KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

ТАКОГО, за эту цену, я не ждал... BYD TANG снизу.

Car House Russia
2023 ж. 24 Шіл.
73 033 Рет қаралды
Жүктеу

изучаем снизу горячо любимый BYD TANG. По факту про все минусы и плюсы данного авто.
! ! ! ВНИМАНИЕ ! ! ! ссылка на настоящий телеграмм в описании. Появились мошенники пытающиеся продавать авто под видом нас.Будьте внимательны!!!
- Наш телеграмм:
- t.me/CarHouseRussia верная ссылка на телеграмм
- По вопросам приобретения автомобилей, сервиса, детейлинга, и сотрудничества.
help.carhouse@gmail.com
8(8352)202-204

Пікірлер

  • Спасибо за хороший обзор.ждем обзоры на все модели byd 👍👍😊

    @mr_panda6984@mr_panda69849 ай бұрын

  • Спасибо что делаете такие подробные и информативные видео очень полезные.

    @Djon-old@Djon-old8 ай бұрын

    • спасибо что смотрите)

      @CarHouseRussia@CarHouseRussia8 ай бұрын

  • Хороший обзор спасибо.

    @valerinikitin2217@valerinikitin22179 ай бұрын

  • Как всегда!! Честный обзор 17:31 👍👍👍

    @zafaribragimov3607@zafaribragimov36079 ай бұрын

  • Ставим лайки за такой подробный обзор 👍

    @user-lt9yw5cn5v@user-lt9yw5cn5v9 ай бұрын

  • Ждем обзор на BYD SEAL😎

    @yaltatourist@yaltatourist9 ай бұрын

  • Дякую я вам довіряю.

    @vasyl120286@vasyl1202867 ай бұрын

  • Hi, nice video... What about that battery that way to low than the actual 25cm under door measurements? That is not safe for battery at all. Battery can be hit very easy. I have BYD Tang, but never lifted on a platform 🤣🤣

    @djovidius3545@djovidius35456 ай бұрын

  • Нормальный обзор и всё понятно

    @zzzzzz-cb2rr@zzzzzz-cb2rr6 ай бұрын

  • Лайк Спасибо

    @user-qy9fp2qn7y@user-qy9fp2qn7y9 ай бұрын

  • Лайк за видео👍Привет из Кыргызстана!

    @azamatryskulov9924@azamatryskulov99247 ай бұрын

  • Можно такой же обзор для BYD Yuan Plus

    @kalzhanov90@kalzhanov907 ай бұрын

  • Надеюсь Вы никогда не отойдете от своего принципа « честного бизнеса » ! Как же задолбали сказочники вокруг , всем лишь бы продать )

    @user-ve3mi1vx2m@user-ve3mi1vx2m9 ай бұрын

    • Где вы видели честных продавцов машин😂 просто есть кто врёт, а есть те кто не договаривает😊

      @andreyivanov2563@andreyivanov25639 ай бұрын

    • @@andreyivanov2563есть люди которые говорят как есть. И далеко не те у которых есть время сказать какие они дартаньяны, а остальные нет.

      @Hot_import_cars@Hot_import_cars4 ай бұрын

  • Блин, какой адекватный автор. Таких на просторах еще нужно поискать! А у вас есть возможность сделать обзор на техничку hyundai i30 2022 универсал? буду очень признателен

    @user-gz8hw6rr3s@user-gz8hw6rr3s9 ай бұрын

  • Densa N7, интересный авто, интересен был бы обзор

    @user-dh8gr5qd4l@user-dh8gr5qd4l9 ай бұрын

  • Чувак за такие обзоры респект, подписка

    @4835083090407@48350830904075 ай бұрын

  • Таможенная декларации и Таможенный приходный ордер плюс удостоверения на ввезённое ТС это одно и тоже?

    @Qwerty-mi3wc@Qwerty-mi3wc9 ай бұрын

  • Литий железо фосфат...и тепловой насос... интересно звучит 😊

    @BURANA_ASIA@BURANA_ASIA9 ай бұрын

    • Вилочку дать?)))

      @MrRussilo@MrRussilo8 ай бұрын

  • Будет ли такой же подробный классный обзор (того что не говорят остальные) на BYD Song Plus EV?

