Вариатор Subaru Lineartronic CVT - обзор, ремонт
#Subaru #Lineartronic #TR690 #CVT
Телефон для связи 098 110-37-61 (Только с 9.00 до 18.00, с Понедельник - Пятница)
#xtremegarageodessa #xgo #maktrans #maktransodessa #мактрансодесса #motul #motulukraine
Мы на других ресурсах:
Xtreme Garage Odessa: www.xtremegarage.od.ua/
Xtreme Garage Odessa ВКонтакте: vk.com/xtremegarage
Xtreme Garage Odessa в FaceBook: / xtremegarage
Xtreme Garage Odessa Instagram: / xtremegarageodessa
Внимание хейтерам, советчикам и искателям халявы, мы не занимаемся накруткой подписчиков, мне с этого не холодно и не жарко...
Не надо мне рассказывать, что мало информации, ничего не показал и это реклама...
Да это самореклама, это канал СТО, в котором показана наша деятельность. Это не справочник халявной информации, кому что-то не подходит есть функция "Не рекомендовать этот канал".
За хамские высказывания в мою сторону, буду банить.
Сотрудник автоваза посмотрев это видео - потерял сознание.
Это был ты
Я просто в шоке.. Восхищён теми кто это придумал.
Леонардо да винчи
Реально очень полезное видео. Вы не могли бы снять видео наглядного сравнения ремней вариатора Subaru и JATCO пожалуйста. Реально посмотреть разницу конструкции. Это самое познавательное видео по вариатору именно subaru, очень долго искал такой разбор!!
молодец,изучил устройства хорошо,а я помню на семерку ваз генератор ставил 6 часов))))
Очень ждал. Спасибо!
не хватает вступительной информации: какой пробег, модель машины. Было бы интересно для оперирования и наглядного чужого опыта
Outback 2010 г 2,5 341000
@@user-yy5ww6iq2b как для такого пробега то очень даже на ура состояние общее
искал инфу по замене фильтра тонкой очистки. Только здесь у ребят нашёл ! Полезно.
Спасибо мастеру ,Всё понятно ,кпп не сложная (по сравнению с современными грузовиками, тракторными ,кпп спецтехники) ,удивило только то что мастер не правильно оценил исправность гидравлического насоса ( по состоянию вершин ) нужно оценивать состояние боковых поверхностей прилегания шестерён ( именно там и будет утечка масла ) .
А кто сказал что этот человек мастер?
Ну наших КПП перебирал и не раз.а тут капец,мозг сломаешь.респект
Как вообще это можно было сконструировать
Автор красава, молодец.
Мне тут не спится, смотрю всякое, перед этим смотрел о самых крупных животных, а тут это видео, коробка напомнила большого кабана из предыдущего видео...))) Смотрю дальше...))
Бля: я такая же хуйня😆. Смотрел про осьминогов🤦♂️😁
Приятно посмотреть грамотного человека, молодец!
замечательно. спасибо мил человек. будем знать как устроена коробка cvt
Насколько я знаю межосевой дифф. идет на вариаторы WRX и Levorg, так что при желании можно провернуть трюк как на старых коробках TZ/TV
Зачет!!! По варикам тебе
Добрый вечер.Можно ли у вас поменять масло с фильтром на такой же коробке? Или у вас только ремонт?
Спасибо за ваше видео, отличная помощь. Потому что прав, можно остаться, не реагируя на изменения, ни назад, ни вперед. коробка субару вариатор Spasibo za vashe video, otlichnaya pomoshchʹ. Potomu chto prav, mozhno ostatʹsya, ne reagiruya na izmeneniya, ni nazad, ni vpered. korobka subaru variator
Спасибо! Очень познавательно!
Любопытно было посмотреть почему моя XV столько весит, при таких небольших габаритах) А видео классное, нигде до этого не находил разбора вариатора от Subaru.
Здесь речь о длинном варике TR690, который устанавливается на Ауты и турбосубы. У вас короткий TR580. У них достаточно отличий, включая размеры и массу. А XV не такая уж и маленькая, в своём классе поболе многих будет, особенно в части салона.
Доброе времени суток. Прайс на ремонт данного типа вариатора можно увидеть? С разными типами проблем. Переборка всего варика сколько времени занимает? Бублик от TR690JHBAA приходилось ремонтировать?
Здравствуйте, подскажит причина поломки что именно привело к этой проблеме ?
Дайте совет какое масло заливать в tr580. Только оригинал или можно аналог? Проводить частичную замену или лучше полную на аппарате?(что заливали в последний раз не знаю)
Здравствуйте. Что посоветуете? Ralliart, SST нужно вскрывать для проверки состояния, промывки и замене фильтра если она прошла 50 тыс?
