КАК СДЕЛАТЬ ГРАМОТНЫЙ ВЫХЛОП?

2018 ж. 6 Қаз.
1 433 737 Рет қаралды

Одежда Семёна - www.34play.me
Вступайте в мой паблик ВК vk.com/stilovdaily
Мой инстаграм / sergeystilov
Инстаграм Семена - / team_luckys13
Lucky's Station - vk.com/luckystation13
Мой телеграм канал - t.me/keepitstreet (инфа по покатушкам)
#STILOVDAILY
Вступайте в мой паблик ВК vk.com/stilovdaily
Мой инстаграм / sergeystilov
Там всегда самая свежая инфа и много фото!

Пікірлер
  • Мне лично эта серия очень понравилась, в некоторых моментах делая дела на кухне, останавливался и прислушивался. Семен продолжай в том же духе. Лекции очень крутые. Удачи дальше

    @kotyqq@kotyqq5 жыл бұрын
  • Меня одного смутило, что выпуск называется "КАК СДЕЛАТЬ ГРАМОТНЫЙ ВЫХЛОП", а по факту просто узнали из чего состоит выхлоп, что и так все знают. Я не придираюсь, но, я думаю, люди не такое содержание просили...

    @user-bd1ds4iy4n@user-bd1ds4iy4n5 жыл бұрын
    • согласен.

      @pavelpligin@pavelpligin5 жыл бұрын
    • +

      @user-ij7lf3tu2l@user-ij7lf3tu2l5 жыл бұрын
    • Парашная инфа коьорую знал еще лет в 13

      @tahirsubaru@tahirsubaru5 жыл бұрын
    • , Вы правы, ничего нового. Думал покажут как добиться звуков : амг, м5 и т. д.))

      @microsoft2786@microsoft27865 жыл бұрын
    • Дичь..

      @stasliand@stasliand5 жыл бұрын
  • Семен спасибо за серию очень много узнал про выхлопную систему очень доходчиво обьясняеш все ясно , не думал что в выхлопе столько всего может влиять на работу мотора.👍

    @gorbunovv9117@gorbunovv91175 жыл бұрын
  • Семен, привет! В продолжение темы ролика, расскажи пожалуйста про грамотную переделку выхлопа на короткий манер и вывод магистрали в крыло или порог. Что стоит учитывать при таких переделках, от каких компонентов можно и нужно отказаться в таком случае?

    @driftzone-rds1198@driftzone-rds11985 жыл бұрын
  • Серега и Семен. Огромное спасибо вам, чуваки! Для меня эта тема была насущна и я все никак не мог про нее загуглить, руки не доходили. А то все настолько разжевано и понятно. Жирнющий ЛАЙК!!!

    @Project18ns@Project18ns5 жыл бұрын
  • Очень сжато, все по теме, очень много информации и без всякого инет флуда. Короче спасибо огромное. Правда интересно как быть с длинной стронгера или пламягасителя по сравнению со штатным. P.S. очень приятно что затронули тему про 1.0 моторы и их сичение, ТК их сейчас будет больше. Спасибо тебе.

    @amrozet5731@amrozet57314 жыл бұрын
  • Отличный выпуск. Общие знания и так имелись, но Семен разъяснил все нюансы. Особенно по поводу резонатора на атмо.

    @user-zg6xo6gw9d@user-zg6xo6gw9d5 жыл бұрын
  • Все правильно описал, прям как мои мысли прочитал! От себя отмечу, проще электронную обманку сделать, перейти на ЕВРО2, меняется бит в ЭБУ двигателя. Не жалею, что в свое время отказался от вваривания трубы вместо ката, купил комплект выхлопной системы Mg-Race, пламегаситель, резонатор с набивкой, паука 4-2-1 с качественной гофрой. Трассу и Y-пайп тоже варили на 60 трубе, т.к. комплект уже идет под 60-ую. Ставил 2 банки Invidia Titan Nozzle 100 мм, покупал у профессиональных дрифтеров, до сих пор хорошо звучат. Если кач-ственные катбэки и резонатор, нигде не должна крошиться набивка, прогорать и ломаться перфорация даже спустя несколько лет эксплуатации, рекомендую ставить mg-race

    @getech6105@getech61054 жыл бұрын
  • А мне очень понравилось. Такие минутки полезный информации, хоть и что-то уже известно, без лишних слов. Продолжайте дальше.

