Супермашина КАМАЗ-54907 CONTINENT - обзор от разработчиков

2024 ж. 4 Мам.
2 423 496 Рет қаралды

Официальный KZhead канал «КАМАЗа» - / @user-qv5ue2jb4u
Официальный Дзен-канал «КАМАЗа» KAMAZ-online - zen.yandex.ru/vestikamaza
Супермашина КАМАЗ-54907 CONTINENT - обзор от разработчиков.
КАМАЗ-54907 - это автомобиль нового энергосберегающего формата, оснащённый вдобавок к дизельному двигателю #Р6 (усовершенствованному до показателей расхода топлива менее 25 л на 100 км) электромотором и солнечными батареями.
00:00 Начало ролика
00:19 Вступление заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» Ирека Гумерова
00:50 Общие технические характеристики (презентует автомобиль Сергей Назаренко - главный конструктор «КАМАЗа» по инновационным автомобилям)
01:57 Кабина автомобиля КАМАЗ-54907
02:24 Бортовая информационная система
02:57 Проекционный дисплей на лобовом стекле
03:24 Рулевое колесо
03:48 Электронные зеркала заднего вида
04:25 Система контроля состояния водителя
05:04 Бесконтактный алкотестер
05:22 Система ночного видения
05:43 Спальное место и обеденный стол
06:07 Сиденье водителя
06:27 Просмотр телевизора
06:53 Бытовая техника и «мебель» (холодильник, микроволновая печь, сейф для документов, «шкаф» для одежды, «буфет» для столовых приборов и посуды)
07:42 Умывальник и зеркало
08:02 Мультиварка на передней панели
08:30 Управление освещением и климатом кабины
08:41 Индуктивная зарядка телефона на передней панели
08:52 Эспандер для поддержания физической формы водителя
09:49 Рама автомобиля
10:12 Передняя подвеска
10:48 Таблица весовых параметров и нагрузки автомобиля КАМАЗ-54907
10:57 Двигатель Р6
11:21 Электродвигатель
11:56 Задний мост
12:14 Топливные баки
12:50 Аэродинамические особенности автомобиля КАМАЗ-54907
15:07 Безопасность водителя и автономный режим движения
18:21 Система «Умная фара»
18:57 Седельно-сцепное устройство
19:19 Полуприцеп с солнечными батареями
#КАМАЗ #54907 #обзор #НовыйКАМАЗ #КАМАЗ54907 #автообзор #КАМАЗ2020 #экономичныйгрузовик #гибридныйгрузовик #НовыеКАМАЗы #КАМАЗКонтинент #концепткар #видеообзор #прототип #машинабудущего #НТЦ #суперКАМАЗ #супермашина
Права на все видеоматериалы принадлежат ПАО «КАМАЗ». Любое их использование возможно только с письменного разрешении правообладателя.

Пікірлер
  • Дай бог камазу успеха в этом деле , что б эти камазики 5/7 лет ходили без единой поломки 👌

    @user-ut8rh9yz5s@user-ut8rh9yz5s4 жыл бұрын
    • Дай бог этим камазикам водителей нормальных,адекватных.

      @user-gy5zq2bb7c@user-gy5zq2bb7c4 жыл бұрын
    • Евгений Соболь это тоже)

      @user-ut8rh9yz5s@user-ut8rh9yz5s4 жыл бұрын
    • Правильный пост! Присоединяюсь!

      @user-qc3pf5kk1u@user-qc3pf5kk1u4 жыл бұрын
    • 7 лет без единой поломки это очень сильно. Если действительно работает то это в среднем 130т км в год. Итого почти млн км и за этот пробег точно дохуа поменяешь. Не даром текущие камазы 5490 сливают уже на пробеге в 500т км.

      @TheKaneAngel@TheKaneAngel4 жыл бұрын
    • Это да, согласен. Это делается для того, чтобы наши машины могли въезжать в эту уже порядком ох.евшую Европу. Они там Евростандарты чуть ли не каждый год штампуют, рынок свой берегут, а тут не придерешься.

      @user-hp5is5nb2k@user-hp5is5nb2k4 жыл бұрын
  • У этой модели камаза "жопа" красивие чем весь модельный ряд автоваза вместе взятый.

    @extazzzz2472@extazzzz24724 жыл бұрын
    • и не говори))))))))

      @IIV123@IIV1234 жыл бұрын
    • потому что совместно с Daimler AG этот чудо Камаз вышел на свет

      @DaJohn7@DaJohn74 жыл бұрын
    • Молдцы

      @user-wt3nr2mw4v@user-wt3nr2mw4v4 жыл бұрын
    • Базара нет

      @user-wt3nr2mw4v@user-wt3nr2mw4v4 жыл бұрын
    • То самое чувство, когда Камаз стал технологичнее АвтоВАЗа.

      @romarioromario4675@romarioromario46754 жыл бұрын
  • Кто от Колхоза дело Добровольное??? Молодцы Камаз, сделали передовой грузовик, уважение.

    @svarogovmsk@svarogovmsk2 жыл бұрын
    • Да, благодаря Руслану посмотрел! ✊

      @Graniza1993@Graniza19932 жыл бұрын
    • Так точно. Дяде Русе привет!!! Сделал рекламу😁

      @user-wp9bk4dc9b@user-wp9bk4dc9b2 жыл бұрын
    • Да узнал от ПРЕДСЕДАТЕЛЯ. И чтобы не говорли,камазу👍👍👍

      @user-be1jh1bp7v@user-be1jh1bp7v2 жыл бұрын
    • ГЫ

      @user-ju2oy1hv2s@user-ju2oy1hv2s2 жыл бұрын
    • яяяяяя)))))

      @sanatipmalyar6295@sanatipmalyar62952 жыл бұрын
  • Я белорус но за вас радуюсь, ускоряйтесь.И мы подтянемся.

    @user-tl8wo2lh5s@user-tl8wo2lh5s2 жыл бұрын
    • До ваших белазов на 400тонн нам далеко)

      @whyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyry@whyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyry2 жыл бұрын
    • Правильно! Падтрымую! Смерть луканомике!

      @gennadiyleyfman6920@gennadiyleyfman69202 жыл бұрын
    • создатель первого камаза был главный конструктор завода ЗиЛ русский немец А.М Кригер. Лучший конструктор СССР

      @MrKanisterKopf92@MrKanisterKopf92Ай бұрын
  • Я, бывший испытаель в НТЦ. 80- 96 г.чувствую себя первобытным человеком. Удачи Вам, Новое поколение!

    @user-xs7ru2ii9l@user-xs7ru2ii9l3 жыл бұрын
    • Можно сказать первобытным, а можно и первопроходцем.) Тем более, что в самое трудное время -- катастройка и лихие 90-е -- явно не эпоха технологического прорыва и новшеств, если не брать 80-е.

      @user-uc9xy8gn7v@user-uc9xy8gn7v3 жыл бұрын
    • Красавцы,это действительно прорыв в концерне КамАЗ!!!удачи вам ,успехов в новых проектах молодцы!!!!

      @user-km1pi6el5q@user-km1pi6el5q3 жыл бұрын
  • Радует что Камаз не стоит на месте и негативных комментариев мало. Красивый и современный!

    @user-em4is1cc2h@user-em4is1cc2h3 жыл бұрын
    • негативные комменты от шумеров и недалёких людей

      @4thengineer@4thengineer3 жыл бұрын
    • Негативный комментарий:назовите что нибудь что сделано в России для этого КАМАЗа?движок? Коробка? Мосты? Оптика,дисплеи,камеры??пластик?

      @user-gc3vj8yo5k@user-gc3vj8yo5k3 жыл бұрын
    • @@user-gc3vj8yo5k ты дятел или кто машина создана в России а комплектующие могут производиться в любой другой стране на выгодных для каждых сторон условиях всё что осталось усраине тоже было разработано Россией а производилось на всём постсоветском пространстве

      @user-iy3po6ni7j@user-iy3po6ni7j2 жыл бұрын
    • @@user-gc3vj8yo5k назовите топ 5 марок, которые ПОЛНОСТЬЮ делаются в своей стране: все комплектующие, сборка.

      @user-qs5xw7pr3q@user-qs5xw7pr3q2 жыл бұрын
    • @@user-iy3po6ni7j машина не создана в России,опять же это тупо сборка,пусть из комплектующих со всего света...

