У ЭТИХ АВТО САМЫЕ НАДЕЖНЫЕ ДВИГАТЕЛИ МИЛЛИОННИКИ!

2020 ж. 17 Қыр.
837 479 Рет қаралды

Сервис бесплатной проверки авто с пробегом: adaperio.ru
Понятный выбор шин vsekolesa.ru/shiny/
✔ Крутая одежда PRO АВТО по низким ценам: proautoshop.myprintbar.ru/
✔ Подписаться на мой канал: clck.ru/F86cW
✔ Поддержать канал: yasobe.ru/na/autokontent
✔ Сотрудничество и реклама: proautochannel@yandex.ru
Здесь много интересных товаров для авто: vk.com/autobox73
✔ Прямая связь с автором: kozyrant@yandex.ru
------------------------------------------------------
✔ Нажми на колокольчик!
✔ Ставь лайк, если нравится!
✔ Общайся в комментариях
------------------------------------------------------
PRO АВТО © 2017

Пікірлер
  • ✔ Крутая одежда PRO АВТО по низким ценам: proautoshop.myprintbar.ru/

    @proauto_official@proauto_official3 жыл бұрын
    • Вот сказочники...пробег миллион...вот грохот стоит...а гудит как...щелкает...свистит... Доедет, может быть...

      @user-wj9ri9ij8m@user-wj9ri9ij8m11 ай бұрын
    • 😊 😢и😢ииэ

      @user-uj7zx1si1r@user-uj7zx1si1r3 күн бұрын
  • Раньше миллионы были км у авто, а сейчас миллионы это цена.))))

    @Emter859oyud45@Emter859oyud453 жыл бұрын
  • У меня ауди 80 . 86г.в. 1.8 карбюратор,. Я один хозяин в россии. Пробег 430000. За всё время менял только расходники. Такое ощущение, что мотор только обкатку прошол. Масло не жрет, ускоряется при обгоне не хуже современных колесниц. Кузов не единой корозии. Вот это я понимаю машины делали. Ни за что не продам мою любимою подругу. Я думаю на ней ещё мои внуки покатаются. Любите автомобиль и он вас отблагодарит.

    @user-ye2nb4gz1h@user-ye2nb4gz1h10 ай бұрын
  • Галант очень красив спустя столько лет

    @user-pf7zk2cs3v@user-pf7zk2cs3v Жыл бұрын
  • Спасибо за полезных информации от души))

    @vo_shto-verish@vo_shto-verish3 жыл бұрын
  • Спасибо за информацию! Лайк! Отличный канал!

    @seroyga@seroyga3 жыл бұрын
  • Что за подбор… А про W123 забыли? И как можно было не упомянуть про JZ и UZ от Тойота? А про дизели Sprinter / VW Lt ничего не слышали? 4g63 и 3sFe - согласен

    @carfor7701@carfor7701 Жыл бұрын
  • Хорошая информация 👍

    @user-jo3fn5mb5e@user-jo3fn5mb5e3 жыл бұрын
  • С20NE никогда не ставили на кадетт и вектру С,показали его в ролике один раз мельком.Его ещё называют плитой.Основную часть в ролике мелькает кадетовский 1.6 и 1.8.Вектру С вообще начали выпускать 2002 году когда двигатель сняли с производства.Для полноты картины Инсигнии не хватает.

    @andreyx8372@andreyx8372 Жыл бұрын
  • Обожаю твой канал смотреть брат.. Реально полезный контент.. От души тебе за огромную проделанную работу над видосами.. Жму краба!)

    @doc_maels@doc_maels3 жыл бұрын
  • Митсубиси надежный? Где вы берете инфу?

    @user-nn6sw5od5l@user-nn6sw5od5l3 ай бұрын
  • Про ОМ602 полностью согласен, это самый надёжный мотор всех времён и народов. А дальше должны были стоять мерсовские 102, 103, 111-й. И конечно же тойотовские SFE, AFE, JZFE, VZFE и UZFE. В топ-15 можно было включить ниссановский RB, бэховские М50, М57.

    @user-bu4vc9ch6x@user-bu4vc9ch6x Жыл бұрын
    • У 103 го цепь слабая, на 104 м исправили, хотя беда охлаждения коснулась и его, про 211 согласен полностью, владел 5 лет, была 202я цэшка 2.2, по молодухи пьяные гоняли по лужам, за троил. Утром с больной головой открываю крышку свечей, а в гнездах вода. Решение проблемы , новые свечи, и полетел дальше родненький...

      @25-22@25-2211 ай бұрын
    • Мерс и бмв это полный отстой

      @user-ev5vs7ie5d@user-ev5vs7ie5d6 ай бұрын
    • А как же легендарные М20 и М30 у BMW?

