КАБИНА для нового КАМАЗА / Кто их ПРОИЗВОДИТ на самом деле

2022 ж. 8 Сәу.
236 368 Рет қаралды

Продолжаю серию обзоров с завода КАМАЗ.
В этом видео вы увидите как устроено производство кабин камаз на автомобильном автогиганте.
Я остался под впечатлением, на заводе до военной операции производились кабины не только для грузовиков камаз, но и для автомобилей мерседес.
Уровень роботизации производства кабин поражает своими масштабами, на выходе даже визуально очень достойное качество. Кабина нового КАМАЗа К5 была разработана совместно с немецкими специалистами, но она не является точной копией Мерседеса, как многие говорят.
Нужно понимать что в настоящий момент заводу Камаз тяжело, конечно санкции против России не проходят даром и отражаются на всех производствах внутри страны. Но мы прорвемся!
Ограничение на поставках высокотехнологичного оборудования для сварки кабин камаз безусловно скажутся и на производстве. Пока есть задел оборудование работает, но со временем потребует ремонта и расходников.
Есть разумные головы и среди зарубежных поставщиков, которые не заинтересованы в разрыве цепочек с заводом камаз. Даже в СССР в период холодной войны были санкции, но поставки оборудования шли через третьи страны, думаю решение найдут и в этот раз.
Для тех кто не видел первую серию • КАМАЗ ЗАВОД ДВИГАТЕЛЕЙ...
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК vk.com/konstantinpro1
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1

Пікірлер
  • Вот почему на Россию накинулись, мы начали развиваться, а наши оппоненты хотят видеть только бензоколонку! На случай блокировки Ютуба подписывайтесь на Яндекс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro запускаю Рутуб rutube.ru/channel/23766218/ Также расконсервировал свой старый телеграмм t.me/konstantinpro1 Для тех кто не видел 1 серию kzhead.info/sun/ebqBj7uZhJSEYKs/bejne.html

    @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • Спасибо Константин за интересные обзоры . Важное дополнение , у КамАЗа , на сегодняшний день , есть стратегический запас для выпуска 5000 флагманов К5 , до конца года . Все комплектующие , с которыми возникли проблемы с логистикой ( менее 10 процентов ) , будут локализованы в России . Как и до пандемии , в день выпускается 180 автомобилей в день . Даже модель Neo , которую планируют снять с производства в этом году , ещё не снята .

      @Antip-0007@Antip-00072 жыл бұрын
    • @@Antip-0007 только почему-то новую не купить)

      @trucks_channel_razborgruz@trucks_channel_razborgruz2 жыл бұрын
    • @@trucks_channel_razborgruz Серийный выпуск К5-го , начали 20 мая 2020-го года . Вначале все голословно утверждали , что это - .авно , и лучше взять 10-ти летнее еврокорыто . Когда выяснилось , что К5-й , это не - .авто , то очередь на него достигла одного года ожидания , при чём на тот момент ни одно еврокорыто не свернуло свои отвёрточные сборки в России . В прошлом году было выпущено 2700 К5-х , в этом году будет выпущено 7000 , на следующий год запланировано 12 000 . Вероятно планы увеличат , так как после снятия модели Neo 2 , которая собиралась из турецких комплектующих и не приносила дохода как К5-й , значительная часть производства освободится .

      @Antip-0007@Antip-00072 жыл бұрын
    • @@Antip-0007 это понятно все. Новые не продают) нет новых машин в продаже) а то, что можно забронировать на конец года имеет ценник нереальный🤷🏽

      @trucks_channel_razborgruz@trucks_channel_razborgruz2 жыл бұрын
    • Константин доброго времени суток. Запад не когда не скрывал что не долюбливает Россию , А сейчас настали те времена что просто это стало явным . Вопрос не в этом . Почему наш доблестный КамАЗ оказался абсолютно не готов к нынешним реалиям ? Возьмите тот же самый МАЗ ! Все смеялись над Мазам в итоге , у Маза не встал конвейр , ребята просто молодцы 👍,а КамАЗ откатился обратно, в далёкие 90е.

      @user-eg5se8fu2x@user-eg5se8fu2x2 жыл бұрын
  • Всё оборудование немецкое. А ведь раньше у ВАЗа было подразделение Волжский Машиностроительный Завод, делавший оборудование для автопрома, в том числе роботов. Вот только французы этот завод ликвидировали, а наши власти и бровью не пошевелили.

    @namenlosnutz@namenlosnutz2 жыл бұрын
    • Либо конкурирует по качеству, либо со своими станками.

      @user-nl8pm5cv6w@user-nl8pm5cv6w2 жыл бұрын
    • Много предателей

      @Driving_fire_truck@Driving_fire_truck2 жыл бұрын
    • На пто к тому моменту уже все было разрушено

      @user-mcm@user-mcm2 жыл бұрын
    • Какая разница чье ооборудовани,главное качество с производительностью и точностью выпускаемых им деталей! Все остальное вторично!

      @viktorviktor375@viktorviktor3752 жыл бұрын
    • @@viktorviktor375 у вас нету родины. Вот по этому вам нет разницы.

      @hasanabduhalikov@hasanabduhalikov2 жыл бұрын
  • Шикарно. Хотелось бы что бы в стране у нас так везде было. А то одни бумажки и клерки офисные с пылью в глаза.

    @user-ss3ht9wg1c@user-ss3ht9wg1c2 жыл бұрын
    • Мало что показывают, вот и не знаем. В Питере большой завод по штамповке корпусов машин. У них 80 роботов стояло. Через 5ть лет роботов меняли из-за ресурса. Я знаю потому что, купил у них одного робота :)

      @aftaev@aftaev2 жыл бұрын
    • @@aftaev зачем тебе робот? По хозяйству помогает? 😂😂😂

      @KrugorezTV@KrugorezTV2 жыл бұрын
    • @@KrugorezTV на моем канале есть что он делает

      @aftaev@aftaev2 жыл бұрын
    • ​@@aftaev промышленных роботов на десять тысяч человек. Южная Корея - 631, Сингапур - 488, Германия - 309, Япония - 303, Швеция - 223, Дания - 211, США - 180, Италия - 185, Бельгия - 184, Тайвань - 177, Испания - 160, Нилерланды - 163, Канала - 145, Австрия - 144, Финляндия - 138, Словения - 137, Словакия - 135, Франция - 132, Швейцария - 128, Чехия - 101, Великобритания - 71, Китай - 68, Португалия - 58, Венгрия - 57, Норвегия - 51, Новая Зеландия - 49, Таиланд - 45, Малайзия - 34, Польша - 32, Мексика - 31, Израиль - 31, Южно-Африканская Республика - 28, Турция - 23, Аргентина - 18, Греция - 17, Румыния - 15, Эстония - 11, Бразилия - 10, Хорватия - 6, Индонезия - 5, Россия - 3, Филиппины - 3

      @vladgristsenko4960@vladgristsenko4960 Жыл бұрын
    • @@vladgristsenko4960 и шо ты этим хочешь сказать?

