Zeekr 001, вид снизу, как на самом деле устроен китайский премиум!

2023 ж. 23 Қаң.
3 005 395 Рет қаралды

! ! ! ВНИМАНИЕ ! ! ! ссылка на настоящий телеграм в описании. Появились мошенники пытающиеся продавать авто под видом нас. Будьте внимательны!!!
Подразобрали для вас новенький zeekr 001, смотрим из чего же состоит этот агрегат, и как у него обстоят дела с качеством. Добрались до основных узлов и агрегатов. Разобрали подкапотку, то место где бы стоял двс у обычного автомобиля. Что я вам могу сказать, это ни разу не игрушка с алиэкспресса)) Приятного вам просмотра!)
/ car_house_russia
_____
- Наш телеграмм
t.me/CarHouseRussia
_____
- По вопросам приобретения автомобилей, сервиса, детейлинга, и сотрудничества
carhouse121@gmail.com
8(8352)202-204

Пікірлер
  • Господи, ни мата, ни рекламы, всё по делу и чётко, вы вымирающий вид блогеров 😢

    @hikohikov4006@hikohikov40063 ай бұрын
    • А в превью что, МАТА НЕ БЫЛО?

      @syncfor7976@syncfor79763 ай бұрын
    • дык это авто салон, а не блогеры))

      @0bevan@0bevan3 ай бұрын
    • да тут только реклама :)

      @OlegPavlov@OlegPavlov2 ай бұрын
    • Матершина в жёлтом заголовке и сам видос реклама 😊 никто не вымер, все на месте

      @beremour@beremour2 ай бұрын
    • ​@@syncfor7976это не мат, это кликбейт 😂

      @stz4448@stz44482 ай бұрын
  • академика смотреть стало невозможно из-за бесконечной рекламы! а здесь,прям глаз радуется,приятно и смотреть и слушать

    @user-os2mn6th2b@user-os2mn6th2b4 ай бұрын
    • Про какого академика речь?

      @galiurust@galiurust2 ай бұрын
  • Какая грамотная и культурная речь! Обзор получился великолепным!)

    @alexeykolodin@alexeykolodin4 ай бұрын
  • Кароче это как ламборгини только лучше и дешевле в 10 раз! Всё понятно, спасибо! Мы с аппетитом кушаем)

    @Jodi...@Jodi...4 ай бұрын
    • Kakoi nafig lamborgini. Lamborgini eto vobsheto drugoi klass avto. Nje semeinij. Semeinovo avto komfort gorazdo lutshe. Vidjimo vi njekogda njezjezdjilji na takih sport karah. Tam v nih njetu njichevo osovbennovo. A poprobuitje godjik dva na etom kitaiskom jezhnjedjevno jehatj. Djeteji v sholu, na rabotu, s raboti, na prirodu, putjeshestvija pojehatj. Etji kitaici takaja drjanj. Mersedes gorazdo kachestvenjeje. Dazhe samij slabinkij VW dlja semji kachestvenjeje chem eta kitaiskaja hrenj!!!! Kurtas na raskaze vigljedjit, no kogda ot holodof trasnjet plastmassovaja djetalj to vi zagovoritje po drugomu

      @latvian9355@latvian93552 ай бұрын
    • С аппетитом кушаем лапшу.

      @jurgen671@jurgen6712 ай бұрын
    • Кушай кушай лапшу. Надо быть глупеньким, чтобы сравнивать ламбу и это ведро

      @eded-ov2568@eded-ov25682 ай бұрын
    • любитель навернуть говнеца) откуда такие мамонты беретесь то?

      @mihailbalashov9426@mihailbalashov94262 ай бұрын
  • Вот это я понимаю, без мата, порожнякового п..здежа, грёбаных сальных видеовставок, низкоопробного юморка, всё по делу, тезисно и понятно. Благодарю, интересно

    @user-yj5mg5dt3r@user-yj5mg5dt3r4 ай бұрын
  • Поддержу предыдущие комментарии: очень приятный обзор, не навязчивый, не пафосный, отличный ведущий!!! Молодцы ребята, так держать👏

    @MAKSIMUS571@MAKSIMUS571 Жыл бұрын
    • 🤝 спасибо

      @CarHouseRussia@CarHouseRussia Жыл бұрын
    • Извините а Вы уже прикупили такую,?

      @igor.pshenichnikov5447@igor.pshenichnikov544711 ай бұрын
    • @@igor.pshenichnikov5447 Для того, чтобы что-то рекламировать, совсем не требуется это покупать)

      @ilmirych@ilmirych11 ай бұрын
    • Кому нужен этот обзор ? Эта тачка пиздец стоит, богатые не будут покупать эту хуйню, а средний класс не может себе позволить, да и незачем ) Всё китайское это дерьмо китайское 😂

      @putenkal@putenkal6 ай бұрын
    • }х}

      @user-mg6pq1bm8b@user-mg6pq1bm8b6 ай бұрын
  • Прям всё в машине идеально. Удивительно.

