Обновленный Камаз, Новый Маз и другие Новости грузового авторынка
Добрый день Друзья!
Продолжаю серию обзоров с выставки коммерческого транспорта!
В этой серии вы узнаете о новинках автомобильного завода Камаз. Представитель завода расскажет об улучшениях и нововведениях которые произошли с флагманским седельным тягачом Камаз К5. Также покажем вам новый перспективный полноприводный тяжелый седельный тягач, которого пока в линейке КАМАЗа не было. Поразмышляем о текущей обстановке на рынке грузовой техники.
С сотрудниками Минского Автомобильного завода представим новый седельный тягач МАЗ, покажем интерьер и экстерьер грузовика, обсудим основные технические характеристики Минских машин и перспективы развития Белорусского автопроизводителя.
Также на выставке я встретил много знакомых, среди которых Компания Ремэкс, ребята представили большую линейку грузовиков. Интересная ожидаемая модель - это седельный тягач Ситрак с колесной формулой 6х6. Машина безусловно будет востребована в северных регионах нашей необъятной страны и возможно повторит успех шоссейных седельных тягачей этой марки.
Я встретил знакомого из компании Техно рейд, ребята представили полуприцеп самосвал и Контейнеровоз. Особенностью компании Техно трейд является то что техника под их заказ под брендом Auflieger, под Российские требования эксплуатации производится по всему миру.
Ну и конечно же особое внимание следует уделить Китайскому производителю компании SORL, благодаря которой не смотря на введением санкций от Европейских поставщиков, наши автопроизводители не остались без тормозной аппаратуры. На выставке SORL представили новое поколение тормозной аппаратуры с системами ESP и много других новинок.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК vk.com/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
Реклама
ООО Макскам ИНН 1650315899
erid: 2VtzqwiU6BN
00:00 анонс
00:40 новинки компании SORL
06:19 новости КАМАЗа
17:00 новые грузовики Ситрак
22:20 прицепная из Турции
23:09 новости Минского автомобильного завода
28:55 анонс видеообзора про новинки Горьковского Автомобильного завода
Спасибо за ваши комментарии ! Как считаете, что будет с грузовым рынком?
Всё будет нормально- свято место пусто не бывает.
говорят ,что китайцы дороже мазов и камазов,возможно стянув ремень наши с нашего же рынка ,что то поимеют,но поскольку в этой эрефии всё с ног на голову ,то всякие не поймёшь какие компании будут покупать китайцев,а камаз будет грустить-"...рынок переполнен"
@@user-kz3cn9ev7mБазаришь, как на базаре, в РФ уже базаров нет.
Я думаю,что мазу будет очень сложно. У него появилось очень много конкурентов с приходом Китая. Разница в цене несколько большая,чтобы терпеть все эти неудобства. С мазом останутся только его настоящие фанаты,это касается магистральных тягачей.по вездеход думаю будет чуть проще но там тоже Китай...Камазу с его объёмом выпускаемой продукции тоже сложно.это капля в море...да и проблем с ними не мало. Китайские тягачи зашли массово.сейчас все будет зависеть от того насколько хорошо будет организован сервис.небольшой период времени покажет кто из них лучше. На примере больших транспортных компаний,небольшие частные смогут сделать вывод какой марке отдать предпочтение.перевозки в такой огромной по площади стране это конечно важная отрасль и она никуда не денется, но есть кадровая проблема, финансовая сторона вопроса тоже...при стоимости топлива и отсутствии дорог очень сложно развиваться.нужны активные госпрограммы поддержки не на бумаге а на деле.а рынок будет работать, даже поднятие утильсбора и цен на топливо не останавливает "авантюристов"(в хорошем смысле слова)от покупки новых автомобилей,хотя по мне так это со стороны правительства страны очередная оплеуха.
Будет расти потребление на ряду с ростом доходов населения , будут расти и перевозки. А пока... пойду продам КМAZ ведь котировки за год дали почти 250 %. )
Константин привет! Представителям Камаза нужно сказать,чтобы самые важные функции ,помимо мультимедиа дублировались бы кнопками. Это очень важно,т.к. если зависнет система,или разобъётся монитор,то например автономку вы не включите,а это может угрожать жизни водителя.
