Subaru Levorg GT-S - Про техническую часть. Как не сломать Леворг?
Автомобили с аукционов Японии, Кореи и Китая. Отправка в любой регион России.
Наш Telegram канал: t.me/JapanExport
Группа в VK: vk.com/japanexport
+7-904-588-17-77 Александр. WhatsApp/Telegram.
Наш сайт: japanexport55.clients.site/
Авто под заказ. С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Япония Экспорт Омск.
Lineartronic CVT - плюсы и минусы вариатора Subaru. Секрет оригинальной жидкости.
• Lineartronic CVT - плю...
Моторное масло - как часто менять? Советы Японцев.
• Моторное масло - как ч...
Топовое ПАО Эстеровое моторное масло для Subaru Levorg:
Рецептуры 0w-20:
EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ: ozon.ru/t/44LdeNl
EXLINE VRL 0W-20 LZ: ozon.ru/t/ZkwowQA
Рецептуры 0/5w-30:
EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ: ozon.ru/t/VkLGE7z
EXLINE VRL 5W-30 LJ: ozon.ru/t/NGrMM6L
EXLINE VRC 5W-30 CJ: ozon.ru/t/BD5eerJ
Топовая жидкость в вариатор Subaru Lineartronic TR580/690, для самых тяжёлых условий эксплуатации. Полностью смешивается как при полной так и частичной замене - EXLINE VRT CVT: ozon.ru/t/QlBDNpW
Очиститель прямого впрыска: extreme-oil55.ru/categories/p...
Купить ТОПовые рецептуры моторных масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла):
extreme-oil55.ru
или на OZON:
www.ozon.ru/seller/projectx-8...
В июне 2014 в Японии стартовали продажи нового универсала Subaru Levorg, который заменил Legacy Touring Wagon в линейке бренда. При этом Леворг значительно меньше последнего поколения этой модели - его размеры сопоставимы с предыдущим. Таким образом, Субару пошла вслед за Тойотой, которая одной из первых отказалась от увеличения размеров авто при смене поколений семейства Corolla.
Даунсайзинг прослеживается не только в габаритных размерах, но и в техническом оснащении. Базовым двигателем стал новый оппозитный мотор FB16 с рабочим объемом 1,6 литра. Стоит отметить, что эта силовая установка по своим показателям сравнима с 2,5-литровыми атмосферными двигателями - спасибо турбонаддуву и прямому впрыску топлива. Топовым агрегатом стал 2,0-литровый FA20. Привод во всех случаях полный, а трансмиссия - фирменный вариатор Lineartronic.
В мае 2016 компания Subaru представила STI-версию Levorg. Автомобиль получил множество мелких доработок из каталога STI, но силовые установки остались прежними. К числу STI-доработок на Levorg можно отнести усовершенствования шасси: специальную подвеску DampMaticII с амортизаторами Bilstein, а также 18-дюймовые легкосплавные диски и модифицированный электроусилитель рулевого управления. Кроме того, автомобиль получил специальный аэродинамический обвес с иными бамперами, светодиодные противотуманные фары, хромированные насадки на глушитель, двухцветный салон с логотипами STI и опциональную окраску кузова WR Blue Pearl.
Название модели Levorg, как объясняет компания, сложено из слов «LEgacy», «reVOlution» и «touRinG».
