BMW X3 или AUDI Q5 с ПРОБЕГОМ , ЧТО ЛУЧШЕ ?!
2017 ж. 27 Қаң.
520 552 Рет қаралды
Сертификат на скидку - avilon-trade.ru/stock/146544/
Моя группа Вконтакте - vk.com/odprice
Инстаграм - / serjo_r_official
#bmw#x3#audi#q5
Тест драйв bmw x3 . Тест драйв audi q5
Вечер добрый!!! Поддержите видос лайками_))
ODPriceRU
ODPriceRU Помимо дизеля 35d есть еще и бензин 35i,интересно услышать о них подробнее.
Ты кукушку то купил, по которой в видосе страдал (на обзоре бу Q7, за недорого ) ? =)
ODPriceRU У бмв клавиша борт компьютера на левом подрулевом рычаге.
Привет очень интересно смотреть твои тест драйвы, можешь пожалуйста сделайть обзор на Lexus Rx 450h 2016 model?
По q5 матчасть: двойка. Багажник не 460л,а 540л.далеко не мелкий. С-троник 7ст. ставится на дизели.на бенз только дорест и FY поколение
как раз таки 460 л
Совершенно верно сказано автор плохо знает матчасть
на 2 литровом рестайле стоит гидромеханика 8-ми ступая!
Откуда балбесу это знать ты че))
Касаемо подвески Х3, то там материалы: чугун и сталь! Поэтому сечение там гораздо меньшее чем у алюминиевых рычагов... Главное - это надежность, а не визуальность, которой у многих кроссоверов? и не только вовсе нет. А у Х3 надежная подвеска из чугуна и стали!
Х3 и х4 в G кузове лучшие! Но самый надежный все таки 40d! Там все усиленое нереально, и привода и коробка. А валит на 0.8 всего медленнее эмки !!!😂 и расход 10л. 40d это шедевр. Люди по 5 лет отъездили вообще без единых ремонтов
Правильно идёшь, побольше сравнения и как всегда зачётные видосы
Ну наконец-то... С возвращением!)))
то что юмористические сравнения присутствуют, это хорошо. побольше бы! обзор отличный
В каком месте у х3 багажник красивее , даже под полом ничего не положишь у x3 550 литров , а у Ауди 530. Разница не велика, вот только у Ауди ещё запаска вмещается и подпольное место есть
КАкая разница какой толщины рычаг если все равно летят шаровые и скрипят сайленты? Много кто гнул рычаги на Х3? Можно хоть со слоновый хобот сделать менять будешь все равно вместе с шаровой
Отличный обзор получился всё по делу ничего лишнего! Можно побольше информации про работу подвески какая из машин как проходит ямки, тем более очень разительно отличались рычаги на данных авто.
По поводу заднего сиденья. Она же продольно регулируется (опционно) на 10 см. После этого же должно быть удобно
Классно, спасибо за сравнение!
Красавчик. Быстро,интересно,без мммм и ээээ. Продолжай в том же духе!
Подскажите пожалуйста, это 10:46 пневмобаллон?
kakoj roshod na 100 km uz X 3 ?
Спасибо за обзоры! Сними пожалуйста панамеру)
Давно тебя смотрю.Все нравится.спосибо.
У бэхи бедная комплектация. Ни нави.ни большого дисплея, ни чёрной панели. Да! Зря ты искал информацию на руле. Она всегда на кнопке переключателей поворотов. Кстати. У БМВ самое интуитивно понятное управление. Не нужно говорить, что оно бестолковое.
Согласен по поводу расхода топлива😁. Надо было подготовиться к обзору а не тыкать пальцами куда попало по всему рулю😂. Три нажатия сбоку переключателя поворотов и расход на дисплее!
Не пойму, нахрена на БМВ тратить деньги на цацки? Телефона мало что ли? Какая нахрен комплектация, нахер она там нужна. Главное мощный двигатель + чип и руль, что б валила и рулила. Нужна комплектация- бери Соляриса и совайся.