Я вооюще считаю что автономка должна работать независимо от всех остальных систем автомобиля.Как это было реализовано в старых Вебасто и Планарах.Отдельный пульт и отопитель с своим блоком управления.Хоть всё откажет нахрен но если на печку подаётся ток от батареек то она работает.
Правильное замечание, дисплей на морозе будет показывать синий туман.Отдельный пульт ,кнопка вкл/выкл крутилка а не кнопки добавления жары, и максимально интуитивно понятное программирование таймера
автономка и пжд на нем включаются отдельно кнопкой,не бздите!!
@@mikas3357с кнопки все эти прелести ни хрена не программируются! Автономка включается только на два часа! Так что мы не бздим, ты бзди!
@@user-db7ds6mj9k можете удалять свой комментарий, там есть кнопка включения автономки и ПЖД.
Константин Вы Молодец. С помощью Вас идёт улучшения машин, узлов по любому кто то прислушается!!!! Побольше бы таких людей
Мазу и камазу успехов и качества! Спасибо за ролик.
От МАЗ нужно избавляться. Как показывает история, "братья" могут в любой момент превратиться в "не братьев" учитывая козью морду правительства РФ.
@@vyacheslavvorobyov22 да мы как бы вам к немытым и не напрашиваемся))) берите китайцев вместо мазов но и они вас кинут а камаз это уже мертвый проект
МАЗ - Молодцы!
дорого, не конкурентно, он сгниёт через 2-3 года
то же мне эксперд
@@ruslanhanin2650 ты то? Диванный. 10+ мультов за гниющую машину из прошлого века. Иди отдавай. И водителя найди нормального на это ведро.
@@TheGral может они всё же доработали этот момент?)
@@Super_2723 они панель приборов доработать со времен СССР не могут. Главная проблема сейчас найти водителя на МАЗ. Зачем Людям идти, за те же деньги, на ведро, когда вагон предложений на хорошие машины?
Вот Белорусы МОЛОДЦЫ им так трудно .А вытягивают Все МАЗу 👍👍👍👍👍👍
Хочется пожелать удачи только Камазу, ГАЗу и нашим братьям белорусам Маз. Очень хочется, чтобы на наш рынок активно заходили не "китайцы", а именно МАЗ.
Как по качеству обойдут, так было бы не плохо. Пока Китай по качеству лучше
Не удачи надо желать , а делать качественную технику
Не братья вы нам
@@fill3687 я не про тебя говорю, а про людей.
Если так хочется, продай квартиру и купи себе МАЗ, рынок так не работает, люди руководствуются прагматизмом, а не сантиментами, из сентиментальных соображений люди покупают за несколько копеек коробку шоколадных конфет, а не грузовик.
Константин за рубрику о МАЗ большое Уральское Спасибо! МАЗ действительно это наш стандарт из СССР ( ГОСТ). Спасибо
Но герметик на низу двери можно было и аккуратнее положить.
Дядя - ты дурак?
Млять, МАЗ это Беларусь, это нихрена не наше, не Русское.
@@vyacheslavvorobyov22 Да он еще в срвке живет))) только вот в мазе от совка уже ни чего не осталось)) даже людей родившихся в совке уже собирает малый процент))
Если можно, сделайте несколько выпусков про предприятия, которые умудряются изготавливать металлорежущие станки: токарные, фрезерные и т.п., пусть хотя бы только под заказ. Ведь это важнейшая отрасль стратегического значения и неудивительно, что она подверглась наибольшему разгрому.
Таких нет, увы. Даже по видео Константина видно у кого чьи станки
@@forpost452 Есть!!! В Рязани, в Твери. в Стерлитамаке и вроде как в Нелидове
@@user-oe2cc3tc5t угу, мировые центры сименсофанукостроения. Все есть.
@@user-oe2cc3tc5t Эти предприятия являются станкосборочными но не станкостроительными.Завод в Твери вообще закупает станины Тайване и это было сказано на выставке металлообработка 2022.Процент локализации мизерный
@@user-oe2cc3tc5t и чо там в Рязани ? Да на тот РСЗ взглянуть без слез нельзя .
за диагностику вам спасибо от всех ремонтников,хорошо ,что не забыли про это.На камазе приходится снимать колесо и ступицу ,что бы поправить датчик АБС ,поэтому диагностика необходима ,что бы знать конкретное колесо.
