Toyota-Неприятная правда.

2023 ж. 13 Жел.
1 178 710 Рет қаралды

Господа! Вы наверное заметили, что японцы несколько подорожали.
Поговорим о том, стоят ли они своих денег сейчас…
КАК МЫ РАЗОБРАЛИ НОВЫЙ LAND CRUISER 300
• Разобрали Toyota Land ...
Ссылка на сайт с новыми автомобилями:
prodaja-auto.ru/
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_servis
Купить машину:
8-495-778-45-27
Ссылка на Яндекс Дзен:
dzen.ru/id/5cf91cf29201...
Наша группа в VK:
vk.com/club175837818
Ссылка на RuTube:
rutube.ru/channel/4954692/
Ссылка на наш сайт:
клубный-сервис.рф/?ysclid=lq3...

Пікірлер
  • берегите машины парни ! на новьё не у всех деньги есть , и не надо говорить что я нищеброд и нытик, это просто факт с этим надо жить , жить и понимать. повторите антикор, подкрасьте там где гниёт на зиму, а лучше мастикой временно до лета, сохранить .. , сейчас это главное , на эти брички денег у обычных людей работающих каждый день нет финансов, высказался . не болейте

    @denweramerikanec4861@denweramerikanec48614 ай бұрын
    • Езжу на калине седьмого года. Осенью сделал внешку, отдал 100 тысяч. Весной сам буду дно делать, хотя оно в хорошем состоянии. Надеюсь, и детям послужит. Смотрел цены на новые ВАЗ - хоть плачь.. Только кредит на шею, копить смысла нет, снова подорожают.

      @kozma_strong@kozma_strong4 ай бұрын
    • Ты просто нищь и беден😅

      @jti003@jti0034 ай бұрын
    • @@kozma_strong За что ты так ненавидишь своих детей?

      @user-eh8xj1mv7z@user-eh8xj1mv7z4 ай бұрын
    • Я наверное один из здесь сидящих езжу на жигули 7 ка. Хочется сказать для заметки другим, расход масла, 300 грамм на 5000 тысяч километров и то , если на тапку поднажимать. Если сравнивать с вестой, то можно сделать вывод, деграданты на заводе...

      @user-co8qn8pj9i@user-co8qn8pj9i4 ай бұрын
    • 😂😂😂😂

      @user-nq3cr1xv5u@user-nq3cr1xv5u4 ай бұрын
  • Российские чиновники должны ходить пешком! За их работу они большего не заслужили.

    @user-dv9pk1ir7f@user-dv9pk1ir7f4 ай бұрын
    • Сейчас они под СВО могут себе позволить покупать каждый месяц по весте

      @Edvard-Aliev@Edvard-Aliev4 ай бұрын
    • БЕРИ ВЫШЕ...

      @user-yp8qg5wi7s@user-yp8qg5wi7s4 ай бұрын
    • Да бросьте, уж на автозаки то они заработали🙂

      @olderwolf1@olderwolf14 ай бұрын
    • @@Edvard-Aliev Они уже на Танк 500 пересели

      @reshad711@reshad7114 ай бұрын
    • Крузак, моя мечта, но даже мне бизнесмену, она не доступна. Там только некоторые запчасти миллионы стоят😮

      @user-yb6lx1ht9u@user-yb6lx1ht9u4 ай бұрын
  • Можно быть человеком с большой буквы и ездить на ниве, а можно быть редчайшим козлом и ездить на крузере. Суть жизни не в машине, на которой ты ездишь, а суть жизни в твоём воспитании и добром отношении к другим людям.

    @user-rs6xx6vu7o@user-rs6xx6vu7o3 ай бұрын
    • Чтобы ездить на дорогой машине в большинстве случаев и нужно быть козлом. По-другому в России не заработаешь

      @user-wb4gy4ls4f@user-wb4gy4ls4f3 ай бұрын
    • 👍!

      @yurisorokin6179@yurisorokin61793 ай бұрын
    • Сейчас каждый сам за себя, так что отношения к другим это прошлый век.

      @X6vb776@X6vb7763 ай бұрын
    • Ну это, батенька, Достоевщина с примесью Маниловщины... Нет детерминированной связи между маркой Машины и социальным портретом (комплексом обобщенных характеристик человека или группы людей), но она определяет социальный статус в РФ - и это Основная Проблема)))

      @user-kd2wr3ru9u@user-kd2wr3ru9u3 ай бұрын
    • По разным оценкам социологов у нас количество быдла колеблется от 70 до 97%. И на чём они только не ездят...

      @stenson777@stenson7773 ай бұрын
  • Влюбился в 120 прадо, будучи школьником 11 класса, в 2003 году)не знаю почему, но тогда еще не разбираясь в технических характеристиках поставил себе цель, что приобрету себе эту машину когда-нибудь. Долгие годы эксплуатируя другие ТС, ждал свою мечту) и вот В 2018 году моя мечта сбылась))и 6 лет я катаюсь уже на своей любимой машине. за 6 лет владения, мы с семьей и друзьями побывали во многих уголках нашей родины, и скажу что эта машина действительно сочетание и паритет всех вкусов, она удобна в городе, не имеет огромных габаритов как 200 например, очень классно идет по трассе, не валкая, маневренная, после стоек АРБ и проставок спереди, стала еще более взбитая, в ней не устаешь на далекие расстояния, классно преодолевает бездорожья, имеет все необходимые блокировки и самое главное 4-х литровый мотор. В ней спишь, путешествуешь) подъезжаешь к театру), стоишь высоко в горах, летишь по степи, и везде ей все к лицу))Люблю свою машину, ухаживаю и не хочу больше ничего другого. Поставил андройд и она превратилась в новейшую версию)мне нравится ее интерьер, путь говорят устарел, но я получаю удовольствие, и в ней самое главное есть все, круиз, корректор фар, обогревы всего и что может мне дать новая например китайская машина?думаю ничего, кроме запаха из салона.И кстати после антикоразийных работ в машине пахнет как с салона, поэтому дай Бог буду следить за ним и наслаждаться. И даже если придется делать капитальный ремонт, лучше вложится в него и еще лет 10 получать настоящий мужской кайф. Всем добра

    @TripADB@TripADB4 ай бұрын
    • Если ты на 120 предешь на заднем сиденье по не очень хорошей дороге км500 в один присест, я думаю твое мнение об крузере этой серии и вообще прадиков изменится, прадик для двух человек, можно ездить и отдыхать с комфортом

      @user-jb9tw5sw1r@user-jb9tw5sw1r4 ай бұрын
    • @@user-jb9tw5sw1r постоянно ездили с семьей (в год по 5-9 раз) к родителям супруги в село в ВКО, по "не очень" мягко сказать хорошей дороге, которой по факту по сути и не было. Расстояние в один присест составляло 600 км, максимум по бездору за раз преодолевал 900км. Сзади были дети и супруга, спереди Мама. Думаю тут дело в подвеске, после АРБ машина стала очень взбитая, пружины +100 сзади дополнительно нагружает доп.бак и тяжелый органайзер с вещами и проблем по уставаемости никогда не было. Я катался сзади ФДжей крузера, вот это да, согласен, не то что сидеть, там клаустрофобия развивается сзади в виду отсутствия задних открывающихся окон, да и спереди мягко сказать неудобно, если за тобой за пассажирским кто-то сидит, колени упираются в 90 градусную панель торпедо+очень сильно козлила на неровностях. Поэтому прадо при любом раскладе очень комфортны, кто наверное ставит кресла от бмв возможно еще больше кайфуют

      @TripADB@TripADB4 ай бұрын
    • @@user-jb9tw5sw1rсогласен. Сзади там просто ужас !

      @user-dn7en2hd1l@user-dn7en2hd1l4 ай бұрын
    • Да, всë правильно написал!😂 и история у меня похожая, только про "сотку") Удачи!)

      @VK-fd2sg@VK-fd2sg4 ай бұрын
    • Судя по описанию как не разбирался в технической части в 2003 году,так в 2023 и осталось😂 Без обид,машина огонь!

      @borizshishkin@borizshishkin4 ай бұрын
  • "Дизайнеры поднасрали успешным людям" - отлично сказано. У Тойоты всегда были проблемы с дизайном и эргономикой. Сам езжу на Прадо

    @alexanderkochetov2552@alexanderkochetov25524 ай бұрын
    • Воистину. Тойота умеет в два типа дизайна - терпимый и страшный; иногда скатывается до Очень Страшного

      @sergiogonzalesYT@sergiogonzalesYT4 ай бұрын
    • Насосал?

