Как делают Камазы под санкциями / Экскурсия на завод Двигателей
Добрый день Друзья!
Спешу Вас обрадовать, что это первая серия видео обзоров про завод Камаз.
В этом обзоре мы узнаем, как производят автомобили Камаз в условиях санкций в 2023 году. Мы узнаем какие узлы и агрегаты из недружественных стран удалось заменить на других поставщиков, а что завод Камаз производит самостоятельно.
Первая серия будет посвящена заводу двигателей. Забегая вперед скажу, что доволен тем, что увидел. Очень надеюсь, что тенденция на импортозамещение продолжится
Надеюсь на ваши добрые комментарии под роликом.
Спонсор показа этого видео ООО "ТИС" производство сидений для грузовиков и спецтехники - подробности на сайте www.tis-systems.ru/
Фактический адрес ООО "ТИС":
423601, Российская Федерация, Республика Татарстан, Елабужский р-он, г. Елабуга, территория Промышленной площадка "Алабуга", ул.10.1, корпус 6/1
Почтовый адрес ООО "ТИС": 423600, РТ, г. Елабуга, а/я 9
Телефоны: +7(85557) 5-50-65, 5-50-64, ф.5-50-63
По вопросам приобретения продукции ООО "ТИС":
+7(909) - 310 - 210 -1 (Мегафон)
с Пн.-Пт. с 8.00 -17.00 время МСК
E-mail: sales@tis-systems.ru Начальник отдела сбыта продукции и маркетинга Бильданов Ленар Замирович
E-mail: sales2@tis-systems.ru Менеджер Газизова Елизавета Александровна
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК vk.com/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
Приятно удивлен, что они ещё и коробки немецкие с нуля собирают. Хоть один завод со времён СССР уцелел и процветает. Низкий поклон
Смотри лоб не набей,!😅
Молодцы Камазисты! Критиковать каждый может, а выстроить и поддерживать производство это многого стоит!
Браво автопром Камаз мы гордимся свами. Дай вам бог здоровя , золотые руки. Нам пофигу западные санкции.
Ага, все станки импортные. 🤣
Сколько мощных, высокотехнологичных европейских автоматов на видео, иностранных измерительных приборов, иностранных сборочных механизмов. Отрадно слышать, что ушли от европейских поставщиков на китайских. Гордость распирает прямо. Ну хоть лапки не свесили. Удачи заводчанам. Рабочему человеку почет и уважение.
Надо больше колобораций с блогерами, чтобы машины делали не для показателей уровня производства, а делали для Людей, для Водителей! Максимально быть ближе к желаниям и потребностям потребителя!
что мешает неуместное "предательское" слово колоборация заменить на отечественное СОТРУДНИЧЕСТВО?7!
это те которые с петушиными поступками, продажные... нормальных воспитывать нужно!
Что мешает неуместные, "предательские", немецкие станки заменить на отечественные? 🤣🤣🤣
@@westwind9676 сами себе мешаем
@@westwind9676 И весь автопарк в РФ ))))
Столько комментариев , но ни кто не спросил за цены , потому что скорее всего далеки от темы , на КамАЗы старого образца в 2 раза подорожали запчасти и наименования далеко не все , а если смотреть на еврики и более новые модели ,такое ощущение , что или золотом , или платиной покрывают детали . Жадность и бесконтрольность, из за ценовой политики многие переходят на китайский автопром
Да это баобесы одни с дивана пишут, которые в живую поршень не видили. Патриоты диванные
Shakman
Китайцы приходят на рынок и делают *сладкие* цены. А когда станут монополистом, цены поднимут. Схема стара как мир
Огромное спасибо команде Камаз и огромному количеству людей всех кто причастен, низкий поклон!!!
Удачи и успехов заводчанам -- производителям реальных продуктов стоимости.
Приветствую Константин! Спасибо за огромный позитив. Да, КамАЗ не только стоит на своем месте, но и производит свою продукцию.Успехов всем труженикам КамАЗа!
Так собирается американский двигатель каменс наверняка на китайском станке . Что своего? Мозги наверняка Китай Тнвд - или Китай или бош ... Чему радуетесь ???
Константину стоило заглянуть в патрубки системы охлаждения - там его ждут в гости грязь, ржа, песок и дробь. Привет со сборочного конвейера Промтрактора, Чебоксары.
Какой позитив двигатель камаз миллион девитсот тысяч стоит!
3
Молодцы, освоили передовые Западные технологии, и в серию! Так и надо! Что наши специалисты хуже других что ли!?
Очень позитивный ролик, спасибо Константин! В Челябинске запустили производство новых троллейбусов на площадке ЧТПЗ. Было бы здорово посмотреть Ваш ролик с этого производства.
