Не-177 «Грифон» - несчастливая «Летающая зажигалка» Люфтваффе.
2024 ж. 31 Қаң.
71 258 Рет қаралды
...в годы войны у немцев было огромное количество ноу хау, но главное их воплощений в конкретных образцах военной техники. Техника, военная тем более, не создаётся просто так, её делают под какие-то конкретные задачи, вот и мы рассмотрим немецкий самолёт-бомбардировщик и это Не-177 Грайф.
Так как доход от рекламы более не доступен - Вы можете поддержать мой канал . Дело абсолютно добровольное, но заранее СПАСИБО ! Номер карты: 5536 9141 7953 7604 (Tinkoff)
Очень интересная информация.Не знал о существовании и применении данного самолёта.
Володя , cпасибо за интересную программу. Удачу тебе и твоим помощникам .
Спасибо Владимир, жду от вас, многочасовые видеоролики.
Спасибо за работу!
Владимир,спасибо! Очень нравится стиль рассказа,этакий пожилой военлет,сидя на балоне шаси под крылом,рассказывает молодежи об истории авиации и не только! Спасибо.
Огромное спасибо за интересный выпуск! Здравия и Успехов!
Спасибо!Отличный материал !
Спасибо, ещё одна страница истории.
Спасибо Вам большое!!!
Огромное спасибо за вашу работу!
Когда-то я читал в советском журнале что в 1930х у НКВД была мечта построит нечто, названное ССС.(сверх- скоростный/дальный/высотный) самоле, к тому же пикирующий.. Поручили это Туполеву, но он успел увернуться. Похоже, чекисты вдохновились этим проэктом
Огромная спасибо!
Интересно, что информация о разработке немцами "дальнего высотного пикирующего бомбардировщика" довольно быстро просочилась в Союз и Туполева в те же годы, в Шараге, озадачили проблемой создания онАго (См. Л.Кербер "Туполевская шарага". ) Андрей Николаевич довольно быстро доказал НКВДэшникам, что подобное ТТЗ - технически не реализуемый бред. А материалы Аван-проекта по этому ТТЗ потом были использованы при разработке .... Ту-2.
Ту-2 это упрощенная версия Ju-88
Спасибо, хороший выпуск
Один из любимых каналов! Я ,ну совсем не молод. Володя, рад что увидел, послушал! Ну, для меня не новость. Хорошо, что держишь метку! Не для узкого спеца. Но правда... Надеюсь . Для узкого спеца. Широко образованного, для Родины.история техники, технологии, будет полезно!
Образованного?😖
@@antonkirov1923 надеюсь, что да!
И по этой теме тоже есть информация! Но не знаю, кому она сейчас нужна?
Владимир, низкий вам поклон! Такую большую работу делаете!!! Привет из Горно-Алтайска!
Хорошая работа, автор!!! Спасибо
Спосибо за видео 👍👍
Автору-спасибо!
Большое спасибо!
Отлично подан материал, было интересно, спасибо большое
Спасибо, очень интересно! Однако, про самолёты, танки, артиллерию, стрелковое оружие много материалов, а вот про военные радиостанции я не видел ни одного! Если интересно, восполните этот пробел.
Ждем рассказ про не менее уникальный Ju 288C
Спасибо огромное! А как с ещё одной жертвой Не-177, итальянским линкором "Рома"? Используя не крылатые ракеты, а планирующие бомбы "Фриц-Х", бомберы лишили англичан шикарного трофея
Рому бомбили дорнье 217
5: 36 выводы - у Кессельринга действительно была вместо головы - задница. Благодарю автора.
Весь внимание. Всегда смотрю с большим интересом. С уважением.
Большое спасибо и всех Вам благ!
Здравствуйте, глубокоуважаемый господин Моторин! С восхищением слушаю Ваши лекции. Возникли у меня уже довольно давно сомнения об общеизвестных вещах. К примеру : Калашников - человек и автомат. Какое отношение имеет сам Калашников, начальник КБ Ижевского завода к автомату своего имени? Кто создал миномёт " Катюша"? Королев? У конструкторов, работавших на южмаше в г. Днепропетровске было самое мнение. Янгель работает на нас, а Королев -для ТАСС. Я прошу Вас ответить. Вам я доверяю. Если я предположила вздор, так и скажите. Спасибо, что выслушали.