      @Kenton7799@Kenton77994 ай бұрын
    • Ну так а чего ездешь?И их берут блин эти Тойоты вот честно не могу понять все орут камни уже не та Прадо тоже но их с*ка покупают причем они далеко не дешёвые тачки

      @user-ge8tk6kj4n@user-ge8tk6kj4n4 ай бұрын
    • @@user-ge8tk6kj4n Кроме дизайна, есть ещё такое слово - надёжность.

      @sergiogonzalesYT@sergiogonzalesYT4 ай бұрын
    • ​@@user-ge8tk6kj4nпокупают тебя кто не в состоянии ездить на солидных авто из Германии или Англии. Тойота для тех кто не может себе позволить тратиться

      @jonlord8659@jonlord86594 ай бұрын
  • В моём сердце, Camry 35 , Prado 120 и Крузак 100. После этих шедевров, не побоюсь этого слова, нет Тойоты для меня! Моё субъективное мнение, не в обиду кому либо 🤷‍♂️

    @user-ik6pp3sl9q@user-ik6pp3sl9q4 ай бұрын
    • двумя руками за. пересел с мерседеса на "старый" прадик. раньше на сервис приезжал без записи на эвакуаторе. сейчас записываюсь (для профилактики ) но все не приезжаю . думаю на СТО меня уже ненавидят как на прадик сел.

      @pervomay74@pervomay744 ай бұрын
    • ​@@pervomay74такая же фигня, как я пересел с Фольксваген Пассата на Сузуки гранд витару! Меня так же ненавидят - приезжаю( а фольксваген там, на СТО практически жил у них) редко и прошу малого! 😅😅

      @user-ck5wb7yh1e@user-ck5wb7yh1e4 ай бұрын
    • Ну ладно! Чем тебе 200 не угодила? Уже 15 лет гоняю!

      @serg_3455@serg_34554 ай бұрын
    • Камри 55ка отличная машина! Брал в 2016. Откатал 5 лет и катал бы дальше, но продал в связи с переездом😢

      @Arthur-ek9tm@Arthur-ek9tm4 ай бұрын
    • 150 огонь тачка бро, у нас 17 года

      @GucciGang.KZ.@GucciGang.KZ.4 ай бұрын
  • Живу в одной из столиц Европы, так вот Крузак и авторитетное перемещение по городу здесь вообще никто не подумает связать с тойотой.для авторитетного перемещения ты возьмешь Кайен или Большой Рейндж. Х5е для менеджеров, Х7 для многодетных семей. Но Тойота и престиж или авторитет и тем более Крузаки 200е или 300е как бы здесь вообще не связывают. Если ты приедешь на Крузаке подумают что ты просто успешный фермер и все. Как то так, сам был удивлен. Когда приехал сюда 7 лет назад был удивлен почему успешные бизнесмены не катают Крузаки.

    @user-rc8uj4wi8n@user-rc8uj4wi8n4 ай бұрын
  • Спасибо, что от говорили от покупки 300, поезжу дальше на гранте кросс думаю

    @ataman7046@ataman70464 ай бұрын
    • А, почему гранта? - а, не дракон u8?

      @mihasikPOFF@mihasikPOFF4 ай бұрын
    • У ЛЮДЕЙ зарплаты по России 25-30 тыс руб ты о чем ... денег у людей нет@@mihasikPOFF

      @user-vz1up1no7x@user-vz1up1no7x4 ай бұрын
    • Не знаю поезжу дальше на Моем Моджаро. Вроде к нему подходят запчасти. от Вольво XC-60 и вроде как пока запчасти делает Китай. Ну там кроме мониторов и прочих наворотов которые у моджарика на который чуть не наступил оператор)))

      @alexramov4165@alexramov41654 ай бұрын
    • Ага отговорили 😅 на гранте 😅

      @user-tf7js9up4l@user-tf7js9up4l4 ай бұрын
  • Мой товарищ продал почти новый Соренто. Отдал кредит. Купил Гранту . Теперь авторитетно ездит по нашему Крыжополю!😅

    @user-qw5lb4ix8z@user-qw5lb4ix8z4 ай бұрын
    • И я гранту купил - после вольво. И нормально.

      @EdShutenko@EdShutenko4 ай бұрын
    • Я продал прадо и купил гибридного филдера и доволен как слон😊

      @korebk6861@korebk68614 ай бұрын
    • @@korebk6861 да успокаивай себя

      @user-bo5mg9hf5z@user-bo5mg9hf5z4 ай бұрын
    • @@EdShutenko да конечно лада круче вольво на голову успокаивай себя

      @user-bo5mg9hf5z@user-bo5mg9hf5z4 ай бұрын
    • ​@@EdShutenkoновую? ну пару лет будет нормально.

      @vinipuhia@vinipuhia4 ай бұрын
  • Перед производителями любых марок сейчас ложная задача, нужно сделать одноразовое Г которое отъездит ровно гарантийный срок при этом что б клиент вернулся в их же ДЦ за след тачкой их же марки

    @Lokky55@Lokky554 ай бұрын
    • Увы, это горькая правда. Капитализм. Эпоха потребления. Был каменный век, бронзовый век, железный век... а сейчас век маркетинга и самообмана.

      @Alex-om2kz@Alex-om2kz4 ай бұрын
    • Со смартфонами также)))

      @user-bt2vp8mh3b@user-bt2vp8mh3b4 ай бұрын
    • Кстати, да и это печально. Первый из производителей, кто это поймёт и перейдёт обратно, на качество и инженерную мысль, сорвёт флэшь рояль, джекпот и т.д. по списку. Далее упор на доступность запчастей и всё это качественно и в пределах разумной цены для большинства. Варианты сенсор или кнопки, ибо многие против сенсоров. По уму сделать. Результат не заставит себя ждать.

      @bossraider6253@bossraider62534 ай бұрын
    • ​@@bossraider6253ну что, за глупость?! Зачем, возвращаться к старой, более затратной схеме, с меньшей морженальностью, если прекрасно работает новая маркетинговая стратегия? Ведь вы, потребители, действительно охотно покупаете это г... и не менее охотно возвращаетесь за ним, снова)

      @user-uj9cz4ov4h@user-uj9cz4ov4h4 ай бұрын
    • То есть, по вашему, клиент придёт покупать следующую машину той же марки, которая отъездила всего 3 года?

      @svistist@svistist4 ай бұрын
  • На дорогах хоть объезжай этот ужас) На этих крузаках (любой модели) вечно тащатся в крайней левой 40 - 50 как короли да лезут в ряд без поворотников перед носом словно я в долгу перед ними

    @alekseydev4367@alekseydev43674 ай бұрын
    • Не хочу их защищать, но когда сядешь за руль этой машины, ты их немного поймешь.

      @goodbook1731@goodbook17314 ай бұрын
    • @@goodbook1731, адекватным людям мудаков на дорогих (а иногда и на дешёвых) вёдрах, которые всячески выражают своё неуважение к окружающим, понять сложно. Тем более если знаком с не бедными людьми, которые на своих дорогих машинах ведут себя на дороге вежливо.

      @user-ei3rw9sl4d@user-ei3rw9sl4d3 ай бұрын
    • Машина делает тебя бессмертным?😅

      @user-wb4gy4ls4f@user-wb4gy4ls4f3 ай бұрын
    • Большая машина отодвигает совесть в сторонку!

      @TheEvaee@TheEvaee3 ай бұрын
    • Не знаю,в Новосибе их считают такими же водятлами как и всех!сигналят и фарами моргают,чтоб свалили!

      @mopkovka4438@mopkovka44383 ай бұрын
  • Илья, в целом согласен. Кроме того, что Прадик 2023 за 8 млн предназначен для леса. Для леса такие аппараты жалко, когда есть Нивы, УАЗы или Прадики и Паджеро 90-х

    @user-yi9ji3uo9w@user-yi9ji3uo9w4 ай бұрын
  • Вози меня мой Прадо 120 из всех своих 249 сил, на пневме по российским дорогам пока еще живу, менять тебя я уже не буду! И да, поздравляю тебя, с днем рождения! Тебе сегодня исполнилось 15 лет! Молодой ты у меня еще, особенно по сравнению со мной!

    @user-kz3fv7rt2z@user-kz3fv7rt2z4 ай бұрын
    • Жму руку за эти слова, не люблю этот бренд, но честно между вашим старенький Прадо и новый самый топ китай я выбрал ваше. Недавно за 1.7 продал е70 из-за сложной ситуации, а сейчас в шоке с цен((

      @Doublevanos@Doublevanos4 ай бұрын
    • Моему 4раннеру в марте 33. Тоже надеюсь, что будет возить меня на моей пенсии. Не делают сейчас нормальных машин, к сожалению

      @user-it8mz6bi2b@user-it8mz6bi2b2 ай бұрын
  • Думал будут какие-то откровения , наблюдения по эксплуатации или ремонтам ТЛК300. А вышел очередной проходной ролик о том, что уже было сказано 100500+ раз... дорого, нет блокировок, низкие бампера, тойотауженета и т.д.

