Lineartronic CVT - плюсы и минусы вариатора Subaru. Секрет оригинальной жидкости.
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Автомобили с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
Группа в VK: vk.com/japanexport
Наш Telegram канал: t.me/JapanExport
Наш KZhead канал - показываем привезённые авто: / @japanexportomsk
Наш сайт: japanexport55.ru/
+7-904-588-17-77 Александр. WhatsApp/Telegram.
С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая.
Топовая CVT жидкость для вариаторов Subaru Exline VRT CVT: ozon.ru/t/8VA96n5
Топовая ATF жидкость для АКПП: ozon.ru/t/5wA1GnV
Топовая DSG жидкость: ozon.ru/t/Q3RYn9M
Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла):
extreme-oil55.ru
или на OZON:
www.ozon.ru/seller/projectx-8...
Масло в АКПП и CVT - самый большой секрет маркетологов
• Масло в АКПП и CVT - с...
Познакомимся ближе с вариатором Lineartronic CVT и узнаем, не зря ли производитель сделал ставку именно на эту трансмиссию.
Поговорим про их конструктивные особенности и недостатки, надежность и можно ли в них заливать что то кроме оригинальной жидкости, субаристы говорят что нельзя.
В настоящий момент компания Субару выпускает два вида вариаторов Lineartronic CVT с заводскими обозначениями TR690 и TR580, которые отличаются по конструктивным особенностям и размеру и устанавливаются на автомобили в зависимости от их типа двигателя. TR690 - это более старый вариатор, который устанавливался на автомобили Субару с атмосферными двигателями с 2009 года. С 2013 года его заменил новый вариатор TR580, а модернизированная старая версия сейчас устанавливается на турбированные версии Subaru.
Наш Telegram канал: t.me/projectx55 Автомобили с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск. Группа в VK: vk.com/japanexport Наш Telegram канал: t.me/JapanExport Наш KZhead канал - показываем привезённые авто: kzhead.info/tools/uMPfSQkjN1r96fypL4N-hw.html Наш сайт: japanexport55.ru/ +7-904-588-17-77 Александр. WhatsApp/Telegram. С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла): extreme-oil55.ru или на OZON: www.ozon.ru/seller/projectx-887600/avtotovary-8500/?miniapp=seller_887600
А вы слышали что вариаторы в жару на хорошо нагретом авто издают какой то странный звук? В холодную погоду ничего такого нет.
Машина в семье 10 лет, пробег 420тыс, вариатор 690, замена каждые 60тыс, первая была на 160, сливается 8 литров, несколько раз снимал поддон, смотрел магнит, лил всё, кроме оригинала, без полных замен, прицепы не таскал, с места не рвал, проблем нет ни каких.
Какая машина?)
А что за лязганье цепи в жару , это особенность вариатора Субару?
Оригинал развод на бабки. Лил Матюль , проблем не было , правда пробег маленький был 80 тыс
@@user-ix9jk5ln4i в каком регионе эксплуатация ? Минус 40 машина видела?
Все зависит от эксплуатации у кого-то и сто не ходит
Добрый день заказал масло по вашей ссылке надеюсь не поддельное на озоне. Очень позновательное у вас программы, спасибо за вашу работу
Добрый день. На озоне это наш магазин. 100% гарантия оригинальности продукта
Спасибо
приятно слушать -- без лишних эмоций, без заискиваний, без попрошайничества лайков-подписок-донатов (напоминания есть, но очень тактичные и ненавязчивые), в рекламных вставках не повышаются громкость и темп речи (и поэтому их тоже приятно слушать), а техническое содержание -- это каждый зритель-слушатель оценит сам; желаю успехов;
😊🎉 хороший видос
Благодарю вас за видео❤
Зёма, привет, лайк!
Только ТОПОВЫЕ рецептуры !
Антон, будь здоров!
