Куда лезут корейцы? Новый Genesis GV70 против BMW X3 2022. Подробный тест премиальных кроссоверов
На нашем канале уже было два сравнительных теста с участием новых моделей компании Genesis, причем каждый раз на долю корейцев выпадало очень непростое сравнение с автомобилями марки BMW. Кроссовер GV80 держал ответ перед BMW #X5, а седан G80 - перед «Пятеркой». Но, строго говоря, те сравнительные тесты Дженезисы проиграли. Да, это вполне добротные автомобили с оригинальной внешностью и с очень необычным интерьером, но все-таки по уровню инженерной проработки и по породе они до немцев пока еще не дотягивают. Однако каждый следующий Genesis, попадавший к нам на тест, был приятнее предыдущего. Значит ли это, что новый среднеразмерный кроссовер GV70 стал лучшим в модельной линейке Дженезиса и готов дать реальный бок своему конкуренту от БМВ, обновленному X3 2022? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, проводим замеры и, конечно, рассказываем как едут эти кроссоверы по асфальту и в снегу.
Цены на новый Genesis #GV70:
autospot.ru/brands/genesis/gv...
Цены на обновленный BMW Х3 2022:
autospot.ru/brands/bmw/x3_g01...
Цены на BMW Икс-три 2021:
autospot.ru/brands/bmw/x3/suv...
Подбор нового автомобиля:
autospot.ru/selection/?from=h...
Записаться на ТО со скидкой: autospot.ru/autoservice/to/?f...
Конкуренты с ценами:
Audi Q5:
autospot.ru/brands/audi/q5_ii...
Mercedes GLC:
autospot.ru/brands/mercedes_b...
Porsche Macan:
autospot.ru/brands/porsche/ma...
Volvo XC60:
autospot.ru/brands/volvo/xc60...
Наш сравнительный тест Genesis GV80 и BMW X5:
• Новый Genesis GV80 vs ...
Наш сравнительный тест Genesis G80, BMW 5 Серии, Audi A6 и Mercedes Е-класса:
• Немцы сдулись?! BMW 5 ...
Телеграм-канал #autospot : t.me/avto_sng
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/
Autospot во ВКонтакте: vk.com/autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru
1. Очень нравится (в плане дизайна экстерьера и интерьера) вся автомобильная линейка Дженезис, особенно седан G80. 2. Я очень рад, что корейцы смогли сделать настолько свежий по дизайну автомобиль. Как глоток свежего воздуха. Мне кажется, что дизайн GV 70 даже несколько спокойнее и лаконичнее, чем узкие передние фары и кричащие огромные фонари у БМВ. 3. Также мне очень приятно, что корейцы пусть еще не доросли, но уже вплотную дышат в затылок немецкой тройке. В общем, меньше стереотипов господа. Больше трезвого взгляда.
Вы пошутили ? А Порше маккан и особенно бентли бентайга уже давно использовали этот дизайн ! Трезвый взгляд где ?)))
@@Misha99887 Макан, вы серьеозно? Макан вообще выглядит иначе по пропорциям, оформлению "морды" и кормы. Схожесть с Бентайгой только в большой радиаторной решетки и ее рисунком. В остальном, это в полне самостоятельный автодизайн.
@@Klimov12 всем уже понятно что Корейцы и Китайцы уже давно копируют дизайн Зарубежных тачек. Дженезис это Корейский бентли.
Как по мне корейцы давно обогнали немцев
Ййй
Задние фонари у Х3 не нравятся. А так, обе машинки хороши. Уважаю Genesis. Так, незаметно, создали отличные автомобили.
Да бмв закрой ноздри и не отличишь от китай. Так незаметно а хундай таксон переодетый под бентли
@@MarquisDePattaya причем здесь туксон? Совмем другая платформа. Это у тойоты рав4 и лексус нх - одна база
Это м пакет , посмотри обычный х3
Сначала дженезис была люксовой комплектацией хёндэ, потом стал собственной моделью и пару лет назад решили полностью сделать это собственным брендом концерна хёндэ-киа. Корейцы сумели сделать как по мне лучше авто бизнес класса
Автор, вы ни разу не упомянули о том, что и ходовую и дизайн Genesis давно уже делают немцы из того же БМВ и Бентли, поэтому ваш вопрос "куда лезут корейцы" совершенно не уместен. С моей точки зрения если Х5 по драйверским параметрам несколько лучше GV80, то Х3 явно уступает GV70 кроме шумоизоляции арок. Но этот вопрос решается элементарно. Как и вы недавно брал на тест обе машины, поэтому объективно по совокупности качеств мой выбор GV70.