Автомобили с аукционов Японии, Кореи и Китая. Отправка в любой регион России. Наш Telegram канал: t.me/JapanExport Группа в VK: vk.com/japanexport +7-904-588-17-77 Александр. WhatsApp/Telegram. Наш сайт: japanexport55.clients.site/ Авто под заказ. С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Япония Экспорт Омск. Lineartronic CVT - плюсы и минусы вариатора Subaru. Секрет оригинальной жидкости. kzhead.info/sun/bNWNqrhujKxpo3A/bejne.html Моторное масло - как часто менять? Советы Японцев. kzhead.info/sun/mKiAhNensIGnnGg/bejne.html Топовое ПАО Эстеровое моторное масло для Subaru Levorg: Рецептуры 0w-20: EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ: ozon.ru/t/44LdeNl EXLINE VRL 0W-20 LZ: ozon.ru/t/ZkwowQA Рецептуры 0/5w-30: EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ: ozon.ru/t/VkLGE7z EXLINE VRL 5W-30 LJ: ozon.ru/t/NGrMM6L EXLINE VRC 5W-30 CJ: ozon.ru/t/BD5eerJ Топовая жидкость в вариатор Subaru Lineartronic TR580/690, для самых тяжёлых условий эксплуатации. Полностью смешивается как при полной так и частичной замене - EXLINE VRT CVT: ozon.ru/t/QlBDNpW Очиститель прямого впрыска: extreme-oil55.ru/categories/prisadki-v-toplivo Купить ТОПовые рецептуры моторных масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла): extreme-oil55.ru или на OZON: www.ozon.ru/seller/projectx-887600/avtotovary-8500/?miniapp=seller_887600
Спасибо За ролик Комплектация у меня такая же Год тоже. только двигатель 2.0 Куплена с пробегом 103000 Сейчас пробег 119000 Дороги на Алтае +- подвеска вполне устаивает, в машине ни кого из семейных не укачивает, и не тошнит, как в тоетах, так что мы машиной довольны, только вот цвет конечно же чёрный мыть приходится частенько, но мне по кайфу 😂.
Спасибо за обзор👍 машина клевая, без всяких сомнений !) Но в ходе обзора я твердо понял, что этот аппарат не для меня)
Крутое видео! Спасибо! Чет я перехател его покупать. Вот если бы еще по ценам. Я где-то читал, что полная замена масла в акпп это 13литров.
Надо Raize/Rocky на обзор, очень интересно сравнение конструктива двс)
Расскажите про пасат В8 и вольво v60, мне кажется есть смысл их сравнить. Ну или по отдельности про каждый.
На волнах его реально качает прилично на хорошей скорости можно с трассы уйти, я уже этот нюанс учёл двигаюсь внимательнее
На бильтах? Если так, то они просто уже отжили свою жизнь. В норме он сидит на трассе как влитой.
Все там в порядке, машина огонь. Из минусов не хватает шумки, подогрев руля и самая боль это работа вариатора. Неприятные поддергивания, на газ тоже реагирует с затупами, не всегда, но часто. Пробег 10 тыс. был.
Как у всех у кого стоит TR580
@@IvanUzdyaevкакую надо брать ?
@@rillost9545 Да нормальный это вариатор, мне кажется самый лучший из всего что есть на рынке!
Масло отличное! Уже два года на нём езжу. Пробего 183000, покупал 2.8 года назад, было 60000. Сам гнал из Владивостока в Москву. За эти 2.8 года поменял 2 комплекта стоек! Сейчас летом буду ставить 3 комплект. От vrx sti vab, но это моя прихоть. За всё это время поменял только свечи на 133000, соответственно колодки по два раза, масло каждые 6000 км.
В дополнение к комментарию: зимой заливал 95 экто Лукойл, летом лью 100, также Лукойл. Машина шитая! Повторюсь никаких проблем!!!
Какое масло в двигатель льёте?@@user-xx6cp5sw2d
Все нормально там с стойками! Больше года владею g-ts за все время может пару раз пробивались стойки и то по моей глупости, недооценивал ямки. А то что прыгает жопа, ну если стойки убиты, то это не проблема бильтов это проблема своевременной замены. Комфортная там подвеска и ничего не тресет,! Субару не логан. Само собой и управлять необходимо соответствующе.
Подвеска отличная мало свежих машин кто может предложить такую рулежку
Не очкуйте братцы.отличная машина !Три зимы на 95 ом бензе иногда и летом его заливаю.никакой особой разницы в динамике и расходе на 95 ом и 100том не прочувствовал.С бильтами тоже нет проблем если они живые .так это всех стоек касается!Зато динамика .управляемость кайф.Зимой буст не поднимается выше 6 сти бар .стоит защита от передува.