Год ждали видео
Здравствуйте, скажите пожалуйста можно ли использовать в tr580 масло канадского производства duradrive cvt ?. По допускам все нормально. Заранее спасибо
Недавно стал обладателем субару форестер sti 2021 год, двигатель 1,8 литров cb18 турбо. Спасибо за грамотный обзор, буду знать что лить!!!!
С каким пробегом взяли? Тоже купил, только пришла. Думаю что лить и когда!?
14.300
@@user-zs8zw7hd8w спасибо! Где хотите произвести замену, на какие жидкости (название) и главное в какие интервалы?
приветствую расскажи про EXTROID CVT
Пасиб. Возможно через вас бузу заказывать субарика если надумаю таки продавать весту которая меня устраивает во всем кроме отсутствия полного привода))
Зачем тебе субару, дороже во всем теряет много на вторичке, комфорт и прочее все очень схоже с одноклассниками
Лью в вариаторы такое масло уже несколько лет. Всё верно
По поводу масла и замены на этом вариаторе. Если не считать оригинал - в этот вариатор заливают европейские масла такие как Мотюль, Равенол и американский Амсоил (видео ролики у американцев по замене масла). Плюс крупные компании начали производить масла под допуск Lineartronic. По поводу замены. Пишут некоторые субаристы мол что для этого вариатора нужна только частичная замена масла. Кстати, Артем как-то раз упоминал в одном ролике про замену масла в АКПП, что есть такие вариаторы, где все фильтр тонкой очистки находится внутри коробки. В Lineartronic фильтр как раз внутри. И да, масло можно заменить, выгнав старое через шланг. Вспомнил ролик субариста Сергея Перетягина про замену масла в вариаторе.
Ačiū už video. Pilu SWAG. Viskas ok
1:22 "Его гидроблок размещается сверху" и картинка, где гидроблок снизу. Это как?
Артем, про немецкие роботы расскажи.
Ви брат маладэц маладэц 👍
Привет Артём. У меня субару Форестер 2013 г. Залит оригинал. Есть у меня в наличии Эниос. Можно ли поменять частично.
Нет
На 35-45 градусов выставляется уровень, а не на 50-60.
Как и чем ее измерить?
@@user-tr2us8qf7w через obd сканером или пирометром температуру картера.
Честно говоря, нет никакой разницы, +- 10 грамм
Я в свой субарь лил раньше масло Шел, и коробка начала пробуксовывать на холодную. Может быть Шел был поддельный, не знаю точно. Но потом как появилось масло Экстрим для вариаторов, моему счастью не было предела! Залил Экстрим и все стало супер! Коробка работала правильно во всех режимах.
Давай больше информации про новый субару особенно на 2.4 турбо. на просторах интернета категорически мало инфы
В Американских ищи, мало так как для американского рынка делали и для австралии по моему
Сейчас 1,8 турбо есть в японии, новый двигатель,, сам 2 месяца назад привез с японии, машина пушка,, да и вообще охрененная машина,, советую , безопасность на высоте, плюс еще и весь перед алюминий и подушка безопасности на капоте,👍👍👍👍
@@ivanivan9249 какая у тебя безопасность на прав руле? С слепящими фарами + сложным обгоном , вы уже епоноводы не вкурсе даже что фары нужно покупать от европейки отдельно, чтобы не слепило
Здравствуйте!! Эта ваша жижа exline подойдёт на WRX S4 ? Заранее спс!
У вас цепь не лязгает на жаре при хорошо нагретом авто?
@@user-jt6cf3tg3l не должно ничего лязгать. Запишите видео со звуком, интересно послушать
@@broader а куда его отправлять?
Что про моторы фб 25 есть, что там с термостатами, помпы мусор вроде и масло жрет с доливом, да?
У меня аутбэк 2015 года пробег 210тыс. км, мотор фб 25 масло 0W20, от замены до замены уровень. Без доливок. Без каких-либо проблем.
