Эксперимент с ПРОКАЧКОЙ ШТОКОМ ВНИЗ стойки амортизатора. ВЫСТРЕЛ И ПРОВАЛ ШТОКА амортизатора

2024 ж. 15 Мам.
42 084 Рет қаралды

Мы хотим вам показать как ВЕРТИКАЛЬНАЯ ПРОКАЧКА ВВЕРХ НОГАМИ устранила неполадки нашего амортизатора KAYABA, правда исправным он был недолго.
Был выявлен брак стойки амортизатора, у которого шток был с провалом внизу, а также с выстрелом штока вверху. После вертикальной прокачки штоком вниз стойка амортизатора стала работать исправно, но после наших последующих экспериментов все пошло не так и прокачка штоком вниз не исправила БРАК амортизатора, хоть изначально можно было подумать, что такая прокачка решила все проблемы.
0:00 СТАРТ
0:30 Показываем БРАК, ПРОВАЛ амортизатора
1:53 КАК ДОЛЖЕН РАБОТАТЬ АМОРТИЗАТОР
2:35 ВЕРТИКАЛЬНАЯ ПРОКАЧКА ВВЕРХ НОГАМИ амортизатора
4:09 Кладем амортизатор и смотрим прошла ли проблема
6:26 Продолжаем эксперимент и оставляем амортизатор на ночь
9:05 Откуда берутся ПРОВАЛЫ амортизаторов
10:02 Итоги эксперимента
14:12 ИТОГИ
❗️БРАК АМОРТИЗАТОРОВ❗️
• НЕ НАДО ПРОКАЧИВАТЬ АМ...
❗️Нельзя прокачивать амортизаторы KYB, SACHS❗️
• Нельзя прокачивать амо...
🔻 ПОДПИСЫВАЙСЯ НА НАШИ СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ
❗️Там много полезного контента🤠❗️
📩TELEGRAM: www.tlgg.ru/iaindustry
📸Instagram: @iaindustry / iaindustry
🔹Facebook: / iaindustry
📩Gmail: iaindustrymagazin@gmail.com
⛔️Широкий выбор💥автомобильных запчастей на корейские и японские авто🚗 лучшие цены у нас в магазине: г. Киев 🏰Рынок «Перова», модуль А, маг. 69, моб. 096-111-44-37
#KYB #амортизаторы #IAIndustry #запчасти #автомобильныезапчасти

Пікірлер
  • СДЕЛАЛ себе чай, сел в теплое кресло и посмотрел ваш ролик-так это реально минифильм и очень познавательно и интересно. Вам спасибо за вашу работу

    @user-lf7yv2gd7b@user-lf7yv2gd7b2 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и интересен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Парни, спасибо вам за познавательный ролик. Теперь я уже больше знаю о амортизаторах.👍👍👍

    @user-zu1db7jx4p@user-zu1db7jx4p Жыл бұрын
  • Честно я не знал , что нужно прокачивать перед установкой. Спасибо за ролик.

    @fly1958@fly1958 Жыл бұрын
  • Всё верно Вы гоаорите, просто есть люди которых не убедить в Вашей правоте, ну это их проблемы, упрямство достоинство ослов. Вам спасибо что вы есть. Удачи Вам всегда и во всем.

    @user-kf6mr2ku5d@user-kf6mr2ku5d2 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Спасибо большое, большая проделанная работа, очень интересно

    @artemiartem8996@artemiartem89962 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий и поддержку! Вам здоровья и удачи!🤝👍

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • На ютубе такие ролики только у Вас👍

    @kambor9223@kambor92232 жыл бұрын
    • Kambor.. Это точно

      @user-ie8cd4sr5n@user-ie8cd4sr5n2 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и интересен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • спасибо за такой полезный минифильм

    @user-bu9qn9kh7m@user-bu9qn9kh7m2 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся. Вам здоровья и удачи!🤝👍

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Отличный ролик. Молодцы. Таже проблема с дорогими кони красные регулируемые.

