Какие оси для полуприцепов производит завод Сеспель

2024 ж. 20 Мам.
77 948 Рет қаралды

Добрый день друзья!
Сайт производителя www.sespel.com/
В этом видео пойдет речь про оси Сеспель, которые завод выпускает для своей продукции. На сегодняшний день завод выпускает оси для полуприцепов двух видов: осевые агрегаты с дисковыми тормозами и барабанными тормозными механизмами.
Производство полуприцепов на предприятии поставлено на серьезный уровень. В прошлом видео мы вам рассказывали про полуприцеп зерновоз, вот это видео • Алюминиевый полуприцеп... Впечатляет высокий уровень изготовления в целом и качество сварочных работ и покраски, в частности. После увиденного на заводе Сеспель штамп сделано в России вызывает только гордость за предприятие.
А вы знаете где в России производство прицепов по уровню изготовления похоже на чебоксарское предприятие Сеспель. Если знаете напишите в комментариях.
Завод Сеспель в своих полуприцепах применяет только пневматическую подвеску. На сегодняшний день пневморессоры используются европейского производителя, но ведутся испытания и наших отечественных подушек.
Для дорог с твердым покрытием предприятие изготавливает осевые агрегаты, похожие на оси саф интро. Такие оси не имеют упругого металлического элемента, роль демпфирующего элемента выполняет только пневмоподушка. В качестве тормозной системы используются дисковые тормоза с суппортами Вабко.
Производство осей Сеспель для прицепов, эксплуатируемых в тяжелых условиях отличается. Производители полуприцепов изготавливают такие оси с барабанными тормозными механизмами, а помимо пневморессоры в качестве демпфирующего элемента используется еще и металлическая полурессора.
После этого видео обзора вы будете знать какие оси бывают для хороших дорог, а какие для бездорожья. На ваш взгляд какие оси лучше на полуприцепе, эксплуатируемом на бездорожье и по асфальту? Также если Вас не затруднит поделитесь мнением как выбрать полуприцеп бывший в эксплуатации. На какие узлы и агрегаты нужно обратить внимание.
Надеюсь я упростил для Вас выбор полуприцепа. Теперь, когда вы видели, что из себя представляет прицепы, и спецтехника Сеспель, вам будет проще определиться с выбором. Лично я считаю полуприцепы Сеспель одним из лучших вариантов на отечественном рынке. Также для меня теперь не стоит вопрос какие оси лучше saf или bpw. Если есть оси Сеспель не уступающие европейским производителям по надежности, то зачем переплачивать!?
Завод Сеспель предлагает уникальную систему трейд ин и очень удобную лизинговую программу о которой мы расскажем в следующий раз.
Подписывайтесь на канал, в моих обзорах будет еще много роликов про полуприцепы и производство техники.
#производство #сеспель #осисеспель
Краткое содержание видео:
00:00 анонс
00:53 чем занимается завод Сеспель
02:19 какие оси бывают
03:50 технология окраски осей
06:07 что покупное, что свое
08:10 ресурс подшипника миллион км
10:10 про конкурентов оси saf
12:19 пневморессоры contitech Германия
13:52 особенности работы сайлентблока
16:00 про технологию сварки трением и перемешиванием
17:50 результаты испытаний деталей на разрыв
21:23 полуприцеп для сыпучих грузов
23:02 тормозной ресивер из алюминия
25:49 удовольствие, которое с возрастом приходит
28:08 про качество покраски и цинкование
29:33 про промокод Константин ПРО
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК vk.com/konstantinpro1
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74

Пікірлер
  • Благодарю всех за комментарии и лайки к предыдущему ролику про полуприцеп зерновоз kzhead.info/sun/nbx-es6FZHSnho0/bejne.html Публикую продолжение про оси, которые делает завод Сеспель Краткое содержание видео: 00:00 анонс 00:53 чем занимается завод Сеспель 02:19 какие оси бывают 03:50 технология окраски осей 06:07 что покупное, что свое 08:10 ресурс подшипника миллион км 10:10 про конкурентов оси saf 12:19 пневморессоры contitech Германия 13:52 особенности работы сайлентблока 16:00 про технологию сварки трением и перемешиванием 17:50 результаты испытаний деталей на разрыв 21:23 полуприцеп для сыпучих грузов 23:02 тормозной ресивер из алюминия 25:49 удовольствие, которое с возрастом приходит 28:08 про качество покраски и цинкование 29:33 про промокод Константин ПРО

    @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
    • При покупке импортного, деньги уходят за границу... Меня тоже радует открытие производств в нашей стране! )))

      @user-gi5yh4hl3w@user-gi5yh4hl3w3 жыл бұрын
    • И надо завалить ютуб видео о производствах в нашей стране (особенно о новых), дабы "всё пропальщики" приуныли!!!