Что в ней отличного? Куча болячек
@@Evgenij.aleksan Какие там болячки?У любого автомобиля есть свои приколы .даже у тойоты .которая не" ломается"!
@@Evgenij.aleksanты наверное перепутал и хотел написать урологу про болячки своей подруги
А аллюминевый рычаг разве не металлический?
Не сказал что когда алюминевые рычаги, в них стоит шаровое соединение вместо обычного заднего сайлентблока. Это делает управление бомбическим)
Про сравнение, гольф олтрек
Странно. Ездил на Леворге 2015 года, 170 тыс пробег. Масло вообще не ел. Весь сухой. Очень удивила машина. Приятно. И да-бензин 98, масло каждые 5 тыс. синтетика w5-30 хорошим пакетом присадок. И вообще мне он нравился. А и одеяло еще желательно на зиму и сапун утеплить.
Ни о какой Легаси речи не идет😂Почитайте откуда Леворг пошел и что означает надпись симметрикал)Она не относится к симметрии полного привода
А какой бензин заливть в субару импреза 1.6 атмосферный двигатель FB16, там турбины ним, не прямой впрыск
95 достаточно
Артём ДВС. По поводу коррекции, мозг достаточно неплохо купирует детонацию, логи снимали неоднократно. Детон, есть и на 100 бензине. Это факт. Надув на стоковой прошивке НЕ КОРРЕКТИРУЕТСЯ мозгами. 95 он переваривает вполне нормально, но сотый, как ты и говоришь, очень очень рекомендуется. Леворг фемили тоже тебя любит!
Что заметили. Два одинаковых Леворга. На сотом он в пике дует 1 и иногда даже 1.1 очень кратковременно. На 95 выше 0.85 не видели. И на сотом он уезжает) Ну потихоньку катать и 95 пойдет но я не сторонник полу мер. Спасибо за привет от семьи, очень приятно))) Думаю что икаю то часто так)
Задние тоже вентилируемые так то
Да. Машина кайф. Владею STI рейстал. 50т.км.Рулежка супер.Прёт как утюг. Но жопа прыгает. Бензин 95 все гуд. Масло на зиму 0w-20.
НА STI какой обьем двс?
@@Isa_Dudaev 170
@@user-uq5yo9hx2q не понял 170 чего
@@Isa_Dudaev 1,6 -170 л.с
Тоже хотел леворг, отказался от него так как это сплошная головная боль, плюс только 98 бенз. Но красивый чертяга😅
Ну и зря отказался машина классная живём один раз нужно на всем поездить следить за машиной нужно и будет тебе счастье
Ну если масло раз в 20т и 92 заправлять. Боль еще какая.
@@academfishing с таким отношением лучше на автобусе 🤣
Слабак
На доресте нет адаптивного освещения
8:27 разницы нет. Алюминий это тоже метал.
Зимой 95 бензин допускается ?
Допускается если ездить спокойно и не лупить в отсечку
Да допускается если ездить спокойно и не лупить в отсечку часто
95 и зимой и летом😊
Здравствуйте, какие пробеги действительно внушительные на леворгах 1,6 попадались? Стоит волноваться если пробег уже к 160-180 т.км?
Я сам лично видел во владике 270т км купил человек все родное не мотор ни коробка не менялись но это пробег накатан по Японии
@@skyliner3453 ясно , иду к выбору данной модели , и с пробегом 150 + можно сэкономить на покупке , взвешиваю стоит ли или подкопить денег
@@skyliner3453 спасибо
При должном обслуживании, моторы на леворгах 1.6 ходят и под 400 тыс. км.
@@user-sy9ev5vs1k и вас услышал, спасибо
Нормальная тачка , но ходовка пзл... Кто сейчас кайфует в омске с подобным клиренсом и ходом стоек. Я на хонде плачу(ze4). А товарищ вообще на леве рыдает😅пробивает ппц , жестко до ужаса, серебристый пластик в салоне такое себе , сам салон царапается на ура. Хз мне самому внешка очень нравится. Кст меняли лобовой, пришлось двс вынимать . Пробег 124к, себе б подобный авто не взял , много заморочек из-за наших раздолбаных дорог.
