И снова прикипевший подшипник ось SAF

2021 ж. 26 Қар.
96 109 Рет қаралды

Авто Крафт
специализируется на реставрации автотракторных деталей, комбайнов, экскаваторов.
Мы находимся:
Краснодарский край. г.Новокубанск
Сайт:
www.avto-craft.ru
www.avto-craft.ru
WhatsApp +7 900-24-000-44
По вопросам:
-технические
- покупка оборудования для восстановления резьбы осей
- отправка запчастей на ремонт
- реклама и сотрудничество
avto-craft@yandex.ru
Вконтанкте:
vk.com/avtocraft
Помощь каналу
Сбербанк
4274320077866096

Пікірлер
  • Очень жаль что таких технарей всё меньше и меньше в России....ребята Вам лично жму руку 🤝молодцы что хоть через соц сети учите как правильно всё делать. 👍👍👍

    @Sova985@Sova9852 жыл бұрын
    • Ось на шроте стоит дешевле чем этот ананизм вприсядку...

      @nagorny007@nagorny0072 жыл бұрын
    • А ты, что считал их всех?? Или лишь бы что то насрать про Россию. Едь в Пакистан, там каждый 1-й мастер....

      @UMODUYM@UMODUYM2 жыл бұрын
    • ​@@nagorny007 сколько ?

      @user-yu5by7nb8r@user-yu5by7nb8r Жыл бұрын
    • @@UMODUYM росія гівно це і так зрозуміло, а що ти хотів своїм питанням не розумію. Поясни я допоможу.

      @nagorny007@nagorny007 Жыл бұрын
  • Птицу видно по полету.....Спасибо,красиво....

    @user-jl6eu1zc5w@user-jl6eu1zc5w5 ай бұрын
  • ООО! Ликбез по реставрации в эфир вышел!

    @user-bn2zv5zz6x@user-bn2zv5zz6x2 жыл бұрын
  • Мужики! слов нет мастера своего дела,

    @user-px8mv7bg9t@user-px8mv7bg9t2 жыл бұрын
  • Мне нравится, когда "диванники" учат мастеров со стажем как жить.

    @ikay2102@ikay21022 жыл бұрын
    • Вы, не диванник "просифиАнальный", прозвоните шроты сначала по ценам прежде чем пытаться срать на потолок.

      @nagorny007@nagorny0072 жыл бұрын
  • Тяжёлый и достойный уважения труд.

    @user-kb1hh3sd1u@user-kb1hh3sd1u2 жыл бұрын
  • Очень интересно смотреть, привет с Караганды

    @user-jo4jd1vt9w@user-jo4jd1vt9w2 жыл бұрын
  • Спасибо! Приятно посмотреть, как мастера спокойно работают, ещё и комментируют весь процесс. Желаю вам крепкого сибирского здоровья, отличных успехов и всех благ!

    @carbastan1461@carbastan14612 жыл бұрын
  • Классная инфа про размер оси и подшипника!!!

    @Prohor87@Prohor872 жыл бұрын
  • Привет с уважением с приморского края вы парни инженеры 1000 уровня жаль мало очень мало спецов таких как вы добра вам здоровья любви терпения

    @user-rf5ms1vw7u@user-rf5ms1vw7u11 ай бұрын
  • Я пол дня подгонял подшипник такая же беда была снизу ось подъело обоймой только резьба жива была. Вам удачи в вашей работе

    @user-gi9rm6ed9r@user-gi9rm6ed9r2 жыл бұрын
  • Ну указка конечно ваще крутая!!!!)))🤣👍

    @Prohor87@Prohor872 жыл бұрын
  • Привет из Крыма)

    @aaasss7777@aaasss77772 жыл бұрын
  • Спасибо за видео-урок!

    @Uncle_Sam87@Uncle_Sam872 жыл бұрын
  • Хорошо работаете

    @slavaakhm5362@slavaakhm53622 жыл бұрын
  • Вы современные волшебники! Спасибо за информацию!

