Камаз РЕМАН - Технология ремонта грузовиков со 100% восстановлением ресурса

2021 ж. 22 Жел.
279 848 Рет қаралды

В этой серии пойдет речь про технологию восстановления грузовиков Кориб Реман. Как вы уже наверно догадались речь пойдет про капитальный ремонт КАМАЗов на предприятии группы компаний Кориб. У меня на канале уже был обзор про камазы после капремонта на этом предприятии, но тогда шла речь о обычном капитальном ремонте.
Камаз Реман это полное восстановление КамАЗа до 100% его первоначального ресурса, по крайней мере так утверждают сотрудники ремонтного учреждения, а учитывая их опыт причин им не доверять нет.
Капитальный ремонт КАМАЗа начинается с его полной разборки и дефектовки, какие-то узлы сразу выбрасываются, а какие-то идут на повторное использование. Рама автомобиля пескоструится и при необходимости переклепывается. Автомобиль камаз 5490 стоявший в цехе на сборке визуально имел качество лкп рамы лучше, чем на аналогичном новом заводском седельном тягаче. Учитывая, что стоимость такого КамАЗа после капитального ремонта на 40% дешевле нового, то приобретение грузовика становится весьма выгодным предложением.
За время ремонта КАМАЗов специалисты Кориб накопили богатый опыт по неисправностям грузовых автомобилей, чем они с успехом пользуются. В процессе капитального ремонта КамАЗа с пробегом ведется не просто полное восстановление грузовика, а устраняются все «детские болезни присущие этой модели». К примеру, проводится замена электропроводки грузовика, делается полная вибро и шумоизоляция кабины kamaz. Такой подход должны оценить дальнобойщики, которые будут работать на таких машинах, кроме того на камаз после капиталки дается гарантия 1 год. Согласитесь, весьма интересные условия на камаз с пробегом.
КАМАЗы с пробегом в Набережных Челнах ремонтируют многие предприятия, это касается и автомобилей камаз 43118 и более новых модификаций. Есть много коммерсантов предлагающий новые КамАЗы заводской сборки.
ГК Кориб из Набережных Челнов на мой взгляд предлагает самый широкий перечень услуг. В организации можно купить камаз совсем недавно сошедший с конвейера ТФК. Организация может произвести капремонт грузовика камаз заказчика, может изготовить камаз под заказ и как вариант - это новая инновационная технология восстановления бу грузовиков до 100% первоначального ресурса.
К сожалению собственными глазами я не увидел Камаз Реман, но судя по видеоматериалам предоставленным компанией для монтажа этого видеоролика седельный тягачи получаются весьма достойные по крайней мере по внешнему виду. Ну а ресурс конечно оценят водители дальнобойщики, которым предстоит работать на таких седельных тягачах камаз после ремонта.
Пока смотрел процесс капитального ремонта и сборки КАМАЗов познакомился с представителем компании Sorl, поставщика китайских комплектующих на машиностроительные заводы всего мира, заехал к ним в гости познакомился, так что будет еще небольшой обзор про эту компанию, крупного поставщика запчастей.
Группа компаний Кориб / gkkorib
бесплатный телефон 8-800-2004-630
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК vk.com/konstantinpro1
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74

Пікірлер
  • Как вы считаете, можно ли восстановить бу грузовик КамАЗ до 100% его ресурса или даже сделать его лучше чем с завода и что для этого нужно сделать. для тех кто заинтересовался продукцией Кориб звоните по бесплатной линии 8-800-2004-630 , не забывайте говорить что пришли с Ютуба с канала "Константин ПРО". Подписывайтесь на мой инстаграм instagram.com/konstantin_potapov_pro/ тут я публикую анонсы всех видеороликов

    @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • 100% его ресурса может сделать только частник, который сам работает на этой технике. А "стопроцентным" он даже с конвейера не выходит

      @user-vr7pi9jh4c@user-vr7pi9jh4c2 жыл бұрын
    • До 100% вряд ли, но учитывая качество сборки новых машин и разницу в цене -40%, вполне интересное предложение. Тем более многие проблемные места дорабатываются продавцом уже при сборке и покупатель избавлен от этого геморроя.

      @ViktorPo_@ViktorPo_2 жыл бұрын
    • @@user-vr7pi9jh4c 🤣🤣🤣сам тотпонял какую херню ляпнул?

      @user-ww3wn6gn7x@user-ww3wn6gn7x2 жыл бұрын
    • 100 процентов НЕТ

      @user-sr4gx1if9s@user-sr4gx1if9s2 жыл бұрын
    • Нет. Все китай. Как и завод. Все запчасти китайские д*****

      @user-lr5ce9pd5d@user-lr5ce9pd5d2 жыл бұрын
  • Уникальная технология восстановления б/у камазов, это конечно замечательно. Было бы не плохо, если бы уникальными технологиями сборки владели непосредственно на заводе камаз.

