Li One или BYD Tang DM-p. Что лучше? Сравнение двух гибридов

2023 ж. 6 Сәу.
74 892 Рет қаралды

Как бы грустно это не звучало, но нам приходится прощаться с Li One. Были мысли оставить его, но это означало бы застой в изучении китайского автотранспорта. Ведь одно дело смотреть на китайские электромобили и гибриды в салонах и на тест драйвах, и совсем другое - быть владельцем того или иного авто.
Поэтому пришлось принимать столь нелегкое решение и менять Li One на BYD Tang DM-p.
Ближайший год буду ездить на BYD Tang DM-p и рассказывать вам обо всех замечаниях. Через год поменяю его на другой гибрид. Пока такие планы.
Почему выбрали BYD Tang DM-p на замену Li One? Потому что стало интересно, чем он вызывает восхищение у огромного количества китайцев.
Приятного просмотра!
-------------
Электрокары в наличии: t.me/pandacar_ru
-----
Поставляем товары из Китая с 2016 года.
Офисы: Китай - Шэньчжэнь, Россия - Санкт-Петербург
-----
Канал в Telegram: t.me/pandaway_tv
-----
Для заказа товара оптом
forms.amocrm.ru/mxdddv
-----
Для заказа электрокаров
forms.amocrm.ru/xtwtlv
-----
По другим вопросам
Тел: +7 (800) 302-33-12 (бесплатно для РФ)
e-mail: info@pandaway.ru
-----
Все услуги на сайте
www.pandaway.ru
-----
Группа вконтакте
vk.com/pandaway

Пікірлер
  • Всем привет. Сегодня установил обновление на BYD Tang DM-p и самое главное, что я обнаружил, так это наличие кнопок автоматического включения и отключения системы при блокировке и разблокировки автомобиля. Так что можно сказать - 1/3 озвученных минусов испарилась. Изучаю дальше. Через 3 месяца сниму полный обзор

    @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
    • Здравствуйте, а я считаю что у BYD есть выбор. Если есть пассажир, то вышел и пошел по делам, а если нет, то нажал кнопку стоп и иди куда хочешь. Выбор это круто, хуже когда его нет. Вам желаю процветания и много довольных клиентов! P.S. если поставить на BYD 20е колеса, то он помягче поедет.

      @user-hs5pr7pf2o@user-hs5pr7pf2o Жыл бұрын
    • Добрый день, в наших Снговенных реалиях, рассказывайте о клиренсе, если есть возможность провести тест по грязи немного и кочках. И главное какие запчасти нужны для обслуживания генератора и как часто менять масло фильтр. Спасибо. Можете шорт записать на эту тему, думаю многим это интересно.

      @user-dj2rk3nj5s@user-dj2rk3nj5s Жыл бұрын
    • @@user-dj2rk3nj5s уже отсняли видео на горном треке. В соперники взяли полноценный внедорожник, а судьей пригласили специалиста из России. Скоро видео будет на канале

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
    • @@Pandaway да уж специалист посмотрел я это видео.

      @user-dj2rk3nj5s@user-dj2rk3nj5s11 ай бұрын
    • Здравствуйте вы когда купили byd tang обещали снать поле точный обзор как он посли ли и что как там когда снимите жду очень и ещё что выбрать li one или BYD song plus ответьте пожалуйста