Это как? Зачем мотор вынимали?
@@AlBEREZIN88сальник наверное
Владею Леворгом 1.6 покупал с пробегом меньше 100 т.км. сразу заметил что если долго стоять на холостых, от 30 минут, потом при трогании и разгоне сизый дым из выхлопной, буквально 5 сек, валит. Что за фигня? Происходит это на полностью прогретом моторе, не всегда, но частенько. При этом расхода масла нет.
Это нормально, но лучше на холостых не стоять
Небольшая ремарка: на видео дорест, дорестайл не имеет поворотной оптики, поворотная оптика идет на рестайлинге
Отвечу сразу наверное всем кто сомневается на этой машине нужно прокатится прежде чем покупать и вы сразу поймете нужна вам такая машина или нет я так же покупал посмотрел кучу отзывов и были сомнения и мне дали такой автомобиль на тест и все сомнения отпали теперь катаюсь и кафую
жиза!!!
200 раз уже пожалел что взял Леворга
@@Evgenij.aleksan Сочувствую.
ПОЧЕМУ ?@@Evgenij.aleksan
@@Evgenij.aleksanподелитесь вашим опытом, почему пожалели?
А 2.5 атмосферный субаровский движок на форестере надежный?
Откатал без заиканий 272 тыщи. Если бы не заела семья, что надо новую модель - женщины, что сделаешь. Ни в жизнь не поменял бы, еще столько бы пробегал или больше спокойно. Форевые моторы вообще хорошо себя ведут, сколько знаю.
Взял опошлил машину. У всех свои недостатки. А машина огонь. И нет со стои́ками проблем. Не надо людей пугать.
Чего ты чешишь. Эти проблемы есть или на форумах почитай. У каждого второго проблемы со стойками... понятное дело от водителя зависит, но и ты не рассказывай сказок.
@@HooliGan259 У меня бильты, вроде все хорошо, привык проезжать как черепаха и стал бояться всех ям в городе)
Так какой бенз нужен? 98 или 100?
98 или 100
Владею леворгом почти год 18 год рест. GT, заливаю 95 и 95 джидрайв, у fb16dit степень сжатия 11, у 95: 10.5-12 по ощущение на джидрайв машина раскрывается полностью, хотя производитель рекомендует 98,100, если хотите получать удовольствие за рулём, а не просто добраться от точки а и б, то смело берите, меняйте масло 5000-6000 км. или 200-250 м.ч. И бензин заливайте только в проверенных местах и будет вам счастье. PS. БЕГИТЕ ПОДВЕСКУ, В СВОБОДНОЙ ПРОДАЖЕ ТОЛЬКО БЕЛШТАЙН.
Подскажите до Владивостока во сколько вам авто встал ? В ваше время покупки
@@Cynos44 Итоговая цена со всеми сборами во Владивостоке, 1450000 руб
5 лет владею указанным автомобилем, масло лью все время idemitsu 5w -30, 92 бензин и не каких проблем не было.
Тойота рулит!
Посмотрел, перекрестился и бегом в Беларусь или Псков за "Европой". Каждому свое😁
Какой год этот субар
15
Если ездишь по городу зимой, то хватит такого заводского одеяла на капоте? И надо решетку утеплять нижнюю? Красноярск, погода до -40 бывает зимой
Лучше утепли снизу для начала. Я на своем не утеплял, но и не приходилось далеко и быстро кататься.
Так это еще о iam небыло расказано) я знаю что вы не понимаете о чем я)) а ионные датчики в мазде фуфло не работают от слова савсем, по сути есть свои рлюсы и минусы
120 гр это очень много. Максимум 115 и то на такой температуре масло перестает работать и происходит повышенный износ. У меня все сток, нагревал 109 максимум в жару и то при высоких скоростях. Следите за чистотой радиаторов и кулера.