    @user-lt8py5if5c@user-lt8py5if5c2 жыл бұрын
  • Сколько лет этой приспособе для нарезки резьбы :))) я такую у деда видел. Можно передавать по наследству. Интересное все потом, когда на геометрию заедешь. Хотя конечно это меньше влияет чем убитые тяги шарниры втулки или по креплениям когда отдельные умники с 30 кой на месте крутятся, что ошмётки резины на асфальте и оси в кучу.

    @TOLOBAIKIN@TOLOBAIKIN2 жыл бұрын
  • 🤝

    @KUZBASSforever@KUZBASSforever2 жыл бұрын
  • Добрый день,я сам с Крыма, несколько раз обращался за помощью к этой компании,всё сделали на 5+,а главное быстро и недорого,рекомедую

    @user-cd6pi1ev3h@user-cd6pi1ev3h2 жыл бұрын
  • эти блок ступицы меняют сразу все при определенном пробеге.или смазочку надо обновлять.высыхает.за ними глаз да глаз нужен.отрыгнула одна ступица-в скором времени жди остальные.

    @user-dt6yw1sr9b@user-dt6yw1sr9b2 жыл бұрын
    • нет, надо ехать пока колесо не отвалится.....

      @user-ws1tf6uv7u@user-ws1tf6uv7u2 жыл бұрын
  • Крутяк, с новым годом!

    @profit5495@profit54952 жыл бұрын
  • Вообще круто 👍

    @user-vo6bt4zo7k@user-vo6bt4zo7k2 жыл бұрын
  • Очень толково. Посмотрю другие ваши видосики.

    @user-el8si8kd7l@user-el8si8kd7l2 жыл бұрын
  • Как всегда. 👏👏👏

    @user-yz4jw8ue4s@user-yz4jw8ue4s2 жыл бұрын
  • Схождение в пределах допустимого)

    @nonconformist3039@nonconformist30392 жыл бұрын
  • Очень толково.

    @user-ji3cs9qt3q@user-ji3cs9qt3q2 жыл бұрын
  • Благодарю за мысли!

    @user-xv8cf3wl3k@user-xv8cf3wl3k2 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста, если резбовая часть оси не годная, можно его спилить и новую резбовую часть заварить?

    @user-nc1ly1bp3z@user-nc1ly1bp3z Жыл бұрын
  • Лайк обязателен 👍

    @DenisPestrykov@DenisPestrykov2 жыл бұрын
  • Эх резак, только вспоминаем это слово ,кислорода нет баллон поменять 4600, весь ушел на борьбу с пандемией .

    @wowawowa1218@wowawowa12182 жыл бұрын
    • Вова, где- в каком краю такой ценник?

      @denisgerasimov719@denisgerasimov7192 жыл бұрын
    • @@denisgerasimov719 Московская обл .

      @wowawowa1218@wowawowa12182 жыл бұрын
    • @@wowawowa1218 у нас пока 2т.р. в Татарстане.

      @denisgerasimov719@denisgerasimov7192 жыл бұрын
    • @@denisgerasimov719 кстати то оде подешевел товарищ вчера менял 2 р стоит

      @wowawowa1218@wowawowa12182 жыл бұрын
    • Такая же беда

      @siniytraktor_yt@siniytraktor_yt2 жыл бұрын
  • 👍👍👍👍

    @yurbel1322@yurbel13222 жыл бұрын
  • Вот чему нужно учить в ПТУ

    @user-ed9df9qr7w@user-ed9df9qr7w Жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @user-xe2ub4rh1q@user-xe2ub4rh1q2 жыл бұрын
  • А какой диаметр болванки для забивки внутрь и какими электродами наплавлять?

    @user-ix7lb1sx4k@user-ix7lb1sx4k4 ай бұрын
  • Обычно наружная посадка идет - 0,07-0,09мм, а внутренняя да, именно -0,05мм.

    @ssboss6865@ssboss6865 Жыл бұрын
  • скажите пожалуйста вы делаете дификтовку блока камаз

    @user-nb5tp4rn7n@user-nb5tp4rn7n2 жыл бұрын
  • 👍

    @user-bo8wg1ki5f@user-bo8wg1ki5f2 жыл бұрын
  • А надо ли болванку калить и из какой стали точить?