Ну steptronic, g-tronic понятно. А climatronic или valvetronic видимо тоже акпп)
Здравствуйте, скиньте пожалуйста ссылку на жидкость в вариатор tr580. Какое и на каком сайте. Спасибо.
ozon.ru/t/26Mo0ZV
Субару фррестер sj 2017г пробег 100к, масло в коробке не менял. Как думаете стоит?
Конечно стоит, хуже не будет
Zic multi cvt такое заливаю в тр- 580 и нормально.
Subaru Outback BS 2016, 2.5L - на пробеге 85000км умер вариатор. Долгий ремонт в течении двух месяцев за 223000 рублей. Но, абсолютно бесплатно! Есть программа CVT+ для автомобилей 2011-2017 г.в с пробегом до 160000км, по которой должны поменять вариатор бесплатно. Но т.к санкции и вариатор ждать 6 мес, то отправили в ремонт. Это мой третий субарь подряд с 2012 года. Едем дальше!
А до 85 тыс. замена масла была, если да, то какая замена, полн./частичн., и какое масло лили?
@@user-ye7ny9om1q не менял масло. Думал на 90 поменять) масло слили чистейшее.
Причина смерти ?
@@gorniyshumaher3360 патологоанатомы наплели всякой чуши про изношенные уплотнения. Заменили (по их словам и заказ-наряду) сначала конуса, цепь, подшипники, гидротрансформатор. В общем по полной, все потроха. Причины же сами не знали, вот и решили все поменять. После этих манипуляций автомобиль не поехал. Потом один из гениев что-то обнаружил в гидротрансформаторе (восстановленном) и все поехало. В общем развели по полной. Радует только, что субаровцы сразу все оплатили.
@@gorniyshumaher3360причина смерти сказки 😂
Все по делу👍🏼 единственное смутило 45тыс замена масла в вариаторе... Лучше 20-30 менять на сколько слышал
Я первый раз менял на 100 000. Масло светлозелёное, а на магните буквально пара пылинок. Так что 20-30-45 - это только если деньги из пятой точки сыпятся. 75 000 - ну логично в качестве "перебздеть".
@@user-ku9ov2qb8k Работаем в сервисе, и на разных пробегах разное состояние... И всегда замена масла это прежде всего залог от попадания на вариатор! Есть деньги на замену вариатора, можно и вообще не менять;)
Чет поперло чела на опозитников😂 когда я на субарике ехал, он на мазде гонял😂 сейчас тулит про опозитник😊
Добрый день. Хороший обзор. Подскажите пожалуйста какой автомобиль лучше ВЭЙ 05 или Субару Аутбэк 24г. ( Ульданас)
У официалов раньше была бумага от Субару, что оригинальную жижу можно замнить на Eneos
Увы, Субару всё... Соленоиды не поставляются отдельно по одной простой причине: качество изготовления и допуски деталей гидроблока загрублены для удешевления. В итоге уставки соленоидов индивидуальны для каждого гидроблока в отдельности.
Forester sj 2012 пробег 170 тыс. В вариатор лью мотюль, нареканий нет. За все время была одна поломка - сгорел соленоид полного привода, замена с работой и доставкой 14 тыс. Профильные сервисы льют eneos тоже с допуском к лайнтроник 2, думаю попробую его залить, меняю через 45-50 тыс со снятием поддона и заменой фильтра грубой очистки, уходит 8-9 литров.
Проблема в том, что Субару никому никаких допусков не давали. То, что пишут сторонние производители - это просто их мнение, Субару к этому никакого отношения не имеют.
Ждем про вариаторы хонда
Если про фит то так скажу. Там ресурс 200тыщ, проехал фит 300тыщ, лёг вариатор, купили движок вместе с коробкой года 4 назад было за 55к ещё, и дальше гоняет)
Вот и я всё думаю чем отличаются масла для вариаторов 1,6 л и 2 л . Вариатор для 2 ух литровой версии усиленный должен быть . И жижа должна по идее работать лучше .
