Взяли DUSTER с CVT и сразу ЗАСАДИЛИ. Вот, что ОТВЕТИЛ инженер РЕНО
Наш сайт: www.autonews.ru
Турбомотор и вариатор с внедорожными настройками на Renault Duster второго поколения стали главной темой споров и обсуждений вокруг нового кроссовера. На протяжении последних нескольких месяцев выносливость и надежность этих узлов обсуждают блогеры, автомобильные журналисты, а также простые автолюбители на специализированных форумах.
Кроме того, у поклонников модели немало возмущения вызывают цены в салонах официальных продавцов, которые, пользуясь дефицитом автомобиля, навязывают покупателям дорогостоящее дилерское оборудование. Ведь спрос на модель пока серьезно превышает предложение, несмотря на локализацию модели на московском заводе Renault.
Давид Акопян из autonews.ru рамках нашей традиционной рубрики #ТоргУместен протестировал новый #Renault Дастер с вариатором на бездорожье, а также отправился к одному из официальных дилеров, чтобы выяснить за сколько реально можно купить новый #Duster, какой срок ожидания автомобилей на заказ и почему нет машины с мотором 2.0 и механикой.
Первый обзор Renault Duster:
• РЕНО ДАСТЕР 2021: заче...
Тест-драйв Renault Duster и НЕУДОБНЫЕ ВОПРОСЫ:
• НЕУДОБНЫЕ ВОПРОСЫ созд...
Наш сайт: www.autonews.ru
Мы в ВКонтакте: vk.com/auto_news
Мы в Facebook: / autonews.ru
Мы в Instagram: / autonews.ru
Потребитель сам должен предлагать дилеру наценку в 50%, а потом идти в суд! Беспредел у дилеров надо кончать!
Тем кто хочет купить это авто,даю ценный совет.Не покупайте в Москве.Это будет дороже минимум на 100000.
Я так и не понял,кто купил то DUSTER с CVT,кто его засадил и куда,и что ответил на это инженер? )))
Не его а ему. По самые CVT.
Новый дастер засадит покупателям своим ценником)
Никто его не покупал, на нисановском вариаторе на бездорожье поедут только клинические дебилы или журналисты которым авто дали покататься
А кузов-то у нового Дастера не стал жестче(как уверял представитель Рено в прошлом интервью),всё также лопается краска на крыше в водостоках в задней части!😭
И протирает проемы дверные также,и накладка задняя.Такое же говно,один в один.
Успокойся, там не метал, а герметик. От жёсткости кузова герметик жёстким не становится.
Да. У меня уже треснула краска на одном водостоке, пока чуток, слежу что будет дальше, если что обращусь по гарантии. На новом дастере на пробеге 5000км! Машину не усаживал никуда.
@@venevecc у меня было три Дастера на дизельном помню за десять тысяч, левая задняя дверь до грунта протёрла))) я думал с этим что то сделалии. На первом Дастере помню по пересечёнке едешь и если уплотнительные резинки сухие так он весь от скручивания кузова пищит))
Там может речь про лобовой удар шла, типа безопасней и прочней стала машина.
Вопрос. Где вы тут бездорожье нашли?
Жалко что про крышу не спросил, про трескующейся герметик
А где вопрос мужику в желтой футболке по поводу коробления пластиковых элементов при жаре? Если память не изменяет именно он говорил о том что бы что то сделать нужно проводить сертификацию и проверки на безопасность и т.д. Тем не менее 97% Дастеров ездит с покоребленными накладками под лобовым стеклом.
Очередное очковтирательство! Ни какой конкретики со стороны представителя Рено! Все размыто!
Удивительно, но практически все пытаются "якобы уазики" засадить в бездорожье по полной. Но ребята, тогда смените городскую резину на соответствующую и будет вам счастье. Зачем насиловать машину? Дастер очень замечательная машина для внедорожья, но с соответствующей резиной раскроется на все 100
Вот вот. Смысл лезть, если зацепа нет?) Поставь хоть уаз хоть прадо на слики, и они тоже никуда не поедут:))
резина безусловно решает, но тут ещё и водила деревянный)))
Сетка в бампер за 250 рубэнов самое ЗБС! Чувак, за 250 косарей я тебя так научу снимать сетку с бампера, что никаких "технологических отверстий" ни в бампере, ни у тебя не останется!)))