    @polartrucker87rus24@polartrucker87rus242 жыл бұрын
    • Тоесть двигатель мерседес амно?

      @user-ww3wn6gn7x@user-ww3wn6gn7x2 жыл бұрын
    • @@user-ww3wn6gn7x да это здец, машина 16го года, 750 тыс. пробег и она требует капиталки. У меня МАНы, которые были пригнаны из Европы при пробеге 400-500 тыс. км и они отъезжают до 1.5 млн и они целее чем эта. По этому лучше бы его с завода делали нормально, этот Камаз.

      @VladMasterson@VladMasterson2 жыл бұрын
    • @@VladMasterson заметь двигатель мерседес 🤣🤣причём на серии К-4практичаски все мерседес, мост даймлер, коробка ЗФ.даже штампы кабины приходят с турецкого мерседеса.повторяю вопрос ,получается мерседес амно?🤣🤣причём здесь камаз? Странная логика то ничего своего нет и это не камаз,а как косяки то камаз амно

      @user-ww3wn6gn7x@user-ww3wn6gn7x2 жыл бұрын
    • @@user-ww3wn6gn7x тут как в анекдоте про ВАЗ и Тольятинские горы. Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер. . . Бац! на выходе Жигули! Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули! Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули! Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.. Смотрят на всё это. Инженер директору: - А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"

      @VladMasterson@VladMasterson2 жыл бұрын
    • @@VladMasterson тупые анекдоты ты своим братьям по разуму в песочнице рассказывать будешь, как раз твой уровень.а по факту двигатель в сборе готовый идёт с Германии,и если он не вывозит 1 миллион км ,виноват кто? Камаз?🤣заметь оплевыш коробку собирают в Челнах на заводе ZF-КАМА и к ней претензий нет..

      @user-ww3wn6gn7x@user-ww3wn6gn7x2 жыл бұрын
  • Парен очень грамотно и интересно рассказывает. Удачи вам Константин. 👍👍👍👍👍

    @serobxandamiryan3799@serobxandamiryan37992 жыл бұрын
    • Спасибо

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • Производство конечно на хорошем уровне! Хотелось бы видеть такое же развитие по всей стране!!! Главное, чтобы были условия для работы и отсутствие препятствий со стороны органов и структур!!!!!!

    @solovushka2359@solovushka23592 жыл бұрын
    • Какой то бред бессмысленный

      @user-ww3wn6gn7x@user-ww3wn6gn7x2 жыл бұрын
  • Работаю в районе крайнего севера на нефтяных месторождениях западной Сибири!получали в 2017 году новый седельный тягач КамАЗ 44108 евро 4 от дилера "Кориб" спальник выцвел или как говорится выгорел меньше чем через год,а спальники они свои приваривают дабы удешевить цену авто.На сегодняшний день 24.03.22 углы у спальника сгнили совсем до дыр, отвалились боковые крышки,вот как то так.Сложилось впечатление что метал без какой-либо обработки или грунтовке,да и сам металл плохого качества! Хотелось бы услышать ответ о данной проблеме от представителей ООО "Кориб"!!!

    @dim7375@dim73752 жыл бұрын
  • Душа радуется когда видишь такие производства. Процветания им и константину

    @user-rq3np2qo5s@user-rq3np2qo5s2 жыл бұрын
    • Не пиши херню, обычный бизнес перекупов.

      @user-sr4gx1if9s@user-sr4gx1if9s2 жыл бұрын
    • ХЛАМ КИТАЙСКО АЗИАТСКИЙ.....

      @KonDi-uh4nx@KonDi-uh4nx6 ай бұрын
  • Понравилось то, какое чёткое и грамотное объяснение. Передайте им пусть над спалкой сделают ящики. Кабина вроде не маленькая, а ящиков под мелочёвку да и не только просто нет. Огромный минус такой кабины!

    @user-ss3kd6mw6j@user-ss3kd6mw6j2 жыл бұрын
  • Такие фирмы как эта, вкладывают в КАМАЗ не только деньги но и душу. Вы только посмотрите на финальный результат. Все детские болячки по максимуму устранены. Новая проводка,датчики и вся система тормозов. Как по мне, так он достойный конкурент новому.

