2 необычных вездехода ЗИЛ, о которых вы могли не знать
2020 ж. 20 Қар.
166 716 Рет қаралды
Расскажу про малоизвестные проекты ЗИЛ, а точнее о необычных вездеходах ЗИЛ "Бычок" из 90-х и 2000-х. Если вам интересно узнать об их характеристиках и особенностях, посмотрите данный ролик.
Приятного просмотра!!!
Все авторские права принадлежат их законным владельцам. Видео создано на основе принципа добросовестного использования. Если у вас возникли вопросы, свяжитесь с автором канала - semenov.dms@yandex.ru. На этот же адрес пишите с предложениями рекламы и сотрудничества.
Источники материала:
- zen.yandex.ru/media/truckspla...
- rg.ru/2020/04/14/russkij-unim...
- car.ru/news/automobili/92085-...
За качественные фото спасибо группе ВК "ЗИЛ /Завод И Люди/" - vk.com/amo_zis_zil
#зил #зил130 #вездеход #автоссср #горафактов
Если вам понравился ЗИЛ Унимог, как и мне, ставим лайк.
Классное видео а зил конечно вобще я даже никогда его не виделл
@@Strayks-s В смысле ЗИЛ не видел? Не в обиду конечно но всё же - ты на какой планете живешь?
@@slamy_u2 для особых глупых именно это зил не видел !!
ЗИЛ унимог по сути мог много и вправду много вопросов в ком хозяйстве решить , тем боле завод вот рядом и все из этого вытекающее, никаких проблем , простоев , с запчастями и ремонтом , затратами и прочее.было бы просто супер!
Да ЗИЛ УНИМОГ классный,но кто-то решил что лучше у многовекторного его тарахтелки покупать!
ЗиЛ бизон мне понравился. А вот завод жалко, классные грузовики выпускал.
Такую длинную биографию завода загубили. У меня просто нет слов. Очень жаль, а он бы еще много пользы мог принести.
Как говорится, сверху виднее
Был как то на территории в 2015 году когда масштабы разрушения были не такие как сейчас И обратил внимание на странный демонтаж некоторых цехов. Вначале были снесны стены и крыша, полы, но бетонный каркас оставили зачем то. А далее экскаватор уже углублялся в недра фундамента, фундамент на столько глубокий, что описать сложно. Глубиной наверное в этажа 3 - 4 обычной хрущевки. В тегоды уже завода небыло, грустное зрелище много разрушенных корпусов. ПОЧТИ по всей территории можно было ходить смотреть на остатки былой мощи и на масштабы сноса и стройки. Но та часть территории куда мне нужно было попасть по работе ещё охранялась. Да ещё как без звонка арендатора и без орегинал паспорта не пускали. При этом завода УЖЕ не было. Остались не многочисленные арендаторы. Тот арендатор к которому я приехал, в разговоре пожаловался на плохие условия работы. Дороги - подъездные пути разбиты и грязные. Постоянный пропуск на авто $тоит до х₽ена в месяц. Аренда тоже $тоит не хило. Но при этом проблемы с отаплением и электричеством перебои. ЗиЛ это был город в городе, мало кто знает что на территории было бомбо убежище (под центральной алеей) нувартщи и его хотели разрушить но с МЧС не смогли договориться. А ещё на заводе были свои полноценные пожарные части в количестве 3 шт. Первым делом реформаторы из мэрии и заводоуправления после 2010 года сократили все пожарные части внутри заводские. После этого начались частые пожары, самый крупный в 2013 помоему, когда згорел и частично обрушился "старый моторный цех". Сейчас регулярно мимо бывшего завода езжу на электричке и вижу хаус и разруху. Эту территорию нуварищи хотели по быстрому освоить, но не получилось. Слишком большая территория да и корпуса крепки. Снос идёт варварским способом, начав снос одного корпуса, бросают слом его и берутся за другой, и его не доломав бросают в полуразрушенном состояние. В общем сейчас в место завода руины. То что немцы в 40х не смогли сделать делает наше правительство. Печальное видеть некогда гордость страны в таком виде.
А я студентом работал в моторном цехе на практике в 1987 году.Стоял на конвейере,моторы собирал.Помню обед полчаса,комплексный обед в столовой на 4 этаже . Кунгурский автотранспортный техникум.Пермский край.
Враги засевшие во власти действовали последовательно , сначала убрали Юрия Михайловича Лужкова потом завод . Сейчас планомерно изводят население .
Понравилась разработка мера-оленевода .Завод обанкротить , а на его месте построить многоетажки .
Да уж, было грустно, а сейчас ещё грустнее стало
Конечно, им же важней торговые центры строить и бордюры с плиткой перекладывать,чем развивать своё автомобилестроение, а мы и на "китайцах " поработаем
Провительству надо было и астольные заводы разломать зачем они нужны. Каму нужен ваз или уаз или другие заводы. Главное нефть качать с газом и налоги драть а авто промышленность ненужна.
