Камаз 2023 / Что собирает Конвейер Завода в период санкций

2023 ж. 25 Нау.
558 265 Рет қаралды

erid Добрый день Друзья!
Рад предложить вам очередной обзор с главного конвейера завода Камаз. Очень рад что предприятие с честью преодолевает санкции.
Производство недостающий комплектующих локализуется, предприятие работает.
В этом выпуске мы покажем вам Главный сборочный конвейер завода, на котором собираются в том числе грузовики Камаз семейства К5 и К4.
Будет небольшой видео обзор с конвейера кабин Камаз. Поговорим о планах по производству грузовых автомобилей на ближайшее время.
Спонсор показа этого видео ООО "ТИС" производство сидений для грузовиков и спецтехники - подробности на сайте www.tis-systems.ru/
Фактический адрес ООО "ТИС": 423601, Российская Федерация, Республика Татарстан, Елабужский р-он, г. Елабуга, территория Промышленной площадка "Алабуга", ул.10.1, корпус 6/1
Почтовый адрес ООО "ТИС": 423600, РТ, г. Елабуга, а/я 9 Телефоны: +7(85557) 5-50-65, 5-50-64, ф.5-50-63 По вопросам приобретения продукции ООО "ТИС": +7(909) - 310 - 210 -1 (Мегафон) с Пн.-Пт. с 8.00 -17.00 время МСК
E-mail: sales@tis-systems.ru
Начальник отдела сбыта продукции и маркетинга Бильданов Ленар Замирович
E-mail: sales2@tis-systems.ru
Менеджер Газизова Елизавета Александровна
реклама ООО «СТТ ЭКСПО»
ИНН 7743378236
erid: 2VtzqvJpRxg
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК vk.com/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/

Пікірлер
  • Спасибо Вам, Константин, Вы один больше делаете для пропаганды и поддержки отечественной промышленности, чем все российские официальные СМИ вместе взятые, коим своя страна не интересна. Желаю Вам дальнейшего развития Вашего канала, рад, что есть такие люди как Вы, настоящие " певцы русской индустриализации"!

    @Alex.Vlasov..@Alex.Vlasov.. Жыл бұрын
    • Спасибо

      @KonstantinPro@KonstantinPro Жыл бұрын
    • От таких пропагандонов не понимающих и отрабатывающих бабло сегодня страна живет плохо

      @MomsSiberian@MomsSiberian Жыл бұрын
    • Вы в 91-ом где были? Какое официальное Вам СМИ? Вы отказались всей страной от самих себя и вам предоставили взамен ДЕКОРАЦИИ и самые не умные из Вас что-то требуют от них, но это ДЕКОРАЦИИ.

      @valeriyv.6816@valeriyv.6816 Жыл бұрын
    • @@valeriyv.6816 я был в стране, а вот менеджеры камаза за догме годы ни чего не могли и не могут делать, потому что ориентированы на западные ценности

      @MomsSiberian@MomsSiberian Жыл бұрын
    • У тебя фамилия Власов, не родственник ли генерал твой воевавший на стороне Гитлера ? Колись давай… да и еще открой очи свои и посмотри кто рулит СМИ и кто Костей, то что он пропагандирует это сугубо бабло отрабатывает ни чего хорошего ни от пропагандона Кости и от СМи ждать не надо

      @MomsSiberian@MomsSiberian Жыл бұрын
  • Когда и где я ещё такое увижу! Спасибо, Константин! Вы и правда ПРО! Очень рад, что ютуб однажды мне вас порекомендовал. Вы супер! Большое дело делаете, спасибо Вам, Константин!

    @kobit87aga@kobit87aga Жыл бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro Жыл бұрын
    • @@KonstantinPro гроб уберите, не тяните негатив в ЖИЗНЬ!

      @user-vl7ly7ux5r@user-vl7ly7ux5r Жыл бұрын
    • @@user-vl7ly7ux5r Вы это про что? Где гроб увидели?

      @bigfarrier6712@bigfarrier6712 Жыл бұрын
  • Задайте вопрос почему кабина не прогревается автономкой?очень холодно.Почему обдув лобового стекла зимой неравномерный стекло промерзает.Почему сделали так много разеток на 24 вольта для чего?сделайте на 220 больше будет пользы.На второй спальник забираиься проблематично неужели трудно было предусматреть лестницу? Почему такие плохие тормоза?Почему переклчение скоростей коробки передача происходит на следующую скорость когда ты от нее этого не ждешь?

    @germanabramv9954@germanabramv9954 Жыл бұрын
    • То что вы перечислили и ещё многое другое их не интересует. Они же на "ЭТОМ" не ездят. Они обзорщики. Почему то любая иномарка будет в разы надёжнее, комфортнее и долговечнее чем этот Камаз. А всё по причине того что даже из импортных комплектующих не получается собрать качественный автомобиль. Есть тому куча примеров. Да и обслуживание техники даже в гарантийный период хромает. Вернее пущено на самотёк.

      @user-tm6by6lz7p@user-tm6by6lz7p8 ай бұрын
    • Война...

      @paulil@paulil8 ай бұрын
  • С самого детства хотел побывать на автозаводе и особенно на Камазе, и вот побывал.

    @DyahanFidele@DyahanFidele Жыл бұрын
    • Приезжайте в Наб Челны сводим на конвейер по сборке КамАЗа.