Доброго дня. Скажите,а сколько вообще ходят такие вариаторы без ремонта и в какую сумму обходится ремонт этого агрегата?
А на tr580 фильтр тонкой очистки там же находится?
можете подсказать на какие части внутри кпп подается масло назад в коробку после теплообменника?
Привет! А как думаешь зачем в ниссанах лиф в редукторах всегда атф с завода? Есть ли смысл переходить на трансмиссионное типа 75w90 и тд? Там 3 косозубые шестерни и свободный дифф с 2 сателлитами, никаких фрикционов и других узлов требующих наличия атф
Обзор крутой! Профи своего дела!
Здравствуйте, менял фильтра на tr 690, нижний и колол коробас для замены внутреннего фильтра. Потом постовил залил 4-5 л. Масла и все брльше не хочет, ошибку бьёт низкое давление... Подскажите пожалуйста как бороться с этим?? Гидро мозг или как он том называется не снимал
Теперь чтоб при сборке лишних деталей не осталось)))
Точно..
та він для того і знімає відео,шоб не забути де шо стоїть😁
Если остались, то это лишние
Приятно смотреть)
А какое масло заливается в суббару оутбек 2017 года вариатор цепной
Интересно увидеть мотор FB20-25))
Подскажите пожалуйста как правильно заменить масло в переднем деференциале
Охренеть. Ну замутила субару.
здравствуйте.В чем может быть причина,что после замены цепи в коробке вариатора TR690 и заливки нового масла машина едет только задним ходом. Рычаг переключения передач находится в положении D, а на приборной панели отображается буква D, и машина едет только назад, и то же самое в положении R?
Покажите пожалуйста на снятом вариаторе болты слива, залива и контроля масла в дифе
Спасибо, отличное видео!
Во первых, на заднюю ось постоянно приходится минимум 20-30 момента, он не "подключаемый" Во вторых, зачем вам фильтр масла заменяемый, там по факту ни стружки ни металла не должно быть. Масло меняется после контроля его состояния, то есть если оно хорошее, оно не меняется В третьих Субару не наложало, как видно по состоянию КПП, ее каким то образом убил русский Ваня, который либо потеряет либо сломает...
Дружище подскажи у нас Субару ХВ, такой стоит..?
Спасибо за видео.Информативно.
Лучший вариатор на рынке. Лучше и надежней нет.
Есть. Subaru Lineartronic CVT TR690 ;)
@@user-tb4ro2tx3nдругой комментатор говорит что это он, 580 по меньше
на некоторых модификациях нет щупа, вместо него как в вашем случае идет сопун через него и вливается масло переднего редуктора.
охренеть какой мастер
Как общие впечатления относительно других японских вариаторов?
Так что было то? И по какой причине поломка?
Спасибо за видео, сам владелец бубу, только турбо 300 сил и варик 690 . У меня потек корпус шестерни насоса) , да и увидили, что мотор потеет. Вот сейчас меняют все это дело . А так конструкция нормальная впринципе , фильтр разочаровал только
690 вариатор НЕУБИВАЕМЫЙ от слова совсем . На видео скорей всего 580 .
Автор красавчик! Сколько по работе вышло с запчастями?
Вопрос такой можно скинуть передний диф не разбирая полностью коробку сзади...в плане замены подшипника дифа...и на валу на косозубой шестерне подшипник отдельно не меняется?
Увы разбирать необходимо все... Меняется все)
Теперь я знаю как разбирать вариатор Субары и чё там к чему конектится
Как менять масло в переднем деференциале,всем здравствуйте
А реально разделить только для замены фильтра ??
Насчёт организации полного привода ошибаешься. Похожесть механической части муфты ПП на другие не говорит о простой подключаемости как у многих. Главное как этим управляет мозг, а он не позволяет отключить полностью зад даже в идеальных условиях, теоретический минимум на задней оси - 10%, реальный - 16, но чаще колеблется от 30 до 40, в режиме X-mode+понижайка практически 50. Проверяли не раз с использованием дилерского оборудования.
Очень легко отключается)
@@XtremeGarageOdessa раньше на моделях с АКПП был предохранитель, выдернув который можно было сделать авто переднеприводным. Теперь такого не существует и только с помощью SSM (дилерского сканера) программно можно снизить долю подключения задка до 5%. Переднеприводным можно сделать только выдернув соответствующий соленоид из гидроблока.
Я за механическую реализацию) Я к тому что сняв кардан, машина без проблем будет ехать. Не как в случае с СТИ или врх, там где есть межосевой дифф
@@dimitros245 а максимум сколько назад кидает?
