Спуск с горы или как не перегреть тормоза! Перевал Култук

2018 ж. 29 Шіл.
113 031 Рет қаралды

Немного о том, как собираются пластиковые окна, как правильно спустится с гор без перегрева тормозов и конечно красота Байкала...

Пікірлер
  • Все класс, но на 5й минуте пересмотрел название, думал что не то смотрю что включал)))

    @yuriybondarchuk208@yuriybondarchuk2085 жыл бұрын
  • Молодец разумный дальнобойщик все как надо расскажет понятно и ясно.

    @radmir9282@radmir92825 жыл бұрын
  • Спасибо за опыт важдения очень интересно смотреть ,удачи в дороге .

    @user-ur1xg9pu7k@user-ur1xg9pu7k5 жыл бұрын
  • Красавчег! С каждым видео, мне все нравится все больше, и больше!

    @evgen174rus6@evgen174rus65 жыл бұрын
  • Красота неописуемая!!!Восхитительные места!!!

    @user-es2yd5gu7u@user-es2yd5gu7u5 жыл бұрын
  • Здравствуй Альберт! Как всегда четко и грамотно. Спасибо тебе за разносторонние темы в работе! Эта информация очень важна. Спасибо, что рассказываешь о разных транспортных компаниях и об условиях работы в них. Всего доброго!!! Продолжай, очень интересно!!!

    @QWEX124@QWEX1245 жыл бұрын
  • Самый полезный и адекватно-понятный канал, спасибо тебе!

    @ivangrutc766@ivangrutc7664 жыл бұрын
  • приятного аппетита!!!! очень полезно для меня Добра Вам и Вашим близким!

    @marshal173@marshal1736 ай бұрын
  • Салам Альберт!спасибо за выпуск !!!смотрю хотя уже видел но смотрю.

    @user-gr9oq9mi6t@user-gr9oq9mi6t3 ай бұрын
  • Как всегда хорошее познавательное видио Удачи

    @user-mu4yb8jj2b@user-mu4yb8jj2b5 жыл бұрын
  • И Вам Удачи! Не гвоздя не жезла!!! Отличный видос!

    @user-zu9fr7hg3w@user-zu9fr7hg3w5 жыл бұрын
  • Как всегда видос на высоте! Лайк

    @user-pg8hg3wx5w@user-pg8hg3wx5w5 жыл бұрын
  • Салам Альберт! От меня 👍. Удачи! И побольше видосов!

    @KZ-ee7gm@KZ-ee7gm5 жыл бұрын
  • Привет профессионалам земных трасс от профессионалов воздушных трасс!!! Обе профессии очень тяжелые и ответственные но, запомните, очень благородные!!! Если при встрече будем говорить,ЧЕСТЬ ИМЕЮ,то нам никто не страшен на нашей красивой ЗЕМЛЕ!!!

    @user-lb4mk9jo3l@user-lb4mk9jo3l4 жыл бұрын
  • Очень интересное видео!спасибо бро!успехов!

    @user-uf5uo5dz4y@user-uf5uo5dz4y5 жыл бұрын
  • Спасибо тебе Альберт! Видосы просто суперрр!

    @victorsergeev4394@victorsergeev43942 жыл бұрын
  • Какая же красота!

    @screide3129@screide31295 жыл бұрын
  • Созерцание природы потрясающее👍

    @user-ot6ec1bm5c@user-ot6ec1bm5c5 жыл бұрын
  • Красивые просторы Сибири! 👍👌

    @user-hi9hx8qp7k@user-hi9hx8qp7k5 жыл бұрын
  • дай бог здоровья, и удачи на дорогах Альберт!)