За такие цены дастер в опу;)
А удобно так ехать выглядывая из-за панели приборов? Можно ведь поднять седло это ведь не "Мустанг" 😁🤔
А вот вопрос: почему 4х2 только в начальной комплектации, почему нет в Драйв и Стайл? И ещё: почему никто из "компетентных" органов не занимается проблемой наглого впиндюривания допов дилерами? Покупатель сам закажет, если ему надо что то дополнительно навесить.
Круиз на заводе не могут поставить на дизельную версию а на Драйве уже статьи как это сделать за 5 т.р.. Если не хватает генератора на обогрев стекла, то обычно его нельзя включить вместе с печкой, у корейских производителей нормально реализован такой вариант.
Классно, спасибо, хороший обзор! Взял на мех тсе, супер (после мегана3). Та ехала норм, этот едет лучше)))
а с каких это пор 2х2 с движком1.6 стала самой ходовой?
Продолжаю ездить на общественном транспорте 😁😁😁
Доронин и на общественном транспорта бугагагага
Не знаю как кому, но мне нравится чёрная вставка на бампере в таких тёмных цветах.
1млн 315 пустой пепедний привод это даже смешно)
Я пару месяцев за 1380 купил дизель комплектация драйв, сейчас конечно цены уже не те
Мне озвучили за диэель в полном фарше стайл за 1685000
@@PFO58 не готов отдавать такие деньги за Дастер, у меня их было три штуки, дизельный тоже, машина хорошая.
@@user-th6ik8fu5l вот я и не отдаю, свой 2018 г. в и круиз есть, что очень удобно
Я покупал Дастер в Авантайме. 22 июля. Дилер опции не навязывал, за трейд-by дали скидку 80000 на опции, а при оформлении кредита, который я погасил через несколько дней подарили два ТО и КАСКО
В казани в ттс тоже вышло взять почти без допов (решетка в радиатор за 4к только), и кредит с 2 то и каско. Про трейдин сказали что только на рено дают скидку 30 тыс, на другие марки скидок нет. Ждал машину 2 мес. Правда сейчас я слышал без допов не продают
Мне там цену +300 назвали от заводской.
Писец. Ответ по регулировке ремня по высоте просто убил. Если бы сказали что это увеличивает безопасность хрен с ним но то что сказали это полный ………..
Ага, грубо говоря, он сказал: регулируйте всё под ремень.
Купили в апреле 1,5 литра дизель Edition One + мультимедиа. 1435000 в кассу занес. Машина стоила 1397000 с учётом цвета и пакета мультимедиа с завода такая вышла. Из допов только ковры были, но 35 тысяч воздуха заплатил.
Это ещё норм. Сейчас дерут ещё больше
А что комплектации EDITION ONE не доступно больше для заказа? В начале ролика менеджер сказал. И он лукавит на счет ожидания от 2 до 9 месяцев. В договоре конкретные сроки указываются. При чем, при нарушении срок, можно взыскать пени.
Заказать эту версию вряд ли получится, она с МАЯ не выпускается. Скорее всего надо искать на складах автодилеров или ждать списаные авто после тестов или выставочных - но в каком состоянии они будут, представить страшновато.
Хотелось бы больше узнать про надёжность 1.3
😂
Да, уж.... Брал в начале июня. Комплектация Стайл, 1,3, вариатор, полный привод за 1,4 млн. В подарок дали зимнюю резину и сетку в передний бампер (выпрашивал неделю). По сегодняшним ценам уже не стал бы брать....
Урвал можно сказать
Навязывают ! Просто не купить авто , если нет опций минимум на 100000 тысяч....1620000 хорошая комплектация 1.3 механика.
На рафике 430ткм пробег на варике. По грязи тоже приходится в силу района проживания.
Это искючительно по асфальту и со скоростью не более90км/ч 😂😂😂
Молодцы, очень наглядно раскрыли тему наглости авто дилеров, прозвонили фэйковое объявление от авто дилера с приятным ценником на авто, но так сложилось что все авто уже проданы)) и менеджер не знает почему объявления еще не убрали!! Очень странно все это выглядит с экономической точки зрения, доходы населения падают а спрос на автомобили растет. Так может производитель искусственно создает этот дефицит или этот дефицит есть только со слов дилера.