    @aisen_ykt@aisen_ykt4 ай бұрын
  • У меня Nissan Pathfinder дизель 2007 г.р. Только в этом году после 16-ти лет эксплуатации удалил "рыжики" и полность перекрасил. Да, старая, но надёжная рамная машина

    @CCCP1963@CCCP19634 ай бұрын
  • Приветствую. С 2010 года, поменял три поколения Прадиков, начинал со 120. На каждом отъездил более 300 тысяч. Север, месторождения, лес, рыбалка - эксплуатация по назначению, и с комфортом. Все живыми продал. Последний не стыдно было брату подарить. Пересел на 300-ку, GR Sport. После стольких лет с Прадиком, все прыгал из машины в машину сначала, не мог расстаться, с 4 литровым, проверенным конем. Могу сказать однозначно, как владелец - обоих этих автомобилей. 300-й совершено другой, Новый, автомобиль. Прадик и морально и технически, как мы с ведущим устарел. Сравнивать их смысла нет. 300-ка раскрылась, я думаю отходит не меньше Прадиков. Комфорта, запаса мощности, удовольствия от управления этим автомобилем, получаю больше. Машиной доволен.

    @user-qt5zk7ux3f@user-qt5zk7ux3f4 ай бұрын
  • Купив Прадо 2 года назад с пробегом 25 тыс и максимальной комплектацией я каждый раз когда езжу на нем получаю удовольствие от него , на севере в любую погоду он мне даёт уверенность что домой я всегда доберусь вовремя . Очень классная машина. А с высоты нынешних цен понимаю что ещё долгое время буду ездить на нем и кайфовать от надёжной простой и комфортной машины.

    @user-hb8nk2sb7i@user-hb8nk2sb7i4 ай бұрын
    • Такая же ситуация, в 22 году в ноябре купил новую, прошел год а она мне совсем не надоела, только радует, особенно нравится чистая и на дорогах все больше говна а нормальных машин меньше стало, тем самым чувствуешь себя еще лучше)

      @user-lp5kr5pv2b@user-lp5kr5pv2b4 ай бұрын
    • У меня прадосик с 16 года до сих пор от него каифую пробег 110 косарей

      @user-ol8qy8jo1p@user-ol8qy8jo1p4 ай бұрын
    • Хорошая машина, на рыбалку и охоту, а когда тебя ещё везут туда и обратно👍

      @user-bw5jn8mp8l@user-bw5jn8mp8l4 ай бұрын
    • Праздник 150 2012 дизель 305000. Полет нормальный. Каждый выбирает то что ему по силам...

      @user-bm1ho9tv6k@user-bm1ho9tv6k4 ай бұрын
    • Как можно от прадика получать удовольствие? Тесный, не едет, не рулится, и страшный как китаец 2000 года

      @ale-xandr@ale-xandr4 ай бұрын
  • Настоящий крузак опрвдывавший свой имидж внедорожника, сделанный инженерами и не познавший маркетинга закончился в 105 кузове

    @alexkir-sd4rd@alexkir-sd4rd4 ай бұрын
    • 😅😅😂😂

      @user-nq3cr1xv5u@user-nq3cr1xv5u4 ай бұрын
    • ОТКУДА ЗНАЕШЬ?

      @sergeysergeyarsk5405@sergeysergeyarsk54054 ай бұрын
    • ​@@sergeysergeyarsk5405все знают. И только ты не в курсе.

      @ognevdv@ognevdv4 ай бұрын
    • Новая 70 ка не канает?

      @alex-nj6gq@alex-nj6gq4 ай бұрын
    • @@alex-nj6gq не она на part time не для России

      @user-nq3cr1xv5u@user-nq3cr1xv5u4 ай бұрын
  • Бальзам на душу владельцам прадосов, аж настроение на сон грядущий улучшилось 😂

    @olegmedvedko5829@olegmedvedko58294 ай бұрын
  • Илья,привет! О времена,о нравы.... Я живу в глуши. Мне нравится,как ты ругаешь и в тоже время продаёшь свой товар. Меня это веселит. А про конкретный случай скажу,что за эту цену ,я могу купить 10 штук Тойота Сурф в 185 кузове. У меня 99 года ,с не большим пробегом в 250 т км. Я на нём вожу всё что поместится.

    @user-gx9uu8zb8s@user-gx9uu8zb8s4 ай бұрын
    • Вы немного не правильно говорите. Кто-то скажет, что за цену Тойоты Сурф купит 10 жигулей. Если уровень зарплаты позволяет то, что нравится, то и нужно покупать.

      @page604@page6044 ай бұрын
    • Я имел в виду,что такие машины по моему мнению должны работать ,а не просто катать своих хозяев,особенно по городу. Но это так мысли в слух. А так то вы правы.@@page604

      @user-gx9uu8zb8s@user-gx9uu8zb8s4 ай бұрын
    • Не ну за 13-16 лямов покупать это угрёбище-Ну нахер.Салон- дак это вообще страх божий

      @Bradbarderd@Bradbarderd4 ай бұрын
    • Мой Сурф 185 дизель 96г, проехал и переехал китайцев, европейцев и прочую нечесть 😅. Пробег на сегодняшний день 1,5 миллионов км. Чувствует себя на отлично без намека на старость. Еду на нём на работу, на охоту, на рыбалку и куда глаза глядят.👍

      @1979wulf@1979wulf4 ай бұрын
    • ​@@Bradbarderd а в японцах когда-то был нормальный салон?😂😂😂

      @user-or5fd9wm5g@user-or5fd9wm5g4 ай бұрын
  • Удивляюсь сколько всего не нужного можно впихнуть в автомобиль и ободрать покупателя.

    @user-zk2bz9pe4t@user-zk2bz9pe4t4 ай бұрын
    • Тут нет не нужного

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y4 ай бұрын
    • ​@@user-gk1jb5cw8yЭти чудесные мониторы ну очень нужные вещи. Я про свои вообще забыл что они есть где то сзади.

      @user-le3ep9qf6o@user-le3ep9qf6o4 ай бұрын
    • @@user-gk1jb5cw8yвсе же сд диски можно было убрать😂

      @pavlotr6163@pavlotr61634 ай бұрын
    • ​@@pavlotr6163 или добавить проигрыватель касет и виниловых пластинок)))

      @anglst8666@anglst86664 ай бұрын
    • @@pavlotr6163 Убрали кассеты, не всё сразу, всему своё время)

      @djinwhite6297@djinwhite62974 ай бұрын
  • я бы просто взял Паджеро 4 на 3.8 литра бензин за чуть более 4 мульта с ОАЭ. ибо это машина не чуть не хуже любого Крузака и Прадо. а коробка Шифт вообще лучшая в мире.

    @KiingIrbisandComrades@KiingIrbisandComrades4 ай бұрын
    • Крутая телега,но коробас могли бы 8ст тыкнуть в него

      @Ss-px9ye@Ss-px9ye4 ай бұрын
    • П4 я бы взял на 3,2 дизель! Думаю эта тачка отличная но....... Разговор о тех у кого жизнь удалась и нужно это транслировать в общество. На П4 так не выебнешся!

      @rye428@rye4284 ай бұрын
    • Сейчас они там пекутся под солнцем, ибо никто остатки из-за подорожания не покупает)) Ну, по крайней мере, так было пару месяцев назад)

      @user-io3ci3yy9c@user-io3ci3yy9c4 ай бұрын
    • @@rye428 автор канала же показал. что дизель в наших широтах не нужен. я вообще против дизелей. это плохо. вонь, вибрации. ремонт ТНВД убьёт всю экономию. и да в РФ дизель уже давно дороже бензина. мне жаль но только бензин рулит. дизель приемлем только на грузовиках.

      @KiingIrbisandComrades@KiingIrbisandComrades4 ай бұрын
    • @@KiingIrbisandComrades в чем то согласен. Но мы как нищеброды вынуждены по другому смотреть - стоимость налога на дизель и бензин 3,8? И джип должен иметь тягу на низах - а это дизель и только дизель. Также прицеп таскать - только дизель. Но с ценой бензина и дизеля уже + налоги = убили весь смысл в данных авто для простого человека. Я не собираюсь работать для обеспечения машины! Ну их нах - старенькое авто буду сам шаманить и мне хватит.

