У меня старая, ржавая семёрка. Ночью, когда тихо, иногда, можно даже услышать как она гниёт.
@GoldenFenixxx4 жыл бұрын
эта сказочка старА - обосрАть её порА !
@user-fm9hu4uj4e4 жыл бұрын
Браво! Аж слезы выступили от Вашего чувства юмора .Молодец .
@alexban89564 жыл бұрын
услышишь как двери и бампера отваливаются?
@deeprain9434 жыл бұрын
@@user-fm9hu4uj4e Уважаемый человек , зачем все опошлять ? Пожалуйста , живите так , чтобы о Вас всегда вспоминали только как о хорошем и добром человеке , Вам же лучше будет .Может эта шутка и стара , но я смеялся до слез ,значит она мне точно добавила здоровья и продлила хоть немного жизни .С уважением Александр , г.Н.Каховка.
@alexban89564 жыл бұрын
@@alexban8956 потому-что этот перл выдали ещё лет двадцать назад и касалась она авто фирмы OPEL а не ВАЗ...так-что смейся)) смех без причины-признак дурачины !
@user-fm9hu4uj4e4 жыл бұрын
Первая моя машина была шестерка шаха , тогда она была хорошей в 1991год . Позже ДЭО - тоже считал не плохой . В 2012 купил Мерседес 211 ачкарик и понял , что такое сила и комфорт . Ктось там пишит , купил и сам покрутил пробег , зачем это делать ? Вот наш человек тут не ошибёшься - вечно покрутить , вечно обмануть , такого же как сам наказать и этим радоваться , а потом почему болею , почему не везёт . Ну нельзя делать плохое - Добро порождает добро - Зло порождает зло . Искренно всем желаю добра !
@user-wf2ln3ff5c2 жыл бұрын
Е класс сравнил с Г классом 👈🤣👍 русский автопром нельзя сравнивать с другими иномарками это конструктор для взрослых детей мало обеспеченных и многодетных семьи.
@xyiluha Жыл бұрын
Никогда не крутил пробег, но почему-то и в жизни мне не особо везёт.
@HarismaticDemon Жыл бұрын
Береги Ачко, Ачкарик
@user-uu8kk6cz4l Жыл бұрын
@@xyiluha чё, французский лучше чтоль?))) или лада не рено?
@serjones336511 ай бұрын
Дурачок! А "ачки" у "ачкарика" - это что такое? Да и ДЭО никогда не встречал!
@user-oi4hp1tp7h7 ай бұрын
Какое удивительное было время! Делались прекрасные, надёжные автомобили, снимались прекрасные интересные фильмы и много ещё было хорошего!
@user-ot7xw9hg4b Жыл бұрын
Все это было до прихода дырявого мужеложца бункерного,скоро он спермой захлебнется любовников и опять все будет хорошо
@michelm78 Жыл бұрын
Вадя, лох ,это образ жизни. Ты можешь иметь 2 машины ,одну для души ( хоть 1900года), а другую на каждый день.
@user-cm7iw8nc9i Жыл бұрын
@@jpmorgan9151 Ничего не вернётся, просто ты всегда можешь купить раритет.
@user-cm7iw8nc9i Жыл бұрын
И ьункерного деда не было 👍😖
@jastersfag10 ай бұрын
@@jastersfagдо.....б,лечишь
@alexbiriukov100310 ай бұрын
Была в семье Е34 1991 года с М50В25. Пробег 870 000 км без ремонта мотора! Очень хорошая была машина!
@user-hd5if3lu5p Жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍
@qazaqbmwe34qazaq3 Жыл бұрын
Это ты бабке глухой в кедах расскажи, знаток бля)))
@west-iv5id Жыл бұрын
Беха в 34 кузове дизель и мерс в 123 кузове дизель - это две легендарные легенды.
@realistprogmatist2094 Жыл бұрын
У меня ноги 45го размера. Пробег 43 года. Меняю только резину по сезону.
@user-fb1gl4mq4f4 жыл бұрын
Витя Васельков 🤣👍
@user-lr6zu6zt5s4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍😂
@toktosunasamidinov7734 жыл бұрын
45 и по снегу наверно не плохо идет?
@user-mx9kj6tt7o4 жыл бұрын
@@user-mx9kj6tt7o еще и ласты не нужны😁
@aslamov20104 жыл бұрын
@@aslamov2010 амфибия?
@user-mx9kj6tt7o4 жыл бұрын
Кукурузер 80!!! 1996 года. Пробег почти 600К(578346). От отца осталась. Каждые выходные рыбалка, охота, леса и поля. По двигателю и коробке, всё родное и без ремонтов. Ходовку да, пепетрясал пару раз. А вот движка, коробка и электрика всё ровно. Надёжный аппарат....
@user-np9rp6kl6e4 жыл бұрын
17 лет нет проблем.Тайта Карола 2006 год .Берегите свои авто.Всем удачи!!!
@user-lw6qj6wm6k11 ай бұрын
Это да
@Mihai_Zobar10 ай бұрын
Тойота Аурис 2007 года. (Похожа на вашу , только хетчбек). Просто поменяли в прошлом году катушку зажигания, родная стояла. 135 тысяч, только масло меняем и бензинчиком подкармливаем. Кушает даже 92-й. Отличная машинка, жена ненарадуется!!)
@tomlucky22276 ай бұрын
2102 43 г бегает хоть -55' +35' 😅
@user-nr3ix2jz5n16 күн бұрын
80й крузак выше всех похвал!👍👏👏👏
@user-tg2kn5rs5d2 жыл бұрын
У меня нива старенькая, по-моему она даже с заглушеным двигателем бензин жрёт. Воо машину придумали!
@bksbks32103 жыл бұрын
С детским бензобаком?
@user-hp6ql3tk2w3 жыл бұрын
Бак не дырявый
@user-by9mq7im2l3 жыл бұрын
@@user-by9mq7im2l тоже думал что где-то дырдочка, а нет аппетит у него хороший. Пока на заправке не заглушишь бак не наполнишь.
@bksbks32103 жыл бұрын
Опытные Нивоводы на ночь бензин сливают с бензобака и домой уносят, чтоб таких проблем не было
@user-uk3lg1vz6b3 жыл бұрын
😂😂😂 а если завести то тогда вообще
@gochagamsahurdiya82253 жыл бұрын
Раньше конструкторы были энтузиасты,творили, вкладывали душу ради самого дела. А сейчас маркетологи,чисто ради бабла.
@eldjam15324 жыл бұрын
Правильно раньше было качество а сейчас количество
@keremettehno77564 жыл бұрын
@Дмитрий авторемонт высрал нелогичную хуйню Где ты сейчас купишь новый джейзет
@eddiehalter88624 жыл бұрын
Раньше все были на позитиве. Потом пошло неуважение к конструкторам. По простому ударили по рукам
Езжу на Субаре 98г.в. 2.5куб.атмо. пробег под 500тыс. До сих пор многие узлы и агрегаты родные. Ни разу не подвёл. Согласен с мнением одного знакомого механика До 2000г машины разрабатывали инженеры. После 00х - Маркетологи.
@02city682 жыл бұрын
Точно!
@sergeitarasenko85082 жыл бұрын
Ностальгия :))) вернуться бы в то время :)))
@user-km4sg1fu4h2 жыл бұрын
У меня была литовская ауди а6с5 универсал. Супер тачка! Крепкая! Проверял лично! Пацаны, не бухайте за рулём! Очень дорого!))
@user-kj4nq6tg9g3 жыл бұрын
Серьезно? Разве это главная причина ? Дорого?
@user-jj7rg4gl6b3 жыл бұрын
@@user-jj7rg4gl6b он говорит была, проверил лично, видать бухнул и расхерачил в хлам
@user-yu9o3 жыл бұрын
да не, можно за рулём бухать если ты судья, прокурор, депутат или высокопоставленный сотрудник МВД, проверял лично ))
@user-so3mx9cy4g3 жыл бұрын
За рулём пьяный - ПРЕСТУПНИК!
@kazakhstanholding9553 жыл бұрын
😍 Вот они настоящие автомобили в те времена. Ни то,что нынешнее дорогое фуфло
@RUSTAMAN__4 жыл бұрын
Да раньше небо было голубее. Да. А штабеля иномурок у моего сервиса выше. Такой хлам ток в габонию гнать. А нынешние радуют. Сразу в чермет
@user-xg9qt5kh2u4 жыл бұрын
RUSTAMAN Нашему АЗЛК 2137 уже лет 40. Ездиет. Спидометра счётчик по 2му кругу хуярит.
@sergeykalinin57544 жыл бұрын
Да да
@user-fb6xx6cm7k4 жыл бұрын
@@sergeykalinin5754 ИЖ412ИЭ, 1980, всё ещё ездит, возит, двигатель в 2005 капиталился, в 2017 поменян на второй.
@myksem4504 Жыл бұрын
У меня 25ти летняя праворулая corona premio с пробегом 630тысяч. Увезет хоть на край света, абсолютно всё работает. безумно крепкий автомобиль!
@user-ib7bg1oe1f Жыл бұрын
Всем удачи успехов здоровья, и хороших авто
@user-pe8if9vl5o2 жыл бұрын
Әуминь
@Kazah7722 жыл бұрын
Был Марк 2 - самурай, до сих пор вспоминаю добрым словом!!
@user-pn4gi3xb2o3 жыл бұрын
Покупал новый с салона. TOYOTA Прадо 150, 2014 года, провереный годами 2.7 цепной атмосферник, автомат, пробег 405000 км. Режим трасса 60%, город 40%. Слегка начала цвести рама, вовремя заметил обработал, грешу на зимние реагенты. Машиной доволен. Главное вовремя менять масло не только в ДВС, но и в коробке, раздатке, заднем мосту, регулярная шприцовка. И прослужит ещё столько же! У соседа TLC 150 2009 года тоже, 2.7 брал новый на сегодня пробег 800000км. Полет нормальный!
@AV.0013 жыл бұрын
Ещё бы ты не был доволен машиной, с ценой за несколько миллионов!
@gazytanm2 жыл бұрын
120крепче чем 150 , владею, радуюсь им!
@user-pi5bh3dn5x2 жыл бұрын
Бля 800 на одном авто катать. Скука. Брал 120 в 08 году, тоже ездит до сих пор, но для эмоций есть Тугелла.
@alexeykoptsev14052 жыл бұрын
Спасибо за прекрасный ролик. Очень был бы вам признателен, если бы вы сняли ролик про Мазду 929 с трехлитровим мотором выпуска 1989 года. Машина просто пушка!
@user-yy9yr9nz9o2 жыл бұрын
Обычно видео длиною больше 2 или 3 минут смотришь с перемоткой, потому что терпения не хватает)) а тут до конца смотрел))
@user-js1sr7kg2z2 жыл бұрын
Из данного видео можно сделать следующий вывод: все автомобили были когда-то надежны. Сейчас сплошное гавно.
@user-li2we9gz9y4 жыл бұрын
Все скатывается со временем, это не избежно...
@user-bj5zd5rt2w4 жыл бұрын
Погоня за прибылью, решили на запчастях навариваться, до2000гбыли нормальные, дальше гоуно.
@user-qq8nt3dv7i4 жыл бұрын
Японская Тойота , и Корейцы пожалуй это ещё качество .
@stasivanov57004 жыл бұрын
Вопрос лишь в том. что если машина не ломается, можно закрывать предприятие, распускать рабочих, вот и вся математика, такого никогда не будет, заводик должен работать. К стати, это касается практически и всей техники и электроники в статусе "Ширпотреб".
@S-Lin4 жыл бұрын
Тоета это марка N.-1.
@user-jn9ti7zy7y4 жыл бұрын
БЕЛАЗ, купил и не жалею .... НИКОГО!
