Подвеска МакФерсон (MacPherson suspension, "качающаяся свеча")
2019 ж. 13 Қаз.
658 630 Рет қаралды
В видео кратко рассказано и показано устройство самой популярной в легковом автомобилестроении тип передней независимой подвески МакФерсон, в русскоязычном варианте "качающаяся свеча". Данная подвеска также используется на задней оси автомобилей но значительно реже. Подвеска названа в честь создателя Эрла Стила Макферсона. Задняя подвеска МакФерсон может называться подвеской Чепмена в честь применившего и адаптировавшего данную подвеску на задней оси автомобиля.
В нашем онлайн-видеокурсе «устройство легкового автомобиля» больше информационных видео в 3D графике.
Подробности на нашем сайте: carinfo3d.ru
Всем привет! В нашем онлайн-видеокурсе «устройство легкового автомобиля» больше информационных видео в 3D графике. Подробности на нашем сайте: carinfo3d.ru
Теперь на СТО буду с умным видом кивать. Раньше кивал с глупым видом.
😂
Всем привет! Для заполнения канала, в промежутках выхода больших видео, буду выставлять подобные небольшие темы.
CARinfo3d спасибо , такой контент нам нужен 👍👍👍
можешь сделать видео, про электронику, диагностику и эбу плз
Супер
Спасибо, ваши анимационные видео очень простые и понятные для обучения
*А водный знак вам прям так уж очень нужен ?* Кто захочет украсть, те легко отфильтруют его, а нам смотреть мешает.
Мелочь, а приятно, познавательно
Да, это полезное знОние, ты прав.
@@eugenie2678 спасибо друг😀
Наконец то, нормальная визуализация с простым объяснением. (А то обычно начинают объяснять так, как будто человек рождается сразу с определённой базой знаний) Спасибо.
В росс. ютюбе практически нет каналов с таким качественным контентом
он точно сам рисует? как думаете. Я искал зарубежный оригинал, пока не нашел.
Думаю сам
Очень качественно, понятно, информативно! Спасибо!
Благодарю!
@@CARinfo3d автор, кажется ваш голос улучшилось, чем прежде
@@hidsu Неиронки улучшаются..
Хорошие ролики. Продолжай в том же духе!
Спасибо!
Дикция просто офигенная. Бывает же талант у людей
Это самый лучший и познавательный канал Я учусь на Механика и благодаря вашему контенту готовлюсь к зачётам Делайте больше такого контента
А зачем на механика, кем будешь действовать?
А в книгах этого нет?
Александре Сафаров через видио гораздо легче усваивать тут всё наглядно показано, отмечено разными цветами
@@user-he8sw4sw2i я с Вами не спорю, но высококвалифицированный специалист должен учиться самостоятельно усваивать и анализировать печатную информацию
@@sasafarov Бред.
Я скажу, что это самые доходчивые ролики по работе авто. Блин, вот бы еще такой же ролик про карбюратор запилил бы. Спасибо.
Хоть и знаю все это ,но очень приятно посмотреть твои работы ,как всегда лайк и спасибо!)
Благодарю!)
Спасибо за видео! Для меня как молодого и ещё не очень опытного водителя очень познавательно и полезно! Буду рад увидеть ещё видео подобные с машиной и как и что связано между собой
Очень здорово что на канале выходят видосы, и наконец-то с профессиональной озвучкой, было бы очень здорово если переозвучить старые ролики, может быть потом получится их продавать в качестве учебного пособия!
Супер, как раз впереди макферсон, а сзади многорычажная. Так смотришь на видео - и всё довольно просто оказывается в машине сделано! Автору спасибо!
Большое тебе спасибо за предыдущие ролики, самые нагляднейшие на ютубе.
Ваши видео очень помогают учебе на автомеханика
Мне повезло что я наткнулся на этот канал. Продолжайте в том же духе. Удачи в развитии канала и почаще выкладывайте видео в 3D анимации пж)
Ребята делайте такие видео, очень познавательно и интересно. Спасибо
молодцы! огромная работа и польза
Годный материал! Спасибо за проделанную работу)
Спасибо за эти ШЕДЕВРЫ.
У меня на машине именно такая подвеска))! Спасибо автору, что балует нас своими супер видосами!
Спасибо за ваши старания!
Бомба! Я ваш фанат!!!
Спасибо!) Надеюсь не разочарую и в будущем;)
Круто! Ребята, выпускайте видосы чаще, пожалуйста! Очень познавательно!!!!!!
Годнота Вот и подписчики попёрли А я олд, ещё с 900 сотен подписчиков был, ахах Удачи Вам в дальнейшем]
Тот период был самый тяжёлый, подписывались очень мало людей... Вам двойное спасибо:) Удачи и всего доброго!
Это ты о чём???? Сам то понял что сказал ???
