KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Пара слов о мотоциклах с НАДДУВОМ

KrasMoto
2024 ж. 22 Мам.
26 230 Рет қаралды
Жүктеу

Друзья, приглашаю вас на пару слов о мотоциклах с наддувом, а конкретнее о технике с механическим компрессором. Приятного просмотра!
Мотоэкипировка HYPERLOOK:
hyperlook.ru/
vk.com/hyperlook
t.me/hyperlookfamily
Переходи и подбирай качественный экип от производителя.
Поддержать мой канал:
2202203634814182 Сбер
4731185633466526 ПриватБанк
KrasMoto в Телеграм: t.me/krasmoto
Таймкоды:
00:00 - Вступление
03:03 - Механический наддув. Принцип работы. Виды. Достоинства и недостатки.
04:49 - История наддува
09:57 - Золотой век наддува. Германия
26:10 - Золотой век наддува. Италия
31:55 - Золотой век наддува. Великобритания
41:50 - Мотоциклы с наддувом СССР
48:13 - Суперчарджер на мотоциклах в наши дни
56:53 - Эпилог
#supercharger #наддув #мотоцикСнаддувом

Пікірлер

  • Друзья, приглашаю вас на пару слов о мотоциклах с наддувом. Приятного просмотра! Мотоэкипировка HYPERLOOK: hyperlook.ru/ vk.com/hyperlook t.me/hyperlookfamily Переходи и подбирай качественный экип от производителя.

    @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • открываю видос с названием "пара слов о..." - смотрю на длительность видео - опять на название - перепроверяю длительность на сегодня мои концентрация и внимание уже такое не потянут, так что заранее лайк, а остальное потом)

    @alfametadol136@alfametadol1362 ай бұрын

    • Приятного просмотра, потом! 🤝

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • Столько информации,чето аж подзавис.. Столько узнал за час лекции,да еще в сопровождении прекрасного видеоряда... Огромная работа по поиску и систематизации материала..Надо бы пересмотреть через недельку.для более плотной упаковки материала в коробку,которая черепная)

    @user-gm1ws5so4t@user-gm1ws5so4t2 ай бұрын

    • Спасибо, Константин!

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

    • У меня ролик вышел минут назад. А ваш комментарий помечен, что висит уже целый день. Как?

      @user-th1ky7jf5x@user-th1ky7jf5x2 ай бұрын

    • @@user-th1ky7jf5x Читерство))

      @user-gm1ws5so4t@user-gm1ws5so4t2 ай бұрын

    • @@user-th1ky7jf5x Очень сильное колдунство) Вы главное ролик зацените,там голова лопнет)

      @user-gm1ws5so4t@user-gm1ws5so4t2 ай бұрын

    • Предпоказ. Видео было залито уже 9 марта

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • Каждый раз думаю о железнояцейсти пилотов которые разгоняли конструкции построенные по технологиями почти уже вековой давности до скоростей 200+.

    @AGM_42@AGM_422 ай бұрын

    • на барабанных тормозах)

      @kuvaldolet@kuvaldolet2 ай бұрын

    • @@kuvaldolet да ладно тормоза. Рама, подвеска, колеса. Поймать расколбас на таких скоростях за нефиг делать.

      @AGM_42@AGM_422 ай бұрын

    • Но ведь, в своё время это были прорывные технологии, наши внуки будут ржать в голос над нами...эх старые ретрограды гоняли на убогих я ZXR на ископаемом топливе ...дикари 😅😅😅😅

      @madved13@madved132 ай бұрын

    • Ну Берт Монро разогнал и до 300 мотик 20 годов прошлого века, причём будучи мужчиной преклонных лет!

      @Mr_Twister77@Mr_Twister772 ай бұрын

    • @@Mr_Twister77 Монро понимал что ему уже недолго осталось и отношение к риску, думаю, у него было совсем другим, когда на другой чаше весов был рекорд скорости. Если вы разогнялись на двух колесах больше 200, думаю вы представляете насколько это опасно на архаичной конструкции, если даже на современном мотоцикле нужна полная концентрация. Это особенно чувствуешь когда в отсечку едешь не на спорте а на кубатурном классике.

