KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

⚫СПОСОБНА ВЫДЕРЖАТЬ ВСЕ! НЕОБЫЧНАЯ ПОДВЕСКА НА АВТОМОБИЛЕ.

НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
2024 ж. 11 Мам.
135 735 Рет қаралды
Жүктеу

В этом выпуске мы собрали 10 видов необычных подвесок которые реально используются на транспортных средствах. Какая подвеска автомобиля самая лучшая? удивительные факты о необычных подвесках. такого вам не расскажут в автошколе и на сто
Для чего нужна торсионная подвеска. как можно ездить на пневмобалонах. как можно не менять шаровые опоры. что такое гидропневматическая подвеска. как выглядит магнитная повеска.
#техничка_нк
00:00 Вступление
2:06 Викинги
4:13 Торсионная подвеска
5:13 Пневматическая подвеска
6:34 Подвеска Дюпонне
8:17 Подвеска Монстр трака
9:55 Подвеска FORD GT
11:17 Подвеска Twin - I- beam
13:40 Гидропневматическая подвеска
16:13 Подвеска на Swincar spider
17:45 Подвеска Chinlink 4x4
19:31 Подвеска электромагнитная BOSE

Пікірлер

  • Видос бомба!)))) Очень понравилось)) вставки с приколами особенно))))))))))))

    @DenisLegostaev2015@DenisLegostaev20153 жыл бұрын

    • Ты кто,дед? Пенис

      @blacklink8077@blacklink80773 жыл бұрын

    • Поддерживаю вас коллега 😉

      @Mexanik_32@Mexanik_323 жыл бұрын

    • А у Дениса механика биполярочка тоже будет?

      @RomaMixRu@RomaMixRu3 жыл бұрын

    • Теперь ждём видео "Электромагнитная подвеска на электроОке:)

      @user-ft7xz5my4l@user-ft7xz5my4l3 жыл бұрын

    • Денис тоже смотрит?

      @user-gx3xp1qu7k@user-gx3xp1qu7k3 жыл бұрын

  • Спасибо. Интересное видео. Немножко о последнем типе подвески Босе. Одна такая стойка потребляет 5000 ВТ, просто чтобы постоять в пробке мотор нагружается на почти 30 лошадиных сил. Стандартный генератор на легковой машине обычно до 2000 вт, и таких на подвеску надо с десяток.

    @user-gv9mb7nh9s@user-gv9mb7nh9s3 жыл бұрын

  • Я ездил на Citroen C5 и продал его с большим сожалением. Подвеска просто космос! Зимой можно поднять и сугроб проехать. А по любой дороге как волнам на яхте. Сейчас к нам такие авто не поставляют...

    @stanislavkolomytkin@stanislavkolomytkin3 жыл бұрын

  • Прикольный ролик,без воды,коротко. Но отдельно за каждую подвеску ещё нужно найти посмотреть конструкцию,принцип и цель.С этим сложно...

    @user-rq4th9vf8c@user-rq4th9vf8c10 ай бұрын

  • Надо было на первое место автобафы ставить 🤣

    @Kobets_Ivan@Kobets_Ivan3 жыл бұрын

    • точно))))))

      @NK_kolesa@NK_kolesa3 жыл бұрын

  • Спасибо за это видео, очень давно была мысль разобраться для себя с типами подвесок, но всё время не хватало, а у вас всё чётко, и с картинками👍😉 Так держать!!!

    @dedcko6apb780@dedcko6apb7803 жыл бұрын

  • Интересное видео, юмористические вставки вообще зачёт!!!!! Молодец !!!!

    @energilayt6856@energilayt68563 жыл бұрын

    • У Асафьева в фильме про безопасность такая же фишечка....