Дополнительный маслокулек и все будет норм греется ещё потому что снизу вообще нет обдува всё закрыто пластиком
@@skyliner3453 он не нужен, мотор хорошо охлаждается итак если сток. Они его перегрели до 120 скорее всего забиты радиаторы. Зимой при до -10 больше 95 не нагревается. С кульком вобче будет замерзать.
Расскажите про енота)
Пока нету на горизонте)
Рекомендуете ли вы закрывать сеткой радиатор в еноте?
Да, на грани покупки. Как по затратам в текущих условиях? Эксплуатация как и положено в Сибири. Обычное ТО- масло фильтры сколько стоит поменять? Какие подводные камни. основной момент в клиренсе? Не мало ли во дворах зимой? Как груз держит? Если 3-4 седока плюс рюкзаки в багажнике, совсем на брюхо не сядет?
14-16к масло поменять, свечи дорогие. Бензин 98, кушает много)
Это в Новосибирске
@@alexei5791на что у вас там уходит 14-16к? Масло 4к, фильтр 1к, замена 600р
Свечи дорогие, но меняются раз в 100к км, с завода стоят иридиевые
@@Skindred-pu9qc через 100к, поймёте, что дорогое масло играет большую роль в сохранности турбированной движки
Услышав про стойки - понял, что дальше смотреть неинтересно))
Машина эта мне нравится! Но до сих пор не могу понять как на ней по лужам с нашими ямами и зимой? Все клиренс увеличивают или не ездят в лужи и зимой по нечищенным дворам?
Не ездят!
Кому принципиально и не хватает стокового клиренса, ставят резину побольше профилем и проставки, клиренс ± 160 мм можно сделать
@@hultah Например какого размера профиль, чтоб он на скоростях авто вело себя уверенно? Слишком большие проставки уже на управляемость повлияют, а шины не сток могут обманывать спидометр и километраж
@@user-xo3gs8pb5i Про какие конкретно скорости вы говорите? 120 км/ч? 150 км/ч? Или мы платим за весь спидометр?) Про погрешность спидометра - надо по шинному калькулятору считать. Как-то читал, что проставки 20-25 мм ставят, на колёса (225/50/R18). Далее тот же человек поставил стойки от легаси BN, BR. Варианты есть, поищите)
@@hultah Спасибо! Реально тачка нравится, но ссыкотно с низким брюхом по нашим ямам в лужах. А так салон, багажник и возможность 4wd супер
Уважаймые владельцы. Подскажите хватает ли 95 бензина ему на постоянку. На сколько это кретично? Благодарю за ответ.
Делай прошивку под 95й бензин и кайфуй! Уже 2й год езжу
@@MsSkotch Благодарю за ответ.
Не делай ни каких прошивок, зимой 95 g draif, летом 98-100.
@@SibirskiSelxozdworAltai 98. Не могу заливать, с работой связанно.
Леворг самый красивый из субар. Но правый руль точно не мое. Потому только облизываюсь.
Есть леворульные варианты, но их мало и стоят дороже. Так же некоторые выпускались без турбины
Спасибо, перехотел леворга😅
Ну и зря
Лада - твоя машина😂
@@katana_blade да я больше по немецкому автопрому, леворг просто приглянулся, видео посмотрел, отвернулся)
@@Roman-tq6kz ну на ДВ от немцев отворачиваются,есть конечно "любители БДСМ",но это прям единицы-единицы
@@katana_blade ровно также как в центральной России смотрят на японские вариаторы) 😅
Колодки абсолютно одинаковые
У Субару в генетике выплевывать шатуны
Какой расход топлива у автомобиля ???
От 6.8-16 л на 100
Ясненько))Хрустальный гусь короче ,а не субару)))Сел и поехал это не пронего,нужно еще походу молитву прочитать😂Отобрать пробы бензатна всех заправках в крае и заппосить сертификаты всех масел)
Что ты несёшь насчёт бильтов? 😮 Если туда поставили мертвые бильты - это одно. Были бы живые - было бы всё хорошо.
