Тюнинг в Гараже - Прямоточный выхлоп FORTLUFT
2019 ж. 7 Сәу.
413 765 Рет қаралды
Купить выхлоп - www.fortluft.com
Промокод на скидку - vgarage
Варим прямоточную выхлопную систему.
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:
migpromotion@gmail.com и vk.com/assassinsnake
Telegram - t.me/madeingarageofficial
Drive2 - www.drive2.ru/users/assassinsn...
Второй канал - / @pro5528
ВКонтакте - vk.com/madeingarage
Instagram - / madeingarageofficial
Когда толстый метал варите с тонким это легче чем два тонких сваривать. Делаете основную нагрузку на толстый метал, и краем ванночки цепляете тонкий. Вот и все.
А сварщик сварщика узнает из далека ))))😎😎😎
Присадки накидать ещё можно.
Молодцы! Спасибо за Ваши видео. Всё внятно, лаконично, без понтов.
Ребята вы лучшие! Так хорошо постарались чтобы акцик прокачался!!😎
Парни, отличный контент делаете. Снимайте чаще.
отличное видео и качество съёмки ) почаще выпускайте
Класс, видео познавательное и в то же время можно поугорать в конце, молодцы парни!
Очень приятный звук, и очень круто!
Отличная работа парни!
Самый лучший канал про ремонт машин. Все очень четко. Почему в Самаре нет таких специалистов? Вы реально очень крутые. Удачи вам, ждем больше контента.
В самаре тоже есть, только про них никто не знает
Хороший и познавательный ролик, спасибо!
Я так же варил, когда первый раз в руки горелку взял)
То самое видео когда показали как НЕ нужно резать нержавейку, какой смысл вашей Tig сварки , если вы тупо выжгли никель и хром из нержавеющей трубы о чем говорят ваши почти черные швы ? В вашем случае должен быть большой кэп для горелки с сварка должна осуществляться с поддувом!
Молодцы ребята, развиваетесь. Успехов.
Класс, вот бы мне отдать вам мою ласточку, чтоб вы сделали такой же классный выхлоп. Молодцы. Сделали как профессионалы
Нет слов видео интересное руки золотые смотреть приятно .Удачи.
Все отлично получилось 👍✊
Мне как сварщику со стажем 25 лет интересно смотреть... голова варит всё с опытом прийдёт....
Лайк авансом за ваши золотые руки 🙂☝🏿
Нереальные красавчики 👍🏻💪🏻
молодцы хорошо постарались
Отличная работа!
А я вот себе кат и резонатор убрал вообще,думал типо легче дышаться движку будет. Классика(инж) на стандартной трубе. Товарищ так ездиет и норм.Прошивку только нужно подобрать.
У меня дырка в резонаторе, звучит также)) супер пацаны))
Это точно
Всё сделал красиво
Надо было с поддувом аргонна варить . Качественее получилось бы!!!
Это не титан чтобы с поддувом варить.
@@user-ol1zo1fm3b Причём здесь титан? По-нормальному нержавейку и надо варить с поддувом.
@@kanalkotoriykanaet при том что легировку можно варить без поддува. Если нужна более надежная защита используют газовую линзу. За чем гемороится с поддувом если без него и так отлично можно заварить? А титан только с поддувом или в контролируемой анмосфере (в камере), есть еще вариант с применением флюса для титана типа АНТ-7 и др, использется для корневых проходов и защищается обратную сторону сварного шва.
@@user-ol1zo1fm3b Из написанного вами я понял только одно: нихрена вы в сварке не разбираетесь. Если бы вы хоть раз варили нержавейку, то наверняка заметили бы, что шов получается красивый, но тыльная сторона без поддува получается обосранная. С поддувом же этого не происходит, так что Виктор Комаров правильно написал. То есть можно заварить без поддува, что в видео и показано, но с поддувом было бы лучше. Нужно или нет, вопрос целесообразности, но это уже другое. Газовая линза нужна для ответственных деталей, а вот она здесь действительно не к чему. Про титан я в курсе, только он то здесь причём? Любые детали вне зависимости от материала, нужно защищать от влияния кислорода.
@@kanalkotoriykanaet я вижу ты разбираешься. Обратное формирование валика это исключительно опыт сварщика, а не поддув. Ты себе хоть во все дыры дуй если руки из жопы обратного валика не будет. Плюс для обратного формирования нужен зазор, без зазора ты хрен продавишь и опять обратного валика не будет. Открою еще один секрет такому гуру в сварке, легировку лучше варить в импульсе, если ты конечно знаешь что это.
Комент перед просмотром! Больше видосов! И ждем турбо от тех кто в этом смыслит!
классное видео и выхлоп тоде классный, я хотел в будущем поставить выхлоп V-8 и не знаю придаст ли он мощности двигателю
Ну каеф жи,Костяну лайк за сварку👍👍👍
Конец лучше вниз как в стоке
Ребята молодцы Не забывайте, обязательно! Нержавейку варить с поддувом аргона внутрь(и не только нержавейку, любой металл трубчатого изготовления) Добьётесь самых качественных швов)) Удачи в вашем деле Смотрю все видео!)
Они жопа к жопе варят зачем им поддув 🤣
Так держать парни! Нравиться
Молодцы ребята, нравится ваш канал , палец вверх
Когда у меня будет тачка, я приеду к вам.))
,молодцы ребята ,все хочу себе на мерсе поменять глушитель ! Летом займусь !
Звук каеф,такой же хочу
Отлично получилось👍👍👍👍
Давайте больше видео!лайк
да круто конечно.А сколько сил прибавилось в лошадках?
Лайкос , во сколько обошлось всё.?
