Как правильно ПРОКАЧИВАТЬ ГАЗОМАСЛЯНЫЕ и МАСЛЯНЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ?

2024 ж. 2 Мам.
106 272 Рет қаралды

ПРОКАЧКА АМОРТИЗАТОРОВ - это наболевшая тема многих автолюбителей.
Вокруг этой темы ведутся не прекращающие споры. Одни приверженцы ПРОКАЧКИ ШТОКОМ ВНИЗ, другие вообще говорят, что амортизатор НЕ НУЖНО ПРОКАЧИВАТЬ, ОНИ ЖЕ ПРОКАЧАЮТСЯ САМИ НА МАШИНЕ, третьи делают всевозможные манипуляции при прокачке.
Сегодня мы собрали для вас разные технологии и конструкции амортизаторов, таких фирм как:
-BILSTEIN
-KAYABA
-MANDO
-SACHS
и на примере их покажем, КАК ПРАВИЛЬНО ПРОКАЧИВАТЬ АМОРТИЗАТОРЫ
0:00 СТАРТ
0:45 прокачка МАСЛЯНОГО амортизатора (BILSTEIN)
2:32 прокачка МАСЛЯНОГО амортизатора ЗАКРЫТОГО ПЫЛЬНИКОМ (KAYABA)
4:27 прокачка ГАЗОМАСЛЯНОГО амортизатора (MANDO)
6:26 прокачка ГАЗОМАСЛЯНОГО амортизатора БЕЗ БУФЕРА (SACHS)
8:26 прокачка ГАЗОМАСЛЯНОГО амортизатора С БУФЕРОМ (SACHS)
10:38 ИТОГИ
🔴КОРРОЗИЯ ШТОКА амортизатора. СТУК амортизаторов! Нужно ли прокачивать амортизатор?
• КОРРОЗИЯ ШТОКА амортиз...
🔴Эксперимент с ПРОКАЧКОЙ ШТОКОМ ВНИЗ стойки амортизатора. ВЫСТРЕЛ И ПРОВАЛ ШТОКА амортизатора
• Эксперимент с ПРОКАЧКО...
⚫️ ПОДПИСЫВАЙСЯ НА НАШИ СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ:
◾️TELEGRAM: www.t.me/iaindustry
◾️INSTAGRAM: / iaindustry
◾️FACEBOOK: / iaindustry
◾️ПОЧТА: iaindustrymagazin@gmail.com
⚫️ ТЕЛЕФОН ДЛЯ СВЯЗИ С НАМИ:
◾️096-111-44-37: ЗВОНКИ
◾️096-111-44-37: VIBER
◾️096-111-44-37: TELEGRAM
⚫️ ПРО НАС:
◾️ где мы находимся:
КИЕВ, РЫНОК «ПЕРОВА», МОДУЛЬ А, МАГ. 69, ТЕЛ. 096-111-44-37
◾️ кто мы:
МАГАЗИН АВТОМОБИЛЬНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ НА КОРЕЙСКИЕ И ЯПОНСКИЕ АВТО
◾️ почему мы:
СОТНИ ТЫСЯЧ ПРОДАННЫХ ЗАПЧАСТЕЙ И БОЛЬШОЙ ОПЫТ
#SACHS #BILSTEIN #KAYABA #IAIndustry #запчасти #MANDO #амортизаторы

Пікірлер
  • Благо Дарю за полезную рекомендацию ! Удачи, и всех Вам благ !

    @user-yv4ln5ri1q@user-yv4ln5ri1q10 ай бұрын
  • Поучительно, спасибо, ждем новых роликов, удачи

    @user-lf7yv2gd7b@user-lf7yv2gd7b2 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий и поддержку. Вам здоровья и удачи 🤝👍

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Как всегда коротко и понятно. Лайк.

    @user-pb1fi7vt4h@user-pb1fi7vt4h2 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий и поддержку! Вам здоровья и удачи!🤝👍

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Коротко и понятно спасибо за видео.