      @Retro_PC@Retro_PC4 ай бұрын
    • А как же td 27 и td 42?

      @ruslankurmangaliev@ruslankurmangalievАй бұрын
  • Спасибо за обзор

    @turk9373@turk93732 жыл бұрын
  • В 90е все двс были надежны. И большее зависит от обслуживания. Если хозяин не смотрит то и надежный движок умрет

    @user-kb5mo9ns7e@user-kb5mo9ns7e3 жыл бұрын
    • 100%

      @sobrenos.713@sobrenos.713 Жыл бұрын
    • Согласен, любой двс убить, проблем 0,немного любви и обслуги и он нас удивит...

      @user-sc4et9re6e@user-sc4et9re6e Жыл бұрын
    • Х.з у меня QD32ETI с 99г я ещё клапанную крышку не снимал. Че там лазить то, ездит и ладно,масло через 6000 меняю и все

      @user-jk1bl5co8e@user-jk1bl5co8e Жыл бұрын
  • У меня Тойота Фанкарго 2004 года выпуска. На момент покупки был пробег 74000 км. Прошла 434 тыс, горя не знал. Ушёл надолго в море, 2 зимы простояла на улице, залегли кольца. Ничего не помогло, пришлось менять двигатель на контрактный. Думаю, что до миллиона бы дотянул. Двигатель 2 NZ 1300 куб.

    @markbergman940@markbergman940 Жыл бұрын
  • интересный видос. спасибо

    @PROvsjo._@PROvsjo._3 жыл бұрын
  • Жаль инженер Fritz Indra ушел на пенсию, самые легендарные двигатели Opel создал он.

    @user-yx1ip2yi4r@user-yx1ip2yi4r3 жыл бұрын
    • После войны инженеры Опель возрождали Мерседес

      @user-js5tw8wc5f@user-js5tw8wc5f Жыл бұрын
    • @@user-js5tw8wc5f А так вот кто сделал офигенные движки панцерам, которые даже до поля боя не доехали.

      @userakauser@userakauser Жыл бұрын
  • Vw golf 3 97г. Двигатель 1.6 aee. Пробег оригинальный уже где-то за 500. Никаких проблем, надежная машина, почти всю свою жизнь была в питере и, не смотря на свой возраст, по кузову всё очень даже хорошо. Покупал за 200. Не сравнится с автовазом, который сейчас примерно столько же стоит не убитый

    @user-mm5ce8dy8x@user-mm5ce8dy8x3 ай бұрын
  • Коротко и ёмко👍

    @yergenbekseiitakhmeduly8319@yergenbekseiitakhmeduly83193 жыл бұрын
  • Прошли те времена!

    @NOVATOR41@NOVATOR41 Жыл бұрын
  • Фольцваген пассат. 1996 год, бензин 2.0 agg. Продал на пробеге 800 тыс. Давление 12 во всех цилиндрах. Ремень на грм при обрыве не гнет клапана!

    @user-yn5on5uz8t@user-yn5on5uz8t2 ай бұрын
  • надежность уходит в сторону...приоритет Красивым не долговечным КОНСЕРВАМ...

    @ToRk35...@ToRk35...3 жыл бұрын
    • Сейчас производители даже не думают о долговечности двигателей в погоне за прибылью, поэтому блок изготавливают из алюминия со специальный напылением пробег таких моторов даже при хорошей эксплуатации 150. 250 тысяч км, а дольше на металлом

      @user-ji4sw3nx5s@user-ji4sw3nx5s Жыл бұрын
    • @@user-ji4sw3nx5s и я того же мнения...

      @ToRk35...@ToRk35... Жыл бұрын
  • Хонда Сивик 1997год пробег 460 000тысяч кроме обслуживание я вообще проблем не знаю. Двигатель ~ коробка ещё невсрывались. Обслиживания копейки.

    @user-uf3rw7lc4s@user-uf3rw7lc4s3 жыл бұрын
    • У меня на 2008ого уже 255+. Масло не жрет. Интересно сколько проживет)

      @user-mm4ob6bg2e@user-mm4ob6bg2e3 жыл бұрын
    • @@anton2526 быстрее по кузову сгниет, чем мотор стуканет))))

      @user-mm4ob6bg2e@user-mm4ob6bg2e3 жыл бұрын
    • @@anton2526 на мазде наслышан. Там по кузову вообще беда. Именно поэтому я не взял Мазду

      @user-mm4ob6bg2e@user-mm4ob6bg2e3 жыл бұрын
    • Каризма 2003 года пробег 487тысяч без копеталки мотор Японии

