Ремонт автомобилей КАМАЗ в Набережных Челнах. Качественно и с гарантией!

2024 ж. 28 Сәу.
1 325 067 Рет қаралды

Добрый день Друзья!
В этом выпуске вы узнаете про ремонт автомобилей КамАЗ. Как производятся ремонтные работы, какими методами, какие запчасти и смазочные материалы используются и сколько времени занимает капитальный ремонт КАМАЗа.
Группа компаний Кориб которую я посетил как раз и занимается всеми этими работами. В компании вы можете купить КамАЗ с пробегом.
ГК Кориб Выполнит капитальный ремонт КамАЗ, который пригнали Вы или предложит купить новый заводской автомобиль с конвейера.
Ремонт КАМАЗа в набережных челнах на сегодняшний день предлагается многими организациями, но не все могут произвести ремонтные работы качественно и с гарантией.
Мне показали, как осуществляется капитальный ремонт грузовика. Сначала КамАЗ с пробегом полностью разбирается. Затем все детали дефектуются, те из них, которые не могут использоваться повторно меняются на новые.
Если вам не нужен просто дешевый грузовик, а вы хотите купить КамАЗ в Челнах который будет долго служить Вам верой и правдой, то думаю, что компания Кориб вам поможет.
Восстановление автомобиля проходит поэтапно, сначала пескоструится и при необходимости переклепывается рама, затем красится. Позже на машину навешиваются узлы и агрегаты, и машина проходит ОТК.
КАМАЗ с капитального ремонта внешне не специалист не отличит от нового, выпущенного ПАО КАМАЗ. На грузовик также дается гарантия. В некоторых случаях такой грузовик может проработать до капитального ремонта даже дольше оригинала. Это связано с тем что при ремонте используются более качественные комплектующие и смазочные материалы нежели те что поставляются на конвейер завода КамАЗ.
Итак, силами группы компаний Кориб на сегодня осуществляется продажа автомобилей КамАЗ. Тут вы можете купить КамАЗ бу или заказать капремонт своего грузовика. Компания Кориб может сделать КамАЗ под заказ по вашим требованиям. Благодаря более гибкому подходу клиент получит машину с большим количеством опций недоступных на заводском конвейере.
Компания выполняет ремонт грузовиков, а также оказывает сервисные услуги. Вы можете записать на техническое обслуживание как свой КамАЗ бу 43118 или пригнать абсолютно новый грузовик купленный у другого дилера.
Набережные Челны изобилует различными компаниями в которых Вы можете купить КамАЗ новый или бу. Моя задача постараться объективно показать Вам возможности организаций и помочь в выборе потенциальным покупателям.
Если вы уже обслуживались на предприятии Кориб, то пишите свои отзывы, думаю Вам буду благодарен не только я, но и потенциальные потребители Камских грузовиков.
Группа компаний Кориб
/ gkkorib
Компания СМАЗКА.РУ
тел. +7 812 786 27 33 smazka.ru.com
/ smazka.ru
Благодарю за организацию съёмок компанию "Линкор", которая является официальным представителем корпорации Lincoln GmbH и оказывает услуги по проектированию, разработке и вводу в эксплуатацию централизованных систем смазки. Компания является крупнейшим в Европе производителем систем централизованной смазки.
lincorrussia.ru
Краткое содержание
00:00 анонс
00:48 акции в сервисном центре
01:52 состояние парка грузовых машин в России
03:53 переборка мостов
07:16 как пескоструится рама
09:11 ремонт кабин
11:22 автобус НЕФАЗ после ремонта
13:07 установка ступицы
15:25 цех ремонта двигателей
19:32 какой двигатель лучше
22:54 знакомьтесь Анастасия
#ремонткамаз #камазбу #камаз
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК vk.com/konstantinpro1
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74

Пікірлер
  • Похоже, что Юуб уже все. Переходите на альтернативные источники моего канала: канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro рутуб rutube.ru/channel/23766218/ канал в телеграм t.me/konstantinpro1 группа ВК vk.com/konstantinpro1 одноклассники ok.ru/konstantinpro1

    @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • И это вы ещё ничего не начинали)) федерации гавна скоро все

      @PacijaXyeTa@PacijaXyeTa Жыл бұрын
  • Как приятно смотреть на мужиков, которые посветили свою жизнь ремонту машин.

    @anatoliikhodos7058@anatoliikhodos7058 Жыл бұрын
  • Обычный АРЗ ( авторемонтный завод ) которых в СССР существовало множество , теперь это вызывает удивление 🙁

    @patrulya@patrulya2 жыл бұрын
    • Да, в Кургане был такой АРЗ , на буксире гоняли туда газ 51, после ремонта опять на буксире забирали, потом месяц её до ума доводили

      @user-if5wl7sq1x@user-if5wl7sq1x2 жыл бұрын
    • @@user-if5wl7sq1x 🤣👍

      @user-br2zp5ki1m@user-br2zp5ki1m Жыл бұрын
  • Совхоз Зилаирский в Башкирии.Была АРБаза, ставили на рельсы и как по конвееру разбирали до рамы.И в обратном порядке.Это всё была при СССР

    @user-hz3sr6ix5f@user-hz3sr6ix5f3 ай бұрын
  • Забавная заминка на вопросе про пескоструй чулков у мостов. Сразу стало ясно, что их не песочат, так как уже сборка идет, но пришлось соврать.