    @user-vh4hj9ex4q@user-vh4hj9ex4q2 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий и поддержку и за то что Вы с нами! Вам здоровья и удачи!🤝👍

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Всё хорошо и понятно, меня интересовал вопрос именно про масляные амортизаторы.

    @ruslan-80@ruslan-802 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий! Мы надеемся ,что помогли Вам этим видео! Вам здоровья и удачи

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Вот и я говорю соседу не переворачивай при прокачке :) Спасибо

    @user-wt7jo3rd4w@user-wt7jo3rd4w Жыл бұрын
  • Спасибо за ролик.👍

    @debiadjo1366@debiadjo13662 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий и поддержку! Вам здоровья и удачи!🤝👍

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Добрый день, очень интересно увидеть, что много амортизаторов действительно нуждается в прокачке, спасибо

    @artemiartem8996@artemiartem89962 жыл бұрын
    • Добрый день! Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и интересен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
    • Он также прокачается и на авто😉

      @user-pe4pu3vc6y@user-pe4pu3vc6y8 ай бұрын
  • Здравствуйте. Скажите, на всех газомасленных шток после прокачки должен до конца плавно выходить. Не критично если есть разница по времени?

    @nvrs123ru@nvrs123ru7 ай бұрын
  • супер информативно, класс

    @user-bu9qn9kh7m@user-bu9qn9kh7m2 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен!Вам здоровья и удачи!🤝👍

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Красавчик super.

    @demian9073@demian90739 ай бұрын
  • Скажите ПОЖАЛУСТА каталожный номер последнег в ролике амортизатора,Сакс с внутренним буфером для Спортейджа 3. Очень надо,спасибо за понимание.

    @user-ct2iy4kt6d@user-ct2iy4kt6d Жыл бұрын
  • Класс,Я ваще забыл прокачать и поставил😮

    @user-go3iv1ot4u@user-go3iv1ot4u5 ай бұрын
  • Молодец, мил человек. Как бы мне подобрать стойки на девятку,. ?. Выбор большой. Не знаю, какие купить, какой фирмы

    @user-eg7gv9zr1i@user-eg7gv9zr1i Жыл бұрын
  • Спасибо! Все чётко и ясно по делу! 👍

    @user-vr9br5mf1z@user-vr9br5mf1z2 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Ну вот, уже лучше! Про Sachs предупредил, рассказал, что не всех их нужно до конца задавливать. И что в зависимости от модели конструкция может быть разная. Вот так бы сразу! А еще, если я не ошибаюсь, в коробки с амортами такого типа они вкладывают бумажку, с инструкцией о том, что не задавливать шток до конца. Но кто ж их читает то! =)))

    @sergemalov8157@sergemalov81572 жыл бұрын
  • Vielen besten Dank und Gruß aus Deutschland!

    @mathildeludendorff5281@mathildeludendorff5281 Жыл бұрын
  • Здравствуйте , скажите какой фирмы сейчас можно взять сравнительно не дорого ?

    @sergofan2011@sergofan2011 Жыл бұрын
  • В инстукции Fenox было что вверх тормашками пару раз качнуть

    @vladimirpetrov2695@vladimirpetrov2695 Жыл бұрын
  • Спасибо вам большое вы лучший.а то некоторых видео НАОБОРОТ показывают

    @dimanpetrovi416@dimanpetrovi4169 ай бұрын
  • Спасибо заранее

    @user-qu5zc8mj5l@user-qu5zc8mj5l5 ай бұрын
  • Скажи пожалуйста, купил амортизаторы BOGE (масло) Турция, на Шевроле Ланос попробывал выташил шток ,а он сам под своим весом опускается, попробовал второй раз - опускается . Вопрос: он не должен опускаться ,может нужно много раз его прокачать? Я на почте чисто проверить наличие гаек проверил , и решил попробыват

    @vasilich_204@vasilich_2047 ай бұрын
  • Спасибо, поучительные видео.