    @cardiagzt@cardiagzt3 ай бұрын
    • не все, н она проще двс))) и учитывая как китайцы скупают инженеров и компании, лет через 10. Думаю даже немцев не увидим( мерседес даже в китай переносит заводы

      @ilyawolf2053@ilyawolf20532 ай бұрын
    • ​@@ilyawolf2053можно подумать, все на меренах разьежают...

      @NoName-bz6cw@NoName-bz6cw2 ай бұрын
    • Ну пока Новая

      @eded-ov2568@eded-ov25682 ай бұрын
    • ​@@ilyawolf2053ахахаха, где-то лет 8 назад я такое уже слышал. А сквозная коррозия никуда не делась😏😏

      @eded-ov2568@eded-ov25682 ай бұрын
    • @@eded-ov2568это ты слышал на дешевых старых китайских авто, на новых такого нет

      @Maik_tauson@Maik_tauson26 күн бұрын
  • Из всего что наговорил этот менеджер по продажам😉 согласен только с утверждением - «время покажет»

    @SalmanOziev@SalmanOziev3 ай бұрын
    • Ух, как оно покажет)) Вангую: коррозия по кругу, поломка подвески и т. д т. п

      @eded-ov2568@eded-ov25682 ай бұрын
  • Вы самые первые кто разобрал и показал что как где стоит и из чего, молодцы ребята

    @1223434342@1223434342 Жыл бұрын
    • Спасибо)

      @CarHouseRussia@CarHouseRussia Жыл бұрын
    • Ничего они толком не разобрали, поснимали крышки, пробежались поверху, показали где что стоит и всё.

      @shinobicat6027@shinobicat60273 ай бұрын
  • Вот почти нифига не смыслю в устройстве авто, но досмотрел до конца. Хорошая подача материала. Коротко и четко, просто супер

    @stop_3342@stop_3342 Жыл бұрын
    • Спасибо) 🤝

      @CarHouseRussia@CarHouseRussia Жыл бұрын
  • Грамотно, понятно! Профессионал своего дела. Интересно слушать! Спасибо.👍

    @Inzhir008@Inzhir0088 ай бұрын
  • Приятна подача . Грамотно, человек хорошо разбирается !

    @Import-cargo@Import-cargo8 ай бұрын
  • Сплошная похвальба китайской машине и куча сладких отзывов ботов. А что ждать от канала, который специализируется на китайцах? Только сахар. Пока китайцы и рядом не стояли с европейцами и японцами. И, да, где все эти старые китайские машины? Они продаются очень давно. Где они? Японцы и европейцы бегают, которым по 10-15-20 лет. Эти китайские автомобили пока не зарекомендовали себя. А просто массово пришли на пустой освободившийся рынок в отсутствие конкуренции европейцев и японцев. Не заработали китайцы ещё репутацию. Рано петь сладкие песни.

    @kotbarsik777@kotbarsik7776 ай бұрын
    • Дорого

      @user-si9xm7pr4s@user-si9xm7pr4s6 ай бұрын
    • Я не бот, мне вчера дали люксинг л9 поездить. До этого я ездил на майбахе, Додж рам, тигуане и тайкане. И вот хочу сказать по ощущениям от машины мне понравился люксинг, а уж внимание к мелочам вообще поразило

      @JasonDinAlt.@JasonDinAlt.6 ай бұрын
    • Ты походу не понимаешь, что китайцы теперь будут диктовать свои условия на авторынке, так же было и лет 15 назад с корейцами, а теперь по 10 корейцев стоит на перекрестке, еще подойдет лет 10 и будет стоять 20 китайцев. Если для тебя китайского автопрома раньше не существовало, то это не значит, что его не было вообще. К тому же по России сейчас ездят низшие китайцы, на таких машинах в Китае никто не ездит. А компании типо Зекр и BYD считаются очень качественными и более люксовым сигментом рынка

      @REDDEVIL-vr6ss@REDDEVIL-vr6ss6 ай бұрын
    • Ребенок...аполитично рассуждаешь. У меня уже 3 Тий китаец и могу с уверенностью сказать все выше тобой намалеваное уже не канает😂

      @ApachyVRN36@ApachyVRN366 ай бұрын
    • @@ApachyVRN36 Да ты китаевед )))

      @kotbarsik777@kotbarsik7776 ай бұрын
  • Отличный адекватный разбор. Приятно смотреть и слушать! Так держать! 👍🤝

    @Aleks812r@Aleks812r8 ай бұрын
  • Обзор толковый. Прям идеальный. Профессионально, коротко, интересно.

