Нельзя прокачивать амортизаторы KYB, SACHS и класть амортизатор в горизонтальное положение ?!
❗️НЕЛЬЗЯ КЛАСТЬ АМОРТИЗАТОРЫ В ГОРИЗОНТАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПОСЛЕ ПРОКАЧКИ❗️
Именно такой комментарий мы получили от зрителя нашего ролика о амортизаторах SACHS.
В этом ролике мы хотим разъяснить эти вопрос:
⭕️МОЖНО ЛИ КЛАСТЬ АМОРТИЗАТОРЫ ПОСЛЕ ПРОКАЧКИ ГОРИЗОНТАЛЬНО?
⭕️ЗАЧЕМ ПРОКАЧИВАТЬ АМОРТИЗАТОРЫ?
❗️БРАК АМОРТИЗАТОРОВ❗️
• НЕ НАДО ПРОКАЧИВАТЬ АМ...
🔻 ПОДПИСЫВАЙ НА НАШИ СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ
❗️Там много полезного контента🤠🧐❗️
📩TELEGRAM: www.tlgg.ru/iaindustry
📸Instagram: @iaindustry / iaindustry
🔹Facebook: / iaindustry
📩Gmail: iaindustrymagazin@gmail.com
⛔️Широкий выбор💥автомобильных запчастей на корейские и японские авто🚗 лучшие цены у нас в магазине: г. Киев 🏰Рынок «Перова», модуль А, маг. 69, моб. 096-111-44-37
#амортизатор #IAIndustry #KYB #автомобильныезапчасти #SACHS
Однажды лично спрашивал, в одном форуме, у технического представителя Каябы в РФ про прокачку и он развеял две самые популярные байки про прокачку: 1)если аморт не прокачать перед установкой, то он наверняка прокачается сам через какое то время движения автомобиля (но в это время он может работать некорректно). 2)хитрая прокачка аморта с переворотами (которая была в некоторых инструкциях Каябы) нужна только для ускорения процесса прокачки (обычная прокачка, без переворотов, тоже подходит для любых двухтрабных амортизаторов). -------------------------------------------------------------- Зная это, делаем выводы: Нет смысла не прокачивать амортизатор перед установкой (единственное, когда руки совсем не работают, а амортизатор сильно тугой, то можно наверное игнорировать эту процедуру)). Нет смысла не прокачивать амортизатор перед установкой (единственное, когда руки совсем не работают, а амортизатор сильно тугой, то можно наверное игнорировать эту процедуру)). Когда вы прокачиваете амортизатор перед установкой, вы получаете сразу три ништяка: 1)убеждаетесь, что амортизатор вообще работает (бывает, что не работает). 2)обеспечиваете работу амортизатора уже на первых метрах движения автомобиля после ремонта (если вам это важно)). 3)доставляете удовольствие клиенту, который наблюдает за ремонтом (особенно если делаете эту прокачку с умным лицом)) и и приобретаете огромный авторитет у клиента. как очень грамотный мастер)).
Спасибо за комментарий и понимание сути ролика! И еще это все занимает считанные минуты! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Первый адекватный комментарий
И в 4) Вы сами того не замечая, чуть подкачали мышцы своих рук, что очень полезно для любого чела, особенно для водителя.
Представил последний пункт в своей работе😂😂😂 Захожу в квартиру с сумкой, достаю амморт и начинаю на глазах клиентов его прокачивать.... Неописуемое удовольствие это доставит клиентам😂😂😂 Скорее всего меня выталкают за дверь, но точно запомнят такого мастера надолго😂😂😂
@@user-wq8ry7zb1h что же это за работа у вас такая, если ваши клиенты находятся в какой то квартире, а вы таскаете им туда в сумке амортизаторы?))
ой бля знаем мы таких мастеров.не обращайте внимание
Спасибо за комментарий и поддержку и понимание сути ролика! Да мы и не обращаем, доносим информацию для других!Вам здоровья и удачи! 🤝👍
Спасибо за видео, разъяснили очень важную. А люди конечно разные есть 🤷♂️ что хочешь будут нести в массы
Спасибо за комментарий и поддержку и понимание сути ролика! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Кратко, доступно, правильно. Жму руку! Хорошей жизни и благополучия!
