Новый камаз 54907. Конструктор супер грузовика будущего делится секретами
В этом обзоре пойдет речь про новый КАМАЗ 54907. Тягач вобрал в себя все новшества зарубежного и отечественного автопрома.
Новый КамАЗ проекта 2020 был показан на выставке Комтранс где мне удалось заснять интервью с конструктором КАМАЗ континент. Сам сотрудник завода пожелал не светится на камеру, но думаю от этого обзор грузовика kamaz 54907 не стал менее интересным.
Новые КАМАЗы 5490 и 54901 с кабиной КАМАЗ к5 показали себя не плохими рабочими лошадками, Российские дальнобойщики уже оценили эти тягачи.
Kamaz continent это прототип супер грузовика будущего и в этом российский автопром не уступает европейским грузовикам. Одиночные образцы у нас получаются хорошо. Будем надеется, что камаз к6 будет флагманом автопрома страны, а любой дальнобойщик будет с гордостью водить этот седельный тягач.
Кто не видел посмотрите предыдущий ролик про камаз беспилотник. Последние новости Камаза говорят о том, что завод активно развивает этот проект. Возможно через 7-10 лет дальнобой по России будут бороздить камазы будущего без водителя за рулем. Камаз континент уже умеет очень много делать без присутствия водителя.
А вы что думаете про современные грузовики КАМАЗ 54907 и наш автопром. Профессия дальнобой останется актуальной или вымрет?
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК vk.com/konstantinpro1
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74
Похоже, что Юуб уже все. Переходите на альтернативные источники моего канала: канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro рутуб rutube.ru/channel/23766218/ канал в телеграм t.me/konstantinpro1 группа ВК vk.com/konstantinpro1 одноклассники ok.ru/konstantinpro1
Да, И росия становиться все.
Ётиль-мотиль, ентот авто в серийку не поступит как минимум лет 30... Туда реактивный мАтор, и в Космос....
Где Ять по нашим дорогам использовать такую технику, на каких Ять терминалах 🤔
Skolka stoyit
@@user-vq9ez1cl6c хохляндия под над уСрэ....🐷🐷🐷🐷🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Мы жители Н.Челнов,сотрудники Камаза с удовольствием приглашаем на завод,чтобы Вы более подробно рассказали о нашем а.заводе,людях,которые создают такую технику для страны.
Обзор с производства КАМАЗ - просто необходим! Обязателен!
Уже отснял на камазе
@@KonstantinPro а в настоящее время?
Осталось выехать на рейс с грузом (например в Якутию) и проверить все это на ходу ;)
вся пластика отвалится!
Она и до Усть Кута не доедет
Унас в Якутию сыровые погода -55 крадусов врядли
И это ведро с болтами развалится как только выйдет за ворота
Не забыть взять ведра собрать запчасти потерянные этим чудом он хорош в салоне
Красивый тягач, вот в серию бы его пустить.👍👍👍
Уже пустили в снах, как всегда!
Детишек разве что пугать на дорогах им.
Нищий бандеровец что-то пошло не так.@@oleg1701
Мечта дальнобойщика сидеть за рулём такого красавца, дай бог только в производство бы пустили, давно пора уже такой камфорт делать для людей.
Красивая .машина.супер
Лет через десять , может и запустят. А на сегодняшний день для меня лучше SCANIA и VOLVO просто НЕТ.
в 2'038 - всенепременно!
🇩🇪🤣🤣🤣👍 .. Это мечта российского дальнобойшика ??? И зачем врете , мечта это СКАНИЯ,ВОЛЬВО,ДАФ,МАН ...а вот это ...это показуха из Китайских комплектующих.И уже 2 года прошло ...ну как мечта сбылась ???
Вот смотрю и думаю у кого же его слизали и что у его под кабиной за агрегат наверное ман
Класс! Теперь грузим и до Владивостока, вот и посмотрим, что доедет, Могоча в помощь.
Доедет. Норм все с дорогой до Владивостока. Ездили, знаем.
Умеем же когда захотим. Машинка супер канечно.
Много интирестных решений. Космический Корабль КАМАЗ👍👍👍 Константина на ЗАВОД ПОЛЮБОМУ.... 👌👌👌
Доброго всем. Машина хорошая, все красиво, удобно и продумано. Теперь осталось найти ответственных и грамотных сотрудников для производства запчастей и сборки этого шедевра. Если не поменяется уровень отношения к работе людей на заводах ответственных за создание машины, все будет как всегда - это чудо чудное либо так и останется на уровне идеи, либо будут насильно впаривать. Машину покупают для работы, она должна приносить доход с минимальными техническими проблемами.
КЛАСС ВОТ ТОЛЬКО ЦЕНА НАВЕРНОЕ БУДЕТ ОТ САМОЛЁТА ОСОБЕННО НА ЗАДНИЕ КОЛЁСА
@@user-wf2rz3wd1c Обслуживание такой техники всегда требует немалых вложений, даже поменять колодки, трещотки и подшипники на голове с телегой сумма не малая, а по нашим дорогам, сами знаете - частый расходник)
Уйдут немцы как акционеры из совета директоров и весь энтузиазм закончиться.