    @Andre-cv9rr@Andre-cv9rr6 ай бұрын
  • Смотрел на одном дыхании, отличный обзор. Спасибо за работу

    @petrmineev2912@petrmineev29127 ай бұрын
  • Спасибо Вам! Очень приятно доносите информацию! Успехов и здоровья!

    @user-wq4hz8bm7l@user-wq4hz8bm7l Жыл бұрын
    • Спасибо вам🤝 И взаимно)

      @CarHouseRussia@CarHouseRussia Жыл бұрын
  • Самая основная поломка электрички ,это не детали подвесок ,руля ,что для росийского мужика пыль , а как обстоят дела с качеством герметизации охлаждаемой жидкости , из-за нее гибнет электромотор , жидкость проедает сальник изоляцию обмотки ,попадает на подшипник выводит его из строя ,так же быстро накрывыются шлицевые места соеденения полуосей из-за динамики на низах , имеет место жуткая поломка когда происходит протечка ,жидкости в батарейный блок , эти поломки в гараже так просто не устранишь ,а значит необходим сервис и хозяин попадает на большие даже огромные бабки , да еще новых деталей нет в наличии ,ищят бу по сусекам ,я как посмотрел на все это , на электричку даже в ее сторону не смотрю ,вся выгода от безбензиновой езды в раз сжирается ,таким ремонтом ,особенно не завидую тем кто взял старые электрички . Вывод таков такие машины даже не для среднячков ,это игрушка для богатых ,которые не дураки выжмут из нее все соки и продадут

    @victorshevchenko5044@victorshevchenko504411 ай бұрын
    • Какую вы выгоду все ищите. По приходам и расходы. Это другой уровень по сравнению с двс, новый опыт. Ищите выгоду берите Тойоту) через 10 лет продадите дороже чем покупали)

      @valera-12345@valera-123457 ай бұрын
    • По Тойоте 💯%

      @Seamanvmore@Seamanvmore7 ай бұрын
    • Жидкость должна быть правильная. Феликс антифриз точно доливать не следует ))). Скорее всего там антифриз без содержания Аминов дабы не ращъедал аллюминий и уплотнения электрических насосов и термостатов

      @sdushakov@sdushakov6 ай бұрын
    • Хрена тынаписал, купи новую такую и получишь пожизненно гарантию в самом китае, на двигатель и акб. Думаешь они их раз 3 года всем меняют по гарантии? Как бы не так, случаев отказа очень мало.

      @exmuzh@exmuzh6 ай бұрын
    • @@exmuzh Возможно. Но сами китайцы предпочитают немецкие и японские авто! А если взять рабочий Китай ( аэтопорты, порты, промышленные предприятия) то там одни японцы !

      @Seamanvmore@Seamanvmore6 ай бұрын
  • Приятно слышать и слушать грамотную речь. Спасибо за обзор.

    @yakovichh5600@yakovichh56007 ай бұрын
  • Очень полезный обзор. Большое спасибо!

    @MINItiMka@MINItiMka8 ай бұрын
  • Какой классный лаконичный выпуск, с нормальной, не навязчивой подачей! Браво! Спасибо за информацию! Как будущему владельцу данного авто - очень интересно!

    @Tactec511@Tactec511 Жыл бұрын
    • вам спасибо) за позитивный отзыв как минимум)

      @CarHouseRussia@CarHouseRussia Жыл бұрын
    • Pandaway 109 тыс. подписчиков интересный канал про электрички

      @muciona3941@muciona3941 Жыл бұрын
    • В будущем это когда? В следующей жизни?))))

      @Alex.Falcon@Alex.Falcon11 ай бұрын
    • @@muciona3941 да, хорошие парни однозначно.

      @CarHouseRussia@CarHouseRussia11 ай бұрын
    • 多少钱?

      @user-pm1mu2wi9g@user-pm1mu2wi9g10 ай бұрын
  • Благодарю , приятно видеть и слышать профессионалов. Подвеска позитивно удивила ( пневма ZF ) , многорычажка на литых рычагах 👍 . Откатаю завтра Smart #1 от Geely. Сравним . Удачи и всего доброго. + подписка 🚘

    @Tesla-Strannik@Tesla-Strannik Жыл бұрын
    • подписался на вас, с удовольствием буду наблюдать)

      @CarHouseRussia@CarHouseRussia Жыл бұрын
  • Спасибо за шикарный обзор👍🏻

    @zelenkov209@zelenkov2098 ай бұрын
  • Спасибо за обзор! Очень круто получилось!

    @user-ns8el4ls1g@user-ns8el4ls1g6 ай бұрын
  • Самый лучший обзор , который я видел про техническую часть - успокоительное для скептиков !!!! ( Сам электровод уже шестой год ..... 200 тыс на электротяге .....кой чего знаю )

    @VitalyXXL@VitalyXXL Жыл бұрын
    • В троллейбусном ДЕПО работаешь?)

