Мощность или Крутящий Момент! Что Важнее!
Привет, Друзья! С Вами Клепачевский и сегодня тема нашего разговора близка любому, кто когда либо имел дело с автомобилями!
Мощность и крутящий момент это крепко связанная пара, которая присуща любому двигателю, причём не только внутреннего сгорания! Но именно о ДВС мы сегодня говорить и будем.
Одно просто невозможно без другого, и, повышая мощность Вы непременно должны повысить и момент! Но может ли одно существовать без другого, а если и может то как? Какие способы применяются современными автопроизводителями, чтобы получить отличные полки и момента и мощности, а также как Вы сами можете изменить вид графика вашего мотора! Почему гибридная эра способна принести в мир наших старых добрых двигателей внутреннего сгорания огромные полюсы от электромоторов и каким способом уже сейчас получают эти профиты в Королеве автоспорта- Формуле 1!
Есть ли смысл от изменения фаз газораспределения или же они ничего толком не дали и стоит ли обращать снимание только на максимальную мощность вашего мотора, не беря в расчёт средние и низкие обороты?
Все это очень актуальные и главное- интересные темы для нашего с Вами разговора:) Присаживайтесь поудобнее и Приятного Вам просмотра!
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94 - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137
Скинул сотку,,, ты первый кому я это сделал за все время просмотра видюх с ютюба
Рад стараться! Спасибо огромное!
@@TurbofunCrew Привет ! Скину 1500 если ты разжуешь , упростим про КПП в двух вариантах про мощность и крутящий на самых длинных и самых коротких КПП ,в сровнении , под любой вариант ДВС ! Куда кидать ? Ты заслужил уже !!!
Ну это только как сделаем! А то фальстарт будет)))
Не забудь пояснить про влияние веса маховика на момент ! Собирай инфу , но разясни про все виды приводов ( полный и разный моно ... и поведения авто
странно, столько полезной инфы, столько доступных видосов для новичков и так мало подписчиков. удачи в наборе оборотов во всех смыслах!
Спасибо огромное!
Потому что сисек нет. Техничка мало кого интересует.
Тоже удивился! Но, рано или поздно думаю подписчиков будет больше, уж очень интересно все рассказывают и объясняют!
Спасибо!)
Просто в его видео нет дебилов, голых жоп и треша. Поэтому и мало подписчиков:).
Спасибо KZhead что предложил мне этот канал. В топ !
Благодарю!)))
Ща Ромик все по полочкам разложит!!!
Спасибо!)
Приятно слушать от человека, который умеет хорошо объяснять, то что уже и так знаю Почему-то сразу вспомнил свой низовой турбопакетик сока
Спасибо большое!)
Заставка со звуком турбы огонь)
Спасибо!)))
Спасибо! Интересная, понятная подача материала !
Один из немногих каналов, где я сначала ставлю лайк, потом смотрю. Красавчик! Спасибо!
Спасибо большое!)
Комментарий для поддержки канала. Спасибо за хороший ролик! Нового ничего не узнал, но слушать приятно и не напряжно - досмотрел до конца :)
Очень детально, локанично и грамотно 👍 Приятно слушать
Спасибо большое!)
Уже не первое видео смотрю на этом канале, реально достойный контент) все доступно, интересно и нет воды) респект и лайк подписка
"Horsepower sells cars, torque wins races" 😉
🎯
Бред
ну конечно, куда же Кэролу Шелби до @player1diao
@@Glebuzyaka это не его цитата, лол.
@@player1GR Энцо разве? не помню наизусть - я не ходячая энциклопедия🤷♂️
Это лучшее видео о моменте, спасибо, я давно не испытывал такой интерес
Очень приятно смотреть, спасибо за труд
Афигеть, как же всё просто, понятно и лаконично в одном видеосюжете! Спасибо! Лайк и подписка!
Не важно, какая мощность. Важно как машина делает Ратата
О дааааааа!!! Как я долго ждал это видео!!! Спасибо огромное и с наступившим 2021 годом! Успехов в продвижении канала!
Спасибо огромное!)))С наступившим!)
Лучшее пояснение за все время поисков, Спасибо!
Интересные вещи рассказываешь в приятной манере:) как всегда - лайк!
Да, иллюстрация с велосипедом - самая правильная! Ещё классно ездить с мощемером и знать свою мощность в каждый момент на трассе и потом анализировать данные
Спасибо!)
В ролсройсах вроде эта фишка есть, на приборке, там отображается запас мощности
Красавчик всё как всегда по полочкам!!!
Класс! Лайк однозначно, очень круто объяснил. Спасибо
Здравствуй. 🤚😎 Классно объясняешь, доступно и внятно, хорошо прорабатываешь материал и выкладываешься. Очень интересно смотреть и познавать что-то новое и набираться знаний. Спасибо за контент!😎
Спасибо большое!)
Спасибо, очень полезно и максимально понятно👍
Благодарю!)
👍Отличный канал! Море полезной инфы! Продолжай в том же духе!💪
Спасибо огромное!)