Хм, ваш тестовый Х3 был с акустически-комфортным остеклением? Наш тестовой Х3 был однозначно тише по аркам, чем Дженезис.
@@alex_tychinin не спрашивал об этом сидящего рядом сервисмена, всего лишь попросил его выключить музыку, чтобы понять, что представляет собой новый Х3 на трассе и неровной дороге. Аналогично было и с GV70. Соглашусь, что от арок "корейца" есть незначительный шум от шин и этот шум немного больше, чем у Х3. Один минус на фоне десяти плюсов.
Александр, очень жду серию сравнений этих машин с ку5, глс, инфинити qx50 и новый нх300
Присоединяюсь..
+1, очень интересно сравнение с Рестайлом глц
Ку5, глс, но qx50, но при этом нх 300. У тебя дислексия?
@@fivehundred4899 ой. Знатоки образовались. Эти авто конкурируют в одном классе. Нет класса по расположению силового агрегата у кроссовера.
*НА МОЕМ КАНАЛЕ КИТАЙСКИЙ ПУХОВИК, КОТОРЫЙ ПОРВЁТ ВАШИ ВМБ!!!!*
Слишком коротко рассказали о таких достойных авто! Хочется более подробного обзора.
Куда уж подробней? Корейцы, как всегда, хуже немцев. Генезису повезло с референсным автомобилем. Х3 в этом поколении не очень удачный. Если бы выбрали q5 на пневме, то генезис выглядел бы очень бледно.
@@user-qw2dx3ed4x Q5 с салоном из 2010 будет выглядеть бледно даже в сравнении с Нивой Тревел
@@user-qw2dx3ed4x х3 в этом поколении получился одним из самых удачных во всей линейке бмв в целом
@@user-qw2dx3ed4x у дженезиса даже без пневмы отличная подвеска - мягкая на мелочах, но не пробиваемая даже при прыжках
GV70 по дизайну намного интереснее, дизайн X3 - это что-то из прошлого и очень приелось (издалека легко можно спутать с X1/X5......).
С капотом перемудрили у GV70. Несуразные выступы вместо ровной передней поверхности, как у GV80. Решение очень спорное. Крепление номерного знака на решётке, неужели нельзя закрепить под ней.
Намного интереснее? Дизай вообще дело вкуса. Но сравнивать бмв и какой-то хлам это уже не верное решение.
Бмв - топ. Хундай фантик непонятный
Помню 3-4 года назад все смеялись над всеми этими Дженезисами, как в своё время над Лексусами. Но вот как получается. Не успели моргнуть глазом, а в премиум классе +1 достойный бренд, который реально делает очень хорошие автомобили
шутка хорошая, смеялись всем селом
Что за бред? Над Лексусом никто никогда не смеялся. Лексус LS в первом поколении занял лидирующую позицию по продажам на рынке США
@@niazgalimov221 пайдём выйдем!
Россеяне смеялись из автобуса пазик
*НА МОЕМ КАНАЛЕ КИТАЙСКИЙ ПУХОВИК, КОТОРЫЙ ПОРВЁТ ВАШИ ВМБ!!!!*
Наш выбор хундай прости Господи Солярис, а зашли мы сюда посмотреть на красивые машины и грамотный репортаж.)))
Очень нравятся ваши обзоры! Сделаете плиз ролик про новую Audi Q5
Вот бы ещё цены на расходники сравнили у этих Авто. Например на стекло лобовое. Х3 с проекцией 70-90т.₽, Генезис 190-225т.₽, диски, колодки. Из-за малых тиражей стоимость владения Генезисом может оказаться сильно дороже стоимости владения БМВ.
После прошлого видео просил сравнить gv70 и q5, почти выполнили просьбу, может тогда x3 VS q5?
Ку 5 на пневме с дизелем явно лучше етих двух
@@biba894 это всего лишь твоём мнение,о вкусах не спорят,запомни это
@@vivalasuccess я не спорил,очнись
*НА МОЕМ КАНАЛЕ КИТАЙСКИЙ ПУХОВИК, КОТОРЫЙ ПОРВЁТ ВАШИ ВМБ!!!!*
- Какая у тебя машина? - ХЗ. - Ты не знаешь, какая у тебя машина? - ХЗ у меня. - Ты дурной? Не знаешь какая у тебя машина? - Та, бл@ть, у меня БМВ ИКС ТРИ!!!