    @MatveyME@MatveyME9 ай бұрын

    • BYD Song Plus EV Flagman Edition желательно

      @Paul_Mas@Paul_Mas9 ай бұрын

    • +1 ждем такой обзор, именно на Flagman Champion SOng Plus 2023 - батарея на 87.1 кВч.

      @zalzibak7234@zalzibak72346 ай бұрын

    • Ждём, ждём)

      @zayazodin5363@zayazodin53632 ай бұрын

  • Тигр!!

    @electrocarlifestyle@electrocarlifestyle9 ай бұрын

  • Пожалуйста, также снимите видео о BYD Song.

    @saidravshan@saidravshan9 ай бұрын

    • уже снято, скоро выйдет, неплохая машина однозначно

      @CarHouseRussia@CarHouseRussia9 ай бұрын

  • Да они там в Китае на мойку заезжают пару раз в год, и не знают что такое шиномонтаж) накуй им антикор и защита из железа?))

    @dimabah6446@dimabah64469 ай бұрын

  • Охлаждение компрессором кондиционер? Как в тесле

    @hybridinnovate@hybridinnovate7 ай бұрын

  • Снимите такой обзор на byd destroyer пожалуйста

    @Tehron.@Tehron.5 ай бұрын

  • скажите а танг от атто3 отличается сильно?

    @YuriSt0@YuriSt06 ай бұрын

  • Покажите seagull пожалуйста

    @user-uc7vr6mb3m@user-uc7vr6mb3m9 ай бұрын

  • Добрый вечер! Снимите, пожалуйста, BYD SONG L.

    @MrDemoncom@MrDemoncomАй бұрын

  • Ничего не рассказали как у Tang реализовано место под домкрат. Кстати самого домкрата в комплектации нет. Мне 4-е шиномонтажа отказали в смене колес. Боятся повредить батарею. Какой лучше купить домкрат, чтобы самому сменить колесо?

    @valentinmikheev5450@valentinmikheev54509 ай бұрын

    • Там вроде место пятка есть. У меня поднимали пару раз. Предупреждал. Все ок

      @user-ux1sr2jn7o@user-ux1sr2jn7o8 ай бұрын

  • Сделайте пожалуйста обзор на BYD Dolphin, заранее благодарю!

    @user-rq1fz3nh8o@user-rq1fz3nh8o9 ай бұрын

    • И на byd yuan plus.тоже благодарю заранее если снимите, что наврятли они не из премиума

      @gonzo1979tor@gonzo1979tor9 ай бұрын

    • а если этот дельфин окажется еще и евроверсией (с большей батареей), тогда это точно будет первый обзор

      @Whitesnake_me@Whitesnake_me9 ай бұрын

  • А что зикр без бампера стоит?))

    @Mr2977105@Mr29771059 ай бұрын

  • Привет "неработающим санкциям"! Африканские тачки на подходе😅😅😅

    @specop6783@specop67836 ай бұрын

  • Будем ждать рестайлинга

    @3sobki@3sobki9 ай бұрын

    • Зачем его ждать? Лучше в недвигу вложиться

      @gonzo1979tor@gonzo1979tor9 ай бұрын

    • @@gonzo1979tor зачем в недвигу когда она обесценивается быстрее авто

      @3sobki@3sobki9 ай бұрын

  • В каждом обзоре негативный отзыв об подвеске макферсон,в чем его большой минус?И в чем преимущество каких-то новых модных и особо не испытанных подвесок?Многие ездят на макферсон и нет никакого дискомфорта.Можете поеснить?

    @malina99615@malina996159 ай бұрын

    • Отл подвеска!

      @zeekrrent@zeekrrent9 ай бұрын

    • @@zeekrrent отличная но неприемлемо для новых современных авто?

      @malina99615@malina996159 ай бұрын

    • @@malina99615 почему)) ? Едет, отл, надежно, комфортно. Самое главное надежно. И дергает всякие х и гелики легко)

      @zeekrrent@zeekrrent9 ай бұрын

    • Ибо зажрались

      @DaNi-wc4uw@DaNi-wc4uw9 ай бұрын

  • BYD супернадежен и прост. И подвеска то чтт нужно, она комфортнее чем зикр001 на удивление))) с его пневмой)

    @zeekrrent@zeekrrent9 ай бұрын

    • Пневма сама по себе не всегда значит мягкая подвеска..

