Выбираешь новый ДАСТЕР ? Решай БЕНЗИН или ДИЗЕЛЬ. 2 серия
Подписывайтесь! НАШИ ВИДЕО "Яндекс ДЗЕН" - zen.yandex.ru/energetiksn
Здесь 1-ая СЕРИЯ о ДАСТЕР: • Хочешь новый ДАСТЕР ? ...
Теперь новый Рено Дастер 2021 (Renault Duster) c бензиновым 1.3TCE. На контрасте сравнил с Дизель 1.5. Это будет как отзыв владельца, так как сравнивал 3 дня. Конечно будет всё! Если бы такой была Нива? Автомобили с лучшими предложениями тут: autospot.ru/?u...
Пройти выгодно ТО: autospot.ru/autoservice/to/ma...
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn
всегда актуальные фото со съёмок, моментов жизни и путешествий.
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: vk.com/id194579320
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
всегда актуальные фото со съёмок моментов жизни и путешествий.
В КОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv
здесь мы делимся опытом эксплуатации, помогаем друг другу советом и читаем новости.
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451 истории за кадром.
ЯНДЕКС ЭФИР - kzhead.info/tools/Gzb.html...
Наши видео на Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/user/nx8h0g3ppc...
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
Наши статьи и публикации DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
мы там есть.
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
для тех, кому удобно узнавать о новых видео через данный ресурс.
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#renault #renaultduster #рено #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик
Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzhead.info/tools/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
Я вас не знаю, но знаю свою машину, почему вы так говорите про неё, объясните, я в технике хорошо разбираюсь, все говорят про нового доступа, а вы знаете как он ведёт себя по трассе, у меня семья, которую, я должен оберегать, для это самое главное, а это машина трассу ощущает даже очень хорошо
kzhead.info/sun/oq2HY6-dmZyLnWw/bejne.html. Сергей здорова. Этот новый дастер который только пришёл в России он лежит на свалке в Дубае. 😃😃😃 Точно такой-же. К нам последним приходит что ли. Все машины. Вы говорите о новый дастер дастер. А он в Дубае лежит на свалке интересно.
Сергей просьба покажи на ларгус спидометр на 3000 оборотах обойх машинах. Было бы лучше на всех покажеш. Но ты покажеш но иногда забываешь. И снимай полный на шеви нексию жду ответа
Почему ключ зажигания не показали?
Добрый день. Подскажите, а турбина с охлаждением или после поездки сразу двигатель глушить нельзя. Спасибо.
Сергей вы очень дотошный человек, проходитесь по всем мелочам, акцентируете внимание на тех вещах которые другие не освещают, это очень хорошо.
@Дядюшка Пекос наглость 32 уровня!
@ WaNTeD 08, согласен! Интереснее смотреть подробные тесты!
@Дядюшка Пекос иди работай, бездельник.
Багажнку всегда мало внимания уделяет, ну и покороче бы
ДА ТАК И НАДА ДЕЛАТЬ ОБЗОРЫ НА АВТО. А НЕ БОЛТАТЬ ПО 20 МИНУТ ПРО ПЛАСТИК И ХРОМ
Соглашусь со всеми положительными мнениями,что у Сергея лучшие обзоры!!! Молодец!!! Очень интересно!!! Продолжай в таком же духе!!!
Дастер, прямо с каждой серией мне больше и больше нравится.
В этом и смысл роликов от представителя)
Респект Реношникам - они вам такой маршрут крутой дали. Не зассали отправить в горы, в реки, в грязь - кто еще такие пресс-туры устраивал?;)
Субару устраивала, с презентаией в России Субару Аутбэк!
@@user-fr8uy8fc5k Ты уверен, что тебе всё показали, что там случилось?
@@user-be9ph6qq3n я не сомневаюсь
Да, да, не зассали - ни одной машины с вариком. Совпадение? Не думаю...
УАЗ на Рыбацкий возил :)
В Чечне и Дагестане хрен когда Приору догонишь.Инстинкт самосохранения раньше сработает.У них то его нет.