От китайцев меня тошнит и вдруг снова подделка будет и вообще они воняют подделкой.
Вот интересно при таком дефиците Отечественной грузовой техники, почему все закупаются китайским автопромом, почему мы не видим роста продаж у МАЗа, почему караваны тягачей и самосвалов из Белоруссии не тянутся?
а что все закупаются китайским автопромом?
Совок 2.0 писеют в уши как и при совке. Догоним и перегоним всех, но потом.
@@user-kz3cn9ev7m Да, закупаются. В этом году камаз только на 5 месте по продажам, впереди все китайцы
Потому-что Белорусы не тянут, по глобальности с Китаем. Рынок решает...
Согласен с вами
Управление климатом ТОЛЬКО со "стекла" - очень, очень, ОЧЕНЬ плохое решение! Машина - не самолет, здесь нет второго пилота, который будет лазить по этим меню, и двигать "ползунки" на экране. А значит - водителю придется отвлекаться от дороги. Очень не удобно и не безопасно!
там есть отдельно кнопка!
Как пользователь подтверждаю, очень не удобно пользоваться всем управлением со ,,стекла'' ! С удовольствием поменял бы это все на староверские кнопки. Со временем кнопки запоминаются тактильно и отвлечения от вождения нет,а со стеклом такого никогда не будет. И очень-очень не удобно пользоваться ночью с просонья внутренним освещением и феном. Фен вообще запрограммирован на 6(шесть) часов работы! Представьте, просыпаться каждую ночь от лютого холода и перезапускать отопитель,а он запускается необычно долго,минут по пять-семь. Какими словами поминают водители придумавшего такую процедуру? Нет, всё убирать на кнопки и лишь второстепенные функции можно оставить на стекле и то не такого размера. Кнопки управления на руле тоже расположены не удобно! В процессе езды постоянно их задеваешь и сбиваешь то что ими настроено. А в целом кабина удобна.
Создавайте свое производство, не жалейте вы этих денег. НА СВОЮ РОДИНУ ТРАТИТЕСЬ, цена на свое будет ниже, люди будут работать в своей стране, будут создаваться кадры и проекты. Все будет.
Это адресовано комментаторам с зп в 25-50к. Очень адресно. Все воротилы бизнеса сидят в чатике.
Так это частные компании, откуда у них деньги, что бы их не жалеть?
Слышу это с середины 80х, а мне уже 62 года.
😂😂😂😂
Именно Санкции показали, что свой велосипед лучше чужого дешёвого, а оптимизация некоторыми тупыми руководятлами сделана так, что нужное уничтожили вместе с ненужным, но что самое поганое, что нужного больше уничтожили, ламать не строить очень подходящая поговорка для нынешнего времени.
Камаз 6х6 внушает больше доверия и надежности (особенно дизайн салона и качество )чем Ситрак 6х6 .Молодцы Россияне 👍👍👍
По мне так наоборот,у гас ситраки ходят и lgmg и проблем не создают,а вот КамАЗ только приехал и началось,от него все отпинываются как могут😂
Знаю что у ситрака сиденье офигенное, с подогревом, массажем и прочее.
Разве Россияне, КамАЗ сам ничего с 80 года сам не придумывал
🤭🤭🤭🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-zo7uk6rd6nты всё придумал, за них
Молодец Константин . Потому что ты стал говорить о всей России . Красавчик!
Тягач маз , клевый! Внешне и в кабине очень даже🙂Бульбаши прям порадовали!👍
На фоне уродцев с китайским вторичным дизайном, конечно, МаЗ смотрится победителем.
Маз конечно. 20 лет интерьер не меняется. Обидно за родину. Но надежду не теряем. Спасибо!
непеси новый дизай и интепьер,иы просто бот
Да кабине 20 с небольшим лет ничего не поменялось) владею махом 544069, и глянув на новинку кроме ведущего моста и двух дисплеев ничего нового(
Заметил на МАЗе кабину из нутри покрыли антигравием. Есть сдвиги в перед!
