Связаться со мной: sergeev.m.v@yandex.ru Группа FB / maxtruckerru-345405715...
Пікірлер
подскажите пожалуйста а кемпер наподобии фисташки таскать можно или нет?
@user-mo5tr6dg3w2 жыл бұрын
Эконом вариант фрилэндэра, мне дастер зашел. Хотелось бы видеть в дастере другие дверные ручки и зеркала боковые в цвет кузова
@user-gv8sj4cx6g2 жыл бұрын
Это ж проще простого - возьми цвет кузова под цвет зеркал (а также бамперов). 😁Я так и сделал...
@PROplusPRO2 жыл бұрын
Дастер красавчик !
@alexeygorsky2 жыл бұрын
Я в шоке, вчера позвонил в автоцентр - на октябрь 2021 - дастер уже стоит 2 млн. Я в шоке
@user-pn3ox7wx3i2 жыл бұрын
я когда брал аркану я им вообще не звонил а заказывал шоурум и они потом сами мне звонили когда приеду договор составлять расчитывал на сумму та которая в в мануале на сайте офицальном потом сам у них выпросил зимнию резину и всё сказали буду ждать 2-3 месяца а там возможно подорожает ну так потом сами позвонили через 3 дня и предложили только другого цвета вообще без допов только комплектация то что я выбирал стайл тсе 150 полный привод и того вместе с резиной я отдал 1654 т.р.обули резину бесплатно.
@user-vf5xc5on4j2 жыл бұрын
А под заказ без допов можно ?
@Alexey-lo4fy2 жыл бұрын
@@Alexey-lo4fy допы они не могут навязать, если заказал, авто под Вас придёт.
@pipez022 жыл бұрын
Недавно смотрел видео о краштестах этого авто. Говорят кузов слабее прошлой модели и не безопасен. Что Вы думаете об этом? Спасибо 👋
@Muzikant692 жыл бұрын
Мне трудно об этом судить. Сам я в аварию на нем не попадал, а во время презентации Реношники наоборот очень хвалились тем, что кузов сал жестче... И то, что управляемость стала лучше, косвенно подтверждает, жесткость кузова.
@MrMaxsergeev2 жыл бұрын
@@MrMaxsergeev спасибо большое 🤘 👍✌️
@Muzikant692 жыл бұрын
У меня 1,3 CVT. Если дорога без уклона, то 90км/ч - 1500об/мин., 100 - 1700. В городе надо на ECO, чтоб в зад кому не въехать. В ручном в пробке как и раньше в 4х4 версиях лучше со 2-й. На 1-й прыгает вперёд. Он конечно кобенится поначалу, но привыкает и едет спокойно на 2-й. Может кто знает, можно ли перешить мозги, чтоб в 2wd он тронулся со 2-й? Даже в горку, если в мануале поставить 2-ю, то отпуская тормоз мне трогая газ, авто начинает спокойно движение, без напряга. Если его чипануть до европейской версии, то будет 163 л.с., тогда получиться вообще ракета. Пы.Сы. На 150-160 км/ч 2700-2800 об/мин. Но это было на АИ98.
@user-cl3de8xn8p2 жыл бұрын
на европейских версиях он 140 лошадок смотри мануал , а 163 похожий или почти такой же двигатель стоит на мерседесах
@user-vf5xc5on4j2 жыл бұрын
Мне показалось, что в новом дастере другое сиденье водителя и лучше посадка. В старый я со своими 197 еле влазил, а в новом вполне удобно уселся.
@2kitook2 жыл бұрын
Старым Дастером не владел ездил иногда пассажиром и всегда отмечал что мне после Шнивы там очень тесно...сейчас владею Style 1,3 МКП и...мне вполне комфортно!!! Сижу свободно и удобно прям из за руля выходить не хочется!!! ВСЁ ОТЛИЧНО ПОДТВЕРЖДАЮ!!! Единственный минус это машина провоцирует поддать газу...рвет прям реально!!! Такой кайф после Шнивы!!!
@olegsysoyev61692 жыл бұрын
@@olegsysoyev6169 какой пробег на данный момент ? Как двигатель ведёт себя ?
