Renault Logan Stepway CVT - теперь на вариаторе!
Логан кроссовер на вариаторе самый ожидаемый и интересный вариант обновленного семейства Логан\Сандеро. Это первое видео из тестов, проеденных в далекой Черногории. В родных пенатах вещать гораздо проще, на счастье есть видеонавигатор Навител.
Выбирайте весь модельный ряд видеорегистраторов и навигаторов Navitel, включая ПО, по промокоду ZDRIVE
Приобрести видеорегистратор R200 со скидкой 20%
navitel.ru/ru/devices/dvr/nav...
Приобрести видеорегистратор MR250 со скидкой 20%
navitel.ru/ru/devices/dvr/nav...
Приобрести навигатор G500 со скидкой 20%
navitel.ru/ru/devices/navitel...
Приобрести видеорегистратор R600 со скидкой 20%
navitel.ru/ru/devices/dvr/nav...
Приобрести Видеорегистратор R800 со скидкой 20%
navitel.ru/ru/devices/dvr/nav...
Приобрести Комбо RE900 со скидкой 20%
navitel.ru/ru/devices/combo/n...
Приобрести E700 со скидкой 20%
navitel.ru/ru/devices/navitel...
Василий, спасибо огромное за проделанную работу! На самом деле очень информативный тест, ибо именно в таких условиях сразу раскрыли все изменения Logan без лишних слов. Вероятно со временем стереотип о вариаторах постепенно будет уходить. Сам недавно ездил на Corolla, ничего не отвращает и не раздражает, особенно если он передачи имитирует) Очень всё плавно и приятно в городе. На трассе-достаточная длина чтобы экономить топливо. Жду больше авто от Вас на канале!
Тест очень классный! супер!!!
Подскажите на этой версии стоит гидроуселитель или электро и что стоит на новой сандере степвей электроуселитель или гидро. в дилерском на теест драйве обещали что будет версия стпвей с 114 сильным мотором а как я поял е не будет.
Добрый день! Почему не воспользовались протоколом Android Auto / Apple CarPlay, для отображения навигации с телефона? Было бы очень интересно посмотреть, как он работает
Следующее видео будет с этой системой
Спасибо, что протестировал Логан на вариаторе. P.S Я балдел от Навител)))
в чем прикол гнать авто из Москвы в Черногорию и их там тестить? в России нельзя этого сделать?
В России сейчас везде снег или говно на дорогах.
@@ynovikov102rus и чем снег мешает? Он тем более не везде, и куча дорог почищено. Тем более на щападе и юге страны.
Черногория это ещё бюджетно. Весту в Италии так презентовали.
@@user-jx9rw3ip6w с учетом того, что итальянцам весты на фиг не нужны - ситуация маразм
@@KirBakanov97 а итальянцы тут вообще не при чем.. туда только российских автообзорщиков пригласили. Товар надо преподносить красиво на фоне красивой природы и городов.
Wow, how did you mount the camera?
Спасибо, достаточно интересно. Понимаю, что условия не позволили протестить на разных скоростях, всё же хотелось посмотреть тест на скорости за 100 км/ч - работу вариатора, обороты двигателя и расход топлива. Ещё раз спасибо!
Завтра будет
Шум двигателя иногда заглушает все звуки
я тоже так и не понял. Зачем было гнать из Москвы реношки на шипах в Черногорию. Или что за светлые вкрапления на резине?
Камни. Авто Фигарилт по грунтовкам грейдеоам
Как там с вибрациями? Говорят, на каптюре, из-за того, что вариатор держит низкие обороты, двигатель работает с перегрузкой и присутствует низкочастотный гул.
нет никакого гула на каптуре нефиг заправлять в форсированный двигатель ниссан 92 бензин... на тест-драйве мне так заправил манагер с салона я его спрашиваю ты знаешь какая тут степень сжатия? он удивился, и спросил, а чего ему будет-то? вот вам и все проблемы, бензин надо нормальный заливать
варик джф-15 от джатко-двигло цепное ниссановское-кстати японцы его переделали взяв за основу всеми известный К4М-будут покупать
этот кандидат в моем рейтинге на покупку, давай больше видосов про нее
На я рулю подпишитесь
да, нужно видео про простой Логан 2 седан 113 лс
Дорогой друг, сделай, пожалуйста тест дизельного С4/408
В пресс парке
Z Drive значит в доступе ?