    @vania.vk.4321@vania.vk.43212 жыл бұрын
  • Привет из Германии! Приятно удивлён от увиденного. Сам лично проходил практику на заводе по кап.ремонту Газ-53 и двигателей д-240 и д-65 . Это было начало 80х . Это небо и земля. Конечно раньше нужно было в основном количество, качество на втором плане. А сейчас другие товарно-денежные отношения.Такой дотошный ремонт со знанием предмета на его слабые и сильные стороны. Просто класс!!! Удачи вам всем и процветания.Константин спасибо вам за такие прекрасные обзоры. Здесь мы увидели много интересного. И надо отметить парня занимающемся продажей: это настоящий специалист, знающий хорошо техническую сторону вопроса. Так как в некоторых обзорах Константина люди занимающееся продажей продукции не владеют в полном объёме знаниями и информацией. Ведь это не сковородку купить и покупатель хотел бы получать полную информацию. Так что Константин вы по моему мнению лучший блогер на эту тему. Желаю вам здоровья и творческих успехов!

    @akappes4@akappes42 жыл бұрын
    • Спасибо Андрей за добрые слова

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • Работал на севере и отправляли в кориб на ремонт отработавший свой ресурс откровенный металлолом,через три месяца вернулись конфетки от новых с завода не отличить ну и по дальнейшей работе и эксплуатации на равне с новыми ну или плюс минус среднее по больнице как говорится.Так же немаловажно что кориб дают сертификат о прохождении капремонта это не важно тем кто месторождений не касается а у кого работа завязана на нефтяников и газовиков те понимают.

    @user-rw7wh5fx7c@user-rw7wh5fx7c2 жыл бұрын
    • Хорошая реклама

      @kamazikik@kamazikik2 жыл бұрын
  • Так лучше взять тягачь у этой компании и ездить к ним на обслуживание, чем покупать новый камаз, молодцы,

    @user-kl2tk3vv3b@user-kl2tk3vv3b2 жыл бұрын
  • Да очень хочется посмотреть, на готовую машину, Константин мы ждём выпуск!

    @user-lp3qc3qd2n@user-lp3qc3qd2n Жыл бұрын
  • Почему по телевизору не показывают такие видео! Интересно же ! Спасибо Константин!

    @Nikita4111@Nikita41112 жыл бұрын
    • По телевизоры все хорошо. И там камазам нет равных

      @MaxxE198@MaxxE1982 жыл бұрын
    • По телеку актуальны трели соловья 😎 если понимаете о чём я.

      @user-cb7fc8fo2m@user-cb7fc8fo2m2 жыл бұрын
    • @@user-cb7fc8fo2m о соловьином помете?

      @MaxxE198@MaxxE1982 жыл бұрын
  • Молоток, Константин! Я считаю тебя неблогером, не журналистом. Ты - ПРОСВЕТИТЕЛЬ! Безумно интересные у тебя выпуски! Искренне благодарю!

    @oilgas7539@oilgas75392 жыл бұрын
  • Хорошо что есть такие товарищи и рассказывают и показывают отечественную продукцию так держать.

    @user-wd4ih3ur3e@user-wd4ih3ur3e2 жыл бұрын
  • Камазовская рама красилась в серый цвет до 1990 года ,не знаю какой состав ,но рамы не ржавеют до сих пор ,а после того как камаз стал все красить в черный цвет (кусбаслаком ) "краска" смывается и химией для мойки или бензином и рамы стали гнить за 5 лет

    @YuriKovyazin@YuriKovyazin2 жыл бұрын
  • А можно по подробнее узнать, что они делают что бы не увеличивался зазор клапанов, просто я слышал что у этого двигателя происходит износ седла впускного клапана и из за этого увеличивается зазор и по цепочке, ролики распред капремонт. И про переднюю балку зашёл разговор в начале ролика а что делается что бы не было неравномерного износа резины так и не было сказанно

    @azatdrive@azatdrive2 жыл бұрын
    • При износе седла зазор должен уменьшаться.

      @user-zc7kg2ub6o@user-zc7kg2ub6o2 жыл бұрын
    • @@user-zc7kg2ub6o да спасибо за исправление))) пропадает тепловой зазор, ролик на распредвале из-за увлечения нагрузки перестает вращаться, потом задиры на кулачках, а чтобы снять распред надо или двигатель скидывать или снимать коробку и со стороны маховика менять распред

      @azatdrive@azatdrive2 жыл бұрын
    • Да это обычная реклама. Как и все рекламы "Наша компания лучшая в своём роде, мы делаем качественнее чем другие"

      @kamazikik@kamazikik2 жыл бұрын
    • Про клапана: он же сказал что проблемы из-за того что не соблюдают регламент обслуживания. На КАТовских движках(погрузчик 988) тоже постоянно нужно регулировать клапана(каждое то 3000) иначе последствия печальные будут

      @ltybc_djhjyby@ltybc_djhjyby2 жыл бұрын
    • зазор клапанов регулируют уже минимум лет 70 а то и больше для предотвращения прогара седел и клапанов .