    @user-kq7wk9er2h@user-kq7wk9er2h5 жыл бұрын
  • Подписка однозначно,грамотный чувак и разжовывает хоть и поверхностно,но грамотно,как грица знание свет а не знание тьма!

    @user-bt5bd3sh1i@user-bt5bd3sh1i5 жыл бұрын
  • оч приятный чувак, которого интересно слушать даже на фоне. спасибо за эти ролики с семеном. жду еще

    @user-ni1ji5vj9r@user-ni1ji5vj9r5 жыл бұрын
  • Серёга,Семён-красавчики:))) Как только ночь глухая,то сразу техническая серия:)))

    @user-ye4pl7fd4f@user-ye4pl7fd4f5 жыл бұрын
  • огромное спасибо за выпуск, давно ждал серию про выхлоп!

    @user-uk8ex7dm2r@user-uk8ex7dm2r5 жыл бұрын
  • Семёна можно слушать вечно!!🏅 Молодцы ребята

    @nikitatrofimov5960@nikitatrofimov59605 жыл бұрын
  • Грамотно расставил все по полочкам, Семён красавец,тем более про выхлоп это для меня щас крайне актуально, спасибо!

    @4EKAVO@4EKAVO5 жыл бұрын
  • Спасибо большое. Всё предельно понятно и кратко. Надеюсь, эта рубрика будет ещё долго жить :3

    @screamsilences@screamsilences5 жыл бұрын
  • Очень полезный выпуск, спасибо Семён

    @First_Name_R@First_Name_R5 жыл бұрын
  • Очень полезное информационное видео! Спасибо 🙏

    @Denis_Shishkov@Denis_Shishkov4 жыл бұрын
  • Сём, от души , то что нужно, давно ждал видос на тему выхлопа

    @svyatshestnar4814@svyatshestnar48145 жыл бұрын
  • Определенно лайк! Все доходчиво и понятно! Спасибо Семен ✊🏻 от души за такой контент Сереге!

    @user-xt9rk1sb9f@user-xt9rk1sb9f5 жыл бұрын
  • Спасибо теска. Не болей!

    @user-mo7fr5ne8m@user-mo7fr5ne8m4 жыл бұрын
  • Семён , прочти , пожалуйста ! Слышал , что на Жигулях можно сделать прямоток самому , а именно : Разрезается банка ( не вся , а только 1 лист , который открывает внутреннюю часть банки ) в банке , где идут сечения - они просто вырезаются , вставляется перфорированная труба , а во круг неё всё забивается хорошой стекловатой , а потом банка заваривается . Звук становится чуть-чуть погромче , но эффект прямотока появляется . Что ты скажешь на этот счёт ? Пацаны , поставьте лайк , чтобы Семён обратил внимание !

    @oldschool8122@oldschool81225 жыл бұрын
    • Стекловата сгорит к чертям через 2 месяца, и частицы прогара при сбросе газа схлопыванием залетят в цилиндры через коллектор - что на сток атмо, что на лютой АТМО, что на турбо! Убьёшь мотор... не делать так! В том числе и Семён уже сказал, вваривай цельную трубу и не колхозь внутри катализатора огород! Как ещё объяснять вам, я хз...