@@user-xm9dg9ds2k Купи себе старую е36 альпину и наслаждайся рулём и мотором. Мне нужно что бы и подогрев сидений был и багажник с кнопки открывался. Нахрена покупать барабан, если можно полный фарш?
можно узнать фирму рубашки камуфляж у Вас
Откуда взята информация, что толщина рычага - показатель надёжности?? Что с его толщиной делать? гвозди забивать? Дрова рубить? Он может чуть лучше выдержит удар колеса об бордюрный камень и всё! Важно то, сколько проходят сайленты в рычагах! И то как они меняются! В сборе или же отдельно от рычага. А его массивность (в случае ауди) лишь добавит сумму в чек при покупке и всё.
просто у ауди алюминиевые рычаги, сомнительное достоинства. У меня Е83, я рад стальным рычагам, первый раз перебрал подвеску на 254 тыс км, и то превентимно, а не по причине фатального износа.
Роман Дроков Полностью согласен! Машина е83 2004 года, после покупки подняли на подъемнике, и мастер в сервисе ахнул - все рычаги родные! За 15 лет ни одного рычага не заменено! Я поменял все сайлентблоки и то потому что появились трещинки. Машиной более чем доволен!
@@user-sb5mw5ch1p добрый вечер, на какой машине перебрал подвеску?
У q5 багажник 540 литров минимальный, максимальный 1560л! С 2013 года автомат zf 8 ступенчатый и лошадей 224! Ттх почитайте
За видео, лайк. Где рубашенцию такую прикупил?, зачетная
А какой клиренс на Q5 ?
оценивать надежность подвески по толщине рычагов это конечно высший пилотаж)))) меняют подвеску потому что рычаги гнутся или потому что шаровые соединения разбиваются? так разберите рычаги и замеряйте диаметр шаров, и делайте выводы, а так, чем тоньше рычаг тем ниже неподресоренная масса, а это комфорт и управляемость.
Ден, забей. То был раненый в голову вайпом егэшник... Объяснять этому клоуну что такое N57 при правильном подходе что член тупить... Он и движки выбрал сам видишь какие. Что лучше в подвеске кованые рычаги или из глины с парой в сайлент блоке (биметалл). Опосля X3 Q5 неуправляемый утюг где вся грязь под капот летит. VAG без косяков и ошибок как 3.14zda без дырки. И гниёт кстати за милую душу.
Растоптал и уничтожил! 👍🏻😂😂
Обзор супер. Однозначно лайк!
X3 на голову выше
оого! когда последний раз смотрел сколько подписчиков было пару тысяч. теперь польше 50к!!! поздравляю блин) хорошо что появилась возможность снимать крутые тачки. но ты разбавляй. обычные тачки тоже проси у диллеров
На предприятии второй год нещадно пользуем Q5 в боевой спартанской комплектации - 225 сил, МКПП - во всех отношениях очень хорошая, сбалансированная машина. X3 и Q5 - разные, но из одного волчьего баварского клана, с похожим характером, выбор - дело вкуса. Кто делит подобные машины на бабские и не бабские - явно страдает комплексом неполноценности, без обид.
mediainfolex Отлично подмечено!
согласен, сам езжу на q5 2012. Ни разу машина не подвела
у меня ку5 3.2 270 лошадок.машина устойчивая ..мне очень нравится.
Прошло 2 года,что в итоге с мотором q5? Какой пробег? Капитала была, сколько масло ест?