      @rokstikk@rokstikk Жыл бұрын
  • Все Огромные молодцы Так Держать Всего всем самого наилучшего и по больше обемов безумно приятно видеть Таких молодых Творящих такую красоту и удобства

    @user-to4xu8qm3q@user-to4xu8qm3q Жыл бұрын
  • Добрый вечер, поставил РТС Сорл, на полуприцеп , работает очень хорошо.

    @user-zm7ne3qb5y@user-zm7ne3qb5y2 жыл бұрын
  • Приветствую Константин.очень интересные ролики.замечательный канал.с наступающим новым годом.желаю вам и вашему каналу успехов и дальнейшего развития! хотелось бы посмотреть что-то подобное про МАЗ.есть ли предприятия которые занимаются доработкой и восстановлением МАЗа?ведь автомобиль очень неплохой.и двигатель тоже ставят Мерседес и коробка ZF.кабина большая...было бы очень интересно.

    @alekseynechaev4191@alekseynechaev41912 жыл бұрын
  • В начале ролика правильно было подмечено,зависит от эксплуатации .но как правило большинство забивает на это и обслуживание происходит уже только тогда,когда это уже сломалось окончательно . особенно это видно на отечественном транспорте .я конечно не занимаюсь грузовыми ,а только легковыми ,но по тем же вазам ,газам хорошо это видно ,используют как правило все по максимуму подешевле .после конечно все отваливается и сыпится ,а на вопрос почему вы так поступаете ,то ответ всегда один и тот же ,дак это же ваз(или там это же Газель или УАЗ),чего на него тратится ,оно же г . Самое интересное,что как только пересаживаются на иномарку ,то половина этих лиц меняет стиль владения ,ну которые не меняют , естественно все сыпится на удивление точно так же как у старых жигулей.

    @denrus7562@denrus75622 жыл бұрын
  • Красавцы, все четко и от души делают!!!

    @user-xn2wh7rf8h@user-xn2wh7rf8h2 жыл бұрын
  • Очень нужные технологии, интересно будет увидеть конечный результат работ.

    @user-sk3wf4ji4k@user-sk3wf4ji4k2 жыл бұрын
  • Очень далёк от техники (по образованию филолог, знаю несколько иностранных языков), но интерес к автомобилям с детства. Посмотрел много ваших видео и подписался на канал. Спасибо за интересную и нужную работу! Удачи и процветания каналу! Привет из Узбекистана!

    @user-wj2gk6rs3e@user-wj2gk6rs3e2 жыл бұрын
    • Спасибо

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • Хороший счетовод с 16 года сейчас 21 восьмой год машине два года плюсом Рекламируешь

    @user-mz3do1tt8b@user-mz3do1tt8b2 жыл бұрын
  • Да отличное предприятие НОВАЯ ЛУЧШАЯ ЖИЗНЬ МАШИНКЕ С ГАРАНТИЕЙ ТАКОЙ ЭТО ЗДОРОВО И ПО ДЕНЮЖКЕ ОЩУТИМО.... 👍👍👍 МОЛОДЦЫ 👌👌👌👌 АККУРАТНО ЧИСТО ОТЛИЧНЫЙ ЗАВОД.... 💪💪💪💪😎

    @user-ri8mp4mc3t@user-ri8mp4mc3t2 жыл бұрын
  • Отлично Константин! Спасибо

    @user-vc3vj6dv5u@user-vc3vj6dv5u2 жыл бұрын
  • Константин спасибо вам большое за съёмку КАМАЗ Нео ,ваши ролики супер

    @user-ce7rk1ht2d@user-ce7rk1ht2d2 жыл бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • приятно посмотреть !!!! ребята молодцы. и деньги зарабатывают и людей радуют качеством и удобством работы

    @user-hw3xv6zt7y@user-hw3xv6zt7y2 жыл бұрын
  • Отличный подход, Мазы тоже зашли бы с таким подходом.

    @oleg92pin@oleg92pin2 жыл бұрын
  • Очень познавательно и интересно, видно что подошли к делу профессионально💪👍

    @alexeystrannik7683@alexeystrannik76832 жыл бұрын
  • Нео рундуки нужны побольше и защита для тапочек на ступеньке. У мерса уже появилась такая (или доработка?) P.s. оранжевую кабину посадите уже на ПНЕВМУ! Водители будут очень благодарны!

    @phaeton1000@phaeton10002 жыл бұрын
  • Приветствую. Случайно зашёл на канал, думаю зачем мне смотреть про камаз? у меня же Газель. Но за ребят порадовался молодцы. Хорошим и нужным занимаетесь делом. Всех с новым годом и здоровья.