И сколько их в год будет собираться? Ты лучше расскажи про чтз, колющенко. В Челябинске производства нет, кроме сырья, металл и разные карьеры, + 2 гок и все это уходит за границу, а рабочие копейки получают.
Часто слышу простых пользователей этих автомобилей -шоферов. С их слов не все так безоблачно в этом "изделии". Поэтому этот ролик напоминает что то из выпуска нынешних новостей по Первому. У нас какой автозавод ни возьми -везде шикарное оборудование, только , почему то, рука все время к отвертке тянется...
Чудо чудное, всё локализовали. А они там у себя сокращают сотрудников. Да на правильном Пути и успехов КАМАЗу и Вам Константин.
Константин Про вам большой привет и благодарность за то что снимаете подобные видео ! Показываете людям,народу. Спасибо!
Глубокое сомнение что это смотрит молодежь. Нужно по школьной программе водить школьников по заводам.
@@user-ro8sb2mb6nМолодежь Разная ,как и в Наше Время, Мы не только танцами, джинсами и портвейном из гОрла увлекались🤣
@@user-ro8sb2mb6n водить по завоу КАМАЗ и показывать локализацию. Ну как Костя показал узлы и агрегаты китай, германия, сша. Ну это херня. да? Я уже не говорю про станки и оборудование Европы и США.
снимай и бери часть ответственности за брак завода
Костя спасибо за ролики я как водитель уже со стажем и камаз знаю не по наслышке а реально за рулём с 1985 года и меня радует что мы пришли к этому, ещё бы качественно отнеслись к этому, чтобы водители не вытирая одной рукой пот, а другой слезы вот тогда вообще будет класс! 😊
Ты прям какких-то холопов описал, а не водителей. Пересаживайся на Сканию, Ман, Вольво. там сервис чинит.
@@elwpoqerwituyvnu работал и на ман и даф и Скания и причём сдесь сервис сейчас работаю на мазеке и тоже ремонт на сервисе мелкое дело ем сами я говорил про комфорт и качество , машина с2020 уже ржавый и КамАЗ этого города тоже также, а вот Мэрс с96 в своей краски правда есть кой где а наши, пипец!
@@user-nh4yy6ri2u Ты написал не точно в первом комменте. Однако это сути не менят.
Большая благодарность автору канала. Приятно видеть и осознавать, что у нас в стране есть производства, да ещё и такие технологичные, особо радует, что смогли преодолеть санкции, вывернуться и пойти на новый виток развития. Молодцы!! Так держать💪. Автору здравия и ждём следующие видео🤝
Преодолеть?😂 Погоди ещё фуфайка, всё впереди!
Вы правы, самый кайф смотреть про отечественное производство.
иди туда работай за 20 к
@@Nikita-vt5sd я работаю на отечественном производстве, и далеко не за 20к.
@@SHURIMAN 15 тоже деньги!
@@smok470 15 IQ, то же IQ? Не на всех отечественных заводах в руководстве сидят идиоты.
Нужно больше подобных роликов,а то многие даже не знают что в России производится огромное количество разной техники. Очень здорово 👍
Вам бы только побольше сказок,еште пальму и не обляпайтесь.
@@user-dv8cd8gj5u закуплены были ранее, станки тоже производят ya вам в помощь.
@@mab784 как там на верхнем ларсе, не застрял?
@@user-hm3qs1mn4k Кто будет обслуживать и налаживать станки без поставок ЗИП? Это просто металлолом в случае поломки.
@@Bars66 Не знаю как на верхнем ларсе но дуроскоп у вас одноклеточных застрял в черепной коробке.
Да ! Хороший завод немцы нам оснастили своими станками. 👍 история повторяется. Теперь будем из этих станков выжимать все соки. Технологии пойдут вперед, а Камаз так и будет лепить эти моторы, которые удалось так сказать, локализовать! Молодцы ! Правда вот, станки Siemens будут постепенно ветшать, гаечные ключи с WI-FI , будут выходить из строя и тп, а замерить их будет нечем. И качество с каждым годом будет падать.
Справляется хорошо, но при эксплуатации - это тихий ужас, лошадь впереди телеги. Чудо
Круто, что осваивают сложные технологические процессы. Так постепенно во всех сферах и будем двигаться. Главное, что на месте не стоят! Большое спасибо за интересное видео!
Стас, во всех сферах мы как раз уже давно двигаемся, ещё задолго до СВО начали, в той же атомной сфере, самолето строения, корабле строение и так далее. Даже турбины свои начали делать, которые раньше у Сименса покупали.
