Dismantled Toyota Land Cruiser 300 (2021) - It's really, completely new!

2021 ж. 19 Қаз.
2 864 449 Рет қаралды

Gentlemen! For the last one, a lot of videos about this car were released on You Tube. They were filmed by stand-ups who know nothing about cars, journalists and experts. As for us, we want to show you something that you have not yet seen. The newest Kruzak in analysis!
Instagram link:
instagram.com/klubniy_ser...
Our site - www.grandvitara-club.ru
Our group in VK - vk.com/club175837818
Our contacts - grandvitara-club.ru/kontakty

Пікірлер
  • Вы после того, как собрали машину, куда деваете лишние запчасти?

    @Vad609@Vad6092 жыл бұрын
    • Ахахха

      @birobidjanaugust7020@birobidjanaugust70202 жыл бұрын
    • в специальный ящик с надписью-лишнее

      @user-ny6nl4cn6s@user-ny6nl4cn6s2 жыл бұрын
    • На продажу естественно

      @user-zd9uq9yp6v@user-zd9uq9yp6v2 жыл бұрын
    • Илья себе на Ёлку устанавливает

      @mikhailsukhachev5831@mikhailsukhachev58312 жыл бұрын
    • За все запчасти не скажу, а тормозные диски вон распиливают

      @toyotateam484@toyotateam4842 жыл бұрын
  • Батенька при всём безграничном уважении к вам... Да никто этого не делал, не раскидывал 300й... Но обзор не полный!!! Я сам Тойотафил!!! НО ГДЕ СВАРОЧНЫЕ ШВЫ? ГЕРМЕТИК? ШУМОИЗОЛЯЦИЯ??? Где всё то на что вы акцентируете внимание при обзорах ВАГ и прочего??? Будьте объективным до конца!!! Это не честно по отношению к ВАШЕЙ аудитории....

    @GrishkaM@GrishkaM2 жыл бұрын
    • Рассказывать такое про Тойоту на этом канале моветон

      @ElRippako@ElRippako2 жыл бұрын
    • Полностью согласен. Где все вышеперечисленеое. Я ждал полного разбора, как и большинство ваших подписчиков. Попахивает "стендапом". Илья сам говорил что у тойоты плохая шумоизоляция, но говорить об этом в авто за 10 + млн. Видимо вредит репутации тойота центра который он представляет.....

      @user-zc4pf3jj5q@user-zc4pf3jj5q2 жыл бұрын
    • Поддерживаю

      @user-nr1uq1qy5u@user-nr1uq1qy5u2 жыл бұрын
    • Тут проблема что Илья не может говорить плохо о тойоте, у человека конкретный диагноз. Если даже будет всем объективно видно что это полное говно, он не отойдёт от своего.

      @user-xf2mo2mp3z@user-xf2mo2mp3z2 жыл бұрын
    • Просто вокруг кричат, что ВАГ - это комфорт, поэтому про шумку и рассказывает. А про Тойоту давно понятно, что шумки там нет, поэтому и нечего тратить время на рассказы об этом))

      @user-fi7if5rz4t@user-fi7if5rz4t2 жыл бұрын
  • Как человек, работающий в сервисе, могу сказать- это просто потрясающий обзор автомобиля! Очень интересно и познавательно.

    @user-xy2mq6ef7q@user-xy2mq6ef7q2 жыл бұрын
    • Ага профи ващпэ, даже крылья не закрыли от царапин и работают с машиной

      @boyselectrotoys@boyselectrotoys2 жыл бұрын
    • Самое позновательное что интеркулер это правый, а это левый!!! 👏 Браво!!!

      @user-vk8ou8bj6n@user-vk8ou8bj6n Жыл бұрын
    • @@boyselectrotoys то есть вы считаете, что это не крутой сервис для тойот? Посоветуйте, пожалуйста, топовый хоть один, по вашему мнению. Или вы из тех, кто "лучше сам сделаю"?

      @egorrichmining1069@egorrichmining1069 Жыл бұрын
    • @@egorrichmining1069 Я не знаю где лучше, тем более по тойотам, но однозначно советский подход и наплевательское отношение к хозяевам машин тут очевидно, тем более они снимают это на видео, те как-бы считают это нормальным) Канал на ютубе есть, а уровень так и остался камазы да газели чинить

      @boyselectrotoys@boyselectrotoys Жыл бұрын
    • самое познавательное- это очередь на 300 в японии сроком в 3,5 года))))

      @user-uv7sz1zt2g@user-uv7sz1zt2g Жыл бұрын
  • Господи, какая же позитивная система подачи информации. Спасибо за вечно юморные и категорически информативные рассказы, я Ваш подписчик!

    @user-wf5ru5gv5s@user-wf5ru5gv5s2 жыл бұрын
    • «..поговорим о раздатке. Вот она!..»

      @user-os1bo9pj2c@user-os1bo9pj2c2 ай бұрын
  • За быстрое начало без лишних размусоливаний - respect.

    @user-nw2bw3pv4q@user-nw2bw3pv4q2 жыл бұрын
    • Проспект

      @user-uw1st6tz1c@user-uw1st6tz1c2 жыл бұрын
    • Как же без размусоливаний??? Предыдущий ролик полностью был размусоливанием

      @wizard-of-other-oz@wizard-of-other-oz2 жыл бұрын
  • Надеюсь я доживу до того момента когда Илья будет говорить: а сейчас наша очередня рубрика и мы разрежем вдоль... без разбора... новый ТЛК 900 и посмотрим на коробку и двигатель в разрезе, посмотрим толщину металла, шумки и стеклопакета... сливаем топливо и запускаем лазерную пилу:)))

    @user-lk2po2fo2u@user-lk2po2fo2u2 жыл бұрын
    • да они их обновляют дай бог раз в десятилетие... так что это еще лет 60 ждать

      @yax92@yax922 жыл бұрын
    • Тлк 900 к тому времени не будет на топливе)

      @Edied94@Edied942 жыл бұрын
    • вообще хотелось бы без слива топлива))

      @altrapka@altrapka2 жыл бұрын
    • Это же очень интересно

      @imotor9522@imotor95222 жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣

      @user-wn3fh9zx5b@user-wn3fh9zx5b2 жыл бұрын
  • Занимаюсь поставкой авто из Японии, как дилер. Ответственно могу заявить: этот канал самое профессиональное и интересное в мире авто. С юмором, профессионально и красиво. Удачи Илье и его сервису!

    @user-lz6qi9zz4f@user-lz6qi9zz4f2 жыл бұрын
  • Как задолбали "я у мамы блоггер" и как приятно смотреть адекватный ролик от понимающего человека. Уважение и благодарность.

    @zvergo1976@zvergo1976 Жыл бұрын
  • После того как Илья прошёлся языком по тлк 300, блестеть у Тойоты стали не только фары и диски, но и рама со всем остальным.

    @VictorT2121@VictorT21212 жыл бұрын
    • и яйца у дилеров тоже сверкают дай боже теперь, благодаря Илье и его языку

      @sneaker_zone@sneaker_zone2 жыл бұрын
    • @@sneaker_zone блин🤣🤣🤣

      @user-jf1js8jq7q@user-jf1js8jq7q Жыл бұрын
  • После таких манипуляций... Максим Шелков долго будет догонять что с машиной... Всё снималось, но не красилось.... Странненько.... 😆😆😆

    @440hu5@440hu52 жыл бұрын
    • Ждём вас остряка на канале Щелкова

      @user-jy3gv6ke8g@user-jy3gv6ke8g2 жыл бұрын
    • скоро в трендах Илюхин кузов от туарега на раме х5 Макса на канале академика.