      @user-tr4zg6pq6l@user-tr4zg6pq6l11 ай бұрын
  • Константин, уточните пожалуйста когда они перестанут привартвать кабину к раме на линейке 65115,65116,65117. 21-й век имеется независимая подвеска кабины, пусть подумают о позвоночниках водителей. И пожалуйста пусть обрабатывают мовилем рамку ветрового стекла выгнивает за пару лет. Спасибо огромное за понимание.

    @user-yn9tx6lw8i@user-yn9tx6lw8i Жыл бұрын
    • Им это не надо... )))

      @user-tv1mr5ng4y@user-tv1mr5ng4y9 ай бұрын
    • у вас то боты от чего пуканы горят?😂

      @bangos39@bangos397 ай бұрын
  • Константин, Добрый день молодец,что снимаешь видео, хоть информирует нас , что что-то выпускают , мы очень рады что заводы работают.

    @user-bz8vj4uk8y@user-bz8vj4uk8y Жыл бұрын
  • Константина приятно смотреть, как он болеет за отечественное производство! Процветание каналу и нашему производству!

    @kenig1836@kenig1836 Жыл бұрын
    • Просто вариантов нет ,приходиться болеть в прямом и переносом смысле.

      @user-wh3dw6fi8q@user-wh3dw6fi8q11 ай бұрын
  • УДАЧИ РЕБЯТА ВАМ . ИЗ УЗБЕКИСТАНА ТЁПЛЫЙ ПРИВЕТ!!!!👍☝️🇷🇺🇺🇿🇷🇺🇺🇿🇷🇺🇺🇿

    @BMUII1987@BMUII1987 Жыл бұрын
    • Салам алейкум Братья.

      @user-xd6qw4gb2g@user-xd6qw4gb2g Жыл бұрын
    • закончим в Украине и к вам ждите

      @lottonakamoto295@lottonakamoto2957 ай бұрын
  • А что с перспективным Камаз К6? Какие то работы по нему вообще идут?

    @sekansmsk@sekansmsk Жыл бұрын
  • К4 тоже перспективная модель подойдёт под настройку КМУ вариантов масса . хорошая спецтехника получится 👍

    @user-cp7tn8wj1g@user-cp7tn8wj1g Жыл бұрын
  • Молодцы. Хорошая работа.

    @xalekcey@xalekcey Жыл бұрын
  • Благодарю за ролик! Для нас жителей Авто града очень дорог камаз

    @user-mp5hu9ey9w@user-mp5hu9ey9w Жыл бұрын
  • Девчёнки классные на заводе)

    @kobit87aga@kobit87aga Жыл бұрын
    • туркменки, таджички. Хер кому дадут и чужаков.

      @sultanail84@sultanail84 Жыл бұрын
    • Не то слово. Шатунами разработаны

      @artemivanov-uz9zk@artemivanov-uz9zk11 ай бұрын
    • @@artemivanov-uz9zkгильзы в блоке цилиндров разработаны😮

      @user-wh3dw6fi8q@user-wh3dw6fi8q11 ай бұрын
  • Когда годами работаешь на одном предприятии с юных лет ,то даже болты начинаешь отличать))друг от друга))

    @user-zd2jd2ds1t@user-zd2jd2ds1t Жыл бұрын
    • Болты однополчан по заводу?

      @artemivanov-uz9zk@artemivanov-uz9zk11 ай бұрын
  • На какой минуте показывают про размер зарплаты рабочим?

    @user-bi3ip3qh5y@user-bi3ip3qh5y11 ай бұрын
  • Константин молоток! Вот кто душой болеет за всё производство в РФ

    @Zakhar-jh6cc@Zakhar-jh6cc Жыл бұрын
    • где платят, там он и болеет

      @Nikita-vt5sd@Nikita-vt5sd Жыл бұрын
    • @@Nikita-vt5sd зависть это 👉 порог!

      @Zakhar-jh6cc@Zakhar-jh6cc Жыл бұрын
    • @@Zakhar-jh6cc сахар сладкий

      @Nikita-vt5sd@Nikita-vt5sd Жыл бұрын
    • @@Nikita-vt5sd ты документы оформлял?

      @_upiter-5.@_upiter-5. Жыл бұрын
    • @@_upiter-5. какие

      @Nikita-vt5sd@Nikita-vt5sd Жыл бұрын
  • Ну очень интересно. Только совсем скупо мало рассказали

    @user-cu2oc7xu4j@user-cu2oc7xu4j Жыл бұрын
  • Благодарю, переслал знакомым !

    @ITKirill@ITKirill Жыл бұрын
  • Спасибо! Удачи!

    @valikvalik8200@valikvalik8200 Жыл бұрын
  • 12 мультов ,это точно наше?

    @user-ix1zg9ig5q@user-ix1zg9ig5q Жыл бұрын
    • Все самое дорогое для своих

      @maratrodriges5997@maratrodriges599711 ай бұрын
    • 12 млн.Седельный тягач????😱😱😱

      @geny19832008@geny1983200811 ай бұрын
  • Ещё надо качество подтянуть👍👍👍

    @user-sw6fo1qu9b@user-sw6fo1qu9b Жыл бұрын
  • Огромное спасибо за позитивное освещение событий. Здоровья и удачи!!!

    @user-mx8im1rn4d@user-mx8im1rn4d Жыл бұрын
  • Отличное видео, сплошной позитив. Спасибо!