    @user-qe4mf9uj5j@user-qe4mf9uj5j5 жыл бұрын
    • марат кутлубаев взаимно! 🙋🏻‍♂️

      @CategoryE@CategoryE5 жыл бұрын
  • смотрю твои ролики и подумываю не е учится надо спасибо тебе

    @user-ho2sr9zl7z@user-ho2sr9zl7z5 жыл бұрын
  • Привет Альберт! Как всегда только👍👍👍

    @user-ms5sb2zy3b@user-ms5sb2zy3b5 жыл бұрын
  • Красиво 👍👍👍

    @user-sj3ot1yu1e@user-sj3ot1yu1e5 жыл бұрын
  • Прикольно! день проходил, прогулял ночью поехал!

    @mazik293@mazik29312 сағат бұрын
  • Удачи от души.

    @ildaralimov4279@ildaralimov42795 жыл бұрын
  • Классно снимаешь видухи! У меня тоже скания p 400 люблю его! По тем же местам работаю как и ты! Удачи Вам!

    @DehzRomah@DehzRomah5 жыл бұрын
  • Блин, какая красотишша! Поеду туда, 100 пудов поеду! Спасибо за видео! Душевная мастурбация

    @bulavan@bulavan5 жыл бұрын
  • спасибо за видео

    @user-gx6ih5fg3x@user-gx6ih5fg3x5 жыл бұрын
  • Как всегда видео огонь)

    @user-ck6bw1df9b@user-ck6bw1df9b4 жыл бұрын
  • Привет Альберт. Видос огонь. Природа супер.Мечтаю побывать там. Удачи тебе желаю.

    @user-cp7tg2ch3y@user-cp7tg2ch3y5 жыл бұрын
  • Зачем обгонял фуру, если всё равно собирался останавливаться?

    @shura5551@shura55515 жыл бұрын
    • Жрать хотел он )))

      @755l@755l5 жыл бұрын
  • Спасибо все познавательно

    @__m_a_k_a_r__@__m_a_k_a_r__5 жыл бұрын
  • Скоро нэшнл географик останется без работы. Удачки.

    @mihailsosnov1059@mihailsosnov10595 жыл бұрын
  • Удачи тебе Брать ты супер блогер и водила

    @user-ee7lw1yh6l@user-ee7lw1yh6l4 жыл бұрын
  • нарвится когда вы рассказываете к примеру за то как тормозить ))) спасибо!

    @user-bf9wo7nz4z@user-bf9wo7nz4z4 жыл бұрын
  • ну вот, теперь знаю, как окна собираются😂 можно и бизнес теперь открывать😂👍🔥 становитесь в очередь😂

    @superdobriy@superdobriy3 жыл бұрын
  • Альберт ну зверь удачи

    @user-se2fz1eg5p@user-se2fz1eg5p4 жыл бұрын
  • Хорошое производства по окнам)

    @renbo9625@renbo96255 жыл бұрын
  • Приветствую дружище, я работаю в "деловых" 1600 суточных из них 900 зарплата 700 команд. мы все посчитали зарплата стала меньше на 5р. хитрят "деловые".

    @user-qk1md2cp3p@user-qk1md2cp3p5 жыл бұрын
  • И почему я до сих пор не подписан??? Лайк, подписка! Вожу МАN TGL 12.250

    @user-pm1uz1jn2s@user-pm1uz1jn2s5 жыл бұрын
  • Как так сумел снять?! Очень круто про Байкал!!!!! 👍👍👍👍👍

    @user-dz4ot1qw8s@user-dz4ot1qw8s5 жыл бұрын
  • И Вам всех земных и не земных Благ!

    @user-qe7nf6se2n@user-qe7nf6se2n5 жыл бұрын
  • Да природа всётаки прекрасна.

    @user-xp3ee8vo4w@user-xp3ee8vo4w4 жыл бұрын
  • Молодец вообще чётко!!!

    @user-rm3wr6kj5t@user-rm3wr6kj5t5 жыл бұрын
  • Доброе время суток Альберт сколько у вас водительского стажа на фурах

    @user-yf9vh2jc8u@user-yf9vh2jc8u5 жыл бұрын
  • Еще есть правило - на какой передаче берешь подъем, на той нужно и спускаться с него.