      @aftaev@aftaev Жыл бұрын
  • Печально, что всё забугорное. Скоро будут проблемы.

    @aibolit5328@aibolit53282 жыл бұрын
    • Будем как в войну деревянные кабины лепить. Опыт имеется.....

      @user-ly5ps6ee8r@user-ly5ps6ee8r2 жыл бұрын
    • У завода проблем точно не будут

      @Torsionanas@Torsionanas2 жыл бұрын
    • @@user-ly5ps6ee8r ты бы точно деревянные начал липить

      @Torsionanas@Torsionanas2 жыл бұрын
    • Они уже есть

      @eugenwalth212@eugenwalth2122 жыл бұрын
    • @@Torsionanas Чё, правда-правда? Ни с топливной аппаратурой, ни с двигателями, ни с АБС? Ни с тем, чего в эту кабину пихать надо? Панели приборов, блоки управления? Жестянку сварить импортными роботами, к которым никакого отношения не имеешь, конечно, можно. А есть откуда снимать детали для ремонта этих роботов? Или кто-то ждёт, что запчасти для ремонта станков будут поставляться и поставлять их будут для не сертифицированных "ремонтёров"?

      @andreygnedov5004@andreygnedov50042 жыл бұрын
  • Здравствуйте Константин снимаете ролик как себя чувствует себя. ЧТЗ И ПРОИЗВОДСТВО ГРЕДЕРОВ И ДРУГОЙ НАШЕЙ ТЕХНИКЕ. ПОСЛЕ ВЕДЁННЫХ САНКЦИЙ. Я ВСЕГДА ГОВОРИЛ ЧТО НАДО РАЗВИВАТЬ НАШУ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ. ВАМ СПАСИБО. 👍🇷🇺💪

    @alexanderfris3502@alexanderfris35022 жыл бұрын
    • Какой ты молодец,надо же свою промышленность развивать, точно. Гениально.

      @jons1264@jons12642 жыл бұрын
    • Ну видишь тебя все таки услышали!

      @526Lis@526Lis11 ай бұрын
  • И вам Константин спасибо за то, что показываете чудо производства.

    @user-ph9gd9yc9q@user-ph9gd9yc9q2 жыл бұрын
  • Ничего с января запустят локализацию К 5 .

    @user-us5xn7uq3e@user-us5xn7uq3e2 жыл бұрын
  • Большое спасибо за интересную экскурсию.

    @Traktorist156@Traktorist1562 жыл бұрын
  • Ну отлично!! Я безумно рад. Наконец то наш завод перешёл на отработанный качественно лучший европейский конвейер! Отлично я горд за наш татарский К5 камаз. Главное чтобы он также успешно не сдох...

    @user-xm6hn7jr8h@user-xm6hn7jr8h2 жыл бұрын
    • Не сдохнет!

      @Ded64@Ded642 жыл бұрын
  • Приветствую вас Константин,понравился мне этот видеоролик на заводе Камаз где собираются кабины, Камаз отличный грузовик мне они нравятся и пусть завод Камаз развивается.

    @user-ks1wp5io4g@user-ks1wp5io4g7 ай бұрын
  • Константин рад тебя видеть! Последний выпуск ваш смотрел ещё до войны. Хорошо, что ни забросил информационные занятие, что то показываешь. Особенно интересно сейчас, как наши предприятия остаются на плаву рынка, без очень уже некачественных в последнее время западной бижутерии .

    @user-tm4oq8cj2i@user-tm4oq8cj2i2 жыл бұрын
  • Людей практически не видно нигде. Рабочих мест мало. Производство, конечно, отличное, только вот хорошо от этого только владельцу предприятия. Народу от этого производства ни холодно, ни жарко.

    @ssboss6865@ssboss6865 Жыл бұрын
  • БЛАГОДАРЮ Вас душевно

    @user-zj7oe8xm9z@user-zj7oe8xm9z2 жыл бұрын
  • Нам бы такое оборудование для ремонта)

    @trucks_channel_razborgruz@trucks_channel_razborgruz2 жыл бұрын
    • щя модно пропоганду катать

      @marsels9505@marsels95052 жыл бұрын
    • Вы и так хорошо ремонтируете смотрим ваш канал!

      @profialex1@profialex12 жыл бұрын
  • Отлично спасибо большое

    @user-qr8iv7bn2j@user-qr8iv7bn2j2 жыл бұрын
  • Константин если они так качественно делают кабины то почему они текут. Не один водитель уже жалуется. Течёт как дуршлаг

    @user-bi4bk6im7r@user-bi4bk6im7r2 жыл бұрын
    • люк закрываешь и нормально, не течет. Там кнопка есть если че, пусть проверит, не до конца закрыто у него

      @user-ig5mr7db7u@user-ig5mr7db7u2 жыл бұрын
  • Бог с ними, с кабинами. Линия полностью на куках. Через какое время они встанут и кто теперь будет их обслуживать? А, главное, чем?

    @user-pn3gh6qi2t@user-pn3gh6qi2t2 жыл бұрын
    • @@imbotjamesbot894 верно, своего то нет.

      @toron618@toron6182 жыл бұрын
    • Kuka китайская компания

      @morbidwoodpeckers@morbidwoodpeckers Жыл бұрын
    • @@morbidwoodpeckers , скорее китайская компания заплатила за компанию "KUKA". А что там китайское - неизвестно. Хотя да, российской компании как-то не дали даже заплатить за "Opel".

      @Borodyan@Borodyan3 ай бұрын
    • @@Borodyan конечно китайская компания заплатила за кука. А вы думаете что все эти самые "американские" компании, действительно американские? они просто за них заплатили

      @morbidwoodpeckers@morbidwoodpeckers3 ай бұрын
  • Привет,хотелось бы увидеть как собирают кабины старого обазца...заранее спасибо.