      @user-cj9ts9vu8i@user-cj9ts9vu8i3 жыл бұрын
    • @@user-mm4ob6bg2e Мазда 3 2008 год, 220.000 пробег, ни рыжика, ни проблем вообще, ключевое совсем..тачка 🔥

      @user-sr9re7iz3y@user-sr9re7iz3y2 жыл бұрын
  • У папы сааб был, 600 с чем то тысяч был пробег, и не было проблем, только электроника раз полетела, а так больше ничего серьезного не ломалась, если бы не авария, то возможно и до млн докатал бы. Сейчас сузуки гранд витара 1998 года, пробег 360 тысяч, двигатель пока живет, а коробку пришлось заменить. У мамы мини купер люк р 50, пробег 160 тысяч, пока все работает, кроме масло ничего не меняет)

    @sandr8770@sandr87702 жыл бұрын
    • Самарскмй крс, север, вахтовики, шевинива шестилетки списываем с проьегами 550, 630, 650 тыс км и меням на новые, берем себе, на рыбалку.

      @radikkhaziakhmetov6053@radikkhaziakhmetov6053 Жыл бұрын
  • Мужик сегодня 2023 года)) и за тойоту карину в хорошем состоянии просят 600 000 а есть некоторые экземпляры за 900 000 )) чудаки конечно, но не исключаю что у них купят, а велом по рынку за 500 000 более менее..

    @bigbon6338@bigbon63382 ай бұрын
  • Привет, народ) Ильдару бы показать про Опеля 😀😀😀😀 Что бы он сказал?)))) Никого не критикую, просто тот ярый противник Опелей , вот и пришло на ум. Я про Ильдар автоподбор, если что.

    @elendil93rus@elendil93rus3 жыл бұрын
    • 2110 с этими движками до сих пор живые, но есть ткм свои болячки

      @user-wj9yf1ld5f@user-wj9yf1ld5f3 жыл бұрын
    • 2110 с этими движками до сих пор живые, но есть ткм свои болячки

      @user-wj9yf1ld5f@user-wj9yf1ld5f3 жыл бұрын
  • Познакомлюсь с мужчиной 1975-1980 годов выпуска. С минимальным количеством хозяек по птс. Максимальной массой до 90кг. Не крашенного, можно слегка битого. Фары:серые, голубые. Высота: от 175см. Без обвесов. Чтоб готов к длительному пробегу. Без выхлопа. Тип топлива: кофе, минералка. О себе: стройна, умна, симпатична, обещаю бережное хранение и заботу!

    @user-gm1gh8de17@user-gm1gh8de173 жыл бұрын
    • Ахахпхпхп

      @Scorpio-ol5ib@Scorpio-ol5ib2 жыл бұрын
    • Прикольное объявление))))

      @user-gc5nb3vt6o@user-gc5nb3vt6o Жыл бұрын
    • На кофе и минералке вашей заботы не хватит. 😁😄😆

      @user-vp9yf1bv5c@user-vp9yf1bv5c Жыл бұрын
    • С обрезанным глушителем сойдёт?😄

      @nuramir1959@nuramir1959 Жыл бұрын
    • Пиши

      @Albertmif@Albertmif Жыл бұрын
  • С каким названием можно найти на авито ( BMW325 D) ?

    @user-ih4wr9xp1f@user-ih4wr9xp1f8 ай бұрын
  • Я бы добавил двигатель 1 КZ TE от Тойота. Супердвижок. Сам за 11 лет убедился.

    @user-qd6db4fn1y@user-qd6db4fn1y Жыл бұрын
  • У моего знакомого таксиста Шевроле Лачетти прошёл более 600000 тыс.км,не капиталился, все тот же GM движок с чугунным блоком.

    @user-ck5wb7yh1e@user-ck5wb7yh1e3 жыл бұрын
  • А теперь запили такое же видео, но про современные движки, которые выпускаются сейчас.

    @rayman5704@rayman57043 жыл бұрын
    • А откуда он узнает что недавно выпущенное авто долговечное?

      @kolesnikovguitar@kolesnikovguitar Жыл бұрын
    • ​@@kolesnikovguitar из гооглика,как и этот ролик. Митсубиси не надёжный мотор

      @user-td6qk8bn4i@user-td6qk8bn4i Жыл бұрын
  • Мой 3s-fe 145 лошадок по ПТС, а до этого 4s-fe был с 125 лошадок..

    @user-hki8uk8dly2@user-hki8uk8dly28 ай бұрын
  • Хочу самый свежий и старых, надёжных 2.0-2.5 литровых? Кузов универсал или УПВ. Посоветуйте пожалуйста. Ну не всех же их перестали выпускать в 99г. Может продержался кто-то из них хотя бы до 2010-2012гг??