еще и водителей надо найти на нее, грамотных, не тупых
Не будет ни чего хорошего от этих конструкторских идей ибо мировые тренды создателей авто уже создали все что можно было а путинский автопром это отстой
1:36 идея не плохая, только теперь надо будет для тягача возить два вида запасок. и второй момент, как этот диск будет переносить нагрузки, рычаги приложения сил очень большие значит металл надо больше и соответственно колесо станет тяжелее, а в дороге его руками надо менять.
Камаз хорошая машинка, начинайте делать нечего боятся, главное желание и умение не халявте дорабатывайте по ходу и всё. получится
Я не експерт в этом сегменте....но мое субъективное мнение.... крутой КамАЗ!👌
Все хорошо, только ни кто не сказал, что комплектующие все импортные, даже резина на колёсах... Вот пришел санкционный март - и завод КамАЗ приехал....
Да уж и не только КамАЗа но и для ВаЗа, жаль кнешно, комплектующие нужно все самому делать!!! Тогда все хорошо будет.
Всё замещается. Ни один производитель в наше время не делает технику из своих комплектующих.
Очерь хорошо обойдемся
Теперь на оленьях и саньи
А ты от куда знаешь, что импортные комплектующие? Ты представитель от завода, ты директор или ты посю снабжению?что вы за народ, если российское, значит надо обосрать... Сколько лет тебе знаток?
И стоит он конечно же, как запуск орбитального корабля. По восхищались и вернулись на свои старые камазы. Функцию удивитлять этот образец выполнил, теперь можно об этом забыть.
не дороже европейцев
Крылатая фраза с наполовину полным (или пустым) стаканом очень верно отражает точку зрения оптимистов и пессимистов. И пока первые готовятся к достижению своих целей, вторые ждут худшего. Исследования доказывают, что оптимисты примерно в 4 раза успешнее, чем люди, которые мыслят негативно. Противотуманная и фиксирующая метка. Гы-гы-гы 😀😀😀😀😀
Для тех, кто переживает о локализации. КАМАЗ молодцы. Изучают спрос и будут знать, что производить у себя. Что внедрять, а что не имеет смысла. Это хороший пример правильного изучения рынка. Удачи вам! И привет из Беларуси. Был бы рад, если бы МАЗ вам стал конкурентом.
ну и где ваш камаз? своего ноль как и во всем российском автопроме! позорище ...москвич ....китайский!!!
Мы уже и москвичи и Волги и тд. А выпускают УАЗ таблетку, ладу Гранту и ниву 2121. Какой такой камаз, джин кушать хочет. Вот ваш МАЗ, спасибо батьки класс.
Камаз - это уродцы с азиатскими кабинами. Так что не стоит опасаться ни за МаЗ, ни за любой приличный европейский грузовик с историей - он им никак не конкурент!
Композит это хорошо, надёжность и нужность многих элементов две-три зимы с солью и посмотреть сколько крылышков откроется и где закончится бесконечность. Для грузовика с одним человеком главное надёжность. В общем МОЛОДЦЫ РАБОТАТЬ И ПРОБОВАТЬ нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Эх, красивая машинка... Вот только через месяц по нашим дорогам, все это будет скрипеть и отваливаться
Да ну, этого не случится. Этот камаз в России ездить не будет. :)) кабина этого вида уже лет 10 как показывается но увы до сих пор её нет в серии и не будет. На мерседесе или ещё где она бы уже устарела а на камазе она показывается и только. Ждут пока кто нибудь патент выкупит и свой на старые кабины отдаст. Вот политика верхушки Камаза
Приятно, удачи. Зелёный свет на всех этапах. Молодцы, просто умнички.
Здорово спасибо людям которые усовершенствуют и улутшают нашу технику, спасибо.
Ну если УЛУТШАЮТ , тогда да . Но лучше было бы чтобы УЛУЧШАЛИ ,.
Этот КАМАЗ так и останется в единственном экземпляре...
А попробуй на этом уе..... поработать 12-14 часов в день и проклянешь тот день когда сел за руль этого гавна самый ( плохой) европеец Ивеко и тот лучше и удобнее КамАЗа а про расход топлива и говорить нечего ( ну да в России нефти много) моторы недолговечные не могу себе даже представить что это чудо пройдёт 1000000 км А цена это что-то заоблачное
@@vladimirkochanow219 Не переживай, ездил и почти сутками за рулём сидел, правда не на КАМАЗе, на СКАНИИ, так что меня продолжительностью пребывания за рулём не испугаешь ... Я 30 лет по стране матаюсь, и эти камазомерседесы не хвалят , так что лучше помолчи ...
А потому что это немецкая машина Только шильдик с Камаза на капоте
КАМАЗ Супер! Красава!Побыстрее на конвейер эту шикарную машину.
