Как разобраться в китайских машинах / Редакция. Контекст

2024 ж. 4 Мам.
1 769 410 Рет қаралды

18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ПИВОВАРОВЫМ АЛЕКСЕЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ПИВОВАРОВА АЛЕКСЕЯ ВЛАДИМИРОВИЧА
Российские дороги стремительно заполняются китайскими автомобилями, благодаря этому Китай вышел на первое место по их экспорту в мире. Продажи китайских машин в России после ухода западных брендов выросли в несколько раз.
Поток автомобилей на дорогах за последние пару лет сильно изменился визуально - как и вывески на дилерских центрах, где раньше торговали западными, корейскими и японскими машинами. «Китайцы» хуже? Или уже нет?
Мы поговорили с теми, кто привозит китайские автомобили в Россию, кто на них ездит регулярно и кто их тестирует. Какие у них плюсы и минусы? Насколько они безопасны? И, разумеется, - насколько оправдана их цена, которая в России значительно выше, чем в Китае?
Смотрите в новом выпуске «Редакции. Контекст»
Содержание:
00:00 Россия помогла Китаю стать мировым лидером по экспорту автомобилей
01:33 Эксперты разбирают самые популярные китайские кроссоверы
02:50 За счет чего улучшились кроссоверы из Поднебесной?
07:07 На китайском Танке по нашей грязи: чего ожидать от китайского внедорожника?
10:38 «Вся отрасль такси уже обожглась о китайские авто»
12:26 Коллаборация JAC и «Москвича»: что вышло и почему так дорого?
13:55 «Самая дешевая иномарка в России»
14:45 Чем примечателен китайский электромобиль?
18:03 Где чинить китайские машины?
20:41 Испытание морозами. Выдерживают ли китайские авто российские зимы?
23:03 Китайские лимузины «Красное знамя» не круто?
24:41 Из чего складывается цена на китайские авто?
28:29 Какие китайские машины собирают в России?
30:52 Кто будет производить новую «Волгу»?
32:58 А так ли важен ли российский авторынок для Китая?
Благодарим за предоставленную информацию и видеоматериалы наших коллег из KZhead-каналов:
Сергея Удалова и агентство «АВТОСТАТ»
Антона Воротникова
/ @a21072
Павла Родина
/ @asiaimportomsk
Михаила Кульдяева
www.youtube.com/@MKuldiaev/vi...
Петра Баканова и АВТО ПЛЮС
/ @autoplustv
Артёма Павлова и Дениса Михеева (Канал «Михеев и Павлов»)
www.youtube.com/@miheevipavlo...
Поддержать «Редакцию»:
💰 из России - через сервис Boosty: boosty.to/redakciya
💰 из-за рубежа - через функцию «Спонсорство» в KZhead: / @redactsiya
👉 Мерч «Редакции» на «Мам, купи!»: mamcupy.com/catalog/redaktsiya
👉 Мерч «Редакции» на Ozon: www.ozon.ru/highlight/skidka-...
👉 Мерч «Редакции» на Wildberries: www.wildberries.ru/brands/mam...
Подписывайтесь на наши социальные сети:
Телеграм-канал «Редакции»:
t.me/redakciya_channel
«Редакция» в «Дзене»:
zen.yandex.ru/redakciya
«Редакция» в «ВК»:
vk.com/redakciya_pivovarova
Твиттер Алексея Пивоварова:
/ pivo_varov
Канал «Редакции» в вайбере:
vb.me/redakcia_yt
«Редакция» в «Одноклассниках»:
ok.ru/redakciya
Сотрудничество и идеи:
info@redakciya.com
По вопросам рекламы:
sales@redakciya.com
#редакция #пивоваров #китайскиеавтомобили

Пікірлер
  • Содержание: 00:00 Россия помогла Китаю стать мировым лидером по экспорту автомобилей 01:33 Эксперты разбирают самые популярные китайские кроссоверы 02:50 За счет чего улучшились кроссоверы из Поднебесной? 07:07 На китайском Танке по нашей грязи: чего ожидать от китайского внедорожника? 10:38 «Вся отрасль такси уже обожглась о китайские авто» 12:26 Коллаборация JAC и «Москвича»: что вышло и почему так дорого? 13:55 «Самая дешевая иномарка в России» 14:45 Чем примечателен китайский электромобиль? 18:03 Где чинить китайские машины? 20:41 Испытание морозами. Выдерживают ли китайские авто российские зимы? 23:03 Китайские лимузины «Красное знамя» не круто? 24:41 Из чего складывается цена на китайские авто? 28:29 Какие китайские машины собирают в России? 30:52 Кто будет производить новую «Волгу»? 32:58 А так ли важен ли российский авторынок для Китая?

    @redactsiya@redactsiya3 ай бұрын
    • Чебоксары❤😊

      @fio_Evgen-PEL@fio_Evgen-PEL3 ай бұрын
    • Привет из Чебоксар✌🤗🤝❤

      @fio_Evgen-PEL@fio_Evgen-PEL3 ай бұрын
    • Привет всем из Чебоксар✌🤗🤝❤

      @fio_Evgen-PEL@fio_Evgen-PEL3 ай бұрын
    • Го выпуск про город Чебоксары, дорогая Редакция❤❤❤😊

      @fio_Evgen-PEL@fio_Evgen-PEL3 ай бұрын
    • Чебоксары❤😊

      @fio_Evgen-PEL@fio_Evgen-PEL3 ай бұрын
  • Как же так получилось? 20 лет ввозные пошлины платили, утилизационный сбор платили и нам говорили, что это для того, чтобы отечественный автопром развивался и его не съели западные компании. Но когда эти западные компании ушли, то оказалось что нет никакого российского автопрома. Москвич - китайский, волга - китайская и т.п. Где деньги, Зин?

    @SkaarjTube@SkaarjTube3 ай бұрын
    • Мой друг! Будь здоров! Задумайся над тем, что создатель войн на земле не человек, а сам невидимый высший паразитический разум. Есть один офигенный, честный и бесплатный эзотерик, узнай правду. Найди, Союз Настоящих Славян против архонтов. Тебе понравится.

      @tianare@tianare3 ай бұрын
    • Задача была завести инвестиции. И да на эти деньги отстроены цеха и куплено новое оборудование. Но компании сбежали. Теперь будут своё клепать.

      @user-jv4hx6fj8k@user-jv4hx6fj8k3 ай бұрын
    • я с Казахстана - у нас нетс воего автомобилестрояния,но на утильсборе тоже делают бабки🤣🤣🤣так что это не для роста чего либо)

      @user-xy9gs9yl8y@user-xy9gs9yl8y3 ай бұрын
    • @@user-xy9gs9yl8y в России местным авто-производителям выделяются субсидии, которые примерно равны этому сбору. Таким образом он платится только на ввозимые авто. По факту это мера поддержки местного автопрома. Как у в вас в Казахстане я не в курсе.

      @SkaarjTube@SkaarjTube3 ай бұрын
    • @@tianare причём тут славяне и разворованный российский автопром?и не только он,где газ и нефть?никель?золотые запасы?дай подумаю,у друзей деда...делай выводы а не умные слова строчи......

      @alexeyvolkov8222@alexeyvolkov82223 ай бұрын
  • Почему за 20 лет китайцы научились штамповать модели одну за одной, а АвтоВАЗ не смог сделать ни нормального мотора, ни трансмиссии, ни полного привода?

    @user-op5kq5kk9k@user-op5kq5kk9k3 ай бұрын
    • КОРРУПЦИЯ

      @ecr33Rider@ecr33Rider3 ай бұрын
    • место проклято)

      @yehaly_smeyalis@yehaly_smeyalis3 ай бұрын
    • Зато у нас есть скрепы) и туалет посреди болота😀😀

      @vadimko87@vadimko873 ай бұрын
    • за то крым наш

      @user-ed8hi3sl6w@user-ed8hi3sl6w3 ай бұрын
    • Объем рынка и ориентация на бюджетный сегмент

      @taisiyagorchakova5500@taisiyagorchakova55003 ай бұрын
  • Обожаю смотреть ценник авто, когда у тебя нет денег да же на месячный платеж гранты 😅

    @user-bf7tx4zc9j@user-bf7tx4zc9j3 ай бұрын
    • *Коплю на хлеб:* 2200 3909 9332 8169 Всем добра!.

      @user-km3im2nn4c@user-km3im2nn4c3 ай бұрын
    • 😂

      @user-wb9bd1gc5o@user-wb9bd1gc5o3 ай бұрын
    • так тут говорят , что средний класс ездеет на авто за 3-5🍋!!! а по росстату средняя зп 50 к !!! Смешно...

      @142400noginsk@142400noginsk2 ай бұрын
    • ​@@142400noginskсредний класс должен ездить на автобусе и ходить пешком😂

      @bravobrave7777@bravobrave7777Күн бұрын
  • Всегда поражает представление Редакции о среднем классе в России..

    @evgenius0808@evgenius08083 ай бұрын
    • Тоже думаю о чем они,ведь зарабатывая 30-35 тыс в регионе из которых 90% обязательных растрат,к концу года купишь максимум хороший велик.

      @alexxx3270@alexxx32703 ай бұрын
    • Какой широкий??? Ах да, да, да те у кого 17 тыс а месяц тоже средний класс.​@barinpava

      @user-pg5eb4bw2j@user-pg5eb4bw2j3 ай бұрын
    • А какое у вас представление? 30 как Этот сказал?! Мне кажется средний класс это от 500к на домохозяйство

      @za4emmneeto@za4emmneeto3 ай бұрын
    • ​@@za4emmneetoтак это только депутаты госдумы.

      @user-fp5uo4zt8o@user-fp5uo4zt8o3 ай бұрын
    • ​@alexxx3270 35 Т. Р это не средний класс. А ниже.

      @user-hi3kg7bm8j@user-hi3kg7bm8j3 ай бұрын
  • Я до этого видео считал себя средним классом с зарплатой 60000 деревянных, но после просмотра понял, что средний класс - это тот, кто может купить себе китайский TANK за 4 ляма, потому что ему Вольво универсал надоело! Теперь во всех опросах буду указывать, что я - нищий!

    @user-vx1vj5kp1n@user-vx1vj5kp1n3 ай бұрын
    • Так и есть. 600usd зп

      @kovalevvvvv@kovalevvvvv3 ай бұрын
    • Сейчас черта бедности - 100 тысяч рублей. Примерно то же они по покупательной способности, что 30 тысяч в мирном 2013. Вы даже до среднего по данным Росстата не дотягиваете, а они сильно занижены, ибо немало чёрных/серых зарплат в РФ

      @user-ye2dg4mm5d@user-ye2dg4mm5d3 ай бұрын
    • Ну а чего ожидать с зарплатой 600-700$

      @user-ei6rd7ei7x@user-ei6rd7ei7x3 ай бұрын
    • ​​@@user-ye2dg4mm5dтак а как люди живут на 50-70 тысяч?) люди вон по 100к стремятся получать в СПб и еще квартиру умудряются снимать, жить и в спортзале ходить плюс другие хобби, и машину содержат рабочую

      @user-nn1he8vx2r@user-nn1he8vx2r3 ай бұрын
    • Вась, тут по московским меркам судят. А в Мск с з/п 60к да, ты нищий. Тут даже с з/п 100к ты нищий.

      @todaypzdc-zn7ci@todaypzdc-zn7ci3 ай бұрын
  • Чувствуете? Это суверенитетом, импортозамещением и подъемом отечественной промышленности повеяло. ГОЙДА!

    @user-tv9vr4lj8g@user-tv9vr4lj8g3 ай бұрын
    • 😂

      @xenia8205@xenia82053 ай бұрын
    • 🧐

      @user-lz2nk6nr8s@user-lz2nk6nr8s3 ай бұрын
    • Вот ради этого и воюем на СВО! Не было больше мочи у народа покупать все эти гендернонейтральные Теслы и прочие Мерседесы. Вкусно и точка!

