Камаз 2023 / Что собирает Конвейер Завода в период санкций
erid Добрый день Друзья!
Рад предложить вам очередной обзор с главного конвейера завода Камаз. Очень рад что предприятие с честью преодолевает санкции.
Производство недостающий комплектующих локализуется, предприятие работает.
В этом выпуске мы покажем вам Главный сборочный конвейер завода, на котором собираются в том числе грузовики Камаз семейства К5 и К4.
Будет небольшой видео обзор с конвейера кабин Камаз. Поговорим о планах по производству грузовых автомобилей на ближайшее время.
Спонсор показа этого видео ООО "ТИС" производство сидений для грузовиков и спецтехники - подробности на сайте www.tis-systems.ru/
Фактический адрес ООО "ТИС": 423601, Российская Федерация, Республика Татарстан, Елабужский р-он, г. Елабуга, территория Промышленной площадка "Алабуга", ул.10.1, корпус 6/1
Почтовый адрес ООО "ТИС": 423600, РТ, г. Елабуга, а/я 9 Телефоны: +7(85557) 5-50-65, 5-50-64, ф.5-50-63 По вопросам приобретения продукции ООО "ТИС": +7(909) - 310 - 210 -1 (Мегафон) с Пн.-Пт. с 8.00 -17.00 время МСК
E-mail: sales@tis-systems.ru
Начальник отдела сбыта продукции и маркетинга Бильданов Ленар Замирович
E-mail: sales2@tis-systems.ru
Менеджер Газизова Елизавета Александровна
реклама ООО «СТТ ЭКСПО»
ИНН 7743378236
erid: 2VtzqvJpRxg
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК vk.com/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
Спасибо Вам, Константин, Вы один больше делаете для пропаганды и поддержки отечественной промышленности, чем все российские официальные СМИ вместе взятые, коим своя страна не интересна. Желаю Вам дальнейшего развития Вашего канала, рад, что есть такие люди как Вы, настоящие " певцы русской индустриализации"!
Спасибо
От таких пропагандонов не понимающих и отрабатывающих бабло сегодня страна живет плохо
Вы в 91-ом где были? Какое официальное Вам СМИ? Вы отказались всей страной от самих себя и вам предоставили взамен ДЕКОРАЦИИ и самые не умные из Вас что-то требуют от них, но это ДЕКОРАЦИИ.
@@valeriyv.6816 я был в стране, а вот менеджеры камаза за догме годы ни чего не могли и не могут делать, потому что ориентированы на западные ценности
У тебя фамилия Власов, не родственник ли генерал твой воевавший на стороне Гитлера ? Колись давай… да и еще открой очи свои и посмотри кто рулит СМИ и кто Костей, то что он пропагандирует это сугубо бабло отрабатывает ни чего хорошего ни от пропагандона Кости и от СМи ждать не надо
Когда и где я ещё такое увижу! Спасибо, Константин! Вы и правда ПРО! Очень рад, что ютуб однажды мне вас порекомендовал. Вы супер! Большое дело делаете, спасибо Вам, Константин!
🤝
@@KonstantinPro гроб уберите, не тяните негатив в ЖИЗНЬ!
@@user-vl7ly7ux5r Вы это про что? Где гроб увидели?
Задайте вопрос почему кабина не прогревается автономкой?очень холодно.Почему обдув лобового стекла зимой неравномерный стекло промерзает.Почему сделали так много разеток на 24 вольта для чего?сделайте на 220 больше будет пользы.На второй спальник забираиься проблематично неужели трудно было предусматреть лестницу? Почему такие плохие тормоза?Почему переклчение скоростей коробки передача происходит на следующую скорость когда ты от нее этого не ждешь?