не соберёт, там Российского ничего нет
@@Sionelius там локализация около 90% такто, скоро мост задний будет российский готов, тогда от мерса вообще ничего не останется
@@user-ig5mr7db7u 😂😂😂😂
@@user-bf9en9sm8s что тебе так смешно ? От мерса там только задний мост, был, учи матчасть
Не машина, а кравтирка на колесах! Классно 👍👍👍
жаль первая и последняяя
с толчком в кустах зимой...
Только уборная на улице и душа нет.
В целом выглядит вариант достаточно комфортным, эстетичным, естественно нужно смотреть его в деле, применено много решений, как они себя покажут в режиме реальной действительности и насколько предложенный вариант будет жизнеспособен, вот в чём вопрос. И да, хотелось бы побывать на линиях сборки и вообще на заводе "Камаз"👍👌😉
Скоро будет видео с КамАЗа
Отличная машина,осталось удивить ценой,шокировать.
Нечего там смотреть на заводе! Кабин этих уже нет Санкции Старые начали ставить
Братишка МЫ были на заводе и говорили с работягами НАМ ответили как платят так и работаем
На скольких тысячах километров пробега он начнет рассыпаться на российских дорогах ?
Ещё бы придумали,как залезать в боковые ящики,было бы приятным бонусом,а так машина очень комфортная.Я работаю на К-5,мне очень нравится.Есть конечно сырые места,но КамАЗ не стоит на месте,надеюсь доведет до совершенства.
Раллийный КАМАЗ с кабиной К5, тоже отлично смотрится, жаль, что его не разрешили поснимать((
Летом в живую видели раллийные КамАЗы в ТЧ новый с кабиной К5 на ралли Шелковый путь, это было круто
@@user-gq1ip3nh6u я ездил в Новосибирск посмотреть на этих монстров) Мне даже удалось погулять по бивуаку и пофоткаться рядом с ними.
На раллийном Камазе только шильдик от камаза, все остальное это оттуда, проклятых империалистов,начиная от шин и кончая ручкой от кабиной двери
Кстати, так называемая кабина К5 производится фирмой Мерседес Трак, которая отказалась от дальнейшего сотрудничества с Камазом, так что курим бамбук,вместе с кабинами от Мерседеса.
@@PavelK в следующий раз будешь фоткаться рядом с камаз 5410 и то не факт и будешь надувать щеки от величия, Мерседес Трак отказался от сотрудничества с Камазом, ну там импортно замещение лет на сто и будет такой же камаз.
Кабина отличная, главное чтобы на конвейер встала
Примерно 2024 или 2025 годах
В далеком будущем, возможно)))
Ну судя из того ,что Мерседес Трак отказался сотрудничать с Россией, то в ближайшем будущем никогда, таковы реалии.
В очень далеком будущем)))
@@user-gx7eh7gz6v нам тоже в далёком будущем построить коммунизм, но как то не срослось, а в ближайшем будущем и совсем не далёким, экономике страны настанет писец, причём не незаметно, а такой нормальный писец , гораздо быстрее ,чем 2025 год.
Красивый выставочный экземпляр. Но как покажет эта красота на наших дорогах. Пока самая главная проблема у камаза это качество. А то что задумались о комфорте водителя это хорошо.
дай Бог что бы пошло и шло хорошо!!!
Молодцы, так держать. Если ещё и металл хороший то все о/Кей!
По поводу материала надо с китайцами договариваться ну и по двигателю коробке и др агрегатам
@@user-xq1sd8gj2c ну если с китайцами то все не будет в порядке никогда, а вот Мерседес Трак отказался от сотрудничества с Камазом потеряв немалые деньги, но сохранил репутацию и доверие, а хитрые китайцы давно мечтают возвратить исконно китайские территории на ДВ и немножко дальше, так что учи китайский язык, пригодится.
Можно подумать что вся проблема в металле, нет, вся проблема в технологической осталости страны, Мерседес Трак отказался от сотрудничества с Камазом и максимум ,что вы сможете это камаз 5410 1978 года и то под очень большим вопросом.
*Задние фонари, а не фары, фары спереди. А так ну что сказать Как картинка красивый, а как в быту будет время покажет*
Корреспондент не то что ЧАЙНИК, САМОВАРИЩЕЕЕЕ!!!!!!!!!! Далёк от техники как земля от солнца.
@@user-us9nx6qv3i хочу сказать, вы в этом маленьком блоге все недоразвитые. Задние фонари, это тоже фары. А насчёт корреспондента, почитайте про него информацию. И если у вас пять классов образования, то скрывайте это тщательнее.
@@user-ph9gd9yc9q Что мне его подноготную читать!? Я сужу как он ведёт свой "репортаж". Тщательнее надо готовиться, а не так лиж бы, лиж бы, ролик запилить и подписчиков собрать ради ₽
Красава дай бог , чтоб ребятам понравилось в работе .👍👍👍👍
С такими ребятами, крепнет надежда на светлое будущее нашей страны. Главное чтобы не разочаровался и не уехал, там где действительно ценят живой ум, талант и интузиазм.
