Лёгкое ДТП и станет КИРПИЧОМ! и другие УЖАСЫ новых китайцев. + Цены на ремонт
2024 ж. 31 Қаң.
783 644 Рет қаралды
Реклама и сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Привезти ЛЮБОЙ авто из КИТАЯ, писать сюда t.me/enmotors
Привезти ЛЮБОЙ авто из ЕВРОПЫ, КОРЕИ, ОАЭ, БЕЛАРУСИ и КАЗАХСТАНА писать на import@clickoncar.ru
Группа CLICKONCAR IMPORT, где публикуем предложения по тачкам t.me/clickoncarimport
Присоединяйтесь:
Личный канал Михаила Кульдяева: / mikhailkuldiaev Телега t.me/MKuldiaev
Shorts: / clickoncarshorts
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/clickoncar
VK: vk.com/clickoncar
Instagram: / clickoncar
TikTok: / clickoncar
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
АккУмулятор. Мы знаем. Спасибо, что заметили😊 Бывает, человеческий фактор.
Видел, как Вилсаком разбил в тотал свой Zeekr 001?
После этого видео, я зауважал Ладу Весту. Этот весь электродвиж чисто для хомячков из которых можно выжимать десятки миллионов. За эти деньги 3-4 весты купить и на 20 лет забыть о запчастях. Это кому нужно именно ездить, а не понты колотить.
трехста и четырехста тоже бесит, нет таких слов в русском языке. есть в суржике, оттуда и пошло.
@@user-jg2tw7zd4i зайди в любой форум по любой машине и офигеешь. и будешь ездить на своих жигулях :) а владельцы этих машин будут тихо ржать над тобой.
Боже, ну как так то ...
Проблем нет, все отлично, проблема только с мотором передним, задним, батареями и ступичными подшипниками, ну еще с мультимедиа, иногда с запуском, ремонт 300 за мультимедиа, 400 за один мотор, а в остальном круто! Гарантии нет, инфраструктуры нет, цены по 6-8 млн, покупайте, ничего не бойтесь!
Смотришь и думаешь, это стендап, или чувакам чип в мозг вшили, который атрофирует логику и финансовую грамотность
😂
@@tima353 А ,что вы хотите от него услышать?Если у него сервис по ремонту китайского триперрдона.
Усы не скрывают одного из главных рекламщиков китайского ширпотреба в Ютуб. Зарабатываем как можем.
@@tima353 вы реально тут дурачки все или прикидываетесь? Какая финансовая грамотность? Такие тачки не берут на последние деньги. Представьте себе, что у некоторых людей диван в гостиной может стоить больше чем эти электрички. В ролике сервис по китайским электричкам, естественно он будет завален дохлыми китайскими электричками и естественно цены просто космос, ибо приходят все запчасти через троих посредников, как минимум.
15 к пробега и попадаешь на электромотор за 400.... Фантастическая надёжность(((
Да ещё хорошая экономия 🤣
Единичные случаи. Абсолютно на любом авто может что-то сломаться. И может быть гораздо дороже 400.
@@chemark23 сервис полный авто, проблемы одни и те же со слов - сердце. Это как если бы на бензине двс отрыгивал на 5-15 тыс. Не нормальная ситуация.
Как говорят, в электричке ломаться нечему)
Электродвигатели просты и надежны (водит пальцем как джедай). @@zov345
Оптимизм "владельца" сервиса понятен... Хорошее направление выбрал, выгодное!))
ремонт абибасов) когда конструктив как у адидас, но исполнение совершенно другое
Забавный итог по Ли: «Кроме электромотора,ДВС,электроники ,проводки и аккумулятора больше особо ничего и не ломается»!))😂
"У него большой пробег. Порядка 30 000 км" 😂😂😂
Да я вообще ржал до слез и людям не стыдно такое на камеру говорить 😂
😂😂😂
Я на 15 летней машине 30 в год проехал , обслуживание элементарное дешманское , сейчас 20 лет 😂.
@@user-ul7el1lo4r Ща тебе тут обьяснят за китайские ведра как ты не прав и потерял пол жизни не купив это чудо технической китайской мысли
@@elchapo1716 Я готов ) Если у меня денег было бы жопой жуй , то я бы экспериментировал с Китайцами они интересные в этом плане поиграться, но с трезвой головой и объективной точки зрения, нет спасибо. Альфа Ромео стельвио больше нравится ) kia ceed sw gt 1.5 экономична, быстра, практична, Бмв дизельные x, туринги, м , Японцы старые и некоторые новые , тайёта ярис жр, z400 . Ваги дорого, делают голову многие, но едут хорошо, садишься и привыкать особо не надо , машина! А когда бабок лишних нет и на KIA PIO 2003 г норм с полноценным обслуживанием с хорошими деталями хороших марок , есть качество и не паришься что встанешь , запустил и хоть в конец России езжай в любую погоду, с расходом 5.5-6 литра на трассе . fiat albe туда же , но чуть проще , но достаточно надёжно. Ты имеешь авто, а не она тебя , когда на машине катаешься и зарабатываешь разъездом по работе пару миллионов за не большое время, при стоимости 200-300 на рынке этого авто это топ машина. Не Такси. 2 года ничего не делал кроме расходников масло фильтра , потом ремонт и обслуживание на 100тыс рублей для машины 20 лет это копейки . В старые машины больше веры , новые все больше к одноразовой технике или к очень дорогому ремонту. Маркетинг победил , экраны эти сраные вместо кнопок , а не отдельно.
Аккумулятор 12 вольтовый за 80 тысяч 😂😂😂. Ремонт 20 тысяч 😅. Отличные прям машины
Это дешёвый ремонт Аккумулятора 12 вольт 😂
@@user-ul7el1lo4rпо стоимости ЗП в 20 тр нянечки или санитарки😢
Ну да орали на каждом углу- вот уйдут европейские производителя , нас завалят дешовыми китайскими авто- дешёвые не очень прям
@@user-lb3ws8hc4m один дядя в пиджаке обещал автомобили "буратино" на заводе фольцваген в калуге собирать, но напестел видимо.