      @AGM_42@AGM_422 ай бұрын

  • Опять пара слов длиною в час🤣 Жжёшь, дядь Вов!👍

    @evgrafin@evgrafin2 ай бұрын

    • Стараюсь

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • ох...думал, посмотрю минут десять, да спать...как на одном дыхании весь выпуск!

    @user-ju5cq5wg3e@user-ju5cq5wg3e2 ай бұрын

    • Спасибо

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • Действительно интересно, как всегда, Спасибо.

    @user-ml8uf6gc6q@user-ml8uf6gc6q2 ай бұрын

    • Благодарю за отзыв 🤝

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

    • @@KrasMoto 🤝

      @user-ml8uf6gc6q@user-ml8uf6gc6q2 ай бұрын

  • Это ж сколько нужно перелопатить инфы, чтобы создать такой ролик. Гигантский труд. Спасибо большое!

    @calif8781@calif87812 ай бұрын

    • Благодарю за отзыв

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • Молодец Володь! Огромную работу проделал! Спасибо!!!

    @Andrey_Sochnev@Andrey_Sochnev2 ай бұрын

    • Спасибо, Андрей!

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • Был у знакомого Kawasaki H2 SX SE 200 лошадей в 2019 году он его с Кипра привез.Это блин просто пушка.Я один раз на нем катанулся и потом подтрухивало меня минут 30.Наидурнейший мот.В 2022 году он его продал,очень дорогой в обслуживании мотоцикл.

    @user-fq5gt1zq6z@user-fq5gt1zq6z2 ай бұрын

  • Создавать такие содержательные и богатые историей фильмы может только очень увлечённый и страстный человек, для которого мото тема - не просто слово. Удивляюсь подходу и любви, с которой делаются фильмы автором канала. Столько всего по крупицам собрать и смонтировать! ❤

    @user-cv2su8iy9d@user-cv2su8iy9d2 ай бұрын

  • Всегда хотелось что-то узнать о мототехнике с механическим наддувом. Интересовало, почему её не было в сериях. стало понятней. Спасибо за труд.

    @shurigindv@shurigindv2 ай бұрын

    • Благодарю за отзыв!

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • Благодарю за информацию, было очень интересно 👍

    @user-db6kj3fj5e@user-db6kj3fj5e2 ай бұрын

    • Спасибо 🤝

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

    • @@KrasMoto 🤝

      @user-db6kj3fj5e@user-db6kj3fj5e2 ай бұрын

  • Очень интересно и познавательно, спасибо за труд. У японцев была ещё хонда сх 500 турбо и сх 650 турбо. Обе если так можно сказать гражданские версии. Имели кардан и выпускались с конца 70х до начала 80х всего несколько лет. Но по сегодняшний день есть живые экземпляры.

    @alexanderschonberg3973@alexanderschonberg39732 ай бұрын

    • Спасибо за отзыв. Эти Хонда - это турбо мотоциклы. Я о них говорил в отдельном сюжете

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

    • @@KrasMoto Понял. Спасибо. Посмотрю.

      @alexanderschonberg3973@alexanderschonberg39732 ай бұрын

    • @@alexanderschonberg3973 Приятного просмотра!

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • Спасибо вам за прекрасный выпуск!!!!👍

    @user-cv2bs7nn1r@user-cv2bs7nn1r2 ай бұрын

    • Спасибо за отзыв

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • о, реклама стала появляться, хорошо. поддержу, схожу по ссылочке, гляну асортимент)

    @88Smith52@88Smith522 ай бұрын

    • Да тот редкий случай когда рад за чувака 😊

      @user-rb6vo2en5g@user-rb6vo2en5g2 ай бұрын

  • Нормально пару слов. Час целый 😅

    @user-ec5hv8nn8k@user-ec5hv8nn8k2 ай бұрын

  • Каждый раз узнаю что-то новое. +

    @user-wb8rc8ke5j@user-wb8rc8ke5j2 ай бұрын

    • Спасибо

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • Приятный голос, интересная тема, грамотная речь. Спасибо за видео!