На 95 бензине в жару катался с настройщиком по шоссе на сток. прошивке. Никаких детонов нет. Рест. Сейчас наддув увеличен немного. Летом до 1,4 бар подскакивает на мгновение, если притопить. Езжу так уже 2 года. Настраивался тоже на 95 бензе. К чему это я... Смотреть с компа надо как мотор себя чувствует на каком безине, а не бздеть и лить 150-й безин "на всякий случай".
У меня GT - салон кожа, с памятью и подогревами, зеркало с затемнением, тормоза двухпоршневые… И чем gt-s жирнее?!
Японец в автосалоне просто натыкал все опции и приколюхи) У меня например гтс, но неполный мультируль.
Значит у вас GT с доп. опциями
@@hultah 18 колеса, строчка в дверях , 325мм тормозные диски и все ништяки, а также ненавистные бильштайны и все что есть в гтс, кроме управлении мультимедии на руле :)
@@hultah то что гтс пишется везде, даже в аукционнике
Полный мультируль,это опция. Могут и в GT стоять.
Подогрев зеркал нет что ли в них.
есть
Прошивка помогает от детонации
Прошивка помогает только двигатель быстрее положить
А я вот не пойму, чем отличается рычаг, алюминевый и металлический?😂😂это же одно и тоже 😂😂это все металл.может быть разница между алюминевым и железным?))
Чтобы переплатить 30 $, и уменьшить вес на 1кг
В весе. Неподрессореные массы это важно
А алюминий разве не металл?😊
Хонда Джейд 5 мест ее конкурент и ее делает по скорости , по динамике
Да леворг много кто делает , но эмоций руления много кто не даёт зимой))
Проснись, ты обосрался. Леворг 0-100 быстрее это во-первых. А во-вторых ты сравниваешь универсал и минивэн
@@DespicableMeAOв каком месте джад минивэн
В чем Джейд конкурент леворгу, в акп робот или переднем приводе, не красивая, уродская не пользующаяся особым спросом машина, так можно любой универсал в конкуренты записать
@@user-nz2mp4wg5e ну во-первых меньше расход бензина и заливать 95 бензин, поршня вертикально ходит а не горизонтально у которых стачивает гильзу по низу , коробка вариатор и динамика лучше чем у леворга и чипануть можно до 200 сил, Теперь задумайся почему япошки так стремительно избавляются от леворга , а Джейд надо еще постараться купить их мало на аукционе
😂 там где указателный палец на салатного цвета бирке114т км указана замена салонного фильтра -грамотей.
понятно, реклама ноунейм жиж с непонятными присадками, все бегом на замену. а вот ваттметр на аккумулятор это мысль. погасла магнитола, так как аккумулятор не пережил зиму и перестал заряжаться.
Ноу нейм жиж?))) Это сейчас жижи самые топовые по качеству😂 И если вы про них не слышали и их присадки почитайте. Чтобы такое в приличном обществе не сказать
Постирай рукава, не порядок.
Ползаю под авто, каждый день чищу(
Зачем это все нужно знать, градусы, углы, впрыски, выпуски. Авто должно ехать, комфортно, далеко, надёжно. Проблемный аппарат, хоть и красивый.
леворг это не легаси... а как же легаси эволюшн что-то там?
Это в память о легаси
Машина хорошая, но для асфальта, и жрет очень много, жду когла год будет, хочу продать
Турбо тачка весом 1.6 тонны на полном приводе много жрет? Да нууу
Моя 2.0 от 6.8-14 ест
Как на тапок давить, а давить она провоцирует постоянно
ну его нах короче
Не алюминиевый, а металлический...
Металлический в GT
Про бензин - брехня!
Короче дерьмище еще то....была у меня подобная катафалка альтеза гита с мотором 1G которые умирали регулярно.
Ну ты и сравнил😂
Это как писюн с трамвайной ручкой сравнить🤣
Сам то понял что написал?