      @user-xi4fi4rc5p@user-xi4fi4rc5p2 жыл бұрын
    • И это на тлк 300 )

      @Pohotlivec@Pohotlivec2 жыл бұрын
    • хороший прекол)

      @zaharpaha@zaharpaha2 жыл бұрын
    • @@user-xi4fi4rc5p со свапнутым JZ

      @user-ew4qm7wz7g@user-ew4qm7wz7g2 жыл бұрын
  • Я вообще в шоке , от подобного обзора , полностью разобрать в первоначальное состояние , офигеть )

    @user-rs1vw2iy5u@user-rs1vw2iy5u2 жыл бұрын
    • Это далеко не полная разборка. Можно сказать разделены основные элементы. До полной там еще как до луны пешком

      @Maksusv@Maksusv2 жыл бұрын
    • @@Maksusv даже проще разбирать чем камаз☺ не надо использовать болгарку и резак

      @rustemkokshetauly9640@rustemkokshetauly9640 Жыл бұрын
  • Пожалуй лучший канал, который я видел для ДЕТАЛЬНОГО обзора ВСЕЙ машины. Очень грамотная подача информации, все четко и понятно. Процветания вашему каналу. С меня подписка!

    @Babaikababayara@Babaikababayara2 жыл бұрын
  • Посмотрел про тойоту, послушал про ваги, прочитал про мерсы и BMW. Сел в свои любимые жигули и поехал на высокоплачиваемую работу где и на жигули не заработать.

    @fredshumaher963@fredshumaher9632 жыл бұрын
    • Сижу на нормально оплачиваемой работе и понимаю, что вечером чайки попросятся в мой "жигуль" подвезти их в город с работы, где дома ждут их любимые "лучше взять японца/корейца б/у"шного".

      @kennymccormick9992@kennymccormick99922 жыл бұрын
    • 👍

      @user-ec5wk6bv7o@user-ec5wk6bv7o2 жыл бұрын
    • Бли правда нашей жизни

      @user-db8fs8bh9t@user-db8fs8bh9t2 жыл бұрын
    • 😂😂😂👍

      @halkwild2579@halkwild25792 жыл бұрын
    • Значит ты леньтяй и мазохист, или инвалид ,что неможешь заработать на приличный авто!

      @user-qq1jj2cs3m@user-qq1jj2cs3m2 жыл бұрын
  • "На машине появились два интеркулера: вот здесь левый, а вот здесь правый" спасиба, кэп)

    @user-tu9oj2bj2k@user-tu9oj2bj2k2 жыл бұрын
    • 😁 тоже улыбнуло...

      @user-cs4op8ve3l@user-cs4op8ve3l2 жыл бұрын
    • Было бы странно если бы было только 2 левых или 2 правых. На машине появились 2 интеркулера ,вот здесь левый, а здесь тоже левый🤣

      @user-zz4ih4vj2w@user-zz4ih4vj2w2 жыл бұрын
    • Ну да, типа вода мокрая. Капитан ,,Очевидность", однако.))😀

      @user-ef6bk2tn8g@user-ef6bk2tn8g2 жыл бұрын
    • А вот тут проводка уложена через кабель менеджмент вдоль бампера. Видите? Ни у кого такого нет и разъёмы герметичные!

      @tropik3327@tropik33272 жыл бұрын
    • Спасибо, поржал!))))

      @eliseyfataev5625@eliseyfataev56252 жыл бұрын
  • Большое спасибо за обзор!!! За этот огромный труд!!!

    @2ualikhan@2ualikhan2 жыл бұрын
  • Илье и его команде - респект! Всегда информативно, наглядно, доходчиво. Правдивое и независимое мнение в каждом обзоре.

    @aleksey1449@aleksey14492 жыл бұрын
    • С независимым сложно согласиться..

      @user-jb4xg7do6s@user-jb4xg7do6s Жыл бұрын
  • После этого видео дилеры подняли цены ещё на 2 ляма 😁

    @AndreyTeplov@AndreyTeplov2 жыл бұрын
    • потому что там инновации подкатили) лазерная сварка и алюминивое навесное)))

      @Rusmeh1@Rusmeh12 жыл бұрын
    • За такие бабки они идут й, со своими допами

      @pizdamgagaga@pizdamgagaga2 жыл бұрын
    • Еще один локлаун в стране и о этих ценах будут мечтать

      @user-kz9xx3sq7l@user-kz9xx3sq7l2 жыл бұрын
    • Любителям крузаков, лямом больше лямом меньше.

      @VipHi11323@VipHi113232 жыл бұрын
    • @@Rusmeh1 дилеры тупо по 3-5 лямов на цену прайсовую накидывают

      @AndreyTeplov@AndreyTeplov2 жыл бұрын
  • Все те моменты ,которые были дотошно размазаны у ВАГа,в данном ролике просто проходили мимо..вот так друзья..

    @user-qk8vz6zs2j@user-qk8vz6zs2j2 жыл бұрын
    • Объективность вышла из чата

      @user-pr9yw1yb4x@user-pr9yw1yb4x2 жыл бұрын
    • Это же тойота🙏🙏🙏

      @user-bx3ko3hn9w@user-bx3ko3hn9w2 жыл бұрын
    • Подлизал он тойте

      @user-gi9ko7xf2y@user-gi9ko7xf2y2 жыл бұрын
    • @@user-gi9ko7xf2y он не подлизал, а широко раздвинув булки, чмокнул. Обидно просто, раньше все были равны, а сейчас кто то ровнее.

      @user-pr9yw1yb4x@user-pr9yw1yb4x2 жыл бұрын
    • Он - управляющий профильного техцентра Тойота. Этим всё сказано.

      @user-pw6gm6tk6k@user-pw6gm6tk6k2 жыл бұрын
  • Спасибо за проделанной работу. очень интересной подачи информации, голос и речь особый, перепутать невозможно. 👍👍👍

    @user-hi9xk6gx6u@user-hi9xk6gx6u Жыл бұрын
  • Прекрасный обзор! Юмор и обороты речи , вне конкуренции) Всё грамотно и по сути! Огромное спасибо 👍🏼👍🏼👍🏼

    @user-qv8xb3vq3s@user-qv8xb3vq3s2 жыл бұрын
  • У дяди Ильи своя реальность. Он как 16-ти летний влюбленный пацан обожествляет Тойоту.А Тойота становится обычной маркой, только за космические деньги.

    @user-ys3iv1wg4b@user-ys3iv1wg4b2 жыл бұрын
    • Вы полностью правы!

      @oleg_1141@oleg_11412 жыл бұрын
    • Тайота уже давно стала обычной, а в некоторых решениях скупой и дешевой!

      @user-bx2jd5pd6j@user-bx2jd5pd6j2 жыл бұрын
    • @@alexskom6100 например порше

      @oleg_1141@oleg_11412 жыл бұрын
    • Космические деньги это вопрос к дилерам. Тойота тут при чем?

      @user-ok6jv1zi4p@user-ok6jv1zi4p2 жыл бұрын
    • Вообще то она и была обычной маркой. Со своими легендарными моделями. Такое есть у каждой старой марки, разница лишь в количестве "легенд".

      @dmitrykudryashov2515@dmitrykudryashov25152 жыл бұрын
  • Из видео самое главное уяснил: Если сгорит ТЛК300, будет алюлужа, но рама останется. Успокоил. Спасибо.

    @maxgagarin8218@maxgagarin82182 жыл бұрын
    • И контуры кузова:)))

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y2 жыл бұрын
    • @@user-gk1jb5cw8y с трубой ;)))

      @maxgagarin8218@maxgagarin82182 жыл бұрын
    • поставишь новый кузов и будешь дальше ездить))😁😁

      @VovkaPu324@VovkaPu3242 жыл бұрын
    • еще некоторые покареженные металлические элементы кузова будут лежать в луже, их так удобнее транспортировать, инженеры японии все посчитали))) они даже задний неразрезной мост посчитали, что то там)))

      @mikhailsherstynih9836@mikhailsherstynih98362 жыл бұрын
    • @@mikhailsherstynih9836 да. Они даже тормоза просчитали, дымящиеся колодки :) Сами знаете откуда мы узнали об этом.

      @maxgagarin8218@maxgagarin82182 жыл бұрын
  • Дай бог тебе здоровья, Илья, за то что ты делаешь

    @Rus-os9sd@Rus-os9sd2 жыл бұрын
  • Вы молодец! Потрясающий подробный разбор!!!

    @alexandrandreev4947@alexandrandreev49472 жыл бұрын
  • У тойота появилась лазерная сварка!? Это круто! Наверно выкупили б/у оборудование у фольксвагена.))))))))))))