машин очень хороший, надежный... только в повороте от души вот не заложить, страшно
Скажи как шумка и мягкость подвески,если сравнить с киа Рио???стою перед выбором
Рио мягче но по ямам никак
хорошая машина !!!
Как впечатления от Черногории? Много где удалось побывать?
Ездил по горам
За то у нас иностранцы нарушают как хотят и ничего им нет
Красиво там
Ни одного местного на логане не встретил пока ехал☝️
Ооо, родная и любимая Будва. Проехал в 50м.от славянского пляжа 🏖, искупнулся бы. Если ехать в обратную сторону, на выезде из города есть заправка Лукойл.
Скажите пожалуйста логан степвей или веста лучше что купить? Спасибо
Логан на вариаторе или Весту сарай
Логан надежнее.
Чем варитатор лучше автомата? Тем что греется?
Греется?
Василий, попробуй в багажник седана положить 4 колеса R15 или велосипед, ты удивишься но они туда не входят, в в хэтчбэк входят! а еще туда входит холодильник ! Седан хорош для перевозки 4 человек, так как сзади больше места и чемоданов, если надо возить периодически разную негабаритую хрень, то хэтч лучше ! P.S.: обожаю твои обзоры, особенно трассовые тест драйвы от первого лица, так держать!
А не эту ли связку мотора с вариатором ставят на икс рей кросс?
Эту
Неужели так сложно было показать средний расход в конце видео? Спасибо за попытку теста.
Будет про расход ещё. Вновь отмечу, что это слишком короткая и специфичная поездка чтобы заниматься измерением расхода
Логан стервец 2020 113л.с.механика город Краснодар пробки 7.5-7.8 трасса при скорости за 120 7.5
This car can only be bought from russia? In my country Dacia don't make logan stepway.
Special Russian version
Так вроде же тот же мотор в 114 сил с тем же вариатором уже тестируется вживую на весте.
Вариатор тот же - а вот мотор вопрос
А сервис Яндекс-Пробки в Черногории работает?
Нет
Дополнительные накладочки ещё у Логана 1 были
Теперь и у Логана с Сандеро появился ощутимый козырь в виде вариатора. Лично я теперь готов Сандеро рассматривать в качестве следующего авто. А этот движок весьма хорош и тяговит,на Сандеро Степвей с таким движком ездил на механике.
Почему не логан?
@@ZDrive_TV Кузов хэтч куда практичнее,не раз в этом убеждался. Да и с нашими забитыми дворами на Сандеро куда легче парковаться.
На него пора двигун от дастера поставить дизель тогда он был бы экомичен.
Указатель температуры двигателя вернули?
Видно, что нет
Писали,что в автомобилях выпуска после 29.10.2018 появится.
Зачем он вам?
Ответь те у кого есть логан с вариатором,на пригорке машина после отпускания тормоза скатывается чуть вниз или стоит?
Стоит
Стоит как вкопаный несколько секунд (специально не засекал), а потом медленно начинает скатываться. Короче вполне достаточно времени, чтобы неспеша перенести ногу с тормоза на акселератор.
Блин а фары на логан 2014-2016 подойдет
На ютубе или Драйв2 есть про установку фар от нового логана степвэй на предыдущую модификацию логана
Цвет вишня красивый.Наконец то Логан на обзоре!А Как с механикой113лс.?Этот мотор тоже масло поджирает хорошо,но пободрее чем к4м.
На канале я рулю выложил горную гонку
Вообще то для версии с 4акпп заявлено 12сек 0-100, а для вариатора 12,1; то есть с древним автоматом Логан стэп быстрее)))
Like from Brazil!
Great
Да, учитывая что первая комплектация Сити стоит до 800 т.р., Весте Кросс придется подвинуться. 28:35
@Александр Римский Хотите верьте, хотите нет, но даже самый обычный логан имеет большую колесную базу и самый большой багажник в классе, поэтому об отсутствии практичности речь не идет. Не зря таксисты все еще выбирают этот авто. Сравниваю я с Вестой Кросс, а не с реальным универсалом вроде Ларгус и сравнение это не в пользу Весты. С оснащением нет проблем, Логан имеет все необходимое для современного практичного авто и его комплектация ничем не хуже, чем у базогового оснащения автомобиля С класса, например. Но качество пластика, подгон деталей, двигатель, КПП, подвеска, повторяемость качества - все эти моменты откровенно лучше, чем у Весты СВ, которая лучше только внешним видом (хотя передок со светодиодами у Логана интереснее), наличием мелочей вроде подлокотника и выкидного ключа и некоторых электронных штуковин, но как практичный авто на каждый день и для крупного города с пробками - этот Логан лучше и не зря комплектация называется Сити.