      @cyrilkarpenko691@cyrilkarpenko6913 ай бұрын
    • +15 евро за коммент)

      @macwizard6232@macwizard62323 ай бұрын
    • *Вы путина и его банду любите больше чем своих матерей.. они вас и на убой гонят и обосс али и на китай пересадили.. а вы снова за бункерную крысу проголосуете* Удивительные вы ребята)))))))

      @aaz404akaaazmandius9@aaz404akaaazmandius93 ай бұрын
  • Шикарную фразу слышал от одного знакомого, который занимается автомобилями, он сказал: «Я продаю китайцев, чтобы не ездить на китайцах»

    @user-tn7lw2yb5d@user-tn7lw2yb5d3 ай бұрын
    • Очень рады за твоего знакомого, держи в курсе 🤝

      @hdjsksh2728@hdjsksh27283 ай бұрын
    • Zeekr001 топ!

      @MsShahin001@MsShahin0013 ай бұрын
    • @@MsShahin001 первые 1-3 года, пока не начнет ломаться как с**ка

      @amphytiefy@amphytiefy3 ай бұрын
    • @@amphytiefy завидуйте молча.

      @MsShahin001@MsShahin0013 ай бұрын
    • Знакомый с клубного сервиса ?

      @dobroll@dobroll3 ай бұрын
  • Теперь будем есть г...но и улыбаясь, глядя в глаза друг подругу, говорить что - варенье. Не по нужде, а потому что именно его мы и хотели... Все, всё понимают)

    @maximumselfish@maximumselfish3 ай бұрын
    • Ну так нефиг было нациста Вовку Путлера с его бандой фашистов-кремлядей поддерживать и их войну в Украине. Путлер капут!

      @alexvonbudau4255@alexvonbudau42553 ай бұрын
    • Аа, прозрел ты таки на окраине, что го%но ешь! Ну вот! Зря скакал на майдане, да?

      @bonfogly@bonfogly3 ай бұрын
  • Очень хитро вы обошли тему почему так дорого! Сложилось впечатление из слов блогеров, что 1-1,5 млн стоит доставка. Кто-то даже озвучил 2 млн. Другой сказал: логистика, доставка, документы и так далее. Никто не озвучил сколько стоит таможенная пошлина и утильсбор! Ведь в цене автомобиля у нас половина стоимости достается государству. Тоже самое и с ввозом праворулек, купить на аукционе авто можно за 1млн и еще 1млн заплати в сумме пошлины и налоги.

    @sashfoto@sashfoto3 ай бұрын
    • Все верно, это чтобы у нас китайцы свои производства открывали, завозили инвестиции и технологии.

      @nolifer.@nolifer.3 ай бұрын
    • В Китае налог на ввозимые машина 300%, а на оборудование и станки - 0%

      @olegbelorekov@olegbelorekov3 ай бұрын
    • ​@@nolifer. Бегут и падают это делать

      @Intro189@Intro1893 ай бұрын
    • @@olegbelorekov поэтому там есть заводы фольсваген и Тесла. Хотя не только по этому, а еще из-за того что там рынок огромный и есть смысл надолго вкладываться в заводы. Мы же показали что стабильности не обещаем и растеряли инвесторов. И опять же даже если в Китае ввозная пошлина 300% то у них огромный выбор моделей и марок в любой бюджет и идет большой рост электромобилей. У нас если сделать 300% сейчас то не станет лучше простым автолюбителям. Автомобиль переходит в разряд ипотеки. Нет у нас такого большого количества производств.

      @sashfoto@sashfoto3 ай бұрын
    • @@nolifer. Не дождетесь. В ролике же прямо сказали - рынок в РФ слишком маленький для локализации китайцев. Экспортировать потом нельзя. Да им самим своих рабочих надо занять. А конкуренции теперь нет. Так что или покупай что есть за сколько дают, или пешком ходи.

      @uvladrom@uvladrom3 ай бұрын
  • Пивоваров уже иноагент, но все равно боится острых тем. А слабо выяснить за что мы такую огромную пошлину за растаможку платили 30 лет, если когда компании ушли выяснилось что никакого автопрома нет? Пусть плешь вернет деньги.

    @druid6368@druid63683 ай бұрын
    • С ценообразованием абсолютно не раскрыта тема. Побоялись сказать правду какая пошлина и утиль сбор и др доп расходы.

      @user-bn1pz1qs7k@user-bn1pz1qs7k3 ай бұрын
    • Смолчал , что в нынешней ситуации рф де факто вассал китая.

      @Pavldar86@Pavldar863 ай бұрын
    • а сейчас в стоимость заложен не только утиль,но еще и кредит. Ведь берут эти консервные банки больше то из-за того,что дешевый кредит

      @user-qm3ix5qd8n@user-qm3ix5qd8n3 ай бұрын
    • Ты просто тупой как пробка, в этом вся проблема :) Скажи ка, какую пошлину мы платили за Солярис Крету, Киа рио, Тойоту Камри Рав 4, Шкада Актавия Карок .... Я устану перечислять все машины. Так вот пробка, эти машины собирались в России и мы никакого налога не платили на ввоз или растаможку. И не надо писать тупой что сборка была отвёрточной! Многие машина имели локацию производства 70%. Ты же просто не в России живёшь :) Потому и пишешь такую ахинею.

      @user-tb1fg6fj5x@user-tb1fg6fj5x3 ай бұрын
    • @@user-qm3ix5qd8n не бери... тряси сраку в муниципальном транспорте, нишеброд.

      @user-nt6zw3oz4d@user-nt6zw3oz4d3 ай бұрын
  • Это точно прорыв! Средний класс в РФ с двумя новыми авто, одним Вольво и загородным домом! Круто!

    @_razznomu6191@_razznomu61913 ай бұрын
    • Средний класс , авто и загородный дом, автор имел в виду Москву. О чем и сказал.

      @user-px6so8ye1g@user-px6so8ye1g3 ай бұрын
    • @@user-px6so8ye1g средний класс в Москве это 40 метровая 2-ка в ипотеку, дастер в ипотеку и 200-250 тыс на семью доход, после оплаты всего остается 30-40 сбережений, какой загородный дом можно купить на это?

      @MyDeyr@MyDeyr3 ай бұрын
    • Поэтому запад завидует на вас😅

      @user-zt5gz5hw2y@user-zt5gz5hw2y3 ай бұрын
    • Это и есть средний класс. Просто его мало. Основное население - разная степень бедности и нищета.

      @HeaGuerilla@HeaGuerilla3 ай бұрын
    • как мы все любим москвичей

      @022CM@022CM3 ай бұрын
  • Передайте этому на Вольво, который ремонт 100 тысяч не потянул, что он "не по Сеньке шапку носил"😂

    @user-ju3in2dy5n@user-ju3in2dy5n3 ай бұрын
    • просто запчасти подорожали, даже ладу стало дорого ремонтировать

      @user-gf3kr7vs7d@user-gf3kr7vs7d3 ай бұрын
  • Мне понравилась семейная пара))) Такая машина классная, лекая, но печка не работает и телефон))) Я в шоке!!! Это новая машина!!!!! там все должно работать, а вы занимаетесь оправдыванием собственной ошибки, и не хотите признать очевидного. Дальше: Я вложил в ремонт 10ти летней Вольво (а скорее всего не в ремонт, а в ТО) 100к!!! И что? это много по нынешним ценам??? Странный сравнительный анализ, почему не озвучили, что сломалось у 10ти летней Вольво? Думаю это была замена расходников, причем сразу многих, т.к. за 10 лет скорее всего в эту Вольво никто не лазил. И это показаиель качества, а не наоборот. Интересно будет послушать цены на ремонт вашего КЫтая, через 10 лет, если он вообще еще бдет ездить и вы не начнете его в панике продавать после 1го ТО. Хотелось бы более грамотного сравнительного анализа, а не рекламы нового китая в сравнии с 10ти летними хорошими, качественными авто.

    @pahomov4@pahomov43 ай бұрын
    • эм, технически сложное авто имеет проблемы, удивительно? недавно вон новость была как айфоны на новой системе ломались от беспроводной зарядки бмв, новые айфоны, новые бмв, да и зарядки там как опция за доп. плату ценой как раз в нормальный телефон, или владельцы оных тоже так оправдываются ошибки покупок?)

      @falterg@falterg3 ай бұрын
    • Телефон и в других тачках бывает тупит надо просто докопаться до дилера. Взять другой атлас и там попробовать карплэй или андроида вот. У меня в более высоком классе с отличной акустикой порой тоже эквалайзер начинает заниматься самоуправством. Или вот что еще подбешивает это запотевание фар. Запотевание фар ври это реально нервоз.

      @bulatuu@bulatuu3 ай бұрын
    • во-во!!! У меня Мерседес микроавтобус 2006 года рождения на МКПП. Да, если требует ремонта, то он не дешёвый. Но только вот этот ремонт требуется раз в десятилетку. Недавно передние колодки и тормозные диски меняла, в СПб спокойно нашла запчасти ориги. Ремонт обошёлся почти в 40 т.р. И это норма 🤷 Гораздо лучше старое, но качественное авто, чем новое китайское гомно.

      @ph_productionpresents@ph_productionpresents3 ай бұрын
    • Если интересно то посмотрите С.Асланян журналист по авто... интересно расказывает про авто. И про испытания и про сборки и про владельцев заводов.

      @user-ct8yj5qo1b@user-ct8yj5qo1b3 ай бұрын
    • В Германии ещё на Ладе ездят фермеры.Боюсь даже и подумать,сколько ей лет ,но по полям ездит .Жалко,что мы не можем научиться у немцев, японцев

      @svitlanavajsberg8238@svitlanavajsberg82383 ай бұрын
  • Этот выпуск - аккуратная реклама китайского автопрома, выполненная силами автоблогеров второго и третьего эшелона.

    @user-sd3hl1wj2t@user-sd3hl1wj2t3 ай бұрын
    • Эх, восприятие... Я после этого выпуска ни за что не куплю китайца

      @17NooK17@17NooK173 ай бұрын
    • Ну не знаю, я, наоборот, перехотела брать китайца. Хотя до этого уже почти смирилась

      @JustDoIt-815@JustDoIt-8153 ай бұрын
    • А кто блогеры первого?

      @dmitry8504@dmitry85043 ай бұрын
    • Как можно рекламировать такое количество брендов, конкурирующих между собой, одновременно? Бредите.

      @rayman4x4@rayman4x43 ай бұрын
    • Так они вроде критикуют скорее

      @user-ye2dg4mm5d@user-ye2dg4mm5d3 ай бұрын
  • Самое потрясающее, что о достижениях в будущем времени я слышу лет 15 уже, а многие сограждане как ничего не было опять ждут что сейчас попрёт)) Пока наш "Илон Маск" это простой перекупщик китайских наушников - символично 😂

    @Soccer_ok@Soccer_ok3 ай бұрын
  • И еще, опустили момент, что завод Москвич уже на грани закрытия, эти нелепые поделки, еле доезжающие до 50-70 тыс. оказались никому не нужны.

    @tinyakoff@tinyakoff3 ай бұрын
    • Ясный хрен не нужны потому что это китайское гавно

      @RusIvan2022@RusIvan20223 ай бұрын
    • Как сказал комментатор-тот же вольво😮, понял что смотреть ролик не хочу!!!

      @user-vd9pe1vg1i@user-vd9pe1vg1i3 ай бұрын
    • Так они расчитывали на лоха, что купят в китае говно и тут Лохам за дорого впарят, только народ с бабаками свалили, а кто остался или без денег ,или с достаточным количеством мозгов, что бы не купить такое дерьмо как Москвич!

