KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Toyota Supra A80 Последняя настоящая Supra! Левый руль!

Turbofun Crew
2020 ж. 28 Қаз.
36 062 Рет қаралды
Жүктеу

Всем привет! С Вами Клепачевский и на этой неделе у нас в гостях одна из икон японского автопрома- легендарная Toyota Supra A80!
DRIVE2 Алексея: www.drive2.ru/r/toyota/supra/...
Контакты Ильи:
Канал: / @shakirovfilm693
Инстаграм: / im_shakirov
Музыка Промо: / _snakke_
Музыка Проездов: / _superninjacat_
Наши соц.сети
Инстаграм: / turbofun_crew
VK: vk.com/public185016665
Клепачевский:) vk.com/romickgb
Несмотря на крайне долгую и богатую историю самой модели Supra, кузов A80 изначально был принят фанатами крайне неоднозначно. Это прекрасно показывает статистика продаж, которая привела к тому, что в Европе провальную модель сняли с продаж в 1996 году, а в США тянули аж до 1999 года. Но прежде чем кануть в неизвестность Supra A80 чудом попала в фильм Форсаж.....После чего отношение к модели резко изменилось. И по сей день она является одним из самых желаемых автомобилей у многих фанатов тюнинга по всему миру.
Наш сегодняшний экземпляр не простой, он находится в одних руках уже без малого 11 дет и перетерпел ряд изменений, причём довольно радикальных!
Изначальный атмосферный правый руль был преобразован в леворульный турбовый авто! Плюс масса доработок машины помимо прежде сказанного.
Алексей- владелец этой Supra, не любитель отдавать свой проект в сервис на постройку и занимается автомобилем сугубо сам. Так что сегодня он нам с Вами и расскажет, что такое купить автомобиль своей мечты и строить его 11 лет!
А я выскажу Вам своё мнение насчёт того, почему именно А80 считаю последней настоящей Toyota Supra!
Приятного Вам просмотра:)

Пікірлер

  • ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94 - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137

    @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

    • Это наверное вам надо поддерживать многих ваших подписчиков, корыте до сих пор ездят за правроульных машинами так как не имеют лишних 200 т р на перекидку руля

      @user-kb7mp5xj3c@user-kb7mp5xj3c3 жыл бұрын

    • 28:15

      @radionbarbakool931@radionbarbakool93111 ай бұрын

  • О, настоящая "боевая" машина - с настоящими шрамами, многолетней историей, уже с "годовыми кольцами")

    @STX_12@STX_123 жыл бұрын

    • Даааааа)))

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Супристу глубокое уважение за его труд! Тем более все сам !

    @andrew_king_size@andrew_king_size3 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • это вообще законно говорить цены на джезет 10 лет назад

    @user-my3vo5kl9o@user-my3vo5kl9o3 жыл бұрын

  • как говорится, за джузет и двор стреляю антилагом

    @fuadtahmazov2436@fuadtahmazov24363 жыл бұрын

    • Однако)))

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Спасибо за очень интересный выпуск. Столько труда вложено. Машина очень понравилась. Удачи с постройкой.

    @RichardLorddeCameron@RichardLorddeCameron3 жыл бұрын

    • Рады стараться, спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Качественный контент! Supra мечта !🔥

    @rawe945@rawe9453 жыл бұрын

  • Финальный спич про Супру в кузове А80 и новую А90, заслуживает отдельного лайка. Полностью солидарен со всем сказанным и поддерживаю это мнение. Искренне обидно за судьбу этого легендарного автомобиля, увы но Тойота осталась в прошлом...

    @poolpool8731@poolpool87313 жыл бұрын

    • Спасибо большое!