Приятно слушать. Спасибо! доходчиво!
Благодарю!)
Воу, теперь я понял. Спасибо! Контент как всегда на высоте)
Спасибо!)
Спасибо за видео) как энциклопедию открыл)
Рад стараться!)
Очень качественно и понятно , лайк!
Спасибо большое!)
Лучший технический канал!!!
Аналогия с велосипедами отличная! Спасибо за информацию. Четко и доступно)
Спасибо!
братан! шикарные очень информативные видосы! очень странно почему так мало подписчиков. ОГРОМНОЙ ТЕБЕ УДАЧИ И ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ! уверен публика подрастет и поймет, что технические видосы гораздо интереснее всяких "Колянов" и Подливычей
Спасибо огромнейшее!)
Молодцы парни! Спасибо за хороший видос)
Спасибо большое!)
Вы читаете мои мысли, давно хотел про это узнать, спасибо!
Спасибо!)
Ром, спасибо вам за предоставленные материалы))) Особенно понравилось разъяснение единиц измерения. Не можешь измерить работу - не сможешь понять результат!!!)) С наступающим вас новым годом!
Спасибо огромное!)
Вот это я от души глянул ;) Благодарю! :))
Спасибо!
Спасибо за столько полезной информации,с Наступающим новым годом. Почему раньше не встречал ваш канал)
С наступающим и тебя!)))Спасибо огромное!)
@@TurbofunCrew Вам спасибо) Удачи и развития в Новом году)
Надеюсь в видео про прошивку будет рассказано не только про залив обычной консервы, но и про снятие логов, и возможность корректировки этой самой прошивки, а еще лучше про разработку кастомного софта.
Спасибо за такую ценную информацию!
Рад стараться!)
Все круто! Хотим ещё!!!
Спасибо!)
Сколько посмотрел всего, а понял про мощность и момент только сейчас, спасибо...
Супер. Случайно Ютуб выдал. Понравилось 👍
Спасибо большое!)
Ты просто лютый чувак.Ты ответил на те вопросы которые я себе все время задавал,но никак времени не было найти ответ.Спасибо
Благодарю!)
Очень хороший контент! Поддерживаю чем могу))
Спасибо большое!)
Здравствуйте КР. Очень полезно, особенно для меня стало открытием логика большого крутящего момента дизеля на низах.
Это просто суперконтент,теперь я знаю больше.Спасибо
Рад стараться!)
Я Просто В ШОКЕ (в хорошем смысле) как преподноситься информация смотрел с Бабулей ( 84 года) и она РЕАЛЬНО ! поняла о чем речь и как устроено. МЕГА РЕСПЕКТ ЛАЙК И ПОДПИСКА =) 😎😍👍👍👍👀✌😀
Как всегда круто!
Спасибо большое!)
Там написано не "как далеко вы вошли в стену", а "как далеко вы подвинули стену"
Спасибо за поправку)
Выпуск крутой и очень информативный. Однозначно лайк. Надеюсь следующий выпуск про VQ или VH,VK
Будет-будет!) Спасибо!)
Лучший канал по тюнингу что находил в интернете в принципе. Отличная подача материала и отличная демонстрация сказанного. Очень жду видос по чип тюнингу!
Спасибо!)
Спасибо за информацию, крутой канал
Благодарю!)
Как обычно информативно,без воды и мата . Хорошо когда видео с ютуба можно включить при людях,и знать что там не будет мата
Стараюсь!)))Спасибо большое!)
Блин, под каждым видосом на ютупе пачками тусят какие-то ушибленные граждане, падающие в обморок от слова хуй. Достали уже.
Спасибо! Исчерпывающе!
Спасибо!)
Спасибо , за познавательный видос
Благодарю!)
Идеально разложил👍все четко и на доступном языке что даже школяр поймет. 👍
Спасибо большое!)
Спасибо!
Очень полезный канал!
✌️👍👍👍С Наступающим Новым годом!!!
Спасибо!))Взаимно!)
Спасибо, мил человек!
Благодарю!)
Давно смотрю твой канал, все очень интересно информативно, всегда ставлю лайки желаю 1000000000 подписчиков,,,
Спасибо огромное!)
Главное не количество а качество)
Очень полезная информация спасибо за такую позитивную видос+
Благодарю!)
Просто скажу - спсибо! Подписался!
Благодарю!
как всегда ребят, Вы, молодцы)
Спасибо большое!)
ВажнЫ)
Прокачался, спасибон 👍
Спасибо!)
Палец вверх!!! Подписка однозначно, так держать !! Спасибо за труды!!, А что можете сказать о дизельном Субару ??
Спасибо , объяснил))
Благодарю!)
Я только пару дней назад узнал о сущетвовании этого канала,странно как раньше не выскакивал) Каналу удачи ,сразу подписался,вложитесь в рекламу ребят,оно окупится) Хороший и качественный контент,подача материала тоже на высоте
Спасибо огромное!)))
Наливаем чаёк и смотрим!))
Приятного!)