зато есть круговой обзор и мониторчики))))))
В Китае всё меняют по гарантии, а тут покупатель один на один со своими электродровами с иероглифами. Качество, грит, не хуже, чем у Мерседеса... Там от Мерседеса только цены на запчасти.
только Мерседесы тож нехило стоят на сервисах. Так себе сравнение.😔
@@max89051 с пробегами за 300к км? ну либо уж какие то совсем неудачные моторы, которых за 30 лет пара штук будет от силы
@@max89051 но самое главное, на мерсы хоть каталоги есть и зч в наличии, да и сервисы знают как чинить их
Бу-га-га 😂 В мороз нельзя печку на максимум включать 😂
Это как магнитолы в 90’ . Сначала были японские JVC , Panasonic, Scarp , а потом пришли со светомузыкой китайские -сверкали красиво но играли паршиво и , постоянно ломались
или телефоны с антеннкой чтобы смотреть телевизор 😂
@@mastercom27... А потом пришёл Huawei и так вдолбил по Самсунгу, что пришлось вводить против него санкции и отключать от Гугла, чтобы не разориться. И всё равно их Mate3 всухую уделывает новый Fold (я как владелец говорю). А давно вы видели телефон панасоник, или сони? Или даже нокию😅
@@user-ei5gj2bn8n я незнаю кого и чего там хуавей сделал. мой с 22 ультра хватает за глаза, а про внешний вид вообще молчу, нет таких китайцев которые внешне хоть рядом встали с самсунг или айпонт. китайцы пытаются что то их себя исполнить, но берёшь в руки когда его, чувствуется, что нет в нем породистости, какие-то несуразные они, по крайней мере мне они не заходят , как я не пытался быть к ним лояльным. а их прошивки это вообще какой то дурняк...
@@user-ei5gj2bn8n да и фолд по определению не топовый, а просто раскладушка. если его навернуть как с 22-24 ультра, так он стоить будет как параход)
@@mastercom27 сходите в салон и подержите в руках Fold, а потом Mate X3. Сами поймёте. Я так то 10 лет на топовых айфонах, а потом 5 лет на топовых самсунгах. И больше я туда не вернусь.
Лучшая антиреклама
"Это не ржавчина,это окисление..." Фраза дня😀
😂
Я понял одно, очень выгодно открыть сервис по обслуживанию этого мусора😂😂
Вместо машины, получаешь себе кучу заморочек. Цена космос, сети зарядок нет, вместо экономии, сплошные заморочки. Все электрички - это внутригородские машины. При условии, что вы живете в частном доме и ночью его заряжаете
По себе не суди других....в РФ миллионы богатых людей, живущих в частных домах и использующих машины внутри города...поэтому для них эти машины и привозят, тебя она не нужна)))
@@dendobriy3684 Шалава пукина отрабатываешь 15 рублей
100%, этим машинам ещё далеко до масс маркета, она подходит небольшому проценту покупателей
Да, сотка крузак нужна. Это ваше😊
@@NatureTouristVanмне надо ТЛК 100,новый😂😂😂, где взять? Электричку вообще не надо
1. сел акум. 30т. 2. решил поменять Акум. 80-100к. 3. поставлю симку) 50т. 4. что-то пошло не так новая мультимедиа 300т. 5. Ооо у тебя гул) как на электричке. Ну это электричка! Новый мотор 500к. 6. Мой дневник. Я решил завести свою старенькую Хонду. Цена которой 500т. 7. Лесан пока в ремонте пробег 14.
Вот-вот, есть над чем задуматься. Не нужно торопиться с покупкой электрички, тем более в России. Мы не в Китае, у нас условия суровее и нет такой инфраструктуры. А то что есть не всегда выгоднее чем залить бензина или дизеля. Я уже молчу про потерю времени на заряжание. А так, бензина залил, сел и поехал - красота!
@@user-us8sy3bl7v Да я диски покупал на Хонду китайские . так вот год отходили и рассыпались в труху( На хавале через 2 года тоже замена
Пошел он лесом этот лесан )
Тест на электромагнитное излучение показывает, что сидеть в электромобиле - все равно, что стоять рядом с работающей микроволновой печью: - Микроволновая печь: 100 МВт/м2 - Внутри Tesla: 100 МВт/м2...
@@user-us8sy3bl7vмне кажется и в Китае там такая же история, эти машины пачками стоят в сервисах. Нельзя ворваться в авторынок сделав машины с нуля без косяков. Китайцы умеют делать фантик, но машинами это ещё рано называть, это скорее китайский смартфон на колесах, который уже через пару лет эксплуатации надоест, ты его выкинешь и пойдешь за новым.
"Аккамулятор" - чувствуется подъехали "монтажеры от бога". Не первое видео замечаю уже. Похоже нас ждет великое будущее )
Главная отмазка безграмотных, мол мы не в школе. Можно подумать, что они в школе знали больше чем сейчас)
Согласен, позорище.
Жертвы ЕГЭ...печально
Все хорошо, ступичный подшипник, проводка, коврики, прошивки, контакты, электромоторы, батарейки, компрессор подкачки, пневмобаллоны на 10т пробега и пр. Прелести от друзей из КНР Все починим за 400/500/600 тр.😊
Разблокировка аккумулятора платная. Как тебе такое Илон Маск)
Поэтому покупаем москвич и весту
@@user-dk2eu9gq8tда хотя-бы туже 10 летнюю хонда которая тебя провозит ещё 5 лет после приобретения не открывая особо капот и то только поменять фильтр и долить омывайку!
Генри Форд , скорее )
Думаешь в БМВ не надо аккумулятор прописывать ?
@@freddykrueger4845 Наивный))
Это видео надо показывать перед продажей :) ну или перед покупкой! 🙈
назови мне хоть одну машину по которой не снять такое же видео с кучей болячек. особенно владельцы "тойода - надежно" удивляются после покупки :)
@@nikus20111111 Прикол в том, что владельцы Тойоты удивляются, а владельцы китайцев не удивляются=))))
@@nikus20111111 И что с Тойотой не то? А то может эксплуатирую неправильно больше 10 лет, а ты тут такой умный просветишь
@@nikus20111111 а что не так с тойота? Не приверженец этого бренда, но со своей архаичной конструкцией там априори не может быть глобальных (!!!) проблем.