жуть, в 2019 году брал, с скидками, с склада, щас таких цен нет
нормальный обзор, хорошо, когда вопросы от подписчиков задают
Всë правильно, мне тоже сказали 6 месяцев ожидания, а онлайн продажи у Рено не работают. Зато у китайских марок таких проблем нет им бы сделать модель бюджетного внедорожника и Рено можно закрывать.
Так был же хавейл Н3 что ли в продаже, чего ж не покупали
А почему не показали сколько стоит старая версия дастера , за 1 мл 980 тысяч, можно заказать Дастер и старой версии в максималке за мл 400
Почему на дизеле нет автомата?
В европе есть.
Лобовое трескается само, это нормально?
Что, корреспондент,что конструктор - одно и тоже что-то про аркану,что про каптюр. И про вариатор.А теперь все про Дастер.Все под копирку.Какой же "классный момент" добавлен гидротрансформатор в вариатор . Это как шампунь 3 в 1. Не моет. Не кондиционирует. И от перхоти не избавляй.
а где бездорожье то??? или вот та маленькая лужица на 00:57 и есть то "страшное" бездорожье???
Фаркоп у дилеров 40000 тр. На кой ляд он такой нужен. В мегазе купил 4500,блок согласования 1900,ну и установил в сервисе цену правда не помню, вроде 1500 или чуть дороже. Дали все сертификаты. Это было в 2020 г.
Не выдумывайте, пожалуйста! Сейчас заходил к дилеру. Фаркоп 20 100 рублей с установкой.
@@user-nt1yq9mh3u Я не выдумываю. Об это я слышал во время то. Возможно я ошибаюсь, но у меня скрин от 2020 г где он с электрикой 30 т р.
@@user-nt1yq9mh3u год назад дилер просил за фарик с установкой 35 тр. Я купил фарик бизон с блоком согласования 9 тр. и установил у дилера за 7 тр. без проблем.
Нет заводского решения для круиза с нефиксируемой кнопкой включения... - оставьте проводок висеть без кнопки вообще - дастероводы сами просверлят (в удобном для каждого индивидуальном месте, я бы в джойстике мультимедийном разместил) дырочку в панели и поставят обычную круглую фиксируемую кнопку)))))) Нашли блин отговорку....
Бла-бла-бла...
Сейчас самая лучшая тачка из полного привода это нива тревел или легенда:) Хотя бы запчасти будут. Новый дастер купить это во первых денег надо вдвое больше и успеть купить из остатков - больше их у нас не будет. Да и вообще скоро туго жить будет, экономика-то падает.
Сколько спекулянтов, раньше их в тюрьму сажали, а эти туниядцы наживаются , бездельники в законе.
Анатолий- он же Толик; в одном видео инженер, в другом эксперт по продукту))) Курьёз однако!
Вариатор и двигатель убил желание купить это
В смысле? Моторов вся линейка представлена и атмо и дизель + ручная коробка выбирай любой вариант.
У меня наоборот, заказал только из за этой связки.
По моему тоже полная х... ня. 2л 4х4 мех 2020 как у меня считаю лучшим сочитанием. Но это моё личное мнение и ни кого не хочется обидеть.
@@user-tv3yd9rt8b кто ездил на турбо, на атмосферный движок вряд ли вернётся.
@@natanata5283 все зависит от финансов, но от турбы радости больше, а расход намного меньше
Молодцы друзья! Просто и доходчиво вы показали основные моменты по преобретению и эксплуатации Дастера. Мой вывод такой: если нужен подобный авто, то ищите по салонам и берите относительно подходящий вариант. А так ждите.. наладится выпуск и будет предложение выше спроса.
*Выслал вам своё резюме три месяца назад, когда пригласите на собеседование?*
судя по видео от 4 до 9 месяцев придется ждать
понятно,машин мало а дилеру жить надо,вот и допы дорогие накручивают
Ага, ток мы (простые граждане) итак ущемляем себя во много, так что думаю не за наш счёт должны жить дилеры.
Покупайте только на заказ! В Москве адекватный дилер Автомир, в Петровском и Авантайме цены выше на 300 т.р.
Народ, не покупаем авто, если нет необходимости его менять. Уже к концу года будут скидки, а не допы.
Или рынок окончательно обрушится...