      @yurasemenov1311@yurasemenov1311 Жыл бұрын
    • Как 280 км проехать в -25? Электроводила только как хобби , или есть возможность реальной замены всех бытовых потребностей , которые выполняет автомобиль с ДВС? П.С., -25 бывает редко в моей местности, но всегда очень неожиданно , лично у меня . Очень интересно узнать, у человека с опытом, как это бывает, как такая машина ведет себя. Увы , не находил информации в сети

      @user-sn6rh3ft8q@user-sn6rh3ft8q Жыл бұрын
    • @@user-sn6rh3ft8q BYD электрический в Сибири kzhead.info/sun/aLqYcbysomSBjYk/bejne.html

      @evgeniygushchin8912@evgeniygushchin8912 Жыл бұрын
    • @@user-sn6rh3ft8q а зачем ехать 280км на электричке? Почему именно 280, а не 700? А подавляющее большинство ездит дай бог 60-100км в день.

      @TheSkoGe@TheSkoGe Жыл бұрын
    • @@TheSkoGe я езжу в день 10-20 км. Но иногда 200-500 9-12 раз . И таких много

      @user-sn6rh3ft8q@user-sn6rh3ft8q Жыл бұрын
  • Изоляция разъемов ему понравилась 😂 и тут же показывает на 6:46 эту саму изоляцию разъёма, где жилы даже, для приличия хоть, не обдуты термоусадкой и открыты для мех повреждений, не говорю уже об окиси.

    @GeorgMMM2.0@GeorgMMM2.06 ай бұрын
    • Про именно этого китайца не скажу, но разъём похож на VAG-овский. А у VAG-а они не такие уж простые. Н своём Golf V тоже был удивлён наличию торчащих проводов из колодок. Но когда потребовалось поработать с разъёмом - проложить еще провода, обжать наконечники вставить их в свободные гнёзда колодки, увидел, что каждый провод входя в колодку проходит через отдельную резиновую пробку (колечко, одеваемое на провод), каждая колодка втыкается в своего "супруга" тоже через специальный резиновый уплотнитель. Получается все металлические части проводов и наконечников герметично изолированы от внешней среды. И когда разбираешь их у 10-летней машины внутри они чистые и блестят.

      @avgaiduk@avgaiduk2 ай бұрын
    • Да хлам это. Через 5 лет глянуть на её состояние. Вот будет смешно

      @eded-ov2568@eded-ov25682 ай бұрын
  • Грамотно рассказано ! 🔥🔥🔥🔥респект!

    @LEKS___7117@LEKS___71179 ай бұрын
  • Благодарю за просвещение Приятно послушать технически образованного и обоснованноваго человека Зачёт)

    @user-te6cq4rc9c@user-te6cq4rc9c Жыл бұрын
    • Спасибо вам)✌️

      @CarHouseRussia@CarHouseRussia Жыл бұрын
    • Никогда технически образованный человек не назовет элементы подшипника обоймой. Нет у подшипников обойм!!!

      @user-uj8td1sn6e@user-uj8td1sn6e10 ай бұрын
    • @@user-uj8td1sn6eЛадно, не душни.

      @Diego-cd9tq@Diego-cd9tq6 ай бұрын
    • Да неужели?? Посему тогда меня в МГТУ МАДИ учили,что у подшипника есть ОБОЙМА? Профессор был глупый,да?))

      @user-dy9eq5wv8w@user-dy9eq5wv8w6 ай бұрын
    • ​@@user-uj8td1sn6eа что у подшипника вместо обойм?

      @user-vx5fo4ee7t@user-vx5fo4ee7t3 ай бұрын
  • Вот обзоры должны быть такие ! Спасибо.

    @buranburan4290@buranburan42907 ай бұрын
  • Приятно слушать, молодец!

    @user-ic7bq1jg8k@user-ic7bq1jg8k7 ай бұрын
  • Классно, что без паясниченья и клоунады! Приятно слушать спокойную культурную речь.

    @user-om6nf8vs3i@user-om6nf8vs3i2 ай бұрын
  • Приятная, чистая речь, музыка. Спасибо, вас очень приятно смотреть 👌

    @user-uh4gs3ir7n@user-uh4gs3ir7n11 ай бұрын
  • Очень полезно и очень классно! Желаю вам удачи

    @faxriddinrahmatov9174@faxriddinrahmatov9174 Жыл бұрын
  • Давно не писал коментариев. Кайфанул! Большой молодец

    @ArturTseretsian@ArturTseretsian7 ай бұрын
    • вам спасибо

      @CarHouseRussia@CarHouseRussia7 ай бұрын
  • Коротко и по делу 👍

    @gelakhechuashvili3671@gelakhechuashvili36717 ай бұрын
  • Поставил лайк! Очень понравилась подача и съемка!