    @user-ix7lb1sx4k@user-ix7lb1sx4k4 ай бұрын
  • Смотрю все ваши видео и тихо улыбаюсь, ось погнуло на размере 300мм по плоскости? Может износ посадочных мест по подшипник?

    @user-jq1wz4ik1b@user-jq1wz4ik1b2 жыл бұрын
  • Я думаю все это будет работать

    @user-ce5lm5gw3g@user-ce5lm5gw3g Жыл бұрын
  • Крутые ребята, пакистанци рядом не стоят тут всё аргументировано.

    @user-jq9ex1tr9h@user-jq9ex1tr9h2 жыл бұрын
    • Нашли кого сравнивать. Пакистанцы делают чтобы к ним возвращались снова и снова.

      @170119911@1701199112 жыл бұрын
    • Пакистанцы не хуже делают ! У них всё просто и возможно !

      @antonkroun355@antonkroun3552 жыл бұрын
  • Прийжяй в Караганду тут вам работы много будет клиентов очередь

    @slavaakhm5362@slavaakhm53622 жыл бұрын
    • Нет уж лучше Вы к нам

      @avtocraft@avtocraft2 жыл бұрын
  • Болгаркой можно и почище работать.

    @user-ul1vt8zx5j@user-ul1vt8zx5j2 жыл бұрын
    • То же был удивлен. Как бы профи а так захерачить старую обойму что пропил на оси прицепа от диска болгарки на глаз пару мм. глубиной.

      @user-sz3qt5ly4i@user-sz3qt5ly4i2 жыл бұрын
  • Самый прикол да пусть так и ездит 😀😀😀

    @user-gd3py3fp7p@user-gd3py3fp7p2 жыл бұрын
  • Очки одевать надо когда работаете!!

    @user-gd4ji9eg1s@user-gd4ji9eg1s2 жыл бұрын
  • Лайк.

    @user-od6cd2bs6d@user-od6cd2bs6d2 жыл бұрын
  • Здравствуйте хочу узнать ваше мнение полуприцеп велтон самосвал , ось саф полностью слизало резьбу при откручивание , есть предположение из за общей большой массы . Поможет увеличения шага с 75×1.5до ремонтной гайки (74×2 или 73×2) ,есть ли смысл ?

    @user-vu4qc7sg9j@user-vu4qc7sg9j2 жыл бұрын
    • Резьбу повредило не из за массы Причин несколько от поврежденного подшипника до затягивания гайки пневмопистолетом что категорически запрещено только затяжка в ручную У этих осей идет левая и правая резьба и повреждение резьбы при откручивании это их болезнь поэтому мы изготовили оснастку и перерезаем резьбу на 1.5 мм меньше и изготавливаем гайку Изменение на шаг 2 может ничего не дать только испытание опытным путем

      @avtocraft@avtocraft2 жыл бұрын
    • Благодарю за внимание , резьба срезается при замене тормозного диска , говорят нужно снимать ступицу , попробуем перерезать на шаг 73×2 , при нарезки резьбы соберу стружку и отдам на хим анализ , результат если получится постараюсь отправить Вам для ознакомления .

      @user-vu4qc7sg9j@user-vu4qc7sg9j2 жыл бұрын
  • А если внутренняя обойма не прикипела, а приварилась?

    @HOLOD27@HOLOD272 жыл бұрын
  • А как же сооснсть с противоположным колесом помереть? Развал с хождение, чтобы резину не ело. Вопрос от диванного эксперта,

    @user-ri5qj7qx5h@user-ri5qj7qx5h2 жыл бұрын
    • Померять можно,а что это изменит?ездить так и наблюдать за резиной!это бюджетный ремонт без снятия оси!!! если надо с гарантией,то это будет намного дороже!!!

      @user-lk8st9uh7d@user-lk8st9uh7d2 жыл бұрын
    • Уход на 0.05 мм настолько мизерный что на схождение он не сможет повлиять, допуски в схождение намного больше

      @Colenuiogyrez@Colenuiogyrez2 жыл бұрын
    • Поставив ось в токарный станок вы удивитесь насколько она будет выгнута. Перегрузы. От места крепления рессоры до посадки подшипников прогиб в 1 миллиметр не предел! Какой развал, какие сотки?!!