      @ciberbogatir6343@ciberbogatir63435 жыл бұрын
    • тебе надо этот геморой? китай банка 1.5к+ стоит новая, БУ можно за 700р взять

      @snorki109@snorki1095 жыл бұрын
    • @@ciberbogatir6343 спасибо , помог разобраться )

      @oldschool8122@oldschool81225 жыл бұрын
    • Ciber Bogatir Согласен с твоими словами , но комментатор выше писал про конечную банку , а не про кат , катализатора на Жиге просто нет ))

      @qwertyuiop11223344qw@qwertyuiop11223344qw5 жыл бұрын
    • @@ciberbogatir6343 стекловата не сгорит,базальтовая 600+ По цельсию

      @alexshorin8931@alexshorin89315 жыл бұрын
  • Вааай, кайф! Больше - больше таких выпусков!

    @user-hq5yn2iu7z@user-hq5yn2iu7z5 жыл бұрын
  • Красавчик объяснил проще некуда 👍

    @WickedSeck@WickedSeck5 жыл бұрын
  • Го выпуск про LS !

    @konstantin732@konstantin7325 жыл бұрын
  • Еще один пример, реально годного контента для интернета. Так редко бывают, вот такие грамотные, а главное, ёмкие видео. Огромный респект и лайк.

    @obeybosss@obeybosss5 жыл бұрын
  • Всё грамотно, приятно слышать и смотреть 👍👍👍

    @motogizn2006@motogizn20065 жыл бұрын
  • Спасибо, несколько моментов не знал, полезно

    @tarakanoff2388@tarakanoff23884 жыл бұрын
  • Как или где (формулы или сайт) можно рассчитать длинную и диаметр ранеров и трубы для выхлопа ? Спасибо

    @AziMir313@AziMir3135 жыл бұрын
  • пожалуй самый интересный и информативный выпуск, много про атмо и сток жиги, в принципе про большинство корчей зрителей.

    @ar-lf5jy@ar-lf5jy5 жыл бұрын
  • Резонатор ставится для эффективной продувки системы выхлопа, наглядно можно посмотреть когда на пушке танка стоит такая система, после выстрела газы выходят сами от кинетической энергии! Ролик учебный, все понятно и круто👍

    @lifeisgood2877@lifeisgood28774 жыл бұрын
  • 7 лет езжу по одной дороге, как-то решил переоформить цвет, и для сверки поставил сток глушитель вместо прямого, какого же было мое удивление, когда на небольшой горке, где я всю жизнь поднимался на 6 передаче, со сток глушителем машина стала дергаться и потребовалось ехать на пятой. При возвращении прямоточной банки все вернулось, 6 передачу стало возможно втыкать пораньше. PS при уставновке коллектора 4-2-1 и прямой банки потребовалось купить новый маф, старый не стал справляться и машина не ехала и дергалась при резком нажатии на газ.

    @ekparam3840@ekparam38405 жыл бұрын
  • Через неделю как раз собирался до выпуска добраться. И тут этот видос. Вовремя)) Буду заказывать правильные трубы, но с банками теперь появилось больше вопросов))

    @dk74@dk745 жыл бұрын
  • Семен Серега , спасибо за интересный и самое главное, грамотный контент на простом языке! И раз уж затронули тему выхлопной системы. Расскажите пожалуйста, как добиться такого эффекта, как у Сереги на сливе сделали. Автомат в банку поставили ?) как добиться хлопков и огня из банки

    @user-jo5su6xi9s@user-jo5su6xi9s5 жыл бұрын
  • Спасибо за материал, всё грамотно разжевал ;-) как раз сейчас корч себе собираю, вот и изучаю матчасть :)

    @mataevandrey@mataevandrey4 жыл бұрын
    • Класс, уже наверно с вин дизелем дружишь?

      @Iliagalinskii@Iliagalinskii3 жыл бұрын
  • Спасибо. Очень полезная инфомация ) а главное понятная даже такому чайнику как я)

    @valeriyvodopyanov7686@valeriyvodopyanov76865 жыл бұрын
    • Что ты понял? Я понял только то что нужно рассчитывать а я не умею.