    @user-jf4vx4oh7i@user-jf4vx4oh7i2 жыл бұрын
  • Всем Здоровья. 👍👍👍👍👍👍👍

    @erwin6282@erwin62822 жыл бұрын
  • Теперь все это в архив, возвращаемся к 5320!

    @user-bj5zm3wi4t@user-bj5zm3wi4t2 жыл бұрын
    • проверен веками (утрирую чуть) но моим в ходу 55102 и 5511м ( колхозили) .... эх роботы...

      @smertnik48@smertnik482 жыл бұрын
  • Нам для нужны капотные траки, утепленные. Жара, холод, дождь, солнца, дорога Дагестан Дал. восток, Якутия, Калининград, Владивосток, Камчатка. Эти тесные квадратные железные ящики.

    @user-qr1th5og5n@user-qr1th5og5n2 жыл бұрын
    • В капотниках есть спальники ?

      @user-us5xn7uq3e@user-us5xn7uq3e2 жыл бұрын
    • @@user-us5xn7uq3e на капотник его проще сделать

      @user-ww3wn6gn7x@user-ww3wn6gn7x2 жыл бұрын
    • Чтоб у нас реально пошли капотники надо увеличить разрешенную длину автопоезда...чтоб больше 20 метров

      @user-ww3wn6gn7x@user-ww3wn6gn7x2 жыл бұрын
    • Урал пытался сделать

      @user-zj8ib5sw7l@user-zj8ib5sw7l2 жыл бұрын
    • @@user-ww3wn6gn7x Мир тебе. Запрета нету, ездит можно. Хотел приобрести копотный волва, но одно старее, хлам. А камаз не хочу. Купить с сыном работать.

      @user-qr1th5og5n@user-qr1th5og5n2 жыл бұрын
  • Техника на грани фантастики! Буржуйская.

    @rvrss7192@rvrss71922 жыл бұрын
  • Вкалывают роботы,а не человек....Одна из трех вещей ,на которые можно смотреть вечно-как работают другие)))Я в свое время так-же залип на конвейере АЗЛК))Константин,прекращайте задавать каверзные вопросы,опять в тупик поставили экскурсовода)))Хорошо хоть умничать не стал.Очень жаль,что не показали подготовку и покраску кабин.

    @user-zk1uj1jr9t@user-zk1uj1jr9t2 жыл бұрын
  • МОИ СТИХИ Моя Россия щедра, просторна и любима. Желает быть тобой любима. Надежд твоих желанных свет. Трудов твоих и отношений добрых. Желает мне добра Россия. Здоровья много счастья. Любви большой любви прекрасной. Достатка много и добра. Всех благ земных и даже больше. Желаний и трудов достичь. Всех благ тебе моя Россия. ********************************************* МОИ СТИХИ Я Родину свою люблю. Россия стала как родная. Вдохнул глубоко свежий воздух. Входи сказала мне она. Вхожу в избу сидит старик. Обедать будем говорит. Ему я отвечаю здравствуете. Вот входит в дом краса России. И робко нежно шлет поклон. Да говорит слова такие. Ты здравствуй добры человек. И вся твоя семья и добавляет. Желаю я достатка в доме и любви. Всем добрым людям я желаю. Я руку к сердцу подымаю. Благодарю за добрые слова. От всей души желаю счастья. Желаю мира в доме вашем. ******************************************* МОИ СТИХИ Родной мой город и улица родная. Страна Россия славных дел. Трудов больших и патриотов многих путь. И подвигов военных звезды. Трудов гражданский светлый путь. Житейских благ желанных. И родины любви огромной. Желанья быть достойным. Да уважать граждан и патриотов. Родных и близких любить и уважать. ******************************************** МОИ СТИХИ Россия родина моя родная милая Страна. Народов многих Мать родная светлая моя. Любимая страна детей своих. Единства суть стремления граждан. Люблю тебя прекрасная Россия. Надежд моих ты свет моя Страна. Желаний всех моих я верю. Веков твоих сплоченные народы. Да сила их любовь Россия. Нам родина дана одна. Красавица Земля прекрасная планета. Как дивный сад. Да множество прохладных дивных рек. Дающих жизнь Земле. Есть родина единая Россия. ************************************************ МОИ СТИХИ В стране моей есть город Санкт-Петербург. Основан был Петром Великим. С династии Романовых Князей. Основы он Российской Император. Законодатель и Основатель. Северной столицы Санкт-Петербург. Он основатель всей России. Санкт-Петербург. Великий Петр. Моей страны прекрасный Город. Жемчужина столиц. России. Санкт-Петербург ты дивный Эрмита. Российских Городов. Ты достояния страны моей. Да дивный образец трудов Петра. ******************************************* МОИ СТИХИ Страна моя Россия ее я гражданин. Ее люблю ее я уважаю и ценю. Я ее желаю много лет. Желаю ее любви и счастья. Ее народу. Россию я люблю свою. Страна прекрасная моя. Желаю ее я процветание. ************************************************ Поддержать. Автора. V I S A. 4276 4600 4141 5725 Сбербанк. России. Мои странички в ОК и Вконтакте Мир. 2202 2008 0285 3331 Спасибо. Удачи.

    @user-ez7wh5bt6k@user-ez7wh5bt6k2 жыл бұрын
  • смотри очень круто, вопрос только в том, сможем ли самое такое изобрести (или скопировать) чтобы не зависеть от импорта

    @user-ni9zd5jf8h@user-ni9zd5jf8h2 жыл бұрын
    • Еб..., проснулись..)))) С добрым утром!!!

      @PocBalejnik_HaDzoR@PocBalejnik_HaDzoR2 жыл бұрын
  • Интересное видео. Спасибо!Побольше бы таких производств. А что с узлами и агрегатами? Подшипники, электроника?

    @user-bc6ht7yn1x@user-bc6ht7yn1x2 жыл бұрын
  • Почему на роботах нет маркировки ,,иноагент "?

    @1941.Dortmund@1941.Dortmund2 жыл бұрын
  • Надо было сразу локализацию продумывать… А теперь у КамАЗа будут проблемы. Надеюсь, что-нибудь руководство придумает!