      @Airankg@Airankg11 ай бұрын
  • У Li-one есть один главный минус. Всё отзывы о нём всегда восхищённые, и одно перечёркивающее всё "НО". Нет чисто электрической версии. Большинство на мой взгляд берут машину с электромотором на борту, потому что она устроена проще чем современный авто с ДВС, где из-за экологов по 3 электротермостата, 2 электропомпы, моторчик геометрии коллектора, моторчик корректировки угла распредвала, 2 турбины и т.д. Агония бензиновых двигателей одним словом. И иметь его на борту в пару к электро как-то вообще не хочется. А касаемо запаса хода, до соседних городов доехать выйдет, а в отпуск - на море можно и самолётом слетать, раз уж можешь себе машину за 6 🍋 позволить (а у нас эти машины стоят именно так, в прочем, раз вы ими сюда торгуете, сами знаете). И да, В России то, автопилот всё равно работает только как активный круиз контроль!) Так что это не плюс, просто купив li в Россию, человек отдаёт за нерабочую функцию те деньги, за которые от byd получает мощность и разгон. Ещё, когда у меня телефон лежит так как в li - в тёмное время суток в экране, либо в блоке камер отражаются мелькающие фонари, мне это буквально бьёт по глазам, и очень отвлекает, приходится убирать его в карман. На tang он прикрыт козырьком, интересно, видно ли мелькание фонарей в нём? Сенсор в ручке вместо физической кнопки - жирнющий минус вообще. Кнопка практически вечна, а ручки с сенсорами из-за наших реагентов и морозов люди раз в год меняют. Японцы, всё таки, не дураки, что почти нигде сенсор не ставят, в отличии от немцев, которым давно плевать на безотказность их авто... Активация при открытии дверей - минус тоже. Вы подошли к машине, открыли что бы взять что-то из салона в течение рабочего дня, у вас сразу включился кондиционер и т.д. зачем это нужно? Идиотизм. А если я привёз кучу вещей, пакетов с продуктами, или коробок, и таскаю их туда-сюда, машина открыта, мне все системы отдельно отключать? Нажать кнопочку музыки, кнопочку кондиционера... Вместо того что бы нажать одну кнопку для всего... Такое ощущение, что li просто хотели 3 копейки на кнопке сэкономить... Опять же, открытие - закрытие по приближению - дурь дикая, ходишь с ключами в кармане мимо машины весь день, она открывается - закрывается. У меня у клиентов на бензиновом авто с такой системой из за этого АКБ высаживался в ноль несколько раз, и активаторы цз дохли. Первый раз слышу что бы кто то использовал багажник и задний ряд одновременно... Опять же, ехать куда то путешествовать на ОДНОЙ машине ДВУМЯ семьями, с уровнем доходов при котором можно купить машину за 6 лямов? Серьёзно??? Мы тут со своими копейками, и то ездили из рассчёта максимум 4 человека на 1 машину, что бы комфортно. Большинству людей задний ряд нужен 1 раз в год, что бы развезти подвыпивших родственников с дня рождения за один рейс!) Если же больше 3 детей, надо наверное минивэн уже смотреть опять же... Андроид на BYD вообще перекрывает любые мелкие недочёты, вам не надо грузить машину на эвакуатор и везти её за 1000км туда-обратно, или снимать блок и отправлять его почтой, ожидая месяц пока его туда сюда доставят, что бы мастер-кулхацкер сделал вам навигацию... Да и стоит эта услуга 40-50 тысяч рублей. За такие деньги тут некоторые машину покупают😁, понятно что на фоне 6 лямов это норм расходы, но всё же... Меньше 480лс и разгон больше 5сек, на машине такого класса в 2023 году для китайцев это смешно... Это немцы думают что могут себе такой плевок в покупателя позволить... и где они по продажам теперь?))) Вывод. Ваш обзор крайне субъективен, в будущем что бы избежать этого, узнавайте сценарии использования у людей, проводите опросы, и потом уже записывайте то или иное решение в плюсы или минусы, на основании того как люди в большинстве пользуются теми или иными функциями, а не лично вы. И раз уж делаете обзоры для русскоязычных людей, потрудитесь поузнавать специфику эксплуатации в странах СНГ, с нашим климатом, реагентами, и проблемами в работе китайских приложений на нашей территории.

    @TamerlanWarrior@TamerlanWarrior Жыл бұрын
  • Дизайн Li One мне нравится больше

    @olegviktorov4188@olegviktorov4188 Жыл бұрын
  • Спасибо такие сравнения мы любим ..

    @maratmaratttv6825@maratmaratttv6825 Жыл бұрын
  • Алексей, ждем полный обзор на BYD Tang

    @olegviktorov4188@olegviktorov4188 Жыл бұрын
  • Спасибо за информацию 👍

    @user-kt5sd3eo2e@user-kt5sd3eo2e Жыл бұрын
  • Ребята топ контент. Спасибо за труды. ❤

    @Matrix17051983@Matrix17051983 Жыл бұрын
    • Спасибо за поддержку!

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
  • Спасибо за очередной видос Ребята , всех благ Вам и лимон 🍋 подписчиков 😊.

    @yansobolev@yansobolev Жыл бұрын
    • Спасибо за поддержку Ян!

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
    • @@Pandaway тем временем в рф иноагенты выпускают уаз буханку по цене люксовых авто.

      @user-gn1zs2bz7z@user-gn1zs2bz7z Жыл бұрын
  • Разбаловала Вас Поднебесная. В "гранту" , срочно в "гранту". Через неделю BYD, покажется раем на земле, божьей колесницей. 🤣😂🤣

    @user-jc2ie9bh7r@user-jc2ie9bh7r Жыл бұрын
    • Точно😂

      @prezident_grydinin@prezident_grydinin Жыл бұрын
    • Мне, наверное Гранта покажется божьей колесницей после карбюраторного зубила.