      @Proceiling@Proceiling3 ай бұрын
    • Просто проблема в том, что русские компании сильно завышают цены, от этого никто Москвич не покупал Сейчас не СССР (хотя советский автопром, это пародия на европейские автомобили. Собственных наработок не было и тогда)

      @user-mj2ek4ew2@user-mj2ek4ew23 ай бұрын
  • Вопрос: хороши ли китайские машины?, какие? , чем хороши?, так и остался открытым. Рассказывали долго, много, и ни чего конкретного! Будем продолжать ездить на лексусах и тойотах.

    @treasure6790@treasure67903 ай бұрын
    • чистая правда 😂

      @user-xy6ef7ic2s@user-xy6ef7ic2s3 ай бұрын
    • Вообще-то главной целью было провести анализ рынка, сегментации, ценообразования и логистики, а не пересказывать характеристики каждого отдельного китайского ведра.

      @yablo4nik@yablo4nik3 ай бұрын
    • 100'% Перестали говорить о надёжности агрегатов, о толщине металла, о ресурсности двигателя, о надёжности КПП, о надёжности подвески, а о КПД современных двигателей вообще забыли... главное экраны, звук и внешний вид. Автомобиль это сложное техническое средство, в котором экраны и внешний облик, это дааааалеко не самые важные характеристики. А выпуск не о чем и без конца вообще

      @kurdimanovkurdimanov6562@kurdimanovkurdimanov65623 ай бұрын
    • Тем, что по сути они полностью соответствуют по своим характеристикам западным аналогом. И это факт

      @martaskrepova@martaskrepova3 ай бұрын
    • здесь так всегда.. редакция это бла бла бла, хайпуют но никакой конкретики

      @pil0t866@pil0t8663 ай бұрын
  • Путин же сказал, что средний класс, это люди с зп 18к. А эти с 2-мя машинами и загородным домом-олигархи😂

    @user-bv8bn4fh2m@user-bv8bn4fh2m3 ай бұрын
    • Не было так смешно ! Как грустно😮

      @user-nc6qh1sy2z@user-nc6qh1sy2z3 ай бұрын
    • @@AnnaLarinnnnn только в ваших мечтах и Москве

      @Hamonsemenovich@Hamonsemenovich3 ай бұрын
    • ​@@AnnaLarinnnnnу Вас, видимо, оооочень поверхостное, зомбоящиковское, представление о жизни и зарплатах в регионах. В моей родной Саратовской области кассиры получают 19К₽ - к слову, в 2019 году, когда сам работал кассиром, зп у меня была 16К₽. За 5 лет зп "выросла" аж на великие 3К₽, в то время как Веста подорожала с 700К₽ до 2КК₽! Вот вам наглядный пример того, что не стоит поддерживать утырка, не желающего (или не способного) различать рост экономики страны и деградацию.

      @ya_i_bal@ya_i_bal3 ай бұрын
    • ​@@ya_i_balнет это просто грязный кремлядь

      @nbzzwf@nbzzwf3 ай бұрын
    • @@ya_i_bal это где в области? конкретно в саратове в сетях получают от 40р+, нет таких зп 16-19, хз кто на них пойдет.

      @alexs2199@alexs21993 ай бұрын
  • Страшно не то,что страна в .опе Страшно то,что она стала там обустраиваться

    @aleksandrdibrov5576@aleksandrdibrov55763 ай бұрын
    • Почему страна в .опе? В стране сегодня китайцев на дорогах больше чем автоваза всех времён вместе взятых. А китайцы стартуют от 2🍋+. Вывод : значит не так уж и плохо живём???

      @olegkoff1487@olegkoff14873 ай бұрын
    • ​@@olegkoff1487Надо упомянуть,что в кредит.Есть ли статистика сколько этих тачек изымается ССП?

      @user-sc1ct5ml3s@user-sc1ct5ml3s3 ай бұрын
    • @@olegkoff1487А то что они все кредитные не думал?) Россияне в рабстве кредитов поголовно

      @Artem-elektro@Artem-elektro3 ай бұрын
    • А когда будет развиваться российский автопром? 😮

      @user-zt5gz5hw2y@user-zt5gz5hw2y3 ай бұрын
    • @@user-zt5gz5hw2y это вопросы к приседалычу

      @user-sc1ct5ml3s@user-sc1ct5ml3s3 ай бұрын
  • Людям продают какашки по цене варенья. А люди покупают это и спрашивают, это малиновое или клубничное?

    @divexsprint1747@divexsprint17473 ай бұрын
    • или думают что просто засахарилось.

      @VanHalen.@VanHalen.3 ай бұрын
    • А что нынче не какашки,все одинаково- пластиковое, фальшивое,уродское!!!

      @user-hc9uu4pk9w@user-hc9uu4pk9w8 күн бұрын
  • Последний комментарий самый верный. Если бы это чудо стрило как Веста, вопросов бы и не было. Покупая ксиоми за 15 тысяч рублей мы же не ждем от него Айфона? Но и покупать ксиоми по цене Самсунг или айфон никто же не хочет! Что случилось с этой логикой в авто, не понятно.

    @user-yb3rz2kt5v@user-yb3rz2kt5v3 ай бұрын
    • Логика здесь в том, что теперь «Айфон» стоит как космическая ракета, а «Сяоми» как раньше «Айфон», но от этого необходимость в них не отпала. Люди вынуждены покупать китайцев, просто потому, что альтернатива стоит в 3-4 раза дороже.

      @sportik1911@sportik19113 ай бұрын
    • Как что случилось - падение рубля

      @Beth-user0917@Beth-user09173 ай бұрын
    • Да, там был эксперт вроде вас. Маркетологами ушибленный. Сяоми, разумеется, лучше Айфона. Ну, если только вы не провинциальный бизнесмен или девочка-подросток. )

      @user-lz3td3zb4u@user-lz3td3zb4u3 ай бұрын
  • Правильно сказал лысый в конце, "я не такой состоятельный человек чтоб покупать китайца за 3.5 миллиона рублей".

    @GGzoxan@GGzoxan3 ай бұрын
    • Российский автомобильный рынок на 50% состоит из автомобилей китайских брендов. В России представлено около 60 китайских брендов, а число дилерских центров, реализующих китайские марки автомобилей, составляет 2,1 тыс. Иначе говоря, транспортная безопасность огромной страны теперь находится в руках Пекина. Кроме того, нужно понимать, что современные автомобили, в том числе и китайские - это возможности удаленного контроля, включая и отключение критически важных функций. И снова та же проблема: одна страна держит контроль над транспортными перевозками в России. Там президент Путин распинался про суверенитет, но выглядит этот суверенитет как-то странно, будем откровенны.

      @galreserve2322@galreserve23223 ай бұрын
    • Это лысый либо дурак, либо идиот. Ок. BYD Tang - прайс 3 - 3,5 млн...есть гибрид, есть электричество. Самая мощная батарейка на данный момент 650 км...400 в условиях российских дорог и 200 в условиях жесточайшего климата - как минимум. Передний или полный привод, разгон до сотни за 5,5 секунды, 7 мест, кожа наппа, первый и второй ряд подогрев, обдув, массаж. Топовая резина Мишлен, много рычажная подвеска сзади, спереди макферсон. Тест на безопасность 5 звёзд...около 70-80 % для взрослых и под 90% для детей. Автопилот, планшет Huawei 256 ГБ с кучей возможностей. Лысый либо дурак, либо идиот. Пусть дальше дро..ит на унылых японцев и европейцев. Не надо человеку мешать получать кайф.

      @user-df3gn5yr4l@user-df3gn5yr4l3 ай бұрын
    • Каких то 5 лет назад нулевая бэха тройка стоила 1.8 млн в автосалоне. Сейчас какое то говно китайское 3.5 ляма. Народ продолжают дурить а он и рад стараться)

      @BMW_C@BMW_C3 ай бұрын
  • Ох..ть. На 5000км и заводится нормально, ну это показатель, надо брать!

    @user-vw2gf9og9k@user-vw2gf9og9k3 ай бұрын
  • Пивоваров, хочет восстановится и перестать быть инагентом) Все больше видео по повесточкам)

    @alexqwerty019@alexqwerty0193 ай бұрын
    • +++ риторика всё более лояльная и обтекаемая ) показывает режиму свои пропагандистские способности ) умение проталкивать лажу в уши папуасам )

      @laplacesdemon9371@laplacesdemon93713 ай бұрын
    • Да, не . Просто денег от китайских автоапроизводителей получил на видос....

      @alexg-te6gc@alexg-te6gc3 ай бұрын
    • @@alexg-te6gc он получил денег от кремля на отработку лояльной хомячковой повестки о "новой реальности" , которую ЯКОБЫ все должны спокойно принять , как это сделали говорящие головы из его видео

      @laplacesdemon9371@laplacesdemon93713 ай бұрын
  • Как говорит Илья Свиридов из канала "Клубный сервис" : "Я продаю вам китайские автомобили, чтобы самому на них не ездить."😂

    @user-ju9sg6oh3v@user-ju9sg6oh3v3 ай бұрын
    • Хорошая фраза, главное честно. Лучше бы его пригласили, как человека долгое время занимающего японскими авто, и работающего сейчас с машинами китайскими. Он, в своём фирменном стиле речи, много интересного мог бы рассказать)

      @artyomdragonvald@artyomdragonvald3 ай бұрын
    • весь китай на них катается и ничего, первые в мире по производмттву

      @dimakulikov-ol7eh@dimakulikov-ol7eh3 ай бұрын
    • Ну значит этот И люха просто не очень умные, на китайских авто уже давно по миру ездят и они довольно качественные

      @ZhukoVLeo@ZhukoVLeo3 ай бұрын
    • @@ZhukoVLeo а вы посмотрите старые выпуски клубного сервиса и сами сделайте вывод: умный он или нет., а я, кстати, ничего и не утверждаю, я просто цитировал его фразу.

      @user-ju9sg6oh3v@user-ju9sg6oh3v3 ай бұрын
    • Свиридов - ватник. Стало быть один из виновных в текущем дерьме...

      @Dubindustrial@Dubindustrial3 ай бұрын
  • Цены на машины в России шокируют !

    @user-zm1fi2le3d@user-zm1fi2le3d3 ай бұрын
    • цены в России на все шокируют

      @user-yu5vv4sz2f@user-yu5vv4sz2f3 ай бұрын
    • Я купил машину себе, этому и тому? Группа -Жуки- - НАШЕСТВИЕ 2011.

      @user-ex5kv1tt8y@user-ex5kv1tt8y3 ай бұрын
    • А меня устроила бы наша модель на основе кузова ВАЗ-21047 с передним приводом, рейкой на руле и рейлингами. Ценой до 900 тысяч. Кто ЗА - поддержите!

      @wladguten5537@wladguten55373 ай бұрын
    • @@wladguten5537 Статистику по автомобилю ОКА, в студию.

      @user-ex5kv1tt8y@user-ex5kv1tt8y3 ай бұрын
    • @@wladguten5537 А мост через пруд, а на мосту чтоб лавки, а в лавках - купцы, чтоб продавали разные нужные крестьянам товары. Не желаете, господин Манилов?

      @uvladrom@uvladrom3 ай бұрын
  • 1. С запчастями проблема (крайне быстрая смена модификаций чего угодно) - это факт. Есть реальные жизненные примеры. 2. Нет истории, нет преемственности. Если для молодого поколения, которым поменять смартфон, не задумываясь о потребительских и эстетических нюансах предыдущего выбора, ровно ничего не стоит, то людям, для которых есть привязанность к хорошим Вещам, выбрать китайское авто - психологический нонсенс.

    @anderprise@anderprise3 ай бұрын
    • Т.е. "привязанность к хорошим вещам" это привязанность к старью?))))