      @rye428@rye4284 ай бұрын
  • На фоне Ильи эти крузаки смотрятся как легковушки)

    @user-rf3fq5if2n@user-rf3fq5if2n4 ай бұрын
  • Купил не давно форик старый за 300, пробег 440 тыс.км . Родной двигатель(атмо),в родной краске,не гнилой. 70 вложил в него и ещё в планах 100 вложить. Будет возить ещё дольше новых китайцев😊

    @dimondimon5948@dimondimon59484 ай бұрын
    • Ниссан Терано 87 г.в. Не без ржавчины конечно был) всё подлатали, подварили, поставили от эльгранда QD 32eti,пары скоростные от него же)) щас летает мама не горюй))Привет с Приморья✌

      @user-mz7ot2yj2i@user-mz7ot2yj2i4 ай бұрын
    • Успокаиваешь себя, то что нет денег на нормальную тачку.

      @user-de1lp6xo4y@user-de1lp6xo4y4 ай бұрын
    • @@user-de1lp6xo4y с остановки пишешь? 😂старичок для тайги и рыбалки, езжу на алионе 1.8 Мне хватает.

      @user-mz7ot2yj2i@user-mz7ot2yj2i4 ай бұрын
    • @@user-de1lp6xo4y У меня куча знакомых, и ни у кого нет 60-80 штук баксов на "нормальную тачку" . Притом еще попробуйте за эти деньги найти такую именно нормальную.

      @qwertas101@qwertas1014 ай бұрын
    • @@user-de1lp6xo4y Субару Форестер шикарная тачка, особенно в Сибири. А позволить в наше время можно себе всё,кредит никто не отменял. Так что Вы не правы.

      @dimondimon5948@dimondimon59484 ай бұрын
  • Езжу на 80ке 1995 года МКПП. Да, кузов уже очень уставший. Но, прокатившись на Черри Тиго 4, понял, что мне в 80ке не хватает лишь круиз контроля и дистанционного запуска. Запуск реализовал за счёт современной сигнализации, а круиз контроль за счёт изделия производства waeco. И теперь машина меня более чем устраивает, даже с уставшим кузовом)

    @user-cd6ty4om6v@user-cd6ty4om6v4 ай бұрын
    • Потому что у тебя денег нет, у меня Ниссан 86 года и тиго 8 про, Ниссан крепче и надёжнее но для кайфа за рулём езжу на чери

      @user-hl5fx3ey7p@user-hl5fx3ey7p4 ай бұрын
    • @@user-hl5fx3ey7pпросто даже у кого есть деньги не покупает это хлам они пойдут и купят так же Прадо 150, Тигуаны и так далее! Вчера видел аварию черти тиго 7 и ему в зад влетел шаран 2000х годов и у Тиги просто задницы нет а у шарана бампер,фара и возможно передний усилитель, Радиаторы целы и для меня это показатель что это за авто ваш чери 😂😂 будете на подъемнике и постучите и погните где у вас запасное колесо очень сильно удивитесь!

      @xadobatv1618@xadobatv16184 ай бұрын
    • Также езжу на 80ке 1992г.в.акпп.кузов делается .з/ч все есть.купил 13 лет назад.несмотря на болячки пересаживаться на что-то другое желания нет.только если на новый 80й или 100й и до конца жизни хватит.а если нет денег,то пешком😅😊

      @user-ym9lf5tt8g@user-ym9lf5tt8g4 ай бұрын
    • 😂 сравнил рамник с паркет ником. На заправку 80 то хватает?

      @user-xo7zg8jk7p@user-xo7zg8jk7p4 ай бұрын
    • ​@@user-hl5fx3ey7pсогласен у самого есть ваз2106. Но для кайфа предпочитаю ездить на Ролсе Фантоме.

      @thunderhawk3332@thunderhawk33324 ай бұрын
  • На фоне данного мужчины крузер как Ока выглядит 😅😅😅😊

    @Edvard-Aliev@Edvard-Aliev4 ай бұрын
    • Таким мужчинам нужны классические американские полноразмерные автомобили, а это ведь бюджетный вариант. Пусть и премиум.

      @mrpropper6590@mrpropper65904 ай бұрын
    • Обычный толстяк, еле ходящий

      @user-jy5or8id9h@user-jy5or8id9h4 ай бұрын
    • @@user-jy5or8id9h я думаю 🤔 что этот «толстяк» может любому голову смять как арбуз

      @Edvard-Aliev@Edvard-Aliev4 ай бұрын
    • @@Edvard-Aliev кому то может, а кому то и нет .

      @user-jy5or8id9h@user-jy5or8id9h4 ай бұрын
  • Великий Новгород. Новый кирпичный дом под 200 м2, участок сот16 ок. Стоимость в районе 10 млн рублей

    @Smiley_Face11@Smiley_Face114 ай бұрын
  • Нехороший человек этот полный мужчина, за неудобные вопросы блокирует в телеге 😂

    @user-li5ss7cw1d@user-li5ss7cw1d4 ай бұрын
    • Что за вопросы?

      @andrey2784@andrey27842 ай бұрын
  • Илья,в начале немного не так выразился)Я бы не сказал,что у нас 99% людей плохо работают и не стараются-скорее наоборот,вкалывают как проклятые,лишь бы прокормить семью!!!Но я что-то не вижу каждого второго на новом крузаке или прадике!!!Не хотят воровать и честно живут-вот это другое дело!!!

    @user-wt6ns7mf7l@user-wt6ns7mf7l4 ай бұрын
  • 2:50 не было в японцах никогда дорогих салонов, всю жизнь они вместо шпона и дерева ставят пластик даже в лексусах. всю жизнь вместо алюминия в интерьерах салона они ставят пластик покрашенный серебрянкой, опять же даже в "дорогих" лексусах. Надежные - да есть такое устоявшее утверждение, но точно никогда они не славились дорогими салонами.

    @SChe22rr@SChe22rr4 ай бұрын
    • Комфортные и уютные были, сейчас голимый дешманский пластик и дермантин

      @user-nb2iy9dr5z@user-nb2iy9dr5z4 ай бұрын
    • @@ale999kx7ну и что придумали качество на года, а что хорошего в новом , турбину добавили .

      @user-nu5kk9dv7h@user-nu5kk9dv7h4 ай бұрын
    • ​@@user-nb2iy9dr5zмда, современная искусственная кожа по всем направлениям лучше натуральной. А дерматин, а не "дермантин", в автомобилестроении точно не используется.

      @mushroom2267@mushroom22674 ай бұрын
    • Абсолютно, абсолютно с вами согласен.Наверное ни одна компания производитель авто не издевается над покупателями машин как Тойота.Самый дешёвый пластик в салоне,вместо хрома хромированный пластик,сидушки дермантин, вместо железа и стали прессованный рис.Я ненавижу эту компанию.

      @user-cn8jh5kv8n@user-cn8jh5kv8n4 ай бұрын
    • Купил авалон. Там все хорошо. И дерево есть.

      @user-nh4ef6zm8l@user-nh4ef6zm8l4 ай бұрын
  • За год рабочий 300 крузак в сервисе был раз 8. Да, там не критично (не двигатель или коробка), но сам факт. Последний прикол был с тем, что упало водительское окно и не поднималось. В легкий минус было не так чтобы комфортно)

    @3sTRab@3sTRab4 ай бұрын
    • Норм, чо. Надо было всем говорить, что печка прям ваще :))

      @medvedmedvedoff4803@medvedmedvedoff48034 ай бұрын
  • Мечтаю жить в городе, где в кайф ходить пешком. А то двойной обман - сначала платишь за авто, а потом за беговую дорожку в спортзале, чтобы наверстать шаги. Бред.

    @maxmashpit610@maxmashpit6104 ай бұрын
    • а как же удовольствие час-два потолкаться в пробках и понюхать выхлопных газов на халяву😅😅

      @xqseful6450@xqseful64504 ай бұрын
    • Да в погоне за комфортом, лучшими условиями жизни, облегчая свою существование, мы загоняем себя в больницы. Т.е губим своё здоровье. Пора пересаживаться на велосипеды. У нас город не большой, но скоро придётся, или пешком ходить, или велик купить.

      @user-sv9hp6op1o@user-sv9hp6op1o3 ай бұрын
    • А это смысл общества потребления

      @dronkozkov5804@dronkozkov58043 ай бұрын
    • Ну, конечно, если задача по работе, это придти на работу и уйти с неё, то машина не нужна😂.

      @alexpopov6471@alexpopov64713 ай бұрын
    • Всю жизнь живу в городе, скажу тебе так: в деревне ходить кайфа в разы больше, чем в этом муравейнике) (живу в Москве)

      @abababal@abababal3 ай бұрын
  • Я представляю как начнут угонять эти китайские вëдра из-за дикого спроса на запчасти!