    @Fire_Cat_@Fire_Cat_2 жыл бұрын
    • Они не планируют развивать и конкурировать , они просто сидят на гос закупках , балбесы

      @user-qc5tb5pg9k@user-qc5tb5pg9k2 жыл бұрын
    • Уровне мог придумать 8 лет ничего, ни-че-го и не придумает

      @nikolomyez@nikolomyez2 жыл бұрын
  • Добрый день да МЕРСЕДЕС ДЕНЕГ ВКИНУЛ НЕ МАЛО ТО ПОНЯТНО ПРЕВЕЗЛИ СВОИ ЛИНИИ... 👌👌👌 А КАК ЖЕ ДЕЛА ОБСТОЯТ С 43118 БАТЫРОМ ЛЕГЕНДАРНЫМ МУСТАНГ ОМ ОЧЕНЬ ИНТИРЕСТНО.... ✌️

    @user-ri8mp4mc3t@user-ri8mp4mc3t2 жыл бұрын
  • Первый раз видел я КАМАЗ с такой кабиной лет 15 назад в Stuttgart на заводе Daimler, я тогда очень удивился увидив на кабине до боли знакомую надпись "КАМАЗ"

    @viktormanglus4345@viktormanglus4345 Жыл бұрын
  • Константин пожалуйста ответьте, когда проводилась съёмка?

    @user-wl1dm4vi5x@user-wl1dm4vi5x2 жыл бұрын
  • Официально разрешен параллельный импорт,и послали патенты,так что никто не мешает копировать то что сами ещё не производим,и ввозить оборудование не платя хозяевам

    @user-ww3wn6gn7x@user-ww3wn6gn7x2 жыл бұрын
    • Да и сертификация теперь всего пять дней. Так, что производители настолько свободны в своём творчестве, что очень быстро смогут вносить изменения в конструкцию.

      @dark_master_Makei@dark_master_Makei2 жыл бұрын
    • @@dark_master_Makei прально, сломай что работало чисто по русски.

      @war68code@war68code2 жыл бұрын
    • @@imbotjamesbot894 в России больше десяти производителей автомобильной краски помимо ещё совместных предприятий и иностранных. Проводка и предохранители производится на российских заводах. Для внутреннего рынка и экспорта.

      @dark_master_Makei@dark_master_Makei2 жыл бұрын
    • @@dark_master_Makei Ты где будешь брать сырье для краски? Из Китая.

      @nikpetrov9821@nikpetrov98212 жыл бұрын
    • @@nikpetrov9821 Да там же, где его берут фины и немцы - в России, прикинь!

      @hepbhblehot8237@hepbhblehot82372 жыл бұрын
  • Ничего страшного...локализуют К5 и будет норм

    @user-ww3wn6gn7x@user-ww3wn6gn7x2 жыл бұрын
    • У нас есть пресса , для производства деталей кабины К-5 ?

      @user-rn7dy8qr9v@user-rn7dy8qr9v2 жыл бұрын
    • @@imbotjamesbot894 Будем на старых ездить ещё всю электронику убрать .

      @user-rn7dy8qr9v@user-rn7dy8qr9v2 жыл бұрын
  • А где штамповочно-прессовое оборудование?

    @user-dw2le2fy6o@user-dw2le2fy6o2 жыл бұрын
    • Какая разница.. - эта линия по производству кабин принадлежит немцам. Неужели ты думаешь что можно простот так ее отжать и пользоваться ею.

      @ewerest9914@ewerest99142 жыл бұрын
    • @@ewerest9914 Не думаю,знаю,что выштамковки завозят с Турции.Електро жгуты с Китая...Как-бы нет КаМАЗа.Вроди есть,ноэто другое.

      @user-dw2le2fy6o@user-dw2le2fy6o2 жыл бұрын
    • @@ewerest9914 неужели ты думаешь что каким то там немцам позволят остановить линию ? Не хотят работать - национализация. Закон для этого уже есть. Как то так. Да и не принадлежит линия немцам, линия принадлежит ОАО КАМАЗ, в котором у немцев 15%. Все

      @user-ig5mr7db7u@user-ig5mr7db7u2 жыл бұрын
    • В Питере штампуют что то для авто. Знаю потому что оттуды купили б/у робота.

      @aftaev@aftaev2 жыл бұрын
  • У меня просьба к конструкторам. Вы советуйтесь с шоферами. Или сами попробуйте что сами сделали

    @user-ks4eu5et1z@user-ks4eu5et1z2 жыл бұрын
  • А мне интересно, а как поддерживать порядок и чистоту на таких площадях, да ещё с роботами? Роботу не скажешь; э, подвинься.

    @user-mw1xj3wc9y@user-mw1xj3wc9y2 жыл бұрын
    • Робот меняет инструмент, берет в руку пылесос и сам вокруг себя пылесосит ;)

      @aftaev@aftaev2 жыл бұрын
  • А нам говарят что камаз кроме кабины 70 годов и каробки скоростей советской без немцев сделать не могут

    @mixailbylatov4586@mixailbylatov45862 жыл бұрын
    • так и есть. санкции резко отбросили на 30 лет назад.

      @war68code@war68code2 жыл бұрын
  • Где производят технологическую линию.... в Липецке поди?

    @526Lis@526Lis11 ай бұрын
  • Позавчера смотрел репортаж с МАЗа...Насколько,там каменный век в сравнении с КАМАЗом

    @user-tz3tg9hg9h@user-tz3tg9hg9h2 жыл бұрын
    • у Маза все свое и он работает. а камаз на еврозаготовках и вот и получился пшик.

      @nikolayuglyanitsa7991@nikolayuglyanitsa79912 жыл бұрын
    • @@nikolayuglyanitsa7991 время покажет. У МАЗа свой двигатель? Не знал.Может и, прокат свой? Все заводы в мире интегрированы.

      @user-tz3tg9hg9h@user-tz3tg9hg9h2 жыл бұрын
    • @@nikolayuglyanitsa7991 МАЗ с китайцами работает, и он так же зависим от китайцев, как КАМАЗ от немцев. Разница только в том, что китай санкции не вводит

      @user-hc1bq5yw1i@user-hc1bq5yw1i2 жыл бұрын
    • @@user-tz3tg9hg9h У МАЗа свой двигатель. Построен завод Вейчай. Теперь ты знаешь..