      @user-uv4ju6mj1c@user-uv4ju6mj1cАй бұрын
    • @@user-uv4ju6mj1c у меня сын, когда было ему лет 7-8 считал, что сильно грязные нечищенные кремом ботинки - это уже старые и надо новые... Вы тоже так к вещам относитесь? На таких, как вы НИКАКИХ ресурсов планеты не хватит. Сегодня ездил на MB GLE 2020 года, а после вернулся в свой BMW X5 E70 2010-го... Так, моя по упругости и одновременному комфорту подвески показалась новее Мерса (в Иксе стоит адаптивная). Он, априори, мягче (на то он и Мерин), но при этом было ощущение некой расхлябанности, что вызвало ощущение неисправности... Пробег на Мерине под 70, у меня на Иксе 121. Всё родное и работает, а музыка, так вообще топовая стоит и ехать просто в кайф! Нет ощущения старой машины от слова СОВСЕМ. При том, масса вещей, как они реализованы в Мерине, что касается архитектуры салона, мне не нравятся, как впрочем и то, как они реализованы в ныне выпускаемых Иксах. Что мне делать? Быть, как все и покупать обязательно новое-новое, даже если оно хуже по моему мнению? Я бы купил новый L460 или б/у L405, но ЭТО СОВСЕМ другие деньги, а покупать нового китайца, только потому что он новый? Нууу, такое себе, безголовое решение. Купить из лучших китайцев, скажем за 7+ млн, ну, так за эти деньги я однозначно L405 куплю и даже думать не буду.

      @anderprise@anderpriseАй бұрын
  • Китайская автомашина за 3 миллиона рублей ... А где-то каждый день людей убивают ...

    @eastsiberiantransit3660@eastsiberiantransit36603 ай бұрын
    • Скрепа такая. Духовность по-русски.

      @wasawasa3289@wasawasa32893 ай бұрын
    • 💙💙💙💛💛💛

      @952a259@952a2593 ай бұрын
    • За деньги ☝️ Чтобы купить себе такую же китайскую авто

      @user-zt5gz5hw2y@user-zt5gz5hw2y3 ай бұрын
    • И что теперь? Рыдать, стенать, посыпать голову пеплом? Как вы нытики уже всех достали! Не мешайте нормальным людям жить нормально!

      @substitute4577@substitute45773 ай бұрын
    • ​@@substitute4577нормально жить , это не про Россию .

      @posadsky25@posadsky253 ай бұрын
  • Машины и квартиры улетели в небеса за последний год, санкции нам на пользу😂

    @zosyanax@zosyanax3 ай бұрын
    • пока все инвестировали надо было брать кредиты

      @maksimka_isaev@maksimka_isaev3 ай бұрын
    • КаzTrаnslаtе - языковые переводы 🇰🇿👍

      @kaztranslate001@kaztranslate0013 ай бұрын
    • Им главное, что бы по телеку прокатывало, что санкции нам на пользу.

      @user-sw4qe9ch3m@user-sw4qe9ch3m3 ай бұрын
    • И если про квартиры нужно просто годик подождать, то с новым авто будет ещё хуже..

      @user-jy1vx5dr7y@user-jy1vx5dr7y3 ай бұрын
    • Если учесть, что РФ - это одна из 3 стран в мире, где выросла зп за 2023 год, то да, на польху

      @A1exandra_Andreeva@A1exandra_Andreeva3 ай бұрын
  • Самое интересное что те из за кого нас покинули все нормальные производители,сами никогда не будут ездить на этом Китае

    @AdelKamal88@AdelKamal883 ай бұрын
    • Да уж, пересели бы все на Танки и Хавалы, показали бы пример народу

      @juliaarosee9269@juliaarosee92693 ай бұрын
    • Ребят, комментарии куплены, расходимся😂)

      @macwizard6232@macwizard62323 ай бұрын
    • *Но вы всегда можете их повестить, при желании* (в хорошем смысле этого слова)

      @aaz404akaaazmandius9@aaz404akaaazmandius93 ай бұрын
    • Потому что у атоваза руки из жопы растут. Пойдет ответ?

      @AleksandrSsss@AleksandrSsss3 ай бұрын
    • Да и похер

      @user-fs4vc8je9i@user-fs4vc8je9i3 ай бұрын
  • Дороги в Казахстане тоже заполонили китайские авто, их продажи сейчас - это такой же бум, как массовый ввоз машин из России в 2015 году, но многие морально не готовы пересесть на джили, чери, хавалы и омоды, поэтому у нас всё ещё очень популярны российские лады и узбекские шевроле, а любимым брендом остается тойота

    @svetlanakim7950@svetlanakim79502 ай бұрын
  • Ахренеть,вначале видео мужик хотел купить УАЗ буханку, а купил Танк за 4 ляма🤦🏻‍♂️ «средний класс…»

    @AlexAuto888@AlexAuto8883 ай бұрын
  • "Китайцы это бюджетные автомобили " - как-то резко 3+ миллиона стали бюджетными Что-то ОСАГО не спешит расширять страховое покрытие в 50-70% как раньше

    @y1e_@y1e_3 ай бұрын
    • ДА нет. Это бюджетные. Многие модели в итоге спокойно попадают в категорию бюджетных

      @martaskrepova@martaskrepova3 ай бұрын
    • Покупаешь китайское, значит путриот!!! Путин главный иноагент Китая.

      @al8861@al88613 ай бұрын
    • Спасибо родному государству, половина цены - это пошлина и утильсбор

      @Pedrochenko@Pedrochenko3 ай бұрын
    • @AnnaLarinnnnn я понимаю, что пишу сейчас провластному боту-новорегу, но в ролике упомянута просто гора проблем у китайцев, очень интересно они "не уступают", держи в курсе.

      @russnaked6500@russnaked65003 ай бұрын
    • ну так пользуйтесь КАСКО, которое в любом случае покрывает больше ущерба, чем ОСАГО

      @TayaShukk@TayaShukk3 ай бұрын
  • Сначала подумал как это я включил какую-то заказную фигню? А это редакция оказывается😂

    @mishanv931@mishanv9313 ай бұрын
    • Правильно подумал.

      @mackshnaken4560@mackshnaken45603 ай бұрын
  • Так у нас сейчас рывок или прорыв? Или еще 20лет потерпеть?😂ау путреоты😂

    @ffg1412@ffg14123 ай бұрын
    • У нас отрицательный рывок

      @Paul56565656@Paul565656563 ай бұрын
  • Эх...по невозможности иметь то что любим, мы научились любить то что имеем...

    @dev10n@dev10n3 ай бұрын
    • *Коплю на хлеб:* 2200 3909 9332 8169 Всем добра!.

      @user-km3im2nn4c@user-km3im2nn4c3 ай бұрын
  • Старый анекдот: Звонит мужик в сервис - У вас есть фара на Черри? - Есть. 2000 руб. - Так это наверное говно какое-нибудь китайское?

    @byfre4445@byfre44453 ай бұрын
    • Оригинал😅

      @ssoochenok@ssoochenok3 ай бұрын
    • Оригинал китайский 🎉😂

      @user-mz3iz6yp3x@user-mz3iz6yp3x3 ай бұрын
  • Работаю с китайцами. Все ездят на японских лексусах и немецких авто. Ни одного не видела на китайском авто. Потому что сами китайцы знают, что это .

    @Eireen_Art@Eireen_Art3 ай бұрын
    • самое забавное, что 10 лет назад я часто видел китайцев в автосалоне, плотно измеряющих и изучающих корейско-словацкие киа, но как показало время они так и не научились делать бюджетные качественные авто)))

      @denisparampampam4585@denisparampampam45853 ай бұрын
    • в точку

      @maxnemec7788@maxnemec77883 ай бұрын
    • Ну ты знатный трындабол)) Может ты с Казахами работаешь?

      @user-bh7bg8xc2h@user-bh7bg8xc2h3 ай бұрын
    • Китайцы делают одноразовые автомобили - поездил сломалась, купил новую. Вот поэтому они и ездят на лексусах и немецких премиум брендах , те хотя бы ремонтировать нормально можно.

      @adservant@adservant3 ай бұрын
    • Продажи в Китае посмотри,потом говори,ещё не забудь учесть ,что хонды которые в топе продаж и фольц,это электрички которые делают только там и для Китая)

      @krokodil__001@krokodil__0013 ай бұрын
  • Как же меня бесит: «вот что ей не хватает это полный привод»… прям какая то панацея этот полный привод!!! Ездил 15 лет на переднем, сейчас полный привод 4й год полный привод (bmw x1 дизель). Ну и что? Голову нужно иметь всегда даже если полный привод, если «пузотерка» хоть какой у тебя привод, колеса свесились и сел на брюхо вот и все!!! Ремонт кардана и масла в редукторах - 80 000 отдал… езжу 95% по асфальту. А тут еще когда говорят про весту: вот бы полный привод… ЗАЧЕМ?????

    @gamarchik@gamarchik3 ай бұрын
  • Помню время 2008 Год когдав России AUDI было продана больше чем в Германии 😊 Так же помню Когда лет 20 Назад когда служил в Приморье любая техника Привозите из Китая считали Одноразовый, а Одижда из Китая Рекомендовали Стирать Новые перед тем как Одеть 😊

    @greatbecause1059@greatbecause10593 ай бұрын
    • времена уже не те, Китай на Луну летает успешнее России.

      @user-rb4mc6mv5n@user-rb4mc6mv5n3 ай бұрын
  • Среднестатистический Россиянин может позволить себе такой автомобиль только в ипотеку на 30 лет.

    @user-jg9qj9gj1g@user-jg9qj9gj1g3 ай бұрын
    • 🤡

      @ceed7262@ceed72623 ай бұрын
    • так не будьте ленивым и тупым) учите английский, идите работать программистом или пилотом авиасудов. станите миллионером, долларовым

      @aaz404akaaazmandius9@aaz404akaaazmandius93 ай бұрын
    • @@aaz404akaaazmandius9а работать кто будет?

      @user-ku3pv1fp6o@user-ku3pv1fp6o3 ай бұрын
    • @@aaz404akaaazmandius9 Слышь программист, если ты умный не пиши чушь, без электриков к примеру, ты комп не включишь, а без с сантехников в собственном дерьме утонешь.

      @user-jg9qj9gj1g@user-jg9qj9gj1g3 ай бұрын
    • ​@@user-jg9qj9gj1g так грамотные электрики с сантехниками сейчас очень даже неплохо зарабатывают. Порой не меньше какого-нибудь middle-разработчика

      @stan4833@stan48333 ай бұрын
  • Думал о буханке за 700 и купил Танк за 4 млн. Все так делают))) типично. А вообще мы все ждали. Не покупали крузаки за 3.5. И как только появились китайцы, мы тут же за 4 стали их брать.

    @user-hj4bh6sf8l@user-hj4bh6sf8l3 ай бұрын
    • Какие 700 тыс, 1,5 млн не хотите

      @wiktorio80@wiktorio803 ай бұрын
    • Ну а что? так все делают. Это же типичный средний класс) )

      @_razznomu6191@_razznomu61913 ай бұрын
    • когда крузак стоил 3.5, был сорлярис за 800...

      @vadim001@vadim0013 ай бұрын
    • Такая же история побежал летом за Эмиратовским Фортюнером Тойота - сняв последние трусы и взяв кредит. Щас уже в 2024 понимаю что избежал Утилизационного сбора и повышенного кредита..... Года 3 назад можно было Прадо взять о котором я и мечтать не мог за такие цены...... Думаю дальше ысе будет ДОРОЖЕ

      @user-nj8pm5vr8v@user-nj8pm5vr8v3 ай бұрын
    • Да, выбор был серьёзный. 1,5 млн или 4 млн :)

      @bezhanitsy@bezhanitsy3 ай бұрын
  • Когда мне надоедает моя старенькая BMW, прошу знакомого прокатить меня на 3х годовалом китайце. За пару минут, сбивает оскомину и заставляет скучать о бмв.