Я тоже олд, но не был подписан. Смотрел на работе)
Спасибо вам и таким как вы!
Подача информации очень грамотная, красавчик!!!
Продолжайте в том же духе! Очень интересно и очень понятно)
Самый лучший канал про устройство авто! 👍👍👍
Классный ролик, жаль ютуб зажал уведомление. Надеюсь в будущем вы снимите видео о том как работает турбокомпрессор.
Потрясающе. Спасибо
Молодцы, продолжайте выпускать такие видеоролики
Годно! Не стесняйся добавлять такого побольше!
Долго ждал новых видео )
Визуализация просто бомба! Реально, и ребенку понятно )))
Смена спикера хороший ход !!!! Значит все будет отлично у этого канала ...
Для новичков это безценно спасибо автор )
Спасибо очень познавательно .
О да, топовый канал, спасибо за экстаз перед сном чувак
Великолепное видео!
Шикарно! Спасибо!
Коротко и ясно Спасибо 👍
Спасибо за видео!
ЧЕТ КО ПРОСТО НАГЛЯДНО . КАК НА УРОКЕ )) СПАСИБО
Лайк. Отличный ролик. Все доходчиво.
Хорошая работа! Удачи в развитии канала!
Спасибо! И Вам всего хорошего!
Спасибо вам огромное!
Спасибо, очень познавательно.
Спасибо, очень информативно!
Спасибо ! Все четко и наглядно показали ;) У меня Рено Лагуна 2 2001 г. Сделайте пожалуйста видео по работе задней подвески с балкой
Ооо, Годнота.
отличная работа!
Ого, как классно))) Доступно и понятно!)))
вы большие молодцы всё по делу ..
Отличная работа! Спасибо! Было бы отлично если бы появилось видео про акселератор и тормозную систему.
А как жопу подтирать видео не нужно ????😁
Классно, очень информативно.
Спасибо. Очень наглядно.
Понятно объяснили, большое спасибо
пушка вышка годнота
спасибо, очень интересно
Отличный познавательный видос..
Круто !!! Класс !
Все понятно и наглядно, спасибо за крутые ролики. А будет ли про многорычажную подвеску ?
Лайк не глядя!
Супер 🔥🔥🔥
Хороший голос. 3д замечательное!
ВОСХИТИТЕЛЬНО!
Молодцы! ❤👏👍
Привет! Давай давай! Но жду не дождусь про тормозную систему, принципиально в твоем исполнении!!!
Привет! Обязательно будет такой ролик!:)
@@CARinfo3d про вакуумный усилитель включи, а то вроде понятно, но представить не могу
Интересно =)
Так держать. Денег,бы, вам побольше. Молодцы!!!
Спасибо!
Молодец! Нужно было рассказать еще про то как работает стабилизатор поперечной устойчивости!
Обычный торсион на кручение
Очень крутая анимация ! Но такая подвеска - это боль ))
Зато мягкая пока в новая ,у меня на джетте помоему такая
Больно мне больно....
Боль это когда по четыре рычага с каждой стороны как на пассате б5
Готов жертвовать болью, но не финансами
Боль - многорычажная подвеска, а тут всё максимально просто.
Лучший
это 100% лайк!
Супер!
Класс👍👍👍 А когда будет видео про ГРМ и про системы
Хороший ролик
наконец то диктора сменили, ура-урашечки
классно было
Интересный ролик
Класс!)
Саламалейкум спасибо за контент
Когда за три минуты узнаешь больше чем за три года в автотехникуме))
Спасибо
задняя подвеска. три рычага. Если нарисовать радиус в котором работает каждый рычаг . Мы увидим, что пружина амортизатора помимо вертикальной амплитуды еще имеет небольшие колебание в горизонтальной плоскости. Именно эти горизонтальные колебаниния приводят к тому что амортизаторы достаточно быстро теряют свои качества. И решение этой проблемы очень простое. Три рычага, которыми крепится задняя подвеска, нужно увеличивать в длину. Увеличение длины рычага приводит к увеличению радуса его работы. Что в свою очередь уменьшает колебания амортизатора в горизонтальной плоскости. Что в свою очередь приводит к увеличению срока службы амортизатора.
всё таки 3д видео хорошая вещь - сразу всё понятно
Класс
супер
Скажите пожалуйста,а на Ауди А6 А4 Фольксваген B5 исходя из того что вы сказали на задней оси получается установлена подвеска мак-ферсон так как в данных автомобилях мешок разных рычагов,я правильно понимаю?
Хорошо!!!!!
Круто
Годнота
Познавательно))
Спасибо за отличный материал. Подскажите в какой программе создавали такую модель?
Красава, небольшой расход
А можно разобрать устройство подвески рено флюенс, там сайленты на рычагах по другому установлены, не понятно зачем