    @user-co7ro5nq5k@user-co7ro5nq5k2 жыл бұрын
    • 100% прорыв, ничего вы не понимаете) в Тойота это новейшая разработка, Лазерная Сварка)

      @alexanderplatn-proton9129@alexanderplatn-proton91292 жыл бұрын
    • @@alexanderplatn-proton9129 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

      @user-co7ro5nq5k@user-co7ro5nq5k2 жыл бұрын
    • Не сварка, а пайка.

      @user-xs4fu7zy8e@user-xs4fu7zy8e2 жыл бұрын
    • @@user-xs4fu7zy8e обычно в кузовах там сочетание, как сварки так и пайки.

      @alexanderplatn-proton9129@alexanderplatn-proton91292 жыл бұрын
    • Нет не подарили. Выкинули скорее всего на помойку а они забрали.

      @vladimgusev@vladimgusev2 жыл бұрын
  • Октавия -говно, карок- ведро, туарег - обосран. Тойота обмотала проводку в бампере изолентой- Тойота божественна🤣🤣🤣 Объективность максимальная🤣🤣🤣

    @user-zf1gf1kd9z@user-zf1gf1kd9z2 жыл бұрын
    • Так он же управляющий сервис центра Тойота))

      @sainmorton@sainmorton2 жыл бұрын
    • @@sainmorton по соотношению цены стоит присмотреться к уазику)

      @user-rp2iz8ge3y@user-rp2iz8ge3y2 жыл бұрын
    • он недавно купил рав4, ссал кипятком, потом продал через несколько месяцев = типа да фу не мое:))

      @user-gw8bb7hv6i@user-gw8bb7hv6i2 жыл бұрын
    • 😁😁😁😁😁

      @user-iw5nb2xs5r@user-iw5nb2xs5r2 жыл бұрын
    • Тоже заметил. не ожидал от него.

      @MrXvectr@MrXvectr2 жыл бұрын
  • Спасибо, Илья! Очень крутой ролик!! Таких я лично не встречал.... Подробно и наглядно! Спасибо.

    @user-kr4pw8ul6x@user-kr4pw8ul6x Жыл бұрын
  • Очень грамотно всё рассказываете , спасибо вам большое за выпуски про автомобили 🤝

    @user-sc4lh3ey3m@user-sc4lh3ey3m9 ай бұрын
  • Надеюсь будет ещё ролик про салон, а то тема войлочных решений осталась нераскрытой.)))))

    @bassmanwar8887@bassmanwar88872 жыл бұрын
    • Точно! Поддерживаю👍🏻

      @user-iu1hl6tv6p@user-iu1hl6tv6p2 жыл бұрын
    • И с имитацией строчки))) за 12лямов🤮

      @timotey1987@timotey19872 жыл бұрын
    • А тормоза то.. Уфф бомба)) как и на 200ке. А болезнь Соляриса)) тоже уфф, когда на скорости жопа едет отельно))

      @user-fd3ow8ef7r@user-fd3ow8ef7r2 жыл бұрын
    • И этот клоун ругал Тигуан за 2 млн за войлок, даже ролик назвал в честь войлока

      @evgenyklimov6472@evgenyklimov64722 жыл бұрын
    • @@timotey1987 у Марата увидел?

      @user-bu2ql4vt9v@user-bu2ql4vt9v2 жыл бұрын
  • Разбирая Крузак 300, Андрей Александрович всё время вертел в голове цену автомобиля. Он никогда не был так аккуратен!)

    @tomlucky2227@tomlucky22272 жыл бұрын
    • 😂😂😂

      @user-iu1hl6tv6p@user-iu1hl6tv6p2 жыл бұрын
    • Он прикидывал, как его потом будут вертеть, если что-то пойдёт не так...

      @ruslanweryvellskiy4408@ruslanweryvellskiy44082 жыл бұрын
    • обычно сервисы вертят клиентов, редко, когда наоборот..

      @AlexanderBodry@AlexanderBodry2 жыл бұрын
  • Очень крутой детальный обзор, спасибо за эту огромную работу.

    @goldpass45@goldpass452 жыл бұрын
  • Как всегда - на высоте! Просьба - делайте больше роликов, как про масло, только про запчасти. Спасибо.

    @user-du5ei8gp3t@user-du5ei8gp3t2 жыл бұрын
  • В передрягах со "стендаперами" сам не заметил как превратился в него. На очень многие косяки закрыли глаза, а минусы нам выдают за плюсы.

    @daurenshapikov6664@daurenshapikov66642 жыл бұрын
    • Весь канал построен на боготворении тавоты)все настолько предвзято,что блевать хочется

      @Nalovka39@Nalovka392 жыл бұрын
    • @@Nalovka39 аудиторию набрал, надо давать контент, а его иногда нет)

      @user-kr3zp3ym5e@user-kr3zp3ym5e2 жыл бұрын
    • @@Nalovka39 В начале подумал, что после "короны" пропал вкус и появилась тошнота, оказалось не я один такой. Откровенно протойотовский обзор. 🤮

      @glebzheglov8849@glebzheglov88492 жыл бұрын
    • Ну возми да расскажи об косяках, а то знаешь каждый может бзнуть а по факту сказать нечего. А то что японцы делают хорошие машины это факт и таким как корейцы или китайцы им далеко. Немцы по динамичные будут и по технологичнее, но это их и минус они сложнее в ремонте и гораздо прожорлевее, это про бензин конечно.ну а Китаю и Корее далеко до такого ресурса агрегатов.

      @user-ty2tf8cf3c@user-ty2tf8cf3c2 жыл бұрын
    • @@user-ty2tf8cf3c адвокатом устроился?

      @daurenshapikov6664@daurenshapikov66642 жыл бұрын
  • За 7-8 миллионов ОК, но отдавать 12-13 лямов «за воздух» дилерам, нужно быть элитным дятлом)

    @larileont9069@larileont90692 жыл бұрын
    • Да какие 7-8, он 50$ стоил в сша. Тойота тут вообще не при делах, что на ней наваривают при продаже, больше чем ее себестоимость

      @user-ok6jv1zi4p@user-ok6jv1zi4p2 жыл бұрын
    • Спрос рождает предложение. Ничего нового.

      @user-qp2cs8dd6u@user-qp2cs8dd6u2 жыл бұрын
    • Это всё наша таможня ни как не нажрётся, что б ей...

      @user-ri7ry8jr7h@user-ri7ry8jr7h2 жыл бұрын
    • ну либо просто богатым, деньги не считать.

      @m01ves22@m01ves222 жыл бұрын
    • @Александр Федюнин за 2.5 Элантру лучше возьми. А за немцем ехать можно с 8-15 миллионами на покупку машины. Цена на Крузак отличная, не учитываю накрутку дилеров

      @GeRaPrInCMiRa@GeRaPrInCMiRa2 жыл бұрын
  • Спасибо за проделанную работу!

    @_MTZ-82.1@_MTZ-82.12 жыл бұрын
  • Спасибо большое, очень понятно и познавательно , у Вас очень хороший слог! Так держать!

    @user-ft4mr5rv6n@user-ft4mr5rv6n2 жыл бұрын
  • Как же хорошо, что ютуб подобные ролики позволяет смотреть на скорости х1,5 и более.

    @GitelMira@GitelMira2 жыл бұрын
    • Причем скорость 1.5 это нормальная скорость 🤣🤣🤣

      @fedrikovich@fedrikovich2 жыл бұрын
    • Уже давно смотрю на 2х, иначе просто нет сил..А того-же Шелкова скоро нужно будет смотреть на 3х, что-то в последнее время он жутко тормозит )))

      @KoTstantin_75@KoTstantin_752 жыл бұрын
    • спасибо за подсказку!!!!))) на 1,5 реально круто!!!