    @BMW_C@BMW_C3 ай бұрын
  • Разрушили целую отрасль: закрылись заводы ведущих мировых брендов, уволили кучу народа, обескровили автоваз, создали огромный дефицит, а теперь покупаем китайцев за несколько миллионов. Гениально.

    @sergeyknyazhechenko2934@sergeyknyazhechenko29343 ай бұрын
    • Это виновата 5-я колонна и либералы

      @rexikrexikovich9578@rexikrexikovich95783 ай бұрын
    • и что не устраивает? потому что китайские машины - это тоже мировой бренд, атк что особо ничего не изменилось, учитывая, что народ не был уволен, так как эти же люди сейча работают на заводах

      @MihhGri@MihhGri3 ай бұрын
    • у нас ее как таковой и не было. С 90-х нашу страну пичкали импортом и технологиями, занимали рынок. Сейчас они ушли и мы сами предоставлены себе, поэтому автопром будет отечественный и будет не хуже, чем у других

      @arinasmirnovaaaa@arinasmirnovaaaa3 ай бұрын
    • ​@@arinasmirnovaaaaпичкали? Серьёзно? С чьего разрешения пичкали-то? Если бы засидевшаяся на троне гнида собственноручно не добила наследие Союза по всем направлениям, нассав всем в уши, что импорт лучше, чем развивать своё, то много чего у нас сейчас было бы своего, made in Russian Federation.

      @ya_i_bal@ya_i_bal3 ай бұрын
    • @@MihhGri ой, лучше бы вы молчали! Зачем раздражаете, отвергая очевидное! Фу

      @I_mforthegood@I_mforthegood3 ай бұрын
  • Пара из «среднего класса»: крупный ремонт на Вольво - 100.000 руб - зашквар. Пойти и купить китайский шлак за 4+ млн - в самый раз 👍

    @user-gx3hh5mq1t@user-gx3hh5mq1t3 ай бұрын
    • Пара из среднего класса "неМосквы"-зарплата на двоих 70 тысяч, на ремонт за 100 надо копить около трех месяцев. Сколько копить на китайца, я даже боюсь подумать)

      @user-td1sk1ux7n@user-td1sk1ux7n3 ай бұрын
    • Да, по ним видно, что они в машинах не бум-бум.

      @vitaliy6605@vitaliy66053 ай бұрын
    • ​@@vitaliy6605хорошая машина, но печка не работает. Эксперты блин...

      @user-bn1pz1qs7k@user-bn1pz1qs7k3 ай бұрын
    • ​@@user-td1sk1ux7n ну че вы вы придумываете то та пара про которую вы пишите вряд ли будут иметь во владении Вольво, максимум Логан/Солярис в ипотеку на 15лет

      @dmitry8504@dmitry85043 ай бұрын
    • ага. Вложи 100тыс и еще 10 лет проездишь, если нормально обслуживаешь. В Швеции на них и 20 лет без проблем ездят. очень крепкая машина.

      @lotarftp5720@lotarftp57203 ай бұрын
  • Всё что важно было услышать:"рекламирую китайские авто, а езжу на Форде"

    @user-wu8zf2ch9x@user-wu8zf2ch9x3 ай бұрын
  • Велосипед для провинции в самый раз - я живу в провинциальном городе и велосипед использую из точки А в любую городскую точку Б намного чаще, чем автомобиль, пробег у которого за 9 лет составил каких-то 30 тыс км - думаю избавиться от него, ежегодно деньги сосёт за страховку и уплату налога, также масло с фильтрами надо ежегодно менять вне зависимости стоит эта жестяная вонючка целый год на приколе или проезжает многие километры.

    @sergiy01@sergiy013 ай бұрын
  • Интересно посмотреть про китайские новинки в РФ сидя в съемной хатке и имея 22летний ваз под окном. Это всё какой-то другой мир

    @user-kz2dr9ib9i@user-kz2dr9ib9i3 ай бұрын
    • И это тоже неплохо

      @user-vy4ln9ek3x@user-vy4ln9ek3x3 ай бұрын
    • Моя чуть моложе, у меня 19- летний ваз🙂

      @fr.dpt.@fr.dpt.3 ай бұрын
    • Проверь, со временем любая тачка приедается.

      @AlexLee-pw5vw@AlexLee-pw5vw3 ай бұрын
    • 33 летний немец👍🏼

      @user-xo8qg3by9j@user-xo8qg3by9j3 ай бұрын
    • @@user-xo8qg3by9j , ещё не сгнил небось? То качество уже недостижимо

      @user-vy4ln9ek3x@user-vy4ln9ek3x3 ай бұрын
  • Всё происходящее по автотранспорту сейчас это не потому, что китайский автопром шагнул вперёд , а потому что Россия шагнула назад.

    @user-vp1xk5iw9d@user-vp1xk5iw9d3 ай бұрын
    • Зато Крым наш

      @ziburgaziburgevich2012@ziburgaziburgevich20123 ай бұрын
    • а почему тогда китайские автомобили становятся такими же популярными и в странах ЕС или даже в США?

      @maripopova12@maripopova123 ай бұрын
    • Российский автопром ни куда не шагнул он уже давно стоит на месте

      @user-fy6tg9nf2h@user-fy6tg9nf2h3 ай бұрын
    • ​@@maripopova12Ничего подобного, вас просто обманули

      @xb2228@xb22283 ай бұрын
    • @@MargoUwU_ за бренд не нужно переплачивать в Китае, в России китайские машины стоят, как квартиры.

      @user-vp1xk5iw9d@user-vp1xk5iw9d3 ай бұрын
  • Средняя зп 50 т.р. средняя цена авто 2.5 млн. Включаем 5 класс общеобразовательной школы: чтобы купить авто нужно питаться роллтон и платить коммуналку 100 месяцев... Выдержит ли авто 100 месяцев адекватной эксплуатации - у меня вопрос, хендай выдерживал. Вот ответ на нынешний рынок авто в нашей стране.

    @andreych7145@andreych71453 ай бұрын
  • Чери на озоне продают. Народ в комментах и вопросах: - а в скотч и пупырку замотаете? - а это игрушка? - если скидку дадите 1.5 ляма то куплю. - машина в коробках приходит ? Собирать самому надо ? - лишний нолик в цене. - газом можно заправлять? - почему в Китае в два раза дешевле? - запасной вариатор есть в комплекте ? - бантик сверху будет ? - оригинал или китайская подделка ? - а можно такое же, но с перламутровыми дисками ? - а она ездить может ? - ассалам алейкум, она быстрее приоры ? - а нормальные машины есть, не китайские ? - квартира в подарок ? - подарите пжлст бесплатно, я студент - Сначала менеджеры стойко отвечали, потом перестали.

    @user-wn6el7zn4p@user-wn6el7zn4p3 ай бұрын
  • Сижу смотрю и понимаю насколько все стало недоступно. К сожалению, но моих 370 тыс на машину хватило только на 2115 2006 года. А так хотелось хотя бы салярис 2014. И когда мне ждать нормальное авто? 10 лет, 20 лет, с зарплатой в 41 т.р. Республика Ингушетия. Это капец товарищи😢

    @AdolffPrinter@AdolffPrinter3 ай бұрын
    • ну так а кто в этом виноват? все знают. будете и дальше так жить

      @meditation-animals-nature@meditation-animals-nature3 ай бұрын
    • @@meditation-animals-nature пытаюсь что то сделать в части ЗП. Остальное невозможно сами знаете.

      @AdolffPrinter@AdolffPrinter3 ай бұрын
    • Мы первые в Европе! Он никогда не врёт!

      @user-uh2ie4ym4w@user-uh2ie4ym4w3 ай бұрын
    • @@AdolffPrinterменяйте город, работу, меняйте

      @user-pr1xg9sj3z@user-pr1xg9sj3z3 ай бұрын
    • В этой стране или жизни уже никогда

      @yurayar28@yurayar283 ай бұрын
  • Хочется плакать глядя на все эти китайские автомобили и цены на них. Это полный писец!

    @svetache7111@svetache71113 ай бұрын
    • 😐

      @DjDenKot@DjDenKot3 ай бұрын
    • Да видимо придётся свою машину беречь до конца.

      @artembros@artembros3 ай бұрын
    • А что не так, возьми ДОСТУПНЫЙ мерс или бмв, что такое? Не хочется плакать от них?)Почему то половина РФ спокойно себе позволила Китайцев, вообще проблемсов не вижу

      @arinasmirnovaaaa@arinasmirnovaaaa3 ай бұрын
    • ​@@arinasmirnovaaaaпотому что терпилы скоро на иранских и индийских будут ездить как сейчас на китайских но с ценниками японских и немецких. Тебя накажет боженька за то что ты воровской режим поддерживаешь можешь в этом не сомневаться

      @nbzzwf@nbzzwf3 ай бұрын
    • @@arinasmirnovaaaa 22 % на кредит это не проблема? Ещё + КАСКО!!!! И авто уже получается дороже квартиры в Москве. Ты не думай что под подушкой у всех по 5 млн руб лежит на монжаро!

      @artembros@artembros3 ай бұрын
  • 2 редакция! Сколько вам заплатили за положительный репортаж о китайском автопроме?

    @user-lf1dx2wg7k@user-lf1dx2wg7k3 ай бұрын
    • Купленные блогеры😂

      @Damir_TV@Damir_TV3 ай бұрын
  • Забыли рассказать, что на китацев нет запчастей от слова совсем. Тот же Хавал при ДТП либо тоталят по каско либо хозяин пол года сам собирает запчасти по миру, ибо оф дилер отказывает. Нет в наличии. Пока это не изменится, смысла брать китайца нет.

    @user-nr8cg8qq6q@user-nr8cg8qq6q27 күн бұрын
  • Я с дальнего востока, мне 37. Всю мою сознательную жизнь, кругом я видел только японские авто. С детства, я знал название всех марок японских автомобилей. Учился ездить на марке, первый авто была виста, потом чайзер, марк, марк х. Это всегда были надёжные и проверенные временем авто. Мы знаем все их слабые места, знаем чего ждать от Тойоты, чего ждать от Ниссана, какой геморрой будет с Митсубиси и так далее. Эти автопроизводители с долгой историей становления. Лет 15 назад была попытка популизировать корейские авто, но особо ничего не вышло. Время показало, что они не такие надёжные как японские авто. И тут 2023 год, начинается экспансия китайских авто. Китайские производители появляются как грибы после дождя, даже сами китайцы не всегда успевают уследить за рынком. Цены на китайские авто - караул. Хотя что сейчас дёшево. Но вот, что по надежности? Очень сомневаюсь, что хорошее

    @sommelier7167@sommelier71673 ай бұрын
    • Качество отстой .. Только слепой этого не видит

      @ToshSPb@ToshSPb3 ай бұрын
    • Подскажите, как специалист, чего ждать от Ниссана? В частности кашкай. До какого пробега не будет проблем?

      @Juli_Wer@Juli_Wer3 ай бұрын
    • Вы живете воспоминаниями о надежных, предсказуемых, ПРАВИЛЬНО созданных автомобилях японских, европейских брендов. Но это лишь память ) - после 20-го ковидного года качество автомобилей и европейских, и японских рухнуло в пропасть, а цены улетели в космос. В прошлом году я выбирал м/у Zeekr 001 и mercedes e200 и выбрал китайца. Унылое гамно с глючащей системой мультимедиа, скрипящим торпедо и неоднозначным лкп пусть немцы оставят себе 🤮 Еще и наполовину дороже. Привет из 🇰🇿 P. S. : не сравнивайте китайцев с прежним качеством известных брендов. Сравнивайте с современными авто.

      @user-ur3jf6vh4r@user-ur3jf6vh4r3 ай бұрын
    • @@user-ur3jf6vh4rкачество упало после 20 го года? Что за чушь ты несёшь?