    @user-ph1ls6ip1s@user-ph1ls6ip1s2 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий и поддержку! Мы стараемся чтобы наш канал был полезен и информативен! Вам здоровья и удачи!🤝👍

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Добрый ден я взял новые амартизатори ставил но вначале была жестка после стало мягксо и стуки его можно снять иперекачать данный момент стучит не приятно

    @user-qu5zc8mj5l@user-qu5zc8mj5l5 ай бұрын
  • Здравствуйте. Купил амортизаторы, газомасляные. Прокачивал двумя способами. После этого оставлял стойку вертикально. И через час - два. Шток до половины заходит легче, потом чувствуется как шток упирается в масло, и очень туго заходит. После этого как вдавил шток, такого больше нет. Но спустя час опять повторяется. Я так понимаю это брак?

    @Yudgin1982@Yudgin1982 Жыл бұрын
  • Здравствуйте ! Спасибо большое за ваши видео очень поучительно . Скажите пожалуйста на Лада Веста св кросс какие лучше поставить амортизаторы и опорники к ним . Большое спасибо !

    @user-ei3vb8gz6p@user-ei3vb8gz6p2 жыл бұрын
    • Здравствуйте. Спасибо за комментарий. Наше направление это Корея Япония авто

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Я брал сакс и в инструкции было написано самопрокачивающиеся то есть я так понимаю современные амортизаторы идут самопрокачивающиеся и через какое-то время езды по точкам они сами прокачаются?

    @basmach7772@basmach77723 ай бұрын
  • Какие лучше поставить на рено дастер 4х4 для охоты и рыбалки

    @user-dt5vf6tz9h@user-dt5vf6tz9hАй бұрын
  • У меня стоят на 99 в круг новые маслянные говорят они мягче но нет еду как на тракторе, передние опорные подшипники новые поставил но так бьёт что сикатно)

    @user-rf9ig4yd2i@user-rf9ig4yd2i2 жыл бұрын
  • На той неделе взял SS 20 на polo прокачивал обязательно были завоздушивания

    @PetrovichPetrov-fs2qs@PetrovichPetrov-fs2qs Жыл бұрын
  • если авто постоит ночь и на утро первый качек не держит а со второга кочка все норм, амортизаторы менял неделю назад , прокачивал при установке как на видео, мосло - односторонние

    @user-lk2jq8nm7y@user-lk2jq8nm7y11 ай бұрын
  • Спасибо дружище ! За инфу, всё подробно рассказываешь ! Мне всё понятно,в первый раз буду делать такую процедуру, взял каяба,на джаза первое поколение !

    @user-tn6ys9ho9p@user-tn6ys9ho9p3 ай бұрын
  • Почему нельзя газ масло перевернутым прокачивать,чем это грозит?я по незнанию раз перевернул,потом долго прокачивал что бы он в рабочее состояние вернулся

    @mutantvhlam@mutantvhlam2 ай бұрын
  • А что,во время работы амортизатор не прокачается?

    @alexanderkobtsev@alexanderkobtsev4 ай бұрын
  • Понял, себе сейчас смотрю Сакс или мандо на Опель корса д что то можете сказать по ним я просто боюсь заказать Сакс видел в вашем видео где китайский сакс не рекомендуется,на нем при осмотре пишется что китай?

    @user-kd6je8ny7c@user-kd6je8ny7c Жыл бұрын
    • Завод в Китае находится официально, может это видео Вам поможет:kzhead.info/sun/qKeBZ8hqhoeKa6M/bejne.html&feature=share

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
  • Джапан партс а инструкции прокачивается перевернутым амортизаиором в низ, надимают до упора и потом зафиксировав переворачивают в рабочее положение и отпускают и так 5-7 раз написано

    @user-lg8tj6uv9q@user-lg8tj6uv9q14 күн бұрын
  • У производителя finwhale в инструкции написано что прокачивать надо переворачивая ждать 5секунд потом опять перевернуть и опять сжимать и т.д.