Одинаковые жижи
Здравствуйте. Посмотрел по ссылке масло в CVT Субару. Что можно брать на ozone и не бояться что будет подделка? Спасибо.
Добрый день. Да. Это наш магазин официальный.
Здравствуйте. Как это масло в CVT для южных регионах? Спасибо.
На озоне можно брать, но при условии пометки на карточке товара "продавец озон", не иные продавцы.
Какое масло Extreme подойдёт на замену для Subaru XV 2.0, 16г, пробег 79 тыс?
Такое масло в вариатор jatco 016E лить можно?
Только Nissan ns-3
На всех банках масла cvt ,написанно менять масло каждые 20 тыс км, ну или почти на всех , на лениартроник ведре тоже самое
СМОТРИТЕ патент нового принципа ВАРИАТОР (Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1)проще и надёжней даже МКП .
Здравствуйте! А как все-таки узнать какое масло ( 2 или 3) заливать в вариатор Subaru Forester SKE, если момент выпуска январь 2020 года.
Нужно ли менять фильтра тонкой очистки в Lineartronic? Как я понял, чтобы его заменить нужно или снимать коробку или разбирать. Если менять жижу и фильтр крупной очистки(он меняется со снятием поддона), то можно ли обойтись без замены фильтра тонкой очистки? И если фильтр тонкой очистки все-таки нужно менять, то на каком пробеге?
Действительно косяк видео, что ничего не рассказано про фильтр тонкой очистки. Посмотрите видео переборки коробки и в каком состояние там этот фильтр. Если сервисный интервал ремонта 250к то фильтр явно раньше нужно менять... если только вы не единственный владелец и никогда не ездили больше 40к на одном масле. После 120к я менял масло судя по поддону (налет пртмерно 1 мм толщиной) фильтр в идеале бы тоже заменить. Менял после 40к масло на варике жатко, внешний фильтр тоже менял. И я бы не сказал, что он чистый ) Не знаю ни одного фильтра, который бы ездил 200 тыс без потери эффективности.
По тексту видно, разбираетесь больше чем, автор видео. Вопрос адаптацию делали, или так ездите? И думаю каждый раз при замене лучше (обязательно)снимать поддон и делать полную замену и почистить магнит. Да и на счет фильтра тонкой очистки чтобы поменять надо снимать коробку это ппц.
@@erlmedetbekov6172 я менял полностью масло со снятием поддона. Адаптацию не делал. Фильтр тонкой очистки вот думаю как заменить... в идеале выносной его делать, но нужен вариатор на опыты.
По моему мнению зависит от частоты замены масла, если масло не менялось 100к, то лучше сделать адаптацию, если масло меняется раз в 40-60к, то можно не делать. Разобрать и убирать налёт с магнитов крайне желательно, поддон если что можно на прокладку поставить, чтобы потом с герметиком не мучится. Фильтр крупной очистки промыть или поменять@@erlmedetbekov6172
Друзья, помогите решить проблему !!!!!!!!! Subaru levorg 2017 рестайлинг 1.6 . Дергается(качает) при подъеме в горку на скорости 30-60. Поменял Гидроблок и солиноиды, 500 км проехал проблемы не было, потом снова вернулась. Диагностика ничего не показывает.
Приветсвую! Когда жидкость для вариаторов снова появится в продаже?
Приветствую. На днях. Ждем разгрузку
Анализы показали, что оригинал это обычный кряк с обычным пакетом присадок. Любое совместимое масло подходит ибо ничего выдающегося и секретного там нет.
Обычное но не совсем, фосфора там явно больше чем в других универсальных жижах
на конвейр и под фирменный логотип для субару масла поставляет фирма Idemitsu; лил и лью их масла и в пихло, и в акпп (естественно, в соответствии со спецификациями, авто 2002г.в. с =ёжиком= 161, пробег 210+ тыс.км, из них 80+ -- мои) -- пока нет особых забот;
ссылочки на анализы скинете?