      @andreyivanov2563@andreyivanov25639 ай бұрын

    • Задняя Подвеска на тане работает отвратительно, да и рулежка с тормозами так себе. А вот зикр НА ПРУЖИНАХ едет классно! Лучше чем на пневме на порядок! И тану до него как до Пекина раком! BYD Tang бюджетная надежная машина и не более. А дорогая она только за счет очень большой и продвинутой батареи.

      @igr00@igr009 ай бұрын

    • В новых тангах и ханах стоят адаптивные амортизаторы из за них многие говорят что комфортнее чем в зиккер 001 с пневмой

      @std1040@std10408 ай бұрын

    • @@igr00 вы в курсе что "на порядок" это в 10 раз больше?

      @andreyivanov2563@andreyivanov25638 ай бұрын

  • Можете дать ссылку, где именно заказать защиту днища (зада)?

    @t_SS@t_SS9 ай бұрын

    • Чат BYD TANG, тут у нас магазин, коим заведует админ

      @theTruthSearcher@theTruthSearcher9 ай бұрын

    • @@theTruthSearcher можно ссылку?

      @t_SS@t_SS9 ай бұрын

    • @@t_SS , уже два раза отправляю ссылку, удаляется через какое-то время. На ОЗОНе есть , но дороже, ок. 53 т.р. Не знаю , куда вам отправить ссылку

      @theTruthSearcher@theTruthSearcher9 ай бұрын

    • На ОЗОНЕ есть , но дорого ,около 53 т.р.

      @theTruthSearcher@theTruthSearcher9 ай бұрын

  • Удивлен отсутствием пыльника в задней части. машина не из дешевых. Флагман в линейке. На Seal стоит пыльник прямо почти до мотора.

    @user-hb2qw8bm5e@user-hb2qw8bm5eАй бұрын

  • Ещё какая защита

    @akhmedych@akhmedych9 ай бұрын

  • Градус интереса к Tang действительно подупал, теперь ждём Denza N7)))

    @TamerlanWarrior@TamerlanWarrior9 ай бұрын

  • Если вы хотите увидеть именно внедорожный Tang, смотрите и тестируйте гибрид Tang Dm-P)

    @sparrow3504@sparrow35049 ай бұрын

    • Чем он хорош? Что там такого? Батарея плоская потому что всего 18 квт?

      @andreyivanov2563@andreyivanov25639 ай бұрын

    • @@andreyivanov256345,8 Квт

      @DaNi-wc4uw@DaNi-wc4uw9 ай бұрын

    • я вот всегда думал, взяв танг, сразу проставки под амортизаторы ему нужно поставить. все равно гонять на нем никто не будет. да даже если будет, его хрен перевернешь. а вот то, что шанс разбить батарею на каком-нибудь пикнике уменьшится, так это факт. да и кажется мне он красивее будет выглядеть, если выше будет

      @Whitesnake_me@Whitesnake_me9 ай бұрын

  • В лес кетайские авто. Как пел Эдуард Суровый: " Всё спижено.."

    @marvin_v@marvin_v4 ай бұрын

  • Какой там клиренс до батареи?

    @user-io1di5sf6m@user-io1di5sf6m2 ай бұрын

  • Гилевич тоже кричит?

    @co-co998@co-co9987 ай бұрын

  • Купи шуруповерт и электронную рулетку для технических обзоров!)

    @igr00@igr009 ай бұрын

  • Как можно защитить разъемы сзади дешево и сердито?

    @cat_lucifer@cat_lucifer8 ай бұрын

    • Силиконом залейте

      @azyke7327@azyke73277 ай бұрын

    • @@azyke7327 надо попробовать. Я думал жидкой резиной. Она не разъест пластик и провода? А то у нас подобной защиты пока нет, а с Питера заказывать накладно.