      @user-hz6ww8pj9w@user-hz6ww8pj9w2 жыл бұрын
  • Спасибо про Рашн пакистан!

    @70abdula@70abdula2 жыл бұрын
  • Хоть у кого то руки не из жопы

    @user-ph8wc8hi6t@user-ph8wc8hi6t2 жыл бұрын
  • Парни скажите а какой ресурс или как правильно пробег подшипника менять прежде временно чтобы избежать беды.

    @sergey13rus3@sergey13rus32 жыл бұрын
    • Всё зависит от массы перевозимого груза!!!если ось saf и вы возите по 45 тонн щебня, надо делать то раз в 150 т.км., если возите по 20 тонн,то 300т.км

      @user-lk8st9uh7d@user-lk8st9uh7d2 жыл бұрын
    • @@user-lk8st9uh7d спасибо!

      @sergey13rus3@sergey13rus32 жыл бұрын
    • @@user-lk8st9uh7d при условии что подшипники оригинальные, и схождение в пределах допустимого, так же на износ подшипника влияют погодные условия и качество резины, амортизаторов, неисправные амортизаторы могут вдвое и даже втрое снижать сроки службы подшипника, и подушки

      @Colenuiogyrez@Colenuiogyrez2 жыл бұрын
    • @@Colenuiogyrez я оперирую фактами,которыми владею уже почти 15 лет!)) именно столько мы занимаемся ремонтом прицепов и полуприцепов!потребитель не будет ждать хорошую погоду и выяснять не подделка ли подшипники,которые продаёт оф.диллер в коробке с надписью saf!!!

      @user-lk8st9uh7d@user-lk8st9uh7d2 жыл бұрын
    • @@user-lk8st9uh7d 150 к раз в півроку? В найкращому випадку раз в два роки, і то ниють що дорого.

      @user-dx7iu4wu6b@user-dx7iu4wu6b2 жыл бұрын
  • Здравствуйте, а как тогда нарезать резьбу на 6520 , скания?

    @Tyagh-Mash@Tyagh-Mash2 жыл бұрын
    • резьба нарезается но если не было вмешательства сварки Если сварка присутствует то обдирается болгаркой по кругу 4мм на диаметр наплавляется и нарезается резьба

      @avtocraft@avtocraft2 жыл бұрын
  • Доброго времени суток.У меня поломалась ось между стремянками.Ось Осман Кос. Можно Ваш номер Ватс-Апп?Нужно поискать вариант доставки из Грозного и обговорить цену.

    @user-ym2fw3tw1l@user-ym2fw3tw1l2 жыл бұрын
    • +79002400044

      @avtocraft@avtocraft2 жыл бұрын
  • Пакистан вообще я у шоке дядя

    @user-jd7ws1hx4v@user-jd7ws1hx4v2 жыл бұрын
  • то 2 никто не отменял

    @user-yy1rv9zt5i@user-yy1rv9zt5i2 жыл бұрын
  • Ремонтировать ось не снимая с прицепа- тоже самое ,что ходить в туалет не снимая штанов.с уважением ,диванный эксперт.

    @Sergei_Leshkov174@Sergei_Leshkov174 Жыл бұрын
  • Уважаемый автор канала, пишу Вам абсолютно искренне, может быть в качестве эксперимента, установить датчик температуры на полуоси и посмотреть какая температура возникает при заклинивании подшипников. Это как минимум будет полезная информация. Какие результаты получаться. P.S. Почему Вы не используете приспособление для наплавки и подрезки ? У Вас есть возможность изготовить такие детали. Закрепиться за "уши" крепления суппорта, обкатать нетронутые места, и спокойно наплавляете спокойно обрабатываете. А потом режете резьбу. Когда вы забили "пулю" в ось на горячую, я подумал, как они её будут доставать когда остынет.

    @SuperDenisGl@SuperDenisGl2 жыл бұрын
    • Приспособу то надо сделать сначала!!!а тут всё просто!!!)))

