НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ R6 ДЛЯ КАМАЗА! ЗАВОД ДВИГАТЕЛЕЙ КАМАЗ

2018 ж. 20 Жел.
215 508 Рет қаралды

Я посетил производство нового двигателя для Камазов. на основе Liebherr.
Оригинальные масла REPSOL тут: repsolo.ru/
По вопросам сотрудничества и предложений : vk.com/Kuznets0v29 или marketing@artek.tk
Группа ВКонтакте : vk.com/club100659473
Инстаграмм Профессора : / professor_preobrazhenskiy
Страница ВК Профессора : vk.com/professor31
Periscope: www.periscope.tv/professor78/...

Пікірлер
  • Приятный шум. Шум работающего завода. Мёртвая тишина-это самое ужасное,что можно слышать на пром здании.

    @user-kq4rb1lr6c@user-kq4rb1lr6c5 жыл бұрын
    • Кошмар админа: зашёл в серверную, а там - тишина.

      @thefrostmsk@thefrostmsk5 жыл бұрын
    • Это уже не завод а тупая сборка ,тоже смерти подобно ,неужели не видите

      @romasurov1644@romasurov16444 жыл бұрын
    • Да вы правы, а сколько таких заводов, похеренных по стране.

      @nicenice1737@nicenice17374 жыл бұрын
  • 😎 Ну что полный позитив новость ...КАМАЗИК ВОЗРАДУЙСЯ СНОВЫМ СЕРДЦЕМ в добрый путь трудиться без проблем !!!Очень хотелось бы Ну поживем узнаем !!!

    @gurenokk3958@gurenokk39585 жыл бұрын
    • @@AlexeyG 😎 После восьмого с оркестром провожали бывает исправлюсь...!

      @gurenokk3958@gurenokk39585 жыл бұрын
    • @@AlexeyG 😎 А знаки уже 20лет с кресла почитываю Удачи!

      @gurenokk3958@gurenokk39585 жыл бұрын
    • 😎 БУДЕМ ЖИВЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

      @gurenokk3958@gurenokk39585 жыл бұрын
    • @@gurenokk3958 Камазик с кабиной от Мерса , снятого с производства 12 лет назад .

      @user-ln9oj9fi1w@user-ln9oj9fi1w5 жыл бұрын
    • @@user-ln9oj9fi1w 😎 Нас самих скоро очевидно снимут с про...

      @gurenokk3958@gurenokk39585 жыл бұрын
  • Камаз молодцы, заводу развития.Профессору спасибо за интересное видео!

    @unklejo3914@unklejo39145 жыл бұрын
  • Профессор крутой!Крутая экскурсия!Восстанавливают все потихоньку...Даже настроение лучше стало!Спасибо,что показал!!!!

    @jdkhfer@jdkhfer5 жыл бұрын
  • Позитив всё таки есть, хоть и со скрипом, но производство восстанавливается. Спасибо, что осветили эту тему

    @user-gl1if4kz4n@user-gl1if4kz4n5 жыл бұрын
    • Иван Иванович Восстанавливается?! O_O Вы серьёзно или просто кремлебот?

      @---TroLL@---TroLL5 жыл бұрын
    • Восстанавливается??? После чего? Войны? Твой призедент все равно и это разьебет не обольщайся.

      @rupertbeer8766@rupertbeer87665 жыл бұрын
    • @@user-gl1if4kz4n ну и живи в финляндии, че ты рашкинские видосы смотришь? Ты должен интересоваться производством в своей стране не хуй тут тебе делать.

      @rupertbeer8766@rupertbeer87665 жыл бұрын
    • @@rupertbeer8766 В 90-е И БЕЗ ВОЙНЫ ВСЁ РАЗВАЛИЛИ . Акции камаза принадлежат некоторым высокопоставленным гражданам которые не позволят ему развалится. И предприятия разваливает ни президент а нерадивые менеджеры этих предприятий привыкли за счёт государства вылазить больше так не пройдёт. это не СССР .

