Проходимость Renault Logan Stepway тест драйв обзор отзывы кросс седан
Ведущий программы Автопанорама и Автоподбор Сергей МУРАШКО взял на тест-драйв кросс седан Рено Логан Степвей Renault Logan Stepway обзор авто.
Подробный обзор - оцениваем экстерьер и интерьер Логан Степвей, объём багажника, замеряем клиренс, оцениваем комфорт на месте водителя и пассажира, и конечно, задний ряд. Литые диски совсем не литые диски а колпаки, коврики, стальная защита днища, запаска или докатка.
Мелочей для Сергея Мурашко нет!
Тест-драйв, обзор, отзывы, клиренс, технические характеристики кросс седан Рено Логан Степвей 1.6 бензин механическая коробка передач.
Есть ли сравнение с Лада Веста Св кросс и Киа Рио х лайн?
Renault Logan Stepway российская сборка плюсы и минусы - обзор и тест-драйв часть первая промо свежего выпуска нового проекта Автоподбор.
Test drive, review cross suv crossover crosssedan Logan Stepway interior exterior 2x4
Автопанорама - проект с много летней историей, за плечами наших тест-пилотов тысячи и тысячи тестов новых авто. Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL - наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Twitter, каналы в Телеграмм и Вайбер - более 100.000 человек ежедневная аудитория, активная аудитория!
Сегодня все зрители в интернете и соцсетях, поэтому мы меняемся. Мы создаем мультиформатные новые проекты, каждый из которых создается на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах ТНТ ИНТЕРНЕШНЛ (Беларусь) и РБК\БелБизнесЧенел - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР. Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем. Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ на главную и ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ KZhead НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby
**************************************************
#КомандаАвтопанорама #Автопанорама #apby это:
- AUTOPANORAMA DIGITAL - более 100.000 подписчиков - сайт www.ap.by, несколько KZhead каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах,
- тесты и обзоры премиумных авто АВТО//ПРЕМИУМ: специальный плей-лист на нашем канале • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- тесты и обзоры коммерческих и многофункциональных авто АВТО//ПРОФИ: специальный плей-лист на нашем канале • Форд Транзит фургон от...
- выбор правильного НОВОГО авто для каждого АВТО//ПОДБОР: специальный плей-лист на нашем канале • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- путешествия на один день по Беларуси БЕЛАРУСКАЕ ЗОЛАТА: специальный плей-лист на
нашем канале • Путешествия на авто по...
- школа тест-пилотов АВТОПАНОРАМЫ и народные тесты школы тест-пилотов Автопанорама • Народные тест-драйвы и...
- специальные репортажи и эксклюзивные тесты мировых премьер ведущего программы Вадима ОВСЯНКИНА: • Ведущий Автопанорама В...
- специальные репортажи и эксклюзивные тесты уникальных авто, новые проекты Автопанорама в плей-листе ведущего программы Сергея МУРАШКО: • Ведущий Автопанорама С...
- подпишись на наш новый канал KZhead тесты и обзоры премиумных авто:
/ @user-uf6fd7is9k
- подпишись на новый канал наших друзей Внедоржное трофи ЖАРА:
/ @user-sw8pj6nb9d
плей-лист Внедорожного трофи - прямые репортажи и включения, награждение, старт и финиш • Трофи-рейд Жара 2018 г...
НАЙДИ АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тесты, обзоры премьер
★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby
★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ►vk.com/avtopanoramaapby
★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► vk.com/tvapby
★ АВТОПАНОРАМАТвиттер ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby
★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224
КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/avtopanoramaTV
Найди и подпишись!
Присоединяйтесь!
#КомандаАВТОПАНОРАМА!
спасибо, приятно было посмотреть)!
Оооо! Шикарный автомобиль!
Компетентно. Полезно. Лайк
Спасибо
Купил в 2019 весной в салоне комплектация драйв, обзор правдивый. Машиной доволен.
Спасибо большое за комментарий. Удачи вашем авто. Заходите к нам почаще.
Двигло к7м ?
тоже интересно какой движок. Как себя показывает силуминовый ниссановский 113 сильный в плане живучести
Логан - очень надежный аппарат, а степвей -вообще улет!