То что вы перечислили и ещё многое другое их не интересует. Они же на "ЭТОМ" не ездят. Они обзорщики. Почему то любая иномарка будет в разы надёжнее, комфортнее и долговечнее чем этот Камаз. А всё по причине того что даже из импортных комплектующих не получается собрать качественный автомобиль. Есть тому куча примеров. Да и обслуживание техники даже в гарантийный период хромает. Вернее пущено на самотёк.
Война...
С самого детства хотел побывать на автозаводе и особенно на Камазе, и вот побывал.
Приезжайте в Наб Челны сводим на конвейер по сборке КамАЗа.
Константин, уточните пожалуйста когда они перестанут привартвать кабину к раме на линейке 65115,65116,65117. 21-й век имеется независимая подвеска кабины, пусть подумают о позвоночниках водителей. И пожалуйста пусть обрабатывают мовилем рамку ветрового стекла выгнивает за пару лет. Спасибо огромное за понимание.
Им это не надо... )))
у вас то боты от чего пуканы горят?😂
Константин, Добрый день молодец,что снимаешь видео, хоть информирует нас , что что-то выпускают , мы очень рады что заводы работают.
Константина приятно смотреть, как он болеет за отечественное производство! Процветание каналу и нашему производству!
Просто вариантов нет ,приходиться болеть в прямом и переносом смысле.
УДАЧИ РЕБЯТА ВАМ . ИЗ УЗБЕКИСТАНА ТЁПЛЫЙ ПРИВЕТ!!!!👍☝️🇷🇺🇺🇿🇷🇺🇺🇿🇷🇺🇺🇿
Салам алейкум Братья.
закончим в Украине и к вам ждите
А что с перспективным Камаз К6? Какие то работы по нему вообще идут?
К4 тоже перспективная модель подойдёт под настройку КМУ вариантов масса . хорошая спецтехника получится 👍
Молодцы. Хорошая работа.
Благодарю за ролик! Для нас жителей Авто града очень дорог камаз
Девчёнки классные на заводе)
туркменки, таджички. Хер кому дадут и чужаков.
Не то слово. Шатунами разработаны
@@artemivanov-uz9zkгильзы в блоке цилиндров разработаны😮
Когда годами работаешь на одном предприятии с юных лет ,то даже болты начинаешь отличать))друг от друга))
Болты однополчан по заводу?
На какой минуте показывают про размер зарплаты рабочим?
Константин молоток! Вот кто душой болеет за всё производство в РФ
где платят, там он и болеет
@@Nikita-vt5sd зависть это 👉 порог!
@@Zakhar-jh6cc сахар сладкий
@@Nikita-vt5sd ты документы оформлял?
@@_upiter-5. какие
Ну очень интересно. Только совсем скупо мало рассказали
Благодарю, переслал знакомым !
Спасибо! Удачи!
12 мультов ,это точно наше?
Все самое дорогое для своих
12 млн.Седельный тягач????😱😱😱
Ещё надо качество подтянуть👍👍👍
Огромное спасибо за позитивное освещение событий. Здоровья и удачи!!!
Отличное видео, сплошной позитив. Спасибо!
Спасибо за видео,👍 очень рад что завод камаз не стоит на месте .Удачи всем 👋
Круто, а почему К4 кабину не хотят ставить на 4308?, выходит под нож пустят и мосты свои и диски и т.д., типа не выгодно, а из китая возить кабины и узлы выгоднее - как так выходит то.
Можно использовать кабину К5 в низком и узком исполнении.
По тому,что её нет на камазе. Каркас за границей производили.
@@antiliberas Они показывали камазенок с такой кабиной.Когда появилась кабина к-5.
к4 на 4308? не большая ли кабина для такого малыша ?
Сам родом из Казани. В Набережных Челнах был в 1972 и 1976 годах в составе строительного отряда. Можно сказать, тоже приложил свои силы к этому славному городу и заводу. Питер.
Подскажите какая коробка передач и раздатка устанавливается, кто производитель?
Спасибо большое за такое интересное и позитивное видео.