@@MavrodiClub 50%, только в режиме X-mode + понижайка (L)
Отличное показательное видео! Спасибо, было интересно!
Это субару уже с 2018г походу, т.к. стоит цепь немецкая, раньше ремень. Спасибо за обзор, круто, лайк. Прямо как школа ремонта )
Приветствую. С вариком проблемы на аутбэке. Есть гул от передней части, сначала был слышен на 100 км в час, через года 2 теперь слышно и на 60. По звуку на подшипники похоже. Частая проблема у них? И при поворотах вибрация идёт на задней оси, как будто внутреннее колесо подпрыгивает. Не подскажете в какую сторону рыть начать?
разобрать и смотреть всю коробку. По вашему описанию беда в переднем диффе и межосевом
Xtreme Garage Odessa спасибо за оперативный ответ. Без разбора не обойтись по всей видимости
Офигеть, сложная система. Моё познание коробок передач закончилось на ремонте отцовской Таврии лет 15 назад.... Тут то посложнее будет))))
Thank you
А что с ней было из-за чего разобрал?
Скажите пожалуйста, шум переднего редуктрора на поднятнятой машине появляется не важно какой привод крутить левый или правый . Или шум будет появляться крутя левый привод и правый?
Если беда с передним редуктором, то будет. Но не путать нормальный шум при перекате сателлитов
А "сразу ехать" это ли не первая передача без вариатора?
Клевый канал☺
Красава!!!
Добрый день. С недавних пор владею Forester 2015 г.в. США 2,5 бензин. Как обслуживался вариатор до меня, не известно. Пробег 120000, решил поменять масло в вариаторе. Официалы в Днепре предлагают частичную замену (сольется литров 6-7), на местном сто есть аппарат могут заменить весь объем и залить motul с допусками по subaru cvt. Вопросы: 1. Не навредит ли полная замена масла моему вариатору, так как фильтр не меняется и многие говорят, что аппарат может поднять всю муть которая забьёт фрикционы.? 2. Не навредит ли масло motul вариатору? Спасибо.
Только частичная замена. Гугли.
Модель варика можно узнать?
Спасибо за познавательное видео!
А че за коробка ? Тр58 ?
Подскажите пожалуйста, сколько ходит ремень на вариаторе Subaru, спасибо.
Там нет ремня
Подскажите пожалуйста у вас есть информация сколько такой вариатор может выдержать момента ?
Увы таких данных нет.
Слушай очень долгожданное видео!!!
Так конечно шоркать корпусом и другими деталями по столу я бы не стал....аж мурашки по коже когда автор крутит по столу....жшшшшжшжжж......
В итоге какая причина 🤔🤔🤔
Очень интересный и познавательный видос, жаль что мне не пригодится, у меня на Форе субаровская механика :-))
Механика! 😂
ТР580 или 690?
Круто
Здравствуйте На subaru forester 2013 2.5 sj Пробег 64 000 км На 57 000 км у дилера Заменил частично масло вариатора Примерно на 59 000 км появился треск в районе редуктора На 61 000 сам заменил масло в редукторах (zic gft 75w-90) С каждой неделей треск усиливается Что делать хз Что это может быть и чем грозит?
Опять пойти к дилеру
Клиноцепной вариатор, на ауди такая же конструкция, самая надежная из всех вариаторов. Стальной секционный ремень как у джатко, послабже будет.
Ваше утверждение вполне обосновано. Хотя в теории должно быть на оборот, ремень имеет больше площадь контакта... Но практика показывает иную ситуацию.
@@XtremeGarageOdessa наверно, за счет того что цепь более широкая, больше элементов вряд, она меньше вытягивается, в отличии от ремня, где два кольца напраляющей ленты, принимают всю нагрузку!
Здравствуйте. Какая полная маркировка CVT? С каком модели, год?
ТR690 в оПисании. А точнее....
Мені здається , дешеве буде купити бу коробку ,ніж такий ремонт?
На счёт жижи хотелось бы ещё услышать всю правду, видео 🔥, познавательно..
В субаровском вариаторе используется специальное масло и только одного типа. И менять его надо там, где знают, что делают. Бывали случаи, что сливали масло с дифференциала, а доливали в коробку.
@@vodolazina Это пипец каким рукожопом надо быть
@@user-uh6jw7in3c а там пробки рядом.
@@vodolazina Я в курсе где пробки. И они вообще не рядом
@@user-uh6jw7in3c ладно, соберусь у себя масло менять - посмотрю
Подскажите такую вещь. Мой вариатор немножко подвывает на малой скорости, до 20 км/час потом никакого звука нету. И ещё в жаркую погоду бывает редко может дать пинок при переключении в положение драйв, на прогретом моторе и вариаторе. Инфо нету по этому поводу от слова совсем, знакомый сказал что это такая особенность роботы вариатора, на сколько мои симптомы критичны???