      @dimonvolya8080@dimonvolya80802 жыл бұрын
  • в туареге кулак из алюминия плохо, в тойоте это хорошо)

    @olegkunian@olegkunian2 жыл бұрын
    • Да балабол 😅😅

      @user-jv9xk5lt4e@user-jv9xk5lt4e2 жыл бұрын
    • Рифмоплет, ты меня называаалааааа! )))

      @yarkij122@yarkij1222 жыл бұрын
    • да, с объективностью на этом канале стало туго

      @kavo_pozvat@kavo_pozvat2 жыл бұрын
    • и так во всем, турбина на ваг плохо, на тойоте гуд, двиг по циклу миллера та же петрушка

      @voron7499@voron74992 жыл бұрын
    • Ну тут то его болото. Вот он его и хвалит😂😂😂

      @autoadvice.8229@autoadvice.82292 жыл бұрын
  • Все подробно и понятно. Молодцы! Самые лучшие!

    @talgatanarbayev6018@talgatanarbayev60188 ай бұрын
  • Илья, большое спасибо за такой интересный и информативный обзор!

    @olegkalenov1570@olegkalenov15702 жыл бұрын
  • Илья 33 минуты хвалит Крузак. Смотреть бесплатно, без регистрации и СМС

    @user-kc5pe6ik3m@user-kc5pe6ik3m2 жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣

      @user-qk8vz6zs2j@user-qk8vz6zs2j2 жыл бұрын
    • Меня на 18 с половиной минут хватило. Зато Туарег реабилитирован .....стала понятна "объективность "

      @Otark88@Otark882 жыл бұрын
    • @@Otark88 интересно после этого ролика посмотреть Давидыча))

      @user-qk8vz6zs2j@user-qk8vz6zs2j2 жыл бұрын
  • Все надежно и хорошо, один мааааленький минус - фактическая цена у дилера 12 млн. Я не фанат Мерседеса, но не покидают мысли, что это цена нового G350D или двух самых «пустых» BMW X5. Как уже написал - я не фанат немцев и езжу на Тойоте. Но, по-моему, матрица дала сбой. Да, Тойота надежная, практична и «легендарная», не сильно теряет в цене, а в последнее время только дорожает, но не по цене же 2-х Х5

    @user-jp3hh1nz1h@user-jp3hh1nz1h2 жыл бұрын
    • Зато переживет 5 БМВ ибо кукурузник он рэднековый! Вот вам и вся экономика )

      @AWDSWD@AWDSWD2 жыл бұрын
    • А весь немецкий автопром вообще нищебродские комплектации выпускают потомучто чипов не хватает. И много стоят на пустых аэропортах и огромных стоянках и гниют потомучто ждут теже чипы. Сходи к немецким дилерам и узнай цены и очередь на машины. Кто более менее соображает в экономике знает что цена регулируется спросом и количеством продукта.

      @farbmixus@farbmixus2 жыл бұрын
    • Но если Тойота лучше то почему она не может быть дороже того чего она лучше?

      @SAF0001_RU@SAF0001_RU2 жыл бұрын
    • @@SAF0001_RU Тойота не может быть дороже, потому что это Тойота.

      @nickmakken3411@nickmakken34112 жыл бұрын
    • @@SAF0001_RU в чём-то Тойота лучше, но и в чём-то хуже

      @user-jp3hh1nz1h@user-jp3hh1nz1h2 жыл бұрын
  • Браво , отличный контент . Все по факту, без всякой воды и мата . И все факты обоснованы

    @terrorblade4224@terrorblade42242 жыл бұрын
  • Автор удивил так удивил!Вот это действительно профессионалы работают,раскидать новый 300ый это дано только настоящим профи!

    @user-yg1gz9uf1d@user-yg1gz9uf1d2 жыл бұрын
    • В общем, все ясно: ТЛК такое же УГ, как и раньше. Эргономичнский ужас за космическую цену. Места взади нет, вперед не видно. Подвеска, как на ЗИЛе Шумка и музыка УГ Ни по трассе прохватить, ни по лесу не проехать

      @radomiregorov5398@radomiregorov53982 жыл бұрын
    • @@radomiregorov5398 +++

      @T.T.N.@T.T.N.2 жыл бұрын
    • Да ладно профессионалы . Могу кувалдой раскидать без проблем

      @BALOVENSUDBY_666.@BALOVENSUDBY_666. Жыл бұрын
    • Главное теперь его собрать обратно.

      @user-gs1kh9mj6w@user-gs1kh9mj6w Жыл бұрын
    • @@user-gs1kh9mj6w они имеют технологическую карту

      @rustemkokshetauly9640@rustemkokshetauly9640 Жыл бұрын
  • *И это верно,больше такого нет,я смотрю добрую половину мирового тьюнинга и тест-драйвов,автообзоров на десятках языках/ и не видел ещё разбора совершенно новых авто!* *Так держать*!

    @user-qg9ox6kc5o@user-qg9ox6kc5o2 жыл бұрын
    • Илья, ты молодец. Не только наглядно но и очень интересно

      @arkadir1781@arkadir17812 жыл бұрын
    • Так это не разбор ради разбора, а этапы работы. Шумоизоляция и прочая хрень. Для конкретного заказчика.И за его деньги.

      @user-ym8bl3uw2p@user-ym8bl3uw2p2 жыл бұрын
    • @@user-ym8bl3uw2p чё ты городишь!? раму от кузова чтоб отсоединить работы пизд..ц сколько, шумка в салоне делается а салон никто не разбирал. А какая ещё прочая хрень на новой тачке?

      @user-kt9ff8wx6q@user-kt9ff8wx6q2 жыл бұрын
    • @@user-kt9ff8wx6q ну например обработка рамы антикорром ) никто не будет разбирать новую тачку ради видосика ) это бред )

      @rsauto686@rsauto6862 жыл бұрын
    • @@user-ym8bl3uw2p точно))

      @denislinnik1027@denislinnik10272 жыл бұрын
  • Даа,значит на плохом VAGe чугунные гильзы и турбины,а так же малообъемные движки плохо,а на божественной тойоте это правильно😁

    @user-bx3ko3hn9w@user-bx3ko3hn9w2 жыл бұрын
    • Это другое, понимать надо!!!))

      @user-vq2pi2gj3z@user-vq2pi2gj3z2 жыл бұрын
    • Вот смеху будет, когда Тойота наконец то потратится на разработку своего аналога дсг, и будет везде его ставить. Но уверен, у Ильи найдётся 100 и 1 аргумент, почему робот Тойоты божественный и неповторимый 😂

      @ale-xandr@ale-xandr2 жыл бұрын
    • @@ale-xandr так у них же был робот на Королле вроде. Такой божественный, как рейка на Прадо, которую знакомый менял за 150 тыщ)

      @user-vq2pi2gj3z@user-vq2pi2gj3z2 жыл бұрын
    • Не оскорбляйте чувства верующих)))

      @user-pu5yt1xi3g@user-pu5yt1xi3g2 жыл бұрын
    • @@user-pu5yt1xi3g ахаха, классная шутка

      @user-vq2pi2gj3z@user-vq2pi2gj3z2 жыл бұрын
  • Добротно, с юморком и харизмой обзор. Спасибо. С наступающим новым годом

    @marhelllo@marhelllo2 жыл бұрын
  • Илья,спасибо за отличный обзор, теперь я знаю на чём езжу. 👍💪

    @user-cc5bc6yi2l@user-cc5bc6yi2l2 жыл бұрын
  • Я думал будет объективность, а тут просто восхваление Тойоты. Причем порой построенное на манипулировании и искажении. Обидно.

    @andreystesev4059@andreystesev40592 жыл бұрын
  • Машина "заточена на скорость", ей добавили динамики, но КДСС для лучшей устойчивости на юбилейной комплектации отсутствует. Здоровенная баржа без управляемости, здорово. Для машины такой массы и центра тяжести эта система должна быть на всех комплектациях.

    @CrazyTramify@CrazyTramify2 жыл бұрын
    • Да, меня тоже это удивило

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y2 жыл бұрын
    • всё нормально, это пробничек..) Весь фарш в LX600

      @tomlucky2227@tomlucky22272 жыл бұрын
    • А когда особо в Тойоте об этом думали? Взять к примеру Прадики, которые на поворотах как парус в океане, на 90 км/ч страшно заходить в поворот… Не зря они кувыркаются как никто.