    @alextango4874@alextango48744 ай бұрын
  • У водителя проффисонала любой авто будет ходить долго!Наезднику хватит не надолго!Вот от чего зависит ресурс!

    @user-bc3xc5ke5j@user-bc3xc5ke5j Жыл бұрын
    • Если водитель - профессионал.

      @catchess1956@catchess19569 ай бұрын
  • автор, у вас проблемы с английским. W - это "даблъю'. А "уай" - это Y

    @andreyharin2265@andreyharin22653 жыл бұрын
    • Робот

      @user-bg7vu4rd2n@user-bg7vu4rd2nАй бұрын
  • А где 1.9 TDI ?

    @tommienig9316@tommienig931610 ай бұрын
  • Уменя,, опель Мокка . Радует . Молодцы немцы!!!!

    @user-ze2qk2iz8s@user-ze2qk2iz8s Жыл бұрын
  • о да я как бывший владелец ммс галант и ммс диаманд скажу что это кайф

    @DayChannalKam@DayChannalKam11 ай бұрын
  • Двигатель от Сузуки Свифт -А16.Какое мнение у автора?

    @user-yz7nd6pf7n@user-yz7nd6pf7n Жыл бұрын
  • Что за значки Rust’a на превью?)

    @eexxzzoo-youtube3505@eexxzzoo-youtube35053 жыл бұрын
  • 210 за 200-250т.р это дрова

    @i_Russia36@i_Russia363 жыл бұрын
  • Мечтал о "Галанте"взял Лансер 10.

    @Augusto7492@Augusto7492 Жыл бұрын
  • Забыл следующую модель x2.0sev от Опель. Точно такой же двигатель только 16кл и 136лс

    @user-nk9ex7xp2h@user-nk9ex7xp2h Жыл бұрын
    • Опель вектра б 536т.км. по продаже. За год дважды перебрали новые хозяева двигатель. До этого тесть ездил 5 лет и проблем не знал... Кроме проводки, изоляция начала крошиться...

      @user-bj9my7pr3s@user-bj9my7pr3s Жыл бұрын
  • Кто знает сколько ходит без проблем и каков ресурс ДВС и автомата у Мазда 6 последнего поколения 2.5 атмо?

    @Selsiyar@Selsiyar3 жыл бұрын
    • Движок надёжный а автомат хз

      @vadim4ik938@vadim4ik938 Жыл бұрын
  • Моя машинка уже тоже прошла половинку миллиона и машина то 2010 года . И капиталку ещё не делал . Всю дорогу лил только проверенное масло из проверенного магазина.

    @stukalov08@stukalov083 жыл бұрын
    • Ваз 2110 1998 год карбюр ,лил Лукойл стандарт 10w40 и на зиму 5w40 потом начал лить Лукойл люкс. Пробег 1255.000 в двигателе всё родное только раз пришлось точить головку, сам виноват доливал летом воду в антифриз. Появились раковины. Машина и сейчас в полном здравие. Расходники да тоже редко меняю. Раз в три четыре года. Сам торгую запчастями. Конечно комфорт может и не как у иномарок. Но за нее я не боюсь. Хоть куда можно рвануть .

      @boniv9086@boniv90863 жыл бұрын
    • А да. Масло капли не жрёт,и не думает. Единственное поменял карбюратор и два раза трамблёр,стартер сменил на быстрооборотистый. Фары поменя. Старые потускнели. Теперь встречки моргают чтоб я переключился ,а я и так на ближним свете еду. Вся дорога как на лодоне. ШРУС менял два раза только наружний,аморы раза три заднии и Толи раз или мооожет два переднии.опорники вообще не менял . Генератор ещё родной. Кроме щеток тоже там нечего не трогал. Вот только на порогах в углах начали появляться рыжики. Я незнаю толи все десятки такие толи в те года их такими выпускали .

      @boniv9086@boniv90863 жыл бұрын
    • Ездил с Казахстана до Москвы на ней за товаром раз,а бывало и два раза в месяц.

      @boniv9086@boniv90863 жыл бұрын
    • СЕРЬЕЗНО ТАКОЙ ПРОБЕГ?

      @user-ff6zn1xb2z@user-ff6zn1xb2z3 жыл бұрын
    • @@user-ff6zn1xb2z так от меня до Тольятти 2000 с копейками ,а ещё в Ульяновск за запчастями ,а там и до Москвы. Вот и считай более 5500 км только за один рейс. А их бывало и два. Только приедишь дома двен недельки побудешь и опять в путь. Но тогда таможню проходить было легче. А изначально вообще в Москву за запчастями на 412 ездил. Вмоскуву раз а в Ульяновск раз двацать. Потом купил новую пятерку,шла на экспорт в Израиль прям с стенда забрал. Покупатель их вроде как не торопился да и другую бы ему поставили. А уже через пол годика десятку но тогда ещё небыло инжекторов.