Уже лет 10 обрабатывают
Жаль Мазовский автобус не показали ,который рядом стоял
Работал на новом мазе, всë вроде нормально, турбина "поëт" Заслушаешся. В диапазоне 50-65 км в час появлялся сильный дисбаланс двигателя. Большое внимание уделяйте развесовке поршневой группы. Просто в 90х часто с этим сталкивался и у себя и замечал на других машинах. Тут дали машину из под забора, двигатель надо перебрать. Перевешал на весах поршневую, расхождение 76 грамм самый лëгкий утяжелил, остальные точил шатуны в месте штамповки. Вывел вес в нули, двигатель завели, ничего не трясëтся, вообще не слышно как работает. При резком нажатии на педаль газа вздрогнет и опять норм. Сейчас работаю на новом автобусе и "вешаюсь" От постоянной вибрации.
Константин , молодец👍 с удовольствием смотрю Ваши репортажи. Не останавливайтесь☝️
Очень хороший канал. Очень понравился репортаж с самарского предприятия выпускающего отопители-подогреватели. Удивительные молодцы! Есть два пожелания. Первое - задавайте вопросы из социальной жизни предприятий. Нет достойной оплаты труда, нет хороших кадров, не идёт молодежь, нет будущего. Ну, и т.п. Второе - я русский и практически вся моя жизнь прошла в Беларуси. Прошу больше материалов о связях, кооперации предприятий двух стран. Поверьте это пойдет на пользу России! Нам на пользу! Я не конспиролог, но часто ловлю себя на мысли - нас специально разъединяют. Вместе мы намного сильнее. Тем более корни Мишустина из Полоцка Витебской области!
так со времен когда там скандалище был с калием ничего не поменялось, белорусов у нас гнобят.
Нас разъединяют наши же власти, у них один бизнес на уме и ничего больше. А если во главе деньги, то и грызня бесконечная, как внутри страны, так и с соседями. Работал на МАЗе я, там такие условия и порядки, что можно смело говорить, у завода нет будущего, а остатки советских технологий и инфраструктуры уже закончились.
*КАМАЗ понравился больше чем даже самый топовый китаец) честно)* 🙂🙂🙂 Константин - как всегда, очень информативное видео) Возможно снимем еще что то совместное)))
Да можно снять совместное видео, , часто бываю в Москве, надо лишь договориться
Камаз ,Ростар вы красавцы.Осваиваете все и делаете.Автопромышленность поднимаете.Так держать
Выпуск очень интересный и доказывает что если мы хотим,то можем делать вещи, успехов желаю только нашим производителям, китайцев не люблю,не очень они мне нравятся,и ещё про SORL,у меня ГТК Рославль на КамАЗе прослужил 14 лет,а ваш SORL и год не отходил а уже накрылся. КАМАЗ, МАЗ,ГАЗ им я желаю успехов, творческого успеха,новых талантливых кадров и все наработки чтобы пошли в серию.И ещё ребята давайте уже действительно развиваться,а то стыдно,30 лет назад постааляли им машино-комплекты,а сейчас они такие крутые,всем добра.
А причину поломки Рославля устранили? Полно деятелей, которые устраняют последствия, а не причину. Возможно ваш, уже повидавший виды, Камаз сам этот Сорл и убил. Поставил бы Рославль и тоже через год кирдык. К китайцам сильно предвзятое отношение у нас пока что. Если у конторы есть представительство в РФ, то проблем не вижу. Гарантия 2 года - поехал в сервис и поменял. Заодно спецы первопричину устранят.
Я не знаю каким местом думают люди, когда управление климатом переносят на планшет. И мокрая и салонная печка должны управляться обычными кнопками и крутилками.
Эта выставка новых грузовых автомобилей мне нравится,больше всего мне нравится Камаз потому что он очень красивый. И вообще сейчас Русский автопром развивается.
Сколько слушаешь наших специалистов,всегда у них один ответ: в следующем году запускаем,а в следующем году, скажут: ситуация изменилась,не получилось 😀!
потому, что с эффективных манагеров на высоких должностях нет спроса, вот они и занимаются очковтирательством и имитацией бурной деятельности
@@anatoliy744 ответ простой,там кормушка и отстой.
У Мазов проходимость на высоте печка у Камазов топ, расширители арок Камазу нужны и с узкими колёсами что бы не закидывало зеркала.