Спасибо за комментарий и поддержку! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Игорь, привет! Очень полезная информация! 👍 С праздником!
Виталий привет! Спасибо за комментарий и поддержку и доверие! Вам здоровья и удачи!🤝👍
СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ. ПРИШЛИ К ПРОДАВЦУ ПРОВЕРИЛИ НА МЕСТЕ И ПРОЕХАЛИ К МАСТЕРУ, КОТОРЫЙ ТАКЖЕ ПРОВЕРИТЬ И ПОСТАВИТ НА МАШИНУ. ВОТ ТАК БУДЕТ ПРАВИЛЬНО. ВАМ ТОЖЕ ЗДОРОВЬЕ , УДАЧИ И ВСЕ БЛАГ!!!! 🖒🖒🖒
Спасибо за комментарий и поддержку и понимание сути ролика! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Молодец. Даже продавец должен быть мастером свое дело. Спасибо за видео.
Спасибо за комментарий и понимание сути ролика! Вам здоровья и удачи!🤝👍
@@IAIndustry добрый вечер. Можете про маслянные амортизаторы Hola рассказать?
@@IAIndustry Добрый день нужны стойки передние масляные Опель Вектра С газ масло очень жёсткие
Доброго дня. Для правильної відповіді потрібен номер кузова (він)
@@IAIndustry Опель Вектра С седан двигатель 1.8 бензин
Доступная информация спасибо за проделанную работу.
Спасибо за комментарий и поддержку и доверие! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Очень воспитанный блогер! Респект! Сразу вызывает доверие!
Спасибо за комментарий и поддержку и доверие! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Добрый день! Спасибо за обзор, понятно и доходчиво объяснили. После Вашего обзора узнал, как правильно прокачать и установить. Не все мастера знают, как правильно установить амортизаторы.
Спасибо за комментарий и поддержку и понимание сути ролика! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Вернее знают как установить,но не все знают как правильно прокачать.Поэтому говорят;-,,Глупость это,по нашим дорогам оно само прокачается,,.
Нет разницы, полный ход шток совершает во время прокачки, или не полный. Клапан прокачки в амортизаторе находится наверху, потому что воздух в масле поднимается вверх. Когда машина поедет, амортизатор прокачается сам через 100 метров. Важно понимать, что "прокачивают" их руками для проверки работоспособности. На дальнейшую работу амортизатора это не влияет.
Ты прав 100% амортизатор просто нужно проверить перед установкой на брак, а прокачается он сам. А этим мастерам и горе специалистам голову нужно прокачать а не стойку
@@user-re5hi4tm8gВы не правы! Полнота хода штока при прокачке, необходима для качества прокачки! Неполный ход штока в двухтрубном амортизаторе, не позволит перегнать весь воздух, во внешнюю полость! Во время "самопрокачки" на автомобиле, есть огромный шанс повредить клапана амортизатора, при конечных ударах, возникающих при наезде на препятствие, или при падении колеса после препятствия! "Официальный представитель в рф", упоминаемый автором комментария, - явно не доучился!!!
@@user-ut9sc9xy7f 25 лет ставлю без прокачки, и стойки ходят по неколько лет а то и больше
@@user-re5hi4tm8g Речь не о том кто как ставит, а о том, чтобы амортизатор выполнял свою функцию на 100%, с момента установки! Если стойка ходит "несколько лет" - это не показатель! Пробег имеет значение! Правильная и правильно установленная стойка, должна пройти тысяч 80-100 если не идёт речь об экстремальных условиях вождения и всяких форсмажорах.
@@user-ut9sc9xy7f я за год проезжаю по 100т, км, и никаких проблем со стойками небыло, работают на все сто процентов, ненадо меня переубеждать, я уже много лет за рулём, и этот бред о прокачках стоек не делал, а проверял их на работоспособность и брак
Благодарю вас, с наступающим!
Спасибо за комментарий и поддержку! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Спасибо за информацию 👍👍
Спасибо и Вам за комментарий и доверие! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Спасибо за информацию
Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Коротко и ясно автору 👍
Спасибо за комментарий и поддержку! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Дякую! Максимально зрозуміло.