    @user-nd7qu9wk9m@user-nd7qu9wk9m2 жыл бұрын
    • Про газели тоже будет, с конвейера ГАЗ

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • Цена завлекает , да и выглядит очень достойно , ну а китайцам ещё один плюсик , все чаще встречаются их запчасти ,причём качество на достойном уровне.

    @user-tv2wc3pw5c@user-tv2wc3pw5c2 жыл бұрын
  • Желаю процветания Кориб! Подход к делу разумный.

    @user-vw2bf9qx9i@user-vw2bf9qx9i3 ай бұрын
  • Молодцы ребята,надо подписаться на них.

    @77rus57@77rus572 жыл бұрын
  • Камаз всегда было нашее будешее Нашего отечественного транспорта Камаз это Наша Сила Камаз сила всегда лучшеее и будешее Силаа Камаз

    @user-gi8jf3pe4y@user-gi8jf3pe4y2 жыл бұрын
  • Добрый день, с праздниками, ждём обзор готового автомобиля!!!!

    @asusm5590@asusm55902 жыл бұрын
  • Как то вы снимали ролик о таких реаниматорах, там рассказывали, как прекрасно выполняют они свою работу. Недавно появился ролик с техникой откапиталенной ими. Так выясняется, что там только оболочка и говорят красиво

    @user-vr7pi9jh4c@user-vr7pi9jh4c2 жыл бұрын
    • Про каких именно говорите

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • Дайте ссылку, интересно посмотреть

      @user-ql3kp1zq9o@user-ql3kp1zq9o2 жыл бұрын
    • Расскажите по подробнее про этих ребят

      @wdk8416@wdk84162 жыл бұрын
    • Так и есть, главное реклама, чтоб бабло заплатили, контент запилили. Все, все довольны. Даже владельцы камазов вздохнули свободно

      @kamazikik@kamazikik2 жыл бұрын
    • Жумади

      @user-mp2rw2qz5k@user-mp2rw2qz5k2 жыл бұрын
  • Константин здравствуйте ✋ Вы вроде не из поколения ЕГЭ, откуда восемь лет тягачу если он 2016 года🤷😂! А вообще ребята молодцы 👍

    @user-qn6gv7xd2y@user-qn6gv7xd2y2 жыл бұрын
    • Да хрен его знает, сам пересматриваю удивляюсь, о чем я тогда думал 😅

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • 🖐😂😂😂👍👍👍

      @user-mx3pi6ml5p@user-mx3pi6ml5p2 жыл бұрын
  • Впечатляет! Новая машина выходит практически

    @gariknikitin1612@gariknikitin16122 жыл бұрын
    • Вы правы, качество на уровне!

      @olegvladimirovich3040@olegvladimirovich30402 жыл бұрын
    • @@olegvladimirovich3040 новая со старыми дырками

      @user-mp2rw2qz5k@user-mp2rw2qz5k2 жыл бұрын
  • Константин мы ждём продолжения👍Очень понравился ролик, очень понравилась Настя👍ЛАЙК👍С уважением г. Владивосток!!!

    @user-vz6mn7uf4v@user-vz6mn7uf4v2 жыл бұрын
  • Про Настю говорите, а почти не показывали! На КамАЗах была проблемная балка, но теперь вроде другую ставят и претензии пропали. Охота увидеть продолжение.

    @user-bj6gx2rh1f@user-bj6gx2rh1f2 жыл бұрын
  • Особенно покраска огонь!

    @gariknikitin1612@gariknikitin16122 жыл бұрын
  • ازایران هستم وبرنامتودنبال میکنم عالی وموفق باشید👍👍👍👍👍

    @rezabeglar2228@rezabeglar22282 жыл бұрын
  • КамАЗ надо сразу туда везти .

    @user-us5xn7uq3e@user-us5xn7uq3e2 жыл бұрын
    • 🤣

      @Use_2024@Use_20242 жыл бұрын
  • Я КАМАЗ не смотрю я смотрю Анастасию это мне интересно 😊

    @ErjanEroho@ErjanEroho3 ай бұрын
  • Круто! и это точно круче завода!!!

    @user-bp7zj4zb1k@user-bp7zj4zb1k2 жыл бұрын
  • А пробег какой они оставляют? На ноль сбрасывают?

    @user-cf4nx1rw8r@user-cf4nx1rw8r2 жыл бұрын
  • Конечно хотим

    @makswell19g69@makswell19g692 жыл бұрын
  • Конечно ДАаааа 👍

    @user-dv8gj1ju8e@user-dv8gj1ju8e2 жыл бұрын
  • Константин, здравствуйте! пусть они ещё увидят слабое место в пневмоподушках!!!постоянно всё шипит и гнется!!!имею ввиду кронштейны крепления заднего стабилизатора и верхнее крепление задних подушек!!!!особенно зерновозов!!!!!если чего,можем им свои поставлять,усиленные с гарантией 20 лет!!!))