Посмотрите куда ушло европейское автомобилестроение за 50 лет, и где наше.Сравните DAF, VOLVO, SKANIA с нашим дроволетом.Спасибо немцам, что дали пинок для ускорения.А то так бы и ездили в собачьих будках.
Мы все время двигаемся а живём в средневековье.
@@Tolik-uksus Ты конкретно живёшь в средневековье, что ты несёшь такое??? Россия самая развитая страна в сфере айти систем, у нас через интернет можно можно оформить всё. На Западе такого нет, вот там реально средневековье.
@@user-kn2ll2eb8m Ты идиот? А ничего что у нас страна была разрушена в следствии крушения СССР? А на Западе их страны тоже были разрушены, нет? Или они развивались все эти 30 лет, в том числе грабя нас? Откуда вы такие глупые только берётесь.
Класс.👍 Нравится смотреть , как возрождается Россия и её производства.
Ах какие вы молодцы ! КамАЗ прёт и это здорово! Нигде ничего не сообщают, что со станкостроением, что с обрабатывающей отраслью, и по КАМАЗу и автопромышленности тишина, собирают комплекты из Китая. И, о радость, КамАЗ не прежние модели выпускает, а вполне себе современные, экономичные и экологичные машины для СССР-2,0 выпускаете. Надо всё локализовать в стране. Так держать 👏💥👍💯🇷🇺🔥
Константин большое спасибо за ваш труд, приятно смотреть ваши ролики!!! А команда ПАО камаз является примером во многом нашим производителям!!!
серии с российских заводов мое любимое видео ❤
Мне 53года за рулём с 1987года ВС далее гражданка и все жду и надеюсь что будет хорошо, а тут недавно один знакомый сказал что все у нас наладится лет через 10 вот и думаю до живу или опять скажут крепитесь🤔
Я что про какой-то немецкий камаз смотрю😯😦😮 Я неверию своим глазам😅 Я сам захотел на таком КамАзе прокатится Спасибо огромное
Тридцать четыре года отработал на "КАМАЗе", 2002-года по 2021-год в личной собственности. В2018-году вышел на пенсию. В "КАМАЗе" выросли дети и я состарился. Воспоминания самые тёплые. Двигатель: два раза менял поршневую. Коробка и мосты ни разу не вскрывались. Слова благодарности заводчанам за их прекрасную работу.
Военный заказ вот и пережил ситуацию....я по межгороду хожу... ЗапСиб регион.....одни ситраки.....пачками идут новые без номеров так что КамАЗ похоже досвидос
вы у них лучше спросите .почему головки на двигателя 740 стали стоить под 70 тысячь если год назад стоила в районе 15 они что санкции своему народу обьявили мерсовские головки так неподорожали как эти родные
как 70 тыс? Вон у пацана в комментариях стоит 110 тыс. Вы бы договорились)
@@user-tk5xm4ox2c а ты сам посмотри цены везде разные два месяца назад стоила в районе 70
@@user-bk5nq9wf8o да есть и за 20 тыс продают. Головки разные бывают. Но, в целом, согласен с Вами, что чертовщина какая-то происходит.
@@user-tk5xm4ox2c 740.90 евро5 с синей кляксой
Инструмент удивил. Теперь какой нибудь Вася уже не напортачит. Было бы интересно если бы вы МАЗ посетили. Просто сравнить два завода, которые будут обеспечивать наших грузроперевозчиков. Китайцам как не доверял, так и не доверяю
На мазе мало, что интересного можно увидеть. У них не собирают двигатель и кпп. Там только рамы мосты и кабины свои.
А то, что татарин на 4,5 ляма дороже китайца ничего не говорит? С каждым днём китайцев на трассе всё больше.Ситраки уже вереницами ходят.Камаз почувствовал монополию и сразу взвинтил цену, практически в два раза.Такая машина никогда не принесёт прибыль.Она, просто, никогда не окупит себя.
@@user-kn2ll2eb8m китайцы тоже подорожали. И сиртаки по качеству тоже не блещет.много нареканий к ним.по качеству лучше шакман и донфенг. Но и дороже
Я вообще считаю китайцев на наш рынок запускать не нужно - а то заполонят все ниши своим барахлом!
@@user-kn2ll2eb8m а какой КамАЗ дороже чем китаец?
Красавцы молодцы освоили списанные немецкие станки😊
Огромное Спасибо Всему Трудовому Коллективу завода КАМАЗ ТАК ДЕРЖАТЬ
Ага и Спасибо тем водителям которые с ними мучаются с этими камазам,,, от Казани до Питера 10 раз на сервис заедешь с одной только электроникой
бракоделам привет и неучам тоже
спасибо большое трудовому коллективу и каждому по повестке, вперед, защищать раиссю, родина в опасности)))
Спасибо горепатриотам рассказывающим сказки, лживая пропаганда погубила СССР,погубит и ,,правоприемницу" точно так же.
