НОВЫЙ ТЯГАЧ МАЗ 6410М9 - ЗАМЕНА КАМАЗу [Обзор Сборки]

2024 ж. 5 Мам.
1 178 381 Рет қаралды

Современные грузовики с двигателями Евро-6, 15 тысяч рабочих мест и 80% продукции, отправляемой на экспорт… Это всё МАЗ! Как гигантские машины выглядят в начале своего пути? Что происходит в сборочном цеху? И кого ищет Эльдияр Кененсаров?
Смотрите в этом выпуске, побывали на Минском автомобильном заводе МАЗ.
===========================================
#Алканов #экспертпоразвитиюбизнеса #бизнесмен #МАЗ #Авто #Беларусь #Кыргызстан
Подписывайтесь на KZhead канал:
🔔 / @alkanov1
Подписывайтесь на меня в соцсетях:
📲 Сторисы из моей жизни - / chyngyz_alkanov
📲 Иногда ТикТок - vm.tiktok.com/ZSeWkys5m/
📲 Просто о бизнесе в Телеграм - t.me/alkanov_chyngyz
В этом выпуске:
00:00 - Смотрите до конца
00:35 - Кого мы ищем в Минске?
01:23 - Заходим на режимный объект
01:55 - История МАЗ
03:05 - МАЗ 6410 на Евро-6
04:23 - Территория завода
05:25 - Интервью с начальником цеха сборки
06:40 - Процесс сборки авто
10:16 - Мы нашли ЕГО
10:48 - Продолжаем о производстве
18:22 - Анализируем с Эльдияром
20:30 - Как влияет на экономику страны?
===========================================
👍 ЗДЕСЬ еще БОЛЬШЕ Интересного:
⏩ Про Бизнес в Кыргызстане - • Где ШАУРМА Вкуснее? Го...
⏩ Про Бизнес в России - • КРУПНЫЙ БИЗНЕС
⏩ Про Бизнес в Узбекистане - • Playlist
⏩ Про Бизнес в Казахстане - • Playlist
#Бизнес #Бизнесснуля #бизнесидеи #простообизнесе
⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️
Для рекламы и предложений: +996 552 075 075

Пікірлер
  • Подписывайтесь на KZhead канал: 🔔kzhead.info/tools/RNV7fjVZtsJoP2AlMODjig.html

    @ALKANOV1@ALKANOV12 жыл бұрын
    • Обзор такой понятный без лишней как говорят воды. Молодцы ребятки все на позитиве с приколами.

      @user-ht7cs7jq6u@user-ht7cs7jq6u2 жыл бұрын
    • Добрый день, приезжайте в Брест на Брестгазоаппарат, поснимайте там, это уже в основном частное предприятие (хоть и с большим процентом государственной части) посмотрите на разницу, желательно в первую смену приехать, когда идёт сборка новых плит.

      @vitalinikolaevich6899@vitalinikolaevich68992 жыл бұрын
    • не обижайся братишка, но про тягач ты так и не рассказал

      @user-zd6pk5ij8j@user-zd6pk5ij8j Жыл бұрын
    • матерят водилы этого мазюку на чем свет стоит. 🙂

      @igorovcharov7424@igorovcharov7424 Жыл бұрын
    • Ну а замена почему ,КамАЗ возобновил выпуск новой модели и МАЗ этой модели проигрывает

      @user-di3ej9dg3j@user-di3ej9dg3j Жыл бұрын
  • Мазу нужна антикорозийная обработка, контроль качества, более развитая сервисная сеть, ну и дизайнеров других да и много чего . Но за то что сохронили завод с огромной долей своих запчасте огромный респект

    @user-lk6vi6sc1c@user-lk6vi6sc1c Жыл бұрын
    • По поводу дизайна не знаю. Мне кажется, мазы - симпатяги.

      @tomacco123@tomacco123 Жыл бұрын
    • Ну да через год МАЗ будет гнилой

      @DimaDima-md1do@DimaDima-md1do Жыл бұрын
    • @@tomacco123я не говорю что маз страшный нет но заняться там есть чем хотя бы крышу поднять сантимов так на10 это уже будет плюс. Салон тоже оставляет желать лучшего. Хотя это дело вкуса

      @user-lk6vi6sc1c@user-lk6vi6sc1c Жыл бұрын
    • Документально контроль качества на высоте)

      @andrewsullivan1118@andrewsullivan1118 Жыл бұрын
    • ну тогда все это будет стоит в разы дороже...или по вашему другие авто просто так стоят денег? ау комнатные экономисты, учиться надо было лучше

      @user-zh9yn2bh2y@user-zh9yn2bh2y Жыл бұрын
  • Спасибо что на экране увидал созидающее вдохновляющее ради чего нужно жить.Батьке и народу Белорусии низкий поклон.