конечно это хорошо что завод работает несмотря на все трудности и радует то что камазовцы пытаютя улучшить качество продукции но к сожалению качество все еще хромает но будем надеятся что со временем все наладится ведь мы можем делать не хуже чем китайцы.Константин вы делаете нужный контент в сфере автопроизводства с учетом нынешних условий продолжайте в том же духе!
ни черта они не улучшают. Камаз просит ввести повышенные пошлины для китайский грузовиков. Ибо они на голову выше камазов и в полтора раза дешевле
Так они дешевле потому что у них объемы производства высокие. КамАЗ тысяч 45 в год производит, Китай 250 тыс. Понятно что при массовом производстве цена дешевле. Конечно не только в этом дело. Китай шагнул далеко вперед, мы теперь для них как Африка.
@@user-ji5rw7gd4n у тебя от своих же слов в бошке когнитивный диссонанс не возник?
Нет. Ты погугли что это такое и посмотри что я написал.
Ман пустой карман. На 90ке движок от мерса, а хуета. На к 5 наш и лучше мерсовского. Ты диванный эксперт не сюда свой высер кидай, а на завод пиши и предлагай.
Программное обеспечение на терминале Siemens, интересно, сколько оно такое красивое проработает)
Расскажите схему двойной покраски порошком. На каком оборудовании это возможно?
Так а мосты от Уралаз в будущем будут поставки на Камаз? Интересно бы узнать
Возможно да.. Но вроде как Камаз свои мосты разрабатывает или планирует..
Надо кооперироваться : тяжелые мосты от Урал,гипоидные от КамАЗ.Также можно сотрудничать по КПП.
Урал слишком долго планирует запуск. Да и не факт,что хватит мощностей.
надеюсь что локализуем хотябы на 80 %производство
Константин молодец позитив всегда
Спасибо за хорошие обзоры производств. Очень интересно смотреть на разные производства.
Подскажите, в одной из выставок которые вы освещали были камазы на независимой подвеске. Не вкурсе пойдет в серию?
Не до этого им сейчас. На независимой подвеске МЗКТ 4х4 есть, гражданская версия, белорусы начали недавно продавать. Выглядит круто, сколько стоит не знаю.
Еще цена 6а к5 была бы нормальной ,и по сервисам с прошивкой от Казани до Питера 10 раз не заезжать ,то машина огонь ,то что проводка на вырост это не беда ,переуложим ,
Спасибо, очень интересно. А что у себя на Уралазе не побываете? Неужели не пускают?
Очень интересно было бы посмотреть про модель компас.
какое передаточное число мостов ханде устанавливаемых на 54901, какая кпп на 54901 антисанкционных?
Мост - 2.31, АКП - Fast Gear.
@@diman1616 а механика будет или нет?
@@fedmih71 не знаю.
Ещё бы камаз, позаботился о качестве. Как ругаются водители, которые получали новые машины.
Да да, собрали камаз полукитайский, из комплектующих сомнительного качества, а продоют дороже чем скания была 2 года назад, побеждаем весь мир полным ходом
Мужь на таком к 5 работал намучался с проводкой проблемы с мочевиной .пробег 200000.был
Спасибо за видео.👍👍👍
Процентов восемьдесят комплектующие из Китая. У нас в школе подъёмник на крыльцо устанавливали для инвалидов, спрашиваю, а где такие делают? Наш российский, отвечают они в Новосибирске. Открыли посмотреть, что внутри, как устроен. Глянул,все потроха сделаны в Китае. Корпус, да сделан в России, на этом "наш" и закончился. Так и камаз, наш российский!
старичок, аирбас вообще вон несколько стран собирают, чтобы иметь все свое для сборки камаза, нужно открывать как минимум еще 10 заводов, чтобы был полный цикл сборки.
ты до сих пор живешь в совке. очнись. уже все страны так "производят"
@@Rezpaun один болт недопоставили и весь конвейер остановился. Вот к чему ведёт глобализация экономики.