    @texoschannel4907@texoschannel4907 Жыл бұрын
  • Спасибо за видео,👍 очень рад что завод камаз не стоит на месте .Удачи всем 👋

    @gennadij7528@gennadij7528 Жыл бұрын
  • Круто, а почему К4 кабину не хотят ставить на 4308?, выходит под нож пустят и мосты свои и диски и т.д., типа не выгодно, а из китая возить кабины и узлы выгоднее - как так выходит то.

    @user-su5qv6ml5l@user-su5qv6ml5l Жыл бұрын
    • Можно использовать кабину К5 в низком и узком исполнении.

      @antiliberas@antiliberas Жыл бұрын
    • По тому,что её нет на камазе. Каркас за границей производили.

      @dark_master_Makei@dark_master_Makei Жыл бұрын
    • @@antiliberas Они показывали камазенок с такой кабиной.Когда появилась кабина к-5.

      @dark_master_Makei@dark_master_Makei Жыл бұрын
    • к4 на 4308? не большая ли кабина для такого малыша ?

      @PizDon-sc5ev@PizDon-sc5ev10 ай бұрын
  • Сам родом из Казани. В Набережных Челнах был в 1972 и 1976 годах в составе строительного отряда. Можно сказать, тоже приложил свои силы к этому славному городу и заводу. Питер.

    @viktorchernichkov9148@viktorchernichkov9148 Жыл бұрын
  • Подскажите какая коробка передач и раздатка устанавливается, кто производитель?

    @L9bus@L9bus11 ай бұрын
  • Спасибо большое за такое интересное и позитивное видео.

    @user-wy5dx2jb8k@user-wy5dx2jb8k Жыл бұрын
  • конечно это хорошо что завод работает несмотря на все трудности и радует то что камазовцы пытаютя улучшить качество продукции но к сожалению качество все еще хромает но будем надеятся что со временем все наладится ведь мы можем делать не хуже чем китайцы.Константин вы делаете нужный контент в сфере автопроизводства с учетом нынешних условий продолжайте в том же духе!

    @user-yv9fw4ov5g@user-yv9fw4ov5g11 ай бұрын
    • ни черта они не улучшают. Камаз просит ввести повышенные пошлины для китайский грузовиков. Ибо они на голову выше камазов и в полтора раза дешевле

      @user-re9pl8zg8m@user-re9pl8zg8m11 ай бұрын
    • Так они дешевле потому что у них объемы производства высокие. КамАЗ тысяч 45 в год производит, Китай 250 тыс. Понятно что при массовом производстве цена дешевле. Конечно не только в этом дело. Китай шагнул далеко вперед, мы теперь для них как Африка.

      @user-ji5rw7gd4n@user-ji5rw7gd4n11 ай бұрын
    • ​@@user-ji5rw7gd4n у тебя от своих же слов в бошке когнитивный диссонанс не возник?

      @user-id7rb9mp6s@user-id7rb9mp6s10 ай бұрын
    • Нет. Ты погугли что это такое и посмотри что я написал.

      @user-ji5rw7gd4n@user-ji5rw7gd4n10 ай бұрын
    • Ман пустой карман. На 90ке движок от мерса, а хуета. На к 5 наш и лучше мерсовского. Ты диванный эксперт не сюда свой высер кидай, а на завод пиши и предлагай.

      @user-ux7zx1wd2w@user-ux7zx1wd2w6 ай бұрын
  • Программное обеспечение на терминале Siemens, интересно, сколько оно такое красивое проработает)

    @greatpolarwolf@greatpolarwolf Жыл бұрын
  • Расскажите схему двойной покраски порошком. На каком оборудовании это возможно?

    @user-cj5rn7rk3d@user-cj5rn7rk3d10 ай бұрын
  • Так а мосты от Уралаз в будущем будут поставки на Камаз? Интересно бы узнать

    @TS-ct4sp5kh2d@TS-ct4sp5kh2d Жыл бұрын
    • Возможно да.. Но вроде как Камаз свои мосты разрабатывает или планирует..

      @vitvit8594@vitvit8594 Жыл бұрын
    • Надо кооперироваться : тяжелые мосты от Урал,гипоидные от КамАЗ.Также можно сотрудничать по КПП.

      @antiliberas@antiliberas Жыл бұрын
    • Урал слишком долго планирует запуск. Да и не факт,что хватит мощностей.

      @dark_master_Makei@dark_master_Makei Жыл бұрын
  • надеюсь что локализуем хотябы на 80 %производство

    @user-vn8ss8ki6g@user-vn8ss8ki6g Жыл бұрын
  • Константин молодец позитив всегда

    @user-bx9hy8th4n@user-bx9hy8th4n Жыл бұрын
  • Спасибо за хорошие обзоры производств. Очень интересно смотреть на разные производства.

    @AOUKCP@AOUKCP7 ай бұрын
  • Подскажите, в одной из выставок которые вы освещали были камазы на независимой подвеске. Не вкурсе пойдет в серию?

    @user-ip9iy7vo2n@user-ip9iy7vo2n Жыл бұрын
    • Не до этого им сейчас. На независимой подвеске МЗКТ 4х4 есть, гражданская версия, белорусы начали недавно продавать. Выглядит круто, сколько стоит не знаю.

      @user-xz8vb9rm9y@user-xz8vb9rm9y Жыл бұрын
  • Еще цена 6а к5 была бы нормальной ,и по сервисам с прошивкой от Казани до Питера 10 раз не заезжать ,то машина огонь ,то что проводка на вырост это не беда ,переуложим ,

    @user-bl5cf2sg7i@user-bl5cf2sg7i Жыл бұрын
  • Спасибо, очень интересно. А что у себя на Уралазе не побываете? Неужели не пускают?