@user-sw8lh8cf7c4 жыл бұрын
😁😁😁👍
@user-ev7ox4ej4k4 жыл бұрын
Ты опасен 😄😄
@RUSTAMAN__4 жыл бұрын
Расход
@user-yk2xn3kp1v4 жыл бұрын
Ахахаха
@Geamatik4 жыл бұрын
Просыпайся !
@Zolotoy25044 жыл бұрын
Отец на ВАЗ 2106 проездил до 250 тысяч км и продал, ни каких ремнонтов кроме замены шаровых. Понятно, что сейчас усложнив механизмы и системы ю, добавив кучу электронных примочек увеличели количество потенциальных проблем, а также сделали одноразовые моторы.
@Arsenij_White8 ай бұрын
Очень интересный материал.Сразу начинаешь варианты старых авто рассматривать.Спасибо
@user-nw4ro3gy5n2 жыл бұрын
на них уже миллион накатали
@Mladshoi91 Жыл бұрын
на вторичке тебя пытается обмануть даже шалагбаум на въезде в рынок
@user-horche.de.huares Жыл бұрын
Помню, как в далеком 91-м отец взял наш первый семейный автомобиль. Это был Ауди 100 81 г.в. с обычным атмосферным двигателем 2л. Он за ним ездил в Германию. Для наивного советского сознания этот немецкий автомобиль был чем-то запредельным. Пробег автомобиля составлял 220 тыс.км. Отец ездил на нем до 2005г и накатал еще более 200 тыс. За все время эксплуатации автомобиль потребовал всего лишь один раз настройки карбюратора. Даже колодки менялись раз в 5 лет. В остальном только масло и фильтра. И все! В 2005 отец взял себе новый Ниссан Примера и продал Ауди хорошему знакомому. Я немного знаю этого человека и когда видел его в последний раз, поинтересовался об автомобиле. Пробег его на тот момент уже составлял более 800тыс. На пробеге в 700 тыс. была произведена замена клапанов и некоторых элементов ГРМ. В поршневую до сих пор никто не залазил! Кузов автомобиля полностью оцинкован и ржи практически нет до сих пор! Коробка передач не ремонтировалась! Вот это действительно НАДЕЖНОСТЬ!
@legpatrolniypatrolniy-80134 жыл бұрын
в 81 это ауди 100 с 2 и хрен он там оцинкован был!,ну если только немного и не везде
@user-di6ip6mo1s4 ай бұрын
Тойота Ленд Крузер 80... 1997... 412000 км... до сих пор нет коррозии по кузову и раме... и масло ни капли не берет...
@user-ud3xi5hp6c3 жыл бұрын
Ну бензина дохуя ест
@user-of9cgsjdkm3 жыл бұрын
Нету, потому что три раза переварен и пять раз покрашен))))
@user-lc7yd4ly6s3 жыл бұрын
Ох и развелось вас тут сказочников в комментариях
@vladislavunderoak43233 жыл бұрын
Тойота Ленд Крузер 80, 1992 год, правый руль, движок 3F-E, привезли из Японии в 1996, я единственный хозяин в России, пробег 1000530 км, двигатель до сих пор родной без капитального ремонта, кузов почти без ржавчины, тюнингом не занимался, менял только головную оптику (помутнела от времени) и заменен задний бампер (столб не заметел). Таких машин японцы уже давно не делают!!!!!!
@OnderTorgov3 жыл бұрын
@@OnderTorgov Да, 80 ые крузаки легендарные машины. 👍👍👍👍👍
@user-dx6qh9jr2h3 жыл бұрын
Митсубиши Дион 2001 г полный привод. 310 000 км если верить счётчику, правый руль, 5 лет он у меня катаюсь и радуюсь . 7 мест или большой багажник. Брал за 220 000.двух зоный кондиционер. Контрактные запчасти копейки по сравнению магазином. За 5 лет проехал 100 000 км. Езжу каждый день, один раз не завелась, и то проблема была в станции нососа в баке а так в любую погоду, прямой впрыск джидиай 2 литровый 135 лошадок. Автомат. Всё родное не че ещё не менялось кроме рейки рулевой, генератор и тросик на правом стеклоподьемнике менялся. Зеркала складываются, всё лампочки, подсветки горят. Отличный минивен.
@user-wt7gv1ky9f Жыл бұрын
Ездил на короле 150 кузов 7 лет шикарный аппарат !!!!!!!!
@artemsogrin340 Жыл бұрын
Ауди 80 1986года пробег уже давно за миллион . Двигатель 1,8 Бензин.
@user-xk9cc5ln7q4 жыл бұрын
Люта😂😂😂
@user-is3wd5zk9h4 жыл бұрын
Выкинь и забудь этот хлам))
@gadroad4 жыл бұрын
@@user-kv5xe9kh8m чем ты лучше?
@user-pb8bv4xg8t4 жыл бұрын
@@andrzejpolski9781 у них нет занавески....
@user-rq8fw7gc3g4 жыл бұрын
Не только автомобили но и люди не те сейчас!
@user-gs2mu2jb5u4 жыл бұрын
Да вот именно! Люди не те
@wayfarer80854 жыл бұрын
Раньше и деньги по другому использовали
@vegard43994 жыл бұрын
Андзор Б Поддерживаю! Не люди пошли, а продажные ценщики, в большинстве своём, которым чхать на всё и всех, лишь бы своя жопа была в тепле и безметежности!😂🤣
@sergeykalinin57544 жыл бұрын
Ранше Инжинеры Создали А шя Всяких Экономисты Биржы Стройт
@user-em4ro5me5x4 жыл бұрын
Все шедевры до 2004года, после глоболизация, коммерческие ведра
@user-ks7do1dy3k4 жыл бұрын
Не важно какая машина главное должное обслуживание и обращение можно и тайоту ушатать за 1000 км и на москвиче проехать 1000000 км
@user-wk4ko9jy5c2 жыл бұрын
Бодрый вечер добрым людям! С удовольствием эксплуатируем Тойота "функарго" 2000 г. в. Пробег 250.000 км., ничего лишнего не просит, только расходники. Фунтяра просто огонь! 👍👍👍😊
@Sochi-me2de10 ай бұрын
Марк 2 очень хорош до сих пор. 👍👍
@user-rg5ni6jb1w3 жыл бұрын
kzhead.info/sun/nNOxddmLp4eDnok/bejne.html
@user-jq8ut9oc5e3 жыл бұрын
@Лев Лев куда им тягаться в ту пору с японцами праворукими, только курить в сторонке!!!
@ESCA_Kazan_soft_baits3 жыл бұрын
@Лев Лев конечно они сыпятся лучше, я соседа на немце каждый месяц с сервиса забираю саепал уже ....
@user-co5lj7xr7x2 жыл бұрын
Марк 2 это сила и легенда японского машиностроения !
@user-hb1zi3ih6x2 жыл бұрын
@Лев Лев ага,в рекламе
@V.T.F.W2 жыл бұрын
21век технологии идут вперёд, а качество назад в 19 век :)
@user-jn7kn9di6p4 жыл бұрын
в 19 веке качество было еще лучше, запасы по прочности были 2.5 к единице нагрузки минимум, должн везти тонну значит должен на легке выдерживать 2.5 тонны и так далее.
@sedhigeliakson41032 жыл бұрын
Маркушник классный, конечно!!! Привет из Владивостока! Ребята!!!!!и Краун - есть такая машина ещё
@user-sm6rb5nu6z Жыл бұрын
Подписан. За обзор,зачёт👍
@user-kv3px6dp2v2 жыл бұрын
У маня Ауди 80 1.8 PM 90 л.с в моих руках 14 лет. Пробег в моих руках 275 тысяч , проблем с мотором "0" только расходники . АвтоВАЗ , учитесь делать моторы !!!!!!!
@user-ki5gv8rs7x3 жыл бұрын
У отца Веста 20го годабл, начался маленький жор масла при том что батя водит аккуратно. А вот Пассат проездил 13 лет и заклинил коленвал. Время тихий убийца.
@user-ip5bh9ff2j3 жыл бұрын
Ваз2106, пробег 210 тысяч км, не ржавый. Автоваз умеет делать, любите машину!
@user-gx6en3in8s3 жыл бұрын
Сейчас и немцы разучились.
@ipat_nacistov.3 жыл бұрын
Была у меня такая"Авдотья"супер! Разбил и даже битую удачно продал!
@user-dr7xf2ey6h3 жыл бұрын
У меня ладо калина начал гнить через три года , а через пять лет полностью разлагался и ищез . Первые время я расстроился а потом понял ,что она была сделано с экологический чистого материала . Только гинет и разлагается экологический чистый материал .😁😁😁
@user-uw4so3kp1h3 жыл бұрын
Из говна и палок. Насчёт экологии ты прав брат. Это самые экологичные материалы на планете. В этом плане Тролльятти впереди планеты всей
@shamilakhmedov3571 Жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@user-gp4el7rx7r Жыл бұрын
Придурок и предатель. Я на Калине прошол повсем нашим дорогам за 9 лет . И ни одного рыжика. Распустили тут слюни нищета вонючая......
@user-db6fy2ey4c8 ай бұрын
Редкостный дурак, даже название своего автомобиля не знает!!!
@user-oi4hp1tp7h7 ай бұрын
😂😂
@nazarinnazar876 ай бұрын
Благодарю за обзор! Видео супер, конечно же!!!
@user-sm6rb5nu6z Жыл бұрын
Самый!!Умнейший ,профессиональный,ролик!
@victorvladimirovv6559 Жыл бұрын
Как научно -познавательный фильм посмотрел!
@victorvladimirovv6559 Жыл бұрын
Стоит у деда в гараже Toyota Mark 2 1982 года выпуска,движок родной,пробег 849тыщ.
@user-hk5pi4vl8e3 жыл бұрын
Стоит)
@user-sl4oe5ui9t3 жыл бұрын
А у меня есть ламборгини диабло, но она у бабушки в деревне стоит, не могу показать!
@soundblaster70113 жыл бұрын
@@soundblaster7011 да?) уменя у дяди бенкли континенталь. Это рофл)
@Nesuazmedia3 жыл бұрын
Продашь?
@venum62013 жыл бұрын
Покупаю за миллион долларов ,я коллекционер
@dnsatriym66263 жыл бұрын
Привет из Кыргзстана. У меня toyota mark || универсал 1996года, с двигателем 1mz 3.0 литра, делал ремонт только на 750000 а щас у него почти 830000. Я сам таксист за 3 дня езды состлвляет 1130 км. настоящая легенда. Респект toyotе.
@yntymakurmatov36684 жыл бұрын
Ну вам азиатам идеально подходят азиатские ведра
@russianman12194 жыл бұрын
@@algoritm-nncz6643 так что куесос можешь не волноваться, я уже задумался о визите к доктору после твоего глубокого ми-нета😁
@russianman12194 жыл бұрын
Да с таким объемом ты ничего не заработаешь.....
@user-wl9vk7sx8d4 жыл бұрын
السلام عليكم из башкортостана. пошлины на ввоз авто у вас маленькие ли? если да, то не через китай ли лучше старых "японцев" можно ввозить в Қырғызстан?
@buranbai42604 жыл бұрын
на 3 литровом как таксуешь, на топливо⛽
@teymurxxx97414 жыл бұрын
У меня Ивеко 3510 1990 г в . Купил я её с пробегом 332 тысячи и сам уже проездил ( спидометр не работает ) тыс. 400 прим . Пробег думаю был скручен , т. к. вид в кабине был подношен . Из ремонтов , поменял вкладыши без расточки , т.к. коленвал в идеальном состоянии .притерали и регулировали клапана , поменял помпу и главный тормозной , ну ещё сайлентблоки на торсионах и нижние .Ещё сальник гидрорейки правая сторона . Вроде всё . У меня другого авто не было , сравнить не с чем . Каналу ЛАЙК , всем мира !