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

    • Мне кажется, что нужно покататься (город, трек) пару месяцев на A90 прежде чем что-то говорить, потом сесть на А80 и смело поставить её в гараж до лучших времен. Gt 86 отличный авто для покатушек! - да он другой но он хорош

      @user-lu6ey7zw9d@user-lu6ey7zw9d3 жыл бұрын

  • Дружище ты лучший, блогер давно на тебя подписан радуешь своим контентом😊

    @Arthur_dekker@Arthur_dekker4 ай бұрын

  • Отличный ностальгический выпуск! Спасибо, посмотрел просто с огромным удовольствием и, золотые слова в конце видео!

    @user-yd4nd4hz9g@user-yd4nd4hz9g3 жыл бұрын

    • Спасибо большое!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • На моменте "перекидка руля вышла в 200 тысяч" я заплакал.

    @ekozincew@ekozincew3 жыл бұрын

    • Ахаха 😂 понимаю

      @beastdrc@beastdrc3 жыл бұрын

  • Славный некросамурай Ты устал и уже не молод Не забудьте его ярость На дорогах каршер, печаль

    @2928091@29280913 жыл бұрын

    • Оооо, японские стихи) зачёт)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

    • #творчестводушевнобольных

      @user-qn8vw9pe5c@user-qn8vw9pe5c3 жыл бұрын

  • Молодцы что сняли,приятный и познавательный видосик!)Леха привет от Андрея с Ростова на Дону!))

    @andreysupra@andreysupra3 жыл бұрын

    • Ооо, спасибо большое!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Спасибо за твою работу!

    @user-he6ij5yb8u@user-he6ij5yb8u3 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Качественный выпуск, и в целом и в деталях. Не страшно что в тачке пропал фокус, главное информация которую ты донёс! И про современную тойоту нормально разложил. В дилере тойоты работаю, вот всё там как ты и сказал... И то что произошло с 90 супрой прямое олицетворение нынешней тойоты. Контент на уровне💪 продолжай в том же духе! Удачи!!! P. S. Не парься по поводу рекламы, мы перемотаем.

    @lancer6764@lancer67643 жыл бұрын

  • Огромная работа проделана. Уважение этому человеку. Сам придерживаюсь похожих взглядов в плане владения авто. Такие машины чем дольше находятся в одних руках тем ценнее со временем становятся. Если руки прямые разумеется)

    @user-ks5kz7eu9b@user-ks5kz7eu9b3 жыл бұрын

    • Согласен на все 100! Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Спасибо ребят за видео! Видео большое, но если бы было больше все равно смотрел бы! 👍 Дорогое удовольствие содержать такую машину! 👍

    @user-1jz-gte_tt@user-1jz-gte_tt3 жыл бұрын

    • Спасибо большое!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Отличный выпуск. Спасибо

    @user-pu6jy9ey8d@user-pu6jy9ey8d3 жыл бұрын

    • Благодарю!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Респект и уважение!!!!! Желаю ровных дорог!!!

    @RashadSultanov@RashadSultanov3 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • О контэнт подъехал! ) Щас засмотрим! )

    @spf1620@spf16203 жыл бұрын

    • Спасибо!)))

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Очень интересно и подробно снято) Даже захотелось супру)))

    @user-vk4pz4mm4w@user-vk4pz4mm4w3 жыл бұрын

    • Спасибо большое!) Мне она даже по рулежке довольно понравилась)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Хороший выпуск и очень интересная история данного автомобиля!

    @Stas9645@Stas96453 жыл бұрын

    • Спасибо!6

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Spasibo za vidos. Kruto. K slovu u mienia Supra s ochlazdienijam reduktora. Evropeika no s pravim ruliom😄Odna iz 650 anglicanok.

    @tadas1975@tadas19753 жыл бұрын

  • Как всегда крутейший видос. Хотелось бы увидеть обзор на Evolution 9 или Evo 6 В твоём исполнении.

    @thesupermax3772@thesupermax37723 жыл бұрын

    • Принято!))Спасибо большое!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Лёха красавчик. Супра топ

    @user-fg3ge3kx1o@user-fg3ge3kx1o3 жыл бұрын

    • Ееее, спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • круто то что снял на 1905 года, однозначно лайк от райдеров

    @urbansaidhehadbeenbetter7422@urbansaidhehadbeenbetter74223 жыл бұрын

    • Спасибо большое!)))Свои люди)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Спасибо!