@@Mitalik777 Машинка произведена в Германии в 2015 г., пробег - почти 120. делали диагностику цепи: пока все в порядке, еще ездим, но отслеживаем - время уже. Масло: стал кушать больше, сейчас примерно 1 литр на 15 тыс., но не более. Машинка отжигает постоянно, может поэтому. С двигателем вообще никаких проблем. Динамика прежняя, расход как и ранее, в городе даже при бодром режиме езды не более 11,5 л., по трассе - на 120 вообще можно в 7 л вписаться, сказывается разница мкпп с автоматом. Подвеска: не сказать, что эксплуатируется уж очень бережно, однако ничего не стучит, не подтекает, не ведет, диагностика подвески пока не находит никаких проблем, все работает, ничего не сломалось, за исключением замена передних ступичных подшипников, и довольно рано. Особо слабое место также термостат, помпа - апгрейдили по куланцу еще на пробеге 60 т., сейчас все пока без проблем. Ну и конечно ТО по регламенту. Да, есть косяк поставщика решеток радиатора для Q5 (кажется словаки их поставляют) - краска облазит на решетке рядом с номерным знаком, не вписались в гарантию, так и катаемся, не критично, машина черная, решетка тоже, подкрасили самостоятельно, но для Audi - не уровень. Была мысль поколхозить и заменить решетку на а-ля SQ, но как то руки не дошли. Кузов: по краю крыла прямо над колесом появилась пара сколов от камешков, краска удар держит хорошо, до железа не пробили, в целом по окрасу кузова вопросов нет, а тем более по коррозии, что нонсенс для Audi в таком возрасте. С электроникой все ок, климат, камера и все прочее работает штатно. В целом пока все без проблем, свои задачи выполняет на все сто - быстро, комфортно, в любых условиях, любую погоду, реально всепогодный истребитель ). Вот еще бы ценник на новую машину был бы погуманнее и можно было бы обменять на новый Q5, но ультра смущает немного, а торсен остался только на V6 и на порядок дороже.
Сергей ! Отличные обзоры. Ждём очередную серию "лучший премиум кроссовер"
багажник 460л только на гибриде каком-то. на всех ку5 540л
братишка откуда цена на q5 такая??? они стоят 1500 2013 года или это из за с лайн?
ставлю лайк, но блин где видео х1 нового в снегу обещал же???
сравните Volkswagen passat и Toyota camry первая комплектация пожалуйста
Возьми на тест пожалуйста ауди а3 года 11-12
X3 хорошая машина. Сам владею 30d с 2012 года, продавать не хочу. Ездит и ездит себе. Прошла 120 и ещё столько же пройдёт при нормальном уходе. Но объективности ради, комфорта там- необходимый минимум и не больше. А гонять сейчас с таким количеством камер не получается, да и глупое это дело вообще. По Москве любая машина вплоть до Поло и Солярисов даёт примерно одинаковые ощущения от вождения- то есть их отсутствие. Толчея в пробках и движение в потоке 70-80км/ч- для этого не нужна супер управляемость и динамика. На трассах не сильно лучше- камеры уже везде. Надо уже как-то мириться с тем, что машина- это просто жоповозка. Все эти премиумы- довольно глупые понты. Культ автомобиля сдувается. Состоятельные люди давно перестали обращать внимание кто на чём ездит.
Вот в точку, ни добавить ни прибавить. Сейчас авто это жоповоз. По городу не важно 400лс или 100лс, все стоят в пробке. А по трассе, ну разгонишься до 110км/ч ты за 8 секунд или 13, ну а дальше едешь как все, ибо камеры на каждом шагу. У самого Х3 2.0 бензин, скучный салон, но материалы качественные и мягкие. Никаких эмоций по сути не дарит, есть рабочие машины форд транзит и лада ларгус, катаюсь на всех авто и у каждого есть плюсы и минусы, в целом я стал автомобили рассматривать исключительно как жоповозки
То на какой ты тачке тошнишь в пробке имеет значение.Если это солярис или лексус какой нибудь.Понты никуда не делись,просто сдвинулись на другой уровень.Потому что сейчас у каждого бомжа есть иномарка купленная за последние...
Точно сказали. На мощном авто негде уже и на юге ездить. Уже и о Ниве задумываешься.
@@user-xm9dg9ds2k за то на северах можно пока ещё погонять.