    @user-ml4qh6eg5z@user-ml4qh6eg5z Жыл бұрын
  • Молодцы Белорусы, смогли сохранить такое хорошее предприятие, да еще и развивают ее по европейским стандартам👍

    @bek8768@bek87682 жыл бұрын
    • У кулова руки чешутся, а у акаева нервный тик.

      @user-12519@user-125192 жыл бұрын
    • @@stelsymayer а у Камаза даже отверстие от эмблемы Мерседеса с капота не убрали🤣🤣

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba34452 жыл бұрын
    • @@stanislavzaremba3445 На заводе MAN в Неполомицах работает 850 человек, и он выпускает более 10 000 грузовиков в год, на МАЗе почти столько же сотрудников работает только на сборочном конвейере грузовиков, коммунизм в музейной форме, поддерживаемый дотациями.

      @springsummer816@springsummer8162 жыл бұрын
    • @@stelsymayer зубр , не ? У MAN лев , не ? И продукт назывался maz-man , нипуркуа не сборка маннов.

      @anjeyborowski648@anjeyborowski6482 жыл бұрын
    • @@springsummer816 и что следует из этого словесного шторма?

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba34452 жыл бұрын
  • производственные темы всегда интересны, уже МАЗ выпускает электробусы,а это новые дела ,так что продолжать надо.

    @user-do9bm3gj4d@user-do9bm3gj4d2 жыл бұрын
    • Комплектуют инностраным

      @urrurs9871@urrurs9871 Жыл бұрын
  • Не ожидал такой рекламы для Маза . Приятно видеть столько рабочих мест . Имея такую прибыль хочется видеть современное оборудование для сборки на конвеере . Многое нужно модернизировать .

    @user-dd6uv2vm7k@user-dd6uv2vm7k2 жыл бұрын
  • Работал в начале 2000 на главном конвейере. Было интересно! Помню что качество было ужасным, может сейчас что-то изменилось, но думаю навряд ли!

    @user-to5iq8yi2e@user-to5iq8yi2e Жыл бұрын
  • У нас шеф взял маза и МАН, на мазе за год поменяли два радиатора, два стартера, энергач, сальник на КПП, сальник хвостовика, и это только видимый ремонт, на Мане за год поменяли две габаритные лампочки.

    @Aleks-qh9gc@Aleks-qh9gc Жыл бұрын
    • А ты не думал что нужно поменять прокладку между рулём и сидением

      @user-yk2fo1tm9e@user-yk2fo1tm9e4 ай бұрын
    • @@user-yk2fo1tm9e по твоему это водитель виноват что сальники текут, радиатор как лейка с завода течёт, энергоаккуиулятор отказал два стартера да? Вот как водила может энергач сломать?

      @Aleks-qh9gc@Aleks-qh9gc4 ай бұрын
  • Ушул контенттин артынан коп нерселерди билдим, бир нерсенин жаман жагын табуу оной, ал эми жакшы жагын коруу ал талант, азамат экенсинер...👍👍👍👍

    @user-yh6gn8lb5y@user-yh6gn8lb5y2 жыл бұрын
  • Спасибо за видео. Я лично работал на этом заводе на главном конвейере. Прогресса за 10 лет я не увидел, Долбят болты от души, ни кто ни какой момент не выдерживает. такой же мрак как и 10 лет назад. Спасибо за правильные выводы по этому заводу, это не про заработок, это про убытки и социальную значимость!

    @mensuper5837@mensuper58372 жыл бұрын
    • Скорее всего ты пиздишь. Долбят болты.. Для пробивания одного витка резьбы М10 необходимо усилие в 100 кг.. Расскажи про этих богатырей😂😂

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba34452 жыл бұрын
    • Ну вот хоть кто-то рассказал как есть 😅

      @camandor1@camandor1 Жыл бұрын
    • Для пробоя одного витка резьбы М10 требуется усилие 100 килограмм. 😂Пиши исчо про забитие болтофф

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba34454 ай бұрын
  • Все четко ! Беларусь по моему это одна из стран которая сохранила многие советские Стандарты и где нечего не разворованно властями все работает во благо народа только один Маз обеспечивает 15000тысяч рабочих мест ,молодеж работает с 21го года есть у них светлое будущее я в свои 21 работал в Москве на чужбине водителем ! одним словом хочу сказать Нужно Кыргызстану расцветать чтоб о нашем государстве заговорил весь мир !алга Кыргызстан все в переди 🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬🇰🇬

    @user-kv5ph9dk7i@user-kv5ph9dk7i2 жыл бұрын
    • Полностью согласен с вами.

      @user-xr8cr3gd3q@user-xr8cr3gd3q2 жыл бұрын
    • @@user-xr8cr3gd3q откажитесь от китайских грузовиков и создавайте свои

      @user-ii2vy4oq7k@user-ii2vy4oq7k2 жыл бұрын
    • Удачи вам.