      @cat_lucifer@cat_lucifer7 ай бұрын

    • @@azyke7327 монтажной пеной лучше

      @talgatjumayev7768@talgatjumayev7768Ай бұрын

  • Отсутствие защиты подразумевает что авто эксплуатируется внутри Китая, где на 90% территории отсутствует снег, а покупал авто за такую цену вряд ли кто-то будет использовать ее как внедорожник ежедневно, для этого есть другие авто!

    @DaNi-wc4uw@DaNi-wc4uw9 ай бұрын

    • Byd tang рекламирует свои внедорожные способностями, которые по их идее конкурируют с рамниками. Значит, и защиту должны были подготовить под это

      @timbant4287@timbant42872 ай бұрын

    • ​@@timbant4287 В Китае наверное такое бездорожье, как в России дороги. Судя по вашим словам.

      @lastr1ks560@lastr1ks560Ай бұрын

  • В европе тоже не ставят металлические защиты. Так как при лобовом ударе мотор уходит вниз(так сконструированно для безопасности), а если у вас метал. защита, то куда ему деваться... правильно, в салон.... и уже точно пиши пропало(((

    @user-wg8fu2vh4q@user-wg8fu2vh4q4 ай бұрын

    • 2мм защиты днища на 6ти м6 болтах конечно не дадут уйти вниз двс)

      @andrewcherry3330@andrewcherry33303 ай бұрын

  • А почему нельзя возить через Киргизии

    @co-co998@co-co9987 ай бұрын

  • а будет обзор на элекрический Хаммер ?)))

    @bespalchannel854@bespalchannel8549 ай бұрын

  • К вопросу о тепловом насосе - перемудрили. Сильно усложнили конструктив. Экономии пока не вижу в сравнении с феном на Qin. Сейчас езжу на Seal. Температуры стоят плюсовые, а вот расход на пару кВт выше. Посмотрим, что будет летом. Привет с Кубани.

    @user-hb2qw8bm5e@user-hb2qw8bm5eАй бұрын

  • Значит вы по заниженным возите?

    @alexti2828@alexti28289 ай бұрын

  • Zeekr i voyah цены по моему выше на миллиончик в рублях

    @user-uc7vr6mb3m@user-uc7vr6mb3mАй бұрын

  • Стало очень душно, пришлось включить кондёр...

    @viktorleinveber8391@viktorleinveber83915 ай бұрын

  • Не хочешь макферсон купи порше😂 шотты лепишь?

    @zigmann@zigmann26 күн бұрын

  • Ребят сделайте пожалуйста обзор на Chevrolet Menlo (бюджетная стильная электричка и не китайский бренд хоть и там выпускается), кто за 👍🏻

    @birjankashkenov3051@birjankashkenov30519 ай бұрын

  • 👍👍👍

    @averbax33@averbax339 ай бұрын

  • Зачем антикор делать если кузов оцинкован?

    @t_SS@t_SS9 ай бұрын

    • Ребята не торопятся отвечать, наверное, сами задумались, зачем это сказали 😄

      @t_SS@t_SS9 ай бұрын

    • @@t_SS они дело делают, а не печатают для зевак

      @MrRussilo@MrRussilo8 ай бұрын

    • Антикор делать обязательно, если берёшь тачку на 5+ лет. Я недавно приехал на антикор, там ((((( поздно приехал. Оцинкован, это не значит, что весь и эта 100% защита при солевой ванне

      @MrRussilo@MrRussilo8 ай бұрын

    • Цинкования есть разных технологии и только одна даёт больше 10 лет. Остальное мазня.

      @OG-bu3ls@OG-bu3ls7 ай бұрын

    • ЗА ТЕМ... Горячего цинкования здесь нет и не будет.

      @333dmg@333dmg7 ай бұрын

  • Что на счёт электрики, диагностики? Есть ли она в России? Если что то отвалится, есть возможность узнать, починить?

    @zasssada@zasssada4 ай бұрын

  • Тестил данный авто . В спорт режиме очень жесткий , поставил в кмфорт за 15минут меня за рулём укачало , полдня бледный ходил жену тоже укачало. Морской болезнь не страдаю .