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba34452 жыл бұрын
    • Ага, и мосты свои, и моторы локализованные, даже АКПП на автобусах...

      @APELSIN-55@APELSIN-552 жыл бұрын
  • Прикольно, качественная вальцовка, гниют как падлы. Качество! Да нет это не для нас.

    @user-ul7ik2jq7q@user-ul7ik2jq7q2 жыл бұрын
  • "Тут чёрный металл, а тут нержавейка, по цвету отличаются..." "Это разные поставщики..." Фэйспалм.

    @Borodyan@Borodyan3 ай бұрын
  • Константин, удачи! Очень жду, больше собственного качественного производства, что бы страна стала независимой. При нынешней ситуаци, люди не лишались работы. И до встречи.

    @user-tx7rw8mg8i@user-tx7rw8mg8i2 жыл бұрын
    • как только станут эти роботы сразу станете не зависимыми

      @Irina6837@Irina68372 жыл бұрын
  • Как то позитивных коментов мало!

    @user-ub3ro7nn5h@user-ub3ro7nn5h2 жыл бұрын
  • Чистя пропаганда. Во-первых, это не КАМАЗ, а Daimler. Во-вторых, они сейчас ушли, поэтому роботы скоро встанут.

    @timurzaynutdinov3445@timurzaynutdinov34452 жыл бұрын
    • С какого перепугу роботы должны встать?

      @aftaev@aftaev2 жыл бұрын
    • @@aftaev Перестанут поставлять запчасти, обновление ПО

      @Freddy22803@Freddy228032 жыл бұрын
    • @@Freddy22803 мой робот лет 8 работает как то без обновления ПО :)

      @aftaev@aftaev2 жыл бұрын
    • @@aftaev Любые станки с ЧПУ подключены к Сети, через которую и производится негласное обновление ПО. Если его прекратить - то робот просто перестанет включаться.

      @Freddy22803@Freddy228032 жыл бұрын
  • *интересно было узнать, интересное видео) кабины камаз 5490 некоторые привозят на перекраску через 3 года эксплуатации. Ржавые🤷🏽. Мерседес кабины здесь же делают?*

    @trucks_channel_razborgruz@trucks_channel_razborgruz2 жыл бұрын
    • каким боком мерседес и 5490? :))) даймлер давно списал аксор. тут для актроса собирали... теперь вообще ничего не будет.

      @war68code@war68code2 жыл бұрын
    • @@war68code не понял вопроса про 5490 и аксора) я аксора не упоминал вроде - а в целом мерседес) про 5490 написал - что ржавые через 3 года.

      @trucks_channel_razborgruz@trucks_channel_razborgruz2 жыл бұрын
    • @@trucks_channel_razborgruz ну и что не понятно? ржавеют потому что мерседес к ним не имеет ни малейшего отношения.

      @war68code@war68code2 жыл бұрын
    • @@war68code так вопрос был задан - кабины мерседес - здесь же собираются?) я не понимаю ход ваших мыслей) мое сообщение состояло из 2-х частей: первая, это про ржавеющие 5490, вторая это вопрос про кабины мерседес. На мой вопрос ответить просто - да или нет) Вы же что то пишете не понятное)

      @trucks_channel_razborgruz@trucks_channel_razborgruz2 жыл бұрын
    • @@war68code мерсы которые собирают в Челнах где кабины делают?

      @user-dh5mq2wv6m@user-dh5mq2wv6m2 жыл бұрын
  • Интересно, сколько эти роботы еще пройдут без обслуживания? Или их может как то можно научить размножатся?

    @user-dm7oq6tl2k@user-dm7oq6tl2k2 жыл бұрын
    • @@imbotjamesbot894 ну они на гарантии

      @user-yy5nc6qi4s@user-yy5nc6qi4s2 жыл бұрын
    • Фиксики в помощь 😁

      @user-qk2ig3hm5z@user-qk2ig3hm5z2 жыл бұрын
    • @@imbotjamesbot894 несколько лет назад строили мы один завод, так всё сложное оборудование монтировали специально обученные дяди, а принимали у них работу специалисты заграничные, и пусконаладкой занимались. Правда, бедные, аж по русски материться начали 😂. Но по факту то они оборудование приняли и подписи стоят и печати какие надо. Я так думаю, сварочный робот на заводе это не утюг из ашана, там гарантийные обязательства посерьёзнее будут

      @user-yy5nc6qi4s@user-yy5nc6qi4s2 жыл бұрын
    • Мы купили робота б/у с Питера. Он у них отпахал больше 5ти лет. Далее робота списывают и ставят новых. Так дешевле. У роботов появляются люфты в механизмах и точность падает.

      @aftaev@aftaev2 жыл бұрын
    • @@user-yy5nc6qi4s это заХраничное оборудование способны и наши спецы наладить ;)

      @aftaev@aftaev2 жыл бұрын
  • Здравствуйте Константин 🤝 Интнресно,как успехи с производством двигателей «КАМАЗ»евро 2 или 3 на «камаз» 43118 👍🏻👍🏻👍🏻

    @user-sp7qb2hb9b@user-sp7qb2hb9b2 жыл бұрын
  • Приезжайте на литейный завод,вы увидите настоящий задний двор КАМАЗа.

    @user-hd8mw6il2r@user-hd8mw6il2r2 жыл бұрын
  • Огромный цех.. и почти нет людей! Это про то, что Волгоградский Тракторный загубили ироды... Там тысяч 10-15 работало... Сам с Волгограда..... Жалко, конечно, но он умер потому, что.... НЕ БЫЛО ТАМ ТАКОГО((((

    @starfox7304@starfox73042 жыл бұрын
  • из репортажа непонятно главное ! так сегодня или Вчера собирали КАМАЗ! слушаешь доклады директора - рассказывает что будут делать К 3 и стоять. тут работают люди над К 5. кому и во что верить.

    @user-so5xj5lz8i@user-so5xj5lz8i2 жыл бұрын
  • Константин какого года видео

    @Andross-hn7ny@Andross-hn7ny2 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Подскажите, на заводе КАМАЗ штампуют детали на кабины К5 или их привозят, а если привозят то откуда?

    @user-zy6it8cs4l@user-zy6it8cs4l2 жыл бұрын
    • Да, все штамповали, сваривали и окрашивали на производстве в Челнах. Сам работал на производстве грузовиков Мерседес . 5 апреля почти всех уволили. Спасибо пупкину за это.