    @SlavaGorelov1981@SlavaGorelov1981 Жыл бұрын
  • Очень интересно было бы посмотреть про модель компас.

    @timo105317@timo105317 Жыл бұрын
  • какое передаточное число мостов ханде устанавливаемых на 54901, какая кпп на 54901 антисанкционных?

    @fedmih71@fedmih71 Жыл бұрын
    • Мост - 2.31, АКП - Fast Gear.

      @diman1616@diman1616 Жыл бұрын
    • @@diman1616 а механика будет или нет?

      @fedmih71@fedmih71 Жыл бұрын
    • @@fedmih71 не знаю.

      @diman1616@diman1616 Жыл бұрын
  • Ещё бы камаз, позаботился о качестве. Как ругаются водители, которые получали новые машины.

    @user-gi3gb7kz2r@user-gi3gb7kz2r Жыл бұрын
  • Да да, собрали камаз полукитайский, из комплектующих сомнительного качества, а продоют дороже чем скания была 2 года назад, побеждаем весь мир полным ходом

    @user-oo5ky1pb3x@user-oo5ky1pb3x10 ай бұрын
  • Мужь на таком к 5 работал намучался с проводкой проблемы с мочевиной .пробег 200000.был

    @user-ro4hd2sp6q@user-ro4hd2sp6q11 ай бұрын
  • Спасибо за видео.👍👍👍

    @user-wl1oo8kq1h@user-wl1oo8kq1h Жыл бұрын
  • Процентов восемьдесят комплектующие из Китая. У нас в школе подъёмник на крыльцо устанавливали для инвалидов, спрашиваю, а где такие делают? Наш российский, отвечают они в Новосибирске. Открыли посмотреть, что внутри, как устроен. Глянул,все потроха сделаны в Китае. Корпус, да сделан в России, на этом "наш" и закончился. Так и камаз, наш российский!

    @seregavodovoz3956@seregavodovoz3956 Жыл бұрын
    • старичок, аирбас вообще вон несколько стран собирают, чтобы иметь все свое для сборки камаза, нужно открывать как минимум еще 10 заводов, чтобы был полный цикл сборки.

      @huaobuao@huaobuao11 ай бұрын
    • ты до сих пор живешь в совке. очнись. уже все страны так "производят"

      @Rezpaun@Rezpaun11 ай бұрын
    • @@Rezpaun один болт недопоставили и весь конвейер остановился. Вот к чему ведёт глобализация экономики.

      @seregavodovoz3956@seregavodovoz395611 ай бұрын
    • @@Rezpaun тогда не надо кичиться что всё ачечественное

      @buuchaev@buuchaev11 ай бұрын
    • @@Rezpaun при этом СССР сам заводы под ключ у капиталистов заказывал

      @HlebV@HlebV11 ай бұрын
  • Молодцы! Успеха и процветания!

    @medved6093@medved6093 Жыл бұрын
  • Very Good, watched the one this morning of the MAN 8x8 water test , I see you use more water then their spray. It is funny to watch someone whom is working to answer questions without divulging too much information / reserved. I am impressed.

    @edwardcarberry1095@edwardcarberry10953 ай бұрын
  • Это каком районе находиться можна адрес?

    @sardorbekturgunov3504@sardorbekturgunov350410 ай бұрын
  • А потом люди покупают и говорят что ваш седельный тягач например полное говно.А автор всё понимает но всё равно дифирамбы поёт.

    @viktorbaburin391@viktorbaburin391 Жыл бұрын
  • Ну, дай Бог!

    @user-yr8dc3rs3y@user-yr8dc3rs3y Жыл бұрын
  • Ты про какой настрой боевой имеешь ввиду?

    @Predator_shock@Predator_shock11 ай бұрын
  • Титанический труд.за год востановили импортозамещение.молодцы.спасибо Константин.успехов вам.

    @user-pq9yz2bw1o@user-pq9yz2bw1o Жыл бұрын
    • где и что они там восстановили?))) вы кого чего?))) с европы и америки пересели на китай и др импорт))) до поры до времени)))

      @user-cw1yp6oy5d@user-cw1yp6oy5d Жыл бұрын
    • ​@@user-cw1yp6oy5d он не понимает, что производственные фонды невозможно заместить.

      @sergeylukinn7561@sergeylukinn7561 Жыл бұрын
    • Не импорт надо восстанавливать, а свое создавать.

      @user-rq4bc3se4l@user-rq4bc3se4l Жыл бұрын
    • Не восстановили импортозамещение, а нашли способ обходить санкции.

      @onlien3097@onlien3097 Жыл бұрын
    • @@onlien3097 нашли)))что нашли то? как к раме и балке из рф прикрутить китайский мост и кучу всего китайского и кабину от старого мерседеса?))) при этом нужно понимать, что за каждую штуку нужно платить, как за лицензию. Не просто так купить и поставить, но еще и платить! просто раньше платили в ес и америку, а сейчас в китай))) ну и что тут нашли?

      @user-cw1yp6oy5d@user-cw1yp6oy5d Жыл бұрын
  • Классно 👍

    @jurik6151@jurik6151 Жыл бұрын
  • 20:53 прикольная работа, весь день смотреть на дождь)))

    @peoplemars.@peoplemars. Жыл бұрын
  • Спасибо, ребята! Теперь необходимо избавиться от китайских зап.частей. Даёшь 100% локализацию!!!