@Александр Римский Уже за 780 тыс в авто есть все необходимое для удобной эксплуатации авто и сейчас Веста СВ на механике идет от 805 тыс. Для города Рено лучший выбор, однозначно.
@@user-ul3yd4ke3w колесная база по длине такая же как у весты с разницей в 1мм.(причем в пользу весты) При этом в ширину по колесной базе веста ШИРЕ более чем на 20мм. И кузов у нее ШИРЕ более чем на 30мм. Обьем багажника у логана на 30 литров больше чем у седана весты. Оснащение у логана скуднее. Проем багажника НЕУДОБНЫЙ. Так что как говориться пиз..ть не мешки ворочать..
Веста гавно таз купил и желеешь , а эта рено проедет 100.000 без проблем
@@user-nq8pz7bj4k Ты прав .Брать то Конечно Логан.Но не Весту.
Антоха как дела логопеда Не видно?
Интересно Логан или весту купить? Что купить?
Если с автоматом то Логан на вариаторе.
+Z Drive (Zloe Zelenoe) В чём плюсы вариатора?Или механику лучше 113лс?
@@user-uu2uc3ls1x Вариатор удобнее и экономичнее
@@ZDrive_TV За то механика ремонтопригоднее,а вариатор хз
@@user-uu2uc3ls1x А зачем ты собрался его ремонтировать на гарантийной машине?
попробуйте снимать "с рук" со стабом, а то так укачивает при просмотре
Стаб в движении Авто электронный ведет
Черногорцы по менталитету и стилю езды гораздо ближе к нам, чем к Европе. И полисмены там взятки прекрасно берут, кстати гораздо менее жадные, чем наши)
Эта же связка вариатора и мотора будет на весте в следующем году и тогда у нее еще больше продаж будет!
Мне кажется что вариатор будет с таз мотором
Мотор будет старый ,только вариатор добавится,а смысл вариатор от иномарки на Жигули
@@ZDrive_TV уже подтвердили что будет этот же мотор на 114 сил и вариатор, вазовские моторы будут в начальных комплектациях!
Где подтвердили
@@ZDrive_TV xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-vesta-news/2166-lada-vesta-mozhet-poluchit-variator.html
Забрали при превышении, через пару дней в суд, уплатил штраф, вернули.
Варик конечно Овно! Но на легком Логане с мотором 1,6 должен жить!
Это тот же вариатор, который на мурано 3,5 ставился. Живет
Stanislav Kuzmichev даладно, быть не может что бы одна модификация и на мурано и на логане
@@stanislavkuzmichev7717 На Мурано другой. Тот, что для более объёмных моторов, более живучий. Этот, 015-й, раньше было ломучий (Джуки, Кашкаи). Щас ХЗ. Говорят, допилили, но объективное подтверждение - где взять?
@@jomashiplis9780 так как есть каптюры в такси на вариаторах с пробегом 150к,думаю все ок
Больше скажу, чип тюнинг даёт прибавку ощутимую.. Проверено на каптюре
в Румынии тесть Dacia))) будет интересно
Когда будет 720р50, на смартфоне лагает 30фпс
Есть же выбор качества
Скоро GT-R тоже на варик перейдет :)
Есть спорт кар новый на какой-то безступенчатой херне... И видимо не плохая идея
28:36 поржал пол часа 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Я не понял, это был Антон Воротников?
Нет. Антона в утиль.
Почему такой расход большой как на джипе
Педаль дави
Средний расход какой на вариатора у меня Дастер 1.6 я вот и думаю есть смысал брать степвей если расход такой же
Или на механике степвей экономичней будет
Кто семерку видел ?
Я
Илья Иоанович зеленую на фоне моря!? Я тоже обратил внимание
Знаки STOP? Нет, не видел.
Вариатор хорошо, но гидротрансформатор куда лучше))))
Ну так у вариатора есть гидротрансформатор ))
@@luidgiskovoroda откуда и зачем он там?
@@user-nx9yy6ho3k видимо вы всю жизнь на девяточке ездиете) гидротрансформатор или в простонародье бублик - это сцепление автоматических коробок передач. Бублик стоит как на обычном автомате так и на вариаторе. Вариатор - это разновидность автоматической коробки,но в отличие от обычного автомата в вариаторе не пакет фрикционов на каждую передачу,а два конуса ( ведущий и ведомый) и ремень и передач в вариаторе не 4,5,6,а бесчисленное множество.