@Николай Игнатенко В том что она не для тебя
Александр, спасибо за отличный обзор! Всё чётко, системно, по существу и без воды. Было бы отлично увидеть в Вашем исполнении сюжет о сравнении малого премиума, Лексус UX, Ауди Q3, BMW X1, Вольво XC40 Мерседес GLA. Для города мелкий кроссовер тоже очень актуально, с учётом тесноты парковок и маневрирования в потоке. Спасибо и всех благ!
Спасибо! Про компактный премиум - взяли на заметку)
Q3 очень компактный, и очень удобный. Как по мне для города именно он лучший премиальный автомобиль
Информативно , отличная дикция ...Подписка 🔥
Задние фонари БМВ просто ужас...
Они, наверное, от какого-то другого бэмэвэ 😁🤦♂️
У немцев лучше свет, тормоза,управляемость, у азиатов надежность и дешевая эксплуатация, я на Санте менял колодки на 90 т. А на бмв 30 вместе с дисками))если хочешь драйв- немец! Если надежность - азиат!))
G4KD отличная надежность))))
надёжность у корейца? спасибо посмеялся))))
@@vasiliypalkin4465 у меня уже четвертый хундай, на Санте уже 180 т и всё родное, кроме расходников и лобовое на 150 т менял( пескоструй) тоже могу сказать и про Тойоту Камри, там только реактивные тяги на 30-40 менять надо, рад что рассмешил.
Американская аналитическая фирма J. D. Power 10 февраля опубликовала свежий рейтинг надежности трехлетних автомобилей 2022 US Vehicle Dependability Study по брендам.Лидером в рейтинге 2022 года оказалась Kia, сместившая с вершины Lexus (он упал на пять строчек). Второе место - у Buick, бронза досталась Hyundai. В топ-10 также вошли Genesis, Toyota, Lexus, Porsche, Dodge, Cadillac и Chevrolet. Тройка самых ненадежных - Land Rover, Ram и Volvo.
😂 ребята из KPower ржали до утра с твоей шутейки
Великолепный канал! Очень грамотный Ведущий, с приятнейшим слогом! Приятный монтаж! Одним словом, спасибо!
Спасибо!)
Очень ждал х3 от вас!
Кореец я выбираю
Мне очень нравится ваше обзоры!Александр спасибо вам
Спасибо, за хороший, но почему-то короткий рассказ. Александр, пожалуйста, записывайте разгон и внедорожные испытания, это интересно.
Спасибо. В этот раз это осталось за кадром. Будем стараться.
Спасибо! Ждём еще интересных обзоров на интересные авто, а не только "народный" транспорт.
Спасибо!)
У вас очень качественные и объективные обзоры. Продолжайте в том же духе
Спасибо!)
@@alex_tychinin что же вы не скулите, что в машине за 4.6 млн нет обогрева лобового стекла? Лицемер
@@user-pe2zs8ix7h об этом сказано было в видео, в чем проблема? Хейтим?
@@Vladimirr0n когда такого нет в японских машинах, он сокрушается долго
*НА МОЕМ КАНАЛЕ КИТАЙСКИЙ ПУХОВИК, КОТОРЫЙ ПОРВЁТ ВАШИ ВМБ!!!!*
👍 с первых секунд. Но как то скромно сегодня . Информации много. Информативно. Но мы уже привыкли к роликам 20+ минут.
Ну вот и обзорчик.... Смотрим ))
Хороший обзор, все четко и по делу.
Спасибо!)
Спасибо! Обзор классный.
Спасибо)
Здравствуйте,очень хотелось бы посмотреть от вас обзор на Лексус Rx в последнем поколении ,а еще лучше сравнение с Х5 ведь стоят они уже почти одинаково
Дизайн руля гв70 на любителя, но на практике он очень удобный. В пробках и на трассе можно положить руки на нижнюю часть руля, таким образом немного разгрузить плечи. В бмв х3 дешёвого пластика больше! На гв70 только на руле. В реальности гв70 комфортнее и юзабельней чем БМВ х3.
Спортом надо Занимайся тогда затекать ничего не будет. Я механик и на просторах Ютуба много видеороликов где разбирают движки этих машин корейских, китайских. Посмотри ты, и твои единомышленники поймёте На каком дерьме Вы ездите.