І Вам подяка за коментар! Вам здоров‘я та успіхів!
Спасибо, я даже не в курсе был такой тонкости
Спасибо за комментарий и поддержку! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Все правильно ты объясняешь 👍
Спасибо, мы стараемся! Вам здоровья и удачи 🤝👍
Игорь добрый день спасибо вам все ясно Я считаю что вы делаете правильно каждому клиенту один раз прокачали шток выходит все Окей годен для отправки а если этого не делать сколько времени пройдёт и денег за доставку вы правильно делаете визуальный осмотр любого товара это моё мнение здоровья и удачи
Добрый день! Спасибо за комментарий и поддержку и доверие! Мы стараемся делать наш бизнес честно! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Скоро буду менять стойки. Воспользуюсь вашим советом.
Доброго дня. Главное не купить подделку и сделать профессионально установку!!!
Большое спасибо за разьяснение. Прям несколько раз. Чтобы даже до самых дремучих дубов дошло!
Спасибо за комментарий и поддержку! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Все четко и по полочкам
Спасибо за комментарий и поддержку и доверие! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Спасибо не знал этого.
Спасибо. Обьяснили очень дохотчиво. В аккурат весной буду менять все амортизаторы на своём Санте
Спасибо за комментарий! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Спасибо вам , полностью согласен это логично и правильно
Добрый день, как всегда очень информативно. А могли вы снять видео про то, как правильно прокачивать амортизаторы перед установкой, спасибо, как всегда лайк👍
Спасибо за комментарий и поддержку и доверие! Мы подготовим конкретно ролик по прокачке, хотя мы в этом ролике, тоже показываем и рассказываем! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Мы подготовили ролик, как Вы просили : kzhead.info/sun/mslug8OliaKVonk/bejne.html&feature=share
Спасибо за видео! Отличный ликбез! Теперь буду знать как покупать амортизаторы! Пусть попробуют продавцы теперь сказки рассказывать - я им ваше видео под 👃! Здоровья, удачи, успехов, роста и процветания
Спасибо за комментарий и поддержку и понимание сути ролика! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Ты все правильно объяснил, молодец.
Спасибо за комментарий и понимание сути ролика! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Да! Всё правильно сказал, вот так и надо делать!
Спасибо за науку
Очень важное видео, амортизаторы серьезная тема, и к проверке и правильно установке надо относиться серьезно. Спасибо за такой материал
Спасибо за комментарий и поддержку и понимание сути ролика! Вам здоровья и удачи!🤝👍
@@IAIndustry добрый день, подскажите пожалуйста что вам известно про амортизатор Ti-guar?
Хорошее видео ,понятное .Я прокачал,посмотрел.Все в норме.А перед установкой тоже прокачаю.
Спасибо.
Спасибо за комментарий и поддержку! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Я когда первый раз устанавливал амортизаторы,то прокачивал штоком вниз,клал в горизонтальное положение непосредственно перед установкой и ничего,80 тыс прошли без проблем😁Только потом узнал,как правильно процедура происходит😁
Всё правильно сказано. Я когда как на счёт покупки 🛒. Бывает, что и сам в магазине, а бывает и через инет. В любом случае открываешь и проверяешь и если что-то не так, то отправляешь обратно на замену в инет магаз. С инет магазина они часто приходят не вскрытые, то есть перед отправкой их явно никто не смотрит и не проверяет, а должны по идее, но тут главное самому не лапухнуться и проверить. Чтобы потом не попасть в конфуз при разобранном авто на подъёмнике. Видос что надо, объяснения простые и доступные, однозначно 👍
Спасибо за комментарий и понимание сути ролика! Если почитать не которые комментарии под роликом, то есть такие которые говорят об обратном, и даже как они сами утверждают, что они специалисты в этом деле!!! Вы правы, то что проверяете амортизаторы! Еще раз спасибо Вам за понимание сути ролика! Вам здоровья и удачи!🤝👍
@@IAIndustry Спасибо, взаимно! 🤝
Очень правильное видео молодец!!!