нет больше будущего... все
Наверное уже уехал, или в таксистьі пошел.
@@user-vq9ez1cl6c живой еще?) или на референдуме с шариками носился?
Почему люди пишут одни гадости, или это реакция на позитивное видео, не в каждой стране добились таких условий где мировое провительство всё хочет под своё крыло завладеть а где-то и разволить
При.ссср.в.грузовик.поставить.радиоприемник.коммунисты.говорили.это.роскош.грузовая.машиина.для.работы.а.не.для.отдыха.вжурнале.за.рулем.читал.в.молодости.
На первый взгляд выглядит хорошо даже через чур хорошо. А вот как себя покажет во время эксплуатации это уже покажет время.
Согласен с вами, время хороший судья
@@KonstantinPro Это на выставке называется ходовой макет - демонстратор технологий . Часть из них будет применяться на дальнейших моделях КАМАЗ. По поводу композитных рессор - на кроссуниверсале Вольво XV90 такие ресоры опционно устанавливаются уже не один год ,так что технология по сути уже проверенная,ну ив авиации в легкомоторной авиации данное решение уже давно используется. Не подумайте ,что критикую КАМАЗ и людей которые конструировали и создавали данный авто и как то пытаюсь принизить их мастерство,на самом деле ребята показали свой полёт фантазии и пусть не всё пойдет в серию ,но работа проделана громадная. Из явных косяков заметил отсуствие аэродинамического обвеса моторного отсека,все их обтекатели выдвижные нивелируются плохим продувом за "плугом" бампера,ну и защита снизу необходима как защита от мороза,таки от шума.У Скании например мотор вообще снизу закрыт пластиковой ванной - она держит тепло+реально снижает шум. Ну и мысль убрать 2 сидение так себе - некоторые грузы сопровождает или охрана или экспедиторы и грузов этих немало ,как компоненты для заводов важных госструктур,так например и присадки в металлургию возят ,там килограмчик легированных пприсадок стоит как пароход. Поэтому думаю всё же есть смысл им подумать над тем как интегрировать простейшую сидушку в правую часть спальника.Насчёт односкаток задних - едва ли пойдёт в серию - это резина для автобанов Германии или челноков Москва - Питер,где нибудь уже за Пермью такое колесо не купишь ни за какие деньги.Ну иалюминиевые диски тоже не айс для грузовика -дорожная соль их быстро разъедает + на них быстро "уходят "посадочные места для бескамерных покрышек. Из того что есть на этом макете в серию думаю пойдут ассистенты водителя,антисон и гибридный привод-думаю КАМАЗ благодаря ему сможет пробить разрешение на заход их гибридов на электроходу в пределы МКАД,но для этого им придётся поднять РЕАЛЬНЫЙ запас хода на электротяге минимум до 100 км ,ещё лучшим вариантом думаю был бы перевод с дизеля на жидкий метан и установка отдельного метанового генератора с автостартом как для зарядки батарей ,так и для обслуживания систем авто на длительных стоянках .Только в этом случае гибрил - метан+электроход машина будет экономически отбиваться за 2-3 года,а так в данном виде машина лет 7-8 будетвыходит ьв ноль по затратам
Благодарю за отзыв
@@vovanpop зачем Вы им подсказываете? Пускай сами думают как улучшать автомобиль!!!
Я по молодости ходил по трассе на ЗИЛ130, на первом КАМАЗе- первые выпуски, затем на МАЗ 504 в Совтрансавто. Мы когда приезжали на минский завод за новыми МАЗами, нам обещали что в следующий раз получим совершенно новый автомобиль. Но министр автотранспорта т. Трубицын говорил что это авто для работы, а не для отдыха и убирал из кабины все удобства и получали мы опять " Тупорылый " 504 й. О таких машинах мы даже и не мечтали. На таких машинах на которых сейчас ходят дальнобойщики мы бы и в кругосветку могли уйти. Молодцы что думают о водителе.
Вот чем плановая экономика и плоха, что тупорылый чиновник делал тупорылые машины.
Теперь кто такую комплектацию купит в России? И сможет содержать? Система от засыпания мне кажется будет в России не работать должным образом так как обочины как таковой нет у нас там где водитель засыпает вот и терпит едет.
Хотелось бы, что бы наши инженеры делали не только "макси", но и "мини", - для села!!! - и не дорого, что бы можно было вспахать, посеять, привезти, поднять, опустить.... - ведь село нас с вами и кормит, - а не торгаши !!!!!
Сколько заплатишь за машину, кругосветник ? Это в е очень дорого ! Потому Магнум и не пошёл в серию комплектно! А здесь камеры, операторы,.. какой дурак это купит ? Хотя у нас дураков не сеют, не жнут..