Офигеть, круто. Есть предубеждение, что у нас всё молотками и такой-то матери собирается, а тут такая красота.
планируетe делать гвозди? но чтобы планировать их производство надо найти мозги, а как найти то чего нет у ватникoв?
Недавно смотрел обзор на новый КАМАЗ. Водитель бедный чуть не плакал.Чему тут радоваться?
Гордость Татарии слезы Россиян!!!
У меня дядька камазом владеет,и первую капиталку сделал на пробеге 1,4 млн киллометров. Хороший ресурс сделали. Молодцы.
Подскажите каким камазом он владеет?
@@user-vq6fw4zd2y ну очевидно же он просто врёт...
@@user-vq6fw4zd2y К 5
@@war68code смысл? Если б я врал,то я бы сказал,что сам лично проехал))))
@@DimaEnergetikshow не знаю зачем ты врёшь. хотя не удивляюсь, ведь вся россия только этим и занимается. патриотизм наверно вынуждает.
Теплый комментарий, крепкие объятия, пламенный поцелуй и слёзы радости и счастья! :) Очень, очень рад. Но вообще я конечно очень удивлен этому видео. Спасибо!
супер крутой репортаж, сделал настроение на целый день!
остаётся пожелать: твёрдости и упорства, в достижении поставленых целей.
спроси его про головки, почему мотор 50т.км ходит, полуося ломает и так далее
v8 очень зачетный мотор , если его делать с такой же культурой производства и металлообработки то всегда найдет места для его применения .
Солидарен!!!
Блин, здорово, очень хорошие новости, КАМАЗ не зависит от импортных комплектующих 👏👍Это просто здорово что Россию не сломить !!!
😂🤣😅🤣😂😅ну подачу топлива чайна делает, а так гордись да 😂🤣😅🤣😂
Ещё бы цены на запчасти были адекватные а то за год многократно выросли пример полуось на 43118 стоила 20 теперь от 50 тыс
а что хочешь, камаз стал стоить 10 и более лямов.
Видимо полуось из Шведской стали теперь или Японской, параллельным импортом идет... Аут, тушите свет😌
Главное что бы санкции не отменили)))
Завод справляется с санкциями...на дорогах появилось очень много китайских грузовиков. Молодцы.
Основные производители грузовиков ушли с нашего рынка. Естественно одних Камазов не хватит. Поэтому стало больше китайцев. К чему был твой высер?
@@user-pm3wz3lr4z ...Основные производители грузовиков ушли с нашего рынка. Тут бы и подсуетится и захватить рынок - ушли же конкуренты, а нет, просрал КамАЗ рынок китайцам и сам лег под Китай...
@@vladredline2767 лучше ответить и нельзя эти путинцы при сложившихся ситуациях говорят что что томешает.
интересно как ты считал это? на трассе стоишь?
@@ArtemAleksashkin неужели нужно быть в Германии чтобы знать что ваших приор там нет.
То, что завод работает это радует, дай бог ему процветание. Основные станки иностранные, системы управления Сименс, инструмент иностранный, компьютер Китайский, это не радует
Не все это понимают, думают что оборудование тоже наше 😂
Всем привет. Всё конечно хорошо, молодцы. Но есть большой минус по двигателями V8, надо ГБЦ полностью переделывать, у нас на некоторых машинах по второму кругу уже пошли их менять, а они стоят совсем не дёшево, в районе 50ти тыс. за штуку. Они постоянно лопают в колодцах форсунок.
И это как было болезнью, так и осталось, можно сказать с рождения этого двигателя. И чем больше в нем лошадок, тем быстрее он дохнет. Есть даже чудо на 400 сил. Вот люди с ним 🤔 страдают😁.
@@TOLOBAIKIN вот как раз у нас на 400 кобыл двигателя, парни с закрытыми глазами уже эти БОШКИ меняют 😁. Сделали бы чугунные, быть может тогда бы они лучше ходили.
@@ART-ig2ds прошейте под 300 сил. Как на 740.705. А лучше продайте по тихой кому нибудь пока на фирме деньги не кончились.