С .... самохохранения это хорошо там где уместно (в горах прежде всего взаимовыручка и никакой - я себя поберегу идут все.... Поэтому кажется что нет уважения к своей жизни. Прежде нужно уважать общество в котором живёшь, а оно разное и этим хорошО
Василий всех обогнал 😄 kzhead.info/sun/iq6zhcxwooWHmGg/bejne.html
За кадры сравнения двух Дастеров отдельный лайк!(старый-новый)
Лучшие и адекватные обзоры ! Дастер не ДОРОЖАЙ !
Сергей, благодарю Вас за детальные и толковые репортажи!! Всегда рад Вашим новым видео! Успехов Вам!
Сергей всë по делу говоришь и тестируешь. Если будет возможность протестировать дастер с вариатором будет очень круто!
Спасибо огромное за обзор Дастера,ждал))))
Спасибо за видео. Наконец то нашёл своего автообзорщика)))
Отличный обзор, спасибо, Сергей🔥 Ждём тест вариатора!
Многие обзоры смотрел! Но у Сергея скажу без лести, просто лучшие обзоры! и жду всегда с нетерпением!
И так же у за рулем нравятся мне, там тоже рассказывают такие нюансы, про которые никто не говорит
@@maxtee329 согласен, но все таки мне больше обзоры Сергея нравятся
@@user-my7yq3hy4b мне тоже нравятся, адекватные только у зарулем и у него
Соглашусь, его обзоры заходят большинству россиян.
Спасибо за подробные разборы тезка! Уже полгода выбираю себе авто на замену. Сегодня заказал себе новый Дастер 1,3 турбо на ручке в макс комплектации с дополнительными шторками безопасности. Ждать 2 месяца.
Спасибо за обзор. Очень интересно рассказываете. Мне, как владельцу 2х литрового Дастера, было интересно узнать про новое поколение Дастера)))
только только посмотрел первую серию, и тут вторая! отличный сериал ) upd: еще и третья будет )))
Наверное самый лучший и честный обзор у Сергея! Браво! Продолжайте в том же духе :-)
Сергей, прекрасная серия обзоров! Спасибо, за проделанную работу.
Замечательные ролики! Спасибо! Очень ответственно подходите к проделанной работе.👍👍👍
Благодарю за работу,обзор нового автомобиля!!!
Обзоры супер. Вы профессионал своего дела. Спасибо вам. Смотрел ,как будто фильм.
Вообще, одно из самых привлекательных авто на полном приводе с соотношением цены и качества. Спасибо за обзор
Спасибо Сергей! Отличный обзор.
Сергей спасибо за отличный тест и обзор машин. Я смотрел все обзоры про новые дастеры, этот самый объективный, полезный и интересный!!!Спасибо!
Мне нравится дастер. За столько лет у него, можно сказать, безупречная репутация при этом с рестайлингом он стал выглядеть сильно бодрее и прикольнее сдаётся мне, что свою аудиторию они сильно расширят
Это точно! Но вот только Реноненавистники с вами не согласятся,они все плюсы в минусы переводят,даже то что Реношники выпустили три бюджетных кроссовера в одном классе,и то они(в основном это любители всяких убогих Кретосолярисов) это назвали минусом,ну и то что у Дасьтера столько агрегатов(конкурентов такое и не снилось),и даже вариатор,который изменили по настройкам для надёжности,уверен что агрегаты все на Дасьтере были и будут надёжными,все равно любители убогих корейцев будут все плюсы Рено обращать в минус и кичиться своим единственным плюсом в виде 6 АКПП,хотя уверен Дасьтеровский вариатрр будет не менее надежным,а по моторам корейцы со своими задиристыми моторами вообще рядом не стоят.
@@user-mz3ei6ob8y не, ну давай не надо. У всех есть плохие моторы и коробки) Соляра хороша с 1.6, очень надежный мотор и проверен не одним такси
@@LvLUpMotiv нуиы принципе да,но я лично не раз видел таксистов на РиоСолярисах,как те заправляются на дешевых заправках,однозначно выбивают кат и машина ходит,то бишь не любят они не качественный бензин по любому,вобщем я думаю надр выбивать кат если нет хорошей заправки в регионе,иначе задиры и попандос на ремонт,ну а на корейских кроссоверах даже хорошие заправки не помогают от задииров,неудачное расположение самих катализаторов и качество самих катализаторов,ну а если вы таксист или просто вам надо много ездить с миниммум комфортом,то да, Риосолярисы,Полорапиды с мотором 1,6,Логаны то что надо.