      @timsai5763@timsai57633 жыл бұрын
    • @@timsai5763 ну парнишка, если ты не понял ничего, то не делай. А я ещё два года назад сообразил что да как. Так уж вышло, что за эти два года я уже и двигатель пересобрал сам. Так что глушаки уже не интересно обсуждать и тем более не интересно писать тебе для тебя доклад когда в ролике все хорошо объяснил автор 🤷🏼‍♂️

      @valeriyvodopyanov7686@valeriyvodopyanov76863 жыл бұрын
  • Семён, спасибо что поселил в голове новых тараканов касаемо выхлопа перед сном)

    @djjozyk@djjozyk5 жыл бұрын
  • все правильно рассказал и на основе этого уже становится ясно, как сделать правильный выхлоп!

    @duniapappo8989@duniapappo89895 жыл бұрын
  • Футболка прикольная, кандальный узел, эффективно и надежно связывает руки и людей с дрифтом))

    @ivangra2062@ivangra20625 жыл бұрын
  • Семён, ты превосходен👍 очень грамотно изложил.

    @vladimirxo1806@vladimirxo18064 жыл бұрын
  • Не понимаю, почему так мало просмотров собирают такие интересные, и познавательные ролики, с учетом того, что каждый день гуглится подобная информация, ну да ладно, надеюсь вас это не смутит, и вы продолжите дальше пилить такие интересные видосы. Все вопросы, которые возникали по ходу просмотра исчерпаны, однозначно лайкусик ;)

    @richkacrips@richkacrips5 жыл бұрын
    • Уже 1лям)

      @yur8987@yur89872 жыл бұрын
  • Узнал много нового для себя. Интересно и познавательно, от души!

    @user-fz3zy6xp7q@user-fz3zy6xp7q4 жыл бұрын
  • Мне понравилось видео про выхлоп, я некоторые вопросы прояснил для себя, у меня остался один вопрос - Сергей, видосы удаётся писать на одном дыхании так чётко или обработка идет после записи? В любом случае топовый канал, один из немногих!!😊

    @fortuna_7777@fortuna_77776 ай бұрын
  • все хорошо рассказал, спасибо! мне как раз надо бы переварить выхлоп)

    @SpringsAndWheels@SpringsAndWheels5 жыл бұрын
  • Сема, спасибо!! Как раз думал выхлоп переделать!

    @max24one50@max24one505 жыл бұрын
  • Мой Civic дышит полностью )) Коллектор штаны гофра и сама банка общая длинна 1 метр. Делал всё сам)) из нержавейки. Звук огонь в салоне не оглохнешь )) После 4 тысяч звук вообще бомбезный)) Ну и на малых оборотах тихо работает. Установлен в передней части машины. Кому интересно могу показать.

    @igorruv6593@igorruv65935 жыл бұрын
  • Семен , красава , все четко ясно и понятно , я сейчас строю как раз выхлопную е39 м54 2,8 , что посоветуешь , хочется приятный басс и чтоб мотор дышал лучше. Спасибо.

    @FIO901@FIO9015 жыл бұрын
  • Семён,как всегда все разложил. Очень приятно смотреть)очень интересно,смотрю как любимый сериал

    @user-mh3ff7hq3j@user-mh3ff7hq3j5 жыл бұрын
  • Отличный видос!!! Красавчик))

    @user-em7nw2mq5n@user-em7nw2mq5n5 жыл бұрын
  • хороший обзор. Спасибо!

    @user-po7ev7kt4r@user-po7ev7kt4r5 жыл бұрын
  • Вторая лямда не нюхает качество выхлопа,а меряет давление после катализатора,то есть если катализатор забит или прогорел она это видит,а так вообще грамотно всё объяснил,лайк

    @user-px2io8hp6m@user-px2io8hp6m4 жыл бұрын
  • Было интересно послушать, как раз в скором времени надо будет выхлоп варить)

    @user-re9kk4kd3x@user-re9kk4kd3x5 жыл бұрын
  • Семён, огромное спасибо тебе !!!!! 🔥☝🏼 учение свет 💡

    @grigoryholod@grigoryholod5 жыл бұрын
  • Молодец чувак, грамотно и подробно объяснил

    @motoratnik@motoratnik4 жыл бұрын
  • Семен! вопрос:) где брать выпускной коллектор?;) в интернатах в основном для сливы и для авенира. но авенировский как раз Китай по 100 баксов с 90^ углом для одного из цилиндров:) готовлюсь к замене sr18de на sr20det. поперечник.