@@TOLOBAIKIN тут только продажа, прошивка тут не поможет 😁 Но это не нам решать, сейчас взяли первый камаз с КАММИНСОМ, вот посмотрим что он покажет 😁
Я просто в шоке от технологического уровня контроля сборки. Это очень круто
Технологический уровень разработан немцами, главное теперь собственное обслуживание и ремонт оснастки
Главное ещё не на пофигизме собирали бы как присущи нашему менталитету
И ЧТО ТЫ В ШОКЕ ! - КУПИ НОВЫЙ. КАМАЗ И УБЕДИШЬСЯ. В КАЧЕСТВЕ.... ОДНО ДЕЛО ТРЫНДИТЬ ! А ДРУГОЕ ДЕЛО КАЧЕСТВЕННЫЙ. КАМАЗ. ВЫПУСКАТЬ.
Что такое - "Технологический уровень контроля сборки"?
Вчера общался с водителем КАМАЗа К5 выпуска конца прошлого года. Говорит, из 4-х купленных два стоят непрерывно на сервисе, два ездят со слезам на глазах водителей, ибо ни одного дня без глюка в машине не обходится. А на видео все красиво, да.
Надо побольше санкций, без них - труба!Так хоть своё производство поднимем на нужный уровень! Дай бог вам сил, здоровья и энергии на благо людям!
Да-да. Будете на телегах кататься и пользоваться связью "проводного детского телефончика". По крышам лазить, провода протягивать. Больше санкций! Так хоть своё производство поднимем на нужный уровень! © Идите, поднимайте. Кто Вам мешает?
Все по взаимному сговору просто так с печи не согнать
У меня вопрос: почему полуось левая на 43118 стоит 80 000р?!?!? Камаз что, иномаркой стал?!?
Полуось стоит 15т.р.откуда вы такие цены взяли??на Урал полуось тоже левая стоит 13.5
@@technica4x4 откуда? В перми, в любой магазин запчастей заедите, вам скажут сколько она стоит, а в половине магазинов вообще скажут, что нет в наличии.
@@technica4x4 на 4310, не спорю, в наличии есть и стоит, как вы и сказали в районе 15000р.
Константин здравствуйте. Да, действительно, ролик удивил. У меня служебная машина на это автокран Клинцы на базе Камаз 63501 с коробкой zf. Я всё думал, что сломайся она, и машину можно смело списывать из-за санкций. А нет, благодаря Вашему труду узнал, что оказывается у нас тоже их стали делать. Это не может не радовать. Хоть я КамАЗ не очень люблю, но искренне желаю им успеха во всём. Хотелось бы им пожелать, чтобы они делали технику для ВС РФ как можно проще и надёжнее, как это делает УралАЗ. Это я веду всё к той же коробке zf. Зачем она нужна в армии? Военная машина должна быть максимально проста. Если честно, очень сильно ругаем КамАЗы всей армией из-за ненадёжности деталей и их невзаимозаменяемости. Но в целом заводу удачи и процветания.
так эти коробки и так у нас делали, как и двигатели каминс, просто щас еще больше локализовали
Спасибо, Константин! Ты всё правильно говоришь) Всё правильно делаешь! Спасибо тебе огромное и парням производителям огромнейшее спасибо) Спасибо, парни и девчата! Константин✊
Судя по количеству китайцев, люди сделали свой выбор.
Константин привет. Очень классный видос. Камазовцы молодцы. Москва не сразу строилась, думаю всё будет и в гораздо больших объемах, нужно только время.👍🔥
Очень радует, что все обрабатывающее оборудование у вас отечественное, измерительный инструмент и автоматика АСУ-ТП тоже отечественные - импортозаместились по-полной! А еще цены радуют. Ведь наши производители не стали задирать цены, после ухода иностранных конкурентов, а наоборот, снизили.
Очень понравилось то, как хорошо работает немецкое оборудование название которого видно почти в каждом кадре!
Константин спасибо вам за видео! Хотелось чтобы Камаз наконец-то стал отечественным флагманов и заменил наконец-то все Китайские и Европейские бренды с соотвецтвующей ценой и полной локализацией, чтобы независить не от кого. Спасибо заводчанам все делаете правельно Россия вперед 🇷🇺!!!
А главное, Его величество К А Ч Е С Т В О!!!)) Чтобы оно не хромало у наших уважаемых производителей!
Так КамАЗ и является лидером на Российском рынке грузовиков,только в прошлом году китайцы вырвались вперёд
@@technica4x4 в прошлом году и война началась... надо же какое совпадение 🤣 можешь спрогнозировать что от лидера останется в следующем? я вот знаю как сохранить лидерство - закрыть границы от импорта. интересно кремль решится нагадить другу си ради спасения камаза?
Живу рядом с КНР и каждый день по сотни грузовиков гоняют на в России ю нам их не догнать
@@user-ob8gi8bs5l это где ты живешь? В Непале? И как ты оттуда видишь, что едет в Россию?