    @dimsokov661@dimsokov6613 ай бұрын
  • Амортизатор перед установкой надо окропить святой водой, перекрестить. И три раза поцеловать. Вот тогда он будет служить.прокачка это фуфло. Если он гавно, то прокачка не поможет.

    @user-ci2nr6lg1q@user-ci2nr6lg1q3 ай бұрын
  • Здравствуйте! У вас есть передние стойки на Ниссан Эльгранд в 51 кузове?

    @19.384@19.384 Жыл бұрын
    • Здравствуйте. К сожалению нет. Спасибо

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста, в некоторых видео при прокачке амортизаторов их ещё переворачивают и прокачивают. Нужно ли это делать? штоком вниз

    @apixhydra3679@apixhydra3679 Жыл бұрын
    • Не обов'язково. Це просто пришвидшує трохи процес, бо через донний клапан, що знаходиться знизу (а при перевороті - зверху) газу простіше вийти ніж через невеличкі дросельні отвори, що знаходяться зверху (там де ущільнення амортизаторів). Тому можна прокачувати в робочому положенні

      @Yurij_Krizhanivskiy@Yurij_Krizhanivskiy9 ай бұрын
  • Доброе Утро. Можете подсказать что может быть. Вчера устанавливал стойки сакс, одна стойка до конца сама не вышла. Прокачать тоже не получается.

    @user-bo5iv8kl3r@user-bo5iv8kl3r Жыл бұрын
    • Доброго ранку. Газомаслянные амортизаторы должны выходить сами

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
  • Здравствуйте, посоветуйте на seat Altea XL, 1.6 бензин,2008, пожоще, так как кузов не маленький. Что бы не кренило. Спасибо.

    @user-md6im6hl4c@user-md6im6hl4c Жыл бұрын
    • Здравствуйте. Наше направление корейские и японские авто. Рассмотрите Bilstein

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
    • Здравствуйте, какие в итоге поставили? Как ведут себя? У меня октавия тур, Монро за год умерли

      @user-ot4gu8gu7l@user-ot4gu8gu7l11 ай бұрын
    • Да пока езжу,а друг просто прокачал ,машина у него такаеже, но сделали ему по его желанию по жёстче и он довольный стоят sachs-цена вопроса 2500грн. За 4шт.А я себе ещё не делал, хочу просто подушки в задние пружины поставить.

      @user-md6im6hl4c@user-md6im6hl4c11 ай бұрын
  • Добрый день комплект грм на туксон 2.0 бензин.какой посоветуете и цены пожалуйста

    @user-dp8is3ly3b@user-dp8is3ly3b2 жыл бұрын
    • Добрый день! Спасибо за комментарий. Для правильного ответа нужен номер кузова

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
    • Добрый день! Комплект по Gates 1950гр! Ремень Dayco +ролики GMB 1480гр. Есть и более дешевые производители! Для наших подписчиков от этих цен скидка -15%. Вам здоровья и удачи

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Добрый день, у меня тайота раф 4 2020 пробег 64000 км с левой стороны впереди на мелких кочках стук амортизатор снимал шток доконца не выходит сантиметров 3 он так должен или уже пробит, подскажите что делать нужно или замену

    @user-jf5xl8rd6o@user-jf5xl8rd6o Жыл бұрын
    • Здравствуйте. Шток должен выходить до конца.

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
  • У меня такой вопрос к вам , передний амортизатор патрон ауди 80б4 фирмы боге, масляный шток при сжатии на 5 см не заходит в патрон , хотя на других шток заходит до резьбы , если я их поставлю они не будут стучать на сжатие ?

    @sergeyzheleznyak682@sergeyzheleznyak682 Жыл бұрын
    • Так не видя реально, сложно дать ответ

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
    • @@IAIndustry так я у вас интересуюсь так как вы работаете с амортизатор Ами, это вообще нормально что шток не до конца в корпус заходят или это какой-то заводской брак или встречаются такие амортизаторы ?