      @user-td9dj7pq1l@user-td9dj7pq1l5 жыл бұрын
    • @@user-td9dj7pq1l да что вы все так к этим 90 прицепились? Заводы начали стагнировать не в 90, а позже, когда у власти уже был Путин, акции камаза принадлежат государственной компании Ростех, даймлер, и кипрским оффшорам, какие ещё влиятельные граждане че за чушь? Камаз ежегодно приносит глсудасву - 2ярда он всегда был убыточен и будет из-за отсутствия экспорта, потому что эти старые грузовики ни кому не нужны, а закрыть его нельзя как и таз потому что предприятия градооброзуещие. Ни какие менеджеры тут не помогут конкуренты камаза мощнее, современее и самое главное дешевле, потому что тотальная коррупция и на выходе все становиться в 2, 3 раза дороже. Воруют как раз по последним расследованием в государственной компании владельцев, чиновники воруют.

      @rupertbeer8766@rupertbeer87665 жыл бұрын
  • Круто ждал этот выпуск про двигатель теперь про новый камаз надеюсь будет видео

    @user-xc5mc1bp3l@user-xc5mc1bp3l5 жыл бұрын
    • Я думаю он его даже купит одним из первых

      @ArtemTrezvij@ArtemTrezvij5 жыл бұрын
  • Отличное видео. Теперь посмотрим как будет работать этот двигатель.

    @user-ik6cq1zf3o@user-ik6cq1zf3o5 жыл бұрын
  • Всё красиво, но стоит задуматься о станкостроение, всё оборудование иностранное, завтра они откажутся нам его продавать и обслуживать и мы окажемся ещё глубже в заднице чем сейчас.

    @DKirillov@DKirillov5 жыл бұрын
    • У нас отродясь ничего сложнее токарного сами не делали. Или французы или немцы с японцами.

      @MrBormotoon@MrBormotoon5 жыл бұрын
    • @@MrBormotoon возможно, но стоило бы задуматься над этим вопросом.

      @DKirillov@DKirillov5 жыл бұрын
    • @@DKirillov зачем? Есть ведущие производители, у них и закупаются станки и комплектующие.

      @user-ii6eo4fl9s@user-ii6eo4fl9s5 жыл бұрын
    • @@user-ii6eo4fl9s как зачем, завтра сделают зановес как в СССР или вообще война начнётся и на чём ты будешь продукцию делать? Будешь ложки из дерева камнем делать?

      @DKirillov@DKirillov5 жыл бұрын
    • @@DKirillov Оооо, разговоры о политике и войне. Я, пожалуй, Вас покину...

      @user-ii6eo4fl9s@user-ii6eo4fl9s5 жыл бұрын
  • спасибо за Ваш труд!

    @user-jy2bf1ck5g@user-jy2bf1ck5g5 жыл бұрын
  • Игорь красавчик всегда достойные видосы приятно смотреть каждый раз что то новое. Если есть возможность сними еще Пожалуста видео про квадроцыклы очень интересные

    @1221SV5@1221SV55 жыл бұрын
  • Спасибо, отличный видос, много нового узнал!

    @Ivn88888@Ivn888885 жыл бұрын
  • Если бы не вы!!!! Нам так и не узнать как все происходит, спасибо))) когда очередь урала наступит!?

    @igor9681@igor96815 жыл бұрын
    • Он же был на заводе ямз.

      @alexeyefremov6908@alexeyefremov69085 жыл бұрын
    • ему Урал (группа ГАЗ) не платит

      @ZORG1977@ZORG19775 жыл бұрын
    • ЗАУР У а я думал он для нас старается((( а он значит только за бабки(()

      @igor9681@igor96815 жыл бұрын
    • Alex Efremov интересует конвейер их, и главные рукожопы с инженерами

      @igor9681@igor96815 жыл бұрын
    • @@igor9681 думаю, истина гдето по середине....

      @ZORG1977@ZORG19775 жыл бұрын
  • Самое главное осталось за кадром, как и чем производиться уборка помещений, как бояться с пылью и трухой, что спеться с деревянных поддонов.

    @user-yb1rg5qx6g@user-yb1rg5qx6g5 жыл бұрын
  • На данный момент можно быть уверенным что Герметик будет нанесен качественно)))

    @user-pr5gh5qs3j@user-pr5gh5qs3j5 жыл бұрын
  • Вот это хорошие новости. Отличное современное производство!