    @user-qj4zv1xt1x@user-qj4zv1xt1x11 ай бұрын
    • Уже дали. Шатуны свойские, из люминия

      @artemivanov-uz9zk@artemivanov-uz9zk11 ай бұрын
    • 100😭 локализация только 2 метра под землей.

      @user-wh3dw6fi8q@user-wh3dw6fi8q11 ай бұрын
  • Вперед,только своё и как можно скорей!ребятушки- качество и кооперация со всей страной,всё можем,главное с умом!стараемся расти!это сейчас всем надо!в своё время хлебнули грязи,давайте улучшать по максимуму!А так Камаз молодцы,только вперед!

    @user-mp4hj8jw9h@user-mp4hj8jw9h Жыл бұрын
    • точно)) все можем))) можем купить все в китае)))еще пока можем-пусть и дороже и хуже,но это можем))

      @user-cw1yp6oy5d@user-cw1yp6oy5d Жыл бұрын
    • @@user-cw1yp6oy5d и своё делаем это вы привыкли только западу отсасывать за их поделки

      @_upiter-5.@_upiter-5. Жыл бұрын
    • @@user-cw1yp6oy5d И тут ты - чепушила... 🤣 Автосборочный завод специализируется на сборке машин, а не на производстве комплектующих. Не знал? Учись двоечник.

      @MarusyaSi@MarusyaSi11 ай бұрын
    • @@MarusyaSi бггг__ ура патриот соплежуй прилетел)) бггг)) )автосборочный завод говоришь? на выходе эту машину называют отечественной. вот только более 70% комплектующих это импорт)) вопрос: какого отечества тогда это авто?))) ну или по другому: в каком отечестве ты живешь?))) или какое отечество ТЕБЕ прививают?))бггг)))

      @user-cw1yp6oy5d@user-cw1yp6oy5d11 ай бұрын
    • Скорей и быстрей, выше сильнее и окуенно

      @artemivanov-uz9zk@artemivanov-uz9zk11 ай бұрын
  • В марте 2018 года посещал Ижевске, на ЛАДА Ижевск был на экскурсии на конвейере смотрел как собирают ЛАДА Веста, но фото/видео съёмку запретили, снимал только экспонаты музея ИЖавто. Этот репортаж просто на одном дыхании посмотрел.

    @user-ow7jx8lj6h@user-ow7jx8lj6h Жыл бұрын
  • Камаз отличный . Канал отличный. Жаль что самореклама запрещена . А так то побольше бы людей увидели реальный камаз и его реальные проблемы и работу. 🤝🤝🤝

    @43rus68@43rus68 Жыл бұрын
    • Реальная проблема в том что вместе с пошлинами и прочей хренью к примеру Фотон в России стоит 8млн, а КамАЗ 12-14, а приносят одинаково. Готовы переплачивать за патриотизм?

      @magnumdxi460@magnumdxi460 Жыл бұрын
    • Камаз параша как и жизнь в рашке наша

      @user-ef7gg4yp8f@user-ef7gg4yp8f Жыл бұрын
    • Отличный за твои налоги, а так нерентабельные и неконкурентные сосатели бюджета

      @dreamworks8304@dreamworks830411 ай бұрын
    • Ваш камаз самое настоящее -ДЕРЬМО!

      @user-dz3gz8bg2d@user-dz3gz8bg2d11 ай бұрын
    • Смотрел про КамАЗ ,там один чел прошёлся по нему детально. Вывод таков: фуфло этот КамАЗ как за эти деньги!

      @user-ji1vg2wz4o@user-ji1vg2wz4o11 ай бұрын
  • Не смотрев ролик Костя, спрашиваю где камазы Зин ? Почему его цена 12-14 миллионов стоимость ? Его цена должна быть 4-6 мл р

    @MomsSiberian@MomsSiberian Жыл бұрын
    • Кому должна?

      @user-yh7zt4ih9h@user-yh7zt4ih9h Жыл бұрын
    • @@user-yh7zt4ih9h учи русский чтоб понять птица на заборе стоит или сиди…

      @MomsSiberian@MomsSiberian Жыл бұрын
    • Сомневаюсь что на этот вопрос вы получите ответ

      @user-oc5wg1nx4v@user-oc5wg1nx4v Жыл бұрын
    • 4400000₽ газель маршрутка стоит😂

      @user-mh5go8ls4z@user-mh5go8ls4z Жыл бұрын
    • @@MomsSiberian понятно, очереднлй мамкин экономист

      @user-yh7zt4ih9h@user-yh7zt4ih9h Жыл бұрын
  • Диалог на заводе Вольво : " Это мост Вольво ? Не совсем..." )

    @user-nl2bn8ku2x@user-nl2bn8ku2x Жыл бұрын
    • Да как бы это вполне реально может быть, потому как ZF этим заправляет регулярно.

      @Bla-Bla-zdets@Bla-Bla-zdets Жыл бұрын
  • А китайские мосты с таким же передаточным числом как и даимлер? Или уже другое ПЧ??

    @koliunya@koliunya Жыл бұрын
  • Суппорты дисковых тормозных механизмов SORL ?

    @user-pf4us6by4z@user-pf4us6by4z Жыл бұрын
  • Brawo Kamaz, tak trzymać, i cały czas do przodu, u nas w Polsce nie potrafią wyprodukować żadnego samochodu, mamy same zachodnie montownie.