      @user-ny2dx7lz3s@user-ny2dx7lz3s2 жыл бұрын
    • Ахах бля что вы все курити , маз это предприятие пакойник которые в минусе лет десять точно зп там ниже плинтуса пару стенев баксов обычно , а вся эта новая техника собрана с ДВС и КПП либо китайскими либо немецкими . Не так хорошо все в рб как вам кажется поскольку вся молодежь валит из ее куда подальше ,что бы хоть немного денег заработать .

      @victorvoinilovuch8146@victorvoinilovuch81462 жыл бұрын
    • @@victorvoinilovuch8146 Что вы курите какой бы МАЗ по вашему не был плох он продается. Германия не имеет технологий делать автомашины доступные для международного рынка,а Тата это фирма будущего. МАЗ будет жить и спрос есть и люди работают это просто немцам зарплату завышают за их продукцию.

      @user-ny2dx7lz3s@user-ny2dx7lz3s2 жыл бұрын
  • Маз отличный грузовик. Купили в 20м году первый маз в свой парк, в 21м 2й. И вот в феврале 3й маз забрали))

    @johnyjon154@johnyjon1542 жыл бұрын
  • Спасибо за отличный ролик! Заводу желаю процветания! А рабочим, здоровья и добра!

    @user-vh5xk2iy8n@user-vh5xk2iy8n2 жыл бұрын
  • География расширяется-отлично! Новая ниша затронута-отлично! Надо добавить нашу историю промышленности подобного рода, т.е. исторический опыт нашей страны. Ведь когдато мы тоже могли собирать технику разного рода. Отлично зашло! Элтдияру успехов в поисках дяди К.😁

    @shinee_boy@shinee_boy2 жыл бұрын
    • когда то? только под капирку и все разводным ключем)))

      @user-zh9yn2bh2y@user-zh9yn2bh2y Жыл бұрын
    • Я, начинал, в, 82,году,на,504в ,в95, получил, 64229,,последний,Маз,пригонял,2011,году, 63008,трех,осный,тягач,на,пневмо,,подвеске,,с, 238,д,,и,расход,,был,зимой,28,литров,я, Большое, спасибо, за, ваши, машины, а, камазу ,до, Маза, не, дотянутся​@@user-zh9yn2bh2y

      @user-ps9yo8yq2x@user-ps9yo8yq2x4 ай бұрын
  • Республика Башкортостан РБ, смотрит !!! 👍

    @user-uj7ni6ic9h@user-uj7ni6ic9h2 жыл бұрын
  • Самый полезный контент у тебя для нас для кругозора. Продолжай в таком же духе. Не останавливайся

    @user-vm2sw7dv3l@user-vm2sw7dv3l2 жыл бұрын
    • А в чём полезный? Вместо МаЗа пол часа скалят зубы? МаЗа так и не показали толком

      @user-np7sp7te2r@user-np7sp7te2r Жыл бұрын
  • выпуск крутой, ждал тест драйва того грузовика на евро-6. Теперь ждем выпуск с завода Белаз и тест драйв самого большого

    @mrz_kg@mrz_kg2 жыл бұрын
  • Минск очень красивый город, понятно почему Бакиев там тусуется🤭

    @ASIAN_AESTHETICS312@ASIAN_AESTHETICS3122 жыл бұрын
    • Я не думаю что он в Беларуси, скорее всего в России.

      @user-se6xn7tu5o@user-se6xn7tu5o2 жыл бұрын
  • Ждём выпуск из Литвы как они из трёх машин собирают одну😃😃😃

    @user-kn1iz3do9d@user-kn1iz3do9d2 жыл бұрын
    • 😂🤣😄😆👍🏻👍🏻👍🏻

      @user-se6xn7tu5o@user-se6xn7tu5o2 жыл бұрын
    • 😆😂🤣🤭👍

      @user-ny2dx7lz3s@user-ny2dx7lz3s2 жыл бұрын
    • @@alexint и Камазы в Литве не собирают? 🤣🤣

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba34452 жыл бұрын
    • Із рашкі зрабіце. Дзе із гаўна аўто робяць.

      @gezgez8852@gezgez88522 жыл бұрын
    • @@alexint эти сказки, я слышал не однократно, в Литве живут по разному! Лишится 27% населения, это неплохо живёт!

      @user-zu2nw2se3b@user-zu2nw2se3b2 жыл бұрын
  • Чынгыз байке контент мощный суперский. Можно более информативно, сухо получается, более акцентировать на цифрах, партнёров, где что делается, и побольше цифр. Делать ориентацию на рынок в Средней Азии. Так же затрагивать потребительский рынок

    @user-by5mi7ml9i@user-by5mi7ml9i2 жыл бұрын
    • Ну в Минске по цифрам вообще сложно)

      @ALKANOV1@ALKANOV12 жыл бұрын
    • Не бросайте контент. Я бы хотел увидеть гигантов бизнеса в Средней Азии. Спасибо вам за очень познавательные видео!!!