    @t0KS1q@t0KS1q3 ай бұрын
  • Что?!! Ору бл!.. 311 (триста одиннадцать подписчиков)!? Это какая-то фигня. Здесь должно быть, как минимум, больше 50 тысяч! Очень информативно и с речью у чувака всё в порядке. Подписался. Парням с канала удачи!

    @ditivxu4935@ditivxu4935 Жыл бұрын
    • Спасибо вам) опыта ноль в блогерстве, и работе на камеру, постараемся делать видео, которые будут нести пользу и нужную информацию людям

      @CarHouseRussia@CarHouseRussia Жыл бұрын
    • @@CarHouseRussia что-то мне подсказывает, что это для вас не составит большого труда. И да, хотелось бы узнать имена создателей канала. Говоруна - в первую очередь...

      @ditivxu4935@ditivxu4935 Жыл бұрын
    • Подписчиков набежало , уже перевалило за тысячу ...😝

      @user-vh3hh6ip8h@user-vh3hh6ip8h Жыл бұрын
  • Пожалуй единственный толковый обзор !😊

    @user-bz6wr3jn8w@user-bz6wr3jn8w6 ай бұрын
  • Про подшипник привода респект.Знакомо. Про пыльник пнемво тоже. Хороший обзор! Спасибо.

    @user-ql8xp5sl9i@user-ql8xp5sl9i8 ай бұрын
  • Огромное спасибо за такие обзоры. Даёшь все электрички так смотреть!👍

    @user-dp3mf7oq1u@user-dp3mf7oq1u Жыл бұрын
  • Красавчики ребята, всё грамотно и без воды! Подписка автоматом!

    @hemaheremeev975@hemaheremeev975 Жыл бұрын
  • Батенька вы не заканчивали гуманитарный вуз, Вас приятно слушать и без мата👍👏👏👏👏👏

    @user-xd6tj3fh3t@user-xd6tj3fh3tАй бұрын
  • Блин молодец благодарю за обзор как раз собирался купить зикер

    @user-ic3og2cw4i@user-ic3og2cw4i8 ай бұрын
  • Молодец, хорошо и информативно

    @user-ij1lu9kb4w@user-ij1lu9kb4w Жыл бұрын
  • Отличный обзор, так держать!

    @mr.zakharoff@mr.zakharoff Жыл бұрын
  • спасибо за обзор . Удивительно хорошо поставленная речь . Я даже засомнеаплся что ведущий механик . надеюсь он был не проплаченый

    @evgenikraiuschin8086@evgenikraiuschin80868 ай бұрын
    • Надейся))) Она (надежда) как водится, умирает последней. Сразу же после вот этого китайского ведра)

      @user-dx5xi2ny1n@user-dx5xi2ny1n2 ай бұрын
  • Приятный обзор, всё на легке. 😊

    @rakhimolimov2279@rakhimolimov22796 ай бұрын
  • Добрый вечер! Молодец ! Обзор супер))) Пожалуйста сделайте обзор полностью на электромобили Volkswagen и BYD

    @user-ny7hl2uf8f@user-ny7hl2uf8f Жыл бұрын
    • Как только под руку попадутся эти экземпляры) сделаем) спасибо✌️

      @CarHouseRussia@CarHouseRussia Жыл бұрын
  • Обзор бомба!!!! Запишите пожалуйста такой же ролик на BYD Tang 2022 ev 4wd. Нигде нет такого ролика

    @andrianchernyshev9187@andrianchernyshev9187 Жыл бұрын
    • Люто плюсую! А то про алькантару и напу уже все всё знают.

      @ditivxu4935@ditivxu4935 Жыл бұрын
    • Постараемся, как только попадутся эти авто)

      @CarHouseRussia@CarHouseRussia Жыл бұрын
  • Парень грамотный, красавчик

    @user-hv5gt6bh8l@user-hv5gt6bh8l6 ай бұрын
  • Красавчик парень! Приятный обзор 🤘

    @AzamatSapiens@AzamatSapiens8 ай бұрын
  • Очень понравился обзор, приятная и спокойная речь, одно удовольствие смотреть на такой обзор👍👍👍👍

    @user-ud6gn3kt9c@user-ud6gn3kt9c4 ай бұрын
  • Приятный русский язык... классный голос и грамотная речь. Хороший обзор. Спасибо

    @user-st5on1pr7k@user-st5on1pr7k7 ай бұрын
  • Can you make a video on how to reduce noise in Zeekr 001?