Очень информативно, как всегда)) некоторые видео по несколько раз пересмотрел в поисках необходимой для меня инфы, потому то помню что именно у тя на канале про это шла речь) единственное чего я так нигде и не могу найти и у тя в том числе не было затронуто в видео про катушки это как переходить с бескомутаторных катушек на коммутаторные, конечно же на родненьком RB25det)))) если есть полезная ссылочка поделитесь плз, оч нужно)))
Привет! Спасибо большое! Просто убираешь коммутатор из системы впринципе) и все)
👍Для развития
Спасибо!)
Доходчиво а значит интересно - почти как момент и мощность ;)
Спасибо!)
ДРУЖИЩЕ!!!
всё по полочкам разложил!
Спасибо!)
Хоть кто то на человеческом языке рассказал эту тему, респект бро
Спасибо большое!)
Отличный формат. У меня племенница смотрит всякие "обучающие" мультики. И там такой же алгоритм. Рассказ-вопрос-ожилание-правильный ответ. p.s. Был бы рад, если бы вопросы были сложнее. (Ставишь на паузу и пытаешься додуматься)
Очень круто, довольно доступно. (Хотя хотелось бы больше сопутствующих иллюстраций - для наглядности)
Принято! Спасибо!)
Оч информативно , Спасибки огромненские ! надо бы серию про электрички типа Теслы , а то больно интересно все это , а инфы мало !
Благодарю!) Скоро будет, обещаю!)
Как всегда всё по полочкам...
Спасибо!)
Клепачевский - молодчина!
Спасибо!)
Тот самый момент когда не пожалел о получасе времени потраченного просмотр видео, и каждый раз так!
Спасибо большое!)
Спасибо за информацию. Кратко понятно и доступно. СПАСИБО!!!! Супер.👍 Лайк. Падписка.
Благодарю!)
Даёшь ещё больше инфы про vq, vg, vr и vk моторы от ниссан, v6 против v8, тема интересная!
Принято)
@@TurbofunCrew это же твоя коронная тема про недооцененные моторы, те же vg и vk, как показывает практика именно под такими видосамм дохрена просмотров!
Заставка супер)))
Спасибо!)
Ка всегда на уровне лайк однозначно. Я знал ч то мощность рассчитывается по формуле. Я только не могу понять как это происходит с дезелями, у них же как правило момента в раза полтора примерно больше чем у бензина.
Расскажи именно про настройку двс ( углы зажигания, смесь и т. д) на примере apexi pfc, vems, январь!!! Я думаю будет интересно!
Будет это)Обязательно, причём с очень крутым настройщиком авто с нуля)
@@TurbofunCrew вот это поскорее бы, а-то весной предстоит настройка вемса, очень пригодится эта информация)
Красавчиг!!!Так держать.
Спасибо!)
Вопрос, который терзал меня всю жизнь решился за 20 минут)
Даже я тупорылый в дуб что-то да понял. 🎉 спасибо. Просьба в сложных темах добавляйте больше графиков или наглядных сравнений для лучшего понимания процессов и технологий в ДВС, как в этом ролике. ❤
Отличный контент. Приятно смотреть. Спасибо!
Из увиденного можно подытожить, что Момент и Мощность как две стороны одной медали, неразрывно следуют бок о бок на пути к достижению абсолютного слияния воедино для получения идеального Сферического Коня в Вакууме!) Клепачевский, с научной точки зрения ты сделал топовый видос...)
Спасибо огромное!)))
я инженер по образованию, красный диплом все дела, и то было интересно, и к стыду признаться, что-то не знал, но почерпнул из видоса))
прям вспомнил детские электромашинки, если сразу газу дать на полную - перевернётся)
Да да)))
Познавательно. И так характерно, что на столь важном теоретическом ролике в 8 раз меньше просмотров, чем на ролике про лямбда-зонд. Мамкины тюнеры не хотят вникать в килоВатты и Ньютон-метры, они хотят заменить лямбду на вазовскую, чтобы повалило!
Интересно посмотреть нечто подобное по хонда моторам "к" серии, особенно их турбирование.😀
Super!
Спасибо!)
Как всегда познавательно и толково! Как же приятно ездить на автомобиле с моментным мотором, песня, едешь и хочется, не нужно ему педаль прожимать в пол чтобы он раскручивался в небеса.
Спасибо большое!)
но ведь на моторе с пиковой мощностью интереснее ездить, когда на 5 тысячах тебя начинает вжимать в кресло
@@hitrovcustom6399 Да, таких вжимателей по моргам ежедневно развозят пачками. На моментных моторах с мигалками :)
@@greenhat7742 если мозгов нету то и не велосипеде убьешься наглухо
@@hitrovcustom6399 Только вжимает не мощность, с крутящий момент😉 Мощность это работа которую этот момент выполняет в единицу времени.
Это то насколько далеко ты подвинул стену. Более правильный перевод
Ничего не понял, но очень интересно.
Эх, если бы преподы у меня такие были в универе😀. Я бы может по специальности работал 😁
Спасибо!)))