Подвывание относительное понятие. Откуда вой идёт? из задней части где межосевой редуктор? с переднего редуктора??Вой какой ГП? Подшипника ? В наборе, под сброс? Как с шумом без нагрузки?? Это все лечить по симптомам, не видя трансмиссию, крайне не тяжело и мы так не подскажем. По пинкам так же, причин немеряно... Начиная от срани насыпанной от изношенного воющего узла, заканчивая просто глюком соленоида....
выход из строя переднего дифа у субару это болезнь, у меня в АКПП Трибекка 3.6 л то же самое было, но только не до такого развала.
Видео супер! Вот это даааа, с фильтром, засада конечно, это просто пипец!!! Тоесть цена ремонта вариатора субару = цене контракта!?
На разборках в США такой вариатор можно купить за 500-700 долларов с пробегом 20-50 тысяч. Масло там "лайфтайм" из за того и с фильтром не заморачивались и воткнули где удобно, а не где удобно менять. В США реально найти машину пробегом 480тысяч и не меняным маслом коробки.
@@winnipegger4618 а подскажите, на каких именно разборах искать по такой цене? У нас официалы за японскую бу поют 1400
Шкода не вказано яке масло залито після ремонту...
Судя по всему внутренний (маленький который) фильтр можно заменить не снимая коробку?
можно, но очень сложно. Проще снять и уже заменить когда она стоит колонной. Когда набоку, сложно пакетами фрикционов попасть
@@XtremeGarageOdessa спасибо за ответ, учту!
Какое масло вместо оригинального можно лить в этот вариатор?
Никакое.
Сколько в среднем ходят вариаторы Субару аутбэк 12-14 годов? Можно ли их назвать условно "надежными" агрегатами?
690 неубиваемый 580 есть проблемы .
Хорошое видео
Было бы и в жизни всё так просто как кажется на видео
А обучением по ремонту не занимаетесь?
Это вариатор TR580?
А почему могло разбить передний диф -- в чем причина?
все что угодно, от удара в колесо, заканчивая просто слабым металлом
заруба на светофоре
@@user-gp1cj5sb4o Вариант)
Здравствуйте, как считаете в этот вариатор можно лить только оригинал масло или возможна замена неоригиналами?
не вижу проблем лить подходящее по допускам. субару масло не производит)) так что оригинал, относительное определение
Как вы относитесь к маслам eneos или kixx? У них есть допуски на линеартроник.
если оригинал, положительно
Я лью KIXX. У него есть допуски к этим вариаторам. Никакой разницы с маслом Субару.
@@user-gs6kp7ir3o как называется? Про кикс не слышал что есть допуск.
Где расположен блок акпп на субару хв 2013
В машине
@@user-fc6rt6db5w под машиной...
Интересно было посмотреть на Субаровский Варик изнутри, но я для себя так и не понял. Форестер не турбовый 2.0 или 2.5 можно брать на вариаторе с пробегом под сотку или лучше искать авто с классическими АКПП(например ХондаСРВ или Мазда Сх5)?
Любую на выбор, главное состояние. Все современные узлы ходят одинаково
@@XtremeGarageOdessaВот это точно.Всё дерьмо бери не ошибёшься😂
Спасибо за видео! Можно вопрос субару хв пробег почти 70т.км есть жужание (как троллейбус только тише) при езде накатом, меньше слышно при нажатом газе, звук из задней крышки вариотара + запотевание её... Есть какие то идеи?
Как решил?
@@user-vc8gr7fw3f замена по программе cvt+, у дилера бесплатно
@@ATVCFMOTOPIONERSSKIY у меня такая же тема на Легаси, диллер сказал это в порядке вещей, нормальная работа вариатора )))
@@antonantonenko5136 подшипник это... Потом звук начнёт резанировать...
@@ATVCFMOTOPIONERSSKIY уже резонирует, грешил на плохую зимнюю резину, но наверное не в ней дело. А что там конкретно неисправно, есть смысл заморачиваться с ремонтом или купить на разборе б/у?
Так у вас всё просто.... катаю вторую машину с такой коробкой , в диффе переднем масло надо чаще менять, вся нагрузка на нём, масло уже мутнеет через 20 т.км
Как будто в морге побывал.
Как насчет TR580? У нее гидроблок вроде бы сверху
да, сверху, добраться из подкапота можно Будет 589, сниму.
Жопка, жопка, жопка