      @alexanderplatn-proton9129@alexanderplatn-proton91292 жыл бұрын
    • Это только для России, потому что здесь понты важнее безопасности :))

      @lizzademidoffa3565@lizzademidoffa35652 жыл бұрын
    • С "баржой" Вы верно подметили!

      @MrBaricore@MrBaricore2 жыл бұрын
  • Спасибо большое за высоко профессиональный разбор , да ещё таким простым, грамотным русским языком, смотрю вас регулярно и получаю огромное удовольствие и понимание о чем идёт речь , явно у меня повысился уровень знаний , спасибо ещё раз!!!👍🥰😍💪

    @user-ky1tk3ih2o@user-ky1tk3ih2o7 ай бұрын
  • офигенно ролик сделан!.. эхо от трещотки при разборе кузова прям очень зашло! )) респект оператору/монтажеру

    @ilybarabasbarabas9603@ilybarabasbarabas96032 жыл бұрын
  • Главная фраза: «я руководитель профильного сервиса Тойота». И дальше объективность так и прет, что одни плюсы и ни одного минуса.

    @user-sg7in6ls5c@user-sg7in6ls5c2 жыл бұрын
    • Согласен, это уже просто смешно и только глупый не заметит. Видел эту Тойоту... не знаю, Но как по мне лучше уж Кадилак.

      @Njhvhjvjg@Njhvhjvjg2 жыл бұрын
    • А вы еще верили в честность и непредвзятость блогеров? Непредвзятый блогер - это то же самое, что честный депутат.

      @nemoname6854@nemoname68542 жыл бұрын
    • И покупка вместо туарега тлк 300 у дилера без накрутки

      @user-bc1ke6hz7f@user-bc1ke6hz7f2 жыл бұрын
    • Ты его 33-минутное видео уделал в пух и прах одним своим доводом. Но у тебя в деревне пасаны все таки сказали бы - "обоснуй". Откуда вы клоуны, беретесь? От маргинала давидача шарикова?

      @user-kv8gp1sj7j@user-kv8gp1sj7j2 жыл бұрын
    • Как нет минусов? до конца посмотри внимательно. Принудительной блокировки нет

      @user-wz3cj2pg3j@user-wz3cj2pg3j2 жыл бұрын
  • В общем, двойные стандарты в действии) То, что у ВАГа было плохим, одноразовым и ненадежным, в Тойоте стало вдруг отличным и хорошим решением. Это про алюминиемый турбо-мотор, например. Вот Артем с K-Power явно не согласился бы со многими тезисами данного видео) Да, мотор не абсолютно новый, но статистики поломок по LS немного, так как и машин немного. Плюс ко всему вы помещаете мотор седана, пусть и крупного, в рамный внедорожник несколько больший весом (на 300 кило), облегчаете коленвал, идете на еще какие-то ухищрения для улучшения динамики здорового слона. Как это будет ездить, неизвестно, и сравнивать с LC 200 некорректно. Откуда инфа про более высокое качество стали, чем на LC 200, чем это подтверждается? Почему обычно очень подробный кусок обзора про шумку, антикор и т.д. отсутствует? Этот LC может быть действительно прекрасным, но он явно обладает теми характеристиками, за которые ВАГ был бы унижен и раздавлен)) Не, я очень люблю тойоту, я ездил на них, в том числе и прулях, знаю, что такое нормальная японская сборка. Но как-то по-объективнее, наверное, стоит все-таки быть?

    @amolad5145@amolad51452 жыл бұрын
    • +мильон 😀

      @eliseyfataev5625@eliseyfataev56252 жыл бұрын
    • Блок же чугунный на тлк 300, не?

      @user-li2jd4jh5b@user-li2jd4jh5b2 жыл бұрын
    • Всё по делу сказал✊

      @user-vj1nq6ym7v@user-vj1nq6ym7v2 жыл бұрын
    • Мотор то точно не 1000000,не делает сейчас никто, не выгодно

      @user-jw8nj4yy5x@user-jw8nj4yy5x2 жыл бұрын
    • @@user-jw8nj4yy5x объясните, какому проценту людей сейчас вообще нужны миллионники? Ну правда, зачем это нужно?

      @amolad5145@amolad51452 жыл бұрын
  • Илья как всегда круто все рассказал! Особенно с тормозными дисками! 🤝

    @user-yu9ml9tt9g@user-yu9ml9tt9g2 жыл бұрын
  • Все познаётся в сравнении, в наших реалиях уже не достаточно внешних качеств и характеристик, а вот в этом видео реально все разобрано и РАСПИЛЕНО . Выражаю огромную благодарность создателям и автору обзора, 5 балов😎

    @user-wt5jn4ww1v@user-wt5jn4ww1v Жыл бұрын
  • Илья, при всем уважении. Ни слова про антикоррозийную защиту и шумоизоляцию(или ее отсутствие). По вентиляции дисков как техник, скажу - абсолютно неубедительно. Если бы сделали их больше по диаметру - да, вопросов нет. Но такое решение по вентиляции - так себе, считаю, что это не поможет. Это только мое мнение.

    @user-nr9sc9zx9x@user-nr9sc9zx9x2 жыл бұрын
    • А есть место, чтобы увеличить диаметр дисков????

      @MetaLCher@MetaLCher2 жыл бұрын
    • я согласен со всем, кроме вентиляции, постройте простую модель в любой проге и увидете. даже гребанный пылесос аля циклон...

      @bered321@bered3212 жыл бұрын
    • @@MetaLCher не очень - раз диски те же, что и на 200, то колесо будет мин. 18, а ступицу не уменьшить. решение - увеличивать диск и ставить R20 и/или ставить 6-поршневые суппорта, что, например,сделано на РР4.

      @professor_trottelrainer@professor_trottelrainer2 жыл бұрын
    • Так это же была реклама))))😉. Он всё сказал в начале ролика, жаль потраченного времени 😔. Честный обзор у Давидыча!

      @Nikolaf34@Nikolaf342 жыл бұрын
    • Это же реклама профильного авто😉

      @Nikusyanik@Nikusyanik2 жыл бұрын
  • Всю жизнь обладал тоетой и лексусом, но сейчас при такой неадекватной цене, я их из принципа не буду брать не 300-й и тем более не лх600, хотя финансы позволяют. Не хочу кормить и без того жадных дилеров. Буду смотреть на американский автопром .

    @dvoker7870@dvoker78702 жыл бұрын
    • Кадиллак последний интересен.

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y2 жыл бұрын
    • можешь глянуть новый шевроле тахо

      @user-gu7ow3yg8o@user-gu7ow3yg8o2 жыл бұрын
    • Та же история с переплатой увы, на мойке с челом на новом кадиллаке разговорились, почти 3 ляма переплатил от рекомендуемой цены. И что на TLC что на Кадилле с Шеви задние крепления амортов это пипец для ждипа, реальный зазор от дорожного полотна 14 см ), это у американцев, на TLC не знаю но на видео видно что тоже низко очень

      @LC100818@LC1008182 жыл бұрын
    • @@LC100818 скоро выйдет новый Range Rover. Готовьтесь удивляться ценам

      @Hitman-qo8vn@Hitman-qo8vn2 жыл бұрын
    • Епта. Так езди на том, что есть. Я вообще свой LX 2013 года ни на что не променяю. Для меня топ.

      @alexowner1560@alexowner15602 жыл бұрын
  • Здравствуйте Илья! Благодарю Вас за труды и жертв с Вашей стороны за подробности объяснения модернизации инженеров тоета компании

    @user-ef5cv8ht5j@user-ef5cv8ht5j2 жыл бұрын
  • Хороший контент вы делаете! Спасибо!