Согласны
Если кроме жигулей ни на чем не ездил
@@user-pc5sn7bd8p всю жизнь на логанах езжу
@@user-pc5sn7bd8p я ездил на бмв, на мазде, на тахо, мисту. Сейчас ситуация такая, что выбирать не пришлось, взял лучшее за свои деньги - логан степвей, даже не ездил на тестдрайв и не вникал в комплектацию. Просто не глядя. У меня первым был логан еще в начале двухтысячных. Машина сильно изменилась: мотор и вариатор сопряжены и работают как часы, я прям удивился, что у меня не бомбит как на митсубиши, где хотелось выкинуть этот тупой вариатор. Появились тормоза. Система курсовой устойчивости работает отлично. Есть круиз, обогрев лобового, неплохой свет. Чего не хватает - чтобы руль выкатывался на водителя. В остальном машины очень много и она реально не вызывает отторжения. А ну и конечно нет никакого лакшери, просто кнопки как выключатели света, но при этом автозапуск с брелка или по расписанию. Короче тачка за свои деньги - отличная.
Скажите пожалуйста как на счет корозийной устойчивости кузова? Дополнительно Антикорозийной обработки не требует?
Езжу 2 года. Движок ниссановский 1.6, механика. Расход средний: 75% - трасса, 10% - город, 15%- просёлок и лес на 95-м 7,1л/100км, на 98-м 6,9л/100км, так что смысла лить 98-й не вижу, заметного прироста мощности не заметил. Передачи короткие можно сказать что их только 2: 1-я и 5-я :). Через пару месяцев после покупки на всякий случай сделал доп.антикоррозийку (до этого ездил на опеле :) ), за две зимы коррозии нет, хранится на улице. Даже после опеля, конечно шумка совсем не айс, но я не привередливый, заметно только на гравийке. На навигатор в медиасистеме серьёзно расчитывать не приходится, даже после обновлений, там загружены карты Вермахта, которые им подсунул Штырлиц :), по адресам вбиваются только столицы. Авто на гарантии, сам ничего не ковыряю. за 2 года пробег 40000, ничего, слава Всеверхнему Маниту, не вылетело. Ну а в целом - тачкой доволен.
Отличный отзыв. Удачи вам и вашему авто. Заходите к нам почаще!
Нормальная бричка, с семьей хоть куда, хоть на море, хоть в лес. С трассы на грунтовку съехал и вперёд.
Точно! Спасибо за комментарий!
И выглядит охренено
С такой передней юбкой дурачок не уедишь!
С семьей? Так с зади мало место не поместятся ведь
Нет там 205.Да и то ,что заявлено,тоже поди нет.Где они его замеряют непонятно.От защиты двигателя до асфальта по любому мм 170-180.Но и это не плохо.
Лучше все самому замерить. Загруженным и пустым. Сколько реально получится?
195
Шумки 0, вот хотелось бы поставить. А так в целом машина норм.
Музыку включил и не паришься,а зашумить да, всегда можно)
Вызывают часто такси, мой сандеро степвей гараздо тише многих других, шумку не делал, сборка Румыния
там шумка есть а вот на 1 логане шумки нет и в салоне не шумно, а в этом шумка есть и шума много
У меня 82 л.с шумки 0 короткие передачи. Остальным доволен
Спасибо за комментарий. Оставайтесь с нами. Будем рады вашим оценкам и комментариям!
@@autopanoramaapby скажите пож.та-как двигатель в 113 лодок? По сравнению с 82? По надёжности.
@@user-ux6sy7rb9q 8 кл двигатель К7М раза в два минимум ресурснее чем силуминовый Н4М 113 л.с.Он не боится перегрева,не жрет масло,заводится в любой мороз,у него самый высокий индекс эластичности из всех одноообъемных моторов,плюс простота обслуживания,опять-же в разы чем Н4М.Если говорить о надежности 8 кл К7М,то быстрее кузов сгниет,чем крякнет этот мотор.Степану 8 кл.К7М хватает за глаза,на низах он лучше,чем 16 кл Н4М ,тянет как дизель ,потому-что пик крутящего момента приходится на 2700 об,а не за 4000 как на Н4М.Если авто используешь в городе и любишь вылазки на природу,рыбалку и т.д.,то 8 кл К7М однозначно лучше и надежней, 16 кл Н4М 113 л.с. чуть лучше на трассе после 120 км\ч,но часто-ли ты с такой скоростью передвигаешься,тем-более что и до максималки ты и на 8 кл не разгонишься,Степан машина не для скоростных заездов,машина легкая,короткая база высокий центр тяжести ,ты сам сбросишь скорость.По-расходу моторы одно и то-же плюс-минус поллитра,зависит больше от манеры езды.