@@ItsYourDream особенно на дизелях 200к, ни одной проблемы - 100 тыщ и новый двигатель.
Купил , кормишь 100 китайцев и ещё 10 механиков. Мазохизм для богатых.
Кто себе хочет новое хобби по постоянному ремонту своей машины, то покупай китайца. Прямо вспомнил как с 8кой каждый месяц на ремонт, все мастера знакомы, выходные всегда заняты...ностальгия😂
Это писец. Стоимость запчастей дикая, сроки поставки дикие. И нахер эти электродрочилы вообще нужны? И ведь каждый владелец лисян будет с пеной у рта доказывать, что все хорошо, все запчасти есть, никаких проблем.
Машины уровня Лисян покупают люди, которые до этого ездили на ауди\бмв\мерседес. Стоимость ТО и запчастей на электрички такая же как на немецкую тройку. Если у вас нет денег на Лисян за 7-8 млн. руб. то и не надо брать его. Вас никто не заставляет. Всегда можно купить Ладу Весту и "радоваться жизни".
Запчасти есть, но на АлиЭкспресс 😂😂😂.
Ещё раз убедился, что буду брать BYD.
@@dendymagadan BYD куча такси в Китае, а почему? Таксисты говорят, проблем мало, запчасти дешёвые, пересели с тайот
Владелец Лисяна обоссыт тебя, владельца гранты, чем доказывать тебе что-то😂
Все сервисы в Москве забиты Китайскими Электро Гибридами.. Только по предварительной записи можно приехать. Машины совсем новые, проблем огромное количество! СервисыМены в скором времени будут олигархами! Правильное направление выбрали.
Просто починить могут только три из всех, поэтому они там забиты, чтобы привезли сюда починить😃
И бОльшая часть машин просто на предпродажной подготовке и русификации, а не в ремонте.
У меня БМВ 3-серии, у нас в городе кто более менее разбирается в БМВ есть 2-3 человека, я к ним месяц пробиваюсь
@@MuslimEsievА что с машиной
@@SergeiSGПомпа полетела, антифриз медленно течет, щас уже починили правда
Тамагочи бл#😂 Заряди, не бросай, ему скучно, он заблокируется-расстроился без хозяина😂😂😂
Ахахахаааа точно, а потом только хоронить🤣
🤣
"Отдали шаровые в ремонт".Сильно.
да там наверное запчасть из китайской сыромятины от производителя 100к стоит, вот и отдали в ремонт)
47 минут про то, что там ломается… а так то проблем нет)))
Это скоренько, и очень кратко))
Да вообще просто пиздец
Но почему-то никто не озвучивает почти аналогичные проблемы на новых БМВ, Мерседесах, Рэнжах, которые после покупки месяцами не выходят из сервиса. Чем сложнее начинка машины, тем больше поломок. Да, китайские авто сырые в плане установленных запчастей, но китайцы очень быстро учатся на ошибках, и новые версии выходят без этих проблем.
за ваши десятки и сотни тыщ - никаких проблем нет,ага.
😂😂😂
Получается, что все шутки про Ленд Ровер, это просто шутки. Вот тот сервис, где будут встречаться владельцы китайцев по утрам. 😊😊😊😊
лендровер давно надежнее всех европейских ведер, про китай молчу
Есть ренжики которые по 400-500 тысяч прошли на 4,4 дизеле сам в шоке был🤣
В этом случае они там совместно проживают
На ровере 9 лет езжу,пробег 172 тыс.,брал новым, проблем никогда не было, китай надо еще понаблюдать со стороны
@@user-kq6bp7tx6e много лет на крузаках отьездил и однажды в силу финансовых проблем приехал в салон к знакомым за камри и мне показали 2 годовалую машину усосоную в хлам, вся в дерьме, крошках и тд и тп. Они рассказали, что очень многие владельцы камри и ланд круизеров берут их новыми и ездят до 100 тыс и потом приезжают и через трейд меняют на новые, при этом есть индивидуумы, которые даже масло за 100 тыс меняют 1-2 раза, а то и совсем не меняют. Вот из под такого и эта камри была. Разумеется ее привели в порядок и продали по нормальной цене. Сейчас у меня х6 и ненарадуюсь, хотя когда был тайотоводом боялся и недоверял немцам, пока не попробовал. Собственно я это к тому, что любой машине нужен уход и у любой есть свой запас прочности, но при условии если она сделана качественно, а что касается китайцев, пока был только печальный опыт пары знакомых, у одного амулет просто сгнил за зиму, у другого с тигго произошла та же беда плюс кпп через 15тыс накрылась, при этом оба очень бережливы в отношении автомобилей и ездят на машине долго. Есть один товарищ, который уже джилли 3 года и 80тыс откатал, постоянные мелкие болячки есть, но в целом доволен. Что касается новых китайцев, которых сейчас хлынуло на наш рынок, о них выводы рано делать, но если через лет 5 - 7 их владельцы снова купят китайца, то это будет серьезный аргумент в их пользу, а пока рано. Мои же выводы основанныем на данный момент опытом просиотра и тестирования китайцев знакомых просты, на них прикольно смотреть, но до того момента пока ты не сел, не потрогал его и не поехал.
Лучшей антирекламы электроавтомобилей и не придумаешь. Спасибо!
Меня бы порадовало видео с пустым боксом и жалобами что нет клиентов на ремонт, по факту бокс забит кирпичами
Короче отдай условно 8 🍋 и тут начинается………. Аккумулятор, сим карты, вода попала, прошить, перепрошить, еще раз перепрошить…. Не так впояли, не туда вставили, не так вставили…. 🙈 Короче, время от того что купил новую машину и просто ездишь и радуешься ушло в прошлое…
Не надо переживать на сей счёт: абсолютное большинство населения таких денег даже и не видело никогда. Гранта миллион стоит - о чём говорить…
Не 8! L7 MAX сейчас 5,2!
@@Maksim.Parshelistа когда все поймут что это за дерьмо - за 2🍋 не продашь !