    @0angara@0angara8 ай бұрын
  • Давно не заходил, удачи в делах

    @user-pb1fi7vt4h@user-pb1fi7vt4h2 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий и поддержку! Вам здоровья и удачи!🤝👍

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Спасибо за видео

    @user-gi1rc2ju5f@user-gi1rc2ju5f Жыл бұрын
  • Очень было интересно а самое главное познавательно.

    @user-vh4hj9ex4q@user-vh4hj9ex4q2 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и интересен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Спс Вам за этот видос,поучительно!!!!👍💪

    @user-nn6qi1ds6x@user-nn6qi1ds6x2 жыл бұрын
    • И Вам спасибо,за то,что уделили время нашему каналу. Мирного неба!

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Респект, Вы добросовестный продавец, уважаю.

    @user-ph1ls6ip1s@user-ph1ls6ip1s2 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий и поддержку! Вам здоровья и удачи!🤝👍

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Похоже на брак по штоку или по стакану. Скорее всего шток- заужен возле клапана, или ещё вариант банально масла нехватке в стойке😊 А проверять надо обязательно, именно проверять работоспособность стойки. И уж куда деваться если в ходе этой проверки она прокачивается))))

    @palich075@palich075 Жыл бұрын
  • Молодцы видео супер но всё таки штоком в низ прокачивать или нет?

    @user-di2uz8yy3q@user-di2uz8yy3q Жыл бұрын
  • Класс канал!

    @vsyes1984@vsyes1984 Жыл бұрын
  • Спасибо за видеоэксперемент! Обычно продавцы стремятся втюхать амморты, рабочий или нет, нет разницы. Знаю на воем опыте что надо прокачивать, правда везде по разному рекомендуют, кто говорит переварачивать, а кто не делает. Поди узнай, где правильно! Вам отдельное спасибо за видео и советы!

    @kerey9044@kerey9044 Жыл бұрын
    • Взаимно. 🤝👍. Может это видео будет полезным: kzhead.info/sun/mslug8OliaKVonk/bejne.html&feature=share

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
  • Спасибо доказали если амортизатор с дефектом никакая прокачка не поможет.

    @karl159@karl159 Жыл бұрын
  • Спасибо за фильм теперь мне стало ясно почему у меня стучат стойки после установки сборка лежа

    @user-dp2nl7et1o@user-dp2nl7et1o Жыл бұрын
    • Навзаєм.

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
  • Всегда прокачиваю амортизаторы перед установкой с переворачиванием.

    @sergelenbaatar2102@sergelenbaatar2102 Жыл бұрын
  • Очень правильное видно о пользе прокачки. Этого многие не знают и не делают Потом жалобы не сутки амортов.

    @user-yc3qt4tk7h@user-yc3qt4tk7h2 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий и поддержку и понимание сути ролика! Вам здоровья и удачи!🤝👍

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Принято. Подскажите а как быть с приобретением бу амортизаторов в сборе, как быть с ними перед установкой? Хранились то они не в понятном положении....

    @alexekb196@alexekb1967 ай бұрын
  • Выстрел появился только потому, что при первых разах вы перемешали масло с воздухом. А при отстаивании 10 минут воздух опять вышел.

    @dmitryk3924@dmitryk39248 ай бұрын
  • Подскажите люди добрые. Стойки новые. Почему когда стойка постоит в вертикальном положении примерно мин 30 на сжатия шток идёт с провалом, а последующие всё как надо.

    @Pavel-vk5xh@Pavel-vk5xh Жыл бұрын
  • в итоге не нужно переворачивать при прокачке хофферов или холы?)

    @KirillVotrin@KirillVotrin11 ай бұрын
  • Занимательно! Хороший пример. Как производитель представленного в видео амортизатора прокомментировал данный дефект?