      @seasunny100@seasunny100 Жыл бұрын
    • ​@@seasunny100 она и на фоне Рио с Солярисом по подвеске - мягкий и приятный диван после офисного стула) а вот Веста по подвеске больше на табурет смахивает 😂 особенно если сзади едешь)

      @TamerlanWarrior@TamerlanWarrior Жыл бұрын
  • Ждём полный тест

    @user-xe7zr9oo7i@user-xe7zr9oo7i Жыл бұрын
  • за слушанием рассказов о наворотах управления, интерфейса и нюансах функционала для пользователя что то вспомнилось... раньше в инструкции эксплуатации автомобиля писали как регулировать зазоры в клапанах, а теперь о том что нельзя пить жидкость для омывания стекол ))))

    @fenixag790@fenixag790 Жыл бұрын
    • Тоже об этом думал :)

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
  • Как всегда на высоте,жаль что BYD не одыкватная цена в Европе 72к €

    @romanloginov7336@romanloginov7336 Жыл бұрын
  • Мне б ваши "проблемы" 😂

    @BadmaOchirov50@BadmaOchirov50 Жыл бұрын
  • Да оба они хороши.. Эхх..хоть раз поуправлять бы таким, понять, каково это..

    @vsegdasamposebe@vsegdasamposebe Жыл бұрын
  • Давно хотел узнать, что будет вместо li one!

    @alexbabuin3836@alexbabuin3836 Жыл бұрын
  • Смотрю ваши видеообзоры просто класс 👍 Просмотрел предыдущие ваши ролики и не нашел обзор про Geely monjaro вроде есть как гибридная подключаемая версия hi-p, очень будет хорошим вариантом по моему мнению, Ну и конечно хотелось бы увидеть эту машинку на вашем канале, буду очень рад 😏

    @zobr00@zobr00 Жыл бұрын
    • Да, до него мы ещё не добрались. Посмотрю

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
    • @@Pandaway Спасибо за ответ Для рынка Китая Xingyue l У нас Монджары поставляются только в бензиновых вариантах

      @zobr00@zobr00 Жыл бұрын
  • Я так понимаю byd садится батарея и он работает от бензина с ограниченным функционалом или как Li l 7,8,9? Объясните пожалуйста

    @TheKarlGustaff@TheKarlGustaff9 ай бұрын
  • С удовольствием смотрю ваши выпуски, очень интересные и познавательные обзоры . А какая разница в цене этих машин?

    @anatoliyelchininov7906@anatoliyelchininov7906 Жыл бұрын
    • Спасибо 🙂 Новые практически одинаковые в цене

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
  • Согласен Li one мне кажется интереснее

    @user-ji4nv9fp9n@user-ji4nv9fp9n Жыл бұрын
  • Ребята, ну вы даете конечно) Это чудо открывания двери без кнопок и прочей ерунды у меня на алионе 2012 года есть. Вот меня вы как раз удивили тем, что это что-то свежее и немного удивительное)) Даже на тайота аксио 2008 такое есть)

    @Mike-rq1lx@Mike-rq1lx8 ай бұрын
  • Подскажите пжл dm-i и dm-p чем отличаются? Думал в наличие полного привода, но в одном из роликов показали dm-i с полным приводом. Спасибо

    @edemshirinskiy324@edemshirinskiy32411 ай бұрын
  • Закрвающийся багажник на чемоданы заставил понервничаешь секундочку😂

    @olgavvo2755@olgavvo2755 Жыл бұрын
  • Добрый день. Спасибо за обзор. Ливан уже продали?😁

    @mikhail1369@mikhail1369 Жыл бұрын
  • Блин, как у вас так получается делать такие интересные видосы? Кто сценарий пишет? Хулиган Виталя? Такой формат очень нравится 👍👍👍

    @ilysdmitriev6952@ilysdmitriev6952 Жыл бұрын
    • Спасибо за обратную связь. Стараемся

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
    • Все сценарии, монтаж и постановку у нас Лёха делает) Виталя только портит кадры 😄😄

      @user-bt2iz3uz9j@user-bt2iz3uz9j Жыл бұрын
    • Короче бандиты вы, удачи и роста 👍

      @ilysdmitriev6952@ilysdmitriev6952 Жыл бұрын
    • @@ilysdmitriev6952 спасибо 😄🤗

      @user-bt2iz3uz9j@user-bt2iz3uz9j Жыл бұрын
  • если остановиться на Li one и отрыть дверь машина сама перейдет на режим парковки. если пожалуйста посмотри. говорят что у Li one откидывается 3 ряд, там так удобно становится. на 2020ых есть такое или нет ?