    @slyzhnyak@slyzhnyak5 жыл бұрын
  • 👍 👍 👍 👍 Приятно видеть такое

    @user-ql3mp1hu1r@user-ql3mp1hu1r4 жыл бұрын
  • Отличные новости , интересно как этот двигатель зарекомендует себя на практике

    @user-io5zb9zd7x@user-io5zb9zd7x5 жыл бұрын
    • Глеб Варганов хуево как обычно этого у них не отнять

      @alecsdas3806@alecsdas38065 жыл бұрын
    • @@alecsdas3806 --Поддерживаю. Это Рукожопы , единственное , что умеют---превратить достойную технику в кусок говна.

      @user-bc6eu8kn2n@user-bc6eu8kn2n5 жыл бұрын
    • Чего отличного то. Может вы с Камазом не знакомы?

      @user-bl8ph8wl8l@user-bl8ph8wl8l5 жыл бұрын
    • @@user-bl8ph8wl8l недорого и надежно. Не супер надежно, но надежно.

      @demoonk420@demoonk4205 жыл бұрын
    • @@demoonk420 Камаз никогда не был надёжным.Качество просто отсутствует! Это доказано десятилетиями эксплуатации и тысячами случаев загубленного здоровья! Единственный плюс камазов ,да и то старых ,это ремонтопригодность. Но только на короткий срок. Гордится думаю нечем . А те которые типа мэрсы в татарской шкуре я вообще не рассматриваю как Камаз.

      @user-bl8ph8wl8l@user-bl8ph8wl8l5 жыл бұрын
  • хороший ролик. Молодец Преображенский!

    @user-yf7ef6zb4m@user-yf7ef6zb4m5 жыл бұрын
  • Работают молодцы уважать себя заставили)))!

    @user-ib8dv3sk7n@user-ib8dv3sk7n5 жыл бұрын
  • Р6 это я так понимаю коленвал уже размером Р6💪💪💪

    @user-kp6zx7uu8u@user-kp6zx7uu8u5 жыл бұрын
  • Большое уважение коллективу, кто занимается наладкой данного производства! Труд проделан колоссальный, красавцы!

    @user-qp2xh5uq9x@user-qp2xh5uq9x5 жыл бұрын
  • спасибо за видео очень познавательно и интересно

    @user-np4gb9mz5q@user-np4gb9mz5q5 жыл бұрын
  • профессор, концовка хорошея .

    @user-gi5js9oh4k@user-gi5js9oh4k5 жыл бұрын
  • Оооочень интересно

    @user-fr5zb2et2r@user-fr5zb2et2r5 жыл бұрын
  • Я смотрю вы там уже как у себя дома =)))

    @next_warrior908@next_warrior9085 жыл бұрын
  • Все круто

    @ivank2438@ivank24385 жыл бұрын
  • Олег правильно обратил внимание на заглушки блока видимо сталкивался с этим делом, но заводу накладно, но когда она протекет за тысячи км от дома то это водиле не накладно, эти заглушки даже антифризом почему-то разедает.

    @sergeipopov7706@sergeipopov77065 жыл бұрын
  • Производство самый интересный контент на канале

    @user-yq4rk9tm7n@user-yq4rk9tm7n5 жыл бұрын
  • РЕСПЕКТ👍👍👍.

    @user-zj7oe8xm9z@user-zj7oe8xm9z2 жыл бұрын
  • Кто работал/работает на заводе Камаз проорал в голос

    @imopmum1027@imopmum10275 жыл бұрын
  • Могу отметить что на месте руководителя находится достойный человек.

    @andreybukhlitskiy@andreybukhlitskiy5 жыл бұрын
  • А охранник сзади следит чтобы профессор ничего не пизданул!😂

    @fet23rus62@fet23rus625 жыл бұрын
    • Как всегда сборка в тишине не показывают сборку

      @user-zx6lp1dz8n@user-zx6lp1dz8n5 жыл бұрын
  • Игорь, спасибо, интересно было... а что получится из r6 увидим на дорогах...

    @eu101500@eu1015005 жыл бұрын
  • Как можно узнать о газовых двигателях? И какие машины и на каком газовом топливе будут собирать: CNG/LNG?