@user-lb8ht8xj6v Жыл бұрын
Я пересматриваю вашы видео по несколько раз. Браво
@user-gs2jc3ln2d2 жыл бұрын
Ребята, кто из 2021 года ? Всех с Новым годом))))
@KANAL-DTV3 жыл бұрын
Я 89. Жалко, что меня не поздравил
@user-ek6lr8yr3b3 жыл бұрын
Я из 2022
@mirceamaranciuc3 жыл бұрын
И Вас
@user-th9vb9dp4f3 жыл бұрын
Я из 89 , дожил до 2021, поздравьте меня
@said__053 жыл бұрын
Под каждым видно так пишешь😃
@user-rr9cx5pb6v3 жыл бұрын
Volkswagen Passat b3 1991 года 540 000 км пробега при родном двигателе и коробке!
@zaurbeksuliyev3 жыл бұрын
Поддерживаю, у меня 89года ни грама коррощии, в родной краске без кап ремонта, 1,8 моно.
@bek32023 жыл бұрын
Я купил b3 с пробегом 300 000, накатал сам ещё 200 000 и без проблем , правда весь пробег этой машины только по Израилю, а зима у нас это когда +5 ночью
@MsLux5013 жыл бұрын
Был у меня В4 универсал 1993 г.в. Двигатель 2 литра. 115 л.с. Это была Машина! Купил с пробегом 228.000 в 2001 году. Продал с пр. 640.000 через 7 лет! Расходники, ШРУзы, и всё!!!
@user-rf6hv5cc4o3 жыл бұрын
@@MsLux501 , пробуй открутить подрамник.Я про сквозные болты.Без матерныx слов.
@user-wo8xn9ss9r3 жыл бұрын
В подрамнике не откручивал сквозные четыре болта?Во. ,беда.Заржавели болты у Фантомаса и его братьев по Фольс,Ауди,Сеат и шкодка.
@user-wo8xn9ss9r3 жыл бұрын
Раз так спросили не побоюсь написать! Я владею Chevrolet Lanos (2006) и пробег у него 230,000+. На данный момент 22.05.2023 еле едет, мотор троит и проблема с холостым ходом. 😂. Отдельная спасибо за видео!👍🏻👍🏻👍🏻
@user-oz8th6dl1x11 ай бұрын
А у меня в гараде 190 мерс 92 года выпуска стоит, мне его из Германии пригнали в 2003 году привезли до 2011 года я на нем проехал окодо 35000 км, потом уехал и 10лет стоял в гараже в прошлом году приехал решил завести после 10 лет простоя.Бензонасос почему то прилип не сработал.Я человек хорошо знающий технику приехал к мешине подготовленным, сразу собственноручно поменял маслосьемные колпачки, залил грамм 20 масла в каждый цилиндр, крутанул в ручную, поменял масло фильтры , бензонасос и поставил новый аккумулятор.Завелась с первого раза.Выехал отмыл , поездил месяц пока был на отдыхе и небыло ни одного дня, когда увидев в каком состоянии машина мне не предлагали её продать 🙂.Но конечно никогда не думал её продавать, так как я не люблю ездить на чужих машинах и когда приезжаю то моя почти новенькая машинка меня выручает😉🙂
@mikaelmikaelyan183 Жыл бұрын
Ленд Крузер 80, 91 года, пробег неизвестен. 3 года владею, не нарадуюсь. Менять и мысли нет!
@e707to4 жыл бұрын
Тоже самое только 93 года. Эти автомобили не имеют года выпуска,они имеют состояние.......или убитый или хорошее состояние))))
@user-ss6te4vp7b3 жыл бұрын
@@user-ss6te4vp7b Ниссан Террано 2 TD27Tdi, уступает по комфорту немного, но из того же танкового полка! Езжу и кайфую!
@sweetcity28083 жыл бұрын
Уважаемые , а сколько жрет топлива ваш распрекрасный Ленд Крузер ? Может его надо пристрелить , чтобы не нагружал природу своим обжорством ?
@user-pq8ux8fz6i3 жыл бұрын
@@user-pq8ux8fz6i 1HD-T у меня жрёт 14-15 литров соляры по городу. 11-12 литров по трассе если ехать до 105 км/ч.
@user-ss6te4vp7b3 жыл бұрын
@@sweetcity2808 да! Ничего против террано не имею. Вообще раньше машины делали настоящие! Сам начинал ездить на первом террано! А тд27 стоит на отцовском боевом уазике)))
@user-ss6te4vp7b3 жыл бұрын
Опель Вектора А , двигатель 1.6 моновпрыск C16NZ 1990 год выпуска, владею 15 лет, предыдущий владелец менял спидометр,так как он уже не работал до него. Он наездил всего 60 т.км , у меня уже 280 т.км на спидометр. Менял только сальники и маслосьемные колпачки, двигатель ещё не ремонтировался , поршневая, коленвал, стоят родные GM, стандарт . Задняя ходовая вся родная,ничего не менялось,передняя то же родная, если не считать шаровых ,рулевых наконечников и подшипников. Стойки- патроны, менял 14 лет назад, на "каябу", любой мороз нипочем, езжу каждый день. По кузову сменил только пороги и накладки на задние арки. Надежностью доволен. Проблем никогда не было. Запчасти стоят меньше чем на нашу классику.
@dmitrynovikov33804 жыл бұрын
Сейчас езжу на мерсе, но в гараже стоит чайзер в потом кузове. Обажаю его.
@ruslan7182 жыл бұрын
Благодарю вас за информационный видео обзор!
@user-dh6vj2um7t7 күн бұрын
У меня трактор Т 80 Белорусь. Не жалуюсь:)
@Uzbek_Yigitiman4 жыл бұрын
у меня волга 10 лет 370000 вообще без кокого то ремонта
@user-qu3wq9vq3g4 жыл бұрын
😂😂😂👍
@m.v.m26014 жыл бұрын
У меня комбайн Енисей радуюсь и только)))
@Is-kt8cj4 жыл бұрын
Твой трактор отдыхает по сравнению с моим велосипедом Украина.....
@user-qn2mv3gh2r4 жыл бұрын
@@user-qn2mv3gh2r вся украина отдыхает:)
@Uzbek_Yigitiman4 жыл бұрын
Огромное спасибо! Во первых, Радует дикция и грамотность диктора, Уважаю. Во вторых, Очень познавательно.
@Demo19653 жыл бұрын
У меня "Mitsubishi Lancer Evolution 10" 2012-го года выпуска с полным приводом.Прокачана в "СпецГараже" и тюнингована. Пробег 250.000 км. Проблем никаких не было.
@mr.nickolasmonkeycageson53372 жыл бұрын
Марк 2. Легенды. Супер авто. Которому до сих пор нет равных в своем классе. И выше. Ну а крузак 80 это вообще танк. Вездеход. Машины 90х в разы лучше и качественнее нынешних. Супер машины!!!
@user-db3uv1sd1r Жыл бұрын
Ушла эпоха качества и надёжности, дизайна!
@user-ep4ii2bp8s3 жыл бұрын
,,дЕзайна" Дизайна Русский язык не знают даже русские в России,а туркмены России знают и туркменский и русский языки Ха-ха-ха-ха Хо-хо-хо-хо Хи-хи-хи-хи
@Ertugrul11111 Жыл бұрын
Ну, ты мужик грамотный : надо же так сказать - "дезайн" ! Дезайн - где ты слышал такое слово !?
@13rwsn53taiga Жыл бұрын
По-моему эпоха дизайна не ушла
@DinislamlifeplayАй бұрын
Как говорится: раньше были инженеры👍, сейчас маркетологи👎
@ruslan17014 жыл бұрын
Да но Паджеро маркетологи в жопе 😀
@falcaogatti24964 жыл бұрын
Потреблятство-чтобы радость была не очень долгой и скорее купили другую.
@MegaTubetraveller2 жыл бұрын
У меня нива 2001 года ! Пробег почти 200 тыс. Не разу не ремонтировал только раздатку ,вот надёжная попалась 😗😂😋 🤣 умеют делать когда не с похмелья !
@petrandreeff39712 жыл бұрын
Нива это самая надежная не для трасса))
@sidjbahrom5023 Жыл бұрын
Ну насмешил. У меня сосед по гараж тоже хвалит свою гранту. Только один нюансик.... ЗА 5 ЛЕТ ОН ПРОЕЗАЛ 30. 000 КМ.
@redreyredrey5315 Жыл бұрын
Верните 123 ,124 и 140 в производство как они были, и сейчас их будут брать
@user-cx7hn9ot7b4 жыл бұрын
Арсен Исмаилов из за 123 и 124го, мерседес чуть не обанкротились. Так что не выгодно им повторять свои ошибки.
@user-yu2vf6zy6j4 жыл бұрын
123 брать не будут
@AM-ed5tv4 жыл бұрын
124 взял-бы с удовольствием !
@user-hx3kb3qb1q4 жыл бұрын
@@user-hx3kb3qb1q за 3 мульта? или ты думаешь они его по цене весты продавать будут ?)
@igorseleznev46784 жыл бұрын
@@igorseleznev4678 За сколько их и продавали в то время.
@user-hx3kb3qb1q4 жыл бұрын
Да. Золотое было время! Шикарные, комфортные, надежные автомобили, сделанные из качественных материалов, с душой и на века! Раньше машины создавали инженеры, а сейчас клепают барыги. Сегодня я бы с огромным удовольствием купил бы себе новый европейский автомобиль 80-90-х годов, чем современную жестянку даже премиум класса! П.С. Автор, подскажи пожалуйста аудиотрек из видео.
@user-ee4kg2jg2z3 жыл бұрын
Любитель старушек
@user-by9fd2tn7n2 жыл бұрын
Сучасні авто теж хороші,а м'які вони ззовні,щоб більше металу вкласти в силовий каркас.Невже ви хочете сказати,що стара ауді буде безпечніша за нову.Такого бути не може.
@sliperrydesign85072 жыл бұрын
Вот поэтому я личн езжу на ПАССАТ В-3. И он переездит ещё все это современное "Г"
@strannik0532 жыл бұрын
@@strannik053 Пассат хороший,звичайно.
@sliperrydesign85072 жыл бұрын
@@strannik053 Сучасні авто української та російської збірок,звичайно,переїздить.Але інших збірок авто будуть хорошими в незалежності від віку.
@sliperrydesign85072 жыл бұрын
У меня камри 40 2007 года 183 000 км побега. Хорошая машина
@user-ii2kw2hn7f11 ай бұрын
До 300 тыс ходит без ремонта любой авто,китайцы, российские и тд
@user-he6tj2cu9z7 күн бұрын
Сейчас уже и до японцев дошло, что надёжные авто делать не выгодно, они не ломаются, а значит и покупательская способность ближе к нулю, так что нет в мире совершенства..
@user-ro5ts8sw9k2 жыл бұрын
Ну, наконец-то! А то делали надежные машины, как дураки.
@user-ge4hi4nx6f2 жыл бұрын
Ты че городишь охинею? Японцы самые богатые люди, если они не зарабатывают на автомобилестроении то заработают на запчастях и технике , ты в бреду ....
@user-co5lj7xr7x2 жыл бұрын
@@user-co5lj7xr7x китайцы зарабатывают на з/ч по всему миру!
@user-fk3vc3pe1c2 жыл бұрын
Они только для себя делается с правом рулями а левом щнага полностью
@user-ur3uu8rz4g2 жыл бұрын
@@user-ur3uu8rz4gНе труси, это сейчас они не очень, а до 2000г японцы просто рвали всех по качеству. У них одна проблема была, задние арки авто. Но эта проблема у всех, но на много быстрей гниют чем у старых японцев. У самого Аккорд 5 Рестайлинг 1996г. В идеале!
@evgheniirus74664 ай бұрын
а у меня читырка - от болта до винта все заменил, осталось новый кузов сварить и все занова начну по кругу!