    @user-gc1yg6ku9h@user-gc1yg6ku9h Жыл бұрын
  • здравствуйте, скажите есть ли в гибридах byd тепловой насос?

    @alexandernovikov1682@alexandernovikov168211 ай бұрын
  • А вы пробовали раздать интернет с телефона на BYD? Получилось сконектить?

    @t_SS@t_SS Жыл бұрын
  • А что по внедарожным качествам и вообще ездовым и по ценам разница какая?

    @user-bc4fk1gm3z@user-bc4fk1gm3z6 ай бұрын
  • Ли уан вс воя фри. Ждём.

    @Torgovetsc@Torgovetsc Жыл бұрын
  • Обе тачки💥💯Оба бренда🔥💯

    @user-gn9mv5kl3s@user-gn9mv5kl3s Жыл бұрын
  • После того как я увидел передвижение LiOne через приложение,куда нести деньги?))) молодцы! Всё продумано!Алексей будет страдать в BYD😢

    @4ygo07@4ygo07 Жыл бұрын
    • уже засматриваюсь на Aito M7. Но чтобы сохранить номер я должен минимум ездить на BYD 1 год.

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
    • ​@@Pandaway Хуавей - вещь!

      @seasunny100@seasunny100 Жыл бұрын
  • Кнопкой раз блокировки пользуюсь, как только села в авто. Россия, Владивосток 😅😅

    @olgavvo2755@olgavvo2755 Жыл бұрын
  • Смотрел видео l9 который в Москве, из за активности в багажнике доп батарея разряжается постоянно, возможно поэтому byd не имеет функции постоянный активности, чтоб машина полностью не сдох. В целом открый андроид очень нравится, хотел очень узнать разницу dm-p и dm-i, надеюсь разницу расскажете в следующем видео, да и лучше турбомотор всегда заливать 95, жаль что byd не сделали 2л атмосферный для этих машин(знаю что есть 1,5 атмоферник, который стоит qin, max. Но там мало батареи). Да и очень хочется чтоб byd добавили hdmi порт для приставок, это было бы круто.

    @state3x@state3x Жыл бұрын
    • На обзоре расскажу про разницу с DM-i

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
    • Dm-i передний привод, dm-p проный

      @andreyivanov2563@andreyivanov2563 Жыл бұрын
  • В Tang - можно ли полностью вынуть 3-й ряд, чтобы место багажника увеличить? Или только складывать спинки?

    @AlexZandernt@AlexZandernt Жыл бұрын
    • Только складывать

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
  • Почему не сравниваете с Lynk & Co 09 PHEV. Почему не рассматривали его. Ведь интересный, отличный гибрид. Или сделайте пожалуйста полноценный обзор

    @user-ze7ok5wy4i@user-ze7ok5wy4i Жыл бұрын
    • PHEV - это параллельный гибрид?

      @seasunny100@seasunny100 Жыл бұрын
    • @@seasunny100 Гибрид с двс и кпп с приводом на колеса, коробка aisin

      @mikerostov7811@mikerostov781111 ай бұрын
  • Разницу по стоимости ещё укажите...

    @user-wp1in3rc9i@user-wp1in3rc9i Жыл бұрын
  • Кстати у меня BYD HAN 2022, там тоже есть кнопка старт стоп, после обновление, старт стоп работает автоматические. Не нужно нажимать кнопку старт стоп.

    @user-fn4mc3dl5o@user-fn4mc3dl5o Жыл бұрын
    • очень интересно

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
    • Если понадобятся запчасти либо кузовщина то заказывать только с Китая не интересовались? Какой разгон не мерили? И на сколько хватает батареи?

      @MAVI_500@MAVI_50011 ай бұрын
  • У меня нет проблемы на что поменять свой 2105,зашёл в продуктовый, оплатил коммуналку, заправил авто, и после вопрос обмена пропал-кончились деньги))))

    @user-me1yh1zw1e@user-me1yh1zw1e Жыл бұрын
    • Такая же тема...

      @seasunny100@seasunny100 Жыл бұрын
  • Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если ехать в электрическом режиме, при какой минимальной просадке напряжения на батарее включиться генератор?, сколько покажет SOH % в момент включения?. До какого максимума доходит напряжение на батарее при зарядке от внешнего источника?, сколько покажет SOH % на полностью заряженной батарее?. Очень интересно. Спасибо за ролик .