Машина просто Красавва!!! Я и про вешний вид, и про начинку! Хвала и Инженерам и Конструкторам! Горжусь! Хотел лишь уточнить одно??? Парни дальнобои вопрос к вам!? Почему машина одномеска? Я сам из Владимира, и не по наслышке знаю как от нас на Курилы ездят. И это что в одного водителя????
Этот грузовик идеально подходит для Бразилии, водители будут очень довольны
КАМАЗу надо ещё свой легковой Гольф производить , а из универсала гольфа сделать внедорожник -кросс 4х4
у нас УАЗ для этого есть, он потихоньку но движется в этом направлении.
Да "серьёзные колёса" - и на шиномонтаже тоже будет всё "серьёзно" ))
Иномарка под названием камаз молодцы ребята умеете когда хотите
МАШИНА ДЕЙСТВИТЕЛЬНА ШИКАРНЫЙ ,ТЕПЕР ОСТАЛСЯ ПРЕМИРОВАТЬ КОНСТРУКТОРОВ И ТЕХ ЛЮДЕЙ КТО ВЛОЖИЛ ВСЮ СВОЮ СИЛУ ДЛЯ СОЗДАНИЕ И СБОРА ЭТОГО АГРЕГАТА . ЕСТЛИ ДАДИТЕ ПОХВАЛНУЮ ГРАМОТУ КАК ВРЕМЕН СССР - ПОТЕРЯЕТЬЕ ХОРОШИХ Я БЫ СКАЗАЛ ОТЛИЧНЫХ МАСТЕРОВ СВОЕГО ДЕЛА .. . .
Эх все конечно очень красиво и очень удобно! Осталось только совершить еще одну победу улучшить качество Российской сборки...
ХРАНИ Вас бог. Успехов и удачи во всех делах.
Тогда Камаз ещё не знал, что это его первая и последняя презентация..😁
Всё датчики и камеры, для условий России. Зимой всё замёрзнет с песком круто. Спойлеры на пневматике вообще огонь 🔥, Африканский вариант.
Ну не знаешь - не пиши,за умного может сойдёшь ИТАК 1- НА тысчах авто стоят камеры по кругу с обзором в 360 - всё прекрасно работает даже в Якутии 2- спойлеры на пневматике - это вариант для выставки ,в реале скорее всего будут ставиться электропривода завязанные на CAN шину. И ЭТО САМОЕ куча камер и электропневмо приводов уже более 10 лет успешно используются в Актросах , Вольво и в Сканиях ,так что все будет работать,так как все эти грузовики годами гоняют по Скандинавии перд запуском в производство НУ а тебе лично скажу следующее - ну не нравятся тебе камеры? НУ куи себе ДТ-75 , бери ермолку,накрути её на пускач и заводи свой трактор -ему точно ни камер не надо ни пневматики , н ипроводов электрических,прямо машина Судного Дня
@@vovanpop Ню ню,прокатился по дороге на Новый Уренгой при минус сорока двух.Весь глючит:АВС отказал,
А на европе меньше датчиков стоит? Может хватит уже ныть? Это не то да это не так!!!
Машина огонь , особенно понравилось как сделана боковая подсветка прицепа, (как подведены провода ) по камазовски!!!
И на вырост
придумали то что уже давно используеються европейцы красавцы нет слов
UN SALUDO MUY AMISTOSO PARA MR NICOLAYE POR MAGNIFICO TRABAJO INFORMATIVO.
Классный аппарат, вполне современная техника.
ну ну
🤣🤣🤣
Особенно говенный китайский мотор.уж лучше старый добрый Маз с атмосферным Ямз238
@@PALESTINEZ1977 В Челнах работает совместное китайско-камазовское предприятие WEICHAI-KAMAZ. Линейка разнообразна, вплоть до агрегатов на сжиженом метане, именно сжиженом, не путать со сжатым.
Задумка хорошая но если он будет стоить по цене мерина отгадайте что возьмут
Всё красиво на выставке,а по нашим дорогам и с нашими водилами,все приблуды за год привратятся в прах...
Добавить бы печь деревянную.электроника откажет а печь нет запас можно на неделю возить
Видимо вы по себе судите о водителях
@@user-ge3jt7vw7s не смешно, давно есть автономки если не в курсе
@@user-ge3jt7vw7s не смешно, давно есть автономки если не в курсе
Дороги уже в своём большинстве нормальные...а вот с дураками ещё проблема
Этот Камаз лучше любой иномарки. Здесь все наше отечественное. Хотелось бы увидеть как его собирают на заводе.
Что у этой машине отечественного ? Это шутка ? 😂
Мне понравилась пассажирская дверь, которая закрылась без единого скрипа😀😀😀
Красавец КАМАЗ! Молодцы!
Я так думаю по ценнику....... проще Сканию взять..... проверено))
У нас тоже орали пежо форд а вся страна на газелях ездит
Да вам хер угодишь. То в России нихера не делают. Вот, сделали. Сука дорого....