    @user-lk8st9uh7d@user-lk8st9uh7d2 жыл бұрын
    • Может дело в перегрузе зерновозов? 😂

      @MaksimSSM@MaksimSSM6 ай бұрын
  • Такая модернизация может быть даже лучше конвеерной сборки. Интересно назвали "Кориб", напоминает honda karib;)

    @antonkuznetsov5780@antonkuznetsov5780 Жыл бұрын
  • Изюмительно! Константин! Под скажите пожалуйста цену на КамАЗ 6522?! На этом предприятий!

    @user-qr4jp7bt6w@user-qr4jp7bt6w2 жыл бұрын
  • Насчёт того, что клепаные соединения рамы не разбираются. По идее, их тоже надо делать заново после полной разборки, иначе противоречие двойное: коррозия никуда не делась раз, сами заклёпки изнашиваются два, т.к. соединение имеет некоторую подвижность.

    @katakanashalapaev169@katakanashalapaev169 Жыл бұрын
  • Интересно было посмотреть

    @Rom4ikkh@Rom4ikkh2 жыл бұрын
  • Хорошее дело делают ребята, но недостаточно. Такие центры по восстановлению машин нужны в каждом облачном центре, или хотя бы по регионам в Сибири, на Дальнем Востоке!

    @user-ev1mt7br7h@user-ev1mt7br7h2 жыл бұрын
  • 2:50 у девушки в голове :"ой,а что седня готовить вечером?ммм,а есть ли пельмени в морозилке я забыла..."

    @user-sx2nh6dd6p@user-sx2nh6dd6p Жыл бұрын
  • Здорово Костян молодец 😆👍✋👏

    @alexanderbakhriyev5578@alexanderbakhriyev55782 жыл бұрын
  • Что за краска на раме? Как называется цвет? Напишите пожалуйста

    @vladimirprofi3102@vladimirprofi3102 Жыл бұрын
  • Лайк Косте автоматически

    @Kolia82190@Kolia821902 жыл бұрын
  • А как насчет усталости металла (рамы) утоньшение металла из-за коррозии, пескоструя?

    @user-wp8wc5oc3d@user-wp8wc5oc3d Жыл бұрын
  • Просто бомба!

    @user-xk4uh6wm2i@user-xk4uh6wm2i Жыл бұрын
  • SORL отличные запчасти👍🏻

    @bill_cars0n@bill_cars0n2 жыл бұрын
  • Константин я за вместе посмотрим на новый Авто 👍👍👍👍👍👍👍

    @erwin6282@erwin62822 жыл бұрын
  • тема глубокой капиталки очень актуальна , причем во все времена - вне зависимоси от власти и строя . это экономия ресурсов и обратная связь с заводом - потому как именно при полном разборе и проведении дефектовки можно понять и определить реальные проблемы конструкции конкретной модели . по поводу самой капиталки главное в этом деле что бы компания (менеджмент) не начинали включать жлоба и возвращать подубитые детали в машины с целью сэкономить и больше заработать . как с тем же распредвалом - полностью согласен что при капиталке его надо менять , восстановленные никогда не отходят как новые , но можно включить жлоба и кинуть покупателя воткнув восстановленный который пройдет свои 100-150 тык и потом так же взлохматиться .

    @rokstikk@rokstikk Жыл бұрын
  • Классно 👍

    @user-ib6oe1dq1u@user-ib6oe1dq1u2 жыл бұрын
  • Просто молодец

    @user-zm9lj9hj4d@user-zm9lj9hj4d2 жыл бұрын
  • Конечно надо готовую показать

    @Kolia82190@Kolia821902 жыл бұрын
  • Видос очень полезный ? А тел где этой компании? Ждём продолжение. Константин здравствуйте 🤝

    @user-rp4qy9ey9d@user-rp4qy9ey9d2 жыл бұрын
    • В описании ролика есть телефон и в закреплено комментарии

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • Восстановить камаз тема интересная, но ехать даже в новом это жесть, в восттановленом думаю не лучше. Камаз это карьерная машина, но не на дальнобой. Видео супер как всегда, смотреть интересно

    @user-bi8po9oz9e@user-bi8po9oz9e2 жыл бұрын
  • Константин вы не спросили главного. А какие условия у данной организации кредиты лизинги ндс или без !? Если они продаются за нал то дай им бог процветания!

    @user-oh1xx6oi1v@user-oh1xx6oi1v2 жыл бұрын
  • Добрый день такой вопрос а по ступеньки водительской как решают чтобы не лопнула

    @user-kq1mo1sz2k@user-kq1mo1sz2k2 жыл бұрын
    • Для исключения разрушения подножки необходимо усилить кронштейн опорный подножки .