    @13thGb@13thGb5 жыл бұрын
  • Молодцы, братва!!! Так держать! Но! Малюсенькая просьба!!! Рядная шестёрка с объёмом 4.2 для автомобилей типа УАЗ Патриот и прочих! Ну типа Toyota HZ!

    @user-kl6qp2ud4d@user-kl6qp2ud4d5 жыл бұрын
  • Давай про СУПЕР МАЗ!

    @user-cv6gj4eq2r@user-cv6gj4eq2r5 жыл бұрын
  • Не пойму,что за модификация двигателя на переднем плане на 11:50? Блок управления другой, подвод воздуха переделан вверх..

    @zheka_kran@zheka_kran5 жыл бұрын
  • Что то верится с трудом что до кап рема. Полтора ляма. Ну поездим увидим.

    @eugene-888@eugene-8885 жыл бұрын
  • А экскурсиюна базу Камаз-мастера не планируете?Было бы интересно!

    @user-km7eq8qe9d@user-km7eq8qe9d5 жыл бұрын
  • Татарстан молодец !

    @user-di6pz8cm1z@user-di6pz8cm1z5 жыл бұрын
  • Написание латинскими буквами слова камаз на автомобиле ещё можно как-то объяснить. Типа мы весь мир завалим автомобилями. Но вот на форме рабочих почему название на иностранном языке? Рабочие россияне, завод в России, государственный язык у нас русский, марка зарегистрирована на кириллице.

    @user-gu4fv5zn6k@user-gu4fv5zn6k5 жыл бұрын
    • Tbl 4o 4itatb ne umeeLLLlb, tam na tatarskom latinski napisano KAMAZ

      @user-wm1xw2qw9z@user-wm1xw2qw9z5 жыл бұрын
    • Не знал, что Татарстан перешёл на латиницу. Согласно закону от 24 декабря 2012 года, кириллический алфавит остаётся официальным алфавитом, однако стало допустимым использование латиницы и арабицы при обращении граждан в государственные органы и латиницы при транслитерации. В официальных ответах государственных органов используется кириллица, однако предусматривается возможность дублирования кириллического текста латиницей или арабицей.

      @user-gu4fv5zn6k@user-gu4fv5zn6k5 жыл бұрын
    • @@user-gu4fv5zn6k это связано с тем ,что сейчас мир не делится на россиян и иностранцев ,он делится на бедных и богатых

      @user-yv9dw8xf3j@user-yv9dw8xf3j5 жыл бұрын
    • Это двойные расходы, для себя на кирилице,для экспорта латиницей,да и хозяин Камаза давно Мерседес,им виднее как писать....

      @redflag7663@redflag76635 жыл бұрын
    • Red 72 Что за чушь! Митсубиси вообще для разных стран название модели своё делает. ЛИАЗ делает прекрасные автобусы с кириллицей. Идёт реальная война алфавитов. И мы проигрываем на этом фронте, так как во все предприятия вошли иностранцы.

      @user-gu4fv5zn6k@user-gu4fv5zn6k5 жыл бұрын
  • Когда видео обзор про динозавра.?Когда видео по МАЗ?

    @user-yq6ck8uj8d@user-yq6ck8uj8d5 жыл бұрын
    • Когда???

      @user-yq6ck8uj8d@user-yq6ck8uj8d5 жыл бұрын
    • ???

      @user-yq6ck8uj8d@user-yq6ck8uj8d5 жыл бұрын
    • ???

      @user-yq6ck8uj8d@user-yq6ck8uj8d5 жыл бұрын
    • Vanya Semenec никогда))) человека, который работал на заводе и снимал «Хроники Маза» уволили. Слышал, что даже что-то возбуждали)) приятного мало. Интересно было бы посмотреть, конечно, что там и как сейчас))

      @atakablya@atakablya5 жыл бұрын
  • Вот интересно,при испытании бачок гур в каком состоянии?...

    @andreydalnoboy@andreydalnoboy5 жыл бұрын
  • Жду R-6 !

    @user-me7pq1hl2i@user-me7pq1hl2i5 жыл бұрын
  • так я так и не понял. вначале видео ГБЦ алюминий,под конец чугун.

