Mechanical transmission design

2021 ж. 27 Там.
6 205 Рет қаралды

The device and principle of operation of a manual transmission

Пікірлер
  • Коротко и четко. Спасибо

    @user-ek1sg1tr4p@user-ek1sg1tr4p2 жыл бұрын
  • Хорошее видео, спасибо большое

    @user-fd9en1ou4q@user-fd9en1ou4q2 жыл бұрын
  • Всё просто, понятно и наглядно. Здесь показана "4-х ступка", а для пятой передачи, как понимаю, нужна еще одна шестерня и еще одна "вилка"? Тогда логичнее было бы делать коробки с счетным количеством передач

    @user-ti2oz8ni9v@user-ti2oz8ni9v2 жыл бұрын
  • 0:47 на видео ошибка, ведь чем выше передача, тем на большее количество зубьев нужна и шестерня. Тут всё дело в передаточном числе, ведь чем больше это число, тем меньше сама шестерня передачи нужна, чтобы шестерня ведущего вала смогла быстрее раскрутить шестерни промежуточного и вторичного валов, и быстрее набрать скорость

    @krutoypacanmira2006@krutoypacanmira2006 Жыл бұрын
    • Мне все же кажется размер имеет основное значение! А изменения передаточного отношения естественное следствие увеличения размера

      @user-tu2nz9dg8k@user-tu2nz9dg8k Жыл бұрын
    • @@user-tu2nz9dg8k согласен, но всё же там нумерация шестерней к передачам должна быть обратной

      @krutoypacanmira2006@krutoypacanmira2006 Жыл бұрын
    • @@user-tu2nz9dg8k но если копаться более глубокого, всё же размер увеличивается из-за увеличения количества зубьев на шестерне, ведь когда проектируют коробку передач к двигателю, инженеры больше опираются на передаточное число, чем на размер шестерней

      @krutoypacanmira2006@krutoypacanmira2006 Жыл бұрын
    • @@krutoypacanmira2006 Возможно и так, эти значения по-сути взаимозависимы. Но само значение передаваемого вращательного момента зависит от радиуса)

      @user-tu2nz9dg8k@user-tu2nz9dg8k Жыл бұрын
KZhead