      @sergeyzheleznyak682@sergeyzheleznyak682 Жыл бұрын
    • ​@@sergeyzheleznyak682 а ты по пружинам смотри. Как правило пружина на виток выше в таких случаях.

      @user-qx1eo8eh6m@user-qx1eo8eh6m Жыл бұрын
    • @@user-qx1eo8eh6m пружина стандартная у меня каяба , просто не встречал чтоб шток амора не до конца в патрон садился , вот теперь сомнение на сжатие может пробивать .

      @sergeyzheleznyak682@sergeyzheleznyak682 Жыл бұрын
  • А переворачивать их не нужно? Некоторые переворачивают...

    @Alexen7777@Alexen7777 Жыл бұрын
  • Не подскажите почему по-разному выходить передние стойки

    @user-hn1ht9qs5g@user-hn1ht9qs5g Жыл бұрын
    • Доброго дня. Смотря как по разному?! Выход штока по времени может отличаться. А чтобы дать конструктивный ответ, то надо реально видеть амортизаторы.

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
  • Подскажите, после прокачки газомаслянные тоже нельзя ложить в горизонтальное положение?

    @Maxim-nvkz@Maxim-nvkz11 ай бұрын
    • Это видео поможет найти ответ на Ваш вопрос:kzhead.info/sun/ibmgg6Zqm6JpmKs/bejne.html&feature=share

      @IAIndustry@IAIndustry9 ай бұрын
  • Подскажите , есть ли разница в каком положении хранить газо маслянные амортизаторы ?

    @zantes3086@zantes3086 Жыл бұрын
    • Доброго дня. В горизонтальном.

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
    • @@IAIndustry Благодарю.

      @zantes3086@zantes3086 Жыл бұрын
  • скажите как должен прааельно работать маслянный амортизатор , на зжатие с небольшим усилием и на разжатие с ощютимым усилием или же в обе стороны должно быть одинаковое усилие ?

    @user-zr1kh4id7w@user-zr1kh4id7w Жыл бұрын
    • Доброго дня. А на какой авто идет речь? Если аморт односторонний, тогда так. Если двух сторонний тогда должно быть +- одинаково. Но для корректного ответа надо видеть.

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
    • Все вірно. В середньому характеристики демпфування складають 25% на стиснення і 75% на відбій (коли підвіска розтягується), оскільки основну роботу (гасити коливання пружини) амортизатор виконує саме на стадії відбою. Залежно від автомобіля характеристики можуть трохи відрізнятися, але в цілому співвідношення саме таке.

      @Yurij_Krizhanivskiy@Yurij_Krizhanivskiy9 ай бұрын
    • @@Yurij_Krizhanivskiy це дуже важливе доповнення, про яке зазвичай ніхто не говорить....

      @Evgen_Ukraine@Evgen_Ukraine5 ай бұрын
  • Здравствуйте! Скажите пожалуйста бытует мнение что прокачку так же делают первые три раза перевернув амортизатор штоком вниз, переворачивая на обратно на выход штока. А потом три раза надавливая шток в нормальном положении амортизаторов…

    @user-ph4vl9tg6z@user-ph4vl9tg6z Жыл бұрын
  • Какой амортизатор надёжный при температуре 45гр.50гр. По всем типов дорог.? На автомобиль кроссовер Ексид ТХL

    @user-uz4mn6dj1m@user-uz4mn6dj1m Жыл бұрын
    • при + любой , амортизаторы умирают при -30 и ниже при резком старте по кочкам

      @user-oe2et1xw3u@user-oe2et1xw3u11 күн бұрын
  • Добрый вечер. Что посоветуете амортизаторы передние на ланос 1.6, мне максимум по комфортнее по неровности трасса и город езжу?

