Как делают автомобили Газель в 2022 году. Вот это уровень. Сделано в России

2022 ж. 24 Қаң.
123 217 Рет қаралды

Это обзор с производства автомобилей газель, снятый на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде.
Первая серия посвящена сварочному производству новых автомобилей Газель Некст и Газель НН.
Сказать, что я был удивлен такому обилию сварочных роботов это не сказать ничего. Я просто в шоке. Надеюсь, что вы Уважаемые господа тоже испытаете определенную гордость за отечественного производителя коммерческого транспорта.
Новая газель некст и нн сваривается на практически полностью роботизированной линии, Уровень автоматизации составляет 85 %.
Из обзора видно что кузов цельнометаллической Газели выполнен из наборных элементов, часть из которых оцинкована. Как мне объяснили специалисты завода ГАЗ оцинкованный кузов автомобилей Газель позволяет лучше противостоять агрессивной среде. Между тем в полном цинковании автомобиля нет смысла, поэтому оцинкованные панели используются в деталях подверженных максимальному воздействию окружающей среды.
Кто бы что не говорил, но группа ГАЗ выводит свою технику на совершенно новый уровень.
Всего будет три серии с Горьковского автомобильного завода. Вторая серия будет посвящена окрасочному производству завода, а в третьем обзоре мы увидим сборочный конвейер автомобильного завода.
На Газель НН заводом делаются большие ставки, этот коммерческий автомобиль планируется изготавливать ближайшие 3-7 лет до следующей модернизации модельного ряда. Между тем Газель бизнес будут постепенно выводить из производства по мере снижения спрос на этот грузовичок.
Как видите у нас в России тоже появляются современные автомобильные производства и это очень хорошо.
Жду в комментариях Ваши впечатления от увиденного.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК vk.com/konstantinpro1
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74

Пікірлер
  • А вы тоже не ожидали увидеть такой современный Уровень производства новых Газелей? Будет всего 3 серии. А еще припасено видео с завода Камаз, но это попозже! Подписывайтесь на мой инстаграм instagram.com/konstantin_potapov_pro/ тут я публикую анонсы будущих видео.

    @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • Не ожидает такое увидеть тот, кто основную инфу черпает из СМИ, в основном - инноагентов 🤭🤣

      @user-qf9yz6ds7o@user-qf9yz6ds7o2 жыл бұрын
    • Молодец🤝

      @user-lo7vi8tu2c@user-lo7vi8tu2c2 жыл бұрын
    • @@AlaguiU 🤣👍

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • Привет Константин!!отличное видео для тех кто говорит что наши машины г...😆 Было бы здорово посетить Волжский и Саратовские подшипниковые заводы,думаю многим будет интересно

      @technica4x4@technica4x42 жыл бұрын
    • Спасибо за отличный контент, рад за Вас,..так держать..

      @user-ng7ms6bw9u@user-ng7ms6bw9u2 жыл бұрын
  • Машина хорошая у меня 2016 года, кузов деревянный , но за то легче металлического, эрганомика хорошая до бардачка например, легко можно дотянутся, коробка передач не хрустит, плавно переключается с одной передачи на другую. Грузоподъемность моей машины 3 тонны, с учетом веса кузова. Я вожу обычно немного товара и поэтому мне норм. Вовремя меняю расходники и прохожу тех. обслуживание после каждых 10 000 км пробега и поэтому все работает исправно. Так же на свою я поставил пневматическую подвеску, плавность хода стала еще лучше, а шумы меньше. Минусов для меня нет.

    @user-rx8se2lx8r@user-rx8se2lx8r2 жыл бұрын
  • Не зря у них новая модель газели так хорошо собрана. Правильно отлаженое производство, это одна из главных составляющих хорошего автомобиля, в чём они и преуспели. Молодцы

    @user-mg6qi1zh9w@user-mg6qi1zh9w2 жыл бұрын
    • Спасибо Японии и Fanuc! Странно что мастер удивляется что роботы ни разу не столкнулись)

      @forpost452@forpost45210 ай бұрын
  • Вот поэтому мне и понравилась новая газель нн, потому что сборка хорошая. Мало того что машину усовременили не слабо, так ещё и выставили грамотное производство без каких-то косяков

    @user-fy2zh8no2n@user-fy2zh8no2n2 жыл бұрын
  • Совсем не дурно, если честно думал что у нас производство немного пониже уровнем) но теперь я понимаю, почему новые газели сделаны хорошо, с таким производством грех накосячить

    @user-cd4tl7uk8w@user-cd4tl7uk8w2 жыл бұрын
    • Чтобы мы делали без японцев

      @forpost452@forpost45210 ай бұрын
    • У Вас вариантов нет! Нагибайся и давай отрабатывай всей дружной украинской семьёй европейскую помощь. 😂😂😂😂

      @user-zi3ox4hb6k@user-zi3ox4hb6k11 күн бұрын
  • Приятно смотреть на высокотехнологичное оборудование , Константин продолжай в том же духе, интересно смотреть твой канал.