      @user-by5mi7ml9i@user-by5mi7ml9i2 жыл бұрын
    • @@ALKANOV1 хочется поподробнее, как-то сыро. Ну типа: а что если конвеер встанет. Кто как что делает в таком случае. Факты какие-то интересные.

      @jantai2039@jantai20392 жыл бұрын
    • @@ALKANOV1 плюс обзор продукции

      @jantai2039@jantai20392 жыл бұрын
    • @@ALKANOV1 сделайте обзор музей азлк тарелка что с ним стало?

      @user-qu8dc9vp5z@user-qu8dc9vp5z2 жыл бұрын
  • Братцы беларусы молодцы! Много молодых людей работает. Почему не сделать ресиверы алюминевые? Новый маз красавец, интересно тоже будет ржаветь? Мне как директору транспортной компании было интересно посмотреть данное видео, но ведущий вообще не в теме, некоторые вопросы были вообще не к селу, не к городу.

    @sanamantana420@sanamantana4202 жыл бұрын
    • Это Видео, для Простого Круга зритетелей, а не для АвтоСпециалистов. Нужны Тонкости , Зайдите в Википедию!

      @arar5636@arar56362 жыл бұрын
  • Минск это славянские азиаты. Люди мега душевные. Респект братьям Белоруссии!

    @redpleco6992@redpleco69922 жыл бұрын
    • Мацква это гаўно азіяцкай. Людзі там мега ваняць, бо зроблены з гаўна.

      @gezgez8852@gezgez88522 жыл бұрын
    • ОГО ты выдал ! ☠💀 Славянские азиаты ! ? Кавказские китайцы ?

      @jcb805@jcb8052 жыл бұрын
    • Что? ты наркотики принимаешь?

      @pipicpipic2235@pipicpipic2235 Жыл бұрын
    • ​@@pipicpipic2235 жареные мухоморы на конопляном масле ....

      @user-pm7rb8vt2n@user-pm7rb8vt2n3 ай бұрын
  • А так как всегда РЕСПЕКТ ВАМ ЛИЧНО И ВАШЕМУ КОЛЛЕКТИВУ

    @Islamskie44@Islamskie442 жыл бұрын
  • Поменяйте ручки открывания двери и не нужно всё заматывать в целофан!Качество оставляет желать лучшего.Владею мазом 12 лет!Плачу!!!

    @user-uw6gm4tk4f@user-uw6gm4tk4f2 жыл бұрын
    • А можно по больше конкретики, какая модель МАЗа у Вас? У меня 5551 2012 года, проблем с ручками не возникало)))

      @danisabdulmanov2518@danisabdulmanov25182 жыл бұрын
    • @@danisabdulmanov2518 5440 А9

      @user-uw6gm4tk4f@user-uw6gm4tk4f2 жыл бұрын
    • Зачем ты им владеешь тогда 12 лет?

      @user-uq5lt4om4b@user-uq5lt4om4b2 жыл бұрын
    • @@user-uq5lt4om4b плачет и владеет и обратно плаче, так он кайфует брат.

      @user-up9fz6wf5v@user-up9fz6wf5v2 жыл бұрын
    • Даа... про ручки дверей мазаев ходят легенды... 😁

      @andreyivanov9630@andreyivanov9630 Жыл бұрын
  • Это, город в городе! МАЗ сила! Всем здоровья и добра!

    @user-vh5xk2iy8n@user-vh5xk2iy8n2 жыл бұрын
    • МАЗ - вечно дотационное дно с вечными проблемами сбыта ввиду безмозглости совковых управленцев.

      @maxbel9225@maxbel9225 Жыл бұрын
    • Ты ещё не видел город в городе посмотрел бы ты где собирают Мерседес тогда бы сказал

      @user-yb4rk1lv5d@user-yb4rk1lv5d3 ай бұрын
  • Молодцы ребята, у меня прям гордость за родной МАЗ , думаю в дальнейшем МАЗ добьется более высоких результатов.

    @user-ds6kd9xz9t@user-ds6kd9xz9t2 жыл бұрын
    • Добьется если кабину увеличат .

      @user-cd9er4bz1d@user-cd9er4bz1d2 жыл бұрын
    • Нет

      @Leopard12.-_-04@Leopard12.-_-04 Жыл бұрын
    • гордость будет, когда они начнут прибыль выдавать, а так жизнь на одних дотациях из русских кредитов

      @MyAleksey76@MyAleksey76 Жыл бұрын
  • Только вперёд!!! Направление идеальное👏👏👏

    @azamattyulegenov8394@azamattyulegenov83942 жыл бұрын
  • Ну что расскажу год владения самосвалом маз с китайским двигателем. Очень много мелких недочетов, за сорок тысяч пробега было поменяно, пгу, сцепление, регулятор печки, кран ручника, белшина на передке выдержала примерно тридцать тысяч, мотор печки отджил. Всё гремит, скрепит. Большой плюс, это огромный спальник.