@eduardfraiberger12972 жыл бұрын
КАЖДЫЙ день просто кайф!!! Пробег небольшой 3000 км. Что сказать по двигателю? Стоим с женой на светофоре ( в смысле сидим в машине ) жена мне - а зачем ты на светофоре двигатель глушишь...я на нее глазами по 5 рублей смотрю и спрашиваю - в каком смысле глушу двигатель? А она мне дак двигатель совсем не слышно!!! 😂😂😂...ну что ещё добавить масло не кушает расход 7,6 город спокойная езда, трасса 120-130 примерно 7,1
@olegsysoyev61692 жыл бұрын
@@olegsysoyev6169 Померяйте от заправки до заправки на трассе заливая до видимости топлива , если есть возможность пройти трассовый режим километров 200... и более. Это покажет более реальный расход. Естественно хотелось бы его узнать. У меня при таких замерах показало 12...и более
@albert79782 жыл бұрын
По чекам реально в районе 9 литров на 100 км.Это сейчас с небольшим 4-5 минут прогрева( запускаю двигатель в приложении )
@olegsysoyev61692 жыл бұрын
Скажите пожалуйста как в сравнении джили кулрэй по динамике?
@user-ku8jt4oo5g2 жыл бұрын
Coolray едет бодрее, но у него нет полного привода
@MrMaxsergeev2 жыл бұрын
Чем Бриджстоун не угодил? Какая модель уточните.
@user-gp8lm5co7x2 жыл бұрын
Я вообще не очень люблю Бриджстоун - слишком жесткая резина.
@MrMaxsergeev2 жыл бұрын
@@MrMaxsergeev Смотря какая модель. Бриджи с Нокиа занимают первые места рейтингов в РФ. Зимние вообще супер.
@user-gp8lm5co7x2 жыл бұрын
Бриджи на своём Style заменил сразу на YOKOYAMA GEOLANDER G015. 215/65 R17. На зиму взял NOKIAN HAKKAPELIITTA 8 SUV 215/65 R16 ну и комплект 16 дисков
@olegsysoyev61692 жыл бұрын
@@olegsysoyev6169 ю
@user-dt2pe3px1r2 жыл бұрын
Любой Бридж - дуб.
@alexeykoptsev14052 жыл бұрын
1.3 и варик это наверное не плохо, но как эта "связка" покажет себя на вторичке, после первого хозяина, лет эдак через 5 -10 эксплуатации.
@natkapro89022 жыл бұрын
ну так же и даже лучше как сейчас продаються авто на варике , а лучше тем то что настройки вариатора такие небыло ранее а значит и ресурс тут лучше будет ,хотя с дуру ума что угодно сломать можно.
@user-vf5xc5on4j2 жыл бұрын
современные 8ст автоматы тоже хз как покажут через 10 лет. Это не те древние 4-5 ступенчатые:)
@woronesch2 жыл бұрын
Разгон до 100 надо было делать в обе стороны, на том же участке, для точных чисел.
@dddddd76092 жыл бұрын
Сплошную пересекли,как так?Пример.
@user-sz8hs9op9u2 жыл бұрын
👍🏻
@user-mi7px4jc1s Жыл бұрын
Бесят 17-е диски в Style комплектации. Зачем так делать?
@infravioletultrared2 жыл бұрын
??? На резине 215/65 R17 очень даже неплохо!!!
@olegsysoyev61692 жыл бұрын
@@olegsysoyev6169 они хуже глотают просёлок, плюс если надо на спущенных проехать, то меньше толку
@infravioletultrared2 жыл бұрын
YOKOHAMA GEOLANDER G015. 215/65R17 Очень хорошо ВСЕ глотают!!!! А по говнищам до необходимости стравливать давление я не езжу. ДАСТЕР всё-таки не для суровых покатушек да и жалко станет в говне топить...
@olegsysoyev61692 жыл бұрын
Был на ТО, пробег 10500, двиг.1.3 на варике, раздатка под замену, сделают по гарантии, а так 300т.р.
@user-tj3ei6in9h2 жыл бұрын
Расход ? У нас на роботе
@galshanGalshan2 жыл бұрын
Гбо есть возможность поставить на 1,33?
@MaxVassilyev Жыл бұрын
Не могу не спросить. А зачем?
@user-mp4ds2qu3s Жыл бұрын
@@user-mp4ds2qu3s затем, что бензин 92-ой в Алматы стоит 180 тенге, 95-ый - по 215, а газ - 65 тенге :-) установить Гбо на мотор 2.0 стоит чуть больше 200000 тенге, а на 1.33 - чуть больше 600000 тенге :-) так что вариант 1,33 - не самый лучший вариант :-)
@MaxVassilyev Жыл бұрын
@@MaxVassilyev стоимость установки ГБО и через сколько она окупится?