Еще плюс то что сами говорят только 3 сервиса в мск. Где ноут подключить 20к… А в регионах добрый вечер
@@vadiml9427 Когда после развала СССР западные и японские авто пошли на рынок РФ, тоже ничего не было! Ремонтировали на коленке и кто как сможет и ничего! Не переживайте, оборудование уже много кто заказал, дальше будет больше! Даже в регионах оборудование сервисы заказали, кто работать хочет! Китайских авто на нашем рынке будет все больше и больше, как и сервисов, не переживайте!)
Меня одного пугает что сервис переполненый ?
Да они все на шумку стоят. Столько пломок ещё не набралось по всему Снг
@@user-ez8cv7lp3e, это значит эти дорогие вёдра ещё и без нормальной шумки? Нафиг такое удовольствие...
Ну сервис и есть сервис, это тоже самое быть в больнице и говорить 😮 сколько больных людей
Сел акум, новый 80, установить его 30. Спасибо, приятно.
"Большой пробег 30 тысяч". У меня пробеги 4-8 тыс в месяц. 😮 Я не готов на такие проблемы. 😢 Машины для "Красиво постоять"....😂😂
На электричке 8 тысяч за месяц проехать очень трудно, особенно зимой. Устанешь на заправках стоять 😊
Тот момент когда все таки старый добрый ДВС лучше практичнее и дешевле
особенно на монжаро.
@@user-wh1kf1es3cособенно на Прадо 😂
Тот момент когда просто заказываешь пруль,кайфуешь,запчастей вагон,надёжность более менее на уровне выше среднего!
И на механике 😅 3:12
электромобиль будет выгоден, когда закончится нефть, пока старый двс с механикой - это самый надежный дешевый в обслуге вариант.
Контент хороший,очень полезный ,из него я понял что нам ещё долго ездить на ДВС ,электрички при нашем климате ,это гемор....
Все индивидуально, был у нас в семье айоник и лиф, откатали 7 лет и за это время ремонтировали только ходовую, в остальном сплошная экономия. Мои пробеги преимущественно город дом- работа 50км, летом за город 130 км в одну сторону , айоник откатал 130ткм,продали с ресурсом батареии 98% , лиф еще остался в семье ,пробег 110ткм, покупали с батареей 95%, сейчас 84%. В этом году и его продаю и покупаем byd tang. По вложениям за 7 лет на хюндай 12тр ремонты и примерно 25тр на зарядки за 7 лет. лиф на ремонты и то 27 тр и на зарядки чуть меньше 15тр,за эти 7 лет. Но если нет гаража машину покупать не стоит тк зима будет отбирать от 100% сразу 25% без учета расхода на печку. Для себя уже сделал вывод,на двс не вернусь точно.
Китаец конечно так тебя не порадует, в плане расходов за семь лет.
Время покажет, byd в этом плане более консервативные, нет пневмы нет выезжающих ручек, порогов,ДВС, планшет не завязан на мозги автомобиля.Коллега катается на song e;t 3 года, в техническом плане все отлично, но кузов без оцинковки и контроль нужен хороший.@@chatpikcran-qy5pm
@@xM0DERx А как же зимой на горнолыжку сгонять? А по райцентру моему пилить электро самое то, тут согласен.
@@levin39485 во первых проблем с зарядками уже нет, во-вторых некоторые модели уже способны пробежать более 1000км к примеру gac aion plus, ну и в третьих как я уже говорил электро не для всех, я лично катался на горнолыжку и брал тачку в аренду- мне так проще тк выбираюсь всего 2-3 раза а год
Огромная экономия на обслуживании у электричек. Спасибо, убедили! 😂
после таких видео, хочется перестать экономить на расходниках для своего двс 😂
Мне понравилось " не проблема заменили порт зарядки 20000 р и порт купили вроде даже бу😂 тоже наверное копейки 20 или 30 т р))))
Слушай, ну вам же сказали что это машины не эконом варианта. Это бизнесс класс или представительский, на уровне рэнджа или мерседеса. По впшему отремонтировать мониторчик в последнем с-классе дешевле стоит?
Никогда не понимал людей, которые отдают по 5-6-7 миллионов за то, чтоб быть подопытными кроликами:) Обычно за тестирование продукции платят тестировщику, а тут наоборот:) С блогерами понятно, они на этом контент пилят. А простому человеку это зачем?
Альтернатива это немцы за 13-14 млн , при этом отзывы положительные по лишкам, что не так?
@@SChe22rr имхо, отзывов объективных пока не может быть :)
@@SChe22rr Даже сотрудник сервиса на видео говорит, что самый большой пробег, который он видел - 30.000км. Какие там могут быть отзывы за такой короткий пробег? Отзывы появятся, когда эти авто будут продаваться на вторичке. Вот там уже будет понятна и их ликвидность, и их надёжность. А пока это "кот в мешке" за 7 мультов, без имени, без сервиса, без опыта обслуживания, без гарантий
У простого человека есть деньги на дорогие китайские говновозы???)
@@user-tx8bc6nb8b Отзывы о китайцах в России есть, особенно таксопарки успеи их оценить. Как пишут, самые старые достигают 80 тыс и потом выглядят как корейцы после 300-500тыс. И ладно если это китайцы в пределах 15 тыс евро, а что делать когда 50 тыс евро вложишься в с первого взгляда крутого китайца, а через тыс 20 поймёшь что зря. Самое важное у автомобилей безопасность, защита пассажиров и водителя при ДТП на скоростях за 120км/ч и что-то особого доверия к китайцам нет в этом плане.
Как то между делом так оговорились о том, что основная часть машины - электромотор, на Лисяне просто берет и разваливается в течение первых лет эксплуатации и пошли рассказывать про бампера)
ля а ведь я реально думал купить, но после озвученных цена на запчасти поезжу ка я на своем 4runner TRD, за 400 тыс я могу в Тойте и двигатель и коробку поменять, при том что они и так ходят по ляму км, а за 20к я могу все ступичные в круг поменять с работой, это ад конечно. спасибо за видео
От добра ( Тойота) добра не ищут!
Кто-то ещё верит что это все будет бегать 200-300 ткм?)))