      @user-lk8st9uh7d@user-lk8st9uh7d2 жыл бұрын
    • @@user-lk8st9uh7d Если всё просто. Это просто замечательно. Но когда есть приспособления, наверное будет ещё проще. Даже тем кто ведёт канал. Приехал, закрепился, обкатался. Дальше греешь- раскатываешь, наплавил , проточил, нарезал. Готово.

      @SuperDenisGl@SuperDenisGl2 жыл бұрын
    • @@SuperDenisGl с приспособлением дольше конечно,но в разы качественнее!

      @user-lk8st9uh7d@user-lk8st9uh7d2 жыл бұрын
    • @@user-lk8st9uh7d Вот почему производители полуприцепов не ставят датчики температуры на каждую полуось. Во первых, это безопасность на дорогах от заклинивания колёса. Второе - это исключение вынужденных остановок, ремонт поломок. P.S. наличие приспособлений это возможность качественно сделать работу даже не очень профессиональным мастером, может приехать и сделать. А насчёт времени, думаю что проигрыш в скорости выполнения работ не большой, за то качество выполнения работы 100%.

      @SuperDenisGl@SuperDenisGl2 жыл бұрын
    • @@SuperDenisGl если они не будут ломаться,мы останемся без работы,а производители Запчастей без средств к существованию!!!))

      @user-lk8st9uh7d@user-lk8st9uh7d2 жыл бұрын
  • Есть болгарка пневмо, я с собой вожу

    @user-tu9np7pj7x@user-tu9np7pj7x Жыл бұрын
  • 10:51 что же так не аккуратно обойму срезали?! Ось пропилили.

    @zolotoi1980@zolotoi19802 жыл бұрын
    • Потому как рукожоп..,

      @andrey8157@andrey81572 жыл бұрын
  • 🔔🔔🔔

    @duytranvan642@duytranvan6422 жыл бұрын
  • Здравствуйте, сколько стоит такая работа? Не проще поменять ось б/у в хорошем состоянии

    @user-vy4qj6qo8o@user-vy4qj6qo8o2 жыл бұрын
    • в испании такая работа снять мост отправить токарям поставить стоить 1300 евров. в франции и германии в два раза дороже чем в испании но там и зарплаты выше в два раза.

      @vertkrut2412@vertkrut24122 жыл бұрын
    • @@vertkrut2412 и причем здесь Европа?

      @Aironman_krsk@Aironman_krsk2 жыл бұрын
    • @@Aironman_krsk для сравнения может кому то будит интересно. машины ездят и в европу перевозят грузы

      @vertkrut2412@vertkrut24122 жыл бұрын
    • @@vertkrut2412 и как себе это представляете? Сломалась машина взял груз и поехал на сломанной машине в Испанию? Там порой остро стоит вопрос как бы до ближайшего сервиса добратся, а когда ещё и груз горящий... Вы головой думайте. Да и с нынешнем курсом не деловое это удовольствие будет. По местным меркам в половину этой суммы можно утоптатся. А если поехать в Палестину там ещё дешевле будет и делают там вообще все подряд не заморачиваясь.

      @Aironman_krsk@Aironman_krsk2 жыл бұрын
    • @@Aironman_krsk в дороге вы приехали в испанию и сломалисью машины не стоят на одном месте они ездят у них колёса есть а колёса круглые 😁

      @vertkrut2412@vertkrut24122 жыл бұрын
  • Резбу проще отрезать и приварить и все

    @user-wn5jt7zr1v@user-wn5jt7zr1v Жыл бұрын
  • Может показалось

    @user-xo6yc8zq7x@user-xo6yc8zq7x2 жыл бұрын
  • Вы гение своего дела

    @user-zx3ey9ed6x@user-zx3ey9ed6x2 жыл бұрын
  • +

    @oleksandrhripliviy9006@oleksandrhripliviy90062 жыл бұрын
  • Андрей Ткач ты ли это?

    @jorikvarta81@jorikvarta812 жыл бұрын
  • +++

    @user-hf2sy5pd1n@user-hf2sy5pd1n2 жыл бұрын
  • Технику безопасности отменили уже? Почему ваш резчик без очков/ маски?