    @user-vl5bw2hq2g@user-vl5bw2hq2g2 жыл бұрын
    • Спасибо

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • Жаль только, что нашего там нет ничего(

      @pavelvinogradov5205@pavelvinogradov52052 жыл бұрын
    • @@pavelvinogradov5205 В линии нет. Уточняйте. Но ничего страшного, ни одна страна в мире не производит всего на 100 %. В той же Корее очень много импортного.

      @user-gc9dg1rf3l@user-gc9dg1rf3l2 жыл бұрын
    • @@user-gc9dg1rf3l а что в нашей производят нашего,хотя сейчас особенно видно,когда санкцыи ввели

      @user-xh6ci3iv8t@user-xh6ci3iv8t2 жыл бұрын
    • @@user-xh6ci3iv8t А что видно? Конкретизируйте?

      @user-gc9dg1rf3l@user-gc9dg1rf3l2 жыл бұрын
  • Очень познавательно, не зря все-таки НН неплохая по качеству сборки вышла, с лета катаюсь и проблем нет. Расход после обкатки упал, сама по себе машина достаточно выносливая, да и доп. функций порядком прибавилось.

    @user-oc3et5xh6p@user-oc3et5xh6p2 жыл бұрын
    • Да,тоже хочу Н.Н.только соболь4×4 отличная машина,газ молодцы!

      @technica4x4@technica4x42 жыл бұрын
    • @Доброклюй Таврический как у тебя подгорает😂

      @technica4x4@technica4x42 жыл бұрын
    • @Доброклюй Таврический ЛОЛ!

      @user-gn7sd9vo6j@user-gn7sd9vo6j2 жыл бұрын
    • @Доброклюй Таврический Вы так пишите как буд то ивеко только у вас!)))))), и все в неведенье,что же там за чудо машина такая!)))),цена качество,ивеко в заднем тоннеле),а мерен и подавно........,вечно чем то недовольное с кучей мелких болячек дорогое гов......н....и...щееее.

      @user-gn7sd9vo6j@user-gn7sd9vo6j2 жыл бұрын
    • @@user-gn7sd9vo6j полностью согласен!! особенно с фордами много выкрутасов

      @technica4x4@technica4x42 жыл бұрын
  • Газ меня удивил своим заводом! Спасибо за обзор

    @qazaqwwsx6198@qazaqwwsx61982 жыл бұрын
  • Если честно в шоке от роботизированной оснастки этого конвейера. Очень современно выглядит все. Рад за Газ что он жив здоров и развивается! А самое главное что Газели и Газон конкурентоспособные машины.

    @hudgodik6213@hudgodik62132 жыл бұрын
    • @@AlaguiU а 10 производителей в России наберётся то?

      @VitalTi123@VitalTi1232 жыл бұрын
    • @@VitalTi123 там, наверное, с учетом иномарок, которые у нас собирают. Но так-то если топ десять из десяти производств - получается первые с низу топа)?

      @KAK-T0_TAK@KAK-T0_TAK2 жыл бұрын
    • Вы на них поездите(поработайте ) сначала, а потом поработайте на тех же МАНах, Мерседесах, Ивеках того же класса, а потом уже пишите хвалебные оды этому т. н. "продукту")) А когда попадёте на ремонт (толком и не поработав) и, как следствие, на очень немалые деньги (в 99 % случаев дороже, чем ремонт того же МАНа), если ещё ржавчина всю её не уничтожит к тому моменту(а момент этот наступит очень быстро, год от силы полтора) посмотрю я какие вы эпитеты начнёте тут рассыпать)) Берут это г....о от безысходности (хотя я считаю, что лучше взять МАН с пробегом тысяч в 300-500 из Европы пригнать, в те же деньги встанет, если не дешевле. Так то будет человеческий автомобиль для людей сделанный, а не это вот "чудо роботизации"))Про комфорт и ремонтопригодность вообще промолчу. Эти т. н. "автомобили Газ" должны зарабатывать деньги, а они их только уничтожают))

      @nJIeLLIuBoro-Ha-KoJl@nJIeLLIuBoro-Ha-KoJl2 жыл бұрын
    • @@nJIeLLIuBoro-Ha-KoJl хотелось бы увидеть конкурента ГАЗели в лице МаНа. Это что за модель?