    @sergemalov8157@sergemalov81572 жыл бұрын
    • Добрый день! Спасибо Вам за все Ваши комментарии!!! Производитель сказал, что разберется в данной ситуации и все виновные будут наказаны! Вам здоровья и удачи

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @user-ls5ob4or6q@user-ls5ob4or6q2 жыл бұрын
    • Спасибо!🤝👍👍👍

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • что и требовалось доказать!)) было бы интересно посмотреть на тоже самое при температуре амортизатора -15)))........совсем для "умных"---то что хорошо работает летом зимой просто неприемлимо в нашей средней-умной полосе))).......вот поэтому они у немцев ездят пока на шрот не попадут)

    @user-hp9nz4be2b@user-hp9nz4be2b2 жыл бұрын
  • Сделайте пожалуйста ролик как влияют пружины на амортизатор (севшие или обрезанные). Я брал передние KAY тайланд, ходят уже 2 года. Задние KAY JAPAN, и они застучали через 3 месяца. Задние пружины обрезаны на один виток. Дороги плохие.

    @JUPITER5533@JUPITER55332 жыл бұрын
    • Добрый вечер! Спасибо за комментарий. Просевшие и обрезаные от стандарта пружины это не есть норм! Мало того что это плохо влияет на амортизаторы, да и на всю ходовую, так это еще и не безопасно !!! К примеру Kyb не будет давать гарантию на амортизаторы, если просевшие и обрезанные пружины!!! Вам здоровья и удачи

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
    • @@IAIndustry Спасибо вам за быстрый ответ. Просто я хочу понять могли ли обрезанные пружины на один виток сыграть тот фактор, что они проходили всего 3 месяца ( максимум 5 км пробега) или же всё таки попал на поделку. А на счёт гарантии знаю, даже если ставишь одну пару вперёд или назад гарантия уже меньше, если ставишь все четыре то больше.

      @JUPITER5533@JUPITER55332 жыл бұрын
  • Амортизатор двухтрубный??

    @dmitryk3924@dmitryk39248 ай бұрын
  • Здравствуйте

    @user-dy4es7lk2o@user-dy4es7lk2o2 жыл бұрын
  • В итоге как Вы рекомендуете прокачивать? Надо переворачивать или нет? Или без разницы?

    @user-uk9fy9js6n@user-uk9fy9js6n9 ай бұрын
    • Здравствуйте. Мы рекомендуем, так как в этом видео, посмотрите:kzhead.info/sun/mslug8OliaKVonk/bejne.html&feature=share

      @IAIndustry@IAIndustry9 ай бұрын
  • Очень странное поведение амортизатора, хотелось бы понять в чем конструктивный дефект.

    @MrPronav@MrPronav2 жыл бұрын
  • Спасибо за информацию, подскажите - где сделан бракованный амортизатор? Страна производства на нём указана?

    @UnknownUserUnknownCountry@UnknownUserUnknownCountry2 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий! Такой нюанс может быть с любым амортизатором любого бренда! И это может быть как и заводским браком так и приобретенным по какой то причине ( может где-то падал, хотя видимых следов повреждения нет) ! Суть ролика в том, что надо обязательно делать прокачку амортизаторов!!! При прокачке-амортизатор приводится в рабочее состояние и можно выявить брак!!!

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
    • @@IAIndustry я уже отвечал на ваше предыдущее видео что обеими руками за прокачку, меня немного другое интересует - страна изготовления этой каябы ! kzhead.info/sun/g6iClZGShX9ohp8/bejne.html

      @UnknownUserUnknownCountry@UnknownUserUnknownCountry2 жыл бұрын
  • Спасибо за ролик, для чистоты эксперимента делайте прокачку в одном кадре, без переключения ракурса. Исходя из Вашего огромного опыта прокомментируйте такую проблему. Я заменил свою старую Каябу на Закс из-за того, что в холодное время после ночного простоя машины передние амортизаторы выдавали барабанную дробь на мелких неровностях. При установке новых, делали прокачку по Вашим рекомендациям, но слева проблема осталась. Что сделано не так, в чем причина? Заранее спасибо. Да, после 5-10 минут езды барабан замолкает.

    @user-ng4ov5cg8z@user-ng4ov5cg8z2 жыл бұрын
    • Здравствуйте! Спасибо за комментарий и доверие! В чем данная проблема сложно сказать не видя и не слыша данной проблемы! Это могут сказать и определить специалисты по месту.