Да, удачная машинка! Рестайловый я возьму 2-годовалым)) пока подкоплю)
Лучше бы поставили в него нормальный автомат, и оставили двиг 2а литра. 1,6 слабый для него, 1,3 не поставишь газ, что для меня критично
Очень очень приятно смотреть!!! Так держать)
Нет слов! Круто! Как будто сам проехал👍🔥
Спасибо как всегда!!! Очень надеюсь увидеть сравнение 2.0 143 л.с. 4х4 и 1.3 4х4 ручка.
1.3 уедет легко. Посмотрите замеры ускорений ходом. Даже по спидометру. Например на 4-й 80-120 2.0 едет за 11-13 секунд, а 1.3 примерно за 5-6. Разгонную динамику с места можно тоже поискать.
@@user-mh1xn4md9n у Петра Меньших с 80-120 1.3 4х4 показал около 11секунд.
@@Ivan75-Spb Петр Меньших замерял 60-120 на 4-й. Глянь здесь. kzhead.info/sun/rM2kZKZqb2aNmKs/bejne.html&ab_channel=DariusPana
@@user-mh1xn4md9n да, действительно. Спасибо, пересмотрел ещё раз. Но сравнение всё равно хотелось бы.
2.0 серьезно уступает 1.3 у, разве что один вопрос, ресурс пока с вопросом.
Хороший обзор!!! Интересно увидеть 1,3 с вариатором в сравнении с этими же машинами!!!
Сергей, отлично! Спасибо!
посмотрел две серии. как всегда просто и понятно. палец вверх!
Сергей спасибо, спасибо ещё раз спасибо! Отлично поданая информация, впрочем как всегда! Все равно по тихоньку все меняется ,приоры сменили семёрки ,передний привод сменил задний в определенных регионах.
И тачка хороша, и репортаж на высоте👍👍👍
Сергей, спасибо большое за обзор!
👍👍👍👍👍Спасибо Сергей, очень ждал твоё мнение по новому Дастеру ( моя мечта !!!) Спасибо !!!
Данный обзор шикарен. Инженер отчасти на счёт подогрева лобового стекла прав , по уаз патриоту сужу, там если всё нагрузить зарядка пропадает, но решается проще , ставишь мощный генератор и всё. В масштабах завода это копейки. С дистанционным запуском так же. Дизель с такими опциями стали бы брать на ура , а так много кто подумает , южанам в этом плане очень повезло .
Обзор как всегда четкий и подробный Спасибо Сергей .Полный спектр авто данной линейки добавили Реношники на любой вкус и цвет, а что нет автомата так он себя давно и сжил 4 ступка древность.
Сергей как всегда Круто, все по делу, профессионально! Жму руку в глубоком респекте!!!
Спасибо за предоставленную информацию!
Отличный тест-драйв, с каждым разом - всё только лучше и лучше, нет предела совершенству...
Лучшие обзоры!Сергею и его команде респект!
Спасибо Вам огромное за ваши видео обзоры 👍👍👍👍👍
Спасибо за обзор!
Грамотный и хорошо сделанный обзор. Очень понравилось. Приятно смотреть. Спасибо!
Сергей приятно слушать, сразу видно грамотный человек, ждём версию 1.3 вариатор!
Очень интересно и информативно, спасибо
Приятно смотреть и слушать.👍
Хотелось бы посмотреть такой тест с вариатором. Сергей спасибо за хороший рассказ об автомобиле 🤝👍
Интересно он также будет имитировать передачи и терять в динамике, или будет нормальная троллейбусная тяга?
Класс, вторая серия!