@@user-bw2vz1qj9h спасибо за развёрнытый ответ.
@@user-bw2vz1qj9h а дизельный надёжный?
Мне жаль что у вас в Белоруссии нету универсала Степвей, это нечто !!! Я в Молдавии рассматриваю к покупке Logan MCV Stepway на дизеле 1,5 90 лс. Но за то, у нас нету в продаже седана степвей.
У вас европейский модельный ряд, у нас российский. Свои плюсы и минусы. Привет большой Молдове!
У вас хоть настоящий Логан, а у нас подделка из фольги
@@user-hg2fc7qw7x Не лепите сказки, одинаковые, и у нас и везде!
Да.... Дизелёк и универсал - это класс🤗
На Украине тоже мсв степвей есть ,но только с бензином три цилиндра, а хетчбек с дизелем возможен
У меня логан 15 года, что в этом(новом) изменили? За что такие цены и ради чего мне стоит менять свой на этот?! Я хз. У меня максималка с камерой, автозапуском, тонировкой и т.д. Не вижу смысла менять на якобы новый, но в тоже время тот-же самый автомобиль, только в 2.5 раза дороже
Не совсем так, это Степвей - пластиковый обвес и выше клиренс, а так все тоже самое
Логан Stepway имеет 2 комплектации Life и Drive (Drive в обзоре 822т.р+9990металлик!основное отличие мульти руль,климат и магнитола-навигатор в базе , можно докупить пакет Esp с парктроником)То что вы сидите высоко вам кажется из-за высокого клиренса .говорю так как такое ощущение было на Дастере но это скорее +обзорность лучше!
Нет. То, что я говорю о посадке за рулем, не из-за клиренса. Речь не идет об ощущении высоты над землей, речь о высоте посадки по отношению к салону, очень мало запаса пространства над головой, поэтому дорожный просвет машины к этому не имеет никакого отношения
Есть ещё комплектация City
Очень интересный вариант.
Согласны, но его уже нет в продаже
у меня рено логан степвей в базе на механике, шумоизоляции нету ( или слабая), короткие передачи, приборная панель в светлое время суток, когда тучи плохо видно не подсвечивается. У меня первая машина но она без есп. И ещё когда по кочкам едешь, я чувствую каждую кочку
Подсветку приборки можно через диагностическое меню включить, ровно как и подсказки о переключении. Кочки чувствуются, но в сравнении с другими бюджет авто очень даже хорошо смягчает.
@@rst5nn да? Меня на тест-драйве катали на Солярисе, там едешь по кочкам, вообще плавно едет, кочки не чувствуешь, а тут всё чувствуется
@@user-ii8od7fz1z кочки будут чувствоваться, речь не о том, что едешь как на майбахе, а о том, что практически нет пробоев подвески на выбоинах
@@FocusRS93 это да
У меня тоже база с кондеем, по сравнению с Фокусом шумки нет вообще, а вот на счёт подвески, то это поправимо, всё изменилось после установки колёс с высоким профилем на зиму 195/65/р15, колёса стали выши на пару миллиметров, но с виду стали узковаты, да и штампы поставил с вылетом 40, это визуально загнало колёса в арки. Жалею, что не поставил 205/65/р15 тоже отлично подходят и клиренс выше становится, но опять же визуально 15 радиус слишком мало для красоты. Есть люди кто ставит 205/60/р16 и считаю, что визуально лучше всех, но думаю, что возможно задевание при полном повороте руля. Короче, шумка исправляется музыкой, а подвеска, резиной с высоким профилем, для Логана подходит широкие красивые колёса 205/60/р16, а на счёт мощности, надо было продать почку и доплатить 30 000 р за 113 л.с.
С ESP будет меньше не неожиданностей. Берите всё обязательно с ESP. Дольше проживете и не бахвальтесь что вы водитель профи. Лучше не брать подушки безопасности чем систему курсовой устойчивости. У меня она отключается на Шкоде. Но отключал я её очень очень редко.
Спасибо, а подушки зачем отключать?
@@autopanoramaapby подушки если они есть то пусть будут. Я просто говорю что ESP это очень нужная вешь, для безопасности движения. Лучше пусть если надо выбраться от куда нибудь, просто отключить ESP.