      @TheVGladun@TheVGladun3 ай бұрын
    • @@user-ur3jf6vh4r по сравнению с современными японцами и корейцами Китай полное говнище.. Это я говорю как человек который ездил на всем... Да Китай красивый и навороченный, спору нет, а так же я не спорю если вы поменяете зикр через год на новый... Вопрос к тому кто будет 3 и 4 хозяин, как им быть, запчастей к тому времени тупо не будет... Китай не делает запчасти на старые машины, таким способом стимулируя к покупке новых.

      @ToshSPb@ToshSPb3 ай бұрын
  • Цена в 2-2.5 раза выше чем в Китае госрэкет работает на полную катушку так что лучше пешочком

    @user-hg1mq5bi6l@user-hg1mq5bi6l3 ай бұрын
  • как же обидно за родной АвтоВаз… я живу в Тольятти. Хочется гордиться нашими машинами и нашим заводом ⭐️

    @user-yt9xe5lp7j@user-yt9xe5lp7j2 ай бұрын
    • +

      @DjDenKot@DjDenKot2 ай бұрын
  • Таксист про порог москвича интересно рассказывал. Порог стоит больше 20, у дилера ещё дороже, а некие добрые ребята подогнали за 4. Ощущение, что какой-то москвич или джак остался без порога. С такими ценами на запчасти эти авто будут разбирать не спрашивая хозяев.

    @bezhanitsy@bezhanitsy3 ай бұрын
  • Косорукий брак по цене квартиры. Смысла слушать собственников с пробегом 5 тыщ и продавцов нулевой, первые не обладают достоверной информацией, вторые не скажут

    @user-cn4pc7vp2s@user-cn4pc7vp2s3 ай бұрын
    • Спрашивай расскажу как владелец без двух месяцев семилетнего "китайца" Haval H6. Если коротко, то это простой и надëжный автомобиль. Пробег 120000

      @kondratiiNV@kondratiiNV3 ай бұрын
    • @@kondratiiNV ахахахахахахахахаха а у меня друг упал с 9 этажа и выжил ! так что прыгай смело не бойся !!! ))))))) и ещё вопросик : А ВЫ СКОЛЬКО СРЕДНИХ МЕСЯЧНЫХ ЗАРПЛАТ ЗА ЭТО ОТДАЛИ ? А ВЫ В КУРСЕ, ЧТО В США НОВАЯ ТОЙОТА КОРОЛЛА СТОИТ 5 МЕСЯЧНЫХ ЗАРПЛАТ ? ВЫ - ИНДЕЕЦ - ОПТИМИСТ ? ))))

      @laplacesdemon9371@laplacesdemon93713 ай бұрын
  • Вот она идиллия китайских товарищей))) полное отсутствие конкуренции на российском авторынке. На выбор-китайское авто или российско-китайское авто. Хм…. Интересно, все ли понимают, что это путь в никуда

    @AleksandrSsss@AleksandrSsss3 ай бұрын
    • В смысле отсутствие конкуренции? А что в продаже нету других новых авто? Любые есть!

      @Sergey-ts5pz@Sergey-ts5pz3 ай бұрын
    • а не надо было над мальцевым смеятся - "уууу какой смешной мужик с бородой чушь несет - китай поглотит рассею , путен кетайский шпион, хаха - дурак мальцев" а оно вон оно чё....

      @Dubindustrial@Dubindustrial3 ай бұрын
    • @@Sergey-ts5pz а что есть? Брендовые? За 10+ Лямов? Поверь они для избранных

      @user-jq9zy6ie9k@user-jq9zy6ie9k3 ай бұрын
    • Можно ваги возить и всё, что хочешь. Тоже из Китая но европейские

      @coreymitchel7691@coreymitchel76913 ай бұрын
  • Целая страна активно учится разбираться в сортах говна и даже начинает обсуждать вкусовые нюансы. Эффективная дрессировка в действии.

    @dansiaopingpong4538@dansiaopingpong45382 ай бұрын
  • Добрый день! Правду про китайский автопром,может сказать,только настоящий журналист Сергей Асланян, про управляемость,про двигатели,про технологии и т.д. А в сюжете Пивоварова,блогеры, которые торгуют этими макетами автомобилей в натуральную величину или продались китайцам. И почему в сюжете говорят про завод москвич,ведь там тупо клеят шильдик на JAC ну итак далее. Нужно называть вещи своими именами!!! Спасибо!!!

    @user-mo7yd6ni1q@user-mo7yd6ni1q3 ай бұрын
  • Я просто поражаюсь как их нам сейчас втюхивают😂, все эти блогеры обсирали эти машины до 22 го года😊 а сейчас нахваливают. Был бы смысл их брать если бы они у нас стоили также как в Китае. Тот же JAC в Китае стоит от 700 до 900 т на наши деньги

    @alexklochkov8980@alexklochkov89803 ай бұрын
    • Сейчас всё и все продаются, ничего личного, только бабки.

      @user-rs5hv8yi6w@user-rs5hv8yi6w3 ай бұрын
    • Блогеры проплачены, сколько людей они обманули. Ни когда не куплю данное гавно

      @user-oq6so8sy4q@user-oq6so8sy4q3 ай бұрын
    • Бренд не наш, сборка не наш, доставка из другой страны за 7000 км, откуда может быть цена такая же как в Китае? А налоги государству за растаможку, а утильсбор, логистика, сотрудники дилеров тоже есть хотят. Чуть обширнее просто надо думать и тогда ответы на вопросы сами появятся в голове.

      @TheHENKI92@TheHENKI923 ай бұрын
    • @@TheHENKI92 тогда если на то пошло, нахуй мы создаем заводы в своей стране для их производства? Вопрос? Для того чтобы они они стоили также как и у них и были конкурентно способны. Так и было до 22го года. Тогда Хавал Х7ф в полном фарше стоил 1780000 а сейчас почти 4милиона

      @alexklochkov8980@alexklochkov89803 ай бұрын
    • ​@@alexklochkov8980не 4млн, а 3,3 максимальная комплектация. В 2019г я крету в нищебродской комплектации покупал за 1млн, а в 2008 покупал мазду 3 за 470тыс и все это были новые автомобили, запомните прописную истину в нашей стране ни чего дешеветь не будет ни когда, только дорожать. Смысл то какой сейчас вспоминать, что сколько стоило, или думаете, что яйца будут по 70р опять? сегодня по 150 покупал, хотя гарант обещал, разобоаться

      @dmitry8504@dmitry85043 ай бұрын
  • После фразы " машина хорошая , только печка не работает" - закончил просмотр выпуска😂

    @andreykelchin6017@andreykelchin60173 ай бұрын
    • Я тоже. Перешла к чтению комментов

      @bambinaforever1402@bambinaforever14023 ай бұрын
    • Согласен так себе эксперты.

      @user-bn1pz1qs7k@user-bn1pz1qs7k3 ай бұрын
    • Мне вчера таксист сказал, что машина неплохая, только после мойки с крыши в салон капает вода)

      @user-ps3jh9hr9r@user-ps3jh9hr9r3 ай бұрын
    • я как то был в индонезии в отпуске. Говорю таксису на английском "включи печку, холодно" (я от дождя мокрый был). Он не понимает. Я 2 раза повторил. Потом сам тянусь ему показать. А ТАМ ПЕЧКИ НЕТ!!!!!! Только кондёр! Нет функции обогрева!)))))) Для них это непривычная функция))))

      @KaMaZ6666@KaMaZ66663 ай бұрын
    • За три лимона.........😂😂😂😂

      @TjtsAndroid@TjtsAndroid3 ай бұрын
  • Осторожно, видео исключительно рекламного характера.

    @saaaBB1177@saaaBB11773 ай бұрын
  • Какие стереотипы ? Китайцы выкатывают 3-х цилиндровый двигатель 1,3-1,5 турбированный , на машину весом 1,7т если не больше, с китайским вариатором . Какие стереотипы если это потом как-то после 100 тысяч нужно будет продавать?

    @user-mt7xf7wd4m@user-mt7xf7wd4m26 күн бұрын
  • при распаде СССР у нас была автомобильная промышленность, в Китае лавочки для ремонта велосипедов, за 30 лет мы даже велики разучились делать, в Китае бум автомобиле строения,

    @user-ne1ue1pc7h@user-ne1ue1pc7h3 ай бұрын
    • так ведь в Китае поощряется частный бизнес, а у нас 70 лет порицался как и сейчас.

      @Jayjay-2007@Jayjay-20073 ай бұрын
    • @@Jayjay-2007 так в Китае есть растрел, конечно воруют, но большая часть денег идёт в дело, а не на яхты, да на недвижимость в " проклятом западе", вот и вся разница.

      @user-ne1ue1pc7h@user-ne1ue1pc7h3 ай бұрын
    • @@user-ne1ue1pc7h 1 При чем тут коррупция и бизнес? Не путайте бизнес и чиновников. 2 Не верьте в мифы и проверяйте. Да, за большое хищение есть. Что не мешает сажать кучу коррупционеров каждый год. И коррупция у них хлеще нашей и повсеместна. Где в моих словах вы увидели вообще что-то про «коррупция и воруют»? У вас галлюцинации? Вы не знаете что такое бизнес и как его создают? Повторюсь, речь о ЧАСТНОМ бизнесе. А он к чиновникам никакого отношения не имеет. А частники яхты могут покупать и делают это, как и дети чиновников живут за границей.Лапшу с ушей снимите

      @Jayjay-2007@Jayjay-20073 ай бұрын
    • @@user-ne1ue1pc7h да тебе лишь бы всех расстрелять, дурачку, главное беспристрастный суд, а не расстрел, в Италии нет расстрелов, а машины делать умеют, в ссср автопрома не было, были консервные банки с двигателями устаревшими лет на 50, которыми не могли обеспечить всех желающих. заебали эти байки про великое ссср, у меня все что в доме было из ссср - сразу на помойке оказалось, как я стал взрослым и смог зарабатывать на жизнь.

      @user-vg7pm9dp3i@user-vg7pm9dp3i3 ай бұрын
    • Просто в 1989 году, Дэн Сяопин приказал открыть огонь на площади Тяньаньмэнь, предотвратив оранжевую революцию в КНР, в отличии от нашего 1991 года. Да здравствует Коммунистическая Партия Китайской Народной республики!

      @substitute4577@substitute45773 ай бұрын
  • Граждане, если у вас вдруг есть деньги на китайскую машину Никогда её не покупайте!

    @YARKAYA_3BE3DA@YARKAYA_3BE3DA3 ай бұрын
    • Покупайте отечественный москвич

      @user-yy4ry9er6z@user-yy4ry9er6z3 ай бұрын
    • @@user-yy4ry9er6zотечественный😂😂😂

      @victoriav5894@victoriav58943 ай бұрын
    • Так и сделаю

      @stepanbulkin7573@stepanbulkin75733 ай бұрын
    • Абсолютно верно!

      @user-19Balbes72@user-19Balbes723 ай бұрын
    • Тут вопрос за сколько лет ты потеряешь эти вложения, даже если без аврий и ЧП. Потеря при перепродаже самая большая потеря вложенных средств, она тем меньше чем больше ресурс основных узлов и агрегатов, например условная камри с ресурсом 500т.км через 10 лет будет дороже условного чангана на преселективом с ресурсом 200т.км

      @user-lz2nk6nr8s@user-lz2nk6nr8s3 ай бұрын
  • В Китае богатые люди ездят на мерседесах ренджах и лексусах. Но уж точно не на китайцах… Не обманывайте людей тут!