    @kutuzzzov@kutuzzzov5 жыл бұрын
  • Спасибо за видео.Там же был две недели назад на берегу Байкала

    @Callla38@Callla385 жыл бұрын
  • Култук. Родные места) сам с Иркутска

    @ivang9490@ivang94905 жыл бұрын
  • Класс

    @user-xe2tn9pm6f@user-xe2tn9pm6f5 жыл бұрын
  • Хорошее видео! Привет с Уральских гор, из города Златоуст, Челябинская область. Для нас эти правила- прописные истины, так как даже просто к нам заехать, нужно преодолеть затяжные спуски и подъёмы) По трассе залётных равнинных сразу слышно по неповторимому аромату...

    @lipatkov@lipatkov5 жыл бұрын
    • на камазе недавно туда к вам ездил с горы спускался груженый 11 тонн на третьей передаче всё ок я сам с еката камаз у меня 10чик но горы у вас просто охренеть после еката три раза останавливался пока залез на гору мотор перегревается . и спуск такой опасный а в конце спуска пятиэтажный дом стоит если тормоза откажут капец дому

      @user-uv7wd4hs7l@user-uv7wd4hs7l5 жыл бұрын
    • @@user-uv7wd4hs7l там стена стоит перед домом,об которую уже не одна машина разбилась с этого спуска, очень опасный спуск.

      @user-cq3hk1tz6s@user-cq3hk1tz6s Жыл бұрын
  • Самая красивая страна ! Я люблю тебя Россия ! Байкал чего стоит ! Нам завидуют весь МИР !

    @user-lh3ux9cd8d@user-lh3ux9cd8d3 жыл бұрын
  • Насчёт тормозов,почему то всегда так делал как ты,20км скинул и т.д и не кто мне не говорил,а сейчас от тебя это слышу)))

    @strenkleap@strenkleap5 жыл бұрын
  • Да Селенга красивая. Если выпадит рейс на июнь.. у видите цветущую сибирь. Красота..........

    @silenthunter319@silenthunter3195 жыл бұрын
  • Вы сами ищите груз или работаете с логистом?

    @user-oh6we4pp7c@user-oh6we4pp7c5 жыл бұрын
  • Альберт привет , я недавно с востока вернулся . Там же возле этого узкого моста купался на Байкале

    @user-bq5zq2qi3x@user-bq5zq2qi3x5 жыл бұрын
  • Хорошо когда есть гоняк, а если нет? 35 тонн двигатель не держит и как быть?

    @user-ceraks_125.@user-ceraks_125.5 жыл бұрын
  • Альберт привет из Раевки 👋

    @user-kr8ec7wf4b@user-kr8ec7wf4b5 жыл бұрын
  • Альберт, потом куда помчиш,видео класс ,ждем,удачи тебе.

    @viktorbatuev8017@viktorbatuev80175 жыл бұрын
    • Владивосток 2000

      @CategoryE@CategoryE5 жыл бұрын
  • Привет Как спускаться в дождь и снег?

    @bob-gg9fg@bob-gg9fg8 ай бұрын
  • меня учили, на какой поднялся передачи, на той и спускайся!!!!!!!

    @user-vd9fr1yy2k@user-vd9fr1yy2k5 жыл бұрын
    • Алексей Подставкин это на тракторе работает на современном грузовике на спуске расшибешся

      @user-ff7pg4se8g@user-ff7pg4se8g5 жыл бұрын
  • Сначала лайк,потом просмотр )

    @GagloevS@GagloevS5 жыл бұрын
    • 🤝

      @CategoryE@CategoryE5 жыл бұрын
    • Gaglo salam

      @user-si8rh5gd3u@user-si8rh5gd3u2 жыл бұрын
    • @@user-si8rh5gd3u салам 👋

      @GagloevS@GagloevS2 жыл бұрын
    • куд у

      @user-si8rh5gd3u@user-si8rh5gd3u2 жыл бұрын
  • 👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻🤗

    @user-hj4jd3eh8h@user-hj4jd3eh8h5 жыл бұрын
  • Будешь проездом опять в Бурятии заезжай в гости) в пгт бабушкин)))

    @gonta_8505@gonta_85055 жыл бұрын
  • Твои слова да всем в уши гоняю с Иркутска в Слюдянку пару раз в неделю ппц фуры все чаще уходят с дороги .