      @user-gc3vj8yo5k@user-gc3vj8yo5k2 жыл бұрын
  • 25 лет отездил на камазе 5320 без спалки, было много командировок по всему союзу ,тогда бы в 86 мне бы такую кабину

    @user-sv6bk8rn3s@user-sv6bk8rn3s3 жыл бұрын
    • Я с тобой полностью согласен.Как это было давно но я коллега ни на грам не жалею об этом.Удачи.

      @wladimirwendler8676@wladimirwendler86762 жыл бұрын
    • Согласен, ни грамма сожаления, время было славное, во всём.

      @user-kh2gi7us2n@user-kh2gi7us2n2 жыл бұрын
  • Задумка обалденная! Дай бог, что б это было реализовано качественно.

    @ruslAn_khaskhanow_2@ruslAn_khaskhanow_23 жыл бұрын
    • Бюджет уже распилен

      @whyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyry@whyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyry2 жыл бұрын
    • В палетницу батарею поставить еще нужно,и тогда запас хода на пару км увеличится.

      @EM-cf6tw@EM-cf6tw Жыл бұрын
  • читаю и удивляюсь!! "делают плохо-хуёво, делают хорошо -опять хуёво"!!! Вам чо надо ??? Я очень рад за то что вижу сдвиги во-всем!!! Всех с Новым годом!!!

    @papasegas@papasegas4 жыл бұрын
    • Честно говоря не поверил что это КамАЗ Это не самопальный спальники приваренные дядей арсеном

      @user-cd5oy7vd8f@user-cd5oy7vd8f4 жыл бұрын
    • Так это все наши братья ядом дышат...

      @ribaribovich2430@ribaribovich24304 жыл бұрын
    • Они обычный тягач сами сделать не смогли, полностью готовую модель купили, а тут нате: гибрид с кучей электроники, конечно верим...

      @user-mo4qy9fx1e@user-mo4qy9fx1e4 жыл бұрын
    • нытиков много, это факт!

      @Peabodi_Georges@Peabodi_Georges4 жыл бұрын
    • Всё равно гавно получается... 😒

      @user-qx9qq6mp3x@user-qx9qq6mp3x4 жыл бұрын
  • Мля ! Завидую молодежи. В наше время и мечтать о таком не могли.

    @vladimirgontcharov4986@vladimirgontcharov49863 жыл бұрын
    • Не завидуй тут реально нечему завидовать ваше время было братство и уважения друг к другу и любая другая фура могла остановиться и помочь в поломке вот самая главная ценность.

      @82rus55@82rus552 жыл бұрын
    • @@82rus55 Сейчас тоже есть человечность!

      @user-ng8pf9sj9e@user-ng8pf9sj9e2 жыл бұрын
    • Раньше за тобой не следили,а сейчас и все будут знатьв какой ты позе любишь отдыхать.

      @user-cr8nk2bp1s@user-cr8nk2bp1s2 жыл бұрын
    • @@user-cr8nk2bp1s мне вот не жалко, пусть знают что я люблю балтику 7 пью по вечерам, было бы не плохо чтобы её на заводе сразу в холодильник положили

      @user-gu3qq6nw2r@user-gu3qq6nw2r2 жыл бұрын
    • @@user-gu3qq6nw2r ну да,лишняя причина лишить тебя зп))

      @user-cr8nk2bp1s@user-cr8nk2bp1s2 жыл бұрын
  • Камаз это уже легенда , молодцы конструкторы удачи вам в ваших делах .

    @kairatbereshov4433@kairatbereshov44333 жыл бұрын
    • 30% это мереседс

      @amanabzhapbarova1994@amanabzhapbarova19942 жыл бұрын
    • @@amanabzhapbarova1994 И что в этом плохого?!

      @user-ng8pf9sj9e@user-ng8pf9sj9e2 жыл бұрын
    • @@user-ng8pf9sj9e , ничего

      @amanabzhapbarova1994@amanabzhapbarova19942 жыл бұрын
    • Чего ж они сконструировали? Все срисовали или повзаимствовали. Всё что изготовлено КамАЗ всё ломается. Работает всё что немецкое или турецкое.

      @aleksandrpesetskiy5031@aleksandrpesetskiy50312 жыл бұрын
    • @@aleksandrpesetskiy5031 Турецкое?! Что Турция производит? Почему КамАЗ ломается, если он не ломается!

      @user-ng8pf9sj9e@user-ng8pf9sj9e2 жыл бұрын
  • Вот это даааааа. Россия умнички!

    @user-gj8zc4nf1y@user-gj8zc4nf1y2 жыл бұрын
    • России? Посмотри в инете сколько процентов акций владеют немцы

      @19Evgen81@19Evgen812 жыл бұрын
    • @@19Evgen81 15% у Daimler, и дальше что? Компания резко перестала быть российской? Есть и совместные проекты с немцами, и этому можно только радоваться. Или вы их тех нытиков, которые отрицают кооперацию, и считают, что Российской продукцией имеет право называться только то, что на 100% состоит из компонентов, сделанных в России, и только компаниями на 100% принадлежащих Российскому государству или собственникам из РФ? А работать иностранцам на таких компаниях вы разрешаете, или только граждане РФ могут? А может лучше вообще только тем, кто в 3 поколении граждане России, а иначе компания не Российская? Тогда открою вам секрет, большинство продукции большинства компаний в мире - это смесь узлов из многих стран. И то, что в американских автомобилях стоят японские трансмиссии, а во французских кораблях - дизели из Финляндии, почему-то ни у кого не вызывает вопросов. А вот как только дело касается Камаза, то все, они предатели родины :))))

      @marat8584@marat85842 жыл бұрын
    • В моём городе этот завод😋

      @user-yk1ki8bf2t@user-yk1ki8bf2t2 жыл бұрын
  • Если это всё ещё будет работать, то это будет супер!

    @octopusalex513@octopusalex5133 жыл бұрын
    • Если что-то из этого пойдёт в серию - вот главный вопрос

      @roma6823895@roma68238953 жыл бұрын
    • Главный вопрос - в бабине ли дело? Ведь у плохого танцора отмазки примерно такие же.

      @anti-nazist@anti-nazist3 жыл бұрын
    • Молодец ! Так и надо думать !

      @arturzuromski4410@arturzuromski44103 жыл бұрын
    • Не будет этого!

      @RedNeck-SPb@RedNeck-SPb3 жыл бұрын
    • в 2121 году

      @papak5558@papak55583 жыл бұрын
  • Я в шоке, если это поедет я сьем колесо от своего камаза и выложу это в ютюб

    @user-ux4ky3zz9q@user-ux4ky3zz9q3 жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣👍👍👍

      @user-ob3nk3sj5j@user-ob3nk3sj5j3 жыл бұрын
    • По югу ездить будет, а в минус 40-50 как себя покажет?

      @user-ie8vo7nu4m@user-ie8vo7nu4m3 жыл бұрын
    • спасибо брат рассмешил

      @user-hz5ww7gy6l@user-hz5ww7gy6l3 жыл бұрын
    • Ну ты меня расмещьниль)))

      @tamerlanichguseinov5708@tamerlanichguseinov57083 жыл бұрын
    • Приятного аппетита, уже катается, правда не в серии.

      @user-vy6mr4nc8l@user-vy6mr4nc8l3 жыл бұрын
  • в потоке он реально будет выделяться!!! красивый,приятная внешность

    @ZoGibainarfemrDr@ZoGibainarfemrDr3 жыл бұрын
    • Пока их не появится первые десять тысяч

      @AtlantisRouTou@AtlantisRouTou2 жыл бұрын
    • @@AtlantisRouTou Первые 10 тыс это мизер!

      @user-ng8pf9sj9e@user-ng8pf9sj9e2 жыл бұрын
  • Я сам как водитель нового тегачя IVECO SW работающий в Италии хочу делать самые искренние поздравления конструкторам и всей команде которые работают над этим чудом. Буду очень рад познакомиться лично с этим будущим Королем дорог. Молодцы ребята 👍👍👍⛟⛟⛟

    @FiodorBabarajeunesseglobal@FiodorBabarajeunesseglobal3 жыл бұрын
    • в том-то и дело,что ЧУДО..... и ездит . Пока ездит...Гарантия кончится, и это ЧУДО в стойло поставят. Желающих купить пока в очереди не наблюдается..