Литейный завод камаз в 4-5 км от завода двигателей, хотелось бы увидеть как отливают блок р6, а кузнечный ещё ближе - можно было бы показать штамповку коленвала на р6. А так то сборку готовой продукции каждый может показать.
Лучше не видеть. Там мрак и пыль, как на всех несовременных литейках.
На каких станках работаєте Небось Германия технология Сворованная.
Привет Константин! Классный выпуск! Реально стало теплее на душе. Сам из чалнов, работаю на севере и берет гордость за завод. Спасибо!
Не разделяю восторгов. 40 лет с техникой Камаз , ассоциируется с чадящим , еле ползущим , жрущим солярку и вечно ломающимся существом. Но самое прикольное Все , кто так бодро и радостно восхищается отечественной техникой Отговорив на камеру. Садится в корейский Хундай , японскую Тойоту или немецкий БМВ И едет домой , по дороге где ложил асфальт укладчик Voiadger , дом обогревается котлом Veiland. Смотрит телевизор Samsung. Ужинает продуктами привезенными в Магнит на МАНах и Фредлайнерах. В отпуск летает на Боингах
Константин, Вы себя не обманывайте, всё оборудование на КАМАЗе HASS,FONUKA, DMG, я понимаю конечно, что всё можно заменить китайскими аналогами, но это же всё равно будет не та производитель и не та надёжность, нежели на оборудовании мировых брендов.
Скоро это всё вернётся к дяди Вани с отвёрткой.
@@user-pf4us6by4z что мешает Вам наладить производство станков?
@@AndreyOvsynnikov это вековой опыт, приемственность поколений, культура производства, конструкторская школа. По щелчку пальцев это не возможно воспроизвести.
@@user-pf4us6by4z тогда к чему был Ваш комментарий?
Молодцы,прям бальзам на душу Константин ,огромное вам спасибо🤝🤝🤝
Лучше расскажите людям как вы делаете шляпоголовки на евро5 V8.( дальше нецензурная брань)
А прошить с новья на 360лс не судьба
@@PETROLEGOVICH... нет ни какой судьбы, а есть стоимость одной башки 82р. Хороший бизнес. Двигатель говнище полное да еще и прожорливый.
Молодцы, приятно смотреть на работающее предприятие
Здравствуйте Константин, приятно видеть развивающийся камаз! Спросите по подробнее про блоки управления двс и датчики, да и про электронику в целом, как с этим дела обстоят.
Спасибо Константин за то, что показываете! Очень круто.
СПАСИБО порадовали пусть все и всё работает процветания
Знакомые купили три новых КАМАЗа , два не доехали, один починили специалисты выехавшие с завода, ,а один утащили обратно , хороший результат, а показывая на выпускные коллектора от двигателя КамАЗ и говоря , что раньше их закупали говорит о не полном соответствии базы знаний у экскурсовода
Молодцы, ребята!!!
Дай бог вам ребята,развивайтесь ! С улыбкой на лице смотрю ваше видео .и с надеждой жду что когда нибудь наши машины выйдут на высокий уровень в мире
Если ракеты не прилетят в этот завод.
@@Donbass-Ukraina прилетит тебе
@@tagir624 уж лучше на ваши кацапские бошки
@@tagir624 То что одна бомба взорвалась в Белгороде, а вторая нет - это говорит о их браке?
Конечно радуемся, Константин! Это обязательно! И это не относится к так называемому патриотизму. Это так и должно быть!
Надо им заняться производством легковых автомобилей,я думаю у них это лучше получится!
Шикарный материал! Авторам РЕСПЕКТ! РОССИЯ ВПЕРЕД!
Раша вперде!!!!
Прям храм труда, смотреть приятно
В целом очень интересно. Но я все ждал, когда Константин спросит и про ЦПГ (особенно когда провезли мимо:)) - а то там тоже были всякие Federal Mogul... Осталась некоторая недоговоренность - по блокам цилиндров (несколько лет подряд говорилось, что блоки "вот-вот уже", "опытные образцы с собственной литейки"... ) из репортажа не до конца понятно (понятно, что в целом не очень охотно об этом говорят) - много русифицировали да, а много ли китаемзаменили (несколько поставщиков блоков было... ведь есть подозрения, что европейские, например, ушли, и теперь вместо почти везде китай...)... Все-таки больше интересно что и в каком виде стали производить в России... У КАМАЗа где-то была инфографика - какие компоненты откуда .... вот на фоне ее бы поразбираться (если можно конечно)... 21:11 например, явно нероссийкая маркировка турбины (хотя о замещениях по турбинам тоже разговоры бывали не первый год), да и по топливной системе ожидалось все-таки АЗПИ и ЯЗТА... а оно вон оно как....