      @user-jl2mn7qo7w@user-jl2mn7qo7w3 жыл бұрын

    • Нафиг не нужны вствки

      @unknown_stranger@unknown_stranger3 жыл бұрын

    • Наверное, если бы система E-ACTIVE BODY CONTROL (гидропневма GLS) была важна для спортивности, тогда её аналог сделали бы для Cayenne / Urus, вроде бы классно наклонять кузов в повороте, противостоять крену, но и без этого всяких "ухищрений"... Даже у SQ7 выбрать опции для спортивности, по-моему: активный стабилизатор поперечной устойчивости (как раз уменьшить крен в повороте), задний межколёсный самоблок, полный привод, электронные помощники. Одни колёса тормознуть, если нужно, на другие тягу перебросить, чтоб эффективнее "ввинчиваться" в поворот. Самая "боль" - это регулировать по колёсам, менять положение кузова и давление каждого из колёс на грунт, использовать ("в умелых руках") для проходимости, ну и раскачка, но какова масса авто с этим всем + если там - муфта, а у SQ7 - Torsen, не будет ли защиты (перегрев или что) и монопривода, пока наиболее убедительно, что это про комфорт скорей, нежели про спорт и проходимость

      @mrx-channel@mrx-channel Жыл бұрын

  • Жду "масло на газе"!!

    @VLMagnum@VLMagnum3 жыл бұрын

  • Я где-то читал, что после отказа автоконцернов от внедрения его разработки, Bose обиделся и сказал, что не раскроет всех секретов этой мега подвески. Так видимо и сделал.

    @bfbc2tester@bfbc2tester3 жыл бұрын

    • либо его разработку прилично удешевили пожертвовали показателями.

      @petrovich5945@petrovich59453 жыл бұрын

    • @@petrovich5945 возможно. но эффект плавности потерялся абсолютно

      @bfbc2tester@bfbc2tester3 жыл бұрын

    • @@bfbc2tester согласен

      @petrovich5945@petrovich59453 жыл бұрын

    • Ну как обычно со всеми революционными технологиями, сначала все в штыки, а после смерти создателя чешут репу и по каким-то чертежам или записям получают какашку, отдаленно похожую на подлинник

      @orlav1419@orlav14192 жыл бұрын

    • Так же было с аэрогелем

      @orlav1419@orlav14192 жыл бұрын

  • Отличный контент, спасибо! Жду следующее в том же формате

    @vitaliypavlenko8389@vitaliypavlenko83893 жыл бұрын

  • Красиво сработано. В начале хотел скинуть, потом не мог оторваться. Молодцы

    @andrelkosorukov8790@andrelkosorukov87903 жыл бұрын

  • Отличное видео. Завораживает, нельзя оторваться от начала и до конца ролика. Мужик с буханкой выше всех похвал.

    @user-yf8ql9gh7t@user-yf8ql9gh7t3 жыл бұрын

  • Спасибо за видео ! Было очень познавательно и интересно !

    @XSDERis@XSDERis3 жыл бұрын

  • Отличная работа проделана, спасибо)

    @nikolays948@nikolays9483 жыл бұрын

  • Посмотрел на "одном дыхании". Молодец!

    @user-oe4me2sd3q@user-oe4me2sd3q3 жыл бұрын

  • Фон новый с подсветкой хорош, только фокус на стене))

    @PCbezproblem@PCbezproblem3 жыл бұрын

  • Шикарное видео. Очень понравилось. Классный формат. Познавательно, увлекательно. Супер

    @user-ej4rn5xc2y@user-ej4rn5xc2y3 жыл бұрын

  • Спасибо за видео. Необычно и очень интересно. 👍👍👍👍👍👍

    @user-rd9dc1lz2u@user-rd9dc1lz2u3 жыл бұрын

  • Хорошая подача материала.. Ни разу не утомляет. Спасибо за труды.

    @faerowod@faerowod Жыл бұрын

  • Классное видео, кайфонул! Спасибо! Подвеска БОСЕ просто ВАУ !!! ХОЧУ ХОЧУ ХОЧУ !!!

    @voxxxytoyota6848@voxxxytoyota68483 жыл бұрын

  • Топовый видос,смотрел на одном дыхании.спасибо!

    @user-cf5vm9xn5f@user-cf5vm9xn5f3 жыл бұрын

  • Классное видео сделал. Много потрудился. Смотреть было интересно! Спасибо

    @user-uk6yo7yr1t@user-uk6yo7yr1t3 жыл бұрын

  • Крутое виде, спасибо!! Свин очень понравился )))

    @SiberiaTwin@SiberiaTwin2 жыл бұрын

  • По-моему это самое лучшее видео , что я видел на этом канале !!! Лайк и репост однозначно!