    @firsfira6742@firsfira67422 ай бұрын

    • 🤝

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • Это просто праздник 🎉

    @vladimir.lemov8968@vladimir.lemov89682 ай бұрын

  • Вот это канал!, про мотоциклы, я понимаю👍

    @akc7470@akc74702 ай бұрын

    • Спасибо, дружище!

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

    • @@KrasMoto Как всегда👍🤝

      @akc7470@akc74702 ай бұрын

  • Спасибо за труды. Отличный фильм, интересный и познавательный. Здоровья и удачи!

    @andreikaplanov8903@andreikaplanov89032 ай бұрын

    • Спасибо большое!

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • Спасибо ,посмотрел с удовольствием,чем смотреть современное кино лучше твои ролики смотреть,больше пользы)

    @zaserja@zaserja2 ай бұрын

    • Благодарю

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • Владимир, большое спасибо за проделанную работу. Видеоролик вышел очень информативным. Смотрю ваш канал и просвещаюсь.😊👍

    @madwolf2248@madwolf22482 ай бұрын

    • Спасибо. Стараюсь

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • Автор молодец! Столько информации, высокая детализация! Мот от nsu зачетный. Реклама тоже кстати была🤝. Спасибо!

    @RinatShaidullin@RinatShaidullin2 ай бұрын

    • Спасибо за отзыв! Я стараюсь рекламировать толковые бренды, а не казино какое-то

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • Надо себе что-нибудь такое построить, а то купить всё не реальнее и не реальнее, реальнее построить. Наверное буду из дерева строить. Это доступный, легко обрабатываемый материал. Солома тоже есть, но она не прочная.

    @user-og4ky1rb9e@user-og4ky1rb9e2 ай бұрын

  • Спасибо . Действительно, очень интересно! Здоровья и удачи.

    @valeriidzhanaiev3248@valeriidzhanaiev32482 ай бұрын

    • Благодарю 🤝

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • Как всегда оказалось очень даже интересно

    @lerr@lerr2 ай бұрын

  • Спасибо за интересный ролик 😊

    @user-xe5xp4mx5s@user-xe5xp4mx5s2 ай бұрын

  • Поддержу творчество добрым словом. Спасибо. Дякую.

    @user-qz2ge5gg6t@user-qz2ge5gg6t2 ай бұрын

    • Дякую

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • Хорош! Респект и уважуха за подход, как всегда!👍

    @easy_._rider@easy_._rider2 ай бұрын

    • Спасибо

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • Как всегда шикарно!

    @Oleg-py7sb@Oleg-py7sb2 ай бұрын

    • Спасибо 🤝

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • в принципе, одностволка с вторым цилиндром для наддува и для сглаживания вибраций, по типу классической ве2, была бы на гражданке востребованной, типо супер ван от хонды, но с двойным финтом. главное что не намного сложнее в изготовлении и по надежности рядом со стандартными моторами.

    @Drug_Design_Nabrosov@Drug_Design_Nabrosov2 ай бұрын

  • Огромное спасибо!

    @madved13@madved132 ай бұрын

    • 🤝

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • Квадрики и трайки следующие 😊😊😊😊

    @user-pm1zm5cu4x@user-pm1zm5cu4x2 ай бұрын

    • Это не точно. Очень хочу рассказать и сам узнать историю гонок на острове Мэн

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

    • @@KrasMoto Там тоже необъятная тема,папа слов на полтора часа получится)

      @user-gm1ws5so4t@user-gm1ws5so4t2 ай бұрын

    • Тема большая и хорошо задокументирована. А также много старых фото и видео

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

    • @@KrasMoto я знаю но надеюсь,итальянцы и японцы 40 70гг тема увлекательная и без гонок

      @user-pm1zm5cu4x@user-pm1zm5cu4x2 ай бұрын

    • @@KrasMoto так ведь а я о чем 👍👍

      @user-pm1zm5cu4x@user-pm1zm5cu4x2 ай бұрын

  • Очень хороший выпуск. Огромное вам спасибо.

    @user-qk6ph7zj4n@user-qk6ph7zj4n2 ай бұрын

    • Благодарю за отзыв 🤝

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • Умеют, могут)) спасибо вам за видео!!