При чём здесь расширит ели арок и грязные зеркала? Зеркала вверху и впереди, колёса внизу и позади. Как зеркала может грязью из под передних колёс закидать в этом случае? Не понимаю😮
@@Vyatskiy_Metisвидно что не водитель
@@user-ol8vq1qo6nда не надо сказки рассказывать. Грязь на зеркала всегда лобовухи летела и то у тех, у кого с аэродинамикой проблемы. Поэтому и ставили дефлекторы. P.S. Причём дефлекторы на край лобового стекла и по краям капота. P.P.S. Я ещё поверю, если на "америке" будет закидывать, но не на "европе".
тёмно-зелёный маз - очень красиво смотрится
Я смотрел с удовольствием как ваша гражданская техника развивается. В нашей стране к сожалению нет такого грузового автомобильного производства. З уважением из Полшы
У нас если бы его не было, мало что поменялось бы
А зачем Польше свое производство грузовых машин?
@@fill3687 да конечно, у вас может быть а у других славян нет?
@@areksliwka6904 не имея большого опыта в производстве грузовых авто, зачем? В Польше есть сборка Ман.
В Кракове собирают MAN, возле Вроцлава Мерсы.
Спасибо за видео! Прогресс китайских производителей поражает и пугает одновременно. Жаль очень МАЗ. Что бы там не говорили такие блогеры как "Специалис автодиагност" и т.д. но маз очень отстаёт.было приобретено одновременно два маза 5440 с wp мотором и два шамана х6000. Разница небольшая и земля.по расходу 8литров на сотку маз хочет больше.при стоимости д.т. и пробеге за год Разница по топлива составляет почти миллион рублей 😢. Ходовая валится. Горы,кронштейны, все ломается и отпадает.про комфорт вообще можно не говорить.по окончанию лизинга маз получится гораздо дороже китайского конкурента...такая Константин история.
Это социализм детка! Даже такой извращённый как у батьки.. Понимаете теперь почему в СССР водители мечтали на Татрах и магирусах работать..
Спасибо за ваш отзыв, согласен печально
@@TheMAKS702 а в Китае, капитализм?
@@TheCoka1n Ещё какой! Там от социализма красные знамёна да съезды ком партии Китая, а вместе с этим самое большое количество миллиардеров и миллионеров в отдельно взятой стране.
@@TheMAKS702 Да-да. Ах-ха-ха... А в Беларуси нет боХатых людей?
Камаз, прислушайтесь! Сделайте открытый доступ к каталогу запчастей. Вон как Ямз по движкам развивает каталоги. Вбил свой Вин, нашел запчасть и заказал. А то заниматься этим через дилера, тратя немало времени на переписку и уточнения не очень удобно.
какие красивые там девчонки как модели
Нынешняя адаптация тормозных усилий к сожалению пока не подходит к продукции sorl, в результате передняя ось тягача тормозит больше, а это чревато быстрым износом передних колодок и что ещё хуже попаданием в дтп
Бабы нарожают❤
Сорл это фуфло!
Раз💪💪💪💪удивил бачок расширительный вольво подвеска кабина ман красавцы
Всё мое представлегие о наших машинострительных производствах перевернулось после серии видео, как-же мы не дооцениваем нас самих. Ура нашим Кулибиным и Менделеевым, Ломлнлсоаым и Лавочкиным, ура каждому слесарю, сантехниеу, сварщику, токарю и электриеу. Без этих людей нам невозможно что-то достичь, построить, смастерить и т.д. и т.п.
Поддерживаю вас 👌💪💪💪🙏
Там все китайское в этих автомобилях, обычная сборка на месте из иностранных запчастей и наклейка шильдиков. Дожились, даже подшипников не делают у нас.
@@Tota1War 🤦🤦🤦что ты говоришь, ай Яй ай🤣🤣🤣обнищали в конец, все просрали, Как же жить то будем?🤣🤣🤣
Большое спасибо Вам, Константин!
КамАЗы шикарные! Заглядение. Вот бы на шасси новых КамАЗов массово начали пожарки закупать! Три пожарки на их шасси уже в опытной эксплуатации. Хотелось бы, чтобы МЧС всё-таки раскошелилось.
Костя возвращает веру в советского человека.10.000000.хороший ценик. Лет за пять надо отбить. Два в год на десять Двести в месяц. Плюс покушать. Сотни три. Видимо нормально. Я всегда говорил средняя пять сотен в месяц тогда и заживем.