      @user-gi5yh4hl3w@user-gi5yh4hl3w3 жыл бұрын
    • 👍🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
    • Константин, мое почтение! Спасибо за очередной видеообзор! И очень радостно, что в России достигается конкуренция буржуйским технологиям! НО! Если они еще будут обращать внимание на слабые места, то это ваще огонь! Пусть обратят внимание на канал в ютубе " АфтоКрафт". У парней там есть много интересного, в том числе и видеообзоры про восстановления сафовских осей, а так же раскрываются их слабые места. Я думаю это будет не в пустую!

      @user-uv1gx9yc7h@user-uv1gx9yc7h3 жыл бұрын
  • Константин, надо всё показывать, как всё производится, нам всё и всегда интересно, Нижневартовск всегда вас смотрят, спасибо большое за очень позитивный, и нужный ролик, Россия в перёд

    @user-od1lc9oj1b@user-od1lc9oj1b3 жыл бұрын
    • Привет Нижневартовску 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Очень приятный по разговору менеджер, простой душевный, открытый. Не зазнайка как некоторые бывают!!! Знает за что говорит..

    @user-lu5vx7ij1x@user-lu5vx7ij1x3 жыл бұрын
    • Да молодец 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
    • только бубонит под нос, хрен что поймешь, надо брать с хорошей дикцией и правильным темпом речи...

      @Biolis@Biolis3 жыл бұрын
    • Про что говорит

      @user-ru5hk6jo8x@user-ru5hk6jo8x Жыл бұрын
    • @@Biolis Слуховой аппарат приобретать пора ,

      @user-ru5hk6jo8x@user-ru5hk6jo8x Жыл бұрын
  • Хотим, хотим увидеть производство СЕСПЕЛЬ!

    @user-nl6qw2bn1j@user-nl6qw2bn1j3 жыл бұрын
  • Обожаю про отечественное производство!

    @user-gc9dg1rf3l@user-gc9dg1rf3l3 жыл бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
    • Тут отечественного в большей степени труд, технологии, оборудование вражеское.

      @pashaosipov3215@pashaosipov3215 Жыл бұрын
    • @@pashaosipov3215 Ну не надо говорить глупости. Во первых ни одна страна в мире не может сама производить всё на 100%. Во вторых уже много чего и там отечественного.

      @user-gc9dg1rf3l@user-gc9dg1rf3l Жыл бұрын
  • Отличные оси и полуприцепы! У нас эксплуатируются 5 ппц Сеспель, абсолютно без каких-либо проблем. Молодцы!

    @user-dz7uo3qm6u@user-dz7uo3qm6u3 жыл бұрын
    • За год что-нибудь изменилось ?

      @user-kh9vh8cb5i@user-kh9vh8cb5i Жыл бұрын
  • Как приятно смотреть на выставочные помещения с такой чистотой. Если и на производстве будет что то похожее я тогда просто буду в приятном шоке.

    @user-op5xk7fj7h@user-op5xk7fj7h3 жыл бұрын
  • никакого отношения не имею к данной сфере,но душа радуется когда узнаешь ,что у нас производят продукт качеством выше чем европейское.. !!!! удачи всем кто несмотря на трудности поднимают промышленоость в стране!!!!👍👍👍👍

    @user-jd1hh3vq1u@user-jd1hh3vq1u3 жыл бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • надо показать, обязательно. У наших руки из плеч растут, а не из жопы!

    @grandmasterigor3981@grandmasterigor39813 жыл бұрын
  • Константин ждём продолжения про это предприятие! Очень интересно.

    @user-hz2nv7nh4k@user-hz2nv7nh4k3 жыл бұрын
    • Спасибо вам за поддержку

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • За Сеспель респектище!!!Ну а так можете съездить на Политранс,ЧМЗАП,Тонар...Да блин,у нас заводов по выпуску современных полуприцев не один десяток!А вообще было бы классно если сходиди в гости на наш Промтрактор.