    @Fearfactory551@Fearfactory5512 ай бұрын

    • Благодарю за отзыв

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • Много познавательного👍

    @user-hh5qo8ve6c@user-hh5qo8ve6c2 ай бұрын

  • отличное видео спасибо

    @brainworld@brainworld2 ай бұрын

  • Любой нагнетатель забирает мощность от двигателя. На рынке пока ни одного серийного, который с приводом от божьей силы.

    @MultiPauletto@MultiPauletto2 ай бұрын

  • Спасибо!

    @Koshun@Koshun2 ай бұрын

  • Документалка огонь, пару слов пролетели незаметно

    @user-ii1od3pi6x@user-ii1od3pi6x2 ай бұрын

    • Благодарю 🤝

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • Спасибо

    @user-yg3wn3el3e@user-yg3wn3el3e2 ай бұрын

  • Коротенький ролик на пару слов... Автору мое почтение 😄 но среди любителей того что возит душу очень много нелюбителей жужжаще воющих пакетов молока, которые каждый год новые. но ценителей медитативного бубубу объемом от 1500 😎

    @fenixag790@fenixag7902 ай бұрын

    • Спасибо за отзыв. Я сам не фанат спортов. Катаю на тур-эндуро

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

    • @@KrasMoto В этом контексте и выглядят странными попытки именитых брендов раздуть турики. сделав их объемнее и мощнее. вместо того чтобы сделать их легче и надежней. ) хотя с надежностью там неплохо. Вспоминается контраст, с разных каналов, попутешествовал на ИЖе 5000км двигатель надо капиталить. и от мототурблогера: полтора месяца ездить по пустыням лить в бак всякую дрянь. и начинать беспокоиться что на 40000км надо заменить цепь и таки задняя покрышка прошла тоже около 40к и таки лысая, тянуть до дома еще 5+ или уже менять 🤣

      @fenixag790@fenixag7902 ай бұрын

    • @@fenixag790 Согласен. Мне 110 л.с. Супер Тенере 1200 за глаза. Главное надежность

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • ❤

    @alextimo7203@alextimo72032 ай бұрын

  • Хороший видос! Но вот кава не такая уж и хорошая тяжёлая в городе не удобная обслуча и запчасти свер дорогие ... Нах не нужный мот

    @user-sr3yv7ni9v@user-sr3yv7ni9v2 ай бұрын

  • Про японцев почему-то только в конце и то про новые мотоциклы. Эти ребята не хуже всех остальных были в плане мотоциклов как до войны так и после. Может просто с японскими источниками проблема была ?

    @apokalipsx25@apokalipsx252 ай бұрын

    • С японскими источниками проблем нет. Японцы преуспели в нише турбо. О чём я говорил в отдельном сюжете

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • 15:13 вот тут я требую объяснений! И не говорите мне про срыв потока

    @user-rb6vo2en5g@user-rb6vo2en5g2 ай бұрын

  • Пара слов и 58 минут)

    @sayakhat.nuraly@sayakhat.nuraly2 ай бұрын

    • Как обычно, когда заходит разговор на пару слов

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • Все конечно интересно и захватывает. Я понимаю что максискутер не мотоцикл, хоть и имеет 2 колеса. Но есть такая модель Пежо Сателис 125 Компрессор. Выпускалась до 2012 года вроде. Литр с наддувом это конечно круто. Но полчекушки с турбиной тоже были и серийно.

    @igorbagov4957@igorbagov49572 ай бұрын

    • Спасибо за информацию

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • а расскажи про 6ти тактные двигатели (если посчитаешь это интересной темой конечно), а то на одном канале о них проговорились мимоходом, мол возможно попробуют реализовать в современности. И как я нагуглил, эта технология далеко не новая, а о ней ни слуху ни духу, так что возможно будет какая то история за этим стоять

    @alfametadol136@alfametadol1362 ай бұрын

    • Спасибо за интересную тему

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

    • Вы меня настолько заинтересовали, что прямо сейчас я копаю эту тему. Я думаю получится весьма достойный сюжет.