5000 отдал за стойку прокочал уронил выбросил пошёл за новым )))
ну белоруссы же так реактор покупали, купили реактор привезли начали ставить уронили купили новый, второй стукнули о опору ЛЭП во время транспортировки, но решили поставить стукнутый, не роняли же. Правда у латышей с литовцами пердаки сгорели, от такого отношения к реакторам.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Вот интересно эти эксперты хоть раз видели амортизаторы в разобранном виде? Спасибо за видео, очень полезно для тех кто интересуется, кто сам хочет менять что то, или ремонтировать свою машину. А диванных экспертов под каждым роликом полно.
Спасибо за комментарий и понимание сути ролика! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Тот чел не понимает устройство и работу двухтрубного амортизатора.. Вы правильно сказали прокачкой в полный ход мы разделяем /через клапаны/отдельно газ отдельно жидкость и тут же вертикально устанавливаем в подвеску.. J. P.
Спасибо за комментарий и поддержку и понимание сути ролика! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Спасибо
Спасибо и Вам за поддержку и доверие! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Конечно вскрыть и всё показать, когда продавец показывает свой профессионализм это внушает доверия, ну и клиент к этому человеку обязательно придет ещё раз.
Спасибо за комментарий и поддержку! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Дорогой человек спасибо за информацию. Подписан и етому очень рад 👍. Купил амортизаторы jet cop проехал 400 км и все ...... ето полный фуфло. Мастер сказал ети "амортизаторы" я прокачивать не буду купи оригинальные у меня KİA CERATO 2009 года.Второй раз я прокачиваю оригинальные амортизаторы и все супер.
Хорошее видео,подскажите пожалуйста аморты фирмы GH,что скажите?
Спасибо за комментарий и доверие! О таком бренде знаем, но не работаем с ним! За такие деньги есть получше качество! У нас этот бренд не популярен. Вам здоровья и удачи!🤝👍
Спасибо за информация, амортизаторы темя серьезная, у всех все ломается, видимо чинятся у таких мастеров, как с комментария в видео
Спасибо за комментарий и поддержку и понимание сути ролика! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Здравствуйте, спасибо за видео, всё ясно и понятно, без лишних слов. Что можете сказать про стойки "Миллес", сталкивались с этим брендом?
Доброго дня. О таком бренде знаем, но не работаем с ним. Бренд производителя зарегистрирован в стране - Бельгия. Бренд- упаковщик, заводы в основном расположены в Китае.
Спасибо за нужную информацию, выбираю себе на мл 163 рестайл , передние, ставить буду сам , о правильной прокачки не знал, да и вообще что их нужно перед установкой прокачивать не знал, какие можете посоветовать ,заранее спасибо ?
Добрый день! Спасибо за комментарий и понимание сути ролика! Поставщиком на конвейер многих автогигантов являются Bilstein, Sachs, Monroe, KYB! Это лучшее что можно рассматривать. Вам здоровья и удачи!🤝👍
Молодец. Спасибо.
Спасибо за комментарий! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Подскажите, если мастер после прокачки немного их наклоняет когда в тисках на опорник накручивает это допустимо? Или обязательно прямо держать строго вертикально, будто стакан с водой
Спасибо за полезную информацию! Сегодня заехал ребятам за покупками, 15% скидка, если подписчик. Огромное спасибо
Спасибо и Вам за комментарий и за заказ, а самое главное за позитив! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Привіт, все вірно сказали! Лайк
После каждого заезда, или съезда с крутого подъема - надо снимать аморты, и прокаЧивать.
Абсолютно с вами согласен, только после езды в подъём,ну и спуска аморты накачивают много газа ,и чтобы хорошо прокачать нужно сделать это 153 раза, не меньше))
Да Василий, мы с Вами тоже согласны,а еще надо поменять прокладку.....
Если подъём превышает угол 20 градусов то да.
😄😂
Вы абсолютно правы, но только если подъём или спуск, имеет угол 90°😂. Ну и конечно после лежания на боку, или вверх колёсами😜!