@@TatyanaTatyana-sf7rt Здравствуйте уважаемая Tatyana Tatyana! Вы знаете, в интернете нет авторитетов (может это и правильно, Бог её знает), поэтому любое мнение можно оспорить, причём как анонимно, так и явно! То что я пишу Вам - это только моё мнение! 1- Про Калашникова. Огромное большинство пишет в интернете, цитирую, - Малообразованный плагиатор, "попавший в струю", где нужен был наш советский доморощенный гений, продукт советской системы, тем не менее, переплюнувший всех этих "учёных немецких оружейников" со всеми их университетами, - конец цитаты. Однако безграмотный сержант-танкист САМОСТОЯТЕЛЬНО В ПАРОВОЗОРЕМОНТНОМ ДЕПО, при помощи "лома и какой-то матери" создаёт автомат!!!!!!!!!!!!!!! Потом второй и что самое интересное,- тоже сам. Вот заключение инженеров ГАУ, цитата, - "...Пистолет-пулемёт Калашникова в изготовлении сложнее и дороже, чем ППШ-41 и ППС, и требует применения дефицитных и медленных фрезерных работ. Поэтому, несмотря на многие подкупающие стороны (малый вес, малая длина, наличие одиночного огня, удачное совмещение переводчика и предохранителя, компактный шомпол и пр.), в настоящем виде своём промышленного интереса не представляет..." То есть, сложность изготовления МП-38 Фольмера никого не остановила, а пистолет-пулемёт Калашникова был сложным и это поставили ему в вину. Вам это ни о чём не говорит?! Автомат, созданный безграмотным сержантом по технологии БЫЛ СЛОЖНЕЕ, ЧЕМ ППШ И ППС. Более того, создан он был по чертежам, "нарисованным" самим Калашниковым... Заметьте, не профессиональным чертежником. Это с семью-то классами образования?! Налицо талант, согласитесь?! А то что "воровали" идеи, так это было всегда. Я не "за" Калашникова и не "против". Он был, ПОНИМЕТЕ?! БЫЛ!!! И автомат создал, чего уж там. Почему все эти Дегтярёвы, Токаревы, Судаевы не создали то же самое, что и Калашников. Никто ж их не ограничивал ни в чём? То-то и оно. 2. Вопрос о "Катюшах" вообще очень сложен и в двух строках его не изложить. Рекомендую настоятельно проштудировать тему уничтожения её создателей (материала в интернете очень много) и одна из статей это - "Как уничтожали создателей легендарной "Катюши". С уважением к Вам!
Вам спосиба😊
Лошадь и гипопотам очень похожи: 4 ноги, хвост, уши.
Как это - у гениальных немцев не было мощных моторов??? Меня все время убеждают, что такая проблема была только у советских авиаконструкторов... 😮
Спасибо! все верно.
Всё как всегда.Любую гениальную,ну или как минимум уникальную разработку армейские "сапоги" могут угробить на раз
Был у меня начальник. На два года моложе меня. Я, по Вашей классификации - "сапог". Учился в ОВВКУС. Он учился в Рязанском институте. Сапоги и портянки ему были неведомы. Как-то, за моей спиной, он назвал меня "сапогом". Слух у меня хороший, услышал. И что? Уже лет двадцать прошло, как под его началом наше подразделение расформировали. Да и он забронзовел и скоропостижно умер. А я жив. И почти здоров в свои шестьдесят пять лет. 🤷♂️
@@user-bk3fw5rs3pво во. Сила есть - ума не надо☝️☝️☝️
Скоро в армию и станешь сапогом
@@igoro2475 Быть может мне и придëтся обуть сапоги. Но ты, явно, валенок.
Специально для вас в ролике сказано, что техника создается не просто так, а под конкретные задачи, крторые, внезапно, определяют те самые "сапоги", которым эту технику потом эксплуатировать. Поэтому необходимость вашей "генеальной", но абсолютно бесполезной для имеющихся задач, но приэтом стоящей дохрена денег, которых всегда нет, разработки будут определять именно они. В том же ролике сказано, что единственной возможностью одержать победу для Германии был Блицкриг, бомбардировщиков среднего класса для действий в Европе было более чем достаточно. В 1944 немцы и от использования обычных бомбардировщиков были вынуждены отказаться.
Вот блин пропустил данный аппарат ,думал что знаю все самолёты фашыстыв ,спасибо Владимир !!!! Продолжайте по редким , фактам аружья фрицыв да и других супастатав!!!!!
Хороший фильм
а проект 10 10 10? Вполне себе были летающие прототипы ). Так что до Урала это еще как за хлебом сходить).
Очень интересно рассказали. У меня есть вопрос. У вас есть канал про охоту . заранее спасибо.
Благодарим.
Спасибо, торг здесь не УМЕСТЕН !
Несчастные летчики, пикировать на 30-40 тонной дурне - я представляю с какими чувствами они садились в этот самолёт
каждый мнит себя стратегом.видя бой со стороны.
Как по мне интересное решение, широкую спарку двух двигателей засунули назад в крыло то есть не слабо уменьшили лобовое сопротивление. Токо к концу войны был мотор 2500 л.с. поставили его на Фоке-Вульф.
С чего там сопротивление уменьшили? Как было 4, так и остались. И при пожаре двигателя, второй также сгорает. А вот КПД винтов будет лучше.
@@antonkirov1923 Сначала глянь на картинку называется компоновка хе-177, посмотри на двигатель, потом пиши.