@@user-hr6lt1pq1p и пещевая тоже. С июля 2020 года закрыт старейший молочный завод, самый известный завод и торговая марка города - Останкинский молочный комбинат. Даже сайт завода стерт. На месте завода армией вандадов, из близких кругов "оленей" мерских будут строить человейники, для переселения людей из пятиэтажек. А на месте пятиэтажек, тоже будут строить человейники. Как заявил главный архитектор города, "земля должна использоваться эффективно" а под пятиэтажками и бывшими предприятиями она используется не эффективно.
@@Ole4ka.Laaapo4ka что поделать в центре москвы заводы и промзоны не нужны, ну или где там останкинский был, в питере тажа хрень творится, главная проблема что замены не строят рядом, ну строят как бы... , земля дорогая надо продать побыстрее и не всегда же на должности сидеть будешь, а как потом без откатов и премий, да чё там верфи адмиралтейские прикрыть хотят ибо земелька под ними золотая
Будет немного смешно ечли китайцы на нас нападут , интересно , что мы будем делать с нашими хвалёными камазами сделанными из китайского говна
Не пошел в серию- потому что ХОЗЯЕВА наших правителей запретили!!!
Та да ! Сраный обама !
Лужок если заказал зилы , то на плаву был бы. Так Димон снял "кепку" и зилу .ида.
@@user-mm8pr6ei7g Димон, Лужок, всë в кучу! Ах и так сойдет! (Для Хомячков)
Я горжусь, что имел возможность трудиться на заводе ЗИЛ
Реально перспективные модели👍
каким местом они перспективны? вот первая. Да, полноуправляемость полезна. Но оно надо в сочетании с тем п...цом, что реализован в независимой подвеске с редукторами, да еще в отечественном качестве? Машина будет стоять в постоянном ремонте. Назачем это все в городской машине? Если бы там были просто мосты, еще можно посмотреть, а этот полет творческой мысли ешьте сами, господа креативные инженеры.
Очень жалко что завод потеряли
Познаватьльно,лайк,у бати был бычок (5301)бортовой помню в детстве катался.
ЗРЯ НЕ СТАЛИ ТАКИЕ ДЕЛАТЬ,! ИХ просто ДАФИГА НЕ НАДО СРАЗУ ДЕЛАТЬ , НАДО ЧТОБЛЮДИ ОБКАТАЛИ ТАКУЮ ТЕХНИКУ И ПОНЯЛИ ЧТО ОНА ОДНА ИЗ ЛУЧШИХ
Техника очень интереская для комунального хозяйства самое то и для охоты самое то
Супер авто! Жаль завод такие проекты...
Оч интересное видео. Я не знал про эти "бычки"(если честно) спасибо
Аналогично, не знал о существовании этих разработок на базе бычка.
Оперативно, ну как всегда)
Обажаю эти автомобили!!!!
Интересни модел..👍👍
все эти модели испытаний не прошли поэтому так и получилось что заказчика нет а просто так выпускать никто не будет, а вот бычок с военными колесами 4х4 прошёл испытания несмотря на недоработки. Ждем о нем видеообзор удачи вам 👍
Унимог охуенен!
Шикарно получилось👍
Спасибо, что посмотрели ролик
Лайк унимог
Последняя версия ЗИЛа заинтересовала я думаю что якобы не тупое руководство то спрос был бы на автомобиль ЗИЛ.
Хочу больше видео с грузовиками марки ЗИЛ!!!
Скоро будет, грузовик, о котором в Ютубе вообще ничего
SUPER VIDEO ZIL
Thank
Дуже корисна машина була б у приватному господарстві.Дякую за відео.
Молодец я думал что видел все.
Старейший автопроизводитель столкнулся с самым желанным местонахождением
Да уж, не там его построили в 1916 году
@@dmitriy_auto он не одинок...
зил отличный автомобиль был
Согласен
Признателен.
Ну вот... Нормальное видео вышло у вас Дима!.. А уж про ЗиЛ UNIMOG у АвтоRebel-а уж точно небыло сказано ни слова... Жаль что его выпускать не стали... ЗиЛ-390610 в смысле... Капец он мне как понравился если честно...
Рад, что ролик понравился
@@dmitriy_auto Пожалуйста Дружище 🙂 Блин... Вот посмотрел я на этот 390610 и мне аж модель такого в мою коллекцию захотелось заиметь. Но вот знать бы на какой раме он был сделан... И мосты бы от модели синей птицы где бы найти. Да вообще, по постройке модели такого аппарата вопросы да вопросы... Ох Ёжики... 🙄
лайк и подписка не глядя
Спасибо!