    @user-xj2fn5qu2v@user-xj2fn5qu2v Жыл бұрын
    • Он не соврал. Он не сказал, что мосты чистят, или чистка по твоему это обязательно пескоструй?

      @AntonBrant@AntonBrant Жыл бұрын
    • Пескоструя в собранном виде

      @archibaldo@archibaldo Жыл бұрын
    • @@AntonBrant вопрос был конкретно про пескоструй

      @user-hg8vn8ps7n@user-hg8vn8ps7n Жыл бұрын
    • @@user-hg8vn8ps7n так он не сказал что да пескоструем чистим" он сказал "чистим" это тебе не крыло от солярисов отпескоструить а мосты разницу в объемах улавливаешь? Нихуя этим мостам не будет даже если вообще не чистить. Помыть и покрасить и все

      @AntonBrant@AntonBrant Жыл бұрын
    • @@AntonBrant так вот в этом и кроется подход к работе одним можно вообще не мыть прям сверху грязи покрасить и все а другим принципиально эстетический вид Уловил разницу

      @user-hg8vn8ps7n@user-hg8vn8ps7n Жыл бұрын
  • Молодеж и не видно все слесаря в возрасте а кто будет работать за копейки здесь .Дай бог мужикам здоровья и подольше поработать

    @user-ym6yc1uj1x@user-ym6yc1uj1x2 жыл бұрын
  • Баллончики с Валерой, как будто под роспись выдают. Работник который прокладку чистил, так удивился , что ему это дали.

    @den6419@den6419 Жыл бұрын
  • Процветания ребятам. Видно сразу что работают честно.

    @user-qi3dh4dw2o@user-qi3dh4dw2o2 жыл бұрын
  • Анастасия - КАМАЗ на скаку остановит! "Я на обед опоздал уже?" - самый грамотный вопрос материала. Видео интересное.

    @user-lb9rp3ln6y@user-lb9rp3ln6y Жыл бұрын
  • Уважаю технарей, молодцы ребята!

    @user-zt2ux8dx1i@user-zt2ux8dx1i2 жыл бұрын
  • Молодчина. Разрушить и возвести бездушное изваяние из кирпича и бетона можно. А сохранить стареникий домик с душой для этого нужно быть человеком с красивой душой. Я прямо чувствую то тепло от печки, и если поставить вместо чугунной дверки стеклянную,сесть перед печкой в кресло, тогда можно и поплакать глядя на огонь. Если прислушаться к домику,то он может многое рассказать как они жили с его обитателями ❤❤❤.

    @user-id6ml5sl8k@user-id6ml5sl8k24 күн бұрын
  • За завод гордость. Молодцы Карибцы.

    @user-cg1nv8gc1p@user-cg1nv8gc1p2 жыл бұрын
  • Верхняя крышка на кпп 15, 152, 154 и т.д. закрывается только после свадьбы и проверки всех требуемых нюансов, практически под зановес мероприятия. Всё что происходит в других алгаритмах, приравнивается к банальному скидыванию в одну кучу, которое происходит на каждом углу!!!!

    @user-pt5xo4ek2d@user-pt5xo4ek2d2 жыл бұрын
  • Чем холодная клёпка лучше горячей? При нагревании клёпки металл расширяется его расклёпывают затем клёпка остывает и подтягивает склёпываемые детали. А клепка на холодную способствует быстрому разбалтыванию клёпки и места посадки на раме, лучше болты( моё мнение). Про ступицу вам уже писали. 👍👍👍

    @YuryMakarov@YuryMakarov2 жыл бұрын
    • Я тож за горячюю. Но каждая лягушка хвалит свое

      @user-ex6qg3bu1e@user-ex6qg3bu1e2 жыл бұрын
    • а в отверсвиях усаживается!!!!

      @user-mf6ou2fq9c@user-mf6ou2fq9c2 жыл бұрын
    • @@user-mf6ou2fq9c короли раньше клепали на горячию

      @user-ex6qg3bu1e@user-ex6qg3bu1e2 жыл бұрын
    • Однозначный лайк за горячее клепание

      @user-qj2dm6gj4m@user-qj2dm6gj4m2 жыл бұрын
  • Константин здравствуйте, нужно съездить в ПАКИСТАН и снять там восстановление техники,кто в теме тот поймет

    @user-od5yd3ev4v@user-od5yd3ev4v Жыл бұрын
    • С удовольствием, с вас билеты 😁

      @KonstantinPro@KonstantinPro Жыл бұрын
    • О чём ты, эти рукожопы и сама бездарность. Имея всё не могут ничего. А парни в пакистане в песке с молотком и зубилом такие вещи делают!!!!!

      @seregamesnii7476@seregamesnii7476 Жыл бұрын
    • лучше в Бангладеш

      @user-dm8vh8yy4y@user-dm8vh8yy4y Жыл бұрын
  • Я не знал про аккумуляторы, понравилось очень всё. Спасибо. Много лет , более 30 отработал на ЯМЗ 236 и 238 , считаю надёжность высокая в отличии от 740. Север 2002- 2015 . Уренгой, Ямал, Сабетта, Заполярка.