@@Yu-qy7nh, спарка это два V12 придвинутых друг к другу. И сопротивление они будут создавать примерно такое же, как если бы были отдельностоящими. А сопротивление создаётся в основном крылом😉
@@antonkirov1923сопротивление создает не сам двигатель, а фронтальная проекция гондолы в которой он расположен. 4 двигателя в 2 гондолах создают гораздо меньшее сопротивление, чем в 4 в 4х отдельных.
Мессершмитт тоже предлагал ДБ. Ещё в 1937...
Доктрина итальянского авиа генерала Дуо. Стратегическая инициатива или ковровые бомбардировки.
❤
Долетить до Урала но Танкограда не сразу найдет. А Баку да 🤓
На 30 самолётах? :))
а чё не сказал, что Ю-88 в 42 году летел в Японию с дозапрвкой в Балхаше
очень познавательное видео спасибо Владимир ! но если вы рассказали про неудачный бомбардировщик He177 теперь нужно вам рассказать зрителям про неудачный истребитель мессершмитт Bf 109Z Zwilling ! а вообще было бы отлично если бы вы рассказали про все семейство Bf 109 потому как кроме вас никто лучше не расскажет ! а семейство Мессеров было очень много ! ( Антон . Берта или Бруно . Цезарь . Дора . Эмиль . Фридрих . Густав . Курфюрст . ) а еще был Bf 109 T то есть палубный ! Bf 109 X . Bf 109 H . Bf 109 W гидро самолет . а еще Bf 109 R какой то сверх скоростной гоночный ! спасибо !
🏆
👍👍👍👍👍💪💪
Уважаемый Владимир, спасибо вам за ролик! Разрешите узнать -- почему скрыто ваше видео про казнь путем распятия, ни как не могу его найти?
Не знаю почему, но этот чисто исторический ролик без комментариев затрагивающих чьи-то интересы вызвал у зрителей столько негатива, что я был удивлён несказанно, к тому же количество просмотров было мизерным.и я его убрал...
@@user-qe7nv4of1d очень жаль, ваша подача делала тему интереснее вдвойне. Уважаемый Владимир не стоит мерить качество ролика или интересность темы количеством просмотров, а главное не нужно придавать большое значение словам всяких анонимных критиков в интернете. Такие ролики, пусть не собирают сотен тысяч просмотров, но раскрывают вас как многогранную личность, и нужны для более преданной вашей аудитории
@@ivanex-dd9xzбольшое Спасибо! Редкий, умный и очень душевный комментарий... Дай Бог Вам здоровья и всяческих благ, а пожелания Ваши я учту. Ещё раз большое спасибо!
@@user-qe7nv4of1d счастлив, что нашел подходящие слова! )
Забыли упомянуть налёт на Полтавский аеродром, он прилетал в качестве разведчика, и участвовал в самой бомбардировке, а днём, прилетал снимать результат работы. Некогда было отдыхать....
08:32 какой занимательный ариец на переднем плане)
Это Хейнкель
🙂👍🏻
Стратегический бомбардировщик - от характера решаемых им задач, уничтожение промышленности это стратегия и стратегическая задача, в отличие от поддержки фронта на поле боя - тактика, или например разбомбить станцию где выгружается дивизия - задача оперативного характера.
Ну транспорт, наверное, по-любому дороже нескольких самолетов?
Ссылки на самолеты - разведчики?
Как то так . Да .
Если один самолёт в Сталинграде достался нам,то интересно было бы узнать о результатах его обследования нашими специалистами!
Согласно договору все вооружение сделанное и выпущенное Германией до декабря 1940г вместе с технологиями передавались в СССР. в количестве 5 экземпляров прямо с территории заводов.включая прототип и дальнейшие модификации.
Дорогой Владимир! Вот такое дело,благодаря Вам,вспомнил замечательную книгу из давнего прошлого..."Полярный летчик" Водопьяного... Интересно,как он,будующий Герой Советского Союза ,начинал свою летную карьеру .Не летчиком,не Красным Военлетом,а т.с. Красным авиамехаником в рядах РККА! Помню,описал там оригинальное оружие Красной Авиации: сбрасывали простые 5-ти дюймовые , гвозди на конницу белых... И вообще,как так получилось,что в сложнейших условиях,Р.К.К.А. оказалось ПОБЕДОНОСНОЙ?... Разумеется,истинные, (не надуманные позднее ) причины тому были... Вам,как никому другому,я доверяю в изложении этой,не простой теме. С уважением,Арье Израиль.
"оригинальное оружие Красной Авиации: сбрасывали простые 5-ти дюймовые , гвозди на конницу белых" - при чём тут Красная Авиация? Сброс металлических стрел с самолёта практиковали ещё в ПМВ - до появления нормальных авиабомб. А про победоносную РККА - это вы про какой период?