      @olegvladimirovich3040@olegvladimirovich30402 жыл бұрын
  • Ждём видео с готовым КамАЗом

    @rail2kv@rail2kv2 жыл бұрын
  • Солорас этот разница в цене с брендами? И еще вопрос выпускает ли он ebs прицепов?

    @paschafedorov6814@paschafedorov68142 жыл бұрын
    • Цены на SORL примерно средний уровень. Дешевле PROVIA, но дороже SAMPA. EBS для прицепов будет в следующем году, сейчас только ABC есть.

      @sergeiovchinnicov7284@sergeiovchinnicov72842 жыл бұрын
  • Здравствуйте Константин, машина 2016 года,ей только 6-й год,а не 8-й))) Спасибо за обзор 👍🏻👍🏻👍🏻✌🏻

    @user-sp7qb2hb9b@user-sp7qb2hb9b2 жыл бұрын
    • Вы правы, сам удивляюсь, иногда пересматриваю ролик и думаю, ну как я мог это сказать 😅

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • Черная бухгалтерия 😁

      @MarusyaSi@MarusyaSi2 жыл бұрын
  • Всё отлично, но судя по комментариям, у людей сложилось мнение, что сейчас с конвейера сходят Камазы с такими проблемами, как на этом образце 2016 года. Насколько знаю, это были первый пилотные партии, которые продавались за какие-то смешные деньги. Экстраполировать эти знания на новые машины 2021 года выпуска не совсем верно, я надеюсь.

    @MarusyaSi@MarusyaSi2 жыл бұрын
  • Интересно, как они решили проблему с подъеданием передней резины?

    @user-ch9ld7zi4l@user-ch9ld7zi4l2 жыл бұрын
    • Другая балка на НЕО

      @vitvit8594@vitvit85942 жыл бұрын
    • Китайская, HOWO балка

      @user-qk5dm4jq3f@user-qk5dm4jq3f2 жыл бұрын
    • или HANDE

      @user-qk5dm4jq3f@user-qk5dm4jq3f2 жыл бұрын
    • На МАЗ-МАН была такая же проблема с подруливанием.

      @olegin9774@olegin97742 жыл бұрын
    • Никак, абсолютно никак. 19 года камаз нео. Как выбивает резину, так и выбивает дальше, проводка как была говном, так и дальше говно. Хуята этот ваш камаз. Не зря камазы уже на 250-300 продают, а те же актросы аксоры минимум до 500 катают в конторах

      @kamazikik@kamazikik2 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @K.Dmitri_@K.Dmitri_2 жыл бұрын
  • Почему бы сразу на заводе не сделать всё качественно. За видео огромный лайк

    @user-bt7dk1ij6l@user-bt7dk1ij6l2 жыл бұрын
    • Потому, что очевидно такие конторы открывают, имеющие отношние к заводу господа.

      @user-xd2st5mx7n@user-xd2st5mx7n2 жыл бұрын
    • задай этот же вопрос люббому автомобильному заводу. Всегда во всех машинах есть проблемы.

      @user-gy1to7ho7w@user-gy1to7ho7w2 жыл бұрын
  • Хотелось бы увидеть Настю, ой, потом и Камаз😄

    @user-yf6nw4mw2y@user-yf6nw4mw2y2 жыл бұрын
  • Неплохо!

    @Tony_Montana1@Tony_Montana1 Жыл бұрын
  • Масло почаще меняйте и солярку евро 5 заливайте и будет этот движок ходить и 1,5 ляма а может и больше регулировка клапанов тут не причем

    @user-pw8pp1cc6p@user-pw8pp1cc6p Жыл бұрын
  • Машина 16 года на сегодня ей 8 год )))) В каком году Вы живёте. Машине 5 лет!

    @Willd_1@Willd_12 жыл бұрын
    • Константин из будущего)))

      @SuperMaxpower1986@SuperMaxpower19862 жыл бұрын
    • Так Ролик снимали в 2023

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • Константин 2023-2016=7🤦🏼‍♂️)

      @user-ip4gj6tq3j@user-ip4gj6tq3j2 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro Да Константин ты попал😅. Вроде до ЕГЭ учился😁

      @user-rw7dl7jc3e@user-rw7dl7jc3e2 жыл бұрын
    • @@user-ip4gj6tq3j ржу не могу))))) мы из будущего.... А какого не знаем...

      @AJLbMOHAX@AJLbMOHAX2 жыл бұрын
  • Здравствуйте Константин Шамиль с канала 8 атмосфер хвалил sorl но только оригинал подделки есть

    @user-tl2tb1jk6n@user-tl2tb1jk6n2 жыл бұрын
  • Комментарии ✊

    @romashkaromka1306@romashkaromka13062 жыл бұрын
  • Круто...