    @user-si2ym8in4u@user-si2ym8in4u2 жыл бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • Ты бы попробовал японцев,или европейские авто,и когда увидел пробег в полтора ляма без капиталки мотора,про ЯМЗ вспоминал со слезами на глазах,и приступами инфаркта

      @EgorEgor7101@EgorEgor71012 жыл бұрын
    • Сейчас даже Китай,моторы ходят по 800 тысяч смело,и таскают по 45 тонн в карьерах на трёх осных авто

      @EgorEgor7101@EgorEgor71012 жыл бұрын
    • @@EgorEgor7101 увы сейчас миллионников почти не делают, то же мерседес может сюрпризов накидать тысяч на 400-500

      @user-vr7pi9jh4c@user-vr7pi9jh4c2 жыл бұрын
    • @@EgorEgor7101 а посмотришь как ЯМЗ обслуживают и думаешь - как оно ещё работает.

      @user-vr7pi9jh4c@user-vr7pi9jh4c2 жыл бұрын
  • Ээээхх моего бы кормильца загнать туда, на капиталку! Благодарю за видео 👍

    @user-mx3pi6ml5p@user-mx3pi6ml5p2 жыл бұрын
    • Я бы тоже хотел бы отдать свай камаз к ним на кап.

      @ramistaibov6990@ramistaibov69902 жыл бұрын
    • По цене будет как новый купить)

      @alekseydruzhinin12@alekseydruzhinin122 жыл бұрын
    • Я бы не советовал, они не качество делают, а количество

      @Ilnarchikgalant@Ilnarchikgalant2 жыл бұрын
  • На все вопросы один ответ, да, 👍

    @sergejroot2242@sergejroot22422 жыл бұрын
  • Когда , что- то делается и хорошо - это уже Хорошо!

    @user-ox4rk1cp7u@user-ox4rk1cp7u2 жыл бұрын
  • Однако красиво зашол ролик. Даже душевно. Отрадно что у нас делают и на заводах трудятся люди!!!

    @user-qg3dr2dr7d@user-qg3dr2dr7d2 жыл бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • Ребята молодцы, все качественно делают! Лайк в поддержку коллег по ремонту автомобиля!

    @HandMader_YouTube@HandMader_YouTube2 жыл бұрын
    • Бетономешалка тоже делается кап ремонте

      @user-rc6xo1ll4k@user-rc6xo1ll4k2 жыл бұрын
    • Здравствуйте скажите пожалуйста можно там наработа строится я камазис очень хорошо соображаю я гражданин Узбекистан кто может помочь ответить мне

      @user-gb2yj4vn2i@user-gb2yj4vn2i Жыл бұрын
  • Такая хрупкая женщина, но занимается с монстрами , и справляется отлично 👍 . Видно результат их труда , коллектив отличный, респект !!!.

    @user-ih2tu3qu4v@user-ih2tu3qu4v2 жыл бұрын
    • Женщины и не с такими монстрами могут справляться.. это ещё мелочь

      @classic7737@classic7737 Жыл бұрын
  • Молодцы желаем вам агромное здоровье от души не болейте всегда улыбнулис.

    @xusanqodirov6348@xusanqodirov63482 жыл бұрын
  • Как приятно, что у нас что-то делают.

    @user-fr8hg5lq5g@user-fr8hg5lq5g2 жыл бұрын
  • Было бы хорошо, спрашивать цены, за те и ли иные работы. Например ремонт двигателя, кпп, редукторов, покраска кабин и ТД.

    @user-wf6gw4zp8h@user-wf6gw4zp8h2 жыл бұрын
    • Хорошо учту на будущее

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • Ну с нашей инфляцией тяжело их гарантировать

      @user-zj8ib5sw7l@user-zj8ib5sw7l2 жыл бұрын
    • Тут всё разница от запущенности. Предполагаю что разница может быть в разы.

      @DKirillov@DKirillov2 жыл бұрын
    • А У РУКОЖОПОВ ЧТО ЛУЧШЕ ? МОЛ БЫСТРО И ДЁШЕВО, НЕ ДАЙ БОГ …

      @user-hs3ev7ot9e@user-hs3ev7ot9e2 жыл бұрын
  • Здравствуйте, у нас камаз 4310 БУРОВАЯ 90 года. Двигатель везёт и работает во время бурения. Поменяли двигатель в 20 году из за нехватки мощности 220л.с. (машина тяжёлая под 20 тонн) с родным стандартным коленвалом в хорошем рабочем состоянии, на турбовый 260л.с. На компрессоре ЧКЗ с 11 года поменяли 4 двигателя ямз и держим 1 в запасе.ТО регулярно, не перегрева ли,масло для тяжёлых условий,топливо лукойл, газпром. Следим как за родными. чего этим ямз не хватает ! Это из личного опыта. В 1988 году работал на КрАЗе считал самым простым и надёжным 238 ямз сейчас мнение изменилось.

    @andreibazdyrev7072@andreibazdyrev7072 Жыл бұрын
  • Клевый видос спасибо за экскурсию. ЯМЗ более неприхотлив в обслуживание, движок просто Класс👍. Работаю на КрАЗе на севере 6лет.

    @user-hw8ke8zf7p@user-hw8ke8zf7p2 жыл бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • Настоящие мужики выбирают ямз. Я тоже за этот двигатель.

      @user-qi3dh4dw2o@user-qi3dh4dw2o2 жыл бұрын
    • ЯМЗ более мощнее, так как он считается длинноходным, то есть длинна шатуна больше диаметра поршня и крутящий момент у него больше камазовского двигугана.