    @kokobrais@kokobrais5 жыл бұрын
  • *🇷🇺Кто фанат КАМАЗа СТАВИМ ЛАЙК ПОСМОТРИМ СКОЛЬКО НАС🇷🇺 *

    @user-hz2jw5oc5j@user-hz2jw5oc5j5 жыл бұрын
  • Интересно на вездеходные модификации пойдет этот двигатель или так и будем мучаться со старой сопливой восьмёркой?

    @dim7375@dim73755 жыл бұрын
  • что-то мне кажется когда Олег рассказывал он по ушам ездил )))) (с уважением конечно жеж)

    @sashapl62@sashapl625 жыл бұрын
  • Кстати, про гольфкар Конкордия. Перед олимпиадой в Сочи дали денег на их создание, основные узлы электро тяги корейские. Презентовали в 2014 на олимпиаде в Сочи, потом производство перекочевало в Подмосковье в г.Дмитров, ну не может Москва дарить бизнес просто так!

    @vatayants@vatayants5 жыл бұрын
  • Как инженер-машиностроитель с Чебоксарского тракторного, занимавшийся моторами, говорю-"Хорошо!".Сделаем модификацию и для ЧЕТРА Т-15,Т-20👏👍👏

    @user-xx5cu8sl3m@user-xx5cu8sl3m5 жыл бұрын
  • Тетка в пижаме порадовала))))

    @xfaktorivanov1540@xfaktorivanov15405 жыл бұрын
  • Олегу ухо откусил начальник цеха походу....

    @user-cd2wg5dx2j@user-cd2wg5dx2j5 жыл бұрын
  • Умница КамАЗ ))))))

    @user-vo6yk4rj6e@user-vo6yk4rj6e5 жыл бұрын
  • 26:06😄👍

    @user-sn9oh9ry3v@user-sn9oh9ry3v5 жыл бұрын
  • Отличный завод немцы построили для России. Двигатель Liebherr тоже отличный.

    @alexanderjung7361@alexanderjung73615 жыл бұрын
  • Стоп стоп стоп.... Они хотят.... С 12 литров с двухтурбового мотора на 700 сил получить ресур 1,5млн км???? Не верю, максимум 800т.км отбегает.

    @yoghig69@yoghig695 жыл бұрын
    • Весте бы такой ресурс

      @slyzhnyak@slyzhnyak5 жыл бұрын
    • @@slyzhnyak Зачем легковушке такой ресурс? Сейчас все нормальные производители стремятся снизить ресурс.

      @ryuuga6756@ryuuga67565 жыл бұрын
    • @Валерий Комсков если бы у весты ресурс был 1.5 млн она бы стала хуже?

      @slyzhnyak@slyzhnyak5 жыл бұрын
    • @@ryuuga6756 вы считаете что это хорошо снижать ресурс? И называете таких производителей нормальными?

      @slyzhnyak@slyzhnyak5 жыл бұрын
    • @@slyzhnyak Ресурс рассчитывают под задачу. Вы считаете тех же ВАГовцев ненормальными?

      @ryuuga6756@ryuuga67565 жыл бұрын
  • Не переживайте))) роботы всех заменят!!!

    @user-hn3jo1th5m@user-hn3jo1th5m4 жыл бұрын
  • Шесть горшков, они и в африке шесть горшков!!! ОГОНЬ

    @denmelnikov8574@denmelnikov85745 жыл бұрын
  • То есть можно будет купить Камаз К5 и довесить на него все что и так предусмотрено, производится и продается заводом и получить 700л.с.? Камаз К5 с двигателем 700 лошадей? Круть!

    @user-jx4il2wr2q@user-jx4il2wr2q4 жыл бұрын
  • Гильзы мокрые будут?

    @user-yg3og3mb3p@user-yg3og3mb3p5 жыл бұрын
  • Расход топлива сколько на этих двигателях?

    @user-js7gj3vf6s@user-js7gj3vf6s5 жыл бұрын
  • Только на чьем оборудовании вы это делаете. Молите бога, чтобы его можно было и дальше закупать. Своего то мы не производим давно.