Спасибо. Жду продолжения
Камаз лесовоз просто зверь брутальный вид выглядит очень качественно и добротно молодцы камаз набережные челны👍❤
Спасибо , хорошая экскурсия
Резко остановиться😂 проехал на мерседесе почти 900 тысяч километров с радаром, ни разу не было такого😂
А я скажу - молодцы китайцы! Умеют залезать на новые рынки, теперь не уйдут. Да и по сути в это непростое время они своими поставками сильно помогают нашей стране (стоит отметить оперативность), спасибо))
Всмысле умеют? Им просто очистили рынок и они вошли. В чем собственно умение? Привезти свои шушлайки без всякого сервиса и внятной гарантии?
@@user-dg1sh7zk7r А лучше было остаться ни с чем? Евромашины под забор, запчастей нет, камаз на военных работает и что дальше?
@@yotub_A_Vorobiov "Умеют залезать на новые рынки, теперь не уйдут.' - это твой коммент? Причем тут "что лучше" если речь пошла про умение китайцев войти на рынок?
@@user-dg1sh7zk7r Им очистили рынок и что? Китайцы не с пустыми руками стояли, у них есть производство, насколько понял копии МАН устаревшие модели и производство массовое - тысячи машин. Ваш посыл - пока на рынке были евромашины то китайцы со вторым сортом не могли зайти на рынок? Ничего вечного нет а вы на это надеялись? Молодцы...
Живу в курганской области и вы не поверите сколько тягачей гонят из Китая.По трассе сотни штук в день. Стоимость их ниже чем у КАМАЗа...... Объясните ценообразование....
Константин вам спасибо за выпуск был из 1 на выставке ,это у меня уже 2 рая поездка на выставку после стт эскпо
Маз с расцветкой хамелеон, огонь вообще!!
Земляк лучший! Константин спасибо за работу!
Молодцы МАЗовцы. 👍
Ждём продолжения👍
Класс, жду выпуск про ГАЗ))
Про волгу интересно, начали они разрабатывать или просто слухи?!
Страна развивается, это радует!
Если из одного цеха делать огромное предприятие, то это, конечно, сильно радует.
@@SergejB338С чего-то нужно начинать, все не просто но хоть малое развитие уже благодать.
Вы про Китай или про Беларусь?
😅😂 умора рывок сделан
@@SergejB338КАМАЗ - это не один цех, а крупное предприятие. Основные производственные мощности завода расположены в промышленной зоне Набережных Челнов, где расположены литейный и кузнечный заводы, завод двигателей (ЗД), прессово-рамный завод (ПРЗ), автомобильный завод (АвЗ), ремонтно-инструментальный завод (РИЗ), индустриальный парк «Мастер». Крупнейшие из дочерних предприятий расположены за пределами города Набережные Челны: ОАО «Нефтекамский автозавод» и ОАО «Туймазинский завод автобетоносмесителей»). К концу 2010-х годов группа организаций «КАМАЗ» включает в себя более 80 организаций, расположенных в России, СНГ и дальнем зарубежье. Я удивляюсь некоторым людям. Пишут сами не зная что, даже не понимая, что всё можно проверить. Они почему-то думают, что они умнее остальных.
БЛАГОДАРЮ душевно
Ой как поют красиво!! Тот то на К5 панель как светомузыка сплошь ошибками горит!! Пусть бы у водил спросили насколько надёжно все!! Рулевая колонка тарабанит, схождение тянет в право, там скрипит там гремит!! За то отчитываются что все лучшее у них!
Залез я к МАЗу и проверил. Этот тягач они не продают. Очковтирательством по выставкам занимаются, причем каждый год разных цветов.) Мне, как белорусу, обидно. Раньше я их еще защищал, но последние два года они провалили.
30 лет очковтирательство идёт
@@fill3687 да нет, чутка поменьше. Я не змагарок, извините - если что-то сделали, то всегда поприветствую, а если нет, то покритикую.
@@user-iz3gt2lt4s а змагарок это что или кто?