@user-mp4ds2qu3s Жыл бұрын
Вчера смотрел сайт турецкого официального дилера. Новые дастеры 1.0 предлагаются с гбо в заводской комплектации.
@clandestine99 Жыл бұрын
расход на вареаторе реально почему то больше
@user-up4et6so5l9 ай бұрын
Них...я нового не сказал
@user-cz2nd5nz3d2 жыл бұрын
Мне просто интересно что за люди задают вопрос чем отличается двигатели 1.3 турбо от 2.0
@user-fz6eg2nt7z2 жыл бұрын
Обычные люди, просто не разбираются в технике. Мощность-то у моторов почти одинаковая.
@MrMaxsergeev2 жыл бұрын
садись на ферари и измеряй разгон
@user-dk7jn2ni9o2 жыл бұрын
На вариатором дастере можно делать тоже самое, что и на ручке…только не долго.
@Andrey.C2 жыл бұрын
2 машины на вариаторе искатал. Пробег 200 и 270. Митсубиши и тойота. Моторы и там и там делал. Вариаторы никаких вопросов не вызвали.
@user-jg4ud2mi4z2 жыл бұрын
Цвет ? -серая комета ???
@user-zb3nh6vh4l2 жыл бұрын
Темно-серый металик
@bredikhin_vv2 жыл бұрын
Верить бортовому компьютеру автомобиля нельзя. Я несколько раз проверял его показания делая свои замеры от заправки до заправки. Расхождения имеют не погрешность в 0,5...1 литр, а можно сказать заложенный производителем обман в 4...5 литров. При моем стиле вождения компьютер показывает расход в 7...7,5 литров, а по факту 12...12,5 литров.
@albert79782 жыл бұрын
А вы не думали , что при на заправке вам недоливают? И это увеличивает расход?)
@alexanderkiryushin46902 жыл бұрын
Замеры и заправки были неоднократные. Заправки только Газпромнефть и Лукойл. Скоро опять поеду на большое расстояние. Попробую выдерживать длительно разные режимы езды. 90 км/ч...и т.д.
@albert79782 жыл бұрын
@@albert7978 боюсь ,что бренды азс - это не показатель
@alexanderkiryushin46902 жыл бұрын
@@albert7978 расход топлива замеряется в лабораторных условиях по анализу углеводорода в выхлопе. Стандарт измерения называется WLTP и именно он указывается в паспорте.
@alexanderkiryushin46902 жыл бұрын
@@alexanderkiryushin4690 При чем здесь это? Я пишу про большое расхождение между показаниями приборов и реальным расходом. Я поднял этот вопрос пусть и субъективно. Ничто не мешает проверить этот расход по затратам от азс до азс и другим владельцам, блогерам и т.д. А не только говорить о расходе по показаниям приборов. Тогда это покажет среднюю картину.
@albert79782 жыл бұрын
Ну как-то уже поднадоел этот мотор 1,3 турбо🤯, интереснее посмотреть тесты с 1,6 4х4… Уже все блогеры озвучили этот движ, или вы по кругу одну машину пускаете???🤨
@user-uz8xj5xl7u2 жыл бұрын
Машины дают в пресс-парке Рено ;) Они действительно одни и те же на всех тестах. А мотору 1,6 не хватает тяги, и быстрее 100 км/ч ехать на нем тяжело - это уже 3500 об/мин.
@MrMaxsergeev2 жыл бұрын
Полностью согласен с ответом!!!
@olegsysoyev61692 жыл бұрын
1.6 мотор можно найти на многих версиях авто и веста и логан и аркана и каптют ,одним словом валом этих двигателей в ютубе и они там уже со сроком службы как раз их и смотри там всё интересное тебе раскажут так как он проехал уже много.