Погонять несколько минут и потом сожалеть о комфорте - визуально и тактильно выбрал Дженесис (обе на прокатиться в салоне можно договориться).
я прокатился и понял, что корейские подвески как были в 2011 барахлом на моем Спортаге 3, такими и остались на Генезисе. ничего не изменилось. козлящая некомфортная ДЕШЕВАЯ подвеска. в салоне - да, очень уютно, эргономика хорошая, нормальные стулья (что удивительно для корейских авто), но X3 значительно тише внутри, чем Генезис, прямо сильно тише.
@@itonful про подвеску какой-то сюр)) В дженесис подвеску настроили на комфорт, а хз на управление и это четко чувствуется на брусчатке. Х3 даже на линиях дорожной разметки в сиденье бьет. Да и Х3 возьмите у знакомых на тест, уже много раз сталкиваюсь, что салоны тестовые машины шумоизоляцией набивают по полной.
@@itonful фантазируешь подвеска генезиса не имеет ничего общего с обычной подвеской обычных дешевых машин тем более 2011 года.
Обзор супер, спасибо!
Спасибо!
Сложный выбор...надо тестить перед покупкой. Тем более цена почти одинаковая.
@@vivalasuccess Пукнул в лужу?
*НА МОЕМ КАНАЛЕ КИТАЙСКИЙ ПУХОВИК, КОТОРЫЙ ПОРВЁТ ВАШИ ВМБ!!!!*
О, опять обзор! 🤗
Пока не появится возможность в онлайне покупать авто, без выкрутасов дилера, толку от этого всего ноль.
генезис продаеся именно так
@@3sobki блин, и правда, где они раньше были, перед нг хотел купить 80ку, не было, психанул и купил участок, дом строить. Теперь вместо удовольствия приключение минимум на год)
@@user-bk1ci3pi9j они и перед Новым годом онлайн продавались, смотрел g70
По снежку кайф!
Круто!
Как бы смешно не звучало, но корейцы гораздо надёжнее
Тонко, а пруфы есть?
Американская аналитическая фирма J. D. Power 10 февраля опубликовала свежий рейтинг надежности трехлетних автомобилей 2022 US Vehicle Dependability Study по брендам.Лидером в рейтинге 2022 года оказалась Kia, сместившая с вершины Lexus (он упал на пять строчек). Второе место - у Buick, бронза досталась Hyundai. В топ-10 также вошли Genesis, Toyota, Lexus, Porsche, Dodge, Cadillac и Chevrolet. Тройка самых ненадежных - Land Rover, Ram и Volvo.
ага, особенно божественные моторы 2.0, 2.4, 2.5 которые нужно капиталить каждые 50 т.км.
А когда розыгрыш Дженезиса будет??))
Genesis однозначно молодцы. Для всех хейтеров, которые говорят, что корейцы не умеют делать премиальные автомобили и их уровень это Rio и Solaris, то хочу вас огорчить, но они переплюнули японцев как минимум, до немцев, может быть, не дотягивает, но Toyota и Lexus курят в сторонке. Проблема их продаж в СНГ в том, что у людей куча стереотипов, они даже не готовы разобраться в том, на какой платформе построен автомобиль, какой двигатель взят за основу, какая в нем коробка и т.д, уже из-за одного значка Genesis люди ставят клеймо, в то время, как в Америке автомобили этой марки раскупаются, как горячие пирожки и там огромные продажи, потому что люди думают своей головой и не имеют такой точки зрения, как "да это все фигня, вот я немца себе б/у возьму лучше, куда этому генезису до ВАГа, ведро какое-то". GV80 просто моя мечта
Корейцы молодцы, но до БМВ все же еще далеко, по фундаментальным критериям - тормоза, удобство посадки, шумоизоляция, дорожный просвет БМВ явно лучше, по управляемости летом, думаю также превзойдет, но БМВ раскрывается в топ комплектациях, 3.0д будет иметь уже хорошую динамику (особенно на чипе) и вместо позорных аналоговых приборов будет шикарный дисплей и проекция. На мой взгляд Х3 лучшая машина в классе, но подчеркну начиная от 30д.
С языка снял. 100% верно
Давайте теперь делать обзор на genesis g70 тоже хорошая тачка
ТО у дилера под ключ столько стоит? Где посмотреть что в него входит?