Спасибо за обзор, было интересно!👍
Спасибо за проделанную работу, отличный обзор
Дизель экономичнее как ни крути, а особенно это будет заметно на груженом авто, а если ещё и прицеп прицепить - то у бензинки расход вырастет ещё больше, крч в плане многозадачности - дизель мой выбор. Обзоры как всегда на высоте 👍
1.3 для поездок по магазинам в городе или пустым по трассе гонять, дизель для путешествий.универсального дастера еще не сделали)
В тёплых регионах дизель однозначно, а на севере только бензин, но не 1,3
@@user-jk1nf5tz1b ах да, ещё этому 1.3 нужен очень не дурной бензин, чтобы там производитель не говорил про 92))
Дизелю соляра нужна ещё качественнее а хорошую соляру в регионах найти куда сложнее чем 95й. А на плохой соляру звезда Дизелю придёт. А ремонт его в разы дороже бензина
@@Dobryk86 на счёт ремонта самого массового в мире легкового дизеля не соглашусь, а вот новый tce (или как его), в любом случае, норм соляра на фирменных заправках есть во всей стране, а на севере так вообще только она и водится. Опять же, каждому свое...
Хороший обзор про дизеля по конкретней хотелось узнать какие форсунки разовые или ремонтные
Чётко, интересно, без воды👍👍👍
Как всегда здоровский обзор! Сергею привет от соседей Брянщины !
Сергей, спасибо за качественный контент и бодрый настрой! Сегодня были на тест-драйве нового Дастера (1.3TCe, на ручке, 4х4), мотор до 6000 крутится на раз, никакого "душения" не заметил (коллеги-комментаторы отмечали, что до 5000 км электроника сбавляет обороты...), ехали в 4-м (людской массы около 350 кг), бодро набирает, но время разгона, конечно, не измеряли. В целом от авто остались положительные впечатления (шумка присутствует, работа подвески на грунтовом участке по ощущениям с запасом, минималистичный приятный интерьер, тормозов вполне хватает), разве что руль легковат, но, на мой взгляд, совсем не критично. Тёмной лошадкой, конечно, остаётся ресурс/ремонтопригодность двигателя... тут только время расставит всё по местам. p.s. "живой" озвученный офф.диллером ценник на дизельный эдишн ван с учётом доставки в Красноярск под 1,5 ктыр:)
Молодец) Подробно, наглядно)
Спасибо за отличный обзор
Хороший информативный обзор для будущих покупателей. Серёга лучший автоблогер, вне всяких сомнений. Потому как нет воды и лишней лирики, которая только отвлекает. Думаю, что большинство подписчиков со мной согласится. Пора сделать сравнительный тест среди автоблогоров.
Чем выше горы, тем ниже приоры и дастеры тоже
Ура новый видос
Отличный обзор 👍
Хорошее видео, хорошее сравнение. Лайк.
Сергей. Больше всего в первом дастере меня вымораживало то, что постоянно бьешься левой ногой в районе колена об обшивку двери. Там динамик стереосистемы находится. Как в новой машине с этим делом? При каждом выжиме сцепления.
Сергей, респект!!!!! 👍👍👍👍👍
Что тут сказать, как всегда обзор на высоте!
Спасибо за вашу работу. Жду теста нового Duster с вариатором...
Отличный обзор. Вот интересно было бы протестировать дизель и 1,3 как они поедут с прицепом , какой двигатель будет предпочтительнее?
2.0 наверное предпочтительнее?но у нас они только на механике
Владею дизелем декабрь 2019 покупал пробег 50тр даволен авто за все время поменял ток кончевик на капот 250р цена вопроса и лампу ближнего 350р .фильтр топливный каждое то это 15ткм заправляю полный бак комп пишет на 850км после нивы 3д я в шоке от экономии трогаеться с 2ой передачи больше 150 не гонял 120 130 уверенно идет короче доволен
По моему лучшее что увидел про новый Duster, спасибо Сергей! Остальные, особенно Лиса, лишь бы выпустить абыШта.
За обзор спасибо большое вам👍👍👍
Хороший обзор. Думаю реношники остались довольны). Сергей хочется верить что авто действительно понравилось)). Ещё бу цену чуть снизили. Красавцем все таки не многие называют Дастер))). Спасибо
Ждем по вариатору тест драйв, заинтересовал авто, хотел брать бу рав 4 , теперь задумался о покупке нового дастера, спасибо за очень информативный обзор!
Приветствую,Рафик уже не тот.
Да думаю с вариатор отличный вариант, ничего с ним не будет, главное обслуживать его нормально и все
Хороший тест обзор. Лайк.
Лучший обзор) Спасибо за информативное, интересное видео с прекрасной подачей!) Сергей, но занижать Дастер для "понтовых покатушек" - это моветон!))