    @user-jb7vu4nj3n@user-jb7vu4nj3n5 жыл бұрын
  • Лайк

    @user-mh3zo1uj8i@user-mh3zo1uj8i5 жыл бұрын
  • Нам без немцев никак, только литье из алюминиевых болванок доверили, и болты закручивать на их оборудовании! Работаю в компании по проектированию портов и портовых сооружений. так вот все оборудование для бункеровки нефти сжиж газа мин удобрений нам поставляют кто...все та же туссен крупп Германия!

    @vatayants@vatayants5 жыл бұрын
  • Надеюсь это будет более удачный донор, чем рено для ямз

    @sergeydudich9108@sergeydudich91085 жыл бұрын
  • На европейский рынок пора выходить, Р6 как раз может попробовать.

    @KEHT92@KEHT925 жыл бұрын
    • KEHT92 ему бы с завода выйти уже чудо будет

      @alecsdas3806@alecsdas38065 жыл бұрын
    • Зачем Мерседесу на Европейский рынок? Он уже там находится...

      @user-ii6eo4fl9s@user-ii6eo4fl9s5 жыл бұрын
    • @@user-ii6eo4fl9s Писатель не читатель?

      @KEHT92@KEHT925 жыл бұрын
    • @@KEHT92 Чукча не читатель, Чукча - писатель...

      @user-ii6eo4fl9s@user-ii6eo4fl9s5 жыл бұрын
    • Да кому он там нужен этот КАМАЗ? Там нормальные машины ездят, КАМАЗу там места нет

      @lazy-1352@lazy-13525 жыл бұрын
  • Профессор будите к6 брать?

    @user-ep8mi4uf6z@user-ep8mi4uf6z5 жыл бұрын
  • немцы спасибо.

    @user-jb9ff6fm1h@user-jb9ff6fm1h5 жыл бұрын
  • Спасибо либхер.

    @user-tn8wm3yi6e@user-tn8wm3yi6e5 жыл бұрын
  • Класс,очень интересно смотреть такие видео. Хоть что-то в нашей стране делается к лучшему,правда за счёт тех кого мы победили в 45-ом. Должны сами восстанавливать производство,но государям этого не надо. Только в телевизоре говорят что поддерживают производство,а на деле не так. Работаю в производственной фирме уже 9 лет,знаю все проблемы.

    @Hamster_949@Hamster_9495 жыл бұрын
    • а развитие КАМАЗа это не поддержка производства? проблемы в вашей фирме не показатель. кто хочет-тот ищет способ, кто не хочет-тот ищет причину.

      @user-po8im3yi6l@user-po8im3yi6l5 жыл бұрын
    • @@user-po8im3yi6l Наверное вам виднее. Но наша фирма обеспечивает весь российский морской флот,в том числе и военный,наша продукция проходит военную приёмку,наша продукция ставится на все АЭС в нашей стране и на несколько за её пределами. И вы будете нам говорить что мы что то не хотим,что мы ноем???? Не знаете,не надо писать.Мы больше 20 лет работаем и от ПРАВИТЕЛЬСТВА 000000 ПОМОЩИ,выживаем.

      @Hamster_949@Hamster_9495 жыл бұрын
    • @@Hamster_949 если вы обеспечиваете весь мор.флот и все АЭС в стране, а это все ГОС.заказы и при этом выживаете, то проблема только в вашем руководстве, а не в правительстве страны. так что не смешите меня

      @user-po8im3yi6l@user-po8im3yi6l5 жыл бұрын
    • @@user-po8im3yi6l Да умного и всезнающего человека смешить не стоит и не буду это делать. Только проблема в том что госзаказы оплачиваются по минимуму,а Роснефть ещё в сентябре всем постовщикам сказала что до конца года платить не будет.Судиться с государством???? Это ли не бесполезно?!

      @Hamster_949@Hamster_9495 жыл бұрын
    • @@Hamster_949 ух ты, так вы еще и постОвщики Роснефти? такой спектр клиентов и в упадке? по минимуму, оно и видно, по всем проектам гос.заказов да уж, походу нарвался на диванного эксперта. удачи

      @user-po8im3yi6l@user-po8im3yi6l5 жыл бұрын
  • Молодцы! Хоть свой движок запускают. Хватит немцев кормить. И зарплоту бы работягам нормальную.