Видел я году в 2010-ом Мерина грузового на трассе. Сборка Ташкентская,1975-1976 годов выпуска. Прменяли только раму(сгнила). Остальное всё живое.Кабина,двери,кузов,замки на дверях родные. Даже "чемодан"-бортовой компьютер живой. Движка рпботала,как трактор(кто знает,про что говорю,тот знает,что это значит). Проблема только одна была-прошивка "чемодана". Никто не брался,а новый он стоил тогда 300 тыс.руб. А Ваш камаз так сможет? Через 35 лет поехать и почьи не ломаться? Мм?
Ну, умеют же Наши делать, не хуже Евро.Ждем Новое и так же модных и конкретных машин..И для женщин тоже...👍👍👍👋👋👋👋👋
Просто красивая поделка. К реальной эксплуатации отношения не имеет, да и не будет иметь. В предыдущем ролике нам показывали эвакуатор, где надо снимать задний борт руками. Вот это уже близко к реальной России ик реальным российским продаванам. А этот КамАЗ так и останется выставочной игрушкой. Уверен на 99.9%
Согласен с вами!!! Прототип и не более того! Может лет через 20 и будет это актуально но не сегодня!
А с чего вы взяли ,что это предсерийный выставочный ,со слов объясняющего ,это для отработки рынка ,решений и узлов .
@@denrus7562 что вы и подтвердили - выставочная игрушка.
Этот КамАЗ-паркетник.Задумок хороших много,время покажет что нам подходит. Для нашего климата и дорог нужен простой и надежный всепогодный тякач 4+4,а лучше 6+6! Да что бы автономка (отопитель) был обязательно.
..1.30..-Профиль резины 45-точно говорит скорее как о паркетнике..
Это магистральный седельный тягач. По буреломам ездить не будет. А между крупными городами сейчас у нас с дорогами все более-менее прилично. Да и в Европе вроде бы тоже, где они будут как TIR ездить.
@@igorbrick9548 Гладко было на бумаге,да забыли про овраги!С нашим климатом почти 6месяцев магистрали становятся проблемными.Заедь на Урал в Сибирь зимой и магистрали-условные.
@@user-nx9vw2gr6z Да, тут ничего не поделаешь.
Есть такая машина...камаз 5320! А всё остальное...понты и летний транспорт. А когда приходит нужда их ремонтировать..хочется повеситься. Как то подсчитывал ...в советское время, работая на государственной машине, я зарабатывал больше, чем сейчас имея свой грузовик. Когда ,сука, нормальные расценки на грузоперевозки появятся?
КАКОЙ ЧУДО КАМАЗ, МОЖНО ПОЗАВИДОВАТЬ ВОДИТЕЛЯМ КОТОРЫЕ БУДУТ НА НЁМ РАБОТАТЬ, МЕНЯ ПЕРЕПОЛНЯЕТ ГОРДОСТЬ ЗА СОЗДАТЕЛЕЙ ЭТОГО ПРЕКРАСНОГО АВТО. НАКОНЕЦ ТО И У НАС ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ НА ГРУЗОВОМ ПОПРЫЩЕ. ОТЛИЧНЫЕ ДОРОГИ И АВТО, ЧТО ЕЩЁ НУЖНО ДЛЯ НАШИХ ВОДИТЕЛЕЙ ?
Если вся эта красота будет в базовой комплектации,то да... .Но если это допы,то работодатели постсоветских стран скорее себе яйца отрежут,чем за это всё будут доплачивать....😁👍
Всё есть , только бабы надувной не хватает))))
Даже на таких каналах, подобной тематики, полно нытиков, вы заваевали весь ютуб))
@@pit8308 Да нет,я просто водитель грузовика с 1989 года,а с 1995 водитель международник и всю эту кашу знаю до мозга костей.Даже в Норвегии,где я проработал водителем грузовика 13 лет где то 80 и более % работодателей закупают АЛДИ (убогие) варианты грузовиков,про Литву,где даже утеплния кабин отказываются брать что бы меньше платить и по утрам конденсат на яйца водителя течёт (ДАФ,через плафон).А вы хотите сказать,что работодатели России будут доплачивать 30 и более % за такую комплектацию для своего водителя?Ну если только те,что контрабанду возят,да и то наврятли.Скорее всего купят самый дешёвый вариант,наймут узбека из дальнего аула за гроши и в добрый путь.... .Короче хернёй конструкторы занимаются....
@@gintautasmiksta5271 понятно, камаз короче дураки, а какой то нытик в коментах все знает, К5 свой этот ещё сделали какой то, который скупают так что не найти, наверно потому что плохой поэтому такой спрос, да и в основном посмотришь на грузовиках одни узбеки, ни одно лично я не видел, но это же ютуб, поэтому там только они и есть, да че там мелочиться, Путин опять это придумал, чтоб камазы не покупали, он сказал их хорошими делать, да и вообще он виноват и Сирия и узбеки
@@pit8308 С чего это передёргиваешь?Где я зказал,что камаз дураки?А то что хернёй занимаются,которую никто не будет покупать,так это любой знающий это дело скажет.Ну не будут это всё заказывать если это не будет базовая комплектация,тут к гадалке не ходи... ,Тут никакого нытья,тут сухая констатация истины человека с долголетним опытом,или у вас проблема с понятием русского языка?А насчёт того,что в российском дальнобое нету водил из СНГ,то я думаю,что это не правда.В Литве уже 80% водителей дальнобойщиков не граждане Литвы,много украинцев,беларусов,россиян,казахов,киргизов,казахстанцев,узбеков.... ,даже с Индии индусы подтянулись ..