      @boniv9086@boniv90863 жыл бұрын
  • Ваз 2107 330т км поменял помпу и сальники клапанов Во стальном идеал главное маргарин на хлеб не намазывать

    @user-nj9hb7wg6g@user-nj9hb7wg6g3 жыл бұрын
    • Без капиталки такой пробег?

      @user-ff6zn1xb2z@user-ff6zn1xb2z3 жыл бұрын
    • @@user-ff6zn1xb2z 330

      @user-nj9hb7wg6g@user-nj9hb7wg6g3 жыл бұрын
    • Тут про серийные моторы а у ваз и остального нашего как повезет, ктото 300 горя незнает ктото до 30 без капиталки не доезжает, нет стабильности

      @driverswamp@driverswamp3 жыл бұрын
    • ГЛАВНОЕ ЧАЩЕ МЕНЯТЬ МАСЛО, ФИЛЬТРА, И ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО, Я КАЖДЫЕ 5000 ТЫС МЕНЯЮ МАСЛО И ВСЕ ФИЛЬТРА, 132.000 ТЫС, ВАЗ 21074, 2007 ГОДА, 2 ВЛАДЕЛЕЦ ПОСЛЕ ДЕДУШКИ, ИНЖЕКТОР, ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ.

      @user-ff6zn1xb2z@user-ff6zn1xb2z3 жыл бұрын
    • А ТАК Я ЗА ДИЗЕЛЬ, ОСОБЕННО OM 617.

      @user-ff6zn1xb2z@user-ff6zn1xb2z3 жыл бұрын
  • Муцибисси это точно аппарат

    @user-ct5qo1qh2d@user-ct5qo1qh2d Жыл бұрын
  • Адекватный канал.молод

    @sergeyvavilov1295@sergeyvavilov1295 Жыл бұрын
  • Так держать.

    @user-ow9xh5zx4l@user-ow9xh5zx4l Жыл бұрын
  • Ты лучше бы написал полное названия движков.

    @r7tonn46@r7tonn46 Жыл бұрын
  • Восьмиклапанный двухлитровый и 1.6 мотор от Mazda 626 поверь мне они тоже самое очень надёжная а может быть даже в некоторых нюансах лучше по надежности или ресурсу чем эти навороченные двигателя

    @elysyvekamrade4695@elysyvekamrade4695 Жыл бұрын
  • Умения Toyota Avensis Verso d4d 2006 год.км-475000 без проблем.

    @mladenmikov3220@mladenmikov32203 жыл бұрын
  • Аккорд сс7 - 700 тыр. Едем дальше

    @LEXA7878@LEXA78783 жыл бұрын
  • Сам езжу на Мерседесе 124 универсал двигатель 111 2,2 1993 г.в пробег 420000 тысяч кроме прокладок и сальников ничего не менял масло от замены до замены на угар максимум о.5 л. Купил машину в 2017 году спробешгом 370000 тысяч км все восстанавливал кроме двигателя зато езжу сейчас как на новом мерене от езды одно удовольствие сейчас таких машин е класс не делают

    @user-rl1xe7ft1c@user-rl1xe7ft1c Жыл бұрын
  • А где пассат б3?

    @seregaserega6547@seregaserega65473 жыл бұрын
  • Странное сравнение дизеля и бензина. У этих моторов априори ресурсы разные

    @user-fr5ht4gv4p@user-fr5ht4gv4p7 ай бұрын
  • Моторы Вольво 2.3 бензин бегают по 40 лет до сих пор

    @user-cn6jh9ds1t@user-cn6jh9ds1t4 күн бұрын
  • Я-бы ещё добавил газ-402-406.

    @Aleksgeimer@Aleksgeimer7 ай бұрын
  • Из современных автомобилей, очень надежная Киа к5, 2 литра на газу!

    @user-tk7fc4tj6x@user-tk7fc4tj6x3 күн бұрын
  • Хвалит и спорить не буду, V 2.0., 3s-fe lpsum бегает, как будто вчера с конвейера сошел!

    @user-so7py9rk5l@user-so7py9rk5l3 жыл бұрын
    • 3 sfe ❤

      @user-ns4vh4zy5h@user-ns4vh4zy5h Жыл бұрын
  • Мерседес 190 2.0 бензин. 1300000 за машиной вообше никто не смотрел. Масло меняли когда вспомнят что надо менять. С 2005в такси. Еще едет. Меняли кольца и по мелочам коечто.