@user-vf5xc5on4j2 жыл бұрын
2.0 на механике самый приемистый до 100, и беспроблемный. Вариатор- для городских пробок. 1.3- одноразовый. Дизель самый слабый- разгон и мах как у ваза- классики
@user-vc5vv2rw6l2 жыл бұрын
Си ви ти бро ,
@galshanGalshan2 жыл бұрын
Только дизель и механика и полный привод 👍🔥👍
@user-zb3nh6vh4l2 жыл бұрын
одни общие слова... использовать 92-й бензин можно, т.к. авто адаптирован как по мозгам, так и по железу под использование это бенза (для примера, двигатель H5Ht поставляется в РФ без фильтра твердых частиц). ни слова про внутренности коробки - как доработали гидроблок, какая смазка, какое давление в системе, сколько контуров охлаждения, как конструктивно изменили ремень шкивов...как человеку понять, чем нынешний вариатор отличается от той же генерации jf015е? Такая информация подскажет простому обывателю объем проделанной работы компанией...а объем большой - все для того, чтобы увеличить ресурс агрегата, чтобы люди не боялись брать такой авто на такой коробке (проще говоря)
@user-jv2pf8po8q2 жыл бұрын
На 92 он не едет при оборотах меньше 2200. Расход на 92 больше, чем на 95
@foxcomp_agro2 жыл бұрын
@@foxcomp_agro ещё как едет, проверено лично. И расход по замерам траты 4 баков показал, что разницы почти нет
@user-jv2pf8po8q2 жыл бұрын
@@user-jv2pf8po8q отъездил 3 бака на 92, как купил. С холостых вобще не едет, пока турбина не раскрутится (более 2000). У вас может вариатор?
@foxcomp_agro2 жыл бұрын
@@foxcomp_agro да, у меня вариатор
@user-jv2pf8po8q2 жыл бұрын
@@user-jv2pf8po8q ну тогда конечно будет жарить. Когда турбина работает разницы не ощущается. А на механике оч заметно. До 1900-2000 вата, потом пинок под жопу. Оч не комфортно по городу. Трогаться со второй на 92 бензине - издевательство над собой. Расход у меня на 95 примерно 1-2 литра меньше
@foxcomp_agro2 жыл бұрын
А где тест? Бла бла бла, посидел в салоне, показал камеры... "вариатор едет интересно"... все, расходимся
@mr.b30062 жыл бұрын
По мне, так не имея спецоборудование, динамику лучше не мерить. Не едет эта машина 9 сек. Из 10 она не выходит...
подскажите пожалуйста а кемпер наподобии фисташки таскать можно или нет?
Эконом вариант фрилэндэра, мне дастер зашел. Хотелось бы видеть в дастере другие дверные ручки и зеркала боковые в цвет кузова
Это ж проще простого - возьми цвет кузова под цвет зеркал (а также бамперов). 😁Я так и сделал...
Дастер красавчик !
Я в шоке, вчера позвонил в автоцентр - на октябрь 2021 - дастер уже стоит 2 млн. Я в шоке
я когда брал аркану я им вообще не звонил а заказывал шоурум и они потом сами мне звонили когда приеду договор составлять расчитывал на сумму та которая в в мануале на сайте офицальном потом сам у них выпросил зимнию резину и всё сказали буду ждать 2-3 месяца а там возможно подорожает ну так потом сами позвонили через 3 дня и предложили только другого цвета вообще без допов только комплектация то что я выбирал стайл тсе 150 полный привод и того вместе с резиной я отдал 1654 т.р.обули резину бесплатно.
А под заказ без допов можно ?
@@Alexey-lo4fy допы они не могут навязать, если заказал, авто под Вас придёт.
Недавно смотрел видео о краштестах этого авто. Говорят кузов слабее прошлой модели и не безопасен. Что Вы думаете об этом? Спасибо 👋
Мне трудно об этом судить. Сам я в аварию на нем не попадал, а во время презентации Реношники наоборот очень хвалились тем, что кузов сал жестче... И то, что управляемость стала лучше, косвенно подтверждает, жесткость кузова.
@@MrMaxsergeev спасибо большое 🤘 👍✌️
У меня 1,3 CVT. Если дорога без уклона, то 90км/ч - 1500об/мин., 100 - 1700. В городе надо на ECO, чтоб в зад кому не въехать. В ручном в пробке как и раньше в 4х4 версиях лучше со 2-й. На 1-й прыгает вперёд. Он конечно кобенится поначалу, но привыкает и едет спокойно на 2-й. Может кто знает, можно ли перешить мозги, чтоб в 2wd он тронулся со 2-й? Даже в горку, если в мануале поставить 2-ю, то отпуская тормоз мне трогая газ, авто начинает спокойно движение, без напряга. Если его чипануть до европейской версии, то будет 163 л.с., тогда получиться вообще ракета. Пы.Сы. На 150-160 км/ч 2700-2800 об/мин. Но это было на АИ98.
на европейских версиях он 140 лошадок смотри мануал , а 163 похожий или почти такой же двигатель стоит на мерседесах
Мне показалось, что в новом дастере другое сиденье водителя и лучше посадка. В старый я со своими 197 еле влазил, а в новом вполне удобно уселся.
