10 НАДЕЖНЫХ И ДЕШЕВЫХ АВТО, О КОТОРЫХ ВСЕ ЗАБЫЛИ!
2020 ж. 25 Қар.
1 155 246 Рет қаралды
✔ Сервис бесплатной проверки авто с пробегом: adaperio.ru/?from=proauto
✔ Крутая одежда PRO АВТО по низким ценам: proautoshop.myprintbar.ru/
✔ Подписаться на мой канал: clck.ru/F86cW
✔ Поддержать канал: yasobe.ru/na/autokontent
✔ Сотрудничество и реклама: proautochannel@yandex.ru
Здесь много интересных товаров для авто: vk.com/autobox73
✔ Прямая связь с автором: kozyrant@yandex.ru
------------------------------------------------------
✔ Нажми на колокольчик!
✔ Ставь лайк, если нравится!
✔ Общайся в комментариях
------------------------------------------------------
PRO АВТО © 2017
У тебя есть видос где лагуна в топе ненадежных, ты определись
ему чихать. главное - просмотры
Согласен. Забывает что уже говорил. Трепло рубит бабло.
Надо его определить)
Что в голову взбредёт да и всё
Просто ему бабки занесли)))
Важна стоимость запчастей и распространённость разборок и сервисов.
Aut není, znamená že díly taky není.
Мда, после рекомендации фаэтона и сравнения дастера с акурой как-то разочаровался от видоса
⁸
На Фаэтоне (5 литров, дизель, автомат) проехал пол-Европы. Отличная тачка! :-) Когда въехал в Австрию, думал что буду в Вене в 9 вечера. И тут из какой-то деревни выехал мерс AMG 6.3 литра, сначала он за мной ехал, потом обогнал и пошел 160, я за ним, он 200 - я не отстаю.... 240 - я за ним.... приехали в Вену в 6 вечера 😊
А штраф какой пришел?Можно только 130.😏
За сиат альтеа отдельно лайк, просто супер автомобиль, я бы сказал лучший в ценовой политики и классе, а как он придается тюнингу, однозначно топ и топа
Я таки как раз работал в автосалоне SEAT когда они очередную попытку делали выйти на рынок. Не было у меня опыта владения. Но ощущение от всех сеатов только положительные. Чем дольше их видишь, тем больше нравится. Внешний вид, эргономика салона. Продуманность многих вещей. Ровная противоположность шкоды. Их салон был напротив и в нашем гараже им предпродажку делали. Так сем долге за рулем проводишь, тем больше бесили недостатки.
Я бы добавил сеат леон
Спасибо за Кизаши!!! Настоящий самурай. Made in Japan. Ввиду редкости, очень мало роликов про это достойное авто.
В чем достоинство?
@@hgdhhjc4007 японская сборка, полный привод
@@vitaliireshin7942 японская сборка,это на тончайшая окраска,отсутствие шумки совсем,и голое необработанное днище.Ну и традиционно помойное убранство салона в Сузуки. А так вещь.
2.4 гемморный двигатель, лучше всех sx4.
Кизашик конечно интересный пепелац, был опыт, только есть одно но, даже при передвижении на нем по "пенсионерски", в городском цикле, аппетит у него в пределах 13 - 18 литров 95-го на сотку, совсем, на мой взгляд, не располагает к взаимной любви, я уже не говорю о езде "с огоньком", которой машинка так и просит, там сразу 18 - 24 литра...🤣
ТАКИЕ БУ МАШИНЫ ЛУЧШЕ НЕ БРАТЬ.ОРИГИНАЛЫ ЗАПЧАСТИ НА НИХ КОСМИЧЕСКИЕ ЦЕНЫ В РОССИИ.
В России, сейчас всё импортное,дорого!
по поводу рено символ. В 2008г. (пик продаж всех иномарок) цена нового логана в автосалоне была 308тыс. руб.с мотором 1,6л. и кондеем. А рядом стоял рено символ с куцим задом, движком 1,4л и маленьким салонам, но уютным (в сравнении с логаном) и цена у него была, как сейчас помню, 347тыс. руб., спрашивается за что переплачивать не малую сумму ??!! Таким же вопросом были озадачены и посетители автосалона. Вот вам и ответ - не оправдано высокая цена для такого маленького бюджетного авто )) Про внешность промолчу, она и у логана не ахти. Пежо 301 тоже самое, дорого по тем временам, но дизайн конечно отменный.