    @user-tw5iq9xx6s@user-tw5iq9xx6s2 жыл бұрын
    • Добрый вечер! Спасибо за комментарий. Для максимум комфорта, хотя у каждого он свой, рассмотрите масляные амортизаторы: Monroe, Bilstein. Но самое главное не купить подделку и сделать правильно ( профессионально)установку!!! Вам здоровья и удачи

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
    • @@IAIndustry а газ масло они жёсткие получается?? И для чего газ масло ставят?(

      @user-tw5iq9xx6s@user-tw5iq9xx6s2 жыл бұрын
    • Главное преимущество газомасляных амортизаторов - это повышение устойчивости автомобиля. Но достоинством это является не для всех и не всегда. Дело в том, что повышенная устойчивость «компенсируется» немного пониженным комфортом. Если дорожное покрытие плохое, водитель и пассажиры будут сильнее это ощущать. С другой стороны, для езды по ровным дорогам газомасляные амортизаторы подойдут идеально.

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
    • @@IAIndustry У меня стоит масло Каяба премиум скажу вам, попались жёсткие( почему так не знаю, а до этого стояли сакс супер газ масло чуть по мягче были мне устраивало. Вот теперь хочу поменять амортизаторы наиболее помягче вот думаю брать масло Мандо??

      @user-tw5iq9xx6s@user-tw5iq9xx6s2 жыл бұрын
    • Маndo это хороший вариант.

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Протираем салфеткой пыль... А при эксплуатации пыли нет? И вообще, какие провалы, пинки, ставте на машину потом покачайте и все, а это чудо мастер для лайков

    @user-dh6gd4rj3v@user-dh6gd4rj3v Жыл бұрын
    • Спасибо. Ваш посыл такой, тяп ляп и так сойдёт! А если такой случай:kzhead.info/sun/ZpyIitiKq3h4aX0/bejne.html&feature=share

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
  • Как совет , какие стойки лучше, газомасленные или масляный?

    @karohovakimyan2931@karohovakimyan293110 ай бұрын
    • + в сторону газмасло.

      @IAIndustry@IAIndustry10 ай бұрын
    • Відмінність газомасляного від масляного саме в наявності газу під тиском 5-8 атмосфер (якщо 2-трубний) в компенсаційній камері. Газ тримає масло під тиском і не дає йому спінюватися (кавітація), бо в такому випадку втрачається до 30% його ефективності. Тому тільки газомасляний.

      @Yurij_Krizhanivskiy@Yurij_Krizhanivskiy9 ай бұрын
    • @@Yurij_Krizhanivskiy саме так! Тому і газомасляні на авто відчуваються наче жорсткіші, а все тому, що працюють на всі 100%)))

      @Evgen_Ukraine@Evgen_Ukraine5 ай бұрын
  • Это разве каяба?

    @user-qm9vw4xq7e@user-qm9vw4xq7e11 күн бұрын
  • А если поставили без прокачки и проехал 3тыс.килом.надоли снять и прокачать?

    @user-yy4br9dx5r@user-yy4br9dx5r2 жыл бұрын
    • они за первые две кочки сами прокачаются. или вы думаете кумами два раза качнули и жто эффективней, чем само авто все сделает? ну ну)

      @Taganskii@Taganskii Жыл бұрын
  • Что делать, купил два газомаслянных амортизатора, один возвращается быстро, а второй на 15 секунд дольше. Тот что дольше возвращался, после прокачки стал быстрее, но все равно по скорости медленнее первого.

    @tdnkosugi9062@tdnkosugi9062 Жыл бұрын
    • Нести обратно где купил, это же брак .

      @user-qx1eo8eh6m@user-qx1eo8eh6m Жыл бұрын
  • Не понятно только одно-воздух откуда в нем?если воздушит и воздух можно выгнать,то почему масло с ним не вылетает

    @kategoricus@kategoricus9 ай бұрын
    • Сальник стоит

      @trixword8715@trixword87153 ай бұрын
  • У меня например сзади,купил газомасляный,а у вас газомасляный как я понял на передок показан...на зад прокачивать также как на перед ? машина чери тиго т 11

    @___2017@___20172 жыл бұрын
    • Здравствуйте. Прокачивать нужно также как и передние.