    @antiliberas@antiliberas3 жыл бұрын
    • А промтрактор это где? На ЧМЗАПе кстати был и ролик есть на канале

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro Промтрактор это ЧЕТРА

      @alexeyivanovich2308@alexeyivanovich23083 жыл бұрын
    • Я был на Четре, ролик все доделать не могу

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
    • Ждём Четру

      @user-lk1vb9mz9u@user-lk1vb9mz9u3 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro на Тонар есть в планах? Интересно посмотреть

      @Alex07011982@Alex07011982 Жыл бұрын
  • Чувашия так держать ! Уважуха.

    @user-ex3lf4bq4i@user-ex3lf4bq4i3 жыл бұрын
  • Наконец-то показали Сеспель. Половина знакомых работает там. РЕСПЕКТ Константину!

    @user-lk1vb9mz9u@user-lk1vb9mz9u3 жыл бұрын
    • СПАСИБО за поддержку 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
    • сеспель не загнулся еще ? никак заказы не дождемся , и никакой конкретики нет

      @user-kh9vh8cb5i@user-kh9vh8cb5i5 ай бұрын
  • Сеспель красавцы! Если еще не зажрутся и цены не будут задирать, то просто класс!

    @Ernimoto@Ernimoto3 жыл бұрын
  • Молодцы! Освоили такое серьёзное производство!👍

    @user-ss3kd6mw6j@user-ss3kd6mw6j3 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Любая экскурсия на завод/производство очень интересна

    @avishnevski1980@avishnevski19803 жыл бұрын
  • Алюминиевый ресивер это просто отлично но в процессе эксплуатации сосок ( он торчит из ресивера ) под клапан сброса конденсата бьются камнями и становится эллиптическим и травит воздух и с этой проблемой не побороться ( Я работаю в WABCO SERVIS в Красноярске ) очень хочется чтоб трубку с резьбой М22 заварили внутрь ресивера чтоб не било её камешками !

    @user-bc5cz2yp8k@user-bc5cz2yp8k3 жыл бұрын
    • Хорошее дельное замечание, нас читают представители завода, может учтут

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Все чаще и чаще смотрю ваши видео , очень интересно смотреть Наши производства , и очень приятно что я сам с Чувашии и вы показали это производство

    @user-qm4nz2fm2w@user-qm4nz2fm2w Жыл бұрын
  • Я тоже стар))) Меня радует производство, сам работаю в машиностроении! Особенно радует, когда выходит готовый продукт)))

    @evgeniir8441@evgeniir84413 жыл бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Костя главный технический просветитель в области грузовой техники.многи думали что хона России.ан НЕТ

    @-2235@-22353 жыл бұрын
    • 🤝 я тоже так думал, пока по заводом не начал ездить

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro Спасибо.все очень интересно и познавательно.

      @-2235@-22353 жыл бұрын
  • Конечно хотим на производство!

    @datsil@datsil3 жыл бұрын
  • Я тоже радуюсь, если в нашей стране идет рост своего производства!

    @user-pe2ji9bo1e@user-pe2ji9bo1e3 жыл бұрын
    • 👍

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Везде бы так, своё надо делать.

    @user-iz5sc3eu5l@user-iz5sc3eu5l3 жыл бұрын
  • Производство, всегда, интересно, а своё производство,ВДВОЙНЕ ИНТЕРЕСНО! УДАЧИ И ПРОЦВЕТАНИЯ НАШИМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ!👍👍👍💥💥💥❤️

    @user-rf5xr3mf56@user-rf5xr3mf56 Жыл бұрын
  • К Сеспелю есть пара вопросов и пожеланий. 1. Почему используют плохой утеплитель на цистернах битумовозах( 2016г) утеплитель состоит из фольгированной ваты толщиной 50мм в 2 слоя и поверх него подкладка как под ламинат. За 3 года утеплитель весь искрошился+ уменьшилась его толщина и температуру уже не держит. Почему нельзя использовать ламельные маты большей плотности. Масса битумовоза очень большая по сравнению с иностранными аналогами у кого колба из стали. Про колбы из нержавейки вообще молчу. Разница достигает 1.5-2 тонн., А это потеря рентабельности. 2.Win номер, который пробивается между осями точками- это вообще непонятно. Через 3 года не прочтешь, даже наклейка ваша не помогает. Некорректное указание массы цистерны. На практике пустая весит больше. Будьте честными. 4. Зачем делать перепускную трубу- прокладывая ее вдоль всего полуприцепа от горловины к заду? Причем она не закреплена должным образом и отрывает метал на бочке и битум выливается. Оси bpw хорошие. Окраска тоже желает быть лучше. Пожелание - старайтесь делать бочки легче, технологичнее. Учитесь у LAG, VAN HOOL, шварцмюллер и Филдбиндер. Если не утилизационный сбор- Вам было бы тяжко. А пока у Вас есть время прогрессируте