    @priusphv4611@priusphv4611 Жыл бұрын
    • Вы про BYD? Если да, то на эти вопросы отвечу на обзоре. Сейчас изучаю его

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
    • @@Pandaway Спасибо.

      @priusphv4611@priusphv4611 Жыл бұрын
    • ​@@Pandaway А на Ли1 как с этим дела? Когда включится генератор, при каком заряде батареи, и успевает ли генератор нормально её заряжать при быстрой, динамичной манере езды? Получается у byd ресурс батареи сохраняется лучше, потому что можно ехать чисто на ДВС? Как на Ли1 с навигацией в Европе, карты от Гугла Я так понимаю нельзя установить, или родная программа не хуже? Ли1 шикарная семейная машина. Туда бы ещё андроид, и аккумулятор побольше, хотя бы 80kW.

      @lumendreams@lumendreams Жыл бұрын
  • Какая максимальная скорость у Li One?

    @user-qh8sn4tg5s@user-qh8sn4tg5s4 ай бұрын
  • прикольно в Китае дворы выглядят

    @user-zi1rc6jy2y@user-zi1rc6jy2y Жыл бұрын
  • Когда наконец будет обзор на Айон?

    @schumacher9442@schumacher9442 Жыл бұрын
    • Через неделю. Надеюсь 🙂

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
  • По поводу кнопки старт,стоп, это огромный плюс танга, а вы выставляете минусом, столько трагедии из пальца. У меня трое детей и я постоянно оставляю их с женой в авто пока иду в магазин по дороге в деревню, нвдолго. Привычка забирать ключ с собой осталась и это правильно. Не объективно пока вижу подходите к авто. У меня нет этих автомобилей я смотрю как обычный водитель и ни за что не топлю

    @Za_NN@Za_NN Жыл бұрын
    • В Li One настраивается открытие дверей при нажатии на паркинг. Можно так же настроить блокировку. А в BYD только такой вариант

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
  • 👍

    @wladislawmindrin3135@wladislawmindrin3135 Жыл бұрын
  • Один вопрос Причина замены ,BYD экономические целесообразно в содержании, обслуживание ? В чем подвох ?

    @constantinkryukov1276@constantinkryukov1276 Жыл бұрын
    • BYD Tang DM гораздо популярнее в Китае, чем Li One. Хотелось на личном опыте понять, в чем разница. Пока все идёт к тому, что через пол года-год я поменяю BYD на другой гибрид. После Li One прям очень тяжело смириться с теми минусами, которые я озвучил.

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
  • У нас конечно молодцы придумали налог который никакой логики не имеет. Изначально говорили типа если мощная машина она много кушает и загрязняет и человек должен платить, потом начали говорить может у человека мощная машина но он редко катается и справедливо будет в цену бензина сделать соответственно кто много ездит и много жрёт, чаще заправляется и так норм, Ааа по итогу ***** оставили и лошади и цену бензина подняли. Теперь когда появились обычные гибриды всё так же не справедливо обдирают народ. От того что у BYD суммарная мощность такая, электро та не расходует именно бензин и не имеет прямого выхлопа. В общем как всегда всё для людей всё для народа 😡

    @MAVI_500@MAVI_50011 ай бұрын
  • Вот же ж. Захочешь купить машину нового поколения на электро, так пиздец оказывается какой невероятный выбор имеется

    @fitwolf8951@fitwolf8951 Жыл бұрын
  • Тот случай когда нужно было посмотреть конец ролика и сразу отпала бы нужда смотреть весь ролик!

    @ch-nikolaus@ch-nikolaus Жыл бұрын
  • А когда же мы дождёмся отчёта по Aion S Plus?

    @yustaskovach@yustaskovach Жыл бұрын
    • Через неделю

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
  • Моя Хонда шатл обладала такой ноу хау еще с 2016 года 😂(разблокировка машины когда суешь руку)

    @user-bc4fk1gm3z@user-bc4fk1gm3z6 ай бұрын
  • Насколько я помню, в ли ван был тёмный салон! А этот на светлом. Вы его незаметно уже поменяли???

    @ev131@ev131 Жыл бұрын
    • Посмотрите наши прошлые ролики про него. Всегда был светлый салон

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
    • Наверно темный был на тестовом.