Подскажите пожалуйста а если это бэушный амортизаторы и меняли по гарантии опорный подшипник и при этом стойку не прокачивай ли но она лежала потом собрали и сразу поставили она будет работать исправно или тоже надо было
А как быть с новыми стойками в сборе, их надо разбирать и прокачивать или нет?
Добрый день, спасибо большое. Читаю комментарии и понимаю, как же людам сложно принять, что амортизаторы прокачивать НУЖНО!
Спасибо за комментарий и поддержку и понимание сути ролика! Вам здоровья и удачи!
А кто их на конвеере прокачивает?
А ты попробуй прокачать от мощного грузовика , раз такой уверенный .
От Белаза ?
@@IAIndustry зачем от белаза , хотябы камазовский прокачай
После мастеров приехал Кум говорит новые аморты потекли я туда горе мастера один снизу попкой шток держал а второй в салоне за же мал гайку ,шток зерколо покоцали ,полностю вытекли ,смотришь иногда и охреневаеш люди вилку с ложкой путают
Спасибо за конструктивный комментарий! А многие не верят, что такое бывает! Переубедить многих не возможно. Вам здоровья и удачи!🤝👍
А на счёт амортизаторов багажника какая инструкция, когда закрыт багажник амортизатор в горизонтальном положении, когда открываешь стоит под 45 градусом.
Спасибо. На форд фокус 3 у вас есть ориганалы ?
Спасибо за комментарий! Форд фокус или мазда 3 , для корректного ответа нужен номер кузова (вин)
Поавильно - устанавливать (и прокачивать перед установкой) самому.
А как передний аморт. ,пружины как ставить,в домашних условиях,?
А если все таки прокачал положил и потом сразу поставил. Без повторной прокачки. Что будет тогда? Просто не видел мастер был какой то шибутной то там то сям и вполне мог забить на повторную прокачку. Теперь амор работать не будет правильно никогда? Даже прокачавшись на машине на кочках? Что делать то в таком случае?
Прокачивать её перед установкой и будет ли прокачать если она сама будет ли она работать исправно
Сегодня в автодок забирал каяба. На вопрос можно ли проверить на работоспособность, работник салона(кладовщик) ответил что потом их ставить горизонтально нельзя и они испортятся) теперь уже проверю на СТО , РАБОТАЮТ ИЛИ НЕТ )
Добрый вечер! Спасибо за комментарий. А если вдруг, окажутся не работоспособны, как потом???
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. Такая ситуация: у меня Туарег nf, немного подтёк передний аморт и забрякал один из из задних. Заказал новые оригинальные. После выезда из сервиса совсем другая машина, упругая, комфорт, ямки глотает. Но через пару недель стал мягким чересчур на мой взягляд, правая передняя стойка срабатывает навылет со стуком. И сзади появились небольшие стуки. Может это быть из-за неверной прокачки или ещё что? Автосервис сертифицирован. Стойки все сухие. Сейчас написал претензию в экзист.
Газ масло аморт нужно перевернуть и медленно вдавить шток, если в основной камере есть газ то в вертикальном положении он просто не выйдет никак. А вот если вы перевернете и надавите шток медленно в этом случае как раз, газ пойдет вверх и выдавливаемый маслом выйдет с основной камеры. А такая прокачка это полумера
Игорь скажи пожалуйста, масляный амортизатор BOGE вытащил шток ,а он самопроизвольно опускается так должно быть или нужно просто прокачать руками хорошо? Но усилие чувствуется при движении штока руками вверх и вниз .
Доброго вечора. Для масляного амортизатора це норма, так повинно бути.
@@IAIndustry дякую
Все верно сказано.
А ещё в магазине надо открывать коробки и после одного раза прокачки верх и низ амортизатор если он газовый смотреть с какой скоростью выходит шток .их нужно проверять попарно .я незнаю как кто это делает а меня так научили я так делаю .
Спасибо за комментарий! Вам здоровья и удачи
Здравствуйте! Взял передние амортизаторы SACHS Advantage и у одного амортизатора шток выходит намного медленнее второго 12 и 50 сек. Это нормально? Оморты оригинал.