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

    • @@KrasMoto рад что предложенная мною тема оказалась на столько интересной)

      @alfametadol136@alfametadol1362 ай бұрын

  • 👍👍👍

    @user-qp1tz3yl7d@user-qp1tz3yl7d2 ай бұрын

    • Спасибо 🤝

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

    • @@KrasMoto 🤝

      @user-qp1tz3yl7d@user-qp1tz3yl7d2 ай бұрын

  • 👍🏻

    @volkovvladimir8547@volkovvladimir85472 ай бұрын

  • H2r прикольный но бесполезный, в городе катать нельзя, на кольце тебя сделает какой нибудь Панигале V4R в гоночном варианте, на драге приедут 600 сильная турбобуса на длинном маятнике или 1000 сильный нитрохарли и дадут в рот)...Катаешься на кольце и только сам) В общем у вас считай большой йух, который не стоит😂

    @alexeyn4748@alexeyn47482 ай бұрын

  • Думаю что таки Цоллер, а не Золлер ))

    @alexbalko5311@alexbalko53112 ай бұрын

    • Не исключаю. Возможно тонкости перевода

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

    • @@KrasMoto Немецкий язык он такой )

      @alexbalko5311@alexbalko53112 ай бұрын

  • Есть ещё один вид надува, используемый в мотоциклах

    @user-qt2oy7xf8l@user-qt2oy7xf8l2 ай бұрын

    • Инерционный

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

    • @@KrasMoto 👍

      @user-qt2oy7xf8l@user-qt2oy7xf8l2 ай бұрын

  • Как обычно, пара слов)))

    @user-jc8yx9xr4f@user-jc8yx9xr4f2 ай бұрын

    • Именно так

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • 53:13 то что эффективен до скоростей в 700 км в час это конечно отлично, но реализуем ли вообще этот аэродинамический потенциал?

    @alfametadol136@alfametadol1362 ай бұрын

    • Вряд ли.

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • Блин, достаточно странно слышать, как человек тщательно и даже в какой-то мере правокационно выговаривает слово МерсЕдес с правильным ударением на 2м слоге, но при этом совершенно непринуждённо говорит "500 кубоУ" 😂

    @russianroulette260@russianroulette2602 ай бұрын

  • Я все думаю зачем мотоциклу скорость 400 до такой скорости разогнаться то негде да и незачем

    @Stas34521@Stas345212 ай бұрын

    • Маркетинг

      @AGM_42@AGM_422 ай бұрын

    • Рекорды и гонки. Обывателю 200 уже много

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

  • 5+++++++++++++++++++++++++

    @user-tn8bh6vw8w@user-tn8bh6vw8w2 ай бұрын

  • То есть если в 20х компрессоры делают в ручную токаря то это нормально и серийно, а сейчас в якобы век роботов и ЧПУ это дорого и сложно. У нас точно есть прогресс или у этого топтания на месте есть другое название?

    @user-on5gw9vj5p@user-on5gw9vj5p2 ай бұрын

    • Прогресс есть и очевидно, что атмосферного двигателя на мотоцикле достаточно

      @KrasMoto@KrasMoto2 ай бұрын

    • @@KrasMoto Ты же сам в видео сказал, что сейчас это вдруг стало дорого и сложно, а раньше то почему это было не дорого и не сложно? Никаких несоответствий в современном якобы технологичном мире не видишь?

      @user-on5gw9vj5p@user-on5gw9vj5p2 ай бұрын

  • Не едет н2р 400кмч, это был фейк)

    @AlexanderPasechnik@AlexanderPasechnik2 ай бұрын

  • H2r побил только рекорд скорости больше он ничего не смог!!!! На кольце он проиграет более легким атмо мотоциклам!!!!

    @user-gf8ec7sx6z@user-gf8ec7sx6z2 ай бұрын

  • на 43:30 ролика вся суть "прорывов" Балалайни.

    @kolomenski79@kolomenski792 ай бұрын

  • турбонаддув тоже не ниоткуда берёт мощность, закон сохранения энергии никуда не пропал, я понимаю, что ютубе можно всё но не настолько же.

    @user-gb2rk4kw5w@user-gb2rk4kw5w2 ай бұрын

  • 👍👍👍

    @sashasmirnoff8066@sashasmirnoff80662 ай бұрын
KZhead