      @user-cy3pm6ni9w@user-cy3pm6ni9w3 жыл бұрын
    • Ты хоть понимаеш что пишеш про это ведро с болтами

      @user-te1uj3qx3i@user-te1uj3qx3i Жыл бұрын
    • Это просто понт для выставок.

      @user-ip9fu3ls1t@user-ip9fu3ls1t Жыл бұрын
  • Здравствуйте , пригоняйте к нам в Якутию зимой на испытания👍👍👍

    @jon-od7hs@jon-od7hs3 жыл бұрын
    • По сугробам не пройдёт! Не та серия. Вам ТОРОС нового поколения нужен! Ждите!

      @DO6POIIIEJIATEJIb@DO6POIIIEJIATEJIb3 жыл бұрын
    • Они не доеду

      @user-ng4xf2lq7w@user-ng4xf2lq7w3 жыл бұрын
    • Он туда не доедет о чем ты говоришь колега

      @user-hr5bm6dt5e@user-hr5bm6dt5e3 жыл бұрын
    • Типа подколол, так подколол Но шутка не удастся, потому что в Якутии сейчас строят новые дороги (в том числе ж/д) и мост в Якутске из того, что слышал. По асфальту почему бы и не доехать на серийной машине? Ну а это демонстратор, не предназначенный для серии.

      @user-uc9xy8gn7v@user-uc9xy8gn7v3 жыл бұрын
    • @@user-uc9xy8gn7v это не шутка а предложение , а то что вы там слышали я это все вижу и дорогу еще не доделали и мост ж/д и авто еще в проэкте. А на сирийном я сам по этим дорогам езжу и владею не слухами а фактами

      @jon-od7hs@jon-od7hs3 жыл бұрын
  • Меня терзают смутные сомнения, что этот экземпляр, так и останется выставочным в единственном числе, хотя конечно жаль.

    @user-si7sr8dm6w@user-si7sr8dm6w4 жыл бұрын
    • Дайбог

      @user-wo7yy2he8g@user-wo7yy2he8g4 жыл бұрын
    • @@user-wo7yy2he8g именно так, а та которую при следуют цель созданием этого КамАЗа, давно используется в концепции железных дорог, по этой причине, смысла в этом Камазе большого нету...

      @user-ii9bb2zi1e@user-ii9bb2zi1e4 жыл бұрын
    • Тоже так подумал )))))

      @user-nh4fu5fd4j@user-nh4fu5fd4j4 жыл бұрын
    • Ну 54901 ездят уже, такие же как и на презентации! Лучше пожалей себя.

      @TheAndrey67@TheAndrey673 жыл бұрын
    • Та этат Камаз стоит ДАРОЖЫ - чем Бугати Вэйрон..!!! ХА - ХА - ХА 👍👹

      @user-ff4qg3cd7i@user-ff4qg3cd7i3 жыл бұрын
  • Вот это молодцы, спальник трансформируется в полноценную кухню-зону отдыха, у нас расстояния большие, очень актуально для дальних расстояний, на мой взгляд только дисплей на руле ни к чему

    @olgtim@olgtim2 жыл бұрын
  • Аплодирую стоя заводу КАМАЗ! Вы - гордость России! Процветания вам и новых рынков! Браво!

    @ARCHITECTOR_TC88@ARCHITECTOR_TC88 Жыл бұрын
  • Мне кажется от зеркал зря отказались. Ночью с экранами ехать будет очень сложно! Но молодцы за то что вы ищете что то новое. За это большие молодцы.

    @LION-zw1gx@LION-zw1gx4 жыл бұрын
    • И ночью плохо мне кажется, а еще прикинь камера накроется, придётся в окно вылазить, я не думаю что они в первом киоске с запчастями будут продаваться)

      @user-nb1ux3ds5n@user-nb1ux3ds5n4 жыл бұрын
    • @@user-nb1ux3ds5n согласен от зеркал нет пока смысла отказываться.

      @LION-zw1gx@LION-zw1gx4 жыл бұрын
    • У обычных 2D экранов хуже восприятие пространства чем у зеркал. Поэтому не очень хорошая идея. Когда начнут массово делать стереодисплеи, тогда можно задуматься о такой технологии.

      @user-kx5bd4ro6y@user-kx5bd4ro6y4 жыл бұрын
    • Мерсэдэс это придумал парни! Вы действительно думаэте что это все придумал Камаз. Это кабина Мэрса.

      @andreiferko8912@andreiferko89124 жыл бұрын
    • MirorCam это полная чушь во первых забирает обзор внутри кабины , сделали слишком широкие, во вторых ночью слепят ! камеру можно легко зацепить ! если зацепить класическое зеркало его хоть как можно будет присобачить если зацепить камеру то можно сразу закрывать смену !!

      @Metruha@Metruha4 жыл бұрын
  • Получил огромное наслаждение от просмотра.я за рулём почти сорок лет .,поэтому что я увидел просто прелесть!

    @victorgrecov5071@victorgrecov50713 жыл бұрын
    • Сравни с МАЗ-5432!

      @michaelv8633@michaelv86332 жыл бұрын
  • Главное что то делают, постепенно все будет

    @zgetselov9020@zgetselov90203 жыл бұрын
  • УДАЧИ Вам ребята машина сказка, я бы хотел работать на такой ляли!!!!!

    @user-ij5kj8dy7m@user-ij5kj8dy7m3 жыл бұрын
  • Встройте датчики определения винерических болезней у плечовок. О круто будет и безопасно для водилы.

    @user-iv6br2gb6u@user-iv6br2gb6u3 жыл бұрын
    • ты куда плечевку садить будешь на шею что ли а жену куды

      @Artur.U@Artur.U3 жыл бұрын
    • Надо куку сделать чтоб автоматически выезжала в районе аэродинамического обвеса как у Бентли статуэтка.За болезни смотрела чтоб)))))

      @docent497553@docent4975533 жыл бұрын
    • я тебе и без датчиков скажу: 80 - 90% чем-нибудь заражены. Либо ВИЧ, либо Сифилис, либо ещё чем-нибудь. Это результаты иследований проведённые в нескольких регионах России.

      @georg.sabantchiev@georg.sabantchiev3 жыл бұрын
    • @@Artur.U в лес со своими дровами ?

      @user-wl7rp8ut6v@user-wl7rp8ut6v2 жыл бұрын
    • Мерзкие мысли в твоей голове. Ты женат?

      @bahtiyor9149@bahtiyor91492 жыл бұрын
  • Дай бог его массово увидеть на дорогах нашей страны! выглядит достойно!!!! Давайте мужики мы в вас верим !

    @dimassmaster9@dimassmaster93 жыл бұрын
    • Не дай бог!!! Сколько жизней унесёт!!! А все его навороты - для Евросоюза и Москвы. Как на этом вы прикажете в -50 на газовые и нефтяные месторождения по зимнику ехать???

      @garripotter136@garripotter1363 жыл бұрын
    • @@garripotter136 это магистральный тягач какие зимники?

      @romafin@romafin3 жыл бұрын
    • @@garripotter136 Для Москвы тоже стрёмно! Летом на чистой машине попал в дождь в Подмосковье. Приехал на базу,мужики спрашивают "ты по какому говну ездил, что машина вся грязная? -Москва,бля!" Всем этим камерам жопа быстро придёт. 🤣

      @user-ek9rv3df9n@user-ek9rv3df9n2 жыл бұрын
  • Вот это прорыв,камаз рулит,аж себе захотелось купить такой и цвет класс👍

    @user-yz4cg3bb7q@user-yz4cg3bb7q2 жыл бұрын
  • Невероятно но факт, молодцы это что то супер👏

    @user-ny5pr4yg3m@user-ny5pr4yg3m3 жыл бұрын
  • Надеюсь, мы увидим эту машину на дорогах.

    @BalashovYaroslav@BalashovYaroslav4 жыл бұрын
    • Ярослав,пос мотрите на АКТРОСЫ всё будет видно,А смартфон,чьего производства у Вас???

      @alexandri7997@alexandri79974 жыл бұрын
    • В 2200 году...

      @user-cq2td4hq9w@user-cq2td4hq9w4 жыл бұрын
    • Yaroslav Balashov ну да, примерно как Лада Х РЭЙ

      @izamzgardanov5148@izamzgardanov51484 жыл бұрын
    • @@user-gc3cy9vo5s а зачем они тогда нам его на русском языке показывают)))

      @ryan..2@ryan..24 жыл бұрын
    • @@user-gc3cy9vo5s v evrope on nikomu nachren nenuzen....