На сколько я помню, в инструции написано перед установкой перевернуть амортизатор вверх ногами, сжать его, в сжатом положении перевернуть в рабочее вертикальное положение и разжать, процедуру повторить 10 раз. После, в вертикальном рабочем положении, пркачать его 10 раз и, не меняя ветикального положения, установить на авто. Как так вроде, могу ошиьаться.
Спасибо за комментарий! А можно реально ссылку на такую инструкцию! Заране спасибо за обратную связь. Вам здоровья и удачи
Жадыгер, оценка пять! Автор - если изучить устройство двухтрубных амортизаторов, такая же мысль придет самому. Коротко - не во всех 2-т амортизаторах есть верхние клапаны сжатия.
@@IAIndustry Ссылку не дам, так как это прочитал в инструкции, которая лежала в коробке с амортизатором. В какой конкретно коробке не вспомню, давно дело было, много машин сменил и амортов с того времени. При установке использую этот метод прокачки. После установки аморта все работает нормально.
Аморт это обыкновенный шприц с клапанами.В принципе согласен.проверять надо в магазине.Были случаи с недостатком масла.Провал под верхом. Опыт 35 лет
Рахмет.
Навзаєм.
Добрый день. Очень полезная и необходимая информация. Купил себе передние стойки от каяба на деу матиз. Есть ли разница: правый, левый? Если да, то как определить? Заранее спасибо за ответ.
Добрый день! Спасибо за комментарий. Разница есть: на корпусе амортизатора выбит каталожный номер 632116-правый. 632117-левый. Так же должно быть и на упаковке! Спасибо если подписались на наш канал! Вам здоровья и удачи!🤝👍
@@IAIndustry Спасибо за ответ!!!
Приветствую Вас, очень полезный ролик. Но хотелось бы дополнение: как прокачать и на что при этом обращать внимание. Удачи.
Добрый день! Спасибо за комментарий и поддержку. Мы подготовим ролик! Вам здоровья и удачи!🤝👍 Может будет интересно: kzhead.info/sun/qMdreal-a4aOeas/bejne.html&feature=share
Молодец! В основном дали кофе иди, остаёшься истерика начинается, пока сам не поставишь удовольствие не получишь, и это факт, а так как повезёт)
Класть после прокачки можно, но после этого опять прокачать.
Здравствуйте! Спасибо вам за это видео и за все остальные! Все очень подробно и ясно! Хочу обратиться к вам за помощью. Из-за большого количества информации не знаю какие приобрести задние амортизаторы. Авто Дэу джентра 2013 г( Шевроле Лачетти седан) Уже менял задние амортизаторы оригиналы GM - потек правый через пару тысяч. Подскажите что лучше у вас приобрести??? За ранее благодарю!
Здравствуйте! Спасибо за комментарий и доверие. GM потек через пару тысяч это странно, либо это такой GM, либо не профессиональная установка, или эксплуатация ( наши дороги) ! При замене амортизаторов, надо менять опорные подушки, обратить внимание на отбойники и пыльники!!!! Рекомендовать можем KYB ( производство Таиланд). Monroe (производство Китай. Kyb будут пожёстче Monroe. Есть и более дешевле бренды! Вам здоровья и удачи!🤝👍
@@IAIndustry спасибо вам за быстрый ответ. Желаю вам приятных и надёжных клиентов!
Ещё вопрос, если можно? В какую цену будут амортизаторы KYB?
Минимальная цена 1475гр
У нас все водители сами все делают,прокачивают и ставят,так как запчасти на Автодок покупают,то проверить можно толко перед самой установкой водителем.
Вы правы лайков вам.
Спасибо за комментарий и понимание сути ролика! Вам здоровья и удачи!🤝👍
@@IAIndustry здравствуйте скажите пожалуйста вы больше понимаете у меня машина мицйбиси лансер9 универсал 2007г 1,6 какие лучше купить Передный стойки если есть вацапт мой телефон 89000558123 скиньте Фото, заранее спасибо.
Спасибо за комментарий и доверие! Для правильного ответа нужен номер кузова (вин
@@IAIndustry JMBLNC3W7U006210 и примерно сколько стоит заранее спасибо.
@@IAIndustry что скажете.