    @user-ci6jz1ph4s@user-ci6jz1ph4s5 жыл бұрын
  • КРАСИВО НА ТЕРРИТОРИИ СССР !

    @samu6106@samu61065 жыл бұрын
  • Привет. Спустился в гололед таким же методом? Ретардером можно пользоватся?

    @user-oc4od9dr7l@user-oc4od9dr7l3 жыл бұрын
  • 💖💖💖👍👍👍💖💖💖

    @vuqarisayev2315@vuqarisayev23152 жыл бұрын
  • Вопрос такой. В зимнее время и в гололедицу как правильно подыматся и спускатся по горам, чтоб не сложило???

    @user-qq4ol6zj4p@user-qq4ol6zj4p5 жыл бұрын
    • Мне тоже интересно, как зимой правильно спускаться?

      @user-hn6rs5ut8b@user-hn6rs5ut8b5 жыл бұрын
    • Смотря какая температура за бортом. От +3 -4 на гору с разгона, на самом гребне лови и подгадывай момент чтоб встречки не было, когда по чувствуешь что начинаешь садится переходи на встречку, НО чтоб никто не ехал и по рации крикни пацаны подержите заеду. В плюс, нарезанные или хорошие тапочки. Если груз не по уму разложен по каким-то причинам все также, но если бугор с поворотом лови лавочку, все плавно чтоб в занос не ушла вед.ось т.к может толкнуть. В температуру от -10 и ниже уже легче, в -15 благодать, по своей полосе но при условии среднего разгона, км 50 пройдешь начнёшь чувствовать какой разгон нужен. На встречку в гору в единичных случаях выхожу, когда действительно полный пи...дец, но при этом понимай не вытянишь по встречки тогда пи..дец уже тебе, т.к возможно закупориш единственный ряд. В колею не иди, колея раскатаная на середине бугра если тяжело чуть сдвигай машину ищи не раскатанное место. На спуск немного по другому. Совсем медленно весь спуск не сьезжай, т.к начнет толкать и складывать, когда предел передачи прицеп начинает тягач разворачивать в обратку просто не прохлопай это и выравнивай, немного ускоряясь, на грамм. После середины спуска лавку можешь отпускать и чем ближе равнина тем постепенно ускоряйся. Опять же в колею не заезжай она от оттормаживания скользкая. В мороз как шел 85 в гору так и с горы 85. Шины залипают к накату. И понимай что такое гололёд и что такое накат. Каждый по своему сложен в какие-то моменты. После дождя тяжко, а остальное фигня.

      @user-yp9pz2sn9v@user-yp9pz2sn9v5 жыл бұрын
    • @@user-yp9pz2sn9v спасибо вам за такой подробный комментарий!Мой наставник тока понты кидал .

      @user-uf5uo5dz4y@user-uf5uo5dz4y5 жыл бұрын
    • @@user-uf5uo5dz4y это все только как ,,на красной площади,, ) за 2,3 зимы руку набьешь, будешь и вес правильно распределять в этот период, более щепетильно и по шинам понимать как лучше, и от температуры плясать на улице. Эти все нюансы наверно на уровне интуиции будут. Ну а так, лучший учитель это лопата и промерзшая обочина, всмысли подсыпать под колеса ). Хотя по Росси худо-бедно и чистят, и посыпают. Т.е это что-то, чем совсем ничего. Будешь ехать по льду плохо просыпаному, знай, в Казахстане и такого, не сыпят, переметы бамперами пробиваем ! Удачки.