    @petrokarch4610@petrokarch4610 Жыл бұрын
  • Что то бред какой-то. У галанта самый надежный движок 6а13, а не тот, что сказали в видео, да и турбина ставится как раз на 6а13

    @johnysteelspear5731@johnysteelspear57313 жыл бұрын
    • Всё верно. Это мотор ставился на раллийные Эво. Огромный запас прочности даёт широчайшие возможности тюнинга. 6A13TT считается самым мощным в линейке, но не самым надёжным.

      @yaroslavgutovskiy9351@yaroslavgutovskiy93513 жыл бұрын
  • В 2023 смотрю-какие раньше были цены😢

    @user-qp3eh2vy2e@user-qp3eh2vy2e6 ай бұрын
  • Сейчас Гранты в такси по 600-700 т км ходят без капремонта и масло не жрут

    @romazadov7457@romazadov74574 ай бұрын
  • Из своего опыта скажу надёжней чем на немцах наверно нет на Мэрсе не знаю какие с ними не встречался а вот на БМВ м54 бенз и м57 дизель миллион пробега легко что тот что другой

    @kazantip_4045@kazantip_4045 Жыл бұрын
    • А вот мой опыт... Пригоняли Спринтеры и 210-е и 211-е лупики с Германии. Когда деньги жали, старались искать хорошие. А когда не особо богаты были, брали что подешевле. Так вот лупики из-под такси все бежево-желтые (такой страшный цвет) все на 611 моторах, 2.2 турбо. В Казахстане этот мотор считается говенным. Так как привыкли к неубиваемым 601, 602 моторам. Так вот лупики с пробегами 1.7 млн, 2 млн и даже попался как-то 2.35 млн. Своим ходом до Казахстана. И ещё здесь ходили х..еву тучу километров. То же самое со спринтерами. С одной лишь оговоркой. Из-за местного перегруза бывало на этих 611-х ломало коленвалы. Ну так и моторы пробежали ого-го. Свапали 602, а затем и ссангенговские 661 и 662. И дальше в путь. Ещё как минимум миллион км

      @user-bu4vc9ch6x@user-bu4vc9ch6x11 ай бұрын
  • Ныне таких новых авто не выпускають. Не выгодно.

    @user-ce1xh4ns1y@user-ce1xh4ns1y Жыл бұрын
  • Я в такси катал рено логан пробег был 870000тыс движок как часы работали, долгое время катал в режиме такси сквозь огонь и воду. Дали новую сказали пора избавляться я думаю что пробег прокрутили и пехнули. Жалко было как будто с задницы стул мягкий забрали. Но я сам тоже следил все таки деньги зарабатывал.

    @redmun972@redmun972 Жыл бұрын
    • Расскажите про левый внутренний шрус на Логане. Как часто надо менять левый привод в сборе? Некоторые говорят, что раз в 1-2 года надо менять левый привод в сборе из-за непродуманной конструкции левого внутреннего шруса, пыльника шруса и сальника. Что надо постоянно следить за пыльником, чтобы масло из коробки не вытекло.

      @Retro_PC@Retro_PC4 ай бұрын
  • Я думала это про надежные двигатели в относительно молодых моделях, а тут сплошное ретро. В каких современных авто есть более менее зарекомендовавшие себя двигатели?

    @InnaZemskaya@InnaZemskaya3 жыл бұрын
    • Ни в каких

      @user-lh1ml6xi9g@user-lh1ml6xi9g2 жыл бұрын
    • Новинка Москвич 3.

      @user-go2fl2vh8e@user-go2fl2vh8e Жыл бұрын
    • На Лифаны и некоторые другие китайцы ставили реплики японского 4afe.

      @user-cc6ub5xl5c@user-cc6ub5xl5c Жыл бұрын
    • Логан, Дастер, любая Тойота

      @user-bu4vc9ch6x@user-bu4vc9ch6x Жыл бұрын
    • Это мы узнаем, через 15-20 лет.

      @user-ql1iq3rt7c@user-ql1iq3rt7c4 ай бұрын
  • Где Реношные ?

    @user-gw5oe1pk2h@user-gw5oe1pk2h3 жыл бұрын
  • 3S зачет

    @chilimbek3612@chilimbek3612 Жыл бұрын
  • Это раньше было, делали вещи на долгие года, сейчас уже комндуют старые маркетологи , какой-то плюшевый пластик налепят и всё и цена до небес и толку проку ни какого

    @user-bm9fo5rv9o@user-bm9fo5rv9o Жыл бұрын
  • А про Хондовские движки ты слышал?

    @sukhumskiy1305@sukhumskiy1305 Жыл бұрын
  • Не Илон Маск а Авто Ваз.... Вот кому этот вопрос задать нужно...)