    @306aleksandr@306aleksandr3 жыл бұрын

  • Каждый день бы смотрел такие познавательные видео. Спасибо.

    @user-fq1ul4pu5n@user-fq1ul4pu5n3 жыл бұрын

  • Спасибо! Дал ответы на многие вопросы висевшие многие годы! Думаю что не только мне...!

    @user-ko5nx3kw7j@user-ko5nx3kw7j3 жыл бұрын

  • Витёк на буханке определенно должен в каждое видео приглашаться в качестве эксперда )))

    @sergeyaleksandrovich853@sergeyaleksandrovich8533 жыл бұрын

  • Хороший ты человек! Спасибо за подрессореные знания👍

    @Alexandroka@Alexandroka3 жыл бұрын

  • Наверное за последние 3 мясяца лучший видос.

    @kur4eg@kur4eg3 жыл бұрын

  • Краусавчик!!! Спсибо!!! Вот это понимаешь, видос! с большой буквы ви! Этож целое подвесочное расследование.

    @romanroman7327@romanroman73273 жыл бұрын

  • Красава, такой видос нарядный запилил!

    @sensdisi8881@sensdisi88813 жыл бұрын

  • Очень понравилось! Хочется вторую часть:) про невошедшее:)

    @user-se8lv4us6c@user-se8lv4us6c3 жыл бұрын

  • Спасибо за видео. Лексус спер у ситроена шидроподвеску :). У меня в lx570 в гидроподвеске 10 гидроаккумуляторов. по 3 на передние колеса и по 2 на задние. Есть перепускные клапана гидрожижи между осями и между колесами, есть центральный цилиндр, который при входе в поворот и прижатии внешнего колеса перепускает жижу на заднее внешнее поднимая ету сторону и тем самым исключает крен с второну заноса... в общем гидроцилиндр несет важную часть работы гидроподвески. есть все 4 контура независимые, есть сервоприводы жесткости, и клапана перекрытия некоторых мягких гидроаккумуляторов, плюс система ограничения хода подвески. все это очень интересно работает на разных режимах и скоростях. Например при резком наезде на бордюр жижа поднимает заднюю часть машины и она другими колесами влетает на бордюр без сильного удара.. кароче миллион страниц писать :) МОстовой внедорожник ведет себя как спортивный автомобиль на трассе.

    @yp561@yp5613 жыл бұрын

  • было интересно благодарю за проделанный труд надеялся посмотреть и на подвеску de dion, жаль что топ такой коротенький

    @ndzyu@ndzyu2 ай бұрын

  • СУПЕР ИНТЕРЕСНЫЙ КОНТЕНТ!

    @viorelcarpineanu5593@viorelcarpineanu5593 Жыл бұрын

  • Спасибо! Это было очень, очень крутое видео!

    @alexandrslizkov@alexandrslizkov3 жыл бұрын

  • Очень интересно!!!! Спасибо 👍

    @sergeibondarenko8354@sergeibondarenko83543 жыл бұрын

  • Спасибо. Очень познавательно!

    @artsiom_sikorskiy@artsiom_sikorskiy3 жыл бұрын

  • Вот это я понимаю отличный ролик👍👍👍👍👍👍👍👍 давай дальше в этом направлении ☝️ ещё у Тойоты селики очень необычная подвеска, посмотри))

    @MoRoVo124@MoRoVo1243 жыл бұрын

  • Хорошая работа. Мне зашло

    @sleepyman7155@sleepyman71553 жыл бұрын

  • очень интересно было смотреть, молодец спасибо

    @dennazarof@dennazarof3 жыл бұрын

  • Ніколи не їздив і не було бажання зробити таке збочення із своєї машини.Хоча і була десятка,але не хотілось знущатись із авто.Тепер маю капу,але знову ж таки бажання не з'явилось до заниження,враховуючи наші дороги.Я вважаю,що машина має бути практична,а не понтовита.