      @prezident_grydinin@prezident_grydinin Жыл бұрын
  • В byd, наоборот, правильно сделали с центральным замком, что он не открывается на стоянке при вкллченном двигателе, когда вы остановились. Это вопрос безопасности. Я понимаю, в Шеньжене безопасность на уровне. А вот представьте вы в другой стране, на соянке стоите, к вам подходит кто-то и открывает дверь и начинает что-то спрашивать или попросят вас мягко говоря выйти из машины. Вот тут Li one проирывает, так что byd правильно сделали, и это плюс

    @t_SS@t_SS Жыл бұрын
    • В Li One настраивается открытие дверей при нажатии на паркинг. А в BYD только такой вариант

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
    • Там в авто маяк стоит, такие авто в китае не угоняют - смысла нет, риск и усилия большие а выхлоп ну средний. Угоняют либо люкс на заказ и разбор либо б класс на разбор

      @mikerostov7811@mikerostov781111 ай бұрын
  • Спасибо за обзор. Я понял что надо делать! надо делать не кнопку включения а кнопку "НЕВЫКЛЮЧЕНИЯ" авто. Ну если мало -ли на 5 минут в магазин вышел а ребёнок остался. Всё-таки не понимаю если нравится lione зачем менять на что-то другое.

    @user-zr3ny8qd6o@user-zr3ny8qd6o Жыл бұрын
    • хорошая идея!

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
  • Нравится что нормальные ручки дверей без излишнего футуризма там где этого не нужно

    @NILAXEL@NILAXEL Жыл бұрын
  • Говорите, экраны не бликуют, а камера снимает совсем обратное)))

    @aleksfess8167@aleksfess8167 Жыл бұрын
  • Разве нельзя телефон вывести на экран во время зарядки?

    @Za_NN@Za_NN Жыл бұрын
  • надо понимать, что стоимости машин различаются на 50 процентов. оттого и все "неудобства"

    @erbolat75@erbolat759 ай бұрын
  • Этот Китаец следующий который должен быть у Ауди дизайн

    @user-zc3dr3ko7c@user-zc3dr3ko7c8 ай бұрын
  • Так если сейчас всё на голосовом управлении, зачем вообще кнопки ?😅 Дело же в основном в китайских машинах в этом, что мы не знаем китайский )))

    @prokyror5632@prokyror5632 Жыл бұрын
    • Прекрасно понимает английский.

      @FieryWhirlwind@FieryWhirlwind Жыл бұрын
  • осталось денег где то найти на тачку 😁

    @dps5002@dps5002 Жыл бұрын
  • Вопрос на засыпку , когда садится батарея , авто теряет динамику или нет .

    @user-Berefin@user-Berefin Жыл бұрын
    • LI ONE сильно теряет и едет около 10 секунд, а DM-P около 7 секунд

      @SFORTI@SFORTI Жыл бұрын
    • @@SFORTI тогда для чего нужен бензиновый движок ?

      @user-Berefin@user-Berefin Жыл бұрын
    • @@user-Berefin в ли one для только для генерации энергии, а в танге и для генерации энергии, и для прямого привода колес

      @SFORTI@SFORTI Жыл бұрын
    • @@SFORTI то есть ли он проезжает 80 км , потом останавливается, заводится и сутки тарахтит заряжая акум чтобы дальше поехать ?

      @user-Berefin@user-Berefin Жыл бұрын
  • Добрый день. Несмотря на то чтобы новый или Li one всё-таки. Да в нём больше функций чем в Ливане, запатентованная супер батарейка. И тем не менее Li one круче

    @alexsolonin9845@alexsolonin9845 Жыл бұрын
  • Обзоры супер! Мне как молодому , до 35 лет хочется полноценных ваших обзоров на седаны из Поднебесной - хан, п7, ет5. Тем более у вас в команде есть холостые ребята😊 не планируете?

    @user-zu6kr3wg8d@user-zu6kr3wg8d Жыл бұрын
    • Будут

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
  • Честно говоря ли Ван самый лучший

    @ilyosnormuminov9838@ilyosnormuminov9838Ай бұрын
  • Привет всем, купили в декабре в Израиле, установил ютуб и другие программы сами, машина открывается с телефона, закрывается, также стекла и люк, приложение не как у вас другое и на английском языке, открыл с телефона, сел и поехал, даже ключ не нужен. За один месяц пришло 2 обновления, на машину, жалоб нет, разве только хочется чтобы пробег был больше 500 км хотя бы, отказались от шкоды aniyak 80 и kia ev6 в пользу Byd atto 3. Всем довольны. 👍

    @FieryWhirlwind@FieryWhirlwind Жыл бұрын
    • BYD очень хорошие машины делают. Поздравляю с приобретением.