@user-es6ur1co4f4 жыл бұрын
Какда покупал напильником прошелся???
@user-fe2wj9jf7x4 жыл бұрын
@@user-fe2wj9jf7x какой там напильник , влажной тряпочкой ели-как успел пройтись!
@user-es6ur1co4f4 жыл бұрын
тайота пусть дырявая за то едет
@user-ws6kl5rr7h4 жыл бұрын
роман роман 14 эта да 😀сам езжу и радуюсь🤣
@user-uy8dq6ue7k4 жыл бұрын
@@user-uy8dq6ue7k ага радости больше чем езды! )
@user-es6ur1co4f4 жыл бұрын
Тойота Надя 2000 год, одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю.
@user-sz8ml6fz3m3 жыл бұрын
Тойота гайка 2000г. Это просто праздник какой-то,
@user-lr8dy4nz1o3 жыл бұрын
что за Надя что за гайка?!
@alihanaliev23583 жыл бұрын
@@alihanaliev2358 нагайка слезливаЯ
@ufo41283 жыл бұрын
Максим !!! У меня то же надюха только СУШКА и то же как и ты рулю и слезы вытираю.
@user-ro5ts8sw9k3 жыл бұрын
Кто понял ,тот понял.
@user-sz8ml6fz3m3 жыл бұрын
У меня была ауди80б3 мотор 1.8-1990г. Незнал бед👍,мотор клас👍,доступ к любому узлу без проблем.Машина для езды а не головной боли.Сейчас ауди a6c5 такжэ 1.8 нетурбированый.Машины достойны уважэния👍.По видео о моторе 1.8 Да это так моторы 1.8 верно сказано,неприходилось чегонебуть серьезного ремонтировать.Поменяй главное вовремя масло,фильтра и в путь👍Вообщем надёщность на 1.м.месте,и за много лет никогда нетянули на буксир🤣
@janis267 Жыл бұрын
Была пятерка,шестерка,взял трёх годовалую Приору хечбек,не нарадуюсь,уже больше десяти лет,за все время шруз наружныи с правом стороны по менял,все.Японки да,самые мягкие,лучшие,долговечные
@vladimirkartanov34052 жыл бұрын
Запустили бы на заводах ретро линии,ведь неплохо быть не в состоянии электронной предсказуемости!
@wish9063 жыл бұрын
эти ретромобили сегодня обойдутся заводу очень дорого - дорогая качественная сталь кузова и всё прочее....мало кто купит ,сейчас спад покупательной способности по всему миру.......
@user-ni6fx1pv3l3 жыл бұрын
Это уже для всех в прошлом по простй причине того что все начнут рздить по 20-30 лет без замены тачки и запчастей
@user-og7jk1ey5g3 жыл бұрын
У меня был Ниссан примера,в 2007 году купил с Нидерландов, я работал 13 лет в такси , проехал 1000000, потом делал капремонт и продал
@erkinisinov1033 жыл бұрын
А куды же хредитомобили девать.
@user-tf3qd2le9b3 жыл бұрын
@@user-ni6fx1pv3l их сейчас никто не купит из-за отсутствия систем пассивной и активной безопасности, дичайшего аппетита, малой мощности и многого другого. Их даже в продажу не пустят по новым нормам безопасности. И да, стали сейчас подороже используются, алюминий еще дороже стали, никакого спада покупательной способности нет, продажи автомобилей в мире только растут. Посмотрите статистику. Запаса долговечности нет в современных авто только потому, что БОЛЬШИНСТВО покупателей не обращает внимания на высокую долговечность. Сейчас плюшек, ускорение и экономичность подавай. 7 лет прошло, продал - а там хоть трава не расти.
@dont.try.to_search2 жыл бұрын
Музыка подобрана просто идеально, чтобы передать атмосферу тех лет. Ролик интересный, на одном дыхании.
@dd8ss773 жыл бұрын
Спасиба вам за ценную инфармации.Да затрудняюс кокую машыну купит для дольного дорога.
@user-sj7vr1zt2l6 ай бұрын
Спасибо за ностальгию.
@NOMAD1982 Жыл бұрын
А у меня ВАЗ 2106 с пробегом 240 т км. С зеркалом заднего вида, колпаками, 3 капремонта двигателя, 5 сцеплений, кап ремонт кузова, 2й мост, 3я коробка. Из мелочей, каждую неделю что то меняю. Вот это качество.....
@dmitriyostapenko82554 жыл бұрын
У меня такая же 😂💪
@user-jn5jb2es1b4 жыл бұрын
Сожги её
@UsupiAlbegivRasuliv4 жыл бұрын
Dmitriy Ostapenko просто пора менять прокладку между рулем и сиденьем)
@kolyanich8884 жыл бұрын
Мммм по этому у тебя буде всегда почти новая машина ;) так что об .... нада думати
@ivancoroi10554 жыл бұрын
купил бы уже тойоту
@starMaksis4 жыл бұрын
Я владею М-Б Спринтер 2004 года, 2.2 литра уже почти 10 лет. Брал из Германии в 2011-ом с не скрученным пробегом (верующий парень пригонял) в 750 000. Машина была выездной мед. лабораторией. Когда я сел за руль, удивился её сбитым, управляемым поведением на дороге. Поскольку я до неё ездил на легковых машинах, то ожидал более усложненного управления ей, но результат радует по сей день. Сейчас второй круг спидометра показывает 80000, то бишь я за 10 лет прошел 380000, при которых не поменял в авто ни одного сальника и подшипника. Кроме полной реставрации генератора и стартера, которые могли бы работать и до сих пор, что было надежности ради. Единажды реставрировал ремкомплекты гидроплотности форсунок и плунжера топл. насоса (тоже для уверенности). За всё это время один только раз заглох на трассе из-за оной гидроплотности. Движок самый маломощный в линейке в 82 лошадки, но ресурс очень и очень. Турбина как-то вышла из строя - сняли - состояние супер, только мембрана вакуумного активатора накрылась... Лью всё это время полу-синтетику, меняю расходники - и огонь! Не знал, что бывают настолько выносливые машины. Носился по кавказским горам и тверским болотам, отсыпному бездорожью и украинским говносфальтам. Едва вытаскивали трактора из снегов и грязи, гонял при наледях с грязью на капоте в сантиметра три, не выдерживала проводка, начиналась мистика с органами электроники, ночью без света на аварийках, но доезжал до точек назначения))). И, бывало, на стартере закатывался во двор (акб Мутлу респект)))... Это не машина - это зверь!!! Только губы подкрашивать приходится каждые пару лет, чтоб жучки не росли)). Была еще Мазда 323. 86 года, тоже респект - отдельная тема...
@user-od5ux2kl3e3 жыл бұрын
Зачем так дохуя написать
@furqat59629 ай бұрын
Это ты кому написал - комментаторам😂сиди жди , скоро нах пошлют
@user-mo5nx3xw9o4 ай бұрын
В моём понимании надёжные авто были примерно до 2008 г.в. А потом ВСЕ производители поняли, что нельзя производить качественные авто. Запчасти не покупают, на новые модели не пересаживаются....((
@user-jr9zo1yw7b2 жыл бұрын
До 1998-2004максимум
@djoker77832 жыл бұрын
@@djoker7783 2008-2010 ещё были норм авто.
@arhimoor Жыл бұрын
В 2008 были ещё машины построенные на основе разработок 80-90х годов. Поэтому там были очень надёжные машины!
@user-tu2co8wg2g11 күн бұрын
У меня был такой. 4.2 турбо- дизель МКП. Фантастическая машина !!!!
@user-zn3kg5gj1l4 ай бұрын
Корона бочка в 190 кузове 10 лет катаю и до сих пор получаю удовольствие
@Snowinchita3 жыл бұрын
Удачный по жесткости кузов, хотя салон из-за этого тесноват. Если по дури не разье..ть, будет ещё долго ездить
@russlb22172 жыл бұрын
Доброго времени суток 🖐 Я владелец автомобиля opel astra h 5d хетчбек 2010 года выпуска . На данный момент пробег автомобиля составляет 523 тысячи километров. Могу сказать что автомобиль довольно надёжный , но не без косяков. Самая большая поломка это вторичный вал коробки , который просто стирается о подшипник. Менять автомобиль пока даже и не планирую . Так как стоимостью в 1 млн ничего нового не выберешь , да и материалы из которых изготовлены авто просто заставляют быть в ужасе от увиденного .
@stukalov083 жыл бұрын
Какой двигатель?
@user-xs1mx1wj2t2 жыл бұрын
@@user-xs1mx1wj2t z14xep
@stukalov082 жыл бұрын
@@stukalov08 был корса с таким мотором,сейчас ищу астра универсал,уходят как горячие пирожки
@user-xs1mx1wj2t2 жыл бұрын
Все от кошелька зависит,нормальные везде материалы,в е,s классе будут практически такие же как и тогда,это в бюджетных машинах материалы дешёвые но на то она и бюджетная машина,у меня Киа Рио 15 года,все устаревает,и машина надёжная.
@dufyy1232 жыл бұрын
@@dufyy123 да фиг там, мерсы гниют как жигули нынче
@serjones336511 ай бұрын
Лада калина 2012 пробег 260,а может и больше брал б/у, было 80,масло не жрет, зимой Ташкент, приподнята просвет 200 мм, газ/бензин, немного шумновата, зато запчасти во всех магазинах и цена не пугает, ездит очень мягко, с небольшими доработками, в общем очень ничего, газ по 17 рублей, надежность в полне устраивает, бывает месяцами ни куда не заглядываю, по нынешним временам тачка огонь.
@chudiknikolai6057 Жыл бұрын
У меня Opel Astra H 1.7 Cdti, это лучшее, что было создано за всю эпоху автомобилестроения
@egogogo9952 Жыл бұрын
Сейчас люди не надежные по этому автомобилей не надежно делают, под свой не надежный лад
@user-nr2gl8fx4b4 жыл бұрын
Маркетологов на костер.11.2020 г.
@user-pc2cd9py2d3 жыл бұрын
Вселенское заблуждение, что во всем виноваты маркетологи. Я работаю маркетологом, и открою Вам вселенский заговор, в ненадежности современных моторов виноваты экологи, которые ограничивают выброс вредных веществ, поэтому производители с малого объема двигателя пытаются выжать как можно больше лошадиных сил ибо это круто с точки зрения потребителя, тем самым страдает надежность ибо уменьшаются пары трения (поршень-цилиндр, шатун - вкладыш, повышенная термонагруженность, алюминиевые блоки цилиндров, которые менее вредны в производстве для экологии, но для ресурса полный шлак) и ресурс этих пар трения уменьшается в разы. Поэтому Маркетологи отвечают только за внешний вид автомобиля а за их ресурс отвечает производитель и экологи. В 80х годах про нормы Евро выбросов даже речи не было. Евро1 был введен 1992 году, на дворе Евро 6 04.2021г.
@user-jw2cs6xf9h3 жыл бұрын
Евро 7 электрокар.
@raven_07073 жыл бұрын
Замечательный обзор 👍👍👍
@vitaliypopov50852 жыл бұрын
У меня Tesla S 2016 года. За 6 лет активной эксплуатации в сервисе не был ни разу, пробег - 90 тысяч миль. Только раз менял покрышки и тормозные колодки с дисками. С интересом слушаю ламповые истории о древних машинах которым надо менять масло каждые 5-10 тысяч, делать капиталку движка через 150 тысяч и заправлять на кругленькую сумму раз в неделю.