      @hudgodik6213@hudgodik62132 жыл бұрын
    • @@nJIeLLIuBoro-Ha-KoJl Чтоза МАН? Вы гоняли б.у грузовики из за бугра? Когда это было? Там таможня такая что не захочешь, да и практически запрещены, а МАН класса ГАЗели даже не знаю. Может Крафтер? Так цена его просто космос, раза в 2 стабильно дороже газели

      @Orda85@Orda852 жыл бұрын
  • памятник надо первой газели при входе поставить именно она спасла завод ну и её создателей на вечную доску почета

    @user-bj3ju5hs3t@user-bj3ju5hs3t2 жыл бұрын
    • она стоит в музее ГАЗа

      @user-zy9yr4jo2g@user-zy9yr4jo2g2 жыл бұрын
  • Впечатляет и берет гордость!

    @full_p@full_p2 жыл бұрын
    • гордость за проамериканских азиатов? :)))

      @war68code@war68code2 жыл бұрын
    • @@war68code выбрось свой китайский телефон, 📴 или ты мне на бересте пишешь?

      @full_p@full_p2 жыл бұрын
  • Класс давно бы так собирали, после этого видео уверенность за качество кузовов газелей

    @khadishamyrzabayeva5709@khadishamyrzabayeva57092 жыл бұрын
  • японцы молодцы - такие роботы сделать....

    @ralif9@ralif92 жыл бұрын
  • Главное продолжать улучшать. Очень приятно что развиваются

    @user-zj8ib5sw7l@user-zj8ib5sw7l2 жыл бұрын
    • Впрочем, понятно только, что такой техникой в ​​Европе пользуются вот уже 50 лет

      @dzintarszarins5996@dzintarszarins59962 жыл бұрын
  • Газель это сила это работяга это самый лучший автомобиль я его уважаю

    @Kel_-ee3lv@Kel_-ee3lv2 жыл бұрын
  • Наконец-то видео про ГАЗ! Долго ждал) Спасибо!

    @Fire_Cat_@Fire_Cat_2 жыл бұрын
    • Будет ещё пару серий

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • Константин спасибо вам и вашей команде, ждём следующию серию. Очень жду 7 местную полноприводный Газель.

    @user-lr9fw6pz9z@user-lr9fw6pz9z2 жыл бұрын
    • Благодарю за поддержку

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro только развития от всей души вам и вашему каналу!

      @user-lr9fw6pz9z@user-lr9fw6pz9z2 жыл бұрын
    • Прикольно,а я наоборот занизил газель :-),семиместку .

      @denrus7562@denrus75622 жыл бұрын
  • ГАЗ шагает в будущее 💪🤩

    @user-tt7oh3ge4x@user-tt7oh3ge4x2 жыл бұрын
    • путин старательно ставит ему подножки, чтоб не спешил в будущее.

      @war68code@war68code2 жыл бұрын
    • 2 шага перед и 7 назад 🤣

      @Fil702@Fil7022 жыл бұрын
  • То-то всё думают что газели гнеют и разваливаються через три года, оказываеться что детали крутяться перед роботом а не роботы перед деталью!!! 😂😂😂😂

    @rusregion6974@rusregion69742 жыл бұрын
  • ГАЗ растет, как и цена на газ. Интересно, познавательно, респект Константин

    @CHIKERMAKER@CHIKERMAKER2 жыл бұрын
  • Благодарю за обзор Очень позновательно и интересно. Ждём следующей серии

    @user-lo7vi8tu2c@user-lo7vi8tu2c2 жыл бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro 🤝

      @user-lo7vi8tu2c@user-lo7vi8tu2c2 жыл бұрын
  • Константин Вы где всё снимаете такое технологичное прям гордость берет за Россию! Но,как что нибудь купишь эдакое, наше, родное, так обязательно в дерьмо вляпаешься!!. Я по Вашим следам в одном месте хотел отремонтировать, не смогли, хотя на видео всё, что угодно делаем. Купил, через день сломалось!. Гордось развеялась,как на ветру.