Так то хорошо сравнили, Х3 в бомж комплектации за 4,6 и генезис почти в топе за 5,5 млн... Взяли бы хотя бы 30d который тоже 5,5 стоит
Такому оленю как раз таки указали ценники в начале видео
@@Sash_born а вы достаточно самокритичный персонаж, раз обратили внимание на ценники в начале видео
Супер!
Александр, спасибо за тест результаты неожиданные. Может а живую и лучше, но фонари БМВ выглядят не очень. Надо взять в сравнение Q5 и glc, лексус nx, думаю сильно уступит этой компании, хотя с мотором 2,4 турбо может и неплох будет.
2.4-турбо на презентации я не успел попробовать, может быть возьмем в Мск)
С инфинити qx55 очень интересно было бы сравнение
Когда сравнение линейки Mercedes GLK ML 350 или GLS с конкурентами?
надо учитывать еще самый важный фактор-НАДЕЖНОСТЬ со статистикой, полагаю у БМВ это уровень лады , но за 5 млн. !!!!
Насколько я негативно отношусь к Автоспоту ,но Ваши ролики очень информативные и непредвзятые. Спасибо за работу.
Спасибо!)
"Зачернить" хромированные молдинги и будет шикарный вид! Мой выбор, 70й "Джин"!
Почему про бу авто никто не снимает такие видео? К примеру х3 и Q5 года 2015. Думаю, в настоящее время это будет очень популярно
Ездил на G70 на 2.0 и G20 320d М пакет. Гена из динамиков просто понтовался "звуком двигателя", а трёха реально валила. Рулятся оба неплохо, в повороты на 320d веселее заходить. Интерьер и экстерьер обеих авто понравился. Ждал от корейцев большего, но вот так. Наверное, у Gv70 и X3 примерно тоже самое.
если хочется "валить" то покупай фольсваген
@@ukuskota4106 😂😂😂
Обе машины понравились. Для Дженезиса, учитывая молодость этой марки, вышел очень достойный, даже прорывной автомобиль. Ну а БМВ ХЗ и был хорош, а после обновления так и вовсе поднял планку еще выше. Спасибо за тест.
Я думаю сравнение априори некорректно. БМВ это БМВ, качественные дизеля, до мелочей просчитанная силовая структура кузова, прекрасно работающие системы как пассивной так и активной безопасности, полный привод Хдрайв это отдельная шедевральная разработка от БМВ. А Хенде Корея, назови её Дженезис или ещё как то, никогда не поедет как Беха и это объективно. Я 4года отъездил на Санта фе брал с салона 2.2 дизель, сейчас езжу как раз на Х3 g01, и Беха на 10 голов лучше чем Хендэ, во всем.
Александр, джойстик инфонтеймент системы не расхлябанный. Отклоняя его в стороны можно управлять системой ровно так же, как и вращением центрального колеса:) Относительно самого авто у меня только один комментарий: крайне приятный и сбалансированный автомобиль. Долго выбирал между x3, q5 и glc, но по совету друга «по приколу» заехал посмотреть на gv80, а увидел gv70. Покатался на дизеле и на обоих бензиновых версиях и взял себе 2,5 литровый. Попробуйте эту версию на тесте - она действительно круто едет при без малого таком же бюджете, как на дизель.
Спасибо за комментарий, я понимаю, что вы имеет в виду про джойстик, но сами усилия на нем средненькие, особенно на фоне БМВ. А сам автомобиль действительно вполне сбалансированный, о чем я и сказал)
Поздравляю Брат тоже хотел мерседес, но прокатился не дженезисе и в тот же день купил Г80. Я тоже понял в чем кайф машины - она очень плавная
Брат почти 4 года на Genesis G70(2.0 247лс 4wd) отъездил, ,брал новым, 57т пробегу было при продаже, проблем ни каких с ним вообще не было, но пробег конечно детский, тем более масло раз в 7-8т и только 98 бенз. После Camry 12г XV50(2.5) был ОЧ им доволен. Но совсем не давно, пересел на БУ 16г A5(2.0 230лс 4dw) и сказал, даа, корейцам однозначно еще есть на чем поработать, а она по сути с 11г производиться. Брали ее со104т пробегу, тряханул подвеску и тачка как новая, говорит с нынешними ценами, буду ездить пока не сгниет)
Думал уж не будет обзора нынче.. Внешне обе машинки неплохие. Наверное выбрал бы немца. Может азиаты и догонят немцев... Когда нибудь.. На востоке есть поговорка, лавка даже накрытая львиной шкурой, лишь лавка. Была у меня Бэха 1998 года, пятёрка в 39-ом кузове, до сих пор приятно вспомнить... Спасибо за видео, Александр
Удалось покататься на 535 в 39 кузове. Сам владел в то время косоруким аккордом 99 года. Вот это была машина. Шумка, монолитный салон и в8...