    @KenGoor1@KenGoor15 жыл бұрын
  • Очень полезное видео, подписка 👍👍

    @alexander_karataev@alexander_karataev5 жыл бұрын
  • Сварил выхлоп на мот, даже в шлеме закладывало уши. И тут наткнулся на твое видео, спасибо!

    @vikingnicetas8919@vikingnicetas89193 жыл бұрын
  • Спасибо,все грамотно четко и понятно👍

    @user-lk9yb8bz4t@user-lk9yb8bz4t3 жыл бұрын
  • Отличное видео. Однако, есть неточность. При ошибке по второй лямбде (если катализатор не исправен, или удалён, или сама лямбда неисправна) машина уходит в полуаварийный режим, повышается расход топлива, снижается динамика. Это достаточно хорошо заметно даже обывателю )наезднику.

    @user-rk6lx4rq8h@user-rk6lx4rq8h5 жыл бұрын
  • Очень интересный канал. Задумался о замене штатной выхлопной системе на весте. Не знаю - взять готовые системы или искать кастом? Подписался.

    @qrefwqdnpl7457@qrefwqdnpl7457 Жыл бұрын
  • Серега красава, огромное спасибо Семёну за теорию я сам работаю с машинами, пускай и с грузовыми но смотреть очень интересно и познавательно. Братан прошу давай бороду))) усы это стиль конечно, но с бородой лучше)

    @nikitaostrovskyi3489@nikitaostrovskyi34895 жыл бұрын
  • Спасибо за ролик! Грамотно, понятно и поучительно!

    @user-rs1ti6fs4r@user-rs1ti6fs4r4 ай бұрын
  • Сделайте пожалуйста выпуск про системы смазки. Сток, тюн, и особенно сухой картер и его компоненты, что делать со штатным маслонасосом при установке насоса сухого картера? И прочие нюансы

    @darkenbane@darkenbane5 жыл бұрын
  • Сёма как всегда вышка💪

    @user-ug5np3rs2i@user-ug5np3rs2i5 жыл бұрын
  • Так вот Для чего придумали выхлопную систему! Чтоб мы не чувствовали запах!!! Спасибо тебе мил человек! Теперь я знаю

    @andricomzovut2231@andricomzovut2231 Жыл бұрын
  • молодец очень интересно рассказуешь перед сном слушал как раз глаза закрывались как сказка топ!

    @user-cb6ht9gn1z@user-cb6ht9gn1z Жыл бұрын
  • Видео очень понравилось! Молодец! Прошу подсказать как поступить, форестер sf5 turbo, задняя часть траст фирменная именно для этой модели, с сайленсером откровенно "пердеж", а если без него бордачек открывается от грохота((((( как быть?? Буду очень благодарен за помощь!!!

    @user-qx7dk8ic2s@user-qx7dk8ic2s5 жыл бұрын
  • Полезно,спасибо!

    @user-rp6yp2uc5i@user-rp6yp2uc5i5 жыл бұрын
  • Я сделал прямоток из нержавейки. Машина поехала по другому. Очень доволен, главное работает тихо.