    @wertwoo9845@wertwoo98453 жыл бұрын

    • Рады стараться)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • За Супру отдельный лайк, машина - мечта!

    @olegbelous3543@olegbelous35433 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Отличный видос и машина. И замечательно что руль из бардачка не торчит.

    @fr0ggy220@fr0ggy2203 жыл бұрын

    • Спасибо!)))

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

    • в спорткупе руль из бардачка чем мешает? машина не повседневная

      @tvteamshow6929@tvteamshow69293 жыл бұрын

  • Отличный выпуск. Но есть вопрос, я конечно не особо забираюсь в машинах, но как это все зарегистрировать и поставить на учет? Тут столько самоделок, я думаю это было нереально зарегистрировать... На днях упустил супру 1991 года, за очень приятный ценник и в отличном состоянии, по я прекрансо понимаю что я в стоке на ней никуда не поехал бы)

    @dillirios9134@dillirios91343 жыл бұрын

  • Пушка , супра топ

    @mmaboxingwrestling_@mmaboxingwrestling_3 жыл бұрын

    • Да!!!)))

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Крутой видос, музыку бы повеселее)

    @vcinvestor4848@vcinvestor48483 жыл бұрын

  • А как с оформлением, перекидку руля необходимо оформлять?

    @funeralwolf7419@funeralwolf74193 жыл бұрын

  • А заколхозить тросик на открытие бензобака нельзя? Или обязательно надо оригинальное ставить?

    @user-bn7fq3ki5p@user-bn7fq3ki5p3 жыл бұрын

  • Норм видос, жду жду икону атмо сивик😁

    @negagarin4957@negagarin49573 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Что за диски на ней ??? На ЛМы сильно похожи)

    @ivanskabichevskiy3409@ivanskabichevskiy34092 жыл бұрын

  • Тойота могла сделать новый джей, и пихать его в любые кузова - скупали бы как горячие пирожки

    @FiktorKriuk@FiktorKriuk3 жыл бұрын

    • Сделать его алюминиевым с гильзами и непосредственным впрыском) и турбины хорошие!

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

    • @@TurbofunCrew именно! Современные технологии, но чтоб с огромным запасом прочности и надёжности, как раньше

      @FiktorKriuk@FiktorKriuk3 жыл бұрын

    • @@FiktorKriuk если бы b58 назвали «3jz-for viktor» поверь, ты бы схавал и молился на него. Но тут... о боже, надпись бмв. Значит мотор говно((

      @shirokovaleksey@shirokovaleksey3 жыл бұрын

    • @@shirokovaleksey я не говорю, что он говно. Классный мотор. Но это заслуга бмв, а не тойоты

      @FiktorKriuk@FiktorKriuk3 жыл бұрын

  • автомобиль мечта

    @yoasakura9871@yoasakura98713 жыл бұрын

  • Выпуск огонь! Смотрел не отрываясь) Кстати. Если есть возможность, расскажи про блоки управления. Что можно ставить на старые японцы. А то, кроме Апекси пауэр ничего не распространено. А этот мозг ни разу не дейли кар. Так же тему про аэродинамику интересно послушать было бы)

    @sergeimorozov9518@sergeimorozov95183 жыл бұрын

    • Принято к сведению!) Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Выпуск душевный и грустный получился. Даже на работу теперь ехать не хочется....