    @deserialized@deserialized7 ай бұрын
  • *"Пока покупают, продавайте❗"* _Лао-Цзы_

    @vladimirnaydyonov@vladimirnaydyonov10 ай бұрын
  • Спасибо 🤝🏻 за работу парни Пошёл дальше в интернет, заказывать Зикер 😊

    @BearMGN@BearMGN3 ай бұрын
    • Сочувствую

      @eded-ov2568@eded-ov25682 ай бұрын
    • @@eded-ov2568 😂

      @BearMGN@BearMGN2 ай бұрын
  • Культурно, без предрассудков. Молодец. Учитесь, у кого высокомерие, дать инфу с сети. Без матерщины

    @samuraironin1636@samuraironin16364 ай бұрын
  • Правда, спасибо за профессионализм и приятную подачу! Очень легко, информативно и профессионально. Так держать ребята! Понравилось, чесслово!👍🤗

    @amonra5756@amonra5756 Жыл бұрын
  • спасибо за грамотную речь, приятно смотреть

    @pavelprokopev5526@pavelprokopev55268 ай бұрын
  • Так спокойно и уверенно только High level Auto Service может излагать. Однозначно лайк и подписка. Развития вам и лучше без некрасивых заголовков))

    @kalexivanovo@kalexivanovo Жыл бұрын
    • Можно ещё послушать Илью Свиридова из "Клубный Сервис" он уже много чего рассказал про китайцев,причём разбирал их полностью в прямом смысле!

      @user-ng5gz3xn1z@user-ng5gz3xn1z5 ай бұрын
  • Какой приятный человек... Дай Бог развития вашему каналу. Продолжайте, пожалуйста. У вас очень здорово получается. Моё почтение.

    @user-ff8pw3qe7d@user-ff8pw3qe7d2 ай бұрын
  • Приятный ведущий.

    @user-dj1fs2vf5i@user-dj1fs2vf5i6 ай бұрын
  • Спасибо, парни. Коротко, лаконично, по факту, интересно. Многим будет полезно и интересно

    @user-or7xh1fb6b@user-or7xh1fb6b Жыл бұрын
    • Спасибо)

      @CarHouseRussia@CarHouseRussia Жыл бұрын
    • Увы, обзор машины за 8 лямов интересен будет не только лишь всем (

      @leninoble@leninoble Жыл бұрын
  • Хорошая правильная речь без слов паразитов . Прекрасное знание того о чём говорит . И всё это не навязчиво и без лишних создающих мешанину слов красиво изложено в обзоре . Удачи вам в вашем деле и теперь уже НИКОГДА НЕ СНИЖАТЬ ПЛАНКУ ОБЗОРА которую вы сами подняли выше всех .

    @user-kn8lp5pu4w@user-kn8lp5pu4w9 ай бұрын
    • За исключением слова "подшиБник"😊

      @NickFromMoscow@NickFromMoscow6 ай бұрын
    • ​@@NickFromMoscowя тож хотел написАть....

      @user-bh4wp6rg5o@user-bh4wp6rg5o6 ай бұрын
    • Полностью согласен, малыш знает техничку, приятно слушать

      @Iliagalinskii@Iliagalinskii3 ай бұрын
  • Я не встречал качественных китайских запчастей, а тут вся машина из них собрана, вопрос сколько это всё будет ходить? Думаю чудес не будет .

    @anti_killer9041@anti_killer90415 ай бұрын
  • А ещё электрокары из-за высокого крутящего момента и большого веса просто сжирают свои покрышки. На теслах покрышки ходят 40т км))) При чем этот не простые покрышки, А именно специальные для электрокаров - они дороже обычных 😉

    @user-jb1ji8pz2q@user-jb1ji8pz2q6 ай бұрын
  • Машина, которая унижает европейские тачки! Лайк однозначно!

    @user-xh2uw8xs8f@user-xh2uw8xs8f7 ай бұрын
  • Ну что же этот Уйгур мог еще сказать, конечно все супер. Браво!

    @user-hy8vy3ts5b@user-hy8vy3ts5b3 ай бұрын
    • Любитель БМВ? Остынь? Прими как должное

      @user-ig8pg7mj8v@user-ig8pg7mj8v3 ай бұрын
  • спасибо за хороший блог! Молодец, есть талант красиво рассказывать :)

    @preved39@preved39 Жыл бұрын
  • Приятных покупок.

    @Reflect0r@Reflect0r7 ай бұрын
  • Отлично!👋

    @vasyavasya2795@vasyavasya27958 ай бұрын
  • Молодцы, интересно в такомже формате посмотреть на воя фри гибрид

    @devilallykard@devilallykard Жыл бұрын
    • как только приедет, обязательно снимем, они куплены, осталось дождаться)

      @CarHouseRussia@CarHouseRussia Жыл бұрын
    • @@CarHouseRussia а еще интересен такой вопрос двс от только тяговую батарею заряжает при своей работе или и 12В тоже. Поскольку как я понимаю она 100% заряжается только когда инвертор включен, не важно на заряд или на движение.

      @devilallykard@devilallykard Жыл бұрын
  • Э-э, народ, почему так мало подписчиков. Выводим канал в топ. Очень интересная и спокойная подача. Автору спасибо.

    @tyuryutikov@tyuryutikov Жыл бұрын
    • спасибо за теплый отзыв)

      @CarHouseRussia@CarHouseRussia Жыл бұрын
    • Пусть побреется. Зачем скрывать лицо?