@@yyy-ey7gx Почтеннейший!... Вы ,в своей запальчивости,невнимательно прочли мною написанное... Нисколько не оспаривал приоритет умельцев-метателей стрел (заместо бомб) в период ПМО. Но согласитесь,что чем ковать метал. стрелы,куда проще брать мешок простых гвоздей и ,используя потенциальную энергию,просто сбрасывать на вражескую конницу,куда чего проще... Водопьянов писал в своей книге "Полярный летчик" :гвоздь прошивал всадника с конем насквозь. Ну,скажут не гуманно так дескать воевать...Ну и нам тут ,а я в своем ,извините т.с. ИЗРАИЛЕ, тоже всякая мразь в той,или иной степени пеняет,что мы,т.с. "не гуманны..." Ну так ведь,простите, год не 41,не 42 и т.д. Ну,а насчет " победоносной РККА", так почитайте правдочку по истории вообще и в частности... А кто ее организовал,возглавил ,управлял вопреки всем препонам будущего Генералиссимуса, не знаете?... Ай йа йай... Не хорошо... Так что ,как говорят нынче, "учите матчасть "😁
Насчет "Победоносной РККА" ,разумеется имел ввиду Гражданская война в России ,1918-1922 гг.
@@user-dq3bl9zt2kНу и каких же "истинных" причин победы вам не хватает?
Интересно , конечно . Но каждый раз думается об одном и том же )) Неужели немцы вправду не понимали что подобные "игрушки" это прерагатива "богатых" не связанных большой сухопутной войной ( да еще и на несколько фронтов ). У тех же амеров эффективные бомбардировки стали "получаться" после того как год "настраивалась схема" и промышленность вышла на режим производства таких самолетов многими тысячами ( и еще всех прочих потребных ресурсов под них ). Сделай , настрой и укомплектуй немцы их даже тысячу -- ни Англия ни -- тем более Уральский регион -- особого "воздействия" от них даже бы "не заметили". Наверное единственно для чего была бы нужна такая разработка ( равно как и "Фау 2" ) -- это если б они смогли "допилить" все таки атомное оружие но и тут как гриться не по сеньке шапка была. И слава богу !
Они же фашисты были. Их мировоззрение предполагало что в СССР люди жили в бараках и ежей всех съели.
14,35 Двигатели разгоняли самолёт до странной скорости. То ли до ПЯТИ, то ли до СТА, то ли до ДЕСЯТИ км в час. Не понятно какая же скорость всё таки была реальная.😕
Повезло с их командованием, а тооооо
Заставку читаю «Обыватель четыре»
СПАСИБО.
Интересно. Но слушать надо на 1,5 скорости, а иначе заснуть можно.
Вот такой у меня вопрос к автору канала и ко всем любителям истории авиации. Почему Германия после крушения планов занять бакинские нефтепромыслы в 1942, не уничтожила их авиаударом по принципу "не доставайся же ты никому"?! Ведь техническая возможность для этого была вплоть до весны 1944 Самолеты были, даже можно было трофейные В-17 или Ланкастер использовать,если дальность не хватало. Все равно пара удачных попаданий и пожар на скважине, так что можно обойтись даже 1 самолетом, условно говоря
Вы переоцениваете пожароопасность нефтяных промыслов. Пары попаданий бы не хватило. Но даже чтобы добиться всего "пары удачных попаданий", нужно сбросить десятки и сотни бомб. А это - десятки бомбардировщиков. С соответствующим истребительным прикрытием. Не знаю в деталях тамошний и тогдашний расклад сил - но очень не уверен, что люфтваффе могло произвести в 1942-1944 г.г. воздушный рейд уровня "Битвы за Англию".
@@yyy-ey7gx Но ведь в 1942-1943 годах Люфтваффе бомбило Поволжье! Даже уничтожило завод ГАЗ в Горьком/Нижнем Новгороде. А завод этот был уничтожен за неделю бомбовых ночных авианалетов. А нефтепромыслы по крайней мере ночью хорошо видно из за горящих факелом вышек
@@ottoshultz3645 Вот честно говоря - не знаю. Но надо сравнить расстояние от линии фронта до ГАЗа и до бакинских промыслов (может, до Баку авиация доставала не так уверенно, как до ГАЗа) и уровень ПВО в Горьком и Баку. Кроме того, я знаю, что немцы располагали подробной информацией о расположении ГАЗа и его отдельных корпусов - а как с этим было относительно нефтепромыслов? P. S. И, НЯП, ГАЗу пусть и был нанесён серьёзный ущерб - но о его уничтожении речь не шла, даже полной остановки производства добиться не удалось ни разу.
7.35. Так это же в СССР еще в 1938 г. разрабатывался проект тяжелого четырехмоторного пикирующего бомбардировщика ПБ 4М-105ТК.
Удивлён, ни ужели в таком большом самолёте нет возможности для экстренного случая хоть как ни буть взять на борт хотябы пару человек.