@@Shtyder сами загуглите
@@aviacopTube понятно, балабол детектед
Привет, не планируете на мегамаркет выходить с маслицем?)
Мне тоже интересно)
@@user-wb9jb5eg7o на 20к бонусов с удовольствием бы затарился маслом для двига и субаревского варика))
Можно любую жижу лить для cvt -лишь бы не подделку. На каждые 40 тыс полностью менять !
Если каждые 40тыс менять то нах такая АКПП!?
@@user-ro1fo1tw5v это касается любой акпп
Можно лить любую жижу для Цепного вариатора, но не жижу для. клиноременного вариатора.
@@user-ro1fo1tw5v даже в обычные айсиновские надо менять через 40к. жижу
Ну джарко у меня лег на 40.... Но он то ещё говно.
соленоиды перематываются без проблем. Изучите вопрос детальнее
Верно, только перематывать не умею купил новые, сразу как сказал что надо менять гидроблок понял, что ведущий мало разбирается.
Залил идемицу на дилере частичная замена 6л без снятия поддона. всё норм
ты угараешь, оно вообще не подходит, еще и на диллере.. 90% что подделка
@@user-yj6gr1mh9x а ты какое льёшь?
Так как это она надежная эта коробка, если вторую половину видео автор говорит какая она чувствительная, чуть пернул на нее и все, нагрузка, точит конусы и цепь
Солиноиды без проблем меняют!!!
жаль еще один линеатроник не разобрали, который в WRX ставится. Вообще-то у вас очень короткие интервалы замены масла.
Заливал масло фирмы Субару,у вас его не вижу,на сегодня идемицу. Делаю частичную замену до 4 литров,раз в три года..,для юга нормально.
Всем привет! Кто - нибудь может объяснить: почему Субару Форестер 2021г., 1.8 турбо, крутящий 300 н/м оснащается вариатором TR 580, рассчитанным на 250 н/м?
Там вроде потроха другие немного. Маркировку старую оставили
Вариатор чинится ? Мне всегда казалось , что сломал -несите другой
Вот так же еще бы про вариатор Мурано, Z52? Про Субарик полезно.👍👍👍
Лью в Т580 Лукойл CVT и не наблюдаю никакой разницы. А если её нет, зачем платить больше?)
У меня субару леворг, незнаю что лить
Меняю на fuchs ,na eurol,нету проблем и на форик с 19 года и на BS моделях,на BT oно голубое ,можно заливать старую версию флуйда ,но тогда интервл замен 30т км.
Уже вторую замену масла в варике в своём аутбеке 3.6 сделал,170 пробег ,лею мотюль cvtf , езда скорее быстрая. Всё замечательно
На 3.6 обычный автомат
@@user-vx3iu7rn8d на б14 да ,на б15 (моём ) вариатор
@@user-vx3iu7rn8d на б15 ауте вариатор ,мне виднее
@@user-vx3iu7rn8d на моем б15 ,вариатор, мне виднее
@@user-vx3iu7rn8d нет там вариатор на ауте 5 поколения
Так то в Японии жарко и холодно
Из-за вариантов продал субару. Хотя был фанатом субару и не признавал друе марки.
TR690 и с ремнем есть модификации
На вокси дубасить и в шашки?) хм. Интересно)
TR690 это один вариант коробаса - клиноцепной. Похожая штука есть ещё у Порше и всё.
Юю)@@suhodulov2012
Так хорошо начал видео и так плохо что закончил рекламой. В субарики льют Xteer cvt, почему о нем ни слова?))
В них много какие жидкости льют, я рекомендовал ту в которой уверен и лью сам. Икс тир тоже можно
Можно лить Лучкоил Cvt? У них есть допуск по линетронику на банке
Не стал бы этого делать. Какой может быть допуск у масла на китайский присадках? То чтт пишут сейчас о допускаю это Филькина грамота.