Неее не прав вольцваген поло,и мерседес с класс,,есть разница, и комфорт в пробке в 100 раз приятнее
отличная вариация обзора!👍
Резина задняя на аудюхе неправильно стоит. Или показалось?
Толстые рычаги, потому, что они алюминиевые. Дурень🤣🤣🤣
Это горе обзорщик он вообще в тачках пустой
Вообще на этой Q5 стоит гидроавтомат ZF на 8 ступеней. Матчасть перед записью ролика надо было почитать
хороший тест, информативный. а разве на q5 после рестайлинга ещё ставили робот? вроде 8-ступенчатый автомат с 2013 года ставят с этим двигателем.
Ну робот тоже незаметно переключает вообще)
робот идет с дизелем
На Ауди Q5 FL новая коробка 8 ступка , ZF , Гидрач. Ничего не сдаётся , работает отлично. Не путайте со старым роботом.
Полностью согласен Аиду 👍
да, оба авто - классные ;)
Сергей, спасибо за видео, очень информативно. Естественно лайк :) У тебя обувь прям в цвет кресел БМВ. Сразу видно, готовился :) Посоветуй, пожалуйста, кроссовер до 2,3 млн. В приоритете управляемость, комфорт, динамика.
Олег Максимов лексус nx200t
Andrey E какая там управляемость и динамика?
Русский Медведь ну там 238 лс, нормально он разгоняется. А управляемость обычная для кроссовера, ничего особо выдающегося
За тест-драйв, как всегда, лойс. А мнение отпишу ВК
Как пол в багажнике буквой г можно называть ровным???
когда стрим?
Где это чудо взяли?
обещали же тест на gls amg
Откуда у х3 спереди многорычажка, там подобие подвески ваз 2108
Салоны а Ауди по качеству и шумка на высшем уровне.
Благодарю!
рубрика супер!
У меня на пассате рычаги такие же (толщиной)
Хороший обзор.
Сравни Ауди А6, Мерс Е (рестайл) и БМВ5 - Ауди и Мерс могу дать на обзор, бэхи нет...
Дружище! какой же у тебя рост?? :)
Компакт Диски лучше, конечно, даже в 2019 м
Сделайте discovery4
Понравилось но в тонкой подвеске БМВ где на 40ка тысячах уже меняли елементы , здесь практичности нету тут я с вами согласится не могу.
@@dizzzelalkatraz2382 , такая же хрень, знакомый один перелез с 200го на х5 и потом удивляется - че-то подвеска нежная, а то что с колес 285/65 пересел на 275/40, а летает по рельсам, да ямам так же... Хочешь не сбавлять - бери "ЖИП" на r17х. Рычагам-то ниче не делается особо, а вот сайленты да...
Сергей, день добрый! Обзоры у вас конечно сделаны качественно - это я имею ввиду в плане монтажа и картинки. Речь не плохая, но есть над яем поработать! Учить не буду, думаю вы сам молоток, до кувалды легко разовьетесь сами! Но вот в плане подвески не соглашусь, да конечно логика в ваших словах есть про "массивность и размерность рычагов", но давайте не будем забывать из чего делают адуи машины, и в том числе многие элементы авто, все мы прекрасно знаем из какой каки они это делают! У х3 в данном случае она ходит гораздо дольше ! Проверенно опытным путем! Но и с другой стороны? Часто ли страдают рычаги? Часто мы их гнем? Я за всю жизнь ни разу! Так как это надо на что такое налететь что бы его повредить? Да только слепой идиот может налететь на такое препятствие так сказать...! Чаще страдаю всякие стабилизаторы, втулки , сайлентблоки и тд и тп...! И опять мы вспоминаем, что у ауди эти элементы подвески ходят хуже, так как сделаны еще из большей каки, нежели чем у х3 и в целом у бмв...