За обе серии ЗАЧЕТ!!! Стоило ждать! Особенно ждём 1.3 и вариатор
Отличный обзор,если бы не задраная цена и жадные диллеры,то наверное купил бы.
Да это есть, всякую х...ю впаривают, типа с завода так идет
Отличный обзор. Ждëм ещё видео
отличный видосик на отличном канале, спасибо +)
Лайк за подробный обзор! Но никто из блогеров не сравнил сиденья. Для дальних поездок это тоже важно. Какие сиденья вам больше понравились и ЧЕМ: экокожа или ткань? P.S. ждём 3-ю серию
оказывается у кожи жесткая набивка, а у ткани мягкая... жесткая пишут лучше☝️
Отличный обзор
Красавцы!!! По реке и подъем вообще супер картинка!!!! 👏
Очень информативно, спасибо!
Вопрос о ресурсе остается открытым - Дастер не Каптюр или Аркана их жалеть не будут, а будут нагружать, использовать по полной. Как для первого владельца турбина это супер, слов нет, но второй вопрос - ликвидность на вторичке. Выбирая между 1,3 и 2.0 за одинаковую стоимость и с пробегом, например 120 000 - какой вариант выберут?;) Т.е. терять в цене такая версия будет заметно сильнее И про 92-й для турбины - ох как много скепсиса
1.3 наэкономит топлива за 120 тыс. пробега столько, что это перекроет разницу в цене при продаже по сравнению с 2.0 С другой стороны, 2.0 спокойно переваривает ГБО, если установить его с 0 км выгода будет порядка 130-150 тыс. руб. А вот динамику как 1.3 2.0 не даст ни как.
Я хз как ручке 2.0 но на автомате он жрет как V6 при том что едет как 1,6
@@user-yp1fz7nu2k я ездил тест-драйв на аркане 1,3, правда на вариаторе - если уж они утверждают что он быстрее ручки, то нет там никакой динамики)
@@TheChertig 11-15 в городе ( лето и зима) трасса от 8,5 до 11 от скорости - так что обычный расход
@@centr-eosago очевидно что у нас очень много туурбофобов,поэтому на вторичке 2,0 меньше потеряет,но зато 1,3 будет экономичнее,и на бензине получится экономить и это позволит скомпенсировать бОльшую потерю на вторичке,зато кайф 1,3 даст куда больше,а вот насчёт 92-го,то я считаю что 1,3 легче переживет 92-ой,чем тот же детонирующий 2,0,вот ему точно 92-ой противопоказан,ну а за лучшее и в тот и в другой лить 95-ый,а в 2,0 даже лучше 98-ой.
Интересно посмотреть обзор на Дастер двигатель 1.6 бензин полный привод.
Наиболее толковый обзор с примерами и фактами. Подписался на канал.
Bravo.spasibo za obzor.dai bog vsm zdorovya i blagolucie.
За обзор спасибо нужен тест 1.3 с вариатором.
Боюсь сглазить: Серёга, у тебя очень хорошо поставлена речь! Классно баешь! Приятно слушать, поэтому смотрю почти всегда только твои видосы. Спасибо!
За вторую часть видео однозначно лайк! Красноречиво, ёмко и красиво ! Первая часть слишком долгая и нудновата.
Сергей красавчик , хорошие обзоры делаешь...приятно смотреть...!!!
Хотелось бы про вариатор посмотреть!!!
Какая всё таки красивая природа в Дагестане. Что то похожее я видел в Таджикистане и Узбекистане.
Да везде один пейзаж когда горы
может не был нигде ?
Отвалы и карьер вызывают такие же эмоции. Бывает сходишь погуляешь грибы ягоды зверье удивительная природа озера волшебные просто каких то нереальных цветов голубых бирюзовых чистые ....рыба просто за ноги обнимает.
Хорош Ляля тополя
Сергей у тебя лучшие обзоры!!!
Сергей, скажите плз, какую бы вы выбрали машину, селтос 1.6 механика либо 1.3турбо дастер?
Почему нет сравнения обычного 2.0 на механике и нового 1.3 с аналогичной коробкой? Думаю такой тест многим был бы интересен.
Лучший... не хватило с вариаторам сравнение
Оргазмический обзор!
Несомненно, лучшие обзоры!!!