Это уже полтора года люди говорят. Как видишь на воротник, а не скидки
А про доллар с 90годов :)
Вы ошиблись) Пишу в конце года) Скидок нет!
Как меня раздражает фраза цена гибкая приезжайте и посмотрим, сразу видно разводняк, либо маржу завысил и дальше будет скидывать до минималки что бы продать или разведёт….. про Мытищи надеюсь знаю про какой автосалон, на старом дастере туда ездил, обслуживание без развода, но само собой дороже гаражного сервиса, ездил только туда пока гарантия была. Рекламировать не хочу но менеджер был у меня просто человечище, не разводил и в смету в включал что затрачивало проверку в 5 минут, просто денег не брал. Короче развод смотрю при продаже дикий, говорят с 1,7 до 1,5 скинем если снимем бокс и багажник, это что стоит 200к??? Просто жесть, я себе прошлый дастер брал под заказ что бы не брать эти дикие опции от авто салона, лучше подождать… хотя я ждал тогда 2 месяца, а тут до 9 это дики
Дизель на механике самое супер
Что за бред несёт "эксперт"?! Если машин нужно в 5 раз больше: зачем раскачиваться долго?! На сговор не хотят автопроизводителей проверить?! Сети прессуют, пора и производства авто отмониторить!
На самой простой магнитоле есть центральная крышка, можно снять, под ней USB разъем и пазы, в пазы ставится родной держатель телефона + на телефон приложение R&GO, расширяет возможности мультимедиа.
Очень забавно, т.е. производитель за меня решил как нормально должен эксплуатироваться мной автомобиль. Застрял - не это не нормально, иди домой пешком.
А есть ли у Рено к Дастеру фаркоп под американский квадрат?
есть
PT Group
Большое спасибо ребята, приятно было посмотреть.
Уплотнители и спереди и сзади протерли краску до грунта. Кошмар, ведь пробег 6500... Что будет дальше, металл жрать начнут?
Отчего не состыковать дизель и вариатор?
Вариаторы вообще все должны быть на помойке.
@@ae5655 когда нет ответе на поставленый вопрос то лучше вообще не отвечать. Иначе отвечающий на глупца похож.
Я вообще не видел авто с дизелем и вариатором.
@@MrSibiryak154 а они есть например Калеос. И если вариатор держит 250 момента 1.33 то и 240 момента дизеля выдержит.
@@MrSibiryak154 Ну если у тебя нет "Ответе", так и молчи, а то и правда похож.
Могу сказать что турбодвиг на механике, при езде город-трасса кушает 7.1 по компьютеру и 8.1 по чеку :) пробег 4000. Кто то еще замерял?
У меня в среднем 9 получается, если только трасса то 7,6 (с автобоксом)
Кто же вам засадил то 🤣
угу, 92й эта поллитровая турбопукалка "переваривает прекрасно" - почему же тогда Рено под 92й до сих пор этот движок не сертифицировала? 😂
Сертификат требует времени, такая же история была с Арканой на старте, но, конечно, в такой двигатель не нужно лить 92-й, потому что неизвестно будет ли он долго жить после этого, все современные малообъемные турбо дрыгатели строго 95-й+
Езжу на 92 и на 95, разницы нет по ощущениям и расходу
Сами же конструкторы в одном из первых обзоров озвучили, что 92й можно лить если вам не нужна скорость т.е. если вы житель сельской местности и ваши дороги не скоростные. Если же вы чаще ездите по трассе, то лучше 95й. От себя напишу так. Я заправляю только 95й, хотя и живу в небольшом уральском городке и на трассу выезжаю редко. НО... По отзывам многих автовладельцев рентабельность заливки 92го теряется т.к. расход больше и в итоге то на то (по деньгам в периоде полгода-год) и выходит, что 95й как бы экономичнее. Ну и реношники то "посоветуют" на гарантийный период, а дальше как движок на 92м вести себя будет. P. S. У меня Edition One TCe1,3, механика. Заказывал 21.03.21., с 14.04.21. использую и радуюсь. Брал за 1770₽ уже с допами на 100т.₽.
@@gjekis1 чего-то дорого взяли, я каптюр за эту цену купил в максималке 1.3 cvt (1800 000 правда допы у меня хилые в этой цене, зимняя резина коврики и решетка с защитой редуктора)
@@NYauto86 извини дружище, там опечатка. 1483707,08₽ он мне обошëлся. СПАСИБО за отзыв, тот комментарий оставлю как есть.