    @Aleksandr_Juozas@Aleksandr_Juozas2 жыл бұрын
  • Потом у груженого на трассе колесо отлетит. Менять ванну целиком.

    @user-fo9ul3ht4u@user-fo9ul3ht4u2 жыл бұрын
  • В Пакистане за такую работу расстреливают ))

    @user-gj6rd5ur4p@user-gj6rd5ur4p2 жыл бұрын
  • И вот это говно поедет по дорогам,с 30ю тоннами груза.кошмар

    @user-gl9pd8uu8z@user-gl9pd8uu8z2 жыл бұрын
  • Правда, что Сафовские ося самые слабые и чаще остальных выходят со строя?

    @user-oj1rg5lo8c@user-oj1rg5lo8c2 жыл бұрын
    • Неправда. Ося ходят под весом 35+, и не доставляют никаких проблем.

      @user-sf4br5lj9s@user-sf4br5lj9s2 жыл бұрын
    • Модели разные!!!

      @user-fy3ob8wt5x@user-fy3ob8wt5x2 жыл бұрын
    • На современных велтонах и бодексах,которые таскают по 45+тонн,да слабые!!! лучше оси BPW -12 Ти тонные!!!которые на двухлистовых полурессорах !!!

      @user-lk8st9uh7d@user-lk8st9uh7d2 жыл бұрын
  • Сушить надо тогда пор не будет ! Хоть на батарее

    @user-np5yu3lx9q@user-np5yu3lx9q2 жыл бұрын
  • пиздец сколько лет не мазал

    @user-wv5fx1xr4y@user-wv5fx1xr4y2 жыл бұрын
  • Ты ращитал свой промах

    @user-vx5ip3qd1v@user-vx5ip3qd1v Жыл бұрын
  • Как говорится: купи Ryobi,день в проебе)

    @user-dr8nm2on5s@user-dr8nm2on5s2 жыл бұрын
  • Сразу увидел в права загнута

    @user-xo6yc8zq7x@user-xo6yc8zq7x2 жыл бұрын
  • вы явно не механики

    @user-uk1ns5wl9f@user-uk1ns5wl9f2 жыл бұрын
  • Комментатор не в дугу, постоянное мычанье.

    @user-kb1jr3fe9y@user-kb1jr3fe9y2 жыл бұрын
  • Вот после этих товарищей у меня работа не кончится.че несет 13 соток это у же кретично ,допуск до 5 соток дядя.

    @user-pm7oi1yg7t@user-pm7oi1yg7t2 жыл бұрын
    • 0.05 это номинал а у б\у осей по вертикали где давление подшипника максимально идет износ по горизонтали он практически номинал и это не критично но Вам это не важно Вам надо с клиента содрать деньги из за вашей же некомпетенции у нас разный поход к работе

      @avtocraft@avtocraft2 жыл бұрын
    • Вы знаете вот то что вы делаете хорошо когда гдето в дороге людям доехать надо я согласен добратся до дома .Вы бы эту балку на станок поставили и увидите чюдеса ваших рук там беда ,вы хоть угольник со щупом не показывайте ну не все же идиоты то в самом деле.

      @user-pm7oi1yg7t@user-pm7oi1yg7t2 жыл бұрын
  • погрешность измерения? Это ИЗМЕРЕНИЕ????? Мля это называется ремонт по индийски.

    @user-cz3vk4vi1k@user-cz3vk4vi1k2 жыл бұрын
  • не видео, а мусор: самое главное не показал как ровно наплавку снять и как резьбу нарезать, а клин как правку забить любой колхозник может.

    @unokarpa4405@unokarpa44052 жыл бұрын
    • Где находитесь.

      @user-zs4gx3if9m@user-zs4gx3if9m2 жыл бұрын
    • @@user-zs4gx3if9m столица

      @unokarpa4405@unokarpa44052 жыл бұрын
  • А чё они вечно клинят? На камаз прицепи не разу. Хотя он 8тон. Авозем 15и более. Ответьте?

    @user-xy5mw4yl1j@user-xy5mw4yl1j Жыл бұрын
  • 👍

    @viktorasp1354@viktorasp13542 жыл бұрын
KZhead