрын

  • У меня есть мерседес 3.0 дизель. Матрр работает норм и турбина но в мнсяц раз я добавляю 1 или 2 лить масло (5.40) от чего может быть приблизительно

    @Kkkkkkkkkkkkkhdh@Kkkkkkkkkkkkkhdh3 жыл бұрын

  • Я обожаю автостронг. Особенно как говорите и разъясняетя . Как говорил на лекции преподаватель для особо одаренных поясняю. Так и вы кто не понимает тот поймет )))))))

    @ruslan3205@ruslan3205 Жыл бұрын

  • 6:22 Здравствуйте, не могли бы вы помочь мне с моим вопросом? У меня проблема с клапаном управления потоком топлива (насос высокого давления) на моем автомобиле. Он дребезжит и тикает 2-3 раза в секунду при разгоне на относительно низких оборотах. Я часто читал, что это просто изменение боковых поверхностей зубов, которое слышно. Однако все это не должно повредить насосу высокого давления. Вы знаете что-нибудь об этом? Некоторые люди также говорят, что нужно просто отсоединить клапан управления потоком, и насос высокого давления переключится на полный поток, и шум исчезнет. Большое спасибо

    @project.b9259@project.b9259 Жыл бұрын
KZhead