@@Rezpaun тогда не надо кичиться что всё ачечественное
@@Rezpaun при этом СССР сам заводы под ключ у капиталистов заказывал
Молодцы! Успеха и процветания!
Very Good, watched the one this morning of the MAN 8x8 water test , I see you use more water then their spray. It is funny to watch someone whom is working to answer questions without divulging too much information / reserved. I am impressed.
Это каком районе находиться можна адрес?
А потом люди покупают и говорят что ваш седельный тягач например полное говно.А автор всё понимает но всё равно дифирамбы поёт.
Ну, дай Бог!
Ты про какой настрой боевой имеешь ввиду?
Титанический труд.за год востановили импортозамещение.молодцы.спасибо Константин.успехов вам.
где и что они там восстановили?))) вы кого чего?))) с европы и америки пересели на китай и др импорт))) до поры до времени)))
@@user-cw1yp6oy5d он не понимает, что производственные фонды невозможно заместить.
Не импорт надо восстанавливать, а свое создавать.
Не восстановили импортозамещение, а нашли способ обходить санкции.
@@onlien3097 нашли)))что нашли то? как к раме и балке из рф прикрутить китайский мост и кучу всего китайского и кабину от старого мерседеса?))) при этом нужно понимать, что за каждую штуку нужно платить, как за лицензию. Не просто так купить и поставить, но еще и платить! просто раньше платили в ес и америку, а сейчас в китай))) ну и что тут нашли?
Классно 👍
20:53 прикольная работа, весь день смотреть на дождь)))
Спасибо, ребята! Теперь необходимо избавиться от китайских зап.частей. Даёшь 100% локализацию!!!
Уже дали. Шатуны свойские, из люминия
100😭 локализация только 2 метра под землей.
Вперед,только своё и как можно скорей!ребятушки- качество и кооперация со всей страной,всё можем,главное с умом!стараемся расти!это сейчас всем надо!в своё время хлебнули грязи,давайте улучшать по максимуму!А так Камаз молодцы,только вперед!
точно)) все можем))) можем купить все в китае)))еще пока можем-пусть и дороже и хуже,но это можем))
@@user-cw1yp6oy5d и своё делаем это вы привыкли только западу отсасывать за их поделки
@@user-cw1yp6oy5d И тут ты - чепушила... 🤣 Автосборочный завод специализируется на сборке машин, а не на производстве комплектующих. Не знал? Учись двоечник.
@@MarusyaSi бггг__ ура патриот соплежуй прилетел)) бггг)) )автосборочный завод говоришь? на выходе эту машину называют отечественной. вот только более 70% комплектующих это импорт)) вопрос: какого отечества тогда это авто?))) ну или по другому: в каком отечестве ты живешь?))) или какое отечество ТЕБЕ прививают?))бггг)))
Скорей и быстрей, выше сильнее и окуенно
В марте 2018 года посещал Ижевске, на ЛАДА Ижевск был на экскурсии на конвейере смотрел как собирают ЛАДА Веста, но фото/видео съёмку запретили, снимал только экспонаты музея ИЖавто. Этот репортаж просто на одном дыхании посмотрел.
Камаз отличный . Канал отличный. Жаль что самореклама запрещена . А так то побольше бы людей увидели реальный камаз и его реальные проблемы и работу. 🤝🤝🤝
Реальная проблема в том что вместе с пошлинами и прочей хренью к примеру Фотон в России стоит 8млн, а КамАЗ 12-14, а приносят одинаково. Готовы переплачивать за патриотизм?
Камаз параша как и жизнь в рашке наша
Отличный за твои налоги, а так нерентабельные и неконкурентные сосатели бюджета
Ваш камаз самое настоящее -ДЕРЬМО!
Смотрел про КамАЗ ,там один чел прошёлся по нему детально. Вывод таков: фуфло этот КамАЗ как за эти деньги!