      @vytasbraziunas3158@vytasbraziunas31583 жыл бұрын
  • Дай Бог,чтобы "татарин" обрел такой вид и функциональность в конвеерном выпуске!)Удачи вам,камазаводы!)

    @Bludniy-kot@Bludniy-kot3 жыл бұрын
    • для чего? А вид приобрел 21 году, опять морду поменяли. А если делать что-то подобное внутри то по стоимости не будет отличатся, можно будет списать линейку. Проще купить с таким кузовом.

      @TheCoka1n@TheCoka1n3 жыл бұрын
    • @@TheCoka1n тогда можно проще сделать,оставить в модификации 53... и пусть гоняют дальше!

      @Bludniy-kot@Bludniy-kot3 жыл бұрын
    • @@Bludniy-kot вы вообще понимаете почему на конвейере стоит старая кабина и производится по сей день?

      @TheCoka1n@TheCoka1n3 жыл бұрын
    • @@TheCoka1n мне ровно,почему она там стоит!)))Лучше "старика" машины нет,они ездят до сих пор и им по 30 лет!А это все дрочь пластикавая через день на ремонте,то мозги застрелились,то водитель без мозгов!))))

      @Bludniy-kot@Bludniy-kot3 жыл бұрын
    • @@Bludniy-kot то есть вы готовы в такой кабине(старой) проводить сутки? Ведь в новых кабинах в основном представлены магистральные тягачи. Старые кабины существуют т.к есть спрос, они ставятся на различные шасси, в основном это дорожные службы, краны и тд, если в нутри перестраивать все, для новой панели и электроники, удорожает так, что оно не кому не будет нужно. Все что есть сейчас, то и будет, не чего не переделают. Если нужно, покупайте бетономешалку с новой кабиной, выйдет дешевле, если переделывать.

      @TheCoka1n@TheCoka1n3 жыл бұрын
  • Блин как же захотелось её.. Супер техника удачи..

    @alazan9333@alazan93333 жыл бұрын
    • ты её захотел ?? а мне почему то баб хочется !!!!!

      @nikolaigazizov4358@nikolaigazizov43582 жыл бұрын
    • @@nikolaigazizov4358 , а что мешает в такую кабину баб посадить 😉?

      @user-wv3lv1tc2m@user-wv3lv1tc2m2 жыл бұрын
  • Lindo demais o caminhão 👏 parabéns a kamas, tinha de vim para o Brasil 🇧🇷 a fábrica da kamas.E fabricar esses caminhões lindos ❤️

    @marcioreis2864@marcioreis28642 жыл бұрын
  • Браво. Апплодирую стоя. Ребята, покупаем, поддержим нашего мощного производителя. А Он нам комфорт, который так необходим нашим работягам дольнобоям, экономичность, которая так нужна фирмам грузоперевозчикам, и, конечно же, безопасность, которая нужна всем нам. Ура.👍

    @user-sn3jw8tx5g@user-sn3jw8tx5g3 жыл бұрын
    • Ну как, ты уже на вундервафле или все ещё в ожидании.

      @alexismiller3830@alexismiller38303 жыл бұрын
  • А можно этих людей - руководителей, конструкторов и тд на годик в автоваз отправить ??? Реально крутой аппарат сделали !!!

    @Trinimasik@Trinimasik4 жыл бұрын
    • Деннис Бакарусский вот, прям, гениально !!!! А рили че камаз больше после Оки не делает легковушки ???

      @Trinimasik@Trinimasik4 жыл бұрын
    • их оттуда уволили... ...руки, видите ли растут не как у всех на ВАЗе, а из плеч...

      @vanhallen9051@vanhallen90514 жыл бұрын
    • АвтоВАЗ последний норм.

      @ZikFromTmb@ZikFromTmb4 жыл бұрын
    • Молодцы татары, че сказать

      @rafaelharris4472@rafaelharris44724 жыл бұрын
    • @@rafaelharris4472 С каких пор немцев, татарами стали называть....

      @Ivanovich61@Ivanovich614 жыл бұрын
  • Ruslar çok zeki adamlarsınız . Bravo 🇹🇷 Türkiye den selamlar 🙋🏼‍♂️

    @omergundogdu266@omergundogdu2662 жыл бұрын
  • Эх...., рано я на пенсию ушёл...! Я верил в тебя, КамАЗ!!!

    @user-zf8zk9pq2e@user-zf8zk9pq2e Жыл бұрын
  • Кабину должны проектировать дальнобойщики.С учетом их пожеланий.

    @user-on6vz9gv6z@user-on6vz9gv6z4 жыл бұрын
    • С учётом их пожеланий и спроектировано

      @rus4918@rus49184 жыл бұрын
    • @@rus4918 ну да, им же как раз креплений для эспандера и не хватало

      @alexbelyi470@alexbelyi4704 жыл бұрын
    • В принципе все грамотно сделано, осталось водителя грамотного найти.

      @user-px2mq9vr2g@user-px2mq9vr2g4 жыл бұрын
    • @@rus4918 да вы шутите? холодильник на уровне головы??? Ни один вменяемый дальнобойщик такое не предложит!!! вы там хоть понимаете как всё будет греметь в этих ящиках на трассе? - идиоты, посмотрите как в Американцах мужики живут (вещи внизу, а спят на верхней полке, которая всегда заправлена чистой постелью. верхняя полка в американских грузовиках кстати широкая и свободно это позволяет). Вы всё поставили не в те места!!!

      @dimitriyrace9971@dimitriyrace99714 жыл бұрын
    • @@rokoko1985 сейчас сам езжу редко. ТС: Freightliner Century 2002 года и Kenworth T660 2009 года. Занимаюсь негабаритом, могу помочь с разрешением из поволжупрдора.

      @dimitriyrace9971@dimitriyrace99714 жыл бұрын
  • «Камаз» показал возможности, и я в шоке. Конечно надо понимать, что в этом исполнении он до конвейера вряд ли дойдёт и может быть, что всего лишь мизерная часть из всех представленных функций будет востребована у нас. А посыл этого ролика понятен: КАМАЗ - может !!! Но готовы ли мы за всё это платить? Цена этого концепта вероятно «космос». Удачи вам!!! Удивили, не спорю.

    @user-hc6cw8gh3z@user-hc6cw8gh3z4 жыл бұрын
    • а че тогда камаз к5 запускает а не это чудо это чудо в реале не будет ездить и камазу да же до мерса далеко с которого они копию делают

      @user-wg8mm7pk2d@user-wg8mm7pk2d4 жыл бұрын
    • не радуйся-все от Мерседеса,от кабины,мотора и т д,в прошлом году показывали и правду рассказали от какого мерса...

      @user-hp6cq8ly6x@user-hp6cq8ly6x4 жыл бұрын
    • технологии имеют свойство дешеветь. Когда то кондиционер был роскошью, теперь он есть в штатных комплектациях бюджетных авто. Или электростекла вспомни, их указывали как люксовые опции одно время, мерсы S класса некоторые на веслах были, не могли люди себе электростекла позволить даже на них. Где сейчас эти дорогущие опции ?

      @user-ig5mr7db7u@user-ig5mr7db7u3 жыл бұрын
  • Класс просто нет слов браво.это чудо света.комфорт.я люблю легковых авто.но этому камазу..чудо.браво ребята.и спасибо за понимание к водителям.

    @ahmetdjorayw6107@ahmetdjorayw61073 жыл бұрын
    • Этот Камаз надо поставить на шифоньер для коллекции

      @kvp5233@kvp52333 жыл бұрын
  • Восторг!!! Однозначно. Лишь бы не вышло как всегда🤔

    @user-lj8sc8iy8y@user-lj8sc8iy8y3 жыл бұрын
  • Концепт, конечно, крутой! Но этим только дразнить водителей--многое из этих плюшек в серию не пойдет.

    @user-sr8dc8uz4v@user-sr8dc8uz4v4 жыл бұрын
    • Эти плюшки просто не будут заказываться,и всё,

      @waldemarscheiermann6295@waldemarscheiermann62954 жыл бұрын
    • Конечно все будет по желанию заказчика, как и у всех мировых производителей.