    @Dick26@Dick262 ай бұрын
  • В 2021-м созрела мысль поменять мою Мазду 3 2008 года на какую-нибудь посвежее. Я всегда долго думаю, поэтому решил вернуться к этому вопросу весной-летом 2022-го. Ну а там... По итогу решил, что и матрёшка моя ещё вполне себе бодрая)

    @Art931@Art9313 ай бұрын
    • Мы с точно такой же ситуацией только с рено..... так жалею что не обновили😢

      @user-ct8yj5qo1b@user-ct8yj5qo1b3 ай бұрын
    • Аналогично. Уж лучше мой старый немец. 😅

      @user-bv8bn4fh2m@user-bv8bn4fh2m3 ай бұрын
    • Вот и мы пока покатаемся на ниссанах

      @yuliya5973@yuliya59733 ай бұрын
    • А я зашла в 21 году в салон посмотрела как машины улетают и как они дорожают. И поняла что надо срочно брать Быстро объехала салоны. Приняла решение брать шкоду.Нужной мне модификации не было. Села в субботу за комп, просмотрела авто в наличии по всей стране, поблизости не было, заказала в Москве, оплатила предоплату и быстро купила билеты на самолет. Через неделю выехала на новой машине домой в Ростов. Так мне еще из салона звонили пока я им билеты не прислала. Вы точно приедете, а то у нас покупатели с Якутии приехали. Реально машины просто расхватывали.

      @user-zx9bl5cr6w@user-zx9bl5cr6w3 ай бұрын
  • Выпуск "НЕОЧЕМ", взяли нарезки блогеров ( в частности Воротникова, которому проплачивали обзоры) и сделали выпуск, не про ценообразование не про запчасти ничего не раскрыли. Очень слабая работы!

    @glebtihontsev5270@glebtihontsev52703 ай бұрын
    • 👍👍👍

      @user-fq4ze4kz3p@user-fq4ze4kz3p3 ай бұрын
    • Согласен) и такое не в первый раз, серия про дальнобойщиков всей темы тоже не раскрыла, потому что в качестве экспертов одни блогеры, но блогер это не специалист....увы..

      @user-hl4yg6lf9n@user-hl4yg6lf9n3 ай бұрын
    • согласна. последние пару месяцев подобные выпуски реально то-ли халтура то-ли пытаются преподнести информацию "как нужно"

      @valamail@valamail3 ай бұрын
  • Ничего не имею против китайских машин,но...сейчас работаю у одного мужика,он по работе 3 месяца пробыл в командировке в Китае, говорит что основная масса машин там это европейцы (преимущественно немцы) и японцы.А свои в основном электрички.Те же марки,которые продаются у нас,это третьесортный ширпотреб,который в основном для третьих стран,к каким,к сожалению, относится и наша страна

    @user-mo4rr3ph1q@user-mo4rr3ph1q3 ай бұрын
  • Вопрос! Если у нас есть какой-то утиль сбор, то почему у случае необходимости утилизировать автомобиль, выставляют большой счет???

    @user-hn6xw3hj8v@user-hn6xw3hj8v3 ай бұрын
  • А господин Воротников как всегда выдаёт своё мнение за объективную информацию. Уважаемая Редакция, пожалуйста, будьте требовательнее к выбору спикеров и экспертов 🙏🏼 За выпуск спасибо большое!

    @p_s_25@p_s_253 ай бұрын
    • не его поклонник, но вроде всё по факту

      @admin__404@admin__4043 ай бұрын
    • У них все такие "независимые" спикеры😅

      @user-lz2nk6nr8s@user-lz2nk6nr8s3 ай бұрын
    • когда он пробьёт пазуху в носу и вылечит гайморит свой?

      @user-kw5dr8iv3j@user-kw5dr8iv3j3 ай бұрын
    • Алькантары не хватает.... 😊

      @user-nx5jt4qz5x@user-nx5jt4qz5x3 ай бұрын
    • Эту чепуху ещё кто-то смотрит? Я думал он давно загнулся.

      @k290ms@k290ms3 ай бұрын
  • Перестала мочь смотреть выпуски Контекста из Москвы, потому что воспринимается только как легализация дурацкой параллельной реальности: вся торговля занимается контрабандой - ой, параллельным импортом (долбаный новояз) - цены за не-премиум машины в несколько миллионов как норма (когда в это время идут жители регионов на контракт, чтобы выплатить алименты), Лада пытается принять участие в _сегодняшней_ конкуренции своими _планируемыми_ фичами. JAC - ой, то есть, Москвич (долбаный новояз) - в общем-то неплохой, несмотря на перечисленные через минуту косяки вкупе с заоблачным прайсом. Отсутствие запчастей - не будущие проблемы водителей (в том числе непосредственно по безопасности), а возможность (долбаный новояз) для российских производителей - кстати, а они точно умеют делать что-то кроме переклеивания шильдиков с в основном китайских запчастей? Какой-то сюр! Как продолжение набившего оскомину "война это мир" и всех этих атрибутов нынешних розовых очков. И уже не спрашиваю "а что случилось?", а только "вам реально норм в этом искусственно кульвируемом для вас мирке?" Редакция, что с вами?

    @ssssonn@ssssonn3 ай бұрын
    • Редакция это новое "Эхо Москвы", такая пропаганда для московской интеллигенции. Там цензура примерно такая же как и на первом канале, просто под другую аудиторию. Иначе давно бы Пивоваров сидел где-нибудь на киче рядом с Лехой Нормальным. Смотреть стало абсолютно невозможно, согласен.

      @user-dy4fl3dy3u@user-dy4fl3dy3u3 ай бұрын
    • 1984

      @user-mz5bb4mm2e@user-mz5bb4mm2e3 ай бұрын
    • Мочиться перестань

      @sansan070863@sansan0708633 ай бұрын
    • Это попытка Редакции создать видимость объективности.

      @UlexPapov@UlexPapov3 ай бұрын
    • Вот благодаря Редакции вы и видите эту картину, как она есть, как людям это продают, можете сделать собственные выводы. Не понимаю в чем здесь вина Редакции.

      @Mackcolak-xf5bk@Mackcolak-xf5bk3 ай бұрын
  • автоблогеры, особенно когда им "прикрыли лавочку" на заработок в ю-тубе, это настолько "независимые" от автобизнесменов люди, что "независимее" ещё поискать...

    @user-zd1rl2vq6x@user-zd1rl2vq6x3 ай бұрын
  • Большое спасибо Дмитрию Сошину, Пивовару и Редакции за интересное и полезное видео. Давно хотел посмотреть дайджест про китайские авто, так как у нас население мыслит только в двух категориях "гавно" и "а*уенно", из чего сделать серьёзные выводы касательно качества и надёжности авто нельзя. Тем не менее в этом видео не хватило практической информации касательно различных независимых тестов "китайцев", в том числе краш-тесты (а-ля NCAP), рейтинги от потребителей и автосервисов, больше данных касательно структуры продаж в России и в Мире.

    @user-mo5hh6gg2e@user-mo5hh6gg2e3 ай бұрын
    • Согласен. Не хватает аналитики. но хотя бы общее представление дали.

      @lentikov@lentikov3 ай бұрын
  • Новая китайская машина запустилась в мороз 😂😂😂 Премию срочно 😂😂😂😂

    @Vlad_Gromov_1992@Vlad_Gromov_19923 ай бұрын
    • Две премии! :) Плюс за то, что дверь открылась.

      @aleksankhondkarian9017@aleksankhondkarian90173 ай бұрын
    • новая китайская машина за 3-4 ляма, завелась, вауууу, надо брать, китайцы молодцы, нет)

      @alexqwerty019@alexqwerty0193 ай бұрын
    • @@alexqwerty019 Зато Корея не завелась

      @kip4_ex@kip4_ex3 ай бұрын
    • Он завелся тяжеловато, но легко... 21.08 минута просмотра. Дебилы. Если уже мострячите рекламу, так хоть перепроверяйте, что базарите. Ну тупые😅😅😅😅

      @user-th9my6df9k@user-th9my6df9k3 ай бұрын
  • Черный Хуньцы, черный Хуньцы, стоп-сигнальные огни...

    @rrs7473@rrs74733 ай бұрын
  • Моя 10 летняя Киа Рио переживёт все эти новые Китайские ведра

    @MACTEPOC@MACTEPOC3 ай бұрын
  • Был знакомый в Китае.У них отношение к машинам как к смартфону,три года и в утиль.Машины редко моют,в салоне полный срач.И кстати стоят они правктически раза в два деше чем в РФ.Используют такие машины как в выпуске для того что бы доехать до работы и домой,управление и двигатели их не интересуют,только экраны и разные фишки.Тот кто любит машины,их историю,понимает в управлении ,двигателях и их ресурсе,практически не когда не сядет за руль китайского авто,что в РФ что в Китае

    @romanvettori3006@romanvettori30063 ай бұрын
    • Вот только уже все знакомые пересели,

      @user-zw8nw3zw2r@user-zw8nw3zw2r3 ай бұрын
    • Не совсем понял мысль. Не мыть машину-личное решение человека, как и засрать весь салон. 3 года они их используют-значит с машиной все хорошо? Основные автомобильные бренды дают 5 лет гарантии на машину. Китайцы сейчас вроде тоже.

      @user-mb5ft9io7x@user-mb5ft9io7x3 ай бұрын
    • Что за бред! Нахера мне твоя мыльгая история про автопром мировой? Я прыгаю в машину что бы доехать из точки а в точку с. И насрать как рулится. Все машины современные рулятся один в один.щачкм мне думать как там работают механизмы в моторе, масло махнул раз в 6-7 тыс.км и норм. Но нет. Тту же понимать надо? Кокококкооо

      @user-xk7dv1ks5q@user-xk7dv1ks5q3 ай бұрын
    • не все такие быдлопотребляди как этот кококо.... сначала тебе пофиг как рулится и что там в двигателе, а потом "ВДРУГ" , РАЗ И МАШИНУ ЗАНЕСЛО, и "она сломалась", а ты в деревянном костюме на место вечного хранения.

      @karrimorkarrimor1693@karrimorkarrimor16933 ай бұрын
    • ​@@user-xk7dv1ks5q Я "ПОМОГАЙКА" в 🇩🇪 для 2️⃣ "ПЕРЕГОНЩИКОВ" из 🇧🇾 и 🇷🇺 и должен сказать что очень немало людей в 🇷🇺 хотят ездить "НЕ НА ЧТО ЛИШЬБЫ" а на хороших и престижных 🛻🚙🚗...и Я рад что могу чем-то помочь ☝

      @markusdvorkin91@markusdvorkin913 ай бұрын
  • Берегите иномарки из Европы, США, Японии и Кореи.

    @user-zd1rl2vq6x@user-zd1rl2vq6x3 ай бұрын
    • Зачем ,на запчастях разоришься , а китайские, турецкие запчасти в евро авто это не по фен-шую. Берегите АВТОВАЗ , для них на разборках запчастей навалом

      @Ruinskiy@Ruinskiy3 ай бұрын
    • Верно

      @rik-88@rik-883 ай бұрын
    • Любые машина надо беречь. Скоро сво закончится, как только все цели будут выполнены и можно уже более спокойно относиться к технике, потому что все эти концерны вернутся обратно

      @arinasmirnovaaaa@arinasmirnovaaaa3 ай бұрын
    • ​@@arinasmirnovaaaa🤡🤗

      @AlexWayn@AlexWayn3 ай бұрын
    • ​@@arinasmirnovaaaa ага, вот вот чуть чуть подождем, и вот наконец-то заживем! 😂

      @Anonymouselfication@Anonymouselfication3 ай бұрын
  • Пару месяцев не смотрел Редакцию. С начала войны качество их работы, актуальность и острота снизились очень сильно. Решил этот выпуск посмотреть. К сожалению, никаких улучшений нет. Понимаю, что сотрудники Редакции живут в России, но в таком случае добавляйте, что на такие-то темы, такие-то вопросы мы пропускаем по причине возможных претензий со стороны проверяющих органов.