    @Glotik@Glotik2 жыл бұрын

  • Видео агонь

    @user-pu6we9ym1n@user-pu6we9ym1n3 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • в конце когда сказал про 4 цилиндра , чуть не заплакал ахах я кстати тоже(

    @user-ui8hi6qq3e@user-ui8hi6qq3e2 жыл бұрын

  • Выпуск 🔥, а что со звуком?(

    @user-fm3qo1hc3d@user-fm3qo1hc3d3 жыл бұрын

  • Интересно как с гаи разобрался после перекидки

    @HabirShibir@HabirShibir3 жыл бұрын

  • Лойсик

    @user-tr6nk7il2g@user-tr6nk7il2g3 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Полностью согласен с автором в конце видео

    @o4kapuk951@o4kapuk9513 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • блин, нафига я это полностью посмотрел - ведь у меня самого карбюраторная мазда626 89года в кузове "сарай". но когда человек увлечен своим каким-то делом почему-то хочется его выслушать.

    @mep3mep350@mep3mep3503 жыл бұрын

    • Полностью согласен!

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Про сравнение что такое 90я супра хорошо сказал! А вот про 4цилиндра не знал!!! это очень интересно!

    @Shumaher126@Shumaher1263 жыл бұрын

    • Спасибо большое!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Братик расскажи как с твинтурбо перейти на сингл

    @miyamotos4840@miyamotos48403 жыл бұрын

  • Проект длинною в жизнь)

    @user-hh7cy8tr6h@user-hh7cy8tr6h3 жыл бұрын

    • Даааа)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Лайк

    @drivefactory4564@drivefactory45643 жыл бұрын

  • скажи друг, стоит ли брать супру в 2020 ? сам катаю на 500 сильном проэкте на базе 110 марка в максимальной копмлектации в идеале.... сильно ли я удевлюсь цене обслуживани? интересует просто сток, проэкт я больше не хочу...

    @user-od7um5cd5e@user-od7um5cd5e3 жыл бұрын

    • Тогда главное найти живую, а то они с каждым годом все дороже...и их все меньше(

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

    • передний нижний рычаг сейчас 40-60. дальше думай сам :)

      @beastdrc@beastdrc3 жыл бұрын

  • про впрыск водой чистой не снимали ещё??

    @expogifts9659@expogifts96593 жыл бұрын

  • Где ты работаешь?)

    @rereadd@rereadd3 жыл бұрын

  • Огромное Спасибо за видео, не подвели

    @user-up2ly2jm1o@user-up2ly2jm1o3 жыл бұрын

    • Рады стараться!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Снимали в Царицыно? Прикольно. Там есть тогэ в одном отрезке дороги.

    @cantheysuffer@cantheysuffer3 жыл бұрын

    • Да да, именно там!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

    • @@TurbofunCrew люблю отрезок от радиальной до метро Орехово, особенно когда на дороге пусто.

      @cantheysuffer@cantheysuffer3 жыл бұрын

    • Широкая и пустая часто дорога..дааа)))

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • А я искренний несанодрочер (извеняюсь за сленг), но все равно искренне интересно смотреть про бывшие легенды (хотя легендой тайота и не была ни в одном из спорт состязаний😂). Спасибо Роман за твой контент👍

    @user-ft9mx8op1q@user-ft9mx8op1q3 жыл бұрын

  • Очень интересно посмотреть про лянча дельта интеграле,тоже легенда!

    @user-kg7qv3ic2w@user-kg7qv3ic2w3 жыл бұрын

    • Ну таких завязок у меня пока точно нет))

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

    • Но стоит намотать на ус. Думаю будет интересно всем

      @user-kg7qv3ic2w@user-kg7qv3ic2w3 жыл бұрын

  • Сколько единиц таких леворуких?

    @user-mq4fe2ew5x@user-mq4fe2ew5x2 жыл бұрын

  • Почему воняет выхлопными газами в салоне? Алексей бегло упомянул об этом в своём видео, у меня тоже такая проблема, но я не могу найти решения.

    @user-tu9jg9mt2c@user-tu9jg9mt2c3 жыл бұрын

    • Из того что я накопал это негерметичность задней части авто, ну при условии что выхлоп не сечет нигде от мотора до банки

      @beastdrc@beastdrc3 жыл бұрын

  • Как можно так спокойно говорить и тех нечеловеческих мучениях который этот парень прошел со своей супрой)) Ну лишь бы нравилось конечно! Спасибо Рома за контент без сказок!))