Да это хорошо ПРЯМОТОЧНЫЙ выхлоп но и расход тоже будет прямоточным
До качества швов похеру, ГЛАВНОЕ САМ💪
Ильнур качество шва, прибавка пять лошадей!
Всё круто молодцы. Но хотел задать вопрос не по теме. А на тему как вы относитесь к саленблокам из полиуретана. Хочу себе поставить но почему-то оговаривают меня.
У Нас есть видео на эту тему.
Добавьте несколько подвесов или имеющиеся замените на более жесткие, чтобы его не телепало- масса выхлопа увеличилась, амплитуда колебания выросла.
люто! классный видос!
Красота.
А чего товарищу с тачкой ничего не делаете ? Все время акцика тюнингуете :)
Стоит такая же банка стоит копейки звучит прекрасно за год не прогорела
Стоит такой же резонатор с дросселем внутри, очень быстро выдуло набивку, причем глушитель остался штатный. Схема: фланец - гофра- резонатор с дросселем- штатный резонатор - штатный глушитель. Ката нет, звук тихий.
А у меня такой вопрос, а чем вы обрабатывали чтоб швы не гнили?
Здравствуйте парни! Нравится ваш канал 👍👍👍 Подскажите, как с вами связаться, нужна ваша консультация, по подбору выхлопа!
Всегда смотрю заставку в начале ролика, где всякие жидкости выливаются из поддона. Это как пopно для меня.
Привет парни вы молодцы конечно,а если не секрет где вы территориально находитесь? Хотелось бы лично с вами познакомиться и даже может обратиться за помощью.
Красавцы,и полезная информация и поржать можно.
Классно получилось! Профи) сколько такая работа будет стоить у Вас?
Збс ребята, нравится смотреть. Делают, а не пидят по пусту
Как ощущения спустя время? Голова не пухнет? Как банки по качеству?
Очень классное видео.
Привет,а какие трубы используете?,диаметр,толщина стенки?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Чистая нержавейка и аллюминизироаанная сталь свариваются между собой агроном?
Молодцы, лайк!¡!!!!
класс выпуск, мужикам респектую
Все четко
Круто)
Примерно на 14 минуте, про размеры выше 51 вы ошибаетесь, выхлоп должен идти на увеличение в идеале. Но если и весь путь 51 то ниче страшного. Имннно потому сам паук и сделан из 2-3 видов труб, с попеременным увеличением. Удачи вам в развитии! Давайте про десятки больше видосов))))
Прикольный чувак)))
Хорошо, и быстренько, только v образник поинтереснее был бы
В итоге сколько денежков за материал + работа ?
чисто теоретически можно ли сделать так: трубу шире (чтобы повысить мощность) НО при этом чтобы звук УМЕНЬШИЛСЯ !
У меня вопрос )) Нужно всю трубу полностью менять ? Нельзя обойтись только глушителем ? « а все остальное старое родное»?
Подскажите стоимость за такую работу?🙂
а что будет со звуком если выхлоп сделать из двух узких труб?
эта. а разве бампер не нагревают строительным феном и потом насадкой не выдавливают посадочное углубление???
👍👍👍
Я что то не понял, на 11:46 звук насадки проверяли? Или проверка была через месяц? Глушак то старый на видео.
это новый, но грязный
можно догадаться было, что он просто стал грязным...
@@vito.makaveli2958 для того и есть комментарии, что бы не гадать, спросить можно.
молодцы!
Молодцы.
Допустим один выхлоп. А если сделать двойной, ничего не нарушается?
штатный выхлоп сделан плавнее, особенно приемная часть. газодинамика страдает однако
Прошу прощения, а джеки чан не вылезет из-за данных мероприятий?
Жан клод ван дам вылазит. хахахаахахаха
Чиповка это отдельная тема. Само собой машина шилась и отключались лямбды.
@@sergeys3913 понял, спасибо
на стенд не загоняли сколько лошадей стало?
Сколько вышли компаненты ?
Сварщики от бога))) но ничего,красивые швы приходят с опытом
Свариваете без задува?
То есть только так жужать будет с разных двигателей?
Здравствуйте на 25 камри какой лучше подойдут
Хорошо сделали) не колхоз 😄
Эмм а выпускной коллектор тот же оставили? На многих машинах на выпускном коллекторе катализатор стоит который обязательно удалять надо если прямоток делать
А есть список всех запчастей на эту систему?
Молодец, здорово говоришь! Но не у кого есть тиговая аргонно-дуговая сварка, она-же луговая сварка в аргонной среде, те смогут ровно отпилить и 125 кругом! Но в целом молодец!
трактор МТЗ 80 прямой выхлоп без резонатора ,почему мотор не слабый ?
Интересно, а на дизель как грамотно выхлоп собрать? Просто сам по себе дизель на порядок тише и половину банок можно выкинуть. Вопрос скорее в совместимости сажи из дизеля и бензиновых компонентов выхлопа.
один вопрос: менты не прикопаются как внесение изменений в конструкцию?
молодцы)
Привет скока вышло все это
Дайте угадаю, прироста в лошадях не было или был минимальный)) смысл с этой движухи? На ютюбе полно материала о том как делать правильный выхлоп, что такое возврат газов , звуковая волна и как подобрать поворот относительно размера трубы
А такой же сделать на Лифан смайли сколько будет стоит?
в сумме скока комплект выхлопа обошелся
Сварщик золотые руки...после устаровки швы лопнут ...так как всю сварку сняли болгаркой
Какие названия компонентов?
За видос лайк, за швы сварные 2. Варить, варить и еще раз учиться. Плохие швы, не в обиду.