      @user-qd3zs6rs9w@user-qd3zs6rs9w2 жыл бұрын
    • @@user-qd3zs6rs9w менеджеров фективных благодари или грабь

      @user-xc2ke8cp1b@user-xc2ke8cp1b2 жыл бұрын
    • @@user-xc2ke8cp1b да , менеджеров, б-ть. А Пупкин это не менеджер? Или сцарь? Как бесят такие "соотечественники"

      @user-qd3zs6rs9w@user-qd3zs6rs9w2 жыл бұрын
    • @@user-qd3zs6rs9w да за деньги ты все продашь

      @user-xc2ke8cp1b@user-xc2ke8cp1b2 жыл бұрын
    • @@user-xc2ke8cp1b а ты наверно бесплатно работаешь, и кушать тебе Пупкин сметаной выдает.

      @user-qd3zs6rs9w@user-qd3zs6rs9w2 жыл бұрын
  • Разве роботы не отключаются дистанционно из германии?

    @user-yy4ei3ec3s@user-yy4ei3ec3s2 жыл бұрын
  • В свое время КАМАЗ очень сильно подгадил мелким индивидуальным перевозчикам, запретив (депутат с фамилией Когогина очень лоббировала) ввоз б/у грузовых иномарок.На которых мы прекрасно работали и кормили свои семьи.Ну так наступило время предоставить нам качественный, недорогой,надежный грузовой автомобиль.Подозреваю это будет К 3 образца 1976 года.

    @valdemar7947@valdemar79472 жыл бұрын
  • Я работал ослуживанием станков с программным управление, были и немецкие симинс, и отечественные, но блин старенькие , после 2009 год не в курсе. Это КамАЗ в Набережных челнах?

    @denostrovski5903@denostrovski59032 жыл бұрын
    • Да это Челны

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • Для начала бы построили маленький цех из этих роботов и запрограммировали бы чтоб они штамповали самих роботов. То есть сами себя. Одни роботы (точнее станки) изготавливают запчасти, а другие роботы собирают. А то они ведь очень быстро изнашиваются от такого количества движений. И точность со временем падать будет. и я так понимаю они импортные . А если их вдруг перестанут поставлять? Или запчасти к ним? Опять все встанет

    @cha-pkusg-rapen@cha-pkusg-rapen2 жыл бұрын
    • Кто тебе разрешит импортные роботы изготавливать без лицензии?

      @user-vw3og2sm6k@user-vw3og2sm6k2 жыл бұрын
    • @@user-vw3og2sm6k Китай много чего без лицензии изготавливает

      @GalinaKalina598@GalinaKalina5982 жыл бұрын
    • @@user-vw3og2sm6k а кто запретит? Если это роботы недружественной страны о каких законах и договореннастях может идти речь ?, Их политики дествуя избирательно на весь нормальный цивилизованны бизнес накакали и подтерлись правилами и договоренностями,,включая ВТО.

      @cha-pkusg-rapen@cha-pkusg-rapen2 жыл бұрын
  • Офигеть с роботов

    @vadimjcb3cxmurmansk@vadimjcb3cxmurmansk2 жыл бұрын
  • Класс ! Жаль только, что Мерседесы по крузовой части, ржавеют не хуже жигуля

    @arturzuromski4410@arturzuromski4410 Жыл бұрын
  • 🙂🤝👍

    @rus7130@rus71302 жыл бұрын
  • А ОТКУДА ПОСТАВЛЯЕТСЯ ШТАМПОВКА

    @user-mc3bq9ut1o@user-mc3bq9ut1o2 жыл бұрын
  • Всё красиво😁только не рассказано где присуют металл?на этом же заводе?или из европы везут? Просто не понятно зачем кускавое налаживать производства?если всё можно сделать на одном заводе!взять кабину для камаза купили и делают так весь цикл чтоб не зависеть от европы!и программное обеспечения скопировать и по аналогии можно приминять на других заводах молодёжь обучать программированию!

    @ilya_806@ilya_806 Жыл бұрын
  • Как там обстоят дела с зазорами дверей? убрали?

    @user-lw6en6js8q@user-lw6en6js8q2 жыл бұрын
    • Кошка не сбежала

      @user-zk1uj1jr9t@user-zk1uj1jr9t2 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @user-cm4sw7fx5u@user-cm4sw7fx5u Жыл бұрын
  • Зачем столько ,да еще и яркого освещения в цехе? ,роботы же могут работать и в полной темноте. Если конечно все настроено и налажено. Ну разве что контролировать иногда, но там местное точечное освещение понадобится . Хотя и контроль час везде лазерами осуществляется.

    @cha-pkusg-rapen@cha-pkusg-rapen2 жыл бұрын
  • в смысле семейство К5? так вы же остановили выпуск этих машин?

    @user-zv8hy5ys8m@user-zv8hy5ys8m2 жыл бұрын
    • Тебе показалось...

      @APELSIN-55@APELSIN-552 жыл бұрын
  • 👍

    @dmitry.gafarov@dmitry.gafarov Жыл бұрын
  • Считаю, что тема раскрыта далеко не вся, показали процесс сварки панелей, а где готовый продукт с тарпедой, проводкой, стеклами, щитком приборов, клавишами и.т.д.

    @user-lj8to5he1d@user-lj8to5he1d2 жыл бұрын
    • У следующих сериях

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • а роботы где сделаны?

    @alexboy4407@alexboy44072 жыл бұрын
    • Там

      @igorsh5611@igorsh56112 жыл бұрын
    • Написано kuka значит в кукарямбии

      @user-rn8de1zm5d@user-rn8de1zm5d2 жыл бұрын
  • Конвеир стоит не потому что план перевыполнен а потому что нет основных комплектующих на канал, двигатель, трансмиссия, электроники

    @user-hk1tz2bx9p@user-hk1tz2bx9p2 жыл бұрын
  • Интересно а роботы чьи

    @konstantinkarib-ogly8998@konstantinkarib-ogly8998 Жыл бұрын
  • А где штампуют панели, боковины, и прочее детали кабины? На заводе камаз или где?

    @user-vy1bo1nh6m@user-vy1bo1nh6m2 жыл бұрын
  • Автоматизация производства у них началась очень давно. А мы как были бензоколонкой, так и остались.