Класс. Работайте , братья. Единственное не понял как обстоят дела с электроникой на наши двигатели.
Алтайский завод производит аппаратуру
Здравствуйте. Камаз на самом деле шагнул вперед по многим стадиям,и двс,кпп,кабина эргономичная стала. НО служит это все,нормально дай бог 60 тысяч км. На примере 6520 головки лопаются не доживая и 20тысяч,из представленых 400 коней максимум 310 пони, грузишь ему 20 кубов крошки,это нужно перемаслать всю кпп что бы он нормально поехал иначе он просто как сонная муха, капризный к топливу,где хуже топливо там и чаще кап ремонт движка. У нас на 250 тыс и на 45 самосвалах их уже по 2 капиталки, а они толком не возили. Итог теми шагами что он шагнул вперед он остался далеко сзади старого татарина у которого на одиметре не одим милион км,котомый жрет все подряд, у которого в большинствет нет даже пониженого ряда передач,ему загрузили и он прет, у которого в кабине нет практически ни чего и это работает. С новья недокамазы приходят у них уже чеки горят, абс,вобщем все гирлянда. И что бы выявить не исправность нужна диагностика. Купил камаз купи второй на запчасти. Спасибо за видос.
Ну сопливые юнцы на них летают как на Дакаре, всегда 20ка с перегрузом идет, да и ТО думаю не часто там! А вот про старые Камазы это точно так, т.к. ломаться тупо нечему, прост как топор, вот до сих пор и ходят👌👍
@@user-vc4ei2mi6j я работаю в Москве и у нас перезруз запрещен именно в огранизации. Единственное что нам разрешают это 20 тонн асфальта возить. Да и работает как бы не молодежь. А машины с рем зоны не выезжают. Были еще двадцатки с обычной системой впрыска тоесть тнвд и механический форсы. Вот этот самосвал реально прет, нам лично по 35 тонн асфальта грузили.
@@user-it1yl4wc6n так то и понятно -"полезли в экологию" и вляпались в жир!!!)) 320/360 на Язде ездили, а теперь когда захотят - кнопку нажмут там, а Боши/Сименсы отключатся сдесь, да и от ДТ теперь сильно зависимы...
ВРОДЕ СОВРЕМЕННЫЙ ЗАВОД, А КАМАЗ ШИРПОТРЕБНЫЙ, ДАЖЕ 100ТЫС КМ НЕ ЕЗДИТ БЕЗ поломок
Смотрите шире! Если камаз не будет ломаться, слесаря оголодают, продавцы запчастей пойдут помиру, так и до народных волнений недалко.
Так грузи на КамАЗ как положено и не будет ломаться. КамАЗ грузят 2 ,3 раза больше и потом жалуются что он ломается.
@@Shamil0826Камаз до места погрузки не каждый раз доезжает.
Молодцы камазовцы, а роботезированная коробка передач типа траксон тоже производится на камазе или теперь на к5 китайсккю ставят, ждём следующею серию надеюсь ждать будим не долго 👍👍👍👍👍хорошоую работу делаете Константин 👍👍👍👍👍🤝
Фастгир ставят
@@ka3a4oek значит это не слухи
ZF давно был освоен,траксон жаль что нет
@@Alex-jy5fg похоже очень сложная в производстве, да и немцы поди незахотели делится технологиями.
Круто, очень профессиональный, качественный подход к производству двигателей. Теперь надо перенимать этот опыт и делать так повсеместно. Супер, радует.
Мужик Мастер молодец,срочно премию ему,всё знает всё четко👍👍👍
Всё это хорошо👍. Что завод Камаз осваивает и по этогу изготавливать большую часть агрегатов и узлов. Но хотелось бы чтобы КАМАЗОВцы своевременно вели обратную связь с конечным потребителем, т е с водителем. Испровляли не дочеты и какие то свои просчёты тем самым модернезируя и по этогу тем самым выводя свою продукцию на новый уровень! Чем мы хуже китайцев? Они за несколько лет очень далеко ушли по качеству своей продукции, а у нас как были движки V8 сопливые, так до сих пор сопливые! И ещё много чего можно перечислять по моделям К4 и К5. А ценник космический! Думаю что давно уже пора тереть Китаю нос и стать ему жёстким конкурентом!!!
А К4 - К5 это разве Камаз??! Мерседес с камским шильдиком, сделали бы сразу МБ производство со сборкой в Челнах, а классический "КаТри" ссссами развивали!!! А то сного самообман с новыми моделями😆
Руководство должно понимать а Камаз создать отдел приема претензий к качеству фонд обмена
Конкурентом Китаю?! Да вы, батенька, экстремист. Ведь для этого придется разобраться с коррупцией, возродить образование, науку, а это уже экстремизм, так как полностью противоречит курсу Путина и его опг ер.