      @user-jj9qw4ov3y@user-jj9qw4ov3y2 ай бұрын
  • Показывать Товар/услугу и не называть стоимость это скотское отношение к потенциальным клиентам. И к подписчикам тоже 👍

    @artikgamidov5791@artikgamidov5791Ай бұрын
  • Хороший мотор у камаза 740.50-360 евро -2. Хороший аппарат))))

    @user-fc8fv8um1d@user-fc8fv8um1d2 жыл бұрын
  • Блин, такой подход к работе, все чаще и чаще встречаться стал! 👍 Делай хорошо или не делай вообще.

    @coldman6633@coldman66332 жыл бұрын
  • Чисто уютно в сервисе👍

    @Gerasim87@Gerasim872 жыл бұрын
  • Мужики купил новую камеру, так что скоро мерцание от некачественного освещения не будет видно или будет видно меньше! Этот видос еще на старую камеру снимал. Не откажусь от отзывов: Кто на Ваш взгляд в Челнах хорошо капиталит машины? Ну и просто делитесь своими мыслями! Краткое содержание 00:00 анонс 00:48 акции в сервисном центре 01:52 состояние парка грузовых машин в России 03:53 переборка мостов 07:16 как пескоструится рама 09:11 ремонт кабин 11:22 автобус НЕФАЗ после ремонта 13:07 установка ступицы 15:25 цех ремонта двигателей 19:32 какой двигатель лучше 22:54 знакомьтесь Анастасия

    @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • Забавная взаимосвязь. Смазка "такая то" - "смывка сякая то" - новая камера))) ... А так да, вспомнилась молодость, и практика на большом автокомбинате... Оборотных фонд, кузовной цех, родная моторка... Проходили. Хорошо что нынче ещё кто то этим занимается.

      @hazar_ulm@hazar_ulm2 жыл бұрын
    • прошу прощения!!! а можно миксер собрать нормальный!!! 9 кубов!!! и сколько будет стоить такой!!!

      @user-dj5gw6qy3c@user-dj5gw6qy3c2 жыл бұрын
    • А на какую камеру велась съемка и если не секрет на какую будет теперь))?

      @Lexaturbo36@Lexaturbo363 ай бұрын
    • На гопро снимал, щас на сони

      @KonstantinPro@KonstantinPro3 ай бұрын
  • Молодцы🙏👍👌 процветание предприятию и здоровья всем 🙏👍👌🚛🚚🚌

    @user-nn6qi1ds6x@user-nn6qi1ds6x2 жыл бұрын
  • СПАСИБО за хороший экскурсии удачи Вам

    @QwertyQwerty-ip4pr@QwertyQwerty-ip4pr2 жыл бұрын
  • - а это у вас это да? - а это у нас это да... :)

    @vvv_vvv@vvv_vvv2 жыл бұрын
  • Тот случай, когда Экскурсант знает больше экскурсовода и рабочих

    @user-ew7mz2pg3m@user-ew7mz2pg3m2 жыл бұрын
    • Видно Эльдар на эту должность по блату попал, из менеджера в начальника цеха

      @user-vf2is7pz1e@user-vf2is7pz1e2 жыл бұрын
    • Да этот интервьюер людям слова сказать не даёт, задаёт вопросы и когда начинают отвечать перебивает и своё опять талдычит. И больше половины вопросов тупые...

      @azaeboomba@azaeboomba2 жыл бұрын
  • Мощщщная конторка!

    @Vlady.k@Vlady.k2 жыл бұрын
  • Какой то несколько рекламно-показушный контент получился с этими аэрозольными баллончиками, на мой взгляд, во всяком случае. Особенно, когда мужик старую прокладку ножом отскабливал, а ему начальник сунул этот баллончик приговаривая-" больше брызгай, больше." Такое впечатление, что мужик первый раз в руках этот баллончик держит и не знает скока надо брызгать.🤣

    @user-rd2uo3iq8q@user-rd2uo3iq8q2 жыл бұрын
    • Жа он первый раз и взял

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • Ну Анастасия не хуже Ольги 👍😜

    @user-ij7gu5wv7y@user-ij7gu5wv7y2 жыл бұрын
    • Ольга вне конкуренции .

      @user-dx3vn8tb3s@user-dx3vn8tb3s2 жыл бұрын
    • @@user-dx3vn8tb3s согласен

      @user-ij7gu5wv7y@user-ij7gu5wv7y2 жыл бұрын
  • КАМАЗ ЛЕГЕНДА СССР... Я ВСЕГДА ГОВОРЮ КАМАЗ ЕДИН В МИРЕ... ЖЕЛАЮ ВАМ ВСЕГО ХОРОШЕГО

    @user-ux3bd5rd8n@user-ux3bd5rd8n2 жыл бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • Солидарен!!! 🤝

      @user-vc4ei2mi6j@user-vc4ei2mi6j7 ай бұрын
  • Самый простой,неприхотливый,при должном обслуживании ямз 238 .моторесурс огромный.

    @user-fg7jl9hz5p@user-fg7jl9hz5p2 жыл бұрын
    • Какой у него огромный моторесурс?

      @user-yg2hj6yw3w@user-yg2hj6yw3w2 жыл бұрын
    • У него по сравнению с 740 аппетит хороший, а про по сравнению с камминсом я молчу вообще

      @user-ph3gk1wm4g@user-ph3gk1wm4g Жыл бұрын
  • Достойное внимания данное предприятие . Было интересно , спасибо Константин

    @Aservicedst@Aservicedst2 жыл бұрын
    • Привет Дамир 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • Спасибо Константин!!! Правильно пожилой мужчина сказал, выжали с этого мотора да перестарались.