      @user-ps7lk2kq2l@user-ps7lk2kq2l4 жыл бұрын
    • @@waldemarscheiermann6295 , да не будут но это уже не проблема производителя мне кажется а барыг предпринимателей , а у нас всё в кучу сваливают и визжат потом что показывают одно а делают другое

      @user-hn8rc7be4t@user-hn8rc7be4t4 жыл бұрын
    • Там по сути из реально нужного и относительно просто реализуемого только большой бокс вместо верхнего спальника, тот где умывальник и микроволновка. Остальное или вообще не нужно или очень дорого.

      @boomzoomovich@boomzoomovich4 жыл бұрын
    • @@boomzoomovich поражает сколько тяжести закинули наверх холодильник, умывальник с водой на сколько он сказал два бутыля? Интересно после высокого центра тяжести кабины в ней будет просто укачивать или ушатывать на наших дорогах. "В планах сделать, чтобы водитель просто сидел уткнувшись в планшет" цука и так наездников дохрена уткнувшихся в смартфон пиздящих в соцсетях и просто дебилов, зовущих себя профессионалами (на деле профиОналы). Камеры нужная вещь удобная позволяет наездникам не смахнуть с дороги автомобили при перестроениях.

      @user-iq5ck4ql1e@user-iq5ck4ql1e4 жыл бұрын
  • У него задница реально красивая? Ни кому не показалась что есть сходасть с "поршь каеном"???

    @user-di3ts2oc3o@user-di3ts2oc3o3 жыл бұрын
    • На шевроле камаро больше похоже

      @user-yg6lm6pb7b@user-yg6lm6pb7b3 жыл бұрын
    • @@user-yg6lm6pb7b думаю все же рендж ровер

      @gosha.d23@gosha.d233 жыл бұрын
  • Наконец-то не только в Дакаре,но и в Мире наченаем всех пя.......ть!!! Спасибо,уважение Инженерам и работягам Камаза!!!

    @user-xj2qw3uv6g@user-xj2qw3uv6g2 жыл бұрын
  • Молодцы конструкторы и все кто сделал такую машину мне очень приятно видеть такую технику в России.

    @user-dg5qe5hj3n@user-dg5qe5hj3n6 ай бұрын
  • Неужели сделали хоть раз, что-то удобное и стоящее , я потрясён этим, просто супер 👏 👍👍👍

    @TV-rs8lm@TV-rs8lm4 жыл бұрын
    • архитектор,ты что с неба свалился что ли-кабина,мотор и много чего от Мерседеса,просто им стыдно в этом признаться, а в прошлом году они это не скрывали,даже модель Мерседеса назвали,ты что -очнись,у них на это мозгов не хватит,поэтому обратились к немцам...

      @user-hp6cq8ly6x@user-hp6cq8ly6x4 жыл бұрын
    • Нурман Жилкибеков все равно классный, а так все воруют и все пользуются другими новаторами, сейчас сложно самим, чтобы нибудь своё придумать, всегда будет на кого-то похоже ☝️☝️☝️

      @TV-rs8lm@TV-rs8lm4 жыл бұрын
    • Я не видел даже таких Мерседесов, чтобы там была так называемая для меня квартира

      @user-ew5wq4vn6u@user-ew5wq4vn6u3 жыл бұрын
    • @Саид Магомедов Туалета нет.

      @igorbrick9548@igorbrick95483 жыл бұрын
    • @@user-hp6cq8ly6x покажу мерен с какого Слизали троль

      @user-sy2sz1mn4s@user-sy2sz1mn4s3 жыл бұрын
  • Хорошие расценки влияют на комфорт водителя👍С Наступающим всех

    @user-bh7qn9uw9s@user-bh7qn9uw9s4 жыл бұрын
  • Отличный автомобиль))) Как то видел в городе новую модель камаза меня это восхитило)

    @AleksandrBossSpectrum@AleksandrBossSpectrum2 жыл бұрын
  • Машина - космос! Дай бог, чтобы все системы работали долго и надёжно! И чтобы по цене был доступен не только небожителям! P.S. остальные автопроизводители, смотрите и равняйтесь на этих ребят!!!

    @user-sz3gt5yg5x@user-sz3gt5yg5x2 жыл бұрын
  • Круто, гордость и радость чувствую от увиденного. Красавцы, делают вещи.

    @goose6803@goose68033 жыл бұрын
  • Пламенный привет, рукожопым инженерам из Набережных Челнов, не забудьте перенести бачок ГУРа из 5490 Neo, это верх вашей инженерной мысли.

    @vladgarin3861@vladgarin38613 жыл бұрын
  • Как бы то ни было, но это и работа огромному колличеству людей, и инновации в автомобилестроении.

    @user-yy9rm5lm9o@user-yy9rm5lm9o2 жыл бұрын
  • Não entendi nada mas assisti porque o caminhão é muito bonito e tecnológico. Pena que essa marca não tem no Brasil

    @marcosluizmoura4893@marcosluizmoura48933 жыл бұрын
  • Теперь хорошему водителю КамАЗа надо получить образование не только автомеханика, но и специалиста по электронике.

    @CheburNET@CheburNET4 жыл бұрын
    • На свободную вакансию срочно требуется дальнобойщик-веб разработчик))) Теперь кодеры рулить начнут)

      @rodezirkel9@rodezirkel94 жыл бұрын
    • Ну так щас везде так. Таже Армата требует для танкистов знания работы с ПК.

      @user-fs2wy1uo4x@user-fs2wy1uo4x4 жыл бұрын
    • @@user-fs2wy1uo4x кодер и разработчик это не пользователь)

      @rodezirkel9@rodezirkel94 жыл бұрын
    • В Европе же уже половина наших водителей работают, бросив на родине профессии спортсменов, попов, программистов, тренеров и тд))

      @user-up1rx9gn2i@user-up1rx9gn2i4 жыл бұрын
    • @@user-up1rx9gn2i Ваш юмор не понял...

      @rodezirkel9@rodezirkel94 жыл бұрын
  • Все конечно прекрасно по технологичности, но ты целиком и полностью привязан к сервису, маленький глюк и стой у обочины и пляши вокрук с бубном!

    @user-go5rr4uj5k@user-go5rr4uj5k4 жыл бұрын
    • Скорее всего этот новый Камаз расчитан на компании которые могут позволить их купить, а не одиночки-челноки. Они могут позволить себе платить за обслуживание и гарантию

      @thegamesinsideme6624@thegamesinsideme66243 жыл бұрын
    • Вам лишь бы обосрать все российское...раньше вы ныли что отсталые у нас машины

      @user-sq8wv7iv6e@user-sq8wv7iv6e3 жыл бұрын
    • @@user-sq8wv7iv6e Народ везде такой, как птицы, прилетели, клювом пощелкали насрали и улетели.

      @user-kn8ym6nu1g@user-kn8ym6nu1g3 жыл бұрын
    • если бы изза маленьких глюков ктото стоял у обочины, то ты бы не увидел ни одного движущегося грузовика. У всех есть маленькие глюки, но никто не стоит, все едут, не ссы

      @user-ig5mr7db7u@user-ig5mr7db7u3 жыл бұрын
    • @@kongenkov8270 а я и не про глюки с двигателем говорю. А у тебя что, с двигателем глюки ?

      @user-ig5mr7db7u@user-ig5mr7db7u3 жыл бұрын
  • Это уже прям космический шатл. Молодцы Камаз, достойный автомобиль России.

    @RUSLAN.ALBERTOVICH@RUSLAN.ALBERTOVICH2 жыл бұрын
  • Браво супер 🇷🇺 камаз 👏👏👏👍 надо обновлять автопарки России а главное дороги !!!

    @anatolijurgens7128@anatolijurgens71282 жыл бұрын
  • Очень круто, но полный отказ от обычных зеркал это, на мой взгляд, крайне спорное решение.

    @RuslanVI2244@RuslanVI22444 жыл бұрын
    • Почему? Мерсы уже на дорогах с такими "зеркалами", а значит в недалёком будущем и все остальные топовые грузовики начнут использовать это решение.

      @yuriyhaken4057@yuriyhaken40574 жыл бұрын
    • @@yuriyhaken4057 потому, что камаз отечественного производства, и какого качества все это еще не известно.

      @mojkanal2309@mojkanal23094 жыл бұрын
    • @@yuriyhaken4057 видеокамеры очень плохо передают расстаяние

      @andreytolstyak8705@andreytolstyak87054 жыл бұрын
    • @@yuriyhaken4057 тут уже писали что в темноте эти камеры слепые и это подтверждают европейские водители.