@@Pavjis у меня 525 была..
@@user-rd6gg2wb6n золотая середина)
Для Сеульских мажоров
X3 . Красотка . Джинезис дизайн красивый но вид на любителя . Нет брутальности . И думаю его дизайн надоест . Бмв дизайн он притягивает к себе .
Спасибо Александр! Извините, но Ваше отчество не знаю. Всегда с удовольствием смотрю Ваши автомобильные обзоры. Они обьективны, профессиональны и беспристрастны. В отличии от большинства других брокеров.
Спасибо большое!)
Тут корейцы метили на порш кайен скорее всего. Было бы прикольно сравнить с ним
Близко с Порше не стоит Дженезис, как по качеству, так и по ощущениям
@@EA-xe8sz Тише, а то село не знает, что такое премиум. Для них итак покатит.
На 3 минуте отвечаю на вопрос. красивее и лучше BMW.
Спасибо!
Информативны, лаконичный, честный обзор. Лайк, так держать!
Снимите видео про Ауди RS 7
RS7 это агрессивный и прогрессивный автомобиль! Видео будет огонь
@@user-re2cm3hi7w Да
Тут очевидно любому джентльмену, что перед нами красивая леди из Кореи и симпатичная крестьянка из Баварии с грубыми чертами, которую зовут на бал только потому что ее папочка оставил наследие.
Генезис намного симпатичнее, удивило, что он лучше настроен по рулежке, а шум арок можно вылечить шумкой этих самых арок, цена-то намного ниже!
Genesis gv70 лучший в своём классе
Полностью не согласен! Я вижу просто рекламу бмв! Плюс еще на другом канале это же человек говорил что бмв x3 не особо удачная машина
@@bugs7549 bmw x3 разных рестайлов и поколение могут сильно отличаться по повадкам
@@Pavjis Ну а что там изменилось? Внешность? Технический это та же машина
@@bugs7549 я ездил на таком автомобиле. Отличный по всем параметрам. Сам владею прошлым поколением. Но они для хороших дорог, нужно это понимать.
@Николай Игнатенко да вы что. Зайдите на сайт бмв и это в основном фексирваные комплектации и выбора почти нет
Почему никто не скажет, что корейцы подрезали концепт дизайна у Астон Мартин - одной из самых красивых машин в мире? Различия в их дизайне незначительны.
У генезис есть онлайн шоурум, где машины всегда в наличии по рцц
Ну ты напугал. Поздно обзор сегодня. Зато какой!!
Завтра будет лучше , чем вчера😂
GV 70 нужны были r19 и пакет с дифф повыш трения! Вот, правильный вариант 😊 Не в 2024 - только парр импорт и бу вариант теперь 4-6млн..
Протестируйте обновленный Ауди q5.
Genesis rated better than BMW here in the US
Взял BMW это просто бомба
То что это авто сравнивают именно с бмв это уже огромное достижение!
Тоже мне авторитетный авто эксперт!!??!! 😂😂🧐🤨 Каждый водитель индивидуальный и должен лично произвести автотест прежде чем определиться со своим выбором!!! ✊ ✊ ✊ А доверять заученной болтовне да и компетентности и опыту теле журналиста, извините но это не правильно!!! ✊ ✊ ✊ 💪 💪 💪
так зачем тогда ты смотришь автообзор??? заткнись и едь в салон
Классные машины, отличное сравнение, думаю X-3 будет поинтересней, вам Александр спасибо за труд!
Да ну вам тожэ кажэца што эта машина бизнес класса я вмв больше люблю
Серьезно? Дженезис уделал этого шольца!
Ну хз,по дизайну БМВ давно в опе(в сравнении с премиум)К ним походу корейцы которых из хундая уволили из-за пришедших туда немцев пришли..))
нет подробного обзора как то, коротко слишком озвучили сравнение
Я вот жду, когда к нам привезут Джили Манжаро. Мне кажется что он крайне хорош и объективно корейцу ничем уступать не будет так точно
Почему у вас на канале одни кроссоверы?