    @user-ik6cq1zf3o@user-ik6cq1zf3o Жыл бұрын
  • Шиииккаарнооо,и Ельдияр байке и вы вместе как вишенка на торте. А все что вы снимаете все по очередно слой по слою,четко и ясно .

    @user-sm5nw8ch7f@user-sm5nw8ch7f2 жыл бұрын
  • Очень круто делаете видиоролики, я с начала вашего пути смотрю ваш кортент и я не разу не перематывал видио. Очень интересно круто, успехов вам 👍👍

    @adilhanduyshenaliev3093@adilhanduyshenaliev30932 жыл бұрын
  • Курманбек Салиевич салам!!!😆😆😆 Ха-ха Эльдияр

    @user-gt3wf4qx7h@user-gt3wf4qx7h2 жыл бұрын
  • Спасибо МАЗ я помню свое детство и как я ездил с отцом на МАЗе самосвальчике синей кабиной белой мордочкой и как сидя за рулем МАЗИКА говорил с ним " Давай МАЗИК ты же ТРУДЯГА"

    @user-jw9sx3ec4s@user-jw9sx3ec4s Жыл бұрын
  • Ждем и поддерживаем, когда на канале будет 100К подписчиков🥳🥳

    @icall4327@icall43272 жыл бұрын
  • Альхамдулиллях алга Кыргызстан алга Чынгыз мырза Аллах таала колдосун аамиин Аллах таала барыбызга ыйман инсап ден солук жана берекесин берсин аамиин

    @user-tg3hd8wd5h@user-tg3hd8wd5h2 жыл бұрын
  • МАЗ сколько боли в этом слове. Брал в лизинг в 2020😢

    @Budwiser77@Budwiser772 жыл бұрын
    • А ты Не сдерживай слёз реви,реви....

      @user-ye3vb7hy7g@user-ye3vb7hy7g2 жыл бұрын
    • @@user-ye3vb7hy7g по сей день реву, а ещё больше водитель ревит😢 в том году турбину за 96₽ покупал, заводская меньше сотки прошла, резина на новом стояла 08 года, радиатор 40 тоже в том году, по электрике провода будто из мешка высыпали чуть сырость сразу АBS, шлангов силиконовых метров 5 уже поменял.

      @Budwiser77@Budwiser772 жыл бұрын
    • @@Budwiser77 на КамАзе новом работаю.. Типа мерседес.... Поверь Мазь лучше в сто раз

      @user-ye3vb7hy7g@user-ye3vb7hy7g2 жыл бұрын
    • @@lxs179 да пофиг.... Верю не верю... Жить надо... Остальное жАлезо....

      @user-ye3vb7hy7g@user-ye3vb7hy7g2 жыл бұрын
    • @@lxs179 какаЯ тебе нахер разница???

      @user-ye3vb7hy7g@user-ye3vb7hy7g2 жыл бұрын
  • Ассаламалейкум! Ага, очень познавательны Ваш канал. Очень расширяет кругозор, спасибо Вам большое. По этому выпуску хотелось увидите больше конкретики(на примере можно было сделать одну из простых операции своими руками). Развития и творческих успехов Вам. P. S. Вам случайно не требуются молодые специалисты?

    @user-lc4xb5el1n@user-lc4xb5el1n2 жыл бұрын
    • Попробуем в следующий раз. Здесь не разрешили

      @ALKANOV1@ALKANOV12 жыл бұрын
  • Молодцы👍 кратко, ясно, с историей рассказали про этот завод

    @user-tp3mg3te7g@user-tp3mg3te7g2 жыл бұрын
  • Спасибо Приятно было посмотреть ваш отзыв о заводе МАЗ живу в России У меня автомобиль МАЗ 5440 Я доволен

    @user-lr5ce9pd5d@user-lr5ce9pd5d2 жыл бұрын
  • Ребята вы молодцы с юмором клас познавательно красива и видно что вам тоже нравиться поэтому нет фальши в вашем сюжете!

    @user-sr7py1gc2s@user-sr7py1gc2s2 жыл бұрын
  • У нас единое будущее,несмотря ни на что!Удачи всему рабочему классу!

    @user-gw1vw3kz8c@user-gw1vw3kz8c3 ай бұрын
  • Очень даже эпически интересно Радует душу и хотелось бы по больше таких видеоролик положительные эмоции возраждаются

    @user-no2kt5nh2h@user-no2kt5nh2h2 жыл бұрын
  • Оочень, надеюсь у нас в стране тоже будет такие предприятие

    @a.j.8418@a.j.84182 жыл бұрын
  • Пусть дальше работают и развиваются!👍

    @user-xy9qg6zm7w@user-xy9qg6zm7w11 ай бұрын
  • Да, очень интересно! Мне пришлось поработать несколько лет на грузовике Маз.