@Averboukh German Готовим с любовью бездарность
на лагуну 2 запчасти есть всегда , даже в Ялте можно купить либо заказать ) Самый надежный двигатель там это 1.6 бензин ,а проблемы самые большие это проводка а именно стеклоподъемники и стопари, а так не убиваемая машина, прицепы возит только так )
Хщдщз
Крым-это Украина)
@@uaviolin и что от твоего комментария поменялось ??)
@@uaviolin который под контролем России)
не вздумайте купить лагуну с 2.2 дизель 150 л.с., это беда!
Без лишних базаров это отлично 👍🏻
На мдх того поколения, да и на следующей не было подруливающей задней оси. А так все круто.)
Спасибо за комментарий, ошиблись 🤔
Там не было подруливающей задней оси, это не спорт кар класс, там системы поддормаживаня и передачи крутящего момента идут на всех поколениях. Это безопасней и эффективней простого подруливания. От подруливания многие отказались в 96 году. Она не так эффективна, а хлопот с ней больше.
Досмотрел до лагуны,и после слов 2.2 дизель сносу нет понял афтор полный профан.2 литра бензин да этот ходит,1.9 дизель тоже хорош.но 2.2 дизель это перебор.
Да уж, 2.2д на лагуне и иксе30 шляпа
Добавлю. Лагуна2 это комфорт для водителя и печаль для хозяина по ходовке
Посмотрел пару топов этих ребят. Поржал) отметил для себя несколько ТОП-ТОП машин. ТОП самых ненадежных и ТОП самых надёжных авто, одновременно)
@@Paitattoo74 теоретики культуризма
Бля и акура на картинке, где сцука логика
Год назад купил акуру мдх за 460тр 2006года и вложил в нее еще 250тр ,ни хуя не надежно,сейчас продаю
правда? А то я как-то думал насчёт МДХ
@@sandyshores5665 так то надёжная машина( Хонда только премиум) но запчасти да дороговаты Может он взял труп?
460 тыс? Ну если по низу рынка взял машину. То конечно жди потом расходов.
@@user-un4ck9wq7e нет,низ рынка тогда был 300тр,ну Я поделился с вами ,а там уж решайте сами брать не брать
@@user-hs1ji9wk4t я ничего против не имею конечно. Просто может первый такой мдх. У меня много знакомых с мдх и все горя не знают. Но у них он 2008 - 2010 года. То наверное 2ой. Но они прям горя не знают
Про Фаэтон спорный вопрос! С такими мощностями сколько налог будет?
Как рено символ:)
Налог это далеко не главная его проблема, поверь.
так бери 3.2, 241 л.с. налог более чем гуманный
Здесь на Ютубе, есть ролик очень известного автоблогера про Фаетон. Ему его подарили. Но даже будучи человеком не бедным, он отказался его поднимать. Что-то в круг ему вставало около 700 тыр. Так, что это авто далеко не для всех. Многие знают и смотрят ролики этого замечательного человека.
Соната до 2004, субарики импреза и би4 до 2007-машины неубиваемые,но уже хрен найдёшь, тот кто их оценил будет их катать до антикварита .Если помоложе то флюша 2013 рестайлинг, предпочтительней дизель 1.6.
Фаетон точно не стоит брать)
Любой, кроме Китайского г-а,Вы правы,но ведь лохи покупают,вот парадокс.
@@user-xf6ry5yp9o Китай уже обогнал даже евро-американское г-но. Вы только посмотрите на их коррусы, хавалы и Джили. Они улучшенные копии всех вместе взятых.
Почему не стоит?
@@twxzzacedv-tp5zm обслуживание и запчасти дорогие.
Почему?
Отличный контент, спасибо)
Под Рено сумбол полностью подписываюсь с двигателем 1.4. да, не погоняешь на нем, но ездишь и ездишь и ездишь. Даже надоедает порой
Altea просто красавица👌
Kizachi вообще с дорог исчез. Хотя раньше нет-нет мелькал.
Так их и было не много, несколько сотен в РФ.
Сейчас бы такие цены))
у троих знакомых лагуна они уже замучались с ними-ремонт,ремонт и ремонт
У нас была Рено Лагуна. Отличная машинка, вообще не знали проблем.
Всего 500-600т.р.а есть ли у людей такая сумма?
Вы наверное в авто плохо понимаете, раз выставили эти автомобили как надёжные, например за 500 живой Фаэтон не взять, он будет не в очень хорошем состоянии, вложить придется такую же сумму, Фиат, кроме кузова, ещё и подвеска не любит наши дороги, да и мотор капризный, так что остальные 8 можно оставить
На рено симбе откатал 255.000км тачка супер. Очень экономная но тесная внутри.багажник большой
Рено симбол был у меня,очень надежный и классный автомобиль!