Сергей Король конечно в вариаторе есть обычный гидротрансформатор!
@@MeganeRS177 я про классический, и всё вы прекрасно поняли, про какой гидротрансфоматор я имею ввиду
Надал на пелаль,обороты выросли, но вот чтото не видно что динамика выросла.набирает както слабо
114 сил
Шумка нормальная что ли ?
Если не крутить мотор в отсечку то да.
Поставить эти колёса на обычный Логан и норм, французам так продают, вид гораздо лучше
Это мотание башкой... бесподобно
ремонт вариатора ,цена?!
Он же не сломался ) но вообще ремонт джаток дешевле дсг
kzhead.info/sun/gNeuoa6Zf6OdZmw/bejne.html
Версию степвей тестить на ровных и чистых дорогах..
Это общий рассказ - на я рулю будет ралли в горах. Может и сюда что-то выложу
какие могут быть передачи на вариаторе, вы что ?
квазипередачи имитация ступеней как правило 7 или 8
@@kugut2000 там передач нет))))
@@user-nx9yy6ho3k это вариатор немного иной той что были в начале 2000. Этот вариатор имитирует передачи.
Имитация - у Логана 6
Бля, 2.0 H7 бы на него, вот был бы зверёк))) Но итак вроде прикольно. Как раз чешу репу на что менять свой Логан 2012, 1.6, автомат...Хотя не знаю зачем- всем нравится. Кроме расхода)))
Универсалы Логан есть в Украине!! там все модели Рено почти есть!!!
Как можно приобрести универсал в Украине?
@@user-qv2dy6tv8m ехать в близжайший город (для меня Харьков) и покупать в гривнах! потом растаможить в рф
@@travel7685 почему в России не продают такие комплектации с дизельными двигателями?
@@user-qv2dy6tv8m хз
@@travel7685 у меня Дастер с двигателем К9К, а вот логанов с таким двигателем у нас почему-то нет.
дороговато будет с вариатором
Дороговато будет стоить! С вариатором только в комплектации "City" а это почти топ комплектация. 886р.тут и солярка с рио почти рядом!
904 тыс.рублей уже есть в автосалонах!
Про вместительность седана не надо пож, был логан седан - нихрена не убирается, седан только для мелкого брахла, мешков картошки; как только что-то вместительное, то хэтч намного более удобнее. Поэтому моё имхо седан больше никогда
так категорично не стоит.. у каждой разновидности кузова свои +, -. у седана спинка может складываться, велик взрослый, например, перевезти можно, ежли колесо открутить..а хэтч короче будет по длине чем седан от крышки багажника считать до передних сидений
В том и прикол, что у первых логанов, спинка только вынимается, а там перемычка-усилитель, поэтому ничего не положишь - это рено хотели подчеркнуть дешевизну авто.
этот степвей надо прогнать по зимникам Якутии
И что?
шумки вообще нет. Гул даже на низкой скорости
В этой ценовой категории ее ни у кого нет :)))
Мда, когда он шёл на обгон с 50 до 70 км/ч, гул как в самолёте на форсаже ))))
Мне кажется на всех вариаторах такой гул, смотрел ниссан кашкай, звук один в один, королла тоже орет...странно конечно так то благородно на уши вроде звучит, но потише бы раза в 3
Зато иномарка..долбаебы схавают.
Увидел рено-агрегаты на Весте?)))
Надо черногорцам рассказать о стихии Логана, а то в месте где тестили ни одного Логана не встратилось.
Сандеро есть ))
@@ZDrive_TV Всегда смотрю Ваше видео на двух каналах, очень нравится, лайк.
Спасибо, рад, что реальная езда вам нравится
Лапоухий мистер барабанные палочки. Не долго тебе......)))))
Ojalá llegue a Colombia
А я катался на Даче с 3х цилиндровым турбированным двигателем с механикой - вполне себе бричка! Комментары которые рубят правду-матку, что мол машина дрянь, не забудьте себе сделать пометочку, что и стоит она соответственно. Не хватает денег - работайте лучше. Не хватает скорости и денег - работайте лучше и покупайте мот. Даже 250 кубиков "дёргают" со светофора 90% автомобильного потока.
Вы так и хотите чтобы мы работали и работали и здохли на работе .Ради чего ?
Какой клиренс?
178
Машин нет, людей нет, обшарпанные здания - что-то страшно в Европе...