😂 100 км и в утиль
Будет бегать, если не сгниет! Ну и все эти экраны само собой будут делать мозг
Они 10 проехать не могут без проблем
У меня на ягуаре на 130т турбина разнесла в капиталку движёк,у щнакомого новая бэха x5 на 30т рулевая рейка под замену. Сколько случаев немцами у знакомых с новья. Поэтому херню не стоит писать ,качество было раньше, у миллионников
@@user-ts5hk1gi2iда немцы так же. Но есть дилерские центры, всё решаемо. А тут что делать не понятно. Особенно если ты не в Москве, а в Барнауле например
Ну, прописать ключ - это вопрос защиты от угона, а прописать аккумулятор - прихоть производителя... 🤷♂
прописать аккумулятор прихоть автовладельца, там и с обычным аккумом можно ездить и все работает, просто обновление ПО не будет, и машину с телефона не заведешь, БМВ за все время существования, в России бмв коннект официально не запустил там это даже с завода не работает, тут говорится только когда выйдет из строя
Это такой бред😂
Это так же как новые запчасти по электрике надо прописывать в мозги авто, нахрена если это такая запчасть как и та которая сдохла раньше поменял завёл и погнал дальше, скоро будут рычаги в мозг прописывать иначе не заведётся, эти шакалы ни как не нажрутся что только не придумают чтоб только в сервис ехали
Владельцы Айфонов есть? А Вас не смущает, что замена разбитого оригинального экрана в крайних версиях этого телефона вне авторизованного сервисного центра по ремонту Айфон приводит к отключению от сервера обновлений? Потому как требуется прописать новый замененный оригинальный экран. Все современные авто (хоть баварцы, хоть англичане, хоть американцы, хоть китайцы) это по сути тот же Айфон на колесах. И с гаечным ключом в сервисе дяди Васи его не починить на все 90% работ.
@@RomZIC174 Бесполезно дебилам объяснять, тут даже жители Сочи пишут «как это авто поведет себя при морозе -50с»
Посмотрел видео мозг чуть не взорвался столько проблем и нюансов. ДВС forever
Походу у этих двух тоже китайская сим карта в голову вставлена с прошивкой и обновлениями...
Электричка это вам не машина с двс, там ремонтировать нечего! Сколько раз я такое слышал роликах в начале...
Там нечего ремонтировать, там сразу надо менять..)
Короче любая поломка 400 -500-600 готовь. Это про новые авто. Просто мультимедиа сломалась готовь 300. Запчасти ждать 3 мес, ремонт ждать 3 месяца. Походу на вторичке это будет просто хлам за даром и никому не нужным.
Ага-ага... "В электричках нечему ломаться" - знаем, помним, скорбим...😂
да уж, я вот тут всё нос воротил от замены двухмассового маховика (дорого же, ага) и переживал по поводу турбины, а тут сраная музыка стоит как капиталка дизеля с заменой агрегатов ))
Там действительно ремонтировать особо нечего. Сразу меняешь просто батарею или движок за оверпрайсы и все норм😅
Вообщем я сделал вывод что лучше ездить на ДВС и не важно какой объем даже при условии что его в будущем придется ремонтировать или продавать авто
Это очевидно
вообще, я сделал вывод, что лучше ездить на лошадях, и не важно какой породы.
@@user-qr6ut4si4f😂👍 Некоторые люди до талого будут цепляться за прошлое пока не обнаружат что поезд ушел и они одни остались на перроне
Лучше лёху гибрида свежего
Этим и отличается ,,Элита" от глубиного народа: хочешь V12 - пожалуйста, хочешь гибрид - извольте, хочешь электричку - заверните. Остальным - по возможностям: новый Лада, б/у Лада, Лада из разборки. КапиталиЗЬма - она такая. 😥😢😪😭😱
Да уж... 5-7 т.км. пробег до первого ремонта. Тесла надежнее. Там хоть электромоторы не летят. Без дилерской гарантии - это удел безумцев.
Летят , но явно не так быстро , чел который на Тесле проехал пару млн км говорил что поменял много моторов , то там хоть 100-200 тысяч они ходят.
на теслах не только моторы, ещё накрывается мультимедиа, через которую всё управляется (это на старых) и тепловые насосы, цены там тоже не гуманные, но наверное на разбороках больще зч
Какая ржавчина ,они проехали по 500 км! 😅 И теперь стоят в сервисе. 30 тыщ говорит огромный пробег - это фиаско!
В нашем климате покупать электричку. Это как будучи ребенком обоссаться на улице зимой. Сначало тепло и приятно😂😂😂😂
😂😂😂👍
А кто вас заставляет ездить на них ? Не нравится не берите , меня после двух лет пользования ДВС вспоминаю как ужас и ночной кошмар
@@electro4838 ждем, расскажешь когда 100 т.км проедешь😀
Нам конкуренты не нужны...
Электричка хороша, если имеется еще один автомобиль. Как единственный конечно не пойдет
Посмотрев это видео, мне одному показалось, что не нужно спешить продавать свои европейские, японские и корейские машины, а лучше ещё пару лет понаблюдать?😅
Я больше скажу, наблюдать тут даже нечего, это всё китайская лапша. Берегите свои авто , европа , япония , корея , всё остальное фуфломицин.
Все верно - более того, мода на электромобили сходит на нет - за ними точно нет будущего. ДВС будет жить.
Кто покупает китайское ___овно: 1) страдает слабоумием и отвагой 2) хочет превратить свои деньги в ___овно, 3) жизнь свою - в одноразовое ___овно, 4) китайское ___овно ржавеет на 4-й год 5) добавьте свой вариант 6) добавьте свой вариант 7) добавьте свой вариант
Лисян L9/Зикр - черти Ноунейм из табакерки - покупайте меня - я модный и чёткий - Мерседес (к примеру) - я что, шутка для тебя со 130-ти летней историей бренда и накопленным опытом исправления ошибок и улучшений!?!?
Какие пару лет, минимум 5
Фраза "не приходит обновление на машину" звучит одновременно и страшно и смешно😂
Встану в защиту электричек, но не китайских: Оставил Теслу c ноября до февраля (3 зимних московских месяца) на улице с зарядом 60%. Вернулся к авто, остаток 40%, никаких проблем с 12В аккумулятором - он напитывается от основного. Сел, "завел" и поехал на шиномонтаж. Авто 2020 года с пробегом 72тыс км, никаких поломок не было! Но если вдруг случится ДТП, то практически все можно уже найти. И да, подкинуть с другого авто можно практически все, что угодно (не считая основные мозги). Прилетает обновление, машина его устанавливает и прописываются новые парт номера деталей. PS: у Теслы в одной из партий были проблемы с тепловым насосом на морозе, но это случай частный. PPS: никаких проблем с ключами, обновлениями итд.