    @albert.sharafetdinov@albert.sharafetdinov4 ай бұрын
    • Это да

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y4 ай бұрын
    • Уже есть такая практика, да. Была какая-то модель авто, где половина (!!!!) проданных числилась в угоне

      @user-nm7cm2ti9c@user-nm7cm2ti9c4 ай бұрын
    • Пох есть каско

      @liveset100@liveset1004 ай бұрын
    • @@liveset100которое стоит немалую часть от машины! И чем больше угонов- тем дороже будет каско

      @Danilsamarcki163@Danilsamarcki1634 ай бұрын
    • ​@@user-nm7cm2ti9cауты одно время возглавляли списки

      @rouslanbrb2322@rouslanbrb23224 ай бұрын
  • Когда 2 года назад все автоблогеры обсирали 300ый крузак, Илья его разобрал и аккуратно обошёл все его косяки и странности. И вот, видимо, решив, что все забыли про тот разбор, решился озвучить правдивое мнение, которое, собственно, и совпадает с мнением всех остальных.

    @user-rj6jk5xu1k@user-rj6jk5xu1k4 ай бұрын
  • Илья спасибо большое за информацию. Я обладатель семьи Ленд Крузер! Двухсотку купил в 2017 году, продал месяц назад. За время эксплуатации только ТО делал, и недавно купил Прадика. И с вами полностью согласен, что лучше и надёжнее этой модели нет. Кстати очень хорошая инвестиция в этой модели, никогда не в проигрыше. Прадик очень понравился, экономия,,,,,налог меньше.

    @vulkan1237@vulkan12374 ай бұрын
    • Какая ещё инвестиция😂. Счас все бу авто инвестиция. Никакого выигрыша при продаже старого авто нет, даж если он ранее новым стоил дешевле😂. Всё ж дорожает пропорционально

      @kavabunga66@kavabunga664 ай бұрын
    • они тупые! Купил за лям, продал за два, пошел покупать новый, а новый то стоит четыре ляма! Какая еще инвестиция? @@kavabunga66

      @user-vw3og2sm6k@user-vw3og2sm6k4 ай бұрын
    • Я какую бы машину не покупал новую,всегда через три года при ее продаже приходилось добавлять столько же за сколько продал,что бы снова купить новую такую же.

      @user-zd9uq9yp6v@user-zd9uq9yp6v4 ай бұрын
    • ​@@kavabunga66мой прадо подорожал больше чем если эти деньги были на вкладе эти же три года, я посчитал и рынок сейчас у моего больше чем проценты по вкладу с разницей 1млн так что прадо это инвестиция

      @pava16@pava164 ай бұрын
    • По факту езжу на прадо бесплатно три года а еще и деньги принесет с продажи а эти же деньги принесли бы меньше процентов и по итогу менее выгодная операция, как говорится знал бы раньше взял бы два прадоса а не один

      @pava16@pava164 ай бұрын
  • Мне Хонда вкатывает, тойота как мне кажется на бренд немерено накидывает, а по факту не так уж и надёжно, и не так уж дёшево обслуживать, это лично моё мнение, никому не навязываю.

    @igorian6515@igorian65154 ай бұрын
    • Плюс. Тойота рулит. Но хонда делает её во всех группах авто. Кроме самых тяжёлых джипарей. А так.... Фит, стрим, цивик, аккорд, всё бодрей королл, вицови тп....

      @user-qt2gc7ug9f@user-qt2gc7ug9f4 ай бұрын
    • Хонда не машина по сравнению с тойотой

      @user-ey1ow7ju4c@user-ey1ow7ju4c4 ай бұрын
    • Моя CR-V пробежала 450т км, полёт нормальный)

      @andreyivanov4976@andreyivanov49764 ай бұрын
    • ​@@user-ey1ow7ju4cобе банки консервные.

      @user-le3ep9qf6o@user-le3ep9qf6o4 ай бұрын
    • @@user-ey1ow7ju4cхонда давно уже лучше тачки делает смотри на вещи реально

      @user-zg7hq9ig4g@user-zg7hq9ig4g4 ай бұрын
  • Философия мирового автопрома , за последнее время очень сильно изменилась. Зеленая повестка, требующая снижение выбросов,привела к снижению качества,толщины металла,ресурсов агрегатов. И на эту зелёную повестку работают все... Тойота снизила качество, привязала свои авто к сервисам, трехсотку в гараже на коленке уже не отремонтируешь,да и в лесу тоже. За передним бампером стоят радиаторы ,при пробое машина встает ,да эта машина для города и пригорода,не дальше. И такая ситуация по всем авто других марок. У коллеги на новом спортэйдж ,пробег

    @user-rg2mx2zp7i@user-rg2mx2zp7i4 ай бұрын
  • В 2020 году повезло купить свой дизельный прадик 2.8 Элеганс за 3.5 млн. Какая тогда была чудесная и справедливая, цена на эти авто. Нынешняя цена никак не соответствует доходам населения, даже в кредит. Берегите свои тачки.

    @ilsur_@ilsur_3 ай бұрын
  • Купить трактор и повесить на него городской обвес, чтобы передвигаться по городу а не по бездорожью😂😂😂

    @Ultra-bg2gx@Ultra-bg2gx4 ай бұрын
    • ага с двигателем от Краза. Или божественный 2,7 от УАЗА на Прадо.... Особо одаренные еще и зацепляться с другими машинами на 2,7 бензиновым пытаются хотя обогнать на этом реально только тот же УАЗ или Ниву.

      @x25team@x25team4 ай бұрын
    • ​@@x25teamтак многие реально думают, что это едет)

      @Sergey-ts5pz@Sergey-ts5pz4 ай бұрын
    • ​@@x25teamПатриот с 2,7 быстрее Тойоты 2,7 😂

      @DmitryN-up5eu@DmitryN-up5eu4 ай бұрын
    • @@DmitryN-up5eu Ну да, в сказках наверное так. Патриот с 2.7 - это 140 кобыл, а Тойота с 2.7 - это минимум 200 кобыл.

      @Alex_White_@Alex_White_4 ай бұрын
    • @@Alex_White_ на самом деле на LC с 2,7 всего 163. На УАЗе 150. С учетом массы вопрос еще кто кого))) Но соревнования при этом будут скучные)

      @x25team@x25team4 ай бұрын
  • Круто получилось, Ильюха! Впрочем как всегда... Спасибо 🤝

    @user-lg7vv7ts9m@user-lg7vv7ts9m4 ай бұрын
  • Только что смотрел ролик у человека на чери 7 про 170 тысяч стукнуло, 3 года ездит и ездит, ничего не сгнило, любая машина имеет место быть, хотя конечно в случае с китаем пока бывает брака больше, но сколько лет тойоте, и сколько китайцу? Помните как раньше все чертыхались и на корейцев? Правильно сказал Илья, соглашусь, каждый пусть берет машину по карману, каждая машина имеет место быть, нравится чери, чувствуешь что это твое, бери ее, нравится джили бери ее, есть бабки на тойоту и все устраивает по эргономике, твоя тарелка то бери!

    @liveset100@liveset1004 ай бұрын
  • Отличный выпуск Илья! Спасибо! ❤

    @alex6765@alex67654 ай бұрын
  • LC 300 вообще не для тракториста.... как тойота отказались от атмосферников - обуяли дикие сомнения за миллионные ресурсы ДВС

    @pervomay74@pervomay744 ай бұрын
    • И они не беспочвенны…

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y4 ай бұрын
    • Никогда у тойоты не было двигателей миллионников.

      @user-rr1dh1mm6d@user-rr1dh1mm6d4 ай бұрын
    • ​​@@user-rr1dh1mm6dдизеля ходят под лям и больше, да и не только

      @alush8828@alush88284 ай бұрын
    • @@user-rr1dh1mm6dБыли. Массово на 70 серии, восьмидесятой, на сотке

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y4 ай бұрын
    • Когда это было то... щас и 500 не ходят

      @user-lf8pf1ux1v@user-lf8pf1ux1v4 ай бұрын
  • CX 90 Mazda если знаете такую машину, снимите обзор если такая вам попадётся, тачка просто 🚀.

    @anton2402@anton24024 ай бұрын
  • Илюша, ты молодчик ! все красиво по полочкам разложил...

    @Eka_Recors@Eka_Recors4 ай бұрын
  • Илья спасибо за видео. Удачи Вам и сервису, больше продаж новогоднего настороения!!!!

    @user-ep7fq7xk6m@user-ep7fq7xk6m4 ай бұрын
    • в РФстане давно пора начать продавать только дерьмовые руzzкие путинские драндулеты, тогда хоть перестаните жаловаться и критиковать иномарки.