    @eduposka6109@eduposka61092 жыл бұрын
    • У некоторых и сейчас глаза закрыты, начинаешь приводить факты, становишься врагом🤷

      @toron618@toron6182 жыл бұрын
    • Кто делает для России уже более 14 лет (когда Запад в 2008 году послал первых своих шестёрок нарываться на Россию, и ввёл весьма серьёзные санкции на поставку оборудования и технологий) АЭС, АПЛ, атомные ледоколы, космические аппараты, боевую и транспортную авиацию?

      @KrullNortherly@KrullNortherly2 жыл бұрын
    • @@KrullNortherly Да мы ладу весту не можем сделать без их помощи.

      @eduposka6109@eduposka61092 жыл бұрын
    • @@eduposka6109 , потому что нам не надо было. Ты будешь налаживать у себя в квартире производство ботинок, если у тебя сосед уже готовой обувью торгует?

      @KrullNortherly@KrullNortherly2 жыл бұрын
  • Отлично, отлично. Супер. Главное чтоб не загубили этот конвейер. Ато наши чмырдяи это могут... Дай бог процветания!!!

    @user-xm6hn7jr8h@user-xm6hn7jr8h2 жыл бұрын
  • А где территориально находится этот завод?Не КИП Мастер случаем?

    @alexbrandtner5078@alexbrandtner50782 жыл бұрын
  • Константин что скажете о санкциях на КамАЗ или ГАЗ как теперь им быть??и ещё вопрос А ЗДЕСЬ ДЕЛАЮТ КАБИНЫ КАМАЗ К-4 ИЛИ ТОЛЬКО КАМАЗ К-3 И КАМАЗ К-5

    @user-el9wu2pn8v@user-el9wu2pn8v2 жыл бұрын
    • @@SuchKwach выход один, отслеживание всех деградантов по комментариям и ссылка их на дикие земли бывшей Украины.

      @VoxDiaboli@VoxDiaboli2 жыл бұрын
    • На этом заводе делают только К5

      @user-Kamskiy@user-Kamskiy2 жыл бұрын
    • У Мерса есть СП в Китае которое также собирает местную копию Актроса только там почти всё локализованно. Через пару месяцев все комплектующие пойдут от туда ну и плюс много чего уже в России локализовали. А фирму Кука купили китайцы, поэтому и с ними всё будет в порядке

      @ka3a4oek@ka3a4oek2 жыл бұрын
    • Кабина к4 в России не производится . Только к 3 и к5

      @Magkeev@Magkeev2 жыл бұрын
    • @@user-Kamskiy и чё мне по барабану умник нашёлся тут

      @user-el9wu2pn8v@user-el9wu2pn8v2 жыл бұрын
  • Рационализацию в КамАЗ выпускать без кабин излишества долой а потом сами додумаем

    @user-ub7rj3ls1l@user-ub7rj3ls1l2 жыл бұрын
  • Только зимой дует из всех щелей. Ездил в валенках. По ходу собирают левой ногой.

    @user-dv8tb2wm3r@user-dv8tb2wm3r2 жыл бұрын
  • Кость привет! По двигателям было понятна ситуация - много импорта. По кабинам - всё наше. Водителями будет удобно! Ждём рассказа о трансмиссии! Спасибо!!!

    @user-vg4fb9hc6o@user-vg4fb9hc6o2 жыл бұрын
    • Р6 был и так на 80процентов локализован. Его возвращение в производство. Вопрос не долгого времени.

      @dark_master_Makei@dark_master_Makei2 жыл бұрын
    • чивоо блять? что там ваше? там российского только электричество и земля под цехом. не будет больше этих кабин у камаза. вас покормят сказками о локализации к5 за пару годиков, а потом смиритесь :)))

      @war68code@war68code2 жыл бұрын
    • без немецкого обслуживания оборудование долго работать не будет

      @user-gp7uj5hg6x@user-gp7uj5hg6x2 жыл бұрын
    • По кабине тоже есть вопросы. Штампы, ПО, расходники/запчасти для роботов чьи?

      @user-mc4xr1nz8z@user-mc4xr1nz8z2 жыл бұрын
  • Похоже запись сделана до известных событий. Можете ответить.

    @user-zq3zh2ej5j@user-zq3zh2ej5j2 жыл бұрын
  • Классная роба...мерседес на камазе

    @user-lt3fm3so9z@user-lt3fm3so9z Жыл бұрын
  • КАМАЗ(производство ) уже стоит , или еще дышит ?

    @user-oq1py1qq3w@user-oq1py1qq3w2 жыл бұрын
  • А роботы "Кука" кто выпускает? не подскажите. Не попали ли они под санкции?

    @user-gq8ym4gx8k@user-gq8ym4gx8k Жыл бұрын
  • Могут же когда захотят👍✌💪🇷🇺

    @V-ib6fl@V-ib6fl2 жыл бұрын
  • Все хорошо,но скажите мне,что здесь нашего? Все импортное.

    @user-fn6tl5te5v@user-fn6tl5te5v2 жыл бұрын
  • Так сейчас какие роботы варят кабину? Слышал камазу даже програмное обеспечение отключили....

    @DaddyCool_66@DaddyCool_662 жыл бұрын
    • Линия работает и программируется в локальном режиме, в этом видео про это да же сказано, смотрите внимательно.

      @kidmans400@kidmans4002 жыл бұрын
    • @@imbotjamesbot894 Много что и много кому теперь надо забывать на 1С чпокаться не в пустой холодильник смотреть.

      @kidmans400@kidmans4002 жыл бұрын
    • @@imbotjamesbot894 ну не попал так не попал! и как мне себя убедить что в холодильнике у меня нет чоризо даже не представляю! исходя из этого ценность всего тобой вышесказанного просто нулевая - вброс, а после 2,5 рубля сразу понятно откуда ноги растут :))) пожалуйста не обижайся, я больше отвечать на твои инсинуации не буду, время жалко ;)

      @kidmans400@kidmans4002 жыл бұрын
    • @@kidmans400 я не сказал что линия не работает. Я спросил. Что новая линия по кабина, роботизирована. Без программного продукта, роботы, это просто метатолом. Вопрос. Как собирают новую кабину, как сваривают? Полуавтомат ом, как и раньше камаз работал, с допуск ом в пол километра?