      @raystlenemadgere2464@raystlenemadgere24646 ай бұрын
    • @@raystlenemadgere2464 Ну за чем же так? Может он адекватный? А адекватным можно и не скрываться.

      @Otpevatel@Otpevatel6 ай бұрын
  • Единственный вопрос у меня- только к батарее , не взрывается и не горит ли она ?

    @GranTR07@GranTR077 ай бұрын
  • Выпуск суууперрр интересный ,пожалуйста не останавливайтесь ,в таком же ключе другие авто снимайте.

    @rinatguangzhou4814@rinatguangzhou4814 Жыл бұрын
  • спасибо за обьективный обзор! признаться вначале ожидал какой нибудь наезд на "китайский шлак", но был приятно удивлен. Я уверен что китайские автомобили могут быть настолько хороши, насколько этого захочет покупатель. К нам в Россию к сожалению чаще везут то что в самом Китае относится к второсортным или третьесортным товарам, отсюда стойкое предубеждение к их товарам. Реально хороший товар стоит недешево и невыгоден нашим "бизесменам", которые привыкли втюхивать любое гавно своим землякам, лищь бы маржа была побольше. Еще раз спасибо за обзор!

    @user-gx6cx5vb2y@user-gx6cx5vb2y Жыл бұрын
    • очень грамотное мнение, спасибо!

      @CarHouseRussia@CarHouseRussia Жыл бұрын
    • Справедливые слова

      @Shabin_Sinidovich@Shabin_Sinidovich Жыл бұрын
    • Китайцы могут в любое качество, которое зависит от количество внесенных денежных средств в кассу

      @user-gi9uf4hx9i@user-gi9uf4hx9i Жыл бұрын
    • @@user-gi9uf4hx9i Так точно, вот капитализм

      @Shabin_Sinidovich@Shabin_Sinidovich Жыл бұрын
    • Pandaway 109 тыс. подписчиков интересный канал про электрички

      @muciona3941@muciona3941 Жыл бұрын
  • Всё правильно сделано , все детали точно разработаны , машина собрана идеально , под капотом все устройства в максимальной доступности , вот только один недостаток подрамник алюминиевый , установите стальной подрамник.

    @user-nx2kg7ti3w@user-nx2kg7ti3w7 ай бұрын
    • Алюминий разный бывает

      @gavrilov88@gavrilov885 ай бұрын
    • Менеджер по продажам китайского хлама?

      @eded-ov2568@eded-ov25682 ай бұрын
  • Автор, благодарю! Жду еще выпуски обзоров!

    @user-zw6zc6pn9t@user-zw6zc6pn9t3 ай бұрын
  • Супер! Ждём подобный обзор на BYD HAN 2022.

    @TheKniaz@TheKniaz Жыл бұрын
    • Было бы круто

      @asansatar@asansatar Жыл бұрын
    • Постараемся обязательно закрыть это т вопрос в скором времени🙂

      @CarHouseRussia@CarHouseRussia Жыл бұрын
  • Ржавые болты на новой преумной машине - это сильно)) Хорошо выхлопной трубы нет, а то бы её ведущий отсосал...

    @aaaristosss@aaaristosss5 ай бұрын
  • Очень радует, то-что производители автомобилей уходят от бензина и ДТ.

    @rmdzzz@rmdzzz8 ай бұрын
  • спасибо за обзор, тихо спокойно, без пафоса и кликбейта, уважаю)

    @jsmedia7269@jsmedia72696 ай бұрын
  • Спасибо за хороший обзор. Хотелось бы посмотреть и помыть косточки Л9. Уж больно распиарен, да и вообще, красавчик! Гибрид это еще интереснее.

    @unclefedor140@unclefedor140 Жыл бұрын
    • L9 обязательно снимем, куплен, но пока на пути к нам

      @CarHouseRussia@CarHouseRussia Жыл бұрын
    • Не традиционный гибрид, а посредственный так или иначе Электрокар с повышенным запасом хода

      @Booroodaa@Booroodaa Жыл бұрын
  • Хороший ведущий контент для кого то полезный 😋. Вообщем посмотрел до конца без напряга и мыслей кого обделать ! 🤙✊

    @khamidashirbekov8788@khamidashirbekov87886 ай бұрын
  • Выглядит отлично, если прилепить шильдик получится москвич Захар😅

    @davidkapanadze8275@davidkapanadze82757 ай бұрын
  • Аплодирую стоя за такой обзор. Кратко, компетентно, информативно и на легке. Лайк и подписка💪👏

    @user-ec1ll6rx4t@user-ec1ll6rx4t Жыл бұрын
  • Чистейшая русская речь, отсутствие слов-паразитов, превосходное владение темой, терминами и техническими нюансами. Просто молодец! В депутаты его!!!