Каждые 10-30 тыщ надо вливать в них 400к. Очень хорошие машины.😂
Самое главное еще какие экономичные и экологичные😂
Нужно беречь свои «ламповые» машины. Что то эти гаджеты на колёсах не внушают доверия.
Тут дело не в том, что это гаджеты на колесах. Суть в том, что это китайские!!! гаджеты на колесах.
Если не ездить с месяц ,она разрядится и превратится в кирпич )
100%
На счёт ламповых машин прям вот как надо сказал 👍 я смотрю на две свои Шкоды , Рапид и Октавию , и все больше понимаю что я лучше их чинить буду пока не сгниют , чем брать эту китайскую порнуху сомнительного качества, по охуевшим ценам , с отсутствием запчастей и сервисов …
люблю свою KIA
Это автосервис забитый новыми машинами? Так должен выглядеть автосалон 😂
Спасибо за видео, теперь о них даже мечтать перехотелось)
смотрю на это как сюрриализм. У меня у одного мозг не желает воспринимать эти цены ?!
Привыкай)) хорошенткую нам реалтность устроили)
@@user-rj2pg4qp5j ты и привыкай а я как нибудь воздержусь от покупки. Мне моих тойот ещё минимум на 5 лет хватит а там может всё ещё раз с ног на голову встанет.
Стоимость 20000р.самого мелкого ремонта,месячная ЗП санитарки в медсанчасти!
У меня тоже не принимает такие цены,зарплата снизилась это да
Уже 20 лет этого сюра
Ха.. Вот это цены.. А я думал что 250 000 за капиталку 4b11 c оригинальной поршневой,это грабеж на 200 000 тыщ пробега 🤣🤣🤣 А тут 10-30щ пробега и ремонtа на 500 ))))) Вы очень богатые люди... Если пройдете эти же 200 тыщ.Незнаю,за 7 000 000 можно пригнать на заказ под ключ что то внятное,а не поделку под средство передвижения.
В электричке ломаться нечему, говорили они😂 Понавезли сыромятины🤦
Прямо вспоминаю 90-е! Тогда говорили: не с кем трахаться купи себе «Черокки», а теперь видимо для этого покупают всякий китайский хлам на колёсах! Пора называть автосалоны автосексшопами и красить в розовый цвет. Это же надо: обсуждать ремонт машин, которые проехали 10-15 тысяч!!! Про цены на работу правильно умалчивают, потому что это космос, причём открытый…. Интересно как быстро приедут за новым мотором недавно его поменявшие, ещё через 10 тысяч? Я даже боюсь предположить сколько всего на ремонтируют и сколько денег вбухают счастливые обладатели этих космолётов к моему пробегу… У меня сейчас около 110 тысяч на БМВ и столько же на Мерседесе и я пока меняю только масло с фильтрами и колодки с дисками. Хотя конечно они до такого пробега могут и не дотянуть. У нас в Питере отдуши солят дороги, так что я уверен что к концу зимы, многочисленная китайская электроника начнёт усиленно отгнивать… Короче владельцам желаю сил и терпения, а главное не забудьте купить какую-нибудь машинку с нормальным мотором на всякий случай, может в основном на ней и придётся ездить….
Ток те чероки из 90 до сих пор на дорогах и ездят.... Спустя почти 30 лет...
До ваших 110 тысяч они просто сгниют до дыр...
У моего друга BYD han уже год проехал он 8000км хвалит очень. Но когда едем в деревню за 260км едем на моем мерсе 28летнем 140ом. Он все меня уговаривает продать у меня 2 старые машины хотя бы одну из низ и взять электричку...не рискую я... может придет время но не щас. А так хвалят BYD и Тесла. Они гоняют вроде норм.
У меня электричка была 110 т пробега. Из замены только масло 2 раза в редукторе , 5 раз салонный фильтр. И всё. Колодки как новые. А да тормозуха 1 раз.
@@user-ez8cv7lp3e какая модель? Что посоветуете ечли такой опыт есть?
Мы поняли, куда подастся на ремонт из под Череповца, когда сдохнет двужуха у машины .... вопрос в стоимости эвакуатора до точки в Москве и решения уже реальной цены ремонта 😂 Про стоимость "расходных материалов" в виде электромотора (одного ... или пары?) уже содрогнулись .... а ведь кто-то в начале десятилетия высказал слоган "в электричке" просто не чему ломаться .... и .... поразило глубоко сказанное в конце материала ... 12-ти вольтовый севший "на оклейке" ... 😵💫 ... а что будет, если чел отъедет от Москвы на 100 км? Страшно подумать .... нужно просто этот аккумулятор блюсти как младенца .... зимой, не лишним будет просыпаться пару раз и проводить техническое тестирование .... писец
По факту это просто большая игрушка. Проезжаешь несколько тысяч и заезжаешь на сервис. В 21 году купил себе новую камрюху ( для поездок с семьей) и новую весту (для работы). На обеих проехал уже по 80 тысяч. На камри гоняю на дальняк, всю дорогу газ в пол. На весте по метсности, но с прицепом, таскаю по полторы тонны на ней. Так вот кроме масла, фильтров и колодок не менял еще ничего. На весте даже на сервис не заезжаю, делаю все сам возле дома... За обе машины в 21 году отдал 3 ляма. Представляю как бы у меня горело, если бы вместо 2х машин я взял себе эту китайскую игрушку и через несколько тысяч она бы встала из за мокрого коврика. Хотя если будет лишние 10 лямов, конечно куплю по играться. Но это даже нельзя машиной выходного дня. Просто игрушка на которой можно в любой момент встрять
На этой машине ты не сможешь таскать прицепы (никогда, она уйдет вблок, дальше на эвакуаторе разблокировать к этим мужикам из видео). А еще не сможешь поехать на дальняк - газ в пол. Будешь ехать как дед 100км/ч, иначе акб разрядится (двс не успевает его заряжать при скорости выше 110-120) а разрядится - тоже упадет вблок и там опять эвакуатор и к этим мужикам. Это не машина, максимум это может быть 5я машина в семье для поиграться, правда не ясно почему тогда, если у тебя деньги такие бизлимитные - ты не берешь теслу или порш тайкан, зачем те это гремучее непристижное говно, с кривой русификацией, половина меню иероглифы, глюками и тд
Пробег большой 30 тысяч это прям вот и не знаю что сказать 😂😂😂 Тут у товарища гибридная Тойота, с пробегом 632 тысячи и нихера не делалось, вот где можно сказать большой пробег😅
Не потрібно бути дикарями і окупантом жили б нормально!