Задние сидения на Q5 сдвигаются назад и задним пассажирам - вполне комфортно(можно ещё наклонить спинку слегка назад). В видео положение сидений для увеличения объёма багажника
Откуда информация? У меня Q5 ничего сзади не сдвигается, регулируется только спинка.
@@user-nw4ml4ff6b Постоянно пользуюсь этой опцией у себя на Q5 2011 года. Сиденье двигается по частям: отдельно левая, широкая часть и отдельно правая часть, на одно жопоместо
@@dimoxx я не нашёл как сдвигать, видимо это от комплектации.
@@user-nw4ml4ff6b Возможно. Я покупал б/у, поэтому не знаю точно, что является опцией, но у меня этих опций явно немного. Больше всего мне не хватает мультируля с лепестковыми переключателями, который присутствует в обзорной тачке, где явно богаче комплектация.
@@dimoxx ну Ауди, как и любой ваг это такой конструктор, там как закажешь так и будет, я тоже не новую брал.
Лайк авансом. Др.видео нравятся. Это видео - не объективное. Не снимайте больше разные комплектации, иначе вводите людей в заблуждение. Объективно: салон БМВ в М исполнении никак не хуже С-лайна. Комфорт седла в БМВ так же не хуже, если не лучше. Внешне в М обвесе х3 даст курнуть Ку 5!!!
Сравнение лайк.
какой пробег у ауди?
Я стал снова слушать диски,сам незнаю почему,но это факт.
Очень понравилось сравнение! Спасибо. Чуть побольше технических нюансов бы ещё!!!
Нельзя сказать что лучше из данных моделей, оба авто неплохи)
-18 очень холодно ))) у нас -40
Тоже стоял выбор,взял х3 не жалею.
Лайк за Ку5.
Какой робот на Q5? Там тоже стоит 8 ступенчатый автомат!
Романороррр Подворотов с осени12-го!
и лошадок там 225, в той которую он тестировал
Что ж ты говоришь о толщине подвески, но не говоришь о материале??? Может У Ауди алюминиевая подвеска, а у БМВ стальная???
А где GLK ?
Ку5 1/600 стоит , чего?? 2 лома не хочешь а точнее 2500
Однозонный климат Q5 несомненно удобнее и красивее, чем трехзонник BMW ;-) При этом 9 шикарных быстрый клавиш "магнитолы" BMW, на которые можно записать ЛЮБУЮ функцию, как-то проскочил мимо... хотя Ауди уже скопировала эту идею в новейших моделях.
Кстати цвет у BMW суперский ,хотя и белую тоже не плохо . Но белый цвет входит в базовую комплектацию и без доплаты идёт. А вот такой красный это уже доп цена.
Я выбрал Х3, не жалею. Рассматривал и Q5-не зашла, вернее не запала в душу. Следующая машина будет или Х5 или Х6
FUGAS_777 и купил?
Что в итоге купил?
@@user-ye4dh8ht9u пока на Х3 катаю
в попу х5 и х6, пока вылезишь все штаны об пороги измажешь, х3 удобней
Ауди вышел в 08 году а бехи в России 12 году пошло практически 5 лет , некорректно как то получается, это тоже самое что x3 сравнить с новым кузовом ку5
Это у ауди скромные сиденья а вот у х3 спорт сиденья почти лучшие
На 2 литровом ку5 (на рестайле, когда фары уже с каемкой вокруг) автомат, а не робот .Робот на 3 литровом дизеле.
Не только есть робот на первой ку 5 с двигателем ген 2 тоже 2 литровый
@@user-ee7bl7sn8y да я знаю))
Ведущий "растет", хвалю=)
Дизельные движки сейчас не выгодны. Солярка стоит немногим меньше а толку в разы меньше ,к тому же по выхлопу претензии больше обычно к дизелям.
Клоун, а ничего что у дизелей расход на 20% меньше, это не говоря в принципе о цене на топливо
У Серёги ботинки прям под цвет Бэхи )))
Zf 8 ст. Стоит на q5 ни каких там дсг не было.