Ну если броней сесть на мель- это не засадили. Это вопрос к водиле. У самого дастер 13 года.
Качество материалов пластика и ткани в салоне Дуси, просто полный ПЫзде.Ц 😆🤦♂️
Спасибо большое за хороший репортаж.
Купил Duster с CVT в Москве. Дилер ни рубля не накинул от цены в предзаказе. Правда я сам набрал допов на 50 тысяч )))
Тоже самое только Питер Январь 2022. Правда это уже не актуально. (
Где теперь Рено , минул в омут , не чего больше не будет, забываем про все Иномарки кроме , Китая!!!
Но было интересно!!!
Все сетки, ковры и всю остальную мишуру можно вернуть дилеру в течении 14 дней по зпп. У Ярдрея есть инструкция как вернуть навязаное. Понравилось барыга работать в режиме дефицита из-за пандемии.Не покупайте машины три месяца и он сами за Вами бегать начнут. Была проблема с чипами, но проблему решили. Дефицит создают умышленно. НЕПОКУПАЙ АВТО 3-4 МЕСЯЦА
Через 3 месяца Прайс ещë подорожает. Дешевле не будет уже никогда.
@@sv-alekksis в конце августа начнутся подвижки в цене, и да только вверх.
1.3 турбо неплохо тянет , жаль недолго. А чо на гаранийный срок хватит, наверное....
Он не хуже любых других турбо на рынке. А у корейцев например и атмо дерёт:) Нужен "вечный" мотор, то это наверное только 1,6. Сейчас вон даже новый крузак- турбо..
@@woronesch К сожалению и 1,6 нынче применяют ниссановский с алюминвым блоком и без гидриков (113 л.с), а надежный 1,6 102л.с снят с призводства. Из хороших остался только 2.0 и 1,5 дизель. Нас пытаются заставить каждые три года покумать новую машину, делая любой ремонт дорогим и невыгодным.
Не ту машину ВАГом назвали))
Как вы все одинаковы, тебя и их одним пальцем делали?
Какое Рено ! Это же Дачия с Румынии ! В Европе машина продаётся с эмблемой Этого чуда румынского автопрома! Даже по идеальным дорогам Германии ,Голландии эти ,,чудеса,, сыпятся уже через 2-3 года !
Сам подметал то, что посыпалось?
Вариатор и бездорожье 🤔🤣🤣🤣
Тойота, субару. И не смешно...
Вариатор джатка, считается самым ненадежным из существующих
Они разные вообще-то есть)
Статистику в студию, пожалуйста.
@@natanata5283 он из своей пустой головы её выкопал.
Да пошлите к чёрту этих барыг, потерпите пол года не бегите за этим хламом, цены упадут!!!!! Хватит создавать искусственный ажиотаж, до кризиса дилеры умоляли купить машины, а теперь ахамели !!! Да и народ вроде кризис кризис, денег нет говорят, а тут из трусов решили вытащить манету и купить на последнию машину.
Ерезь просто !!!!!
Как только цена на Дастер приблизится к 2лямам его никто брать не будет!
будут, потому что остальные машины будут по три четыре ляма
@@NYauto86 он кроме рено не знает других машин, как из леса вылез 🤣
Уже, 2 ляма в Салоне Петровский в Мытищах, и это комплектация драйв)
@@garidzadza не, можно и за 3 продавать, тут кто сколько поставил, а цена фактическая меньше. Это как у нас все начали кричать что бенз подорожал до 60, я проехал все заправки и только в одной увидел за 60, остальные 9 заправок по 52р.
нах..ра показывать этих барыг. все и так знают, что они ох..ли в конец.
К сожалению новый дастер, это не новый конструктивно автомобиль, а лишь рестайл старой во и не более, а ценник вырос в 2 с лишнем раза
Не новый?ни одна кузовная деталь от старого не подходит,платформа новая,передок весь от Арканы,это просто другой автомобиль...
@@user-lc6sd6lq9z Внешние кузовные панели другие, а внутрянка (силовой каркас)да и все остальное(кроме салона) практически тоже самое что и на предыдущем Дастере. Платформа В0 как минимум второй десяток лет уже, с незначительными доработками
квартиры вообще не менялись и подоражали в два раза. Вы с какого года на улицу не выходили?