      @projector7726@projector77263 ай бұрын
  • Помню в одном из выпускников говорили что 200ка стала хуже чем сотка все ругали их. Теперь есть 300 тоже самое. Мне лично лишь однажды удалось прокатиться метров 500 на новой 200ке со скоростью пешехода и я считал что сегодня я избранный. 😅

    @user-xc1hp7nz4n@user-xc1hp7nz4n4 ай бұрын
    • Я ездил на ныне выпускаемом 570-м в полном ТОПе. Нормально так поездил пол дня. ...и я, даже после своего старого Х5 (но в состоянии нового и в максимальной комплектации), не впечатлился от слова СОВСЕМ.

      @anderprise@anderprise4 ай бұрын
    • на 200 проехали в распутицу весной , грязи по окна , не заметил трудностей. правда потом подшипник загудел, но удалось поменять бесплатно.

      @mskxxl@mskxxl4 ай бұрын
    • Так так оно и есть. Каждая слудующая модель, дороже, сложнее, и хуже, затратнее в обслуживании.

      @acbdcd1897@acbdcd18974 ай бұрын
    • @@anderpriseПолдня мало. Я к 200 полгода привыкал после Прадо.

      @user-cg1sr3mv3n@user-cg1sr3mv3n4 ай бұрын
    • И получим вывод... Лучше всего 80ка)

      @user-dy2rp4qe1v@user-dy2rp4qe1v4 ай бұрын
  • Спасибо за информацию и честность!

    @user-nm9cn8ne3v@user-nm9cn8ne3v4 ай бұрын
  • Илья Вы просто МОЛОДЕЦ смотрю вас пару лет пишу впервые радуйте ещё долго ...

    @user-wv1gs7fi1z@user-wv1gs7fi1z4 ай бұрын
  • Потрясающая концовка... Более ёмко и не описать ситуацию на рынке...

    @user-os8nz5st6t@user-os8nz5st6t4 ай бұрын
  • Благодарю за познавательное видео. Илья если будет возможность расскажи про новую Хонду СРВ

    @paulgurza1057@paulgurza10574 ай бұрын
  • Без преувеличения констатирую моё восхищение и уважение Илье за столь глубокий и честный анализ ситуации. Браво! Если не трудно, хотелось бы услышать пару доводов за и против дизельного мотора и бензинового (речь про прадос). Заранее благодарен, с уважением, Сергей Асбест.

    @SerejaZLO@SerejaZLO4 ай бұрын
    • Бензин интереснее;) На Прадо. Но утиль теперь 1.3 миллиона

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y4 ай бұрын
    • @@user-gk1jb5cw8y А чем именно? Помимо очевидной российской солчры и забиванием на обслуживание. Конструктивные плюсы и минусы хотелось бы узнать от экспертов

      @SerejaZLO@SerejaZLO4 ай бұрын
    • Бензин -зимой быстрее прогревается , большой расход, выше транспортный налог в счёт дохлый 2.7 не берем. 4.0 динамика сомнительная 200 км он не едет как LC 200. 185 потолок по прямой Дизель- 200 л. с шустрее чем 177 заметно, расход 10-12 л , хорошая тяга особенно если тягать тяжелый прицеп, транспортный налог адекватный, ресурс двс большой, Однозначно за дизель

      @Ycce84@Ycce844 ай бұрын
    • Куда вам на этом грузовике 180? На нём уже и при 140 страшно.. Управление как у лаптя или детского бублика.. то есть - никакое..

      @bremenhonor1738@bremenhonor17384 ай бұрын
    • @@Ycce844 литровый 150-й по спидометру легко разгоняется до 195 и потом его обрубает ограничитель,я лично разгонял его так раз 20-30,а если убрать огран,то он пойдёт 200 спокойно. Гонялся с 200-кой по трассе,бензиновой,но там был UZ,он не мог меня обогнать (зацепились на обгонах после 110-120 км/ч),он пытался 3 раза,но ни разу у него не вышло этого. Подвеска на Прадо была с задней пневмой и кдсс,так что дорогу он держал отлично(держал,потому что был продан и приобретён 570 лексус

      @user-ub1th9os5f@user-ub1th9os5f4 ай бұрын
  • Мне очень приятно осознавать, что 99 процентов россиян не будут расстроены недостатками Тойоты Ленд Крузер.

    @kkb2633@kkb26334 ай бұрын
  • Здравствуйте. Можете что-либо рассказать про марку jetta? Поставляете? Разбираете? Спасибо

    @seemann18@seemann184 ай бұрын
  • На крузаках с 2004 года первый 120 потом 150 и 200 лучше их нет машин , это как для меня , и менять не на что не собираюсь , полностью японский автопром устраевает 👊🤙🇷🇺 0:27

    @rbn258@rbn2584 ай бұрын
    • В ликбез срочно!

      @user-hm3yu6xb1y@user-hm3yu6xb1y4 ай бұрын
  • На мой взгляд КРУЗАК...это отдельная история,и он стоит..обособленно!!! Это как .лейбл..типа Рональдо, Джон Терри для Челси..или Лэмпард для Ливерпуля. Они ЗАСЛУЖИЛИ уважение.. И Круза тоже. Но как 8,7 млн Прадо...когда в прошлом Лексус в топе 9,3 млн. Зачем на рыбалку ездить за девять лямов....Когда то они продавались и по 4- ре ляма. Даже года ещё не прошло..((+

    @user-bl4sq5py2k@user-bl4sq5py2k4 ай бұрын
    • Лэмпард для ливерпуля? Только Лэмпард играл почти всю карьеру в Челси 👌

      @user-xr8rd8iy5p@user-xr8rd8iy5p4 ай бұрын
    • Какой год? С началом войны всё полетело

      @alexeykuzminov7793@alexeykuzminov77934 ай бұрын
    • Эвертон

      @Alex-ip4ng@Alex-ip4ng4 ай бұрын
    • Джеррард же! 😊 Не Лэмпард.

      @AlexeyMironov-84@AlexeyMironov-844 ай бұрын
    • @@AlexeyMironov-84 я написал....,для Ливерпуля...потом забыл его написать ... , но ..Суть то не в этом же..))

      @user-bl4sq5py2k@user-bl4sq5py2k4 ай бұрын
  • Очень жду когда к нам приедет замена прадика. Очень уж хорошо выглядит. Из того что есть на рынке мне нет смысла менять свой текущий авто, а вот на 250 я бы пересел. Но подождем что скажет Илья :)

    @user-pw9nq5og2y@user-pw9nq5og2y4 ай бұрын
  • Смотрю из Казахстана, и скажу вот что, я в ахире от Российских цен😅

    @elsinalmaty2344@elsinalmaty23444 ай бұрын
  • Всё правдиво, чётко и по делу!!! Илья, большой молодец!!!

    @user-vs8dq7fj4x@user-vs8dq7fj4x4 ай бұрын
  • Мнение человека который занимается, любит, и ремонтирует Тойоту очень авторитетно. Спасибо!

    @user-hh8nz9rz4i@user-hh8nz9rz4i4 ай бұрын
  • Крузаки вообщем тойота отлично показали себя в Якутии -50 и выше😅на Дальнем Востоке токо тойота 👍👍👍

    @user-sh2ut8pi8n@user-sh2ut8pi8n4 ай бұрын
  • Прадо 150 в последнем ресте стал очень красивым, а по базе это старый добрый Прадо 120, мотор 4 литра и все такое

    @igorchumakov7667@igorchumakov76674 ай бұрын
  • Добрый день! С нг) Первый раз вас смотрю, понравилось, интересно. Вопрос, у вас есть обзор на Тойоту Харриер в последнем кузове? Гибрид. Если есть, скиньте пожалуйста ссылку. Заранее спасибо)

    @user-tk6wo6vn6b@user-tk6wo6vn6b3 ай бұрын
  • Спасибо всем за интересный обзор и сравнение!

    @artgrey3151@artgrey31514 ай бұрын
  • Сейчас снегу накидала передвигаюсь на прадо который не едет и не рулится, а мне хорошо 😁

    @Qwerty-mi3wc@Qwerty-mi3wc4 ай бұрын
    • Прикольно но ваше именно счастье будет 14 дней А потом увы)

      @user-if4kn7ix7r@user-if4kn7ix7r4 ай бұрын
    • Мы жители ДВ и у нас такое почти круглогодично, циклоны тайфуны наводнения, мосты решаться, очень много дамб насыпных и мосты восанавдиваються не годами , а десятилетиями, почти везде грунтовки с ухабами.

      @Alex_Prado@Alex_Prado4 ай бұрын
    • Странный у вас прадо. Мой паджер пролезает везде и рулится.