    @user-tk4xb4xr5c@user-tk4xb4xr5c2 жыл бұрын
  • Так и должно быть, не человек для бизнеса, а бизнес для человека. Можно оптимезировать всё и выжимать последние соки, и в капитализме так делают все, и поэтому раз в 10 лет у нас случаются финансовые кризисы. Многие теряют всё. А если делать по социальному принципу, то такая экономика может существовать вечно, при условии госрегулирования.

    @user-lk9cs5mu7y@user-lk9cs5mu7y Жыл бұрын
  • Тогда, когда Маз перестанет гнить в труху. Только тогда он сможет быть конкурентом камазу и не минутой раньше☝

    @vladimirshmulev1814@vladimirshmulev18142 жыл бұрын
    • КамАЗ на 90 западные запчасти , кто рухнет ещё вопрос ?

      @user-uh4ed7hp2b@user-uh4ed7hp2b2 жыл бұрын
    • @@user-uh4ed7hp2b а маз бля на 70 % может маз свой двигатель ставит или кпп,а может и мост? Да если бы камаз сгорел до тла што б и пепла не осталось ,я бы только в ладоши хлопал, ебать его в спину "национальная безопасность сука

      @vladimirshmulev1814@vladimirshmulev18142 жыл бұрын
    • Вовик, давно на МАЗе подтянули качество окраски... На камазе все ещё на это забивают..

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba34452 жыл бұрын
    • @@stanislavzaremba3445 стасик, тогда почему камаз гнить начинает после 10 лет, а ахуенно крашеный маз после первого месяца?

      @vladimirshmulev1814@vladimirshmulev18142 жыл бұрын
    • ​@@vladimirshmulev1814у меня МАЗ 5336 8 год. В родной краске жуки и рыжики есть, но сквозных дыр нет и ещё лет 5 точно не будет . Жаль сдесь фото нельзя приложить

      @user-cg9xp8gb3u@user-cg9xp8gb3uАй бұрын
  • Канал Алканов бомба если честно 💥💥💥👍

    @user-bh3kj4fm5n@user-bh3kj4fm5n2 жыл бұрын
  • Почти как на заводе грузовиков Вольво. Единственное там перед каждым оператором стоит компьютер с инструкцией по сборке. Проверяешь номер машины и смотришь комплектацию, очень удобно. На заводе Вольво было + - 32 машины за смену.

    @vladnervo6667@vladnervo6667 Жыл бұрын
  • А КамАЗ то круче!!! С qr кодами деталей и вайфаем. Телефон на видео вызвал ностальгию😢 МАЗ вперёд за нами)))

    @user-yf2ms2lu5x@user-yf2ms2lu5x Жыл бұрын
  • Я считаю, надо показывать больше глубины и процесса

    @almdossantos5414@almdossantos54142 жыл бұрын
  • Отличная выпуск, Вот и страна развиваться и производство завода и фабрик,. Все Шикарно, спасибо вам ЧИНГИЗ.

    @aleksandrivanovich7431@aleksandrivanovich74312 жыл бұрын
  • Красавцы ребята! Мы тоже тягач с полуприцепом взяли на заводе, где наши ребята сами сделали💪

    @user-ui1xi6rd7v@user-ui1xi6rd7v5 ай бұрын
  • 10.20 минута ,это дядечка ветеран завода ,я 18 лет отработал и он был и до сих пор работает там я уже как 6 лет не работаю .

    @user-oe3vp5vx1v@user-oe3vp5vx1v6 ай бұрын
  • Маз конечно брэнд... как и все постсоветские производства страдает от нехватки качества продуманности и внимания к мелочам.... - но это поправимо ☺

    @andreyivanov9630@andreyivanov9630 Жыл бұрын
  • Эльдияяярр байке ,😂 и конечно Чынгыз байке ,все круто и и все суппер

    @user-sm5nw8ch7f@user-sm5nw8ch7f2 жыл бұрын
  • Ребята спасибо большое за вашу работу, фильм информативный,хорошо что помните историю СССР. Так что палец 👍🔥👍🔥

    @user-kt4ce2jk1y@user-kt4ce2jk1y2 жыл бұрын
  • Очень интересно. Продолжайте пожалуйста)

    @user-md3kr5cd1r@user-md3kr5cd1r2 жыл бұрын
  • Качан Кыргызстанда ушундай заводтор салынат ? Мне было-бы интересно посмотреть такие заводы в Кыргызстане.

    @user-di6ud9cs8p@user-di6ud9cs8p2 жыл бұрын
  • Респект! След. выпуск про завод Тесла...)