    @user-pr5up3zh4f@user-pr5up3zh4f5 жыл бұрын
    • Движок этот Liebherr разрабатывал.

      @alexeyefremov6908@alexeyefremov69085 жыл бұрын
    • @@alexeyefremov6908 да это понятно. Я за то чтоб все нормальное в России делали а не оттуда возили.и понятно что работяги копейки будут получать. Пусть немцы без работы остаются.

      @user-pr5up3zh4f@user-pr5up3zh4f5 жыл бұрын
  • Новость хорошая.Но всё же интересно увидеть дизель в КАМАЗе,в Урале и посмотреть как он там расположен. А то заявленные 1,5 млн. км это дело хорошее.....но как это будет в жизни.я Ну жны срочно рецензии камазистов.Я хоть и не проф.шофёр,но с дизелями всю жизнь...Меня интересует топливо подготовка на дизеле,ремонт или замена навесных механизмов в условиях Сибири,работа дизеля при выходе из строя полностью электрооборудования автомобиля (помните дизель работает без электричесва,),а нынешним дизелям без электричества ни как,т.к компьютер стоит,как такой дизель переедит реку Лену по кабину,когда один шнорхель торчит(по смотрите ролики наших водил для которых слово "асфальт" матерное вырожение),потом комонрэил много вопросов,если замёрз,вызывай жену,чтоб не забыть как она выглядит до мая месяца и ещё у меня масса вопросов к этому дизелю. Но,повторяю,я не про.шофёр и поэтому жду камазистов.А так как я достоверно знаю,что в нашей тундре автосервисов ещё долго не будет,то и этот дизель у меня вызывает сомнения при эксплуатации в реальной жизни. А то уже американские дальнобойщики за свои дизеля уже заскулили,мол раньше надежнее были.Так что даже там поняли,что с электроникой переборщили...

    @VV-wo7sd@VV-wo7sd5 жыл бұрын
    • у этих дизелей будет тяжёлое рождение, дай бог чтобы проект не умер как дизелизация на ГАЗе, там тоже линии немецкие закупались, а сам дизель был на основе немецкого штайер

      @alexpain9560@alexpain95605 жыл бұрын
  • Какое масло заливают на заводе? РЕПСОИЛ?

    @user-hq8qr2qh2n@user-hq8qr2qh2n5 жыл бұрын
  • Профессор, сделай видео, как ты спрашиваешь за мочевину у её производителя. Хорошее дело сделаешь!

    @mir0max@mir0max5 жыл бұрын
  • @IVAN-ho9uw@IVAN-ho9uw5 жыл бұрын
  • У меня такой мотор стоит на libhher 924

    @070390ish@070390ish5 жыл бұрын
  • Я сам с челнов не думал что у нас на камазе так много роботов .думал что как раньше кувалда и лом

    @user-sj1vh2ex1y@user-sj1vh2ex1y5 жыл бұрын
  • Камаз Урал давайте мужики, покажите класс!! Всем добра, так держать делайте лучшие двигатели в мире 💪💪💪🖐

    @ingvarriver5793@ingvarriver57935 жыл бұрын
  • Вот так вот работают санкции :) Еще бы технологии изготовления микропроцессоров/литий-ионных аккумуляторов/ЖК-дисплеев освоить

    @YoutubeBobr@YoutubeBobr5 жыл бұрын
  • @Профессор Приображенский И сколько минут из ролика, было вырезано. И ещё, ждём второе видео. После запуска всех линий по производству этого двугателя.

    @sergeygta4pony@sergeygta4pony5 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Ложка дёгтя. Цена ого-го. По каким дорогам. Везде весовые стоят. За мелионник одельное Ура. Ура. УРА!!!.

    @wladimir2591@wladimir25915 жыл бұрын
  • Так вот для чего когда-то завод двигателей сожгли,теперь стало понятно...

    @WW-ij9hz@WW-ij9hz5 жыл бұрын
  • Турбокомпрессор со сдвоенной горячей улиткой (TwinScroll)

    @7903inside@7903inside5 жыл бұрын
  • Потихоньку начинается переход к созданию современного производства. Дай бог что бы все получилось. Может российские моторы надежней станут.