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
    • @@IAIndustry спасибо

      @___2017@___20172 жыл бұрын
  • Если движение вверх и вниз является прокачкой, то почему бы не поставить их на машину и пускай там качаются?

    @profeasyonall7070@profeasyonall707011 ай бұрын
    • Бо якщо багато газу у внутрішній камері і на максимальному ході відбою (в ямі) клапанна система підніметься вище рівня масла, а потім різко опуститься, то буде щось схоже на гідроудар, що може пошкодити клапан. Авто звісно прокачає, але бажано це зробити самому, так надійніше

      @Yurij_Krizhanivskiy@Yurij_Krizhanivskiy9 ай бұрын
  • Если его положили на минуту две после прокачки это критично ? положили во время установки пружины ?

    @PetrovichPetrov-fs2qs@PetrovichPetrov-fs2qs Жыл бұрын
    • амортизатор сам прокачается на авто за пару ходов, он так конструктивно устроен. вот эти танцы с бубном технически никчему, только для какого то дополнительного душевного спокойствия

      @Taganskii@Taganskii Жыл бұрын
    • Если положили обязательно нужно прокачивать, иначе будут бить

      @user-fo4wc3fz3d@user-fo4wc3fz3d11 ай бұрын
  • 👋👍

    @vitalirp6684@vitalirp66846 ай бұрын
    • Навзаєм. 🇺🇦🤝👍

      @IAIndustry@IAIndustry6 ай бұрын
  • Какую прокачку машина и без тебя сделает

    @user-wp5zl4mm9o@user-wp5zl4mm9o7 күн бұрын
  • Скажите пожалуйста сколько раз надо будет скачать амартизаторы?

    @Ruslanmamedov7402@Ruslanmamedov7402 Жыл бұрын
    • Попробуйте более внимательно посмотреть и послушать видео. Спасибо

      @IAIndustry@IAIndustry Жыл бұрын
    • @@IAIndustry лучше сказали бы чем так написали.ладно нинадо уже

      @Ruslanmamedov7402@Ruslanmamedov7402 Жыл бұрын
    • @@Ruslanmamedov7402 в видео человек подробно всё рассказал, а тебе лень и ты хочешь персоонализированого подхода? ну так посмотри видео и найдешь все ответы

      @Taganskii@Taganskii Жыл бұрын
    • Без шуток - десять прокачиваний - это наверняка.

      @NM.555@NM.5558 ай бұрын
  • Каяб мерседес 168 амартізатор передні задні пожалуста ціна

    @user-mq7qr5dr7q@user-mq7qr5dr7q2 жыл бұрын
    • Доброго дня! Наше направлення це Koрея та Японія авто

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Получается не все сакси нужно прокачивать? Вчера купил 317575,нужно их прокачивать? Они пришли с вытянутыми штоками,без фиксаций.

    @user-me6nb6kl3w@user-me6nb6kl3w2 жыл бұрын
    • Если не сложно Посмотрите внимательно ролик, потом можно получить информацию на Официальном сайте Sachs и набрать ОФициального представителя Sachs в Вашем регионе и задать им вопрос по конкретным амортизаторам!!! Вам здоровья и удачи!kzhead.info/sun/mslug8OliaKVonk/bejne.html&feature=share

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
    • @@IAIndustry Спасибо.

      @user-me6nb6kl3w@user-me6nb6kl3w2 жыл бұрын
  • А у меня на новом шток не выходит сам а наоборот заходит.

    @macelroy5522@macelroy5522 Жыл бұрын
    • Как так... Бракованный. Шток должен с усилием вдавливаться и выходить тоже медленно.

      @Karim85877@Karim85877 Жыл бұрын
  • 👋👍🤝🙏🖐👏

    @ekberovaseide8548@ekberovaseide85483 ай бұрын
  • На машине так-же прокачается сам.