    @user-tm4oq8cj2i@user-tm4oq8cj2i2 жыл бұрын
    • везде бывают недобросовестные производители, они со временем отсеиваются рынком

      @user-rh3wg4ph9b@user-rh3wg4ph9b2 жыл бұрын
    • Всяко в жизни бывает, все люди не могут быть довольны

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • Я так думал про Уралспецтранс 😁по видео всё красиво, присутствуют мелкие косячки, но не критичные. А как увидел вживую один прицеп свежий - разочаровался. Всё как у всех.

      @zheka_kran@zheka_kran2 жыл бұрын
  • Спасибо, как на другой планете побывал!

    @user-rh3wg4ph9b@user-rh3wg4ph9b2 жыл бұрын
  • Молодцы, не стоят на месте 👍

    @partizan_74@partizan_742 жыл бұрын
  • Здоровья Всем. Константин как всегда Топ .Лайк

    @erwin6282@erwin62822 жыл бұрын
    • Спасибо 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • Лидер в своем классе

    @user-kf3ee1jq6u@user-kf3ee1jq6u2 жыл бұрын
    • @@xy2545 неправда. Свободно продаются всё одноклассники! Форд, Пежо, Рено, Ивеко...

      @APELSIN-55@APELSIN-552 жыл бұрын
  • Эх! У меня старая ГАЗель,купил бы новую,но по расценкам на грузоперевозки,мне не окупить ее и за 10 лет!

    @user-eu7bv9bq1l@user-eu7bv9bq1l2 жыл бұрын
  • 21 век господа, но все же без человека ни как!!! Константин спасибо большое! Уважение за обзор, респект с Чебоксар ГАЗу процветания!)

    @ivanbaryaev291@ivanbaryaev2912 жыл бұрын
  • а на уазе все вручную хреначат, поэтому и автомобили получаются эксклюзивные и неповторимые, по качеству!

    @gorsigor6366@gorsigor63662 жыл бұрын
    • На УАЗе моторы и КПП ( ЗМЗ и Даймос) - на четыре головы лучше чем у Газа! ( УМЗ и кпп- газель).

      @APELSIN-55@APELSIN-552 жыл бұрын
    • @@APELSIN-55 умз уделает змз на раз! там нет говноцепей и говноремней как на змз!

      @gorsigor6366@gorsigor63662 жыл бұрын
    • @@gorsigor6366 УМЗ ,ну уж вы загнули ,допустим в газелях из бензинов ,что в серии были ,самый путевый был Крайслер мотор ,после ЗМЗ 405 и только после мертворождённой УМЗ .самый несчастный мотор .хотя сам в плане задумки мотор УМЗ неплох ,но то как его делают ,это финишь ,даже отливка через анус происходит ,плоскости видимо в ручную на глаз вышкрябывают и так весь мотор .

      @denrus7562@denrus75622 жыл бұрын
    • @@denrus7562 сейчас всё до наоборот случилось.

      @dark_master_Makei@dark_master_Makei2 жыл бұрын
  • Газовцы порадовали! Izhevsk Dynamics отдыхает!

    @user-mw1lx3gl4w@user-mw1lx3gl4w2 жыл бұрын
  • Очень круто, рад за ГАЗ

    @user-os7sy2ib5v@user-os7sy2ib5v2 жыл бұрын
  • Завод очень порадовал . Нижегородцы вы молодцы . Я давно поменял мнение о ГаЗе и оказался прав . Желаю вам дальнейших успехов.

    @user-pd8yc4vg7e@user-pd8yc4vg7e2 жыл бұрын
  • Привет Константин. Хорошее видео жду с нетерпением продолжения. Кстати эта газель выглядит неплохо мне нравится 👍. Роботы собирают надёжно🦾,человеческий фактор отсутствует 🤣👍

    @user-ee8dj7sm5w@user-ee8dj7sm5w2 жыл бұрын
  • Класс! Производство - бальзам для фаната как я .

    @user-bo2jt9cp8g@user-bo2jt9cp8g2 жыл бұрын
  • Хороший Видос , Спасибо Константин!!!

    @zozazoza1943@zozazoza19432 жыл бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • А для меня не сильно удивительно, на АвтоВАЗе тоже очень много роботов работало (сейчас не знаю, с 2005 года не работаю там), особенно на линиях Калины, современные на то время КУКИ стояли. А потом пришли французы и стали появлятся фото с толпой рабочих вооруженных огромными сварочными клещами.... Мало того, ВАЗ сам делал пром. роботы , те.же КУКИ, пока не похерили производство враги народа: высокоточные станки исчезли, документация вместе со стеллажами кучами во дворе АБК валялась.