    @jora_dobrbly@jora_dobrbly3 жыл бұрын
  • Недавно посмотрел фильмы про Грюнвальд. Теперь Сеспель. Да это просто "переворот головы" ! Страну мы своюплохо знаем ... Россия развивается семимильными шагами. Да, надо еще немало времени - но, главное,процесс идет ! Успехов мужчинам в их благородном деле! И приятно видеть дельную молодежь ... :)) Ничего ничего - еще немного времени, уверен, все будет отлично !

    @7208021@7208021 Жыл бұрын
  • Здравствуйте. Отличный ролик, производство конечно будет интересно посмотреть!!!✌🏻

    @user-sp7qb2hb9b@user-sp7qb2hb9b3 жыл бұрын
  • Здравствуйте, благодарю за вашу работу,

    @user-ex1vm4kl7e@user-ex1vm4kl7e Жыл бұрын
  • Больше предприятий технологичных и высокотехнологичных. Молодцы!!!

    @sergeydmitriev5625@sergeydmitriev56253 жыл бұрын
  • Отлично что у нас начинают производить отличные комплектующие

    @user-zj8ib5sw7l@user-zj8ib5sw7l3 жыл бұрын
  • Слава Богу! Сколько лет в перевозках и всё время возникл один вопрос! А мы что совсем не можем ничего делать руками?! Почему мы сами не делаем если уже не полностью узел, но ведь хотя бы запчасти то можно научиться делать!!! Ура, пошел процесс! Что мы за народ, без пендаля ничего с мертвой точки не сдвинется... Амортизаторы, саленблоки, рулевые тяги , продольные рычаги заднего моста, и тд, на европейские грузовики и прицепы давно использую "Росстар" . Мне нравится, работают хорошо, рекомендую.

    @user-uq6fk3zh1n@user-uq6fk3zh1n Жыл бұрын
  • Конечно же нужно производство!

    @iKoZzzik@iKoZzzik3 жыл бұрын
  • Благодарю Молодец. Наше есть наше. Всё верно сказано, очень интересный обзор и познавательный. Было бы интересно посмотреть. Для нашей эксплуатации в зимних и саленых условиях окраска и обработка метала очень имеет значения.

    @user-lo7vi8tu2c@user-lo7vi8tu2c3 жыл бұрын
    • 🤝 спасибо за поддержку

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Приятно было смотреть ролик и слышать информацию. Теперь охота виртуально прогуляться по цеху! :)

    @user-bj6gx2rh1f@user-bj6gx2rh1f3 жыл бұрын
    • 🤝👍

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Классно, ждём продолжения. Всем процветания и технического развития, молодцы.

    @andreytarasov6470@andreytarasov64703 жыл бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Хороший выпуск. Радует глаз однозначно, замещение импорта. Днём далее Константин!

    @user-qg3dr2dr7d@user-qg3dr2dr7d3 жыл бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Класс!!! Достойно уважения!!!

    @user-mi5lg1dt4e@user-mi5lg1dt4e3 жыл бұрын
  • Вот это круто. Если бы в России побольше бы открывали заводы и рабочие места и реально выходили на мировой уровень чтоб был как внутренний рынок таки внешний. Да так чтоб качество было как импортное, а то даже и выше. Да чтоб цена продукта была адекватная и в пользу нашего потребителя. (Сельхозтехника, ЖД вагоны, цистерны, комбайны и станкостроение), другими словами, огромный спектр возрождения заводов работающих на свою страну.

    @konstantinlordofdarkness5171@konstantinlordofdarkness51713 жыл бұрын
  • Да в цеху побывать нужно,односначно.👍

    @Rafa_xam@Rafa_xam3 жыл бұрын
    • 1🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Я хочу, чтобы Вы побывали на производстве. Спасибо за интересное видео!