Девчонки видимо очень сильно понравились!😊 Три раза в кадр попали... Маз или КамАЗ?По мне так лучше Маз! Сам работаю на К5,так вот я от него не в восторге.Как говорит представитель КамАЗа,что с гарантийным ремонтом и обслуживанием у них проблем не возникает!Я скажу обратное! Машина сырая,недоработанная!(2022).По гарантии делать практически не хотят, а если и соглашаются на ремонт - то запчасти придется ждать и месяц и два!Про переднюю балку и говорить нечего...В шкворня сколько бы смазки не толкали - лезет стружка, люфт.Утверждают что всё нормально и они ходят по 500к.Не ну всё правильно! После 500 гарантия заканчивается,а там е...ь как хочешь!(сейчас 300 к) Надеюсь к 500 не развалится! В общем рассказать есть о чём! Из плюсов только кабина - ни чего не скажешь! (Холодильник докупался отдельно у них же) Железки дорогие в отличие от Маза на порядок! Ценник дороже китайцев! Отсюда и спрос! Китайцы молодцы! Всё делают!Легковые, грузовые автомобили. А у нас Москвич и тот китайский...
Ты вообще знаешь значение слова "на порядок"? Ну чего дурь то писать?
А ты докажи обратное!Что языком то малоть
@@user-up4np8ug9rязыком мелешь тут ты, применяя термин "на порядок"! Ты в школе то учился? Может снова сходить?
Дело не в том как написано,а о чём!Ну раз уж такой умный,то и тебе предложение нужно начинать с большой буквы! Учитель...
@@user-up4np8ug9r предложение начинается твоим ником, который ты даже не удосужился написать с большой буквы. Да и вообще в нормальный вид привести.
Здравствуйте,видел камаз с ленивцем весной этого года в Иркутске,водитель всю ночь мучился автономка глючила,потом он утром начал заниматься с задними крыльями(верхушками),их вырывает когда ленивый поднят,потом как оказалось ему меняли по гарантии заднюю траверсу(та куда фаркоп прикручивается),рама в заде разрезана,конструктив такой,чтоб играла,взял я за крыло заднее покачал а оно качается не на кронштейне,а кронштейн гуляет вместе с рамой,как раз там где рама разрезана вдоль ,как то так,извиняюсь если что за орфографические ошибки
где моя молодость,отличный позитив.
М-да, девчонки огонь!
Да, девчонки хорошие😊
Спасибо за Вашу работу!
МАЗ удивил. Молодцы 👍
угу, ценой в 11 мультов, за эту поделку гниющую
Красота,респект,уважение
Надо поддерживать своего производителя . Ещё бы цену одекватную
Отличный выпуск, отличная техника 👍🔥
Нынешние времена только подтолкнули производство КАМАЗа и МАЗа встать на один автомобильный уровень конкуренции, конечно нужно время одоптироватся и понять насколько техника братских стран России и Беларуси выдержит конкуренции но уже понятно что наши родные производители не собираются здаваться и это очень хорошо! На самом деле эта техника уже проверена временем, она работает по всей стране и на крайнем севере. Давно всё известно о минусах и плюсах наших производителей, так что у них нет выбора только делать лучше и надёжнее!
С удовольствием смотрю Ваши ролики Константин , Россия на правильном пути, все будет хорошо
Ростар конечно красавцы!👍
Спасибо за обзор! Интересно, видно что есть порох в пороховницах российского машиностроения 🎉
Работаю на 43118 , не хватает кондиционера жарким летом . Старая конструкция подрессореной седушки с не управляемый спинкой , тот ещё геиорой
Надо переносить трудности, а посрать в кустах хотя бы ты можешь? ( без встречного медведя)
Камазу удачи! У них всё в своих руках! И у них получится..
Приветствую Константин ! Приятно наблюдать как Вы с каждым роликом всё больше и разносторонней развиваетесь . Так держать! Больше интересных роликов и Спасибо за Ваш труд !
Язык из ж*** вытащи тот ролик не про Константина
@@JohnDoe-uv8zx Ты свой туда засунь. Ответ не тебе был.
28:35 мазы всегда были на уровне. Но сейчас чет не знаю... В девяностые восмиступка, нормальный спальник, кабина на подвеске, мощный двигатель...
Девчонки да огонь!
ПЕРЕДАЧА ЗАМЕЧАТЕЛЬНАЯ Константин
Спасибо
Всем привет! Отличные ролики, внешне все классно! Хотелось бы посмотреть ролики автора про эксплуатацию конкретных владельцев Газелей, Камазов, Уралов, Мазов и тд. Думаю там есть много вопросов по эксплуатации 😔🤔
И траки и полуприцепы всё красивое и главное,чтобы не страдало качество автомобилей грузовых и полуприцепов!!!