      @user-pd1ky2dd5f@user-pd1ky2dd5f4 жыл бұрын
    • @@cxemob2424 это не моё мнение-это мнение водителей профи(скажу ещё что практически все камеры слепнут от яркого света,причём ощутимо надолго).

      @user-pd1ky2dd5f@user-pd1ky2dd5f4 жыл бұрын
  • Тфай тфай плюнуть от глаз!!!, вперёд РОССИЯ!!!, привет из Алматы Казахстан!!!💐🇰🇿

    @user-kw9tf6gt6b@user-kw9tf6gt6b4 жыл бұрын
  • Znakomity projekt. Ciągnik elegancki z każdej strony, dopracowany w każdym szczególe. Maska, atrapa chłodnicy, układ reflektorów budzi skojarzenia z Mercedesem Actros, czyżby naśladownictwo? Na uwagę zasługuje bardzo bogate wyposażenie kabiny kierowcy, tak bogate że nie zaskoczyłoby mnie gdyby Rosjanie dodali jeszcze fontannę na przykład - ot tak, żeby zaskoczyć konkurencję. :))) Na marginesie: kabina ma być jednoosobowa - to trochę dziwne jeśli pojazd przewidziany jest na bardzo dalekie trasy, na co wskazuje gigantyczny zasięg: 1 500 kilometrów to nie byle co! Dwóch kierowców to wcale nie byłby nadmiar. Doskonale dopracowane właściwości aerodynamiczne. Elegancka naczepa, dopasowana stylistycznie. Całość tak się wyróżnia wśród rosyjskich ciężarówek jak carska kareta pośród chłopskich furmanek. Na prawdę robi kolosalne wrażenie. Wyglądem przebija europejskie firmy o całą długość (że użyję hippicznej analogii). Tak elegancki i tak bogato wyposażony zestaw ciągnik - naczepa musi być docelowo bardzo drogi. Pojawia się zatem pytanie: dla kogo taki produkt? Odpowiedź jest prosta: tylko dla bardzo bogatych! Moim zdaniem może stać się podstawą do budowy bardzo ekskluzywnego kampera na naczepie - wielkoseryjnej produkcji nie wróżę temu modelowi, choć konstrukcja nadzwyczaj ambitna. Zwykły przewoźnik nie zainwestuje w tak drogi pojazd mając jako alternatywę prostsze i znacznie ubożej wyposażone ciężarówki - za to sprawdzone na rosyjskich i europejskich drogach. A konkurencja jest szeroka: MAN, Volvo, Scania, Mercedes - to choćby kilka, które przychodzą mi na myśl. Mają one szeroki asortyment, dostosowany dla każdego przewoźnika. Oferują wszelkie ułatwienia przy zakupie z leasingiem włącznie. Nie sądzę aby europejskie potęgi motoryzacyjne zechciały oddać pole bez walki. Dlatego nie wróżę oszałamiającej kariery temu bardzo bardzo ciekawemu projektowi. Moją opinię potwierdza fakt, że jakoś nie widać na drogach Kamazów Continent po półtora roku od emisji marketingowego filmu... Firma Kamaz, jak widzę, stworzyła wreszcie swoje logo - narowisty rumak. Bardzo ładne, budzące pozytywne skojarzenia! Najwyraźniej do głosu w firmie doszły wreszcie nowe kadry (czytaj: młodzi i ambitni, myślący na wiele lat do przodu), ludzie którzy doceniają estetykę wyrobu, nie tylko ilość osi napędowych i moc silnika. Nie jestem szowinistą, życzę firmie by z tym produktem przebiła się na szeroki rynek, chociaż łatwo nie będzie... Produkt, choćby ze względów estetycznych, jest tego wart! Zaskakuje mnie właściwie brak szczegółów technicznych. Praktycznie nic nie wiadomo na temat silnika, skrzyni biegów, sprzęgła. Jaka żywotność, jaka gwarancja - to będzie bardzo interesowało każdego potencjalnego nabywcę oprócz szczegółowych parametrów technicznych. Brakuje również szczegółowych informacji na temat hamulców i systemów wspomagania kierowcy. Podkreślone zostały jedynie nowinki techniczne, jak chociażby kompozytowe resory, co do żywotności których tak mocno przekonany nie jestem - ale naturalnie mogę się mylić. Brak również informacji na temat homologacji i testów zderzeniowych. Czyżby ich nie było? Być może jest to tylko egzemplarz pokazowy, demonstrujący jedynie potencjał i możliwości firmy? Jeśli tak to najwyższy czas by wziąć się i za te sprawy inaczej taki demonstrator stanie się zmarnowaną szansą i straconymi pieniędzmi... Byłaby to wielka szkoda i spory uszczerbek na wizerunku firmy oznaczający, że firma wie co należy robić ale nie potrafiąca tego wdrożyć do produkcji. Bo finalnie na rynku liczy się tylko ten kto sprzedaje swoje produkty. Nowoczesne, niezawodne i ładne produkty!

    @andrzej3511@andrzej35112 жыл бұрын
  • Наконец-то наша промышленность двигается. Нужен тест на дороге 4000 км хотя бы что-бы выявить минусы. А так мне нравится классная машинка нашим КамАЗ респект 👍👍👍👍

    @user-py5dd9ol6x@user-py5dd9ol6x Жыл бұрын
  • Всем доброго дня! С наступившем 2020 годом! Я как транспортник (перевозчик) с 15ти летним стажем готов поменять весь свой «старый» автопарк на эти новые КАМАЗы !!!! (Даже если он имеет не доработки) И каждые 3-5 лет обновлять автопарк. Но дайте лизинг 1-2% . А не как сейчас от 12ти%. И вы увидите на дорогах России только седельные тягачи КАМАЗ.

    @anpar613@anpar6134 жыл бұрын
    • ну дык и ставки тогда будут 20р./ км)))

      @user-ip8zh5bd6s@user-ip8zh5bd6s4 жыл бұрын
    • небудет такого никогда!

      @cas-yh2kt@cas-yh2kt4 жыл бұрын
    • С каким блять стажом??Дядь ты чё там дунул???последние перевозчики с таким парком исчезли как платон ввели и не надо рассказывать "Я 15 лет",ну да уже проходили.

      @user-pm5ki9ey4q@user-pm5ki9ey4q4 жыл бұрын
    • @@user-ip8zh5bd6s а они сейчас больше? о_0

      @dimasegk4429@dimasegk44294 жыл бұрын
    • Вот как раз и поменяешь весь парк на один КАМАЗ,😀👍

      @user-jk7ng7qi5x@user-jk7ng7qi5x4 жыл бұрын
  • теперь и Датчикам алкоголя придется давать взятку чтобы не сдавал, а не только гаишникам. 🤣🤣🤣

    @user-td7ip7ji8o@user-td7ip7ji8o4 жыл бұрын
    • Шарики надутые возить ссобой

      @kononbel@kononbel3 жыл бұрын
    • У нас каждое ядие имеет противоядие. Отключат, обманут, но полюбому поедут.

      @user-cy3nx1js1j@user-cy3nx1js1j3 жыл бұрын
    • @@user-cy3nx1js1j Шарики надувные насосом накачивают, дуют и едут :)

      @paladin9810@paladin98103 жыл бұрын
    • @@kononbel не прокатит, та камера есть, он заметит ))))

      @Taijerr@Taijerr3 жыл бұрын
    • @@Taijerr бабу надувную с собой возить.

      @serb0484@serb04843 жыл бұрын
  • Спасибо.Здорово.Рад за наших инженеров

    @user-ji6kx3zk7u@user-ji6kx3zk7u2 жыл бұрын
  • Не чего круче я не встречал в жизни!💣💣💣

    @user-dt8bg3kq6y@user-dt8bg3kq6y3 жыл бұрын
  • Отличный КАМАЗ!!! Даёшь зимний автопробег Москва - Владивосток и обратно!!!

    @denisvorobev6712@denisvorobev67124 жыл бұрын
    • это будет весело!!!)))

      @slava289@slava2894 жыл бұрын
    • этож концепт,который они ещё с десяток раз будут перетрахивать-какой пробег?!

      @user-pd1ky2dd5f@user-pd1ky2dd5f4 жыл бұрын
    • @@user-pd1ky2dd5f продажи начнутся в 2020г

      @user-iq5hv8mj4w@user-iq5hv8mj4w4 жыл бұрын
    • Обратно, тогда надо чтоб Путин управлял, а сзади ещё 2 камаза запасных везли

      @user-nh3ve2zf4v@user-nh3ve2zf4v4 жыл бұрын
    • С дватцаткой , а потом расскажите про топливную эффективность

      @motronic123@motronic1234 жыл бұрын
  • Красиво. Хотелось бы что бы эта машина не осталась в одном экземпляре.