@@alexdombrovskiy9288 ну лучок оригинальным моторным маслом снабжал официальных дилеров) а автор видео в предыдущих видео говорил, что сами вариаторы +- одинаковые, важна вязкость и частая смена)
@@user-fy9kf5bs2t ну снабжал и снабжал, до 22 года понятное дело в лучке присадки были иные. Но я бы все равно не лил его даже тогда а сейчас и подавно.
@@alexdombrovskiy9288 Разговаривал с оф дилером по осени. Говорит что пока присадок для такого масло нет и они его не делают. У Лукойла хорошие лаборатории, они не станут делать абы что пока испытания продукт не пройдет. Сейчас присадки появились и они снова стали делать это масло. Если бы им было пофиг на качество, перебоя в поставке в 2 года не было бы.
Можно для с допуском для Линеатроник.
Очень громко набираешь воздух, во время пауз)))
Соленойды продаются отдельно, а так же перематываются
Есть видео как перематывать старый не выкинул
Оригинальная жижа для Субару это полный развод😂 особенно для 690 tr. Ns3 любое 0w-30
Про фильтр внутри нет инфы и про сброс настроек после замены масла (нужно ли делать).
Адаптация коробки, масло менял но не делал адаптацию
@@erlmedetbekov6172 после замены абсолютно ничего не поменялось? Я вот не знаю связано ли это с заменой или нет, но пока до 40 градусов масло в варике не прогреется, ниже 2000 обороты не опускаются при езде. И как будто до замены такого не было.... Все это совпало с наступлением холодов, поэтому четко непонятно...
У меня тоже на холодную, когда еду и ускоряюсь по немногу чувствуется, что вариатор не скидывает и на 2 т держится газ немного отпуская после этого обороты сбрасывает, кажется что до замены такого не было или может не замечал не уверен
@@erlmedetbekov6172 у меня еще был глюк пару раз: выгнал тачку из гаража (-12 там) пригнал к дому, супруга через 30 минут (на улице -35) запустила проехала 20 км, заглушила и через 10 минут не запускается - гирлянда ошибок вылезла. Сняла с ручника (электро), поставила - запустилась, ошибок нет. Вот не понимаю что это было...
А какое масло заливал? Оригинал? После этого повторных проблем не было? Когда замену делал полностью менял или частично? Я делал полную замену масла поддон снимал все чистил магнит там выработка большая была.
На свой ТG5 заливаю простой дикстрон 3 на одной акпп проехал 530т км без замены начал чуть шагать не разобрался в причине и поставил контракт за 15т р езжу дальше. Японские машины тем и хороши что с контрактом проблем нету. Мой совет не гоняйтесь за оригинальными маслами это все блеф.
МоскВИЧ CVT
О боже! Сколько диванных экспертов в коментах😅 которые не понимают вариатор. Чуткость педали газа без дёрганий, острота рулежки дают хорошие эмоций. Были 4, 5 и сейчас 6 поколение аутбека. Китайскии фантик не для меня
если самая красивая СубаБуба это второе поколение (Лупа,Конь.т,Лиса) то почему Субара упорно не хочет воссоздать образ? Почему с каждым новым поколением она не только сложней , грузней, но и уродливей?
хорошая, надежная коробка... буксовать, таскать прицел не рекомендуется... эээээ!? лучше механики или автомата нет ничего! варик можно ставить на малолитражки чисто для городского использования и пенсионерской езды. на полный привод нужно ставить только автомат или механику!
Найдите м комм .
Eneos берите и мозги не иббите, допуски все есть
Хондовские варик лучшие
Послушаешь о жидкости CVT так и захочется залить её в Тойота версо?????!!!