Константин -- самый оптимистичный канал 😊👍
Все понятно. Среди комментариев ни одного владельца камазиста. В реалии цена выросла от 2 и больше раза, качество сборки безобразное, никакого контроля качество. Сегодня хоть и отвратительный период, но не застойные брежневские времена. Все элементарно проверяется.
Берем кусок чугуна. Пиихаем в американский станок ROTTLER. После обработки проверяем немецким инструментом Heller. Потом швейцарский робот ABB установит седло клапана. и чё вы делать будете когда все это износиться? :)
👏👏👏👍вас можно аплодироват стоя молодцы развивайтес дальше пусть камаз идёт вперёд
Молодцы, что локализовали, давно надо было👍
Это только начало скоро тнвд освоят блоки электрики вот и будет локализация
Это все хорошо, только вот не на одном станке не заметил изготовленного в России, все станки сборки, шлифовки, мойки, умные болтоверты импортного производства, названия того или иного оборудования указано на Английском языке
👍😂
Работаем в Магаданской области купили три КАМАЗа вахтовки новые,теперь за 100 тыс км накрылся кардан вибрация,Не можем найти уже три месяца. Пожалуйста подскажите где можно найти купить кардан ?
Правильно понимаю КамАЗ, просто копировал двигатель и производит его ?
Да, это копия Либхер 968 нахuя им три разных марки двигателя этого нигде в мире нет.
Спасибо за интересный обзор, Константин! Очень приятно видеть, что жизнь постепенно налаживается. Жду продолжения. Успехов всем!
Налаживается воровство технологий и распил средств в новых условиях. Был КамАЗ американским,потом немецким,сейчас китайским станет.) Уймитесь уже,турбопатриоты.
Когда загорелся завод двигателей, я был в Н. Челнах по работе. Страшная была картина. Посмотрел фильм. Горжусь своей страной.!!!
Не то, что радуюсь, я счастлив, что наша промышленность живёт Константин спасибо за фильм, теперь засну с позитивом, Пошёл спать.
Искренне Рад . Молодцы. Тектанический труд.
Спасибо Олегу за рассказ(ну и Константину конечно). Может с Олегом вообще отдельно снимите видео, он вроде не тот менеджер, который только говорит и не знает о чём. Олег бы подробнее рассказал о комплектующих и что откуда идёт. Он немного к камере непривычный, показалось. Молодцы что работают.👍
Спасибо, за видео!
Константин браво. Посмотрел Ваше видео ну и прям аплодисменты. Только одно но! Скажите пожалуйста на какой процент на вашем заводе "ИМПОРТОЗАМЕСИЛИ" СТАНКИ И ОБОРУДОВАНИЕ на котором вы делаете ну просто золотые в прямом смысле этого слова двигатели. Сколько вы будете выпускать моторов, когда выйдет из строя, цепочки конвейера хотя бы один станок и где вы будете брать программное обеспечение при обновлении, по прошествии какого-то времени?
Доброго времени Константин спасибо за ваш контэнт. Но! Вопрос??? Почему приходя в страховую кампании когда слышат марка КамАЗ говорят о кому-то повышенном коффициенте в итого КамАЗ неу голова страховка 46000каска 200ка это что за помощ своему производству и своей марке заранее спасибо если раскроете секрет бюрократов!!!
Да эти скатины банковские буржуи из за бугра специально гнобят свои заводы и своего производителя да когда дядя Путин эту сволоту выкосит да даст нашему производству спокойно жить,развиваться.
Вот зря у Вас школы русские позакрывали, ну хотя бы для сотрудников ципсо курсы, что ли бы устроили! Ну поймите не может человек с ником Вадим Карпов писать, так безграмотно, как первоклассник!!!!!!!
@@antoniogavani3244 скорее всего это результат ЕГЭшников ,ципсо здесь совсем не причём! или у вас как у хохлов, клинит от правды ?
Смотрю с удовольствием! Спасибо Константин!
Только радость и гордость за Россию. Большое спасибо.
Действительно, даже прослезился малость.
😢
Смотри телевизор постоянно,особенно не пропускай скабееву,Соловьева,Симонян и шейнина и ты убедишься в какой крутой державе ты живёшь. Плешивый окурок сказал,что вам все завидуют ,особенно гнилым баракам,зассаным подъездам,выгребным ямам,потому и лезут к вам
@@Pitersciy Я даже обоссался от гордости
Здорово , побольше таких роликов , это радует . Спасибо заш труд !!!