@vitaliy7390 Жыл бұрын
На сколько оправдывается Тесла реально сколько обходится 100 км пути в долларах если можно
@gochadvali3167 Жыл бұрын
Теслы тоже ломаются. Причём на очень кругленькую сумму. Батарея у них неплохой такой расходник
@user-bg8ce2mc4u4 ай бұрын
У меня Омега-А 1993 года...тоже буду в следующим году диски менять.😉
@wiwik98484 ай бұрын
Умели же ранее строить надёжные и красивые авто (не то,что нынешние "хредитопомойки")
@ivanpetroff64833 жыл бұрын
За виключенням Радянського Союзу.Вибачте,що згадую про нього.
@sliperrydesign85072 жыл бұрын
Так зараз теж надійні майже всі авто випускають.
@sliperrydesign85072 жыл бұрын
Да сейчас все авто всех стран как близнецы, пока не увидишь эмблему марки, хрен поймешь что за машина.
@user-vu1vv2xs5x Жыл бұрын
Сейчас всех приучают только потреблять!!! Поэтому ни кто не производит на века!!! Упадническая - политика!!!
@nikolabuzmakov28274 жыл бұрын
Классное видео, спасибо!🤝
@user-qg9sr5po7u6 ай бұрын
Соучайно купил 1998 Санг-Енг Корандо с нуля дизель ОМ-602 атмосферное как вторую машину. Особо не ухаживал и редко заглядывал под капот. Супернадежная машина и прочная машина. Пробег ~400 т., двинатель работает как новый. Били меня раза 5 сзади ,раза 4 сбоку, причем иногда сильно, даже не делал кузовную работу, в родном краске. За это время поменял более 5 машин с нуля других марок, а с Корандо растать не могу, в хозяйстве незаменимая. Я в нем чувствую как в танке.
@user-yb3ch4eh6q11 ай бұрын
Крузак 80 это сила 💪
@igoryan94.4 жыл бұрын
Да и сотка хороша. А вот двухсотка уже не то...
@russlb22172 жыл бұрын
нисан патрол старый тож огонь, видел как-то как такой нисан камз и кувета вытаскивал , легко и не принужденно как котенка за шкирку.
@sedhigeliakson41032 жыл бұрын
у меня СААБ-9.5 турбо 2008 г уже более 700 т пробега хоть бы хны) шведы классно делают) движок миллионник) багажник большой) в салоне места как в лодке) неумирающая машина) и плюс безопасная а корпус крепкий не пластмасса)
@ivanivanovich17083 жыл бұрын
У знакомого мужичка мерин 123 с атмосферным дизелем 2.4 пробежал 2 миллиона км!После 1.8 млн. был заменён двигатель на такой же.
@dodekaiderhipster63762 жыл бұрын
Любая машина надёжна и хороша когда руки из нужного места растут, ухаживай ща ней и люби и не когда не подведёт, как после многих хозяев голами приходиться всё востонавливать и проволочки убирать на чем держаться
@ivanvolgin6055 Жыл бұрын
Ходят слухи(и похоже не безосновательно)что в 1998 году был сходняк всех автопроизводителей в мире и они решили,что не нужно больше выпускать надёжные авто,пусть почаще покупают запчасти и авто.И этот ролик косвенно это подтверждает.
@user-cl9zy3og8w4 жыл бұрын
Это не слухи,только произошло чуть позже. Последний путевый авто был королла в 120 кузове,только не на роботе
@user-he4zc6kb4r3 жыл бұрын
@@user-he4zc6kb4r оапроллрммммитть
@egorgystav6073 жыл бұрын
@@user-he4zc6kb4r ппролджжж
@egorgystav6073 жыл бұрын
@@egorgystav607 а что тут продолжать? Есть такое понятие как программируемое старение. И это касается не только автопрома. Любая электроника выпускается по этому принципу. Раньше в электронике использовали дорогие металлы. Это связано с проводниками такими как золото. Чем лучше проводник,тем дольше он служит. Но это не выгодно. Начали их подменять на дешёвые, но они разрушаются в десятки раз быстрее. Вот и всё.
@user-he4zc6kb4r3 жыл бұрын
слухи не слухи, а нам нужно сходняк организовать. и не покупать с гарантией меньше 500 тыс.
@user-dm3ed2nv7e3 жыл бұрын
Ауди 80 б 4! 2.0. 91г. Езжу уверенно 👍👍👍
@user-xp4vp8eh9x3 жыл бұрын
Хороший разбор, музыка 🎶👍, если не трудно можно ссылку на музыку скинуть
@Omnill Жыл бұрын
12 лет меня радовала Тойота Камри SV40 1997 года выпуска с двигателем 4S. Продал дороже, чем купил в два раза. За это время ни разу не подвела, пробег при мне превысил 300 000 км. Потом были и Хонды и Ниссаны. Они все при должном уходе автомобили отличного качества. Однако, вывод такой: Тойота - народные авто, просты в обслуживании и надёжны. Европейские авто не интересуют вообще, хотя у знакомого одни европейки, и он ими доволен всегда 😅
@user-ie3ni3ne4i2 жыл бұрын
У меня Ауди 80 89года ездил на ней14лет,прибрёл её в 2006.Атомобиль очень хороший выручал из многох передряг ,устойчив и любит скорость,досих пор на ходу. Но время. Такую взять с нуля. Класс авто!
@user-ro5mf6wn1u3 жыл бұрын
У меня тоже Ауди бочка и до сих пор езжу и не жалуюсь
@boradai7938 Жыл бұрын
Подвеска слабая у 80ки( А так хороший аппарат. Было две))
@MOIDOMMIR Жыл бұрын
Начали бы сейчас выпускать 80ку крузак вообще огонь
@gitaristbayanist3 жыл бұрын
Если бы и начали, то качество было бы уже не то.
@ruslanruslanov32623 жыл бұрын
Если бы начали остальной рынок в этом сегменте просто рухнет.
@sla_a..55403 жыл бұрын
Почему начали бы? В Австралии, кажется, до сих пор выпускают. Вот только настоящий пруль конечно лучше...
@russlb22172 жыл бұрын
Проблема в том, что он нахрен никому не нужен. Ну может паре сотен человек на всю страну. А это не рентабельно.
@Centurion_Sergious2 жыл бұрын
@@Centurion_Sergious на самом деле 80-ку до недавнего времени выпускали в Австралии, а 70-ку так и не смогли снять с производства - народ взбунтовался и сейчас 78 ТЛК продается под официальным названием Хантер... За сотку не скажу, но на всём ДВ они ценятся. Впрочем, как и все ТЛК, включая линейку Прадо
@russlb22172 жыл бұрын
pathfinder r50 1999г. 3.3л. мотор великолепный, блок чугунина, 150-170 сил. благодаря приличному объему и небольшому крутящему моменту двигатель совершенно ненагруженный, тянет уверенно и неспеша. В отличии от тех же паджериков 3.0 и 3.5 которые крутятся на все здоровье найти такой живой мотор вполне реально.
@user-lm2gj3hf1u2 жыл бұрын
Может всё таки большому крутящему благодаря?))
@user-ky4df2zw3n Жыл бұрын
Классное видео!👍Спасибо! Да, были времена...! Жаль что сейчас нет той надёжности! У меня Ниссан Примера Р11 1997г. Так сказать один из последних надёжнх автомобилей того времени! Пробег 400 т.км. и машина в нормальном техническом состоянии! Я ею доволен и продовать не собираюсь!😊
Надёжные автомобили HONDA - kzhead.info/sun/ipdwmNGail-ho58/bejne.html
11
У меня старая, ржавая семёрка. Ночью, когда тихо, иногда, можно даже услышать как она гниёт.
эта сказочка старА - обосрАть её порА !
Браво! Аж слезы выступили от Вашего чувства юмора .Молодец .
услышишь как двери и бампера отваливаются?
@@user-fm9hu4uj4e Уважаемый человек , зачем все опошлять ? Пожалуйста , живите так , чтобы о Вас всегда вспоминали только как о хорошем и добром человеке , Вам же лучше будет .Может эта шутка и стара , но я смеялся до слез ,значит она мне точно добавила здоровья и продлила хоть немного жизни .С уважением Александр , г.Н.Каховка.
@@alexban8956 потому-что этот перл выдали ещё лет двадцать назад и касалась она авто фирмы OPEL а не ВАЗ...так-что смейся)) смех без причины-признак дурачины !
Первая моя машина была шестерка шаха , тогда она была хорошей в 1991год . Позже ДЭО - тоже считал не плохой . В 2012 купил Мерседес 211 ачкарик и понял , что такое сила и комфорт . Ктось там пишит , купил и сам покрутил пробег , зачем это делать ? Вот наш человек тут не ошибёшься - вечно покрутить , вечно обмануть , такого же как сам наказать и этим радоваться , а потом почему болею , почему не везёт . Ну нельзя делать плохое - Добро порождает добро - Зло порождает зло . Искренно всем желаю добра !
Е класс сравнил с Г классом 👈🤣👍 русский автопром нельзя сравнивать с другими иномарками это конструктор для взрослых детей мало обеспеченных и многодетных семьи.
Никогда не крутил пробег, но почему-то и в жизни мне не особо везёт.
Береги Ачко, Ачкарик
@@xyiluha чё, французский лучше чтоль?))) или лада не рено?
Дурачок! А "ачки" у "ачкарика" - это что такое? Да и ДЭО никогда не встречал!
Какое удивительное было время! Делались прекрасные, надёжные автомобили, снимались прекрасные интересные фильмы и много ещё было хорошего!
Все это было до прихода дырявого мужеложца бункерного,скоро он спермой захлебнется любовников и опять все будет хорошо
Вадя, лох ,это образ жизни. Ты можешь иметь 2 машины ,одну для души ( хоть 1900года), а другую на каждый день.
@@jpmorgan9151 Ничего не вернётся, просто ты всегда можешь купить раритет.
И ьункерного деда не было 👍😖
@@jastersfagдо.....б,лечишь
Была в семье Е34 1991 года с М50В25. Пробег 870 000 км без ремонта мотора! Очень хорошая была машина!
🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍
Это ты бабке глухой в кедах расскажи, знаток бля)))
Беха в 34 кузове дизель и мерс в 123 кузове дизель - это две легендарные легенды.
У меня ноги 45го размера. Пробег 43 года. Меняю только резину по сезону.
Витя Васельков 🤣👍
👍👍👍👍👍👍👍😂
45 и по снегу наверно не плохо идет?
@@user-mx9kj6tt7o еще и ласты не нужны😁
@@aslamov2010 амфибия?
Кукурузер 80!!! 1996 года. Пробег почти 600К(578346). От отца осталась. Каждые выходные рыбалка, охота, леса и поля. По двигателю и коробке, всё родное и без ремонтов. Ходовку да, пепетрясал пару раз. А вот движка, коробка и электрика всё ровно. Надёжный аппарат....
17 лет нет проблем.Тайта Карола 2006 год .Берегите свои авто.Всем удачи!!!
Это да
Тойота Аурис 2007 года. (Похожа на вашу , только хетчбек). Просто поменяли в прошлом году катушку зажигания, родная стояла. 135 тысяч, только масло меняем и бензинчиком подкармливаем. Кушает даже 92-й. Отличная машинка, жена ненарадуется!!)
2102 43 г бегает хоть -55' +35' 😅
80й крузак выше всех похвал!👍👏👏👏
У меня нива старенькая, по-моему она даже с заглушеным двигателем бензин жрёт. Воо машину придумали!
С детским бензобаком?
Бак не дырявый
@@user-by9mq7im2l тоже думал что где-то дырдочка, а нет аппетит у него хороший. Пока на заправке не заглушишь бак не наполнишь.
Опытные Нивоводы на ночь бензин сливают с бензобака и домой уносят, чтоб таких проблем не было
😂😂😂 а если завести то тогда вообще
Раньше конструкторы были энтузиасты,творили, вкладывали душу ради самого дела. А сейчас маркетологи,чисто ради бабла.
Правильно раньше было качество а сейчас количество
@Дмитрий авторемонт высрал нелогичную хуйню Где ты сейчас купишь новый джейзет
Раньше все были на позитиве. Потом пошло неуважение к конструкторам. По простому ударили по рукам
Как с языка снял. Так и есть.
