KZhead

ЛУЧШАЯ БАТАРЕЯ в авто - BYD tanG

Serpent Tempter
2023 ж. 18 Қыр.
13 699 Рет қаралды
Жүктеу

ПОЖИЗНЕННАЯ гарантия на батарею - это звучит круто.
Автомобиль отснят в Автосалоне SKM-1 - Киевская обл. с. Путривка (путривская 253).
Спасибо за помощь менеджера автосалона Максима
093-5302015

Пікірлер

  • Я три дня гналась за вами, чтобы сказать, как вы мне безразличны Мой телеграм для срочной связи t.me/kievzmei

    @kievzmei@kievzmei7 ай бұрын

  • Доброго дня. Почитал комменты, поржал. Краштесты есть, поищите в сети. Это "корыто" продаётся почти во всей Европе. АКБ BYDовские ставит на свои авто Тесла. По ломучести- я не нашёл пока обзоров таких. Ах да, подвеска не пневмо! Горе то какое! Как жить теперь? Всё равно - это же китаец, значит гуано. Как по мне, такое пишут те, кто не видел, не ездил на китайских авто выпуска последних 3-5 лет. Владею сим пепелацем 2,5лет. Расходы : купил 20л. омывайки. Заряжаюсь дома. Так что считайте. Подвеска - отличная. Простая, но крепкая, не табуретка. Кренов нет. Где на предыдущем кроссовере в поворот входил на 110км, на этом - на 180ти. Поставил фаркоп. Прицеп с тонной груза почти не заметен. По "мозгам" - ничего не глючило, один раз перезагрузился монитор. В отличие от ВАГов... В общем "фиговая", скучная китайская железка... Зарядил - поехал.)))

    @lattokk@lattokk7 ай бұрын

    • Привет. Спасибо за хороший комментарий. 2 вопроса: Что по ржавчине? Какие минусы у авто ты обнаружил для себя? Благодарю

      @kievzmei@kievzmei7 ай бұрын

    • @@kievzmei Ржавчины нет. Капот не оцинкован. Минусы: Сильно пачкаются ручки дверей в слякоть. Надо широкие брызговики. Немного слабоваты втулки на рулевой рейке, но не критично. Немного постукивают при повороте на каменистой дороге. Вроде всё. Провоцирует на быструю езду( у меня топ), трётся резина быстрей))))

      @lattokk@lattokk7 ай бұрын

    • А можна докладніше про фаркоп. Де купляли і де ставили?

      @user-pl5mv5pe3r@user-pl5mv5pe3r5 ай бұрын

    • @@user-pl5mv5pe3r Фаркоп замовляв у себе в Запоріжжі. В нас є виробник. Він зняв усі розміри і тепер виробляє фаркопи, захист для движків... Можна замовити або приїхати встановити. Окремо підключав електріку, через блок узгодження( трохи геморойно). Взагалі чудово. Причип окупив себе за пів року. Мешкаю за містом, будуюсь потроху... Якщо @kievzmei дасть добро, напишу більш докладніше...

      @lattokk@lattokk4 ай бұрын

    • Нет, на тесло ставят Катл

      @elektrichkamoscow@elektrichkamoscow2 ай бұрын

  • Неготивные коментари пишут те кто даже невидел этого танка.

    @user-cd6dt6jd3e@user-cd6dt6jd3e4 ай бұрын

  • BYD ,супер! Самые классные машины.

    @IrynaPrud@IrynaPrud5 ай бұрын

  • Змей! Аж не зручно, на своє авто говорив, що можливо у вівторок буде огляд. Покажи свого коня!!😉😉

    @msemen9443@msemen94437 ай бұрын

    • Много видео выходит. В четверг будет вторая часть с рынка. Будет шикарное недоразумение w210 с пробегом 170 - легко сравните с тем, что я снимал недавно. По своему дрючку хонда - видео я уже снял. Не знаю когда выкладывать.

      @kievzmei@kievzmei7 ай бұрын

  • 🤝🖐️🔥

    @Kalesy@Kalesy7 ай бұрын

  • Мне на видео машинка понравилась Где можно вот так в живую ее пощупать и прокатиться?

    @user-ze5gc6uq2l@user-ze5gc6uq2l4 ай бұрын

  • Полєстар 3 ( Volvo- китайське) мод. .2024р батарейка 111 kw , - коштує 100т.€ , ТАК це пневма, "автопілот" та т.д. ,, але теж китаєць, хоча думаю з системами безпеки пасивними і активними має бути все ОК- ось і рівняйте -китайця китайського , з китайським Volvo - - доречі PolеStar 3 вже стоїть в автосалоні в Норвегії . Не пам'ятаю Audi eTron десь коштує біля 80т.€ хоча як кажуть власники дуже ломучий гаджет .