Не смотрев ролик Костя, спрашиваю где камазы Зин ? Почему его цена 12-14 миллионов стоимость ? Его цена должна быть 4-6 мл р
Кому должна?
@@user-yh7zt4ih9h учи русский чтоб понять птица на заборе стоит или сиди…
Сомневаюсь что на этот вопрос вы получите ответ
4400000₽ газель маршрутка стоит😂
@@MomsSiberian понятно, очереднлй мамкин экономист
Диалог на заводе Вольво : " Это мост Вольво ? Не совсем..." )
Да как бы это вполне реально может быть, потому как ZF этим заправляет регулярно.
А китайские мосты с таким же передаточным числом как и даимлер? Или уже другое ПЧ??
Суппорты дисковых тормозных механизмов SORL ?
Brawo Kamaz, tak trzymać, i cały czas do przodu, u nas w Polsce nie potrafią wyprodukować żadnego samochodu, mamy same zachodnie montownie.
Privet Polska Respublika👋😊
Привет Польше! Жалко,что не смогли модернизировать Ельчи,Нысы,Жуки
@@user-of5pb4rk9e Witam, zniszczyli wszystko, wyprzedali za grosze, dosłownie po cenie gruntu, wszystko, co zbudowali po wojnie nasi ojcowie zostało zniszczone, jak, przemysł motoryzacyjny, stoczniowy, czy rolniczy, dzisiaj wszystko jest z importu, a kraj wasalny i kolonialny. Nigdy żaden kraj nie będzie niepodległy, jak nie będzie niezależny technologicznie, przynajmniej na poziomie bezpieczeństwa państwa. Dlatego własna produkcja ciężarówek jest tak ważna, wiadomo początki zawsze są trudne, ale trzeba się z tym zmierzyć, najważniejsze produkować jak najwięcej własnych części, tu jest duże pole do popisu, w Polsce już w tej dziedzinie nie ma żadnych szans na rozwój, ale Rosja ma wszelkie szanse na sukces. Pozdrawiam.
Novak nie pisz głupot trollu. Słyszałeś o Zakładach Jelcz produkujących między innymi dla wojska? 😣
@@andrzejkwietniewski1517 ty Ukrainiec nie pomyliły ci się fora? Kiedy ja jeździłem Jelczem to ciebie dzieciaku jeszcze na świecie nie było, a dzisiaj nie ma nic, obraz nędzy i rozpaczy, jaki ukropol taki obraz.
Константин спасибо большое вам за ваш самоотверженный труд! Здоровья и удачи!
Константин, объясните, почему у нас нет своих мостов? Смотрел ваши выпуски, про грейдеры, тракторы и т.д. и везде мосты китайские (хотя может ошибаюсь). На мой непрофессиональный взгляд, создать двигатель намного проще, чем мост. Но при этом, на камазе движки свои, а мосты нет. В чем причина? Или так рынок был поделен, и на данный момент ещё не адаптировался? То есть наладка производства своих мостов идёт полным ходом?
Отличное видео, я подобное в м\историю сохраняю. Потом покжху))))
КамАЗ молодец, Костя спасибо за видео!
Молодцы Камазовцы!Успеха вам!🇧🇾🇷🇺🤝
Да молодцы,цены задирают прям не по детски.
@@user-jn2qo8rh5q 🤣🤣🤣👌
А почему вы в Америке, США Камазы не продаёте?
@@Haak9555 ты подумал чё сказал
@@user-jn2qo8rh5q сколько стоит ?
Решили бы проблему с рулевым переключателем, что на автобусах и грузовиках, очень распространенная проблема
Что за проблема?
Как раз буквально пару дней назад КамАЗ объявил о 15 новых модификациях К 5 .
Константин, добрый день, а что краски кроме белой на КАМАЗе нет????