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
  • 🙋‍♂️👍

    @user-ct7xl6es9i@user-ct7xl6es9i Жыл бұрын
  • Почему не Ли9 ?

    @reshad711@reshad711 Жыл бұрын
  • Po vizualu etot bivadi polnoe ......, LiOne super, nemnogo do renjy ne dotygivaet, nadeius sdelait takoi vizualnchto renj oatanetsy kurit v uglu )))), a vidosi vashi super ))))

    @dimakhvibliani5676@dimakhvibliani5676 Жыл бұрын
  • Парни- вы разные, тачки разные. После солидности - в кроссачь😢

    @user-hg6zt7wi6u@user-hg6zt7wi6u Жыл бұрын
  • Зачем продал Ли☹️

    @user-mw7bp8wx8z@user-mw7bp8wx8z Жыл бұрын
  • Не знаю, по мне так выигрывает по плюсам всё равно Li One !!!

    @Bivine80@Bivine80 Жыл бұрын
  • Ребята у меня есть вопрос. Если в салон повесить самую дешёвую вонючку, система очистки воздуха будет ругаться что воздух испорчен?

    @schumacher9442@schumacher9442 Жыл бұрын
    • Пользуемся. Не ругается

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
  • Танка так весело мерцает ДХОшками 😁😁

    @o026aa09@o026aa09 Жыл бұрын
  • О боже, теперь придется нажимать на одну кнопку БОЛЬШЕ!

    @denisivanov9595@denisivanov9595 Жыл бұрын
  • ли оан сила! этот автомобиль мне зашел! раньше владел ховером н5 ничего сказать плохого не могу.. а ли 1 просто шедевр. только одно заряжать его? живу в многоэтажке, если в своем доме даже не задумался купил!

    @fizruc@fizruc Жыл бұрын
    • Можно не заряжать. Используйте как гибрид. Будете ездить на бензине и получать все плюсы электромоторов

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
  • А разве тройная литиевая батарея взрывается? Тогда byd c blade battery просто на голову выше Li one будет

    @t_SS@t_SS Жыл бұрын
    • Не взрывается. Возгорается

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
    • @@Pandaway ну после возгорания взрыв часто идет. Даже при возгорании человек может просто не успеть выбраться из машины. Так что машины с такими батареями опасны. Сколько тесл так сгорело. Вот вчера опять видел, в мск тесла взрывалась, минут 5 длился салют💀💀💀 там внутри, если не ошибаюсь, 16 блоков с батареями идет, вот каждый блок одним за другим в течение нескольких секунд взрывался

      @t_SS@t_SS Жыл бұрын
  • а Ваш липмотор с11 ещё в семье? я видел обзор этой машины в новом гибридном исполнении. его будете тестировать на сравнение с электричкой с11? плюсы/минусы/различия/удобство/цена. очень интересно

    @sergeegorov7724@sergeegorov7724 Жыл бұрын
    • С11 у жены. Через 2-3 месяца планирую поменять, но жена не хочет отдавать 😁 Гибридную модель планируем протестировать тоже

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
    • @@Pandaway интересно послушать ваше мнение с учётом опыта эксплуатации электрички. спасибо за ответ

      @sergeegorov7724@sergeegorov7724 Жыл бұрын
    • @@sergeegorov7724 отзыв будет обязательно

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
  • Какой кошмар. Каждый раз зажигание включать. Что дальше? Звставят нас жать на педаль, чтобы ехать?!

    @ivanmuromecz@ivanmuromecz Жыл бұрын
  • По мне лучше питание выключать кнопкой. У меня машина сгорела изза массы камаз. Постояннок питание это опасно. Когда машина новая то все ок. Чуть постарше это потенциальные проблемы.

    @user-jp6hd9wp3u@user-jp6hd9wp3u Жыл бұрын
  • Кто-то где-то здит... )

    @Ebadzilla@Ebadzilla Жыл бұрын
  • Бедный Лёха! Как он будет теперь жить?😆

    @user-il4xk6ep2w@user-il4xk6ep2w5 ай бұрын
  • BYD глушится легко дистанционно и закрывается

    @user-sx2ne5om8p@user-sx2ne5om8p7 ай бұрын
  • У меня вопрос. Почему вы сравниваете Tang с Li One? Более корректно было бы сравнивать с Li9!