    @user-gx4hd7vw7w@user-gx4hd7vw7w2 жыл бұрын
  • Как раз собираюсь переделывать выпуск, было интересно послушать)

    @boryan71@boryan715 жыл бұрын
  • Сергей, спасибо за видео. Всё понятно. Хотелось бы совета, у меня приора 16клап. объем 1.6 л. хочу тихого выхлопа. В прошлом году заменил весь тракт(кроме колектора с катализатором) тише конечно не было, но сейчас вообще как прямоток особенно на высоких оборотах... Не люблю "пердушки" , мне нравится когда видно только по дымку из выхлопухи, что авто работает😊😊😊

    @ivanivanovich4271@ivanivanovich427110 ай бұрын
  • Грамотно все рассказал. Зачётно )

    @user-qi5vj5tk1i@user-qi5vj5tk1i5 жыл бұрын
  • С 3s-gte связан уже 8 лет,и в принципе очень рад что сейчас существуют лекторы как Семён,тогда в 2010 такого информационного продукта не было ,впрочем как и быстрого интернета с ютубом...уменя)

    @user-bt5bd3sh1i@user-bt5bd3sh1i5 жыл бұрын
  • Даже препод в технаре так нерассазывает, чё лекцию прослушал, класс!!!

    @user-lr8ff6ej9l@user-lr8ff6ej9l5 жыл бұрын
  • Серега! Ты крут) Привет тебе из Перми)

    @user-ur2mt5pt1m@user-ur2mt5pt1m5 жыл бұрын
  • Класс) Много новой информации узнал))

    @user-uh4io7zr9v@user-uh4io7zr9v3 жыл бұрын
  • Оо 1й раз виду такое подробное видео) интересно)

    @user-hd3xy9sn4b@user-hd3xy9sn4b5 жыл бұрын
  • Семён подскажи пожалуйста трубы каких цилиндров соединять в одну при схеме 4.2.1 если порядок работы двигателя 1243 , спасибо за лекцыю.

    @user-zf1hv1ql5o@user-zf1hv1ql5o5 жыл бұрын
  • Хороший ролик для начинающих. Подскажите на 1.8т вырезал кат, вварил трубу и металлсеток напихал, хочу удалить резонатор, но вы сказали что после этого не будет подхвата волны и ДВС затупит на атмо, а на турбо как сделать без затупов или тут по другому работает?

    @eamenc6510@eamenc65103 жыл бұрын
  • Четко взбито, на доступном языке. Это лайк господа...

    @user-og6if3fu5k@user-og6if3fu5k4 жыл бұрын
  • Подскажи такую тему, я не знал про пригодность резонатора. У меня селика гт4 94 года турбо, хочу 76 выхлоп, НО чтоб был тихий при этому достаточно продуваемый. Можно ли сделать в конце банку и посредине еще один глушитель вварить ?

    @Garfik@Garfik5 жыл бұрын
  • Семен спасибо за диалог, вот теперь вопрос__ как грамотно подобрать это, у меня пыжик 3,5 выхлоп как в газели дребезжит, и делика булка так же выхлоп задушен с турбиной, вот как сделать что бы выхлоп был приятный и мотор раздушить?

    @user-qr2qx8tk8v@user-qr2qx8tk8v5 жыл бұрын
  • Семён настолько крут, что нюхнув выхлопных газов он за одну серию отрастил бороду, между первой и второй перерывчик небольшой.

    @k3ffy527@k3ffy5275 жыл бұрын
  • Вы все такие умные ребят , сколько раз замечал что автомобиль теряет чуть ли не половину своей мощности без глушака орёт а не едит , глушитель создаёт резонанс выпуска выхлопных газов соответственных впуску , за счёт этого увеличивается термо динамика КПД мотора , это физика. Без глушака мотор просто не тянет.

    @user-py3gd1mo5i@user-py3gd1mo5i5 жыл бұрын
  • Не глушитель это, а резонатор, да ещё и с огромной громкостью.😂😂😂😂😂😂😂

    @led9552@led9552 Жыл бұрын
  • Неоднократно слышал про некий "подпор", необходимый на выпуске, особенно для атмосферного мотора. Хотелось бы пояснение на этот счет услышать...

    @PavelKostikov@PavelKostikov5 жыл бұрын
    • Павел Костиков Херня это все... Не нужен никакой подпор...