    @user-uc2rj4lg1i@user-uc2rj4lg1i2 жыл бұрын
  • Здравствуйте Константин 🤝 Спасибо за обзор,видео интересное производство и машина визуально получилась хорошо(смотрел отдельно обзор по «Соболь»НН),надеюсь и качество достаточно хорошее!!! Ждём продолжения…👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻✌🏻

    @user-sp7qb2hb9b@user-sp7qb2hb9b2 жыл бұрын
  • Костя, у меня даже дома робот - пылесос, рекомендую кстати! Ты сними "роботов", собирающих буханки, это же автомобиль настолько крут и легендарен, что 50 лет уже делают, это гордость страны, даже японцы покупают! Не думаю, что тебе откажут. Пусть пояснят, почему куски электродов в швах остаются и их красят тоже.

    @VitalTi123@VitalTi1232 жыл бұрын
    • Я к ним просился отказали, у них сильно секретное производство

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • Вы серьезно думаете, что УАЗ варят сварочными электродами??? На УАЗе не был, а на ГАЗе работал в начале 2000-х и там использовали точечную, газовую, полуавтоматическую сварку. Швы обычно сваривают точечной сваркой. Откуда там могли взяться электроды? Если только кто-то специально с собой принес на производство и туда зачем-то запихнул?

      @gukow1@gukow12 жыл бұрын
    • @@gukow1 я серьёзно хотел бы увидеть как!

      @VitalTi123@VitalTi1232 жыл бұрын
    • @@VitalTi123 Может вы спутали сварочную проволоку для газовой сварки с электродом?

      @gukow1@gukow12 жыл бұрын
    • @@gukow1 наверное,.. Сильно технологичный завод, на который никого не пускают. От количества технологий буханки уже в магазине гниют.

      @VitalTi123@VitalTi1232 жыл бұрын
  • Если спорят про российский автопром, значит он существует. Потому что когда своего автопрома нет, то и спорить не о чем. Как у некоторых, не буду показывать пальцем.

    @user-rh3wg4ph9b@user-rh3wg4ph9b2 жыл бұрын
    • Из серии "если масло течёт- значит оно есть". Было бы смешно, если бы не так грустно.

      @user-pn3gh6qi2t@user-pn3gh6qi2t2 жыл бұрын
    • Там сейчас на ЗАЗе собирают Весту, Ниву и Ларгус. У Кузницы можно посмотреть, как они покупали все три автомобиля украинской сборки из российских машинокомплектов. В комментариях там форменная истерика у украинских псевдопатриотов случилась. Ещё бы, такой разрыв шаблона произошёл :)

      @IvAnDrEv@IvAnDrEv2 жыл бұрын
    • @@user-pn3gh6qi2t Российский автопром стоит на первом месте по продажам,КамАЗ газ Урал,так что всё в порядке

      @technica4x4@technica4x42 жыл бұрын
    • @@technica4x4 продажам где?

      @user-pn3gh6qi2t@user-pn3gh6qi2t2 жыл бұрын
  • Константин, спросите пожалуйста по агрегатной части какие изменения будут в семействе NN. Интересует новый двигатель УМЗ Эвотек 3.0 л и 6 ст. МКПП. Хотелось бы подробнее о них узнать. Так же хотелось бы подробнее узнать когда на конвейер Соболь NN пойдёт и какие агрегаты(моторы, КПП, мосты) в нём будут устанавливаться. Интересует и как водителя работающего на автомобилях Газель и как владельца Соболя.

    @Alex-yq9yz@Alex-yq9yz2 жыл бұрын
    • В третьей серии будет про движки

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro Кость, узнай когда будет переднеприводный Соболь, 800 килограммовая Газель. Показывать какой-то отдельнолежащий крашенный агрегат, называя его АКПП, много ума не надо).

      @VitalTi123@VitalTi1232 жыл бұрын
  • Приятно смотреть как человек гордится замечательными японскими роботами!. Какой год выпуска роботов этой линии?

    @QQ-lt6sm@QQ-lt6sm2 жыл бұрын
    • 12-13 год начало монтажа линии

      @HikitoSi4@HikitoSi42 жыл бұрын
  • Круто очень круто. Да роботы МОЛОДЦЫ. НО И ЧЕЛОВЕК 15% БЕЗ НЕГО НЕ ГДЕ НЕ КАК 👍👍👍👍

    @user-ri8mp4mc3t@user-ri8mp4mc3t2 жыл бұрын
  • Давай качество газ хорош халтурить 😆

    @alexanderbakhriyev5578@alexanderbakhriyev55782 жыл бұрын
    • Реально качество намного лучше стало чем раньше

      @technica4x4@technica4x42 жыл бұрын
  • Спасибо за интересное видео.