Катался на такой- оч. понравилась!
Да, вполне нормальный вариант за свои деньги
в Данной магнитолы есть ли возможность установки камеры заднего вида?
Есть конечно, её даже сразу предлагают установить при покупке в салоне. Но я не брал, мне хватает уже установленных с завода датчиков парковки.
В румынских стоит
📷 лучше!
Есть
Среднему гражданину 10 лет надо короче копить чтоб бюджетный автомобиль купить
Кредит берите, не копите!
@@autopanoramaapby кредит хорошо,но проценты ведь тоже придётся платить!
@@autopanoramaapby тогда 10 лет платить
На весту дольше нужно будет копить
В вишнёвом цвете богато смотрится, так же красив, как и в белом!
Отлично смотрится, жаль не купить новый сейчас
В ноябре 2019 года купил Логан Степвей драйв сити) такой же, только на вариаторе)) катаюсь и кайфую))) очень рад)))
Отличный вабор. Как полёт?
Лошара .вариатор для лохов
В любом случае гораздо приятней чем рио хлайн..во всем..у меня 113лошадок.после кии и особенно джетты поххер плохие дороги.
Да, подвеска у Рено для наших дорог. Это правда.
@@autopanoramaapby и фары особенно ближний,а дальний конечно не очень,и тепло и высоко..я и правда считаю что это недооцененный аппарат.
@@user-mg1dp4eg8n 31 октября заберем такую красную 113механика за 1,1млн.рублей. Да, всеже показалось, что икслайн жестче и выбрали степу)
@@azbestpush1476 ??? Мы год назад за 750 брали,одуреть цены скачут! Поздравляю вас!)
Подкрылки доп опция,в рамках 3 т р
Задние
а как с автоматом он? сильно вялый или пойдет?
Это вариатор, для простого передвижения пойдет, но если любите чуть более активно ездить, то такую коробку я бы не брал)
@@FocusRS93 а,это вариатор... Тогда конечно. Не люблю и не доверяю вариаторам.
@@FocusRS93 а классический автомат не ставят на Логан ?
Езжу 4-й год. Через 3 года эксплуатации пришлось заменить левый рычаг передней подвески, разболталась шаровая, там она отдельно не меняется, интегрирована в рычаг. Причина... не знаю, с правым рычагом - порядок. Насчёт "глотает неровности" - спорно, подвеска очень жёсткая, на "стиральной доске" каждую кочку задницей почувствуешь. Шумоизоляция... боюсь её нет, особенно в задних арках. По скорости, по трассе может и 170 пойти (быстрее просто негде). Декоративные накладки на бамперах - явно лишнее, в первом же лесу, на просеке с глубокой колеёй и высокой травой уши на них обломаете сразу. В серьёзную грязь лезть не советую. В лесу, по просекам - самое то. Правда, недавно залез в достаточно серьёзный снег, ехал по незнакомой дороге, возвращаться было сложно, банально, невозможно было развернуться, мог вбухаться окончательно, километров 5-7 пришлось на 1-й передаче, пролез, увеличенный клиренс и жёсткая подвеска всё же немного помогают с проходимостью, даже без полного привода.
Спасибо. Очень подробный отзыв. Про 170 км\ч стрёмно на такой. По рычагам у французов такое бывает. Про грязь конечно, куда на таком. Удачи вам и вашему Степвею.
У меня Логан Степвей механика 113 лс,октябрь2019. Я доволен авто,но смотрелась эта модель и не кроссовер и не седан пока не установил рейлинги под цвет кузова (серебро)! Есть порода коровы:комолая и рогатая,так сейчас мой Логан немного агрессивный кросс-седан.Народ одобрил на отлично!
Отлично. Спасибо за комментарий. Удачи вам и вашему авто
Хотелось бы посмотреть.Как ты их поставил?
Не автомат у вас а вариатор. Не путать чёрное с белым. И все преимущества клиренс уходят из за вариатора который выступает на 30 мм
Не путаем. Это бесступенчатая автоматическая трансмиссия, так ее называют Рено. Кто-то называет вариатор.