      @user-yp9pz2sn9v@user-yp9pz2sn9v5 жыл бұрын
  • Всем доброго время суток, вот включил ты пониженную нажал на тормоз, машина скинула 20 км/ч снова разгоняется ещё ниже переключать передачи? Пока спуск не кончится? Собираюсь только сесть на п/п подскажите как правильно начать работать? Нелихпчить и габариты ясно! А скажем как правильно должна тормозить фура? Тягач+прицеп или прицеп+ тягач?

    @user-xg9fj5mz4v@user-xg9fj5mz4v4 жыл бұрын
  • Здорово, ты это дорогу с закрытыми глазами проедишь наверное?

    @limon34r@limon34r5 жыл бұрын
  • Доброго времени суток. А как правильно зимой спускаться с горы?

    @user-si1ru9ew3r@user-si1ru9ew3r4 жыл бұрын
  • Здорово братан сразу лайк). Брат надо было тебя просить снимать свадьбу мою оператор от бога!))),👍👍👍🚛

    @tolyanboec@tolyanboec5 жыл бұрын
    • Здорова Толя! 😁 Женись, сниму! Бесплатно!

      @CategoryE@CategoryE5 жыл бұрын
    • Категория Е так братан уже же и малой же есть )) забыл наверно)))

      @tolyanboec@tolyanboec5 жыл бұрын
    • Подписчиков много теперь ))) всех не упоминать,)))

      @tolyanboec@tolyanboec5 жыл бұрын
    • Категория Е на год малому моему приезжай)))

      @tolyanboec@tolyanboec5 жыл бұрын
    • Анатолий Демьянов

      @user-np3rn3om2l@user-np3rn3om2l5 жыл бұрын
  • СТАРОЕ ДЕДОВСКОЕ ПРАВИЛО ,НА КАКОЙ ПОДНЯЛСЯ НА ТОЙ И СПУСКАЙСЯ !

    @arturkovalev4224@arturkovalev42245 жыл бұрын
  • Здарова мужики! Приезжайте к нам в Бурятию! У нас тут красиво и много разных блюд бурят-монгольской кухни

    @user-cy3hp4is1k@user-cy3hp4is1k5 жыл бұрын
    • Отдохни ка шестерка

      @Mr.Gervasi@Mr.Gervasi3 жыл бұрын
  • Доброй дороги, Вам! А где Вольво?

    @user-vq6vw4ii9w@user-vq6vw4ii9w5 жыл бұрын
  • Украина. Днепр. Удачи на дорогах.

    @user-fk9xx4eo2p@user-fk9xx4eo2p5 жыл бұрын
  • Альберт я подписался недавно и не жалею. Вот вопрос может не по теме, жизнь заставила идти работать водителем фуры , но сейчас работаю на коротких расстояниях , учусь. Посоветуй Вольво с коробкой автомат , как у тебя на видео , подойдёт ли для моей горной страны Кыргызстана , 4 перевала высотой все не меньше 3000м? Просто многие не советуют брать автомат , говорят не для нас . Заранее спасибо за ответ! Может видос об этом сделаешь , много у нас сомневающих.

    @user-st3me3bd4n@user-st3me3bd4n5 жыл бұрын
    • volkodav 1_1 салам! Я тоже сомневался! Долго искал, читал, спрашивал отзывы...! И пришел к выводу, что автомат проживет дольше чем механика, по той простой причине, что его не дро@ат как механику! А в условиях горы нет проблем! Я ездил и по Уральским горам (подъём/спуск 3,7 км) и по другим горам в Сибири! Проблем не почувствовал! В гололед можно в ручной режим перевести, хотя автомат сам хорошо справляется и зимой, очень устойчивая! А то, что говорят автомат не то - ты спроси их: они сами ездили на автомате?! Это стереотипы! Стереотипы нужно ломать! 21 век на дворе!