Фаэтон, в ремонте - космос!!! Цены сопоставимы с ценами на ремонт Бэнтли.
Бэнтли и есть укороченный фаэтон 😎😁.
@@GAMER-DZR так же как и ты-укороченный мудрец. 😎
Это ж типа ролс ройс
@@rynat5587 "Фаэтон" - это модель от Фольксваген.
@@rynat5587 а Ролс-Ройс-это "Фантом".
Хороший обзор. Не соглашусь лишь с расходом у /Акура МДХ, (сам езжу на такой). Город 20литров, а вот трасса да, 12
рено символ какой двигатель можно купить и какого года заранее благодарить
Рено Симбол автомат привередлив надо ставить доп радиатор охлаждения масла АКПП из-за маленького теплообменника. Проблемы с салиноидами, подшипники гидротрансформатора (фтулки) и гидроблок. Замена масла АКПП каждые 40 тыс или проблемы указанный ресурс 150-200тыс км производителем. Не спорю если делать все вовремя и как положено,а не ложить на всё может и будет ходить но у нас как обычно да что походит ещё немного потом заменю.....
У вас тут очень не учитывается то, что на ряд машин надо будет выплатить не мало денег на бенз и поискать запчасти.
А на фаэтон налог конский
3.5 литра этим все сказано мало ест да вы шутите если только под капельницей то да 14 уложится можно
А у меня есть TOYOTA CALDINA 1998г. 215 кузов 4wd 2 литра турбо, просто неубиваемая
Самые выносливые машины-это ГОЛФы! Не прихотливый работяга и очень надёжный,"КАК ИШАК" СУПЕР-ТЕХНИКА!
Езжу на невероятном аккорде седьмого поколения😃👍
Гнилушка! А вот мотики особенно из 90-х - никакой гнили- они вечные- на всю жизнь! А вот у сузуки- наоборот!
Ездил на аккорде 8 лет 300 000км Продал с родной цепью и ремнем навесных агрегатов Машина « с восхищением за рулем»
Когда услышал об фаетоне то понял что автор и сам не понимает что рекомендует.
У меня Фиат Браво на роботе полетела коробка после 150000 резинка внутри гидроцилиндра выходит из строя от морозлв о чем предупреждали в дц, замена цилиндра 300тр замена резинки каждые 5000км - 4000 вместе с разбором. Резинка подходит от газели за 50р. Больше ничего не сломалось машина 08 года.
Польщую Рено Клио 2000 г. трехДверка...неубиваемый авто!))
Лагуна очень даже вещь, экономичный!!!
Надежный, нет! Экономичный и практичный, да!
Сколько отзывов и обзоров пересмотрел,не стоит брать.Проблемный и не надежный.Зачем советовать такое?
@@schwarz7777 в чем проблемный? Проблемы в такой машине только из-за нерадивых хозяев, которые укатывают в хлам, а потом продают как обслуженную. Я в свою Лагуну немало вложил, но тачка комфортная, просторная и сложно найти что-то похожее в этом же ценовом сегменте.
@@junisteel в хорошую машину нет необходимости много вкладывать
@@user-jc6ji6tv9s в любую подержанную машину нужно вкладывать. Автомобили без вложений стоят в салонах, новые.
Сузуки кайзаши, из-за продольного расположения двс, недостаточное охлаждение со всеми негативными последствиями. Свап не поможет. Только изменение системы охлаждения, но это расценивается как нарушение конструкции. Потому Сузуки не вариант, ну либо покупать и капиталить двс либо менять каждые пару лет
Алтея - согласен! А вот Клио Симбол откровенно тесен в сравнении с Логаном!)
По 10 месту…почти близнец 301 это Ситроен с-элиз…простой как табуретка…трудяга…но почему-то не пошли…ни один ни другой, а зря
Мне понравилась сузуки и логан и симбол
Додж Стратус - волга Сайбер ?! Как вариант много и дешево. К примеру ремень грм ходит больше 170000км
Но они гниют как ланосы
Ты забыл сказать,что годовое обслуживание фаетона-200+тысяч р в год
нет, это не так. поверь владельцу
Сузуки весьма не плох
Да, еще Кизаши очень надежен, как и все автомобили Сузуки. У них моторы бегают беспроблемно от 700 тысяч километров, хотя заявленный срок эксплуатации и меньше.
У самого sx4 пробег за 200 только стойки стаба.
Сузуки рулит.
После Пежо выключаю видео, просто аут
Ну так пойди прокапайся... подлечи свой аутизм.. И так для сведения.. У ПСА одни из самых надёжных в мире дизеля...