    @user-io3ch1qc5l@user-io3ch1qc5l2 жыл бұрын
  • Ряд технических изменений внесены в первую очередь для невозможности взаимозаменяемости запчастей с 200.(экономика, прибыль, жадность)

    @dengames2746@dengames27462 жыл бұрын
    • Только в тойоте такие паразиты, да... все вокруг святые

      @user-bu2ql4vt9v@user-bu2ql4vt9v2 жыл бұрын
    • Как я понял ничто не мешает поставить конченые тормоза с 200 на 300, типа другие диски например😂😂😂

      @MrVadik2112@MrVadik21122 жыл бұрын
    • @@MrVadik2112 мешает, разболтовка разная

      @Vlas-P@Vlas-P2 жыл бұрын
    • @@user-bu2ql4vt9v те что святые давно уже стали паразитами

      @olegkorelchuk4464@olegkorelchuk44642 жыл бұрын
    • @@Vlas-P да теперь разболтовка как на прадо, gx460, sequoia, tacoma, hilux 4wd. 6x139,7. Отверстий 6, было 5.

      @olegkorelchuk4464@olegkorelchuk44642 жыл бұрын
  • Удивительно но факт, когда Илья рассказывал про алюминиевый мотор тигуана 1,4 - это было фу одноразовый мотор. Но когда идет речь про алюминиевый мотор тойоты - это современный мотор, и никуда от этого не уйти)) PS гильзы чугунные и там, и там стоят, если что

    @ale-xandr@ale-xandr2 жыл бұрын
    • у тигуана он одноразовый не потому что алюминиевый

      @vyacheslavantonov7569@vyacheslavantonov75692 жыл бұрын
    • @@vyacheslavantonov7569 ходит до 400 тыс спокойно. Общайтесь с владельцами на форумах.

      @ale-xandr@ale-xandr2 жыл бұрын
    • Он же работает на таету.Кто свое будет обсирать.

      @user-qc3mx6dj9e@user-qc3mx6dj9e2 жыл бұрын
    • @@Filonenkoev московско- казахстанское)))))

      @Serega102.@Serega102.2 жыл бұрын
    • УЗэты отходили по 30 лет и до сих пор летают, да еще и надуваются в две дудки. Газенваген 5 сотен отползал и в помойку. И гильзы тут не при чем.

      @salatproduction@salatproduction2 жыл бұрын
  • Вы лучший профессиональный рассказчик! Я вам говорю, как авиационный инженер по технической эксплуатации самолётов и авиадвигателей! Вам большое Браво!

    @user-ls1on7dk5q@user-ls1on7dk5q2 жыл бұрын
    • Рассказчик то он отличный, это правда, только информация не всегда верная. А люди то верят таким сказочникам на слово, что печалит.

      @user.9575@user.95752 жыл бұрын
    • @@user.9575 Интересно в каком месте он сказал не правду, поделитесь пожалуйста.

      @user-re1mi1vj6t@user-re1mi1vj6t2 жыл бұрын
    • @@user-re1mi1vj6t 300-ку не ремонтировал, конкретно к этому видео у меня претензий нет. Но в соседних видео автор утверждал, что - нет разницы между маслами одинаковой вязкости, - нет разницы между деталями в оригинальных коробках и коробках настоящих производителей этих деталей. Химанализ и распил деталей говорят об обратном. Сказанная автором ересь очень опасна. А люди с радостью верят, к сожалению.

      @user.9575@user.95752 жыл бұрын
    • @@user.9575 а есть ссылки на ролики с хим анализом запчастей? Интересная тема

      @trialerx@trialerx2 жыл бұрын
    • @@trialerx с тролями разговор короткий, особенно когда личный. Есть ссылки на распил запчастей и химанализ технических жидкостей.

      @user.9575@user.95752 жыл бұрын
  • Как всегда посмотрел с удовольствием. Подача информации на высоте

    @user-tx9zb8yr1x@user-tx9zb8yr1x Жыл бұрын
  • А когда ВаГи разбираем, смотрим ВСЕ! А когда Тайоту, то только то что нравиться! Не объективно товарищ Илья!

    @alexafanasyev1937@alexafanasyev19372 жыл бұрын
    • @CORE un!t Не показали как раз таки минусы, а так и ежу понятно, что ТЛК внедорожник, в отличии от туарега

      @pred1x@pred1x2 жыл бұрын
    • @CORE un!t ты вес тура и крузак сравни, чтобы толщину определять, также свойства алюминия могут быть разные, кастрюля и авиационный алюминий абсолютно разное. Только почему-то на крузаке алюминий хорошо, а на туре плохо не выдержит плохой дороги. Зачем двойные стандарты на этом канале.

      @user-ge9uv3ob5z@user-ge9uv3ob5z2 жыл бұрын
    • @CORE un!t а 200 причём. Речь об алюминии на 300.

      @user-ge9uv3ob5z@user-ge9uv3ob5z2 жыл бұрын
    • @CORE un!t сравнил рамный и паркетник, зачем на паркетнике туареге мощные рычаги. Смысл туарега на скорости 160+ уворачиваться от тошнящих тойот

      @Rusmeh1@Rusmeh12 жыл бұрын
    • @@Rusmeh1 это на каких же дорогах можно лететь 160+?давно не слышали похоронный марш?

      @user-hg5lc6qb7v@user-hg5lc6qb7v2 жыл бұрын
  • "Что такое 200 килограмм?" - это я с воооот таким ключом в кармане)

    @kozyrev82@kozyrev822 жыл бұрын
    • 😁😂😂

      @user-dg2cy7rs7g@user-dg2cy7rs7g2 жыл бұрын
  • Спасибо за отличный контент, удачи вам в Новом году!!! Что за трэк ,когда кузов отделяете от рамы играет?

    @vlad51d74@vlad51d742 жыл бұрын
  • Как всегда очень понятно и информативно. Спасибо за информацию!!! 👍

    @Chibis74@Chibis742 жыл бұрын
  • Комбинированный ключик на "дохрена" в качестве указки - особенно доставил))

    @zaporega1@zaporega12 жыл бұрын
  • Илья, жаль что ты не обратил внимание на антикоррозийную и шумоизоляционную подготовку этого автомобиля. Видимо, к этим аспектам есть вопросы, так как общий обзор был исключительно позитивным. Ну а истинная причина разбора этого крузака, походу - фирменная шумоизоляция и антикор нахаляву.

    @Goloversum@Goloversum2 жыл бұрын
    • Как он мог показать минусы святой Тойоты 😂😂😂

      @user-dx8cb9lv7n@user-dx8cb9lv7n2 жыл бұрын
    • Сейчас бы косяки искать на тачке, отданную для рекламы.

      @alexnegrek2656@alexnegrek26562 жыл бұрын
    • @@user-dx8cb9lv7n Тойота, Лексус и Святой 3,5 аминь

      @user-nw2kj8jf5m@user-nw2kj8jf5m2 жыл бұрын
    • @@user-nw2kj8jf5m 😂😂😂😂

      @user-dx8cb9lv7n@user-dx8cb9lv7n2 жыл бұрын
    • О кузове вообще ни слова за исключением сталь/алюминий, только техничка и рама. А кнопочки, подсветочки, эргономику, шумку и т.п. уже "обсосали" все кому не лень.

      @user-lo7xw8le9p@user-lo7xw8le9p2 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. С большим удовольствием смотрю Ваши видео.

    @-stels-8390@-stels-83902 жыл бұрын
  • Очень познавательно 👌. Спасибо за труд

    @mrprimer9508@mrprimer95082 жыл бұрын
  • Top 👌 Контракт с Toyota гарантирован ☝🏻 Гаечный ключ в тему 💪🏼

    @ruslanrusu5159@ruslanrusu51592 жыл бұрын
    • Контракт с тойота давно подписан и проплачен)

      @user-xs8tm7kv1z@user-xs8tm7kv1z2 жыл бұрын
    • Топ отлиз

      @CoberRuger@CoberRuger2 жыл бұрын
    • Давидыч все по фактам про трёхсотку раскидал. 😂

      @keksss79@keksss792 жыл бұрын
  • Если говоришь: "если посмотреть на этот шов", так будьте добры показать на камеру. А так, ощущение, что обзор для себя и в качестве рекламы - я вижу и тут всё хорошо, верьте мне🤦‍♂️

    @lunev_tut@lunev_tut2 жыл бұрын
    • Так все видео такое, "она надёжная", "она комфортная", больше всего посмеялся после фразы "черная и красивая". Для меня тлк 300 вообще не красивая )))

      @ruslanzin1773@ruslanzin17732 жыл бұрын
    • @@ruslanzin1773 Давидыча посмотрите про 300 крузак)))))

      @user-ld6bp8mb7x@user-ld6bp8mb7x2 жыл бұрын
    • Он - управляющий профильного техцентра Тойота и этим всё сказано.