Я заказывал Х3 в салоне ждал три месяца в то время как корейцы стоят в свободной продаже ,вот и думайте ,что лучше и что выбирает народ
Ох Саня батькович радуешь обзорами
Спасибо!)
А по снегу?
Однозначно дизайн х3 для меня намного привлекательнее. Но если взять во внимание что дженезис это кореец, то выглядит действительно шикарно
Наверное, немцам ему, пока что, далековато, пусть даже он в чем-то и лучше, но «щёлкнет сильно по носу» Инфинити и Лексусу. Действительно, корейцы, развиваются стремительно, за то у нас есть Нива -Тревел!)
Х3 в моих локациях - синоним заурядности. Она настолько же хороша, насколько неинтересна.
Если кто то скажет что ей далеко до бмв , тот вообще нн разбирается в авто, У геннзиса запаса прочности раза в 3 минимум больше чем у бмв , бмв после 2 лет это китайская машина
70-ка, первые машины, появились осенью 21 года. Я как раз поехал присматривать g01. В итоге генезис оказался на 400 тыс дороже в аналогичной комплектации. На х3 были тогда нормальные скидки. Менеджер только руками развёл... Через 7 лет по плану буду продавать. Я думаю к этому моменту разрыв стоимости эксплуатации и продажной стоимости составит ещё как минимум 1млн. А про породу бмв, её инженерную школу даже говорить не стоит. Она во всём на голову выше
Я обожаю бмв но тут я выберу себе дженезис
Сам езжу на Прайме, сейчас выбираю что то другое, очень сложно с ценами и допами выбрать по цене и вкусу автомобиль, корейца уже не хочется при одинаковой цене попробовал бы БМВ, хотя Дженезис по дизайну все без исключения просто красавцы, каждый раз любуюсь соседскими новыми Дженезисами:))))
@pararop Стоимость Прайма на вторичке от 2.5 до 3.1 млн, сдав в тред-ин почему бы не выбрать, в чем сарказм водитель волги?
Скрытая реклама БМВ в сравнении с корейцем
С порш макан есть сходство по дизайну кузова
А как насчёт колейности у бмв? Читал много отзывов что владельцы жалуются на чувствительность х3 к колее.
Это все осталось на Е-кузовах) Уже достаточно давно почти все БМВ чувствуют себя в колеях спокойно.
@@alex_tychinin читал отзывы именно об х3, одни грешат на ранфлет и сразу их меняют, другие пишут что сход-развал надо делать даже на новых авто. В любом случае спасибо за видео 👍
@@llb3690 Ничего подобного на тестовом Икс-три не было, хотя он был как раз на ранфлетах.
@@llb3690 если он на разношироком ранфлете, то в любом случае он будет более чувствительный к колее, чем одноширокий неранфлет. Еще у них есть проблема с сайлентблоками «косых» рычагов (на ресте не знаю - исправили или нет, но вот на доресте точно была). Они гидравлические и к 25 тыс.км сильно теряют в жесткости (внешне повреждений никаких нет). Появляется люфт в рулении и машину может кидать резко и непредсказуемо при сильном ветре и колее, и тут резина вообще никакого значения не имеет. Решается заменой рычагов (отдельно сайлентов нет), либо запрессовываются через проставку (у токаря делается) НЕгидросайленты от х5М ф85 и проблема полностью исчезает, даже лучше, чем новые заводские.
@@vxdbxn интересная информация, спасибо!) почитал, они даже раньше 25 тыс. км устают.
Такое чувство, что представительство Бемельве просто проплатило обзор.
Приветствуем Вас Александр! Отличный обзор! Долгожданный
Спасибо!
Gv70 без допов был в шоу руме дженезиса, ответ однозначен)))
В каком шоуруме дженезис продают по прайсу? Был в Авилон Легенда- озвучили просто +500 к прайсу и никаких допов
@@user-vq4st5kt9y не благодари)))
@@user-vq4st5kt9y 4370000 без допов) и пусть дилер дальше ждет лоха на +500)))
@@user-vq4st5kt9y блин ссылку удаляет автоматом. Короче официальный сайт дженезиса/онлайн покупка и смотри цены
@@estateoftrance3838 там есть не все комплектации. На маскималку и накидывают по 500.000 и все по делу. Это рынок. Есть спрос- есть предложение
Х3 рестайл нужно сравнить с Q5 рестайл.
Дженезис будет ездить а бмв стоять в сервисе ошибки пересчитывать