    @alexsolodoff6723@alexsolodoff67232 жыл бұрын
    • 🤝 и вам спасибо за поддержку

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro всегда пожалуйста!

      @alexsolodoff6723@alexsolodoff67232 жыл бұрын
  • Ошибочка: "В следующик сериях". Буква "к" на окончании. А так приятно было посмотреть и интересно, когда выйдет новая 4*4 и будет ли она оцинкованная. Спасибо 👍

    @user-qd8oz7dp9p@user-qd8oz7dp9p2 жыл бұрын
  • если почти все делают роботы , какого буя газель продается по цене самолета ?

    @user-is8ln7wi5c@user-is8ln7wi5c2 жыл бұрын
    • роботы не бесплатные... люди которые их сделали и сопровождают по "жизни" получают хорошие зарплаты(возможно раз в 100 больше обычного российского рабочего)

      @war68code@war68code2 жыл бұрын
    • А как по твоему дерипаска на яхту себе зарабатывает? Вот то тоже

      @sfeiful@sfeiful2 жыл бұрын
  • Интересный ролик, позновательно. Спасибо!

    @user-eo7wl2mp7f@user-eo7wl2mp7f2 жыл бұрын
  • нужно развить собственное производство автоматизированных станков, если производить что то, то необходим полный цикл. экономический суверенитет.

    @user-75333@user-753332 жыл бұрын
    • Ну так иди и развивай.

      @user-nh9ov3mt7c@user-nh9ov3mt7c2 жыл бұрын
    • @@user-nh9ov3mt7c уже. а ты на печке лежишь?

      @user-75333@user-753332 жыл бұрын
  • Молодцы! Большое уважение заводу!

    @rhythmicpulse2760@rhythmicpulse27605 ай бұрын
  • ну а что, я езжу пол года на газели нн и по сборке даже придраться не к чему. всё сделано на совесть, никаких дефектов. С такими технологиями очень сложно где-то напортачить, поэтому и машина получается хорошей

    @user-nb1mo9cr3k@user-nb1mo9cr3k2 жыл бұрын
  • Вот бы посмотреть на кузовную линию УАЗ буханка.Вот посмеёмся.

    @user-dg5xu6qg4b@user-dg5xu6qg4b2 жыл бұрын
    • Ну да, грустно наверно

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • Вот как оказывается собирают газели на заводе, спасибо, было интересно глянуть. На нн поездил на тест драйвовской машине, думаю прикупить. К сборке у меня вопросов нет. Сделано все предельно аккуратно.

    @user-yr8tt5mz1n@user-yr8tt5mz1n2 жыл бұрын
  • классно спасибо

    @user-pt5bm4up9k@user-pt5bm4up9k2 жыл бұрын
  • Роботизированная линия это просто замечательно. Только так можно получить стабильное качество при серийном массовом производстве, минимизируя влияние человеческого фактора на процесс. ГАЗовцы большие молодцы, что настолько всё автоматизировано.

    @IvAnDrEv@IvAnDrEv2 жыл бұрын
  • Спасибо за видео 👍🏼

    @aleksandr_sneg88@aleksandr_sneg882 ай бұрын
  • Качество заметно выросло. Сам на нексте сколько работаю, а претензий по сборке кузова к машине у меня не было. За салон можно конечно притянуть завод, удобства в нем мало. Больше ругать машину не за что.

    @user-sx6pq2mp7r@user-sx6pq2mp7r Жыл бұрын
  • Скайнет здесь будет собирать терминаторов

    @phaeton1000@phaeton10002 жыл бұрын
    • 🤣

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • смотрел обзор газель нн, очень понравилось. по видео очень малоинформативное. практически 13 минут показывали как намазывают клей и собирают крышу. так же не понятно почему моторный отсек не оцинковали? нижние места очень подвержены коррозии

    @doomsday891@doomsday8912 жыл бұрын
  • Запрограммируйте этих роботов, чтобы они Лэнд Крузер делали)))

    @Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan2 жыл бұрын
    • Так цена тогда вырастет

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • 👍👍👍 Вот, у Константина попёр контент

    @arkhipovprotrucks@arkhipovprotrucks2 жыл бұрын
    • Бывает иногда

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • Если сейчас с иномаркой сравнивать, то по цене не вывезу, а в качестве НН и не уступает, переплачивать и нет смысла. Авто комфортное, салон, управление, двигатель мощный, расход вполне себе окупаемый.