АВТОПАНОРАМА TV Ну назвать то можно что угодно и как. Например бмв х6 спорт купе как отзывают а по настоящему ХЕЧБЕК с полным приводом. А хёндай грету джипом можно назвать по аналогии а ведь это паркетная машина и не более того так как ходов подвески почти нет. Да держит асфальт но жёсткая как только с него уехал. Так что акпп и вариатор это разные вещи будьте хоть вы коректны. Сейчас многие названия кузовов натягивать на те машины которыми они не являются так как звучит не так красиво. Тоже самое об агрегата и многих других вещах подменяя действительность желаемым.. Ни кто из обзоров Логан или Сандеро не сказал что печка для водителя как была проблемой так и осталась. Как были ПТФ собирателем грязи на первых моделях так и сейчас. Почему не сделать по конструкции как на шкоде оставии или ети.. Там есть эффект самоочищения и светят хорошо. Почему знаю так как на логане у меня стоят такие уже 5 лет и еду в любую погоду и в разные места. Почему не сказать что в такие арки Логан степвэя нужны уже R 17 55 215. И смотреться будет и лучше устойчивость и клиренс подниматься пусть и на грамм.
Версия с вариатором идёт с чёрными зеркалами и без серых вставок на бамперах. И вроде надпись city имеется
А вообще на логан ставят классический автомат ? Если да, то какой?
Вадим дашевский1 день назад Вадим дашевский1 день назадпокупал подкрылки стояли клиренс 195см нет пластика закрывать задние фары в багажнике провода на виду и ковролин в салоне не закрыт пластиком пачкается. докупал в нете. бюджетная мащина. В целом нравится правда много недочетов на мой взляд. Сейчас все машины до ляма бюджетные. Мне в целом машина нравиться. всем удичи.
Спасибо за комментарий. Автомобиль доступный и это главное качество. А мелочи всегда будут!
Тоже пластик докупать пришлось думаю на 10000 бы добавили в цене и пластик бы весь поставили.чтоб покупатель не заморачивался
@@user-sb9gj2wl8s а чем бы дилер зарабатывал? А так и продал и установил!
@@autopanoramaapby так я у дилера и не брал.там ценник конский на всё.по АлиЭкспресс заказывал))
@@user-sb9gj2wl8s Вот, не дали дилеру заработать деньги. Вот так.
Додумались! Поставили выше клиренс и пластиковый обвес сделали....Покупайте! И покупают! Народ доволен! А че, для наших дорог самое то?
Да именно! самое то!
Еще и заплатим больше ляма))))
А как называется этот эпический шикарный музыкальный трэк в обзоре?? Сезамкнуть не получается.. ( скиньте ссылку или название плиз))
Derr Labs "Escudo"
@@user-pj2um4tt6l Спасибо! А ссылку на аудиозапись или клип скинуть можете??
Сделали бы такой Логан в кузове универсал
Так есть Ларгус, это старый Логан в универсале
@@autopanoramaapby движок уже не тот
Есть в европе
Это машина огонь ,два логана один 16 года ,другой 19го
И как? Какие плюсы и минусы?
@@autopanoramaapby минус нет ,машина на каждый день)и поездки загородом очень неплохо
Лайк за обзор.! Поставил ГБО на 9000 т км - супер.! (82 л с - чугунный блок) Надежный аппарат.!
Согласны, спасибо большое за комментарий
а зачем гбо? таксовать?
@@cefynger8783 хрень полная, а не экономия
@@user-ii7wr5hc5m я бы не сказал У нас в Казахстане газ по 8 рублей а 92 бенз 25 Вот и считайте
@@user-bq1vo8jk1m нехило. в России бенз 50
На 1.4 сядь 75 л.с 113 мало )))на 1.4 160 ездим не паримся.
Спасибо за комментарий, удачи вашим 1.4 ну...160 может не стоит?
1.4 точно маловато, особенно на трассе, по городу только если, то сойдет
Не верю
Тут 82 лошади сдуваются в горку, 75 куда так раскочегаривать
С чего вы взяли что клиренс 205！？ Ни чего что 195！А на варике,и того меньше. А литраж богажника ничего не значит！Маленький проём,и петли много места сьедают
Это данные рено - на механике 205, на варике 195 (или 190, точно не помню) По поводу багажника, это же видео, поэтому каждый видит ширину проема и петли и принимает решение подойдет ему такой багажник или нет. Я, например, езжу только на хэтчах, и вид отличный у машины и багажник практичный, даже если объем не бъет рекорды)
@@FocusRS93 на механике 195, на вариаторе- меньше 180
А Логан stapwey бывает на классическом автомате (не вариатор) ?