    @--_Denis_--@--_Denis_--3 жыл бұрын
  • Где такие цены видел???

    @user-pn9tc1kb6c@user-pn9tc1kb6c Жыл бұрын
  • ВОЛГА вне конкуренции.

    @yuriioliinyk1909@yuriioliinyk19093 ай бұрын
  • У меня Мазда 626 движок 1,8 неубивайка, обслуживай вовремя и все, порогов уже нет а движку ПХ.

    @vasyoblomov3019@vasyoblomov3019 Жыл бұрын
  • Про Опель поржал.

    @Mifleon@Mifleon Жыл бұрын
  • Странно, что в этом топе не оказалось тойота Кроун

    @user-xk4gx3ih5t@user-xk4gx3ih5tАй бұрын
  • да у них движки не плохие а вот коробка не всегда и не у всех а она бьет по карману не меньше особенно на старом мерсе

    @user-lg6td2yo2l@user-lg6td2yo2l3 жыл бұрын
  • Ну самые распространенные машины Рено и Поло, почему их покупают то, если они не надежные. Могли бы уж более известные машины в список включить

    @user-gb1rp9kg6m@user-gb1rp9kg6m3 жыл бұрын
    • Они дешёвые. Вот причина. На поло двигатель одноразовый. 100 тыс с натягом и досвидания

      @Siberia_man81@Siberia_man813 жыл бұрын
    • @@Siberia_man81 Так они в такси то тоже работают? Какие 100 тысяч?

      @user-gb1rp9kg6m@user-gb1rp9kg6m3 жыл бұрын
    • @@user-gb1rp9kg6m ,работают. После 100 тыс тупо сбагривают их

      @Siberia_man81@Siberia_man813 жыл бұрын
    • @@user-gb1rp9kg6m гарантию отходили, пробег смотали и продали. Все просто.

      @MotoArhangelBRN@MotoArhangelBRN3 жыл бұрын
    • @@Siberia_man81 у первого поло двигло норм,сам обслуживал авто почти с почти с нуля межсервисные пробеги 15-25 тыс/км(правда 90% трасса).Продал он его на пробеге примерно 430 тыс.км,масло даже не кушал.Приобрел новый за 10 тыс.км съедает до min.Как-то вот так.

      @pokhuyumoroz3288@pokhuyumoroz32883 жыл бұрын
  • На ДЭУ НЕКСИЯ ТОЖЕ СТОЯТ ОПЕЛЕВСКИЕ ДВИГИ

    @user-qz6zc6tz7z@user-qz6zc6tz7z Жыл бұрын
    • Движок норм, но кузов консервная банка ржавеет быстро

      @redmun972@redmun972 Жыл бұрын
  • ...не факт!!! Можно поспорить с тобой АФФТОР

    @user-zg4xq6ri6b@user-zg4xq6ri6b3 жыл бұрын
  • Вы где такие цены нашли у нас вшивая Гранта под 2-миллиона рублей идёт!

    @user-be6qq9ep6r@user-be6qq9ep6r2 ай бұрын
  • Чаго? Галант? 4г63? Чо? 3s это да, но не д4...он умрет от бенза🤦🏻‍♂️ на 1ом jz по праву...2e rb, 3 и далее можно кого угодно ставить...

    @user-jw7hl8qu3d@user-jw7hl8qu3d3 жыл бұрын
  • Что можете рассказать про Ауди 100?

    @user-it7vo3ko4b@user-it7vo3ko4b Жыл бұрын
    • В кузове с3, двигатель 1,8 или 2.0 литра с барабанными задними тормозами, переживёт любого разгильдяя, боиться только кривые руки мастера.

      @user-bj9my7pr3s@user-bj9my7pr3s Жыл бұрын
  • А где ivtek от Honda??? Данный ДВС переживет все перечисленные автором ДВС. Дизлайк...

    @denisdenis6419@denisdenis6419 Жыл бұрын
  • А это ничего что эти старые машины уже понесколько раз побывали в ававариях, по несколько раз перекрашены и вообще разваливаются и какой тогда толк от мотора миллионика . Сейчас покраска авто стоит космических денег.

    @igorsviktorovs2991@igorsviktorovs299110 ай бұрын
  • Было у меня 5 мерсов . 602 й действительно супер неубиваемый. Тупой но долговечный .

    @user-nc6gu2kw9c@user-nc6gu2kw9c Жыл бұрын
    • Здрасти, подскажите пжл, это значить надо покупать Мерседес тока какой Порекомендуете!... Благодарю!