@@VAGTechnicsа бандеровцами лучше быть?
@@VAGTechnics соболезную😂
@@efrem4191 Ви на це заслуговуєте.
Вот тебе и электричка. Меньше запчастей зато очень дорогие😂
Обалденная "экономия" получается при покупке этих авто)
Ступица за 25к. "Недорого".
А ц этого мастера почти все "недорого" видимо уже скоро Бугатти себе купит 😂@@user-dp2rt9rr9n
Зачётный стендап получился😂
Ребята, подскажите у кого в Ставрополе или Краснодаре на обслуживание BYD поставить? В Москве все конечно хорошо... Вы рассказываете что у вас общее коимюнити. Порекомендуйте кого-нибудь
Машина должна упрощать жизнь , а не усложнять
Как я понял из видео. Нафиг нужно, за космический ценник кучу заморочек. Испортился 12-ти вольтовый аккумулятор, и попадаешь от 100 тр, да и срок ожидания не нару дней. Нельзя было обычный аккумулятор поставить, что бы пользователь сходил в магазин за новым, купил поставил и поехал? Второй момент, почему нельзя обесточить данный авто и уехать в командировку? ведь не у всех есть возможность кого-то попросить заряжать, да и не маловажный момент - обесточенный авто не загорится. Я в гараже или на закрытом и охраняемом паркинге всегда снимаю клемму с аккумулятора, так как это пожарная безопасность. Получается с китайским авто это не возможно?
а что у Вас за авто?
У Вас просто автомобиль другого поколения. Снимать клемму на современных авто нельзя. Хоть на бензине, хоть на дизеле.
@@ItsYourDream VOLVO из Швеции.
@@user-im3yn7gq8r это да, знаю, что на современных снимать клемму нельзя, хотя на Mercedes W140 S600 клемму снимать можно и ничего ему от этого не будет. Непонятно почему производители сделали на современных авто хуже. Ведь случаи возгорания авто от короткого замыкания не редки. Да и при долгом простое не будет высаживаться аккумулятор в ноль, если отключить АКБ.
@@user-im3yn7gq8rинтересно узнать почему нельзя отключать питание на современном авто,просто как то не хочется умереть тупым механиком с 25 летним стажем не зная правды😂
Благодарим Вас за честный обзор! Если такая дич с дорогущими повозками, то за 1,2,3,,🍋вообще брать не стоит . Еще недавно китай продавал детские машинки на батарейках и комуто из них пришла в голову идея продавать взрослым машинки побольше😂 УЖАС......
Рассказ на тему чё делать если программка соскочила. Я ожидал услышать чё делать если в заднюю ось гранта приехала? Не взорвется ли аккумулятор?😊
Вы пробеги слышали? 30000 самая старая, движки, аккумуляторы, ступицы, стойки, я из тех времен когда брали японца с пробегом 70000 и проежали еще 100000 до первой проблемы с подвеской, какойнибудь резинкой, а тут цифры за ремонт 400 тыс да я за такие деньги машину брал😂😂
Да причем 70000 был смотан 2 раза, проезжал 2 раза по 100000 и продавали с пробегом 150000😂
Да пофиг на японцев. Понятно что старая тойота не умрет никогда. У меня немцы с пробегами в 200 ничего подобного не устраивают)))))
@@user-mt3sz7lj3yсогласен. У меня Октавия тур пробег 430т.км полет нормальный. Если интересно посмотрите, на канале есть.
Японец с 70к это новое считай)
Мазда cx5 2017 года, пробег 210 т км. Ничего с подвеской не произошло, даже стойки стабилизатора и втулки ещё заводские. Сайлентблоки да, имеют микротрещины но без разрывов. Да нахер не упёрлись эти китай-арбы....
Вот он современный автопром, будущее наступило
Китай
Впрямую в ролике про это не сказали, но из увиденного понятно, что разговор о гарантийном обслуживании дилеров это лапша на уши клиентов. Поэтому люди и попадают в Жозефину Павловну.😅
Любая сервисная работа от 20-30тыр. ,прочувствуй нефритовый стержень.
Ступичный подшипник 25 т р, на 15 т км - это фиаско
на финике не лучше ситуация....
@@provel1729 да не гони - я на финю поставил летом ниссановские подшибники передние по 7000тр , задние аморты по 7500 - токико , оригиналы 12000 , клапан vvti ваще от ниссан марча подошёл , главное знать где покупать и руки не из жопы
@@Holodnsk54 ну я сам не лезу туда куда не знаю да и места нет под это) но ступица в среднем 20, а они как говно сыпятся ориг причем, я хз насколько ориг)
@@provel1729 стояли дубли масума - отходили 50000 примерно , сейчас NISSAN 40202-EJ70B -11000 стоят в автодоке в другой конторе 7500 , меняется ступичный максимум час , оригиналы это TIMKEN HA590125 , ходят больше сотки но и стоят 20 с эмиратов
Я на гранте 160т поехал ни одного ступичного не менял... 15 тыш т ступичный это былинный провал просто
Короче норм, покупаем тачку за 6 млн + пару моторов на всякий случай))) Ну и аккумуляторов, мультимедий ))) А они ещё мало все проехали. Что будет через 100 или 200 тысяч км)))
Cars made in China. And it’s a new energy vehicle from ten years ago. Taxis with 600,000 to 1 million kilometers are everywhere in cities in China. Do you have any misunderstandings about modern gigafactories?😂
certainly. I know you admire Europe and the United States. Even Japan and South Korea. This makes us Chinese feel "unbelievable". Don’t understand where modern manufacturing is??? Hope you'd understand. China can produce everything in the world. All industrial products. . 97% reached the world's leading level. A very few are like the chip industry. China has reached the second tier (able to develop its own 7nm lithography machine and produce 7nm chips) Everything on earth we can produce. Including AI large computing power center. China can produce anything you can imagine.