    @user-ud3jm7cm6b@user-ud3jm7cm6b5 жыл бұрын
  • А где братан служил, где ухо оставил...?

    @xfaktorivanov1540@xfaktorivanov15405 жыл бұрын
  • Практически немецкие производители локализовали свое производство под видом камаза.

    @user-un2is7fn7p@user-un2is7fn7p5 жыл бұрын
  • Режим ожидания комплектующих. А ещё есть система Jast in tame ,но куда там .

    @BbILLIubaTelb@BbILLIubaTelb5 жыл бұрын
    • just in time вообще-то

      @alexpain9560@alexpain95604 жыл бұрын
  • Ждём комплектующие от МАН Mercedes и т. д.....😄

    @user-or4gl3zd8p@user-or4gl3zd8p5 жыл бұрын
  • Этот двигатель на Федю поставить бы))

    @JleDeNeC_KlaDeNeC@JleDeNeC_KlaDeNeC5 жыл бұрын
  • ПРОФЕСОР КУПИ КИТАЙЦА ТЯГАЧА ,ДЛЯ КОНТЕНТА

    @user-ox2jb2sn8g@user-ox2jb2sn8g5 жыл бұрын
    • Дороговато как-то получится.

      @lazy-1352@lazy-13525 жыл бұрын
    • один купил здал, другой взял посмотрим на сколько хватит😎

      @user-jp1ze2jg4b@user-jp1ze2jg4b5 жыл бұрын
    • Он два дня дня назад FreightlineR FLB купил для контента.

      @bum5323@bum53235 жыл бұрын
  • Догадываюсь какие отзывы будут о д.в.с. через пол года эксплуатации если начальство в тех.процессе путается.Заметели немцы сами собирают,марку ценят.

    @user-tm5xu8td9q@user-tm5xu8td9q5 жыл бұрын
  • Смотрел испыталку ВСХ там было 280 что ли,но крутящий да около 2000 но не 2500

    @losysxemik695@losysxemik6955 жыл бұрын
  • Профессор поедешь в гости к команде ,,Камаз Мастер,, возьми меня с собой , пожалуйста .Удачи тебе и твоей команде !

    @user-mc6uj8sj1j@user-mc6uj8sj1j5 жыл бұрын
  • Я бы хотел чтобы у меня был такой двигатель чугунный и головки раздельные и тоже чугунные. Легче в обслуживании и ремонте и долговечности А на автомобиль СуперЛукашенко можно тоже его поставить???

    @user-lh3ol2ro3s@user-lh3ol2ro3s3 жыл бұрын
  • блок,головка,коленвал это что всё на этом заводе отливают?

    @user-yn1zx1ce4n@user-yn1zx1ce4n5 жыл бұрын
  • Почитал комментарии. М-да, у нас оказывается каждый четвёртый станкостроитель да двигателестроитель. Да с одной оговорочкой, что в обосраных штанах сидит и вещает. Не берусь говорить о качестве производства (проката) и прочее. Те диванные экспертв кто пишет, что гавно, гавно скания не скания, чугунные головки, алюминиевые. Вы, что все НИИ стали и сплавов окончили, да впридачу с институтом двигателестроения?) я вот например нихера не шарю, а посмотрел с интересом. На ТВ таких передач не увидишь к сожалению.

    @user-hs2jn9ej4q@user-hs2jn9ej4q5 жыл бұрын
  • Удельный расход масла 183 г/квч?

    @user-ro5nz8xc7l@user-ro5nz8xc7l5 жыл бұрын
  • Хотелось бы увидеть литейные и токарные цеха, а не сборочный цех китайских запчастей!....

    @d_99sd95@d_99sd955 жыл бұрын
    • А фрезерные цеха значит увидеть не хотите, или там шлифовальные и т. п.

      @BFG13K@BFG13K5 жыл бұрын
  • один я заметил что у него часть левое ухо отрублено

    @bg3284@bg32845 жыл бұрын
  • Вы бы у инженеров КамАЗ спросили отчего на 5490 с двигателем Axor впускные сёдла с клапанами так сильно изнашиваются??? На Actros такого же не наблюдается!

    @user-fw1go1qm5x@user-fw1go1qm5x5 жыл бұрын
KZhead