      @DaddyCool_66@DaddyCool_662 жыл бұрын
  • Покажите как для камаза коробки делают

    @yuridokukin4683@yuridokukin46832 жыл бұрын
  • КамАЗ отказался от поставок в армию. Взамен получил технологии Мерседес. Вот и вся арифметика

    @user-gw8vm3de5l@user-gw8vm3de5l Жыл бұрын
  • Последние видео Константина на живых заводах. Печально.

    @user-sn2uy5zd7v@user-sn2uy5zd7v2 жыл бұрын
  • Из мира фантастики ! Это на какой планете ???

    @SerdJ0501@SerdJ05012 жыл бұрын
  • Вместо танков и снарядов свою промышленность, и победа в кармане. Сами приползут. И народ собственный живёт и размножается. И на портрет никто не плюет. Но это надо работать, и иметь в друзьях работяг.

    @user-tj1fz1kf2f@user-tj1fz1kf2f2 жыл бұрын
    • Если не делать танки и снаряды то к тебе обязательно прилетит демократия на крыльях той страны которая делает эти самые танки и снаряды . Вы не забывайте , у нас огромное количество ресурсов которые кто нибудь с удовольствием отожмет если мы эти самые танки и снаряды делать не будем .

      @user-hv8hy9ig1f@user-hv8hy9ig1f2 жыл бұрын
  • Теперь еще лет 40будет выпускать старый камаз

    @user-pfara@user-pfara2 жыл бұрын
    • Так же как и в сша есть целая серия трактов которые выпускаются с минимальными изменениями на протяжении уже 35-40 лет… меняется только навесные детали.

      @Egish.E@Egish.E Жыл бұрын
  • Если на заводе мерсов ходили бы в куртках со значком камаза?

    @user-xm1co2yk8d@user-xm1co2yk8d2 жыл бұрын
  • Хоть бы спецодежду со знаком Мерседес заменили

    @user-uu5qw4ry8v@user-uu5qw4ry8v Жыл бұрын
  • А люди не нужны😏😏😏скоро и готовить будут , сами ездить Машины будут🤦‍♂️

    @user-of5yb4wr1p@user-of5yb4wr1p2 жыл бұрын
  • Интересно а кто же создал этот робот?

    @user-kr6hm5sl3v@user-kr6hm5sl3v2 жыл бұрын
  • Немцы молодцы все таки. Нам бы так делать научится роботов, линии, оборудование, материалы.

    @sergeydmitriev5625@sergeydmitriev56252 жыл бұрын
    • Кто тебе мешает учиться делать роботов, линии, оборудование?

      @aftaev@aftaev2 жыл бұрын
    • @@aftaev я бы занялся, но образование чуть другое и работа тоже мешает - строю потихоньку с утра до вечера)). А Вы уже заниметесь этим?

      @sergeydmitriev5625@sergeydmitriev56252 жыл бұрын
    • @@sergeydmitriev5625 у меня на канале есть пром. робот. Собираем разные станки и оборудование. Ничего сверх естественного на видео не вижу. Куча знакомых в России кто может разработать подобных роботов и линии при необходимости.

      @aftaev@aftaev2 жыл бұрын
    • @@aftaev а как посмотреть Ваш канал? Надеюсь, что наконец уже настала ситуация когда все начнут смотреть в первую очередь на своих разработчиков и производителей, а не спонсировать запад.

      @sergeydmitriev5625@sergeydmitriev56252 жыл бұрын
    • @@sergeydmitriev5625 как смотреть канал? Да просто - жмешь на ник кто пишет и переходишь на канал. Не будут наши смотреть на своих разработчиков. Возьмите в пример себя. Перед вами два авто мерседеса, по одинаковой цене. Одно собрано в Ес, другое в России. Какое возьмете? А все потому, что нам с каждого утюга уже много лет вдалбливают что мы тупые, что у нас ничего нет. Если кто нибудь в России соберет такого же робота, и попробует его продать на производство - не получится. Мир роботов уже давно захватили несколько компаний. Это Кука, Яскава, Хюндай. Китайцы делают роботов дешевле но залезть на рынок который занят проблематично. Забугорные компании начинают подсаживать на свое с учебных заведений. Например сименес подешевше продает в учебные заведения контроллеры. Чел когда заканчивает учебу, приходит на производство у него директор спрашивает на чем умеешь работать? На сименесе. На завод покупают сименес. Как какая фирма залезла на завод, другой туда сложно пролезть.

      @aftaev@aftaev2 жыл бұрын
  • Только с колен КамАЗ поднялся и...

    @stranics27@stranics272 жыл бұрын
  • Кабины это хорошо но опрос Молодых людей показывает что работа за баранкой не особо то тянет Молодёжь быть Дальнобойщиками и связывать свою жизнь с такой Тяжёлой монотонной работой и при этом не сказать что хорошо Оплачиваемой

    @user-et7wk9jx6k@user-et7wk9jx6k2 жыл бұрын
  • Я не понял если это завод КАМАЗ, то почему персонал завода в спецодежде Mercedes-Benz?

    @fotonlip@fotonlip2 жыл бұрын
    • По тому что кабины практически одинаковы. И делались и для Мерседеса и для Камаз

      @user-ee6ij7jr9s@user-ee6ij7jr9s2 жыл бұрын
    • @@user-ee6ij7jr9s Повторю вопрос, почему в производстве завода КАМАЗ находится персонал фирмы Mercedes-Benz? Если это кабина для Mercedes-Benz что она делает в цехе КАМАЗа? Я знаю что у тягача КАМАЗ-54901 с кабиной К5 каркас кабины от четвертого поколения модели Mercedes-Benz Actros и известно, что в Татарстане совместное предприятие по выпуску этих кабин,. Мощность завода в Набережных Челнах составит более 50 тысяч каркасов кабин в год. В завод инвестировано более 400 млн евро; 2/3 всей продукции предназначено для КАМАЗа и лишь оставшаяся часть - для грузовиков Mercedes-Benz Actros. Внешне кабины для российских и немецких машин различаются, но отличия эти чисто косметические. Мне интересно, в цехах Mercedes Benz Actros в Германии ходят работники в спецодежде КАМАЗ???🤣🤣🤣👍

      @fotonlip@fotonlip2 жыл бұрын
  • Роботы и станки все не наши... И ремонт их в нынешних реалиях может быть не возможен, придется переходить на ручной труд

    @TFoD88@TFoD882 жыл бұрын
KZhead