    @affortuna7226@affortuna72264 жыл бұрын
  • Это не камаз, это космический корабль. Молодцы, круто👍

    @kr-andrey@kr-andrey3 жыл бұрын
  • КамАЗ это наша легенда и новая надежда КамАЗ лучше в мире 👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-wp7yk2mi9p@user-wp7yk2mi9p3 жыл бұрын
  • Есть сразу несколько вопросов: - На кровати всегда лежат матрас, простынь, одеяло и подушка. Их всё время нужно убирать, чтоб кровать сложить? - Зачем гибрид? Чтобы проехать 1500 км на 425 литрах топлива? Это же расход чуть больше 28 литров. СтОит ли эта дорогущая конструкция такой сомнительной экономии? Дизельный гибрид не способен работать как бензиновый. - 11:39 этот компрессор засрёт грязью. А как его мыть, если куча пластика навешана? А вообще, красивая, технологичная и безумно дорогая машина. Очень понравились и тягач, и полуприцеп. Куча электроники, конечно, пугает... Но от прогресса не уйти. У нас народ простой, можно проще говорить, без сложных оборотов в стиле Егора Гайдара. В остальном - молодцы, ребята. Весь коллектив! Интересно, пойдёт в серию что-то подобное, или продадут на Запад??

    @coba83@coba834 жыл бұрын
    • это же прототип и для демонстратора технологий он очень хорошо проработан,что удивительно

      @forgedhell@forgedhell4 жыл бұрын
    • Скорее всего для продажи в Европе и стран с теплым климатом делают. По нашим дорогам такое чудо долго не выдержит.

      @user-jk6ry4fg1y@user-jk6ry4fg1y4 жыл бұрын
    • Учитывая что у них уже есть эти технологии, то многое из этого начнут переносить на серийные машины! По мере наладки серийного производства этих комплектующих ...

      @user-jx4il2wr2q@user-jx4il2wr2q4 жыл бұрын
    • На Мерседесе по Германии с 23 тоннами 23..24 литра,и никакой не гибрид.обысный дизель..Дороги нужно стрлн нормальные.б

      @Andrey-xh2qg@Andrey-xh2qg4 жыл бұрын
    • да ребята Россия матушка такому комфорту не готова даже морально , привыкли на ишачие обращение , вот и с разу отправляем это чудо на Европу.

      @user-qz4kg5hd9u@user-qz4kg5hd9u4 жыл бұрын
  • Будет жаль, если он останется только на выставках. Но если нет, то очень рад за, что у нас такое делают. Так держать!

    @tekirac5867@tekirac58673 жыл бұрын
    • Мне почему-то кажется,что к этому приложили руку побежденные.Им не превыкать. Вон какие поезда помогают создавать с птичьим кличками. Да и турбины греют наши дома. Да и вообще. А да и авто.

      @user-uw9ej3eh7j@user-uw9ej3eh7j3 жыл бұрын
  • Так дальше держать, используя новые технологии, и главное работать над качеством продукции

    @sergbrounko8349@sergbrounko83492 жыл бұрын
  • 10лет работаю международном. До этого считал комфортом "сканию" Это видео поменяло мое мнение. КамАЗ вперёд.

    @user-mr7un7tk6n@user-mr7un7tk6n3 жыл бұрын
  • меняю квартиру со своей семьёй в центре москвы на камаз-54907, я доплачу

    @Red-13@Red-134 жыл бұрын
    • нет у тебя семьи и живешь ты в съемном подвале тролль

      @user-iq5hv8mj4w@user-iq5hv8mj4w4 жыл бұрын
    • пожалей семью , оставь квартиру

      @user-nm3nq3ry5d@user-nm3nq3ry5d4 жыл бұрын
    • А стоимость твоей квартиры, что меньше шести с половиной миллионов?

      @user-hp5is5nb2k@user-hp5is5nb2k4 жыл бұрын
    • Ипотеку брать придется...😁

      @kupage6246@kupage62464 жыл бұрын
  • Всё это стоит денег ... денег .... и денег. Чудес не бывает. Перевозчики магнитолы в машины не заказывают, что бы сэкономить ... :-(

    @vvvbel@vvvbel4 жыл бұрын
    • VoiD правельно говорит роставил свою хорошую и все а в некоторых конторах не то что магнитолы даже рациии нет

      @user-vf6sy4vw5v@user-vf6sy4vw5v4 жыл бұрын
    • @VoiD они и заказывают по 7 потому что по 3 сгниют три раза

      @pawlap@pawlap4 жыл бұрын
    • @VoiD во всех иномарках магнитола штатное оборуд.,у нас это доп.опция.

      @user-nf6kj1sb2b@user-nf6kj1sb2b4 жыл бұрын
    • Я за то,что половина опций от КАМАЗа ,у меня в Вольво ещё в 15 году была,а они только внедряют

      @user-nf6kj1sb2b@user-nf6kj1sb2b4 жыл бұрын
    • @VoiD Мазы 3 года без ремонта не проходят. Это факт. А всё остальное пустая трата денег.

      @vvvbel@vvvbel4 жыл бұрын
  • ... дальнейшего развития заводу, здоровья все работникам и по-больше смекалистых решений в реализации хороших идей!..

    @sergtantov9263@sergtantov92632 жыл бұрын
  • КАМАЗ красавцы ждём этого красавца на дорогах России

    @kirkot2@kirkot22 жыл бұрын
  • Как представлю когда вся електроника начнёт глючить🙄🤒

    @michaelfalosa5836@michaelfalosa58364 жыл бұрын
    • представляй

      @user-np4dq1nk4t@user-np4dq1nk4t4 жыл бұрын
    • А она будет глючить уже при первой же поездке )))

      @user-yb6ou5mu9w@user-yb6ou5mu9w4 жыл бұрын
    • На то и расчёт

      @user-lr9fw6pz9z@user-lr9fw6pz9z4 жыл бұрын
    • На 5490 она начала охеренно глючить с 3000.

      @Amigo095@Amigo0954 жыл бұрын
    • сразу музыка из рекламы. Праздник к нам приходит. Праздник к нам приходит. ))))

      @Angpuano@Angpuano4 жыл бұрын
  • Kamaz deserves to do well with this model across Europe, a very clean design.

    @andyduhamel1925@andyduhamel19253 жыл бұрын
  • Внешне очень впечатляет. Если это конвейерный ,а не концепт как у нас любят показать то супер! Холодильник дальнобойщику нужен побольше. - спросите у Алекса Брежнева он вам подтвердит)! Ну а такое количество сенсоров и экранов не факт что удобно и нужно и вопрос цены всего этого нашпигованного оборудования. Какая рыночная ниша будет у машины? Крупные западные перевозчики годами использующие Вольво, MAN и прочие тачки почему должны брать эту ? На международный рынок чтобы выходить, тем более на многомиллиардный- для начала по-всему миру !!! надо построить сеть сервисных станций, дилерских центров и прочей инфраструктуры, которой у камаза там нет. Это уже приговор. , Затем, необходимо провести масштабную мировую рекламную кампанию чтобы внедрить в сознание людей новый бренд, что в принципе нереально для Камаза. На изменение предпочтений на таких секторах рынка уходят не годы а десятилетия. Это долгосрочная привязанность к бренду и не частных лиц а корпораций. Страны третьего мира такой наворот сто пудов не купят - во первых дорого, в потом опять же кто его там чинить будет? Надеюсь и не маркетологам это ясно. Одного участия и побед в Дакаре недостаточно для захвата мировых рынков. Россия много не съест и опять встаёт вопрос вторичного рынка Мерседесов и других машин и Сколько потсравнениб с ними этот космолёт будет стоить для нас тут? В общем вопросов больше чем ответов. А так игрушка красивая ) но посмотрите автосалоны Китая там ещё круче космопланы стоят. Всем добра кто дочитал!

    @fabrikastendov@fabrikastendov3 жыл бұрын
  • Дааа,здорово! А мы на 130 с разными прицепами ходили😌...Чтож,дай Бог вам ребята.🙏👍👏

    @SD-je2fy@SD-je2fy10 ай бұрын
  • Камаз вы молодцы , дай бог вам силы в этом не лёгком труде .