    @jannovak29@jannovak29 Жыл бұрын
    • Privet Polska Respublika👋😊

      @sudenns@sudenns Жыл бұрын
    • Привет Польше! Жалко,что не смогли модернизировать Ельчи,Нысы,Жуки

      @user-of5pb4rk9e@user-of5pb4rk9e Жыл бұрын
    • @@user-of5pb4rk9e Witam, zniszczyli wszystko, wyprzedali za grosze, dosłownie po cenie gruntu, wszystko, co zbudowali po wojnie nasi ojcowie zostało zniszczone, jak, przemysł motoryzacyjny, stoczniowy, czy rolniczy, dzisiaj wszystko jest z importu, a kraj wasalny i kolonialny. Nigdy żaden kraj nie będzie niepodległy, jak nie będzie niezależny technologicznie, przynajmniej na poziomie bezpieczeństwa państwa. Dlatego własna produkcja ciężarówek jest tak ważna, wiadomo początki zawsze są trudne, ale trzeba się z tym zmierzyć, najważniejsze produkować jak najwięcej własnych części, tu jest duże pole do popisu, w Polsce już w tej dziedzinie nie ma żadnych szans na rozwój, ale Rosja ma wszelkie szanse na sukces. Pozdrawiam.

      @jannovak29@jannovak29 Жыл бұрын
    • Novak nie pisz głupot trollu. Słyszałeś o Zakładach Jelcz produkujących między innymi dla wojska? 😣

      @andrzejkwietniewski1517@andrzejkwietniewski151711 ай бұрын
    • @@andrzejkwietniewski1517 ty Ukrainiec nie pomyliły ci się fora? Kiedy ja jeździłem Jelczem to ciebie dzieciaku jeszcze na świecie nie było, a dzisiaj nie ma nic, obraz nędzy i rozpaczy, jaki ukropol taki obraz.

      @jannovak29@jannovak2911 ай бұрын
  • Константин спасибо большое вам за ваш самоотверженный труд! Здоровья и удачи!

    @user-jq1zk9zp3b@user-jq1zk9zp3b Жыл бұрын
  • Константин, объясните, почему у нас нет своих мостов? Смотрел ваши выпуски, про грейдеры, тракторы и т.д. и везде мосты китайские (хотя может ошибаюсь). На мой непрофессиональный взгляд, создать двигатель намного проще, чем мост. Но при этом, на камазе движки свои, а мосты нет. В чем причина? Или так рынок был поделен, и на данный момент ещё не адаптировался? То есть наладка производства своих мостов идёт полным ходом?

    @B00RblY@B00RblY Жыл бұрын
  • Отличное видео, я подобное в м\историю сохраняю. Потом покжху))))

    @Torsionanas@Torsionanas Жыл бұрын
  • КамАЗ молодец, Костя спасибо за видео!

    @user-oy8sg4gl9j@user-oy8sg4gl9j Жыл бұрын
  • Молодцы Камазовцы!Успеха вам!🇧🇾🇷🇺🤝

    @user-bm2un9zp7d@user-bm2un9zp7d Жыл бұрын
    • Да молодцы,цены задирают прям не по детски.

      @user-jn2qo8rh5q@user-jn2qo8rh5q Жыл бұрын
    • @@user-jn2qo8rh5q 🤣🤣🤣👌

      @herasim1213@herasim1213 Жыл бұрын
    • А почему вы в Америке, США Камазы не продаёте?

      @Haak9555@Haak9555 Жыл бұрын
    • @@Haak9555 ты подумал чё сказал

      @Divannyi.Boez.@Divannyi.Boez. Жыл бұрын
    • ​@@user-jn2qo8rh5q сколько стоит ?

      @user-um9si9sk5x@user-um9si9sk5x Жыл бұрын
  • Решили бы проблему с рулевым переключателем, что на автобусах и грузовиках, очень распространенная проблема

    @george1682@george1682 Жыл бұрын
    • Что за проблема?

      @Athlon365@Athlon365 Жыл бұрын
  • Как раз буквально пару дней назад КамАЗ объявил о 15 новых модификациях К 5 .

    @user-us5xn7uq3e@user-us5xn7uq3e Жыл бұрын
  • Константин, добрый день, а что краски кроме белой на КАМАЗе нет????

    @user-rm7yx5pl8d@user-rm7yx5pl8d Жыл бұрын
    • Серебряной ещё куярят

      @artemivanov-uz9zk@artemivanov-uz9zk11 ай бұрын
  • Интересный выпуск, а интересно кто нибудь может прокомментировать резкий взлет продаж китайских грузовиков? Что это ?Они комфортнее ,надежнее, или только дело в цене?