    @user-gz9gu1dg7p@user-gz9gu1dg7p2 жыл бұрын
  • 👍👍👍Класс!!!🤝🤝🤝

    @zozazoza1943@zozazoza19432 жыл бұрын
  • По гарантии год понятно. а пробег гарантийный какой? Если гарантиный случай произойдет где нибудь в Сибири как быть? Официальный дилер примет камаз?

    @user-qx3wh5ef5j@user-qx3wh5ef5j2 жыл бұрын
    • 100 тыс сказали

      @Use_2024@Use_20242 жыл бұрын
    • @@Use_2024 спасибо.

      @user-qx3wh5ef5j@user-qx3wh5ef5j2 жыл бұрын
    • Айрат, гарантия на автомобиль после капитального ремонта составляет 45 000 км пробега или 12 месяцев при соблюдении регламентного технического обслуживания в сертифицированных сервисных центрах ПАО «КАМАЗ».

      @GKKORIB@GKKORIB2 жыл бұрын
    • @@GKKORIB Спасибо за ответ

      @user-qx3wh5ef5j@user-qx3wh5ef5j2 жыл бұрын
    • По данному модельному ряда действует расширенная гарантия 100 т.км или 12 месяцев что наступит ранее. Гарантийный ремонт возможен в любом дилерском центре КАМАЗ на территории СНГ.

      @olegvladimirovich3040@olegvladimirovich30402 жыл бұрын
  • Константин, если есть такие же фирмы ,но ремонтируете Газели , сделайте выпуск о какой нибудь, пожалуйста

    @user-vm5ff3ue1b@user-vm5ff3ue1b2 жыл бұрын
    • Хорошо

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro Константин, а в урфо есть контры которые могут произвести капремонт к700(1)(а)?

      @ltybc_djhjyby@ltybc_djhjyby2 жыл бұрын
    • Не встречал

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • Про канал Продажа газелей это лидеры вторичного рынка России

      @user-mp2rw2qz5k@user-mp2rw2qz5k2 жыл бұрын
  • Привет лайкосише 👍 молодеца 🎄

    @user-ni7hr1xu8u@user-ni7hr1xu8u2 жыл бұрын
  • Заинтриговали 🤔

    @user-qc1yz7dg5d@user-qc1yz7dg5d2 жыл бұрын
  • Супер. Я из Казахстана 👍👍👍

    @isamatymarkulov3622@isamatymarkulov36222 жыл бұрын
  • Что бы восстановить 100% ресурса нужно собрать новый автомобиль из новых агрегатов)Дефектовка с "ещё поездит" это уже не тот ресурс как у нового.А замена Вабковских деталей на китайские меня удивила.Зачем?Судя по тому что 6-летняя машина уже идёт в капиталку то Вабковские краны,модуляторы и прочая дребедень два таких КАМАЗа переездят.У меня 2011 года машина и в основном всё ещё то Вабко что ставили на неё на заводе-изготовителе.

    @user-db7ds6mj9k@user-db7ds6mj9k2 жыл бұрын
  • хотим...увидеть

    @user-gi6pf3zv9h@user-gi6pf3zv9h2 жыл бұрын
  • Хотим посмотреть готовый КАМАЗ

    @user-qf4oo2fg5c@user-qf4oo2fg5c2 жыл бұрын
  • Так и не договорил,как решают проблему по передней балке?

    @user-hg2uo7xc5f@user-hg2uo7xc5f2 жыл бұрын
    • Никак, поэтому и не говорят

      @kamazikik@kamazikik2 жыл бұрын
  • Надо бы так делать на самом КАМАЗЕ!!!!!!!! 🥰🥰🥰

    @user-ie3vh6fl7d@user-ie3vh6fl7d Жыл бұрын
  • Оля с Урал спец Транс мне больше понравилась настоящая и симпатичная естественная на видео которых вы вместе показывали продукцию.

    @user-lg8qn8tk3v@user-lg8qn8tk3v2 жыл бұрын
  • А почему не льзя сделать сразу хорошую машину, с учетом всех ранее сделанных замечаний, выявленных в ходе эксплуатации слабых мест, сделать нормальную шумку-утеплить, покрасить, протянуть нормальные провода и смонтировать добротную тормозную систему ну и т.д.???????

    @user-gt3ws9vs9p@user-gt3ws9vs9p2 жыл бұрын
    • Используя более дешёвые комплектующие снижают себестоимость автомобиля.Пока оно новое то работает(и то не всегда)))а что будет с автомобилем дальше окончания гарантии им не интересно.

      @user-db7ds6mj9k@user-db7ds6mj9k2 жыл бұрын
KZhead