Достойно ! Не мог выбрать, снова все понравилось ! Интересная разработка с подъёмной осью, жаль не дали жизнь проекту , видно закупить унимоги и прочую импортную технику было для кого то выгоднее , об этом уже думаю не стоит, все все знают и понимают что почему да как .. автору от души ! Молодец .
Спасибо!
Гора Фактов , да и вообще к ЗИЛу особое отношение , завод герой по сути и люди кто его поддерживал , работал, интересны массы различных моделей и модификаций , и то что лично учился в техникуме на права С категории на 130 "колхознике"
Красавчики
К сожалению, были
Такой завод загубили!!! Казнить тварей!
Три года расстрела через повешанье
@@dmitriy_auto Только сначала бетон месить вручную на восстановление завода!
Начинай казнить прямо сейчас. Не забудь выложить в ютуб.
Очень нравится ЗИЛ 4972
👍👍👍!
Печально. Не восстановить.
Надо было пустит в серию Зил-Татру! Эму сейчас цены бы не было! Жаль конечно
Неплохо бы узнать об этом (0:12) необычном тракторе, (о котором мы могли не знать))..
То не трактор, а буряковий(свекольний) комбайн. На нього ставили зверху МТЗ 80 як силовий агрегат+коробка передач. На ступиці надівали зірочки з ланцюгами, рульові тяги приєднували до рульової колонки трактора, а на ВОМ чіпляли кардан. Бачив таку техніку в полі, ще як малий був.
Я бы такое базовое шасси сделал бы для испытаний если что для модели
Здравствуйте расскажите пржалуйста про вездеход петрович
👍👍👍
Жаль завод
👍
оче н хорош 2 поворотными мостами супер
Ага шоб их вертеть надо еще один двигатель впихывать!
Обидно, жаль что завод умер, сейчас бы кстати пришёлся!
УНИМУГ ПРИКОЛЬНЫЙ! Я БЫ КУПИЛ ТАКОЙ ЕСЛИБ У МЕНЯ БЫЛИ ДЕНЬГИ КУПИТЬ ЕГО
Обе норм, жаль что ЗиЛ так закончил вековой путь.
Смотрю твои видосы и охреневаю. В век интернета вроде столько инфы, но где ты, блин, это находишь? Спасибо. Кстати, сейчас смотрю канал Марс Марс с легендарными вездеходами ЗиЛ-157, ЗиЛ-131, ГАЗ-66 и Урал 375Д и у меня вопрос появился: МАЗ не делал вездеходы или мне память отшибло?
МАЗ-6317
@@dmitriy_auto Спасибо. Почитал про него, это уже не советский вездеход, смысла распространять его в России уже нет, это аналог камаза 4318. Ясно-понятно)
Ну, разрабатывался он в 80-е, поэтому можно и советским назвать
👍🔔
Обе, особенно вторая
Я работал на бычке и когда увидел на мкаде этих унимогов сначала подумал что мерсы.но нет это были бычки.и видел их не раз.значит их выпускали.
Жаль что Лужков ушел, а за ними ЗИЛ.
Как это ? 4 литра и 105 сил, или я чего не понял? Где ещё 200 сил?
Двигун тракторний, дефорсирований. Їх ставили і ставлять на МТЗ 80/82 та інші моделі, зроблені на їх базі.
@@user-bk2dh9ch2k потому что на другой двигун как всегда мозгов нема!
@@user-bk2dh9ch2k от трактора МТЗ 89 2 245 с трубой
Да там почти пять литров объем, и всего сто лошадок...
@@valeravotiakov3542 И что? У Татры 148 было 15 литров, и 180 лошадок.. Ресурс больше, дурик.
жил был ЗиЛ, завод, где работали как могли, что в результате сказалось на качестве, выпуск малого грузовика по типу газели не помог, так как даже убогая газель на фоне бычка казалась супермашиной, убили слова автора "забуксовал на 30 см снеге, такой снег УАЗ берет без третьей ноги (по другому убожество весящее сзади назвать нельзя), не смогли вписаться в новый рынок где все было уже распределено, вот и не стало гиганта, а еще качество сборки. мне в 76 году было 7 лет от роду и никогда не забуду как старший брат приехал к дому на новеньком ЗиЛ - 130 (жили в деревне, брат работал в совхозе), столько мата от него я никогда не слышал....
Такие проекты профукали... Очень жаль..очень
История завода не захотела шевелиться.Думали, что вечны и непоколебимы. ГАЗ крутанулся и выжил! Пол-страны Газелями 20 лет возили.
Завод просто закрыли. Он не разорился.
Молодцы,и главное,....что?... ни одной западной приблуды.мне обои понравились,а то КамАЗ ,а внутри всё западное,позор, плохо,что в серию, такой автор не пошёл,на рыбалку в самый раз, только вот расход топлива не указали, Лайк!!!!!