@@veles19771 я думаю он надежнее будет чем вариатор для эксплуатации в сибири ?
@@veles19771 150 тысяч км этож мало! 350 я считаю норма.
Почему на Сандеро Степвей и Логан степвей не поставили пластмассовую защиту на низ дверей? Это же логично. Пороги да, защитили. Низ дверей нужно защитить от сколов краски и ржавчины.
Согласны. Через 5-7 лет там махровое полотенце может быть с нашими зимами и реагентами.
что болтаете? Какой электро-гидроусилитель руля? Там просто гидроусилитель
Гидрач в базе. А в этой комплектации электрогидрач, по крайней мере, по заявлениям рено
Читай матчасть умник с нисановским движком электрогидроуселитель
@@vannveber Да похуй какой, чё вы все срётесь
В Лайф комплектации я ни каких подкрылок не увидел, у себя смотрел сто раз, просто обработано антигравийкой
покупал подкрылки стояли клиренс 195см нет пластика закрывать задние фары в багажнике провода на виду и ковролин в салоне не закрыт пластиком пачкается. докупал в нете. бюджетная мащина. В целом нравится правда много недочетов на мой взляд. Сейчас все машины до ляма бюджетные. удачи на дорогах.
Да проблемы с кнопкой богажника осенью и весной и зимой после мойки есть, только продувать и смазывать.
Спасибо за отзыв
Проходил на таком тест драйв.у него сидушки шатаются, при резком старте это ощущается.дилер говорит что это норма(!).Проходимость на уровне переднеприводного кросса, на уровне)
Уважаемый подписчик, какая может проходимость у обычного седана? Его даже с кроссовером трудно сравнить, даже если клиренс чуть повыше, это не значит что седан стал внедорожником
@@autopanoramaapby уважаемая Автопанорама, а том-то и дело, что это не обычный седан, а с клиренсом, которым может похвастаться далеко не каждый кроссовер.В любом случае, в заснеженном дворе или на лесной дороге на такой приподнятой легковушке чувствуешь себя увереннее, чем на обычной пузотерке ! Или вы считаете, что увеличение клиренса никак не сказывается на проходимости ?
Не говорите о самом главном, какой бензин кушает машина, 92 или?
Да 92.
@@autopanoramaapby а по паспорту? Наверное 95?
Лучше 95
@@user-us1qf3oi8i , 95 не лучше 92, а хуже, это такой же 91, 95 -маркетинговый ход. Я - ученый, химик.
Да не радиуса, а 16 дюймов! Что за колхоз? Поучитесь у репортёров "за рулём"!
То есть диагональ
@@AlexAlex-pn9pv 16 это диаметр обода в дюймах. Наверно каждый школяр уже знает. Разжевал, можно глотать. Всем добра.
16-й радиус? R16 это значит: "Радиальные (R) шины с посадочным диаметром 16 дюймов (40,64 см)".
Да, в курсе, просто оговорка )
Камера заднего вида с хорошим качеством изображения должна быть во всех авто без исключения, независимо от комплектации!
Согласны, полезная штука
Правда что АКПП слабоват у них ?
Есть вопросы
А на каких новых машинах до ляма мягкий пластик, автор ты подумай?
Я по твоему совету подумал (секунды три), и прямо первое, что приходит на ум - это форд фиеста и фокус)
@@FocusRS93 тоже неплохо))
Да и нахрен он нужен?
@@user-gw5oe1pk2h видимо кому-то нехватает
@@sa75no разницы не вижу в пластике
А что есп не отключается у этой машины если она есть?
Скорее если она есть. Системы доступны только в максималке. В большинстве комплектаций их нет. Да отключаются.
В базовой версии противотуманки уже были изначально.
Спасибо за информацию
Подскажите пожалуйста ресурс сцепления логана степвея? Много противоречивых отзывов.
Информацию потому что скрывают производители. У нас нет. А что скажут реальные владельцы? Сколько у вас ходит сцепление?
У отца пробег 170 тысяч и в хвост и в гриву на логане 2015 года 8 клапанном, сцепление не менял. Подвеска только убивается постоянно, но потому что ежедневно по бездорожью ездит.
@@aarsen.1 Спасибо за ответ. Удачи и хороших Вам дорог.
Была бы она в кузове хетчбек или лифтбек...
Хэчбпкк есть Сандеро Степвей, тут фишка в том, что это именно седан кросс. Конкурентов фактически нет.