Серебряной ещё куярят
Интересный выпуск, а интересно кто нибудь может прокомментировать резкий взлет продаж китайских грузовиков? Что это ?Они комфортнее ,надежнее, или только дело в цене?
Они по качеству и комплектации примерно такие же как камаз, или немного лучше. Плюс цена более менее адекватная. Надо не забывать, что камаз на сегодня самый дорогой в мире грузовик, если сравнивать внутренние цены. То есть цена не адекватная рынку. Ну и понятное дело, что ни один человек в здравом уме его брать не будет. И с этим надо бы что-то камазу делать, но руководство видимо этот вопрос не интересует. Отдельно стоит отметить тех умников, которые говорят "а давайте тогда придумаем какие-нибудь заградительные барьеры для иностранных грузовиков" (хотя они и так есть, и не маленькие), мол тогда это поможет отечественным производителям. Отвечаю - это просто добьет транспортные компании. Такую технику тупо никто не будет брать, а из ранее приобретённой будут выжиматься все соки. Это всё потому, что даже если посмотреть на ценник китайских грузовиков (а он сейчас сильно завышен), то и он на грани предела. Такие машины могут отмотать свой ресурс, но так и не окупиться. А уж про камаз, с его ценником, и говорить не приходится. Поэтому транспортным компаниям придётся как-то продлевать ресурс - это будут делать далеко не все. В основном будут эксплуатировать машины с изрядным износом механизмов, деталей, узлов. И это, в том числе, снизит безопасность на дорогах, так как однажды отказавшие тормоза могут стоить кому-нибудь жизни. Аварии с грузовиками вызванные технической неисправностью, по статистике, в основном (в районе 90%) имеют крайне тяжёлые последствия. Так что, если при прочих равных, камаз снизит цену до уровня китайских, то и камаз будет испытывать взлёт продаж. Но пока ждать этого не приходится. Поэтому единственный на сегодня выход у транспортных компаний это китайские грузовики.
@@denisvorobev6712кетайсами торгуете? Сказки про повышение качества, почтиман и все запчасти есть будете рассказывать?
Все ринулись покупать китай, тк все они имеют либо европейскую оригу двс с мостами и кпп, либо лицензионные европ узлы. Да и комфорт, оснастка ближе к стандартам европы. Китай четко знает, что любят росс потребители. Все это есть в китайских грузовиках. Плюс ко всему цены в 3-4 кварталах 22 года была явно интереснее того же Камаза. Сейчас конечно цена улетела из-за курса. И еще, элементарное любопытство потребителя сыграло на руку. Поэтлму и китай лидирует по рынку сейчас. Но темпы будут падать из-за сроков поставки (по наличию машин мало, через границу техника идет тяжело). Что в итоге мы будем иметь к 24 году: рынок поделят Россия 40%, Китай 40%, любые с пробегами 15%, новые европа 5%.
Спасибо! Только вперёд!
Многое можно улучшить , но радует что движение есть !
- ну да у нас раму иногда в два слоя красят, чтоб вид придать. В смысле, не прокрашивают иногда с первого раза? Значит когда в один раз красят это брак?
Спасибо за сюжет, хорошие новости нам очень нужны. 👍
По поводу кабины к4 имеется вопрос; задайте пожалуйста на заводе в след раз, на 4308 почему не ставит эти кабины у атего вроде подобные стоят .
Молодец сними ещё про Урал
Жду с нетерпением продолжения! Без булдрабыз! ( мы можем все!!)
Вы? Кем Вы работаете?
Классно звучит выражение "параллельный импорт")) совсем недавно это называлось контрабанда 😂
Что за бред, какая это контрабанда, если с одобрения государства.
@@druid6368 ну так государство-контрабандист чё ты ещё хотел то?
@@buuchaev или у тебя в голове нагадили просто
@@druid6368 при чём тут государство, если есть правообладатель?