      @oikaklmn@oikaklmn4 ай бұрын
  • Как человек, сменивший за последние 20 лет три разных Прадо, во многом согласен с Ильёй. Прадо должно быть максимально простым, надёжным, удобным. Не нужны в ней всякие пневмы, электронные режимы для бездорожья, экраны и прочья лабуда, наоборот, диски 16е и резину повыше. Простота и надёжность. Ещё больше мне нравился трёхдверный Прадо. Ко всем качествам обычного ещё и непривлекательность для угонщиков в нём добавлялась, при меньшем весе и лучшей проходимости. Очень жаль что такие комплектации с рынка Европы от нас почти совсем ушли, а из Эмиратов только бензиновые 2.7 имеет смысл везти. У меня 120й был привезенный когда то с Германии, совокупно к моменту продажи мной около 4сотен наездил, но репутацию машины надёжной и удобной ничем не подпортил. За 4 года у меня ни разу на эвакуаторе не ездил, всегда только своим ходом возвращался. 17:38

    @user-vh7xe2ed9w@user-vh7xe2ed9w4 ай бұрын
    • У моей коллеги трёхдверный Прадик от м. Тушинская угнали

      @user-xc7kd2ud9u@user-xc7kd2ud9u4 ай бұрын
    • Да ,у меня перебывала много японцев- прадо-неплохое впечатление оставили американцы форанеры ,сейчас в эксплуатации коротыш прадо 120 кузов ,4 литра ,я сознательно взял его,тк для себя ,семью вожу на другом авто,так вот коротыш для гор и бездорожья само то!

      @user-jd2sp1ni4p@user-jd2sp1ni4p4 ай бұрын
    • И что же в наше время брать цена,качество с нормсльным полным приводом,либо макферсоном.Но 8лямов все равно ну оч дорого.

      @user-qg2bc5zs2o@user-qg2bc5zs2o4 ай бұрын
    • @@user-qg2bc5zs2o наверное искать б/у 150й в хорошем состоянии с пробегом менее 150

      @user-vh7xe2ed9w@user-vh7xe2ed9w4 ай бұрын
    • Прадо стал дорогим и престижным, простота и надёжность это скорее Форчунер.

      @user-vn4kr8mh4d@user-vn4kr8mh4d4 ай бұрын
  • Обсуждают тут люди которые даже в салоне этого автомобиля не сидели, владею им пол года скажу так, на 2 головы выше 200 и на 3 100 проходимость супер 400+ лошадей, расход и налог хороший, 7 мест и цвет белый минусов не вижу в упор

    @maratmake7904@maratmake79044 ай бұрын
  • Правда говорят!Новое это хорошо забытое старое👍Илья с наступающим новым годом. Удачи Брат👍🔥

    @user-ij1sz5qb3e@user-ij1sz5qb3e4 ай бұрын
  • Созедание это не осмотр или зрение, осмотр. Это строительство, творчество, рукоделие... Так к слову

    @deniskladov3258@deniskladov32582 ай бұрын
  • Никогда не нравились Тайоты! Сделал две попытки полюбить их, но не судьба. Люблю Фольксваген🎉

    @user-de7nz6yp9y@user-de7nz6yp9y4 ай бұрын
  • Просто вымораживает засилие во всех современных машинах, в китайцах в частности, это огромное наличие экранов, камер и прочей ненужной электронной лабуды. Машина это чувства и эмоции от езды и все эти электронные фантики нафиг не нужны и только отвлекают от дороги и процесса, а еще и цену эта лабуда поднимает. Главное не блестящаяя обертка а достоиная начинка

    @user-gn1ef9yq8i@user-gn1ef9yq8i4 ай бұрын
  • Илья привет! Отличный контент! Соглашусь с тобой салон у 300 го не айс) да и не проехали они ещё по 20 лет) может и техничка хромает) Ждём Лэнд Крузер 250) надеюсь ты первый обзор дашь!

    @user-po1on9tx7u@user-po1on9tx7u4 ай бұрын
  • Илья как всегда - Красавчик!!! Без лишней воды и по делу!

    @user-np5du3my8v@user-np5du3my8v4 ай бұрын
  • Молодец, все правильно рассказал и еще и с юмором. Land Cruiser 150, как ее у нас называют, у нас в Лондоне, считается машиной-невидимкой. Кто хочет показаться ездит на Range Rover, который ему либо украдут, либо сломается. Моя семя уже шесть лет пользуется «Прадом» в полной комплектации и кайфуем от того какой он хорош, наш танк. Понимаешь за что деньги отдал. Больше всего на нем ездит моя жена с детьми, так как она хорошо управляется в городе, а круговой обзор камер очень помогает при парковке. Летом ездим в Европу и машина очень положительно показала себя на длинных поездках. Советую для тех, кто хочет качество без показухи.

    @milanweiss8946@milanweiss8946Ай бұрын
  • Сравнительно, доходчиво, честно. Вот такие видео уважаю.

    @user-db5gr9ro9x@user-db5gr9ro9x4 ай бұрын
  • 120 Прадос - отличный. В Тойоту Внуково на сервис приезжал такой старичок с пробегом 700+ тысяч 😀

    @sergiogonzalesYT@sergiogonzalesYT4 ай бұрын
    • Хороший табурет.

      @user-le3ep9qf6o@user-le3ep9qf6o4 ай бұрын
  • Ваш канал очень интересен вы говорите правильные слова я смотрю ваш канал больше года почерпнул многое и просто интересно спасибо вам и вашим ребятам что вы делаете❤

    @user-tq7hu2ji4d@user-tq7hu2ji4d3 ай бұрын
  • Да, прадик был классным всегда!)))) А в сегодняшних реалиях, еще и нормальное вложение денег. Жаль, что денег на такой классный пипелац не было раньше, нет и сейчас))) Хватило только на рестайлинговый каптюр на механике))))

    @user-wy3oi2hq6h@user-wy3oi2hq6h4 ай бұрын
  • Добрый день! Смотрю постоянно Ваши выпуски из-за ясности и простоты объяснения. Можите снять обзор/разбор на RAM 1500?

    @user-yb3vy5ct8g@user-yb3vy5ct8g4 ай бұрын
  • Внедорожные характеристики данного LC300 практически ни чем не отличаются от LC200 за исключением дифференциала повышенного трения ( задний мост) Вот в комплектации GR и комфорт+ там ДА!

    @ntonnimizi8881@ntonnimizi88814 ай бұрын
    • В комплектаций GR есть 3 механические блокировки, а не дифференциал повышенного трения

      @hellboy1934@hellboy19342 ай бұрын
  • Спасибо. Респект. Всегда слушаю ваши толковые ролики. Благодарочка за это.

    @user-ty9ts2rb1w@user-ty9ts2rb1w4 ай бұрын
  • Согласен, качество уже не то, что было раньше, у меня был Land Cruiser 200, 3 года - 2008 года выпуска, он мне очень понравился, но он глотал топливо, сейчас у меня гибрид RAV 4, прошло 4 года, а я проехал 91 000 км, поменял только масло и резину, спасибо, хорошее видео

    @LevanBasilaia707@LevanBasilaia7074 ай бұрын
  • Ролик выходит один за другим! Вы прям стахановцы)

    @user-so3cz8xd1g@user-so3cz8xd1g4 ай бұрын
    • Три в неделю:)

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y4 ай бұрын
    • Продажи.....

      @user-wl4vj8pk2g@user-wl4vj8pk2g4 ай бұрын
    • Ну так надо машины продавать... канал превратился в чистую рекламную площадку по продажам

      @YURII_HOLOD@YURII_HOLOD4 ай бұрын
    • ​@@YURII_HOLODЕсть такое😂

      @SergeiSG@SergeiSG4 ай бұрын
    • @@YURII_HOLOD время такое. Хочешь кушать приложи усилия . За развлекательный контент не кто не доплачивает .

      @romanteggg89@romanteggg894 ай бұрын
  • В Германии белая машина стоит от 38.000 евро до 43.000 евро У Вас мощная моржа 😂.. привет из Берлина.

    @user-bh4ht8cf7k@user-bh4ht8cf7k4 ай бұрын
    • Моржи у нас мощные, да. Маржа тоже

      @wind78@wind784 ай бұрын
    • Пошлина 50% от стоимости для авто менее 3 лет. Привет

      @Tekennem@Tekennem4 ай бұрын
    • Пошлина одна маржа, утиль вторая и маржа в карман салона третья @@Tekennem

      @VostokAuto.@VostokAuto.4 ай бұрын
    • В Германии в такой комплектации стоит примерно 79000-82000€ при вывозе минус 19%! Продадут не всем, мне новую не продали, купил годовалую за 72000€ (в августе 2022)

      @user-jx4en3ij6x@user-jx4en3ij6x4 ай бұрын
    • @@user-jx4en3ij6x обязательно какие ещё 19% можно купить и без них,не пробовали? А мы покупаем. Что у Вас за золотые Тойоты ))) особенно в Германии))) там 10 лет гарантии есть а у Вас?