Балканы нищие
Там ещё собак .бут)
@@ZDrive_TV а сочи ещё нищее по твоему?
Да это он по ходу в России домой приехал 😁
Читал отзывы читал и удивлен как странно описывают Логан2. Гавно! Гранта Лучше! Веста Лучше! Личный опыт на Логан 2 таков: купил Логан2 как только он вышел. В городе Ростов-на-Дону я купил такую машину 2 или 3. Старт офф. продаж не начался но денежку внёс. Машину взял с круизом, климатом кожтруль и мультимедиа! Мотор специально старый 82 л.с. Машине скоро 5 при умной ездерасход может быть очень экономичным. Вот пример: От дачи до города Майком 50 км. Доезжаю до города с расходом бензина 5.3_ 5.5. Домой до Ростова-на-Дону 382км приезжаю с расходом бензина от 6.8 до 7.2. Расход зависит от направления ветра. Боковой. Встречный Попутный. Степи кругом. Трассовая скорость до 115 км/в. Очень комфортно! Из Ростова-на-Дону до Адлера и там по городу на Красную Поляну в Хосту и обратно домой с климатконтролем постоянно работающим с женой и взрослым ребёнком по серпантинам и ровнинам, пробкам на трассе расход 95 Газпромовского бензина 7.5 литров ! Машина прелесть! В сочитании налогов расходников качества деталей_ просто чудный автомобиль! Вещей всегда много! Поездки с лыжами в Домбай и на Эльбрус_ расход бензина 7.5- 7.6. это при груженном авто под завязку 3 человека на скорости до 120-130 на трассе! Машина имеет чудную развесовку, на спуске катиться на нейтралке и на подъем выходишь так же без подключения мотора очень далеко! Качение просто удивляться и поражает! Прелесть! 5 передача великолепна! От 50 км/ в и до скольки выжимешь. Больше 140 не пытался. За городом нет нужды переключать передачи. 5 тянет всё!!! Если замедление автомобиля- то двигателем! Надо ускориться чуть поддал и машина тянет вперёд. Водителей видел разных, разные стили вождения. От этого и разные впечатления от этой машины. Если человек тяжёл на голову, в чем убеждаюсь по глупейшие авариям то нет нужды обзывать машину. Ездил в Гранте- размер как Запарожец. Не понравилась. Мотор там хороший. Остальное не порадовало. Веста- к покупке не рассматриваю пока. Внешне не очень и мотор 1.6 прожорлив! Берут по старой памяти- мол Жигули в каждом гараже можно починить. И это правильно. Моя позиция обслуживать машину у дилера у которого покупал. Так поступал с прошлой машиной и этот Логан2 также 5 лет у них обслуживаю. Перед каждой серьёзной дальней поездкой заежаю к офф. Дилеру на диагностику, благо она стоит 350. Только после того как выдадут заключение о полном исправности автомобиля, со спокойной душой отправляюсь в путь! Каждый специалист должен заниматься своим делом. Рено предлагает широкий ассортимент доп. услуг. При поломке машины в радиусе 200км от дилера Рено, эвакуация машины бесплатно и ещё оплачивается проживание в гостинице. Логан2 хороший автомобиль думал поменять свой на Сити, пока не понял расход машины с вариатором это раз. Клиренс этой разновидности Логан2 Сити выше обычного всего на 1.5 см. Маловато:(
почему именно старый движок хотел?
13:56 семёрка))) Там их много ещё осталось и в каком они состоянии?
вот я чет не пойму... и ниссан и рено везут московские автомобили в черногорию? что? своих дорог мало?
В узких местах машины на тротуарах припаркованы. Где же мальчики-зайчики из "СтопХам"?!)))
Убиты на х.
Рычаг КПП убогий какой то. Не могли "поэротичней" сделать.
таких машин в РФ сейчас в продаже нет когда будут CVT хер знает, а весты продаются
Продажи начались motor.ru/news/stepway-city-10-12-2018.htm
ты ссылку кинь где кросс-седан есть на варике , в салонах их нет
сними пожалуйста ладу гранту FL на механике,полная комплектация.
Будет через неделю
да, чувак, тебе страшно доверять машину, хаотичное перестроение, выезд со второй полосы направо... поворотник налево, едешь направо... что за манера вождения?
Moscow стайл
с такими оборотами двигатель убьётся раньше вариатора
Нет, живет двигатель на высоких оборотах
Вариатор не для людей.и не для 2ричного рынка!