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
    • У меня точно также. У Вас, случайно, не Peugeot3008? Только у меня барабанит правая сторона. Аморты Каяба - новые, по всем правилам прокачанные, опоры, короче, все новое. Заметил следующее: вывешиваю передок авто, жду пол часика, опускаю на колеса и погнал. Не барабанит. Проходит чуть время и снова некомфортное бу-бу возвращается.

      @AlexCRDI@AlexCRDI2 жыл бұрын
    • @@AlexCRDI У меня Хюндай Акцент. Я по этой причине сменил Каябу на Сакс. Потом поменял почти новый левый амортизатор из Южной Кореи, но проблема осталась. Теперь забил на это дело. В следующий раз попробую купить стойки этого же производителя, но с Европы.

      @user-ng4ov5cg8z@user-ng4ov5cg8z2 жыл бұрын
  • Доброго времени суток, подскажите пожалуйста как правильно покачивать газомасленые амортизаторы.Спасибо

    @user-rw3xh2lb3o@user-rw3xh2lb3o2 жыл бұрын
    • Здравствуйте! Спасибо за комментарий! Посмотрите этот ролик еще раз начиная с 12-50 минуте, там и есть ответ на Ваш вопрос! Вам здоровья и удачи

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
    • Добрый день! kzhead.info/sun/mslug8OliaKVonk/bejne.html&feature=share

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста, купил амортизаторы MONROE ,проверил, прокачал, установил, но на кочках или лежачих полицейских, правый амортизатор издает звук, вроде как шоркает, незнаю как объяснить))) смотрел везде, ничего не цепляет, работает исправно, но звук посторонний есть!это брак, или что вообще???

    @evg9@evg92 жыл бұрын
    • Добрый день! Спасибо за комментарий и доверие. Явно громкого шума от амортизаторов не должно быть! Еле слышимый звук работы амортизаторов должен быть! Какая у Вас проблема, так сложно сказать, надо видеть и слышать!!! Если Вы слышите конкретный Громкий звук одного из двух амортизаторов, то это может быть как брак заводской так и приобретённый по какой то причине! Вам здоровья и удачи

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • У меня шток не вдвегается пытаюсь силой поднять верх наполовину вылез а дальше назад засасывает.

    @user-jx6ts4ib5q@user-jx6ts4ib5q10 ай бұрын
  • Недолили чутка жидкости в амортик

    @user-ht4xj8tm5w@user-ht4xj8tm5w2 жыл бұрын
  • Здравствуйте, подскажите пожалуйста, купил два задних амортизаторов при нажатий один поднимается быстрей чем другой, это брак?

    @bumbacandrian2985@bumbacandrian2985 Жыл бұрын
    • Доброго дня. Жёсткость и время выхода штока может отличаться на 10-15%

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста, купил пару передних стоек амортизатора, левая на секунду медленнее открывается чем правая. Потом купил на другую машину такие же передние стойки этой же фирмы и такая история, левый на секунду медленнее чем правый. Это брак или нормально?

    @user-gk1jx4pb7s@user-gk1jx4pb7s3 ай бұрын
    • Доброго ранку. Таке можливо! І це не є фактором браку!

      @IAIndustry@IAIndustry3 ай бұрын
  • В нем просто не хватает масла

    @user-jl8tl4tv9m@user-jl8tl4tv9m2 жыл бұрын
    • Ну да,потёкший аморт так-же ведёт себя

      @artagassi469@artagassi469 Жыл бұрын
    • А в чем суть ролика???

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста такой вопрос а масляные амортизаторы надо прокачивать. Если да, то как?

    @ruslan-80@ruslan-802 жыл бұрын
    • Добрый день! Надо прокачивать!!! На какое авто?

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
    • @@IAIndustry на классику

      @legacylancaster@legacylancaster2 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/mslug8OliaKVonk/bejne.html&feature=share

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • В общем,проверять амортизатор при покупке!!!