Почему все больше говорят о ЗИЛ 130 а ни о ГАЗ 53
ЗИЛ получил название проект Каратель.
Просратель!
Шкода завода, гарну техніку випускав, більшість досі їздить
Да уж, печаль
Мда а какие были надежды,эх
Что значит, четыре бортовых редуктора и четыре колёсных?
где вы всю эту инфу берете?
Эээ, надо места знать😉
ЗИЛ УНИМОГ КЛАССНЫЙ но кто-то решил что лучше у многовекторного его тарахтелки покупать!
Блин они бы оба зашли покупателю за места ваза патриота.
Раньше были времена, а теперь мгновения, раньше ... стоял столбом, а теперь давление. Как бы не управлялись, колеса заднего моста, сколько не делай подкатных осей, если ума нет, хоть и денег много, считай калека. Мертворожденная техника, хоть и с наработками из СССР. Если бы, в 90х уважали и ценили, то что имели, ни какая конкуренция не развалила бы ЗИЛ. Санта Барбора, спирт"Рояль", "Тампаксы", и Братки с Братуленчиками, это замена ЗИЛу, Москвичу...... Газ 23 была, куда круче Мерина. Да и Мерин в 90х, это воплощение в жизнь, наработок СССР.
Ведь нужно было только заменить устаревший двигатель хорошим дизелем и получился бы отличный грузовик
Ай яй, где ты раньше был?
Завод имени лужкова 😂😂😂😂
Ирония судьбы! Вот так Каратель с геморройной тележкой сзади, умер как Каракатица....
Угробили как так разработки в то время были круче чем у японцев
Эт их канструкторов надо повести ь сколько они водители замучили в этои машины тол ько минусы
Очень хотелось бы закрыть Собянина и подальше, вместо предприятия ЗИЛ. На его месте, впрочем как на любом месте в Москве, высвобождающемся от ненавистных данному режиму предприятий строятся дома.
Золотые слова, товарищ!
Людям тоже жить надо.
Брат неси до нас эту информацию. Я сам на грузовиках много отработал
Шпионы не дадут
Завод конкуренцию не проигрывал - его целенаправленно уничтожали. Он сам составлял бешеную конкуренцию ведущим производителям запада
Кому он мог конкуренцию составить? С его то качеством😁 Что про типо Унимог, то он стоил как чугунный мост.
@@user-vq6py4sh9q То качество трудится до сих пор в беспощадном режиме. А попробуй купить что-нибудь качественное сейчас. "газон" , который при заявленной нагрузке гнется, или мерен , который сыплется на западных трассах, за наши вообще молчу
@@user-uo6ok5su6c да где они трудятся, на них ТО попробуй пройти, остались только пожарные, других уже не видно давно.
Посмотрите не в городе, а в сельской местности. ЗИЛ 130 грузят до 9 тонн при заявленных 5 заводом. ГАЗ 53 до 8. По крайней мере на территории Украины их вижу часто
в китае за развал промышленности к стенке ставят - у нас- это норма , развалить , а потом за бугром покупать
И такая разруха по всей стране!
Ладно свое гробите ,так ещо в соседский огород лезите ,ломать и крушить .На большее не способни . Величие , мать вашу!
Доброго. Автор бредит говоря об конкуренции. Все беды в Москве где находился завод. А именно в борьбе за метры земли. Да и главное, в те года даже оборону страны продали. Производство стратегического сырья продали, флот продали и Т. Д. Вообще не чего не осталось.
Я все правильно сказал, и бредом не страдаю. А местонахождение завода тоже сыграло роль, тут я соглашусь с вами.
.
Просрали Страну Зил машина моего детства
((((((((((
Зил гімно Унімог сила
При нынешних ценах на топливо зилоправдывал себя если бы золото возил. Машина говно была.
Обе разработки понравились. Но из-за политиканов очень многое, что производилось в советском союзе и после его распада ушло в историю, так и не получив массового производства.
И армию и страну строили на зилах и кразах махах подымал и всу стоану
Козлы, угробили такой завод, кстати это завод бывший АМО, это первый Советский автозавод!
Як завжди украли!!!!!!??
Мотор хреновый да и бензина жрёт много
Уважаемый! Здесь двигатель дизельный .Этот движок при своих 4 литрах 90 лошадях на 30 литрах дизтоплива работал целый день в колхозе !
@@user-qf3nr9xz5u я имел ввиду старые зилы
Говно делали и пытались ещё сделать.
Такой завод просрали,конченное правительство
Продали Родину фашисты!!!
Тебе выдали твою долю от продажи, или ещё нет?
@@stanislavzaremba3445, тебе, чо-ли не выдали!? Иди вон в ближайшее отделение едросни, там сёдни праздник, отмечают 15 лет как в нато вступили!