    @user-nh8ez5nn9m@user-nh8ez5nn9m2 жыл бұрын
  • Константин, давно смотрю вас, хотел бы отметить очень агрессивную рекламу ВМПавто. Я сам пользуюсь их продукцией уже довольно давно, но в ролике прямо рябит. Я конечно, понимаю что и как, но возьмите не заметку. Жизнь коротка, искусство вечно.

    @HardNor87@HardNor872 жыл бұрын
    • 🤝 есть маленько 😁

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro не маленько(

      @user-vc7qm2zq9e@user-vc7qm2zq9e2 жыл бұрын
  • Менеджеры лукавят не много,если им не напомнить про их обещания бесплатного обеда,не получишь. В такси до гостиницы нам отказали,только вызвали. А по качеству сборки нареканий уже больше

    @user-em7mp4qb4m@user-em7mp4qb4m2 жыл бұрын
    • Пишите от какой конторы вы приезжали

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro зачем? Это то с чем столкнулся лично я и мое мнение. Зачем нужно название конторы? У нас и сейчас там 2 машины на реконструкции

      @user-em7mp4qb4m@user-em7mp4qb4m2 жыл бұрын
    • @@user-em7mp4qb4m ну так если вас не устраивает качество надо об этом говорить и не скрывать, если есть замечания пусть исправляются, а то получается может вы лукавите, раз не хотите называться

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro значит без оглашения личных данных критику не воспринимаете? Причём я не поливаю говном,а лишь рассказал свой частный случай. Не настаиваю что это у них в системе. Но если озвучили,так пусть делают.

      @user-em7mp4qb4m@user-em7mp4qb4m2 жыл бұрын
    • И вообще я не официальный представитель нашей организации. Просто выразил свое мнение. А как там у них это оговорено,нас не касается. Мы просто водители

      @user-em7mp4qb4m@user-em7mp4qb4m2 жыл бұрын
  • Пескоструится потом? Да! Чистится)) Лукавят!!

    @user-xx4qr8om7s@user-xx4qr8om7s2 жыл бұрын
  • всем доброго времени суток, был вопрос какой двигатель, только Ярославца,он гораздо проще!!!!, и надежнее, Камазовский"нежный ", капризный, я на свой КАМАЗ поставлю только!!!!, Ярослава и рекомендую всем 👍

    @user-yd9qj4po7j@user-yd9qj4po7j2 жыл бұрын
    • 🤝 однозначно

      @KSA22B@KSA22B2 жыл бұрын
    • Скол ко он весит кг. 1 200 против Камаз 750 кг.

      @user-bm2me8fm2r@user-bm2me8fm2rАй бұрын
  • Ручная сборка. Круто 👍

    @user-bc6yw7ck6b@user-bc6yw7ck6b2 жыл бұрын
  • Люблю ролики о производителях

    @user-ww3wn6gn7x@user-ww3wn6gn7x2 жыл бұрын
  • Ямз лучше, особенно простой атмосферник на 240 л. с тяга отличная в отличие от камаз 740,мягче работает и запускается зимой лучше. Минус один у ямз если прокладку пробьёт то всю целую головку снимать на ямз, а на камаз 740 только ту которую пробило, это единственный минус ямз и единственный плюс камаз 740,но гбц не каждый день меняется на ямз, но все же лучший ямз это с раздельными головками гбц.

    @user-uv7ny8iu5p@user-uv7ny8iu5p2 жыл бұрын
  • Собранные мосты ,агрегаты красят как есть. По экскурсоводу понятно.

    @user-fu4xm3mm2j@user-fu4xm3mm2j2 жыл бұрын
  • Прекрасно организованная работа

    @olegyatsenko3245@olegyatsenko3245 Жыл бұрын
  • Обзор хороший. А Анастасия очень красивая и привлекательная женщина. Процветания каналу .

    @user-cj1fk1xu5l@user-cj1fk1xu5l2 жыл бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • Костя​@@KonstantinPro

      @sarinqazgeldi6883@sarinqazgeldi68832 ай бұрын
    • Ответ мне костя

      @sarinqazgeldi6883@sarinqazgeldi68832 ай бұрын
  • Горячая клëпка лучше, охлождаясь заклепка сжимается

    @user-bb8bx1rk8r@user-bb8bx1rk8r2 жыл бұрын
    • Значит хуже

      @nikola03077777777@nikola030777777772 жыл бұрын
    • Она и в диаметре сжимается и появляется люфт

      @user-yg2hj6yw3w@user-yg2hj6yw3w2 жыл бұрын
    • На раме клёпки ставят, не ужели болт закрутить дороже.

      @user-bb8bx1rk8r@user-bb8bx1rk8r2 жыл бұрын
  • Красавчики слов нет достойно

    @user-yx7bc6il8w@user-yx7bc6il8w2 жыл бұрын
  • Хорошее видео, но один момент очень выделяется - это реклама аэрозольных смазок, которые везде стоят чистенькие (чего при такой работе никак не бывает), и фраза работнику, брызгай не жалей, а работник при этом боится брызгать😂, но потом прям пол баллона на коллектор вылил😂, и если бы они всё так лили да ещё и на полу, то боюсь представить какой бы там пол к концу дня😂

    @user-vk7rb6vu6r@user-vk7rb6vu6r4 ай бұрын
  • Я за 238!