      @Sicario_@Sicario_5 жыл бұрын
    • На атмо мотор нельзя поставить трубу от парохода. Так же как и тонкую трубу. Диаметр должен быть строго определённым. Меньший диаметр - большее сопротивление. Больший диаметр - меньшая скорость движения газа - меньшая инерция газа - менее эффективное наполнение цилиндра при продувке. А вообще, в 2х словах не объяснишь.

      @nucleon2365@nucleon23654 жыл бұрын
  • Семён!ты просто космос 😂😍🏎️

    @yanderboy9560@yanderboy95605 жыл бұрын
  • Серьёзно а я и не знал для чего глушитель нужен 😂😂😂😂жесть сними видео про колеса и тормоза для чего они 😂😂😂

    @V_iktor@V_iktor5 жыл бұрын
  • Футболка у Семёна зачётная)

    @user-yd3gu5ie8c@user-yd3gu5ie8c5 жыл бұрын
    • Руслан Жангулов а рисунок веревки похож на оппозитный мотор)

      @ukgbeard_ph@ukgbeard_ph5 жыл бұрын
  • Как рассчитывать? Литература есть хорошая? Может ПО специфическое посоветуете?

    @user-pe7ol8yn8f@user-pe7ol8yn8f5 жыл бұрын
  • Добрый день ! Можно ли поставить второй резонатор вместо глушителя ? Если можно ,то Станет ли машина тише или громче ? Машина Гранта , Катализатор удалён , прошит на Евро 2 ,стоит одна заглушка лямды

    @Vilaijus@Vilaijus Жыл бұрын
  • Какой тюнинг делаете? как заказать? Семён---спасибо за ценные обзоры.

    @user-og3dm8xl9c@user-og3dm8xl9c5 жыл бұрын
  • Семён вот ты говоришь что надо грамотно рассчитать выхлоп что бы он работать,а вот как его рассчитать правильно не не кто не знает ,может подскажешь?

    @user-vk5sk7cb8u@user-vk5sk7cb8u5 жыл бұрын
  • Тёзка, очень полезная инфа! Подскажи пожалуйста, владею фиником g35, хочу изменить штатный выхлоп. Каты на месте, вырезать не планирую т.к. пробег меньше 100 тыс. км. Что лучше всего сделать для лучшей продувки мотора? Стоит ли устанавливать Х/H - пайп? Сечение трубы? Какие банки? (очень нравится звук банок от GTR R35). Что порекомендуешь?

    @Patron_QX70@Patron_QX70 Жыл бұрын
  • Симён, есть вопрос...про лямду были видео? Стоковая лансер 9. Естественно католика уже нет. Вместо него другой коллектор. Гайка под лямду в 3 цилиндре. Насколько я понимаю это не совсем корректно. Есть смысл перенести лямду дальше на стык всех труб? Как далеко по выпуску можно лямду отодвинуть? И как это может повлиять на работу мотора в целом? Заранее огромное спасибо за ответ!

    @user-oz4kw1ks6e@user-oz4kw1ks6e3 жыл бұрын
  • Здравствуйте. А что посоветуете для дизеля bmw x6 3.5 две турбины? Как бы добиться сочного и громкого выхлопа.

    @bad__boyprometei4842@bad__boyprometei48425 жыл бұрын
  • Серегааа, сделай отдельный плейлист с Семеном пожалуйста.

    @raphendy1726@raphendy17265 жыл бұрын
  • Добрый вечер. Подскажите пожалуйста. Я поставил 63 трубу на 1,6 двс бензин. Упала мощьность и увеличился расход. Выход из положения только замена трубы на стандартный диаметр или как ещё можно выйти из ситуации? Спасибо.

    @evgenijkrychanovskiy9851@evgenijkrychanovskiy9851 Жыл бұрын
  • Спосибо, полезное видео

    @only.fish6549@only.fish65495 жыл бұрын
  • расскажи про установку газового оборудования на турбо Джей, стоит ли это делать , сколько теряется в мощности и как чувствует себя мотор на газу

    @AlexJDM71@AlexJDM715 жыл бұрын
KZhead