@@Bla-Bla-zdets у контрабанды есть определение- это незаконный ввоз в страну товаров в обход таможни. При параллельном импорте этого ничего нет.
У коммерческого предприятия и потребителя его продукции совершенно разные цели. Цель предприятия - извлечение максимальной прибыли за наименьшее время при минимальных вложениях всех необходимых ресурсов. Цель потребителя - получить продукт, отвечающий его требованиям и с наилучшим соотношением цена-качество на рынке. Элементарно увидеть в сторону чьих целей сегодня абсолютный перевес в России.
А что за КПП стоит на К5? Траксона теперь нет?
Фастгир китайский, видать
@@user-vi7nj4qg2n именно
@@user-vi7nj4qg2n Кредит, полученный на локализацию траксона, ушёл на закуп китайских коробок? Как я понял, все отзывы про К5 относятся к старым сборкам с множеством импорта и ZF. Интересно будет узнать про новый, "санкционно устойчивый".
@@user-cv5nl9ku9s Ато !
Спасибо большое, за такие ролики!!! Очень рад за коллектив КамАЗа! Дай бог им всем процветания!
Процветания,да,да... прцветания
Знали бы вы какие тут зп... Процветание угу...
А детали то отечественные Да, только отечество не наше
Как может быть сидение наше, когда ткань наша, а оборудование на котором оно собирается заграничное
Блок подготовки воздуха не будет мешать передвижке седельного устройства? Мне кажется, что лучше бы он был ближе к кабине за кпп, а так рад за Камаз,стекла Бор хорошего качества, глаза не устают от них и очень хорошо видно в них.
А 23 года назад делали свои грузовики .
Константин. Судя по вашим роликам в России краны и фуры по качеству лкп, удобности применения и эргономике далеко ушли от легкового автопрома. Может представителей АвтоВАЗа и УАЗа с собой брать будете?😅
камаз помню гордился что на немецкий sap для документооборота перешел. как с ним сейчас дела? сильно ли немцы палки в колеса вставляют? ушли ли от sap на что-то более отвечающее ситуации?
Поработаем?
Когда цены бешеные на камазы опустят?
Константин, было бы интересно про заводы где выпускают Бульдозеры, Эксковаторы, Тракторы, Погрузчики итд ? Интересно будет смотреть. Спасибо.
У него есть такие видео
@@user-6x6truck он походу не знает что это ютуб канал😂
@@ilwwr7477 похоже
@@ilwwr7477 это видео до санкции у него. Интересно про заводы после санкции как работают.
@@mohammadmansur8678 ты хоть знаешь санкции когда начались 🤦
Да на самом деле всё очень здорово, что изменения есть. Ну ведь я был на экскурсии некоторых наших машиностроительных заводов (тех которых, в России естественно находятся) - 10 лет назад была ситуация во многом совсем не очень. Длинный список от просто старой оснастки до банально разбитого местами пола и с облезлой краской
Почему Камаз К5 стоит дороже Ситрака на треть...?
Спасибо вам ребята, за канал! Работаем дальше братья! ✊🏼🇷🇺✊🏼🇷🇺
Молодцы, успехов!
С кнопками проблема решилась?
У знакомова тягач к4, на взрыв колесо, повредило воздухан, цена под 70000 и ждёт его пару месяцев. Это всё хорошо но недоступно.
Константин, а почему так мало цветов кабин. Одни белые
потому что они дешевле, а в этом бизнесе заказчику насрать на цвет
@@TheGral это далеко не так!
На моей памяти уже были "санкции" в начале восьмидесятых годах прошлого столетия. Эмбарго всякие. Тогда справились. Был СССР. Верю, что и сейчас Россия справится. Тогда тоже было трудно. Трудно было и в "лихие" девяностые. Сам проработал на КАМАЗе двадцать лет. В феврале 1976 года собирал кабину для первого серийного КАМАЗа. Ничего, прорвёмся!. Всем МИРА и ДОБРА!.