Ну и сильно бы помогла такая возможность для эвакуации раненых 6-й армии? Один Ju-52 увезёт людей больше, чем вся группировка He-177...
@@yyy-ey7gx Бывало перевозили на борту механиков и других служащих в авиа части. Бывало в хвосте самолёта разместился механик. Был случай Хеншель 129 есть фото как второй лётчик разместился, не знаю как это описать.
Наверное многие сейчас локти кусают
Пипец! Над моей Башкирией немцы летали, Раевка, Уфа
Поподробнее можете написать? Разведчики Юнкерс-86 или другие самолеты ?А то только мельком скажут без подробностей.
@@ottoshultz3645 в этом видео Моторина я увидел немецкие фото посёлка Раевский и Уфы в Башкирии
У ссср тоже тб-7 был, на момент появления рекордный, но тоже дело не пошло, в итоге после войны скопировали б-29 американский
От Туполева кстати тоже требовали создать дальний пикировщик, но он сумел убедить руководство в провальности этой идеи.
Спросил у некоторых, два поршневых двигателя в один крутящие моменты двух двигателей несовпадают два двигателя друг друга давят, отсюда не надёжность и частые поломки. Лично моё предположение сделали бы 4-х двигательный тогда бы еще раньше запустили в серию.
Звучит мудро. Но некоторые разбираются и понимают что вы спороли чушь. Очевидно что по направлению, моменты совпадали. По величине, так двигатели одинаковые! Ну и что там и кого давит?
Да движки надо было ставить не параллельно, а последовательно, с проходом вала заднего двигателя, через развал цилиндров переднего и на общий редуктор с соостными винтами, противоположного вращения.Это было проще реализуемо.
@@user-fe5bs1up4yобщий на два соосных винта, редуктор, проход вала с зада, да ещё и через развал? Какая-то порнография! Не хорошо это!🤨 И вообще, соосные винты тут не при чём. А вместо 2 V-12, можно было поставить 2 V-8. Но каждый на свой винт. Так было бы легче и надёжней
@@antonkirov1923 вы бы матчасть подучили, что ли. Такую схему установки двигателей имел, например итальянский гоночный самолёт, начала 1930х годов - Macchi MC 72 (до сих пор рекордсмен по скорости в своём классе!). Опытные самолёты с такой установкой двигателей строились в СССР - в конце 1930х, начале 40х и Франции во второй половине 1940х годов. Схема показала себя хорошо, но самолёты в серию не пошли по причинам бюрократического характера.
@@user-fe5bs1up4y полчаса рою Википедию, но ничего не нашел.😵 Погодите, но вы привели аргументы относящиеся не к матчасти, а к истории. Просветите про матчасть
Кессельринг был умница. Но немного не на своем месте. Читайте его мемуары, поймете.
Да, читал - Грифон мог быть очень грозной машиной. К счастью, не случилось. А у нас есть умники, которые выгораживают Калинина с его К-7 и К-12. З.Ы. Испарительная система охлаждения - это как на RTX 4090? 😁 З.З.Ы. На счёт бредовых требований и тупых указаний командования. Вы уверены, что это требование именно командования? Мне всё чаще кажется, что это указание смотрящих от ФРС США. Ведь по итогу, стратегические бомберы были только у США и против СССР. Идеальный вариант завершения проекта "А. Гитлер".
"Ведь по итогу, стратегические бомберы были только у США и против СССР" - это вы о чём? Во время ВМВ стратегические бомбардировщики были ещё у Англии. И предназначалась стратегическая авиация союзников против Германии. Историю разработки B-36 перечитайте. Хотя - "указание смотрящих от ФРС США", "проекта "А. Гитлер""... Конспиролог вошёл в чат? Тогда - извините, снимаю вопрос, разговор бесполезен.
@@yyy-ey7gx Вы полагаете, что Адик сам по себе пришёл к власти? Как Ленин, да? Как Ельцин и Горби.
@@Sa300dvideo Что значит "сам"? У каждого из них была партия, на которую он опирался - у Гитлера НСДАП, у Ленина ВКП(б). С Горбачёвым и Ельциным сложнее, там была не партия, а группа сторонников внутри руководства. Всё просто. Но вы, очевидно, полагаете, что их всех привели к власти рептилоиды из Госдепа? :))
@@yyy-ey7gx Нет. Госдеп тут не при делах. Как и рептилоиды 😁 А вот Бильдербергский клуб - вполне осязаемая реальность. Просто изучите историю и сопоставьте факты.