    @Keksik303@Keksik303 Жыл бұрын
    • Они по качеству и комплектации примерно такие же как камаз, или немного лучше. Плюс цена более менее адекватная. Надо не забывать, что камаз на сегодня самый дорогой в мире грузовик, если сравнивать внутренние цены. То есть цена не адекватная рынку. Ну и понятное дело, что ни один человек в здравом уме его брать не будет. И с этим надо бы что-то камазу делать, но руководство видимо этот вопрос не интересует. Отдельно стоит отметить тех умников, которые говорят "а давайте тогда придумаем какие-нибудь заградительные барьеры для иностранных грузовиков" (хотя они и так есть, и не маленькие), мол тогда это поможет отечественным производителям. Отвечаю - это просто добьет транспортные компании. Такую технику тупо никто не будет брать, а из ранее приобретённой будут выжиматься все соки. Это всё потому, что даже если посмотреть на ценник китайских грузовиков (а он сейчас сильно завышен), то и он на грани предела. Такие машины могут отмотать свой ресурс, но так и не окупиться. А уж про камаз, с его ценником, и говорить не приходится. Поэтому транспортным компаниям придётся как-то продлевать ресурс - это будут делать далеко не все. В основном будут эксплуатировать машины с изрядным износом механизмов, деталей, узлов. И это, в том числе, снизит безопасность на дорогах, так как однажды отказавшие тормоза могут стоить кому-нибудь жизни. Аварии с грузовиками вызванные технической неисправностью, по статистике, в основном (в районе 90%) имеют крайне тяжёлые последствия. Так что, если при прочих равных, камаз снизит цену до уровня китайских, то и камаз будет испытывать взлёт продаж. Но пока ждать этого не приходится. Поэтому единственный на сегодня выход у транспортных компаний это китайские грузовики.

      @denisvorobev6712@denisvorobev6712 Жыл бұрын
    • ​@@denisvorobev6712кетайсами торгуете? Сказки про повышение качества, почтиман и все запчасти есть будете рассказывать?

      @user-yh7zt4ih9h@user-yh7zt4ih9h Жыл бұрын
    • Все ринулись покупать китай, тк все они имеют либо европейскую оригу двс с мостами и кпп, либо лицензионные европ узлы. Да и комфорт, оснастка ближе к стандартам европы. Китай четко знает, что любят росс потребители. Все это есть в китайских грузовиках. Плюс ко всему цены в 3-4 кварталах 22 года была явно интереснее того же Камаза. Сейчас конечно цена улетела из-за курса. И еще, элементарное любопытство потребителя сыграло на руку. Поэтлму и китай лидирует по рынку сейчас. Но темпы будут падать из-за сроков поставки (по наличию машин мало, через границу техника идет тяжело). Что в итоге мы будем иметь к 24 году: рынок поделят Россия 40%, Китай 40%, любые с пробегами 15%, новые европа 5%.

      @user-lw4nq2pl4w@user-lw4nq2pl4w11 ай бұрын
  • Спасибо! Только вперёд!

    @sergeysergey767@sergeysergey76711 ай бұрын
  • Многое можно улучшить , но радует что движение есть !

    @user-yp1tm7wo7m@user-yp1tm7wo7m4 ай бұрын
  • - ну да у нас раму иногда в два слоя красят, чтоб вид придать. В смысле, не прокрашивают иногда с первого раза? Значит когда в один раз красят это брак?

    @zodiac8667@zodiac8667 Жыл бұрын
  • Спасибо за сюжет, хорошие новости нам очень нужны. 👍

    @Anton.307@Anton.307 Жыл бұрын
  • По поводу кабины к4 имеется вопрос; задайте пожалуйста на заводе в след раз, на 4308 почему не ставит эти кабины у атего вроде подобные стоят .

    @user-ep4fz1fj8r@user-ep4fz1fj8r Жыл бұрын
  • Молодец сними ещё про Урал

    @user-tw1nw4qi4t@user-tw1nw4qi4t Жыл бұрын
  • Жду с нетерпением продолжения! Без булдрабыз! ( мы можем все!!)

    @user-cb1of4nt3x@user-cb1of4nt3x Жыл бұрын
    • Вы? Кем Вы работаете?

      @ksander08@ksander08 Жыл бұрын
  • Классно звучит выражение "параллельный импорт")) совсем недавно это называлось контрабанда 😂

    @maksim-wm7sm@maksim-wm7sm Жыл бұрын
    • Что за бред, какая это контрабанда, если с одобрения государства.

      @druid6368@druid6368 Жыл бұрын
    • @@druid6368 ну так государство-контрабандист чё ты ещё хотел то?

      @buuchaev@buuchaev Жыл бұрын
    • @@buuchaev или у тебя в голове нагадили просто

      @druid6368@druid6368 Жыл бұрын
    • @@druid6368 при чём тут государство, если есть правообладатель?

      @Bla-Bla-zdets@Bla-Bla-zdets Жыл бұрын
    • @@Bla-Bla-zdets у контрабанды есть определение- это незаконный ввоз в страну товаров в обход таможни. При параллельном импорте этого ничего нет.

      @druid6368@druid6368 Жыл бұрын
  • У коммерческого предприятия и потребителя его продукции совершенно разные цели. Цель предприятия - извлечение максимальной прибыли за наименьшее время при минимальных вложениях всех необходимых ресурсов. Цель потребителя - получить продукт, отвечающий его требованиям и с наилучшим соотношением цена-качество на рынке. Элементарно увидеть в сторону чьих целей сегодня абсолютный перевес в России.

    @user-vc4mx2rl5z@user-vc4mx2rl5z Жыл бұрын
  • А что за КПП стоит на К5? Траксона теперь нет?

    @arsentiev_vadim@arsentiev_vadim Жыл бұрын
    • Фастгир китайский, видать

      @user-vi7nj4qg2n@user-vi7nj4qg2n Жыл бұрын
    • @@user-vi7nj4qg2n именно

      @user-cv5nl9ku9s@user-cv5nl9ku9s Жыл бұрын
    • @@user-vi7nj4qg2n Кредит, полученный на локализацию траксона, ушёл на закуп китайских коробок? Как я понял, все отзывы про К5 относятся к старым сборкам с множеством импорта и ZF. Интересно будет узнать про новый, "санкционно устойчивый".