Старым Дастером не владел ездил иногда пассажиром и всегда отмечал что мне после Шнивы там очень тесно...сейчас владею Style 1,3 МКП и...мне вполне комфортно!!! Сижу свободно и удобно прям из за руля выходить не хочется!!! ВСЁ ОТЛИЧНО ПОДТВЕРЖДАЮ!!! Единственный минус это машина провоцирует поддать газу...рвет прям реально!!! Такой кайф после Шнивы!!!
@@olegsysoyev6169 какой пробег на данный момент ? Как двигатель ведёт себя ?
КАЖДЫЙ день просто кайф!!! Пробег небольшой 3000 км. Что сказать по двигателю? Стоим с женой на светофоре ( в смысле сидим в машине ) жена мне - а зачем ты на светофоре двигатель глушишь...я на нее глазами по 5 рублей смотрю и спрашиваю - в каком смысле глушу двигатель? А она мне дак двигатель совсем не слышно!!! 😂😂😂...ну что ещё добавить масло не кушает расход 7,6 город спокойная езда, трасса 120-130 примерно 7,1
@@olegsysoyev6169 Померяйте от заправки до заправки на трассе заливая до видимости топлива , если есть возможность пройти трассовый режим километров 200... и более. Это покажет более реальный расход. Естественно хотелось бы его узнать. У меня при таких замерах показало 12...и более
По чекам реально в районе 9 литров на 100 км.Это сейчас с небольшим 4-5 минут прогрева( запускаю двигатель в приложении )
Скажите пожалуйста как в сравнении джили кулрэй по динамике?
Coolray едет бодрее, но у него нет полного привода
Чем Бриджстоун не угодил? Какая модель уточните.
Я вообще не очень люблю Бриджстоун - слишком жесткая резина.
@@MrMaxsergeev Смотря какая модель. Бриджи с Нокиа занимают первые места рейтингов в РФ. Зимние вообще супер.
Бриджи на своём Style заменил сразу на YOKOYAMA GEOLANDER G015. 215/65 R17. На зиму взял NOKIAN HAKKAPELIITTA 8 SUV 215/65 R16 ну и комплект 16 дисков
@@olegsysoyev6169 ю
Любой Бридж - дуб.
1.3 и варик это наверное не плохо, но как эта "связка" покажет себя на вторичке, после первого хозяина, лет эдак через 5 -10 эксплуатации.
ну так же и даже лучше как сейчас продаються авто на варике , а лучше тем то что настройки вариатора такие небыло ранее а значит и ресурс тут лучше будет ,хотя с дуру ума что угодно сломать можно.
современные 8ст автоматы тоже хз как покажут через 10 лет. Это не те древние 4-5 ступенчатые:)
Разгон до 100 надо было делать в обе стороны, на том же участке, для точных чисел.
Сплошную пересекли,как так?Пример.
👍🏻
Бесят 17-е диски в Style комплектации. Зачем так делать?
??? На резине 215/65 R17 очень даже неплохо!!!
@@olegsysoyev6169 они хуже глотают просёлок, плюс если надо на спущенных проехать, то меньше толку
YOKOHAMA GEOLANDER G015. 215/65R17 Очень хорошо ВСЕ глотают!!!! А по говнищам до необходимости стравливать давление я не езжу. ДАСТЕР всё-таки не для суровых покатушек да и жалко станет в говне топить...
Был на ТО, пробег 10500, двиг.1.3 на варике, раздатка под замену, сделают по гарантии, а так 300т.р.
Расход ? У нас на роботе
Гбо есть возможность поставить на 1,33?
Не могу не спросить. А зачем?
@@user-mp4ds2qu3s затем, что бензин 92-ой в Алматы стоит 180 тенге, 95-ый - по 215, а газ - 65 тенге :-) установить Гбо на мотор 2.0 стоит чуть больше 200000 тенге, а на 1.33 - чуть больше 600000 тенге :-) так что вариант 1,33 - не самый лучший вариант :-)
@@MaxVassilyev стоимость установки ГБО и через сколько она окупится?
Вчера смотрел сайт турецкого официального дилера. Новые дастеры 1.0 предлагаются с гбо в заводской комплектации.