    @user-nn6qi1ds6x@user-nn6qi1ds6x2 жыл бұрын
    • Здравствуйте. И не только. Процедура прокачки занимает минуту времени, а может сэкономить часы и затраты финансовые!!!

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • 🖐🖐🖐👋👋👋👍🤝🙏

    @ekberovaseide8548@ekberovaseide85483 ай бұрын
  • Так как же правильно прокачивать газомаслянные стойки KYB? Током в низ или в верх

    @pngem1@pngem111 ай бұрын
    • Доброго дня. kzhead.info/sun/mslug8OliaKVonk/bejne.html&feature=share

      @IAIndustry@IAIndustry11 ай бұрын
  • Вот тоже слышала, что много кто рекомендует прокачивать вверх ногами, но я считаю это бредом, спасибо за видео

    @yasyaaauf3652@yasyaaauf36522 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий и поддержку и понимание сути ролика! Вам здоровья и удачи!🤝👍

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Стояли на ланосе то ли укр. то ли русс. газ-масло больше 8 лет, но начали постукивать. Поменял на Саксы газ-масло (говно) очень мягкие на разрыв или штоки короче. При попадании в ямку или с бордюра стойка бьет в разрыв, нужно химичить удлинители штоков.

    @zhenyazaval@zhenyazaval2 жыл бұрын
  • В чем чудо?) Это обычная рекомендация перед установкой. Аммортизаторы качают вниз штоком. Тогда не будет стуков в околонулевой зоне

    @antonpopov77@antonpopov77 Жыл бұрын
    • Спасибо

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
  • По итогам прокачка это проверка работоспособности, не более, верно?

    @Rotor115@Rotor115 Жыл бұрын
    • Может это видео будет интересно:kzhead.info/sun/mslug8OliaKVonk/bejne.html&feature=share

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
  • Здравствуйте у меня с масляным такая же проблема, стуки при мелких ямках. Возможно в нём масла мало?

    @user-vw2qt8qr1e@user-vw2qt8qr1e Жыл бұрын
  • Нехватает амортизаторной жижи

    @vladimir86440@vladimir864402 жыл бұрын
  • При установке мартизатор упал,лежал минут пять,мне его опять надо разбирать и прокачивать или ничего страшного?а то вот переживаю

    @user-hr7zj7wp1k@user-hr7zj7wp1k Жыл бұрын
    • Ну не вы же платите за не профессионально (похабно) выполненную работу?!

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
  • Ну не знаю,сколько менял амортов,то они либо работают,либо нет,никакая прокачка не помогала.Стараюсь брать,чтобы работали с коробки.

    @jora_sipliy@jora_sipliy6 ай бұрын
  • У меня такой звук в подвеске, когда на полицейские наезжаю. Получается амортики

    @semikh5705@semikh5705 Жыл бұрын
  • Что-то на мой амортизаторы полетели, остаюсь Свами заходите и вы на меня

    @asstudio2613@asstudio26132 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Как правильно прокачать ❓вниз 👇 штоком прокачивать ❓

    @user-yk3ob4wc4n@user-yk3ob4wc4n Жыл бұрын
    • Доброго дня. Это видео поможет Вам разобраться в Вашем вопросе:kzhead.info/sun/mslug8OliaKVonk/bejne.html&feature=share

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
    • @@IAIndustry на камри 70 тип амортизаторов газомасляные ❓

      @user-yk3ob4wc4n@user-yk3ob4wc4n Жыл бұрын
    • @@IAIndustry один 1⃣ амортизатор потеть начал, ездить ещё можно на нём ❓

      @user-yk3ob4wc4n@user-yk3ob4wc4n Жыл бұрын
    • Да. Да.

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
    • @@IAIndustry спасибо

      @user-yk3ob4wc4n@user-yk3ob4wc4n Жыл бұрын
  • Полезное видео.но я думаю барыги на базаре прокачивать так не будут,и могут не позволить вам так делать.им надо продать.