Красава
Ясно точно все понятно сппсибо
И Вам спасибо за комментарий! Вам здоровья и удачи
А почему на официальном ютуб канале сказали каяба являются самопрокачиваемым , а качки туда сюда помогуг выявить брак газ там вышел или масло выдавит и все и прокачивать не чего ненадо
Всё правильно говорит .надо добавить покупая новый амортик покупай и новые пружины 100% и будет тебе счастье. Скажу секрет пружины теряют упругость в течение 3-5лет .
Спасибо за комментарий и понимание сути ролика! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Это Вам продавец рекомендует или СТО? ))) ГЛАВНОЕ НЕ ОСТАВЛЯЙ МАШИНУ С ГРУЗОМ!
@@user-xn4bc7xi6x это мой дорогой опыт и много потраченных денег .но вас я переубеждать не стану и идите к токарю дяде Васе и сделайте разборные стойки и радостный катайтесь .
@@Valentincentr ))) Может и рессоры менять заодно с амортами на грузовых особенно! ))) Хотя да, если вес водилы много за сотку, то менять.
@@user-xn4bc7xi6x и что тут смешного рессоры тоже теряют упругость я на своём грузовик сменил рессоры (поставил китай)и аморты KYB Gas-A-Just . Результат выше всех похвал .ещё секрет тебе скажу умник торсионы тоже теряют упругость .так сказать просидают 🙂
Правильно сказал таки есть
Здравствуйте посоветуйте пожалуйста какой лучше фирмы купить амортизаторы для шевроле ланос 1.5 ато стоят сейчас на машине фенокс но работают на отбой сильно говорят что фенокс плохие что можете посоветовать
Здравствуйте! Спасибо за комментарий. Рассмотрите Monroe! Был Ланос, ставил KYB, устраивали полностью! Главное не купить подделку и сделать правильно установку!Вам здоровья и удачи!🤝👍
Здорова баратишь,я не рас менял на своем авто стойки,при покупке я проверал,как ты показываешь на видио,а ели прокочал амортизатор и положил то опять повторил процедуру это бутет правильно потому что газ и масло перемешашись между собой вновь,потому что по физики газ легче чем масло.масло в амортизаторе астаеться всегда внизу а газ на верху. Если чтоя не так на писал можете меня поправить в моих мыслях.вам здоровь и всех благ.
Добрый вечер! Спасибо за комментарий и понимание сути ролика! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Коротко и ясно,а вот горе мастер который утверждает что он испорчен после прокачки беда, некоторые люди без вникание в дело его послушают а вот про проверку благодарю сам буду сейчас покупать стойки, буду теперь проверять
Спасибо,за то что уделили внимание нашему каналу. Может это видео станет Вам интересным:kzhead.info/sun/mslug8OliaKVonk/bejne.html&feature=share
Да камень тот мастер.автор все правильно ты глаголишь,перед установкой качнул аморт и ставишь,и вообще насрать стоял он,лежал он прокачивали его до тебя не прокачивали-в любом случае прокачал и ставиш.а вмагазе их перед покупкой вообще безусловно должны проверять и показывать что с ним все в порядке.
Спасибо за комментарий и понимание сути ролика! И главное, что эта процедура занимает 2минуты времени! А многие спецы больше тратят на упорство доказывания без полезность прокачки! Вам здоровья и удачи!🤝👍
согласен
Спасибо за комментарий и доверие! Вам здоровья и удачи!🤝👍
Подскажите пожалуйста, после прокачки и сборки, постановке пружины, в вертикальном положении, их можно ложить в горизонтальное положение, перед постановкой на авто? Благодарен заранее!
Спасибо за комментарий! Двух трубные амортизаторы прокачанные непосредственно перед установкой, класть не желательно!!! Ну не кладите их хотя бы на длительное время!
драствуйте ,какие посоветуйте на киа церато 3 , задание амартиз. чтобы не раскачивало ,у вас если купить другой город отправить сможете, спасибо заранее
Доброго дня, ми з України! Рассмотрите KYB. Sachs
При правильной прокачке шток нужно вдавливать (опускать) до полного упора, в верхнем положении при прокачке шток должен подняться до упора? И сколько опусканий будет достаточно
Обычно хватает пяти но нужно обращать внимание на равномерность усилия на всем движении не должно быть (холостого хода)...