@@eddiehalter8862 тутъ- toyota.epcdata.ru/mark_ii/jzx100/95476/engine/1101/11000/
Езжу на Субаре 98г.в. 2.5куб.атмо. пробег под 500тыс. До сих пор многие узлы и агрегаты родные. Ни разу не подвёл. Согласен с мнением одного знакомого механика До 2000г машины разрабатывали инженеры. После 00х - Маркетологи.
Точно!
Ностальгия :))) вернуться бы в то время :)))
У меня была литовская ауди а6с5 универсал. Супер тачка! Крепкая! Проверял лично! Пацаны, не бухайте за рулём! Очень дорого!))
Серьезно? Разве это главная причина ? Дорого?
@@user-jj7rg4gl6b он говорит была, проверил лично, видать бухнул и расхерачил в хлам
да не, можно за рулём бухать если ты судья, прокурор, депутат или высокопоставленный сотрудник МВД, проверял лично ))
За рулём пьяный - ПРЕСТУПНИК!
😍 Вот они настоящие автомобили в те времена. Ни то,что нынешнее дорогое фуфло
Да раньше небо было голубее. Да. А штабеля иномурок у моего сервиса выше. Такой хлам ток в габонию гнать. А нынешние радуют. Сразу в чермет
RUSTAMAN Нашему АЗЛК 2137 уже лет 40. Ездиет. Спидометра счётчик по 2му кругу хуярит.
Да да
@@sergeykalinin5754 ИЖ412ИЭ, 1980, всё ещё ездит, возит, двигатель в 2005 капиталился, в 2017 поменян на второй.
У меня 25ти летняя праворулая corona premio с пробегом 630тысяч. Увезет хоть на край света, абсолютно всё работает. безумно крепкий автомобиль!
Всем удачи успехов здоровья, и хороших авто
Әуминь
Был Марк 2 - самурай, до сих пор вспоминаю добрым словом!!
Покупал новый с салона. TOYOTA Прадо 150, 2014 года, провереный годами 2.7 цепной атмосферник, автомат, пробег 405000 км. Режим трасса 60%, город 40%. Слегка начала цвести рама, вовремя заметил обработал, грешу на зимние реагенты. Машиной доволен. Главное вовремя менять масло не только в ДВС, но и в коробке, раздатке, заднем мосту, регулярная шприцовка. И прослужит ещё столько же! У соседа TLC 150 2009 года тоже, 2.7 брал новый на сегодня пробег 800000км. Полет нормальный!
Ещё бы ты не был доволен машиной, с ценой за несколько миллионов!
120крепче чем 150 , владею, радуюсь им!
Бля 800 на одном авто катать. Скука. Брал 120 в 08 году, тоже ездит до сих пор, но для эмоций есть Тугелла.
Спасибо за прекрасный ролик. Очень был бы вам признателен, если бы вы сняли ролик про Мазду 929 с трехлитровим мотором выпуска 1989 года. Машина просто пушка!
Обычно видео длиною больше 2 или 3 минут смотришь с перемоткой, потому что терпения не хватает)) а тут до конца смотрел))
Из данного видео можно сделать следующий вывод: все автомобили были когда-то надежны. Сейчас сплошное гавно.
Все скатывается со временем, это не избежно...
Погоня за прибылью, решили на запчастях навариваться, до2000гбыли нормальные, дальше гоуно.
Японская Тойота , и Корейцы пожалуй это ещё качество .
Вопрос лишь в том. что если машина не ломается, можно закрывать предприятие, распускать рабочих, вот и вся математика, такого никогда не будет, заводик должен работать. К стати, это касается практически и всей техники и электроники в статусе "Ширпотреб".
Тоета это марка N.-1.
БЕЛАЗ, купил и не жалею .... НИКОГО!
😁😁😁👍
Ты опасен 😄😄
Расход
Ахахаха
Просыпайся !
Отец на ВАЗ 2106 проездил до 250 тысяч км и продал, ни каких ремнонтов кроме замены шаровых. Понятно, что сейчас усложнив механизмы и системы ю, добавив кучу электронных примочек увеличели количество потенциальных проблем, а также сделали одноразовые моторы.
Очень интересный материал.Сразу начинаешь варианты старых авто рассматривать.Спасибо
на них уже миллион накатали
на вторичке тебя пытается обмануть даже шалагбаум на въезде в рынок
Помню, как в далеком 91-м отец взял наш первый семейный автомобиль. Это был Ауди 100 81 г.в. с обычным атмосферным двигателем 2л. Он за ним ездил в Германию. Для наивного советского сознания этот немецкий автомобиль был чем-то запредельным. Пробег автомобиля составлял 220 тыс.км. Отец ездил на нем до 2005г и накатал еще более 200 тыс. За все время эксплуатации автомобиль потребовал всего лишь один раз настройки карбюратора. Даже колодки менялись раз в 5 лет. В остальном только масло и фильтра. И все! В 2005 отец взял себе новый Ниссан Примера и продал Ауди хорошему знакомому. Я немного знаю этого человека и когда видел его в последний раз, поинтересовался об автомобиле. Пробег его на тот момент уже составлял более 800тыс. На пробеге в 700 тыс. была произведена замена клапанов и некоторых элементов ГРМ. В поршневую до сих пор никто не залазил! Кузов автомобиля полностью оцинкован и ржи практически нет до сих пор! Коробка передач не ремонтировалась! Вот это действительно НАДЕЖНОСТЬ!
в 81 это ауди 100 с 2 и хрен он там оцинкован был!,ну если только немного и не везде
Тойота Ленд Крузер 80... 1997... 412000 км... до сих пор нет коррозии по кузову и раме... и масло ни капли не берет...
Ну бензина дохуя ест
Нету, потому что три раза переварен и пять раз покрашен))))
Ох и развелось вас тут сказочников в комментариях
Тойота Ленд Крузер 80, 1992 год, правый руль, движок 3F-E, привезли из Японии в 1996, я единственный хозяин в России, пробег 1000530 км, двигатель до сих пор родной без капитального ремонта, кузов почти без ржавчины, тюнингом не занимался, менял только головную оптику (помутнела от времени) и заменен задний бампер (столб не заметел). Таких машин японцы уже давно не делают!!!!!!
@@OnderTorgov Да, 80 ые крузаки легендарные машины. 👍👍👍👍👍
Митсубиши Дион 2001 г полный привод. 310 000 км если верить счётчику, правый руль, 5 лет он у меня катаюсь и радуюсь . 7 мест или большой багажник. Брал за 220 000.двух зоный кондиционер. Контрактные запчасти копейки по сравнению магазином. За 5 лет проехал 100 000 км. Езжу каждый день, один раз не завелась, и то проблема была в станции нососа в баке а так в любую погоду, прямой впрыск джидиай 2 литровый 135 лошадок. Автомат. Всё родное не че ещё не менялось кроме рейки рулевой, генератор и тросик на правом стеклоподьемнике менялся. Зеркала складываются, всё лампочки, подсветки горят. Отличный минивен.
Ездил на короле 150 кузов 7 лет шикарный аппарат !!!!!!!!
Ауди 80 1986года пробег уже давно за миллион . Двигатель 1,8 Бензин.
Люта😂😂😂
Выкинь и забудь этот хлам))
@@user-kv5xe9kh8m чем ты лучше?
@@andrzejpolski9781 у них нет занавески....
Не только автомобили но и люди не те сейчас!
Да вот именно! Люди не те
Раньше и деньги по другому использовали
Андзор Б Поддерживаю! Не люди пошли, а продажные ценщики, в большинстве своём, которым чхать на всё и всех, лишь бы своя жопа была в тепле и безметежности!😂🤣
Ранше Инжинеры Создали А шя Всяких Экономисты Биржы Стройт
Все шедевры до 2004года, после глоболизация, коммерческие ведра
Не важно какая машина главное должное обслуживание и обращение можно и тайоту ушатать за 1000 км и на москвиче проехать 1000000 км
Бодрый вечер добрым людям! С удовольствием эксплуатируем Тойота "функарго" 2000 г. в. Пробег 250.000 км., ничего лишнего не просит, только расходники. Фунтяра просто огонь! 👍👍👍😊
Марк 2 очень хорош до сих пор. 👍👍
kzhead.info/sun/nNOxddmLp4eDnok/bejne.html
@Лев Лев куда им тягаться в ту пору с японцами праворукими, только курить в сторонке!!!
@Лев Лев конечно они сыпятся лучше, я соседа на немце каждый месяц с сервиса забираю саепал уже ....
Марк 2 это сила и легенда японского машиностроения !
@Лев Лев ага,в рекламе
21век технологии идут вперёд, а качество назад в 19 век :)
в 19 веке качество было еще лучше, запасы по прочности были 2.5 к единице нагрузки минимум, должн везти тонну значит должен на легке выдерживать 2.5 тонны и так далее.
Маркушник классный, конечно!!! Привет из Владивостока! Ребята!!!!!и Краун - есть такая машина ещё
Подписан. За обзор,зачёт👍
У маня Ауди 80 1.8 PM 90 л.с в моих руках 14 лет. Пробег в моих руках 275 тысяч , проблем с мотором "0" только расходники . АвтоВАЗ , учитесь делать моторы !!!!!!!
У отца Веста 20го годабл, начался маленький жор масла при том что батя водит аккуратно. А вот Пассат проездил 13 лет и заклинил коленвал. Время тихий убийца.
Ваз2106, пробег 210 тысяч км, не ржавый. Автоваз умеет делать, любите машину!
Сейчас и немцы разучились.
Была у меня такая"Авдотья"супер! Разбил и даже битую удачно продал!
У меня ладо калина начал гнить через три года , а через пять лет полностью разлагался и ищез . Первые время я расстроился а потом понял ,что она была сделано с экологический чистого материала . Только гинет и разлагается экологический чистый материал .😁😁😁
Из говна и палок. Насчёт экологии ты прав брат. Это самые экологичные материалы на планете. В этом плане Тролльятти впереди планеты всей
😂😂😂😂😂
Придурок и предатель. Я на Калине прошол повсем нашим дорогам за 9 лет . И ни одного рыжика. Распустили тут слюни нищета вонючая......
Редкостный дурак, даже название своего автомобиля не знает!!!
😂😂
Благодарю за обзор! Видео супер, конечно же!!!
Самый!!Умнейший ,профессиональный,ролик!
Как научно -познавательный фильм посмотрел!
Стоит у деда в гараже Toyota Mark 2 1982 года выпуска,движок родной,пробег 849тыщ.
Стоит)
А у меня есть ламборгини диабло, но она у бабушки в деревне стоит, не могу показать!
@@soundblaster7011 да?) уменя у дяди бенкли континенталь. Это рофл)
Продашь?
Покупаю за миллион долларов ,я коллекционер
Привет из Кыргзстана. У меня toyota mark || универсал 1996года, с двигателем 1mz 3.0 литра, делал ремонт только на 750000 а щас у него почти 830000. Я сам таксист за 3 дня езды состлвляет 1130 км. настоящая легенда. Респект toyotе.
Ну вам азиатам идеально подходят азиатские ведра
@@algoritm-nncz6643 так что куесос можешь не волноваться, я уже задумался о визите к доктору после твоего глубокого ми-нета😁
Да с таким объемом ты ничего не заработаешь.....
السلام عليكم из башкортостана. пошлины на ввоз авто у вас маленькие ли? если да, то не через китай ли лучше старых "японцев" можно ввозить в Қырғызстан?