    @HenyTuH@HenyTuH2 жыл бұрын
    • И проверится на брак?

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • ,,не прилагая большего усилия...,, а у самого аж губы синеют давит)

    @user-ee5li3zp7z@user-ee5li3zp7z2 жыл бұрын
    • Спасибо Вам Инженер за комментарий. Вам здоровья и удачи

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
    • @@IAIndustry да не за что, прокачал амортизаторы, по вашему совету, на всех своих авто и даже на тракторе- всё супер, спасибо

      @user-ee5li3zp7z@user-ee5li3zp7z2 жыл бұрын
    • ​@@user-ee5li3zp7z и как вам ? Трактор как кузнечик поскакал ?

      @user-qx1eo8eh6m@user-qx1eo8eh6m Жыл бұрын
  • Я на тебя смотрю, у меня уже ладонь болит

    @user-en5wi5ks5v@user-en5wi5ks5v2 жыл бұрын
    • @@IAIndustry Умственное развитие у тебя на уровне физики 8 класса.Газв стойке служит не для амортизации,а для того ,что бы масло не закипало.И всё! Как в скороварке вода кипит при давлении при 200,а при атмосферном давлении при 100. Тоже самое ,для чего нужно регулярно менять жидкость в ГУР и в тормозах.

      @user-en5wi5ks5v@user-en5wi5ks5v2 жыл бұрын
    • Спасибо, это еще раз подтвердило, то что ВЫ умный, а самое главное воспитанный человек! Дай ВАМ БОГ здоровья и мирного неба.

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Че нового ни хрена ,любой раньше атовладелец сперва так и делал просто ради интереса,а оказываеться прокачивал.если бы ты разбор их показал и как от этой завоздушки на срезе ибавиться,то да.а так ты просто так типа надо делать и сам не знаешь почему лишь бы рывка и долбежки не было.считаю с переворотом более качественнее

    @kategoricus@kategoricus9 ай бұрын
    • Это один из лучших комментариев 👏 ВАМ спасибо.

      @IAIndustry@IAIndustry9 ай бұрын
  • 😂😂😂

    @user-hb7bf1jm8f@user-hb7bf1jm8f3 ай бұрын
  • это видео полная чушь дико это услышать от человека торгующего амортизаторами

    @user-cx3lx5xr4o@user-cx3lx5xr4o4 ай бұрын
  • Полная чуш не надо некоей перекачки проста ставить и ездить

    @user-gj8qh3uz3z@user-gj8qh3uz3z2 жыл бұрын
    • Это если просто ставить без прокачки и проверки:kzhead.info/sun/qrCkaNGNq2Kqe2w/bejne.html&feature=share

      @IAIndustry@IAIndustry2 жыл бұрын
  • Каждое утро перед поездкой снимаю амортизаторы и прокачиваю их возле подъезда😮

    @hmao-uygra@hmao-uygra11 ай бұрын
    • И они вот такие:kzhead.info/sun/ZpyIitiKq3h4aX0/bejne.html&feature=share

      @IAIndustry@IAIndustry11 ай бұрын
    • 😅😅👏👏

      @user-ge4lr4he7g@user-ge4lr4he7g9 ай бұрын
  • Дааа! Завоздушился😂😂😂откуда там воздух? А если масленый загазуется , что делать?😂😂😂

    @user-pe4pu3vc6y@user-pe4pu3vc6y8 ай бұрын
    • Здравствуйте. Мы снова рады читать Ваши профессиональные комментарии. Спасибо Вам, у нас много видео, комментируйте. Вам всех Благ.

      @IAIndustry@IAIndustry8 ай бұрын
  • Можно ваш номер телефона

    @user-hl3nc2gc6f@user-hl3nc2gc6fАй бұрын
  • На той неделе взял SS 20 на polo прокачивал обязательно были завоздушивания

    @PetrovichPetrov-fs2qs@PetrovichPetrov-fs2qs Жыл бұрын
KZhead