    @user-jy6ph3lw7l@user-jy6ph3lw7l3 жыл бұрын

    • Спасибо большое!)))Железные нервы и самоирония спасают ситуацию))

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

    • я уже спокойно отношусь к этой постройке )))

      @beastdrc@beastdrc3 жыл бұрын

    • @@beastdrc Ключевое слово УЖЕ)) В любом случае мое уважение Вам Алексей за проделанную работу!

      @user-jy6ph3lw7l@user-jy6ph3lw7l3 жыл бұрын

    • @@TurbofunCrew Ссылку на борт журнал в описании не вставил.

      @user-jy6ph3lw7l@user-jy6ph3lw7l3 жыл бұрын

    • Исправлю!) как до ноута доберусь)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Здарова, Клипачевский

    @user-ff7jh4gv7d@user-ff7jh4gv7d3 жыл бұрын

  • Спасибо за видос, Рома! У меня сначала тоже знатно пригорело от того, что тойотовцы провернули. Но, сейчас я как-то их начал понимать. У них в памяти осталась статистика продаж 80ки. Делать такую же машину по старым канонам сейчас не выйдет. Сейчас такие машины нужны очень узкому кругу лиц. Нужен новый кузов, новый мотор. И все его будут сравнивать с jz, этого не избежать. А построить чугунного дракона в 2020 году вряд-ли им дадут экологи и маркетологи. В итоге нужно сделать что-то прорывное, такое же достойное, как 80ка, для небольшой группы покупателей, и еще и не дорого. Я думаю, что они просто не смогли это сделать. Была бы та же история с продажами, как и раньше. Она должна была быть уровня nissan gtr, не меньше. И на старую базу уже нет опоры, нужна машина с нуля. По сути, жив один гтр. 370 z не очень популярен, гт 86 тоже, nsx - тоже провал. Шансы на успех очень малы. На еще одну рекламу а-ля "форсаж" рассчиьывать уже не приходтися. Да, у нас, тюнеров, дрифтеров и прочих, она была бы популярна, через лет 10, подешевевшая. Но бабки в кассу несет первый покупатель. А он не принесёт. Поэтому, они, думаю, грамотно рассчитали свои силы, и сделали то, что будет хоть как-то продаваться. По сути, тачка-то не плохая. Хоть и без прежнего духа. Хорошо, хоть, не сделали из нее кроссовер, как эклипс. Мне, как владельцу eclipse gsx, это вообще обидно очень. Я надеюсь, что эта супра будет переходным звеном, которое поддержит в народе память о линейке супры, и принесет хоть какие-то бабки. А там, глядишь, на ее опыте создадут новую

    @Kalashnikovpower@Kalashnikovpower3 жыл бұрын

    • У тойоты так то есть инетересные как моторы так и тележки. тот же самы is-f, rc-f, lc500, lf-a в конце концов, но получилась бмв..

      @beastdrc@beastdrc3 жыл бұрын

    • 350z/370z/400z/GT-R по сути сделаны из 35-ого скайфинити. У тойоты есть заднеприводные лексус-платформы, хоть XE20/30, хоть XF40/50. Есть мощный мотор 2UR, да не рядная шестёрка, но и VR не RB. Просто кто-то кому-то хорошо занёс, как и в случае с GT86.

      @TsutsuYumeGunnm@TsutsuYumeGunnm3 жыл бұрын

  • Вот мне допустим тоже нравится обес веллсайд на супре. Супра должна быть кардашьянская 😛

    @Goingarage@Goingarage3 жыл бұрын

  • Хоть никогда и не увлекался супрами, но есть к ней какая-то давняя симпатия. Стоит у меня возле дома на парковке 80-я, черная супра, в каком-то обвесе и без фар. Просто стоит и медленно умирает. Нет, она не гниет заживо, как все тачки в Питере, а именно медленно умирает. Каждый раз проходя мимо, смотрю с грустью.