КамАЗ приятно порадовал, только есть подозрение что все это взято с иномарок, но да ладно, пусть хоть в таком виде он появится на наших дорогах, это будет настоящим чудом и прорывом
А вы в курсе,что иностранные так же у друг друга тырят ,копируют и не чё ,вы так же с подозрением будете относится .
Лишь бы этот прорыв не был прорывом в канализацию!
@@denrus7562 А я так понимаю,стырить,,это производить стыренное самим,а если только собирать из привезённого как лего,ни есть прогресс!
Наши.конструкторы.работать.не.умеют.они.все.готовое.бер ут..у.запада.велосиппед.урал.не.вы.изобрели???????????????
@@svoemnenie6868 ну это твои проблемы как ты понимаешь ))
Хорший. КАМАЗ. Суппер. КАМАЗ. Удачии
Машина супер ещё бы наши его придумали и комплектующие были Российские
Российских комплектующих, в производстве уже больше 60%, следующая цель 80%
Не уссытесь от счастья😀😀😀👎👎👎
@@user-xh7kf1iu6u Завидуй молча.
Я надеюсь, что наши машины будут лучшеми и надёжными!
Точнее сказать китайские
@@alexblack6831 у вас да, а у нас будут свои.
А вы из какой страны? Если не из России то у вас есть шансы.
Про систему контроля за состоянием водителя, установленную на электронных зеркалах заднего вида, рассказали, а про работу самих зеркал - нет. За Вашу работу Спасибо.
Желаю чтобы данный автомобиль стал нашим отечественным народным! Просто красавец! В целях увеличения надежности предлагаю закрепить персональную ответственность сборщиков за каждую номерную машину! Дай Вам бог умельцы выпустить национальную гордость!!!! Зажмем шведов и немцев на нашем рынке! А потом и на их!
Молодцы, но у меня большой вопрос- Россия страна огромная почему не переходите на американский стандарт типа капотные грузовики с большими спальниками и длинной базой . Расстояние большое и водитель может жить как человек в большой кабине.🇦🇲🇸🇪🥂
Лучше прицеп до 16,5м удлинить чем 1м больше для кабины оставить
В России не могут эксплуатироваться и темболее строиться американские фуры. Есть подписанные международные стандарты и по дорогам и по автомобилям. В России стантарт европейский и это логично.
@@1996865qwerty У нас в Скандинавии есть внутренний стандарт, а на остальную Европу другие стандарты . Этот опыт можно использовать Может быть.
свои стантарты должны быть обоснованы, прежде всего экономически обоснованы. Американцы в целом более тяжелые машины, но там и основные перевозки автомобильным транспортом и дороги в америке по конструктиву это армированный железобетон. В России дороги сами знаете из чего. С учетом российских реалий тяжелые машины не нужны, для них нет дорог. Ну и самое главное местные стандарты говорят о высокой культуре проектирования и строительсва (дорог, машин) и обязательности выполнения норм и правил. А в России СНИПы-хрипы, хорошо что есть международные и европейские стандарты проектирования, международные соглашения, благодоря им обьекты инфраструктуры в России есть и их можно эксплуатировать
Просто у нас ни чего не делается для людей.
Люблю, когда представители фирмы не мешают своими знаниями описывать достоинства модели.
Ещё бы всё это работало. А стол-это не главное.
Я на все 100 уверен что мы увидем его в единственном экземпляре!!!
Браво Камаз!!!! Если такая тачка пойдёт в серию то все мерсы скании Отдыхают...
Хотелось бы испытания этого Камаза посмотреть
Согласен было бы интересно
Не надо, просто любуйтесь))
@@KonstantinPro Это ходовой макет демонстратор технологий ,думаю через год - два у них будет сильно порезанный,но предсерийный вариант
путин засекретил@@vovanpop
@@user-kg9yj4hn9x Скорее ДаймлерБенц-Мерседес ,которому принадлежат 20% КАМАЗа и сколько то % Либхерра ,на базе которого и сделан мотор Р6.А так чёсанок зря смеёшься .Что делается полностью в России и на КАМАЗе 1- дизель + КПП 2- гнется и собирается рама,передний мост ,варится и красится кабина 3- остекление ,вся проводка,светотехника ,стекла,сидения и даже матрас спальника. 4-ТСУ и седло ,диски колесные и покрышки. Кстати в Актросах что выпускаются на КАМАЗе тоже дофига наших деталек. Там локализация КАМАЗа не меньше чем у тех же Скании или Вольво-Рено ,так чт о Путин всё правильно с локализацией сделал
Очень крутой Камаз ,приятно что в России сделано !