    @romannemec3518@romannemec35182 жыл бұрын
    • ЯМЗ хорош и нанизах хорошо тянет,да и надёжнее,но тяжелее значительно.

      @user-kb6yt7rq6c@user-kb6yt7rq6c2 жыл бұрын
    • Я за д245🚜

      @user-wl7jo2vw6p@user-wl7jo2vw6p2 жыл бұрын
    • @@user-wl7jo2vw6p 🤣🤣🤣

      @user-kb6yt7rq6c@user-kb6yt7rq6c2 жыл бұрын
    • Я за маму Лену!!!!!!!

      @user-wd8kr5mp6o@user-wd8kr5mp6o2 жыл бұрын
    • А мне по душе 740. 10 старичок!

      @user-ws4bm6in8j@user-ws4bm6in8j2 жыл бұрын
  • Начальник цеха очень опытный младенцем на камазе начинал абы кого за здорово живешь начальником не поставят)))))) Валерааааа

    @user-bj3ju5hs3t@user-bj3ju5hs3t2 жыл бұрын
  • Слесаря-мотористы даже не помнят сколько лошадей у ДВС КАМАЗ-740. По памяти, на КАМАЗ 4320 --210 при 2600 об\мин. , КАМАЗ-4321 220л\с. при 2700 об\мин.(даже на тахометре красная зона начиналась с 2700)

    @wkiurijj1@wkiurijj12 жыл бұрын
  • Хорошо знаем как улучшить качество КамАЗ. Спрашиваете как? Очень просто купить все детали ( кроме кабины водителя) от Даф, Ман , либо хово. Собирать все детали и всё готово:- Вот вам высококачественный КамАЗ ;)) А работягам слов нет, молодцы ребята

    @user-td6dh6pj6f@user-td6dh6pj6f Жыл бұрын
  • ЯМЗ это сила и мощь долговечность в сильные морозы заводится с пол пина в общем знаю не по наслышке хороший завод дай Бог здоровья всем кто трудиться на нём и вам спасибо за ролики 👍

    @user-mi8tw1np2y@user-mi8tw1np2y2 жыл бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • МужикК-двигатели как и кпп у Камаза, должны быть ПОД КОНКРЕТНЫЕ ЗАДАЧИ!!! Плохой/хороший-Неприминителько в таком подходе, а вот☝️ водятел или Спец уже Да😊

    @user-vc4ei2mi6j@user-vc4ei2mi6j7 ай бұрын
  • Охрана труда и промышленная безопасность желание лучшего! Без очков, касок и тд. Нужно исправлять. Безопасность прежде всего!

    @user-zg4vu1bh7z@user-zg4vu1bh7z Жыл бұрын
  • Очень рад , что ещё есть производство в России . Не всё продали и вывезли за бугор.

    @user-zd4nl1ow2t@user-zd4nl1ow2t2 жыл бұрын
    • 🤝👍

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • Что именно вывезли за бугор?

      @archibaldo@archibaldo Жыл бұрын
    • @@archibaldo миллиарды

      @user-zd4nl1ow2t@user-zd4nl1ow2t Жыл бұрын
    • К сожалению таких как КамАЗ осталось не много

      @user-cf1oj8xx5t@user-cf1oj8xx5t Жыл бұрын
    • Есть такое понятие как конкурентсво, ну и то что если есть спрос то делают то на что есть, на то чего нет уходит, как случилось например с ЗИЛ, зачем он нужен если в малом хозяйстве ГАЗоны справлялись и были лучше.. Вот и всё..

      @user-xj8xj3qc6u@user-xj8xj3qc6uАй бұрын
  • Сравнивать двигатели КамАЗ-740 и ЯМЗ-238 это всё равно что сравнивать совковую лопату с шагающим экскаватором... За 29 лет довелось поработать на разной технике, ЯМЗ - самый надёжный, самый неприхотливый, переварит любое пойло вплоть до печного топлива, перебрать можно в прямом смысле в поле. КамАЗ - самый капризный двигатель с которым приходилось сталкиваться...

    @user-pc5xc8rr5m@user-pc5xc8rr5m2 жыл бұрын
    • Ямз ты один никогда не сделаешь головка только сколько весит,и если перегреть то все

      @user-zh5sk2tj6v@user-zh5sk2tj6v2 жыл бұрын
    • @@user-zh5sk2tj6v И такое было - в одну харю на дороге менял поршень, головка тяжёлая, но не критично...

      @user-pc5xc8rr5m@user-pc5xc8rr5m2 жыл бұрын
    • Ну именно ямз238м2. - согласен, надёжный, неприхотливый. Но жрет. А вот есть те же ямз - 6565 например - гемор тот ещё. На те же С виду блоки налепили всякого для экологии и все - нет надёжности. А сколько видов цпг невзаимозаменяемых у ямз? Много. А старые ямз да- класс. Тоже работал на кразе, немного в теме

      @tafonya@tafonya2 жыл бұрын
  • Ну проста агонь и предпеятие мощное у меня чуть глаза не выполи ну конечно АНАСТАСИЯ .

    @user-wx3ct3ox9p@user-wx3ct3ox9p Жыл бұрын
  • Эх родные металлические вёдра .( Это я не про КамАЗ а про синие для краски и смазки )

    @user-us5xn7uq3e@user-us5xn7uq3e2 жыл бұрын
    • 😆😆😆👍👍👍

      @user-mx3pi6ml5p@user-mx3pi6ml5p2 жыл бұрын
  • Наши неплоха отремонтировали.ГГОК АТЦ👍👍👍 тока АКБ крикнули на одном .