    @ingvarr256@ingvarr2563 жыл бұрын

    • Забери, спаси ее

      @user-rj8cw1wd7r@user-rj8cw1wd7r2 жыл бұрын

  • Моя мечта! Только чем больше лет идёт тем они более старые , а денег на приобретение так и не появляется ;(( за сколько можно купить живую супру?

    @MrMadNemo@MrMadNemo2 жыл бұрын

  • 80-я Супра это так же как 34 Скай. Последние из могикан.

    @user-sf2vw1ux2z@user-sf2vw1ux2z3 жыл бұрын

    • Что есть то есть)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Отличный видос, луек однозначно . Идея к видео: soarer в 30 кузове, как говорили раньше супра для бедных. Автомобиль очень интересный, и не так много про неё снято и рассказано.

    @magdey3567@magdey35673 жыл бұрын

    • Принято)) Спасибо большое!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Братан когда uz, про турбирование итд?

    @user-fp2rl9wi7b@user-fp2rl9wi7b3 жыл бұрын

    • Хороший вопрос, но, судя по всему, не скоро

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Ролик про то что "колхоз - дело тонкое" 😌👌

    @leshik182@leshik182 Жыл бұрын

  • Не надо эти редкие машины Джарить , их нужно восстанавливать , беречь и аккуратно ездить

    @koenigseggregera4719@koenigseggregera47193 жыл бұрын

  • Да жаль что я не купил Супру лет 10 назад

    @user-ty4jr8ht5l@user-ty4jr8ht5l3 жыл бұрын

  • Хочу бомбер, и чтобы на нем турбина так же крутилась: «вссссссь», блоу офф: «псыыыыыш», и скриммер: «ААААААААА»

    @MultiGoven@MultiGoven3 жыл бұрын

  • Максимально бесполезно потраченные пол года, при перекиде руля...

    @angelo4661@angelo46613 жыл бұрын

    • Ну хз .. я рх7 строю больше..

      @guff259@guff2593 жыл бұрын

  • Если про тойоты а-ля супра,селика, марки, калдины и т.д. надо будет рассказать, то позовите Рязанова Романа. Он еще и про подготовку машины к гонкам много чего может рассказать

    @pallap82@pallap823 жыл бұрын

    • вполне согласен, в toy sport многие мечты тойотоводов сбываются

      @dimgik@dimgik3 жыл бұрын

  • Да было время когда при свапе ты мог выбирать свапаться на 1-ый джей или на 2-ой😄

    @user-uo5ij5ju1c@user-uo5ij5ju1c3 жыл бұрын

    • Да да....)))

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • 11.02.2021. 👍👍👍

    @user-hj6us9qf2p@user-hj6us9qf2p3 жыл бұрын

  • Слов нет. Может все таки одумается Toyota и сделает свою Supra. Так хочется чтобы японцы снова начали делать авто для себя а не смотрели на Европу. Мне больше нравилось когда японцы мерились между собой *размерами* и не жалели денег на разработку технически уникальные автомобили. Эх пи пи пи....

    @SashikSashin@SashikSashin3 жыл бұрын

  • Реинкарнация? dvizhok.su/auto/lexus-lc-500-poluchil-novuyu-limitirovannuyu-speczversiyu

    @andriipoklad@andriipoklad3 жыл бұрын

  • 👍👍👍

    @user-zv8eh2vy4r@user-zv8eh2vy4r3 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Настоящая, только с правым рулём!)

    @stanislavpolitanskiy6200@stanislavpolitanskiy62003 жыл бұрын

  • Ромик наконец то!)))

    @user-jr2sy9gw4s@user-jr2sy9gw4s3 жыл бұрын

    • Даааа, 20 часов монтажа)))

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Кто бы что не говорил но новая супра лучше и БМВ мотор отличная идея!

    @stepanvmax4661@stepanvmax46613 жыл бұрын

  • Поменял на шпильки коренных вкладышей, а надо был наоборот. И то если двигатель перекручивать выше стока. Смысл вообще менять коренные? Чтобы задуть 2 избытка?