расход на вареаторе реально почему то больше
Них...я нового не сказал
Мне просто интересно что за люди задают вопрос чем отличается двигатели 1.3 турбо от 2.0
Обычные люди, просто не разбираются в технике. Мощность-то у моторов почти одинаковая.
садись на ферари и измеряй разгон
На вариатором дастере можно делать тоже самое, что и на ручке…только не долго.
2 машины на вариаторе искатал. Пробег 200 и 270. Митсубиши и тойота. Моторы и там и там делал. Вариаторы никаких вопросов не вызвали.
Цвет ? -серая комета ???
Темно-серый металик
Верить бортовому компьютеру автомобиля нельзя. Я несколько раз проверял его показания делая свои замеры от заправки до заправки. Расхождения имеют не погрешность в 0,5...1 литр, а можно сказать заложенный производителем обман в 4...5 литров. При моем стиле вождения компьютер показывает расход в 7...7,5 литров, а по факту 12...12,5 литров.
А вы не думали , что при на заправке вам недоливают? И это увеличивает расход?)
Замеры и заправки были неоднократные. Заправки только Газпромнефть и Лукойл. Скоро опять поеду на большое расстояние. Попробую выдерживать длительно разные режимы езды. 90 км/ч...и т.д.
@@albert7978 боюсь ,что бренды азс - это не показатель
@@albert7978 расход топлива замеряется в лабораторных условиях по анализу углеводорода в выхлопе. Стандарт измерения называется WLTP и именно он указывается в паспорте.
@@alexanderkiryushin4690 При чем здесь это? Я пишу про большое расхождение между показаниями приборов и реальным расходом. Я поднял этот вопрос пусть и субъективно. Ничто не мешает проверить этот расход по затратам от азс до азс и другим владельцам, блогерам и т.д. А не только говорить о расходе по показаниям приборов. Тогда это покажет среднюю картину.
Ну как-то уже поднадоел этот мотор 1,3 турбо🤯, интереснее посмотреть тесты с 1,6 4х4… Уже все блогеры озвучили этот движ, или вы по кругу одну машину пускаете???🤨
Машины дают в пресс-парке Рено ;) Они действительно одни и те же на всех тестах. А мотору 1,6 не хватает тяги, и быстрее 100 км/ч ехать на нем тяжело - это уже 3500 об/мин.
Полностью согласен с ответом!!!
1.6 мотор можно найти на многих версиях авто и веста и логан и аркана и каптют ,одним словом валом этих двигателей в ютубе и они там уже со сроком службы как раз их и смотри там всё интересное тебе раскажут так как он проехал уже много.
2.0 на механике самый приемистый до 100, и беспроблемный. Вариатор- для городских пробок. 1.3- одноразовый. Дизель самый слабый- разгон и мах как у ваза- классики
Си ви ти бро ,
Только дизель и механика и полный привод 👍🔥👍
одни общие слова... использовать 92-й бензин можно, т.к. авто адаптирован как по мозгам, так и по железу под использование это бенза (для примера, двигатель H5Ht поставляется в РФ без фильтра твердых частиц). ни слова про внутренности коробки - как доработали гидроблок, какая смазка, какое давление в системе, сколько контуров охлаждения, как конструктивно изменили ремень шкивов...как человеку понять, чем нынешний вариатор отличается от той же генерации jf015е? Такая информация подскажет простому обывателю объем проделанной работы компанией...а объем большой - все для того, чтобы увеличить ресурс агрегата, чтобы люди не боялись брать такой авто на такой коробке (проще говоря)
На 92 он не едет при оборотах меньше 2200. Расход на 92 больше, чем на 95
@@foxcomp_agro ещё как едет, проверено лично. И расход по замерам траты 4 баков показал, что разницы почти нет
@@user-jv2pf8po8q отъездил 3 бака на 92, как купил. С холостых вобще не едет, пока турбина не раскрутится (более 2000). У вас может вариатор?
@@foxcomp_agro да, у меня вариатор
@@user-jv2pf8po8q ну тогда конечно будет жарить. Когда турбина работает разницы не ощущается. А на механике оч заметно. До 1900-2000 вата, потом пинок под жопу. Оч не комфортно по городу. Трогаться со второй на 92 бензине - издевательство над собой. Расход у меня на 95 примерно 1-2 литра меньше
А где тест? Бла бла бла, посидел в салоне, показал камеры... "вариатор едет интересно"... все, расходимся
По мне, так не имея спецоборудование, динамику лучше не мерить. Не едет эта машина 9 сек. Из 10 она не выходит...
Си ви ти