И какова в нём доля российского?Вот тото-же.
@@user-fj6sq2ms4j полностью росийский . к6 не к 5
Не сделано, а собрано.
Машина красивая с удовольствием работал бы на такой .Мощно .
Оч.здорово и ничего сложного я всегда говорил - НАШИ МОГУТ!🤍💙❤️🔥🔥🔥🐻, ВО👍🏻
Камаз, только название, а весь состоит из одного импорта, а теперь будем возвращаться к советским моделям, Камаз, без импорта.
5320 жил, жив и будет жить!
До сих пор на нём катаю зернишко. .
офигительно.. КАМАЗ будущего!.Эргономика салона потрясающая👍
Я думаю куда положить одеяло, подушку, навлочку, зимнюю куртку, утеплённые штаны, сапоги, ботинки сменное бельё, рубашки или футболки, кастрюлю, сковородку, плитку, где место для рации, установка антенны, что сделано в машине для работы и стоянки в сильные морозы?
@@viking7478 водитель всегда свою "ласточку" дорабатывал.. разработчику надо авто делать с учётом водителя дальнобойщика.. сам ходил, давно.. сейчас на аварийном авто (по возрасту)
@@user-wd4qs4zs3c Юрий, ещё вспомните деревянную кабину и ручной стекло очиститель (дворники).
Если то ,что показали та и будет , то тягач просто песня! Но есть подозрение ,что так не будет, да и цена будет серьёзная!
Красиво, шикарно когда в павильоне на выставке, в реалиях это одноразовое всё.
Точно !
Задумка и машина реально космос,вот только вопрос,а вся эта электроника с электрикой в наших условиях эксплуатации и уровне обслуживания не будет ли глючить? Взять тот же Камаз-54901 и глюки его отопителя.... Потом эта широченная покрышка на ведущей оси ..и где ее покупать? В целом же машина реально классная,но при условии,что все будет работать и работать как надо!
Как по нашим дорогам эта машина себя поведет? Для нас нужен большой дорожный просвет. Зимой обледеница, пдастмассе, конец! Кабина шикарная. Спальное место исполнено на эл.приводе. Как правило или редуктор летит или двигатель горит, что создает позднее проблемы. В целом очень хорошо.
Красиво. Круто. Дай сил и мысленного полёта быть лучшими. Если что я из Киева. Удачи Камазу.
По нашим дорогам только на таких и ездить 😄
Да здорово наконец-то в России научились делать камаз максимальна похожим на сканию браво 👏😉хотя там от КамАЗа только 🐴
19 . 04 . 2024 : Я желаю Вам СЧАСТЬЯ (СВЕТА -ДОБРА-ЛЮБВИ) !
Не знаю какое будущее нашего легкового автопрома, а то что КамАЗ может сделать большой рывок я в этом уверен.
Да, очень хотелось бы посмотреть на современную культуру производства КАМАЗа
Уже снял три фильма на заводе
@@KonstantinPro Ух здорово🖒. А когда ждать показ?
Вся это культура в роликах тех кто на этих машинах работает.
Как смонтирую, выложу
@@KonstantinPro хорошая новость,нравится «Камаз»
Интересно только, сколько запчастей и деталей в этом камазе изготовленых в росии. С чужих запчастей и дурак собрать может. Показывали буртик на резине. А резина то чья? Слов нет больше
Все шикарно! Слов нет... Жаль что в одном екземпляре.
В любой сфере деятельности, есть свои производители -лидеры!Руководству ,, КАМАЗА" нужно отслеживать новые тренды и своевременно реорганизовывать свою продукцию и всегда можно добавлять что-то своё полезное!И так на всех производствах! Китай именно так и делает .
Покупать моторы и кабины у мерседеса до начала выпуска их самим мерседесом?)))
Классно смотреть на нашу КамАЗ. Спасибо автор
Когда то 21 Волга тоже создавалась с АКПП, но обслуживать её было негде.
Кого вызывать если кран сломается ,сантехника или автомеханика)) а в целом Бомба)
Там ремонт будут делать компьютерщики.
Кмаз иномаркам не конкурент, это факт. Его единственное дотоинство это низкая цена, которая похоже исчезла)))
На зимник его на один рейс и посмотрел бы я на него!))
На данный момент иностранцы комфортнее. В кабину DAI залезаешь и хочется снять обувь. Камаз удачи в дальнейших разработках.
Если не будут мешать КамАЗ сделают ещё лучше. Браво!
Сделай обзор на пробежный к5 там водитель одной мазутной рукой рулит другой слезы вытирает
Хороший Автомобиль не нуждается в рекламе, он найдёт свой покупатель без рекламы
Каждому россиянину по камазу от души, поднимем экономику страны!!!!!