      @user-pw6gm6tk6k@user-pw6gm6tk6k2 жыл бұрын
    • Есть отличный способ определения изменения качества металла, сварных швов и т.д. "на глаз".

      @user-ef4om7wl6l@user-ef4om7wl6l2 жыл бұрын
    • А качество металла проверено на глаз, оно замечательное)))

      @user-qz2ge5oh8w@user-qz2ge5oh8w2 жыл бұрын
  • Это великолепно. Спасибо за ролик 💪🤝

    @deniss8122@deniss81222 жыл бұрын
  • Обзор , как всегда на высоком профессиональном уровне, люблю смотреть ролики от клубного сервиса , согласен, что тойота это легенда, сам ездил на ЛК 80 хоть теперь и болею "субарями" ))) Илье респект и 5+++ балов за проделанную большую и интересную работу.

    @wollkxivanov861@wollkxivanov861 Жыл бұрын
  • Вот это контент, такого на Ютубе нет кроме вас, молодцы парни.

    @Alexxxxander@Alexxxxander2 жыл бұрын
  • Такое чувство, что нас облопошили! Не показали шкаплевку, сварные швы, шумку и антикоррозийку не нанесли ))) ! Такое чувство, что Илья просто удивил всех, что раззззобрал 300-ый и всё на этом, трепещите... Наверное хозяин не разрешил салон разбирать! Найдется блогер который и салон разберёт и станет круче Ильи! Жалко млин.

    @zelenkevichvassiliy8825@zelenkevichvassiliy88252 жыл бұрын
    • разбирали то не просто так и по собстенному желанию , явно что уже чето ремонтировали и сняли попутно ..

      @brandbmw6642@brandbmw66422 жыл бұрын
    • @@brandbmw6642 такого быть не может!!!! #этожетойтота!!!! Никто не помнит чтобы движок у Лексуса седана "лёг". А то что таких седанов по стране раз-два и обчёлся, это мелочи.

      @dmitrykudryashov2515@dmitrykudryashov25152 жыл бұрын
    • @@dmitrykudryashov2515 у моего друга был лекс ис 250 . ну не ломался у него он это факт , но он и не ехал особо никак. При томже обьеме мощность ниже . Он брал его новым и откатал три года. А я ездил на бмв 530 е60 , и также три года отьездил и ничего с мотором не произошло. Токо моей было 13 лет уже а у него новая )) А не ломалась у него потому что у него в лексе ничего и не было. Адаптив света нету , активного руля нету , х драйва нету , актив стабов нету .. А того чего нет оно и не сломается естественно

      @brandbmw6642@brandbmw66422 жыл бұрын
    • Да, все так Илья. Только кабелЯ - это скорее собаки мужского рода. А в бампере у Тойоты все-таки кАбели.)))

      @vitalkaluta@vitalkaluta2 жыл бұрын
    • @@brandbmw6642 новая машина и уже сломалась))

      @T.T.N.@T.T.N.2 жыл бұрын
  • Очень интересный контент! Спасибо за старания

    @liontimofeev8279@liontimofeev82792 жыл бұрын
  • Супер обзор! Видео просто впечатлило очень сильно. Большое спасибо за обзор и информацию!

    @user-lw2ux4jd3e@user-lw2ux4jd3e2 жыл бұрын
  • Главы муниципальных районов не успели решить,с какой статьи расходов и через какое ООО им купить новый LC300 для еще большей заботы и служения своим избирателям,а вы его уже разобрали.

    @user-zg2kf3yz9b@user-zg2kf3yz9b2 жыл бұрын
    • А не смогут они их купить. Только если дарственная будет для этого авто. Причем закон этот уже давно работает

      @user-dm3zd9er7m@user-dm3zd9er7m2 жыл бұрын
    • @@user-dm3zd9er7m зачем покупать когда можно взять в аренду? Недорого. За кг 🍋 в год (примерно)))

      @Sashik_L@Sashik_L2 жыл бұрын
    • @@user-dm3zd9er7m почитайте внимательно что я написал😉

      @user-zg2kf3yz9b@user-zg2kf3yz9b2 жыл бұрын
    • @@Sashik_L при чем взять в аренду у своего родственника. У нас в Оренбурге так делают)

      @user-dv9jc7lp4p@user-dv9jc7lp4p2 жыл бұрын
    • @@user-dv9jc7lp4p так делают во всех муниципалитетах страны,,кто работает в администрации знают эту схему=))

      @user-rh8gc3uj2h@user-rh8gc3uj2h2 жыл бұрын
  • Конечно, никто не помнит, когда у LS легли двигатель и коробка... Тем не менее, ни один сервис Тойоты ещё не разорился )))))

    @user-zq7ke3zy7p@user-zq7ke3zy7p2 жыл бұрын
    • многие сервися и не видели этих лс-ов их в стране кот наплакал

      @ZAVych@ZAVych2 жыл бұрын
    • Обслуживание мотора и коробки, колодки, электроника и лампочки тоже нуждаются в обслуживании либо замене.. Я работал на диллере во Владивостоке и за 3 года моей работы у нас был только 1 авто у которого сгорел генератор на RX... Больше ничего и небыло с ними.. Я говорю не только про LS, но и про другие модели

      @Andrey_Maestro@Andrey_Maestro2 жыл бұрын
    • Потому что их продали 1000штук по всей стране.

      @user-sm2cg9ye5j@user-sm2cg9ye5j2 жыл бұрын
    • @@user-sm2cg9ye5j не считая тех что привезли с Японии на правом руле

      @Andrey_Maestro@Andrey_Maestro2 жыл бұрын
    • Сервисы Тоёты не разорились. А сервисы БМВ вообще дело более прибыльное, чем в целом производство машин БМВ).

      @podbot_light@podbot_light2 жыл бұрын
  • Большой респект за подачу материала ✊ , особенно в наше время !!! 🇰🇿🇰🇿👍👍✋✋

    @user-bh3nm1hq3d@user-bh3nm1hq3d Жыл бұрын
  • Спасибо за разборку нового крузака, с меня лайк 👍

    @pitravlog@pitravlog2 жыл бұрын
  • Ну облизал конечно знатно😄😄😄 Просто напичкан шедеврами инженерной мысли)))) Тут мышка шепнула, что двери только снаружи алюминий))))

    @user-sm2cg9ye5j@user-sm2cg9ye5j2 жыл бұрын
  • Одни плюсы, минусов нет... очень странно!! Стоит задуматься ! Выводы сделали сами....

    @user-bt1my3rw8p@user-bt1my3rw8p2 жыл бұрын
    • ну что вы как в детсаде? минусы появятся потом, по мере эксплуатации. автомобиль совсем новый.

      @lestafan1783@lestafan17832 жыл бұрын
    • Какие выводы? Тачки стоят. А впаривать нужно и Тойота нихуево заносит многим

      @evgenievich86@evgenievich862 жыл бұрын
    • Я так понял какой бренд автомобильный хорошо носит финансы.. Может текст пишут.. Что говорить 😄что лишнего не показал в японском качестве... Вот интересно разобраный послед калеос он какой с шумкой

      @igoryakovlev9474@igoryakovlev94742 жыл бұрын
  • Огромное спасибо! Гениальный обзор! Огромный, жирный лайк👍 🤝

    @user-mg4gw9rt5b@user-mg4gw9rt5b Жыл бұрын
  • Отличный обзор , большой любитель LC , всегда понимал что практически нет конкуренции этой машине. Спасибо.