на 3 литровом как таксуешь, на топливо⛽
У меня Ивеко 3510 1990 г в . Купил я её с пробегом 332 тысячи и сам уже проездил ( спидометр не работает ) тыс. 400 прим . Пробег думаю был скручен , т. к. вид в кабине был подношен . Из ремонтов , поменял вкладыши без расточки , т.к. коленвал в идеальном состоянии .притерали и регулировали клапана , поменял помпу и главный тормозной , ну ещё сайлентблоки на торсионах и нижние .Ещё сальник гидрорейки правая сторона . Вроде всё . У меня другого авто не было , сравнить не с чем . Каналу ЛАЙК , всем мира !
Я пересматриваю вашы видео по несколько раз. Браво
Ребята, кто из 2021 года ? Всех с Новым годом))))
Я 89. Жалко, что меня не поздравил
Я из 2022
И Вас
Я из 89 , дожил до 2021, поздравьте меня
Под каждым видно так пишешь😃
Volkswagen Passat b3 1991 года 540 000 км пробега при родном двигателе и коробке!
Поддерживаю, у меня 89года ни грама коррощии, в родной краске без кап ремонта, 1,8 моно.
Я купил b3 с пробегом 300 000, накатал сам ещё 200 000 и без проблем , правда весь пробег этой машины только по Израилю, а зима у нас это когда +5 ночью
Был у меня В4 универсал 1993 г.в. Двигатель 2 литра. 115 л.с. Это была Машина! Купил с пробегом 228.000 в 2001 году. Продал с пр. 640.000 через 7 лет! Расходники, ШРУзы, и всё!!!
@@MsLux501 , пробуй открутить подрамник.Я про сквозные болты.Без матерныx слов.
В подрамнике не откручивал сквозные четыре болта?Во. ,беда.Заржавели болты у Фантомаса и его братьев по Фольс,Ауди,Сеат и шкодка.
Раз так спросили не побоюсь написать! Я владею Chevrolet Lanos (2006) и пробег у него 230,000+. На данный момент 22.05.2023 еле едет, мотор троит и проблема с холостым ходом. 😂. Отдельная спасибо за видео!👍🏻👍🏻👍🏻
А у меня в гараде 190 мерс 92 года выпуска стоит, мне его из Германии пригнали в 2003 году привезли до 2011 года я на нем проехал окодо 35000 км, потом уехал и 10лет стоял в гараже в прошлом году приехал решил завести после 10 лет простоя.Бензонасос почему то прилип не сработал.Я человек хорошо знающий технику приехал к мешине подготовленным, сразу собственноручно поменял маслосьемные колпачки, залил грамм 20 масла в каждый цилиндр, крутанул в ручную, поменял масло фильтры , бензонасос и поставил новый аккумулятор.Завелась с первого раза.Выехал отмыл , поездил месяц пока был на отдыхе и небыло ни одного дня, когда увидев в каком состоянии машина мне не предлагали её продать 🙂.Но конечно никогда не думал её продавать, так как я не люблю ездить на чужих машинах и когда приезжаю то моя почти новенькая машинка меня выручает😉🙂
Ленд Крузер 80, 91 года, пробег неизвестен. 3 года владею, не нарадуюсь. Менять и мысли нет!
Тоже самое только 93 года. Эти автомобили не имеют года выпуска,они имеют состояние.......или убитый или хорошее состояние))))
@@user-ss6te4vp7b Ниссан Террано 2 TD27Tdi, уступает по комфорту немного, но из того же танкового полка! Езжу и кайфую!
Уважаемые , а сколько жрет топлива ваш распрекрасный Ленд Крузер ? Может его надо пристрелить , чтобы не нагружал природу своим обжорством ?
@@user-pq8ux8fz6i 1HD-T у меня жрёт 14-15 литров соляры по городу. 11-12 литров по трассе если ехать до 105 км/ч.
@@sweetcity2808 да! Ничего против террано не имею. Вообще раньше машины делали настоящие! Сам начинал ездить на первом террано! А тд27 стоит на отцовском боевом уазике)))
Опель Вектора А , двигатель 1.6 моновпрыск C16NZ 1990 год выпуска, владею 15 лет, предыдущий владелец менял спидометр,так как он уже не работал до него. Он наездил всего 60 т.км , у меня уже 280 т.км на спидометр. Менял только сальники и маслосьемные колпачки, двигатель ещё не ремонтировался , поршневая, коленвал, стоят родные GM, стандарт . Задняя ходовая вся родная,ничего не менялось,передняя то же родная, если не считать шаровых ,рулевых наконечников и подшипников. Стойки- патроны, менял 14 лет назад, на "каябу", любой мороз нипочем, езжу каждый день. По кузову сменил только пороги и накладки на задние арки. Надежностью доволен. Проблем никогда не было. Запчасти стоят меньше чем на нашу классику.
Сейчас езжу на мерсе, но в гараже стоит чайзер в потом кузове. Обажаю его.
Благодарю вас за информационный видео обзор!
У меня трактор Т 80 Белорусь. Не жалуюсь:)
у меня волга 10 лет 370000 вообще без кокого то ремонта
😂😂😂👍
У меня комбайн Енисей радуюсь и только)))
Твой трактор отдыхает по сравнению с моим велосипедом Украина.....
@@user-qn2mv3gh2r вся украина отдыхает:)
Огромное спасибо! Во первых, Радует дикция и грамотность диктора, Уважаю. Во вторых, Очень познавательно.
У меня "Mitsubishi Lancer Evolution 10" 2012-го года выпуска с полным приводом.Прокачана в "СпецГараже" и тюнингована. Пробег 250.000 км. Проблем никаких не было.
Марк 2. Легенды. Супер авто. Которому до сих пор нет равных в своем классе. И выше. Ну а крузак 80 это вообще танк. Вездеход. Машины 90х в разы лучше и качественнее нынешних. Супер машины!!!
Ушла эпоха качества и надёжности, дизайна!
,,дЕзайна" Дизайна Русский язык не знают даже русские в России,а туркмены России знают и туркменский и русский языки Ха-ха-ха-ха Хо-хо-хо-хо Хи-хи-хи-хи
Ну, ты мужик грамотный : надо же так сказать - "дезайн" ! Дезайн - где ты слышал такое слово !?
По-моему эпоха дизайна не ушла
Как говорится: раньше были инженеры👍, сейчас маркетологи👎
Да но Паджеро маркетологи в жопе 😀
Потреблятство-чтобы радость была не очень долгой и скорее купили другую.
У меня нива 2001 года ! Пробег почти 200 тыс. Не разу не ремонтировал только раздатку ,вот надёжная попалась 😗😂😋 🤣 умеют делать когда не с похмелья !
Нива это самая надежная не для трасса))
Ну насмешил. У меня сосед по гараж тоже хвалит свою гранту. Только один нюансик.... ЗА 5 ЛЕТ ОН ПРОЕЗАЛ 30. 000 КМ.
Верните 123 ,124 и 140 в производство как они были, и сейчас их будут брать
Арсен Исмаилов из за 123 и 124го, мерседес чуть не обанкротились. Так что не выгодно им повторять свои ошибки.
123 брать не будут
124 взял-бы с удовольствием !
@@user-hx3kb3qb1q за 3 мульта? или ты думаешь они его по цене весты продавать будут ?)
@@igorseleznev4678 За сколько их и продавали в то время.
Да. Золотое было время! Шикарные, комфортные, надежные автомобили, сделанные из качественных материалов, с душой и на века! Раньше машины создавали инженеры, а сейчас клепают барыги. Сегодня я бы с огромным удовольствием купил бы себе новый европейский автомобиль 80-90-х годов, чем современную жестянку даже премиум класса! П.С. Автор, подскажи пожалуйста аудиотрек из видео.
Любитель старушек
Сучасні авто теж хороші,а м'які вони ззовні,щоб більше металу вкласти в силовий каркас.Невже ви хочете сказати,що стара ауді буде безпечніша за нову.Такого бути не може.
Вот поэтому я личн езжу на ПАССАТ В-3. И он переездит ещё все это современное "Г"
@@strannik053 Пассат хороший,звичайно.
@@strannik053 Сучасні авто української та російської збірок,звичайно,переїздить.Але інших збірок авто будуть хорошими в незалежності від віку.
У меня камри 40 2007 года 183 000 км побега. Хорошая машина
До 300 тыс ходит без ремонта любой авто,китайцы, российские и тд
Сейчас уже и до японцев дошло, что надёжные авто делать не выгодно, они не ломаются, а значит и покупательская способность ближе к нулю, так что нет в мире совершенства..
Ну, наконец-то! А то делали надежные машины, как дураки.
Ты че городишь охинею? Японцы самые богатые люди, если они не зарабатывают на автомобилестроении то заработают на запчастях и технике , ты в бреду ....
@@user-co5lj7xr7x китайцы зарабатывают на з/ч по всему миру!
Они только для себя делается с правом рулями а левом щнага полностью
@@user-ur3uu8rz4gНе труси, это сейчас они не очень, а до 2000г японцы просто рвали всех по качеству. У них одна проблема была, задние арки авто. Но эта проблема у всех, но на много быстрей гниют чем у старых японцев. У самого Аккорд 5 Рестайлинг 1996г. В идеале!
а у меня читырка - от болта до винта все заменил, осталось новый кузов сварить и все занова начну по кругу!
Какда покупал напильником прошелся???
@@user-fe2wj9jf7x какой там напильник , влажной тряпочкой ели-как успел пройтись!
тайота пусть дырявая за то едет
роман роман 14 эта да 😀сам езжу и радуюсь🤣
@@user-uy8dq6ue7k ага радости больше чем езды! )
Тойота Надя 2000 год, одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю.
Тойота гайка 2000г. Это просто праздник какой-то,
что за Надя что за гайка?!
@@alihanaliev2358 нагайка слезливаЯ
Максим !!! У меня то же надюха только СУШКА и то же как и ты рулю и слезы вытираю.
Кто понял ,тот понял.
У меня была ауди80б3 мотор 1.8-1990г. Незнал бед👍,мотор клас👍,доступ к любому узлу без проблем.Машина для езды а не головной боли.Сейчас ауди a6c5 такжэ 1.8 нетурбированый.Машины достойны уважэния👍.По видео о моторе 1.8 Да это так моторы 1.8 верно сказано,неприходилось чегонебуть серьезного ремонтировать.Поменяй главное вовремя масло,фильтра и в путь👍Вообщем надёщность на 1.м.месте,и за много лет никогда нетянули на буксир🤣
Была пятерка,шестерка,взял трёх годовалую Приору хечбек,не нарадуюсь,уже больше десяти лет,за все время шруз наружныи с правом стороны по менял,все.Японки да,самые мягкие,лучшие,долговечные
Запустили бы на заводах ретро линии,ведь неплохо быть не в состоянии электронной предсказуемости!
эти ретромобили сегодня обойдутся заводу очень дорого - дорогая качественная сталь кузова и всё прочее....мало кто купит ,сейчас спад покупательной способности по всему миру.......
Это уже для всех в прошлом по простй причине того что все начнут рздить по 20-30 лет без замены тачки и запчастей
У меня был Ниссан примера,в 2007 году купил с Нидерландов, я работал 13 лет в такси , проехал 1000000, потом делал капремонт и продал
А куды же хредитомобили девать.
@@user-ni6fx1pv3l их сейчас никто не купит из-за отсутствия систем пассивной и активной безопасности, дичайшего аппетита, малой мощности и многого другого. Их даже в продажу не пустят по новым нормам безопасности. И да, стали сейчас подороже используются, алюминий еще дороже стали, никакого спада покупательной способности нет, продажи автомобилей в мире только растут. Посмотрите статистику. Запаса долговечности нет в современных авто только потому, что БОЛЬШИНСТВО покупателей не обращает внимания на высокую долговечность. Сейчас плюшек, ускорение и экономичность подавай. 7 лет прошло, продал - а там хоть трава не расти.
Музыка подобрана просто идеально, чтобы передать атмосферу тех лет. Ролик интересный, на одном дыхании.