@@DSNcorporation Майнер школьный, разговор за бензинки, дупа
Сузуки кизаши как аппарат?
У симбула хвататет проблем и ломучести, знакомые взяли и мучаются раз в 2 месяца стабильно, сеат слишком дорог в запчастях для простого народа, фиат вроде тоже не далек от сеата по ценам, акура не из дешевых но она того стоит и точно знаю что один из самых надежных в своем сегменте
Первое место шокировало
Citroën C5 Exclucive 2.2 Hdi. Ездить на нём сплошное удовольствие. Имел и первую и третию модели на гидропневматике, просто рай. На первой прокатал 300 000 пока не разбили а на второй осилил 310 000 до аварии на А8 вблизи Мюнхена. Мне въехали в правую сторону на Opel Zafira при смене полосы на скорости 160 и моему "танку" хоть бы хны. Заменил крыло и вод.бочёк для очистителей, выгнул двери, отполировал и продал в Польшу. Там он сразу небитый, некрашенный 😂.
Аккура МДХ налог 40 тыс руб. Охеренно выгодно.
Рено Симбол за 250 тыс.руб.А какого года выпуска авто и ск-ко пробег?
Владею 11 лет Ниссан Икстрейл т31 дизель. Пробег 530000 без капремонта двс. Акпп прошла 400тык до некапитального ремонта.
А что на счёт лагуны 3? С автоматом и дезелем 2л?
У меня полторушка
"дезель 2л" - это что такое?
Seat вроде, как неплох. Юркая машинка.
Фаэтон конечно безусловно крутой фольксваген, но как его можно называть надёжным как это указано в названии ролика...
400-500к за живую акуру?😂😂. рав 4 или паджерик старенький ещё можно)))
думаю с такими познаниями ему даже памперсы сравнивать нельзя
Не согласен с Galant, так как хорошая только одна модификация, остальные повышенная требовательность к топливу.
последний Галант лопает 92 за милую душу
Да там всего одна модификация была! 2,4 без вариантов!
@@user-sr3jv3gu8f был еще 3.8 для американского рынка. Двигатель 6g75. На 9 галанте отъездил 2 года и брату отдал машину, до сих пор катает и доволен
Музыка из рекламы АВАЛОН))))
Seat Ibiza!)
Кроме Сеата, вполне заслуженно забыты. У каждой из представленных моделей есть серьезные минусы, которые перечёркивают плюсы
Про Акура "как не нужно продавать автомобили" не понял. Ну и как?
по ходу видос лет 10 назад был актуальным)
Ндааа... Живых машин из этого списка можно даже не искать....
Фаетон шикарен, но вставлять его в список надёжных авто ну никак, нету там для него места и близко.
Брат 2 года назад купил акуру mdx 2002 г 3.5 vtec. Поразительная машина конечно, 20 лет ей, сдался только стартер и бензонасос чудил
Согласен, лучше лексусов всяких
Хонда легенд, огонь машина, тоже обделили вниманием.
Купил бы но налог конский.
Какой?
Фаэтон - отличный авто во всех смыслах, довелось поездить, но... Цена продажи и цена обслуживания, как у S-класса - тут тов. Фердинанд Пих промахнулся...
Наш лайк 9й!!!👍👍👍😊😊😊👍👍👍😊😊😊👍👍👍🔥🔥🔥
Дастер - супер подходящий вариант для нас по всем фронтам,.
? по каким?
@@Hellboyjin , прост, надёжен, дёшев.
@@terminator9625 дорогой,по цена качеству убогий даже. бери гранта кросс тогда, просто надежен дешев. полный привод нужен, бери ховер h 3 прост, надежен, дешев, так еще и место есть в отличии от дастера и полный привод с клиренсем в отличии от дастера. вообще не понимаю, кто покупает дастер.
Есть статистика надежности авто, первые рено логаны были хороши, потом начали экономить и они стали самыми ломучими. Такая же ситуация и с дастером, сейчас они на дне надежности. они и в начале были где то посередине списка.
@@Hellboyjin , но те не менее это действительно народный автомобиль
Какой фаетон ты угараешь он преимум класса и нормальный фаетон стоит от 800 тыс руб
Мдх понравилось 😁
@История вещей Вы достали уже везде спамить!
Самое смешное, что была Лагуна из Франции - через два месяца накрылась коробка передач - не было масла?! Так что даже надёжные - это растяжимое понятие.
Логан или симбол? Что надежнее?
Галанд хорош))👍
Получается👍😉
Я Символа пятнадцатилетнего взял. Доволен как слон.