@@Sa300dvideo Да я-то историю знаю достаточно, спасибо. Про Бильдербергский клуб я много слышал по Рен-ТВ - а одного этого уже достаточно, чтобы если не числить сие заведение по разряду "анунаков с планеты Нибиру", "конца света по календарю майя" и "климатического оружия США", то уж по крайней мере не придавать глобального значения могуществу этой организации и не считать, будто в целом мире ни один лидер чихнуть не может без её санкции. P. S. Вообще, считать Гитлера проектом некоей "мировой закулисы", в то время как его усилия во многом были направлены против экономических и политических интересов основных (по мнению жёлтой прессы) заправил этой закулисы - Англии и США - это ну о-о-очень сильная трава. И не менее сильная - считать креатурой Бильдербергского клуба Горбачёва, выдвинутого руководством КПСС, каковому руководству какой-то там импортный клуб вообще до одного места. P. P. S. А вы откуда знаете, что рептилоиды не при делах? Они везде!!!!!!111
А вы знаете, где его можно опробовать? Конечно же в War Thunder!
опробовал ! но не любитель бобров ! но Fw190 A8 и F8 у которого вес секундного залпа 10.08 К\гс кошмарят его на раз два ! и так же они убивают наповал неубиваемые Ил 2
@@user-zo4op5kd1k Дамаг модель и убиваемость самолётов Тундре конечно топ. Смотришь съемку кинофотопулемётов и тот же Б17 нормально жрет миненгешосы - железобетон. Самая адекватная колизия и модель повреждений в новом Ил-2. Даже в DCS она какая-то дебильная. Что не скажешь о динамике и проработанности. Ил-2 просто не хотят развивать в этом плане.
Для начала... Вы действительно уверены в том, что блистер стрелка, плюс обтекатель установки дадут меньшее сопротивление, нежели такой же по площади нормальная установка? Серьезно? А плюс весьма серьезные проблемы с обслуживанием стрелкового вооружения в полете? Тоже нормально? Немцы пошли на все эти ухищрения исключительно по причине проблем с размещения вооружения и наличие больших мертвых зон. Очень спорно утверждение и "противотанковом" Не177. Если не в курсе, то вполне себе испытывали в то время и Ю 88 и Нs 129... С такой же пушкой. Вы представляете себе вот такое вот, гоняющееся за танками? 177 использовался исключительно как первичная платформа для испытания лафета для пушек пошедшего на Хеншель 129. Точно так же как и испытывали лафет на более мелком Ю88. Кстати... После долгого мучения с усилением планера и на бенефициаре... пушку такого "танкового" калибра в серии ставить не стали. Поставили скромнее.. сильно скромнее: либо 300 мм с кучей патронов в сотню, либо 37мм с аж 12 штуками... Да и с моторчиками тоже не все так просто... Двигатель стоял на плоскости все же один. Просто состоял из двух наборов блоков соединенных сцепной муфтой. Управлялась то эта чудовищная хрень как одно целое, а не как два отдельных мотора. Проблема , которая решалась таким размещение решалась одна: отсутствие в серии двигателя с потребной мощностью. С мощностью решили... Но поимели проблемы с охлаждением.... и с управлением....
Кто пустил по миру тупейшую цитату-"история не терпит...''. На фиг тогда ею заниматься?!!
Быть может тупейшая здесь не цитата? Сделайте ещё пару попыток. Если понять не получится, мой вам совет - не рассказывайте об этом.
Какой русский не знает правильный ответ на вопрос о причинах стремительного экономического восстановдения Германии после Второй Мировой ? Ясен пень - деньгами закидали, план Маршалла воплотили в реальность ! По оценкам экономистов, общаяя сумма кредитов, полученных Германией в рамках Плана Марщалла, состовляла 1.4 млрд дoлларов, что примерно равно шестнадцати млрд современных долларов с учетом инфляции. Для сравнения, сумма, собраннаяя в общаке, глумливо именуемым Фонд национального благосостояния, превышает фонд Маршалла более чем в пятьдесят раз. Для его создания мудрый лидер федерации отжал у каждого скрепоносного россиянина тысяч эдак семь долларов. Когда еще раз захочется воскликнуть : “Нет ущербных наций. есть только ущербные люди !”, подумайте как распорядились условные россияяне на свалившееся им на голову богатсво.
Канал полниться шикарных комментариев
Очень мизерная сумма по сравнению с другими государствами. Сколько вывезли денег с Германии со всеми патентами, а там ещё были специалисты и рабочие инженеры.
Зачем Путину тратить деньги на народ, если его и так любят.
К этому высер у можно добавить то что от плана маршала в первую очередь выигрывали амеры. 1 это были долгосрочные кредиты. Которые они получили назад, 2 после войны намечался застой в промышленности амеров, а по договору, деньги из кредитов Европа могла тратить только на закупки в Америке, ну и 3 так и создавались долговременные рынки сбыта
@@hansmuller7122 Полностью согласен! Не зря после этого "Плана Маршалла", немцы из ФРГ тысячами бежали в процветающую ГДР. Даже "Берлинскую стену" амеры построили. А Германия теперь сырьевой придаток и рынок сбыта США, сами ничего не производят. Я был в Германии, по ихним автобанам только Лады и Камазы едут. Братан, ты такой умный, пиши этим дуракам чаще.