Саленойды лежат на Алихе килограммами😊
Это же не наш метод)
130.000 км откатал на тойотовском вариаторе (двигатель 3ZR-FAE, машина Voxy 2010 г.)... Постоянно дубашу в отсечку, гонки, шашки, постоянное наваливание на 4000-6200 оборотах по 2-3-4-5-6 часов межгород... вариатор в полном порядке, износа никакого не чувствуется. Есть одно "НО" - жижку я меняю ПОЛНОСТЬЮ, КАЖДЫЕ 20.000 - 25.000 км. Мге кажется субаровский вариатор такого не выдержит и развалится, тк более сложный и жижа оригинальная ультра дорогая и замороченная. А я лью в свой вариатор самый дешман на розлив, и часто смешиваю абсолютно разные бренды в одну заливу, и вариатору вообще всё побоку, машина в моих руках уже 9й год.
250.000 откатал на субару аутбэк, машина никогда спокойной езды не видела, с вариатором все в порядке) «Мне кажется», вот вам все кажется… Лучше попробовать чем просто так срать машины. Но я знаю точно, следующей машиной у меня будет субару.
Subaru перестала быть Subaru , с приходом вариаторов
всетаки автомат лучше, дольше ходит
У вариатора один большой жирный минус, их нельзя ставить на машины!
Найдите м комм .
Не лиантроник , а лайнтроник
Нет, правильно лиантроник. Потому что он работает на масле из лиан, а завод по производству коробок находится в джунглях Филиппин. Об этом знают не только лишь все.
@@ahalaymahalayi ты уверен? Значит с английским плохо дружиш
От слова линия, в английском лайн , произносится. Хоть слово линейный, тоже лайн, linetronic
@@holypriest7577 А ты явно не дружишь с русским языком. И 100% не дружишь с чувством юмора.
На банке как написано так и читается 😂
Уберите микрофон от носа, а то кажется что задыхается
Фильтр на микрофон нужен. А то астматические всхлипы громче речи.. Стыдобища
Да это не туда тыкнул в звуковом редакторе в торопях(
Ох уж это клино-ременная передача! В топку любую. Классический автомат лучше. Хитрят эти компании, просто экономят и смеются над клиентами. Вариатор просто дешевле в производстве, чем АКПП, а дальше подтягивают маркетологов, придумывают рекламные причины. А Субару вообще оригиналы, "умнее" всех, никто оппозитные двигатели не делает, а они "гениальные" делают.
Понял одно-вариатор это дорогая дрянь!!
сопишь, слушать противно. это не про личность, это факт)
Самая лучшая коробка автомат. Долго служит в обслуживании неприхотливая. Вариатор это конструктивная ошибка японцев, изготавливать дёшево, а обслуживать дорого, и в ремонте замена на другую. Вариаторы не долго служат, частая замена масла, ломаются, гонять на скорости нельзя, механики не хотят их ремонтировать. Есть и робот коробка хуже вариатора
Не все автоматы хорошие
Был бы автомат лучшим, их бы на поршаки и гтр ставили, однако и там и там робот/преселектив. Надежны старые 4 и 5 ступы автоматы, но тупые и прожорливые и тяжелые. новые автоматы - еще хуже роботов - чисто пенсионерить.
Не все роботы плохие
Не несите херни , современные автоматы из за большого количества передач служат как и вариатор 250 +/- тыс км в зависимости от частоты замены масла вариатор дороже только у нас так как мы страна попусов в которой никто не чего не умеет и работать не хочет у них это все меняется в три секунды и по их доходам стоит копейки , а ремонтировать вам что современные автомат что вариатор никто не станет а если возьмутся готовьте 150 +
@@thomasthomson4227 Автомат ремонтируют легко и стоит у нас ближе к Владивостоку 30 тысяч перебрать усложнённый на Тойота Креста 3 литровая. На машины меньшего класса дешевле. Запчасти есть.
короче шляпа теперь субару, моторы говно вариатор тоже
Найдите мой комм .о вариаторе .
Лью в движок extreme 0/5 w30. Банка очень похожа на эти. Поясните
это ты подделку льешь
@@user-yj6gr1mh9x глупости
@@user-yj6gr1mh9x я лью только подделки. И пью сивуху.