    @nikolaiermolovi4353@nikolaiermolovi43534 жыл бұрын
    • маседес ни камаз

      @user-wg1oq4tq8o@user-wg1oq4tq8o4 жыл бұрын
    • Николай. Камаз делали в СССР наши деды этой машиной можно гордиться. А это иномарка. За такую работу при сталене к стенке. А сейчас грамату и премию только начяльству

      @Viktoria.496@Viktoria.4964 жыл бұрын
    • @@Viktoria.496 при Сталине копировали автомобили, самолеты, у буржуев заказывали строительство новых заводов, потому что своих инженеров и предпринимателей уничтожили.

      @user-ke2cf9wp9h@user-ke2cf9wp9h4 жыл бұрын
    • Вася ты прав. Наверное история повторяеться

      @Viktoria.496@Viktoria.4964 жыл бұрын
    • @@user-ke2cf9wp9h вася насмотрелся ящик

      @user-bv9rw9gs3r@user-bv9rw9gs3r3 жыл бұрын
  • Я в восторге,один только минус мне на него за всю жизнь не заработать.

    @user-bc2xz4sb3m@user-bc2xz4sb3m4 жыл бұрын
    • Не расстраивайся, просто не в той стране ты родился....

      @user-nw8mr2ct4x@user-nw8mr2ct4x4 жыл бұрын
    • @@user-nw8mr2ct4x Да и вы видать не в той стране родились что в таком духе разработать не в силе , фантазии не хватает.

      @user-bx5pt2kj4q@user-bx5pt2kj4q4 жыл бұрын
    • @@user-nw8mr2ct4x да и вы видно не в той стране родились раз фантазии на примерно такие же разработки создавать не хватает.

      @user-bx5pt2kj4q@user-bx5pt2kj4q4 жыл бұрын
    • @@user-bx5pt2kj4q ты кто, с тобой не говорили. Можешь бомбить ,фанатик но ты реально за всю свою жизнь на такую не заработаешь.

      @user-nw8mr2ct4x@user-nw8mr2ct4x4 жыл бұрын
    • @@user-nw8mr2ct4x Не заработаю ну да , имея автопарк 50 авто только в СНГ не говоря про Германию что имею (моё дело, так зачем зарабатывать на то что уже имею и имею возможность ещё столько иметь , так что исходите слюнями злобной зависти и далее) , а вот такие как сейчас говорит молодёжь хейтеры только слюной исходят и других со своей злобы настраивают . Вежливо говоря вы НЕАДЕКВАТ , сам не могу но и другим подосру (в душу на сру) .

      @user-bx5pt2kj4q@user-bx5pt2kj4q4 жыл бұрын
  • Вот молодцы! Уделите внимание сидению водителя , пускай оно будет с расширеными настройками , чтобы не болела спина-поясница! Сделайте фары-оптику лучше чем у вольво FH16! Это важные моменты!

    @user-jv7pm8jr9p@user-jv7pm8jr9p Жыл бұрын
  • Конечно шаг вперёд, не с другими надо сравнивать сейчас, а с тем что было у нас до этого, и тогда это реально шаг вперёд видный, и на зачёт👌👍

    @grinch5676@grinch56762 жыл бұрын
  • Прямо мечта дальнобойщика.

    @viktorbobylev2633@viktorbobylev26334 жыл бұрын
    • Ага комнатного,дальнобоя-школобоя))

      @user-hh1gp9qf4e@user-hh1gp9qf4e4 жыл бұрын
    • Удиота

      @user-bv9rw9gs3r@user-bv9rw9gs3r3 жыл бұрын
  • Парни это - СУПЕРКАМАЗ !!!

    @robingoad1179@robingoad11793 жыл бұрын
  • Полуприцепные платформы для перевозки эксковаторов; строитеной техники и крупногабариных вещей для магестраных тягочей!!!!!

    @user-xf5nz1ny1v@user-xf5nz1ny1v Жыл бұрын
  • Красота.молодцы.россия.дальше усовершегствуйте.слава.камазу

    @user-su7wn5is7c@user-su7wn5is7c3 жыл бұрын
  • Даже представить страшно, сколько он будет стоить.

    @user-df5sq6qc4b@user-df5sq6qc4b4 жыл бұрын
    • больше чем весь завод камаза

      @user-kr7rj9mj9c@user-kr7rj9mj9c4 жыл бұрын
    • 8 лямов

      @12cccp12@12cccp124 жыл бұрын
    • @@user-wc8ki5zs1p за 8 возьмете только поньку

      @user-xv2yv7bn1l@user-xv2yv7bn1l4 жыл бұрын
    • 5,5 - 7 млн

      @user-iq5hv8mj4w@user-iq5hv8mj4w4 жыл бұрын
    • @@user-wc8ki5zs1p да с чего ты взял, что камаз будет дороже скании?

      @user-iq5hv8mj4w@user-iq5hv8mj4w4 жыл бұрын
  • А теперь с этим всем попробуем поехать!

    @user-lh1pn6gk3o@user-lh1pn6gk3o3 жыл бұрын
  • реально круто, я впечатлен

    @ULTRAWEN7@ULTRAWEN72 жыл бұрын
  • Прям зависть за того парня кто будут на таких ездить. Главное по элекрике что бы не ломалось. А так ВЕЩЬ👍👍

    @SergeyLysikov-tv9lo3xz3p@SergeyLysikov-tv9lo3xz3p11 ай бұрын
  • I didnt even understand one word he said ... but it seems like an excellent truck .... loved the sink :)

    @kaiserdal@kaiserdal4 жыл бұрын
  • Очень круто, конечно. Но вопросы: 1) Сядут аккумуляторы - они недоступны (сзади под прицепом) - есть розетка для прикуривания от других ТС? 2) Откажут камеры - положите в ЗИП пару зеркал с предусмотренным креплением на кронштейнах камер - чтобы как-то доехать. 3) Левая щетка дворника не перекрывает главную камеру? (из далека просто похоже) 4) Большие пластиковые панели (на дверях, капотах) - м.б. стоит их фрагментировать? Они будут уж очень дороги в замене после ударов. Хотя бы менять их меньшими участками. 5) Композитные рессоры - боюсь представит ее цену в балткаме (впрочем, как и на все остальное)... 6) Есть у наших заводов что-то по резине заказать? Мишлен - уж очень дорог. Откатают за сезон, а дальше будут ставить что-то попроще. Все заводские задумки по экономии коту под хвост. Какой расход получился в итоге при полной нагрузке? А так, да. Выглядит круто. Кабина внутри прикольная.

    @ddronson@ddronson4 жыл бұрын
    • Не мешай "инноваторам" пилить бюджет!

      @---TroLL@---TroLL4 жыл бұрын
    • Первое, что выносит мозг на новом КАМАЗе это проводка и компьютер. Мне жаль водителя этого чуда ,когда у него солярку или воздух прихватит в - 30 .

      @KAA261@KAA2614 жыл бұрын
  • Я в шоке.молодцы ребяты.удачи вам.

    @user-ou4pe9ny2m@user-ou4pe9ny2m3 жыл бұрын
  • Ребята МОЛОДЦЫ !!!

    @zaharich-gaming3063@zaharich-gaming30632 жыл бұрын
  • Дай Бог чтобы Такие машины делали в России

    @user-tp4xd4qg2e@user-tp4xd4qg2e4 жыл бұрын
  • Он выглядит просто ах..енно!!!

    @DIM-ON313@DIM-ON3134 жыл бұрын
  • 16:08 Камаз ещё и микроавтобусы разрабатывает. Хотелось бы на них посмотреть поближе.

    @nomore4658@nomore46582 жыл бұрын
  • работал на татарине самосвал машина отличная Сельхоз химия работа в полях по бампер лезет как трактор зимой торф с болот на поля сначала камаз набиваем калею только потом за нами трактора идут одно слово вездеход да сейчас камаз чтото космическое осталось научить летать и на луну думаю он и там пройдет в 24 году собираются строить станцыю на луне , стоял двигун ярославский восьмерка вобще машина неубиваемая досих пор у доржников с 80г ползают не как удавить не могут мерсы с манами отдыхают КАМАЗ вперед!!!!!!!!!!!!!!!

    @user-rs6nk3yb7c@user-rs6nk3yb7c2 жыл бұрын
KZhead