    @turatdd4756@turatdd47562 жыл бұрын
  • Тема огонь!!!Продолжай в том-же духе...Видос зачОтный,жаль,чО про 6410 мало инфы и видео...

    @vanyok-popov@vanyok-popov2 жыл бұрын
  • Случайно попал, хотел переключить, но стало интересно и весело. Хороший формат, прикольно и легко смотреть! Правильный палец в верх!

    @maiklcvetkov5683@maiklcvetkov5683 Жыл бұрын
  • *Ничего необычного на этом заводе нету, каждый день там бываю, там уже начали выпускать экологические автобусы так называемые, а еще электротягачи нового поколения*

    @LIFE-gt8kw@LIFE-gt8kw2 жыл бұрын
    • ну и как там продолжают выпускать электротягачи или уже на лошадиную тягу перешли

      @user-ej9hj8nv4e@user-ej9hj8nv4e Жыл бұрын
    • @@user-ej9hj8nv4e на кизяковую только для 404-ой спец.Заказ

      @pipicpipic2235@pipicpipic2235 Жыл бұрын
  • Не знал, что на МаЗ'е уникальный узел переворота рамы..🤔 Ещё и единственный в СНГ...😏

    @user-jx6ri7hl2s@user-jx6ri7hl2s2 жыл бұрын
  • Мне нравятся обзоры про автомобильные заводы продолжай снимать в том же духе буду ждать твои видосы.

    @user-uy2ir4fu5h@user-uy2ir4fu5h2 жыл бұрын
  • Авторы канала молодцы, оператору респект, хорошо снял, приятно смотреть.

    @user-ko2rf3pk9d@user-ko2rf3pk9d2 жыл бұрын
  • За старания 5 из 5, молодец Чынгыз...

    @user-np5ui3mq3s@user-np5ui3mq3s2 жыл бұрын
  • Все хорошо, единственное, хотелось бы конкретики в цифрах: например, говорите экспортируется в Америку(вопрос Материк ЮЖНАЯ или Северная или это США) И цифры, в Сша в 2020 г марки МАЗ такой такой было экспортировано в количестве 20 008 единиц)

    @Kloginator@Kloginator2 жыл бұрын
    • Учтём

      @ALKANOV1@ALKANOV12 жыл бұрын
  • Случайно наткнулся на ролик, посмотрел с интересом. Лайк однозначно, так держать!

    @user-zc4bu1xj3m@user-zc4bu1xj3m Жыл бұрын
  • Маз это мощь а то что китайцы пришли на помощь думаю только укрепит надежность маза технологии всего мира наработанные и скопированные у запада респект .

    @user-xr4zf8is9g@user-xr4zf8is9g Жыл бұрын
  • Комментарий для поиска Курманбека Салиевича 😂

    @alaxa5535@alaxa55352 жыл бұрын
  • Блин честно говоря я Рад что маз не похоронили. братьям Белорусам спасибо за это. Маз это сила. На них строили Россию и Белоруссию. А вам спасибо за видео. Удачи вам

    @Denzaavto86@Denzaavto862 жыл бұрын
  • Очень интересно! Продолжайте в том же оптимистичном духе! Удачи! Подписался! Буду смотреть!

    @DGRealty@DGRealty2 жыл бұрын
  • Курманбек Салиевич мн окуя суперски экен🤣🤣🤣🤣, андай окшош адамды кайдан таптынар, таппаганынар жок го🤣🤣🤣🤣

    @user-yh6gn8lb5y@user-yh6gn8lb5y2 жыл бұрын
  • Очень хороший контент ✊🇰🇬

    @niceniyazbekov182@niceniyazbekov1822 жыл бұрын
  • Отличный выпуск. Привет из Беларуси!

    @user-ii6qk5yi1b@user-ii6qk5yi1b2 жыл бұрын
  • Афигенный завод. Братья Белоруссы молодцы, Александр Григорьевич молодец, не дал разорить завод.

    @user-qj3zz6xb5q@user-qj3zz6xb5q4 ай бұрын
  • Привет. Конечно продолжай,развивай канал, подтягивай свои знания по машиностроению и будет топ. Не опускать руки. Удачи.

    @user-zt2ux8dx1i@user-zt2ux8dx1i2 жыл бұрын
  • если начнут обрабатывать евросоюз санкциями.. хрен а не маз останется , придется начинать с маз 200

    @gerecht6043@gerecht60432 жыл бұрын
  • Отличная работа! Молодцы!

    @alexbagirov2583@alexbagirov25832 жыл бұрын
  • Начальник цеха четкий! все по уму, без всякой шняги.