Ага и про друга с Китая , чтоб помог с запчастями.
@@user-lt6ke9hg8f We will be very glad, if the Chinese someday learn to produce with high quality, nowadays if you are not being monitored by a Western inspector, you are guaranteed to create garbage. And it will be very cool if China learns to invent something itself, and not steal from the West or at least copy it well. I also want to remind you that China still does not know how to develop and produce engines; all your latest developments can only compete with European engines of the 80s
Вы верите, что они до 200к будут доезжать!? Без аварий и гемороев?
Чувствуется что ребята шарят самое главное чтобы ремонт был по приемлемым ценам ☝️☝️☝️
Вот это качество. Тачкам без году неделя а уже чтото там чинят на подемниках
Игорь Иванович Стрелков прям помолодел, после того как нашел новое призвание - китайские авто 😅😅😅
Всеволодович он , который Гиркин
"Ты зачем усы сбрил - дурик ?" . Ха-ха-ха-ха, а я думаю - кого он мне напоминает !
Ого.. китайские усы с алиэкспресс
Это божественно😊😂🤣🤣🤣🤣🤣
Оцццьки нннннада? 😂😂😂
Дартаеньян😂
Адидас старший?!?)))
Михаил, Спасибо за полезное видео и раскрытие темы постпродажного обслуживания, никто этого не выкладывал. 👍 Понял, что рассматривать к покупке эти китайские ведра не стоит от слова совсем. Лучше BMW Х3 g01 с пробегом на проверенном добром дизеле.
Сегодня на фоне новостей из Европы и Англии, как банкротятся производители электромобилей, такой позитив😊.
смотря на Мишины усы, я бы назвал это видео "Каналья"
😂
😂😂👍
Арамис один в один 😊
Тысяча чертей 😂
Слово пацана
Ключ от bmw прописать стоит от 1500-2000€ евро, сам занимаюсь, мерседес 2000-2500 в среднем, все через дилеров в Германии, нет не каких проблем. В среднем 15-20 дней на все про все.
ну прописать ключ 150 000 - 250 000 рублей тоже такое себе) на бмв и мерседес это не страшно) ну люди так пишут)
Всем доброго времени суток! Спасибо! Интересный контент! Хоть немного прицениться перед покупкой. 😅
Классно, интересно, с удовольствием глянул! И пацанам покажу. И да, "аккумулятор" )))
данунахер, горионоваду, сегодня сделал ТО на любимый дизельный аппарат, доеду куда хочу, и когда хочу
Если опять дизель весь за границу не продадут.
Да просто крутое качество машины, в течение первого года можно поймать клин мотора или мультика, вы видели чтобы ПРИУС так умер в течение года.
Увольняйтесь из компании, если ваш руководитель взял себе LI 🤣
GEELY TOP среди всего китая и те бренды которые ей принадлежат одни из лучших во всех смыслах
аж целых два центра по обслуживанию! Пока стоит в ожидании обновления или запчастей, меняется модельный ряд.
Усы уже понял, что он нарекламировал всем год назад с лозунгом "китайцы подсунули сюрприз и это наше будущее"😂😂😂😂
У моего знакомого на Ауди тоже был звук/стук спереди, поменяли подшипник, всё равно осталось, поменяли шаровую(обе спереди), осталось. Потом поменяли тормозные шайбы местами, с левой стороны на правую, всё звук/стук/вибрация исчезла! Это так для записки! PS: мы идём всегда самым тяжёлым путём!😅
Спасибо большое автору видио за информацию по ремонтам китайцев!
Какой геморрой с этим хламом. Жесть
Хлам это только в тех руках кто сам из колхоза и образование 3 класса. Пишите про авто с двс. А сами фару купить на тот-же Ренж или Вмв за 500 ка не можете. Так и пишите что нищеброды сами и любите вместо пистолетов использовать луки.
Ну только надо помнить, что это сервис. Он далеко не у всех, в реальной жизни. Но, что будет лет через 5?
проблемы в подавляющем большинстве случаев из-за хлама в головах конечного потребителя и желании налюбить судьбу!
@@user-dp2rt9rr9n▫️ А сколько единиц этого хлама продано ? Всего ничего. Обещали миллионные пробеги без ремонтов.
Блин. С усами вообще лишнее. Прям вообще лишнее.
«Адидасом» вдохновился😂
@@user-fm2ef2kz6gСталиком Ханкишиевым😮
Чуть позже до Фредди Меркури дорастут))
Под носом усики - пропуск в трусики
Мишаня new ballance 😊
Никогда не думал что наступит время когда обладание ниссан сафари будет дарить чувство эйфории от обладания шедевром
Нет китайца, но для общей информации очень интересно Желаю Вам развития в данном направлении.
Про Voyah, что якобы они не окирпичиваются. Сегодня слышал историю из первых рук. У нас в Тюмени один товарищ выставил в салоне Voyah Free дорестайл на продажу. Машина стояла в шоуруме, поэтому автоподзаводку при разрядке аккумулятора на ней отключили. Спустя время она благополучно разрядилась в ноль. Оживить сами не смогли, поэтому отправили к дилеру Voyah на сервис. И вот уже две недели ничего сделать не могут, хозяину предложили её на запчасти продать. Возможно, в Москве с ней что-нибудь и сделали бы, но если вы живёте далеко от Москвы, учитывайте, что грамотных специалистов может и не найтись.
Печально.нл надо быть идиотом .чтобы купить такое в Нью Ебенях. где и климат суровый и сервиса нет...да его толком нигде нет .разве в Китае ..и то не уверен
На днях на канале тсд про тоже на ремонт пригнали воя на ремонт с пробегом 110км!😂 с отрыгнувшим моторгенератором
@@maximnapovalovэто не правда , отъехала батарея основная , Диллер заменить не может 4 месяца . Так же в профильных чатах кучи историй как мотор инвест всех кинул с гарантией !