    @ART9549@ART9549 Жыл бұрын
  • После всего, позже, Максим Шелков скажет, что все болты крутились)))

    @ivanbubnov8748@ivanbubnov87482 жыл бұрын
    • 😂😂😂👍👍👍

      @terminator9625@terminator96252 жыл бұрын
    • Тоже об этом подумал)). Вот таким образом Макса можно ввести в заблуждение))

      @user-st8uk8tf3m@user-st8uk8tf3m2 жыл бұрын
    • 😂😂😂

      @user-te3iy3iv5x@user-te3iy3iv5x2 жыл бұрын
    • Максим Шелков воспитал целое поколение горе автоэкпЭрДов, свою Калину продавал, столько наслушался ужасных подробностей про "крашенную вкруг, вЪ б ную в зад", я первый и единственный хозяин, даже вмятину с царапиной на одной из дверей не стал красить по страховке, что-бы потом не пздли))), всё-равно пздели. В итоге всё-таки нашёлся адекватный покупатель)

      @maishmen@maishmen2 жыл бұрын
    • @@maishmen не в этом дело, Максим Шелков профессионал и просто показывает свою работу, а беда в том, что другие недалёкие люди посмотрев его видео начинают мнить себя профессионалами. Скорее всего, эти твои "покупатели" были обычными мозгоклюями

      @user-st8uk8tf3m@user-st8uk8tf3m2 жыл бұрын
  • Теперь все встало на свои места , когда ты рассказал про управляющего)))))

    @birobidjanaugust7020@birobidjanaugust70202 жыл бұрын
    • Да, я тоже об этом подумал) а то первый ролик вижу где 300 хвалят

      @user-bg8jn7mp5u@user-bg8jn7mp5u2 жыл бұрын
    • Ты не знал? Он этого никогда и не скрывал)

      @puch6535@puch65352 жыл бұрын
    • @@puch6535 были вроде сузуки ранее

      @user-xf9jq5hj6f@user-xf9jq5hj6f2 жыл бұрын
    • @@user-xf9jq5hj6f На сузуках далеко не уедешь, тойот кратно больше, а следовательно и оборот больше.

      @cannic111@cannic1112 жыл бұрын
  • Как всегда все круто) Человек который вызывает уважение.

    @user-eu9wj4dr6f@user-eu9wj4dr6f2 жыл бұрын
  • Всегда отличные обзоры!!!

    @user-ug5lt9co9h@user-ug5lt9co9h2 жыл бұрын
  • Акуеть. Я смотрел этот канал когда вы разбирали гранд витару ))) Успешный вы человек. Ютуб это наверное очень сложно!

    @NEXX1kk@NEXX1kk2 жыл бұрын
  • За контект безусловно лайк и подписка,все подробно без лишней воды и пыли, очень интересно смотреть)) 2 года уже езжу на Camry 40, следующая машина в планах ТЛК 200 (но пока что в мечтах,не все сразу,а со временем,но куплю его),и кто бы что не говорил, Тойота ТОП,отличный автомобиль,безотказный и рабочий))) Кто-то сравнивает BMW и Toyota по комфорту,но я лучше буду ездить,чем сидеть в автосервисе)))

    @AEALB@AEALB2 жыл бұрын
    • БМВ тоже не сидит в автосервисе, все машины главное обслуживать, а мой тлк200 крякнул на 90тыщах и по гарантии сказали это ваши проблемы.

      @user-pd2rd9dp3z@user-pd2rd9dp3z2 жыл бұрын
    • @@user-pd2rd9dp3z сравни сколько бэх стоит в автосервисе и сколько Тойот,я думаю ответ очевиден, скорее всего,я осмелюсь предположит, у тебя был либо дизельный либо с Казахстана какого-нибудь,либо все вместе,а что естественно крузак с Казахстана,да и ещё солярка=полное гавно)) кроме бензинового и японца я не какой не рассматриваю )))

      @AEALB@AEALB2 жыл бұрын
    • БМВ это машина для понтов, а не для практичной жизни

      @user-xb4zk2ul9e@user-xb4zk2ul9e2 жыл бұрын
    • @@AEALB с дизелями все плохо у тоеты?

      @spleandidagnujdin4360@spleandidagnujdin43602 жыл бұрын
    • @@user-xb4zk2ul9e кто вам сказал? Для практичной жизни тогда мультивен или газель? Что значит практичная жизнь?

      @user-pd2rd9dp3z@user-pd2rd9dp3z2 жыл бұрын
  • Контент огонь! Производители должны такие фильмы снимать. С детальнейшим объяснением что куда и почему приняты такие решения.

    @Max-Green@Max-Green Жыл бұрын
  • Спасибо огромное за обзор Илья!!!

    @Sidorenkow_Aleksey@Sidorenkow_Aleksey2 жыл бұрын
  • Е мое, раньше я восхищался вами, сейчас убедился что вы обсирает всех кроме тоеты. Это не объективно

    @nursultankuatov8216@nursultankuatov82162 жыл бұрын
    • Автор четко говорит время от времени, что выражает свое личное СУБЬЕКТИВНОЕ мнение. Главное что внутряк машин показывает, если ты не слепой то выводы сам сделаешь)

      @jtb301@jtb3012 жыл бұрын
    • @@jtb301 автор на публику озвучивает и обсирает других блогеров выражая свое мнение. Если один косяк на вагах видит и из этого делает концерт а на тоетах точно такие же решения называет гениальным, это и есть пизд#*болства

      @nursultankuatov8216@nursultankuatov82162 жыл бұрын
    • Чтобы к нему на сервис больше японских машин приезжало. Маркетинг ё моё.)))

      @user-qy6cw9dh1x@user-qy6cw9dh1x2 жыл бұрын
    • Tuareg the best

      @rinatgalimov8140@rinatgalimov81402 жыл бұрын
    • @@jtb301 Надо отметить, Илья был очень корректен, отмечая нововведения в новинке... Временами прямо считывались его аллюзии к Туарегу (алюминий в подвеске) :)) И там разрыв шаблонов сверкал во всей красе! Опять же, честно выразил недоумение по поводу странности комплектации 70-Anniversary. В общем, в рамках "экосистемы" Тойоты Илья продемонстрировал исключительнейшую толерантность, ну да кто бы сомневался!

      @XanaduSeen@XanaduSeen2 жыл бұрын
  • Нет интереса к этой машине вообще. Но ставлю жирный ЛАЙК за то, что у авторов хватает куража, энергии и денег, чтобы делать такие видосы - на фоне потока выпрашиваний тачек у дилеров, чтобы лениво слепить видос - равнодушный, заштампованный, приторный и впихнуть туда рекламу какого-нибудь барахла.

    @VseNaParohod@VseNaParohod2 жыл бұрын
    • А думаете это не реклама? Человек чисто сам решил 16 т вкинуть что бы диски распилить? ) про салон ничего не сказал , про диллеров офигевших тоётовских которые накручивают с каждой машины по три четыре миллиона он тоже не сказал )

      @romangorlov8565@romangorlov85652 жыл бұрын
    • @@romangorlov8565 для него 16 тис немного нето значат што для тебя судя по твоем коменте!

      @user-jf6gd1vq9s@user-jf6gd1vq9s2 жыл бұрын
    • @@romangorlov8565 а какое отношение разборка автомобиля имеет к дилерам, дерущих деньги с хомяков? Здесь не юридический канал, а технический.

      @Ganz_einfach@Ganz_einfach2 жыл бұрын
    • @@romangorlov8565 он это осветил в первом видео, или вам надо повторять постоянно об этом?

      @user-ul4gx5lg6w@user-ul4gx5lg6w2 жыл бұрын
    • @@romangorlov8565 Про диллеров которые накручивают рассказывают на других каналах: Ярдрей, МПЦ, на канале Academeg посмотрите последнее видел про Рено дастер!

      @user-xk1vs9pn8p@user-xk1vs9pn8p2 жыл бұрын
  • Вчера только на тест-драйв GR SPORT брал... Приятный такой аппарат. Да и цена такая приятная))) Спасибо за ролик!

    @user-ze1jb3rz1u@user-ze1jb3rz1u2 жыл бұрын
  • Я 4 часа просмотрел ваши ролики так затягивает.все понятно обьясняете!спасибо.

    @user-dp3yc3fh6o@user-dp3yc3fh6o Жыл бұрын
KZhead