    @prorok8704@prorok87043 жыл бұрын

  • Молодец, Виктор! Интересный ролик! Так держать! 👍👍👍

    @user-cp3ri6jb9x@user-cp3ri6jb9x3 жыл бұрын

  • Спасибо за шикарный видос!!!

    @Drondiol@Drondiol3 жыл бұрын

  • Супер! Интересно и познавательно!

    @essokolov86@essokolov863 жыл бұрын

  • Круто, особенно про девятый вид!!

    @viktorrogozin1286@viktorrogozin12863 жыл бұрын

  • Хорошее видео. Видно старался. Давай пили еще подобное.

    @user-tp1ln7hk7h@user-tp1ln7hk7h3 жыл бұрын

  • Спасибо, оч интересно.

    @haohao3272@haohao32723 жыл бұрын

  • Смотреть Вас удовольствие)

    @Andreika66@Andreika663 жыл бұрын

  • Смотришь с удовольствием, расбавка супер, спасибо

    @alexleon9064@alexleon90643 жыл бұрын

  • Спасибо 👍 многое узнал.

    @user-yd5ob4jq1v@user-yd5ob4jq1v3 жыл бұрын

  • Видео который я искал спасибо

    @tunuk_kg6973@tunuk_kg69732 жыл бұрын

  • Хороший контент!!! Молодец!!!👍

    @user-pb7qh3mg1y@user-pb7qh3mg1y3 жыл бұрын

  • Интересно было посмотреть👍

    @user-et9sq7ut6y@user-et9sq7ut6y3 жыл бұрын

  • Отличное интересное видео 🤗🤗🤗

    @EsterHK@EsterHK3 жыл бұрын

  • Спасибо за качественный контент мирового уровня.

    @user-go5lc6un7d@user-go5lc6un7d Жыл бұрын

  • Захотелось посмотреть второй раз. Думал я вообще все про подвески знаю. А тут 😳. Очень познавательно

    @CTAPLIK@CTAPLIK3 жыл бұрын

  • Занижение в жопе😂😂причем играет из саба, который у них там же. Интересное видео👍

    @user-dh2hb9hu5t@user-dh2hb9hu5t3 жыл бұрын

  • Буду ждать подробный рассказ про каждую схему. Безусловно, больше всего буду ждать про чудо от BOSE

    @OnStepXX@OnStepXX3 жыл бұрын

  • Жму по мужски руку, красиво и информативно

    @d1man41kms@d1man41kms3 жыл бұрын

  • Видео супер. И реклама очень грамотно оформлена,редкая когда не мотаю!

    @Vlad_Up@Vlad_Up3 жыл бұрын

  • Вот это вкуснятина. Спасибо за доставленное удовольствие.

    @OnStepXX@OnStepXX3 жыл бұрын

  • Самое топовое видео. Очень понравилось

    @BoockarooBanzai@BoockarooBanzai3 жыл бұрын

  • познавательно, спасибо! Продал свой акцент, купил кросс с просветом 195мм

    @user-em6io7ni9j@user-em6io7ni9j3 жыл бұрын

  • Ну это уже интересно, лайк

    @AndreyMGN@AndreyMGN3 жыл бұрын

  • 👍👍👍 Классно, очень интересно

    @user-qi8dd5nt2j@user-qi8dd5nt2j3 жыл бұрын

  • Оч крутой видос, спасибо

    @orlav1419@orlav14192 жыл бұрын

  • Спасибо за интересное видео.

    @freefightingmma@freefightingmma3 жыл бұрын

  • Видос огонь 👍🔥

    @Mexanik_32@Mexanik_323 жыл бұрын

  • Хорошая подборка техники

    @L7518@L75183 жыл бұрын

  • Спасибо. 👍

    @goodwn4062@goodwn40623 жыл бұрын

  • Интересный и познавательный ролик. Смотрел с удовольствие. Жаль с российским автопромом такая печалька!

    @user-wb4gw1kt1s@user-wb4gw1kt1s3 жыл бұрын

  • Однозначно лайк 👍🏻

    @user-bj1jq1ph3l@user-bj1jq1ph3l3 жыл бұрын

  • Молодец, браво !