    @alexsolodoff6723@alexsolodoff67233 жыл бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Очень интересно. Радует развитие собственного производства. Будем следить за динамикой и ценообразованием!

    @arco7122@arco71227 ай бұрын
  • Посмотрел получил большое удовольствие. Можем ведь. Всегда в это верил. И в своей профессии всегда к этому стремился.

    @bazdaz@bazdaz2 жыл бұрын
  • Ролик очень понравился. Но всегда хочется точности в технической терминологии. Поэтому хорошо, что во второй половине ролика менеджер исправился и правильно назвал тип сварки цапфы и балки оси "сваркой трением". Этот вид сварки широко применялся еще в период СССР. Например, на автомобилях КрАЗ с ее помощью сваривали полуоси с фланцами. Но "СЕСПЕЛЬ" все равно МОЛОДЦЫ!!!

    @user-nm6om2it9c@user-nm6om2it9c3 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
    • Ничего отечественного кроме сварки и трубы но чувак знатно лепешка на ухо повасил

      @viktorgoryachev5366@viktorgoryachev5366 Жыл бұрын
  • Конечно хотим видеть производство!!!

    @user-gp2jm3po2u@user-gp2jm3po2u3 жыл бұрын
  • Клёвый обзор! Классная работа! Костя , the best!!!

    @nikzakharov8281@nikzakharov82813 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Здравствуйте.Спасибо,спасибо большое ,конечно это и есть экономика нашей страны.

    @user-px1jr5dl9b@user-px1jr5dl9b3 жыл бұрын
  • Спасибо за ролик конечно посмотрю с удовольсвием

    @user-ib2mv2ci8b@user-ib2mv2ci8b3 жыл бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Ролик очень понравился. По сварке трением цапфы к оси,что то подобное видел 25 лет назад, когда работал в инструментальном цеху, там таким образом сваривали рабочую часть и хвостовик больших сверел и зенкеров, чтобы сэкономить инструментальную сталь на хвостовике. Станок был чем то похож на токарный. А шарнир привода клапана очень напомнил мне, как в автомастерской где я работал 20 лет назад, переделывали ШРУС от переднего моста УАЗ.

    @user-dd2by9mh4y@user-dd2by9mh4y3 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Было бы очень интересно посмотреть производство, спасибо заранее!!!!!!!

    @vladimirshmulev1814@vladimirshmulev18143 жыл бұрын
  • Производителей куча, показывают, как всё красиво, а на деле не очень. Когда начинаешь на мелочи обращать внимание. Вот из них и делается вывод. Несложно накидать импортных комплектующих, из которых большинство техники и состоит. Своё бы подтянуть на достойный уровень. Если вполне известные производители - косипоры, то что говорить о таких, как Bonum, Невские машины? Или GutTrailer? Про последних не так давно видео скидывали, как человек вёз 3 одинаковых полуприцепа, которые были собраны разными болтами, разной длины. Из чего попало. Да нафига такое нужно? А копнёшь глубже - и не такое обнаружишь

    @zheka_kran@zheka_kran3 жыл бұрын
  • Класс . Производство интересно посмотреть.

    @user-um9qw7sk6p@user-um9qw7sk6p3 жыл бұрын
    • Спасибо за поддержку 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Классный обзор👍👍👍🤝

    @viktoreberlein1960@viktoreberlein19603 жыл бұрын
    • Спасибо, мы с ребятами старались

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • 12го тоже был в Чебоксарах)) Фирма крутая) видео огонь, интересно было посмотреть, спасибо!

    @user-ry9ud1pg9u@user-ry9ud1pg9u3 жыл бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Верно подмечено, если покупать зарубежное,значит поднимать их экономику, надо своё и надеятся что мозги не побегут за рубеж на готовенькое! Удачи на дорогах!!!

    @edchrom6159@edchrom61593 жыл бұрын
    • Спасибо за поддержку 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Лайк и просмотр .Спасибо за Видео Константин.

    @erwin6282@erwin62823 жыл бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Молодцы, чистота красота и профессионалы

    @Ara-zt1uo@Ara-zt1uo3 жыл бұрын
    • Посмотрели бы сварочный цех, во там Чистота и Порядок! Дышится полной грудью!

      @user-wr6qy4rr2e@user-wr6qy4rr2e3 жыл бұрын
  • Удачи всем.