Мультики научились снимать😂
Уралу тоже нужно выходить в эту нишу (магистралов) перевозок (даже в партнёстве с кем-нибудь). Я не понимаю почему они этого не делают. Упускают время и возможности.
Денег на разработку с нуля, нужно больше чем до ... много
В Миассе возможности производства не такие как в Набережных Челнах.
@@Alex-jy5fg Ивеко же делали
Я же говорю в партнёстве с кем-нибудь. Тем более столько автозаводов простаивает.
А она есть "эта ниша" - для Урала? Может быть и далее развивать свой самосвал, строительная спец.техника + полный привод конечно.
Где все это на дорогах, улицах, стройках!? Только по выставкам катаются и макеты показывают!
Спасибо, за видео!
Девочек можно поставить на повтор и наслаждаться ❤
Держитесь! хоть вы еще работаете! как выжили, молодцы! ЕР все уничтожило, все производство!
Камазовцы молодцы что ручник заменили кнопкой и экранчик конечно классный стал
Маз с виду огонь а вот внутри кабины (вчерашний день). Камаз норм и с наружи и внутри , вот бы ещё ресурс был бы миллиона полтора без серьёзных вложений.
Ага пять😂 раньше вы скулили миллион , сейчас что не так 😂😂😂
@@user-nh7hc5lx6e ты хоть на людях не показывай что дурачок
Вот когда ведущий полностью в теме, на сколько объемнее и насыщеннее представленная информация. Константин Вы Асс с большой буквы. Один вопрос который Вы, возможно из деликатности, не задали МАЗу: сколько машин они поставляют-продают на нашем рынке?
Maz nie dostarcza aut bo nikt nie chcę tego Chińsko Białorskiego badziewia w cenie praktycznie jak Auta Europejskie. Niestety ale Maz się skończył w latach 90 tych wtedy jeszcze jako tako dbano o jakość. Teraz Maz już wyjeżdża z Fabryki i już rdzewieje. Nie mówiąc o jakości plastików i spasowania elementów w kabinie .... Po 5 latach eksploatacji Maz już się nadaję na złom lub do remontu kapitalnego. Przewoźnicy prywatni to widzą i nie chcą kupować Białoruskiej produkcji. ... Niestety ludzie którzy zarządzają Maz em chyba zapomnieli że liczy się jakość i dobra cena .... ( A nie na odwrót kiepska jakość i wygórowana cena ..... )
Да да Камазик👌блин красавцы хочу такого😊
Теска красавчик что девушек снимаешь, увеличивает просмотры роликов)
Если на заставку ставить, тогда дрочеры подтянутся, зачем они нужны? для массовки?!
Дальнобои Ждём ваши приезды
КАМАЗ есть недочёты, но в целом молодцы!
Ситрак спаситель . Только водители валят из таких контор , которые переходят на ситраки😂
Всё равно последний время не очень то мужики довольны этими Мазами. Раньше техника из Белоруссии качественнее была
Все перевозчики (исходя из мнения тех, кто высказывается в ютубе и т.п.) говорят, что цены на машины бешеные, поэтому приходится брать, что подешевле, а это Китай. Многие отказываются от приобретения новой техники, поэтому и стоянки забиты. Сервис от Камаза это вообще отдельная песня. Представитель от Камаза сам не верит в свои слова, что завод стремится наладить сервис своих машин. Чинить даже старые машины становится неподъемной задачей, про новые модели и говорить нечего, складских запасов скорее всего нет...
Интересно где производятся все детали.
Мазу и камазу надо делать все чтобы быдь первымы на нашем рынке
Константин, отлично👍🙂
Здравствуйте, скажите пожалуйста, новтрак были на выставке?
Я не видел, может просто не дошел до из стенда
"Благодаря" нашим финансовым властям мы имеем, что имеем. Падение продаж грузовиков. Производственники стараются, а финансисты - палки в колёса вставляют.
Девчонки действительно клёвые.
КамАЗ надо усилить ось балансира и кранштейны балансира, мне КамАЗ очень нравится хорошая машина )