Летал я на нем ! В авиасимуляторе )) хорошая машина)
Трахал женщину в симуляторе …
В итоге Германия всю войну воевала без тяжелых бомбардировщиков😅😅
Четыре мотора ну никак не 2700 л.с. Получается 5400.
++++++++
Выигрыш в тактике (6мес - 1 год создаём и в бой!), проигрыш в стратегии(на примере разработки главного оружия планеты и конфликта Америки и Японии).... можно и сейчас подумать над теми "кто дооолго готовиться, а не быстро желает прямого резуультата "!!!!
Так- долетали! Вплоть до Златоуста летали. Дорнье. Факт? - пожалуйста- здесь же есть материал: Свастика над Уфой. Приведены и снимки, с отличной детализацией от 1942 года. ( кстати эти снимки очень помогли историкам и краеведам Башкортостана)
Да, забыл добавить. Можно говорить о фашизме. Но на этом канале Это в меньшей степени. Это больше технический канал. И канал использования техники в политике.
Спасибо. Очень интересно. Трудно во время тяжёлой войны организовать производство совершенно новой техники. Опытные образцы создать можно, наладить серийное производство почти невозможно - нет времени на устранение неизбежных конструктивных проблем. У американцев программа Б-29 стала самой дорогостоящей за всю войну, дороже Манхэттенского проекта. Немцы себе такого позволить просто не могли. Плюс откровенно дурацкие распоряжения высшего политического руководства, как же без этого.
" ... Стратегическая авиация Германии ненужна ... " Да как сказать?... Еще в 1938 году "Кондор" "Люфт-Ганзы" совершил беспосадочный перелет из Берлина в Вашингтон. И при этом никакого героизма и мужества, Весь полет штатно и без приключений. При этом была и солидная коммерческая нагрузка. Так что технически создать самолет для меж-континентальных перелетов (и нанесения ударов) в Германии было вполне реально. Да и те же "Кондоры" патрулировали над Атлантикой чуть ли не сутками..... Почему не бомбили Америку? Просто такая задача им не ставилась.
Лайнер и стратобомбер - не одно и то же. А уж флот лайнеров и флот стратобомберов (с системой снабжения, ремонта, обслуживания, восполнения потерь как матчасти, так и лётного состава) - это не одно и то же в квадрате.
И тем не менее те же самые "Кондоры" оказались грозными противниками в качестве дальних бомбардировщиков и самолетов ДРЛО. На их счету немало боевых побед.@@yyy-ey7gx
ПОЧЕМУ ВОЙНА закончилась в 1945г? Самое важное сражение WW2: US AF не шутят... Часть 19. DROMADER DROM
А какие потери сей час? У ВВС России?
347 самолётов и 332 вертолета на 2 февраля 2024 г.
@@user-hm5gt3kx3b 😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🐏🐏🐏🐏
Абсолютно такой же "трюк", а вообщем-то, техническое решение, применили и на первых самолётах Ту-95 "Медведь". Потом, когда сделали мощные турбовинтовые двигатели, от этого решения отказались
? Я не пойму, почему немцы не пробовали использовать этот самолёт по прямому назначению - Урал, а угробить его техническую идею, применяя как фронтовой бомбер?
А потому что 20-30 самолётами Урал не задавить. Тут He-177 должно быть как американских и английских B-17, B-24, "Ланкастеров"... А такого количества германская промышленность совместно с остальными программами бы не потянула.
При чём тут "грифон", если он "гриф".
Вполне себе научная книга, поставившая абсолютный рекорд по количеству собранных обвинений в расизме, вышла в свет в США в 1994. При этом следует отметить, что большинство критических отзывов по качеству аргументации не так уж качественно отличались от чеховского “этого не может быть, потому что этого не может быть никогда!” или, по крайней мере, от тривиального “Нет ущербных наций, но есть ущербные люди!”. Авторы книги, проанализировав огромные обьемы статистического материала, пришли к твердому выводу о существовании значительной позитивной корреляции между средним уровнем АйКю отдельно взятой национально-этнической группы и средним уровнем экономического благосостояния членов этой группы.
И в этой связи возникает мысль о том, что модель, предложенная авторами книги, является самой простой и качественной гипотезой, обьясняющей причину неспособности россиянского населения вылезти из нищеты, несмотря на несметные природные ресурсы, имеющиеся в распоряжении. И эта же гипотеза прекрасно обьясняет чрезвычайно высокий процент россиян, находящихся в местах лишения свободы - именно существа с низким интеллектом неспособны представить последствия своих действий и, по этой причине, бездумно совершают преступления или развязывают войны против соседних стран.
@@baruchspinoza3106, "чрезвычайно высокий процент россиян"? См. Список стран по количеству заключённых!😉
Вы б могли подсказать названия книги? Благодарю!
The Bell curve book
Интересная дискуссия!Вот только причём здесь немецкий самолёт?
Cпитфайр - это не французский истребитель. Английский.