    @user-lo7vi8tu2c@user-lo7vi8tu2c3 жыл бұрын
  • Спасибо Константин очень интересно,даже и не знал что у нас есть такое производство

    @user-ot3wc4gm5t@user-ot3wc4gm5t3 жыл бұрын
    • 👍🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Очень интересно посмотреть на производство пищевых цистерн.

    @user-rk6xo1om8u@user-rk6xo1om8u3 жыл бұрын
  • Отлично!!!!

    @user-kg8tq5cw7r@user-kg8tq5cw7r2 жыл бұрын
  • Хороший выпуск и продавец толковый, благодаря вам Константин на Сеспель начинаю смотреть по другому. 👍

    @alexanderkharchuk8493@alexanderkharchuk84933 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Космос 👍👍👍 спасибо Константин 👏👏👏

    @user-yz2cu4xd5p@user-yz2cu4xd5p3 жыл бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Кстати, про технологию сварки трением я читал в "Детской энциклопедии" 60-х годов редакции. Пятый том, кажется.

    @olgakolgak5605@olgakolgak5605 Жыл бұрын
  • Спасибо за видео ,на полуприцепах самосвалах при разгрузки на заднюю ось едет большая нагрузка,,залипание груза перегруз замерзание,,,9т не выдерживает гнет ломается хотелось бы помащьней,,,тормозные валы от попадания грязи снашиваются вмести со втулками пора переходить потшибники скольжения и обязательно сальники это защитит от грязи

    @user-fw3yb4mz4f@user-fw3yb4mz4f3 жыл бұрын
    • Можете фото прислать мне вк ил на почту, я перешлю производителю, какое общее впечатление в сравнении с конкурентами?

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Смотрю и душа радуется

    @user-br7hv6hp8b@user-br7hv6hp8b Жыл бұрын
  • Хотим посмотреть на производство!)

    @sasha21111@sasha211113 жыл бұрын
  • Ребята матёрые. Моё почтение. Хотелось бы узнать больше и с подробностями.

    @user-notfaunderor404@user-notfaunderor4043 жыл бұрын
    • 🤝 спасибо за комментарий

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Ждём!

    @user-uw9qo3id9d@user-uw9qo3id9d3 жыл бұрын
    • 👍

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Классный завод. Хочу производство посмотреть!

    @user-jo6ic1st2q@user-jo6ic1st2q3 жыл бұрын
  • Константин вы молодец, полезные обзоры вот тока сразу бы в ролике говорили скока это стоит. Спасибо.

    @jinnko5320@jinnko53203 жыл бұрын
    • Да согласен цены надо говорить

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Константин, приветствую. Ось с полурессорой удобна тем что ее можно на коленке поменять, всё что угодно. На коробах хорошие , но трудно чинибельны в поле. Имхо. Мир вашему дому. Сейчас являюсь внедрителем у себя в организации таких брендов как :ростар, пааз. Приятно, что мы хоть что то научились делать. У меня к Вам большая просьба : сделайте видео о камазовской линии , где делают поршневую Федерал Могул. Именно об оборудовании и откуда привезена линия. Огромное спасибо. Удачи.

    @1S1L1A1V1A1@1S1L1A1V1A13 жыл бұрын
    • Я на камаз просился, пока не пускают

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • КЛАСС!!!!!

    @user-co1rx9uq7e@user-co1rx9uq7e Жыл бұрын
  • Работаю в сеспеле, приятно видеть детали мехобработки чпу в шоуруме!!!

    @Tri0_and_Co@Tri0_and_Co10 ай бұрын
  • Добрый день Константин! Я работаю водителем эксплуатирую как раз таки такие агрегаты. Вот слушаю этот ролик и волосы дыбом от все делаем мы но всё забугорное. Вы бы лучше спрашивали тех кто эксплуатирует эту технику.

    @user-og1tb7wv4o@user-og1tb7wv4o3 жыл бұрын
    • Мы бы вам покозали что они производят

      @user-og1tb7wv4o@user-og1tb7wv4o3 жыл бұрын
    • Если есть что показать присылайте фото и видео в группу вк или в инстаграмм

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • шикарное предприятие! Отличный обзор! Получил от просмотра онромное удовольствие! У нас за подобный продукт гребут сумашедшие бабки!