    @user-br4zb7fb6e@user-br4zb7fb6e3 жыл бұрын

    • возможно да, но что вышло, то вышло )

      @beastdrc@beastdrc3 жыл бұрын

  • Лайк пока идёт реклама !

    @LUENKOIVAN@LUENKOIVAN2 жыл бұрын

    • Спасибо!₽

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew2 жыл бұрын

  • По кондеям лучше ехать во freezer.ru Работают только с кондеям с 94го и делают все качественно. А главное не разводят. Только они говорят правду что кондей не нужно заправлять постоянно, а если "фреон" уходтит, то это потеря герметичности. Просто почитайте статьи на их сайте и станет понятно что действительно вероятно они самые опытные.

    @2928091@29280913 жыл бұрын

    • Спасибо за наводку!

      @beastdrc@beastdrc3 жыл бұрын

  • Красивый автомобиль. Ничего лишнего в нём уже отсекать не надо.

    @urqua495@urqua4952 жыл бұрын

  • Как символично проехал мимо хостеса...))) в 2008-2010 успел еще на стоке поездить. на SZ и RZ. Не понравились.

    @Makc_And@Makc_And3 жыл бұрын

    • Хостес это девочки такие. а здание - хоспис.

      @beastdrc@beastdrc3 жыл бұрын

    • @@beastdrc Точно, ошибся...

      @Makc_And@Makc_And3 жыл бұрын

  • сейчас не многие могут собирать так долго и больше собирать чем ездить!

    @up-fz3fm@up-fz3fm3 жыл бұрын

    • Согласен с тобой!

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Спасибо Ромик 👍 очень интересно . А что касаемо, Toyota ты прав стыд и срам. Американцы вот молодцы держат марку по пацански,камаро, челенджер, чарджер, корвет, вайпер молодцы. Тойота должна с Ниссана пример взять. Ниссан своим gtr всем сразу нос утерла. Да вообще тойота уже обнаглела со своим ширпотребом, уже ваги дешевле стоят, да я уже молчу о ценах на з/ч.

    @user-hg2dx7uv3p@user-hg2dx7uv3p3 жыл бұрын

    • Спасибо большое!

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Для понта???

    @MaX-nc4ch@MaX-nc4ch3 жыл бұрын

  • Лучшая коробка на супре это гетраг и она немцкая)

    @user-tm9lv9qc6z@user-tm9lv9qc6z2 жыл бұрын

  • В58 сила, 2JZ могила)

    @vikorshunov@vikorshunov Жыл бұрын

  • че по чем мерч?)

    @dbrt008@dbrt0083 жыл бұрын

    • 2990 толстовка)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

  • Так можно пойти более простым путем и перекинуть руль с левого на правый.

    @ZloyLobok@ZloyLobok3 жыл бұрын

  • Интересно почём такая сейчас

    @user-ed9sn7xz3l@user-ed9sn7xz3l3 жыл бұрын

    • Лучше не думать)))

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew3 жыл бұрын

    • @@TurbofunCrew да лучше брать потому что легенда и растёт в ценнике

      @user-ed9sn7xz3l@user-ed9sn7xz3l3 жыл бұрын

  • Увидел, Томс - норм.

    @ivanskabichevskiy3409@ivanskabichevskiy34092 жыл бұрын

  • Жаль что таких машин как супра марки чайзеры больше нет

    @user-ie2gf9xo5l@user-ie2gf9xo5l3 жыл бұрын

  • Обгадил Тойоту, ниссановод, но в этих словах есть доля поавды и вод по этому очень печально.

    @NDAMexanik@NDAMexanik Жыл бұрын

  • 40:30 Ке ке ке ке... Деньги закончились теперь держите вместо RB и VG в ваши любимые скаи и Z двигатель от рено колеос... Ну и про турбины пока забудьте лет на 5-10.

    @zatoone3758@zatoone37582 жыл бұрын
KZhead