Спасиба вам за ценную инфармации.Да затрудняюс кокую машыну купит для дольного дорога.
Спасибо за ностальгию.
А у меня ВАЗ 2106 с пробегом 240 т км. С зеркалом заднего вида, колпаками, 3 капремонта двигателя, 5 сцеплений, кап ремонт кузова, 2й мост, 3я коробка. Из мелочей, каждую неделю что то меняю. Вот это качество.....
У меня такая же 😂💪
Сожги её
Dmitriy Ostapenko просто пора менять прокладку между рулем и сиденьем)
Мммм по этому у тебя буде всегда почти новая машина ;) так что об .... нада думати
купил бы уже тойоту
Я владею М-Б Спринтер 2004 года, 2.2 литра уже почти 10 лет. Брал из Германии в 2011-ом с не скрученным пробегом (верующий парень пригонял) в 750 000. Машина была выездной мед. лабораторией. Когда я сел за руль, удивился её сбитым, управляемым поведением на дороге. Поскольку я до неё ездил на легковых машинах, то ожидал более усложненного управления ей, но результат радует по сей день. Сейчас второй круг спидометра показывает 80000, то бишь я за 10 лет прошел 380000, при которых не поменял в авто ни одного сальника и подшипника. Кроме полной реставрации генератора и стартера, которые могли бы работать и до сих пор, что было надежности ради. Единажды реставрировал ремкомплекты гидроплотности форсунок и плунжера топл. насоса (тоже для уверенности). За всё это время один только раз заглох на трассе из-за оной гидроплотности. Движок самый маломощный в линейке в 82 лошадки, но ресурс очень и очень. Турбина как-то вышла из строя - сняли - состояние супер, только мембрана вакуумного активатора накрылась... Лью всё это время полу-синтетику, меняю расходники - и огонь! Не знал, что бывают настолько выносливые машины. Носился по кавказским горам и тверским болотам, отсыпному бездорожью и украинским говносфальтам. Едва вытаскивали трактора из снегов и грязи, гонял при наледях с грязью на капоте в сантиметра три, не выдерживала проводка, начиналась мистика с органами электроники, ночью без света на аварийках, но доезжал до точек назначения))). И, бывало, на стартере закатывался во двор (акб Мутлу респект)))... Это не машина - это зверь!!! Только губы подкрашивать приходится каждые пару лет, чтоб жучки не росли)). Была еще Мазда 323. 86 года, тоже респект - отдельная тема...
Зачем так дохуя написать
Это ты кому написал - комментаторам😂сиди жди , скоро нах пошлют
В моём понимании надёжные авто были примерно до 2008 г.в. А потом ВСЕ производители поняли, что нельзя производить качественные авто. Запчасти не покупают, на новые модели не пересаживаются....((
До 1998-2004максимум
@@djoker7783 2008-2010 ещё были норм авто.
В 2008 были ещё машины построенные на основе разработок 80-90х годов. Поэтому там были очень надёжные машины!
У меня был такой. 4.2 турбо- дизель МКП. Фантастическая машина !!!!
Корона бочка в 190 кузове 10 лет катаю и до сих пор получаю удовольствие
Удачный по жесткости кузов, хотя салон из-за этого тесноват. Если по дури не разье..ть, будет ещё долго ездить
Доброго времени суток 🖐 Я владелец автомобиля opel astra h 5d хетчбек 2010 года выпуска . На данный момент пробег автомобиля составляет 523 тысячи километров. Могу сказать что автомобиль довольно надёжный , но не без косяков. Самая большая поломка это вторичный вал коробки , который просто стирается о подшипник. Менять автомобиль пока даже и не планирую . Так как стоимостью в 1 млн ничего нового не выберешь , да и материалы из которых изготовлены авто просто заставляют быть в ужасе от увиденного .
Какой двигатель?
@@user-xs1mx1wj2t z14xep
@@stukalov08 был корса с таким мотором,сейчас ищу астра универсал,уходят как горячие пирожки
Все от кошелька зависит,нормальные везде материалы,в е,s классе будут практически такие же как и тогда,это в бюджетных машинах материалы дешёвые но на то она и бюджетная машина,у меня Киа Рио 15 года,все устаревает,и машина надёжная.
@@dufyy123 да фиг там, мерсы гниют как жигули нынче
Лада калина 2012 пробег 260,а может и больше брал б/у, было 80,масло не жрет, зимой Ташкент, приподнята просвет 200 мм, газ/бензин, немного шумновата, зато запчасти во всех магазинах и цена не пугает, ездит очень мягко, с небольшими доработками, в общем очень ничего, газ по 17 рублей, надежность в полне устраивает, бывает месяцами ни куда не заглядываю, по нынешним временам тачка огонь.
У меня Opel Astra H 1.7 Cdti, это лучшее, что было создано за всю эпоху автомобилестроения
Сейчас люди не надежные по этому автомобилей не надежно делают, под свой не надежный лад
Маркетологов на костер.11.2020 г.
Вселенское заблуждение, что во всем виноваты маркетологи. Я работаю маркетологом, и открою Вам вселенский заговор, в ненадежности современных моторов виноваты экологи, которые ограничивают выброс вредных веществ, поэтому производители с малого объема двигателя пытаются выжать как можно больше лошадиных сил ибо это круто с точки зрения потребителя, тем самым страдает надежность ибо уменьшаются пары трения (поршень-цилиндр, шатун - вкладыш, повышенная термонагруженность, алюминиевые блоки цилиндров, которые менее вредны в производстве для экологии, но для ресурса полный шлак) и ресурс этих пар трения уменьшается в разы. Поэтому Маркетологи отвечают только за внешний вид автомобиля а за их ресурс отвечает производитель и экологи. В 80х годах про нормы Евро выбросов даже речи не было. Евро1 был введен 1992 году, на дворе Евро 6 04.2021г.
Евро 7 электрокар.
Замечательный обзор 👍👍👍
У меня Tesla S 2016 года. За 6 лет активной эксплуатации в сервисе не был ни разу, пробег - 90 тысяч миль. Только раз менял покрышки и тормозные колодки с дисками. С интересом слушаю ламповые истории о древних машинах которым надо менять масло каждые 5-10 тысяч, делать капиталку движка через 150 тысяч и заправлять на кругленькую сумму раз в неделю.
На сколько оправдывается Тесла реально сколько обходится 100 км пути в долларах если можно
Теслы тоже ломаются. Причём на очень кругленькую сумму. Батарея у них неплохой такой расходник
У меня Омега-А 1993 года...тоже буду в следующим году диски менять.😉
Умели же ранее строить надёжные и красивые авто (не то,что нынешние "хредитопомойки")
За виключенням Радянського Союзу.Вибачте,що згадую про нього.
Так зараз теж надійні майже всі авто випускають.
Да сейчас все авто всех стран как близнецы, пока не увидишь эмблему марки, хрен поймешь что за машина.
Сейчас всех приучают только потреблять!!! Поэтому ни кто не производит на века!!! Упадническая - политика!!!
Классное видео, спасибо!🤝
Соучайно купил 1998 Санг-Енг Корандо с нуля дизель ОМ-602 атмосферное как вторую машину. Особо не ухаживал и редко заглядывал под капот. Супернадежная машина и прочная машина. Пробег ~400 т., двинатель работает как новый. Били меня раза 5 сзади ,раза 4 сбоку, причем иногда сильно, даже не делал кузовную работу, в родном краске. За это время поменял более 5 машин с нуля других марок, а с Корандо растать не могу, в хозяйстве незаменимая. Я в нем чувствую как в танке.
Крузак 80 это сила 💪
Да и сотка хороша. А вот двухсотка уже не то...
нисан патрол старый тож огонь, видел как-то как такой нисан камз и кувета вытаскивал , легко и не принужденно как котенка за шкирку.
у меня СААБ-9.5 турбо 2008 г уже более 700 т пробега хоть бы хны) шведы классно делают) движок миллионник) багажник большой) в салоне места как в лодке) неумирающая машина) и плюс безопасная а корпус крепкий не пластмасса)
У знакомого мужичка мерин 123 с атмосферным дизелем 2.4 пробежал 2 миллиона км!После 1.8 млн. был заменён двигатель на такой же.
Любая машина надёжна и хороша когда руки из нужного места растут, ухаживай ща ней и люби и не когда не подведёт, как после многих хозяев голами приходиться всё востонавливать и проволочки убирать на чем держаться
Ходят слухи(и похоже не безосновательно)что в 1998 году был сходняк всех автопроизводителей в мире и они решили,что не нужно больше выпускать надёжные авто,пусть почаще покупают запчасти и авто.И этот ролик косвенно это подтверждает.
Это не слухи,только произошло чуть позже. Последний путевый авто был королла в 120 кузове,только не на роботе
@@user-he4zc6kb4r оапроллрммммитть
@@user-he4zc6kb4r ппролджжж
@@egorgystav607 а что тут продолжать? Есть такое понятие как программируемое старение. И это касается не только автопрома. Любая электроника выпускается по этому принципу. Раньше в электронике использовали дорогие металлы. Это связано с проводниками такими как золото. Чем лучше проводник,тем дольше он служит. Но это не выгодно. Начали их подменять на дешёвые, но они разрушаются в десятки раз быстрее. Вот и всё.
слухи не слухи, а нам нужно сходняк организовать. и не покупать с гарантией меньше 500 тыс.
Ауди 80 б 4! 2.0. 91г. Езжу уверенно 👍👍👍
Хороший разбор, музыка 🎶👍, если не трудно можно ссылку на музыку скинуть
12 лет меня радовала Тойота Камри SV40 1997 года выпуска с двигателем 4S. Продал дороже, чем купил в два раза. За это время ни разу не подвела, пробег при мне превысил 300 000 км. Потом были и Хонды и Ниссаны. Они все при должном уходе автомобили отличного качества. Однако, вывод такой: Тойота - народные авто, просты в обслуживании и надёжны. Европейские авто не интересуют вообще, хотя у знакомого одни европейки, и он ими доволен всегда 😅
У меня Ауди 80 89года ездил на ней14лет,прибрёл её в 2006.Атомобиль очень хороший выручал из многох передряг ,устойчив и любит скорость,досих пор на ходу. Но время. Такую взять с нуля. Класс авто!
У меня тоже Ауди бочка и до сих пор езжу и не жалуюсь
Подвеска слабая у 80ки( А так хороший аппарат. Было две))
Начали бы сейчас выпускать 80ку крузак вообще огонь
Если бы и начали, то качество было бы уже не то.
Если бы начали остальной рынок в этом сегменте просто рухнет.
Почему начали бы? В Австралии, кажется, до сих пор выпускают. Вот только настоящий пруль конечно лучше...
Проблема в том, что он нахрен никому не нужен. Ну может паре сотен человек на всю страну. А это не рентабельно.
@@Centurion_Sergious на самом деле 80-ку до недавнего времени выпускали в Австралии, а 70-ку так и не смогли снять с производства - народ взбунтовался и сейчас 78 ТЛК продается под официальным названием Хантер... За сотку не скажу, но на всём ДВ они ценятся. Впрочем, как и все ТЛК, включая линейку Прадо
pathfinder r50 1999г. 3.3л. мотор великолепный, блок чугунина, 150-170 сил. благодаря приличному объему и небольшому крутящему моменту двигатель совершенно ненагруженный, тянет уверенно и неспеша. В отличии от тех же паджериков 3.0 и 3.5 которые крутятся на все здоровье найти такой живой мотор вполне реально.
Может всё таки большому крутящему благодаря?))
Классное видео!👍Спасибо! Да, были времена...! Жаль что сейчас нет той надёжности! У меня Ниссан Примера Р11 1997г. Так сказать один из последних надёжнх автомобилей того времени! Пробег 400 т.км. и машина в нормальном техническом состоянии! Я ею доволен и продовать не собираюсь!😊