    @askerrishele1194@askerrishele1194 Жыл бұрын
  • Ротационная сварка, которой они цапфы приваривают, дело то не новое. Может ещё при Союзе была. А вот сварка вращающимся инструментом относительно поновее будет. Правда про сварку стали таким способом я не знал. Есть ещё похожая на ротационную сварку, сварка трением. Там заготовки которые закреплены зажимами, сдавливают, и двигают возвратно-поступательным образом, в противофазе относительно друг друга, с определённой амплитудой.. Тоже сварка происходит по всей поверхности трения. Применяют на деталях не круглого сечения. Очень классное производство. Побольше бы в России таких! Потому и нужна конкуренция, что бы производители шевелились!

    @supoplex7@supoplex72 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • Главное чтобы это хотя бы не уступало по качеству, немцам, сайлентблоки ростар ставили ребята с garage 18, ждёт от них отчёт сколько прошли.

    @user-of3nw5mu7m@user-of3nw5mu7m3 жыл бұрын
  • Хочу продолжение

    @user-tk3sn4cz1k@user-tk3sn4cz1k3 жыл бұрын
  • Да ждём производства

    @user-kz5nl7hj4d@user-kz5nl7hj4d2 жыл бұрын
  • Круто , продукция отличная , технология сварки трением позволяет делать невероятные изделия.

    @sergurch@sergurch3 жыл бұрын
    • Технология продвинутая действительно

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Какое полезное дело вы делаете, показывайте больше таких людей.Редкий канал где не обсерают свою страну Рссию.

    @user-ex1vm4kl7e@user-ex1vm4kl7e Жыл бұрын
    • Спасибо большое за отзыв

      @KonstantinPro@KonstantinPro Жыл бұрын
    • А как думаете, что происходит с производством металла в России, по какой причине именно так?

      @user-ex1vm4kl7e@user-ex1vm4kl7e Жыл бұрын
    • А как думаете, что происходит с производством металла в России, по какой причине именно так?

      @user-ex1vm4kl7e@user-ex1vm4kl7e Жыл бұрын
    • Металл в виде чушек продавался за границу, сейчас ситуация вынужденно поменяется, полгода год думаю и металл лучше будет

      @KonstantinPro@KonstantinPro Жыл бұрын
  • Ну давай. будим ждать.

    @user-io7gi6hp6j@user-io7gi6hp6j3 жыл бұрын
  • Обезательно. Хотим увидеть.

    @user-op5xk7fj7h@user-op5xk7fj7h3 жыл бұрын
  • Если оси унифицированы с брендами то проще, ну а если нет с запасными частями полная жо....

    @user-sy3bs5eg6p@user-sy3bs5eg6p3 жыл бұрын
    • Говорят что все подходит

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
    • ​@@KonstantinProа как узнать что подходит от чего завод хранит тайну покупай у них в три раза дороже для вашего развития я уже не молодеж но по запчастям не Гут.

      @user-cy9yp3ki6f@user-cy9yp3ki6f10 ай бұрын
  • Приветствую Вас Константин! Очень интересные Ваши видео по Заводам России, спасибо Вам большое за Ваш труд! P.S. Смотрю обычно вечером и заметил, что в начале этого видео эффекты мерцание - переходы некомфортны для глаз (обратная связь😊) .

    @pereezd_v_derevny@pereezd_v_derevny Жыл бұрын
    • Спасибо за обратную связь, постараюсь меньше использовать этот эффект

      @KonstantinPro@KonstantinPro Жыл бұрын
  • Приятно смотреть когда развивается своя промышленость, да только в нашей действительности все это запросто может разрушить более агресивный конкурент, как было с заводом где я живу, они пережили 90е,благо модернизацию провели еще в советский период, но основной станочный парк новый, плазменый раскрой, поточная линия, довольно внушительных размеров, производили козловые, мостовые краны, в 2000хвышли на увереный рост, очень солидные покупатели, вот тут и появилась московская зондер команда, и к 2013 стабильное производство разгромили в пух и прах, вот так расправились с реальным конкурентом

    @user-lj4td1wx4b@user-lj4td1wx4b3 жыл бұрын
    • Вы про какое предприятие пишите

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro на дв, машиностроителный завод

      @user-lj4td1wx4b@user-lj4td1wx4b3 жыл бұрын
    • А что производили

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Ждем производственный репортаж.