      @CategoryE@CategoryE5 жыл бұрын
    • Спасибо брат , ты убрал мои сомнения , как всегда спокойно и лаконично. Мира тебе и твоим близким!

      @user-st3me3bd4n@user-st3me3bd4n5 жыл бұрын
    • volkodav 1_1 взаимно! Удачи!

      @CategoryE@CategoryE5 жыл бұрын
  • А как спускаться в гололед? Ретардером ведь пользоваться нельзя...

    @user-bw1xf2fe9p@user-bw1xf2fe9p5 жыл бұрын
  • Вопрос навеяло: В каком возрасте не поздно начинать? С уважением, удачи на дорогах!

    @user-dg9pr2tu1z@user-dg9pr2tu1z5 жыл бұрын
    • В любом!

      @CategoryE@CategoryE5 жыл бұрын
    • Я в 36 начал, стажируюсь еще

      @user-si5lw3dl3b@user-si5lw3dl3b4 жыл бұрын
  • а если нет горного тормаза,?

    @Igor_region_96@Igor_region_965 жыл бұрын
  • Вода чистейшая. Когда ты успеваешь снимать видео? Молодец. Правда действительно коментариев не хватает. Рассказывай только не перегибай. Удачи на дорогах.

    @user-nh8hm9nu6l@user-nh8hm9nu6l5 жыл бұрын
  • А если горного нет? Так же смело спускался бы?

    @user-ix3bu8xs4s@user-ix3bu8xs4s3 жыл бұрын
  • За такую сборку окон надо руки оторвать.

    @TEPLIKon@TEPLIKon5 жыл бұрын
  • Задавал всегда этот вопрос про спуски зимой...и стоит ли пользоваттся ретардой горным?) кто гврит постоянно с им пользуюсь зимой ..кто то гврит нельзя...ну по своему опыту я горным пользовался только в сухую погоду даже зимой но только когда асфальт)

    @user-wh1il3wo7c@user-wh1il3wo7c5 жыл бұрын
    • Нельзя по скользкому на юз пойдет лавка или заглохнет. Это как на ходу заглушить мотор и поставить на нитралку.

      @user-yp9pz2sn9v@user-yp9pz2sn9v5 жыл бұрын
    • @@user-yp9pz2sn9v ну по трассе спрашивал по рации у колег..каждый гврит по разному...кто всегда включает..кто то гврит не надо( этому я и держусь всегда только в сухую погоду с горным работаю)

      @user-wh1il3wo7c@user-wh1il3wo7c5 жыл бұрын
    • @@user-wh1il3wo7c с включенным горняком машина не глохнет т.к колеса вращаются и через КПП вращают мотор. А по льду вращаться не будут, будут скользить получается вроде как горняк клинит двигатель заслонкой и ему некуда отработанные газы девать тем самым при скорости и оборотах мощность теряет. В какой-то машине шильду видел при каких условиях нельзя пользоваться так же и ретардой. В книге все есть.

      @user-yp9pz2sn9v@user-yp9pz2sn9v5 жыл бұрын
  • Спасибо Альберт! Очень познавательно как для новичка. И всё действительно приходит с опытом. У меня вопрос к Вам, а как Вы проводите свои выходные дни и сколько их у вас за месяц? И второй вопрос, расскажите пожалуйста с ваших уст как на таких автомобилях правильно пользоваться коробкой передач. С уважением ваш будущий коллега!)

    @user-jx1dt8km1c@user-jx1dt8km1c5 жыл бұрын
  • ипать , колотить , а я всё думал и гадал . . . как же делали - паяли мои окна ? хоть увидел воочию . . .