    @anatolymartazov4059@anatolymartazov40597 ай бұрын

    • Предположу, что вы разгон на нем проверили? Любая машина, которая едет за 6 сек до 100, и тем более быстрее, укачает любого. Подвеска тут ни при чем

      @user-kn6du2be8o@user-kn6du2be8o3 ай бұрын

  • Рашия расея звучит норм? Кыргызстан

    @Tamak_bar04@Tamak_bar047 ай бұрын

  • Tang это мегавнедорожник особенно dmp. Гелики, крузаки отдыхают

    @zeekrrent@zeekrrent9 ай бұрын

    • Ха....ха. Сам то веришь в то что написал?

      @igr00@igr009 ай бұрын

  • Ля, грамотный мужик. Не типичный инфоцЫган! Подписота

    @MrRussilo@MrRussilo8 ай бұрын

  • Про Киргизию и Бишкек полностью за. Задолбали уже чудо пиарщики. Одни дураки ведутся - другие покупают.

    @Hot_import_cars@Hot_import_cars4 ай бұрын

  • У меня byd e5 покупал за все про все за 9000$ обошлось 200 лошадей и дорожный ппосвет 16см . А вы скупые платите за ту же технику столь много бобла , ах ну да кросовер с 18 см просветом 😂

    @ymoneybayev7492@ymoneybayev74926 ай бұрын

  • Как только я увидел как поставлена батарея так сразу выключил извените!!! Изобретатель что идиоты!!!

    @user-jm9ho3gb3y@user-jm9ho3gb3y6 ай бұрын

  • Тебя понят сложно говоришь ходовой не так что и говоришь прочный

    @maratmaratttv6825@maratmaratttv68259 ай бұрын

  • Зимой его хватает только на 200км, это позор..

    @Nepallnext@Nepallnext9 ай бұрын

    • "Зимой его хватает только на 200км, это позор.." Интересно какого качества должна сидеть прокладка за рулём, чтобы жечь 50 киловатт на сотку? 🤣Тем более на тачке с тепловым насосом в отоплении.

      @Vlik_tech@Vlik_tech9 ай бұрын

    • ​@@Vlik_techа зимой не считайте ч о у вас 100квт, сразу на 2 делите емкость батарейки.

      @andreyivanov2563@andreyivanov25639 ай бұрын

    • @@andreyivanov2563 , на два делят только диванные теоретики. 🤣 Которые не в курсе, что LFP аккумуляторы в отличие от обычных литий-ионок на морозе намного меньше проваливаются в ёмкости. И вдвойне не в курсе, что в современных электричках батарею можно подогревать. Причём нормальная электричка для этого использует тепло снимаемое с движков и инвертора.

      @Vlik_tech@Vlik_tech9 ай бұрын

    • @@Vlik_tech ну конечно в интернете де только один vlik_tech умный, а все остальные теоретики) Есть в интернете сравнительные зимние тесты так-то с замерами, а так же есть опыт владельцев и есть разные условия эксплуатации. Так что при скорости 150 в мороз -25 думаю такой расход и будет.

      @andreyivanov2563@andreyivanov25639 ай бұрын

    • @@andreyivanov2563 "Так что при скорости 150 в мороз -25 думаю такой расход и будет." И где в РФ в рамках правового поля непрерывно можно махнуть 200км при 150км/ч и чтобы за бортом было -25? "Есть в интернете сравнительные зимние тесты так-то с замерами" И в каком месте ты видел тесты, где стабильно 50 киловатт на сотку?

      @Vlik_tech@Vlik_tech9 ай бұрын

  • То что не закрыты блоки разъëмы, это не озадачевает, это просто п. Здец, всë поотрывается, в дождь перемкнëт и п. Здец.

    @toxasmirnov6506@toxasmirnov65066 ай бұрын

  • Бизнес.. Ничего личного 😅

    @trollbest9689@trollbest96899 ай бұрын

  • Ведро

    @user-iy3gn9tq8o@user-iy3gn9tq8o4 ай бұрын

  • Понятно. Обзор - похож тан на крузак или нет.

    @rugerruger3860@rugerruger3860Ай бұрын

  • Внедорожником можно считать RIVIAN

    @_masculine_@_masculine_7 ай бұрын
KZhead