    @user-on3tz5jm3s@user-on3tz5jm3s3 жыл бұрын
  • Короба и барабаны вещь! В обслуге просто и недорого.

    @alexeykovrigin808@alexeykovrigin8083 жыл бұрын
  • Молодцы ребята , отличная производственная компания , поставляем им пружины с 2016 года .

    @user-qf2gc5hp1x@user-qf2gc5hp1x2 жыл бұрын
    • А вы с какой компании

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro Пружинный проект

      @user-qf2gc5hp1x@user-qf2gc5hp1x2 жыл бұрын
  • Свое производство это хорошо, но в идеале, оно должно быть полного (закрытого) цикла. Когда завод из сырья, делает нужные для своего производства металлы и сплавы, а из них уже дальнейшую продукцию, как это было в СССР.

    @user-dy3ok3zg7g@user-dy3ok3zg7g3 жыл бұрын
    • Для этого время нужно, да весь мир сейчас работает по кооперации, есть возможность выбирать лучшее по соотношению цена качество

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro Крупные производства китая, работают в закрытом цикле, от того и не зависят от поставщиков совсем.

      @user-dy3ok3zg7g@user-dy3ok3zg7g3 жыл бұрын
    • Китай уже никто не догонит, они в этом плане молодцы

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Я сам получал на заводе полуприцеп цистерну 4года назад ,покраска на голое железо без грунта . За 4 года пробег около 30т.км бочка вся ржавая

    @user-gu5tq6qf7j@user-gu5tq6qf7j3 жыл бұрын
    • В ролике специально делаем акцент, что начали делать цинкование 2 года назад.

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Лайк

    @user-qr8iv7bn2j@user-qr8iv7bn2j3 жыл бұрын
  • Хорошо сказано про отечественное производство.

    @romanfait592@romanfait5923 жыл бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • El exito de la industria esta en la alta calidad y buen diseño funcional

    @eltriangulo6136@eltriangulo6136 Жыл бұрын
  • Разговоры про покупку импортного давно бы сошли на нет если бы наши производители делали по КАЧЕСТВУ не хуже!!! А у нас бизнес без прибыли 300 % не бизнес!!!

    @Alexander.Pecherin87@Alexander.Pecherin873 жыл бұрын
    • Ну тогда Сеспель не бизнесом занимается,да?)

      @antiliberas@antiliberas3 жыл бұрын
    • @@antiliberas я без притензий конкретно этому предприятию!!! Может оно и лучше всех в нашей стране по этой тематике!!! Просто у нас в стране любят взять за образец что то хорошее из за границы а потом сделать "якобы аналог" но при этом начинается - возьмём метал похуже, патоньше, двигатель 280 лошадей родом из 50х, электроники напихаем с алиэкспресса, комфорт для водителя выбрасываем (да кто он такой) , и чудовещное качество деталей и покраски!!! Вот портрет среднего изделия в России!!! Жизненный пример на работе 2 новых Камаза !!! Новых !!! Они с ремонта не вылазят!!! Чтоб утром завести и не загорелся ЧЕК это 1 из 10 дней!!! А по гарантии запишись за неделю, приедь и день там весишь !!! Рулевое на обоих бьёт с новья!!! Сказали МЕНЯЙТЕ НОВЫЕ КОЛЕСА НА КОЛЕСА ДРУГОЙ МАРКИ!!!

      @Alexander.Pecherin87@Alexander.Pecherin873 жыл бұрын
  • Хотим посмотреть производство!

    @unknown_stranger@unknown_stranger2 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Отрадно что у нас появляются такие производства.

    @user-bq7pb2qf5l@user-bq7pb2qf5l3 жыл бұрын
    • до чего Владимир Владимирович Путин страну довёл

      @enovitskiy@enovitskiy3 жыл бұрын
    • 🤣

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Хорошо когда производство строят.

    @user-ij3qp2lz3d@user-ij3qp2lz3d3 жыл бұрын
  • Хотим увидеть производство!

    @Spravedlivy_Chelovek@Spravedlivy_Chelovek3 жыл бұрын
    • 🤝 спасибо за поддержку

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 жыл бұрын
  • Да всё это хорошо молодцы слов нет только цена вопроса для потребителя цены не сложеш

    @user-zr8vf9ei5f@user-zr8vf9ei5f3 жыл бұрын
KZhead