Да не видать обвеса и колес
Если честно интересен только разгон. Остальное - обычный логан. Смотреть не особо интересно
Разгон только в России когда будет и то по весне
Весту можно сравнивать конечно,но Рено это иномарка ,а Веста это Жигули.
Не куплю степвей только из-за маленького багажника.
Türkiye deki Dacia lari reno diye itelemişler..😁
Он из Мааасквы приехал, он тут король, раступитесь челяди, барин мааасковский едет
ахахха
Маврикий Черногорский это мааааааскваа там летом доЩь
Да че всех автопроизводителей так прет с этого вариатора поганого?
Это лучше чем робот, а автомат - это во-первых не выгодно производителю (надежен), а во-вторых много жрет , засчет этого еще и экология страдает... Производители и приманивают покупателей красивыми цифрами. P.s. сейчас езжу на Митсу ASX 2.0, вариатор. Очень нравится отклик на педаль и плавный разгон. Проблем не доставляет: замена масла раз в 30 000 - и будет тебе счастье)))
@@user-fj4hz5hk7b тем не менее, у меня на скутере был варик, посему я не могу относиться к машине серьезно, если момент передает резинка. Просто я уже вижу машину будущего: переднеприводный кроссовер с турбо одноцилиндровым мотором, на вариаторе!
Вариатор - это конечно замечательно! Но, для России ВАРИатор - не ВАРИант. Засел на обочине, плохоочищеной от снега, дороге, побуксовал вперёд-назад... И нет больше вариатора))) И Чего же тут "Весте и не снилось"? Убогий салон, несуразная торпедка, Мультимедия на уровне колен (как туда заглядывать-то?), руль без регулировок, кнопки задних стеклоподъёмников, как всегда - хрен-знает-где, шумка НИКАКАЯ. И это впечатление ТОЛЬКО от просмотра видео. Бесспорно - Логан - рабочая лошадка. На первых его версиях я намотал больше 300 тыс км, работая в такси. По мнению тех же таксистов, НОВЫЕ версии Логанов потеряли надёжности В ДВА РАЗА, что по ходовке, что по движкам. А ценник всё растёт. Как был ЛОГАН дедушкиным автомобилем, так и остался, только стоит теперь бешеных денег.
Это обновлённый Логан - а вы все про старые версии говорите
Смени камеру на нормальную, а то как то размеры машин не понятны
Для размеров есть техданные ))
Все таки Краснобогатырская , Яуза и Рига - Рулит . В России приятнее смотреть . Я уже определился с Веста СВ кросс . Жду нового года и в салон .
Подорожания что ли ждёшь?
@@user-sh5wv7zg8y ну подорожание , как обычно -20_40 тысяч . Погоду не делают . А вот весенние скидки будут .
@@sergeyprohorov1659 не знаю, у меня есть товарищ, грезил Вестой. Тоже думал как ты - приду после НГ и куплю со скидками авто прошлогоднего производства. Пришёл, цены подняли, скидки смешные, которые не переурывают повышения. Плюнул, пошел купил Логан, они хотя бы скидку сделали на прошлый год.
Не то пальто )). Вот xray то )). Италия, шмиталия ))). Та ну ерунда )). И ездят как у нас и просторов нет и подогрева руля нет ))
Логан окей в кроссоверном варианте на вариаторе
@@ZDrive_TV прост нелюблю вариатор )
Он есть и с автоматом, но это 4 ст - прожорливо
@@ZDrive_TV это тот который jatco?
Да, это джатко
очень сильно гудит двигатель, через 15 минут слушать устал
Бюджет
Опять херню спороли, вариатор с сомнительным мотором к которому есть вопросы. Хитрые. Связали бы с 102 лошадями, был бы класс. Просвет 178 на варике, а не 195. Брать будут. Давно варика ждал.
А что там этот мотор выделывает ?
@@ZDrive_TVда в принципе ничего особенного, только мне не подходит. масложёр, чтоб заменить свечи нужно разобрать впускной коллектор, попути для удобства снять заслонку. Нет гидриков, регулировка клапанов заменой толкателей, дорого. Цепь неплохо вроде. 2 форсунки на цилиндр! Движок может внезапно заглохнуть, плохая заводка в мороз отминус 15. В принципе если брать, то ненадолго. Люди ездят и не парятся, но не мое. Где почитать: wikimotors.ru/hr16de/
если говорят что на кольце второй съезд, то какого хера надо занимать левый ряд и залетать потом, в этот съезд, как мудаку?
Потому как завтыкал