    @Maksim.Parshelist@Maksim.Parshelist Жыл бұрын
    • Корректнее как раз с ли 1

      @zeekrrent@zeekrrent Жыл бұрын
  • Все блогеры только хвалят эту тачку (BYD) не видел ни одного видео в ютьюбе кто то рассказал про минусы недостатки этой электричке, кто нибудь раскажет о ее минусах недостатках или она супер идеальная тачка вообще без недостатков? Например какой, мотор какая батарея и сколько она служит. Слабые места мотора и батареи и общем про технические характеристики.

    @peacetotheworld.602@peacetotheworld.60210 ай бұрын
  • Сколько лошадок в ПТС в России у Li One?

    @user-br9eo2cr7b@user-br9eo2cr7b Жыл бұрын
    • Если 333 л.с то это уже перебор и так конский налог будет в Рашке

      @user-br9eo2cr7b@user-br9eo2cr7b Жыл бұрын
  • Ли ван устарел но смотрится шикарно , ему бы больше дури под капотом!! Скажем так если мощность и динамика была бы одинаковая , то без сомнения Ли Ван!!!!

    @user-odessa33@user-odessa3311 ай бұрын
  • Чем версия DM-P отличается от DM-I

    @sergeys2926@sergeys2926 Жыл бұрын
    • Мощность, DMP особенно сильна

      @user-dc7ml1ve2o@user-dc7ml1ve2o Жыл бұрын
  • Сам езжу на Туареге у жены Audi Q3 Хочу приобрести электрички поскольку переехал жить загород

    @Za_NN@Za_NN Жыл бұрын
  • Моё мнение, что всё-таки в России кнопка нужна.

    @vyatcheslavbelov8165@vyatcheslavbelov81659 ай бұрын
  • А почему не на L9?

    @alfeigo@alfeigo Жыл бұрын
    • Не нравится внешний вид

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
    • @@Pandaway ха, вот у меня жена его внешне забраковала тоже:) предлагал так сказать решиться на китайское чудо, не срослось)) А ей куда больше меня ездить

      @alfeigo@alfeigo Жыл бұрын
  • как по мне 92 бензин это скорее минус чем плюс... так как везде на заправках 95, 95+, 98, а 92 только на дешевых заправках... Ну и в целом, в Ли больше приимуществ... Вот реально менять не стал бы...

    @vitoldodessa1177@vitoldodessa1177 Жыл бұрын
    • Смотря где, в Тамбове 92 и 95 есть везде, но из за некачественных присадок, этот "95" частенько детонирует сильнее 92го, т.е. угол отскока зажигания до конца в корректировке стоит...

      @TamerlanWarrior@TamerlanWarrior Жыл бұрын
  • all byd HEVs need to be DMO tech with adding a one thing is to make the engine act as a generator only without involving in moving wheels. 1452

    @don.timeless4993@don.timeless49934 ай бұрын
  • Новый li one надо было брать)

    @qwerty163samara@qwerty163samara Жыл бұрын
    • Не интересно. Там все тоже самое. Хочется получить новый опыт

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
  • 😢😢😮

    @Tviksi-mays@Tviksi-mays Жыл бұрын
  • Это не шаг вперёд а шаг назад !!

    @user-hm6yc9kf9c@user-hm6yc9kf9c Жыл бұрын
    • Не делайте поспешных выводов. Дождитесь обзора 🙂

      @Pandaway@Pandaway Жыл бұрын
  • ПАНТЕРА, Круче Снежного Барса, и, НЕ Только в слове, а как всегда, судя из собственной аналитики АЛЕКСЕЯ; развитие правильных инноваций Li ONE, На порядок ВЫШЕ!!! Если сравнить с Nii ET7, - то, кто из них ПОБОДАЕТСЯ ЗА ПАЛЬМУ ПЕРВЕНСТВА???

    @lakatai-739@lakatai-739 Жыл бұрын
  • странные сравнения. это же не одноклассники, лисян дороже. а по поводу датчика с обратной стороны ручки, ну это и в старых тойотах есть. а автозакрытие машины такой себе плюс. очень небезопасно

    @citreg9626@citreg962617 күн бұрын
  • Нафиг надо, меняй обратно

    @va385@va385 Жыл бұрын
  • BYD не надо тыкать в монитор ..... Голосовое управление стоит.

    @nodoratiani2279@nodoratiani22792 ай бұрын
  • А мне на ваз 2109 все по...!😀😀😀😀

    @user-pr4vs6ww4x@user-pr4vs6ww4x Жыл бұрын
KZhead