      @arsentiev_vadim@arsentiev_vadim Жыл бұрын
    • @@user-cv5nl9ku9s Ато !

      @user-vi7nj4qg2n@user-vi7nj4qg2n Жыл бұрын
  • Спасибо большое, за такие ролики!!! Очень рад за коллектив КамАЗа! Дай бог им всем процветания!

    @user-dn1gp7qo7w@user-dn1gp7qo7w Жыл бұрын
    • Процветания,да,да... прцветания

      @igor_lar@igor_lar11 ай бұрын
    • Знали бы вы какие тут зп... Процветание угу...

      @user-id7rb9mp6s@user-id7rb9mp6s10 ай бұрын
  • А детали то отечественные Да, только отечество не наше

    @user-nh3el2nv8l@user-nh3el2nv8l Жыл бұрын
  • Как может быть сидение наше, когда ткань наша, а оборудование на котором оно собирается заграничное

    @user-cs9gn4pn5d@user-cs9gn4pn5d Жыл бұрын
  • Блок подготовки воздуха не будет мешать передвижке седельного устройства? Мне кажется, что лучше бы он был ближе к кабине за кпп, а так рад за Камаз,стекла Бор хорошего качества, глаза не устают от них и очень хорошо видно в них.

    @user-qn9us2rt3o@user-qn9us2rt3o Жыл бұрын
  • А 23 года назад делали свои грузовики .

    @user-gg1uk7bm2g@user-gg1uk7bm2g Жыл бұрын
  • Константин. Судя по вашим роликам в России краны и фуры по качеству лкп, удобности применения и эргономике далеко ушли от легкового автопрома. Может представителей АвтоВАЗа и УАЗа с собой брать будете?😅

    @maket1981@maket1981 Жыл бұрын
  • камаз помню гордился что на немецкий sap для документооборота перешел. как с ним сейчас дела? сильно ли немцы палки в колеса вставляют? ушли ли от sap на что-то более отвечающее ситуации?

    @Gemorroj2@Gemorroj28 ай бұрын
  • Поработаем?

    @user-wu3ez1el7n@user-wu3ez1el7n Жыл бұрын
  • Когда цены бешеные на камазы опустят?

    @germanabramv9954@germanabramv9954 Жыл бұрын
  • Константин, было бы интересно про заводы где выпускают Бульдозеры, Эксковаторы, Тракторы, Погрузчики итд ? Интересно будет смотреть. Спасибо.

    @mohammadmansur8678@mohammadmansur8678 Жыл бұрын
    • У него есть такие видео

      @user-6x6truck@user-6x6truck Жыл бұрын
    • ​@@user-6x6truck он походу не знает что это ютуб канал😂

      @ilwwr7477@ilwwr7477 Жыл бұрын
    • @@ilwwr7477 похоже

      @user-6x6truck@user-6x6truck Жыл бұрын
    • ​@@ilwwr7477 это видео до санкции у него. Интересно про заводы после санкции как работают.

      @mohammadmansur8678@mohammadmansur8678 Жыл бұрын
    • @@mohammadmansur8678 ты хоть знаешь санкции когда начались 🤦

      @ilwwr7477@ilwwr7477 Жыл бұрын
  • Да на самом деле всё очень здорово, что изменения есть. Ну ведь я был на экскурсии некоторых наших машиностроительных заводов (тех которых, в России естественно находятся) - 10 лет назад была ситуация во многом совсем не очень. Длинный список от просто старой оснастки до банально разбитого местами пола и с облезлой краской

    @MekhovayaShapka@MekhovayaShapka7 ай бұрын
  • Почему Камаз К5 стоит дороже Ситрака на треть...?

    @alexandr8616@alexandr8616 Жыл бұрын
  • Спасибо вам ребята, за канал! Работаем дальше братья! ✊🏼🇷🇺✊🏼🇷🇺

    @grairoganisian4802@grairoganisian4802 Жыл бұрын
  • Молодцы, успехов!

    @user-sh7zw3cs5p@user-sh7zw3cs5p11 ай бұрын
  • С кнопками проблема решилась?

    @user-cw1mc8sb4k@user-cw1mc8sb4k Жыл бұрын
  • У знакомова тягач к4, на взрыв колесо, повредило воздухан, цена под 70000 и ждёт его пару месяцев. Это всё хорошо но недоступно.

    @user-xe9uo9rz3z@user-xe9uo9rz3z Жыл бұрын
  • Константин, а почему так мало цветов кабин. Одни белые

    @exhaustsistemsfullcustom9253@exhaustsistemsfullcustom9253 Жыл бұрын
    • потому что они дешевле, а в этом бизнесе заказчику насрать на цвет

      @TheGral@TheGral Жыл бұрын
    • @@TheGral это далеко не так!

      @user-oc5wg1nx4v@user-oc5wg1nx4v Жыл бұрын
  • На моей памяти уже были "санкции" в начале восьмидесятых годах прошлого столетия. Эмбарго всякие. Тогда справились. Был СССР. Верю, что и сейчас Россия справится. Тогда тоже было трудно. Трудно было и в "лихие" девяностые. Сам проработал на КАМАЗе двадцать лет. В феврале 1976 года собирал кабину для первого серийного КАМАЗа. Ничего, прорвёмся!. Всем МИРА и ДОБРА!.

    @s.seaman9822@s.seaman98223 ай бұрын
KZhead