Недавно тестил Ку5 с 3-х литровым дизелем, но не С-лайн. Сам владею Х3 с таким же движком (30д) и в М-пакете. Так вот руль у Ауди мне показался гораздо жёстче. И по динамике показалось, что Ауди как будто тяжелее. Вроде разгоняется, но Бэха шустрее:)
а управляемость ?
Обозри ку5 2017. Оч.жду
Музыка по блютусу - г...но! Диски значительно качественнее.
На всём ютубе сейчас нет инф , про бу рынок не понятно что вообще происходит что брать модно что нет
о привет) Серёга мы погнали у тя случилось чо ) нет всё слава боку - Серёга в седле)
ФОРМАТ-ВЫШКА!!!!!!! Вот бы еще заезд сделать либо мерить 0-100)))!!!!
А почему q5 рестайлинговый а бмв нет ? Там довольно много мелких отличий по солону. А уж если в м пакете то как минимум жопа с разведёнными глушаками смотрится интереснее. И чтобы посмотреть расход на бмв нужно нажимать кнопку на торце рычага переключения поворотников.
надо было в этот тест добавить Лексус RX. вообще тогда бы интересно было
"Рисовозки" не интересны
Хотел Q5 но теперь наверное хочу x3
С РОЖДЕСТВОМ! Взяли Х3? И с каким двигателем? Напишите пожалуйста,если можно, что и как.! У меня Х1 Е84, думаю, либо Х1 Ф48, либо Х3, б/у конечно.
@@user-xm9dg9ds2k Купил я китайца нового поезжу пока а там видно будет
Катки 20 радиуса и 17 разница сравнения большая !
Esli sravnivati Audi Q5 2011 s 200000km i Ford Kuga 2017 s 100000km oba diesel shto lutshe brati? Kakie riski???
Непременно поддержим Лайками и Стрелками :) Краткая ремарка по поводу музыки. На планете Земля по сию пору есть люди, которые не слушают формат mp3, считая его полным дерьмом, хоть посредством блютус, хоть путем имплантации в современный силиконовый мозг. Присоединяюсь к этому мнению. Почему? Mp3 - убогий формат (имхо), компримирующий звук, в основном, на средних частотах, а именно там - душа музыки. Понять это можно лишь при длительном прослушивании обоих форматов с качественного источника. Понятно, что автомобиль для меломана - не самое лучшее для прослушивания место, но тем не менее. Большинство слушает ворованную из интернета музыку именно в формате mp3. О качестве самой музыки, которая звучит летом из автомобилей - умолчу, чтобы не заговорить на чистом русском мате :)
Разница между wav и 320 mp3 лишь в том что mp3 срезает ультравысокие частоты которые не всякое ухо услышит нигде, кроме как в дорогих студийных наушниках сравнивает один и тот же трек в wav и 320 mp3. Естественно с падением битрейта ниже 320 kb/s уже слышно ухудшение кач-ва звука.
это бред, слушать wav в авто, да еще со стоковой аккустикой
Слушать wav это не бред, чем лучше исходный файл, тем лучше он будет звучать даже на дерьмовой аккустике.
Сел в одну Q5 сзади , в красный салон все хорошо , сел в другую, в черной коже , уже хуже 🤷♂️😂🤦♂️🤦♂️ ох уж мне эти тестодрайверблогеры! 🤦♂️ в целом две машины хорошие в одном сегменте! Имел возможность обе машины эксплуатировать , не сильно но X3 выигрывает ! Это сугубо лично мое мнение, естественно есть любители одной и другой марки ..
Х3 супер. Купили вчера, ДиалогАвто, Набережные Челны. Добро пожаловать!!!
Audi намного скромнее чем бмв. А конкретно на видео Ауди белое на белом вообще без красоты. На бмв какие-то изгибы на кузове интересные.
я за венный цвет любимых штанов!)