    @geo-master3550@geo-master35503 жыл бұрын

  • отличная работа!

    @vik2130@vik21303 жыл бұрын

  • Выпуск понравился. Особенно чувак с буханкой это ТОП

    @DraiG777@DraiG7773 жыл бұрын

  • вставки про буханку вообще огонь)))

    @ufcufc7758@ufcufc77583 жыл бұрын

  • Да ,согласен с тобой: раньше было лучше 🤪

    @ivanivnov8036@ivanivnov80363 жыл бұрын

    • не пиздел бы! раньше было ржавое гавно, никакой безопсности!

      @T.T.N.@T.T.N.2 жыл бұрын

  • Прикольный расказ про прикольные подвески.

    @MrAndrek90@MrAndrek903 жыл бұрын

  • красавчик, больше бы таких видосов, например про устройство трофи траков, и прочих дакаровских например машин, про их технические особенности

    @UtubeahueL@UtubeahueL Жыл бұрын

  • Отличный обзор👍👍👍👍

    @user-kb5mo9ns7e@user-kb5mo9ns7e3 жыл бұрын

  • Спасибо

    @user-jy7wl6wx9m@user-jy7wl6wx9m2 жыл бұрын

  • А что про последнюю подвеску не обьяснил? Как она работает, и из чего сделана?((

    @user-fi4jd7uk1b@user-fi4jd7uk1b3 жыл бұрын

    • Электромагнитная

      @X039IN@X039IN3 жыл бұрын

  • Круто много чего интересного

    @user-bc8bw4fo4z@user-bc8bw4fo4z3 жыл бұрын

  • За bose отдельный лайк👍👍👍

    @user-gl3jn5wp5b@user-gl3jn5wp5b3 жыл бұрын

  • Крутой формат🔥

    @user-gi7uf7zm7b@user-gi7uf7zm7b3 жыл бұрын

  • Забавный персонаж с буханкой)) Хорошее видео, понравилось :)

    @user-nc7rz3bi5v@user-nc7rz3bi5v3 жыл бұрын

  • А "пРдвеска" в заголовке - это так и задумано? 🤪 Спасибо за интересный контент! Всегда с удовольствием смотрю.

    @anagr_@anagr_3 жыл бұрын

  • По поводу подвески BOSE - при сравнении надо учитывать что стандартная подвеска TEMS на Lexus LS400 так же активная и очень комфортная. Очень хотел бы попробовать Bose что это за чудо.

    @StanleyOrloff@StanleyOrloff3 жыл бұрын

  • Класс ... 👍👍👍 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

    @IsrapilMagomedov@IsrapilMagomedov2 жыл бұрын

  • Отлично! Денис механик сдулся... А вы планируете обзоры и тесты всяких маскл и фильтров? А то Денис обгадил фильтр "колан", но как оказалось для дизелей он очень нужен, у которых механический вакуумный насос.

    @user-sf7wl9ln3y@user-sf7wl9ln3y3 жыл бұрын

  • Главное что б в спорт байк особо одарённые в колесо это не закачали)))

    @kur4eg@kur4eg3 жыл бұрын

  • Как всегда на высоте земеля 👍👍👍

    @stalincccp3678@stalincccp36783 жыл бұрын

  • Зарисовки с буханкой привнесли изюма каналу, продолжайте

    @SiberiaTwin@SiberiaTwin2 жыл бұрын

  • Виктор, молодец) хорошо поработал

    @gazprommm@gazprommm3 жыл бұрын

  • Очень качественный выпуск

    @Owmez@Owmez3 жыл бұрын

  • Классный ролик. Буханка ващпе огонь

    @doctoryrv1430@doctoryrv14303 жыл бұрын

  • Ни чего не понятно,но очень интересно!

    @user-eg3rl8hn4g@user-eg3rl8hn4g3 жыл бұрын

  • +++++++++++++++++++ Шикарно!!!

    @gruz24moskva@gruz24moskva3 жыл бұрын

  • Классное видео! Особенно мужичок с буханкой доставил)))

    @MrMizer82@MrMizer823 жыл бұрын
KZhead