Вчера зашёл в Автохолдинг ростовское шоссе 22б. г Краснодар. Хотел купить дастер 1.5 дизель. Озвучили 2 миллиона рублей! Это безумие господа, так быть не должно. Хотя о чём можно мечтать при нашем крысином правительстве
Не знаю как у вас, но я свой дастер купил БЕЗ допов у дилера. Ждал машину все лето. Как машина пришла - сказал хочу сертифицированный фаркоп и ковры. За все это я доплатил +23тр от прайса. Никто ничего мне не навязывал, мне прямым текстом ответили мол хотите - забирайте вообще без допов. Я из Магнитогорска
@@phoedos Повезло вам! Поздравляю вас!!! Скажите пожалуйста какая комплектация и сколько обошлась? Я тоже в итоге взял стайл дизель.
Зачем Дастеру вариатор? Ни кто не может внятно объяснить зачем! Потому что Дастеру вариатор не нужен... а нужен он производителю, что бы удешевить конструкцию и чаще получать прибыль от ремонта этих вариаторов) Покупатель всегда лох (это касается большей части покупателей)! 5-6 ступенчатый автомат идеальный вариант, а вариаторы ставьте на легковушки....
Почти год владения Дастером с вариатором. Мне как рядовому автовладельцу глубоко параллельно автомат там будет или вариатор. Для меня это универсальный авто для ежедневных передвижений в городе с практически полным отсутствием дорог и регулярными покатушками по региону и периодическими дальными автопутешествиями. В глубокие дебри не залажу. Поэтому не парюсь. Далеко не первый авто с вариатором.
круиз на дизель вполне возможно установить! Автор не несите чушь
Установить можно, как и слететь с гарантии
@@user-nj6qm8sk5b кому она нужна гарантия?
Сказочник в жёлтой маечке.
За цену, которую предлагают за эту машину, я лучше куплю паджеро спорт в хорошем состоянии
которому 150 лет?
@@Juvero90 149😁 Зато японец а не француз🤣🤣🤣
@@Juvero90 5 лет
@@Juvero90 А ты ду.. к бери этот хлам по завышенной цене
@@andriy8131 а че ты обзываешься сразу, дядь?
RTD самый конченый дилер Рено в Москве!
Да я его задаром не возьму!!!! Сел в мелкой луже, которую на простом"Тазе" можно без труда проехать 😆
На дастере умудрился сесть, где на ладе проезжал?? Да это постараться сильно надо. Как ты так смог??
Всё это уродство происходит от того что нету конкуренции. Вот если бы власть разрешила ввоз в страну без пошлин подержанных авто. То эти клоуны всё бы разорились. Ну этого не будет, т.к. население должно страдать.
Вот вам ваш хваленый 1.3 ТСЕ,по бездорожью ноль полный! kzhead.info/sun/qLudmrOmkIecbKs/bejne.html&pp=sAQA
ничего не увидел, мужик сначала на накаченных колесах пер, потом спустил мало, а остальные знают и травят до 0.5 вот и едут в песке веселее, плюс на вариаторе надо было первую передачу воткнуть а не на драйве ехать. Так что сам попробуй в песке в горку забраться и поймешь. У меня дефендер не въезжал правда горка круче была, но не суть, пока не стравишься никуда не поедешь кроме как вниз в песок
@@NYauto86 каждый видит то, что он хочет увидеть
1.5 дизель и будет вам счастье
Влетишь с солярой и будет супер счастье или замёрзнет топливная система на пол пути, счастья охуеть!
Что смешного на счет гбо? 1.3 жрет как двух литровый, и экономия более чем актуально. А что, на 2.0 производитель при установке гбо возьмет не себя гарантии? Зачем врать то?) какая экономичность? ) если ехать нормально, просто по трассе, 130-150 то расход переваливает за 11 литров легко.
не, не переваливает, в районе 9 будет, я проверял
@@NYauto86 у меня переваливает.
@@NYauto86 ну или как минимум в районе 10-11 литров
@@ghy5448 а коробка какая?
@@NYauto86 механика
Барановирус рулит !!!! В намордниках !!!я даже смотреть не стал!!!
Да и пох на тебя