    @VDV137@VDV1372 жыл бұрын
  • Заводская наварка,просто шедевр!

    @user-uk1lk1su3t@user-uk1lk1su3t2 жыл бұрын
    • Это да

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • Как я понил это наплавка чем-то вроди аустинитовых электродов, это вразы повышает износостойкость.

      @user-du6jf3yz7o@user-du6jf3yz7o2 жыл бұрын
  • смотрел я значит как пакистанские рабочие разбирали/усиливали и собирали камаз, вот там как то поинтересней выглядело, а тут как сонные мухи какие то)

    @taigasv8720@taigasv87202 жыл бұрын
  • Привет из Узбекистана.👍👍👍

    @golibjonmamatqulov2549@golibjonmamatqulov25492 жыл бұрын
  • В КамАЗе ещё бы кондиционер устанавливали, вообще было огонь и подъем кабины электрический

    @user-gn6vj4ss1o@user-gn6vj4ss1o2 жыл бұрын
  • Как всегда видео зачёт))

    @user-xs8so9eg5h@user-xs8so9eg5h2 жыл бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • Я довно смотрю ваша предачу только за Анастасию она мне очень нравится, очень приятно милая Красивая женщина

    @dddddd-hq1uf@dddddd-hq1uf2 жыл бұрын
  • Тоже была мечта в детстве, лет 10назад,трактор петушок юмз был его полностью разобрать. Зачистить покрасить и тд. Собрать. Но это время, деньги надо

    @Nortry14@Nortry142 жыл бұрын
  • Большие Молодцы!!!!

    @user-pd8iy5dl6f@user-pd8iy5dl6f Жыл бұрын
  • Интересно было бы поподробнее узнать про переделывание автомобиля под нужды заказчика, ну там удлинение, укарачивание и тому подобное. На что они вообще способны в плане модернизации.

    @89242450178ab@89242450178ab2 жыл бұрын
    • На всё

      @user-cn1gc9tv3j@user-cn1gc9tv3j2 жыл бұрын
  • Хороший ролик. Удачи в бизнесе

    @user-ez5jf8he1n@user-ez5jf8he1n2 жыл бұрын
    • Спасибо

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • Прекрасное видео Удачи

    @user-mc5kz4xm5j@user-mc5kz4xm5j2 жыл бұрын
    • Спасибо

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • У меня знакомый агрегатчик тоже всегда ставил новые подшипники при ремонте.А нужно ли менять старые или они ещё в хорошем состоянии он не смотрел.Не зря же каждую неделю он ездил на оптовый склад и нагребал тех подшипников.Нужно было их впаривать клиентам)А спор про технологичность ЯМЗа и Камаза-снимите разок голову цилиндров с одного и другого.Может узнаете.Я например головы КАМАЗа легко снимал один без особых физических напрягов.Так же и ставил.Он лёгкий в ремонте.

    @user-db7ds6mj9k@user-db7ds6mj9k2 жыл бұрын
    • точно подмечено.все головки камазовского двигла наверное легче чем одна голова 8-ки ямз

      @totcam6in236@totcam6in2362 жыл бұрын
    • А ресурс ЯМЗ побольше будет, да и все эти уплотнители у КамАЗа Как-то не надёжно на головах.

      @user-oj1jh9ok5w@user-oj1jh9ok5w2 жыл бұрын
    • @@user-oj1jh9ok5w те уплотнители особых проблем не доставляли если хороший антифриз залит и мотор не перегревают.Так же мне понравился привод компрессора и насоса ГУР-шестернями.Работает себе годами да и всё.Позже мы такой принцип увидели уже на иномарах.На ЯМЗе например менять ремни компрессора не очень интересная процедура.Кроме того что неудобный доступ к натяжителю(он за фильтром тонкой очистки топлива)то ещё часто передняя подушка просажена и что бы ремень на шкив мотора одеть нужно мотор в поддон домкратить.

      @user-db7ds6mj9k@user-db7ds6mj9k2 жыл бұрын
    • @@user-db7ds6mj9k ну да наверное вы правы.еще минус камазовского движка то что он после нескольких минут работы на холостых начинает сильно дымить пока не проедет 10 км не перестанет

      @totcam6in236@totcam6in2362 жыл бұрын
    • @@totcam6in236 это да.Было что как покатаешься по месту а потом на трассу выйдешь то дымяра валит такой что машин сзади в зеркало не видно.А на спусках придавливал глушилкой то с выхлопной сноп искр вылетал такой что и обгонять боялись.Пока глушак не пропалишь то просто газенваген)

      @user-db7ds6mj9k@user-db7ds6mj9k2 жыл бұрын
  • Так как мне близка тема пескоструйной обработки и покраски спецтехники, хотелось бы поподробнее об этом послушать, какими материалами для покраски пользуются? Так как все хорошие фирмы уехали в 22году. Так же какими инструментами пользуются краскопультами или безвоздушниками? Вот об этом хотелось бы узнать побольше

    @user-xo5bg8ze4c@user-xo5bg8ze4c Жыл бұрын
  • Прикольный обед ещё бы сделали с 6.00 до 7.00 утра .