    @vladleon5230@vladleon52302 жыл бұрын
  • Привет из Осипович, наш завод ОЗАА по изготовлению пластика для МАЗ🔥👍

    @arthursh3917@arthursh39172 жыл бұрын
  • Спасибо за выпуск👏👏👍👍🌹

    @alibekov8403@alibekov84032 жыл бұрын
  • Стандарты качества высокие... Чуть со стула не упал. Вес- не экономия металла, это облегчение веса тягача, что даёт меньший расход топлива и большую грузоподъёмность.

    @Aleksandras_B@Aleksandras_B2 жыл бұрын
  • Приятно слышать ,когла Киргыз говорит " Мы все это отвоевали у немцев " 👍🤝

    @pandrdoberman@pandrdoberman Жыл бұрын
    • Кыргыз

      @user-ub9oo1jx5c@user-ub9oo1jx5c Жыл бұрын
  • Батька молодец Держит Беларусь, 🇧🇾 🇧🇾❤️

    @bikusmen@bikusmenАй бұрын
  • МАЗ, всё своё! А КАМАЗ набрал импорта вот и итог,думают как жить!

    @user-po1yr4xf2i@user-po1yr4xf2i2 жыл бұрын
    • Что есть импортного в КАМАЗе, чего нет в Мазе? Все одно и тоже))) изучите мат часть, не смешите людей

      @user-xt8dz3rb5h@user-xt8dz3rb5h2 жыл бұрын
  • Не давно завод стал выпускать новые "типа" микроавтобусы МАЗ 281. Все в разобранном виде поставляется с Китая. Там они уже давно не выпускаються. Завод просто их собирает. Лепят табличку МАЗ и все. Не давно наше предприятие закупило 10 автобусов. Качество очень плохое. Мало того к ним практически нет запчестей. Просто беда. Был шир потреб им и остался. Теперь только Китайский...

    @user-ke1rl6nz4u@user-ke1rl6nz4u Жыл бұрын
  • Не знаю как сейчас, но лет 25 назад водители предпочитали МАЗ КАМАЗУ!

    @user-sr6nu2qn5w@user-sr6nu2qn5w2 жыл бұрын
  • Сколько же не правды говорится из уст представителя завода😱

    @matchrev1ews@matchrev1ews2 жыл бұрын
    • поддерживаю

      @cnezhok2460@cnezhok2460 Жыл бұрын
    • все не так

      @cnezhok2460@cnezhok2460 Жыл бұрын
  • Большой респект Батьке!👍

    @user-if7co6rf7i@user-if7co6rf7i4 ай бұрын
  • есть знакомый у которого вольво 1985 года и новый маз, наверно не такой, но современный. И он как то сказал, что на вольво приятнее ездить

    @user-xe2fq9gy3l@user-xe2fq9gy3l Жыл бұрын
  • Помню как на выставке как-то КАМАЗовцы стебались над белорусским мазом что мол к 5 круче теперь санкции и всё маз как был так и есть а у КамАЗ а проблемы

    @optimist646@optimist646 Жыл бұрын
  • На Белаз можно было сьездить он не далеко от Минска. 👍🏻

    @user-se6xn7tu5o@user-se6xn7tu5o2 жыл бұрын
  • Выпускайте выпуски по реже. Ато вы так быстро набираете обороты что люди начнут обесценивать ваше творчество 😂

    @kubanorozbekov7384@kubanorozbekov73842 жыл бұрын
    • Тоже такие мысли приходят

      @ALKANOV1@ALKANOV12 жыл бұрын
  • Беларусь вы молодцы что выпускает авто МАЗ.

    @user-qx2tz3mg9y@user-qx2tz3mg9y2 жыл бұрын
  • С удовольствием посмотрел Ваш обзор. Ребята вы молодцы!

    @vdasm@vdasm2 жыл бұрын
  • Если этот завод закрыть и просто платить зарплату рабочим не переводя металл и электроэнергию то государство будет экономить миллионы долларов. МАЗ уже много лет убыточен

    @denisgrigorenko9787@denisgrigorenko9787 Жыл бұрын
    • А ты,прям,министр экономики!!!😂😂😂

      @user-pv4li8hm4r@user-pv4li8hm4r6 ай бұрын
  • Я как то имел глупость купить маз новый. Ощутил на себе "высокие стандарты качества". Да и забыли указать что они платят копейки и поэтому качество такое. Как рассказали мне перегонщики белорусские, которые перегоняют новые мазы, а что ты хотел? Их собирают бабы, заключённые и студенты. Бабы, потому что платят мало, заключённые отрабатывают иски, студенты отрабатывают бесплатное образование.

    @stanstalnoy5912@stanstalnoy59122 жыл бұрын
  • 9:23 все на опыте). Вот секрет успеха. А на wv все по наклейках с кодом.

    @Mile_Icy@Mile_Icy Жыл бұрын
  • Всё отлично 🔥🌪 Чынгыз Байке

    @jumabeksultanov5914@jumabeksultanov59142 жыл бұрын
KZhead