    @dje297@dje297 Жыл бұрын
    • А барыги не только на базаре, но и в других направлениях! Вот Вы к примеру кто по профессии, Ваше направление какое и честно и порядочно Вы делаете свое дело? Спасибо

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
    • @@IAIndustry я работаю стекольщиком,делаю мебель из стекла.и прежде чем сделать,я обьясняю клиенту некоторые ньюансы,и если клиет согласен,то я ему делаю,если нет,то не делаю,и когда клиет приходит за изделием,он смотрит сначало изделия,а потом забирает.и свою машину ремонтирую сам,потому что 95% говносервисов.

      @dje297@dje297 Жыл бұрын
  • Банальный недолив масла. На машине он будет работать нормально. Почему после прокачки к верх тармашками он "заработал" нормально? Да просто газ перемешавшись на время с маслом увеличил его объём .

    @user-ub4lv3qw9p@user-ub4lv3qw9p Жыл бұрын
    • А как Вы прокомментируете, если просмотрите это видео целиком и до конца. kzhead.info/sun/qrCkaNGNq2Kqe2w/bejne.html&feature=share

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
    • А я досмотрел Ваше видео до конца, хотя это было не просто🤣 PS. Вы для себя определите смысл слова ПАНАЦЕЯ! Удачи.

      @user-ub4lv3qw9p@user-ub4lv3qw9p Жыл бұрын
    • @@user-ub4lv3qw9p так мы уже Вас давно знаем, и давно определись 🤯🤯🤯😂

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
  • Так нельзя его в распущенном состоянии ложить на бок, пузырь газа снова попадает во внутреннюю трубу и ситуация повторяется, прокачка коту под хвост! В инструкции прямо написано что после прокачки вплоть до установки на автомобиль, амортизатор необходимо держать в вертикальном состоянии

    @user-wl3rk9gx6g@user-wl3rk9gx6g Жыл бұрын
    • Спасибо. Полное видео:kzhead.info/sun/qrCkaNGNq2Kqe2w/bejne.html&feature=share

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
  • По видимому мало масла и газ засасывает во вторую полость, читал про каябу что они самопрокачивающиеся, то есть не надо их переворачивать как я понял, а просто сжал и отпустил. Смотреть с 5 мин) kzhead.info/sun/l8ejqrd6eIqnZaM/bejne.html

    @AE-114@AE-1142 жыл бұрын
    • Открою "страшную тайну": все современные амморты самопрокачивающиеся. Они сконструированы таким образом, чтобы из коробки можно было сразу устанавливать на технику. Максимум что может быть, это завершение выхода на рабочий диапазон в течении примерно 100 км пробега. Эти "дедушкины советы" из той же серии, когда рекомендуют прогревать зимой двигатель, пока датчик температуры не сдвинется выше первого деления. Вообще забавно наблюдать за подобными творениями людей, которые еще и занимаются этим много лет.

      @Roman-jl2sc@Roman-jl2sc Жыл бұрын
    • @@Roman-jl2sc да у кайябы вроде и написано, самопрокачивающиеся), но ДВС зимой. Всегда грею) летом да сел и поехал не спеша, стрелка встала в рабочее положение и погнали)

      @AE-114@AE-114 Жыл бұрын
    • Вы писали комментарий в три раза дольше, чем длится процедура прокачки!!! Современные наверное еще сами и на элементарный брак проверяются??!!

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
    • Недостаток масла.

      @aleksandralek253@aleksandralek253 Жыл бұрын
  • Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста, какие амортизаторы поставить на дэу нексия,зад перёд?

    @papaxan3901@papaxan39012 жыл бұрын
    • Здравствуйте! Спасибо за комментарий. Самое главное не купить подделку и сделать правильно установку!!! Bilstein, Kyb , Sato tech

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
    • @@IAIndustry если что у вас можно заказать и где посмотреть цены?