    @pavel6538@pavel65383 ай бұрын
  • Показатель современных китайских вёдер, будет через лет хотя бы 5-7, а лучше 10, вот тогда и надо смотреть на что они буду похожи хотя бы внешне, какова доступность запчастей для старых моделей.

    @user-pw7tu2jo8c@user-pw7tu2jo8c3 ай бұрын
    • К чему этот вопрос, у нас уже было засилие китайского автопрома сначала 2000х годов эти черри убогие. Народ поразбивал их, обжогся на запчастях и послал дальше. Потом снова, начало 10х, опять народ повёлся на всякие джилли, джаки. Но был выбор, народ обжогся и понял что уж лучше Корея и отечественный ларгус с вестой. Щас нам просто не дают выбора - вот берите китайца и все тут. Причём лишение выбора во всем.

      @BMW_C@BMW_C3 ай бұрын
  • Брал в Киргизии (Бишкек) новую с пробегом около 170 км (считай с завода до погрузски на Бишкек пробег), в итоге сэкономил если сравнивать с российскими ценами около 1 млн. рублей. Проблем не было в Бишкеке, можно пользоваться банковскими переводами из России в Киргизию. Продавцы авто в Бишкеке идут на встречу и могут снизить цену. Тот же Жили Монжаро в Бишкеке стоит около 25 000 долларов (в рублях примерно 2,3-2,4 млн. рублей), Зикр001 где то 5 млн.рублей в Бишкеке. Растаможка из Бишкека не нужна, т.к. Киргизия в ЕАЭС. Утиль сбор оформляйте на себя, тогда на тот же новую Жили Можнаро уйдёт оплата около 301 000 рублей. Итого со всеми расходами, покупка нового авто, такая как Жили Монжаро обойдёться до 3 млн. рублей ( купить 2,3-2,4 млн + утиль сбор 0,3 млн + привезти 0, 3 млн), что дешевле на 0, 7 - 1,0 млн рублей. Народ, не кормите барыг-перекупов и езжайте в Киргизию (Бишкек) за новым авто по цене из завода.

    @user-mi3mu6qh4s@user-mi3mu6qh4s3 ай бұрын
    • За три миллиона здесь можно купить BMW 2018 года у которой ресурс по двигателю примерно 350 тысяч и это действительно бизнес класс.

      @user-lm1tc2wb6v@user-lm1tc2wb6v3 ай бұрын
    • Чинить этот БМВ потом будешь хлеще любого китайца. Вот если и брать то точно не БМВ 18 года. Ресурс у БМВ не 350 т. Км., а 3 года. Потом досвидания.

      @DuzerFF@DuzerFF3 ай бұрын
    • Братья киргизы с удовольствием кинут русского лоха 😁

      @timingbelt@timingbelt3 ай бұрын
    • У меня брат с зарплатой в 600 т. р. решил купить себе 3-х летний BMW X5, после нескольких ТО решил продать и сново пересесть на на Субару, говорит: машина в обслуживании дорогая и он не готов значительную часть ЗП отдавать за машину. Пкатался, пощупал и хватит.

      @user-by8sq1wh7n@user-by8sq1wh7n3 ай бұрын
    • @@user-lm1tc2wb6vэто будет помойка за 3 миллиона,дай бог трёшку купить живую.

      @krokodil__001@krokodil__0013 ай бұрын
  • Называется импортозаместились с проверенных европейских авто на дорогие китайские. Патриоты должны быть довольны.

    @myaccount3475@myaccount34753 ай бұрын
    • Гойда!🎉

      @user-bv8bn4fh2m@user-bv8bn4fh2m3 ай бұрын
    • Если бы это была правда, то китайские автомобилии никто бы не покупал

      @A1exandra_Andreeva@A1exandra_Andreeva3 ай бұрын
    • @@A1exandra_Andreeva а какие бы покупали вместо китайских? Те, которых нет? Или на лошадей пересели бы?

      @UlexPapov@UlexPapov3 ай бұрын
    • @@UlexPapovсейчас тебе бабка из Урюпинска расскажет какие машины надо покупать, ей по первому каналу все рассказали

      @user-jd7fi4hr9g@user-jd7fi4hr9g3 ай бұрын
    • Патриоты настолько лапшу на уши повесили, что ради мнимого "величия" будут на повозках ездить, пока доллар падает и гейропа замерзает)

      @user-td1sk1ux7n@user-td1sk1ux7n3 ай бұрын
  • Нормальные люди покупают новые и ездят не долго , после пятидесяти продают и все сливки достаются нишебродам и тогда это становится проблемой😅😅😊😊

    @user-mq1mx2yf8d@user-mq1mx2yf8d2 ай бұрын
  • Как же повезло, что купил в конце 2021 года Тойоту рав 4 2021 года выпуска. Прям сердцем чувствовал

    @DarkSova@DarkSova3 ай бұрын
    • Это уже не то

      @hetkiy@hetkiy3 ай бұрын
  • Вау, барыги и третьесортный автоблогеры, рекламируют свой товар на канале Редакции. Это уровень.

    @SummertimeTea@SummertimeTea3 ай бұрын
    • Я понимаю если бы они пригласили Ильдара, Академика.

      @Palych_30@Palych_303 ай бұрын
    • ​@@Palych_30 Их нельзя пригласить, они весь китайский автопром обосрут

      @MsRedwork@MsRedwork2 ай бұрын
  • В России семья, которая может себе позволить купить 2 машины стоимостью 2-3 миллиона, это не средний класс, это зажиточные олигархи. Средний класс в России передвигается на общественном транспорте.

    @JOY_2787@JOY_27873 ай бұрын
    • Живу в провинциальном городке РФ. На улице полно новинок Jeep, Porsche, Volvo, BMW.

      @user-vy4ln9ek3x@user-vy4ln9ek3x3 ай бұрын
    • Наверное я что-то пропустил за последние 25 лет, когда в России произошел большой экономический рост и уровень жизни вырос в несколько раз. Но только почему-то учителя и врачи не получают по 300-500 тысяч.

      @JOY_2787@JOY_27873 ай бұрын
    • Всё за Россию переживаешь, бедненький. Вы то в своих Оркраинских помусорках за РФ все донашиваете, и машины , и остальное.

      @TomasplatPRO@TomasplatPRO3 ай бұрын
    • ​@@user-vy4ln9ek3xну так это в основном участники сво или же кредиты

      @alexbal3920@alexbal39203 ай бұрын
    • ​@@JOY_2787а кто кроме чиновников получает?

      @alexbal3920@alexbal39203 ай бұрын
  • За такую цену лада и УАЗ нам рабочим такие машины не нужны!!! Лучше бы их закрыли уже и отменили пошлины

    @PlastininLive@PlastininLive3 ай бұрын
  • В Китае были пошлины на импортные машины от 100 до 200%. Населения тогда было миллиард с чем то. Западный капитал понимал,что это лакомый кусок. И рванул строить заводы в Китай с дешманской рабочей силой и гигантским рынком. Все бренды отстроили там заводы,на них выросли грамотные рабочие и инженеры китайцы. Подождав 10 лет,Китай начал сам производить. Попутно скупая европейские фирмы с их технологиями и переманивая к себе европейских инженеров и дизайнеров. Вот и все. Нам пока такое не светит в силу ряда обьективных причин.

    @user-wb3dv8ig5q@user-wb3dv8ig5q3 ай бұрын
  • 7:16 Обычные представители среднего класса в России. Купили машину за 4.000.000 рублей. ✅

    @BoobsAdmin@BoobsAdmin3 ай бұрын
  • Обожаю, когда "знатоки" называют "Жилли - тот же Вольво" :D Наличие 1.5л, 3 цилидрового чудовища-движка от ХС40 и салонное зеркало, не делает из Жили Вольно)

    @androyd@androyd3 ай бұрын
    • Догарит до рассвета

      @HelloyMiron@HelloyMiron3 ай бұрын
    • Мотор то всё равно собирали шаловливые китайские ручки, а не шведы.

      @alexvonbudau4255@alexvonbudau42553 ай бұрын
    • Тоже аж передёрнуло от сравнения Geely и Volvo. У моей 10 летней XC70 начинка начиная от системы контроля полосы и мёртвых зон до адаптивного круиз-контроля на дизеле, мне кажется и то ещё больше лет жизни вперёд, чем у нового китайца. А уж по комфорту салона с широкими сидениями и огромным багажником, так вообще не сравнить.

      @Nusya0110@Nusya0110Ай бұрын
    • Сгниет за 2года

      @jonathansmall8868@jonathansmall8868Ай бұрын
  • Пивоваров опустился до рекламы китайского автопрома, новые автомобили, ещё бы они не заводились 😂😂😂

    @user-v_zapoi@user-v_zapoi3 ай бұрын
    • У товарища Чери тиго 8, сел на новой (несколько месяцев), аккумулятор. Он говорит давай прикурим, я ему ты что замкнëт что головняка будет и дилер скинет с гарантии. Он звонит дилеру, тот прикуривайте / "нам не жалко". В результате сняли аккум. и подзарядили ни меток дилера на клеммах ни чего прочего, видимо гарантия большая ЛИПА.

      @vyachshu3143@vyachshu31433 ай бұрын
    • Наверно тоже на голую вечеринку сходил

      @bambinaforever1402@bambinaforever14023 ай бұрын
    • ​@@bambinaforever1402чел,это вообще здесь при чём?какая бля связь то?

      @romanbellic1738@romanbellic17383 ай бұрын
    • где тут реклама-то? критики немало

      @pavelwinter5056@pavelwinter50563 ай бұрын
    • Покупаешь китайское, значит путриот!!! Путин главный иноагент Китая.

      @al8861@al88613 ай бұрын
  • Осторожно реклама рекламного характера

    @merlynmag@merlynmag3 ай бұрын
  • Вы не озвучили самое главное: запредельные цены формируются не из за жадности китайцев или посредников, а из-за запредельной жадности государства с его лютыми налогами

    @user-dq2iz7ce7u@user-dq2iz7ce7u3 ай бұрын
    • Ну то есть рынок вообще не решает? Почему тогда продажи растут?

      @keltuzard1@keltuzard13 ай бұрын
    • @@keltuzard1 машина купленная в Китае за 1 млн не может продаваться в России дешевле 2.3 млн. Дальше рынок

      @user-dq2iz7ce7u@user-dq2iz7ce7u3 ай бұрын
    • ​@@keltuzard1это они говорят, что их продажи растут - в реале что-то очередей за ними не наблюдается

      @user-pj8wi7tl6q@user-pj8wi7tl6q3 ай бұрын
    • ​@@user-pj8wi7tl6qпотому что их берут не потребители, а таксопарки и прочие. У них нет выбора, на чем возить людей. Хотя вот у нас завод купил Камри китайской сборки, потому что деньги есть, оборонка всё таки, негоже на чушпанском китайце ездить)

      @user-td1sk1ux7n@user-td1sk1ux7n3 ай бұрын
    • Эта ситуация еще до войны была, растаможка машины очень дорогая. Я купил поддержанный мерс в Грузии 2015 года за 15к $, если я захочу растаможить его в РФ, то суммарная стоимость машины будет порядка 30к $, если не больше. К тому же поднялся курс с начала войны и это тоже повлияло на цены

      @georgiykvatsbaya9053@georgiykvatsbaya90533 ай бұрын
  • Впечатление джинсы от программы. Не поменяю свою немочку 14-летнюю ни на какую китайскую хрень с кучей фонариков

    @user-ro7lf8oo5i@user-ro7lf8oo5i3 ай бұрын
    • Вово! Такое же ощущение возникло! И я свою субару буду холить и лелеять. А на эти все шарики-фонарики пускай сами ведутся...

      @IM-noname@IM-noname29 күн бұрын
KZhead