Благодарю
А где Suzuki sx4
хёндэ соната 4 поколения, этот авто действительно достоин внимания
Рено симбол классная тачка, на ней учился в автошколе, выглядит, конечно, как пришлец, но управлялась хорошо.
Рено симбол топ. Сам катаю))))
Пежо - 301 в тысячу раз красивее этого логана!!! Даже название логан схоже со словами лох, лохан!!!
Логан не должен быть красивым, у него другое назначения. Знаю лично логаны с пробегом 500+ А пыжик твой на 250 отрыгнет.
Запчасти,ТО дорого)
Первый Логан он ублюдский... но, сука, надежный. Да и размер салона хороший., для его формата.
@@Auto-expert1703 конкретный пример где пыж на 250 отрыгнул ???))) Или лишь бы бла бла бла???)))
@@user-pr9fk3lt3c ахаха что? Конкретный пример? Это, как, я вам предоставлю конкретный пример. Я работаю у оф дилера оценщиком, спец по выкупу, и говорю, что пежо квинтэссенция всего неудачного и не надёжного. Приведу пример: берете авто ру, делаете фильтр по пежо 301 и потом фильтр по пробегу и смотрите максимальные пробеги, потом также по логан, и вот вам статистика! Так-то свои "бла бла " При себе оставьте.
С полной отвественность могу добавить в список Toyota Venza - редкий авто на дорогах, но простой, надежный и неприхотливый, как все Тойоты. А с учетом того,, что он делался исключительно для рынка США, то просторный, вмеру мягкий и очень комфортный для езды на большие расстояния. Да, не немец, едет не так резво, не так остро рулится, но мозги мне не ебет, как два немца перед ним. Проблема Вензы та же, что и Фаэтона: цена продажи явно завышена, но, кто купил, поездил и оценил, тот не жалеет.
Это видео надо было назвать топ неизвестных вам тачек
А Про ГРМ Фиата че не озвучили? Это его Ахилесова пята...
Seat Altea конечно вы загнули. Это самая дорогая, мощная, полноприводная Altea.
Жадный платит дважды. Только новые машины нужно покупать. Остальное кот в мешке если сами на сервисе не работаете
Новые машины за 2+ миллиона? Да не пошли бы они лесом.
Fiat Albea забыли упомянуть
А вы сами этими машинами владели? Хоть бы потрудились более тщательно инфу по машинам собрать. И дизеля. Для многих холодных регионов это самые не надёжные и дорогостоящие в обслуживании авто. Обзор пустой и совсем не полезен.
В Якутии например восновном дизель да и Тюменский север не отстает по дизелям
Согласен с Акурой и, может с Фаэтоном ... Остальное - чермет. 1 млн. просмотров и 11 тыс. лайков - сам подумай. Реально нравятся Фиаты, Пежо и Рено?
Такое ощущение что автор принял что-то когда "пилил" это видео. Все десять вариантов это либо откровенные рухляди с пожилыми 2-3мя сотнями лошадей (даже если 1-2 владельца, что тоже почти не реально) за которые будут просить налог как за новые. Либо полнейший, ypoдливый неликвид что тогда что тем более сейчас
Фольксваген фаэтон - 2 место
Фаетон рестайлинг ещё вполне пойдёт, а вот поо первый он очень погорячился записав его в надежные авто))) даже взять того же Ильдара Авто-Подбор который постоянно расхваливает ВАГ как будто не видит другие авто, отозвался о нем как о очень проблемном автомобиле, ну и собственного опыта хватает, ломается много обслуживание дорогущие)
@@Akhmat__Sila он явно пиздит. Езжу на нем уже 11 лет. В ремонте всё приемлемо
Рено Меган 3 дизель 6 МТ 410 тысяч км и всё отлично! запчасти дешевле чем лагуна Лансер, круизы и прочие одноклассники. Кузов не гниёт за 12 лет ни намёка!
Лагуна не однокласник
У французов самые надёжные дизели в мире.
Акура я ещё понимаю. Но фаэтон ? Вы предлагаете купить автомобиль за небольшие деньги и вьебаться по полной в з/ч, страховку и налог. Где логика ?
5 лет лагуна 1 2000 1.6л 16кл горя не знаю
Лагуна 2 универсал 2,0 бензин, механика. Доволен во всем. Единственное штатная магнитола.
у кого бюджет до двести надо машину брать до 150 л.с не более а лучше до 100 налог и страховка будет по карману
З 2010 року всі автомобілі виготовляли умисно ненадійним.Це для того щоб частіше купували ненадійний металолом.Таке виробництво підтримали і німці і всі європейці з японцями.Тому і з'явилась куча дорого непотрібна.