Что скажете о родных стойках на Тойота Королла ? Какие там устанавливается с завода?
Спасибо за комментарий! Скажем только хорошее! Часто идет KYB, встречали Monroe, Sachs
А я уже видел сальники вверху внутреннего цилиндра, которые и прокачивать не надо.
Добрый день, тема очень полезная. Но можно ссылку на инструкцию от этих производителей? Я на их сайте не нашел рекомендаций по прокачке. Так же в интернете есть видео ,где говорится что надо переворачивать амортизатор и только так прокачивать. Подскажите где найти правду. Желательно ссылку на инструкцию от каябы или Сакса .
К сожалению рынок и менедментинг идет по пути, что к товару не идут инструкции, а на сайте бывает и не найдешь. Я полагаю, с переворотами просто процесс идет быстрей, быстрей проходит перегон воздуха в зону компенсации. Честно сказать не помню сравнительных параметров как быстрее получится. Полные циклы с переворотами до полной прокачки делал.. Полностью завоздушивал (то есть наоборрот антипрокачкой загнал воздух в рабочую зону), а затем смотрел за сколько циклов воздух уйдет. Не помню. 3-4 раза. То есть за 5 циклов уложилось. Однако что хочу приметить, что с такой методикой амортизатор у меня (не один, их несколько было по маркам) так и не прокачался. Сколько не вертел-все равно оставалось немного воздуха. И только уже без переворачивания прожатия выгнали этот воздух. При разборе одного как я понял, в верху сопряжение внутренней трубы к торцу сделано типа небольшого клапана. То ли небольшие отверстия под резиновой прокладкой, то ли еще как. ВОт при ходе штока вверх воздух довыгоняется через эти клапаны. ну и масло тоже на отскоке частично переходит. Могу полагать, что внизу внутренней трубы образуются какие-то пазухи, откуда воздух не может выйти во внешнюю трубу. ВОт и не допрокачивается с перпеворотами.
Этого "мастера" кто-то явно спортил. Прокачали, а он упал, вот и живёт теперь испорченным
Молодца все правильно.
Все верно говорит
Всё правильно сказал. А больным это вопрос есть для рукожопов ... Напомнило вопрос про заливку масляного фильтра маслом перед установкой...
Первая прокачка начинается с прокачки перевернутого амортизатора 1(один) раз потом перевернуть быстро что-бы шток еще не вылез, подержать нажатым 5-10 сек и тогда в обычном положении прокачиваем 3 раза. После этого в таком положении установка.
А зачем именно так?
Нет нужно их прокачивать по другому, зажать его между ног и повернуться на восход
По поводу газа масла всё понятно а чисто масляные нужно прокачивать амортизаторы и можно их ложить. Потому что некоторые мастера когда одевают пружину они их ложат чтобы раскрутить стяжки
Это вопрос или утверждение? Ложить не стоит ни масляные ни газомасляные, а стяжки можно раскрутить и в вертикальном положении. Наклонять амортизатор можно, но не ложить в горизонтальное положение.
Давайте поясним коротко- эта процедура занимает максимум по одной минуте на амортизатор! Прокачка амортизаторов, дает проверку на брак и приводит амортизаторы в Рабочее состояние!!!!!!
Амо без газового подпора нужно прокачать, чтобы выгнать компенсационный объем воздуха во внешнюю полость. Ложить после прокачки нежелательно, т.к. помимо нижних клапанов могут быть нижние дроссели, через которые в горизонтали воздух опять попадет во внутренний цилиндр.
Снимите видео какой косяк задних амортизаторов Монро для хундай акцент тагаз. У них чашка сильно смещена наружу,в итоге пыльник вплотную прижимается к пружине и естественно слетает,шток остаётся сверху без пыльника.
Спасибо за комментарий! Это либо какая то подделка, либо амортизаторы подобраны не правильно, либо не профессиональная установка!!! Потому что нету у оригинального Monroe таких косяков!!! А год выпуска акцента?
2005
Вы сравните если у вас есть в наличии,как расположены чашки у сакс и монро