диктор-автор,замени свой голос на машинный,ибо слушать невозможно
Купи слуховой аппарат.
Ну насчёт ресурсов афтор лукавит вся Европа работала на рейх это раз а второе он в своей стратегии запамятовал главное это героизм нашего народа, если бы да кабы жирный минус этой статейке
Возможно ли было создать дальний пикирующий бомбардировщик? Факты говорят что да! Старый Советский бомбардировщик СБ в ВВС Красной Армии использовался как пикирующий бомбардировщик. При ударах СБ с пикирования точность БШУ возрастала на порядок. Вопрос только на каком угле пикирование и как долго может пикировать самолет(до какой скорости в пикировании разгоняться). В Афганистане в качестве пикирующих бомбардировщиков пришлось применять даже вертолеты Ми-8. и вполне успешно. Так что нет ничего невозможного.
СБ не был дальним бомбардировщиком и имел гораздо более скромные размеры.
Так он и пикирующим бомбардировщиком небыл по назначению.@@stanislavfokin8421
СБ - не дальний. СБ не был пикировщиком. Пикировщиком была его глубокая модернизация Ар-2. Но это уже почти не СБ :)) Учите матчасть.
Ар-2 было слишком мало и в силу своей малочисленности они особо так себя и не проявили. А СБ пришлось использовать (и конструкция машины позволяла это делать) в качестве пикирующего бомбардировщика и весьма успешно. Учите мат часть и примеры боевого применения.@@yyy-ey7gx
Володя, избавляйся от слов-паразитов, таких как "да" и "ну, вы понимаете". вставляешь их к месту и не к месту.
Лет так через пятнадцать после сошествия по условному трапу условного “философского парохода” условный пассажир этого судна по имени Николай Бердяев закончил работу над трудом с характерным названием “Истоки и смысл Русского коммунизма”. Уже само словосочетание “русский коммунизм’ говорит о том, что автор прекрасно понимал, что совешенно несправедливо сваливать вину за чудовищный геноид, до сих пор по недоразумению именуемый “Гражданской войной в России” на творения одного гедониста и альфонса немецко-еврейского происхождения. Именно прирожденная страсть условных россиян к разному рода изуверствам и была истинной причиной свирепости, с которой азиатский глубинный народ уничтожал немногочисленную, слегка европеизированную элиту бывшей империи. Бердяяев делает весьма нетривиальное заключение о том, что народишко, в амбииях которого было создание Третьяго Рима, как всегда накосячил и вместо Третьего Рима слепил чудище, именуемое Третьим Интернационалом. Для плохо знакомых с историей 20-го века сообщаю, что деяния и заявления руководителей этого самого Интернационала и были причиной, породившей тот самый панический ужас, который заставил европейцев проголосовать в 1933 году за партийного лидера, который обещал покончить как и с самой идей коммунизма так и с физическими носителями этой чудовищной идеи.
Побольше пишите таких комментариев. Хотя рашисты будут все отрицать.
мы достаточно хорошо "знакомы" с историей 20-го века и не нуждаемся в "просвещении". Особливо от шута горохового, для которого великие нации "народишко" и тп. Комплекс маленькой письки это наверно больно) но Вам надо научиться с этим жить.
Слишком много фактических ошибок для столь незначительнлго по обьему текста.
С каких это пор евреи стали "русской нацией"?К власти в октябре 1917пришли еарпйские маргиналы не способные ни на какие конструктивные действия ,только на организацию геноцица русского народа с помощью уголовников(знаменитая"красная гвардия"и нацменов/китайцы ,прибалты и т.д./)Да,еще под руководством еврейки "Крупской*уничтожали ВСЮ художественную литературу включая сказки !Так что Геббельс с его костром из книг только еврейских писателей маленький мальчик по сравнению с этой Крупской !
Бред сумашедшего. Вас уже выпустили из сумашедшего дома?
В "Люфт-Ваффе" было много других отлично отработанных и благополучно эксплоатируемых машин, способных долететь и даже перелететь Урал и вернуться обратно. Не-177 был революционной конструкцией. Поэтому доводился долго, болезненно и все таки остался капризным и ненадежным самолетом. В итоге он стал просто ненужен. С его задачей справлялись и другие машины.
Это какие?
Это какие ?
"Юнкерс"-90, 290, "Фокке-вульф"-2 000, "Арадо"-"Змей". В комплектации дальнего разведчика и "Юнкерс"-88.@@dmitry_sever
?@@dmitry_sever
"Юнкерс"-290 и "Юнкерс"-90, "Юнкерс"-352. Летали до Магнитогорска с аэродрома Лемберг (Львов). Были и другие но в единичных экземплярах (например "Арадо"-234). Германцам этих самолетов вполне хватало и со своей задачей они справлялись. Возможно и Итальянские машины тоже. Под Сталинградом их видели в качестве самолетов ВТА.@@dmitry_sever