      @papaxan3901@papaxan39012 жыл бұрын
    • Можно заказать, работаем только по Украине! Bilstein перед 2х1100гр, зад 2x950гр. Kyb 2x1150гр, зад 2х750гр. Sato tech 2х900гр , зад 2х600гр

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
    • @@IAIndustry очень жаль. я из России

      @papaxan3901@papaxan39012 жыл бұрын
    • Будете у нас в Украине, заходите в гости! Спасибо если подписались на наш канал! Вам здоровья и удачи!🤝👍

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • У меня такая же херня новые амортизаторы поставил один вот так себя ведёт. Прокачаеш побит, на следующий день не работает провалы удары. Сразу в магазине не проверил вот результат. Сам виноват буду умнее. Хотя вообще в магазин хожу с старой запчастью и проверяю всё ли также. Бывает что даже резьбы нет, где она должна быть. Так что внимательно смотреть надо что берёте.

    @user-ti8mc4mh2d@user-ti8mc4mh2d2 жыл бұрын
    • Доброго дня. Вот одна из причин почему нужна процедура прокачки, которая занимает минуту времени.

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • С масляными такое не катит же??

    @BMWSRR-tm5nx@BMWSRR-tm5nx2 жыл бұрын
    • Добрый день! Спасибо за комментарий. Не катит что?

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Всё правильно!!! Амортизатор только на помойку.

    @user-sm1cp1ru5b@user-sm1cp1ru5bАй бұрын
  • Каяба 50 процентов брака это норма

    @user-km9gg6sb3q@user-km9gg6sb3q Жыл бұрын
  • Интересные вы!? А инструкцию ни кто не читает что-ли??? Все верно нажимаем не доводя 2.5 см до конца ..переворачиваем и ждём 5 сек и обратно и так 5 раз и все!

    @k.cartel3420@k.cartel34202 жыл бұрын
    • Доброго ранку. Всіх Благ.

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • У фирмы КУВ первую букву пора менять на Х,китайские производители на много лучше качественее и дешевле в разы делают!

    @Marsel85@Marsel85 Жыл бұрын
    • Кожному своє.

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
  • в интернетах пишут, давайте попробует.... , а производитель, что ничего не пишет????? Как это по-русски , сначала сделать, а потом бежать в интернет... сначала инструкция, потом делай.

    @user-wl4zk8zh6l@user-wl4zk8zh6l2 жыл бұрын
  • Сделал вывод: если бы не брак, ничего прокачивать не надо...

    @user-gs5uh6tz5b@user-gs5uh6tz5b Жыл бұрын
  • Дак они все, брак. Кто проверяет уровень масла и газа, ДА НИКТО. А Клапана? Это Хто? Все продают бутор. Норм стоит 16тр один.

    @user-yu5vs5fd5l@user-yu5vs5fd5l2 жыл бұрын
  • На машине он до конца не выстреливает. Иначе его бы порвало.

    @Lexey_36@Lexey_362 жыл бұрын
  • Ролик ни о чем.Рукоблудие с амортизатором,у которого недостаточно рабочей жидкости.

    @user-gv8zr8jh2l@user-gv8zr8jh2l2 жыл бұрын
    • Доброго дня. Подяка, за те що приділили увагу нашому каналу. Мирного неба Вам.

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Хрень какая, в полном видео вы его прокачали и проблема прошла. Потом зачем-то положили в горизонт и она появилась. Для того и прокачивают их , потому что лежат, чтоб поставить его вертикально, а не положить.

    @dmitrysamodel7891@dmitrysamodel7891 Жыл бұрын
    • Да все просто, попытайтесь Более Внимательно посмотреть и послушать до конца видео. Спасибо

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
  • газа не хватает или масла не долили

    @SUPERMAX777@SUPERMAX777 Жыл бұрын
  • очевидно там воздух, устройство же все знают? прокачивать ничего не нужно, там нечего в принципе прокачивать! А проверять работу аморта нужно. Это не прокачка, а проверка! Хватит нести бред и чушь.

    @basketvol3105@basketvol31053 ай бұрын
    • Спасибо.

      @IAIndustry@IAIndustry3 ай бұрын
  • Спасибо за видео

    @rabinranatchank@rabinranatchank Жыл бұрын
KZhead