    @user-vf7jf7dz9v@user-vf7jf7dz9v Жыл бұрын
  • Странно оставлять крышу не оцинкованой, поэтом там рыжики в первую очередь появляются.

    @user-lk5gz5dv8d@user-lk5gz5dv8d2 жыл бұрын
  • Россияне очень удивляют прорывом 👍

    @SPQR999@SPQR9992 жыл бұрын
    • ммм... прорыв в чем заключается? в отсталой промышленности не способной обеспечить самостоятельность полного цикла? или в умении купить у потенциального врага оборудование поставив этим свою хилую автомобильную индустрия в положение заложника?

      @war68code@war68code2 жыл бұрын
  • Газ молодцы. Новые газельки уже прилично выглядят и салон по комфортнее.

    @user-qz8nh6oy6c@user-qz8nh6oy6c Жыл бұрын
  • Радует что хоть что то есть. Ещё бы микро грузовик максимально бюджетный. Для деревни. 4×4. Напишите куданибуть как просьбу потребителя. 👍

    @user-pj2dm6mm8g@user-pj2dm6mm8g2 жыл бұрын
    • миллионером надо быть. чтобы пользоваться таким «микрогрузовиком»

      @fedorov_jenek@fedorov_jenek2 жыл бұрын
    • Вот и нужен что бы в кредит могли потянуть. С маленького хозяйства.

      @user-pj2dm6mm8g@user-pj2dm6mm8g2 жыл бұрын
    • Что значит хоть что то?

      @user-ww3wn6gn7x@user-ww3wn6gn7x2 жыл бұрын
    • @@user-ww3wn6gn7x То и значит.

      @user-pj2dm6mm8g@user-pj2dm6mm8g2 жыл бұрын
    • Есть УАЗ головастик и Соболь бортовой, погугли, они еще пока не по заоблачной цене.

      @hudgodik6213@hudgodik62132 жыл бұрын
  • Отлично, Константин!

    @Viktor_VLaD_OFF@Viktor_VLaD_OFF2 жыл бұрын
  • Так надо было лет 40 назад а сейчас уже нужен робот чтобы ездили на них.

    @richardlastetsky8817@richardlastetsky88172 жыл бұрын
  • Молодцы! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @jackrackham7898@jackrackham78982 жыл бұрын
  • Класс!!!)

    @user-in3ce2kl1w@user-in3ce2kl1w2 жыл бұрын
  • Есть ролик про то как УАЗ собирают, там показывают как дирректор по заводу ходит и смотрит как буд-то первый раз производство видит), тут все по делу.

    @user-zw5dr8fz2p@user-zw5dr8fz2p2 жыл бұрын
  • Осталось с двигателями разобраться

    @renvrn5815@renvrn58152 жыл бұрын
  • Хороший материал, освещающий нужные россиянам на мой взгляд стороны российского производства, тем более в противовес "все пропальщикам"

    @user-jm5rq9yf8d@user-jm5rq9yf8d2 жыл бұрын
  • То то лобовина вся лопается в районе педалей, брак 100%

    @Karaul72@Karaul722 жыл бұрын
  • Хорошее видео

    @ErnestVeiman@ErnestVeiman2 жыл бұрын
  • БОМБА.

    @4ivan54@4ivan542 жыл бұрын
  • Здориво. Осталось станкостроение с нуля возрадить.

    @user-cb7fc8fo2m@user-cb7fc8fo2m2 жыл бұрын
  • На Уазе почему-то применили новый окрасочный комплекс,а про катафорез забыли?Ржавеют у них сильно!

    @strogg59@strogg592 жыл бұрын
    • Я УАЗ не понимаю

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro а его никто не понимает . У них нет конкуренции только 10 японцы . Ну сделайте качественно и всё рынок ваш .

      @user-us5xn7uq3e@user-us5xn7uq3e2 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro кстати тут ГАЗ тоже собирается выпускать джип .

      @user-us5xn7uq3e@user-us5xn7uq3e2 жыл бұрын
    • @@user-us5xn7uq3e менты, вояки и так купят за любые деньги, на остальных плевать

      @user-ph2sv9dt1b@user-ph2sv9dt1b Жыл бұрын
    • @@user-ph2sv9dt1b так только благодаря госзакупкам УАЗ ещё не банкрот . Хотя мог быть лидером рынка если бы качество подтянул .