Колёса не "16-го радиуса", а диаметром 16".
Да, диаметр в дюймах!
@@autopanoramaapby А колеса 16-го радиуса будут диаметром 32 дюйма или 800 мм. Грузовик, однако, а не Логан степвей😉
Еще расход пугает. Скоро на диету гбо
У меня логан степвей 1.6 113 л.с мкпп жрет она как киа рио3 на акпп у меня рио3 была акпп поэтому есть с чем сравнивать.
@@user-np1gy3zp8p солярис или логан степвей?
Я бы лучше снова кобальт взял,как и 7 лет назад.Но в этот раз на 6 ст автомате,за 740,чем древний автомат дороже чем за 800.Тогда брал на ручке, за 457.
Я думаю что мы не должны придираца к ремням, престегнуца. Мы должны помнить наших дедов от т.34. Карельский тигр был намного мощнее камфортнее.
Сандеро степвей первые выпуски были реально с клиренсом как кроссовер, последние все стали даже ниже седанов, 15см от бампера. Какая проходимость??
Да ну, не может быть там 15 см
@@autopanoramaapby клиренс передний бампер до дороги смотрел 19 года, реально не более 16см.
У меня показывает 7.5 в городе
Хороший расход
У меня 6.6
@@user-jm8on5bf4k это заебись
14:53 а где распорка жесткости? ._. Раньше всегда ставили
Да ну! Зачем?
Так и не показал как вы ездили по “стиральной доске. Не правду сказал,что по такой дороге она едет хорошо. По стиралке она плохо едет！В руль отдаёт ,колонка гремит,ощущение что руль отвалится！
Там есть кадры "стиралки", она извилистая и в тест попало несколько поворотов, не все видео поставили в сюжет. А что касается того, что в руль отдает и колонка гремит, то на новой тестовой машине такого не было, и ехала она хорошо, но, по сути, это единственный плюс этой машины... Если со временем с рулем и колонкой проблемы появляются, то эти вопросы надо адресовать к рено, так как на тесте про надежность мы не говорим, из-за того, что за короткое время такой фактор, как надежность проверить невозможно.
дорожный просвет 205?!! откуда, если там 195, и багажник 530 литров. Ребята вы плохо подготовились.
Хорошо подготовились.
Да пофигу, какой там клиренс после 165 мм, у меня 165 на Логане 2012г.в., он проезжает как танк везде вместе с Дастером на рыбалку!
Катался на такой на тест драйве, жёсткая и каждую кочку чувствовал.
Да ну, реношная поведвеска мягкая. Может совсем дороги разбитые около салона?
@@autopanoramaapby по той же дороге на киа ездил, разница ощутима
7:26 камера заднего вида есть в доп. оборудование
Отлично, спасибо за информацию
Это видео было в зимнем лесую Веста позади Логана!Ё
О как
обзорность то как раз тут с подъ......кой, Боковые рамы (которые очень толстые) конкретный кусок обзора сжирают, при выезде на перекрестке это быстро бросается в глаза, очень часто чуть не попадал в аварию, да и пару пешеходов чуть не задавил . потому что даже крупный грузовичек можно не заметить, но время и опыт меня научил, каждый раз останавливаться перед поворотом, и тщательно осматриваться и желательно несколько секунд постоять, что бы проанализировать где и сколько автомобилей едет. но если останавливаться не хотите и стараетесь проскочить на скорости, то сначала прижимаетесь к рулю - повертели головой, потом резко откидываетесь на седушку и повторяете маневр головой ))) как то так ))
Согласны, надо привыкать к этим слепым зонам
В раллийном темпе нельзя дубасить, автомобиль стоит 1100 в той комплектации что в видео.
Ну тем не менее, реальные дорогие такие
Дрова что эти рено что весты,цена качество сборки и даже руль есть,тошнота,хоть бы кто показал не в простом виде,а что то необычное,затерли уже
А что по твоему не дрова?
Доступные варианты
Данная комплектация Драйв, и она максимальная, автор вообще не шарит, то, что Сити дороже не означает, что лучше.
А почему сити дороже?
Да,одним словом Лохан,просто сделали его дороже!Не знают как уже его продать, ещё значка мерса приклейте!
Ага ...и проходимее Весты КРОСС-седана.