    @user-wd8ui4yt4g@user-wd8ui4yt4g3 ай бұрын
  • Видно, грамотный специалист. Приятно было послушать и посмотреть

    @mur7ik@mur7ik6 ай бұрын
  • Зачетный обзор! Побольше бы таких. А пневмобаллоны, слышал, стоят от Continental. Еще было бы круто, чтобы вы показывали на видео что за блок и где стоит. Владельцам и интересующимся в помощь.

    @nestedmi@nestedmi Жыл бұрын
    • Боюсь разбирать салон до блоков это жестко)

      @CarHouseRussia@CarHouseRussia Жыл бұрын
    • Да,скрипеть потом будет все равно. Это нужно ставить новые крепежи и прокладки везде...

      @user-dy9eq5wv8w@user-dy9eq5wv8w6 ай бұрын
  • очень круто. Начинаю себя мысленно готовить к такому авто)

    @user-uj3io8jk7j@user-uj3io8jk7j Жыл бұрын
  • Обзор огонь. Не капли лишней воды.👍

    @user-rw5qf3qg3o@user-rw5qf3qg3o6 ай бұрын
  • 4:15 гениально! под бампером ставить насос пневмы и блок клапанов, чтоб при ДТП менять это все в баснословную цену..

    @user-ht5pl1mo5t@user-ht5pl1mo5t7 ай бұрын
    • там от соли вся эта херабора сгниет за пару зим

      @lab20115@lab201157 ай бұрын
  • Как же продвинулся прогресс мне 42 и не перестаю удивляться каждый раз от технологий. 20 лет назад это были только планы даже прототипов почти не было каких то едущих

    @alex80832@alex808329 ай бұрын
    • жалко что не у нас, у нас как были авто без подушек так и остались, а если есть подушка это премиум

      @user-py6bl2zr1d@user-py6bl2zr1d7 ай бұрын
    • было все 20 лет назад уже, были электрокары который чуть ли не 1 тысячу могли проехать без зарядки еще давным давно - конечно это все прототипы были. Как по мне салон у этой брички Аскетичный - да там есть монитор все дела. Но если сравнивать салоны условно моей мечты Панамеры или хотя бы Киа стингер - там салон намного больше мне по душе, я не люблю когда в салоне кроме монитора ничего нет...У меня нет 8млн что бы купить эту бричку, но даже если бы они были - я бы ее не купил...

      @user-fe1nw6ou1r@user-fe1nw6ou1r6 ай бұрын
    • @@user-fe1nw6ou1r вы видели на улицах это 20 лет назад.

      @alex80832@alex808326 ай бұрын
    • Прогресс остановился в 85 году а электромобили ездили сто лет назад как светодиоды которые изобрели тоже сто лет назад пока у власти стоят кто продает углеводороды прогресса не будет

      @user-ub4lk8wy4d@user-ub4lk8wy4d6 ай бұрын
    • А 120 лет назад на электрических машинах ездили !

      @alexsurikov9487@alexsurikov94876 ай бұрын
  • Какой хороши чел так грамотно и интересно объясняет приятно смотреть и слушать и спасибо за технически обзор

    @abylaikhanmontaev2236@abylaikhanmontaev2236 Жыл бұрын
  • Помню, как новые жигули, сразу гнали в сервис -на протяжку! Все болты заново подтягивали, шплинты проверяли и только после этого начинали ездить)

    @user-ti1eh9et5i@user-ti1eh9et5i6 ай бұрын
  • Хороший обзор. Грамотный и ненавязчивый. Спасибо. Продолжайте дальше, - подписался )). Ну а по машине - качественный антикор ей сновья сделать и вообще не иметь проблем на весь срок эксплуатации. Жаль, правда, что с качественным антикором у нас всё очень плохо.

    @user-tc3pf7sp9j@user-tc3pf7sp9j4 ай бұрын
    • ага, только батарею менять устанут каждый 3-5лет стоит она как машина

      @dml555100@dml5551003 ай бұрын
    • если бы ты ватан деревенский дела бы батаери, то да. Угораю с ватанов@@dml555100

      @user-mc8kd3sn4n@user-mc8kd3sn4n3 ай бұрын
  • Шикарное видео!👍 Процветания

    @user-wf3ud9vk9w@user-wf3ud9vk9w10 ай бұрын
  • Спасибо вам было интересно!

    @user-ju5jo1sw9x@user-ju5jo1sw9x5 ай бұрын
  • Отъездил на Тойоте с 75.000 до 370.000км привода в идеале.

    @paultraveler5877@paultraveler5877 Жыл бұрын
    • Так и должно быть

      @Booroodaa@Booroodaa Жыл бұрын
  • Блин, отличная подача. Это очень большая редкость. Спасибо 🎉

    @sergeygalashev9328@sergeygalashev93283 ай бұрын
KZhead