      @user-cg7mv4qq5y@user-cg7mv4qq5y Жыл бұрын
    • ​@@user-cg7mv4qq5y этот мотор преимущественно ставился на 124, Вито и Спринтер

      @user-bu4vc9ch6x@user-bu4vc9ch6x Жыл бұрын
    • А так любой мерс 90-х годов практически с любым мотором

      @user-bu4vc9ch6x@user-bu4vc9ch6x Жыл бұрын
    • На почтовике у меня стоял. Масло стал подъедать при 1380000 км.

      @user-xp7hz2vy8e@user-xp7hz2vy8e3 ай бұрын
  • Почаще меняйте масло, заливайте хороший бензин и миллионный пробег обеспечен

    @user-pr9cd3ud4x@user-pr9cd3ud4x3 жыл бұрын
  • А где же надёжные ниссановские двигателя.???

    @user-sj5fs9eu9k@user-sj5fs9eu9k3 жыл бұрын
    • Например?

      @user-yh9mi5eb5e@user-yh9mi5eb5e3 жыл бұрын
    • @@user-yh9mi5eb5e VQ 20 DE на то время был лучшим из ниссан

      @user-sj5fs9eu9k@user-sj5fs9eu9k3 жыл бұрын
    • @@user-yh9mi5eb5e двигатели серии RB

      @user-sj5fs9eu9k@user-sj5fs9eu9k3 жыл бұрын
    • Qg15

      @user-vx5fc5uq9i@user-vx5fc5uq9i3 жыл бұрын
    • Юра Головастиков полностью согласен.vq 20-30 тоже топчик

      @krissssss8@krissssss83 жыл бұрын
  • Пора машин и колёс зашла в тупик. Через годик, другой, застрянешь в пробке и навсегда а другой альтернативы нет, господа! Как тут не вспомнишь о телепортации.Ведь с её помощью можно прямо с работы за секунду всего перенестись на диванчик дома родного, а также куда пожелает душа. Карибы, Багамы, всё станет нашим а вы о машинах, Фи, день вчерашний)

    @Aklmpz@Aklmpz Жыл бұрын
    • Пешком передвигаться не пробовал? А еще велосипед, электровелик и вершина эволюции метро. И здоров и богат будешь.

      @userakauser@userakauser Жыл бұрын
    • @@userakauser )Чудак , забыл о такси. Зачем нам твой велик, мараться? -Увы...)

      @Aklmpz@Aklmpz Жыл бұрын
    • @@Aklmpz ага, а такси в пробке транклютируется. И кто из нас чудак?

      @userakauser@userakauser Жыл бұрын
  • Тойота Карина е с двигателем 4АFE вот эталон надёжности...автор перед началом видео надо было изучить досканальнее тему вы не слово не сказали про этот двигатель а он лучший в ушедшем веке.

    @ElectricNail@ElectricNail3 жыл бұрын
    • У меня карина е с1995 года 4 afe 1.6 сейчас пробег 705000 под капотом все родное езжу 13 лет

      @user-vb7rf9xg7z@user-vb7rf9xg7z3 жыл бұрын
    • @@user-vb7rf9xg7z да земляк Карина не убиваема. Сам был владельцем Тойота Карина е и то же 95 год ( можете зайти ко мне на канал там есть пару видео с машиной)

      @ElectricNail@ElectricNail3 жыл бұрын
  • Японцы рулят

    @vwvw5111@vwvw5111 Жыл бұрын
  • может всетаки не 3s-fe а 1G-FE надежнее? кто знает что это за движек тот подтвердит мои слова

    @Legkiy76@Legkiy763 жыл бұрын
  • Опель с 1924 года принадлежит дженерал мотор...

    @viktormanglus4345@viktormanglus4345 Жыл бұрын
  • Мерседес «уай 210», серъезно? «Дабл-ю» “W-дабл ю»

    @talgat4172@talgat4172 Жыл бұрын
  • Опель миллион 😂😂😂😂😂😂 ты что куришь там??? 250 тысяч и кап ремонт, моторов 100 прошло через наш сервис,

    @alex....9306@alex....93062 жыл бұрын
  • JZ где?

    @user-jx5eq5cv4o@user-jx5eq5cv4o3 жыл бұрын
  • Ом 602 здравый движок

    @user-xx9op4lu4q@user-xx9op4lu4q3 жыл бұрын
  • Самый надёжный движок это 2UZ-FE

    @MerryHappy007@MerryHappy0073 жыл бұрын
    • Это на каких авто он?

      @sssssssssssssses@sssssssssssssses2 жыл бұрын
    • @@sssssssssssssses крузак 100

      @MerryHappy007@MerryHappy0072 жыл бұрын
    • Мотор хороший но дико прожорливый

      @vadim4ik938@vadim4ik938 Жыл бұрын
KZhead