      @user-us5xn7uq3e@user-us5xn7uq3e Жыл бұрын
  • Класс,умеете,могёте так выглядел немецкий или японский завод 60-х годов,так держать) радуетесь как дети обычным вещам в 21 веке

    @vadimg5413@vadimg54132 жыл бұрын
  • Думаю о покупке соболь NN (когда выйдет), интересно посмотреть как делают

    @user-ed6gz3gz3v@user-ed6gz3gz3v2 жыл бұрын
    • Будет ещё 2 серии

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • Круть!👌👌👌

    @vikmen1657@vikmen16572 жыл бұрын
  • Надо роботы российского производства и полностью цинковать авто😐

    @user-mi5qb5sl7k@user-mi5qb5sl7k2 жыл бұрын
  • Да роботы завораживают...

    @trudov68@trudov682 жыл бұрын
  • Я работаю сварщиком.... Попросите японцев, пожалуйста, чтобы сделали робота , который вместо меня бы варил и на работу ходил. 🤔

    @user-nt8lt7qc5z@user-nt8lt7qc5z2 жыл бұрын
  • Газ это наверное единственный наш автомобильный завод который хоть как то барахтается, пытается и самое главное хочет жить не смотря на все попытки его ЗАГНУТЬ!!!

    @user-uv7iy9gi5r@user-uv7iy9gi5r2 жыл бұрын
    • Потому что людям больше нечего купить в этом сегменте все же перекрыли... Вот и и дут за газелями

      @user-wj7nc2fp9w@user-wj7nc2fp9w2 жыл бұрын
  • Ну Газу ещё расти и развиваться... Некст конечно лучше чем предыдущие ....но с этими эвотеками как лотерея.... кто то ездит ,а кто то ебется..с алюминиевым блоком с чугуном ещё не видели ,но говорят тоже косяки есть

    @user-gp4ky4yz7w@user-gp4ky4yz7w2 жыл бұрын
  • Вот чудеса))

    @dmitryryuppiev5200@dmitryryuppiev52002 жыл бұрын
  • А нам говорят что дефицит на заводе мало производят.Чтоб цены потом поднять

    @user-zl5lx2ws8h@user-zl5lx2ws8h2 жыл бұрын
  • Выглядит красиво, надеюсь что ржавые газели скоро уйдут прошлое

    @andrushkoandrushko@andrushkoandrushko2 жыл бұрын
  • Молодцы! И Костя тоже! ✊👍

    @user-mq8jq4sg2t@user-mq8jq4sg2t2 жыл бұрын
  • Круто

    @user-pp9gw2ns3b@user-pp9gw2ns3b2 жыл бұрын
  • Здравствуйте да интересный ролик

    @bondondon6389@bondondon63892 жыл бұрын
  • Отлично. Супер.

    @user-lu5pm7km5n@user-lu5pm7km5n2 жыл бұрын
  • Сборка кузова вещь такая, что лучше это дело автоматизировать. Так все же куда лучше получается кузова делать нежели вручную. Такой процесс позволяет куда лучше собирать каркас на газели.

    @user-qc1ie1qf6l@user-qc1ie1qf6l2 жыл бұрын
  • Обалдеть..... Вот это да. Только роботы....

    @user-gg9kj5cs3k@user-gg9kj5cs3k Жыл бұрын
  • Можно спросить а эти роботы между собой дерутся

    @user-sl3ye7sh4i@user-sl3ye7sh4i2 жыл бұрын
  • Очень познавательно.

    @kain735@kain7352 жыл бұрын
  • 👍

    @Truten-TV@Truten-TV2 жыл бұрын
  • Сейчас эксперты напишут,что они гниют за год ...там зазоры с палец...вот у такого-то блогера ...

    @arrt6316@arrt63162 жыл бұрын
    • Эти за год точно не гниют

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
  • Круто. А кто в конце смены следит за чистотой ?

    @user-bz3sc4yp6y@user-bz3sc4yp6y2 жыл бұрын
    • Роботы наверно 😅

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 жыл бұрын
    • Роботы из Бостон Дайнемикс 😅

      @user-lc5vo2cc7u@user-lc5vo2cc7u2 жыл бұрын
  • красивое видео, красивые роботы, но на выходе в итоге почему-то получается ржавеющая рассыпающаяся телега....

    @stiker1969@stiker19692 жыл бұрын
KZhead