      @user-bh4ht8cf7k@user-bh4ht8cf7k4 ай бұрын
  • Да, Крузак сохранит деньги, если его не ушатывать. Я это еще в Казахстане понял. Там Крузаков очень много и люди хотят сохранить деньги и ездить на вполне надежном автомобиле

    @VladimirVVV16@VladimirVVV164 ай бұрын
    • Да крузак чисто казахская машина ,простая,надёжная.

      @user-mk7zc7tl8l@user-mk7zc7tl8l4 ай бұрын
    • @@user-mk7zc7tl8l да прям, чисто казахская) Я считаю это машина для людей кто хочет деньги сохранить. Как бы да, он жрет топливо как ни в себя, но лучше заливать бензин ведрами, чем где-нибудь машина встанет на ровном месте. Как Илья рассказывал у него на Туареге машина просто не мога тронуться с места на ровном месте, он просто остановился и больше ничего не делал, начал трогаться, коробка в аварийном режиме.

      @VladimirVVV16@VladimirVVV164 ай бұрын
  • Ух ты крузаки самые классные тачки 😁

    @rbn258@rbn2584 ай бұрын
  • Вывод : вместо 300 лучше взять два Прадо и один поставить как инвестицию, или как запасной, чтобы на 20лет хватило😅

    @user-zr4xr7em6e@user-zr4xr7em6e4 ай бұрын
    • Точно👍

      @Makson999Maks@Makson999Maks4 ай бұрын
    • Ну так возьми, через 5 лет свой неликвид будешь пытаться такому же лоху как ты продать

      @LL1Hyp@LL1Hyp4 ай бұрын
    • Так и одного прадоса на 20 лет хватит

      @user-vn4kr8mh4d@user-vn4kr8mh4d4 ай бұрын
    • Авто как инвестиция... Мда... Лучше в учебник по экономике проинвестируйте

      @oikaklmn@oikaklmn4 ай бұрын
    • ​@@oikaklmn Многие так делают, вы наверно не слышали, но я японские машины а больше всех из них марка тоёта, почти не падает в цене.

      @dmitriysnaritsyn6141@dmitriysnaritsyn61414 ай бұрын
  • Добрый день.Скажите пожалуйста,Прадо 2.7 новый можно купить?

    @user-kf8nl4kq4n@user-kf8nl4kq4n4 ай бұрын
  • Уважаемый Илья, как всегда объективно и правдиво. Как говорится, а Вам господа выбирать самим👍Успеха Вам КС🤝

    @user-mp9tl5gr3f@user-mp9tl5gr3f4 ай бұрын
  • Илья, ты точно в слух рассказал моё мнение про крузак 300. Не затронул только двигатель. В свое время я отказался менять его на крузак 200 рестал, на котором я езжу до сих пор, уже десять лет.

    @user-bv9je3cj5n@user-bv9je3cj5n4 ай бұрын
  • Осенью 2022 года передо мной стоял дядин 200 крузак и новенький 300 его друга, который он успел незадолго до начала сво купить за 9500. 300 внешне гораздо больше, но при этом весит кг на 500 легче. Обе тачки мне не по душе так, как могу себе позволить лишь скутер 49 кубовый. Рядом кстати стоял кадилак эскелейд 2012 года и удлиненный и он мне из всех понравился больше всех.

    @SuzukiAddress2012@SuzukiAddress20124 ай бұрын
    • Племяшка катай на скутере! И не лезь в разговоры взрослых мужчин!😂

      @user-wy5kd2kk3q@user-wy5kd2kk3q4 ай бұрын
    • @@user-wy5kd2kk3q А вы по жизни только трендите и тут зависаете хоть и взрослее меня.

      @SuzukiAddress2012@SuzukiAddress20124 ай бұрын
  • Брат, уделай прожектор над сервисом, в котором ролике он моргает и отвлекает внимание.

    @user-ci2br8yf7s@user-ci2br8yf7s4 ай бұрын
  • Спасибо Илья))) Отличный обзор) впрочем, как всегда. С наступающим Вас 2024)) 🎄🎄🎄

    @user-ol1yx9ux6g@user-ol1yx9ux6g4 ай бұрын
  • Неужели наконец появился здравый смысл! Неужели Илья смог сказать правду про тойоту? Зауважал! 👍🏻👍🏻👍🏻

    @valerylevin1213@valerylevin12134 ай бұрын
    • Как она есть, 150 покрепче будет чем 300, и после слов салон от рав 4, никак не могу теперь себя в обратном переубедить так и есть оказывается 😃

      @GucciGang.KZ.@GucciGang.KZ.4 ай бұрын
    • Он честен. Для всех не секрет, что машины давно делают не инженеры

      @bykvskijjevgenijj@bykvskijjevgenijj4 ай бұрын
    • @@bykvskijjevgenijj согласен, ну по крайней мере я прадиком доволен, и даже не могу представить что есть вместо него по надёжности, ликвидности, проходимости, да и в целом у нас в Казахстане очень даже респектабельном джипе

      @GucciGang.KZ.@GucciGang.KZ.4 ай бұрын
    • Про полный привод 300 что-то он прогнал конечно. Это точно не паркетный ПП. Там торсен посередине, как и в прадо. В представленной комплектации просто нет блокировок. Но в остальном согласен. 300 - это "дешёвые" понты для тех у кого не хватило на лексус. Прадо - гораздо честнее выглядит и с понятным назначением

      @maxlebedev5966@maxlebedev59664 ай бұрын
  • Илья, здравия желаю и привет из Новосибирска, с берегов Оби ! Всё раскидал по делу и согласен со всем сказанным на 100 % ! 🤝 Мне 55 🤦‍♂️ , езжу на ТЛК 200 (4,6) и реально ничего уже не хочу менять ! Я обожаю V8 !!!

    @user-rt9ry4xu4k@user-rt9ry4xu4k4 ай бұрын
    • И я;)

      @user-gk1jb5cw8y@user-gk1jb5cw8y4 ай бұрын
    • @@user-gk1jb5cw8y 👍👍🤝🤝🤝

      @user-rt9ry4xu4k@user-rt9ry4xu4k4 ай бұрын
    • Большой машине - большой движок.) Сам ездил на третьем Эксплорере с V8 4.6, и сложно представить, как что-то меньшее может быть на двухтонной тачке.

      @firsto@firsto4 ай бұрын
    • ​@@firstoПоследний Линкольн Авиатор стоящая тачка,3.0турбо 400сил и 10ст АКПП очень круто едет,да и вообще уровень Эскалейда.крузак там не стоял рядом

      @user-bz3lp9vy2l@user-bz3lp9vy2l4 ай бұрын
    • Прямо как я) мне 55, езжу на 200-ке 2012 года в серебре и менять не хочу! И в НСК я тоже бываю....😉👍

      @A.M.D.G.228@A.M.D.G.2284 ай бұрын
  • Пофиг о чём - лишь бы слышать эту речь! Очень классно - и обороты и юмор и настроение. Спасибо огромное!

    @IGOBOR@IGOBOR21 күн бұрын
  • Да Вы Илья - богатый человек ! Хотел он купить себе 300ку)) Всё ровно это машина которая всегда заведется и поедет , и берут её те люди которые это ценят. У всех вкусы разные , кому то нравится Ниссан Джук, так что…

    @user-fd8to3wt4f@user-fd8to3wt4f4 ай бұрын
  • когда привык к хорошему и все новое не воспринимается)такое мнение слышу с выхода 80-ой))

    @santass@santass4 ай бұрын
    • Купил 80-ку бензин мкпп 5 месяцев назад. До этого ездил на Туареше и Кайене 5 лет суммарно. 80-ка, конечно не Кайен, но какой кайф на нем ездить как на бездорожье так и в городе. Ощущение надёжности есть, подтверждаю, хоть и вложил в него уже 200+. Веду свой канал по его эксплуатации и оффроаду, кому интересно заходите

      @CTapu4_oK@CTapu4_oK4 ай бұрын
    • @@CTapu4_oK это ты ещё 75 не видел )

      @santass@santass4 ай бұрын
  • Спасибо за работу! Ролик, как и всегда на высоте, - всё чётко, кратко, объективно и с юмором👍

    @user-od1kn9eo9w@user-od1kn9eo9w4 ай бұрын
  • 8:04 помню у нас Опель вектра была лет 20 назад, 95го года выпуска, там тоже был заводской cd-проигрыватель.

    @user-pn1eh9bk6z@user-pn1eh9bk6z3 ай бұрын
KZhead