Сравнить бы неплохо
Ну,очем вы говорите за 850 тыс. руб.,как пирожки расхватывают не смешите народ!У меня Логан 2010года с салона брал,вот тогда их брали как пирожки,а сейчас они выросли в 2раза,и не думаю что их берут в 2раза больше!Какая сейчас у людей з/п врятли!Сам хотел что-нибудь новое,но у вы! Кредит не интересно!Просто бюджетные машины не надо из них делать,что то Мерседесовское!А ваз загнивающийся всю жизнь барыги,пусть скажут Франции спасибо!
31 октября заберем такой красный 113 механика за 1,1млн.рублей. Что будет в 2021, ужс?)
Двадцать второго апреля 21года, отдал лям двадцать. Антикор, кондёр, подогрев сидений, магнитола, и т. д...
Расход гораздо больше, 12 литров,при спокойной езде. Обзор плохой.стоят дефлекторы, пару раз напугал пешеходов на переходе. Теперь кручу головой через стойки
Ого 12 литров, но это если по городу?
Не может стоить бюджетное авто от 800к
Уже пора перестать удивляться
Продукты тоже подорожали
Вчера зашёл в перекресток там коробка конфет Коркунов 400-500 р да я её раньше по 200 брал
Зато Крым ваш русачки и мост к нему! 🤣😂
Лично мне всё равно чей он ,хотя когда был ваш отдыхать там было дешевле но тут дело в политике а мне она не интересна
Как был 2 логан, так и остался со всеми косяками и недоделками, внешку сандеро напялили и выкатили новую цену. Про расход хз, на 2 логане 82 лс расход при пенсионной езде летом 10, зимой 11-12 на 95+
Эх жаль новый Логан так и не появился. ОТТ получали, а 2022 все надежды растоптал
Здесь нет электро гидроусилителя. Здесь просто гидроусилитель). три года езжу не чего подобного не слышал)
Не может быть и то и другое, здесь электро усилитель
@@autopanoramaapby у меня гидро. Потому что есть бочок для заливки жидкости.если бы можно было бы приложить фото яб сфоткал для пущей убедительности
Почему все обзоры в Белоруссии, я ни чего против не имею но как то странно
Это почему у нас?
стойки мешают обзору не ври друг. Особенно На Круговом движении
Стойки есть у всех машин, так что в любом случае они "мешают". Вопрос насколько они крупные, какой у них угол наклона, какая конструкция двери около боковых зеркал и т.д. в логане это все не эталон, конечно, но в пределах нормы. В любом случае, нужно немного отклонять голову при поворотах. "Мешают стойки", на мой взгляд, это когда нужно, как гусь, дико вытягивать шею. Если хватает небольшого отклонения головы, то все в норме. Если ты за рулем вообще не двигаешь головой, то не это не стойки мешают, а ты ездишь небезопасно!
После гранты стойки степвея сильно мешают. А головой сова пусть крутит
@@user-wi7tm5bc6i так у гранты и безопасности ноль, в у рено хоть какая-то. Вот об этом я и говорю, что не в стойках дело, а в стиле вождения, раз "пусть сова крутит")
Его же концерн WAG, выпускает, а они на одних только Фольксвагенах обосрались, неужто, логан такой надёжный?
Логан степвей выпускали в России на предприятии Автофрамос это Рено-Ниссан
Электрогидроусилитель это б че такое, это типа топливную смесь подает карбюратороинжектор с моно впрыском да дятел?
Электро, это электро
@@autopanoramaapby электро, это электроусилитель, а гидро, это гидррусилитель или тогда гибридная система
Электо-гидро усилитель руля не срабатывает?! Ну ты обзорщик
Что не так?
@@autopanoramaapby есть гиро есть електро это две разные усилители
Какого радиуса,,,,,обзорщик"👎
Диаметр в дюймах
Эта развалюха с такими дорогами в россии долго не проживёт. Принадлежности, запчасти обойдутся дороже и затратнее да и доступность сомнительная.
По нашим дорогам гораздо дешевле содержать чем горбатого бмв или мерса.
Из-за дорог эту машину и берут, там где киа и хенде прыгают, эта едет, проверено
@@AlexAlex-pn9pv Это правда. Логан действительно надёжный автомобиль.
Почему у вас на видео такие красивые машины, а в реальности это ржавые говновозки с болтами? У вас какие-то специальные для ютуба?
Хаха да просто чистые и помвтые, посмотрите наш последний обзор, есть и ржавые местами