    @user-ly6mq6wh9y@user-ly6mq6wh9y Жыл бұрын
  • А чо через улановку не выезжаеш через барсойку цэлый круг делаешь через олени

    @user-py7nt5iv4p@user-py7nt5iv4p5 жыл бұрын
  • Не вздумайте в гололед пользоваться горняком, сложит на х... й. А на сухом асфальте вы и сами поймёте на какой скорости ретарда нормально сдерживает машину, зависит от многих факторов (уклон, загруженность т/с и т. д.)

    @alekssaenko9573@alekssaenko95735 жыл бұрын
  • вон вольваки гоняют там просто взрыв мозга горняк до полной остановки машины держит

    @internikigames@internikigames5 жыл бұрын
  • Спроси у местных тебе подскажут

    @user-py7nt5iv4p@user-py7nt5iv4p5 жыл бұрын
  • Сейчас стало трудно устроиться новичкам на фуру. Я пытался - пришёл к одному частнику, у него 10 Рено премиум. Потходим к забору, говорит:"Вот эта твоя машина. Отремантируеш и в рейс. Плачу только когда машина на ходу. До этого времени ты на испытательном сроке. " Думаю хрен с ним только категорию открыл. Работаю 2 нидели (собераю её в кучу) подходит шеф: "Готов в рейс вторым водителем Егорьевск - Екатеринбург, через 2дня. " Готов конечно. Так и началась моя карьера. Сейчас он все машины продал. Больше на фуру не могу устроиться, т. к. работал по паспорту, в другую кантору поихожу - в трудовой записи нет CE, значит не работал. И не чего не докажиш. Вот так.

    @user-zw1fu5ok8r@user-zw1fu5ok8r5 жыл бұрын
    • Денис Останин замкнутый круг! Без опыта не берут, а где опыту взятся если не берут без опыта?! Об этом в следующем выпуске!

      @CategoryE@CategoryE5 жыл бұрын
    • У меня почти такая же история, получил категорию и быстро устроился к частнику.. машину говорит надо подготовить к рейсу и в пусть. А там ее не подготовить а восстановить нужно, поставил машину на ход съездил в рейс, деньги обещал давать после завершения каждого рейс.. денег нет у него заплатить.. второй раз съездил в рейс опять денег нет.. ну а за спасибо я тоже не хочу ездить, так еще и без трудовой работал у него. А в более хорошую конторку не берет, стаж по трудовой хотябы год просят.. в ДЛ пытался устроиться там тоже стаж СЕ по трудовой от 2х лет. На до мной люди уже начинаю смеяться)) говорят вы нам уже звонили на по поводу работы))) Да печально это все.. работы валом хоть кабину по цвету себе выбирай. А без опыта СЕ не берет. Ну не че прорвемся))

      @user-vd4gx1fh6h@user-vd4gx1fh6h5 жыл бұрын
    • Константин Ваулин х. з. Они не говорят. Просто "Вы нам не подходите. " Я уже предлогал, как на экзамене проехать. Говорят, что у нас не автошкола.

      @user-zw1fu5ok8r@user-zw1fu5ok8r5 жыл бұрын
    • Может быть в других регионах берут без опыта. Я с Волгограда и у нас тут не берут, нужен опыт по трудовой обязательно.

      @user-vd4gx1fh6h@user-vd4gx1fh6h5 жыл бұрын
    • Абсолютно согласен, либо в Литву, либо в Польшу с обучением и кодом 95. Пусть ЗП не айс, но зато опыт плюс разрешение.

      @user-ii1hi2bg5r@user-ii1hi2bg5r5 жыл бұрын
  • Причём тут окна и спуск с горы??? Нечем наполнить контент?

    @user-lk6zu8ji5f@user-lk6zu8ji5fАй бұрын
  • А как тогда тормозить если горняка нету и ретайдер к меня газон некст на третей каюсь она нихуя не тормозит машину

    @user-xs6bh2ox9x@user-xs6bh2ox9x4 ай бұрын
KZhead