    @user-gx3ur1kc1s@user-gx3ur1kc1s2 жыл бұрын
    • Всё для людей

      @den6419@den6419 Жыл бұрын
    • Да потому-что не у них там обеда))) девушка хотела сказать сто мол вот после ковида туда-сюда, не дали))

      @user-xj8xj3qc6u@user-xj8xj3qc6uАй бұрын
    • ​​@@user-xj8xj3qc6uчем слушаете? Обед бесплатный с 11 до 12ч

      @user-gx3ur1kc1s@user-gx3ur1kc1sАй бұрын
  • Константин как всегда👍👍👍

    @user-du2te4cl9f@user-du2te4cl9f2 жыл бұрын
    • Я сварщик

      @user-xk4zo9ip9h@user-xk4zo9ip9h2 жыл бұрын
  • Двигатель камаз 740, на заре создания был ЯМЗ 740!

    @user-yw9gi1wu2y@user-yw9gi1wu2y2 жыл бұрын
    • Ну вроде как изначально ЗИЛ этот мотор создали

      @Roman.gtn.@Roman.gtn.2 жыл бұрын
    • @@Roman.gtn. Зил разрабатывал сам автомобиль и техническую документацию к нему. Двигатель разрабатывался на ЯМЗ.

      @user-yw9gi1wu2y@user-yw9gi1wu2y2 жыл бұрын
    • @@user-yw9gi1wu2y возможно , спорить не буду не обладаю достоверной информацией

      @Roman.gtn.@Roman.gtn.2 жыл бұрын
  • Константин! Я купил себе Седельный тягач КАМАЗ С уважением Фаттахов Тимур

    @user-ed9dp3vb6h@user-ed9dp3vb6h Жыл бұрын
    • Константин Про! Спасибо большое за поздравление С уважением Фаттахов Тимур

      @user-ed9dp3vb6h@user-ed9dp3vb6h Жыл бұрын
  • Я из Таджикистана. С 1987 до 2016 года работал на АК 2939 Сначало слесарем через полтара года меня отправыли в Ярославль повещать квалифыкации по спец. Топлевнной аппаратурщика. Обучали потом практика в Язда и я прароботал в заводе 8 месяца и вернулса в Таджикистан . С 1990года до сех пор работаю по спецалности аппаратурщика. Да и уже 20 лет собераю всех типов двигателей Камаз,Ямз,Иностранных спец техник погрузчиков,экскаваторов и др. Двигателей. С 2009 до 2013 годи пророботал в Тюмени в качестве топлывщика и моториста. Да вопрос могу ли я устроитса в ваш СТО.

    @AbcAbc-ej4cl@AbcAbc-ej4cl Жыл бұрын
  • Да Константин видно что начальники участков отученые менеджеры. И впечатление свою работу не знают. Сами за них всё расказали👍

    @seregasuldin5990@seregasuldin59902 жыл бұрын
    • Недавно снова был на этом предприятии, был другой спикер, так что не пропустите

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • Видео посмотрел, лайк👍 поставил. Идея реанимации КамАЗа хорошее, только нужно понять, насколько будет оправдано по затратам... Ведь самое главное в итоге деньги (прибыль)для владельца КамАЗа, а не реанимация старого кормильца))

    @Pavel-65@Pavel-652 жыл бұрын
  • Гордость татарии - слёзы всей России!

    @MuxyuJI18@MuxyuJI182 жыл бұрын
  • Я оаботал на КАМАЗЕ 5410 с 1979 года по 1984 год. Потом ВЛЬВА,ДАФ, МАН, много машин было тягач с зади двух осные оба ведущих. Такая была последняя ВОЛЬВО. Задаю вопрос: Почему КАМАЗ неставят заднии мосты на воздушные подушки место рессор?

    @Viktor-ej7tj@Viktor-ej7tj10 ай бұрын
  • Если бы пришлось покупать себе машину, то наверное скорее бы здесь брал, чем новую... там конвейер и скорость... а зесь к каждой машине индивидуальный подход и персональная ответственность.. да и цена подешевле будет...

    @pivalbu@pivalbu2 жыл бұрын
  • Всё на высшем уровне

    @user-dg3dm7ix1v@user-dg3dm7ix1v Жыл бұрын
  • У нас при СССР было восемь лет и на списание

    @user-bb1dy3rs8l@user-bb1dy3rs8lАй бұрын
  • Константин спасибо вам огромное за ваш труд!!! Очень интересно получилось

    @buffalo1514@buffalo15142 жыл бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • Молодцы

    @user-jv7ls8ox7t@user-jv7ls8ox7t29 күн бұрын
  • Парни вы молодцы эхх.блин🤗

    @user-lt6ug1su8s@user-lt6ug1su8s2 жыл бұрын
  • Офигенный начальник цеха по ремонту двигателей. "Это насос Bosch, а это common rail"... В огороде бузина, а в Киеве дядька!

    @uriinow4614@uriinow4614 Жыл бұрын
  • Смазка 5115 продолжение развития смазки для крестовин Фиол Ф 115.

    @wkiurijj1@wkiurijj12 жыл бұрын
  • Всегда ямзовский лучше со всех сторон, особенно эксплуатировать ево на севере

    @user-yb1hx2sx3c@user-yb1hx2sx3c2 жыл бұрын
  • Хотел бы увидеть Анастию 😁

    @user-df2jt3hj3s@user-df2jt3hj3s2 жыл бұрын
KZhead