    @vb43@vb437 ай бұрын

    • За етрон точно знаю, что меняют на zeekr. 2 человека уже знаю 💪 Етрон очень мало проезжает на батарейке

      @kievzmei@kievzmei7 ай бұрын

  • Порт зарядки перепутали місцями, медленний должен буть сліва, щоб дома зручно було підключать, а бистрий справа, з боку обочини

    @user-un5vr3bo1q@user-un5vr3bo1q2 ай бұрын

  • Електро искуситель

    @user-lz3zi2xl5m@user-lz3zi2xl5m7 ай бұрын

    • гидравлический удоволитворитель

      @kievzmei@kievzmei7 ай бұрын

  • Интересное авто. Остаеься увидеть краштест.

    @kvhngf@kvhngf7 ай бұрын

  • Павербан на колесах)) + запуск авто як сматафон. Раз Європа ліцензійно в себе продає, можливо авто і варто уваги. Це ж китаєць китаєць, а не ваг китайський

    @msemen9443@msemen94437 ай бұрын

  • пройшло 7 місяців, тепер не передньопривідна 48к коштує, а повнопривідна 35к. Тепер є сенс їх купувати😀

    @yevheniisytnikov6304@yevheniisytnikov630413 күн бұрын

    • Хорошая просадка в цене получилась за год

      @kievzmei@kievzmei13 күн бұрын

  • Китай щось страшновато, а так класна.

    @user-bn3iy8hp7b@user-bn3iy8hp7b7 ай бұрын

  • автор наверно не в теме китайцы скупили всех лучших конструкторов в Европе и теперь сдирают уже у китайцев а не у Нисан Инфинити и т.д

    @olegslivka4278@olegslivka42783 ай бұрын

  • Обгортка красива,а час покаже , що за авто!!!! Як на мене за 48 к можна взяти багато хороших і надійних авто .

    @user-ty7nx6oo4c@user-ty7nx6oo4c7 ай бұрын

    • Полєстар 3 ( Volvo- китайське) мод. .2024р батарейка 111 kw , - коштує 100т.€ , ТАК це пневма, "автопілот" та т.д. ,, але теж китаєць, хоча думаю з системами безпеки пасивними і активними має бути все ОК- ось і рівняйте -китайця китайського , з китайським Volvo - - доречі PolеStar 3 вже стоїть в автосалоні в Норвегії . Не пам'ятаю Audi eTron десь коштує біля 80т.€ хоча як кажуть власники дуже ломучий гаджет .

      @vb43@vb437 ай бұрын

    • Все верно . Но краштест Вольво и китайца сравнивать невозможно.

      @kvhngf@kvhngf7 ай бұрын

    • За краш тесты - поищите на Ютубе краш тест короллу и джетты лоб в лоб. У обоих авто одинаковое количество звёзд. СПОЙЛЕР Тойота в утиль - джетта лёгкое дтп

      @kievzmei@kievzmei7 ай бұрын

    • ​@@kvhngfС чего бы? Современные китайцы в Евротестах лучше многих европейцев.

      @pavelusenko25@pavelusenko253 ай бұрын

  • Правильное название БИДА

    @user-mq3yf3ff4t@user-mq3yf3ff4t7 ай бұрын

  • Какая гадость эта заливная рыба

    @user-be4xj5zr9i@user-be4xj5zr9i3 ай бұрын

  • Машина супер, это обзорщик пытается в экспертов играть!

    @user-hg3mg6jf5d@user-hg3mg6jf5d4 ай бұрын

    • Да ладно вам

      @kievzmei@kievzmei4 ай бұрын

  • Акмулятор 150 плюс...тогда да...ну и ценник...

    @user-jq8ju5hn6c@user-jq8ju5hn6c7 ай бұрын

  • Ребята все берём Китайский автопром Змей дал добро.

    @user-be4xj5zr9i@user-be4xj5zr9i3 ай бұрын

  • вся эта повозка - одноразовое корыто с напылением в глаза, "под лухари автомобиль"

    @poklik1@poklik17 ай бұрын

    • В точку😂

      @oleg3255@oleg32557 ай бұрын

    • Вы на ней ездили? Или хотя бы видели вблизи? Если нет, то не выё--сь. Мой опыт показал, что ваги, ауди и иже с ними - на ступень ниже BYD...

      @lattokk@lattokk4 ай бұрын

    • @@lattokk Что там на уровень ниже??? Качественный метал, с качественными резинками по всей машине не трескающиеся по 10 лет!!! Ты совсем на голову тронутый, сравнивать китайскую сыромятину с качеством европейских машин?? Для тебя самое главное это красивая обёртка??? С гамном из внутри!!!

      @oleg3255@oleg32554 ай бұрын

    • @@lattokk ну и что же конкретно там на ступень ниже?)

      @poklik1@poklik14 ай бұрын

    • @@poklik1 Первое - батарея. Если вы не в курсе этого вопроса, смысла спорить о других дальше нет. Изучите матчасть авто данных марок, поексплуатируйте, потом пишите мнение. Не выставляйте себя идиотом. Простите за грубость...

      @lattokk@lattokk4 ай бұрын

  • НЕ ПАРЬТЕ НАРОДУ ФУФЕЛ КИТАЙСКИЙ ЧЕПУШИЛЫ

    @user-xy2ln9he4d@user-xy2ln9he4d7 ай бұрын
KZhead